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上峰水泥索赔案揭露日出现重大变化

2019年12月11日 19:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北省任县永达机械厂。

参考消息网11月18日报道

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签案:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源级暴剔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑枢充购:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫摩,分享至朋友圈或给您的好友咯,不会用侧橡?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签请:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到卜舌蓝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粟袖:10.9万 车辆总价(含增值税)弯粳冲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卑猫蹈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件停贡携,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蛔会,当然这些选装件也个个价值不菲咕。毫无疑问构滤,我测试的MacanS同样选装了不少配置乖石陋,加上所有的选装件之后瞪,车辆的总价也达到了79.79万晴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm午菱帅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旧侩工,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潘赤,比中低配车型长了18mm透。从数据上看性,MacanS除了高度和轴距之外村沛连,都要比Q5大一些骚楞,但是由于MacanS车身足够低矮殴凸,所以从视觉效果上来说顺撂,MacanS的车身显得更加紧凑连,也更加运动迹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骗邯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder跨促粳。如果光看前脸的话蔬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辨甲钢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带素,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甸哥传,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19榔沽咖。如果不选装的话降咖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凰恋。   MacanS紧凑驼抗、简洁的尾部设计刚,充分体现出了它的运动风格能坞,简单的尾部线条用最平实的设计语言起,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锹。同样运动的还有它的尾灯睬翱费,狭长凰坷、扁平的尾灯造型荚,与尾部线条搭配极为和谐让壤,起到了画龙点睛的作用铅锰发。   内饰方面陆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拣械,运动中不失豪华感桔徒镜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秃宏块,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹲龚疆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你甩擦藏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谭氢舷。但是有些遗憾的是毒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恍赐底,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扛韶,感受并不算太好脆姜。   Sport Chrono组件尽惶灰,包含了中控台最上方的计时钟骄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哼。只有选装了Sport Chrono组件胶牧徒,车辆才可以进行弹射起步功洞堂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少长戎底,但就算是为了那个做工精致的计时钟随,选装Sport Chrono组件也是值得的瞧,毕竟1.8万元的价格点襄幌,对于保时捷车主来说也并不算贵是呛掂。   换挡杆周围密密麻麻的按键概雇菲,对于接触Macan时间不长的人来说通却粱,绝对是个噩梦蜡连,想要记清楚它们的准确位置际炉,真的不是件简单的事情卵。起码在我开Macan的一段时间里熊胳,每次操作我都要低头确定按键的位置蛇眷,真的不太方便咕。" "  在国内提到奥迪葡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沦涪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矢禄怀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芳氨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈晌辈怠,这其中就包含SUV以及小型车佳垄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型就凯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢死愤?   在外观方面乾僵耪,奥迪A3延续了家族外观设计馅没位,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴朝,用在这样一款小车上显得更有气势坞阑垛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质视从蔑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兄,辨识度非常高狗嗣伙,同时大灯下部还带有清洗器蒜搭叉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能委。   作为一款偏运动化设定的两厢车型江沦括,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琴弄,至少看起来没那么晃眼漏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挛酸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谈稼擎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应办,起到了很好的效果芍汝。侧面的造型上在A柱位置最高痪享,整个车型几乎以平直收尾譬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咕舰,同时让整车侧面看起来更大一些棺协。   A3的车顶采用了黑白色的设计怕坛涩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些突村订,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垮遂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撬额潦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎防坷接,轮胎尺寸为225/45R17拆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惧涸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂禄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凡荣丘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉避,整体呈现梯形结构团,尾窗底部与腰线持平跺,尾窗面积最大化保证后方的视野释侵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计洗,不过内部也采用了普通灯泡光源迪介袭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈恚好荷蚀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涎块,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孟夕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌划探莫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型内,S80L自进入中国之后钒孙路,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素荡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品删,但它所具备的那种低调内敛的气质倪劝免,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哪肛。   2014款S80L通过对细节设计的改变侗,让自身在没有经历换代的前提下耸快标,进一步提升了性价比懦舅庭。面对强手如云的豪华C级车市趁傲纸汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屏反,想要抢占主流豪华车的市尘皇搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步促窗巷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咸捂。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缎恐拴,同时也紧随时代的脚步卿愤。相对保守的前大灯设计喂孤,已经不再能够满足时代的需求离簿炯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯煤订,虽然谈不上有什么家族化的设计语言憾腔府,但至少与时代接上了轨较。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甩,近5米的车长和近3米的轴距表现聪,让它在尺寸上并不会有劣势认,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祁横芒。外后视镜新加入的镀铬设计色,虽然是新款S80L最显著的改变之一篮坏懊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点糙嘎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粹讣,沃尔沃式的家族化尾灯造型段,成为S80L尾部最显著的标志性设计郊算搅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慑羡鸡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型携赂褐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力隆八。   本文导航   分享到羌胳凯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞭口,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缔坚附,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘钙省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顾劝痛。不过旗下的产品线也过于单一荣存,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呻桔毁,所以便下探市澄戮蓟埂,推出了紧凑级的GA3车型撮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裸稼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型八,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呜霸归,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出算驰监。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别航乓,也可以看作是GA3的升级版车型晚差忍,依旧主攻家用紧凑级车型市场霸罢颅。但是作为升级版车型娟非腹,GA3S在外观设计方面有所升级家辉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炯誓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型结居,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体不,使整车显得稳重而不失时尚感廖仆簇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吾翱撩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仑罐逗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朔贰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拧式。此外龄边盯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尼碎噬,为双五幅铝合金轮毂鲍筹检。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弦朝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铺拧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捍崇,传祺GA3S的造型设计并不落后温汰衡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缚黎卷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车好父嗣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蜂芥饱,12万出头的价格或许已经超出你的预算前队,但是无论是从配置还是动力来说爆,值得去掏这个钱吕靛虫。可能我这些话有些官方措辞举,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谦。   1.0T嘉年华外观瓷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纺盟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匣腑僧。为了搭配这台发动机参陈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性年。   内饰部分抹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致答妻露,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擒架。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宿巫扮,这个级别的车型非常少见岛。但并没有设置外部开关边,而是需要进入屏幕内关闭钢枚沧。   本文导航   分享到崩巷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彻檬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冗酱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荷,与大众168万的海外销量相差无几横继。   这个名气与销量不成正比的法国品牌便,依然凭着一款SUV车型瓢,在国内获得了不低的曝光率惜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邻褂斥。今年4万台的预计年销量凑甩,相信有一大半都将由这款车完成笔沛。虽然这个价位区间的SUV里麓是,无论国产进口都有不少车型可巡δ斐獭,但路遇科雷傲的几率依然不低别,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垄飘吠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悼祈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碳僧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版焙邵少。这款车的发动机及变速箱等核心技术溪仆唯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肮稠荤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备练堵,并保持了雷诺一贯的安全水准农贾绥。而今天我们试驾体验的飘,正是这款车的第二次改款棉晃垒,已于2013年在成都车展上市瞄。   外型上才暇匪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格褥蒲换,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞳冕嘎,倒是显得有些“萌萌哒”墟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泪侈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豪寸醇。   侧面造型上惊甜驴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戏豢。虽然尺寸算不上大协,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的夯圃俯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重褥纺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虾悼。另外上,2.5L发动机搭配适时四驱系统铆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兢尘。   尾部造型依然圆润赋,和略显呆萌的前脸很相称鳖拓颈。上下对开的尾门很实用霉,节省了上门开启需要的空间诵愁勺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围检菊艘,载货坐人两相宜税伙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捣那誊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苦憨垢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多偷来,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翱偶。当然僧俺茅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缔抱锌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倪埔、大黄蜂瑰、救护车等“老熟脸”们会出现讣显啸,编剧还添入了不少新角色刊持舷,比如老牌人物“探长”幢,军械武器专家“十字线”马担肚,以及人造变形金刚“螫刺”等尽架澈。对于最后这一名小角色而言烂,它的“身价”并不算昂贵唤附岁,并且在现实中弄虾惯,它的综合表现也算是可圈可点铆讲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捕骇烤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科落漏,说到这里鬼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凳烦。   言归正传地,牺牲自我萍妻缓,从而使“大黄蜂”更加强大记邦离,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中栏兰踩,想要拥有它并不难舍趟,最低11.99万元就能圆你这个梦谋,只不过它不具备变形功能蒲难涉。   从设计以及尺寸上就不难看出魄社,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台返獭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缅,所以对于大部分人而言嫩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酗华。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟茂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外季伶必,具有相同的特质的车型还有福特翼博脚、标致2008睛。在对表面参数对比后莎烫,创酷的优势还是比较明显的加荚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陪达。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疾,平和的尾部芦纲、延伸至后翼子板的尾灯组典、向上提升视觉的包围等等吝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点楼,当然也没有明显的不和谐感澄就。" "     对于英菲尼迪来说哄咎衡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌检,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人居柯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劫道饭,这最为主打的当属轿车Q系列咯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坝旱斯,在现在都在大搞涡轮增压的时代耍侈收,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鼎伐蚊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蝗塘伤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侥,而今天呸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盯鹤渐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型就,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孝尽伪,就是英菲尼迪的G系列产品棉瓮亮,而随着采用新的命名方式嘲胜拼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变超舜顽,从之前曝光的一系列的概念车来看堆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疾缕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象欧醇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镰棚炔,而带有这种印象而来的就是歼:这车动力强么疚?怎么看就像是卖外形的呢澎镭?   首先在外观上泪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肝,采用了更为吸引眼球的设计思路丧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翟管布,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉围擎隆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满田校凄,同时也充满了一种力量感蹭飘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方体瓜弦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磊始,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屏。   在车身尺寸上侠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毖婆欠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撮皋摹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm墒沸对,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准里画,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅薯乓灯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份多幌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式佬蒜竞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俱徐酚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些太耻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佃,在这个级别算是中规中矩觅苹封,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邻匹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丹廖力,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芍巍惺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赊啪陌,同时也保留了圆润的线条风格旧,尾灯的点亮效果依然印象深刻茬实裳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准匿密。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氓羞,这样增加了尾部的层次感缕毕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业日删,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多题,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型八娜,并且入门售价也仅10.98万元书,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粹惭犬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下合。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楷骸耿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面曝豁宋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锈,但车身上的差距并没有售价来的明显钱,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲁斯。除了合资对手以外粪裂,它10万元起步的售价赴闯岛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宏焚。   铃木锋驭的外形设计上躲闭羡,我听到最多的就是两种声音鲁湃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奸暴,而另一种则是感觉外观不好接受壁沥,很少有介于中间位置的人拎,毕竟外观是一种很主观的感受戎薪斥,仁者见仁智者见智仆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炯刀惟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戊瓤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型档,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丘佳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型立蛙。接缝处体现最为明显惺党畔,而且它在内饰配色上也相当讲究模膜葛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毙涧稗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶巴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫉宫五,售价为15.48万元韦刀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比并,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捻哗赔,性价比有多高了漓嘘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置厢但茨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芦。况且粱介,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菱捕,还是非呈俳祝厚道的旁甸雄。   本文导航   分享到柔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丧肩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弧继块,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氛羡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吝微,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狄尘,这作风跟大哥卡宴如出一辙赁咎畴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庆里:68.79万)在选配后价格逼近90万元米帽靠,而且市场上目前一车难求瘁镶阜。那么问题来了先腊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垄鞭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大系。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊前,到底这两车有什么区别捣韶鸡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赂聊,帮你捋捋思路楼僳。   注施涣: 实拍车型为MACAN 2.0T迷,为了让您一目了然恳啦苔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垛。   内饰芯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瘦讥,可以说走在大街放眼望去到处可见匙丘。基于目前的消费理念教,如果花20-30万去购买一辆SUV答春艘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颧喇隆、实用的内饰抹八胚、以及良好的通过性蹈,另外还要满足偶尔越野的需求帆。面对人们如此苛刻的要求喉鞍洼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嫁泌,看看这些车究竟能否满足众人的需求危陪科。相比其他媒体的评测方式绒墓赣,我们易车选择了多人评测的模式郴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平好,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评难黄。    此次我们挑选了7款SUV车型恫库刹,分别是怪较羌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谁慑,分别来对它们进行详细的测试庆嗓断,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沁篇龚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吃伤:25.28万元   市场优惠氰吧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主轮维帛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蕾貉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计馆,看上去更加的协调姓。   至于尾部方面未缆埠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秆颁,乍看上去有些沃尔沃的影子戏,整体采用了立式的设计风格驰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲输,尾窗位置比老款更直也更靠后闺。   小结瞧群:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哼忿判,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茄病,前后不是很搭调腥忙坝,尤其后部的立式设计牢矛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间路母涤,但空间利用率上则会相对减蟹亍,比较适合那些舒适一族邵蔼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型午:25.28万元   市场优惠呻滔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车躲巩局,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车得镰,新车的整体造型十分具有张力文靖,五边形的进气格栅更具立体感却,镀铬装饰一直延伸至车灯内端算噬,大大增强了整个车头的时尚性辨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合夯扒,但整体并不是LED的灯组设计患,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰步邦,在视觉增加了整体感的同时歌,也大大提升了整车的运动性惕殴。   小结绦:马自达CX-5在几辆车中酚副塑,我认为是最具动感的一款俺钙,整车前后比例十分协调暮拟畔,外加搭配蓝色车漆愁,使得自身更具个性拉捅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狭描,详情请见后面的驾驶感受篇堂休甘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲁堪:26.78万元   市场优惠侮:1000元   如果不知道它是奇骏的人俯铆倪,在大街上看见这款车使,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渤崎,同时也是这7辆车中变化最大的车型炔,整车不再是那么的棱角分明叭剁烧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉漂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颈擦轮。   由于采用更具流线的造型设计趟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喝蹈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菊裂添,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拍驴。尾部的造型也不再是那么的方方正正唱,尾灯与前大灯造型相呼应破,并搭配镀铬饰条加以点缀请愧。   小结俏匈:由于我个人的车型为2010款奇骏旁渐郎,所以面对这款全新一代的车型链水,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说灿达级,奇骏是个不错的选择睬泊柏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屠:27.28万元   市场优惠镭淮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糯,就得到了广大消费者的极高关注度聘暇贿,整体设计与上一代差别很大瑰撅,不再是中庸的形象其帘刃,而是更加犀利的造型棺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息库踞阶,前中网分为两段式设计戈,但两块黑色的格栅全是假的逝毒,完全是用来装饰用的手,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅山桂。   熟悉老款车型的人都知道并,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孩凑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积限去畅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酒台小,从而保证了行程的安全性逆蛊话。   小结叔搅:这款RAV4整体添加了越野套件蟹捎疮,所以并非其原车面貌漠催。但无论是否经过套件的选装五,整体的造型还是十分具有潮流气息的憾割韭,另外值得一提的是单恃竿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项玩寂,依然是几款SUV中表现最好的哦弊,注重空间表现的朋友们值得考虑灭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谷:31.58万元   市场优惠克亥韭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滑喜硼,所以变化并没有其余车型那么大骋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜂墨撑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骆,棱角分明才是其主基调亨绒邪。   后方整体没有太大的改动舰江碑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了免顷层,设计很好的与前大灯相呼应另且绰,夜间看起来十分的醒目讳,整体也很协调踩署。   小结登囤互:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看殊翠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力劲勃锤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饭曝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纬,途观还是比较不错的选择惯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型古:25.28万元   市场优惠湘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复ィ克斯的外观横扒翰,那么这款翼虎你必将也会喜欢悉硼,因为它的造型就是一款大号儿的“甘阄罚克斯”心舷蔑。单条镀铬饰条所组成的前中网客,显得整体十分的修长矾筏搂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点窍墒拟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扰眯捍,提升了整车的档次随奔韭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纬垃。   小结嘛秋挂:翼虎是福特家族的新度嚷巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概姿矗克斯的身影亩,而对于新款盖啵克斯的整体造型惨惩,个人觉得还是很不错的啃,那么如果您要是和我持有共同的观点啼衰,并且想拥有一辆SUV车型驶徊,翼虎绝对是首选范围联堕烯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啡:27.69万元   市场优惠毕套锑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筹鲸,但随着Jeep旗下车型不断的改款糕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去双俺悔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坟仑猜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配和绒侮,圆圆的大灯以及垂直的中网红估,无疑均是Jeep最原有的样子环啤妙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辑柬,无论是后风挡还是尾灯农,都为方方正正的样子唾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抱。   小结赌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭吕臁,淳朴造型及棱角分明的设计热稠赦,在保留Jeep家族血液的同时锤,也为整车的空间做出了较大的贡献力闭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的壬捂,详情请阅读后面的文章洞艾。   外观总结弄氓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性污讥琶,基于每款车型的特性灌,有的为小改款隘叼赋、有的则为全新一代时,所以有的基本没什么变化挂捌、有的则“面目全非”枫汲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了美鲸恐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞭荤绕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倘。通过每款车型下方的小结簿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恕弄屯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前但蹈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拎海,你可以理解为营造纯正的氛围论芬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来筷埃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合息陡捂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垛宫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屑峭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”零革猴,绅士气质是宾利的“看家本领”阶脐侨。往往蜕淳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质椒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耙狡能。现在蓄洗赁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h品态,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骨抒彼。自古以来席缅,“Speed”一直是宾利的性能标签枷柏孪,以此向2003年垄断勒芒冠扫帕速、亚军的Speed 8赛车致敬彤案弦。    作为宾利历史上最快的量产车型瘟静,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)习,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陛墓,当然抛刃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拴驼。    伴随著经济实力的提升当贪睡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强彼渭寇,当你身处被“泰禾北京院子”缓咕匡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钝,肯定会追求更高层次身份上的匹配裴咕。我几天前去宾利销售中心骄欣狗,它长廊式展厅规木悖宏伟套舒,处处是浓郁咖啡香圈脆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利糖,对其购买力是不置一丝的怀疑晃吨。我想弦度耽,只有宾利构墓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镁匡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求处。我敢很确定的告诉电脑前的你们锹肌舜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萝,在中国未来一定能卖到脱销罢砍。   >> 写在文前送彭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年性秽,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戳,它们目前都散落在世界各处炯少钙,有的受到追捧有的则走向终点凑。即使获得成功的英国品牌纹替,它们仍为自己贴上的“德国标签”功、“印度标签”的身份感到忧虑坪,毕竟柬号,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除项。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旱码坍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暖碌抨、原木的袅袅余香帕币布,这种气味只属于宾利彪、劳斯莱斯们弦棵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严栓染挠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头供。    从业这么多年家胺芯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兢寂,囊中羞涩遥不可及自然很重要判,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦焦妥。我认为一辆好车欢惯疚,应该让驾驶者舒服缆魂卞、安静懊陈千、惬意的完成从A点到B点的旅程腻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快龄限讹,却实现不了我小小的梦诧。我一直认为譬,真正的贵族椒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踌次,即便妥协仍然能坚守初心胯案。此话适合改变自己的GT Speed萝窜册,你知道吗陶嵌?世上最难的事情就是超越自己裙,GT Speed做到了 弧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义党伸貉,当你启动它时鼓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酚。   >> 外观髓凉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毯骋,作为宾利目前最为畅销的车型甸课,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”罢伦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凯。但是剑坊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配托返,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节福湘切。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者土宛稠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挨藉。当然偷淬,大部分“土豪”车主也不在乎屯翅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棺蹭钨。    外观提升不是GT Speed的精髓签秸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品需拖骚,动力平究受、刚性瞄、减重上的工作任重道远侍间。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg避概,仅有2.3吨疆坍判,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重病剑忻。不要小看这350kg未兴,几乎是一台V8发动机的重量乌抱欢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓶赐低,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蓉锣、多连杆后悬挂和防倾杆等俯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色入,分别是Burnt Orange(橘)鬼理溉、Sequin Blue(蓝)竿似、Excreme Sliver(银)卷士。为了凸显GT Speed的特殊袱能荡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)申。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辜蕾钎。宾利工作人员表示狠掇纪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故魏兴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芭颇冬,尤其是在中国等兴新市场更是突出武,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胶犯膘。    你知道胖子多么努力吗掏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形些嚏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涟摹。那些把高性能作为卖点的品牌辆,现在宾利也有资格和你们一较高下逼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蛾会,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斡,其尺寸为(mm)莽:长4806寝蹲、宽2227矛炉、高1394堪,轴距为2746mm摆。我知道美如,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摄蓉纽,为了让你做到心中有数瞪骑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箩胳。与竞争对手相比仆悄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颅黄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车达,哪怕国内的环境日趋恶劣骂还,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值休。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成途隙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骚埔汲,整个过程大约需要22秒食精扑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔚,从而避免占用后备厢大部分的空间附哼霖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藉泡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚设第氖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婚古词,没有法拉利暴躁茸瘸,缺点恐怕是不高调灰粟番。不信你点击上方视频听听视频里声音绷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蘑: 作为欧陆GT的性能旗舰成,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角霓峨,不仔细研究根本发现不了它的区别槽汐。虽然外观变化之处并不算多廷丸,但是对于轻量化廊激、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帆械。" "   7月21日波搏计,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妈散、北汽E150狼诵,成为第一期家用空间王冠军栖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淬斥。它们会有怎样的空间表现黄,不如一起来见证翅。 本期内容开始前屠额,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杀扒徒: 好了糠闲,正式开始第二期内容按痪申。不过简单说几句狼伍,为了没看过第一期的网友们疥:    你可能会发现才解鹅,随着岁月流逝竞挫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭镜撤雄,也当起了小爸爸嘘麻很。恰此时姐蔷甩,他们对车的选择可能也有了新的取向管写,空间大仕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辅。    基于此耿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秽膝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咳,让大家对车辆的实用性有个较全面抒、正确的认识闻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脱、模拟一家三口郊游的情景实测嫡痉磨、细节空间的展示情僵、实体娃娃的数据测量四个环节进行僵。   话不多说败市,有请今天的选手翘坞,登成嗦苯健! 第一环节拇台:堆放整理箱赤版浚,能放多少放多少    由于很多厂商烫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顽部,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时净逢插,也会帮你量化一下车到底能装多少升策,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贬故铰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痛,并加以不同颜色区分洪揣,目的是给你呈现最直观的感受囤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辅瞪外,仅供大家感受一下去龟屁。今天我们拿箱子说话侩材戌,看看它们这种数据到底能装多少箱子档。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竞磁嫡:由于时间关系设嘶扯,我们这次只借到了骊威的低配版含蓝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溶叼,但高配版的骊威有这一功能邢什。 首先出场的是骊威盆:    状态一皑论:单纯的后备厢空间 状态二盯抛:放倒后排座椅后的空间 状态三头芭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评规素: 骊威一如我们所想的那样请申,空间的确是其一大卖点潦煌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宪猩,小伙伴们都惊叹了!骊威锚,实力不凡环扫。   其次出场的是致炫忍:    状态一系:单纯的后备厢空间 状态二黑:放倒后排座椅后的空间 状态三蔫蛙绥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揽氦: 就如文章开头介绍致炫时所说馅背,空间构、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钦让绵。通过这一环节放整理箱的测试识系暑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得换。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滇阿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一境把:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二豪赖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三木唯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结割爆: 通过摆箱子的实战年灿雀,以及上面表格数据的对比呛熄徊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匡摩。而致炫与骊威差距也并不是太大谱,可见其空间不可小瞧栋。接下来又有哪些好玩儿环节斥荣?而两车又会有怎样的表现呢刀悔琼?请继续往下看详。" "   今年5月侠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谋乃捂?9挡无用漂纺牡?自由光深度试驾报告》)隙胶。当时慰蜜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盖。    6月抗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)川。不过3.2L版的离地间隙佃渐恒、接近角惠微、离去角守绿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少境郎仟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惠?    几天前幂,我和赵璞弗奥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晃驾,这车还行不行另?    我们的第一站岛,魔都上海祷烈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谩。在经历了噩梦般的改签哩杜、等待沛捷、登机霓梦藉、继续等待之后惮桂苯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿其回动:“游遍世界各地露撤,开尽天下好车嗓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骡牛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方躬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淡烘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辫徘。在此我可以不吹牛X的告诉大家匹豌,我在纽北环实际驾驶过沧屠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稗辰显,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绵角,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型版许疚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮艘,在国内也非常抢手窘嗓垢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恍巍阂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驮访,基本保留了GTI所有特征妙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拼禄,在舒适配置上也更加的平民化疥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泻车另,例如两边的侧裙以及尾翼等贯藕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叙歼。但低调的外观也有自己独有的设计元素喉,例如车头处GTI特有的红色的拉线体,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中跋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性餐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沧横。另外冉籍倒,新车的LED尾灯造型也很有特色刨暖庐。海外版GTI提供了红色煌锻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蓬驳怀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸡工,但国产后或许可以与国内的消费见面抖缕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氏饰搽,我把它们大概分成两类哀浩:靠谱的和不靠谱的何驳。不靠谱的原因很多计罢能,有些续航里程太短点械睦,上车就开始为电量担心;有些性能太差履,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藩镣币,几十万买个两门小车凑天边,真当我们都是土豪吗燎港?   不靠谱的理由千千万悉庞朵,靠谱的标准则大致相同烧秃。续航里程不能太短畏,加速不能太慢佳习乒,最好还有些实用性卸拟颂,价钱不贵就更好了鼓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脚驼棵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堕填仇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平竞谴,拿汽油车举例的话肝弥,90%以上都算得上靠谱洽彼你。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甲毋娩,能达到及格水平的车型却不算多乔。我们的这辆测试车是2012款的隆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铝佩。还好时隔两年侧俯,e6的动力系统并没有发生大变化伞,只是外形和配置有小小的调整扳奶。   续航里程拎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倘酬内,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霜屯醚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车份,这其实只是理论值随胚檬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱建,实际用车时很难达到僧。夏天空调喘侥、冬天暖风旱瘁坑、高速快了粉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佳凯。   这种电动车只是日常通勤还可以局闻,但稍微有些想法鹅,想去见个朋友鲤募、买个菜许链洼,心里就得犯嘀咕抠凰。这种心中总有事悬着的感觉很难受玩比,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淳。   由于时间原因揪卢豪,我们只能简单测试一下e6的续航能力末退荒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碾钒,其中高速路况三分之二笆,城市路况三分之一罚炼博。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烈疾,我们的行程其实就是三段官泼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仟蓉屠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牟弗幢,显示续航里程320公里却驼。完成第一段高速路程时(43公里)淋,电池余量82%(耗电17%)被揣破,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宪里腾,电池余量63%(耗电19%)佛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甫,电池余量45%(耗电18%)裸泛拼,续航里程134公里(减少61公里)躺恳莫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辉酣关:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右潞,比如第一段高速行驶颠深,续航里程减了59公里洁,而实际行驶了43公里阜,二者大概是0.7倍的关系承勾巫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话廓但茬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近士,拥堵路况似乎还更费电一些换。" "  近两年参戒亮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮添牡染,很多大厂都推出了自己的纯电动车耙淖,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俩锤磊。今天熊,我们就提到了之诺这个品牌危,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌釜,主打高端公遁,并且未来也是只进行纯电动车的研发咎胎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蝎喘。今天绩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蔽退方,下面我们就对这款车型做一次体验普可。   之诺1E只租不卖弟紊端,租赁价格为踞棘枯:日租金为400元/天烤,长租(3年期)为7400元/月汤纯嘎,现在消费者就可以对这款车进行租赁砰辞。   租赁价格包含旱纬:车辆上牌兼、充电盒安装(7.5小时充满)磊漂、保险患、每6个月一次定期检查保养灯虏爸、车辆维修械,7天24小时道路救援票、拖车以及备用车辆等桨卫快。   之诺1E是基于宝马X1平台打造渴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计握痴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沏离。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计称,虽然亮点不是很多杀停部,但至少可以与宝马X1拉开一点距离受旗龄,树立之诺自身品牌的辨识度酿目权。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系襄饰杀,辨识度极高屁蔬。 既然是同平台打造撕叛慧,那么轴距和宝马X1也是相同的拇链。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎概,尺寸为225/50 R17诽,这款轮胎最主要是为了节能考虑恒晾逛。   本文导航   分享到卤玫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赏,它是南京依维柯生产的车型蝗窜,隶属于跃进品牌旗下讲诬,是一款定位中高端的轻卡产品晨。该车是在2013年1月首次发布的本急,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)母,为用户提供了更多的备选车型纶莲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胶穆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彼,宝马向来不走寻常路倍坊斗,旗下的SUV并非越野硬汉校寞,而是更加注重公路操控性材善切,所以在外形上也有着自己的独到见解鞘粗。Coupe原本只是轿跑车的特征肪核,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怒淌罗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钱碉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上裴。在这种背景之下疲玲,X4应运而生寝吉具。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舌赊,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹿。从车身尺寸来看贝懦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫂湃还。然而实际感受上善寡新,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扮。它们的关系就如同X6和X5刚炭达,一个张扬狠稀轰、一个低调厢猛。要想税苈茫酷巍敖?X4很在行唯丸。   这辆X4的外观加入了大量M套件恍肃,进一步凸显了它的运动风格昧嫁供。夸张的前后包围降低了视觉重心及淬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢形?所以膳臀,接近角凭、离去角这些数据对于X4来说遍尺,根本不重要帘秘。   和X6一样肠届垂,性感的臀部是X4最迷人的地方覆。如果从车尾来看赶诽,X4确实比X3运动了不少敢矾,高挑的腰线替、厚重的尾部都能给人很强的力量感超部。对于35i来说颊橇堪,单边双出的尾排着实有些低调钨嘲。尾灯的造型是典型的宝马风格煽破叭,造型简单纶锣、大气柑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撬努。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮省,前245mm窖趁耻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性步。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氦挽纪,这是一款综合静音疾、舒适浅、操控于一体的轮胎雌藉。在我看来托饯灌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎星安,似乎更为合适慌。" "  原标题扣夸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)某甫,该车除了外观造型犀利酗、内饰豪华加、配置丰富之外畔哼程,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刃。作为一款以年轻糙钳抗、时尚为主旋律的产品反跋宿,NX开起来的感受如何卧济,今天我就为大家正式揭秘舶。(注鹿捍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称飘痴彭,如NX莫德退、ES垫胚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姬稀汲:   NX车型的外观内饰设计风格掀,在之前的文章中我已做了详细介绍夯蛔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妮如。从实车给人的感觉来看怯固饥,它的确做到了这点水玻等,不少人见到它的第一反应就是廓尸:恩卷,这车挺个性牟、挺漂亮畏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喇廖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咯瓮。此外聊斧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯填挪锈,进一步提升了科技感甘。不过它并非全系标配露乳撑,在入门级车型上近光灯依旧是LED畏邪,远光灯为卤素灯泡渐衡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “掳小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尾倘篙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3领、宝马X1做直接竞争看努娇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES经、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉恪,其中一款为17英寸庭,另两款为18英寸譬妓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂新惋骗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淘楞雇,在国内的售价大约1700元/条咕瓶凹。   车尾线条与前脸相呼应加,造型犀利绊晚违,棱角分明卤京,以凸显整车年轻肩、运动化的产品定位仑。同时么,尾灯设计十分用心耸蠢蹬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果现豢界,特意在接缝处增加了一小块LED冠。   内饰方面体蹿哎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造容百,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惫侯皇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用收祭虱,大幅提升了车内的豪华氛围膏十尖。   据雷克萨斯厂商人员介绍霉晌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏聊煽郝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统截笑枷,它的使用方法类似于电脑的触模板钱精怂,并带有震动回馈功能镭绒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兜邪哭。此外推屯吩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渭锑,我们咨询厂商工作人员掣查典,这配置会不会引入中国慨,对方并没有给出明确答复类寐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栓,作为家族中的新进成员脱,NX的表现自然也不会差咆。为了符合它运动化的定位泪卫逆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强清,使之在激烈驾驶时能有更好的表现硼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兴。   在海外陋氛,NX提供了全景天窗囤级、普通天窗和无天窗三种版本的车型嚎摧角,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拒毒答,采光效果很好递桶告,但无法开启苹图处。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用师,采用的是外开式设计虾线辅。可以确定的是粒,上述两种版本的天窗都将引入中国炮揣,至于无天窗版车型是否会引进性庙哗,暂不清楚供担勾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甸损空,马自达CX-7在海外推出;2009年道,2.5L两驱车型引入国内厩抖,售价28.8万;2010年卫抵森,增配的小改款车型上市伟程,售价29.08万废,同时宣布国产意向;2012年翰栏,海外CX-7停产;2014年寸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道楷券,等它国产的人此时已经老了四岁了佬。   从以进口的身份引入国内碾弦技,到正式国产经历了四年左右的时间夸,在这四年中进口CX-7销量并不好暮,一方面是当时市场不成熟悍轰扭,后期竞品丛生将其埋没了么。另一方面原因也在其本身梢店,比如定价高辰、2.5L发动机动力孱弱等等棱托汀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吕矾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统湃辆峰。在测试之前绷仓陆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点替坚巫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碗恕,搭配6挡手自一体变速箱宪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妙卸昧,只不过调校要比CX-7上的更为激进憨和啪。即便如此褥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼草娶撮。   油门的设定比较灵敏表匪,起步和加速初段都还比较轻盈茎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肆促,而不至于拖沓绕,一切都显得易于掌握垮纤。变速箱和发动机配合的是那么默契书瓷傻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伯毖,只是在极拥堵的道路上蠕动时绿,1挡与2挡的切换有点闯动而已颁痘螺,问题不大松。   转向和悬架的设定偏向运动洁芜肯,采用机械液压助力的转向系统比较重蜕嚷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣化。悬架没有“忽悠”的表现谜寝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息情赶,车内乘员经忱泄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”首掀。悬架后段偏硬激晨,在弯道中并没有明显的侧倾齐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗣嫡,动力供给够积极江嫌屑,表现不错诵,驾驶感觉非常轻松凄双修,动力的跟进也很是及时陕马谜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酗摹拴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汹筛,而且不是那种喷涌般的迸发秽孩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已岛麓屏,给人相对内向保守的错觉凉许。   CX-7更擅长的是中途加速负,比如从60公里/小时开始沏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓干,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焊,这几天这种沮丧感时常出现揩鬼。不过也正是这个中段加速的特点性,使得它在行进中完成超车显得轻而易举龚封尚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纫胆,稍踩油门就奔向3000rpm磁,便能得到很好的响应攫挞杰,仅有极为短暂的降挡迟疑卿杰,随后就催逼出了足够的扭矩隙。简而言之邦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悔烫,容易上手看介,各方面的表现也都算令人满意城熔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷珐涣撮,涡轮增压器起到了明显的效果疵拾,就像注入了某种精神类药物先,虽不时刻保持着亢奋状态胃,但兴奋状态确实随时可以到来寒久,一切都听从指挥磷溅绘。这种持续的加速感可以维持一段时间斑僵,心里不禁一阵爽快份拜,当然撤晒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了澈秀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茬港啡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里详判,消耗燃油17.94升骋,平均时速为30公里/小时慕红订,全程开启空调疾损,平均油耗为13.3升/百公里抢寺墓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盘硷,CX-7绝不算省油的那类伦骑,准确的说是比较费油辖。另外觅伐诫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油报括怜,无疑使用成本相对较高患。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翘蟹脚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敌。说实话诗羡饱,那是我第一次接触这两款车番伸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘎厩兰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机畏恭郸,动力同样够用慷岔,但输出并不算线性暮蜜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制首眷。当时我就在想臂凹眠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钝,而如今厂家真的这么干了惟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统白,增加了几项配置眉午,外观方面几乎没有改动蜜,图中的这款车只是增加了车顶行李架僳、车尾扰流板和挡泥板等选装件先乡胖。   这款帅客HR16是一款7座车型官,它可以满足国V排放标准酵诗莎,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粟。当然灌,帅客实际上是一款既可以满足载人垛温,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揩冉放,所以它的车系中包含了5座计、7座褥孟抨、国IV甘破洁、国V等各种不同版本磐。   除了挡泥板之外稳猛天,我认为行李架和扰流板的实用性并不高如日,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果档傻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统店隧让,其中的最强模式叫作“Dynamic”笨陆,译为“动态”飞。有意思的是侍炔动,在英文里境耽酱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寂揣碌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗽礁剧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挺盼?——开启动态模式拆,就等于点燃了一根无形的导火线堑锑嚼。   要追根溯源的话坤弛片,炸药起始于中国圈呈,属于四大发明之一棵,不过相比中国发明的黑火药替,硝酸甘油平时更加安全可控噶,而且破坏力更强岭裂。奥迪RS 7同样如此褐县问,它多数时候表现得比较随和宿屠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力两梦。   首先从外观上就容易看出它很厉害烁。奥迪A7之所以独特路,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腹,人们将之称为“Sportback”温堵轮,在我看来渤,它的廓更像是一只优雅的海龟廷闻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种广。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扑混尝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兴,所以它已经不是传统爬行类的龟诚拷弦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丹燎陀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莽板橇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剔渭宦,让人不由自主的去稳稳扶住3拉、9点位置搓玖。   在风骚的外形和各种真皮粱阜似、碳纤维材质的覆盖之下话刷偏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泛酱,这一点很好力。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谭柔。即便在这种情况下辱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潭:谁给你的自信卖这么贵灿鹿?不错工持墨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008露颊芦,它到底是盲目自信还是厚积薄发木墒仿?我们一比高下肪。 外观对比凤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瘦田煽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算含编饯,所以我决定说点可以量化的东西洽琶貌。首先投,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辑常倒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枢。其次可能是由于动力的原因楼红,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阶戮弗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慌讣裳,备受关注的长安CS75正式宣布上市沏缚扛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合论莫。在前期的试驾活动上脾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型税椿美,并对其驾驶品质给予了极高的评价拱疵逝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堂屁,和手动挡车型相比瓣褥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丛。 ● 外观内饰的简单介绍沤唉:   在外观方面敢安头,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朴横酪,甚至连一个小尾标都没有奖甲淘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炼,但1.8T车主可能会对此有一些不满蒋粉渡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm品吾抵,轴距为2700mm霞能,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泻刺、奔腾X80以及哈弗H6柑哭,CS75还是相当有竞争力的袄扒浦,它的轴距和长度最大丝第哄,宽度仅次于哈弗H6粟,高度相比瑞虎5矮了35mm亲。   在外部配置上徊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秽兴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琶帆乔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卸层扳。另外尚懈融,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯女,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桨恋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗽睫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圣型,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镶连,市场售价约为700元/条鞍缎,在同级别中算是很厚道的配备了刺额激。此外摩芹备,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品塘,只是轮圈被替换为铁轮圈勘,还是俩字——厚道泼始蓖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逛咳去,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足文篇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掣老,看起来更有层次感凄疮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啊、设计毫无新意上感贡、用料也很一般等不好的印象枢。不过近年来拜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萝舷,长安便是其一栋汰麓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视童茶焕,也很难找出它的缺点戎财善,按键么肉忍、旋钮的阻尼适中卯废,手感很不错癸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毒刷,分辨率和反应速度都还不错哦,不过在功能性上它只提供基本的导航定痘、DVD憨火拐、电台涟、倒车影像及蓝牙功能杉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饱堵钡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的亲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稗袍,但是厂家对此并没有改进柔可,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秋乘考。但是薄坟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缉,同时设备名称也无法显示完整趁筷,在用户体验上还有提升空间垫。   不过翅,在一些细节处理上锭斑蔫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怖悼辖。比如在挡把前方的储物格拾借,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞍拐视,不过这块材质却为硬塑料酸,实际上根本无法达到防滑的效果逞。另外统乒激,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伴频,这点值得表扬筒,但必须手动摁下开关才能点亮帅梁惠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帮苇够,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揭扔。座椅填充物软硬适中禽,刚刚好核蒙侵,并不会软到开久了腰疼们,也不至于硬到硌(gè)人岸。除此之外抹,包裹性表现也很不错滴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中希。另外俄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节关。   车内乘坐空间表现上搐染,身高180cm的编辑身处前排逆,头部约有一拳左右的空间俱线,此时移身至后排希镁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锈菱。作为一台紧凑型SUV车型沙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郡固唯。   来到后备厢舱,长安官方给出的容积数据为590-1560L金兼勉,表现中规中矩架翘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布写逝飞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肯脱,增加消费者对于整车的好感度肌闲熬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朗,如今市面上的电动车产品越来越多乾,开始逐渐走入人们的生活末,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弊,大家对它的了解可能还不是很多茶牛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗡嫉。那么这款车究竟如何呢模筷污?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车聘轿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上褪略,我们终于有机会近距离接触一下剔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猫,因此其与众泰汽车合作呛康,推出众泰知豆电动车和。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磐怕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喝辨次。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗都绕?不管你信不信敦,反正我信了漂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猎救豌,售价为24.98万-28.98万元魔,共有三款配置可鸦=ゾ,全系均未采用quattro四驱系统李,取而代之的是前置前驱的驱动形式论。更便宜的价格带来了更低的入手门槛圃龋襄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生交估阑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兔袭,1.4T的发动机到底够不够用饺逆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荣,这些问题都难免让人担心疗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”损警,它又是否值这个价格吧蔡凡,下面让我来终结你的这些疑惑随股刃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丢芍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱葱咎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样趁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戎策,既然大家都关心这一问题回鼓蒜,那么我们就从这个问题开始一一解决巳逻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韧,其最大输出功率为110kW挽,峰值扭矩可以达到250Nm碉裳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疽伎仆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拨等,动力储备不足方面的顾虑痉五舰,但是这些想法也好顾虑也罢景魏叹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贫惺唱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婆貌冀,油门初段的旷量微乎其微隋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点江凛,当发动机的转速达到1750转时吠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩经缆谭,强烈的推背感也会随之而来抹繁,如果你不是冷静下来思考一下憋榔淘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刷镜崩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减概鹊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候问,一开始的想法和我一样萌,换了1.4T发动机之后扭笨唤,动力跟的上吗醒?心里总是怀揣着这样一个疑问瞬颇,但是当他们开了一段时间之后目系,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”圣狼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格经衰,处于D挡模式时下蒂孪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镰,但也感觉不到激进的性格独寞估。但是当车辆处于S挡时惠泰课,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉斜,整个车似乎突然变得紧张了起来庐纳盛,时刻专注着你踩油门的右脚刨,稍有动作便会迅速做出响应脊煞蔬。   在城市的驾驶中库捣副,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妙卉,当你深踩油门时革溪品,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纷塘,或者可以说纱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态燎衬沁。此外酪,作为一台不折不扣的城市SUV坞次,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碘筹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量穷毫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漠棘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旗册官,整个加速的过程非常线性戳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汀,不会表现的非常神经质吾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姐潭附,这台变速箱给人的感觉非常聪明攻,可以准确的猜出驾驶者的意图荷,在换挡的速度和时机方面非常到位逃蛔界。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磕罗惭。此外富垦据,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错可。当车辆处于D挡模式下固揩苯,当发动机的转速达到2000转时公芒隶,这台变速箱便会进行升挡的动作谦鲸,从而保证日常驾驶更好的经济性纫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应确泉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止双灌硅。   这台变速箱也并不是近乎完美泛诡堵,它当然也存在着自身的不足惯戚妓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缄,尤其是在低速的区间内挝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感究隙。此外獭,该车提供了四种驾驶模式的选择篡黑,分别为经济搔袭、舒适晃屎、自动和动态模式孔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铝。 性能测试刨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中誊辅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菇芹达,最终的破百成绩为9.14秒瓣攘权,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筹圈。奥迪Q3在三挡时完成了破百本涝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程络仿面。此外码表钨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹦省,非成翘肝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拧抽林,整个加速的过程十分平顺和线性凡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涝魏。车辆在全力起步的过程中鲸,由于没有采用quattro四驱系统垢,车身有轻微的抬头现象浓跑抽,前悬挂的拉伸比较明显缴汾。 性能测试礁写:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米但粹羞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芭磋募。在整个制动的过程中吉,G值适中保持在-0.9到-1之间惫狼禽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灿登,前悬挂很大程度的收到挤压速,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酪般。此外撇顺,该车在连续制动的情况下纤忌航,受到的热衰退现象比较明显趣瑟倡,在连续测试过后粪酣,制动距离增长了接近2米夏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裸,动力方面也足以应对使用的需求聊订,尤其是在低扭方面辖憾饭,这台发动机表现除了浑厚的功底骨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诽钒撼。对于一台城市SUV来说玖缺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痞恰。" "  你有没有这样的勇气郝,一辈子只留着一种发型僳屠,带着一种款式的眼镜论?或许多数人会摇头说不年。试想你现在穿着中山装寡,带着大边框静受嘘,留着中分头走在街上喘围,别人必定会投来异样的眼光厂熄擎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嫌墟,但有一种美贾,却是永恒的苯订弧,我们称之为“经典”戳非。就像中山装逐渐演变成了“国服”讨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碴痘锨,看似过时的东西稍加润色剐,就会焕发出经典的力量秸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题守,也是一个互相佐证的问题瞄。正是扛住了时间的消磨湍,一个产品一种设计才能称之为经典单。而正是因为它是经典惟,所以无论时间如何过往冲苛,岁月如何变迁轻,它依旧能代表着美怠清。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喷污。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衫、保时捷911感钞晨、MINI这几款车了绦嘛曹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔷境纷,这是一种财富砰瘫,就像一个国家的历史一样破承,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝禄。但就像中山装一样惮,如果不稍加改动侍,依旧会被人说土气读,MINI也是一样筏谅邢,细节的升华会有益于经典的传播和传承麓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多断缕,是全新MINI车系中性能最好的闲署。所以车头车尾都会看到“S”的字样花。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部十,这是它彰显不同的地方漂册溃,尾灯的轮廓更大了拧遣床,但相比老款不够凝练片,同时你也感受不到它有何种审美的进步挝,个人感觉它是为了变化而变化臣吻。轮毂方面句失该,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)攫唤碌。不过挖溜,在真正接触到保时捷Macan之前酒是嘉,我对它的真正实力也有所质疑瞳姬。众所周知崩钝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蠕鸥市,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昏眷惟?带着这个疑虑拒胆零,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绒拜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泄库,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姜公。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琼校蛔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吴悲谋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帕。在没有任何参考坐标的情况下挫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棋了达。排除了惯性思维的困扰炽屁麻,对于一款新车而言或许并非坏事铜抬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箔,因此有关它的设计特征我们并不陌生渐公败。作为保时捷推出的第二款SUV车型老,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计玻懂,同时也融入了许多独特的元素硕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衅递,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动册,因此在细节处理上诽签哪,新车融入了更加激进的设计元素骨蓝。    作为入门版车型燃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯魂帆闷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枷帽鞍,并采用导光条设计烁充垢,其视觉效果更具科技感咀翟。   保时捷Macan的腰线位置较高认刀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抛凑炽,营造出强烈的动态视觉效果昂摆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格安吻颇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顿巫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况武剖十,我的同事此前已经为大家介绍息骏祁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解攘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娄酸。" "   ??????? 提起观致档,大家都会想起什么毛糯?这似乎是一个难以回答的问题劝。作为一个有着中国血统的全新品牌档,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兔垢。在2013年豢彪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丝,一石惊起千层浪弹饲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手聘。   如今括撤牢,观致的第二款车型搁水彭,观致3五门版也如约而至蜗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力录朴?它的到来臂冷晴,在扩充了观致的产品线之后词痹筹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厢史莽?自然是令我们拭目以待掠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车五解。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挡饶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赏构,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悼染炼,时至今日都没有做大幅的修改龋崇始。就是这样一个古董级外貌的家伙屡,最近竟然和新能源技术杠上了篇盖隆。2013年的日内瓦车展上陶艇凰,路虎推出了一款纯电动卫士耗冲绵,旨在告诉大家卫士宝刀未老粮戒窃。而这些天帛桔祭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讲,看起来途魏谅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耻圭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上确诉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凳扒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟危绷迷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苔廷,并未成为现实记溃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烦古下。   事情的转折点发生在2014年6月18日拼讲绅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照徐缅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车馅,并且这一次媒擦,车身上已经重新贴上了拉花分隧缚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”佳蹈的,而是一台真正的电动版卫士俺护施。   之后通过各种途径的联系蜗芦涂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版达第,虽然这并不是一款量产车磨盗,也没有任何电动机戮欢模、电池组方面的参数数据擎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伙,我们认为此次试驾还是很有意义的校姑。   ■ 外观造型合刊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禾荤法,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士笺啪琅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哼歼啊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慈。   电动版卫士全球仅有7台变疯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颠奠,基于卫士110车型打造订,可以根据情况容纳5个或7个座椅烷郸尼,算是车系中的“旅行款”吻鲍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承防岔巴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异客惮传。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计付,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡静,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呸芍贬,丝毫不加以修饰拓膘。按照官方对柴油版车型的销售策略骆努,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芒搪冒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分心,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理北,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挂睦陈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肖牡换。正对车头妈此,右侧翼子板的通风口也是镂空的券丘湍,下方是空调系统的进气口宛,而左侧的则仅仅用作装饰蔽说,所以是完全封死的状态诞炕。   平直的挡风玻璃辆拨、小雨刷浓虐、面积可观手动调节后视镜究堪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计介,而在这台电动版卫士上爬撬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邢急。   实际上谩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线前病,电动车窗只照顾到前排乘客邻蚂,第二排为手摇的兴,第三排则仅仅是推拉窗如雌接。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林力拢,确实筐妙宽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睦绒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凄裴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头遁鳖偷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛊。   三窗式车尾设计除了古老外炔寇项,想不出更多的词去形容怜旱,好在后窗电加热非零、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冀芥按,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贝旗。至于各种不同用处的尾灯绣斡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧年顶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恐刹,并配备了13针牵引电力接口甜钉味,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亥息。而对于电动版卫士来说抡违绵,这款车的拖曳能力也非一般强大瘦瓢蠢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遁法彪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置牛氰家。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯殊坍,在这四年一次的盛世当中歧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣芭啤,在经过整体的细化改进后整体更出色偶匡毒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲蕹睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔽,对于这样一款小车到底怎样唐朴星,让我们一起一探究竟呜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车砍僧梨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兽砷瓢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格四啡仍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择貉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣樱可靠的选择闭皑。   相比现在很多的车型瓶秘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛙漂徊,个人比较喜欢这样的感觉眠霓邻,朴素也是另一种风格霉凉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好通杀劳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坦,可以说是起到了点睛的作用妙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创栖烫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格玫浩扦,看起来还有些运动精神亩彪狠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碉辖,同时也是远近光一体设计摊蹲郎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柑,更加突出其可爱的造型风格类祥超,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体砰钾陛,同时也表明了J2的一种年轻风格桨沛惠。虽然是一款定价不高的微型家用车雷谋粱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置僚,雾灯虽然不是什么贵重的配置项忱哎,但对于安全的保障还是多一分才好蒂吹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力话锋梢,实际使用中虽然刮水面积稍泄ɡ杩场,但整体还是清理的非常干净茸歉。   在车体侧面造型上商罗红,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镐率,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高死喇,这样给头部空间会留出很多滑穆备,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感量铣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搓。腰线起始的位置和大灯高度相同羌,这给了驾驶员足够大的视野空间筋唬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间享,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奢镀嗅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孙扣拭。   在尾部造型上送,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计欧,同时加大了尾部示宽灯的面积创潜,为了就是提示后方车辆注意安全拘兼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹单居,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高獭,内部非常的深不过开口非常信场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具齐盟翅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拐对时,虽然是钢圈富,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凯便汕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型校诺病,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少低绰。另外湃纹吠,一直让人头疼的售价问题淀,此次又出现了疗限嚷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剧逃吕。价格问题狄窍,在上市新闻 中已谈了很多示殿,不过与价格相比贸匹客,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凶滩叉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题相摄霖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丹汉届,即将为各位解开疑问赴魄莎。   观致3五门版已于6月24日上市挤,目前指导价已公布九访魄,售价区间11.99-17.19万元 吨忙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲁隧:依然遵循简洁的设计思路哨腐,造型更显年轻恒祟艘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烈绅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撅差娜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘘痪捅。可以说佛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呛鞭心。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铆难欣,不过在细节上却更显年轻沮荣亩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舰饥兴,轴距为2690mm凳令沦,除了长度缩短了177mm之外朽涉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辱煤兼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疚盒伙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泡。在车身颜色上抛畴,观致3五门版同样有6种颜色可押掳病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娠,色彩更为鲜亮晌钵,也更有时尚感磋炕膝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嘿童剔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面噬掳间,而前雾灯也采用了圆形的设计排,更显时尚叉。另外庐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯率笺、转向辅助灯和大灯清洗装置廓幂瞪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贬。   除此之外典金,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铺纳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笺萌,并且轮圈的款式也更加的年轻暮程松。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奉。所以在轮圈与轮胎的规格上蒲论,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淘浑奈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泪:与三厢版一致查懊牌,细节改变不大渺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巷味屑。中控台采用对称式设计虫托,各种功能布置规整绍伐,按钮数量控制在了合理的范围内温勺,不会给人一种杂乱的感觉坡输。平底式多功能方向盘与三厢版无异乔梗溺,造型很有运动感目垄痊,真皮包裹的外圈握感也很不错琅芳盒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尖短巫,除了蓝牙电话幻逃、多媒体播放等这些基本配置之外兔噬胸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务类敝。除此之外技,车主还可选配观致逸云的增值服务半维,该服务包含实时交通路况龟腾、实时停车场信息和地图更新等粹。 ● 座椅及乘坐空间拷鲸:白色绲边真皮座椅很有时尚感勾骂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能八燎遂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卿覆,与三厢版顶配车型相同磐瑰校。不过区别在于村硅佩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理姥凡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敛查崔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动江钠。   在乘坐空间方面庭饶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虑仑偶,并将座椅调到最低位置后挨,头部空间大约为1拳飞及,显得很宽裕;而进入后排后庭幕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绥魏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苦籍。后排中间地板隆起幅度较大厕,长度也不适合搁脚景,中间乘客的舒适度会受到一些影响偿文谱。 ● 后备厢纱睹镁、储物空间和天窗佰静洽:后备厢容积403-1105升褂,储物格众多洁痘劲。   在不放倒后排座椅的情况下伟躺匙,观致3五门版后备厢容积为403升杉炯内,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剐。如果嫌这样的空间还不够的话隋畴通,将后排座椅全部放倒后解,空间最大可扩大到1105升篙诚。除此之外里嘘,如果您随身携带了诸如手机累绩咆、饮料之类的细碎物品的话赶愁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拐副。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备失苦篡,可打开的总面积约为0.22平方米号熟柔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侈剩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壳碌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抠拆,两者最大功率分别为126马力和156马力乳脸凳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凰搏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恕戒头。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淀,其他车型均采用6速双离合变速箱天。在底盘悬架方面蔡络脓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灯。 ● 驾驶感受褐伎:底盘调校水准高购率,变速箱低速平顺性比三厢版好呻脱。   此次试驾会上剐嗜旅,我们大部分时间都行走在城市道路中稗敛模,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些且律掀,起步时若是轻踩油门踏板讣酬,车辆的提速会显得比较迟缓温敲洽,若要改善的话拾称,需要至少踩下1/2的踏板行程尉寄。对于开惯了日系车的朋友们来说吕墩施,这种偏向于传统欧系车型风格徐侮佃,而非“一点就有”的油门调芯勐剩可能需要一点适应的过程童滩穆。   而在整个加速的过程中歪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题返,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扒签屁,咆哮声已经传入驾驶舱蹄,可就是不见变速箱及时升挡顶频绢。另一方面秃捆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入破亭洪,整个介入过程并不是特别的线性史庇盒,其工作时的噪音也清晰可辨挟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倒懦鳞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诧闷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )断第,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侠钝瘫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换莎潜,并且伴随着强烈的顿挫感角溺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撼僚澈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狡露扣,虽然顿挫感还是有如,但已经能够被绝大部分消费者所接受到。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铰拼水,那么我可以回答您缓,和大众的DSG表现相差无几缝。忻。   从观致工程师的口中得知梯沏洼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倘,对变速箱程序坡湘渐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粉缝,找到其中一个最佳点撂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苗。   在手动模式下税矢努,发动机的表现仍然很积极侧,不过由于其低速动力输出并不出众臣谷,其加速度并不能让人感到满意讹,很大程度上券桓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逻冈贰。此外玛辆管,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绒薄郎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似筷巾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乖,而在此前的三门版车型上抛,我们就给予了相当高的评价滩。虽然仅从结构上来看勾净,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控担,但作为一款家用车亲镁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匣媳,高速行驶变道保证稳定性勤。事实证明稻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侍博,并且从车底反馈至车厢内的声音渺超闻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酱莫射,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的武亥。   ● 编辑总结问啊笑:   从我们此次的试驾感受来看袭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惶辅、时髦的外形管凡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整练磨。与之前我们体验的三厢版车型相比谴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谱,尽管目前顿挫感还是存在卤挥勿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痰疯朗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过软,有值得称赞的地方乐函柑,自然也存在着一些不足坎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等认。另外监岭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袱安。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元木扇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迷獭弹、转向辅助灯及大灯清洗功能吝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搔腐凤,这样看来沮偿疲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饺靖。不过迹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢检?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧较鞭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匙焚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍圈哄鲁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型都细。但个人更喜欢两厢版本娘闲氦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因榷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剧昂琶。当然视颗炒,作为同一款车挎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同克筷。三厢版本更加实用此,两厢版外观更加时尚干练宛。今天带来这款两厢版爱唯欧既,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挂潘搭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亲卉,大灯的设计相对保守了虏辛袜,但也减少了人们对于这台车的争议性琉肪葛。从而扩大了消费人群黔瞪抬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好薪悼私,各有各的美撮。但无疑涛喘羌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狈橙鹿。   侧面的变化并不是很明显辰讼熔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摹。相比三厢版要顺眼的多苫。车尾的变化同样集中在尾灯上词陋夺,尾灯的轮廓变化倒是不大迁,变化主要集中在尾灯颜色的改变遂吓磨。深红色的外围显得更有质感粪湃柿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玖枫,越野车是最好的选择缔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纱菜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敖趁筛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奉们啡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力羡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谈鞍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40傅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迟。除了电视剧的锦上添花善,BJ40本身的魅力也势不可挡筷,下面我们就走近这款“北京青年”赂镁疮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唇。   外观/内饰桥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试清策拧,或许有人会问那为什么还要进行测试煤手。其实答案很简单得,之前测试的BJ40是一款试装车摹蔚嫩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喜颠脓,包括电视剧中车辆也是如此冗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芜思枯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弄犊喇。虽然我没有见过之前的试装车靠令媳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犊圈,甚至有些地方与牧马人不相上下陛撕贩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔷矢,这里就不再做过多赘述垃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惭萍然,你会发现并没什么科技感煽,简单的线条寞开笺、硬派越野车特有的见棱见角的气质煤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奠罐妨。另外限,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咆。硬质塑料质地的中控面板很厚实哎,比起舒服的软性塑料手感稍差授,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谐蒋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伦,同理使用织布座椅也是一样陷迷,无论您是刚刚涉过水灰储,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挡,都不用担心槐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器峦局派,不需要华丽的外表去装饰翻午。虽然BJ40有着很浓重的模仿豢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沽认,那只能说这个人并不了解硬派越野车铂订。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辰陋,让人想到真正的场地里去撒点野谦驾泄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暖?惊险的高速穿插撬莆菩、精彩的甩尾掉头令、惊艳的侧向双轮行进恫涝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琉。时过境迁解镁,萨博虽已退出中国市撑亍,但把经典的两款车型(即9-3手科、9-5)的技术留在了中国按票,在北汽成功收购萨博技术后秦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜜藩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术全,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求夕,主打性价比与实用性秽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确废,只是在某些方面使用了相关技术而已挪。   从外形设计上就不难看出绷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影即逻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肯面么,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70派赡吞,同时车身上所使用的犀利线条清,令时尚动感的氛围展现得十分充分跋腊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表清焙锤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疵,车身各项参数都小于萨博9-3具,所以直接套用的说辞显然并不成立矛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勃,打造一款可以继承优秀基因秦琼,并适合普通家庭用户的车型存昧衅,成为了设计团队主攻课程刻陈蕉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茬亢,但紧凑的造型与简练的线条赖,使其观感的持久性更好股。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多论,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猴办。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫁,价格能接受长垄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坪伯污。而现在也有很多车型供大家选择璃前,包括大众途安笑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苦措,它还有一个进口车的身份份。接下来窍施,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现栓缝陡。   外观宛干:起亚最新家族设计突砷胯,略显可爱筹,大部分能接受女。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格反,同时又有一种独特的卡通味道褥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氏句,没有配备氙气大灯涂,但全系均带有LED日间行车灯倾童、透镜及大灯高度可调功能蠢躬。雾灯部分的设计很有个性蜡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞠淮衔。   由于车身高度降低熊啪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杀,平滑的车顶线条降低了风阻系数啡帝,流线型设计更加美观势晌。全系除顶配的豪华版外庇盘,后视镜都没有集成转向灯功能沸。另外酒感朗,低配车型的轮毂也比较简洁屎,轮胎规格为205/55 R16铺疆警。   新佳乐车尾的设计十分简洁湘夸录,总体看上去比较圆润思。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孤嘶,凸起的轮廓首尾呼应舵猾速。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方史贯鞘,车顶带有行李架瓜,具备一定的实用性帕想。新佳乐全系标配倒车雷达功能差送闪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像森扛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肃颅筋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛊蓉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯练崩酣。而提到雷克萨斯舶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样橡,立刻联想到了舒适工桂、安静等一系列形容词饲杰桓。   作为雷克萨斯主力车型陪,ES系列占据其在华销量近半壁江山邻却,舒适祷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价地。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芍铺,更是有充足的理由享受这些评语奈盯许。但更重要的是换券,在环境日益恶化卫境电、石油资源日益紧张啃、油价越来越高的今天岛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篓其。   外观部分炉歉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赏帮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坊枯痞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俯狭速,和前代相比进化明显煎。初次亮相时桐头,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悼。与丰田一样秘钎黎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格型式,目前已被广大消费者接受经毖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题商。   外部配置上顽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浩断咯,与中网造型配合不错溅绘据。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碳,轴距2820mm浮擒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同跺,ES没有针对中国市场刻意加长庆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坛侯,轴距比老款增加了45mm村舜袒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辣譬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型和磊龟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们架禾。当然宿幕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标露,我们依然不免将他与节能环保联系到一起委瞳胖。另外零卵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吹俩那,更加低调楷情。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS石轨巾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拼炼辑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆电侨、忘记沉默寡言的正装车主很、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框级娥、忘记... ...算了茶钨蕉,需要忘记的东西太多挠狈,你只需要记得一点咳返逞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽课瑟糙。   奥迪的低调玲涉木,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝熬肉静,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洛嗜深。依托自奥迪A7的造型设计览稿醒,RS7依然拥有优雅的造型庆,仅仅在一些细微的地方添疮孟,RS7做了运动化改进队弦钎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅昏邻、以及哑光附件嫩惰沫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板付但蠢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子零。   如果客户需要粟辆齐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂揉抽炮,其轮胎规格达到275/30 R21猜病。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啃。排气管依旧体现出奥迪的低调嗽,外部看是两个椭圆形排气管槽禽,而其实际是双出四排气封,因为单侧双排气有节流阀豁隘骨,用于改变排气通道似,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仙吴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丝饯剖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狸激释,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔美佳。车钥匙贝、平底三辐真皮方向盘猴瓶、运动前座椅闹钙怯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标短图。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能计,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翅触。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中险篓,还提供发动机增压压力拓棉、机油温度显示和圈速计时器等数据秃描是。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涪寄时,并提供其它3种材料作为选装驰窜授。车顶内衬标配黑色织布舱戚,可选配黑色Alcantara面料娇澎蚂。搁脚板拢、刹车踏板簧爬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菩塘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆回。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浑、一体式头枕的运动座椅遂都,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啊错,并提供钻石绗缝骑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匿僻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纹锨率。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情托峭,就像微博上说的杆钝税,一次刻骨铭心的爱情疙,一次说走就走的旅行什么的袄工。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求头耐玲,但在现实中丹鸡豁,你不能永远一副放纵不羁的样子挽泉,特别是在资金有限的情况下甭牌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贿斧卷。此时你就需要一辆价格便宜墩商、实用可靠的多功能车型逗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择昧耻缸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型料茄,分别是景逸X3和景逸X5败辑讼,形成高低搭配产品布局筋钒吐。景逸X3属于入门车型锋竞,共有三个配置歧,指导价从6.99万到7.79万元河脑丸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谩达妨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捻捍拧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悸踌阮。这款车的前脸采用了新的风格样式胸氏,线条比较硬朗撑燎,造型简洁流畅贺哆,同时又很饱满外悄蓟,没有过分追求标新立异的夸张风格骇耐,显得更加沉稳荡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桐实撅,给整辆车增添了活力谢蜗邪。   除了前脸之外薪舅娶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓号贸,让人略感失望途筷串,好在整体风格还算融洽溜,不会给人前后脱节的感觉豢悼然。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颓镁、1835mm和1705mm撮逗稍,轴距为2685mm垒,在这个价位上算是较为突出的水平了铅,保证了足够的车内空间古暮。" "  在固有的印象当中午逃尖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下委媚摊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缝矩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮呷妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌昆,作为日系三大高端品牌中的一名脑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霖袍怒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说散敦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卸踌腿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凌冗,取而代之的则是一种日系的柔美风格哀困,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影补,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倒勉鞋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叉,并且这种特点让别的对手无法模仿榷恒笑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剁帕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大水蔡拓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鼓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面釜,看起来非常具有独特的风格歧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郝,不过看起来还是比较有神的爸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钞讨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示湍漂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稠碾贤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉经,这款车有这么长么仇?实际上后门的长度远大于前门沦,不过整体造型并未收到过多的干扰梧忿蚀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谦,因为C柱的造型更加接近尾部竭讹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痉蒲,腰线的设计在在尾部提到了最高婚,并且从前大灯连接到了尾灯部分痹处隘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通图蹭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计股莎济,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丹淬侠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寿苦屁,到今年4月20日其正式接受预定融陋,不到一年的时间就盆色,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了禽萝。在新能源车量产缔惶、市售的速度拜穗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坡抹沏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯券扇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勿。当然垫蹋,汽车之家评测新车的速度也不慢未娄兑,今天土蓉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章窍砷酵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款墒稠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窃那涪,其中橙色的为增程式混合动力版车型虏,白色的为纯电动版车型鼎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型下。   ●外观岭:造型前卫鲁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布始腔巷,我见到量产市售车之后哨航胯,其外观真难以与概念车作区分啪鹤掀。宝马i3前脸造型饱满圆润报恐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垂亢。不过鞘痴梢,“进气格栅”四个字需要打引号了宪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柒林船,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拣肌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宦哼灯,让整车看着很有质感且与众不同貉畏。当然靡洛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼季互侵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枚粒响。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悉,但它的车身侧面看着一点都不显小白陀交。在我看来原因有三牧脸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富廊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荤伙福,给人感觉比较敦实修。特别是车高数据统廓糙,它比X1还多出了23mm刚埔姬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仇,达到了20英寸瘫诞,但胎宽却很窄乱篡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20馈冷斑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎化抱本。有关这款轮胎熄暗骡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厘楼,基本都表示由于规格太特殊肮秀炬,没有现货也没有报价坟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撤诉孔,很独特漓台,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应定捂。尾灯采用得是隐藏式设计合腺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分榷,用于显示示宽灯姬谦、刹车灯以及转向灯等弯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧筋,所有光源均为LED湍呐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词持捞烫,欧洲市场上柴油车盛行已久厢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俗枚令。不过近来忙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袄嫌,Jeep便是其中之一避栖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待煽醛盎。 ● 外观介绍钩五倘:与汽油版无异鹊叛,硬朗依旧谜。   从外观上看量伪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姆经,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型培。新车的外形仍然显示出硬朗秒、时尚的风格快恃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大输毁颧,提升了时尚感唬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芒,在同级别车型中“个头”并不算大挎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势规翘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°童锑。   在外观配置上兑栏陡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磐妨类、雨量感应雨刷潦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贝梆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秸。轮胎配置方面吻桥哪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奇趟,轮胎规格为265/60 R18戊隆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蜜危丸,规格也变为了245/65 R18宪暴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时短税巫,我们会谈论什么馆?是大老粗一样的外观捞痕,还是“马路杀手”一样的形象季姓脾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象附彤,笔者也不例外茨。6月5日下午莱晶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吨缔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裁忍,原来大块头也有过人的大智慧容愁嗣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扇堡洁、FM两大系列弟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菊,中国区总裁陆博天到场助阵菲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱斤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车母饲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沮浅茎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坞敝煞,最大的意义还在于为企业产生利润辑潜挂。因此沪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中危师,并体现在生产效率摩挤、节油效率渺深、完好率笺坚、安全欣淬、安焙鸲饺椋和驾驶员体验六大方面菱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渐哀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辩覆莎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证橙,而大众凯路威则开创了一种新的格局豌德虚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型七。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姑吴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威退甩,而那款车型是针对高端商务市场的车型烹,虽然其内部可以进行简单的商务会议递距,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辨棘鲁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梆讳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑功篓媒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迹谰猾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的频短,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蜜粮煞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虚反,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悔穷蹈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坚,只是以简单的卤素大灯出现鬼酥拾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喉毛炭,只能说稍显遗憾娩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车公,并且其敏感程度非常高堪萄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荒隋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揪裴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大倒氯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格户捍会,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味得,但还是将头灯和尾灯联系在了一起星劣,在尾部造型上也同样是方方正正挞帕,给人以刻板的印象恳攀飞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钨赏糕,看来稍显朴实无华浦娃怯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前燎。尾窗的面积超大诧,并且配备了后雨刷常贺脆,可以说在安全细节上做的不错氰垂毛。尾灯的造型也毫无新意街赎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛簧悴骸,尾灯内部的结构也比较简单琅假靶,并未采用LED也是针对不同定位的选择刨解,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低练蚊人,尾部配有四颗倒车雷达探头位鼻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泻。作为一款商务用车权省,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方密,而旁边就是凯路威的备胎所在地腾,这样的设计使内部空间得以最大化利用抢巨。   相比国外的凯路威车型爬赋开,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辑,造型上采用了多辐式造型苦身,轮胎则采用了邓禄普品牌拌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扦拟闭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候许,我更多的会用臃肿两个字来形容它疥。圆润的车身蔡,没有棱角的线条退文忱,大而无神的头灯氛滦豪,都让我对它提不起兴趣懊。第一次见到新款昂科雷时备娜,我的这种感官得到了改变需磷害。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谅。新款更加俊朗剑刨,就像是一个胖子爆娃,经过健身葛悉,从大腹便便变成了施瓦辛格湍牛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面人,这种类似于点睛之笔的作用项,实实在在的发生在新款昂科雷上面花赔督。之前的头灯让我没有胃口氯避帛,尽管亲和力不错垦,但太没有性格诲。连同这个车身此,都让我觉得臃肿无比吐惯,简直就是个满脸流油的胖子凯庇。新款更换了更有张力的大灯脆拆,进气格栅也变得更具进攻性歼。这样的风格耻禽侈,我想才是大家喜欢的楔违。   侧面造型的改变不大列未,侧窗面积所占的比重依旧很新恪,这和新君越粳、GL8都很像举想。给人一种重心很低的敦实感谅。但对于车内的乘客来说慨,这不是个好消息渺踏俏,过小的车窗影响了向外看的视野獭。造成了不必要的压抑感嘉详。或许对于选择别克车型的人们来说讳,这一点必须无奈的接受了辖。   车尾的变化不及车头潦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挖饰炮,或许我会更喜欢它孤。但事与愿违虏,尾部的改变仅仅局限在排气管上你泻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓣腐丸。这多多少少会有助于提升质感撑肪纬。也改良着尾部太过圆润的整体气质赦。可以说笆酶,这次外观的改变圭浮冒,在这些细节上还是很成功的叭。相当于一次瘦身和塑性默,让它的线条和筋骨更加分明撅咖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谓幂,纳智捷 新大7 SUV正式上市希糠陈,官方指导价格为22.68-27.48万元叛馅吼。一直以配置见长的纳智捷品牌栏仍画,在小改款车型上又下了一番功夫台讼酣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次些冒蜕。在体验的这几天时间里诽笆仿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘘讼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桥。也有好奇的邻居询问这款车的售价隋法,当得知价格只有不到30万元时顿教辜,邻居更是深感惊讶叭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢委驮泼?本文就为您带来答案垂浮。   作为一款SUV狭,“大7”这个名字一点都不为过费贩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手其,2910mm的轴距更是傲视群车猜蓄,也难怪引得路人频频回头踌炽闯。不只是尺寸巴乱陡,本次试驾的新大7四驱旗舰版我垂闪,整备质量达到了1950kg残淬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勃缔寇。   作为改款车型馅,新大7的外型经过了一番修改炼娟鲤,主要体现在前脸和尾灯上刨。大灯造型有所变化寸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豌耽,而经过修饰的雾灯仿溺菜、转向灯和前雷达擦,给人以霸气外露的感觉驼犀堡。整体上入苫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉轮推僧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭客,比较实用仓娟鞍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缄和,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上街瑟。从奥迪A8的换代惫、全新奔驰S级的上市错帮冒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淋射。这三家老牌厂商动作频频钠录灯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彻诧咆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坛篓吓。而随着混合动力时代的来临哇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL览,可以说从那时起慷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位下。在奥迪A8和奔驰S级已经上市商,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秒,以期对它能有深入了解光。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的公。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸慈刷。相比之下男尝鹃,雷克萨斯LS在此方面并无优势溉,长度傅阂、宽度和轴距均落后于对手伟可椒。   即便不看车尾的标识胚倒,仅从前脸上幽兰色的车标蹈叼嫁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型处脱任。而身挂HYBRID标识则意味着菏,除了树立当家旗舰车型的形象外躲厕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神躺购。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功畅港型,只是在一些小细节方面令人有些不满赐橇侥。如果用最严格的标准来衡量菜伸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垛莽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恃肉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑偏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型男,这种车型的优势就在于杜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赋,还拥有了超大的车内空间长汾盎,优势显而易见痞瞎嘶,而今天我们来到了美丽的太湖瓜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蕊己,也让更多心意欧力威的人有更多选择矛扰仿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饯肉皆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的睬狄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5江,不过从售价以及车身尺寸方面来看茬雀,欧力威确实占据一定优势梨顽校。   外观上欧力威厢型车身造型帝,并没有阻碍它时尚的视觉感磋娠惋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寿较,时尚并且使用棘堑篱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观染醇乖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示群的携。   非对称化的中控台设计本附,与1.4L手动版没有什么变化尉,首先造型上足够年轻协调伺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点青。欧力威自动挡车型搬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键察喇,操作多媒体更加方便董盛丰。中规中矩的仪表样式没有什么改变偶高栋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息失鼻。   本文导航" "  有突破有挑战庙枫首,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候檬郴堵,就会有这样的感受完。它太挑战人们的传统审美了口,怎么样也无法用大气沏奸、简洁贪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阂哎党。自由光承载着延续切诺基的重任德汕,就在这样的争议声中款款走来锑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猫,挑战着经典了。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偿,在做颠覆传统这件事车骚苏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聪。就拿前脸来说按闲,好看不好看绝不是我个人说的算的黎冠羌,每个人眼里都有一个不同的看法逻。或许慢慢大家就接受了撇辉啤。   作为一款中级SUV颂钒习,车身尺寸上中规中矩燃,作为切诺基车型的延续父,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现庐穷荚,但也能看到不少突破之处顷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嫌尘拿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闪享。   本文导航" "  从1985年开始磺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涧奢,1991年出现在5系车型上穗,1999年开始陆续出现在X系列车型上芥。直到现在急,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术权郊猾。2014年5月22日猫挨屉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绕损、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型适,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求潮七,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW逝哭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佛,新BMW 328i xDrive雾划、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贾癸。   第六代BMW 3系延续了这一传统娘纺,将融合了电子气门控制矢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冬骋蕾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茶熔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫡帽路,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苦埃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仑,要了解这个问题前喉连,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翰汀冉。齿轮传动式分动箱顶欠,连接前轴的方式改为了齿轮传动刨街灭,其他地方大同小异巳。对于宝马X系大部分车型来说拦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甘普。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戌赂蓬。由于前后轴均采用开放式差速器雾钾寞,遇到交叉轴情况时闺,也只能依靠电子制动来辅助欧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构魔腻唐,与齿轮结构的分动箱原理相同奋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥回。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥外。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欢。至于控制多片离合器的方式蓬粳尸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式及。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咯,所以常被用于装配在更强有力的车型上善山誊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溉,以对扭矩分配进行不间断地调节枚敦吻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惫艘,默认状态下前后扭矩分配为40挡丛:60母限羚,最大前后扭矩分配理论上比例为0僻谭剁:100到100晃拌:0之间忻缓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柔肖沸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弦嗜绿。扭矩分配可以在0.1秒内完成乒。   行驶过程中鞋驰弦,如果系统发现车辆可能转向不足豌羚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暇,就会减少分配给前桥的扭矩乘,将几乎所有动力都输送至后桥罚擅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息将伴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晶回壕。一旦出现车轮打滑檀累,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毒逝五,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力多柿纷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赖。这就意味着吴粪捆,无论路面如何突然变化为郊岗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上麓久限,即使是在部分结冰的道路上判欢贺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铰块,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型十萍,其中S2属于一款5座小型SUV午凯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下多露,很多品牌都开始研发小型SUV似宪瓷。而S3则定位于一款紧凑级SUV垄锻,并且采用了7座设计壤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讳,接下来就给大家一个解答态嗓竣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抠雄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筋魏拟,这一平台就是北汽威旺M20的平台捷摆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揽。但是两款车的轴距却不相同媳拟,S2轴距为2560mm顿,属于一款标准小型5座SUV熄搜。而S3轴距为2685mm瑰,接近于一款紧凑级SUV川缴纲,所以为了能吸引更多的消费者陪堕涟,采用了2+3+2的7座布局贾芳,主打一般家庭用车吓,实用性优先靛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV八示吼,主要还是面向有活力的年轻人姥赶呐,外观设计更多偏向于动感的元素居多你。大灯组的样式也不俗套绷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脚迷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泥沫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拔落,在车身尺寸上还是比较占优势的铜碌。另外2560mm的轴距表现也不错夏,至于它的乘坐空间表现如何郊模叹,在后文我们会有体验啃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舍韶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升誓犊瘦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了替港,车门不能完全打开的话扦,一些比较大的物品拿取会不太方便霉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魏餐辞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拧示,并分别匹配3款变速箱鹊楞。此前尺背,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型佬兼秦。而今天我要试驾1.4T车型矮,虽是短暂场地试驾巨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别波哇俄,特别是动力上提升明显畔揽。 ● 外观/内饰衅济:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豢舍,也做了到店体验的文章卤跺矩,1.4T车型在外观坏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大归笛臣,本文不重复介绍考,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晶壳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看放恢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哄但斗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等迁敬讨,具有很高的品牌辨识度迪攫。同时在一些细节方面的改进辖娇昂,比如重新设计的头灯疙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怒侩宛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台单,采用了全新的发动机讹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卯,属于大众的EA211系列凉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苗妻,最大功率150马力/5000rpm荚船矗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迷谈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扑险,而相比原来的EA111系列有了明显进步赂嫩,首先是恢复了正时皮带吃,降低发动机内部的功率消耗到伯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴端糠捞,而喷射压力也提升到了200bar撵羚苇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卞捅衡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能械泞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别席,前者顶部是“SKODA”的品牌名安蠢,而后者则是印了“DSG”的字样乳面。   底盘悬架方面瓤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钙券,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窖擅鞭。制动系统为四轮碟刹结构尝慨纹,采用前通风盘式后盘式配置天哼跋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旗胎松,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狄差,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羡鹿快。由于是场地试驾诉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道顿换,能更好地了解车辆性能垦努崔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锋兢贡,只能在日后的试驾中再介绍劫腑汞。   动力方面费蓟限,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祁甭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容微辱牛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舵下陀,1.4T车型的起步和加速更为迅速肛柬,而且涡轮的介入时机较早锨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梗篙鞭,动力的输出保持平稳可控的特性拴。   使用D挡时盟目茹,以1/2油门深度驾驶袄,变速箱升挡较为积极碱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下誊,而且换挡的冲击较忻啊,不会影响乘客的乘坐感受魏使痊。而以深踩油门的方式驾驶请块阔,变速箱会到4000rpm左右才换挡己嫩弗,加速感受更为明显穿柔。   换上S挡皇艰,油门响应灵敏了许多慕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擅党,在弯道多直道少的场地赛道里趣潞眉,需要频繁提速的时候桅显,显得更为得心应手豢拼。   全新明锐采用电动助力转向系统淖,方向盘低速时转向较为轻松墩拦,而高速时明显更为沉稳角孰,转向需要更大的力度袒茂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诧。   底盘悬架方面米,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性就媒,在弯道中对车身的支撑性比较到位肚琴,方向盘的有着精准的指向性鲜啃,转向迅速而稳健汕。1.4T车型全部带有ESP系统超孪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泊辈毕,ESP介入的时间恰到好处舞尝肠,总能及时将车辆修正到正确轨迹祈沸纷,而这套系统并不能完全关闭腊供渡,属于比较重视安全性的设计葡秘藏。   在模拟颠簸路况的体验环节晶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用懊念,然而后悬架毕竟是非独立悬架尽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抬协龚,仍会对另一侧有所影响皇薯骨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衰饭困。我们在之前测试文章中也有体验视频侩硼,请点击查看编。   更多精彩视频熄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腿栏图:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少能背,在D挡模式下表现中规中矩蛇嗡,切换到S挡后油门响应灵敏擅谈蹭,变速箱的换挡节奏更为激进葛肺,加速感提升盟萝醛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宽。" "  2014年2月26日顿糕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市世。其中T5动力总成包含智逸版舜弛、智雅版箔、个性运动版共3款心,售价为42.39万元至51.99万元抽诡俩,T6发动机版本及价格保持不变屑。   据了解顿晚柒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术软建,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肝删,以及来自爱信的8速手自一体变速箱八。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢善蚂?本文将为您带来答案热桓纬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弹乘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化司哨净,但动感流畅的造型令人印象深刻齐吮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉土,正如北欧人给大家留下的印象却梢。      配置细节上沏袒态,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”借痘庞,全系标配了ABL自适应氙气大灯忌侯申,以及感应式转向辅助灯光匈撼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下前毒,给驾驶员提供更佳的视野泰。   此外怒脑盾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航适伤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达款嚷,探测距离达到了150米桶现,足以应付绝大多数日常行驶环境滇沪鹃。此外凭驮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统槐细惕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能童。虽然这里看上去有些别扭订箍瞎,但安全性才是我们应该关注的技徒桑。" "  限量卷计撅、配额旁诚餐、上市前被订购一空稍然,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹岛。然而夺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泼路陶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沥。2013年炽兼滦,经过M部门调校的M135i披装上阵彪,性能已与1M十分接近酚僳和,并且这次冲破了限量的枷锁猜反染,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篓栏街。正当人们面对路上的1M投去羡慕怖楷航、嫉妒据、恨时毁点蒜,宝马为我们带来一款全新产品负,并且它的能力并不在1M之下特姐凯,它就是2系的顶级车型——M235i郝克哄。 延伸阅读跋禽辨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言错,2系可能显得有些陌生脓,其实早在40多年前回阔互,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场睫雌梳。此外搭,BMW 2002车型在1968年问世旁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处灿侵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帆清楷。至此枫爱腿,2系的到来并非空穴来潮盗皋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滔,而这个平台也与代号为F20的1系共享痕骄,简单来说慌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脆兢肠,这与3内伯弦、4系的道理相同鹅妹灰。在2013年时胸具,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验笆阂畏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弘沮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览羌倪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炕械麓,从代号E82的1M车型是阑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点限扣抠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”识脾摄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哪缎,但随着时间的逝去豹,渐渐也成为了一种习惯碑顺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绣失瞎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纶改掠,更多是出于对内部空间的考虑崩山互,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哆搐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逗脆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酸惦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掠耐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炔。   当然旁滥范,即使武装到牙齿烙,M235i也不能与1M平起平坐相农氰,M家族的宽体车身祭媚射、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郊宏,就像当初1M推出时的口号一样“M挽既,永远从后视镜中藐视对手”陕话,而M235i更多还是为了平衡性能开飞、实用性与性价比瘟韩缄,同时也为今后推出M2而留下些余地敦浚酶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后媚胎夹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棠薪冷,针对绅宝D70推出后的社会反响檀寿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多偶藕寞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恭佃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势东,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迁蚊画。   D50物,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缕撇期,推出之后的表现往往是人们最期待的技灵局,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同究,面对D50的将会是极为严苛的考验扩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酿昏坟,而成功了烷蹄,也将有可能成为流芳百世的一代名车樊凛谐。7.48-11.98万元的厂商指导价坍漠凭,可以说为这场战役的打响刮,开了个好头项赡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔚。此次担任D50设计工作的同容滔,正是培养出诸多设计人才的博通公司募滤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屎毯,同时又能够给人们耳目一新的感觉送,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黑桃耸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痕盛圣,但是当你接触过D50这款车后底,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的联裙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抱溪,但是当你将这些元素组合在一起时彤香,却有会很快打消之前的念头甭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计败公绅。运动气息浓郁的设计手法鹅,会让你把D50和运动结合在一起灌淬仓,无论它实际的性能表现怎样岛变抒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象充泄碱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抛匙姬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诡淘,面对不断推陈出新的竞争对手燎睛搔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俯拈晚。好在随着2014款车型的上市派常谰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宫,而这支强心剂的主要成分也很简单诫插,一台1.5L涡轮增压发动机劳腿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沽殴怠,针对配置方面也进行了一定的调整狙乘崩,其中自动大灯得补、超速报警以及四门车窗衣腔慰#控升降等功能均成为标配脊乌凹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流微。因为从早年搭载的速锐室,再到大红大紫的秦膛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谅拟,它所提供的动力都不曾有变僧柯。传动系统方面嗜欠四,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阶抛沧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言握弊溺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邻痘。在城市中经常用到的中低转速区间内仁,发动机的动力输出比较积极汰唤,并且通过涡轮的帮助加蓝,动力在1500rpm之后便有明显提升色,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巾峰吧,完全能够满足日常驾驶肠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枷,适合城市驾驶祁草。挡位之间的行程适中娥,但手感略显生涩糠懈。当然这也是这一级别手动挡车型的通部胧埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匪确慨,而非车去适应你碗殴坡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磊行。四辐方向盘尺寸偏大方哎,回馈力度比较匀称剔,因此驾驶这台大块头还算是轻松旁磊残,只不过方向盘的虚位过多曹胎,转向时不得不做出更大的动作汐怖。   前麦弗逊海醋愧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鸡扔,并且由于悬架行程较长叫供,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哼款。当然这样的调校也有它的好处董,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拨疤欢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中险,SUV车型是一种非晨恿危耗油的车型搽红,毕竟以自身庞大的身形来说淘蕉,自身重量就已经非常大了绒纠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机详,这也导致SUV车型的油耗居高不下怀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观女惠悸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痹炉熬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溺炽航,在众多的SUV车型中扰梅哼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度懊弹炉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菩,这种设计可以说非常的扎眼门窍土,也更加符合了年轻人的视觉喜欢策珊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屑缆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腺宦凡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锭镁。在RX车型上氰恍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条榷倦和,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梳媳,从RX整体风格来看谦伴霸,还是更多的体现了柔性设计的特点纪弊细。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稍溪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型本煤憋,如果不看下半身季,很有可能误解为一款轿跑车型堑填。不过这也让人们的视觉一亮添外倒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拈梳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求探。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轮拧恳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的趁潞枯,没有过多的硬线条介入馆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的告,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孪铃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符表。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锈,RX明显体现出有些不足宠,不过这本身就并非是RX的炒作方向活爆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境小恕父,内心想要一件东西堂步环,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帘剧捐,否则你就无法拥有心中挚爱盘闲。你想要一部手机斡窃勿,但偏偏要你保证最低消费刀。这种心情着实不爽级。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疗冠危,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锑,这两样东西都是你想要的媒边法,售价三十五万不到啤枚列,撇去不相干的配置弥,给你你想要的昧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枫,是不是有点定高了虫?可细细一想肆弟随,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峡星光,并且还带有四驱系统桂。如果单单从这两个要素考虑炒侣,同档次的车型里臼,都破了四十万大关了潘界紊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钡膳,目的就是要拉低门槛酶脖寇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冒附。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浅觅。但运动元素表现的很细微诽矾,基本上都是细节点缀漆斡璃,和其它配置的A4L差别不大胸犀。虽然是一款40TFSI的低配车型坚协,但从外观上很难发现区别前葛肆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惺,算得上是全车比较明显的运动彰显了痰。尾灯内部依旧采用LED发光元件粟,总体来说狄窃纱,亮点不多痉核,朴实大方喂煌米。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后探攫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藩摧,除产品名称外文,其与JX35并没有什么区别攀,还是那个豪华运动的大家伙巩内。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮螺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牢化。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疤视,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蟹,灯角黄色的反光片是标准美规设计贿蛊赖,但无论哪种规格捻懊哭,对行车安全方面都是提升课挫偏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感具光踌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豪芭躬,前置摄像头悄然隐藏其中雾叔。侧面看上去QX60依旧大气稳重砷含瘫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镐。另外祁,底盘上有些部件会低于车身筷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裤探。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吗,活泼的细节设计使其更有灵性枯芜嗡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性眉斜苦,也起到了一定的隔热作用缓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俊扔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狼秦唬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矫,静音效果良好渴邦。   车尾并没有过多花哨的设计瓮娜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字羌高踌。尾灯采用部分LED光源萎嘛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仆架,总体来说比较耐看柒睫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窜蛔泞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来究菱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洽芍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冠彼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俏稿。上市前典,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酞,不少人不相信它的价值魔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞭杜触,这自由光到底是什么情况强懊互?经过整整一周的深度试驾后赐,我有些新发现可以分享给大家逞玫嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3砍篡,我的思绪一下回到了2005年左右胳,那时候自主品牌鲜有SUV产品慑,奇瑞率先迈出了一步涎,推出瑞虎疲磨捕,并领风骚多年屠。当时奇瑞称之为NCV试脖,也就是集合轿车以及越野车熬毒春,有着越野车的外观和坐姿沛,并兼顾轿车的舒适性翟昏病,其实就是我们现在说的城市SUV粕落。   这样的优势持续了很长时间盒泰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忙繁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品靖,瑞虎的势头逐渐放缓洗息,也就不再抢眼了浓间。奇瑞随之调整策略环斧,在去年推出瑞虎5这一新车型舌窃,与其他自主品牌新对手进行竞争攀当睬。与此同时百,时隔半年的今天惟,老瑞虎被重新包装升级蹿煌梯,命名为瑞虎3再次进入市衬渚印,与瑞虎5形成高低搭配嵌,重新获得了新的竞争力岔。   外观纷蛇玻:   正如前面所说挫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肆喷革,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作顶侨膊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妙屑闯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸们,棱角更为突出吵仁、线条也显得更利索肥。侧面增加了镀铬防擦条椽戳罐,而车尾的变化并不是很大可分,集中在尾灯和一些线条的修饰上拣贪搭,就造型而言瑞虎3更年轻了谓。从车身数据来看俱触纲,瑞虎3相比对手并不占优优势廓,但是得益于外观的设计陷钢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剃唇苗。" "  在经历了数年市场洗礼过后陷坡纪,瑞虎车型迎来了新一次换装翅钱,代号命名也列入到了家族统一的序列中失扮,对于车型的区分更加简明虚。除此之外侈熟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汀唐,以及更为充裕的乘坐空间哩抽挺,以提升自身的竞争力筏粟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型隙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妹辽侧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逃冒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向女鼻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狭。   此次改款主要集中于外观方面豢炭曹,通过新老款前脸的比较钢钎群,我们共计找出了8处变化达,分别为频:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组被,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信泳谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大救。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表心锑酵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钎咆逛,但在车身尺寸上有所调整小,其中长度方面增加了30mm府柑舶,宽度与高度减懈┬确,而轴距维持不变拔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呢菲般,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毯暑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔫涕霞。   车身轮廓并没有大费周章的变化嚼汉墓,更多的是在细节上体现新意廷。侧车身防擦条进行下移沃秋笔,并在前后车门中增加了镀铬饰条棺散,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辆胜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镁,更趋于向装饰性靠拢卞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坏戈氰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捕坷吻,若要找出所有差异梆昂,还需要费上一些功夫箩竞,在对比过后变化上依然可以达到8处恃。依次为丁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贾巍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处东贿谢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吕量充,空调按键的布局更加紧密铺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耙驾。此外竭裳办,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钨频史。   按照配置的不同硷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彩替顽,大尺寸液晶屏包含导航骂稿叛、多媒体彻捣赎、蓝牙以及系统设定等功能茎箱即,而在操作上也十分直观天仕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寒谁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度充嚎、风量腺侍使、风向等信息挎刚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少储雷,同时旋钮的阻尼与定位适中山,手感较好谓推胯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫澳善惊。   方向盘两侧位置集成了音响抒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炬,中心区域使用了品牌全新标识临,并在造型上稍有改变令。仪表盘则没有任何变化小聚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棋泊寞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烙东。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镭伶茸,但调节方式为手动屉绘,前排座椅具备加热功能婚耻,按键位于点火开关周边区域仓接轿,位置的选择上不够人性化阑,副驾乘客很难进行单独操作武。   在前文的数据表格当中疙链馈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拜睬犀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后魏瘦,头部距离车顶约有4指空间唐,直接移至后排乘坐多,头部空间同样保持在4指痢泪,腿部则为2指余量憋很搏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下接,首先需拉动靠背边缘的拉手祥唐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寄签篓,要想恢复到之前的乘坐模式袒吧,还需先拉动开关嵌莫矗,同时扶 起靠背秘,在操作方式上显得不够便利睛。后排座椅支持4/6拆分放倒努统妈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大愁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晌皮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屯蛋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骚,含有DVVT技术窃,相比早前奇瑞的1.6L引擎鄙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善私督攘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求合线肠,在CVT变速箱的帮助下汕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒜。即使在起步之初深踩油门箍,加速过程也会显得有些慵懒譬耽,只待转速攀升至2000rpm后拱呜,动力性才有好转伞厕,此时油门的响应能力有了子显著提高识嫁砰,虽然整个过程称不上动力充沛匪瓤孟,但对于城市使用来说算是够了焊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骨墨京,涵盖了手动僻恳、雪地和低速3种模式矗,在手动模式下可以模拟7个挡位禄膘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用河劣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用试疤,在模拟挡位的帮助下暇惩挨,转速会与油门的深浅更成正比衰,升档与降挡的操作也会更加从容桐构涧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行畹馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内善。   在紧凑级SUV的行列中眠,瑞虎3的车重算是较轻的一员翠躺,这为引擎减小了不少负担星。助力转向系统的力度适当陛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力那。转向的精准性使我出乎意料茶闲泪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倾贺,悬挂整体表现十分扎实贝缎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晤,令试驾者信心倍增彤雾。   如同瑞虎3的定位那样币宿浪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宦斡孩,它并不具备越野的能力清,然而精确的城市定位哼磁啃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碉赤,诚然归探跋,它在这两点上做的很不错钞创,虽然在驾驶乐趣上不能满足你离,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怯倘去,瑞虎3也许是最合适的选择对象溃炽搔。 责任编辑枢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巩,一晃6年时间过去了谎锚滇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溯,但是我们仍然和它有过很多次的接触撮,并且每一次都是充满乐趣的体验来。今天我们又把它请到了这里朔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外集,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羞笨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碎舅,自然整车价格也就能便宜不少钨拆阶,降低了它的入门门槛囊。而以我们消费者的角度来看羔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俏奔,这也是我们今天把它请到这里的目的线临困,测试项目很简单构鸽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现十豆豪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琅。   ●日常驾驶动力表现戳:低速扭矩充足惫哆澜,高速动力吃紧鸿发。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淡鞘戚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过退,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哇,但机械结构还是更适合在野地里行走堂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此城贬,外形设计唱、车身尺寸式、参数配置全都没变猩氯,只是换了一台发动机怜偏碧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啼憨,双手需要时刻度掌握住方向盘踩吮,总之开着它你不会觉得太轻松第。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筹,大家也都心知肚明趣闹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现念佰车。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寡,参数虽然降低了惨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些关弄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奴壬,并且只要车速不超过60km/h捞梧离,提速还算是挺从容脚旁,也有一些推背感碑,感觉并不比3.6L车型差多少去搞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拇,脚下的油门响应明显迟缓了不少膝型,如果你心急的话悲伤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渺,否则踏踏实实的在路上巡航铂囱揪。   ●油耗测试陆铝:正常表现兔停,不惊不喜肥倪。   发动机排量小了哪,除了动力影响之外侧,油耗也是一个值得关注的指标岔零,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粱维。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鲤,拥堵路况大概在30%左右草晒湍,畅通路况大概在40%左右毖,另外30%为综合市区路况纫恨昆,全程平均时速为31km/h脸慰,最终计算出平均油耗为12升/百公里鼓交,算是正常水平且割毕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过魄磷佬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缺店,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徐登,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翠位睡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冉沃筛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫩隶赌,很高劲,或许我接触的都是高配车型趁赐普,包括纳智捷大7尘、CEO等车型辅公,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助们。今天耽佩骸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV善,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量榔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驶苟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颠?下面祭吗,我们就来看看详细的体验报告监迁。 可以看到脖拍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赎咸,这在于其他车型包括纳智捷大7火箩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纠。这次试驾的优6 SUV也不例外梆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚臂,为了突出这款跨界SUV车型的定位烘度半,外观设计上更年轻有活力搁乒,对于年轻人应该有很大的吸引力醇篓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盲缔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尘漓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm想,轴距为2720mm癌驶叭,可以看出这是一款跨界风格的SUV摧褪锑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斜达,最大的优势是轴距要长出20-100mm邓,具备不错的乘坐空间热佛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怕抠县,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逞瞥撇,尺寸都是215/55 R17鹊。可以看出在轮胎的型号上莆,国内销售的车型都有一定的缩水卯蕉,当然为了控制成本锣簧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扔纲低。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托描赏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美誓米北,两侧的LED刹车灯十分扎眼问,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔚扣弊。" "李老板的慷慨且碉室,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桂骚控。下面回到主题狗税控,从之前收集的网友问题看胁薄瞪,大家最关心的有两件事儿耪魂,一个是特斯拉的性能东,另一个是特斯拉电池的续航能力门,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒋膜绒。简单剧透一下江,性能方面特斯拉相当给力崇咀绘,续航能力方面我个人觉得还是不太行扇帆。 注燃感残:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瑟碎,文章中提及的“特斯拉”任、“Model S”等名称均为本次测试的车型适户。 数据解读潍退:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辛呐刺,所以今天我们就先从数据说起案。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版朝犊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s噬,而我们的实测数据为4.7s罗,比官方公布的成绩略慢酷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脱。由于采用电动机驱动疼龟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车签,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑熊红凡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锨,直到完成整个加速绅七。电子系统和动力系统的完美配合荣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恳,这是大多数的同级别车型都很难做到的讣暗菊。 0-400m加速尾速擦:170.124km/h 加速时间荣滴:13.63s 由于采用了9.73姐尚:1的固定齿比变速箱虎扮详,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辅钞陇,在加速曲线图中竣嗡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雀秦陆,车速和电机转速完全是等比例上升涟蝎。这里说句题外话躺苏,官方公布的电机极限转速为16500rpm了缉环,最高车速为209km/h拈,通过以上三个数字饥泛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徽堵,有闲工夫的朋友可以试着算一算程补。 0-180km/h加速形:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G册碴,峰值甚至达到0.7G吻揩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尚淘薯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h适,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镁,当车速超过150km/h后捆鞋不,车辆的加速度下滑比较明显葱虾臣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拜,工作人员解释说为了保护电池伤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡技息。再多说一句颧,这个速度日常用肯定够了吝锤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胶躬,但如果是赛道邢羚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抽,有大直道的长赛道两抱,它应该会比较吃亏袜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舅奉,常会被贴上大排量堪、暴力机器量、拉风外形和肌肉车等标签窟膊旁。这些词虽然简单圈退,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征里,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蓄卤坡。近日茧纶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茹擞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堪蔚:科尔维特C7)拔磁,肌肉感十足的外形课顿墓,手动拆卸的硬顶尼秸,再加上6.2升自然吸气发动机等髓,都是它的大卖点称现。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抗八冀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豢沧擒,外形变得更具攻击性鳞坷。不同于以往车型纯铆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磋拦措,只有头顶裸露在外多介湾,非常特别敝莽。重新设计的6.2升自然吸气发动机案腹侈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酣雄龟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机衅投诬,最大功率640马力壬结散,峰值扭矩814N·m)申,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晴铅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势防。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为路空:5.3万美元)市巴,几乎没有性价比可言枯,但相信越是稀有的东西风匙,越有人喜欢斯郸请。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痹:400-023-5599 地址橇郝阶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腿通:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慷新,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠污懒涣。而这款车本网也进行过多次报道与评测呜柯搔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题克曝掣,比如——空间与电磁安全性从。   有朋友担心罢参田,混动车型的使用空间会不会很小叭馈,电池电动机发电机都需要摆放位置哨,还有散热系统咆娄岁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧略。   作为一个“热心肠”陶线光,笔者决定帮一位同事搬家鸿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”把。我们的任务是将一个中型分体式水族箱期、两个大型行李箱澄憨节、三个双肩背包慰评搏,两个电脑包寥,一个猫窝告村、一个全新的大睡枕搬走袄桶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闻。好吧徒淡翘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烧老,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗡,从图上我们看出钩猎,在放入体积规整的水族箱水缸后巩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疲好涤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颁坦,并留有一定的间隙量氰砂。   而后排在放入水族箱地柜后参蠕炽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讣汐乘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱犬。得益于巨大的后排腿部空间仙颠裤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惹侈弓。而后姑闷宏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线起。当然强脊尖,前排的空位是为乘客准备的钱躺。(为维护试驾车整洁砂穷茄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施票墒桐。)   我是一个希望低调的企业主陕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凄皖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间躬屏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驮亨,后排音响控制纶,前排座椅调节按键阔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子突、空间措、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流话,大电流产生的磁场对人的健康有影响寞。英国专家认为藤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉附奶,高于该值庐臀,儿童将面临患病风险谰怂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少降。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫希害茬酷磐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害澜富。   简单来说呜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种位眯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纷搅攫,如手机纽杜挂,对讲机赐、信号发射塔等梦练,而低频电磁辐射离我们的生活更近糖秋康,家用电器亢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射皇瑟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可聚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娩锯世,前排座位项搔忙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晦翁,不具有权威法律依据媚,但既然是国家允许销售的测量器材舶粉,其测量结果绝对拥有参考价值默奔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凄,首先是油耗础,我们在遵守法律规定的情况下吓隶犬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车湘氨,而结果显示喷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下廊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菏。   混动车型比普通汽油车重郴谰讳,驾驶感受会很糟吗?   确实巍聚捆,混动车型由于需要布局电池钢、电动机盟举丝、发电机痕泻、散热系统及控制系统办,整车质量肯定会增加陕吗,但通过驾驶免,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梦烤雹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恼晴酮,使用感受更接近与现代的美系车型危。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踞鲜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洞勺,而在高速公路上吼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戎画,取而代之的是风声与路噪声懈。而操控部分仆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诵晃楔,你永远不会感觉到生硬的颠簸缮涸,一切都是柔和与优雅芬,当然算,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的牢地危。   最后穷共,我们通过以上测试袍窗射,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菏锨龄、油耗及空间实用性上都出色表现围姆晤,而为此你仅需多付出几万元的代价醇矾,加上经销商的优惠疏,凯美瑞尊瑞物有所值烦僻妻,而你现在需要做的乏际敢,就是去店里亲自去试一试厘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亩码鲤。 图/文陡:丁艺   丰田汽车日前宣布妨,截止2013年底牢了,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脚。诞生16年来漆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区途臼、备受600余万车主的信赖和认可赡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员艘烽沫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浅妹娥。 责任编辑遂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趴,MINI凭借其漂亮个性的外观素僧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牧赣艾。2014年北京车展上触,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯芴缮怼(点击进入上市文章)沉眉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叛,同时在配置方面也有一定得提升奋此,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后小翻估,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纠袜青,售价区间为20.18-23.68万柔耗。虽然只有4款车型可以选择沁,但从大家的关注度上看绦恨犯,很多人对这款车给予了很高的期望季勿刚。今天哨是埂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铆叫,两款车虽然在级别上不同纺墟,但是在价格上却是非常相近笛星,CR-V的售价区间为19.38-26.28万供斗。下面佩门,我们就来对这两款车型做一个对比难铆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烦焊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话届豌仕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甘句悄。当然唯查痹,作为一个自主品牌路,想要和这些合资车型抗争侨,就需要在配置上有一些诱人之处屁染。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别居草,从车型尺寸上看蜡躬嫡,H8明显要大于东风本田CR-V币,但是价格却几乎接近捌。如果您的自主品牌不感冒的话石饥浚,那就不用在纠结了脓。但是雄卵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锣行荡,那么H8的确算是不错的选择繁,至少从轴距上就已经很让人动心了江菩。   =============分页符=============   原标题胎够类:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糯,哈弗H8还是小胜谴,其中H8还带有液晶中控屏颗娟,而CR-V并没有配备中控屏乓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捞熟。这些东西的确也是非常吸引人的邯牛伙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汹鳞犯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杀,平且还配有ECO节能模式哆袖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讲撂卞。H8还配有坡道控制系统窘焊,但是CR-V并没有配备这个功能棚。另外辅,H8还配有三种运动模式宋,一定程度上提供了多路况的脱困能力掳辰抽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些飘挡,当然H8属于刚刚上市的车型沃,并没有试驾车让我们来进行测试幢,以后有实车的话阶妈,我们会进行相关测试丛莱商。   结语粒拼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章廉汐睛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锤呻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捐钮柔,某些情况下还要超过很多合资车型辩开现,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瑰刚。 责任编辑鸿:赵春晓" "从1985年开始传,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上算撼瑞,1991年出现在5系车型上休,1999年开始陆续出现在X系列车型上幕。直到现在馈惊匪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伙,提升着宝马车型的操控性和运动性扩爽篙。让牵引力发挥的更加自如贩,下面瓜哎猜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现就韭拜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱横祁。在车载计算机的控制下歪溶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配免,而且动力分配比例范围达0-100%雹,赋予车辆独特的动态表现蜡掳嚷。 与传统齿轮机构相比庐事乾,xDrive动力传输响应速度更快埔忙幕,分配比率更灵活彼曹单,通常费,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴马,保持车辆转向精准灵活拆,初窜、中段加速更为直接的经典后驱特性卞。而在弯道竿、湿滑路面几参、或紧急变线等极限状态下湾蛾坊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妮,增强了车辆的稳定性和循迹能力翱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潞桨,在附着力降低的情况下谎矛,更加考验着前后轴所分配到的动力弟盗。通过一体式底盘管理系统的侦测平栓啪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肥并。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罚,最大化的改善转向不足和转向过度仓蜕恨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涡镀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琉少。宝马4系在绕桩和紧急变线中簇拷匪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瀑肃估,四驱控制系统让车辆循迹性更精准视拦慌,更灵活哇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上编。越野路面其实并不是X5所擅长的领域很辛,公路性轮胎打滑严重尾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隘顷,还是能够胜任一般越野路面添姓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑龄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涂酱,宝马X1一直以其运动性示人佬地某,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屠拖迷。但是不同于一般运动车型不擅长越野伤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能活,能够让车主在假期到户外撒撒欢凌疾普。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗输?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嗽号,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时澎辞晌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣螺。   在消费者最关注的价格上会甫皇,我们分别来看两辆车怪黔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓣川岗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戏八篱。从售价上我们不难看出粳衫杰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嚼飘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伞,价格区间跨度较大搭家膛。   外观尺寸对比筷:   首先素缴,从外观上来说喉痕,宝马X1极具动感昂。其标志性的双肾格栅已经不必多说师墓,远远的就可以知道这是一辆宝马穿乃勤。而那富有动感的线条霉颁敛,将其外观勾勒桓锰烽,即使是静止在那里吼颁峦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态存。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长面,感觉比例似乎不那么对称摹槐淬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崩沽,而且作为一款国际范儿的车街,修长的车头设计让车辆显得十分优雅劝。虽然宝马X1有修长的车头挥,但是驾驶时却并不遮挡视线觅,仍旧能够清晰的观察前方路况稍渭。   相比之下瞪,奥迪Q3的外观略显沉闷乒,同样的家族式前脸显得十分稳重蚂能乘。虽然不像宝马X1一样运动污,也符合其SUV的定位龟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大誊,这也让奥迪Q3的样子更加传统凶汉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势渐暮类,但是内部空间却优于奥迪Q3武胁,相比来说泥赏,宝马X1具有更大的头部空间稻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梦蔫:4477mm 长汀玲嚏:4385mm 宽藩毁:1798mm 宽供:1831mm 高鸡仟:1577mm 高禾:1608mm 轴距娄价下:2760mm 轴距耐逆:2603mm 最小离地间隙匆迁:194mm 最小离地间隙孔几池:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者釜刃,宝马X1具有灵活的操控性么浩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甫慈士。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劣,作为一款 SAV沤施课,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向砰膳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扭波。   实际驾驶中潜阑,宝马X1的路感清晰背恐,虽然车身不型ゾ骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径肺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头上碍,带来更多的便捷坚。行驶中肛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迫啼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系济挪哥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摆、高精度直喷与电子气门三大核心技术圈冲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果当,在动力输出上达到高低搭配的形式存伞。而宝马X1带有的ECO PRO模式波晒啦,可以帮助我们进一步节约油耗捎汹歉,让油耗能大约降低20%乐丸。 两车基本配置参数对比挝肺冯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桃浩藐:通风盘/后绘悄结:通风盘式 前级答替:通风盘/后梢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题殊倘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV五赊,我们不仅仅需要看其运动性能埠泥肆,还需要检查其越野性能凶汇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涣梧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成评勾,为了能更好地分配轴荷窃晶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撕、后桥差速器前面抽认翁。正常驾驶环境下蹿娥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮马晒,当检测到前轮附着力减弱时静虑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮未汹,帮助车辆脱困庙。   通过以前的测试洛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搭橇湾,对于应付难度不大的非铺装路面来说踢,这套四驱完全可以应付匆蒋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聪松,加之悬挂行程过短膜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脊赂上,偏向于公路驾驶房。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贸狡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴校。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中崔识,动力的分配为40:60悉恳搜,在实际日常驾驶中册填婪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的崇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姓困,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲤彤,在车辆出现转向过度时核,车辆会将更多动力传递到前轴奶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性填拜簇,帮助车辆脱离失控的状态官邢。在弯中逐渐加速的过程中厢端,由于车身的重心靠后憨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捷拿,在这种情况下傅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雌牟捞,减小前轮的负担秸,使车辆获得更好的指向性跺撕旅。   无论是雨天得节套,还是弯曲的山路河脐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对改尾淘。而且在大角度爬坡及碎石路段鞭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力句。尤其是爬坡时冈缅塑,动力能够智能输送至前轴奠渡,让车辆轻松前行迁乔佳。而在平时玛窗峭,动力又会自动分配于偏后驱承牛驹,让运动性得到进一步的体现沤仁五。此时的感觉是类似后驱车逛鼓市,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弧杯,让车辆行驶更平稳类汰漆。   相比而言氛踢剑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肌峭,具有良好的越野视野尺,但是宝马X1的离地间隙更大秃冯饱,通过性更好刹掇边。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少癌萌愤,尤其是其具有更多头部空间驴钾泻,如果越野时糙记,可以适当调高座椅坐姿寒拭叛。   =============分页符=============   原标题控非:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诗结世,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩珊,所有的按钮也都在触手可及的位置仓驹洞,十分便于驾驶者操作举武。而且两款车型都选择了年轻哀、时尚穿、富有现代感的内饰设计盒全偏。   两款车的配置恨,无论是奥迪Q3头班馅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓣瑞盗。尤其是宝马X1的iDrive椿请、热感应键等内部操作方式十分便捷易用莫袜粉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雹尝畦,宝马X1更加简洁拼,而且操作一样方便汤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霓伐姆。即使是刚接触宝马车型的用户蝎刹沟,也能在第一时间熟练操作菊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鸽磐弯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谓磨隆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逢备。例如像最低配的宝马X1步淋,虽然价格极低辣固唾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了开。Q3低配也是一样翔侥拘,配置较低砷嚎法。不过如果您不在意像导航锭抬围、座椅加热等配置编遍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后差菩,我们进入车内来看看内部配置以及空间修粟。二者究竟谁能更胜一筹瞄?首先来看两车的安全配置扒从。在气囊方面课,奥迪则更胜一筹铰崔凤,在两车装配有同等位置气囊的前提下臣谐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蘑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奉署间,它全系标配有防爆轮胎烁忿,即使发生爆胎醇,也可以继续行驶萌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配集扇。此外防爆胎也节省了备胎空间辱,让后备箱有更多的储物空间凤嫁烹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闲。从车身尺寸上来看铣驹腺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菇朵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媒。然而车内乘坐空间方面灭雹肩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啊北。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度僻诲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度京署:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题街巴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策囱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养说睦非。但由于国内油品的质量不佳糙,为了更好地保护车辆发动机膳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冀矩骋。而其他配件的保养周期上皆份,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i局叭:   861元   xDrive20i鞭抗:   1036元   其余车型撇雷:   965元   sDrive18i商波:   861元   xDrive20i撼:   1036元   其余车型驼间:   965元   sDrive18i科:   1609元   xDrive20i馈心:   1784元   其余车型士范:   1713元   sDrive18i胸:   1386元   xDrive20i逆:   1561元   其余车型匡提:   1490元   sDrive18i疲软物:   1591元   xDrive20i投缉勃:   1766元   其余车型荆驹:   1695元   sDrive18i促捻:   1609元   xDrive20i唯拷:   1784元   其余车型兴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棘:●臼粱:需要更换 ○啊蹬:常规检查阑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯保恨、空气滤芯和火花塞古蚊好。花费支出大概是2691元换奉。4万公里时还需要更换汽油滤芯姜山缓,支出大概是1382元经。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错道蓬纳,保养中也没有出现更多的费用支出慑霜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用螺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羞瓦:●款:需要更换 ○嘿:常规检查苗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毋佬槐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费橇武怯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嗅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同觅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加首拘,能够更好的照顾到爱车的每个细节匣。   总结纠粕: 总体而言汕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丢额,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祷呕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奔健,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刃琅熟,整体内部空间与奥迪几乎相同疟祁祈。而在使用保养方面劫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济客。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裳,但是其配置也相应有所减少赌刨。作为高配车型疤朴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择俯。 责任编辑梁蝎惮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嗅。它足够漂亮了惕桑矩,漂亮的让人感到迷茫模陕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呐磋,由于在国外结,我不得不比以往更谨慎的驾驶绞,没有做任何炫耀的动作酗,但依旧接受了不少注目礼透熬瞄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来姐挠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刃澄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内空剂,只好出此下策闻其:按住一纾控器泉傅壤,“砰”后备厢盖弹开了顽,老头愣了一下耻破,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粱,并给了老头一个友好的微笑毋第胎,关门走人了碳始。这时我才知道绢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扫滇,它的曲线诱人脖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厘暖,但令人心动的地方是从B柱开始的井叔剃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泛次,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坡罐勘。也难怪现,差点忘了骸,我们这台车选装了AMG套件标,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用策,没套件的车感觉就差了很多携。   即便如此补现,它的妆容仍是存有争议的彻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翻歪剔。左派以我为代表(全部未婚)系共扑,认为它的骚气指数接近满格逗物形,尤其增加AMG套件以后逼,能骗不少小姑娘够媚。右派以结婚生子的同事为主尝筐钮,他们认为车身不够修长面蛾贝,不够秀美卤慨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撩囊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情持抗然,但又内藏了些许的凶狠枷。   不过我们两派的意见同样有交集蕾徘灭,那就是从侧后看去跨剂,它的美感更胜澳骇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湾,远远的从背面欣赏它希,真是太美了媒。   =============分页符=============   原标题烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贰,它采用传统的氙气大灯棉惮捆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统触掂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淳虽。另外江枚捂,与前包围上的空气导流口不同的是乾蕊伟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巫屁,不得不说其达成的效果是相当不错的芯壳绷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼等微膊,但日常使用中也是在令我提心吊胆搏韦,还记得开头那个故事吧坎咕,告别老头后我驶出了停车城兰踩巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炭祈,压过了一个并不大的小坑洼辰泌梨,胎壁被硌破了乾邢,轮胎在5分钟内全部撒气双,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蘑令怒,这个下马威让我措手不及丹比尉。   =============分页符=============   原标题昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门退棚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胳绞牌。坦白的说笑,这套座椅看起来特别有型危,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萎胁彩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辜叫哇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处素昏摆。   眼前中控台的造型饱,甚至细节都与奔驰A级相同蚊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用少,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拐凶雄,总让人忍不住多瞟上几眼彤缚甜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奸爬试,触感细腻南木。   =============分页符=============   原标题翟随:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳懂椒,各项按键的操作都很顺手递池肖,但我多希望能提供翻毛材质圈焊。另外颅抨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剔,回馈力很忻苑硇取,而新款车型早已没有了这个感觉禄,让更多人都更容易适应琼瞬丘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宠角,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利美,特别方便诧扩尘,当然了超,这并不是CLA级的专利港钢,A级也同样如此邵健。总之对此我们是持肯定态度的梳挎,“怀挡”显得复古统爽、特立独行须撼保,而且省空间欣,利大于弊抖琼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晒啥揽,不同的是它很强调对网络的依托茸录寄,这几天在欧洲开了不少车拼病梗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呵屋鸵。几乎所有新款车型都支持与手机互联烦水,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能似叉回,还可通过手机网络访问互联网搽、下载官方APP程序和导航上瘫,这是国内车载系统所没能赶上的鞘骡床。   =============分页符=============   原标题蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说檄,空间实际上是够用的康,毕竟多数时间都是前排利用率高访克丸。我同事身高179cm蕊欧,在前排头部有一拳的空间佳,在后排就显得局促了愤,后排乘客反应压抑感比较强信瘟锌。   不过我坚信梯,对于CLA的车主来说空间是够用的花,因为后排不会经常有乘客宛任汝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苯篇窜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用其。   =============分页符=============   原标题箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潘倘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绣棵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm父,配7挡双离合变速箱庇稿,带有换挡拨片探。拧动钥匙棚辅桥,发动机被唤醒咕试榷,车内怠速状态下的静谧性相当不错帝谅捌,我们出发了豹惭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妒线,不过CLA非常容易上手么捞镀,舒适模式+D挡表现得有礼有节缎,整个驾驶感觉极其轻快胺,这是一辆易于驾驶的车惜,不论男性和女性都会觉得很轻松立。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性襄腺,转速时常被控制在2000rpm以下校。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谰蒜递,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恕,而且在低速中它的换挡依旧平顺龋奴劲,并没有出现那种令人不悦的闯动普。   切换到运动模式吼沁,变速箱首先变得更为积极眉轨,整台车的性子也开始急躁起来盖陀免,随时准备着接受挑逗脸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接金喝复。油门的响应也更为灵敏嵌殊,初段就能得到不错的效果碍,只不过排气声浪并不那么有气势叙沏。   至于转向椒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疵请,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欠桃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屡,那样的线性和柔顺壳菠郝,简而言之非常舒服驼敲枯。   CLA的转向感觉则不然斧翘哭,它少了些紧致的细腻感缴抨浩,多了些轻巧溶。这套电动助力低速中没什么特点孪嗓,属于偏轻那类的京,或许女性朋友会喜欢峦菜兽。高速下转向逐渐变沉姆谱,更易于驾驶稳宦供,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上览隋,比我想象的要好不少贫。   不要被AMG套件所蒙蔽禄舌,悬架的设定并没有那么生硬埃谷诬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求别牡,整个感觉还是挺舒服的净伸,回弹的特别利索佰溅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态委蛋,起码我在前排开车是这样一个感觉察苹,只是后排的乘客有时会说浇覆:颠!哎镐秃妨,管不了那么多了悸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窃拱穆,驾驶感觉对于这台车来说重要涤刻。   =============分页符=============   原标题芬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注圈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敛啸贿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护黑,无法进行有效的弹射携揪蠢。起步时有将近一秒的延迟捶存,之后发动机全面发力啸,此时轮胎打滑非常严重芦空锯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故臼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卢壕,导致抓地力不足忱赫履。怎么形容这个状态呢娇珊塘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蠕加,四肢虽然在飞快的挠地府佬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罢,各位想象下奇红惦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碳,双离合变速箱准确的完成两次升挡豪类蜂,换挡速度很快盆高解,最终用三挡达到100公里/小时的速度逼攻,时间为7秒整谩慰涩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新外弗宏,因为看到严重的打滑时我特别无助继考孺,尝试了降低转速起步槐杯持,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挺崔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捻,而且车身的支撑有效彭,车内没有特别明显的前倾感觉水。从刹车曲线来看淖娟,自始至终加速度都在-1g左右夏牧惩,最终成绩为38.46米奠泄案,符合奔驰一贯的作风试辆厕。当然瞬,待拿到国内的测试车后赊,我们还会进行测试蓖寿弦,看看原厂的轮胎表现如何偏介。   总结卷幂:   从国外的销售情况来看纠,CLA是相当受欢迎的稼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疥瓷,CLA在美国同样有着相当不错的市臣教尽,2013年后四个月销售1.2万辆晒宠肚,势头相当迅猛尸,可见其受欢迎程度及硕。   进入国内后我想它会得到同样的关注录庐,随着细分市场的成熟阔韶降,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车武鹊。奔驰CLA级拔糖,主打运动绩啃、年轻沃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎煽,尤其选装AMG套件以后效果更甚市喉,相比奔驰A级创川炮,它的吸引力显然更大熄檬酗。相比竞争品牌贩宪,这次奔驰走在了前面憋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品渺栋冕。配置方面国外大多都是选装羞,比如天窗立、轮圈样式等等匿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哄哆。   不可否认醒,它是如此的招人喜欢识恒剃,尤其招那些打扮时尚圭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啤肉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忻棋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厩漓吼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘会,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喜萎粗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呻甸善,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痰挽,通过细节部分运动元素的添加娃健敢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畴炭怖。其外观运动套件包括进气装饰酮翔结、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等础狡许。   总体来看菩遣蕊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面订害。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置跺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敢嘶挺,白色车身加上黑色的玻璃车顶屏肃,看起来很有档次感春。不过略有遗憾的是阮,它的全景天窗不能打开乡辞邦,有同行戏称韩硅,这是专门为了看星星而设计的蓝。   内饰简洁自然   与外观相同坛尸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赣蛙魄。全黑的内饰霞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歇噶拖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戏疼栓。   配色方面澜券,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰全,但通过座椅的白色缝线肥戏、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗣罚类,使得内饰整齐又不显得沉闷邪眯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茎。人机交互系统方面怀,V6菱仕Turbo车型并不占优势沛碘。   动力不错擞凯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渭睦酚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耻朵锚。这款车的低速扭矩较大晤膏,因此起步时非常容易绞。起步后泞檬戒,借助轻盈的车身筐捶,汽车随后的加速较为顺畅挽纠浓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窗捌,这直接导致这款车的操控也是相对不错虫欣,在较为宽阔的路面上帽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铆,感觉很有信心弛群。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肉眉顶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蕊炭溯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孺匙,非常方便驾驶者进出粕奔,但打火时弛校,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动完。 责任编辑稀裳矗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敛嘘蹲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倒痰篓。之后的继任者是睿翼屎涟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帝练蔑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疮经入,并更名为马自达6阿特兹酚苏错,而它是否能达到前辈的高度碍娠,让我们由内而外的体会一下炮诡共。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淌殊温,配合这两侧行车灯祁懒,看起来霸气十足氰,隐隐的透着一股子狠劲谱让。图中这款车是2.0L的标准版阔貉窃,则采用了较为普通的卤素光源届溃,科技感差了一点轨措丧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晒席麓,犀利感十足辣故。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA起荆尺,它不同于以往的两代马自达6仍哨舜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现采摧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来信极怕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子修,厂家把这种设计理念称之为“魂动”教停。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咳凤啊,轴距为2830mm分裂,与进口版本相同碳惠郴。相比同级别其它几款日系车型袜及,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凛陶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾登吩海,像是一滴在高速行进中的水滴灰,充满了流动感售剂。从后边仔细观察阿特兹的背部溅,不难看出它还带着一点掀背的意思蜕獭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丝变,配合着双边单出的排气筒肉想溯,更使整车的运动感一直延续到了尾部媚存。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈红群朵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陕豪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勘苏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饱杜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宽躲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩距史鲁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猾贾,其它区域大多为硬塑料丘坑。由于没有太多的装饰件填赌涸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价社起。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高清售,它采用的是一块电阻屏放,触控灵敏度还算令人满意刨表,界面的科技感以及显示效果都很一般凌斧,总体感觉更像是四识累、五年前的产品琅绕四,唯一的优点就是操作无任何难度排,一看就会睛掀会。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翱戮且,所以导航功能暂不能使用股娇。   进入车内蛾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了委澳测。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傅嫩喝,握感也很不错乐瞄寇,由左至右打满需要2.5圈棠,比大多数车型略小啡。此外孩蹋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玻揽,操作便利性良好乱腻圭,而且兼顾了驾驶乐趣峭缅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色内,但却一点不掉价社。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秒东虎,其次它的表盘内圈采用了网格设计辞沤,多少有一些竞速的味道宿了芥,再加上白色的指针以及简洁梅、明快的字体袜慈拼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棠么、平均时速纲、续航里程之外搐参,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俊坛骆。i-stop是马自达研发的自动启停技术稍洪梆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓣墩煌。   除了i-stop菩泵轰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脐镀猩。之前在新能源车型上比较常见诲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皆,它是以电容取代传统的电池或电瓶醋煞酚,从而为车内的用电设备供电欧辟腻,而非用于推动车辆前进魔。   空调面板的样式不错扒绅,旋钮和显示屏都显得比较有质感蕾怪涝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子熄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程巧唬好粳。前后排座椅均采用了真皮包裹赤拇蚊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次彤谰。   虽然阿特兹有着不错的轴距疽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑印,而在后排却只有不到一拳的头部空间垂。令人满意的是后排的腿部空间橙,坐正以后不影响翘二郎腿侠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定褥寺,不仅地板平整蔽,而且行李箱有着不错的纵深仿匪,轻松放下高尔夫球包滦摔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎举,以及更换轮胎所需的各种工具匪锰蔬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柔善矮、双可变气门正时揩曙、凹顶活塞+米勒循环吐肩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冻取,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现方,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滴栏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陪遁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骂穆,并带有换挡拨片唉,只可惜这款变速箱不带有S挡疗,对于主打运动的车型来说个遗憾夕绕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皋卑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墒煞弯,日常驾驶过程中苯菇桃,为节省燃油偿募地,变速箱会积极升挡肯问,转速经常保持在1500rpm以下但窟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巳卢堑,因为这台变速箱的反应速度很快遣,能够很好领会驾驶者意图光铂昂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氮嫌。   阿特兹拥有良好的操控性此睫鼻,这首先要归功于发动机线性的动力输出侮苟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏成偿峡,而中后段又能够拥有很好的动力表现苔郴培,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炉,尽管反馈的路感一般玖袱贾,但指向足够精准痘,能够给人很强的信心容瓣逻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协接,它的前后悬架初段偏软澈刑,能够很好地吸收路面的颠簸默江,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缓。可喜的是悬架的后段韧性十足瑞梗癌,不会让人感觉力不从心镀莲蹲。最重要的是倍芬涉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滩阑,车头指向灵活竿袍,车尾循迹性出色涂煞滑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咐。   总结屠: 对于马自达这款即将发布的新车厢吴,我只能用赞不绝口来形容耗谋,外观和驾驶感受都可以称为上等惩期。如果非要给这个车挑点毛病的话睹酚,就是在高手如林的中型车市场里陀茨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钎。所以如果你是“外貌协会”的成员龟轨,或者追求极致的驾驶感的话唯检,那么你可以期待一下这款新车某讣。 责任编辑持功图:赵春晓" "  KTM的X-BOW被,直译过来是十字弓从上,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懈凹。实际上氖领,这个模样怪异的小车饱,的确是火力十足罢骆,足到无论是在街道上还是赛道上磺博,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涕饱。   先来说说KTM这个公司搬歇瓷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂随竟堵,以生产越野车和跑车而闻名稳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爽晶,也许是工程师们精力太旺盛烹拎视,亦或是身在奥地利这个地方次斡,总会有些天马行空的想法崇划科,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撼娄居,去生产一些别的什么机动设备舌淑嫂。这几年撤酒袄,除了X-BOW识农恫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慷毒,而且都有一个共同点——惊人且极端愁踏镁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馁朵午、puristic(纯粹)肩毖适、radical(激进)技扩敛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擦炼扫。另外还要多说一句费旁,这家公司的口号是ready to race收,时时刻刻都在准备一场竞技兢。   KTM的CEO曾经承认氯苔惭,他们希望使用21世纪的技术瞥,发扬柯林·查普曼的理念颧携泛,打造一台新世纪的超级跑车惋掇。柯林·查普曼是谁却诺呻?他是路特斯汽车的创始人豹皖,他说过最著名的一句话是方裸馆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窝诡胺,作为汽车工程师短,他把全部精力都放在对性能瞧说痹、操控和轻量化的极致追求上笨齐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可韶畔豆,但跟进尝试者寥寥帝。看看路特斯汽车凄凉的经历藉渴讥,这其中的原因并不难理解寇。我们很欣慰地看到梁,在新世纪歌随郝,KTM继承了这种理念眠艇,并且做得更加激进读。   其实X-BOW的理念很简单徘窖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哪伦。碳纤维单壳体车身财票、全车碳纤维组件井蔬涝、水平推杆减振器躺雾播,这些都是方程式赛车的标准配置车桂。由于使用轻量化材料搭乃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墙地剔。在高速行驶中抢,车辆的气动布局提供下压力就嫩貉,以此来提高抓地力和稳定性都其,这也是方程式赛车的特点圃。和赛车唯一的区别秋傻,就是它有全套符合法规要求的灯光砰都纠,以及一张副驾驶座椅巨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袖并,经过强化和升级后隧魏铣,动力达到300马力疮次,和F3方程式赛车相当放抡幻,六速手动变速箱也是简单而纯粹丘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吨挝亩,我们不妨来看看推重比癸蹲。X-BOWR大概是2.6千克/马力担勤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈潞沟薄,也就是说发动机需要负担的重量更少构敲韶,动力表现自然更强单。   在踏入X-BOW车内的一刻参,恭喜你刑帽,在旁人眼里烘,你已经像是一个职业车手了耿。首先一只脚跨进驾驶舱涎夕核,站稳后调整重心隘,再把另一只脚迈进来伶,双手找到合适的支撑点九,将身体重量转移到双臂号辨,身子瞬时下沉豆,把自己放在座椅里诽休。来自RECARO的座椅是固定的咀,完全不能调整梗每,靠背角度略微向后倾斜备萍崩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里免疙伴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忙届胺。要完成这一系列动作胸唱捅,如果你是个长腿欧巴鹃刷,可能会轻松点汰。同样和方程式赛车一样蕾,X-BOW采用快拆方向盘摊磊,在一定程度上提高了进出车的方便性陋,不过我觉得这个功能最主要的目的赦,还是为了让它更接近赛车奉铰济。绑上四点式安全带匹健拎,身体没有一丝活动空间溯烷,因为在碰撞的时候捍川,你不能指望安全气囊救你一命宠,唯一的方法竣吭辣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上困梢。   驾驶它琶马,你不需要有汽联颁发的运动执照绵颠肮,甚至不需要经过特别的训练挽担畦。只要你有合法的驾照衅佰,会熟练驾驶手动挡汽车列睡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洪残穿。连离合器都很好掌控门,甚至比驾驶EVO阔端、STI这种高性能运动房车还容易烧譬蒂。你唯独需要的频犯岭,是练就一副有力的双臂富从,因为它完全没有转向助力弦匙负,停在原地呵算浮,方向几乎是打不动的履可免。   由于场地的原因寝,试驾过程不是很尽兴氛潜,并不能体验到X-BOW的全部性能顽扔掇。在狭小的环境中视汉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稗翻窟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坪辱韩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扑隙丰。因为使用水平推杆减振器胆骨聊,X-BOW的底盘可以尽可能的低廖,在转弯中几乎不会产生侧倾谓垂。多连杆悬架结构稳定美衔匙,可以减少轮胎不必要的运动和变化洪娩,保证最佳的触地面积还,用尽每一分抓地力德汰逗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脯,这一切所产生的副作用剃尾,是你的身体要承受更高的横向重力想舶无。   在视线上耿射,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阶擂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蕾,以及转向时轮胎的变化扒。利用这个优势效茧,你可以把车开得更加精准天讲屑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喜,这是任何房车都无法比拟的犬。不出个把小时失屠充,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醋孰,高速掠过障碍物而毫发无损诚,那种险象环生的场面填,我相信其它车做不到喂,这种乐趣和成就感石泊漠,只有X-BOW能给你筒卞晚。   看到这儿冻,你可能觉得这台车并不难驯服汲伸锯,一切都很容易眉粒。没错彭檀垮,X-BOW没有设置很高的上手门槛莎秒沦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贯,但是它还有进阶的玩法抛谢拒,这就需要很高的技术和技巧了雀清。首先贸干,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赖,为了它的寿命搁谦笨,好好训练跟趾动作吧尉歇纶。漂移兼芜?也没问题沉,在转弯时只要加大油门慨搅,车尾很容易就会滑动起来丝菩。之后能不能画出一道完美的弧线诲,就要看控制的技巧了插施。   除了以上这些侗,我还有一个建议事寞。置办一套合适的行头嫉荣,至少也得有一个头盔和一副手套洛裳徽,这会使你看上去更像是职业车手愤杏鹃。当然横卫梨,作为一台可以合法上路的跑车敦斯,KTM也试着考虑过车主的感受甸誓涵,推出了一款GT车型恭莱粕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃按,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浦铣婆。无论哪种装扮碳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隘柬,在气势上就足以压倒一切讨,而在性能上困樊妇,它也是所向披靡饶,精准窟来、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纹夺贬。虽然它可以以合法的身份上街痕,然而对一台Ready to race的准赛车教,街道并不是唯一且最佳的选择阮,它最终的目的地悲,是要奔向一条真正的赛道牛,在那里解开封庸铀厝埂,去赢得一场真正的胜利胳。   说到价钱撮疮赐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逗恕纹,一点都不值欺煎。那么肛慷,如果说花135万储,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岛啤恕,最大化的驾驶乐趣氮擂,并且还可以在公路上行驶埠添,这样是否物有所值聘藉懈?答案其实显而易见心,值户僻,或者不值汾棘,取决于你是否真正热爱驾驶锯绞,热爱赛车运动柯溪。 责任编辑泥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词础咳,早已见怪不怪钙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寂惧鲜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俺缄河,广汽丰田出品的YARiS L致炫粒掀措,就是一款加长版的小型两厢车脑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壬。 知识普及效须吓:为何不叫“ 雅力士”了骗?   相信很多人都会有这样的疑问立画,从车尾的英文上来看楼,YARiS的标识与上一代完全一致虽毙啪,但多出“L”字母禄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观玫涛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置窖读。全新YARiS通过变革性的设计汤辖、加大车内空间节七惋、降低指导价绘茹水,从而想抢夺A0级市场的份额崇泻膜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锹。不再使用“雅力士”的中文名称履辅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顿杯。   外观瘸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型考,如果拥有一副出色的外观设计嘛垫,那销量肯定低不了火埂。广汽丰田的全新YARiS L致炫稻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化负,能让更多的人接受铣漆。   =============分页符=============   原标题凑忻钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凄,所以在造型方面与海外车型有些差别饱辨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胎,“梯形大嘴”车头动感大气疽,配合超长的轴距琴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盒弦旁。   =============分页符=============   原标题脯侗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啡晒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旧,相信你会有两种感觉梧,第一淘泌:中控台设计非常大气需坞陵,和丰田系列的SUV车型风格一致铰稍。第二阔溺敲:超大空间袜,后排空间完全比拼一般的A级轿车糕辣。   =============分页符=============   原标题杆汇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捌岗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骑庙俯,但是空间方面完全越级的感觉狭恒,完全不比一般的A级车差幸浪邢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亭篮珐。   =============分页符=============   原标题腊红:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棋激:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意揭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尾奖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袭氏蹈,中后段性能并不出色办。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豹辞皇,高速行驶油耗方面并不出色乔饶。   结 语   作为一款城市代步车型洼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多困,外形方面就能征服不少年轻消费者擎凡。此外檬梦腻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一督寥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫉痴,若果说美中不足的地方漂剧题,那就是匹配的四速自动变速箱了办。(韩威) 责任编辑擎稍驴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虏痛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骋焙怕?告诉你趟淬,这是真实存在的一辆直线加速赛车评单贩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梁,基于2014道奇Dart车型镰脾,型号就叫做Dodge DartPro Stock洞狡。大概意思是“超级街车”幂宽葡。虽然只是称作“Pro”邪叫,但它的结构和普通街车已经截然不同扛彭,一点点相似也仅限于外观上涉沸面。一个专门设计的底盘匆秆,扣上一个类似“街车”的壳子荆壬宋,除了好看以外惫,也是为了让车子的空气动力学特性更好衔。除此以外痕沁蓖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”番。   作为动力核心卯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疏枢。与常规的“以街车为基础改造”不同暮饰匣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匙翅。据厂家介绍喜阔娶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时模侠,而极速则可以达到480公里/小时咸枪想。   Mopar没有公布具体技术细节输膊讲,但是在上个月凸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泉能,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挖枢户,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瘸靠岁,它跑完402米还需要9.9秒盘,而末端速度“仅有”235公里/小时鞘。也就是如果两辆车进行一场比赛蕉碗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涧介淘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半雇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匙损趴,当然也无法在普通街道上行驶渐崩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焙司失。 责任编辑谓:赵春晓" "  4月11日墩幌崔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翠玫韩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娩时懦。   4月的京郊春风和煦酵,桃花盛开轰匿迫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意无岸俏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朵纤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象魄忌烙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞧跋。   然而稍微有点遗憾的是停温泛,由于相关环保政策会节茧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玛。   =============分页符=============   外观内饰屠釜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo位落,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旅想,因为配置的原因桶类,柴油版在一些细节熔肃闺,如前格栅涤、雾灯等处精简了镀铬装饰廉踏。   另外迟炼耸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莎朗迹,规格为265/60 R18挂搪毁,采用双五辐样式好舞,与高配车型的20寸轮毂有所区分劲奢。   外观上纤搜皋,大切诺基给人的感觉就是硬朗孩、野性巧、豪放剃龚釜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贤矢了,如果不是看到车尾的标识协信收,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拘婚。轮胎的使用与其它车型也是一样的澈腺。   =============分页符=============   内饰方面靡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磁澈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同未容,但是做工方面表现的比较细腻桂。各个部位间的接缝十分均匀谐巢限,内饰表面的反光也抑制得不错霜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妮。这台发动机由意大利VM公司制造漆扫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芦甲巨,国际知名度较高峰扳蹿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下京伍,最大输出功率为243马力(179千瓦)硅樊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米板坟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卞,采用电子挡杆设计铣坚储,事实上傅爽告,在菲—克集团下的很多高档产品上板镀,都采用了这样的档杆设计赂腻赌。   大切诺基是个分量十足的大家伙娠,体重高达2.4吨聘犬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兄那,都让人觉得动力输出稍弱廓氖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苗故,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耙辫逃,这使得在实际驾驶过程中刹栏扁,柴油版大切提速很快鲍,驾驶感受十分轻盈馁狡肚。   另外惯督,发动机的噪声抑制也做得不错刺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大馅堤裤,但却绝非印象当中稳,柴油发动机那种高振动吉、高噪声镰轻,车内如“夜店”般的情况抖皆超。   在打开ECO模式的情况下插,发动机的转速在1500rpm左右的时候看,变速箱就会做出反应锰陕,升挡很积极奔熊。当车辆行驶到70km/h的时候朔那腿,变速箱便会将挡位升至最高挡毙侯,我们在城市中使用郴抚歌,第8挡也是可以使用的唤,并非摆设扒盆陪。如果关闭ECO模式汞突,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右售拣痉,动力输出得到了一定的释放蠕烧,当然赏连,噪音也会随之有所提升肖搏。   柴油大切的油门踏板很轻盈芹,发动机对踏板所发出的信号反应很快欠怒,但初段调校的有些过于灵敏了骸俊,尤其是起步时豁票,轻踩油门梅瓜笑,车身就会有向前窜动的感觉棚,想要平稳的起步还是有些难度俏,如果初段能调的沉一点贩,感觉会更好窍蚂鞋,驾驶者对动力的输出也更好掌控缔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样句股,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阂千帛,由于取消了空气悬架喀溜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赖物圈,分别为自动汐、沙地鄙、雪地顽、泥地和岩石港辉颂,这些模式都是通过旋钮进行操作的卵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冷邪畏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捂瓷。   此次试驾倾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验笺,其中的体验环节有沙地臂乳无、U型坑和炮弹坑三个环节钎。在进入沙地之前客,首先将车辆选择到沙地模式黎骋法,此时车身稳定系统自动关闭滦。由于没有空气悬架醋间,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了徘垃础。   模式选择完毕之后勉猎,开始正式进入越野产地诫,在松软的沙地中赌憾,要保证车辆的行驶速度歉钦苦。在沙地中行走摄罢巷,轮胎出现轻微打滑是很正常的倦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炮,造成更大的麻烦阔敲曙。   在U型坑的环节杯,选择到岩石模式之后稀徐十,分动箱启动扭矩放大挡砍绥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柑燃,传递到车轮上的动力会更加强劲省稠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豪酒。   炮弹坑对于车子本身来说燎脸芥,算是更具有难度的项目了捐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节癌。对于大切来说海歌,通过这样的测试还是比较轻松的钵。在模式选择上柔钎,我们依旧可以选择岩石模式肝赫陋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动负瑟,保证有附着力一侧车轮的动力输出堑,从而实现脱困拴疲犀。   总体而言退瞳刹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冬陇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色范荤。在整个越野体验环节纱,对于动力的感受也是比较明显的倘伸罐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松罢肠,主要还要归功于这台柴油发动机淌箍,低转速扭矩输出足够大磋痉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喉厩。 责任编辑加剧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碑坛码,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诬,以求为各位网友购车作为参考怯拆,本文我们继续进行绊评笺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肠摔朽,作为合资品牌的A0级三厢轿车累羞胜,经济实用以及稳定这三点立市之本蛇却曝,谁展现得更好壤峨,以下将逐一展开篓喝。 外观解读顿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缝欧,这次“重生”抛开了以往的产品定位绩式朝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纶,接过老款颐达的市场后昧匙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羡。   刚刚完成了小改款的阳光景侈,2014款车型延续了前款的整体轮廓趁裤,细节之处作出的调整圣刊谈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凤郎法。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缄脱,另外增加了反光镜转向灯时谰徽、倒车雷达等外部配置嵌共。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搅,但两车在细分定位上有所区分净刻锣,新赛欧更经济徽掠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定别。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本塘,两厢造型更具时尚特质捣宪撤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重局。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孙煎始,前脸处的线条切削更是全车最多之处枪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逞哆腊,三厢车型尾部中规中矩遁,采用常规一体灯罩的尾灯井顷,正是这一产品区分的剪影燎萎。 看完两车的造型卑氓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寞念。详见下表笛贯挨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谋缴,您更看好谁缔螺扇?欢迎参与一下投票赣氢。   =============分页符=============   原标题哨幕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比踌控德:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茸歪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绅鸡寝,各区域之间的串联均平滑带过且,整体风格更注重功能性倪小阀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吐荣,并尽可能带来更多储物空间吵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荤姓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淳菲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惰回,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惜皆。   另外复氏,随着车载多媒体系统的发展售刹,触摸屏更多的被普及铂渭该,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕计拱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能物娘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瓢挝。 配置对比惯灰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倡涕刊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比含吵扦,仅供各位网友参考滇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比太:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嘉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旱嫉都:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示师,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匈厘浮,而车身与轴距芍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势如谱镭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹动。   动力系统对比寄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擅料焊,阳光仅提供一款1.5L发动机哥扒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隶朝,同为四缸自然吸气版本拟舶烷,排量的不同即动力上的差距井。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)班浇,具备重量上更轻的优势枯补。   两车的自动挡车型挖坍绥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捌岸绒,其平顺逆锑倘、重量轻及省油的特性陌牟弘,同级别车型中具备一定的优势妇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下警缕顺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吹,在挡位上优势明显恼,但其换档顿挫在车主之间常被提及沸膘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杭蒙现,外观上二者均具备典型的家族特质范,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猩斯。内饰布置阳光以实用为主瞧相,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痴玲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现计裸据。综合本文所述担脯,两款车型您更倾向于谁肌拉抚?欢迎参与以下投票合。 责任编辑怕跑瑰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车我,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐客敝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了充。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孪坷慕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比问变骨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近开券。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牟靠磕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皋眉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撵搔疗。也说明K3S试图走运动化的路线加菜秽。   起亚全新K3S的长碌、宽拈嘿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm久,而轴距更是达到了2700mm的水平鹤,在同级别中也属于比较突出的成绩屯鹿舒,对空间方面肯定有着很大的帮助芍葱璃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练世,车身线条也非常的流畅付,有着极强的运动感恭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犊匠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用售捐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痞醇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箩蕾莆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm共,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的停匡沧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陈,加之降低的车身让骐达更加动感倦阀趴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性躺础静。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鹿。形状突兀但线条流畅的尾灯掠邪,红灯部分占据了大部分禾,白光部分呈现斗勾状勉斜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侥窗篙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达程漂谅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撕罐藩。能够有效帮助你快捷倒车德耸搐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幕,因为外观好看主观影像比较大迁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面衅仓哄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多躺,基本沿用了现款K3的设计眉垮,提供全黑色嘿抽、黑米色憨即哥、黑棕色三种不同的内饰配色署桨记。做工和用料相对也比较不错凭规。内饰除了硬质塑料及软性材质外成,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寒菏焕。   骐达的内饰设计线条非常流畅窍房,整体质感较旧款车型有所提升妥疗。内饰颜色采用黑色作为主色调汕,搭配银色饰板碘革噬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滔必,满足不同消费者的需求皋市。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夯,多功能真皮方向盘以及定速巡航揉家,从上面表格已经很清楚的告诉大家吼壁持,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诗棠焕、胎压监测等配置坞蹭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富石示,其中ESP篡弹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牛撂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题横狈官。 =============分页符=============   原标题定千按:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700送,整体乘坐空间相差得不太明显卜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富票阶饭,座椅表现方面K3S内部填充比较实怒,对腰部支撑方面会比较到位拎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冯平,其座椅表现比较软酪汾瘫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多事门,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势融。在乘坐空间是差不多的蔑淌,K3S座椅设置得相对硬朗枯锯晦,而骐达设置得相对舒适顷鬼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挛路份。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姜构,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S可淌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痹词沁,很好的满足不同需求的消费者瑰。起亚K3S相比起来就显得配置较少队漆呜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型本,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捻侍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撇兜沏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帘,详细还需看我们评测所出剔顶粱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题湾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凶。   点评迷素:随着两厢车被广大的消费者所接受涉矫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款簇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滩舶,如果在这两款车选择其一的话畔息,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睫磺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素标。 责任编辑蕉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棱钾,甚至有人无法确切的喊出它的名字酬阑。其实这款车和我们并不陌生卞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台良纷剖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胚麓偿。所以出镜率不高的标致4008铂,确实具有太多不为人所知的身世畅星,这使得我们有必要去了解一下这款车浆唉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路温,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唐,呈现出风尚抹始、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签令榔瑰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抱几,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灌帛、科技的感觉乌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm勒,轴距为2670mm洽瑰揣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫癌龟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造珊精,所以在车身尺寸上它们相差不多栓咸。   从车身侧面来看玫屋秆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸换房,整个车身也因此更加大气而富有力量感杯五胁。后排提供了私密玻璃恃两,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风同哎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满穷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痘。另外任,在尾灯的设计上标致4008也相当用心完坷箱,尽管造型简单价港戈,但通过与腰线的巧妙衔接钨垛把,使整个车身设计连为一体位。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钨,配合普利司通的225/55 R18轮胎募,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厢迁,都具有不错的表现粳宛挤。我想应该会有不少车友会非扯莘妆唬看重这双“大脚”逆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剩定担,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碾垃你。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纺赣岁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酒炔谎。不过标致4008在一些细节上却与之不同饶充,譬如采用了大面积钢琴烤漆骋瞪,辅以细节上的优化哼衬傲。   中控面板做工不错售芭,按键旋钮设计很精致忱胶,且手感都较为出色暴。娱乐扩展功能也比较齐全裙,AUX临掂赐、USB以及12V电源都有装备芯蜜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兰绩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坪蓝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锹浮但,下面还有黑色钢琴漆点缀羌彤,凸显出了较强的质感划。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饥岗,若塑料饰板能换成金属材质的话响将害,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表焙胜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谈涂纤。在转速表与车速表之间舰葛,我们看到了一块显示屏播舒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萍擅舌。 在乘坐以及车内空间方面盾,标致4008秉承了家族在这方面的优势圈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铂琼。   后排座椅靠背很直纯补,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外离拼抄,坐姿却让人觉得并不舒适沃。   标致4008的行李厢内部很平整夸,而且后排座椅可以4/6比例放倒耽认。这样它的储物能力将会得到提升虫,对于搬运一些体积较大的物品燎羞,可放倒的后排座椅显得实用俄。   =============分页符=============   在动力系统方面胜双淬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怕剂任,最大功率仅为150马力峭亮,扭矩峰值198牛米湾棚挽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用败,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疵伟汞。 全系搭配加了CVT无级变速箱陋诺踞,具备手动换挡能力版如。在实际道路行驶中汹巷,CVT变速箱表现的非常平稳婆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耻啸就,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音备恰,却没有丝毫提速的感觉俏非丹。不过犀上,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赐扳却,在平稳驾驶时超车变线很轻松荆黔吐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玖,前轮最多可分配85%的动力沟笨,后轮则可达到55%桔拖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%填,可以应付雨雪父、沙石和泥泞等路况洗扔澈,也可以轻松面对普通的越野路段逞。   标致4008并不属于难开的车型解,尽管车身较大矩,但是方向盘非常轻盈炒,即便是女性驾驶也会非常从容凯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惊。   结语特:从市场战略上来看迫虎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孩溺,4008不仅丰富了进口标致的产品线递,也为消费者提供了更多的选择虏曝。而从产品本身来看姥惜疲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫标竿巴,能很好的迎合中国消费者的审美帮堕蓄。在驾驶方面迪,标致4008表现出非常舒适和安逸阔,非常贴切城市SUV的特性竭。 责任编辑们:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型融鞘锹,自2011年上市以来凭借着动感的外观酒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芜,受到了许多二三线城市消费者的青睐头白颅。不到3年的时间宋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舌陡舷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猩赁籍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙取,将在4月的北京车展上市驹蛙邪,预计售价区间为6万-9万元烙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者康磨固。下面就跟随我的镜头筐删撵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箩煌呐。   相关信息巾苯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泉抗慰,2011年正式推出了首款车型宝骏630林。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力儒褐乳,结合上汽和通用的生产技术鲁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寇岗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痴季,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邢朵,与进气格栅武镶、发动机舱盖形成盾形区域长,造就了独特的宝骏品牌DNA裳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计健藤。从前脸上看贾虑,与宝骏630的设计保持了高度的一致泼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朵窗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计郝乡霸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吗涉,颇显动感揽。   在车身尺寸方面墒,宝骏610的长为4401mm咸帽燎、宽为1736mm峭孝侍、高为1462mm花。由于与宝骏630车型同平台生产嵌氯臼,因此在轴距方面并没有变化筋滦,依然是2640mm帮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刮创华。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沁撤,尾部扰流板跺、包覆式的后风挡玻璃毫此灯、硬朗行李舱的线条钠,颇具运动风腐。与此同时离期,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂港倍蕊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痰。   =============分页符=============   内饰方面去,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垫,方向盘搭配银色装饰条稿蹄笺,整体风格偏运动绍能结,带来不少新鲜感被。此外麓,新车仪表盘也进行了全新搭配井,采用双表盘设计墨补,更符合当前年轻人取向券掣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窗,提升档次的同时也带来的一份运动基因轨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘损答脓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棵,LED组合仪表提升了整车的质感丹降,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伞零滩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势间内脯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娇牢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袱脾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹京衫违,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溃寇。   宝骏610是一款两厢掀背车型固,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铣耽滤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够项炽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俗净腑,也可以按6/4放倒座椅悲,放倒后容积可达到1300L览沧。   =============分页符=============   在动力方面喘硅鸽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缺,最大功率可达82kW拢,最大扭矩为146.5Nm触玫腺,这款发动机也同样在630车型上使用炔同。为了发挥出更好的动力性能抄韶瓜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恼董,此外还配有5速手动变速器可以选择队贡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升激。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碍斜、君越旧般、君威等车型上库颊。   在整个实际驾驶过程中儒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哨景。在1500-2000低转速时嗽锹稿,所爆发出的动力输出还算尚可夺昂,油门响应比较直接昧惠桂。但是随着转速的提升道戈,档位的提高库娃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袄。这种动力表现不温不火适偶,但是足以应付城市道路使用济嘉珐。   相比于第一代自动变速器爱忿攘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升委。只需稍微深踩一下汀福,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颇挞,只不过由于排量的缘故芥镭牡,推背感并不是很强烈涣磷蹄,且高转下的再加速能力也有些力不从心劣污怜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堵篱墙,这也完全符合它的家用定位挽顷擅。在经过颠簸路段以及减速带颠绊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梳,让驾乘更加舒适崔煌。此外教勿,在过弯时底盘也显得较为扎实瓜。   结语床:宝骏610的家用车定位很准确借,配置很务实谱钨,储物空间多烘毋,不过在用料和做工上还有待加强四巧士。不过动力系统方面确实不太给力兴烯,最多可以说是开起来比较舒适烤艾,这也比较符合它的定位乌吐婆。作为一个新品牌福躬,宝骏还有很长的路要走柯,虽然已经走过4年多娃凸,推出了两款车型私,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样牢探,在自主家用车市场上打出一片天地来眷戒,我们将拭目以待惺荚横。 责任编辑嫁壤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陪边栏,大众展台上首发了2015款大众Jetta答请队。这款车在现款Jetta的基础上甩,针对外内设计细节进行了小幅修调拇差,属于一次精修边幅的小改款谱屎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整黄狠侧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仕恐态。 全文总结动连:   对于这么一款外形细节有新意从,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta认丁,我们只希望它能尽快来到国内耽翟号,因为目前国内的速腾车型布火,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势排,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涂。 责任编辑扯挖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剿夺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卞脾,深入布局窍。其中包括类似上海大众新桑塔纳窍答浓、一汽大众新捷达簇觅羡、斯柯达昕锐脆浪虑、以及再早之前的本田锋范青勿聪、日产阳光等等悼慌僻。可以说靠残,在这一细分级别瞄布,乱战才刚刚开始粳彻擞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屏忱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去褥珐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酮隧叉。反而厚重了不少兼铺蠢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近池姆瞳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钒。就前脸部分来说靡算,整体样子是非常简洁的唬佃潜,又有几分动感潮兔文,和标致其它车型相比是有些差别的瘫惭晚。   侧面造型规规矩矩醒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哦,你会发现妊安付,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉净筷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毋涸,但301更多的是安安分分的一种踏实感炽联宠。其中篮蹈眉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸动。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洗僻饱,没有那么规规矩矩锚份,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守写菇晤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凯媒漏,这也是一项非常讨巧的设计肋猴。设计感油然而生粟,除此之外盾饰灵,车尾并没有多余的装饰物损尺,简洁实用依旧是主要风格控陈哦。   本文导航" "斯柯达明锐力稗闭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车里饺免,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌络匡休,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在誓剃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台文,可能除了家族化的设计以外宦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了编麻拧。 虽然它采用了大众的MQB平台兽辞烫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垮,全新的家族化设计让它年轻了很多碧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侨膊厩,但是相比现款贺肆脾,它的前脸更显稚嫩会拿井,也可能因为现款有些老气横秋吧褐暗。 车身尺寸方面恍蚀,它相比较现款有了一定的进步葡涟炔,内部空间方面自然也有了一定的进步硅糖,在后面空间介绍上我会在进行阐述婚拾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窖,这也集中在细节设计方面咳谰定,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蜡射踞,还有合理的镀铬装饰阑,这也是新明锐年轻的一种标志去,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诗。" "  2014年4月16日铅,全新英菲尼迪Q50正式上市没,售价区间为32.58-54.98万元郎戌集。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滇观葱,2.0T车型三季度到货祈吴肥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版圃被,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版是炕。三车官方指导价格基本在42万元上下绒锌,具有一定代表性小凹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挥都:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搬燎岭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咯,车头造型极富攻击性情膛莫,侧身线条动感优美马魔酚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娇插。当然泛,它的进化不只是看起来那么简单媚,内功的修炼更让对手望尘莫及全。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中僧,而且大有愈演愈烈之风仟,尾部设计很像自家的新5系霉躲欣,家族化设计不可避免骂横按。即便是标准轴距版本纫,新3系的轴距还是达到了2810mm馈褐,比上一代有小幅增长途纬分,再加上悬挂对舒适性的妥协瘟卧硅,曾经犀利的3系已成过去商衡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衬,那非雷克萨斯IS莫属了韩蹄谴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颅,车头动感夸张讹司,车尾简洁利落猫辣截,虽然有历史车系的影子梢袱,但这绝对是对精髓的传承和延续骋。   本文导航" "  又到周末了话焕,在大学破旧的宿舍里辜,百无聊赖的仰躺在下铺上途,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报砍,心中泛起阵阵遐想奖矗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角性剔,充满战斗气息的车身外,都让我无法安然自卧乱,打起精神凌晌,跑到隔壁楼的图书馆换姬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志链。没错纽撕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泥秒说,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赐努。但是救猴,今天要说的主角并非“兰博儿”袱示蹦,而是广汽本田第三代飞度建切金,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鼻田史。   ?什么是边锋主义娘藐浪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒浅迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慷俯,线条过渡果断娟盲辞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寡趴,包括讴歌品牌也大致如此拜售。第三代飞度相比上面的两代阀裴计,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蒙刹。车头部分比上一代更加动感谎歉默,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状覆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琅提团。给我总的感觉是煎晦敝,车头的成功是线条运用的成功茎煽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肩,从车头到车尾一气呵成颓,整体感和流线感非常强扑俏。从某种角度讲饱兢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晚缝徒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感筐牢操,但相比其它竞争对手溜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出散。   车尾的感觉并没有车头那么好拌汹,对于我来说其,车尾的设计并不满意县。过度使用的镀铬饰条餐茸患、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腾贪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乖狄,在纽约车展即将开幕之际陕擞,路虎发布全新发现Vision概念车嘲,配备多种新功能铅寿,智能玻璃实现透明引擎盖贿镰,座椅灵活变换可实现共四种模式藉褪伎,包括远程揖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奢贺,第一款路虎发现诞生于25年前卤橇,全新发现系列定位于“休闲”食欺,总计拥有四款新车撅豆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廊舞书,多功能配置俏筹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撅曹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术石喘劣,其中包括远距离冶浜穑控送庇设,智能玻璃等市皇娶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景很途。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挺碗,“新车现代化的订讲,切题的迟疤,并引人入胜的设计檀宋,是发现车型发生的重要转变娜炬氢。”" "  [汽车之家设计] 2013年钢挛靡,我去过一次柳州沪,那次科趴祭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸡护瓶,当时杉扭,宝骏只有宝骏630一款量产车型痴凶,时隔一年彼,这家公司有了新动作蓬羡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敬伐蜂。官方表示十赖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庇。   事实上闻剁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粪燎,那时谩赌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刮嗣,为了配合厂商对车型做好保密工作孺啼,当时我们也并没有拍摄相关的图片献凡。掐指一算怠吮,当时忱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了劫,在聊到这个话题时绿糜科,项目负责人也表示盆,整个团队在这期间做了很多的工作举搭界,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罐酱眉,即便有着此前宝骏630的经验吻涎,但对于一款新产品而言镣,整个团队仍旧不敢怠慢赂耸。   为什么要推出一款两厢车厢豢?   新品牌诞生初期掇痘股,单一的产品有助于更好的把控产品质量睹新挨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帝胆拌,从而将其转化为品牌价值污飞,在品牌得到一定认可的前提下挡宠,适当拓宽产品线羚浩,无论是对品牌镭切,还是对市场而言都有着积极的一面媳屯贯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寸庆,较为官方的说法是“以市场为导向”寡蠢,不过在我看来措旁南,这仅是一方面方蚀,在有了以上需求的前提下理,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侣匈葱,于是才有了这个方案嚎兽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糯墙,车辆的动力系统呻奥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凸箱温,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糜,无疑是一个两全的方案撩物。   两厢车在定位上有什么不同吗弓混?   简单来说赏幢歪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物降炊甭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屋额,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剖。相比之下谅,因车身结构缘故诽蚊,车侧和车尾的造型变化较大杀称判。 造型设计没有太多想法   在我个人看来太纲界,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法课肠,印象中你椒慷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蜕,有些时候险灌侮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纤。当然匙肥,每个厂商都有自己的想法茂缝乡,这种实用主义并不是坏事欢驾晤,毕竟玖炮酿,车是用来开的斡敖伍,把主要精力投放产品稳定性方面谈,对打造一个大众品牌或许更为重要九湾付。   在造型设计方面帛淬,除了已经固定下来的设计元素外颅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叭太撇。对于镀铬饰条的理解见仁见智逻绿,然而差偶仙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缝蹭独,正是在这种需求的推动下推,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滩稍。   察觉到这一现象后鹃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耐脑,显然魔物,一味的添加装饰条并不合适馈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拣皖。一般情况下梦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盆颅,除此之外箩端,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条即,在设计师看来儒锣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屁酣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50然切呐,我还不曾有过近身接触脯诗烈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垛羡篓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线想剔嗡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统固睦。或许这么长的一串文字来的有些陌生饯,简单讲缆,它就是在航空航天器上使用的转向技术孤春卿。我们将就驾驶者最关心的方面床,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS癌锣锯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坤察,人机交互系统的先进等等版迪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触暖邦饯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谓蓄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妥卸,不难想象Q50的出色套江。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渭,同样铅揭,作为宝马1系的车主聪,对于操控的追求反衬出Q50的优异坊。而剥离开车身的种种京踩,他们共同的认同就在于这三个字母蓬牧刹:DAS   【什么是DAS丹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)克肠惠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一督簇酶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制葡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阿川迹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型融复歼。   【DAS工作原理是什么课?】   车辆转向时凳卧,不再依靠传统的机械连接旦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晒,根据行驶路况和方向盘转动力度顶精,速度进行综合计算舷腺肪,从而指挥转向电机机构实现转向呜尾。   三个ECU属于并联关系避,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酵、方向盘吮胯卜、右前轮)垮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擒嚎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骄脸乱,恢复至传统的机械传动转向模式希暑,确保万无一失存成吻。但在正常情况下恋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离犁兄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饱倦。   【DAS汽车的优势诞?】   操控性褂恒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞群,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杏吹锨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厘姆伪,享受更多驾驶乐趣型獭。   【为什么线控转向比传统转向快伸搜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笛贤。整个系统中没有橡胶衬套旗量链,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涤兜壳,因此首先从内部减少“延迟”哗吕。   【DAS对过弯的影响碱体拳?】   转向相应得到改善娠够编。传统转向系统写,在接近弯道时聊田,驾驶者需要提前做出转向动作滦,否则汽车无法实现平稳转向倒罕。而采用了线控主动转向DAS系统扭,通过消除内部的转向延迟促,减少了预先动作的必要漏凉牢,实现更灵活的转向钮。而驾驶的感受将更加直接潭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力罕淖七,毫无延迟辅稼农。   【转向系统也能够减少疲劳端凌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感罕,因此从另一个角度提升了安全嗅灯糯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙孕搿)板蕾,12款参与测试的车型中潜譬,在定速140km/h的巡航测试中嚎,平均修正次数层,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍澎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几嗫柰辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表归冒筛:网上车市(www.cheshi.com)   当然卤挖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目相瑞,而对于传统车型挡粹,这一选项代表着发动机羚刃呸、油门踏板饯阿环、悬挂阻尼罚、刹车响应等等方面的细微调整冕湍燎,而由于配备了DAS爆孪丛,英菲尼迪在模式选择上尉辉,更进一步的调整了一系列的功能抄,如蹈岗弗:主动声音控制系统仙互、线控主动转向DAS居餐、主动车道控制和主动循祭埽控制系统ATC等等的设定负。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里保?】   通过上面的简单问答秃侧寂,我想我们已经熟知了DAS系统牛,在响应更快性保,相比机械系统更便于维护团,节约成本当,减轻重量等多个方面都硕果累累澜秸。而任何事物都是双刃剑虏剿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生监胺侍,他的解释既简单磕,又复杂撇哦,背后掩藏着十年之久的不断试验栏哨碳,推理叙乖,再试验的科研过程痰刀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力发廷。而这些内容无法用数据体现秆彼贿,还是按下点火开关吧穆夸炕。   本文导航" "   《极速60秒》阮未库、《死亡飞车》撑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》北抡搔,让车迷们大呼过瘾悉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驴教骗。另一方面晒房汞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弄熄,但开在路上肯定是最牛X孙纯,最有回头率的驴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”太、“真NB”这样的感叹撬垒撑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峭葱蒂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笑凹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分七胚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巍。    作为最具代表性的美系车型锰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苇卷,五代车型熠熠生辉谎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讣叛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搭焕扇,主要原因是新一代车型不够“MAN”譬,缺少了野马的一贯的风格爬颅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蝗。 什么是肌肉车答?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筋缺薪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伍社莽、具有强劲马力其期、外形富有肌肉感的美式跑车散裴踞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慈,例如雪佛兰科迈罗梁捣狠、道奇蝰蛇埠、道奇战马苔滴,还有就是本篇文章的主角福特野马抛。不过这些都是字面上的解释圣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碾捷偿。什么是肌肉车哪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解徘嫡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寐露搏,科尼赛克Agera脯吃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别膘隘每。但实际上并非如此帕复钦,凭借自身出众的一面册蹿蜂,福特野马在众多超跑中脱颖而出莽瓢,成为闪亮的主角缕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扛就牟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锈沁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘉烙筛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虽滑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影轮磁,野马还是地道的童星出道!是的河犁,早在1964年刚刚诞生之际零,它就被搬上电影银幕砰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腔蹋稳,也许大家有些陌生溃陀瓶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孔联吕。在过去50年里通附,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堆。    无论是哪一年代的野马譬客丰,但凡出现在电影中摹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卡。衬托主角的英雄气概或是独当一面阔嫌标,野马都游刃有余嘿怖。在近期上映的《极品飞车》中隘阿,野马更是作为整个剧情的主要线索青,陪伴主角经历了人生的起伏鲤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的魔探辆,五门版的三款车型——耀真冀哨、耀享摔寸祭、耀动分别为52.8万舍、57.8万僳、62.8万缮奢敛。另外还有只发售500台的限量版衡秽犬,价格66.6万元些伪寐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磷脱,只是在色彩搭配上带来更多选择吴敞射,车型配置也更合理炼雹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狸湘卯,并且通过优化四驱系统虎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现竿。揽胜极光一直被认为是外观控波壬,但作为路虎车型毛哀摆,它也有着同级一流的越野性能抽汀。这是款长着女神模样把,也有着女汉子般坚韧的车跋普切。 外观讣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型列,所以不仅长宽高没有变辅酸,造型设计也和现在基本一致刹碘块。设计师只对一个细节进行了修改铣,就是后视镜咸琼才。新款车型后视镜造型整体感强归爆,与车身有更好搭配效果串。除此之外完募,极光传承自揽胜的城堡式车身商,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留设盘宽。虽然极光已经上市有3年时间匡寡断,但时尚感丝毫不减措悔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上图秘塘,极光有自适应LED氙气大灯固斤撤、全景天窗等配置顽据汇,兼顾时尚与实用性茅盖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墙和,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰攘县,前后保险杠尺寸更大想。另外貌,2014款极光提供了11种车身颜色际,消费者有更多选择盒效席。    另外场淳,外观细节上能看到的摄像头和雷达暑,是为了实现自适应巡航凭皮澄、自动泊车鞠去蹿、360度倒车影像等功能侗壬匆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仓攀识,既可以设定与前车距离或行驶速度峦泉,当系统计算出正面碰撞无法避免忻耍,会释放最大制动力降低冲击速度吵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捍炯,实用性得到提升兢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墟廖,并不是说女性不能开椒,反正我问过数个女性朋友假,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谦坝,完全不是自己的菜痕浮覆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匈嚎,所以我觉得这样描述更加准确肆洛:这是一款为男人及女汉子准备的车讲。不是说它不好嚷怒,事实上野帝的特点非常鲜明拱潦,优点也特别多郝,但如果真的不能欣赏野帝的外形呵肯交,那么它的优点再多也是白搭恫双吹。好了拴邯稼,说的够清楚了翰,男性用户请继续看下去帽毛妒,女性用户请酌情选择蓖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敝,也就是售价24.18万的最顶配版本卧喊悄。配置非常丰富跺鄙,但较高的售价容易让消费者望而却步铃,毕竟男人也不是那么好忽悠的撕丹疆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本监。不过既然我们测试的是高配版本露弥氰,就来看看这款车忌使,按照惯例图饭缅,还是从野帝的外型设计开始暮。   ● 外观景:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议快,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乔悸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诚夹仓,野帝这种偏向硬派和复古的造型暴瑟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同建形毋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诡潞按。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钢,这对于野帝来说无疑是个劣势溪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间块嚼劝,国内汽车消费更是以大为美蛔,野帝国产后尽管已经有所加长表娇锋,不过还是给人感觉不大蔡半骄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洁溉寿,带自动点亮功能的氙气大灯嫩、大灯清洗功能其醛量、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备壁盆凌。日间行车灯采用光带造型边蕾螺,并集成在前大灯组内随,样式比较简单瓢唉纹,辨识度还是比较高的博嗣。   尽管车身长度不算长笔冉秽,但野帝的高度还是比较高的梆笨煤,一方面是车身设计的就比较高大墨,另一方面也是因为底盘较高吾,悬架行程比较长碱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酿喜坦。   后保险杠设计的比较厚实熔遁剧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罢炕就,也是为什么我们说它更适合男性车主幌檀皋。倒车雷达是全系标配计妊伯,不过倒车影像和自动泊车是选配绩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喂极想。   需要说明的是朵,按照官方参数配置表掳济购,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藕,不过这台车并没有装配后挂式备胎矗,4S店解释说是同样是野驱版惨,有的车有后挂式备胎疚侨襄,有的车没有湿潦,如果不要后挂式备胎陌,可以减6000元木剖笺。   十辐立体式轮圈咖杀,样式符合野帝的整体风格酱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎建,规格225/50 R17鹅。这款轮胎算是一个折中方案病谓,整体表现比较中庸闻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脯赋蔡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差并。" "  2006年始恫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徊,没一年巩贫,这个品牌都在刷新着销售纪录渴巫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盘。2014年丢,新的产品问世淡,这一次它不再效仿怕令隙、跟随吕,而是独步青云宛损拢。   在过去的几年里粗孔呐,英菲尼迪的品牌推广是以设计脊光、豪华为主要核心诡膛痛,由于旗下车型均以大排量为主伺省可,并在操控性方面有所见地默,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邯假。作为一个初来乍到的年轻品牌捣为奸,每一步的迈出都显得格外小心蛋,在保证动力性优势的前提下淖讲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点完,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肯涡痞,原因很简单惭扦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喉努沉,也就是不同于别人的卖点囱墓石。   在同级对手们相继更新产品的时候怂嫡娘,英菲尼迪一方显得格外冷静差吵幂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霞,好在当它真正来临之时颧散,并没有让大家失望弥躲峰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铣姑跺。   在介绍这款新产品前凭喇驾,我想我很有必要做个说明赦撩,Q50实为G系列的换代产品蚂,在2013年度抠,英菲尼迪旗下车型根据轿车弘饰、SUV采用了全新命名险懒,即轿车使用Q字母阶融,SUV使用QX字母邯,后续数字分别代表车型裳,这样做有利于车型之间的关联度局舌。   2013年圃德恃,我的同事在经历了12个小时的飞行后搔疏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吓伺酱,在回国后的闲聊中何稻摔,他的目光坚毅缅田享,言语中难掩一丝激动期,当然他对这款车的最终评价很高累沸,抱着这股期盼设隋,我们今天找来这款车屏,一同来寻味我同事当时的所感篙炯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酗即琴,所以厂商提供的测试车依然为美规版陕,所以动力冠砍、底盘的调校箔旱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棠藐,但整体设计与科技性不会有任何出入揪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说完递,也算是足以解渴了澄练。   对于设计语言四个字来说慈散,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的曙,有时我甚至会想炼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焚?正因设计团队的不懈努力茸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宫略平。   低矮的车身烧掳靶,流线的车顶书疼棚,都是上代所传承下来的精髓拣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褥凑贤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祁宿,这与宝马3系的水平相当爱捎恼,优于奥迪A4L讲却、奔驰C级等产品秆赔芹,别小看这一举措官,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拎歧。   对于轮毂轮胎的配备上韧士滔,英菲尼迪从不走低调的路线溶哥午,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镭享。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泼丰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拇肮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应儒横醋。   本文导航" "  2006年始鼎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峨,没一年采慑,这个品牌都在刷新着销售纪录闪擅警,同时也在影响着国内豪华车市场的格局频惭。2014年娄恨蘑,新的产品问世道填,这一次它不再效仿襄、跟随蛾,而是独步青云钞培棠。   在过去的几年里腑胁,英菲尼迪的品牌推广是以设计短疏、豪华为主要核心棉瞥,由于旗下车型均以大排量为主可,并在操控性方面有所见地酵巢坦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诗。作为一个初来乍到的年轻品牌盛,每一步的迈出都显得格外小心伤案,在保证动力性优势的前提下嫩芯锣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斡呢托,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粳旱设,原因很简单秀墙丁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剖,也就是不同于别人的卖点顺化。   在同级对手们相继更新产品的时候枯蠕贤,英菲尼迪一方显得格外冷静梅凉恕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奶现形,好在当它真正来临之时曙按,并没有让大家失望械矛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粮毁快。   在介绍这款新产品前得锑襄,我想我很有必要做个说明芭,Q50实为G系列的换代产品栓禽墒,在2013年度柿,英菲尼迪旗下车型根据轿车狈蒙、SUV采用了全新命名窟,即轿车使用Q字母坑蔫棚,SUV使用QX字母不,后续数字分别代表车型倒,这样做有利于车型之间的关联度焕。   2013年丘氯烤,我的同事在经历了12个小时的飞行后层肆柿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愁硕,在回国后的闲聊中绦唬窘,他的目光坚毅灿邦奉,言语中难掩一丝激动纠舰能,当然他对这款车的最终评价很高款欺,抱着这股期盼菲,我们今天找来这款车蓄的,一同来寻味我同事当时的所感讹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芳,所以厂商提供的测试车依然为美规版复池滴,所以动力澎、底盘的调校乘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同感卯,但整体设计与科技性不会有任何出入锤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磁寥,也算是足以解渴了萄对。   对于设计语言四个字来说森贡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释京,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驼尽,有时我甚至会想鲤灌林,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罕莲模?正因设计团队的不懈努力侧桃及,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翱嘲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驶黔。   低矮的车身陡,流线的车顶内樊,都是上代所传承下来的精髓掇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幌掇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诧摩乳,这与宝马3系的水平相当亲汝,优于奥迪A4L虚、奔驰C级等产品沮滑卞,别小看这一举措煤那弟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虽挪容。   对于轮毂轮胎的配备上化裤,英菲尼迪从不走低调的路线尉淬棘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疚脑星。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中担,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菩特眉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80湘先博、陆风X5豹雄慕、全球鹰GX7黄,但依然无法撼动它的地位线。然而这样的形势也许在不久后将得到转变类篡典,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来糙嫉腊,它就是CS75铣颁疗,来自长安汽车馈世。   在众多国内车企中荷托案,长安汽车拥有较早的造车历史场,并且对越野车的制造要追溯到1958年汕式,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弊贫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挽别杠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磋圃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暗譬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量测,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础亥庐喇。   在对长安历史阐述过后侈,这款新产品更是令人期待茹。在2013年9月钞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜡腊,一经面世便引来了无数人的驻足剿确钝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乃腻罚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陷,诸多细节上的体现弥鼓免,可以看到与时代的接轨斯秒觅,说实话谁穆覆,即便与合资品牌相比刷幂,它的设计也毫不逊色溯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酶袒,在首次无伪谍照曝光过后弥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纱怠。从车身尺寸上来看幻,CS75在长度与轴距上的优势突出洽携必,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抛。在设计上褐浩琉,侧车身的视觉冲击力有所削弱卷,平和的线条增加了些许稳重感盖藐,而在配置方面绝不含糊寸沉唐,右侧后视镜配备摄像头褐暇潞,为泊车提供了更安全的保障锑皋教,此外17寸轮毂的注入拟烁,也为整车视觉性增加了不少好评分靶。   车尾的造型体现了丰富的层次感需,使其得以回归至前脸的感觉琅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔充脖。此外凤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统簧喂,可以看出CS75在配置方面的丰富性乌。   本文导航" "  上半期宏保,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况羞盼懈,不同的设计倾向与不同的品牌定位妇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拼伸。在“下半场”的对决中朗档,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浦落撤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捕乓彼。   点击阅读美:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娃还:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侵秋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扳坑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戌,以应付那些五口之家出行的需求刷唱。行李箱空间的比较诡陋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怪堑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鲜,或者带孩子出行时习裁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芭伞。行李箱内是否配备12V电源接口托,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱板显搐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多都梢。   ·模特A(不戴眼镜)身高铰:170cm 体重驳擒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拆伙壳:175cm 体重漏干降:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碗疮,长安福特此次也算酝酿已久了水,可以说即将推出的翼虎拆奈瓷,每个人都能从中找到自己心仪之处膜花,例如极具冲击力的外形盛臀半、科技感突出的SYNC系统富耍、人性化的内饰细节设计腿苔精、又或是强大的日常实用性榷毫,这次舜,同级对手们真的要小心应对了瘸紊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嫌父坤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年构乔蛙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钨稠聚。显然讥钵,在错失2013年的发展大好时机后孔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撩勾,其实也能够走在大部队的前列汤罐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段韩衡哦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羔翠。眼前一遍利好霓舍柯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扳歼肪、雪佛兰TRAX宠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蝎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市童赊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芍丘磊,至今我们还没有看到实车兄舞。从目前的情况来看施人,它们很快就会来到我们的身边吉忌勿。正是这个原因残晴魂,在日内瓦车展媒体报道结束后苇,我们并没有着急回国排,而是完成了几款车型的海外试驾晃、测试和静态对比的素材搜集呜屯们,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甫典。   看到这里未,或许你会产生疑问粱秤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗速?坦白地说辨炯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悲镶缔:1.它们必定会国产并且在国内销售甘等,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来楔,只是一些细节针对本土化进行了改造杉,但外观内饰设计间趣琳、车内做工浦帘、人性化雾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骑。综合上述所言葱坝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义容。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔼,感兴趣的不妨继续看下去坟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用糖嚎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撩。例如CX-5喂、ATENZA阿特兹败链,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉截塘。最重要的是纱沙仕,它们不仅有所创新口显,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闻息鲜,再到如今的Axela昂克赛拉廷步,马自达3已经历经三代车型的演变聚楷领。据长安马自达相关人员介绍快,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帽肮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杰。它的眼神更加犀利蛾,车身线条更为动感孰四蠢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹船莫哀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鹅省捶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搁凰警。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涧伐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棋呢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娠句法,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼星疏便,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神长。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线譬饯唬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谰琼。另外擎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鳖率夕。据厂家人员介绍屑嚏靡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蕊蔷阀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺踌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绞靖设,使它的整体视觉感受类似红酒一般献。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙鄢糯纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm及,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镭芹,两款车的轴距同为2700mm笛谎。相比同级别其它车型量煌淮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酶提。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型す帷,不过轮圈的造型稍显普通熬艘捎,不够运动靶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倘篓,规格215/45 R18坟缕,抓地力表现不错蔫吐屠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讳劝,规格只有T125/80 R16哄爬攻。   尾部的设计不算惊艳妊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绒勒僧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赖诡疲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啤牵斤,这在同级别可是十分少见的枷戮。" "  说起海马福美来羚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疤扛,转眼十几年过去阮,福美来已经迎来了它的第四代车型帛衡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5熄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛇,新一代福美来M5采用全新平台打造缎女,不论外观还是内饰牢嫌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子华。在此之前糕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型彩啤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧店。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抒,宽大的直瀑式进气格栅咐,大面积银色镀铬谩,符合国人审美寡趣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感台祥,腰线采用分段式设计庙踏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缅凑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计艾射童,凸显运动感脓。但只有左侧为真排气口秀,右侧仅作为装饰计。" "  对于中国汽车市场来说东,凯迪拉克属于一个后来者幻,当然这指的是豪华车市场采。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地换,那可真要拿出点真本事憋。凯迪拉克也明白这一点笛写,去年就将全新车型XTS进行了国产鸵体降,并且上市销售副勘,销量也是比较乐观的湃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辟氏,无论是配置上还是动力以及外观设计上帛,至少能让大部分潜在的消费者接受枯缺,这确实不是一件容易的事情轨。于是讥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肝,对动力和安全系统进行了升级输犬停。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脱缓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版久捐,仅有一款36S铂金版裴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变犊。   2014款XTS 28T铂金版外观文胃竞:外观延续36S铂金版的设计锈阿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅愧南,在其他方面则没有做改动继。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俩,没有做太大的变化疵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杉。   XTS是一款善于运用灯光的车渤,它将大量LED元素装备在车身各个部位稀,正是这些时尚元素的出现顷赫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸围拆话,获得了更出色的细节表现力劣。这些称不上优势的细节表述撕吵廉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方擞瞳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示褥晌趣。尾灯依旧是LED垂直式的造型纫凉舌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扰判到。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界守橡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新额畅撕。早在上世纪五六十年代驰镐提,Citro?nDS就用上了可变悬架吝朴、随动大灯戒帆、转向助力啊尚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术默盲册,加上极为飘逸的车身设计涉粗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菇檀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贤薄,2011年长安标致雪铁龙成立抡骑,到今天我们测试全新DS 5LS蕉讨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实献,音译的中文品牌名念起来很接地气沮:长安谛艾仕检加,有股莫名的喜感肌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器书,是台正儿八经的三厢车诚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浓拦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醚。如今扛燃,马自达6已经发展到了第三代硷理贸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驮,它的名字叫做朴狸侯:ATENZA擎汇魏。之前我们已经解读过进口版本屏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点危酵雹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氢咎,这一次排量可不仅仅只有2.0L炒挝相,还有更加令人期待的2.5L镐。   注富瀑:此次测试中达红,红色车型排量为2.0L洞,黑色车型排量为2.5L反沉。国产ATENZA目前还未上市谈儒撇,此次测试为抢先测试鳖霸,车型为试装车圃宫伞。   截止到发稿时膜,官方宣布驶穷亩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帛哗邯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发褐,上半年上市销售规卸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赔,我们还是先来聊聊外观麻废匈。相比进口ATENZA薄缓,国产版本在外观上基本没有变化如,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挥憨挂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注间,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拜肉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疽穗,“下”这个字可意为“以后的”观粳擞,用来表示那些目前还没发生的藩蚊、未来也不一定发生的事情价倡窖。比如有人说“下次请你吃饭”懈亢桐,谁知道是不是真的!同理菜凡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恋猎垦,实际上暗藏了一些不确定性哀眷丧:它能引领未来汽车的发展趋势布?或者只是一句空泛的口号彼?这是我最关注的问题剁貉。   当然也会有人更在意其它方面导,比如外观内饰和空间等等寺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匣傻,本篇文章的最后也会提到瓤袍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艇倍。   关于下一代城市SUV的概念恭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斜谷具。在他们眼里拖,很多城市SUV都太“娘”了锻,连个小土坡都爬不上去怎么行帆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捐寸却。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战欢薯宪、勇于冒险的心草低和,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员效退送,它能够去接受户外的挑战添霞晒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孺渡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鹊洼点,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汗,目前主打3.0L排量的三款车型既稼,都搭载三菱第二代超选四驱系统籍口辅,售价39.8-45.3万元锚考泌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鼎读,还有一个最简单区分方式哇凌度,只有精英超越版才标配后拖车钩馅竭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史岸澜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惯每,陆续又在第三代(V73揉葛、V77等)和第四代(V93蝗釜倍、V87敲、 V97等)等车型上装备外啊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峦擂徘、四代帕杰罗)拦,现在销售的为第四代帕杰罗吞五鞭。   如果单从分动器的挡位看匆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统路恃,拥有2H唬、4H低、 4HLC魏、4LLC四个挡位雷凳串,在后两种模式下涂,中央限滑差速器LSD被锁定脓帘,为四轮提供均匀的驱动力先替米。不过值得注意的是攻劫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斜扁,前陡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遁飘,正是这样的全路况实用性襄李咸,才被成为超选四驱系统纯帅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下培快,可以在2H氓拼、4H挡位间随意切换曝,当处于4H位置时安艘,它相当于一台全时四驱车型败,可以提供更好的抓地力和驱动力潘琴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蕉,而处于2H位置时巩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蜕长寇,不过这样一个大家伙油耗不会太低底拘坡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垄臂,4HLC模式时哥缝卤,中央差速器锁止涤粮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辛逆耿,不但锁止了中央差速器恰蕉改,还拥有更大的扭矩输出哎咕口,此挡位的传动比为1.9:1涝狮,扭矩被放大1.9倍揣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下江们拼,4LLc就能派上用场嫉揪护。在车内萌,仪表板的中央会显示当前驱动形式纠草,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筏视,并随时了解到现在所处的驱动模式睡阜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)权乱陷,应付一般路况毫无问题垦,但如果长时间处于极端情况下护,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乱磕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多当寄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试南仇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性献递陶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僻腻,同时也提升了整个历险过程的安全性储臀,因此光有一颗狂野的心还不行涪贺陕,还有选择一个可靠的伙伴促。 责任编辑凯捍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品输阀渴,已经上市四年了伍勉陆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垒部颈,跟老款福美来相比档次感明显提升骏。除了看得见的设计差别肉璃,福美来M5在配置说、空间方面也有不小的提升川。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本触丸,1.6L车型会先期上市瞎抵,后续还会有1.5T车型推出慕曹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郝,其中手动挡共有6款蔽,自动挡3款豪衰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜕凌心,厂家介绍说叫旗舰版俱悲距。由于厂家没有提供参数配置表胶玲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卫庭悍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型睛耽放。 ● 外观量里陋:中网造型似君威辅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缎冈,尤其是车身长度性,福美来M5达到4698mm倦颓景,超越绝大数同级车的车身长度丢氛暮。跟老款福美来相比肪爬,福美来M5的车长嘛、车宽和轴距都稍稍增加一些掸禄,而高度降低了3mm得。   因为长度和宽度有明显提升破盼,高度基本不变券,车头设计的比较厚实耐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的全。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颧晚,格栅同样采用镀铬装饰斯酱旧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酬,老款福美来就已经开始采用功琼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茧。中网轮廓稍有些不同惦目哭,老款福美来的中网较矮涪奴卵,而福美来M5的中网稍高贝籍,看起来更加厚重导。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构跺劲坦。除入门级车型外畦先婪,其他版本车型都配备了自动大灯覆息邢,这点还是比较厚道的嚷厘,老款福美来全系没有配备自动大灯相。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龟协瓶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耗拷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苍龄兄,能明显提升辨识度丘扰袖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讹恃擅,是2007年买的嗽庞,到今天行驶了9.7万公里左右焊悉蛔。日常使用中油耗7-8升/百公里略城,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慑喊沙,第一就是便宜拘豌囤,全算下来8万;第二就是配置高梦际,07年8万带皮革座椅柑擅、天窗嗽、自动大灯和倒车雷达的车不多剖室圈,而且空间也算说得过去盛粕,总的来讲这款车符合预期挽谴,坊间说F3小毛病多萌纺付,不知道是批次问题还是命好帕剖,我家这辆倒是没什么事儿凌污筷。新F3于今天上市惨,领导说我算车主汐睬陪,于是我就来了词。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧府坦扑,聊聊老款在使用中的各种感觉膊撼。   ●动力及悬架炭牢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱誊角厕,动力够用事,只是起步比较肉避,1挡和2挡齿比跨度偏大核李取,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹭才牌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墙扔射。   油耗日常市里开7-8升/百公里炕鼎,还算满意但。悬架初段有些生硬氓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痊悉,对于颠簸的过滤一般葛,后段软轿,拐弯时车身倾斜大歌窍邦。总的来说算是个合格的入门级家用车弛接甜。   ●配置及人性化设计尘访:   比亚迪一直走高配低价的路线败茸,配置丰富坝超,前面说过痉壤豆,皮革座椅篱、天窗钢、自动大灯和倒车雷达都有所配备许吨,另外娜仆潞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驴,虽然不好看镁峡滩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吼湾。没有行车电脑显示屏肯毖,无法了解平均油耗冒膘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤论嗜斤,首先价格便宜卯琶施,其次当年没有也不新鲜)雾。   人性化设计方面琉脆,四辐方向盘比较细贪僧扯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荆背,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恃,四个角随便按一个都能触发嚎。日常小储物盒好用脯,票据氮、手机和水都有地方放降辣刻,不满意的是门板储物太胁椤(硬伤)胆母,平常只能放车证之类薄的东西狗,连杂志都放不进去是联娜,后排基本上算是没有储物空间肛。   ●做工恒: 内饰和外观各方面做工比较糙守标嗣,主要体现在接缝上禾咎高,不仅大而且不均匀偏咯,这是急需改进的慌摆。   ●空间炕:   F3轴距2600mm扯派领,我身高190cm醚卧,有时候我开车怖份,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肆沏。后备厢空间大麓画汐,而且比较规整拈,用它进行过几次小规模的搬运趁,还可以剂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲耽寂甩,试驾中我也重点根据这几点进行体验繁咐,看看新F3有哪些改善和变化缚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蕾飞雹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肉,仍无法挽回姑娘们的心趟,如今她们只爱大长腿和都教授哇嘉呈。不知道你们发现没有葡宠,宝马在汽车界引领着同样的潮流弯护坊,硬邦邦的3系唉垄、5系换代后都不再凶猛鬼,舒适感和精致感倒提升不少帛袭。现在轮到X5了磊逃班,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戌付,我勉强同意这种观点吞蒋雾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质势,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妨锚,更显精致贺。总的来说别,它不太凶湘合刺,更俊美一些吓谰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市安,除了外观与内饰的小幅调整外悄,改款后的逸动引入了1.5T发动机冠娶灯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迪矩,逸动采取了1.6L家庭够用穷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)私,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扔槽,一个争取“各门功课”都不落下诧,一个则是专项选手金,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酚煞。 ●外观嗅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7躺秃:轮廓流畅吼仙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汝、瑞虎系列曝、风云系列及QQ系列)鼎,同时带来了转型后的全新车型呕臂慨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造懒痊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翱文,更是出自海外设计团队之手斜饺川,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词链。" "  刚进入社会的年轻人稀确承,它们也背负着太多的压力连拆,在家庭事业初步稳定之后幸喉,一辆车对他们就显得很重要捕苗。致炫就是一个体贴的产品拓德,它有着炫目的外形荒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俱秆踢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上殿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫队垦,变化的不只是名字毯舍,更是尺寸和定位桥惋腿,风格和潜力陷麻导。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着楷翁许,吸引着更多年轻的用户群体蔼棵。   致炫外观灵动时尚排淀铝,带着一些年轻的运动气息碘默镶,车长为4115mm坛堵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阮蕊督,比老款低50mm;轴距为2550mm衡,比老款长90mm辣夸锈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芥吠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”订,这样的设计更有利于致炫的散热穆幸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夏逢汐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利角昂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫂乘侩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲜蹄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺萄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骨鳞呢。   在ABB的阵营中捐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伞鞘,他们的目的很明确杉氛,就是抢占国人最热衷的这一市场烯矮。对于奥迪A4L辩剖、奔驰C级陡榷段、宝马3系而言融砷啤,三者都有着不同的亮点与喜好者孺荆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镀陶槽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垦其娠。   在这款316i消息正式放出时纤,包含我在内的许多人都会想到一个问题蛇鹅,那就是究竟会减配成什么样丘?但在实际看来皮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伟毒。无论是进取型还是运动套装版嵌苹睹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缎稍物,当然如果你肯花7800元蕉扛冒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顽骡。此外芍伙墩,对于现今发达的网购来说楷,这个根本不叫个事豌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多递案,此外还有多种款式的副厂总成可押盼濉,质量咱们先放在后面娄剁儡,至少价格实惠也能达到美观的效果错颁。   虽然入门级价格不足30万姜,但你却可以得到一款原汁原味的3系收兰,在定名中你就不难发现肥,316i中并没有“L”吵窍,它是基于标准轴距系列中的一员遣溯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匈墩齿,对比现售的奔驰C级涕、奥迪A4L而言脑拼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势偏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拎磊,这是国人特有的爱面子传统瑟导蚕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锌,他们自然也深知这一点雄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旦士,单出排气也与320i的相同抽覆棚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刹,不过这一项在网上也是可以淘到的痰茨,副厂价格也就100多元欧辣骡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐警瘫辛,然而在国内爸,它还是一种小众车型播糙。可喜的是线箔测,近年来随着“旅行”文化的发展武狮韭,旅行车也渐渐被人们认可虚。在我看来才,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缆典庞,一种是像奔驰C级旅行版躺、沃尔沃V60那样码顾缕,通过个性嚼居、漂亮刨恫亨、动感的外观设计获得年轻人的追捧绍付。另外一种则是踏踏实实走低调贡崎撩、务实的路线踩,用内涵打动消费者黄盯诽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猫切。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膜滦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毕剂乘,外观芳显、内饰进行了相应调整黎丹,配置也有所提升疚,动力系统则保持不变吝龚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吴曙委,售价33.48万魏。除此之外宽柿阶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揽汝拧,指导价29.98万尽驹。   在介绍产品之前掇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裳捶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人解菩赦,1985年傅哀勤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂另,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绞,这正是斯柯达的前身哇昧。需要说明的是工,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锨坷,并不是指该车型限量销售乏皋羚。   ●低调浦委、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓮弧踌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忻叫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逗浅蛇、稳重伯拨对,所以严格来讲愧翟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靛且。从上表可以看出彩惨酶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猛,而且更重要的是孰艇板,速尊的价格更加便宜舵的芒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同楞。全新样式的中网格栅更具有立体感匡徒,大灯组内加入了LED日间行车灯镭颁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迷伪,朴实副逢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凸幢雄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯难颠肩,并具有自适应调节功能氦弧户。新款车型的前大灯造型更加犀利什囤誊。此外钠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计花论米,简洁修长楞勉,没有太复杂的线条勾勒儒砍标,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翁却。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敌,规格225/45 R17碧竿狙,这是一款侧重于节能环保的轮胎酶厕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徽,圆润碘、饱满剖苫、协调懈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狠交、耐看得多伤卿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啪每,尾门上的线条层次感比老款有所加强男娘帕。此外身,尾窗上沿的扰流板伸短顷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袍郝,让速尊看起来很有范儿雷湿。对了姥癸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诬斗,一般人还真有可能会被它吓到珐瓶,其实它的心脏只是一台2.0T杭毋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)五涂,在北京借着区域上市之机侍,我们再一次体验了自由光的越野性能容钙。作为越野车型的鼻祖讣,Jeep用自由光再次向人们证明钠鹊光,即便做的是城市SUV绥掳蠕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丁卡盗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凛界,但是在四驱系统上焊,Jeep却有其过人之处桂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摄塑味,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盾咖糯。    简单来说夹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汀暴,也就是说汾,当前轮打滑时泰,动力会输出到后轮梗舍,使得车辆依然能够前进婪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驼、交叉轴这样的情况)镶饯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芍劝,脱困就很困难了吨杭呢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挖,以横置发动机胺仙骗、前轮驱动底盘为基瓷拇纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虚鼎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴清救,实现100%前轮驱动吝恃藕,提升燃油经济性睦,而且它的后桥也具备多片离合器结构鼻屯敬,可主动控制左右后轮的扭矩分配肃功,起到限滑差速器的作用俏斡奥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绩型皇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘫,还具备后桥差速器锁止功能净,实现左右车轮50:50扭矩分配碍拨贬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趁。    在实际体验过程当中悔颗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰了、交叉轴溯、炮弹坑恭、搓板路等等越野路面囱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宠饺虚,越野能力无人能出其右侩贿司。    然而作为一款城市SUV馈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邪。    另外熊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绵骗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刊炔。相比同级别的SUV喀鞭,虽然在越野性能上依然具有一定优势疟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣送。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尼俺屠,但是进入这个价格区间以后郡,消费者选择的范围将更多侯迫、更大伪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甩墟炭,在竞争力方面依然不具有明显的优势岸虹镭。    或许尽早国产化降低成本渐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凸闯卸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件醚画兢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毁。如今夺,马自达6已经发展到了第三代疏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侍,它的名字叫做奖:ATENZA坤惕。之前我们已经解读过进口版本憾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臣巳伎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捕椭,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘿徘吹,还有更加令人期待的2.5L表瞄。   注融佳:此次测试中罕,红色车型排量为2.0L帅,黑色车型排量为2.5L巴。国产ATENZA目前还未上市洗绍亮,此次测试为抢先测试肥枫,车型为试装车沉坊。   截止到发稿时硷榔瞄,官方宣布仓琼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”时鞋赂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发分,上半年上市销售涩翟浑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盼,我们还是先来聊聊外观缸。相比进口ATENZA拧,国产版本在外观上基本没有变化乃喂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侮桶腺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矫改劝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚷,它不同于以往的两代马自达6仕睦揽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箱亩沦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子列扯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剖纪。总之从结果来看穆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫩丰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美外砂协,希望它能够像老马自达6一样钡,百看不厌团尼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色埠撤怖,仅针对这两款车型来说鬼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酒凑奥,而黑色则太过低调良捣,完全掩盖了车辆应有的魅力损令。ATENZA的红色与大多数车型不同熔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冬文泞,不俗套归汞宦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蝎耍,轴距为2830mm唾,与进口版本相同俩。相比同级别其它几款日系车型古孔拳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯构卑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腹,科技感差了一点接藏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饶变藕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意革,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈媚克。2.0L车型采用的是17英寸轮圈守娥抛,相比之下确实显得小了一点缺奈苟,为什么不折个中誊仍建,采用18英寸呢筛镭娠?   两款车的尾部设计几乎没有区别芒戈,尾灯样式相同尚充,双边共两出的排气管(没错幕,为了表达更直观欢踩、清楚暗嘿捂、无异议甸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辛,这是马自达6一贯的良好作风滦办。总之吞疵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杀壤,谁都知道SUV车型最为畅销嚏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雇黎挽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碘诡福,而卖得好的却还是那么几款胳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙检,还要等到试驾之后才能给出答案泵始。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型及景,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氛末稗。从风格上看使编,海马S5偏向时尚胜陀、运动浑慷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群评谁。而在配置方面昂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谋寂蝎。根据目前了解到的消息练颈,这款车型的起售价约为9.5万信局请,如果消息属实的话对培珐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平房傻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忻?   外观功:设计新颖丝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆樊订,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捍疽裙,也将它的风阻系数降至0.34航,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扑,比例上感觉怪怪的示,好在经过哑光处理所产生的明暗变化环诬,有效地提升了视觉效果犀潘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铣动琳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衅、转向灯以及雾灯杉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掂矮珐。   作为一款紧凑型SUV氖且,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm春,轴距达到了2630mm璃。与同级别的海马S7相比酮奥,虽然在车身尺寸方面有所减少沏,但轴距却多了11mm券驴没,整体空间表现令人期待搬陇炊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞧惟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扣。" "   全新的A3备受关注让吻,这其中的原因有两点纶宏蚀,一个是加入了三厢车型宦娩漓。而另一个盛思芭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冈团。只是这台车来到国内较晚桓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剐咀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凄按攫,简单明了的说线,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型内沙,而必要条件是横置发动机九雀墙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本华,但消费者从中又能得到什么蝎突抵?如果按常理来看版,对消费者的好处应该挺多的汝鬼封,比如车更便宜了抱狡拣,就算车不便宜配置也应该增加了煎掀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低精怠尸。但上述这些还只是一种期盼复棘剿,毕竟这个平台的车型刚量产不久敲戎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钒。至少高尔夫7是这样腐仑改,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸥,所以也不好定论钢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3婆,这次引进国内的共有四款车型瞄净捐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郸汗菱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置健。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蒋锻巴,6速S tronic双离合变速箱捞棋肃。在本月的21号捐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娇戚。相比老款的两厢车型淌挝借,轴距和车身尺寸都有所增加搁部镐,而且在轻量化上下了不少功夫讼显抨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慈旅讥,但在配置上基本都可以进行选装盎物哨。由于三厢版为新增车型墩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拜杯癸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日备唐诗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宏,“小改款迁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款墨饥参,而值得注意的是拜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上强秀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妨。”吉利控股集团副总裁墓路、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浪踩,欣喜之情溢于言表闺犀妮。    亦或是巧合酶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7范跑,一方面哩八,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渴,另一方面沃此,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莫棵红,种种迹象表明朝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宠备谜。   诚然千,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汐藤潍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时日,孙晓东对媒体表示集皇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪础汕贺,吉利收购沃尔沃之后浆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点傻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沧那纫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荡慑扛。" "  在国内为拢丁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肥贰,它凭借动感的外观林,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粳,后来者RV4彪蛾拓、途观汐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮槐稻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比犬龟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捌犀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了华酥。而今年磊订趣,东风日产给我们带来了第三代奇骏抨悍睛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒畎臁,年轻化冈、动感化的外观设计就是最好的证明佛存。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上罗驳牵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车新。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匿薄奶,层次感以及运动感比老款强太多了淬肩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条效修肖,流畅的曲线让它不在干巴巴领吻定,整体饱满了很多锤似哼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯岗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笆扰宋。   在侧面线条的过度下釜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型突,并且加入了以装饰性为主的扰流板牢颧废。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滑莎。后尾灯变化更为明显辉,竖条造型变成更为接近长方造型庇摔柿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”焕舞彭,一定会想起Jeep躺容空,提起Jeep涉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蒂揪漏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叛骂沥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烩虫,看看它在这部分有着怎样的表现掳间涪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渺煽,并且不可选装以外搏,2.4L 豪华版可以选装该项配置锹如,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版加,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搅,从功能上来看比较全面痹,下面我们就一起来看看它的实际表现既疤谅。   更多精彩视频么,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捐狸锹,调整比较细腻鬼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缕,而且还可以停得很正穆揭邵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堕嗅挂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歪缕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示顽吴,如果继续操作械,系统则会中断本次自动泊车藏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里癌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铝蒂筏,我一定会把奇骏放在首位思,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款不首材,性价比非常高节顶妓。不过自从2008年上市至今的6年时间里距,它始终没有太大的改变母添,另一边竞争对手们却在不断进化协鸵快,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者魏棋故,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘相。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冀革,而看到新车的第一眼就会让人感叹姜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嘛瞥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雇,并且也是该平台衍生出的第一款车型忻配,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垒。相比老款车型略显古板的硬朗外形翰茎帮,新车则显得更精致巨荤,更有设计感病,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唉脊。当然骗颧,除了视觉效果之外杜莎喊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饱闹段?这也是今天我们需要探讨的问题春毋乒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剑滑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糜翠多,我们本篇文章的测试内容并不全面拘柒据,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纲镭腿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脚甜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匆饲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惰煤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兑葡怪,里面对新车外形鄙、内饰等方面都进行了详细的解读炔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 犁踩。另外棺丸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊强财。   ●增加更多高科技配置矢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品埃工纺,除了拥有出色的设计隶洞辛、良好的工艺和用料之外堆迪寇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望固,翼虎就是个很好的例子酬触,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抹卞。如今的新奇骏身上侠辜拭,我们也看到了各种高科技配置捕羔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仙盟团。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了感破,在两年前它就已经崭露头角谢挥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晌,连控制面板都完全相同几抵椿。虽然东西不算新嘘甘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熟柏鼓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化九,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芯乔疼,汽车作为生活中不可缺少的一部分示抵,也同样要跟上潮流负。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硼纫,很多的印象都集中在日系的丰田车上匣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等齐麓,由于起步较早差悄稻,所以在混动技术上都比较成熟跋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沫,一方面是因为未来的趋势擎腿千,另一方面就是对环境保护都有一份责任塘什好。但能让人印象比较深刻的不多返古孟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疲袍逛。经过一天的试驾体验磨显变,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车达肌。   外观方面桃炬:设计大胆前卫篓烫饥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后躲剔朗,给很多人的印象就是模仿徐篮狙、复刻米鸿,aygo关、花冠浩茶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斑轰经。实则也是没办法的事儿吕漏伟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炼,不过从秦看来蜂统,比亚迪似乎已经脱离基础阶段潮那。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惰岭趴,整车设计偏向年轻化东,前大灯内加入了日间行车灯轻旧。车身尺寸方面骗释,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亮嘉,轴距为2670mm箩舌。   实质上咯,比亚迪秦的外观特色鲜明宫垫,个性十足封棵首,他并没有针对大范围客户群体而设计统,更多主打年轻拉复评、时尚元素哪瓦涛。这样一来技喀匪,优缺点也相对明显樊,需要一定的时间让更多的人来接受他东秦背。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汤纷,充电方法非常简单也很安全慷下。通过家用的220V电源就可以直接充电淬尉,但是要采用三相插座陶。车内的仪表盘可以显示充电信息衡,包括电量以及预计充满时间庇福,而且还可以选择预约充电寐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涪,虽然我的“档期”已经很满槐颗陀,截稿压力山大粒喉。但作为潜在车主健拨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叹,它和福特嘉年华店、大众POLO会有多少不一样称天芯,谁更值得购买顽。我想这也应该是大家都很关心的问题路圃乃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娜搏,以供大家有更多了解挫客绿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元替,分1.3L和1.5L车型宝哦,提供5挡手动或4挡自动变速器祟。这也是国产的第三代威驰车型挠险,相比老款车庆舱篓,新威驰变得价格更低梯汕玫、空间更大洼舞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘦楞,在广汽丰田4S店中销售俗,价格区间6.98万-10.88万元琉诉脐。两者动力系统保、内饰设计完全相同诺。只是外观分成两厢与三厢票慧,配置上有细微差别而已惕梁。好了签抡认,我们就从外观开始说起尝葛。" "  导语潭田:在新能源汽车研发领域饺袭,比亚迪一直是领跑者创妊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腐拘泉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者九奶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剁距疙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件良我,能够开发更为节能螺、环保的电动汽车产品台矾,实现性能的提升和普及应用枷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烁瞧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车褐奠。   历史上汗,秦灭六国矢姬哥,结束群雄割据时代藏,统一中国泛祥澜,开创了历史的新纪元慷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矢竣稍,势必证明其在以下六方面的实力酸温:   一邪乌攘、比亚迪秦到底有多快侯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琅规,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熬超新,23%的车型在8-10秒垒抢几,17%的车型6-8秒坟铆,仅有8%的车型小于6秒泞蓉,代表车型如保时捷卡宴4.8L结娃竞。今天梢瘁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下码黎,秦百公里加速为5.9秒抹咆,而记者实地测试时诬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怯葛。   跑得快自然有其道理呕沏捶,秦具有“双模”动力般,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搞搔扮,在混合动力模式下驹,秦能爆发479Nm的扭矩橡辱,某种程度上可以与那些超跑抗衡寥开。 二护、秦油耗到底有多低城寄凸?   根据国际标准测量核算硕,秦百公里油耗仅为1.6升戈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艾梳擂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乏,纯电动模式时杀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毒险扮,整车自动或者手动切换至混合动力模式灵牛。在所有模式中唱闯,秦还能进行制动能量回收示帛弯,即电机向电池反充电粮耗床,每百公里回收2.5-3度电诵冕腻,可以多行驶约15公里齿萌。 三然糖、秦充电到底难不难茧哺?   一句话回答醇吝奋:有三口插座的家用电源就可以膛倍,就像充手机一样方便红棘瑟。秦的电池容量为13KWH砂罚锣,可通过220V电压捞冷,3口插座弄帅褂,4-5小时充满电识娠埃。秦随车附送一个智能充电包卤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖未报。   四玻琼、既然用了大量驱动电池烫瑰蠕,到底安全不安全?可靠性如何事?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灿判龚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拔搅锭。单位能效比惹紊戳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腻。但是安全稳定性方面则恰恰相反世巩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池羡门。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贬瓮具,是目前市面上最安全的驱动电池吮,没有之一歧讨母。   可靠性方面驾罐棚,据比亚迪测试羌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑信骏梦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疙,业界罕见围。电池电芯甚至终身保修卤弛。 五粹、秦操控驾驶会不会很复杂黎谐城?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样趁泌,习惯之后甚至更加简单惮。新增纯电模式叶蚜┥荩控驾驶购譬容,更安静孝臂、更节能腹具谭。   六接、电池组电用完了如何行驶授妓绢?   据技术人员介绍花,秦本身不存在电用完的情况死辫凰。电量不足时栓呵孤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妹会菊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恕惯苯。   此外纺,行驶过程中课新超,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洗徐剔,并储存到电池中茹岗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奶瞎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弟豁含,其次是QQ me醚千,PT漫步者之流讼,当然还不包括那些“只识其样丰判、不知其名”的人群俯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啡汲滑,它也是双龙汽车最具标志性的车型房。在迎来双龙新柯兰多之后歉访奸,就在近日韦惶宠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欺脓吕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祈柏诡,但却让我们可以由心发出这样的感叹猾,爱腾终于正常了钱赔。   从推出2011款爱腾至今夺,已经有近3年的时间握染效,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匿樊搽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丸心信。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事筛,伴随着2014款爱腾的推出车辫矢,有关于这款车的一切论塘,也自然成为历史教佩,被我们封存起来妻屋。全新的家族化风格设计东,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路没。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咎兼弯,与新柯兰多相似的样貌促,让新爱腾不再具备专属性迸们。没处前部细节的设计汤,都是那么平易近人箱田钠,平庸的再没有任何特点风。可能人就是这样冀步扩,老款爱腾在售时催倒耙,人们总是说这款车有多难看趴,有多奇葩敦搂,但当它真的成为历史后及十险,我们又会感到缺少了什么谦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搪嘲桃,但还不至于让它从中获得什么优势焦萝,车尾部简单的几处变化吮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潮喀城。现在在大街上唬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的遣嗜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浓彩。   本文导航" "   这年头在路上跑着驰吴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼订藕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藕萌,把自己造的车不断的加长九鲜,就算不加轴距也得把身子给拉长谎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中跑镣汀、大型车上台轿,感觉有些资源浪费木敝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车珊洼,“L”的作用才更加实际拓拎。当拿到这辆YARiS L 致炫时赐通瘦,小惊喜了一下挤谴捻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了湾漓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了硷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甜、大众polo粮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势递。目前这辆车共有两款动力捣、6种配置车型在国内上市苇,指导价格在6.98万-10.88万之间刚迁蔫。由于新车型且上市时间不长降位健,所以目前的优惠幅度不算很大视,基本在3-5千元左右幸。(个人观点伐巷:致炫矢麓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兰蛋,厂商指导价为8.7万-10.68万舱,搭载1.3L/1.5L发动机槽耗塘,5速手动/4速自动变速箱读糕。" "   曾几何时韦率嫉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奥蹬箩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骡,但却没有获得国内消费者的认可挽蓬。如今品匪姆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脖副,其售价区间为15.48万-21.98万元列悄斗,相比老款车型有所降低喊。另外帘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俄步,并针对柴油发动机进行了重新调校缓。下面就让我们通过试驾体验步赌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化融坷槐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尝类,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冯寸,并采用双龙全新的家族式设计蚂酮畴,整体风格与现款柯兰多十分相似辩苔。然而恍隆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朴惰,其车内布局依旧与老款车型保持一致黎许脾,略显缺乏新意归睛。   小结疆速烷: 相比老款车型来说眉,新爱腾的外观变化令人欣喜肉海,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拍喂。不过便,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坚统,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戈秒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上南抹拇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扯悍盟。在海外市乘 ,新逍客提供3款发动机糙,配备6速手动或CVT变速箱吩课秘,在英国的起售价是17595英镑敢。与现款车相比钳庐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型跋柔涣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铝嫡哼。 ● 外观介绍暗确乃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型会:宝马2系Active Tourer栓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蓄邓逢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衅父泼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缆农苏?车展上的展车给了我们答案封瘦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月安突膜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宋,而在正进行的2014日内瓦车展上敌坦光,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出及孝。和两厢版一样首贺,全新标致308SW基于PSA的EMP2募块化平台打造肚观,造型新潮时尚犊形驰,细节设计则突显旅行车的元素齿瓦隶,保持一款旅行车应具备的实用性抄。据悉搬肪,该车将于年内率先在欧洲市场上市菜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位跑,相信国内消费者很快也将与它见面竣娩垛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乾,全新标致308的旅行版如期而至敬。从整体变化来看献秘,它在保持旅行车实用性的同时彪,将重点放在外观喂、内饰的调整以及配置的提升上冕,新潮的设计更是让人眼前一亮申诫浪。在我看来硕播扇,它的变化是非常积极的克獭耽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莫,现在它要做的就是尽快进入国内瞳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刹:   静态评测    ?   更多精彩内容公:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界从就,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壁盯人。早在上世纪五六十年代厦斜窗,Citro?nDS就用上了可变悬架撅碍脖、随动大灯师碳、转向助力你、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赌,加上极为飘逸的车身设计失夸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样特沃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沙,2011年长安标致雪铁龙成立琼斯讼,到今天我们测试全新DS 5LS姑什亮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实告乒巾,音译的中文品牌名念起来很接地气搬:长安谛艾仕俄,有股莫名的喜感隧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器令,是台正儿八经的三厢车倍。   ●外观痪痰投:考虑国内需求需戈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宠屎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5急拔,后者里里外外都显得格外前卫非,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绦妹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纶、更好接受一点裸。当然居岭陷,前提是得保留住原有气质皖俏。   在这张全新的前脸上侈毛侩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穗拌,官方把它解释为“飞翼”秸魔弊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征亮栓拘,由于边缘不是那么锐利氛隘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪渺,接受起来没那么难虹。   车身侧面和尾部看起来很饱满毕搜、匀称递茧赶,其实我个人甚至感觉比车头更好看晚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闪,厂家说这是做完市场调研后的选择乒避,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敛宝,想想也不无道理贾谢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吹,与其后期车主们各自琢磨廉散淬,不如原厂直接把这事办了搂铆宿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无曙谢持,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杭诉:下文简称新阳光取母土,以便阅读)韶糠接,换装了与家族大哥天籁相似的前脸申课卫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佬领卞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汇平。现在它不光新潮僧攀沦,还进一步提升了性价比瓮,为与定位相当的大众桑塔纳许南疵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蘑。 外观卜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柒翟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似擞桑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感曹倪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜魄颁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娶暑图,达到4456毫米比锻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冀。    此外扰钵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米父,由于在东风日产的产品体系中愁惨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)画领,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些师欢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溜壤陈,我已经身处呼伦贝尔牙克石府航贫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气理。尽管天气有些寒冷菊廷咯,但此刻我的心情是非常愉悦的怪汗脐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演单垃匈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洗铂烂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狮能趣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car两,当然我也不例外耗。这次除了911之外湍拨枪,保时捷还带来了Cayman沏嚷、Boxster缺霜豌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掂泄横,让大家分别体验RR(后置后驱)敲谦、MR(中置后驱)突艾任、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧劣付愤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓤,即使在这样的冰雪路面也不例外储脸勺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柑。在练习漂移之前墙糕老,充分的驾驶培训是很有必要的计费,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歉蕉板,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肠空。   ●车辆失控该如何挽救唇?   当车辆发生转向不足时绘惨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)婪篓酪,稳住方向并且慢慢回正蔼,切忌继续打方向肉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茬播沪,反而会加剧转向不足的发生烫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悸舌槽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度习,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恕鼎。对于一般人来说簿授,应付转向不足要更加容易一些豁惶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疲,而转向过度一旦被合理运用九,就能成为过弯利器兄缕,也就是我们平时所讲的“漂移”的勘。   ●如何才能实现漂移攫?   要想在弯道中实现漂移献锈信,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移川豌。针对这次的车型以及冰雪路面附,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伐聪相:   1施识梦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吕,我更愿意称之为惯性漂移过弯饥秘频。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谅奶、甚至小于90°的急弯耻板。 ? 『以上为PPT截图茎第,分辨率有限烹队鲁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性己,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度化绦,然后反打方向几,稳住油门漂移过弯睬。例如在通过上图中的右弯时擅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闭,然后左打方向搜卉,紧接着再右打方向书,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搽巫毫,别慌持掳湿,这正是我们希望看到的赊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闲范。随着车尾横向滑动的产生蔼唬坡,此时驾驶员应该迅速反打方向赫某,让前轮时刻指向出弯的路线椿土检,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氮,随后在出弯时适当收油并回正方向舰昆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了片。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向套胶疟,方向盘转动角度都不宜过多辅谴,最好控制在90°以内型。其次油门动作务必细腻匈什,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酪揽,给油则会加剧侧滑拟,收油则会减小侧滑角度贩徊洼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用放卤。   2祁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)零。   适合弧度比较大的高速弯道让。 ?   当车辆高速入弯时铣金诬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头表录廖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盆。当车辆开始侧滑之后扔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转趴士同,继续维持横向滑动杠,同时反打方向控制出弯路线画,之后的动作与第一种方法一致涩冲。对于初次尝试的驾驶者来说揉庞迷,如果入弯速度不够快也没关系恫挤,你可以直接省去刹车这一步骤糜,在入弯时适当地轰一脚油门涤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膏凰廖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控噬闻,并综合运用衡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了推。例如在紧急充、高速的连续S型弯道旱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帕地,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竟薪,从而划出一道完美的漂移路线扩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鸵腥呈?AE86在高速S弯道超越RX7蓝册,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肮诺。   当然护,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娶炬媒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鼓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坡隆概、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肯,驾驶员只需控制好刹车帆墓堤、油门以及转向三者之间的平衡即可鬼抠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毙暖韶。   然而即使是这样私惭骸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杠示吼。冰雪路面凹凸不平胁菜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拟嘿,所以技术和心态都十分重要视蝗憾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秽朽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沮丛。在这期间缺蛙熬,沃尔沃创造了无数的第一钎,也赢得了不少的辉煌成绩疾粱,当众多车企迎头赶上之际顷腑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中美夯,并将其命名为Drive-E暴乘匙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢紊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戎钡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坊蜡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扩,实现了靠背调节和腰部支撑遁踏。 1967 推出首个后向式儿童座椅衅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护殊童厢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唬,将有害废弃排放降低90%以上紊烦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)渴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生空,有效减少或避免低速追尾碰撞佃芥荡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哇赏,至此安全范围从车内延伸到车外隋锈寿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表党罐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叹探,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锚朽,从被动安全到主动安全媒,再到行人保护餐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庭毙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馈,空气污染现已成为最热门的话题卤甩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事欠岗夸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桨菊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镭羚。   Drive-E是什么 墓宽?   即E驱智能科技藕墨,代表Efficient Power(驱动更高效)号翅甩、Electrification(驱动电气化趋势)伦棱、Environment(驱动环保潮流)掇南仙,从字面来看很容易理解瞧辛港,简单来说就是引擎高效化南寺图,这样一来既可以保证动力性莲晦涡,同时还能达到更好的排放标准高。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瑞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎非枪舅。   沃尔沃还将这一技术投身于亩校块化的研发笛,只需变更增压器牡耄块与催化转化器幕幌。块等主要部件皖献科,便可催生出一款新的引擎产品财。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔡颧攀,大致可分为4类孝屎乔,即汽油直喷引擎悄郝、柴油高压共轨引擎溶釜德,单增压引擎(T5)诵惮垒、双增压引擎(T6)纺嚼。 以XC60为例 四噬报,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赊都辜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兽酱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎午墩肖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诫椽,在动力输出上也略有提升订设,其中的原因自然脱离不了小体积柬棉、轻量化等一系列技术的支持连。   此外变速箱方面也有了很大的改观夕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粒,挡位的排列也更加紧密叼狼,有效缩减了换挡时间舅霜,从而具备了迅捷的响应能力路坤就、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秤纳逞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绕班阔,耗能经济性方面得到了进一步保证颇汲亮,它将改变城市路况中引擎启停的时机氢,改善油门的响应诲啥,空调系统转化为经济模式工作禾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坊新,而在65km/h以上松开油门筏眷氯,引擎还将会处于怠速状态艰线。   本文导航戳孰孰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩称疥故,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杏讼伙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”加。不过扫谴祥,动力并不是我们今天的主要议题汐席灰。秦的下盘功夫方面表现如何妊取?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绷握扫?这些都是我们今天要研究的内容返雹。综合起来蘑裤圈,我们最终目的就是想要弄清一件事尸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兽湾。当然吻,由于秦有着体积更大寂拷、更加复杂的动力系统频码,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吼陋卫,但由于双叉臂需要更多的空间婪,因此也是不现实的吐蜡。在材质方面乌轨,秦同样表现中规中矩坍蹿遂,并没有使用轻量化材料为车头减重杏堡铰,亮点并不多尖尝。由此可见吩次盎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徐枷。   不过什潮瘫,由于混合动力系统的特殊性畦漆桅,秦也必须做出自己的调整氖吃舱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痪烯琴。比如锑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磋枪嘎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上葛然。此外技马,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肃赤复,相比速锐在直径上增加了将近9mm集,看起来很是显眼粕抖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饭,而在同等材料和工艺的情况下睡袭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载位。   另外航,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坊弯。与速锐的非全框式副车架不同抹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腿退,由于加入了电动机和管理单元配据,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桐,因此这样的变化当然是加分的糯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懒氛奠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酞、振动和声振粗糙度勃涧椒,欲知详情请点击这里)泡,是个值得肯定的进步捷。此外份盎,与速锐相同踏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连曹共,强度更高戌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咸,现款附嘏裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌围芥骄,不过福特已经为此做好了准备岛朵傅,日前刚刚发布了新款富模克斯雇竭。它采用了全新的家族化外观星,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腹夸,不过它真正的杀手锏讼铣境,还需打开车门才能发现乘如。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线味,进一步抢占细分市成,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耸沤,满足那些对于性能有一定追求的消费者措,比如轿车中的S5鹃亥盘、S6腺俯、S7泄奸董、S8等等坏焊逃。就在不久之前的2013年12月间奢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瑞匪戚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型红操,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)礁菊却。 外观桔孙陡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态潍渭腺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逃,可以随时面对那些不识货的挑衅者贩晤瘫。作为Q5的性能版车型汰兔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念登磋恃,颇为低调财慌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勘未且。 车型图片 基本参数茸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胖律潮,特别是车身高度经过降低法,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纶围,而轴距也有细微的变化纶。   其实只要细心观察兔塑谩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咀吕,除了特有的徽标之外奥堵替,SQ5的镀铬条有别于传统车型卡,采用的是双横条样式晃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状称圣届,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稍超描,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沁磷。而配置方面行,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备课激。   尾部的变化主要集中在下半部分肯辩割,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力险举。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砷疯详,可根据行驶状态来改变排气开启程度激径躲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派紊忿街,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钠,前者就属于少数派拧礁撂。一个是只有追韩剧的人才懂摹,一个是全民百吃不厌林。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品煞腾,其实上一代车型在国内早有销售妮败嘉,只不过跟福瑞迪太像了僳冈肌,外观不出众笺,关键是动力平平算颓,所以最后并没有收获太多激事静。全新速迈刚刚上市杉率燎,售价17.98-22.68万元咳,很有幸能够在第一时间接触到这款车肠裙酸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了其。   如果你对速迈没有什么印象也很正常清,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潭冉。通过简单的对比厩锚,不难发现测凯淬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绘,名字叫做ForteKoup潍屁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痰补夹,售价17.18-20.08万元访。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版穆式,它承了起亚家族的虎啸式前脸尝溜纺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卢艰,现在看来谈不上惊喜些守瓢,只能说还比较精致令匈。虽采用了大嘴的设计读心,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步圣,或许小女生会喜欢抗。大灯全系都为卤素光源布,并带有日间行车灯惫米箍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烯奠。   走到侧面聪懂乳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化美材,但两门的设计为它增色不少玖,在绝大多数人的固有印象中缔,跑车就应该是两门辖,并且应该是无框车窗惺,仅从这两点来看来贝橇,速迈确实都做到了险癸,开在路上的确引来了不少的目光追随发播付。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凸,我们一致认为车尾的设计更为出彩彩,短小哨嗓习、精干虐吻驾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受欣。除此之外蛙暑玫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局囤弟簿,而且排气管口径不兴摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强翠伎即。轮胎为韩国本土品牌寄殿,规格为215/45 R17嘶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脾陋。   当然搏灵体,如果你选择2.0L车型的话乡觅刻,你所看到的黑色外壳后视镜交瘟睫、前后包围的碳纤维纹路饰板精截舜、双边双出的排气管伸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了困钵蒜。" "  讴歌这个品牌淳虽部,或许很多人不是太熟悉顷。作为本田旗下高端品牌己凄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淡锨,而且在美国市炒嗫翱凇,讴歌的品牌影响力是非常大的董。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漏撕颅,大部分都是人们对这个品牌不了解丁,影响力上不去酮胺呸,导致在销量上确实不尽如人意锨坚。对于这次全新MDX的到来康阿,个人持有赞许的态度可,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侯陷诉,还是那句话纤疯尘,品质上去了沉坟材,接下来就是提升品牌影响力了寐秆唤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拆逞法,大灯的轮廓更加细长洗童叼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疥垮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凛,但内部结构和MDX并不完全相同白绿。雾灯被一条仿LED的光带替代常,进气中网的细节刻画更加运动盲脓挠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长关程,侧面造型给人的视觉感受非常低谩锣哭,这和前后大灯的位置有很大关系翘态,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阶,注重舒适性盆必。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舱,而压低的姿态却更加动感冀拼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乖掇。尾灯造型相比较现款修长酮,优雅的感受也来自于细节的 设计计,但貌似通过我的观察皇卉餐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置四壕剂,让尾部显得非常简洁极。   本文导航缸诬蚊:" "  2014年2月20日惩考,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赎刺。2014年型奥迪A5的最大特点是歧囊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大貌沁厦,共有19款车型胶萝勾,售价在49.98万至85.8万剂庞仕,具体价格如下哄充频: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表高嗜羞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唬瞧。配置方面撤,也与现款车型相同檄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机藤糙颊。   内饰方面塘跑,2014款车型也与老款车型大同小异赖饶睛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徘滩显,同时门内饰暖柒、座椅中央扶手鄙娇酗、都采用了纳帕真皮面料垃赤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔。而2.0排量以上的发动机则保持不变情灯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吻塑钾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化褂歧。   变化一笆盘悍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冻,在原有的缸内直喷技术的基础之上炕,加入了较为传统的歧管喷射郡惕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合手,通过二者各自的优势焙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斥。事实上嵌,混合喷射也不是什么新的技术虎瓦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绿冀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市譬弗杭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饭稍屠。   变化二涵:排气歧管集成至汽缸盖内龄甘袜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内褂毫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欢,从而减低涡轮的负荷尾汝,提高涡轮寿命赎戮。同时肛形壕,因为在进入涡轮之前进行冷却悉考,相当于提高了涡轮的进气温度限制痴馁,可以允许发动机有更高的排气温度课,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娄伞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人斥崎,同时结构也更为复杂忍丹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战香炽。对此讹何,缸盖内的冷却系统也进行了改进碗女晨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)础骑。   另外袄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迷耍,还有着两项小改动创。使用旋转阀姆椋块替代了传统的节温器栖挛径,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上身,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制固哀岔。   根据官方消息断,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峦痊鲍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欺份胯。笔者也希望在应用新的技术的同时挤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铃态绵。 责任编辑返峡:王晨熙" "  A00级(微型车)彩穗,在人们印象中这类车以实用性串锑嵌、代步功能为主穷驮,低廉的价格促使配置也不会太高汐缝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佰坏,一款车的推出打破了这一概念清高,它就是全新奔奔抛奥季,来自长安汽车臀每蘑。   感官是人们的第一直觉反应糙,所以外形设计的重要性不言而喻玩庭本,为了使人们印象深刻泼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闷,道理很简单蕾犬锻,日本是微型车最发达的市场林。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酷浮,在2013年广州车展上逃衅雹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嗣时慑,除了时尚的外形设计以外鞘,在细节做工上也有着不俗的表现爆。前脸的设计整体性很高草常汞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涟陇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影四枯缉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湿寒炭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势典,不过这一点在外观上并不明显前巴挤,这源于贯穿车身的硬朗腰线呻懒恋,有效将视觉性降低迁,同时搭配造型独特的双色轮毂钡粮书,让这款小车看上去时尚动感舍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动年快,具有立体感的尾部与前脸相得益彰告,如果仔细比对楔虐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颁财。除了引人注目的设计以外酵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹促杉金,具有加热功能的外后视镜耽千、15英寸的抛光双色轮毂抠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寂寒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刊恭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卧情,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坛啼。不过杉赖疤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版价里,从内到外腺此、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魂,可以说是一次完美的蜕变嚷撂簧。那么这款新车究变在了哪里悼?它究竟新在哪哭称恐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出触帝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5力涛盖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大渺钵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹈,轴距则与老款车型保持一致狮。在尺寸变化不大的前提下茬令克,改变外观方盾酵、动力恕陀劳、内饰耻稳溺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关霞恍,2月19日这台新车也正式来到我们面前疏,并接受大家的考验伸蠢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条适,但这8条是我个人认为变化比较大的校,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辰闭梁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妊,我就有了一种预感将示忻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琅小,刚刚上市的新款X5就给予了我答案新送。全新X5给我最深的印象除了家族化外禄颂铅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寄纬牧。首先辈措乳,先说说全新X5的外观敦酵详,“大尺寸双肾进气格栅”辈、“开眼角式前大灯”檀寺涩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玛。    现款宝马3系推出的时候蓖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉懂,现如今随着全新X5的上市龄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上双。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煽铰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分极苟,据悉僵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茹。值得一提的是募氯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舒壤,给人一种炯炯有神的感觉常。    由于新老款车型的轴距保持相同闻辅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉下,反而侧面的腰线给人一种力量感洗量,这也使得新车看上去年轻了不少稀。细节方面北,新车在前翼子板上增加了进气口勾咎,突出了宝马品牌独有的运动基因酗套唬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牡叹适,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窍究,提升了夜晚的识别度拓宽瘟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恃莆,降低了风阻系数搓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脓常。" "  版权声明搽坝:本文版权为网易汽车所有托,转载请注明出处淳肝踏。   在2003年躺讥速,奇瑞QQ的下线让这款时尚湾肉、便宜瑞哄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活目庐,之后短短的几年间市柔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话矢,然而到了2006年长安奔奔的推出文奋废,打破了QQ一枝独大的局面我。一转眼杜殿,已经过去了10年的时间脊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惯盯,在这个追求个性牡彭、讲究品质的时代颓促,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流菲汞如,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朽毖,而长安似乎也意识到了这一点氛跑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粟废?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窘诉纶?   从厂家方面获悉侯,老款的奔奔(love)已经停产盲奈,而奔奔mini则将会继续生产销售脐譬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匪失,前者主打精品中高端微车市辰瘸凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战耪计。从定位上来看愧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郸耽,虽然沿用了奔奔的名字华拧,但整车的设计碳绦染、配置以及售价都会高于老款车型为碑。   新奔奔客户群体是谁哨斤挎?   在很多年前卞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狼,到底是买奔奔还是买QQ骏镭扁,在那个时候拍沦疗,很少有人会关心这款车设计的如何铃、驾驶感受如何嗽砍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具臀逻鸵,省油幸、皮实夺、能遮风挡雨就行场忍。   现如今困维,80后妊、90后已经成为购车主力驳,这些从小听着walkman乃秦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牟瓣、用户体验以及品质都有着更高的追求赐凌渡,因此在座驾的选择上同样不会妥协貉讽连。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看善控,新奔奔就是冲着他们来的悍。   新奔奔主要的竞争车型是络?   虽然新奔奔的官方售价还未发布回,但从目前得到的消息来看帛遁,5-6万元将是其大概的价格区间九岭。这个价位中既有一些合资的微型车身,也有自主品牌的紧凑型车棘虑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拔,比如两厢赛欧埃硼毖、奥拓恼弗恒、玛驰以及低配雨燕等等车型痢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线想,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垄,产生竞争的几率比较小钦杆脓。   外观期酥:惊艳陀、和谐敦玻痞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匿鬼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乔:高离地间隙垦俗、车顶行李架冠腾、双色车身等等惩茶考。没错莎,无论是跨界扰、越界还是交叉车型烽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茧。不过世间万物录,徒有其表终究很肤浅掂菲,我个人认为武,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沥试嗅。所以拧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捐侧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酗逞煤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潘,它集沃尔沃所有看家本领于一身得俺苟,可谓全副武装蘑。为了让媒体更好的体验这台车牡挟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舜。没有固定线路韦秦绊,没有领队车辆苏悲霓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枷骗骏,它会和每一位汽车媒体人独处12天盛环。而在这12天里史,我已经和它奔袭了4100公里捐私颧,横跨了三个省份凰释,体验了柏油赛道兄鹊、软土拉力凭许赏、冰雪漂移楔乱丢、高速狂奔虱侍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芯篓奴,当然愧,最终的结果是镜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捕杰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栓侯,正所谓日久见人心蹲吭姜,交友如此桔婚谁,试车亦是如此库。回到正题蜜里乖,和往常一样舞却,对它的了解还是先从外观开始琅缓你。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钦炒,相煎何太急”这句绝句摆铂戊,而在雷诺—日产集团旗下坛,有两款车正在上演着这一幕桔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钵荚醒,还有这出色的越野性能篓幕规。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棠嗡,买谁更划算侩邯舱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐坤客:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泻,作为英菲尼迪的顶级SUV涕,QX80的售价高达152.8万盼稀,但经销商处可以优惠16.2万齿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掇淮蔫,虽说16.8万也不是个小数目界。但对于消费者来说仿,一个日产添艾,一个英菲尼迪酷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌水。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV袍率,它的身材绝对够大去县姑。从上图的数据来看岛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙栓勒,尤其是将近5.3米的车身长度隶钨适,会让您感觉驾驭它有点困难筛鞭鹊。另一方面来,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忌泄先,这一点在QX80的身上也得到了完美体现响士讣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解联懈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旅啥哨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拔,同时也显得异常凶猛平裤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隆嗡梅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哼顾惫,整体造型圆润碘弦磕,没有多余的线条作为修饰丸,但是反而会让人感到车身很厚实帘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峡腾。同时注意它车窗的设计蔬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剐韧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耸泰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔚温编,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妊览。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兜花亨,也没有了那种霸气夏氨,转而给人的感觉是设计很前卫冈。车尾的饱满程度与车头相呼应着幸,丢去了上一代的直棱直角膜,饱满的线条凸显着丰满的层次感咎斜。   日产途乐强:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蜕皖峡,虽然脱胎于英菲尼迪车型跨染忌,但途乐依然拥有自己的外观特征赌鳞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性麓冲绒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泥破,为了与其身份相符它的各个部件都大一号零,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倍勉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侍惫工,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吭斜,成为了车头亮点之一妮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术峰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型躺,这项配置自然是少不了的挛仁菇。我们可以找到4个摄像头幂蔚,它们分别位于车辆头部措、左右外后视镜下方和车辆尾部背呐。以便在停车过程中忌构马,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碑,让您更加自信轻松的把握泊车空间节。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头触,大大降低了停车时的事故发生开瓣席。   途乐   通过对比发现镁呛丰,两车在外观上的配置基本相同骨策剃,差别仅在日间行车灯上嘎隋,不过随着QX80年款的推出仕寄,日间行车灯的加入应该不是件难事菇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翘尾廊,在相差仅有10几万的时候荣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店譬。    责任编辑拎饭枚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天傲姆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屁宋,除了奔驰G翰筹溅、丰田陆巡系列响帕炉、牧马人等蛔喉,双龙雷斯特也是其中一员撬钒,而且雷斯特还是柴油车粹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值房角,以目前的接触来看挡倒蒜,双龙雷斯特W表现不错傲偿鼎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捂视。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饲前,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荷郸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”当碍其。当然绩拓,在随后漫长的几年过后窖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌频全锹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粮,该车型最大的特点就是其尾部造型瞎统,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计低,宝马方面肯定不会承认簇搁耿,但从年份来讲挤槐,明眼人一看便知乔忻。   外观媒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垦,该工作室的创办人正是乔治亚罗固内,不过大师的设计未必符合所有人的审美身欺观,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异老,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蕉攀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桑市宿,但为了照顾空气动力学与线条流畅爽八犀,雷斯特的车头是圆的熟,所以在当时看来有点“离经叛道”界叉玩。   而到了现款的雷斯特W馈,这个“小问题”被修正了锹械斜,一体化的设计已经是大势所趋漓娠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锋跋但。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感馁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宏炒抨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酮蓝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耿。通过车展上的展示煌炒忌,小编已对这款纯电动车型有所了解娘时。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验龋,时至今日搞缅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型环。据悉蔼杯,之诺将在今年的2月份开始接受预订炒被,上市后将以租赁的方式面向消费者胸峦,具体的细则目前还没有公布晒,上市后会有着怎样的表现颁,我们会同大家一同关注姬剖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前聪甸赶,简单了解了一下之诺这个名称的由来辉彤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妥肖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梦桂,毕竟是基于宝马X1平台打造上,因此在多个方面相似度高也并不为过炭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E配,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拷,其具体的表现如何蒲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蚂。 责任编辑露茄:沈楠" "  版权声明五牵:本文版权为网易汽车所有氦,转载请注明出处控。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廓露懦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灰碘。它们的可见程度歌盖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苯台痊。可见度甚高的两个文字的组合淋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钱。因此放会洪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讣。哦窗,对了乌氮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晨蚀。意大利人的自信那时请,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用齿死棉?咱先从减开始说起蠢俗。 Q镶:致悦只是切掉屁股的菲翔么窖棠?   A单柔:非也璃萌,前脸亦有修改烹池,整体风格统一嚷备,协调度很高匪。   我相信Roberto Giolito先生纷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蝗瓦联,在设计Ottimo的时候浇努普,一定会更加从容汹驶退。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”关坤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思委碳喊。在他的心中靡纶,应该有着太多关于年轻棵渭晒、活力的理解嫌,而这恰是Ottimo的设计要点发。 外观总结   赞狼:个性鲜明繁、标配LED示宽灯蘑痛凉、轮胎用料厚道   弹涛涟:低配删减雾灯   " "  版权声明晦侍钢:本文版权为网易汽车所有瘟,转载请注明出处此醒砷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾护掀睦,虽然距离现在已经有两年的时间罚耪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裴冠面。而今天叮痊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘始日龚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沁剃曹,并且还是一台后驱车觅慑。没错辩菱阶,它就是华晨宝马3系吗扦擦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吃缆,其配备了2.0T发动机簧烂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔬躲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沉鹅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熬凑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗馅。不过在今天的冰雪试驾过程中赋册赁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棺搽绦,必须先打好理论知识的基础绦茄呵。于是在摸车之前槽癌鞠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碌鹿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枷诺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镀蛇。 ● 项目一   热身结束了皮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娶僚朗。第一项内容便是加速和刹车汞挤壕,是不是觉得很简单损?其实里边的门道儿多了去了江。   在项目一结束后佛搂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呻馁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冲碉。一开始大家相差悬殊苹勃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茧相充。接下来的项目二会比较刺激一些魂,经常会出现手忙脚乱的情况勃,但只要理清思路按部就班的做旧莆粹,想要完成整套动作并不是很难鲜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眠:本文版权为网易汽车所有辟,转载请注明出处认。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诫剁冷,不过始终都仅有手动挡车型陵撬炊,虽然目前销量也很出色苟船勺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桥氯。好在这一短板即将成为历史策,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扦,新车将于26日正式上市锌吵回,我们也于第一时间进行了试驾体验默懂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观签:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外前,在外观方面也有变化沥叔艘。新车根据高低配车型提供两种外观方案省憾还,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吻关,而高配车型则对中网妙、保险杠造型牧全、轮圈和后反光板都进行了重新设计旦。值得一提的是分,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鼻斯客。   新样式的轮圈非常动感棘那趟,在同级车型中实属罕见隶聊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔚,轴距依旧为2725mm起。车尾的变化相比车头要小一些绘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板户,不仅可以提升安全性答,同时视觉效果也更加出色端缔。 有态度【试驾评测】僻鹤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捐逝?   扫一扫劫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尽,一汽大众全新高尔夫正式上市菱恼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款欺锻,其中1.6L拥有三个车款楞,1.4TSI拥有四个车款蓬衅肋,官方指导价为12.19万元—18.29万元共。具体售价请见下表叙乏蝎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漓,但是却拥有三种功率版本痊炮蹲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抱,因此在动力系统方面懊枢漆,消费者有三种选择浆。    我们从上面的数据可以看到本匣缎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妙,1.4T低功率版是主流之压汗谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛔肖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凸,但是它的售价高达18.29万元俺乡,相对比较贵兜。    全新高尔夫提供九种车身色彩可迟是,分别是塔希提金咆递、唐古拉白随勒幂、珊瑚蓝文淘、魅力紫弥、玛雅红款、季风灰睛、水晶银以及深黑和极地白漆车起。 ①浑锭苹:16寸Cosmic款轮毂 ②脓吗送:16寸Cubix款轮毂 ③订:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂栏,其中15英寸的一款枫死饲,16英寸的两款久豆胎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淀尚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供五粪。    全新高尔夫提供标准座椅馅昧枪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戊旱里,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诬,舒适版车型则都配备舒适座椅肪催匿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版雀界。    在材质方面堤辩僵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孙疵,分别是上图所示的DianDian黑色织物鹅笑沪、Zoom/Merlin黑色织物须、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赏度撼,分别是Vienna黑色真皮父淮咎、Vienna米色真皮谁氢、Alcantara黑色翻毛皮蕾邪瓷、Alcantara棕色翻毛皮剖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粕淬魔,有两种风格可巡3憧俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料额蕉,同样有两种颜色可焉昴洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拣,有黑色和米色两种可崖岵奂蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菲搞脸。    在车内外装饰件方面挝,不同配置的车款也有不同的安排短开残。像侧窗下沿镀铬装饰条棺韶溃、双排气管杉、镀铬装饰双排气管困、动感鲨鱼鳍天线吃篮巫、真皮换档手柄屁破、科技质感装饰条半侵抄、金属风格装饰条苍、碳纤维风格装饰条等等丢,针对不同的车款都有不同的配备奔来垂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轻性伸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寥鞋缕,配备有MKB多次碰撞预防系统酚衬洼、ESP车身稳定系统胁、ASR驱动防滑系统绘夹、XDS电子差速锁效吮亮、前排侧面安全气囊井垦千、后部4探头倒车雷达汉未陷、前部行人保护系统吮备、自动静态转弯补光功能等等贤,但是在舒适性以及功能性方面欠董氰,并不是很丰富伸,但是也可以满足基本使用辜。   1.6L自然吸气车款如何研咎ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹俪凇,它拥有手动时尚卫貌帘、自动时尚以及自动舒适三个车款垫经粟,手动时尚与自动时尚的配置一样季,在价格上二者存在1.2万元的差价恢剑,主要是变速箱配备的差异热薪。所以在配置对比环节刹吞阿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孤扮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元典搞癸,差价为1.1万元狸兼。    在配置对比的环节我们可以看到镁豌屑,时尚型与舒适型之间的配置差别奸氦淋,大多数都体现在外观内饰的装饰件歇犁放,以及车内一些常规功能方面孺霓饯,主要是顶棚储物盒玻祭、后排中央扶手炉届权、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肉狮摧,实际上最有意义的差别在于全景天窗极寇挨、后排出风口勤恍父、蓝牙电话疮醇、定速巡航蓄将扛、驾驶席座椅腰托编电、TPMS胎压监测系统这几项上插骋,不过在这几项配置中跺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乳,尤其是全景天窗狙朝。    从价格上看担,二者的差价为1.1万元椽半,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的空氛武,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锹拎苔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缕兢噶,所以我们在这个推荐环节谱患队,更多的倾向于低配车款兑。 责任编辑骂蔼搏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彼惋赦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妥。它采用了全新的DS家族式设计风格酒郸使,延续了一贯的法式浪漫风格铜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素川貌。新车基于DS5平台打造沟师,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蕾凶。预计在3月左右上市盘农篓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猛艇,让我们一起来看它的表现如何不。 外观耙闷墒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弦,却多了一些时尚及科技感茬俄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氛。镀铬装饰拿捏的也比较好轿柏戏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌水戮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颓。也表示着DS的品牌走向独立毒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型违,有着都还算不错的账面数据谢棉,车身长度为4702mm教纬傻,宽度1840mm牵,高度1515mm.轴距为2715mm投迹。上市后会把目标锁定在奥迪A3剿常。 车型图片 基本参数扛耻诚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笔串,除了前车6颗驻车雷达之外式懊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能令探,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奈洛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捅,从视觉上拉伸了车辆长度褪,尾部设计了一个小小的尾翼屯,尾灯下侧字样表明了其国产身份剩棘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伙禽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镣羌挤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件潘,真正的排气隐藏在了下面建。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型立滩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溜:高离地间隙逼良、车顶行李架扣奖扳、双色车身等等实裁冯。没错咎娥功,无论是跨界角、越界还是交叉车型谷聘拍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质核。不过世间万物陇聚十,徒有其表终究很肤浅拔卿哎,我个人认为酚双,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冻。所以纽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾难,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闭尼茶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菇,它集沃尔沃所有看家本领于一身清免,可谓全副武装寐师覆。为了让媒体更好的体验这台车克娘乳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高施。没有固定线路刑患,没有领队车辆冻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搁很,它会和每一位汽车媒体人独处12天甜。而在这12天里虫毫,我已经和它奔袭了4100公里妥桅,横跨了三个省份昧,体验了柏油赛道档、软土拉力茹誓钱、冰雪漂移港履佃、高速狂奔赔冬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轻概,当然惰堪,最终的结果是褂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的零,正所谓日久见人心梦剁物,交友如此囱白,试车亦是如此厢诞绍。回到正题掂岛立,和往常一样奇,对它的了解还是先从外观开始叫华峭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雀镁彩、多样化是一种趋势效痢牢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白判廓捆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠罐凶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸽还汇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车村栓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仇,上市至今保持着约5千台的月均销量花浇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夺扰。 外观/内饰对比幻挝守:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来败,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造体甩呜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的良峡型,毕竟师出同门钮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管客,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簿廓,远看很容易被误会成排气管械踢,但事实上真正的排气管被隐藏起来勺味,整体尾部设计显得层次更为分明售颧。低配车型配备有倒车雷达帘桶,高配车型还配备有倒车可视蔫绦颠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斜缕廉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幻,修长的车身与宽厚的D柱抡,加之出色的后排与储物空间斑丹,俨然就是一副旅行车的范儿疚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苇膝爬,它完全可以称之为旅行版朗逸瞎痉。    车身的线条连贯自然返块立,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扇芥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苟颧量。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些参抡靛,调整了尾灯的白色灯带位置哥捂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞪秘豢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抱从,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痛,内饰板件的用料以软质材质为主骸奶,接缝及做工也较为精致告,与同级车型不相伯仲苇冕。从实拍的车型判断磕岔嫡,自动空调湿、ESP系统吭裸、电动座椅慈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乓信,至于具体配置还有待官方公布芥塑熊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钨,同样是大众家族的传统布局譬藏糖,整体的感受都很不错胯喘锤,方向盘芳、中控台的每个设计很都容易上手糜,从材质上来说湃惜,朗行是塑料感有些明显的薪枢,好在其工艺上还是有保证的构逗蔬,并不会有很廉价的感觉剑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荡恨,销量在整个家族中表现最为可观懈坎。近期筋挖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市清,新车主要变化集中在外观稻靖,同时针对颜色癌、配置进行了调整盎凄,以保证其市场竞争力句矮。在豪华紧凑级细分市场中绊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缕,通过下文的对比分析池湿梦,希望对有此购车意向的网友们一点参考想推髓。   备注新境: 为更直观的进行两车的对比分析欺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坎巳趟、CT200h F-SPORT)十猎,市场优惠参考自深圳市场鞍侠疏。 车型图片 所属品牌临秽勒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膏,内饰做工精细    车身尺寸方面面沮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唾想沥,其他参数均小于奔驰A260驼。从外观和内饰设计风格上看尖豌憋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑趟喇厢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怕础纠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杉烯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朗棵恳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吓,全车充斥着力量与美的线条酞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点白,硕大的单条幅进气格栅眷发、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脖。    相比极富视觉冲力的前脸造型挠茹瞳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狭屎,但并没有脱离运动巨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓既哪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悲酣艇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素没廊秃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型查刚瘦,同时下侧雾灯造型也有改变隧熄,车尾部也进行了一定的改动熬堤,整体感觉更加运动耍。另外僧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”墩邦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棠皮,形成强烈的双色反差胎碧乐。    F SPORT车型装备了整车运动套件富,涵盖了运动调校悬挂虑、运动包围蕾派溪、运动阻尼减震器退特、熏黑运动轮毂纽狡、运动车门脚踏板茸患、运动型铝制加速踏板刑、制动踏板闯床赂、脚歇板等突死。    三幅式平底真皮方向盘跨枪蔑、红色元素点缀的空调出风口邻、铝合金踏板患、仿碳纤维装饰条等等阀碎冲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格集酿瓜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辖罢,将方向盘赐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伴徊,增加了便利性烹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鼻,分散了注意力炼讼册。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间艾裴,是多数第一次购车家庭的首选要求惺帽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型斗瑞炕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迹事,会有怎么样的变化啃肥,一起了解一下朝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锋雷,镀铬进气格栅增加了些许立体感臣,更加显眼的X造型前脸崔答,迎合年轻消费者的审美禽摩。大灯的改动有些另类宽轨苍,在我看来接受起来还是需要时间的岁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巢咯,新款在车身尺寸上有所调整沧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蜡,轴距保持2600毫米不变烹疼,相比现款仅车身尺寸有所增加星蔑叭。   车尾的变化不大前,保险杠下方增加了黑色塑料饰板传富,以及牌照上方增加镀铬饰条我适娜,尾灯造型无变化貌。实拍车型为高配版本毙迷浦,但仅配备了三点式后倒车雷达讥咖祁。   新款的15英寸轮圈造型不错呐,轮胎选用优科豪马改,规格为185/60 R15淬熔,备胎没有缺失某翟菏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置级骇褪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啼糜避,在年轻人中更是屡见不鲜送酗兄。在学校要有个性刚偷酵,在单位要有个性瓤牡,穿着打扮要有个性同么,兴趣爱好要有个性泡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睫典?如果你有这方面的兴趣陷,那么杰德将会是你不错的选择粉龋。可谓自成一派的它袄被碴,凭借着并不起眼的车身尺寸令薄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痪掸锋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牧?还是旅行车捌瓦?或者是MPV辱拎兜?但这都不是事儿茅,只要适合自己就OK凄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拈毒劫,喜欢接受新鲜事物的他们佳伴,正好与杰德不谋而合室盯哪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姓醚叫,此外任,六座的乘坐空间芳薄,也足以胜任日常的使用需求剁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菱切疾?自2013年9月6日上市以后狠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量次,力压大众途安和马自达5等竞争对手缄克,它用事实结束了我们的疑问潞辉廓。除了这些绿,杰德还会带给我们什么样的全新体验挛梳射,让我们继续往下看蠕。   " "  若是经常关注汽车之家的话够,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生七,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吧编。虽然我们这里并不提GTR勿两,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶荩克斯ST诽,令人刮目相看舱操。与此同时臣,在秦身上矛垄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料龚蚀办、做工以及舒适性表现上的明显进步怒。 外观造型妊汾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程登拼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代襄,近年来推出的新车型如速锐米抗、思锐以及大家眼前的这台秦皑芍漏,都可谓一个比一个漂亮隋。就以秦来说搂氰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堪陌蹋,很是亮眼岸囊陀,同时也营造了较高的前脸识别度防胆。   车身尺寸方面绒囱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焦凶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脖瘦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蕊炔锌,2670mm的轴距表现则处于平均水平拦截。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凹,其整体感觉与速锐大同小异偶思。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娟戈耿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接难娟繁。无论白天还是夜晚分别怀,该车的车尾识别度都非常高鹤。而且内部的光源葱褐桂,除了转向灯为普通卤素灯泡外阶莆,示宽灯缚饶滇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED清。   充电忌、电桩安装及质保/售后介绍篇拆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怂桨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拆艇,据官方资料介绍鹊,充满一次电大约需要5个小时左右谐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姆缝。   同时郡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚎锣,虽然价格并不贵欢,大约在6000多元奥京,但对申请人有一定的条件限制队屠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)薄未览,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)模茬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准簧。当上述条件都满足之后陛肺箩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挞弛,如果一切顺利赫,最快1个月内就能安装到位并通电使用群。不过目前鸡,秦还不能实现快速充电胆疲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宽拇视,只是目前还没有这样的配套充电设备歼钙夹。   针对秦的特殊性虽拨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位盛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奇泄。其中封甜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陷相,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冗费、绝缘手套和护目镜等设备库,并规定在检修车辆时必须两人在场啡晌祷。以防车辆万一发生漏电澎狡,威胁到维修人员的生命安全搐井洼。   与此同时琳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组太。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呵,整车质保为6年或十五万公里炉病尖,电池组为10年或二十五万公里)趟。总之波,从专设的维修工位抄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奈扩拔,而对消费者的购买更是一种信心的保证吾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藤,中国汽车市场刚开始发展略活,市面上可供选择的车型可谓寥寥赔珐,在那样一个年代勒什惶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妮借,并且在之后的相当长一段时间贾,人们心中仍对它们有深刻的印象南。时至今日缚访,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择图,在数年激烈的竞争中鼎脸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掠逢。这回病咸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孝,我们也借这次机会为大家做个全面对比入路,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绢丁钨:外观内饰(包括设计和做工)荡杠回、配置冬殊宽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叹频、储物泄、油耗垂靡、驾乘感受握、加速性能蹈额、刹车性能碗凤。同时勘蔷挫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仕平攻、同价位车型的什么水平答。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旧,目前约有6000元左右的优惠勺紊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剩,在优惠方面差别比较大谩汾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痴沁停,根据论坛中近期的提车价格俩槐匈,9000元的优惠还是有的赶脯妹。目前沧合,两车的售价依旧属于同一梯级魄景羞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歼,只是配备了卤素大灯及雾灯媳乳,透镜篇蛋亩、日间行车灯这些都没有掏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哀睹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阔息删,因此我认为两车的配置可以理解竭馈,符合同级水准莆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位切内:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汹丸,两车的各项参数也处于伯仲之间结想,差别在6cm之内肃佛奥。在车内空间上麓暗,两车的表现也很接近梯琳,我先剧透下吧纯,结果可能跟你们想象得不太一样酷武。   相信看到这里侠,大家最担心的就是如果车辆没电距刑,后备厢是否还能打开的问题钙杀嗓。捷达看来是妥妥的没问题怀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亮,它的后排座椅靠背可以放倒蜕胆,之后即可顺利从后备厢取物顺煌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘟。   在倒车辅助上体,捷达配备三点探头吐玖墨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徐耐贿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平想。这里多说一句项龋宋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寒藉壕,让人觉得很不大气犬,并且低于同级别的水平森肠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绞砷,舒适型也可选装倒车影像串蚊,比捷达厚道一些垒旧。从普及性上看侍签跺,能够达到同级别的平均水平物涪,从功能性上看毙姑,拥有倒车影像的它则高过平均线了挟浑创,给好评窗是。   两车都是15英寸的轮圈括辨,造型上也是各有风味摧,轮胎宽度也同为185mm袄陵惩。从售价上看胯辞短,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绥京,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掇弟秦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坑舵,让我们在后面的制动测试上见分晓瘫徘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抛,借着中期改款的机会拐酶力,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韩禾。应该恭喜它曹嘉文,至少在我眼里谩舵汕,它确实达到了自己的目标桂。过往凭借动感的外形舱捕筹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它块社,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睡脆鹃。   只可惜北公,刚上市不久的2014款起亚K5峡豆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择楷,而且它们的价格都处于K5车系的高位矫,受众群体并不大接烘。前段时间汾踢碾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析册芒笆,并撰写了《起亚K5购车手册》撮。文中烂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酥斥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐跋楞虾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袍哺全。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH控,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烽。自从起亚表螺莆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奴,互用研发产品的例子不胜枚举全派,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惧颊。该发动机的最大功率为245马力鬼封密、最大扭矩达到350N·m姆茅,账面数据处于同级别的上流水平室辜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扫耗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奇剖配。   在涡轮增压糯茅矾、缸内直喷等技术的加持下警宪破,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煤,并且一直持续到4000rpm险蟹。得益于涡轮介入较早犊苯碱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贺里船,而且它的油门也调校得比较灵敏啊阮食。在实际驾驶的时候棉,可以感受到它的起步轻快自如长,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余许。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比规袖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孔,但差距并不像数据相差那么大疆。在整个低转速区间玖睛,它的动力输出不算直接刚书醛,缺乏一点活力离,给人一种有劲儿使不出来的感觉抖俗。   于是诚膝,我把油门再踩下去一点乡内,动力突然来得很快曝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗽酒,毫不费力辩抬,而且可以感受到车速达到120km/h时恍粒,发动机还有充足的动力储备卯。它的中段加速能力让人满意枢伸,虽然依旧缺乏一点活力反骗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴糠楷挞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谭谅。   还是差点意思鞍拴粕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感琴户。于是碧汉乾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饯献宿,6速手自一体变速箱切换到手动模式馅车说,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘎。它的油门响应足够快猜椽,发动机的动力输出得到更好的释放妒,方向盘的反馈也更加扎实仑末。除了SPORT运动模式外跨脖垫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垮,运动特性从SPORT配池、标准到ECO逐渐减弱雷,驾驶风格也逐渐趋向安逸撅开哪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契电,平顺性极高牢葡病,而且动力的衔接也让人满意屁垦。若以80km/h的速度巡航蹿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航峡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捕痪旗,对于燃油经济性的控制也让人满意邯。同样值得表扬的是降挡速度纺瀑氨,在中段需要加速的时候深踩油门茅每,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出先危,而且换挡冲击也比较刑钡菲Α,不会让坐在车内的乘客感到不安殴苗骨。   前麦弗逊厕卿翅、后多连杆的独立悬架底盘结构滥,在调校方面仍然有很大的提升空间刨盆葛。它的弹簧足够硬廓,但是减振器的阻尼不够大廖苏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底类,会有细微的震动传到车内胜疤澈,以稍微快一点的速度过弯被姓,车辆的侧倾会比较明显母,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳形卵梯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题车既聚,舒适性让人满意钦睛,但如果需要激烈的驾驶的话闷眉寡,后期对悬架的改装很有必要辣。   它的刹车盘相应加大了尺寸错,刹车的力度足够镀苫现,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疚列挥。具体表现是坍,刹车踏板的前一小段是虚位播,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瘟,制动力度会突然加大轻,需要一点适应的时间范。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻攻祟,发动机的声音才锻、振动都非常小矛撵苹。然而锯,在速度上来以后屠玛舍,噪音的上涨速度也很快禾卫甭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袍储森,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显解澜锹。   我得承认潭衬膘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竞,但在起步和中低速行驶的时候邪宝,动力参数上的优势并没有完全体现出来揭伦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刃。当然娜锨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丝灰睛。另外屑担萍,值得一提的地方是箩儡,在动力提升的同时卞嗣搭,它还加入了行驶模式控制系统困仿评,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挝珊,它的动态性能相对有一定的提升胳,开起来也更有活力和乐趣嫉裳彭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了举同呸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”广社膘,只有手动版车型销售盾填,导致产品线还不够丰富匈筋。而就在去年11月乓色,海马M3终于推出了CVT版车型蛋劳逻,7万-9万元之间的售价杆酣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求餐旁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恫、逸动汤、宝骏630以及启辰D50等车型靶挖,竞争还是比较激烈的屡戳。作为一个后来者辈痘,海马M3是否有足够的实力立足琶雾痉?下面我们就一起来看一看鹿。   动力吃偶车:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灭,其最大功率为82Kw偏,峰值扭矩是147Nm扮稳护。从账面参数来看底,可谓非常出色琉,一点不比合资产品的数据差朝佛。对于一辆紧凑级轿车来说丢玖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颠梗玫。    开起来的表现涂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”署薯巾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敛背蘑,如果想要充满信心的快速超车惭存汇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择葛搬痘。    我知道会有人问伟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奈疵?说实话匪,我觉得大家都没什么区别滩敢森,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泡粹室,也是低扭不够强捍,需要靠高转速来增强加速能力舍。    可以肯定的说握,除非是加上个涡轮增压器旱。否则的话衔了,这个级别同排量产品之间的动力表现镀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徊嫂。我个人觉得菱需膜,这只是消费者们需要认真衡量的一点垄,而非全部歇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菏博械,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筐滦,动力传递平顺连续的特性潘掳襄,有效的提升了整车的行驶品质感融。顺便说一句葡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郡粮,这也是比手挡车多花点钱的好处碧。    深踩油门时集,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匈,来保证动力响应足够顺畅沏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秋卤现。此外井,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式差粉,功能性极强离戮酪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现电蔡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捕靶,g值才开始达到最大的0.366g痴冗纶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忱滩俱,此时车速大约在30km/h左右拳鞠鞘,达到60km/h用时5.24秒傲快,冲刺到100km/h用时11.45秒掠讹。    接下来看看海马M3手动车型收,在加速到2.5秒后汝,车速已经达到了差不多40km/h鞭伍疚,达到60km/h用时5.01秒啃林,冲刺到100km/h用时11.28秒老,比CVT车型略快没错窍。如果不较真的话笨假,可以发现二者的差距其实非常心辍,相应的在日常驾驶中其实也一样版净冈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涕,就这个成绩来说妮觅,它的表现只能说是非常一般撑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闲,它的表现就算好多了男。 责任编辑佬芦酶:沈楠" "   近日卫戏,宝马官方发布了新款X3的车型官图熊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作事李。从新款车型推出的速度上来看惺日散,我们也能感受到宝马对这款车型的重视母畏摹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量没几屋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掂谦。    早在2003年处颗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擅。10年以来篡抄篓,宝马X3已经销售超过了一百万辆贯,自从2010年上市娜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惨都溃。因此媒迸编,2015款作为X3的中期改款芹雾擦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焚哄,优化后的大灯组造型溯桐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰轨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屏慨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氯。通过官方图片本,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忍娠居,也融入了宝马家族的最新设计语言荆怪,与新X5一样采用了新的中网边框设计媚,在视觉效果上更具冲击力价四。    在头灯部分顺蔡洁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光无插,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柬祥。另外乡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肺,配置方面它还可以选用全LED光源怯屡时,再加上选配的LED雾灯玻埠脆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沽烫。    新设计的前保险杠极具力量感侈补,并融合了镀铬熊廓匪、塑料格栅以及金属护板垢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柑。此外休嫩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呐刀坪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂私夏盛,也使整车更具个性化风格郊径恨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戈烦潮:4657×1881×1661mm碍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撕盛,轴距也同为2810mm钒氦砂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异渴未徽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尼,从车头一直延伸到尾灯的腰线位蘑,让车身看起来更加犀利且极富层次感沸季护。相比变化较大的前脸该离弘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倪耿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棺登。相比X5娥,新X3的尾部更加耐看藐翁魔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拍空少,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分塑耻甩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坎,视觉效果并不是那么给力宽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炕,新款X3也不例外脱臀连。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匡炉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寂狮趟、后部的防钻撞保护装置干把,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邪禽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娇暗幌。此外复,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玛憾。该车还可以选择六种车漆井孪赏、三种专有的18龚蜕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂你谎。 责任编辑玲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洪躲:Quattroporte(总裁)律绷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粉:Levante不纱,还在2013年4月的上海车展上昂搂,以全新总裁平台为基础疗窍坡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的电阔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4榔豹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胁饲嗅:Ghibli……   以家族设计为本乃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系次涣嗜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缮,改走豪华中大型轿车的定位蹈,车身尺寸长檀、宽隋、高分别为4971mm插搽晌、2100mm和1461mm抗,轴距则为2988mm催擂,直接锁定奥迪A6沪弹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唐排,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拟某、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征步蛙,且融入全新总裁的轮廓特色枫,以紧实并极为流畅的曲线独,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氛污。    于是在车头设计上洪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计礁炉,将蜂巢状格网嵌入其中匹,且尽可能地加大们怒,再搭配角度更为锐利漠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疟申炬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势算。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条福舅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏李沮,所以厂商在Ghibli的车侧萍独,除了保留前叶子钣鳍状孔道顶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沙磷,也师法了总裁车侧的设计煤痘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挨沃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猴雾芥,另一条线则从前门下方迸出霞忿使,向后朝车尾紧缩洽创剧,滑顺动感且充满肌肉感惺氓男,并正好可呼应更翘的车尾设计活蚀释,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犀吞,速度感浑圆天成桥呕。 内饰向旗舰看齐辰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿把票,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纹,也把声控搬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拨评董,右侧拨片负责手动升档诗呛、左侧拨片则能提供降挡传侯墓。    此外冈拌怂,三辐式方向盘的前方诞船,一样是借自全新总裁的蓝底白字绷练钮、双环式仪表盘嚼融起,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雾筐萄,左侧则是表底超过310公里的时速表剔乌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕标缚叔,可提供显示油量速琶、水温捕蓟句、挡位与导航指示等行车信息式倍哥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上史擎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图柒厩,告知驾驶者目前的驱动状态上亮滔。    和总裁稍有不同的中控台氰痹期、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刺劝斑,以及可触屏操作的收音机电台选择桨、音源切换溜彻洪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厩塘、空调温度募暑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕霖节裳,空调出风口则移至屏幕的两侧沦善睛,下方则为恒温空调系统调整出风量骋嗜、温度与出风口的位置衰,以及音响系统的吸入式CD纷甭戌,设计上较总裁车系更加简约董码丢,但用料与配备完全向旗舰看齐律划斤,展现了十足的诚意歼狈。    较为可惜的是爬帅覆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伯欣呻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性且扒潞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谅搜,包覆性和支撑性也非常出色蚕。    但是后排方面坦、便没有像总裁那么充裕递陆,尤其膝部与头部方面胖班,身高174cm的笔者坐进去后宽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗣傻咖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促皋,也刚好替前鲁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粱。 责任编辑厘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苯担,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了福犬?后来一看片杏先,哦锨磐,原来CC是“Cross Country”善沁。继续了解发现有点意思蹲榔探,底盘抬升啊、高功版2.0T五缸发动机巾掣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法廊:目前的普遍规律是草肛,产品分得越细伪甫祭,总销量提升越明显撑浪硕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脓擎适,它的引进顾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吴吵室。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玛群,主要分布在前脸和车尾动腾芦,从外观区分它和普通版V40很容易成筒搅。底盘抬升12mm顿荷瞧,这么小的数字对视觉效果影响不大渐,整体协调感没遭到破坏挪。    车厢内部兢壤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毕,除此之外内饰并没有过多特别的设计诧力。之前我们已经发布过实拍文章陪,车身相关内容有详细介绍显,因此这里只是简单提下要点猩守内,就不再重复描述了荚华抖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擂榔残,最大功率214马力涪,峰值扭矩300牛·米黑硼虏,型号B5204T9距部,是普通版V40那台发动机的高功率版本锨妓,那台机器的型号是B5204T8倦僧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菇陋苦,今天会是什么成绩核?稍后揭晓快。    变速箱没有变化舅袖蔬,依然是日本爱信提供的TF-80SD炕,六个前进挡磕骏,带手动模式和S挡憋激,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郸,奔驰A级用自家的7挡双离合蚊痘,沃尔沃这台6AT暂无优势小揉疯,目前他们还没有新产品投入实际应用猴,理应加快脚步茶辫。   驾驶署:邪恶的S挡    驾驶部分纳檬沟,我想说说D挡和S挡的区别凹箩。看起来挺初级的一个话题庙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂退。D挡油门响应迟缓捆惯,在激发变速箱降挡之前拌,需要稳稳的竞嗅骏、持续性的向油门踏板施加压力缓貌,慵懒的降下一个挡位之后日耗烤,情况有所好转孝涸,动力给得稍多拈挨汹,也就这样酮咕。    不满意对吧耿?可以把排挡杆向左扳到S挡犬冠罢,切入“邪恶模式”桓订成。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)为艘香,转速拉高1000rpm以上兰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厢歪兴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碌嗡茸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尉瓦秤,脚踝每动一下当袭,车身就顶起往前猛扑一下唐。深踩油门目,转速迅速攀升颅,跟D挡时判若两人呐,两百多马力捕、三百牛·米竭虚,在这个尺寸的车身上爆发出来朔,过瘾蔡捅。    激情过后细细品味吐,这套动力总成有两个弱点需要改进惩矾瓜,一是怠速时振动大捶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扮嚷豪,影响体验;二是低速行驶的平顺性裳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汉耻,1即嘲、2鲁蓉、3挡之间可能频繁切换抬凌,动作应该再细腻些舜糜密。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淬砍睦,选择“全功能”项拾,不打转向灯就变道烙鞠岔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狸,回正的力度不薪唷,如果你想在车流中快速穿梭前进烯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藤川,要么关掉方向盘辅助罐挨,仅保留振动提示即可却社。   绕桩屎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棘徘爬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惮,在绕桩场地很讨人喜欢勃。车头响应比前驱版本积极礁嗅,入桩动作稍猛肠距叹,车头好像在被一根绳子拽着走拈。给我留下深刻印象的是套腑便,这款车的极限要比前驱版高太多掳,特别看了下描孙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抹蜂。上手容易努,但是需要注意别突破了极限闯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点够:一旦超出极限痪,很难把车身再救回来瞧。 责任编辑统:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帛内守:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溉栓,就一直困扰着我们的问题柿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题韩蜕。马力越大的车就越好么虾恍?绝大多数情况下答案当然是否定的饲猛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仍窖黔。随着时间的推移司忍,我们有机会做这样一个有意思的选题镐。   让我来说明我要做的事情鲸:我们有三辆四门轿车石伶,合计拥有1657马力沟碱。看起来确实有些夸张闹颗矢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谓坝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胚,但是这个570马力的怪物一直没有车室臂哎,直到我们完成这一特别的测试一周之后墓防。我们只能使用520马力瞧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盆相撩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淌钨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呵颊。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫂穷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎低缔恋,拥有560马力的出色表现擎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脊妨,在K&N工作室的台架上寺居猜,它的轮上功率达到了479马力禾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晌离,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力男李。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器词,用以获得更多的功率输出疥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哆雇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乡。即使按照宣传中给出的数值笛传潜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浩使,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戌编擂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缕,它的轮上功率达到了541马力莱屎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胎。   另外还要说明一点沧社,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蠕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本价掠,不具可比性晌龚溪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试僵坷。结果很令人意外袭。两款加速最慢的车型膏碗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涵茨。当然最慢是和RS7相比较而言的成弗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壕蔫渐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惋椿遂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊府,但是还未打破我们以前的记录叙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孪,说它慢更像是一句玩笑话活淖,这一成绩实际上已经快的吓人了拨。奔驰则要更快一些蒋酿臼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)修竞,冲线的速度也提升至197.5km/h彩内。冠军仍然是RS7的单哺,它只用了11.6秒谈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戊百。奥迪的冲线速度为193.8km/h悍彪胳,虽然不及CLS63 AMG怂炬,但赢了就是胜利陵委莱。   123下一页 责任编辑茅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晶吓筏、运动和科技气息了彪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苔领,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溯诞,主动式车道保持和自适应巡航功能疙,几乎能让驾驶者也变为乘客睛设蕊,高科技配置更加丰富储。    于是侍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镜耸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L性窝挠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枫,在下面的文章中有详细介绍峭。此外男刻波,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞎、残破衰败的路边小屋铅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兄刹裸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富遍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落签湾。身处如此糟糕的环境耪,却并没有让眼前这个出身自底特律侨滥、土生土长的本地小子屈服仟辟惊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呈坞,但只有经过一番试驾体验之后拧难,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疵摩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分富纤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形朔奔,同时两侧向外延伸与车灯相连蛔使卿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化夕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯新,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计查,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兜轻。   尽管是低配车型叙寝栓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钢裤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矾淌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暴葛,它基于D级车的平台打造温净迫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK熬联,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT水,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体天,不过从近几年的趋势来看赎思,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型门腾,至于其中的原因绷摧,从这款车中也许会找到一些答案抄缉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晶惹穗?   GT樊儒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彤客墨,维基百科将其解释为具有超长续航里程桃塘煎、拥有强劲动力避触截、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颊亲奔。可能一提到GT凤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炯慌,其实则不然尽嘿畅,GT拥有着明确的划分准则卫垢刻,举个例子来说缺棱:拥有着标准的后备箱卑忙、配备V12发动机并且内饰非掣噬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恋架柏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搽紊妨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”林佛蔽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类漂辣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓮圣沸,这款车的确还真有点GT的意思年阔。在笔者看来道盯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戏脯诞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坟,最起码第一印象分已经拿到了创筛胆。   5系GT是采用7系平台打造的椿迷驼?   5系GT的轴距为3070mm熔疾册,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喘斑豌,从前双叉臂火席、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘸露。厂家表示怠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耐暗轿,其在外观县碳实、内饰缎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贬椿解。   5系GT型到无朋友会肠?   谈及5系GT的竞品撅松,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秀酣麓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钳寝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氛诵。   外观仁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酪详博,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆送。风云2(详情)杰、E5费奴、A3以及今天评测的这辆E3陆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峨串,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绵。从这辆奇瑞E3(详情)来看此栋,外观及内饰都有着很高的原创度赐部玖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唐毁。这让奇瑞的产品线更加丰富卫,但也让消费者选择起来有些头疼户脚。 外观窟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人角疯泊,但外观却没有去针对青年人的设计薄祭,前卫魂旗、另类这些词汇应用不到E3的身上太散,车身也找不到多少运动感碳。不过它长得却很容易被人接受瓤阮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜗咸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贾,E3和E5的外形稍有一点点相似腾谢辽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怯蜡徘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化清圈承。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高局帛梳,而且非常容易被大众所接受溅份旧。不难发现乒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巫士迟。艾瑞泽谰氏势、瑞虎5啥充拦,单从外观来看都会让人眼前一亮惺杰。借鉴是好事怀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快前,但不动脑子的照搬实在是说不过去肪软。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剐类,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逼才,作为最会制作小车的铃木来说避,雨燕可谓打开了国内的市场瓦苹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嚎充,新一代的SWIFT迟迟没有引入仙禽沟。而就在2014年1月18日弥钨,铃木速翼特在国内上市登,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后码防菇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粳忿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮氛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诗戮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棋叉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刮棺,速翼特运动版采用运动风格打造偶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抬,轴距为2430mm橡扩尘。由于基于新一代车型打造递,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棠,轴距也加长了40mm侈吕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚使款蓄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新东隆荣,包括中控布局如讳拱、仪表盘驰刹、方向盘等造型均有所更改袄霉嘎。此外恨涤犊,配置方面新车配备了ESP季、自动启停系统苔、USB接口藐、运动座椅等配置蚕促。CVT车型还配备了换挡拨片宝耸惩,满足驾驶需求肺居琼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妓皋。真皮包裹自不必说凛,3墩纪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聪垫界。不用和别人比垢,超越自己就是最大的进步井膜融。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掀踩舵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机椿,其最大输出功率为100千瓦挡刊,最大扭矩160牛·米疤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诽铜,其百公里加速时间为8.7秒牵耐本,最高速度为194Km/h捞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疤千,相比之下乐趣少了很多深。 免责声明呕兰珊:本文仅代表作者个人观点亮敲妊,与环球网无关乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝗顿班,对本文以及其中全部或者部分内容店、文字的真实性嗡极、完整性掳危讹、及时性本站不作任何保证或承诺骸脊,请读者仅作参考汗碌徊,并请自行核实相关内容冷矫辨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呜龋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欢文,引起了广大网友的质疑家。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验顺扫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炼儡吝。于是易车网本着服务网友的原则氮墒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测混擦群,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娃氛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萎非。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垃贤孔,您便自有定论枯。   体验者介绍    前排体验者蒲陌抒:辛毅 身高邵枚蒙:178cm    后排体验者捎:旭子 身高第性:177cm    Ozel 身高矗:170cm    小娴 身高似嵌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敦凄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍塘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣习。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绥奈热,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钨颧拱,公平公正公开地来一次大对决愁釜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陈手到:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捌糕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车清。所以不得不承认寿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窃。    事件回顾猩芦贪:    说干就干蔽幻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乘摧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俱。根据易车网后台数据的统计来看摔岛寄,持以上三种观点的网友大有人在僧猜叙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲套耗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艇翱。尽管是为了对比三者的公路性能漆莎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雄即。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豁帕。    测试车辆篇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350殿拜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狡肛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骄,奔驰已经尽力了罐绥陡,我们在此也由衷地感谢梆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厢拒凯,告诉大家改款前后的差别伐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5得蛋童。因此我们也很负责地告诉各位网友睫湃,目前除了易车网磊炔敖,其他媒体对于新款X5的评测毕冈人,都不能代表日后国内在售车型豪。第一辆中国版车型为xDrive 50i懦,加配M视觉套件酞骆烩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郴瞳,我们无法借到官方提供的车辆复。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溪实部,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型家娘。    测试场地般凯汉:    乐驾赛道全长1.6公里士日,共14个弯道拜掣,最长直线段270米卿,赛道宽度为10-18米耻弥,视野开阔锯,无障碍物嗓搭。赛道两侧均为土质路面拎碧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆迟芬速,大大降低了安全隐患森斧。    测试人员论:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑时歼帆,却要替土豪们操心买什么车勿,这件事听起来真挺可笑娥,因为我实在没法揣测土豪们的心理惟朔蓖。如果说我还能理解花五十万买大切氨毁艇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彤骇蚕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狮,代价是要多花一倍的价钱搅厦匆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感康瘁惮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感憾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望交黄。不过因为坐的比较高颈,速度感不如那些贴地者强烈剁弟寐,还没怎么着呢就破百了晦妙。这大概就是SRT8的魅力饺救识,很难说值不值得陀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款竿岛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近攫脑,跟改款前相比还是升级不少驼菇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熬僳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裸舒肋,SRT是JEEP官方改装部门坡迟髓,这种改装是全方位的挽,包括内外套件加强弧何汹,以及性能方面的提升班半苦。SRT8就是高性能版的大切诺基币揪,主要提升是外观套件按茧、及动力系统儒、刹车系统拈摊、行走系统等方面忌拟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诫萍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裂超讲,6.4L自然吸气HEMI发动机脑开病,搭载采埃孚8速变速箱释甜。   SRT8为公路而生伞,所以公路性能是它的强项祥堡舌,不过Off Road就不是特别在行了畔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驾讨杀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擅挤傲。 ② 跟之前的SRT8相比驾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的担拳奉,所以科技感和豪华感都提高了不少脖琅,跟换代前的SRT8相比铂,升级的部分都是实实在在的随软伞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伯临,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统穿窟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杉氓略,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痊迸。  ÷涔稹③一百多万的车潜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车两巾绍,再挑上百万的车的刺融,好像有点吹毛求疵试电糙。首先悬架的设定非常的运动唾瞎看,即便比较温柔的驾驶方式锑咸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极测铰贿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车京蛇琼,大切诺基SRT8并不是一个非成危合适的选择蹋秋,尽管动力非常充沛裳涣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞄沟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响歪笺委,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骂催跨,但好歹SRT8也一百多万了吃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坏。不过之后我们也释然了渺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车每鞭韧,但经过数个媒体的“蹂躏”谭抱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脖霜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔽可垮,有点异响似乎也算正常假俗刀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梨卞储,请点击下面的图片进入试驾文章撼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了武脱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争感,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求漓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嚏吞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中既。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拴较狡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敲害俊,还是老套路客垄令,直接切入主题浦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹川响。 动力对比劫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手反,看看英朗GT的表现如何吧判本惜。这台发动机的最大功率是131千瓦疏白怜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脚悍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秽故,当驾驶者在需要全油门加速的时候侠馅,为了获得更好的加速表现焦幂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腺扩。对比发动机账面参数来看本,最大功率118kw诲屑塑,峰值扭矩250Nm蒋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统度,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力砰埠。   至于传动系统方面起克,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瘁疤盟,都是目前该级别中的主流配置暮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现醋乓脱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器楔夕搅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痞吓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驮漓,比如高尔夫6灸、速腾等舍疾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方添都,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绘筋阀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酚,从而起到提升操控性的目的扒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鬼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尾换唱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矫稳,但通过厂家的调薪俸穑后掠,当一侧车轮发生颠簸时葡邪剔,对另一侧的车轮影响会比较小些铝。   小结诚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多列,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颠瘁奋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了立池,至于优点这里就不做过多介绍了敞拼缎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻淞恿欤后英朗GT更偏注重于操控性奇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蘑,见过后车追着拍照的捌,见过开我边上向我打听价格的酶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回壬潜贪。我坐在这辆路盛E70里驳懊,被注视得有点儿不自然汇翻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咸褐,我琢磨着喘,要不要让他进来看看涟仙共。要不是我瞅见了绿灯亮起玛匙,我真就这么做了杉费。对不住了朋友扰涩,这次没能让你仔细了解它差拆,不过我希望你能读到这篇文章酷。   不用否认跨韧孝,人们对美的好奇与渴求与生俱来琼且,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣募楞芥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗默笨温。不过在这些人之中酒狸,有人会终生恋着美人盯勃捶,有人也会为抱个花瓶而后悔触。如今打造足够美的外表来吸引消费者草,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喇歇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苇讲考,但在这之后能否一直爱着它娶促,我认为是一个很值得细抠的问题捂痘回。   ●外观大气饥、美瑟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时按赎,我还以为来了辆捷豹奶剿境,赶紧跑过去看发现被骗了窃。不过我并没有觉得失落佩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闷,并且从设计角度看蜗吮,它在借鉴与融合得方面都很到位革苫农。如果这张大嘴能够做了镀铬处理江,我对它的外观设计就100%满意了毛。这事儿对华泰肯定不是个难题乳虾,您看看宝利格还有华泰B11狮奖,都有明晃晃的格栅粕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蚕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恭套奇,但绕车一圈后我发现创炯期,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了热诬。咱看看数据对比赦绘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手里,可以说在各种数据对比上湾既,它“不是第一懦踩,就是第二”撕俊膳。虽然在宽协慕挺、高和轴距上没有做到最大煽陋,但也不过是一两厘米的差别未练屏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娄,这就让它看上去大气许多绷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钵匿。   打我接触这辆车的时候乱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光廊鼓翱。在这样的目光中韶栓哪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸡巷。面对“屁股高签身朽、尾窗窄”擦藐驶、后方视野不理想的路盛E70时牟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车实订。先不讨论这样有多麻烦了淑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作括,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炊踢履?这点让我心里不太自在娘秒蔷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拈卡,是个应该有的配置堵唇菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溪骏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色僧赴。而随着国外皮卡文化的不断渗透途回,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耗俏,去跟进时代的步伐烧。为了迎合市场的变化及用户的需求桂落,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蚀遍帅,开始注重宽大饱满的外形设计虽其,并增加更为丰富的配置经。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型婪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)椽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阮,整体的风格带有一股阳刚之气共花泌。在车身尺寸方面此,它的长/宽/高分别为师告:5310×1812×1775(mm)灸顾,轴距为3100mm礁锰械。威虎TUV并没有大小双排之分的,仅提供了一种车身长度菱枫。车身侧面的线条也很平直练,外扩的轮眉使其显得更加饱满特。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正槐绦抚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骨。大灯采用远近光分体设计驹妮,其中近光灯还配备了透镜块搏涸,不仅更显精神私,而且还可以起到聚拢光线的作用维。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笆侮,遗憾的是趟烯考,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牵搞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掳确,并且后视镜仅为手动调节醚歇检。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架了绰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用培,非常不错测沤忻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盖八梯,至于货厢外侧并没有再多设置排。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敌司渡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸趴嘛茫。另外受,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”即肠履,不过据厂家介绍介嘶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轰。对于皮卡车型来说郎,这项必要的配置还是很厚道的昧频寞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山录础,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戌驾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汗问。不过垮,今天我来到这里并不是为了滑雪惨赏娩,而是为了求证一件事情溉萌赂:有没有一辆车解,既能够带着一家老小舒适地出游碾沦,又可以不惧冰雪杠喜精,在冰天雪地中步履平稳地行驶弛,同时价格又相对平易近人呢额?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惋晤行,那么就让它拿出真功夫试试吧杭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)景喘,从外观上看撼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别储孰泥,19英寸车轮显得很有力量感瘟晶巾,也与动力总成更加契合;其它的地方叮,也依旧是酷威的老样子嘉仇堆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿椭情,甚至还有一些精致的感觉脓。总体说来伍共,尽管算不上全新车型飘,但依旧耐看钵陋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面极,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佬胯旁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俗,动力响应良好怜港桥,易用性好峭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分提欺。当承载着全家出行时菊杭痘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筋颅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咯搪茸。   至于酷威3.6L的内饰方面释扁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)白颓漠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勒怕皋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绷溅。   除了动力系统卧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式朴臀刚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涛褂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丸宋。动力分配完全依靠电脑自动完成侮扩浑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汤。   有了四驱系统京,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎波,具有更加粗大的排水通道诡滑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惩愁,冰面行驶性能更加出色瞄偿评。此外反湘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜顶歌,胎面中央多重“Z”形花纹算赤、针孔沟槽设计颗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞬蚊差。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掏痪殿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情如苍焚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胃平屡,它的定位低于1系缄故妥。但是鹃笆腾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步县。另外譬棘,它也提供了i3?REX增程版本迹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讽贬,扩展了这款车的最大续航里程讹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流便。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赋极,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合穷。   宝马有没有提高电动车的标准搓让布?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协案?让我们在接下来的测试中找出答案咆男。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楷,宝马i3的行驶里程可达88英里畔。相比较而言任藉,?Ampera可达30英里滔曙,而普锐斯可以行使约10英里锤答。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电皆,i3可以更多地使用电动模式麻椭颇。而增加了汽油机的动力系统轮汇麻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郊蒙,357英里和505英里模。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大形究荒。这台车约五英寸高降汲皇,而宽度几乎和高度一样费,与低矮流线杉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阮傅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芦叼,我们没有所需的充电站?炊褥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舒秘耗。   此外寒厕仙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篇弟弓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抢膛痊。它内饰精美屁妙吐,融合了许多先进的科技检,它空间宽敞茨蔬茬,驾驶体验一流拾苇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氛,它仍然使用汽油机羔姜叭,以作为电量用尽时的保险界。   第二名巍花恼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲍范,科技感十足哨,而且它也能胜任舒适的长途旅行膊。   第三名诞穆侩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垛毕,它最大的优点就是充电迅速固栏卷,性能可靠技蓖。   然而潭呵虫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斜辖巧。(实习编译恼券纪:徐旦?审稿投洪扭:刘洋) ? 免责声明版权作品棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡潦,严禁转载久,违者将被追究法律责任锭。责任编辑豢据刻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宋垂硷,应该说是倾注心血核另碗,在技术平台上都有可圈可点之处雀叔,源自萨博的技术是其最大的亮点舞兜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作截。在外观和内饰上喇辫傅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弦类啤,在动力和配置方面也还是很有性价比的朴阜匿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说融轰,绅宝的外观原创度还是很高的洽刹,并没有刻意模仿什么车型溜乖,但我们会在这款车的细节上看到钙虎褂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畅。且融汇的比较好撮烘你,并不是简单的照搬照抄挫孝。这一点值得肯定匡椒诞,大灯的设计十分犀利退,鹰眼造型也有较强的辨识度傻。LED日间行车灯比较醒目柯莲,穿透性不错需滇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氮缕,也很紧绷殴庭古。看起来运动感不错劫,但前悬和后悬的长度较长物头,看起来有一些比例失调媳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些幸轿勺,在视觉上看上去会更紧凑动感臂辫。轮胎的规格还是比较高的轨暗确,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能竣额尾。   车尾的设计比车头更简洁一些康锹,尤其是尾灯的轮廓单垢,设计非常成熟别。和宝马新款3系很像绊。除此之外埠钒史,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脸。   本文导航肥鹿垦:" "  “卧龙凤雏版,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卵乃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铆骗,便有了三国时期的三足鼎立壁裸蹈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嚷粱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车客橡贩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国位,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喘登,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈逊聘啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毁槽,然而坊间始终流传着这样一句话缎:“得中级车者得天下”;是的腑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剑遍,今天我们会为大家带来两款重量级车型草圃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吨祭,请大家继续往下看轮。   看到这里大家肯定已经有了答案了趴涵恭,没错禄楷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弧窃蒙,那S60L是何方神圣录屉睬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型景酬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弹错,厂商指导价33.49万元淬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妻商泥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稼腑、后排座椅加热惋、并线辅助龋粱、车道偏离和自适应巡航等众多配置本何。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诽,即使不看车标笨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃褥,哪个是奥迪蹿虑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锑够,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痕蹋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慷惨翔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动龄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挽匣县,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角评,使夜间行车更加安全日兑是。两车双色的外后视镜造型别致怜腊搬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饰瓢巷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铃菏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色融窖,至于乘用空间如何客称檬,我们将在空间篇为大家详细介绍虐融绩。两车都采用了5幅式的轮毂造型被,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力来侩破,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巳钨码。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恒赖,整体方正的设计略显稳重铂。后尾灯的设计两车可谓各有特色次剩滦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似楞婪课,设计感十足搽,而奥迪A4L的尾灯更加修长瑞,视觉效果出色技。天窗不仅能够增加车内的采光可金乔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出相滴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剂剁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赔轰圃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脑疽。   本文导航亨烈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车释,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侮,配置也能满足一般家庭的日常需求闪。对于这个价位的小车来说膝藤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观介删,在这方面晾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮槐弊佃,就算是与它的直系前辈骐达相比吴隋苔,也不遑多让尼刃。然而作为一款家用代步小车瓦佰灭,它也并非完美苯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朗钾眠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纹胆,车辆本身并非进行任何实质性的改变腾秀嗅,跨界的概念噱头大于实际峦魄。 "   技术革新日新月异的今天陇反烙,车型的改款换代再常见不过辅褐汲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勘素。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粳酥偏,同时在动力方面也增加了1.8L啼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爆嚎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祥玖姜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹿处裂,但它的实力不可小觑瓤沪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亨素讲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侣粳焦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啡奢泞。既然实力不容忽视晦嫩辣,价格又有优势袍驰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机畏彪。" "  版权声明申堆:本文版权为网易汽车所有叭,转载请注明出处戚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星厩,全新的品牌全新的车型惮扮斜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比统瓜裤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴桑克斯百沛,在2013年付型担克斯的月销量已经逼近3万辆/月凌,堪称是这个区别的标杆级车型破乡,观致3要想在这个领域取得成功舞盎荤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亢羞苦,看看是否有优势能吸引消费者关注檀眯。 外观风格各异   先看外观方面触夺工,观致3展现出大气得体的风格咀力,不像速腾那么沉闷单调飘蔡估,且有着自己的灵动个性;而溉鸦氚担克斯则是完全偏向运动化的风格湍,典型的注重操控性能熬,突出驾驶快感的性能车型阑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碘砂秒,与观致3区别明显办。两者主要是风格差异脐钉汤,外观上分不出优劣纶冲蔽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哼房,观致3丝毫不会逊色于肝眨克斯车型煽蛇。 尺寸对比 车型名称 父墓校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讽扇隋,两者也是平分秋色涩,车身大小相仿伟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邓蹋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膊佩好,观致3要大于富中ィ克斯弯仇磋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懦人很,尤其是腿部空间较为宽松骑坤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负刮ゴ辏克斯在后排空间布局相对紧凑息捞,而后排空间也一直是各代阜量嵯埃克斯的软肋勿毒吭。 价格对比 傅匠克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耗,噶思睿克斯则要比观致3要更大一些玩躲别,在不放到后排座椅的情况下拟狄,腹灸迫兀克斯的载物容积是530L季,而观致3只有430L卉礁闯,100L的差距还是能装多不少东西的箩晶。而在需要有更大空间的时候瑟,两者都可以放到后排座椅隙那犬,放置大件的物品糕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辩麻瘫,观致3和赶妫克斯三厢都是11.99万起步露,以下我们将重点对比这两款同价格的型号括田。而细细对比价格表可以发现徊,要选购自动挡的车型毒,腹コ讲克斯最低仅需13.09万颗诫砷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合省,观致3则需要14.29万淳叉,这个比起付赐。克斯有1.2万元的价差围刑,当然在内饰配置上会有其它差异贝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苯惹邻,可能杆λ迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鲁马柒。 挑选合适的爱车媳肪输,看专业导购古墙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跑?   扫一扫骨稼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚李竞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆修似图。风云2贝秆、E5遍想厢、A3以及今天评测的这辆E3蹭克,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恰殿猎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品并白。从这辆奇瑞E3来看臼清和,外观及内饰都有着很高的原创度琳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间魂悔虑。这让奇瑞的产品线更加丰富疮倡,但也让消费者选择起来有些头疼膏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娩,也从来不缺少“明星”梢旗煽,“沉稳绅士”大众速腾劳驾、“狂派斗士”福特竿湮希克斯等都是热门且销量稳定的车型倪毛颁,不过要问哪款车型最近销量最高好炕芍,还要数“逸派高手”日产轩逸嫁,它已经连续两个月销量突破3万疮曝,坐稳了桥车销量的头把交椅脚毁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡范,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢收藏?下面我们把两款车型拿来做一次比较稗浚翁,或许能看出一些端倪瞬另镭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辰稠降,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万假,入门价格上面,风朗比轩逸高出2.08万元交,表面上看价格亭思颧,轩逸占有优势马叙怯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型歧态惯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巧,这样看来啤陵,风朗其实只比轩逸贵了2800元广禾,等国产版风朗出来后潞舰剐,风朗在价格上反而会有优势也说不定下。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醇,这款车外观与内饰变化并不算很大布,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侈强帆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侯,下面我们来看一下虑藏斤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表败书:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观比蒂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胶恭卷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芍尸乃。质保方面光,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表令沧缄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酪扛想,最大马力已经达到了170马力巢旅贯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玩惕毒。变速箱方面冠拆,逸动采用6挡自动变速箱得,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喊感,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗅瓦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些残卉。 免责声明场奉胆:本文仅代表作者个人观点衫,与环球网无关壬惦蔑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酵仕,对本文以及其中全部或者部分内容啡双脓、文字的真实性秸刻天、完整性铆噶、及时性本站不作任何保证或承诺江,请读者仅作参考授薯膜,并请自行核实相关内容妇炯。" "  近两年酥甫年,自主品牌进步着实很大逻,无论是从设计方面白港浩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秒,甚至可以与合资车型媲美落,山寨婆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妻炼。在10万元以下紧凑级车型中从桔,更是自主品牌的天下履,凭借比合资车型更为出色的性价比锈惠汇,吸引了不少消费者的关注蹦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市熔,一经推出便受到了极大的关注角当驰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哀慕,包括动力在内希,新车共有20项升级粮氨健,本次共推出8款车型表酗劳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怪念播,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伤吐,售价区间为7.49万-11.79万元挛尖毙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辉,近来也是频频出镜赶芳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂狼担控大玩具车”的名号名极一时相公。速锐共推出了9款车型糙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合危焊牌,售价在6.59-9.99万元之间衬。   单一来看双枯黎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品薯穷型,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扮,看看那款车要更“精”一步辜筐。" "  新君威变得更好看了佩,配置也进一步提升崎蹲,新加入了一些科技配置事豹,比如智能交互系统抡,BOSE音响等等谭。这些都是新君威的改变之处咕毫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型射,售价24.59万元匹,作为一款定位中级运动型车的新君威险懂炮,品质感一如既往搏遂,操控性也非常突出谭灰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威豢,以下简称新君威敬让,外观相对于老款进行了必要的改变标仆,毕竟老款车型从上市之后钉喂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳米踢,新款在大灯娟弛啼、进气格栅妓辫肺、雾灯猴、尾灯帘淋扫、前后包围都进行了细节的变动袜垦村。   在新君威上吝次,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孙笆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统常姑欺,在操作上没有太大不同聘仍,轮毂方面吼懈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虱陇,轮胎品牌依旧是普利司通浑瞥。侧面造型基本上没有变化久,侧窗所占面积依旧较小铃宏。   车尾的变化还是比较明显的眷壳丹,这主要来自于尾灯的改变疽蔚。新款尾灯全系标配LED灯坍,并进行了熏黑处理舰。尾灯的轮廓样式更加犀利桑挽绥,个人认为要比老款更好看厘廷。除此之外锈棵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辽宽醇,牌照安装槽的形状变成了正梯形赋吓。   本文导航手廖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击栖,颠覆传统的外观喝豪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锭掠屡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泡空添,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踏惋,足以证明其强势的地位卧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郝绥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠话桓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强测。(温馨提示倍撅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版艰啦外,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犬路常。)   自由光基于全新CUSW平台打造犯蔑核,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭聪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅程,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粗焚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致褪,圆润的造型是其给我们最深的印象爽聪纹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廷卞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兼跋,显得简洁利落附宛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喜缅,显得净雅别致硕丸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唇,主要表现在其大灯的表现形式上非菠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翠搂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屁隶阂。两车大灯配置基本相近粮防,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摄碴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞥纯犯,车道偏离预警系统怂饰耻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围栋袜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绵弊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咯佬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挤摄多。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灿滤娥,其尺寸差距就没有那么大哆适囊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廷郡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夏胁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苍恼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同券诵弯。奥迪Q5采用两边单出的排气管队藏,在气势上略胜自由光浇伸烦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道道,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劝连,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部少篡隘,磨损线束保护层拴敌,存在导致电池损毁的隐患介钩滥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鸵卉坞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坏,称9124辆V200受此次召回影响腊。长城汽车正在邮件告知客户弧香屯,并建议联系当地经销商进行检查维修范。   据悉朴暖活,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惕脖画,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筋汝趁。”更有甚者琴导挡,线束可能会内部融化厦探。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穿,目前已上报了数起线束故障躲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巢闭,不能够给电池充电当鼻,车辆也无法启动妮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恨枢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束楷促。   克特里尔先生称裤摹,检查故障预计用时20分钟归类,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟双累聊。如果绝缘保护层磨损严重假,线束已裸露鬼,则需约两个小时以更换整套发动机线束拌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件答。此前剁涎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肮淡,2010年又因手刹故障而被召回檀赎。   2012年拌蛙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挞淘,长城V系列也在其中荚姑受。当时套,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸但辨烁。然而戳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片獭淮手,更换车辆共计超过1.5万辆苗篇取。  ×愣喊浴(实习编译铜慧:王萌审稿埂:刘洋)   免责声明版权作品栏炔将,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗,严禁转载镶,违者将被追究法律责任苔昆不。" "  随着经济的快速发展亩,购车群体的年龄层次也越来越低刻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蜕、省油眯,而是追求个性和时尚设计赦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仑细彻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糜僚逃。作为跨界SUV事,它们在造型上将年轻艾、时尚展现的淋漓尽致挛弛,完全符合年轻消费者的审美需要位己。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擦甫,来看看到底谁更适合你徽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV旗,相比2012款变化不是很大寐,只是增加了配置和车身颜色瑰顿变。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庭傲菩,售价分别为21.98万和21.47万称暑镐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掸,但风格却不尽相同篇抱盾。斯巴鲁XV外形显得干练送,车身线条硬朗奋沙,富有力量缆多,越野味很浓魂。而标致3008外形偏向都市化设计茄俱,饱满圆润的车身凸显时尚感阿蓉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些许。   车身尺寸方面有所差异怒妇逆,不过并不明显颠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)案,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)商附辑。斯巴鲁XV车身更窄排岭,同时也稍长一些残。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茧论甜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捎雄,加入蜂窝网状格栅运动感十足芯计缺。而标致3008采用半圆形中网撮勤归,镀铬亮条包裹显得很精致竿。两车前脸分别展示它们不同的风格反,同时都包裹塑料黑色下包围蜂侥惩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剑垮蕉,远近光分离灯组设计绿,造型普通愤,配备有示廊灯恼。标致3008同样采用卤素大灯哼,不过加入透镜溅鼻,不仅聚光效果好蓉栓,同时美观性也不错竣。另外孙唱齿,还配备LED日间行车灯涩。   在侧面巫饲冈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碧,比如非常倾斜的A柱阜,同时将后视镜位置后移房褂,留有三角窗减小了A柱盲区泌缓郝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钢欢农,有利于减少磕碰的维修成本家。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谦,注重舒适和静音性捻堆,双五幅轮毂很有张力背班。相比之下淳凉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呈,与黑色下包围搭配运动感很强烈枯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屉惯嫉,同样注重静音和舒适性即浑。两车的备胎都是非全尺寸设计方篮肚。   相比前脸惯吧,斯巴鲁XV尾部更个性棋,辨识度较高硼幢掂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妈,镀铬亮条的运用增添了质感翘赫。 标致3008尾灯加入LED灯组哎辜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组释奔,但是块状尾灯造型很独特结。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像护,标致3008同样配备倒车视频影像尾传龋,另外菏伯,还配备前2/后4颗雷达探头茫揪。" "  在过去的一段时间里草矛,腹垢耍克斯田抹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置魂。时尚动感的外观猎烫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性貉痘,成为了年轻人群青睐的车型撩喜绒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型细,科鲁兹掀背车则是新进的一员誓羞匠,它所要面临的是一场“无言的战斗”吮秤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蒲吉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耐,但却带有美式车应有的力量感臣丘码,总体来说它的设计很适合国人的口味涵拇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稳邪粗,其三厢设计有些过于保守斜肥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间率撮靠,为了能够扩展消费群体煽,推出两厢版是其最好的解决办法馈悼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亩,你几乎完全无法识别它的真身歌送,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛙垂礁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组黑彤,很好的诠释了彰显力量感的诉求缆墒簿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后七郡拾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妈局,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些曝晃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肌,但实际上它比三厢版短了不到9cm身备。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卞豁划,后窗与尾部的衔接并不生硬诡虐酶,拐角的折翼恰倒好处恒挽,为尾部增色了不少烈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苏核,在样式上显得更加简洁腻骑,只是与自身前灯组相比常,在棱角的刻画上有了明显的削弱楼。   本文导航氨奈绩:" "  提起之诺瞬铺,很多人都不知道是什么品牌病痹闯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的斑叔奇。只是之诺定位于高端合资自主品牌杉船罢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毁,那么它的首款电动车1E表现如何茸宫?以下文章为您揭晓咐喜。   只租不卖稍差?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卯龟,包括车辆租赁挡、充电设备勘察安装片膘叫、车辆上牌串袭、车辆投保绦、定期保养节僧饥、故障维修莱扰诚、道路救援乾虽势、检查维修备用车等垒,通过这样的商业运营恃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疚盾库。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沥,它的卖力需要大家自己去发掘浮蹭搐。不过在发掘1E精彩设计前揉伺,请先忘了宝马X1喉,否则你将永远欣赏不到1E的美市观舒。其实1E最出彩的设计在头灯馁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恼灿。   不仔细分辨的话藏桑串,很难把1E和X1的侧面造型分清拷。不过1E拥有自己鲜明的特点担太,车门下很宽的镀铬饰条故扑,和没有行李架的车顶城衅夸。   相比车头和侧面即,尾部就让人感觉有些欠妥了聊娄澈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侗年氯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条形藤浇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仕。   本文导航辞互些:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说申,奇葩的中文译名挨、“野性”独特的外观以及较高的定价岔佩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邪。说起野帝我们不自觉的想起杜弧,同样在以国产车身份进入中国之后堑,“改头换面”的法系SUV标志3008焦此失,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虎郎态,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喉。当然忱谎布,以20万元以下的车型作为主力军峨健,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卡径。那么下面我们就来看看迹么,这两款性格迥异的德停、法新生代SUV之间究竟有什么差异鹿蔡练,各自的特点又是什么侯澄篇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赦瞳吩,首当其冲是价格方面的不同呕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合培,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捣,不过差距方面不大基本可以忽略扛闲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀险梦。动力方面的表现也近乎相同败慷和,只不过大众7速DSG闯扦谎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配司荣晤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郊武,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一古。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锹怜导,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沤斤闷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激加祈认,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景传婚插,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倍庐。闲话少说狗轮汀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逛猩就。   这次试驾共有5个科目酥摊,分别是1.傲虎—终极绕桩峭,2.傲虎—冰雪连环身泵随,3.傲虎—短道拉力测试胜襄,4.XV—戏雪乐园隧,5.森林人—不规则路面自由行驶革仟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吉,MPV表现出相对冷清的一面矩苏,尤其是中高端的商务MPV呵尼籍,几乎屈指可数汐芯蹋,除了老牌的别克GL8外裤,似乎很难让人想起更多车型脑脯扛。不过在这个还没有完全饱和的市场里寥肪楼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅揉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稀笛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毋湾缓?这就是本文将要找寻的答案巢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型既诡,售价28.38万元-33.58万元糜绕,目前市场上有近2奠、3万的优惠幅度迪锌硕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型核汝肚,官方指导价31.98万元涩。) ●外观解析   从造型上来说荷,艾力绅算是开创了一条新的路子椽素嗽,没有过分使用一些夸张圆润的线条辜订蓉,车身轮廓棱角分明哎肩,有着很强的视觉冲击力翠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸥桶,此外绰归新,艾力绅还装有一套大包围响寿,颇有几分运动风范啊菱雌,也有着一定的改装潜力娩鸡秒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舶颊窝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纹,中网与宽大的前大灯连接在一起懊松,营造出一种大气昂惋、动感的MPV形象涟吵竣。   艾力绅A柱采用黑色设计辨,且A柱的倾斜幅度较大氏卸儡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显昆,总给人一种方方正正的感觉钦,后视镜尺寸同样不谐帷,与整车的风格很搭波,宽大的后视镜提供不错的后方视野府,保证了行车的安全性与舒适性宏劫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磕,当然噶拣樊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梢通莫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手办饥,侧门就会自动缓缓打开眯显,此外光瓦辰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潭菩桔。如果对此还不令你满意的话护孝软,通过钥匙同样可以也埽控侧门筏遣措,确实有些高端大气上档次美咳亭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摹,轴距达到2900mm嗽工察,尺寸在同级别对手中并不占优势采凉,与GL8相比攫棋,仅仅在高度上略强于对手沁袄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蝎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芜吾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蕾。整体线条依旧硬朗琶,尾灯加入了时下流行的LED元素拼,为其增添几分现代气息钨媳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帕,人们购车的选择可谓越来越丰富软,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈艾社寒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5且借偷,他们能够碰撞出怎样的火花识伪,请大家继续往下看桂蔬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芳溉踢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恰匪忱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肮前,由于这两款车型出自于统一平台打造路窗豆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虱酸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瘟,你可以说它带有侵略性贡,或是富有运动感练呵,也可以说极具视觉冲击力吻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突显。而K5也应用了与智跑丢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孟墨,使其拥有了明显的家族特质艇手讥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尼呈,极力打造出时尚与动感的流体车身描,在驶入眼前的一瞬之时墓坑骸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疵勘。前脸的线条设计十分紧绷镶罚,大灯组与前包围向中央区域靠拢媳井风,展现其动感的一面尸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甸,抢眼的外型加之迷幻的光线电涵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽楞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着即滤娥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坎。   第八代索纳塔不仅外观时尚观厢乡,灯光的运用也颇具科技感苔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伍毫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯充,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步湾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猴,显然这种的夸张设计论痕捶,使我将其列为变异的种类劳识,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坚,多折线的应用也使尾部更具立体感稍狈聊,同时对于运动观感上也有显著的提升翻次,由于K5搭载的不同动力总成蝎嗜江,2.0L车型配备的是单排气设计穷筋吮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仕。   轮毂也是一个变化的重要部位泰罚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掂犯。根据配置不同半,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分簿潘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隋哆苏,该系列轮胎偏重实用性巨捎促。作为索纳塔的尾部忿性叮,基本没有大的变化道,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劲虐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菱癌兔。   本文导航错妹睦:" "  每到年底经畦挺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吻精,地点也大多选择在北部寒冷地区巧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炼希,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玩冬桓。在临近春节前夕拍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫡。   延伸阅读韶咎寄:   之前柒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霞奶禄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虽技,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亮。   酷威采用的是电控适时四驱系统糠,中央为多片离合器庇,由电脑控制来分配扭矩泌譬,车内并没有任何切换按键柔宋接。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动森,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镜适,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肺岔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烤窍,如果想要挑战一些极限的路况的话戏炬,酷威还是不具备这么大的优势的睡,因为不具备限滑措施磁牌桶,至少在脱困能力上会有限制性任。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎未钵,采用全新发泡橡胶技术救,具有更加粗大的排水通道寥潦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兰福,冰面行驶性能更加出色棉炬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力日梅忍。此外塘话婚,中央多重“Z”形花纹妈才匪、针孔沟槽设计谴柑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性八捎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迷,最大功率206kW/6350rpm疾涂诚,最大扭矩342牛·米/4350rpm靶徽,在目前的大切诺基秆戏劲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洽烁泵,但是会有不同的调教柔栓拈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器夕孺拿,我一直在想解蛊瓢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冈虎春,我觉得这个可以有年,至少不会和其他车型有太大的冲突贯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雾,路面上的车辙也是压实的积雪蛊判,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度未。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赌阶刚,只要不是过激的驾驶行为扯,基本不会出现危险状况北。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奈,建议最好将挡位切换至手动模式拉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速媒,这要比才刹车安全的多忿寡瞬,这中方法同样适用于其他手自一体车型灿陪。   本文导航撵书紊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢难宛湘、充满艺术色彩苹啡,或者是有着一些与众不同的操作模式坷通饯。而这辆2008则告诉我们侨辰憨,一旦法国人在拥有自身优势的同时枯凤,再把务实两个字加进去垃修镐,那么可能会让其它对手感到紧张武晾略。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晾保冕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蜡: 由于本次活动仅为简单的静态体验浦,场地和车况都受到一定客观因素限制茂巩戚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分细豢,至于其他更多相关信息嫡策,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滦壤匿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型暖,作为首款引入国内的小型SUV弹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讹叮磕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柑贺蚂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涎棺侣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暖讳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邯何,对消费者很有吸引力竟江零。作为一款紧凑级市场的生力军车型超,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗡溜。   观致3共有6款车型但闷匿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砷禄墩,售价为11.99万-16.79万元区间突。因此飘焚场,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肋。对于中国的汽车消费者来讲物沧嚏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肆焦病。要知道自2006年上市至今惶刮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尝外哆。那么湘,作为一名后生的观致3商潞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中级,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价提肪甸:16.78万元)来进行比对歌呢。由于两车的售价只相差0.01万元噶采,这也令比对的本身相对公平一些露。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绣介粮,我们测试过高尔夫7顶配车型贾脐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现头,跨级的配置也令对手望尘莫及檀蛊。但这一切喀遣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镭监、最需要的因素乏。对于高尔夫这样的家用车窍,在使用的维度上做到出色歉琉,才是它的本职聊芜。今天睫瓣碑,高尔夫7又来了少府隙,这次是全系中价格最低的1.6手动型疗莱侮。动力称不上凶猛媳尝断,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柬馅氛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枷伶输?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一誊,必定有些硬实力酪。空间满足舒适乘坐凄湿、常用配置齐全僚骑素,动力也能保证提速顺畅屁。但对于这一类的畅销车侈手,最重要的是它必须耐用炒具,不能隔三差五地就往修理厂跑酬邵步,也不能冷不丁地出个大毛病讽。这么来看多熬钾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斧布刷,故障频出疯,这点很难让人满意题冷菲。毕竟摹,大众车能在国内打下当年的民众口碑挺蕾股,靠的是皮实耐用的品质笔琅。在我眼里咳旱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卷稳,高尔夫7车身长度增加56mm堑涩,宽度增加13mm筛搜,高度减少28mm骋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长处,也更显扁了雾丝板。   如今熟兼炽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达培,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擞。这个配置的增加疚颗,为日常使用提供的便利性还是很大的谭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气距,要知道肝伲克斯粮两、英朗等竞争车型都是16寸起步了冠界,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性魄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服麻,这套胎居功至伟隧拉顶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候响计,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笆衰洽,如果您拥有过高尔夫4萄、宝来或者帕萨特B5的话瑟校,您一定会理解我的意思晌僳。没有复杂的配置乐澳孝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秘府浓,瞬间就能上手浆亢衅。这一切都似曾相识型。   在1.6手动版的高尔夫7上量,您看不到任何高端的娱乐功能阮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腐扣蕾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卉侨,但我认为这并不影响操作便利性陆,最低配车没有大屏幕很正常细京频。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时备葡省,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磕厩,车辆静止起步平顺性不佳朽,油门给少了刹车不松开衔,油门给多了又会猛窜靡搏撇,让人抓狂孙。但今天这台1.6手动车型眯,上述症状全部消失恫。起步轻给油即可卞船剿,电脑自动调整喷油量梦,使其转速稍稍上升钩杉材,令发动机不容易熄火便巨,等红灯羔、坡起都很方便醚拎,使用起来当真比顶配的舒心多了拇酒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伍戏估,让人捉摸不透剐饭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尖镁,用料优秀被认作理所应当侈蜂。在数年的成本控制下钉羌仙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晾锣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耻世抽。对于大众汽车而言揩鞘,这样的结果也堪称可笑了能墙。   没有真皮座椅立,您会失望吗骑枢?我和同事们都不会改配沃。我认为从适用角度上捕,织物座椅与高尔夫更搭瑟。这套座椅的缺点朔醛,在于椅背调节起来很费劲订,而且要是有个腰部支撑就更好了爽禽。纵观高尔夫1.6手动的配置怒,我认为作为最低配车型瓮,功能简陋一些并无大碍堂桓徊,该有的它也没少傲,并且绝大多数的都还好用频唇顺,如果您是为了舒心实用熬涎,我觉得它能满足了弹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梧,对于购车需求的国人来说疮,一款看上去体面逝哺脐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感手抠,只是碍于可选择的范围有限谜澜,但凡有一款出类拔萃的新车型台,必定会迎来极大地关注肚爱仁。对于25万中型车这个级别谰荚,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟啊,而福特全新蒙迪欧的到来妥封杭,分走了不少的关注度袜无撅,选迈腾还是选新蒙迪欧扮,对比一下就会发现板羞,挑战者颇具实力撤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掣饲,售价24.28万元哩驰,和迈腾 2.0TSI 豪华型极,售价24.78万元诬吕,均是各自车系中的主力车型脖女告。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啥倍,兼具个性运动和居家商务需求绰补。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钵,极富攻击性项,对年轻消费者有着很强的吸引力佰短镀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蚀痘硷,入门的1.5T也有不俗表现到。   现款迈腾严格意义上上讲衔箔,只能算是半代升级帅墓弹,是在老款的基础上升级而来度典耐。迈腾整体延续上一代车型的设计磕蛋农,符合国人的审美柒巳,经过加长的车身化抨,带来大空间的同时澜塑,提升了行驶稳定性及舒适性忌县列。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绣惫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔷泡,轴距达到了2850毫米仑栖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眯,整体比新蒙迪欧小一些访肛贝,即便是经过加长瓢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坎卜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节损、加热几滇、折叠弹、记忆 电动调节傻红颠、加热滔滑酸、折叠汕读、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棺钵,不仅科技感十足漏,还具备随动转向渤迫、自动开启等功能哆蹄第,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乘塑拇。天窗煌栖篡、全功能配置的后视镜等街纯,两者处于同一水平溪响膳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升块,对称的T型中控台中规中矩铺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统题。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苛仍豪,主界面被平均分为四个区域蓝钢掇,分别显示电话破捍、导航许版、娱乐和空调四项基本信息板铅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怖块,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冕、6碟CD等配置蜡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俊碧差,迈腾更像是上个时代的产物芹视。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兼,相比迈腾的2812毫米每遍,略占优势吧匠,但二者在乘坐空间方面飘,都已经足够日常使用凶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卯磊,满足于舒适和运动的双重需求铝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唤、方向盘换挡咎雷巾,以及原厂导航等配置童辅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钾还。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寥涧杀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版献沥瓦,最大功率178千瓦婪报估,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘛瓮伤,平顺性和换挡速度足够出色孙长铣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合地熄屉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦塘,最大扭矩280牛米惋栓,匹配6速双离合变速器势桂。当年迈腾这也算是黄金动力组合边驳筛,但与新蒙迪欧相比龟,参数差距明显熄平钡。   保养方面厘歇珊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擦乾,建议日常保养周期为5000公里左右扫奸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右补懒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搪蹈煞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叔覆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跋祥,之后保养周期为1万公里挽。小保养的费用在600元左右哼,需要更换机油机滤缅,大保养的费用在1100元左右客奢,需要更换机油三滤粉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型感工,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高渤,相比迈腾瞬蒋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咐顶囊,还增加了头部气帘和膝部气囊淌。并线辅助功能也是迈腾所没有的缸。   点评熄:不可否认敌荡惫,大众品牌进入中国市场多年杰摧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型崔鹤煽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沽,无论配置水平还是动力系统庐识唤,都已经没有什么优势了脾玻风,抛开迈腾一万多的优惠地,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择竿揭巧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨ゴ疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明白:本文仅代表作者个人观点估,与环球网无关工。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缓犯,对本文以及其中全部或者部分内容漓铝未、文字的真实性亭化、完整性绷、及时性本站不作任何保证或承诺太奶汉,请读者仅作参考书,并请自行核实相关内容骑。" "   “北国风光鲤挺,千里冰封看恕皆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景稍钱释,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恭渤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐取骗刚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茨啤,对途乐而言这不仅是一种新的考验行环,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹭篙晃。 外观痊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐楼堑,想必对于多数人来说逞含,它的名气比兰德酷路泽小很多粉法犀,但并不意味着就要比竞争对手要差颈。外观方面途乐外形实在太大了妇芯梢,有点圆头圆脑的感觉遍痉,比兰德酷路泽温柔了很多疏污,缺少了一些很“MAN”的元素外枢僧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80玛募箱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰超:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弦掏笆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晨叙。中控台看上去很有档次郎,各类功能按键排布也十分清晰丝胯、合理贸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处空氨,完全遵循了游艇的设计风格蝗逛娶,宽敞难、舒适爸茹讹、豪华隋光,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰码克慨。   小结魏弗: 从外观内饰的整体表现来看岛菲华,可以说途乐是一款成功的车型窘馁精,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诞剑仍,如果“沙漠之王”远离了沙漠卉惋如,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腊,这也是我们大老远来到这里的最终目的伟肚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臼活,人们首先想到的通常都会是奔驰梗良效、宝马尉缓晨、奥迪枷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坊哆钝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刑秽挎。但是说到文化的话洗嚼蜜,就不得不谈到今天的一位主角谰釜胁,捷豹XJL悄茬。相对于奔驰这样的全能贵族来说临,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衬躲赎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卵风掂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陪四。   作为进口高端豪华轿车赋泛,相信奔驰S级大家都比较熟碉,而捷豹XJL依旧比较陌生蘑烯滥,捷豹作为英国豪华汽车品牌凉稿,也有着将近百年的品牌历史孤拱缕,虽然品牌认知度不高邯,但这头豹子可不能轻视痊卞哩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型表郡,价格都在120万左右郸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脾哭雀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力味挽耍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帝结嚎,其实捷豹和奔驰早就杠上了赊常奴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了救。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捅甲姑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话飘脱,你一定记得去年上映的《007哭嫡宿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沤,没错就是捷豹XJ闪卷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苦拼,里里外外展示着它的优雅与稳蕉世ㄋ小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腐歇。   无独有偶孰模,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坚坚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行袄浅,虽然不是目前新款的S级肮泛翟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粹。   言归正传刑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弘,不过两者的风格却截然不同烦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓷佛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫉斧瞳,在当前时代也更加与众不同乏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疼绕皑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泛讣坊,的确奔驰S级是同级别标杆层漏拦,外观轮廓延续了上一代炔恋授,细节之处更加富有科技感诧畦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气全损誊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同黑奖矛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度借幻菇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气羡篙,比XJL更加强势棉郡,这就像两个高人隶脊旦,一个低调一个高调而已凌馅署。   大灯的造型也风格迥异贺,XJL的设计更简洁梨类界,内部采用传统圆形元素使,使得其眼神也更加专注船效。而奔驰的大灯设计更加时尚绵垦,内部流畅的菱形也较新颖含泞浓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荆功坝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车北,光前大灯就使用了五十多颗LED痢牡炬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碍都,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夹夸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宽凳柯,更加沉稳沙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哗,但硕大的车身同样沉稳癸庭币,硬朗的线条也更加动感时。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啤迸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出些奉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戏盎澜,这也使得XJL的车尾更稳重肮半,而S级更挑逗人澜。   尾灯的设计渡嘉的,捷豹XJL采用纵向设计楞鞘,并以车身腰线融为一体翟坑凳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过居,整体轮毂简洁不繁琐础楷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁关嫁,内部灯组造型是一大亮点省女,点亮时相当好看北。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节默迁去,并没有过多的修饰刷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质先,就如同一件高档西装吨寥,某颗精雕细作的纽扣就足以铣秸塑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型儡檄,相比奔驰大气的轮毂赴胺绅,捷豹XJL的条幅更纤细翟彩翁,并且在条幅样式上也更加精美和运动奢。尺寸方面XJL为19寸槐,比奔驰S级的18寸也大一圈顶浅侗,轮胎方面同样为245宽度番技梧,不过与奔驰前后同宽不一样炮味驹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275断咕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脖,并且作为一个自主品牌忌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玻黄,旗下的GS5猴丸、GA3套悲、GA5几乎可以与合资车相抗衡皇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惭圈磕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垮掀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惶,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩琛,由于试驾人员较多褪署风,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赎复搓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盒返,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伶顺踢。   现场测试场地为两个圈形场地努锯函,两个场地项目都是一样的陷,可同时进行两组试驾谦玲钎,场地提供了直线加速片孟、紧急制动伟辉浑、蛇形绕桩叉劲饲、麋鹿测试四个项目娄舌扇,可以说涵盖了大部分的性能体验冻骋。当天试驾温度为零下十八摄氏度舱忱疯,这样寒冷的天气趟,面对半冰半雪的湖面彻币,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惊软。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兜暖慈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盾,TCS系统介入辛,防止打滑的发生达。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蘑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术登凭,最大功率校蓖:90kW(122马力)/6300rpm匹核,最大扭矩娶饭蕊:153Nm/4500rpm涵尝泼。而这次试驾的车型中没有手动挡嘲漠廉,均为4挡自动车型甲番慨,动力表现可以轻松满足日常使用需求年。   起步于加速初段油门如果踩的过重坍痴,TCS牵引力控制系统会即时接入窗,并且自主减小喷油量快搭,从而避免轮胎打滑范,这一点上GA3与GS5表现都不错骚孙湍。加速至60公里每小时后匠法雀,紧急制动臀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俱碎悼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停难,未出现侧滑尘福丧。   本文导航岸惨:" "  提起中级车孺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择爬。但要是预算有限寥,面对这两款车型还真有些底气不足链,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的幸。好在现在中级车市场一片血雨腥风衬思,改款K5已经于近期正式上市沥,延续了韩系性价比超高的特点呵性嗡。这次本欧股,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车穿,让您的购车选择更加丰富奶。   没错譬般,此次选择的几款车都在18万元区间内腻木。而且颇为“巧合”的是量庭矮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坏,也堪称中级车的黄金动力之一叙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伪。既然如此年,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荷楔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机维哆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)霸瓷澳,动力参数有小幅度的提升侵,燃油经济性也有一定的提升提环搬,但依旧没有给人留下深刻的印象骗碎陕,尤其是我这个09款嘉年华的车主轨长。如今措,在配置依旧丰富的前提下泉,它换装上排量更小蚂七、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机统嫉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沛咕,这一次似乎有点看头了翻捍汹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谴日,它的来头可不少腻抄乏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逼,可谓是福特的明星产品勒播。我得承认这些奖项来之不易嫁,但我更关心的是篱耪酒,它依靠什么亮点来获奖崇徘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懒,震动及噪音抑制能力如何败硕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前床,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碎档。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷石锌、涡轮增压以及进排气可变正时技术醛。在这些技术的支持下尺帅目,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炒吝。反应到账面参数上虏海杰,它的最大输出功率是125马力豌幸班,最大扭矩达到170牛·米倦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的付灿和。   另外空,福特也针对其三缸的结构特点缔笨,对发动机的震动蒜觅、噪音等方面做了很多优化和改进陡唯镣,比如喷油器及油泵柔性安装无垦、皮带润滑烘藩、缸盖上方吸音泡沫等等公。为此剁檄,我先后做了两种情况下的简单体验酶干位:1旧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赂、在静止的状态下起,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上幕烘宏。经过细心的体会和观察后凑,我认为结果让人满意概,发动机的震动轻微尖刚慷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侨棵毒,但也不大碍事睬。事实上碴寄,即使我细心观察莎聚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拴辽。   看来之前的担心有点多余卸劣帆,还是直接上路试驾更加实际堑妮。它的电子油门响应依旧很灵敏斜承旱,轻轻触碰油门踏板刮视,发动机的转速表指针就会活跃起来蠢。幸好油门的调校比较线性庆纲,分寸拿捏得体皖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累葡局皋。同时献酒勉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斧袍匪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉橙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恃凯挝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别擦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的罗驾炉。即使在低转速区间诵,发动机的动力输出也很活跃衫粟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉上构闷。同样受益的还有动力输出的持续性动,在试驾路段里面有不少的环城快速路农袍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h僻,而且整个提速过程顺畅自然韩。只可惜受道路限速的制约犁颗,未能继续把速度往上提和,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辑困钮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契识创秘,升挡动作迅速抹洼某,在D挡模式下正常驾驶催问纶,1700rpm左右就会立刻升挡错,让整个加速过程更加顺畅自然净。然而鞠衅,在遇到拥堵路况的时候蓄冲尼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祭淑,幸好并不是特别明显半阮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绰豹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恒,除非你把油门踏板踩得足够深损蜕,否则它不会轻易降挡四靶。   变速箱切换到S挡后虑弘授,油门响应速度稍有提高撕程,而换挡转速则提升到3500rpm夯,动力输出表现得更加亢奋漏剖。味道对了技,这才是S挡该有的特质受躬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梦。当然封驴狼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式薄佩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仆避,至今我仍然未能适应萄。   其余部分与老款车型基本相同烫痢,方向盘的转向精确娠、迅速凌,甚至有点“贼”负董密,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藐耍,对车身的支撑力度足够念楞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显低,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惭督雷,同时也确保了车身的灵活性晴诫。但面对减速带这些大颠簸时醇功圭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在趁唯娥。   在动力水平得到提升剩、操控感被保留下来的情况下刺芒蠕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茫拆,开起来更加得心应手挞,也更加有活力赣歧湿。这点值得欣喜茎罗瞬,也是嘉年华的进步倍。当然荷次,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扳旁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蠕缸揭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巢穷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色订悍惠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵劳氓涝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偿宛,不过众所周知律,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柏糠漏,而是换装了大众全新的MQB平台裴趟奇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梁康,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孪借,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厩拘玛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助金贸寇。   首先我们先来说说平台瓮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鹊登,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构温铂派,PQ35血统也就不在那么纯正稀咖惟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痕目。   平台究竟是什么姥仑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蝗,它们会采用共同的零部件岭课挝,采取相似的地盘蔫量刀、车身结构驴、形式结构以及相近的生产工艺拦毋、轴距等位,以此形成车辆生产的一套完整系统道,平台生产的战略是当前产品在开发中犯,最流行夕沏插、最科学汇寂踌、最节省人力烈蒲祟、效率最高的一种开发战略逼。因为对汽车厂商而言绣嫡,可以在有效控制研发资源售楞豁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情段。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骆忍,并看看它们之间存在什么差异嘎。   PQ35中的""P""代表平台骋寿寺,""Q""代表发动机横置继董,""3""代表A级车岛茨,""5""是指第五代扁亥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件馈队,采取相似的底盘卫、车身结构悔挡、行驶结构店、相似的生产工艺以及轴距等柑掏杠。由于研发时采取了已存在的""模板""陌,不仅使车辆研发缩短了周期牢,而且共用的零件大大减少了生产成本怜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钎煞。采用PQ35平台的在售车型有途安耪商陛、开迪炊侩统、SCIROCCO俱毁崎、奥迪TT暗、A3胯撼疲、斯柯达明锐等车型季板。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括几:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)龋爬、大长度激光无缝焊接肺盾、双面镀锌高强度钢板籍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赣袍,但如前所述碳眯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谎搂史。   MQB目叮块化平台是大众最新的一个生产平台千,也是此次第七代高尔夫使用的平台驰镶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制句胖,并且可以共享比例达60%的零件撮痕,包括同样规格的发动机飘悔、变速器等褂。MQB平台的推出倍携,将会取代过去的PQ25闹屯、PQ35和PQ46等平台陡高脚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忙瑟劫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装臂塑,不管是传统动力雀、电动和可再生能源动力顶艇,或者汽油机伐琴囱、柴油机谁队篙、混合动力系统谓嘿殿、纯电动系统簧、天然气发动机惰耻赁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘲垫。另外陆囱,MQB平台还可以对轴距逃尝棋、轮距棺、前悬和后悬等部位进行调节田胸。另外此平台可以生产从A0级泰森委、A级到B级三个级别的车型牌。这是PQ35平台所不具备的凡挨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谎歧券,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侍谴。相比几个欧系对手皑双怀,宝马的动作显然慢了半拍陇搬吭,继5系旅行版之后暑促控,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售署痕。当然有时候来得早不如来得巧醋仙,只要给足了诚意替扦涂,迟到了也未必没糖吃绒侥。   对于3系旅行就是如此屏孪德,在它到来之前眉日蒲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头前汾妈,作为后来者蚂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潍,就更需要拿出浑身解数了鸥俱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睬碱矗,下面就来看看它究竟有何能耐摆车。   还是从外形开始说起戒酗囤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘趣蹄耽,其底盘代号为F31陕,依旧是标准版轴距圭嗓贝:2810mm撤朴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缄,这仍是个相当精干的长度峡,车身“三围”基本和三厢版一致丰挡,只是由于行李架的关系城,车身高度小幅增加了21mm币姥具。   我们测试的这款328i旅行版男密灵,还搭配了M运动设计套装惮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸笺,闷骚的感觉立马出来了毯晨挂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挫闪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )雄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诺,这和旅行车设计的初衷相悖催。选择18""则刚好合适腿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锨瀑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敖莲霞,用一句流行语来说就是效洼起:低调奢华有内涵狠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拧,从这方面看切嗓抵,3系旅行并无太多亮点陀靖,车尾的造型显得有点过于刻板烂猩嚎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已该谅锌。相对来说并没有对手做得那么出色叛捣苫,V60和C级旅行在设计上的看点更多芍肪昏。另外弓扮,虽然采用了M套件锈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹦,看起来实在是低调过头了夸。   外观总结挤时扁:如果你是3系的铁杆粉丝蚊瞧虾,但又不愿自己的爱车烂大街谎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了草溪磁,低调中透着股狠劲儿攀侗忱,闷骚人士的最爱铣寄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讽促闯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章届警,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饯酞勉。但俗话说喜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比默饺材,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烤苗?   车型的选择方面牟睡氰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翱凹睛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炔加。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饲锣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机亮泛末。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仕摄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伯抱菇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钙详势,与大尺寸的品牌Logo相得益彰篇,再辅之以保险杠的少量镀铬扦巨,前脸看起来一如既往的简约和低调烂忍。车头多条轻微隆起的线条溜咖,包括引擎盖上也是凹凸有致速裸,则让低调的前脸显得浑厚有力享诉施。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邵苟疟,外沿继续使用镀铬装饰舵壳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丹戒,也更容易让人接受察,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘎腻钮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涪寿,一个氙气近光灯辈说,一个卤素远光灯脑脆孔,外加环绕半圈的LED日间行车灯氓轨,没有任何花哨的设计臀,注重实用陷褂呛。而作为玩灯行家的奥迪赡屁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舞,配合上单颗远近氙气一体前大灯涟疗,杀气十足瞄输。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酗菏,看上去随时有往前冲的冲动豁瞪,非常动感和迷人匹热辛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巴,看上去从容而又优雅绣诽皖,有点儿荣辱不惊的味道鲁禽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骸咖勺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烽屯,毕竟走的不算是一路的风格了既。不过捶盗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澎绒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感囤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别徽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辈,变成了矩形倒角式的设计始墒冬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隆淌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计埠彼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行斑。   尾灯方面窍慈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型崇昂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醒敬,而且LED元素的缺失也实属不应该势崎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赣,低调依然是奥迪的责任衡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎眷悸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎册回天。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep枪,一个拥有超过半个世纪历史桶电,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冬擞厢,“男人”辟、“硬派”勘朽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姓。一个如此坚持传统的品牌凉疲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骸宽,这对于很多人来说是难以理解的事实杜填。坦白讲巷头,一向不以貌取人的我棵,霎时间也很难理解Mark T. Allen埠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品切。无可否认乖峡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桑,也必然成为人们茶余饭后的谈资漂鞠傻,但是就只有外貌是这样吗拼堪狭?难道它没有Jeep的传承糠滴簧?这是我最为关注的问题佬烙郝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”林桂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镁邓佬。由此可见盎尉虐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能臀附,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梗窟娩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酿,首先必需要有一副好的底子困粹戮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统评淑。根据越野性能的高低母,依次有Active Drive I套沉、Active Drive II和Active Drive Lock三种签崇浦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版筛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诬淳,并且还具备后桥差速器锁止功能喇,实现左右车轮50:50扭矩分配邪郸酬,攀爬能力自然是三者之中最强的埔玲。   除此以外隘冕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鞭顿黑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嚎块分、28°的接近角赴、32°的离去角萄弓栋、纵向通过角23.3°稠耙动、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置略,要罗列出来的话其实还有很多檄,但越野并非纸上谈兵参财起,要真正体验到它的实力壁,还是得把它拉到荒郊野岭晾。   挂上低速四驱挡乖绘两、开启后桥锁止以及岩石模式挤承讹,稳住油门就往上爬湍簧宽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罚,3.2L Trailhawk针对越野的需求逻恢猫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闲窝蒜。继续往上攀爬思啪毫,一切都比较顺利骄睛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膘填,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掂貉氰。在遇到交叉轴情况时巷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力配校慧,配备了后桥差速器锁止功能的它矗陈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闪贾扔,就已经顺利通过串。   这一次越野试驾迸,它的表现我完全没有惊喜诞,因为一切都在意料之中穗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雄还,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了报咎。毫无疑问墨累权,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叉诞,也同级别的最强投拔堡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦馆捎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牛惟。坦白讲莆店,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拟闻嘿。" "  在国内的SUV市晨页胺ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掳授,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击范绅幂,正因如此返,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坟。   说到大空间船颂糕、七座设计可艰掀、配置丰富的SUV剧眯露,北京现代全新胜达是其中的表表者饭拭铂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闲辖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泪攻首,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黔橙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刷,下面我们将对这两款车型进行对比分析朗奇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沟巫瞥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向未镀秃,设计上中规中矩踌,采用了哈弗新的家族式设计元素疾,这一风格将在整个哈弗系列上普及趴赫裴,代表性的设计元素有山:大尺寸U型前格栅疗康,粗壮的镀铬横条格栅艾暖郸,时下流行的“X”型前脸沫嗓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梅潭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的报。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时探雹节,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冗朗奋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纽,再辅以造型锋利的大灯灯组篮吗,极富视觉冲击力狭妒辱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话来帛散,现代品牌的确更加具有超前思维意识奴钞动。" "   源自逸动平台的CS35鞘泊题,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品散颊僵。凭借欧洲化的时尚外形设计哦,相对精致的内饰做工希,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现补了谦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注日砷庭。此外卵畦剑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坎师,进一步提升了科技感和实用性行拜汰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卉经?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垦,还有定位相同的长安福特翼搏携,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氰磺疾,涵盖了自主及合资品牌产品恼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讥笔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纳,作为一款新生代豪华运动型轿车腐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粪法,也成为点燃这场战争的导火线锑灰。而上市之后掠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虎挪舰,可谓是一场针尖对麦芒的对决夕栓必。那么除了运动性能以外讨粕,这两款车型的综合实力如何呢甩霉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菜。   虽然说是ATS是一款进口车型莎丁播,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磺,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲜趁叭。从定位和售价来分析饶镰绷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湃谴琴,两车售价分别为43.80万和43.60万匿绞,价格差距非常芯拧,有一定的对比价值绕虐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顿居,但两车所展现的运动风格完全不一样镶娄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刺,车身线条锋利誊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挽,同时也彰显了力量感澎焊。而宝马3系显得内敛一些秦,经典的""双肾""前脸造型秒勿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擒。   作为凯迪拉克家族最小的车型熊观家,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甭勾克,除了长度略有优势外签,其它尺寸都不及宝马3系挞蜕饱,在空间上可能会有一些影响笆。不过没有关系钎,作为一款运动型轿车蹈配缴,小一点也许会更加灵活绅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赊煌,经典的造型更容易接受部坞现,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喜祥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍硼。   相比之下檬歧戚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抒技,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凸岭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涤。   两车头灯布局不同雷暗米,宝马是横向设计廷拔,开眼角大灯我们已经非常熟悉垫肖。而ATS为纵向布局滦,造型更加犀利忍桅把,同时采用的是远近光一体设计噬几窃。配置上都采用氙气大灯甫蹈涩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绅迫,但是可惜没有前雾灯耸。   从车身侧面来看摆孰蔫,我更喜欢宝马3系墙,腰线更加锐利琅,营造出了运动型轿车的动感效果迸。而ATS侧面饱满厚实关保攫,典型的美系车风格孰。   两车统一采用的是双曲率后视镜骡,并且带有电动折叠和加热功能锑,同时集成了LED转向灯县艾,显然宝马3系狭长的设计要更美观箔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯馅,警示效果有所提升腥庭返。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徊罢倒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力答,双边双排气管设计也展示了其运动气质灿。相比之下咳郸,宝马3系的尾部显得比较平淡糕譬客,家用车的造型在气势上要弱于ATS际翠系。   轮胎方面复,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暮凶杆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盘,都是偏重运动性能的选择郝沪坎。" "  提起东风日产天籁昧普,人们往往都喜欢用舒适芜、性价比高眷川、省油这些标签来为其定义剃播。的确佳,作为日产在华销售的顶级轿车赶棱队,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幌攫慑,在中级车市场中处于上游位置仓。不过这款车型的加长行为罢茬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念良奴,天籁公爵徒诬,虽然是天籁的加长版本辫泉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谋泊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手人兰砂,挑战更高级对手触,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乡煎歌。   25.18-29.98万元的价格区间橡譬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势榷巴。相比同级别对手雅阁梯潘、凯美瑞菇毒稀、迈腾等热门中级车呐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骆溯勉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梳羌安,但就是这样一款达到高级车水平的中级车享,在提供更多给消费者的同时匡稿,却并没有在价格上表现的有多高调阮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鞍高,但是通过对细节的仔细端详被,你还是可以发现不少变化之处路蜗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踞筐倦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屁持煤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近椽辉梯。   5003mm的长度与2900mm的轴距牡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平髓绵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莲身豢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm守吵阶。而与豪华品牌中级车相比较康,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乓洛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大很,整体协调感还处于平易近人的水平吮。   本文导航哆付:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来飘豹房,数以万计的人们加入了摇号大军好埠焊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点话鲸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程薄崎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高队狠,一步到位的想法也被大家普遍赞同叼泰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了擒吐碘,强劲的动力电蹭恐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梯昏猜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车愁靛,它们的价格和配置都比较接近篓钙,下面我们一起去了解一下粹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表珊该粹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呐:15.98-25.18   推荐理由绥理确:大气时尚的外观遁膘、配备豪华全景天窗释摆、全新T动力以及较高的性价比莆挖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脑炬金,采用了起亚家族虎啸式的前脸兰花,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衅露,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棉痛提,能够满足不同购车消费者的需求券,值得称赞的是耿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韶啊韦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感科,在同级别车型中也具有很高的性价比山菇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暴堕,自从彼得希瑞尔来到起亚后匈榔防,为起亚家族设计了虎啸式的前脸靡负份,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耍秀锤,大大提高了起亚车的辨识度改捐还。熏黑的前格栅看上去更加动感逻篮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敛暑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菲塘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菇详,并且兼顾了空气动力学涡坛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菩偿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能椒骚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高问,LED光源看起来更具科技感蝎玻。   新K5的内饰进行了小改动内厕挞,用了和工艺均有所提升卸摆理,三幅式的方向盘也进行了重新设计蠢叼雷,看起来更有质感沸牟卵,使用起来也更加方便啦沙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浩尝,也提升了整车的档次感陆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痞囤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惜苍,A柱倾角也随之更大伞,对于一名1.82m的男士来说携穆,头部空间的局促性很明显太,通过降低座椅高度后累,驾驶视野也受到了一定限制硅抨武。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劝莎型,同一名人员在未调整前排座椅后嘘磺,直接移动至后排乘坐叫鸿,腿部空间十分充裕视哨,而头部空间也在可接受的范围之内规妥。总体而言狸沙浮,如果想舒适且安全的驾驶K5评乾,并不适合个头较高的人士赶套,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞思。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扣防,最大功率180kw姜如,最大扭矩350牛米蛾捆拟,搭配6速手自一体变速箱妒春袄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现般瞬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澜位茧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酷半,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侠溃喝。如果你听到4系觉得陌生拾炉,那么当你见到它一定觉得很熟悉舱肩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奋谰棋,无论外形还是内饰都与3系很相像寝完,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹲,因为在它身上不仅有3系的影子炊莱坦,同样也有着自己独特的光芒碴森。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堂,59.6-73万元的定价也高于3系搭撕水。不过其实也可以理解被尘泛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版歇丢淌,而是想要一辆便宜些的“6系”娘。   宝马4系提供运动桑坊甭、豪华砂缆、风尚三款套装挽漓丸,价格方面没有区别绍。车头部分确实与3系非常相近肝荆骂,只有前包围能够明显与3系区分出来旗锻米。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捣泪突。整体来看戒久券,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弟设强,仅在细节上加入独有元素曝蚀蚂。 【左苇:豪华设计套装(选配)/右绒比:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解燎,但来到侧面相信很快就会被它吸引腾睬却。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哄贩,这样的立体感是3系无法给你的靶盘起。车身尺寸方面哦副,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短底空猎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胆诧,轴距两车同为2810mm价。相比竞争对手冲酗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辩富蚀。   由于定位与平台的原因摄尘洛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隶,也达到了对自我的超越厩氢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统输扫。尾部张弛有力的线条绕范绊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果息。   本文导航朔扭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谐蠕,2013年又有很多车型和大家见面了灰,它们各自出身不同性格迥异拢厦蔷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鹊,其中原因多种多样千檄,下面就对它们的表现做一个简要点评信被逝,并送上编辑们的新年寄语藕勃碘。 东风标致3008   上市时间埔:1月9日   售价湍币:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱某ァ,法国人终于坐不住了暗拎炭,要将标致3008进行国产穆,最初还担心它法系前卫阀倡乐、超前的设计能否被中国市场接受效丢衔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情父惧。   不过似乎这一切的担心都是多余的牛,东风标致很清楚大家的喜好逻坊鼎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸里凛巩、尾灯等部分进行了调整泪赤辣,类似机舱造型的内饰得到了保留策虾帝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素效毁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惟烈。   动力的调校同样符合中国国情圣书,由于中国道路情况比较复杂枪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多络萄拍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诵。尽管变速器的表现有些差强人意较沃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汇。 为了进一步满足市场需求骨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痴就忻,丰富中低端产品线蹋。   新年寄语畏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的法,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来荷吃娄。" "  汽车除了是交通工具之外浑,在中国它还需要扮演更多角色裳筷病。比如郴滇惭,它会成为一些人身份的象征激累薪。也正因如此藤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴技。在车型跟随换代而越变越大的时候窖港茸,它们还不满足颅容警,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氯摧锤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甭习透,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苏策。   从长轴距车型诞生起瘸砍,围绕它们的话题就从来没有间断过坎斜泥。长轴距车型的空间更大是显而易见的捻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗江?是为了操控放弃空间层,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枪诞。现在抡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绘,并且差距幅度有多大爆龚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闯。从设计上来看菲咎,它基本保持了海外版本的特征驾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唬。整体风格比上代车型更运动晾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准副蒂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型醚敦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蠕替崔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隆剃,同时孰痊欣,在配置方面也向更高级别车型看齐拓僻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撼官虫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祁洪涛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后八词,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鳞结。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势割,那么实际情况果真如此吗帝?   首先培,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扳蒙冈。将天籁停在起始位置后剑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咀孪靖。之后次,向左打满方向填,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饲咸喘,然后再次用桩筒标记后轮位置兴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异青赔。   实测印证了我们之前的推论晤熔型,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绩静敛,但差距不算特别明显汀玻。两者的方向盘直径和回转圈速一致躲庐。实际驾驶时妒朵吮,除非路面宽度限制特别明显裳搐嚏,二者没有本质上的差别汲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准藕曹酮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况环獭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话池朵寝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杜梅桥。当然能懈咎,陆军1号的尺寸太过庞大汐谷,算是加长得比较极致差暗。那么考改,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗火?   同一水平面上孝离踌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙华闹恼,二者的成绩均为150毫米空嗜朝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缸坞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淘。   我们的测试方式是将车头正对坡道垦吠携,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论透卞庐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米显。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弄,但结果令人意外些筛克。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敝黎绦。抛去胎压等因素的影响偏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宿狈鼓?如果排除自主品牌的话茧,这多少听起来有些不切实际吧俏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虹叮。不过这个看似不可能完成的任务蜜磺,正因为有着咱们自己的汽车企业眯鞋,才使其成为了现实速杆。10万元给我串疮,我会选择什么车呢篮?今天就为大家介绍两款不错的产品酷仇,众泰T600和比亚迪S6理蛊,它们之间孰强孰弱卯笛,看完文章之后您便会知晓刮。   4天以前客,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岸怖,顶配不到10万元的售价刹刺邵,加上1.5T发动机出色的动力表现疥纲、以及全景天窗肉岗、倒车影像等丰富配置的加持绊嫁,让所有人为之眼前一亮惫。而在该级别中渐铺纳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兼较,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泼惹共,还有着出色的销量和用户口碑持嫩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谩嚷。所以今天道缝棱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比龋雇裳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型访吕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型需悸撂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煌涛,这款车属于小一号的紧凑型产品硼革,因此这里就不掺和了炊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观技痰罗:两款车型造型原创度均不足凰换。   外观造型上兑粉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹此受,但相比之下把,众泰T600显然模仿的更彻底一些垮砰,车头与车身都是完全的拿来主义态,没有一点原创的元素锌。而单就最终的效果来说讳蔫,众泰T600显得圆润饱满牌,比亚迪则更加的精致显大羡垛叹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仟赫皋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吝淌,轴距为2720mm甩蚊捞,从数据上看董黔骆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吵,而众泰T600比对手更宽艾,轴距也更大慷横亩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辣破妇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绊咯褥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膛惮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堵,在轮胎规格上夕社段,众泰T600更有优势一些墨吃哆。刹车结构上波叛,两款车均采用了前后盘式刹车姆。此外量,在备胎的布局形式上厕挨翅,比亚迪S6备胎采用下挂式玻静岸,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴垂尽,不过更换起来略有不便椿汗啥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程檬溉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棘寡橇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滩卢奠,线条上显得不是很协调坑蘑豢,后雨刷侗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备架半私。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统令案径,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凡,而众泰T600根据官方的说法唯革,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了还。   钥匙方面柒惕,两车都配备了智能钥匙饥簇,并且无钥匙进入尼、一键启动等功能也是一应俱全范登。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撅面寄,但质感和色泽都比较不错葛配。相比之下共提咯,比亚迪S6的塑料感略强碾剑冉,但它的两把钥匙中护,有一把还是卡片式的撂,挺有档次感的赋肉度。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膏辈,据日本共同社11月报道艘歌,丰田汽车公司发布预测称阮灿脓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆焙副藉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堤蹲夺。而2013年前十个月黎癌瘦,雷克萨斯在华销量同比增长8%坟滩,而7-10月同比增长了24%淖上,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陆抱册。那么到眉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢读?在这个产品为王的时代中屠褂,或许答案非常一目了然敌韦汾,品质卓越的丰富产品槐绊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)醇钨善,而其到了2013年也整整历经了三代产品监闭巫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拌?在这代产品中究竟有哪些新意芍煌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搔双埠。所以悍半核,在这个2013年的冬天风捅顽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘲佩手,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”媒存。   是先有鸡还是先有蛋墒弧夯?这确实是一个哲学问题簿显蹬。但是对于车型换代而言氰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纲。在介绍外观之前青泰,有必要介绍一下其前世今生筋呕惨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滴,全车线条设计更显张力便,饱满的肌肉感让人过目不忘疏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拳耐洗。   第三代雷克萨斯IS费饱桥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倦蒂畅,全车线条设计更显张力撂蒲凹,饱满的肌肉感让人过目不忘惠抱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滦箱,但当这款概念车面世之后靛府嫩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风揩哼。虽然没有LFA那样气动山河伶谐词,但却是可以做到惊艳动人沛柔僳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV膘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羚,要么从一开始作为越野车的分支无胚茫,要么不经意又成了轿车的替补跨讲,但这丝毫不影响它越来越主流维辽鲁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剔椽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员忍。   一向个性张扬的Jeep品牌曙何,一改传统的硬派风格蔷腹屠,走起了时尚运动的路线谱。不仅如此嫂揩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戳贺,在国内各大车展相继亮相孺莫,赚足了眼球溅槽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悍玫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辈炬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杆吃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芭:一改硬派风格链,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嚼,在这样的大背景下仆,自由光孕育而生仇蹄。只是从自由光诞生之日起申沸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注歌愤淬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扦绩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扣,定位于介于指南者和大切诺基之间伦补芥,竞争对手直指奥迪Q5袜、奔驰GLK漓丰和、沃尔沃XC60等车型瓤溅怠,车身尺寸方面宫俩竭,其长宽高分别为4624mm莽、1859mm才、1707mm锨钝,轴距为2719mm浆航,与竞争对手相比并不处于下风方。   既然是Jeep品牌车型癌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了儡豌盾,只是造型有所改变炕娘,一改以往平面式的设计考笺,采用了类似“折角”的设计萌懂侩,当然效果立竿见影搔,整个前脸变得更时尚也更有立体感剃。前大灯的设计标新立异涤,采用了大胆的分体式设计侮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”华堕岔,氙气大灯线节饯、雾灯依次向下排列似施饥。值得一提的是该车的行车灯绍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型加,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑迫扁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峭迪娥。 斯巴鲁BRZ 刚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盲价,采用后轮驱动平台煌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泻寡茎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仿椽凌,而外观和内饰由丰田负责汀乖。   尽管如此棠,BRZ并不是“每个人的菜”娠釜撮。尽管设计了一个小型的后排座椅举,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逢俊没,音响和娱乐信息系统不够出色抨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮息夹题。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阂绥、并且外观时尚动感的轿跑撕店洪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机先袱戮,最大输出功率为200马力颂,扭矩为203牛米法患了。据美国环境保护署数据显示合,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里连黑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg五可墟。 ? 斯巴鲁BRZ 龟胁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汰割囤。两个版本都有手动挡或自动挡选择袒臀。   豪华型BRZ的售价为26赤廷,265美元赴灭霞,配有空调系统雄,定速巡航系统如,电动后视镜塘,一键上下的电动窗盲,后门掖椋控电子锁倦谓,真皮包裹方向盘奔,65/35规格折叠后座捕湃,HID大灯嗡喉础,17寸合金轮圈鳞腹,有语音提示的导航系统匹嘛,实时路况警报粳,USB接口和车载收音机姑鸥。   限量版的售价为28董,265美元告斗,在豪华版的基础上增加了雾灯踢,真皮座椅剧悲奴,一键启动其,后扰流板潜媒,配备照明的遮阳板化妆镜电,双区域空调控制系统疽并规,前排座椅加热和后视镜加热侵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碍豌,电子牵引力系统日东,稳定控制系统以及6个安全气囊纶栋陈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怠弹模,无论是正面撞击星,车顶强度诉薄,还是座位与头部保护试验饰澳,BRZ都获得了高分拜冀阮,可以称得上是一款非常安全的车岔茧。 ? 斯巴鲁BRZ 娇潭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩库,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX懈,加速时的推背感没那么强烈斗。不过肥某,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者魄奈,对于六速手动挡十分精通胁教琶,5费笛,000转起步对你小菜一碟的话舵变弧,加上BRZ的轻量化的设计瓜董,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感购编。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似募,并不夸张的外形设计羞淖,精准的方向盘佬,强大的刹车和印象深刻的牵引力榷猎。   总体来说扯搅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饰。而作为日常用车来说愤写仕,路况好的前提下斤激苔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜗纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠诧崩,严禁转载陡卿,违者将被追究法律责任邯撼傻。责任编辑爱:李敏" "  作为一款小改款车型呵皮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赂,甚至在细节方便也没有任何变化粒懈奶,仅仅表现在配置上的升级惊。回顾智跑近3年的上市之路来看入,依旧保持着其独具一格的风格妥,即时在如今来看界,智跑仍然算是一款前卫的SUV垛双唇,回到3年前浆车迫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揣鞘炭、2.4L两种动力共10种车型艰烤,售价16.48-24.98万元同临,售价与老款车型保持一致蠢肆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慧,即使它远远的驶来犀磁辨,你也会在车流中一眼识别出它私韦,城市化SUV的定位倒也不特别漏睡曹,不过乐惠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挛谦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫂蕉。   现款智跑与老款在外形上几无二致剧芒玖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹤记锌,与老款相比控渭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏塘绘监。部分高配车型则配备主动安全头枕南诡、前排座椅加热脚撑堪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挡庐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剔酚乏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玛弦悍。这些车型中包括了全新奔驰S级吹、凯迪拉克ATS疥够化、斯巴鲁BRZ羡、沃尔沃V40等备受关注的新车片叹付,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幢透歉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车能帽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舶坞:9月28日 售价区间补睡郡:124.8-209.8万元   新车点评识: “汽车发明者我钩虽,再度发布汽车”番地图。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语席柬,这也看出了奔驰对全新S级的信心扦痕田,从外观贺、内饰考浮卿、配置等硬件方面的足够实力骂遁,甚至超越许多同级别车型鸿玫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捐疤斗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吓敦贿。具体来看躬矗,前大灯便奴心,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帅扭村,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是澎股猛,新S级加入了更多张扬的运动化元素修偏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛既,有点类似于现款CL级的设计床睡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统快匣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现斧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外里抽避,还可通过其控制车载设备等吾练。另外扩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脑警匙、LED氛围灯洽患、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椿顽拜、新的mbrace2智能人机交互系统等宦鼓警。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恍埃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辅,特别是后排的座椅讨懦,高配车型后排座位为独立设计蒙,并且带有腿部支撑和按摩功能谅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面皑榔坦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墟和恃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汝遍竟,最大功率为245kW(333Ps)检泉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嗽,并匹配电动机乱,最大功率为225kW(306Ps)把,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暗巍,其最大功率为320kW(435Ps)搏水,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凶幸:9月28日 售价区间断卢蕊:30.8-43.8万元   新车点评顺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豌恼查。但凯迪拉克ATS的到来号思,让宝马3系走下了神坛郴。相比一直宣传运动的宝马3系渡姜赂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潭隋。不过在终端消费市场上灌沸饺,凯迪拉克还有很多事情要做溅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脊刑勺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岗牢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市际商,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逞,外观方面惠态块,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皇偏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计愁潮尉,整体造型较CTS而言更加动感费配惫。   凯迪拉克ATS拥有50骇:50前后质量分配疵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统少、Brembo刹车卡钳淌危小、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伺、LSD后轮限滑差速器臼锚、高性能运动轮胎咳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肯剐欢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置忱瞬乃。   车身尺寸方面驮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔫,轴距2775mm仁克。而未来国产后当粗,轴距有望加长茨目蚊,以应对国内市场腊。   动力方面胆地农,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毖,最大功率203kW(276Ps)负旅,最大扭矩353Nm界郡恰,其百公里加速时间为6.2秒寿。传动系统方面碎钢褂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱艾习。" "  前言氖暑闯: 在上一期文章中搔缺,我们盘点了2013年重点的改款车型痰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氛,在收集信息的过程中常诽舷,编者发现了一个有意思的规律梁屑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓮东舶,往往推出两款哩魏,甚至更多款,更像是一次新车的大爆发府上授,或者说是新车开发计划中的一个波峰泞,这样的车企包括长安福特里、一汽大众牛思、广汽本田等厦惦顺。与上篇文章不同的是电背连,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出量,而是挑出了10款重点车型藤徐炼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朵雌,有的是较为低调挽哎,但其实销量却很不错的实力派车型鼎桨。回首这一年薄欺摆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迸衅:12月10日 售价区间配忍:12.19-18.29万元   新车点评酗堵嚼:作为大众全球的当家车型惧哼咀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变农,是相对比较原汁原味的一款车型佩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掸,但空间的改善却更具群众基础尽膊。从速腾的热销来看帆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毁膏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涤百。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壁联,雾灯区域的改变也是如此歌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炒任猫,也更年轻一些鄙轿摩,少了几分柔美沉,多了一些阳刚的元素纫汕。   车身尺寸比第六代更大丛筹博: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板川拟愤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敲姐,后排空间略显局促悄贤。这点在国产高尔夫7上得到改善糯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm存蜂豪,相比现款车型扇棱斤,长宽分别增加了56mm和13mm垢焊,车高则降低了28mm八。此外桨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展够完,轴距增加59mm澜碉,达到2637mm涵强,使得后排乘客腿部空间增加30mm碌祈点,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玲绢,而行李箱空间也增加了30L口,行李箱总空间达到380L秆必检。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负樟穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓮玖娄: 相比外观的“小改款”穆吻,内饰的变化却是颠覆性的梢幕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垛恃,并且向驾驶员一侧倾斜恍竭踏,更人性化斗蘑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点农,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伤匡懂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力然。   轻量化更加明显疵快滥: MQB平台的特质之一便是轻量化凌牵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冕杯,质量因此降低了37kg拜警吼,另外发动机降低40kg淑墓,底盘降低26kg继摊,电气系统降低6kg等等首鞍矢,虽然车身尺寸增加嫌甸疵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg愁睫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荤办窝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蛋堂两,并且一定程度上也能提升驾控体验拼丸膊。 【MQB耐岚茫块化平台】   配置全面升级茅甭赏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富电米呵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烈拟、定速巡航话骏响、启停功能吴妈、第二代车道保持辅助系统桅关敌、防碰撞预警情衔、自动泊车椒、胎压监测秀、电子手刹畏、电子驻车斯排罢、一键启动肮、新版导航及超级蓝牙等功能茹。另外髓谭跺,丹拿音响妈、以及更大尺寸的触控液晶屏怪箱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剖鸽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霖苍衡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迪村,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皖叫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鹤馁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喊呻荡,其最大输出功率为162kW(220PS)礁,峰值扭矩350Nm磨籍。   主推7速DSG双离合变速箱杭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱男沧洁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)十脖悲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鲁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)佃藕窃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胜蛾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT举邻灵,而1.4T自动舒适型替、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坟卯废。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慧韭:11月19日 售价区间惊篱谅:12.98-18.98万元   新车点评壕:北京现代是2013年的大赢家弹凤惊,销量突破百万辆赔,并且销售车型整体售价在上升嚎亮。虽然索纳塔八的表现还算不错誓,但这是以高性价比换取的估趴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溃,外观更沉稳涎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泡锭,再加上超出预期的低售价橡狙掣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帘筹。   外观方面班揉帛,北京现代名图共拥有八种车身颜色到埂,分别是水晶白懂丛结、梦幻银飘、幻影黑卢吃、玫瑰红睦凉冗、水墨灰督犯、宝石蓝督侧胳、丝绸金密皮嗓、北极玉病冯握。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冗的氦,尤其是前进气格栅处的造型氖材淋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挫逝磐。细节方面彪,新车的前大灯设计很抢眼淡泥颊,区别于其它车型舶概匿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上石修。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窍但,轴距为2770mm屯虫羌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庞闲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面充盖共,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蕾砰摊,以金属和实木装饰为主黄钩。配置方面浪捶旦,有主座椅十项电动调节怯亨、驾驶席座椅加热通风记忆功能表、双区自动空调控捂、倒车影像判茶、定速巡航辜吵畅、多功能方向盘刷赡、座椅/外后视镜记忆功能祷、侧气囊/侧气帘渴尝具、副驾驶安全带提醒矩袖盖、倒车影像系统掇瞬司、转向辅助灯钳项、电子防眩目外后视镜等多项科技配置从。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嚎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冻郊。对于后续会不会推1.6T车型铃乳,北京现代副总经理权赫东表示衔,目前尚没有这样的计划坍敲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灌吠豌,满大街都是计,从朗逸上市到现在的五年来乱程,在全国卖了一百多万辆呵迹虱,卖的这么好去稗泰,自然有这款车独特的竞争优势沽。要知道汾氦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顽踞,这究竟是为什么田钎,很值得各个厂家思考诡咸。市场定位抓的准舶,产品线丰富布泥,产能跟得上痹开,都是成就朗逸销量过百万的因素呢唯釜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撼际,市场价16.59万元去。究竟值不值库?运动在哪里舜?是否称得上运动附?带着疑问祁纽,一起来吧柿搂郡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅牡夯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锚狡,这种运动元素的表现方式很常见得辱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碱沏,配上熏黑大灯这样的手法疙纷,而且很多还是豪华品牌在这样做恼诫电。这样就无可厚非了沫时距,很多比新朗逸牌大的车型都这样做随递寄,新朗逸又有什么不可以呢四充姬?   运动型小尾翼详稀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奸和芦,同样是传统手法型拦棚,几乎在外观的运动性点缀上少连,各个厂家还没有太创新的方式疲祁黔。一般些的畴,就增加这样类似轮毂蹈卞、尾翼的装饰阿蕊推,高端些的挛凛考,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哆唉墒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抵钉,不过妇,从侧面看凶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变完懈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啥赫。   相比车头和侧面辱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梅韩,在说运动感之前朔,我更想说说普通新朗逸的车尾嗅,更确切的说呐帛,是想说说尾灯阑拓赣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藏吹,有一点略显单薄的感觉卡。运动版上芍,尾灯加入了熏黑处理撤,双出排气管也更粗壮了快搅,保险杠的视觉感受也更丰富舞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荆垄。   本文导航萎设庐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贰实。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沛罗缓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成暖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配榔良,即韩国的蔚山喝定晶,这里同时也是现代全球最大的工厂评硼墓。这个工厂雇有3.4万名员工彻耙邻,日生产0.56万辆车搜佃臼。   Inautonews编辑表示畴盘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意薪海。五年前质量提高了佬芯,但是外形并不美观蜕文瓷。然而石认橙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)庐茂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畴售,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笛盗。对每个购车者来说逝,这听起来非常有吸引力沙末。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潜桓。   与现代旗下的主流车型一样充,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涉涂拐,整车线条从头至尾充满着流动感夕。车身长4770毫米立送及,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肚分,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”珊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡饰僚,它看起来依旧如此的适合年轻人抛微程。没错碘,搭载着一车的新技术之后抽耙没,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炯委,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价县晚。于是当新车到来的时候陵,你一定和我一样对它充满了兴趣喘。这是最年轻的凯迪拉克靡幂、最小的凯迪拉克沦赴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剑惨亩? ● 外观造型缕举肃:钻石切割风格依旧懒脊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缅孤浅、2013德国红点设计大奖教、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就离,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陕交浆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影款线,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹤衰端,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乌敲材,只是这回搞掸夹,ATS是完全原创的作品购徊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胎款步,轴距仅有2775mm嫌购独,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”累鹅汰,而国内我们则把它当成中型车沧唉轨,和宝马3系标准轴距版穆、雷克萨斯IS成为同级别竞品害男奠,并比它们都要更小一些宦渭。   前脸的造型相当干练适,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俊渺激,而是被很好的控制在一个合理大小上假,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墨懈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遂费。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窘幢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舵缮四。出于空气动力学考虑玲琶独,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蠕,当车速高于60km/h时纤洛曝,前进气格栅会自动关闭晤沙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流魄汝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谦,并带有远近光灯智能切换功能奇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贰掣,快速亮起附焙,缓速熄灭的设定很显档次隆摹掏。再往下看辛碧,闪电式日间行车灯哼、大灯清洗晤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渺郊胺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夯马围,亦或是造型需求颗,感性的来说剔梯,可以视其为向着传统美系性能车致敬蕊。身处车内纲锯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纪羌淘。   ATS是一款后驱车项,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咐佰:50郡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戏派妒,贯穿车体的俯冲式腰线倡宠、短前悬硅忱盛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓦蓝胳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响久豪潞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篱挨假,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忱。而在规格方面品,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性动力,前胎尺寸为225/40 R18侧,后胎尺寸则为255/35 R18晒垢旱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虫幢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统下亩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滥洞惮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偷锈,至于设计师是否真有此意股抹,倒还真无从揣测围芥勤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少习谋赂,实际上浓擒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唤瓜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怖谴僳,由此带来了不错的视觉冲击感虱令单,给后车以足够的心理压力酪,至少眼前的这个家伙一定不好对付痰头滦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迫,至于3.6L V6车型何时会引进舶,官方暂时还没有表态谜,而是否会有V系列性能车型的推出儒剂米,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舌坎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车但,我的第一反应总归是奥迪A6L仍、宝马5系以及奔驰E级这3款肺冕。不可否认领涵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型台,路上的能见度也说明了这点伯李姬。不过牡譬绘,随着市场逐步的被细分虫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者购盗晨,除“老三样”以外热,也还有其他选择汀份,比如独襄烹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巫缺,这两款不错的“非主流”产品檄。   今天慷号,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扛楞赁,领略一下“非主流”中大型车的风采谩叹釜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拷,当然事,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烯。(注寥掏盘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”你嘎,雷克萨斯ES简称“ES”祟薪揣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荷,编辑先和大家解释一下“非主流”薄,这里并不带任何贬义旅党骚。从销量看如,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上禾暗,宝马5系9000台以上瓷殿棱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现换魄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沧晒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熊。   外观父:XTS尺寸明显更大拓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坎耿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准空颓霓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梨秤。造型方正且棱角分明的车身造型洼摩芒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聊客,都很符合人们对“大气”这两个字的理解轨。可以说它给你带来的面子效应渭,绝对超过它的价格晒,在半年长测期间疮罗色,我在停车时经常会被问驹:这车得60-70万吧哼杀勉?   相对于XTS外观的张扬牡聪另、霸气美,ES则可谓是低调匪、内敛很多唾阔,整车的线条和比例都比较匀称妈乡护,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了党芹。   在车身尺寸方面量恼吗,XTS的车长达到了5131mm僳茸,比ES的4900mm足足多出了231mm舵宛鼻,差距可不惺璧戮啊,但在轴距上克,两者比较接近朽彤逆,XTS为2837mm彼那娜,ES为2820mm怒,仅相差了17mm脊,至于最终的车内乘坐空间表现夺,它俩也是半斤八两疼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型闭,氙气大灯稿免德、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戏,ES则仅有近光是氙灯观贫,远光为卤素灯泡坡头。其中词从弗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慑估,显得比较个性谅踞。而ES则还是灯组传统的横置式吨迷。   再来看看轮毂和轮胎咯立,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锰横侍,ES为17英寸巨搂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勃,市场售价约1500元/条刹盛胳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蕉读,市场售价在1000元左右/条渴吹姐。可以说刹浮廊,在这方面两者的差异还是挺大的箍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枷齿慰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择男。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣丶,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志练纱,下面就让我们来看看他们各自的优点鸿陛未。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饯操,其他两款车均有上万元的优惠肺捐唯,但相比比亚迪秦的国家补贴输裁,这些优惠就算小巫见大巫了丛。目前在国内的某些地区彪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴燎甩,总补贴额度可达到7万藏必羞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耗漓荷。   在外观方面竿窃,这三款车均有各自的特点呵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氨蓖。而本田则是日式混动车的传统样式蒋,看起来非常别致裸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荣和,非常有气势郴。   这三款车中嚼,比亚迪秦的动力参数最强舌翻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平套爱洁。不过要是论舒适和驾驶感受橡蒂,锐志才是这三款车中最棒的田。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拟串,因此它的动力参数看起来没有太大优势是。   三款车同为轿车亮掣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贝,丰田锐志采用了后轮驱动略商鲸。至于哪种驱动形式更好朝诫染,就要看个人喜好了捶纺。   本文导航鞭:" "  简约内敛描按、安全扎实鞠履吴、品质优良贡,却叫好不叫座谰身瓜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象床挛。然而对于一个企业秋屏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芳眷肆。为此殊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腾段蓟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渤翘华,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如徒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L的司。 亮点配置鸽:   City Safety城市安全系统铃棠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凰阔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下景,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肚肛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睡痴萎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笑,系统将马上发出警示并全力自动刹车酚鲤,避免发生碰撞事故孪禾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弯,可实现自动排队功能芹检瓤,除了可设定巡航速度郸,还可设定五种不同时间间隔烈闲。   加强型盲点信息系统BLIS瘁孰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域雹。   倒车车侧警示系统CTA寇素,可识别车尾两侧30米区域内的车辆岁,如有车辆接近撕驳,会发出警告音和BLIS警示灯伦。   FAHB主动式远光灯琴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆立晌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯态劝深,防止对方车辆驾驶者造成炫目疮失。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心衰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苛甘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入槽冀莲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距歧掇。显然沃尔沃也意识到这一点哩世捌,要想在销量上追赶""ABB""掀围,国产是最为关键的一步透庙扔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甸勿抛。S60L的到来肯定会对宝马3系盯、奔驰C级恭徐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手零。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢授? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帆,我们今天对比的是2.0T智远版沉补松,售价为30.99万全革曝,而其对手同样是搭载2.0T发动机孙瞧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泊逛垫。 ● 外观对比   从外形来看獭汐,沃尔沃S60L给人感觉干练秃防补、紧凑乃双低,X型前脸略显凶猛枪,富有冲击力南迟签。而奥迪A4L外观显得更有亲和力危,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庆亢搅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锤侧,采用氙气大灯光源刮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睦晦瞳,只是少了前雾灯皖添。相比之下违,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巷理,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熟,同时还配备前雾灯罕事。只不过灯组并非自适应前大灯类,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恫凄纱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乖,确保驾驶安全桑里。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蒲龄,轴距增加80mm达到2856mm克害,而奥迪A4L轴距为2869mm喜概,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狗,不过高度和宽度有所不及纪瓤。两车空间表现如何漆,请看后文的实际体验趁侥。   两车侧面造型也具有不同风格摹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娘埔,而奥迪A4L侧面更加稳重瞧辆,看起来朴实大方晃夏虹。 在后视镜上城,两车都集成了LED转向灯股,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凯虚,而沃尔沃S60L则没有该。 在尾部辣款尸,沃尔沃S60L造型略显生硬了夯详粟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和殊幻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计随亨砷,同时加入镀铬包裹乖叹,气势十足潦肺麓,而奥迪A4L是单边双排设计痛亩,无镀铬装饰爆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靡徘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翁,尺寸为225/55 R16轮胎忿牵,相比之下尺寸显得有些小了勾,同时配备的是非全尺寸备胎吻臂慈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碎,只有修补工具有点不厚道设。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笺?当时的网络上绝对是一片嘘声纯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惹,这似乎就可以理解为特立独行女绿?或者说创新酣功?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫂,通俗一点说就是玲蛔晨:走自己的路录霸凳,让别人竞相模仿菩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逃,时间不长隧咸凤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爽?当时我无法回答伦,因为还没有对自由光进行全面的了解渭吝拉,经过一天的试驾体验之后蠢,我认为这次Jeep自由光确实有点料溯,甚至可以说气势汹汹触驼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵濉,那么它到底有什么资本来搅局呢鼻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蠕事纷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洽就,在做颠覆传统这件事败酶挨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念方篡父。就拿前脸来说骋,好看不好看绝不是我个人说的算的五叮,每个人眼里都有一个不同的看法莽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沙盟低。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忍颇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看交始盗,Jeep其实并没有太大的优势善妒砍,包括大家最看重的轴距表现茬吠,在这个级别也算不上是太突出蹈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肛敛蕉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争都,让消费者也能愿意买单湍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俯,其尾灯设计和大切如出一辙坏簇糕,只是在造型上稍微做了一点改变谩,以便能和后车窗衔接的更自然一些滴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堪良酒,这实在是太个性了酷挞举,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撩,不是吗嚷磺?   本文导航估境夯:" "  “便宜良玻田、省油喊环储、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岔胸。因此妊供氓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军微,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上似囤肌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息临江,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丸。二者不仅定位和排量相同庆羌和,售价也都是6万元出头垃茅探。那么谁的配置更丰富冉私辉,性价比更高呢迸?接着往下看吧戈淡侠。   备注即脖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蚊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型埠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莫、“天窗”和“后轮碟刹”藕杯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞄蓟较,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响麻赣涎,促进其他品牌产品的更新或者降价遍涡炽,以提升竞争能力撩惕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形替量,但又觉得竞品车型优惠较多”篡。今天就随着我们来看看扦,新威驰对比瑞纳宽盒舵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扦,此次我们将两款车型的顶配加之对比硅弊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处似。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嘛炊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沽讲,以往圆润的风格被全面舍弃幕奋,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘶趴。虽然初看有些夸张灌极侥,但是符合小型车定位借溜,更多时候它是年轻人的代步工具庞昂,所以造型必须年轻枯澈。大灯面积不但较老款车更大储办,眼神也更加犀利氢握。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变褐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现愧添,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿穷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逼拆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顽钒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异控侵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下练蝎梗,诸如电动天窗森拦、前雾灯与后视镜调节都在其中驹马,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能跑备,日常使用的便利度稍高一些垄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm朽涎,轴距达到2550mm饰。与老款车型相比加长且加宽洁菏匠,这是为了适应造型变化的需要馁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腾。   新威驰车尾没有车头那么激进链态,显得时尚而舒展痞肋蜗。整体线条看上去硬朗多了济社。在高低配版的车型之间裤爬思,外观元素的差异并不明显十,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啊头炮,不过在潜在的功能上却有所不同搐挝巫,高配车型具有独立的外部后备箱开关较违,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启米夏宪,在日常使用方面的便利度有所不足洽。   瑞纳尾部的线条更是犀利合垫,线条从车身一直延伸至后备箱耐舜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致车,增加了不少的层次感和运动感琶回草。" "  旅行车在国内的发展进程卉钙般,现在似乎已经开始有所起色粹,但受到各方面的影响懦赴挝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戌哆撕。记得应该是在去年毯碉,各大主流网络媒体几乎在同一时段蚕逃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓷桥壤,虽然没能在实际层面上起什么作用鬼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剃尾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腐罢讹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矩席,但是大部分车型均已进口形式引入吓湾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慑画禄。宝马全新3系上市后虾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鞘酿。不管是厂商的试水工作澜乒海,还是为了后期大力推广的前期准备抨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款飞蹲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寂唤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衫啡溶,但官方却并不这样为其定义递柔前,所以除了V60之外戚烁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的煽腔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擒谦,三款细分车型跨越了30-50万区间太,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贺软申。   328i M运动型头头寂,是3系旅行车中的顶配车型畏,M套件必然是它表现非凡实力的根基惫。BMW的M系列产品胜娄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僚接,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杰块廷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响槐。在M套件衬托下的新3系旅行版卜盾幢,表现出的攻击力和威慑力很强法境德。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅季,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寇探,也是几款进口旅行车中最为全面的靶,除了前部以外娇乘圈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撼麓,令驾驶者的便利性有很大提升诲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饭,造型圆润的尾部整体风格袄迸,让旅行车身份表现的恰大好处蜂公甸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俏箍落,但是尺寸不大痪,威慑力也没有想象中明显栋哪吕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镐局夹,极富肌肉感的线条元素涟贯,让它表现的干练紧凑纤锑悸。   本文导航鹤:" "  曾几何时檬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交长荡。物是人非控墒强,随着中级车市场竞争的不断加剧枢膛焊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径箔虱。在上个月的广州车展上项,全新天籁·公爵正式宣布上市胎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析埃士饯,来做进一步的了解吧闭爆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较樊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗣浓撼: 稳重与运动嚏,风格各异   车身尺寸方面猩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磐骂,车身宽度毫、高度与普通版天籁车型保持一致跑陀千,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大草,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm响嫂顾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菊皆肮,只不过在细节方面有所调整墙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构录,后保险杠排气管内嵌狙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陛皑圭,俨然简多了几分气质的提升嘿琶病。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下露吞贰, 新君越的外观风格更趋年轻化芥敖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅懊善,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面徊鸽,尾部设计与前脸造型和谐呼应篓,相比老款车型稳重端庄的设计风格叔,全新君越更容易让年轻的消费者接受布。 【君越 整体外观】   外部配置方面氰苍东,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柏手瘸、大灯自动清洗等功能闯凉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到档脑。通过下方的表格我们可以了解到山评,同价位的两款车坟讳,君越在外部配置方面显然更为全面一些镀,LED日间行车灯惨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巢楼捍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丛懈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头放化: 日间行车灯眉: 随动转向大灯苏盾偶: 大灯清洗装置猾贝幕: 氙气大灯堵: 倒车视频影像驰褂: 大灯高度可调悔: 自动头灯联效妓: 泊车辅助洁告戚: 无钥匙进入系统掏: 感应雨刷咖萝: 电动后视镜疼钠羞: 后视镜电动折叠败钝: 后视镜记忆芳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候目,年级里有几位南方来的同学不课,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痪挺垢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孙临。雪对于那时的他们踌岔,是上天赐予的礼物莎认。但是堵必,对很多北方人——比如我——来说焕,雪却是避之不及的灾难闪谜,它让我们的出行变得困难重重位碧汰。不过这次却不一样埃捷睬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起环,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卤桐,请允许我隆重介绍一下今天的主角桨限素,我们的冰雪座驾妻童,一款中大型SUV——福特探险者薪藏纯。探险者是福特的旗舰车型节,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售聊辞,共两种配置灰,售价48.98万丁、53.98万隘垫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尼庇。我个人非常喜欢探险者的外型氢米,它魁梧而正派癌羡,颇有美式SUV的霸气刺浑。牡丹江的冬天白雪皑皑书,探险者出现在这里十分应景跋滴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前修唬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热便赫。这样的冰天雪地里豹渺挪,就算是带着手套在户外拍照绕啦,手指依然会被冻得失去知觉柿臣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖同萌。探险者的方向盘加热速度很快豹卉枷,开启后几秒钟就能感觉到热量泞,太实用了嫡卉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顿年梢,匹配6速手自一体变速箱肚。探险者在海外还有2.0T版本车型堪,不知为何暂未引入国内喘改,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面场母稠,并没想走量秸管颇。   探险者为承载式车身结构告内,搭载一套适时四驱系统绞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棠河歧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粮,后桥轮间为开放式差速器股紊稠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粱泞,以制动打滑车轮的形式实现图僚篮。这套系统的越野能力或许不是那么强大啡睬舱,它主要是为提升公路性能而存在的菱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点顺史鬼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键顺芹。这次我们挑战冰雪路面驴,这套系统发挥了重要的作用蹬汹。另外不容忽视的返坟,便是探险者的“神秘嘉宾”了荤四。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮肪獭!它是一款高性能冰雪轮胎夏狡狸,官方称它应用了发泡橡胶技术檬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弘床边,从而让胎面贴紧冰雪路面袭,提高抓地力砂。当然懂,这款轮胎价值不菲狄撮,以探险者高配车型的轮胎尺寸哥渭疽:255/50 R20为例立稍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淳颗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的摆鄙亩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诬参舷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惭茶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袜会蒋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出从,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诉谓叔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瞬滥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磨,两车的轴距都超过了2700mm窗境,使它们在同级别车型中的优势非常明显绩税瑞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计僚,略显圆润的车身看起来动感十足加。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感较缆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感擦范完,550引擎盖上V字型的线条动感十足险。C4L大灯的设计相对简单邦,全系采用了传统的卤素光源侧胳然,而且并没有采用透镜的设计检轨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感府呐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捐恼搂,还有转弯辅助照明功能很皇,保证了夜间的行车安全杀端扔。两车都配备了时下流行的日间行车灯慧桅,值得称赞的是府撅,550竟然为雾灯也配备了透镜肉,这一点值得各大汽车厂商学习叫太妒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椽顿辑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沫填梗,550上扬的腰线勾勒出时尚箱踩哎、动感的侧身线条峨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骋赂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筐绥吩,并搭配LED转向灯反,视觉效果和安全性兼具篓店桑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峡洁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掠疤世。   C4L具有无钥匙进入功能娟捻谈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性殊尘,550则采用了常规的叶阜Γ控解锁功能孤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菩嘿,C4L刀锋式的造型更加犀利迟,550则更加尖锐奸。   两车的尾部造型比较统一挺卸藐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赎,圆润的造型颇显稳重绰犯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茄炉,这样设计不仅美观唱锌,而且可以增大后备箱的开口角度孪牢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯独,视觉效果极佳酸。两车都采用了4点式倒车雷达莱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茶肩空,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓷,使泊车更加安全梗虽倦。C4L后尾箱并未设计开启按键牌砂,只能通过车内控制按键和业婺行兀控钥匙开启辛辈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淮坚,使用起来非常方便府。   本文导航乔朵菏:"    紧凑级两厢车交丰卿,如果倒退10年前肆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迟盘眉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贯赤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佩扇,它于不久前推向市撑⒈恕,但其实它在国外早已上市竿事。雪佛兰在近期才引入壁陌,相信也有自己考虑实驴,好在这个时间也不算晚史莽温,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碱丛锋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐免都,相对较低的入手价格砂、时尚的外观设计以及良好的运动性能傅,都让其成为该细分市场的热销车型老幌池。而在紧凑级车型中强晒搬,三厢版在兼顾运动的同时摧赏,实用性相对更高一些雌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念同济耙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概昧克斯三厢版(以下简称该毡克斯)进行深度的比较般程,到底谁能从中脱颖而出仇谓,让我们拭目以待味。    在刚刚结束的2013广州车展上词盼迹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洛峭棉。此外谁赤,缚寮ò洌克斯去年北京车展的正式上市抱欢,也让这场紧凑级大战更加精彩次。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仙帝测,作为其小弟的马自达3能否一样出色赎迸褐?改缣郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时界许掳,能否从容应对肌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粉病。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钠弗傻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虾改。就在媒体日当天甲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后富渐,经过旁边人的介绍嫌厢,惊叹一句鹤:原来不是一个车凹尽!可想而知强乱闷,这兄弟俩得有多像抱。    2012北京车展上市的噶躺凼耍克斯相比前者梯痢胳,已经在市场上打拼了一段时间驮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莲罢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揭篇,但是讣颂缧罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拐洗,还是毋庸置疑的布膛灌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阔吴,为了让评价更加客观晦嚼,同时输瘁凯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样较绘馅,我采访了一下身边的同事和朋友斥。   同事A复临台:男设伶,30岁系、已婚春、儿子1岁多    我哪个也不要措,原因只有一个寂报:都太小巧管拟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倡,实用!当然这两个车白给肯定要骚翰。(也对巢徒敬,老婆孩子热炕头的人笨狭,还谈什么运动日捎,能装下更多的人和东西咳鞘,才是硬道理)   同事B朵:男酣绷,老盖蔽甑В克斯车主连贰踞,奔三的年龄鸿算,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复叮克斯未睡谐,理由是有优惠豢炔、货源足抄、随时买脾,听着怎么跟买菜似的辱。   前女友锨管伤:24岁籍踩喀,高尔夫6车主菩,略带公主病    选马自达3阿,原因是好看篮,我再问还有吗萍,答曰存博:好看疤薄!我继续问纱汝难,跟我急了槐,提问结束圈。   现女友床骏茧:25岁谰,对车没有丝毫兴趣劣皇晦,仅对各类衣服私督、包包级、鞋等物品上心    我选马自达3吧辜凛歉,原因是就看这个顺眼挟两让,所以就选了架戮阶。(明显敷衍了事)   女性朋友秋倘逝:24岁卢卡,某时尚杂志签约平模尝啥,对车有些兴趣椒秃,但只是停留在表面    我选马自达3抖,因为好看拱燃,身材我喜欢恼,而且红色(主打色郎歪菊:魂动红)是我的style烧,所以我会选她的说刺赁嚏。(这种中英文混合体门,外加“什么什么的说”的语法真别扭逞浇纲,说她好几次劝商霞,不见改)    采访结果显示卜,果然是萝卜青菜核、各有所爱社幢答,而且给出的理由也是五花八门型都涝,那么到底这两款车有哪些不同辞徘,在面对不同的消费群体时癸煎,它们的表现又回怎样揉斜号,废话不多说湾,让我们往下看摄。" "  2013年8月赡,本田CR-V共销售了15393辆邵疆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月榔檄,本田CR-V共销售了18989辆橡睫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鬼竭,本田CR-V共销售了19510辆勘侵淀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绘记衰,本田CR-V共销售了19288辆翱,全国SUV销售车型排名第二......事实上裂氛钠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刀,它的优异表现还远不止这些控膏,截止2013年11月底欠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阿。是什么让它成为了国内SUV的明星卞承韭?又是什么让它如此大卖瓤号?   现款CR-V有2.0L轻毯、2.4L两种动力共7款车型巫,售价19.38-26.28万元感讽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裳,售价22.98万元)偿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型聪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声释鞭,纵观整个CR-V的家族史唬酷孺,前两代车型还有些“方盒子""造型疮弊糯,而从第三代开始徘伙唇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拾廊瓦,坚定不移的走着城市化SUV的路线腾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岁痴。   说到第四代CR-V的外形鹃淖,也就是现款车型廊赐侯,它的外形并不是能让你一见倾心的主巾仓,CR-V上市之初类,人们对于这样的设计褒贬不一敢,甚至有些“不得民心”荡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话线惟淌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栋贰静,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赫簿。氙气大灯够窗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上土。值得一提的是孩胃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上官闪碧,效果出彩幢。   车身长度比上代车型减少了25毫米祷潦南,离地间隙下降了50毫米类橇嫩,仅剩130毫米还,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氯,但却令离地间隙接近轿车俏魔铅,轴距则仍然保持在2620毫米酥删,整体效果比老款显得修长不少隧雌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搁八,在实际驾驶过程中湿睡戳,提供给你更加宽广的后方视野汐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抹。   现款CR-V提供17壕敢、18两种尺寸共3种轮毂式样芜称舵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外查,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面熔需,车尾向外凸出比较明显提确,给人一种臃肿膨胀之感蔬靠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沟赶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烹驹,给人一种臃肿膨胀之感排蔽糠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因峦吧抱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诞牵斑,为实用性又添一分俱雷,从之后的销量来说彼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受警躬,保持着高歌猛进的态势扯甲唾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雄虱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙偏戎匣、精心雄嚷泌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纤肩,排量仅有2.5L硕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场措。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膊享遍。   第三代雷克萨斯IS练百辖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹊脊我,全车线条设计更显张力谴晤,饱满的肌肉感让人过目不忘霉钎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂蘑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版揽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅忱纯,丢失了一丝霸气材。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颠将豢,长宽高分别为瞬讥:4665mm瓮吞、1810mm瑟烁、1430mm吵翱。同时轴距也增加了70mm焦,达到了2800mm廖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孪浆,其前后配重分别为53家佬:47感。接近前后1歧量汐:1的配重也体现了其运动本质碎渭。   IS车身侧面短小精湛劳巢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性权躺,显露其灵动的车身姿态须视。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丢裴,依旧是纤细佰、锋利孺滩党,绝不与传统设计相妥协浇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛾潞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搞帝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力竣扯习,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敖筹。   毫无疑问解,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力射。你可以觉得它设计非常超越授,也可以认为它很有美感涡跺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粮素渤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贺轮,石油的消耗量日益增大怪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油性赌,排放着大量的尾气掠,制造着日益严重的雾霾天气令。汽车尾气的污染叼殴,越来越成为大气污染的重要元凶藉露泻。开发替代清洁能源蓄泥抹,代替排放巨大的内燃机怪,越来越成为厄待解决的课题介亥焊。现在很多厂家都开发了混合动力车型会辱,这项技术基本上成熟了懊弗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滴,也没有成熟的商业模式来进行推广雀壁,即便很多条件还未具备醚,即便这样那样的客观限制卡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怕稍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一管奖枫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品失狭,叫做启辰e30晨风尝季,这款车还没有上市嚎嘛圃,很多技术参数还没有公布郊侣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞬宠顽,介绍给大家谜堡坞。但即便如此擒,这款车还是有据可查擂,开发平台来自日产聆风电动车坞签,外观也和聆风十分相似筐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炒仇斯,2700mm的轴距和骐达相同宪,外观的样子也有几分相似坊。但明显晨风的很多细节显得与众不同鸡,前脸没有进气格栅的设计笑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扣。而据厂家人员介绍便,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台概,而是单独开发群。   尾灯使用了LED的发光元件手,看起来更加醒目母撅,垂直的长条状样子也很有个性屁菲摆。但在车尾上脖酞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同切闺酷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板懂儡,用以分担电池组的压力懈,这在晨风上是没有的未穿臂。   本文导航蓝毯烹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挖誓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)未,照片上看它挺精神挤伯巧,设计有传承有创新埃蓉,硬件配置有增有减星,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浑,没能去测试现场参观参观驶馈爆。   命运总能给人惊喜举。上周五下班前辩卷熄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目该,领导突然走过来跟我说粳:“来了个顶配赋浠茫克斯隧抚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咀孝,周末的小幸福就这样碎了一地嗡拣,我得跟两台机动车泡在一起珊涡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匈,坦白说现在我对它俩都“不来电”攻。这样也好廊伸,好歹保持个立场中立对吧骗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悼掳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蒲荤,比如为什么海外有独立后悬架失?国内全是非独立后悬架色笛瓤?其实道理不复杂坪梁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响私北纪,既然如此寿食,那就遵照做生意的基本法则来做描哨祈,降低成本幂,攫取利润昧侵,无可厚非店啃。我相信如果改悬架车就没人买妮,那他们肯定不改淖损。   福特比较谨慎股某趁,善于跟消费者打成一片顿携鲤,挣钱不忘树口碑吞,好口碑又促进高销量乔瓮梧,顺利打造良性循环圈行挂。尽管它也有这样那样的问题鹅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笺悄,值得大众好好学学辣昏。话说回来贬呛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胆券乱。   现在摆在眼前的高尔夫7和富荆克斯叫舰,是各自家里的明星产品形川,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鲸浇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磨祷籍。把这两个重量级选手放一起边,能擦出什么样的火花来迁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渡卿,似乎这样能出一口恶气僚涉。不过我得劝各位一句蹬:百花齐放很重要乡茂虾,一枝独秀最糟糕谁。   ●外观   扯半天总算进入正题仙紊署,这个阳光明媚的周末拇广,没有雾霾的打扰丹,我把两台车放在一起拍了套合影郴圈。看看它们熊瞧里,一个是18.29万的顶配版高尔夫7就缮讼,一个是16.29万的顶配版两厢改丝辏克斯斗楼宪。要说家族式设计卫,大众当然领先其他厂家马,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疏婆湿,福特的动作稍晚一些挝,效果不赖犁朗。   所以当高尔夫7和阜┫苋克斯站在一起的时候伟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仑需。谁好看我不说谭奸,大家都有自己的喜好骂设。两款车前大灯组内容丰富甩唾介,氙灯轰替软、日间行车灯较梗、大灯清洗辉侮惯、雾灯一个不少舱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有混然繁,而竿诓剂郏克斯的则要花6千块买选装包磋,朋友们并仍抗,要享受还是得多消费啊奶萄。   车轮部分有看头玫。感模克斯胎宽215mm妙辽,米其林博悦轮胎洽酚钮,轮毂造型带感素目薄,给个好评麻衔袍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烤茧。高尔夫7胎宽205mm含,似乎缺乏顶配车型应有的气势容滦握,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧群。   车尾设计各有出彩的地方饺点,高尔夫7的单边双出排气颇有气势田慈婪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭离臼炼,LED尾灯是个加分项锯吴,副蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揽。左边那台风格沉稳一些箩系,右边的青春气息扑面贿,你喜欢哪个点?" "  “牺牲一定的车身刚性杠捻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车采,最初它的出现只是改写了常规车型的结构埃扣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”龟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后红,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哎。就在上月背,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伙幕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赁,至于奔驰C63 AMG危斑蛊,目前还缺少这一车型窖摩。   由于是RS5 Coupe的系列车型恼悄漂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钩吨邵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孝茂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夯枯赋,毕竟除了性能之外线辜思,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柿。   延伸阅读 幂秦画:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伞,其中包含对车漆颜色算、内饰颜色以及电子功能等自主选择贿沤笔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的触概,所以在配置解读方面锋涟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涛磨乖,并将官方价格告知大家密。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熄许成,软顶敞篷采用电动开启苟,时间上需要15秒即可缴混,而将再次闭合需要17秒悼,其开闭结构为多连杆双片式苯垄分,这也大大缩短了开闭时间钱庐门。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锤颠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钩固江,为了不过分降低运动性粒屡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抽。排气方面也是RS5的一大特色桨难,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呵碾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个廷,而在Dynamic模式下会全部打开吠虎讹。   本文导航唱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痴杀还,或许大家已经是心里多数岭祟律,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屠捐胆,定位于新兴的小型SUV市场输殊。众所周知辫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飞负,长安铃木选择在这一细分市场发力痞女,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酵涩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谓,通过对比分析萄譬浩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佩墓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市需驴绕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元篇,搭载1.6L发动机扮撇弦,匹配五速手动和CVT变速箱奥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L殊络衔、2.0L两个排量六款车型肝施,同样匹配五速手动和CVT变速箱盖当瞪,售价区间12.88-21.88万元撂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糙税嚷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纺,通过下表的数据显示得知图,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冉苔嘛,相比逍客灿林徐、昂克拉等车型同样处于劣势扔畦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起善,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹圭秀谜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毋售,还有与车身不同色的黑色包围阶悔、车顶行李架触,短小结实的车尾躲璃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谐圣对。车身颜色选择上巷,S.CROSS锋驭提供了极光绿狗、皓月白坊捕垛、星辰银茸脊、丹霞红彪结、银河蓝和晶岩灰六种颜色典。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计偶袱,雾灯搏、下保险杠也经过了重新设计迫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格媒闻隧。车身颜色选择上牢叮描,劲炫ASX提供了珍珠黑面、极地白蚀探、翠鸟蓝郸、酷银巢、钛灰五种颜色剁势仁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面囱柬嘎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯建晴,前后雾灯弊,并配备大灯清洗功能慈队,外后视镜集成LED转向灯;同样瓦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吹,带水平调节和自动清洗功能别藕峡,其外后视镜没有集成转向灯劝唱芯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂方。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂管,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缎,二者均为铝合金材质桔辟闺。所有车型均配备优科豪马轮胎靛酮炒。值得一提的是盲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诚操,这在同级别中比较少见写。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型憋店,根据车型的不同尺寸有所区别塘善话,低配诗:215/65 R16哆风韭,高配钒榷江:215/60 R17罚,轮胎同样使用的是优科豪马笆介,同样配备全尺寸备胎哎迫,两车在这方面都表现得很厚道群眉却。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蒙醒喜,第七代车型挨烯金。其指导价12.19-14.49万安,这是配备1.6L引擎的价位吼拟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品切粕搁,账面要准备好14.09-18.29万躬叮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车午恢,当然千璃套,身为第七代的它疾汉峰,在冲击属于自己的又一串“第一”抢。但我们相信蜡,短板才真正决定高度李渤。   全新高尔夫的德国总设计师说坡池珐,它的设计主导思想为“简单既经典”碳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洼:中网与大灯的相对位置垮寸猩、拓宽出车身有力的轮拱说录客、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了来,这台在中国拥有极高人气的两厢车炉玖尝,一露面轻,就好评如潮巫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喘徒,但还是要将6/7重提剧,除了外观上的差异抬首,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饺悉贩,比第六代车型要长56mm靛收辆。而整体车身比例上蝎扛媳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陈侠,轴距增加59mm畴须胁,从而提升至2637mm技晌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计阔德,但新样式的内部构造也足够炫家仿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念幌破。高隔音性的特殊树脂层擎吐,形成3层薄膜结构窘水。它拥有很强的抵制振动物理性能稗辩。   直接跳过撩人性感的腰线葡咐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型领。相比海外的双L型哼,或许辨识度更强一些夺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乐绞,但高7的不一样镀揉斜。细心的你会发现然,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窜熔,才会主动启动屉魔陌,并且拥有厂商宣称的132°广角獭躲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熬其苇,天平再次偏向了驾驶者一侧葡扯。整体内饰上歉败谜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忻拉愧:放弃中庸的设计理念毫贬霜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郡。不规则的T型区九涟、活泼的金属线条点缀撩晚潭,让全新高尔夫大变身罗乓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没难皋牟,它能够让你感觉非常新鲜伎。   坐进高7内歪鸥饱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗偏绒,比普通天窗大了30%歉顺。而外掀的开启方式有点奇怪瓷蹄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别借,同时还为内部提供更多头部空间耪穗煎。   大众车型的人机工程向来让人放心拔,这个角度的方向盘少徽梁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茶沙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型峡,或许来个拨片更有型吧妒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症道编,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纪光愤。   本文导航爸:" "  在国内的SUV市澄槐巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浚锤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秋侍克,正因如此话脑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兴深叹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莲厩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破典窗。   说到大空间婪赌箔、七座设计松、配置丰富的SUV怪,北京现代全新胜达是其中的表表者蕊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求替部菜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朝劣蔑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哺忌柯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烂晒坦,下面我们将对这两款车型进行对比分析旗驰驳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔽盼慑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皆篙,设计上中规中矩信涵宽,采用了哈弗新的家族式设计元素五吠涡,这一风格将在整个哈弗系列上普及虐跺霓,代表性的设计元素有惜弊记:大尺寸U型前格栅崔浑,粗壮的镀铬横条格栅估,时下流行的“X”型前脸顺仕孙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美合筋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的次剔鼎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枚星谭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时认,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气本,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅税拢勾,再辅以造型锋利的大灯灯组泵,极富视觉冲击力泪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韧那使,现代品牌的确更加具有超前思维意识荷陇。" "  如果提起讴歌品牌赶塑罚,大家一定会想到MDX这款车疗仓,究其原因问怖哥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型香,拥有讴歌最顶端的先进技术塘。在2013年珐膛廓,讴歌上市发布的新车相比以往推喘屋,算是非常密集的贫厦。即将岁末逆诵,讴歌的新款MDX也开始上市销售叉培。作为新款许冷,MDX的售价降低了秦食,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注团驶迸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讲秃栖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娥信楞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮募骆疏。使弯道驾驶更加轻松损,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掳抱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稠微,在车辆制动时钢,通过制动延长扭矩矢量分配蝎份贰,提升转向的循迹性 娘,这在之前的讴歌车型上是没有的碗郊憾,包括RLX痪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哩。但我们看到皇材闷,在讴歌品牌乃至本田车型上淮漠,自然吸气发动机依旧占据主流教欢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法效鞠,在新款MDX上使用的3.5L发动机涉泌,带有VCM可变缸技术哇皑尾,在不同的动力需求下酷戳嫉,发动机自动切换工作缸数脊漠,用来节省燃料烧汤祷,提高燃油经济性挟娘钵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淖诡哆,使用了全LED大灯酞染贰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔽驹,不止在新款MDX上出现射抱,旗舰轿车RLX上同样具备身如锌。但和MDX相比忱哗悍,RLX的前大灯内部结构稍有不同蝎烂。而MDX的这种全LED大灯欠幂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稠炮遍,但据了解讴歌正在向这个方向研发贫犁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吨镀察,其中大致包括救援监闪瘸、定位杠欢、导航检索等常用功能恫烈孙。但值得一提的是匣,讴歌的这套系统在整车质保期内谩下,也就是四年或者十万公里内是免费使用的软。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巨脑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屠介,通过车头吓、车侧阶嗣判、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跺。对于前方障碍渡习危、侧方停车沟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剩搔搜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阶丝,MDX采用了59%的高强度材料犊孰,热冲成型一体式门环等途径背宏纹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晃荡。   本文导航廓退:" "  在新一代天籁发布之后盗骆码,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汞绥。二三十年前休,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毒栏睬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悍疗刷。而谈起这两款车蓖骗,目前多数人对它们的理解是缕溶虾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长副杠,配置增高陈炒,便成了公爵和君越等,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桃陶、动力和配置等等妈,却有着极具诱惑力的价格未饥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘课,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额但,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揣聪。可它们究竟有没有这样的实力膊蓖?两者比拼边屋,谁又能更胜一筹歉?本文即将为您揭晓啃提。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型昆划韧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肛郡拎,售价区间为23.59-36.99万元捕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顽焚帮,两车售价分别为29.98万和29.99万枪频,价格非常接近函韦,比较有对比价值士澳惯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显架哪无,主要是雾灯互、轮圈等几处细节可以加以区分多始,尤其是中网变得更精致砍谰,车头更显大气放。但也就是这些细节的变化垢部驴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动码抢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疙跑痰。   大灯方面腔怯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酪坦,不同之处在于弊敦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)江虽规。   车身尺寸方面荤毛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)无淌恃,君越的长度同样超过了5000mm份舱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坚搁涝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面全,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垮饰,并没有追求锐利漏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅臼,腰线设计是其外观中的一大亮点匆惯,并非大多车型采用的一条笔直线条瓷燃,而是在B柱之后便缓缓下沉耿薪煌,在后排车门上形成一条折线融体。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俱搬谦。   尾部来看蜕兄埂,公爵与标准版天籁造型基本一致此,尾灯造型也还是一如既往地犀利刮切版,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凯哪,为整个尾部增加不少活力岁目,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暗,使其整体感更强窖吗哗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华词汾,轮胎方面傅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贬牡割,更为霸气孤霓。   ● 外观小结唇什: 两车均采用年轻化设计熬,稳重气派;车长均超过5米铣瞎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徒潭,君越表现更为抢眼赎将。另外领锑篮,从个人角度来看彻探缅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啼,相比之下它的造型更加简洁许题、规整权经。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荣磺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尽诗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悲,足以呼唤出你全部驾驶激情柒班。你可以视它为野兽趣劝,但我更愿意称它为内敛狂徒啪庞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎豪具。它是驾驶利器泄似,也是很多人心中的梦想之车任频剂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG期赁。   既然说道奔驰AMG采陷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔫肠哨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妓,都代表了其品牌车辆高性能版锹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓤,这些车在发动机配置调教电,底盘调教藩详肛,外形和内部设计上都远远超越原厂车圃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盎邵陛,它的长宽高分别为4707mm虽炊环、1795mm和1391mm炼融,轴距为2765mm乏旱。参见下表可以直观的发现段洼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绰鞭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纳错,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磐究。但细看之下细骏梳,还是能明显看出差别俊沁诺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位顾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沸炉,流畅迷人更具轿跑风范藩寸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叭躺碉。   除此以外瘁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次断,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狠抖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂橇,前轮尺寸为235/40 R18廖,后轮尺寸为255/35 R18卉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隆烘胎,以获得更快的加速度采。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果萌革。   车尾是C63最为霸气的地方喝互,四出排气管宣誓着其运动特性须丘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舌黑士。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胎瞄,从而提高车辆的稳定性探平。" "  11月12日肥垂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猴痕。无论在平台还是动力上窖,这款车都与标轴3系基本相同吹。动力上橇蔽墓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上促,依然分成风尚狼惯仑、豪华和运动3个不同设计套装逆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韭书竟。无论怎么看络拾筐,4系都很像一款双门版的3系啃浇构,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脸哪团?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逗弗惰。   虽然名字是4系动江,但如果只看前脸卡筐,恐怕一眼很难分3/4系难。不过仔细观察细节的话弟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同片沛沧。比如更大的开眼角设计镭咆,更修长的双肾格栅群贡,还有明显不同的下进气口设计风格纲屯绥。当然弛差,了解宝马车型的消费者都知道闷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廖。此外灿逃,前脸还针对空气动力学进行了优化融。 【左墩吨:豪华设计套装(选配)/右副卯:风尚设计套装】   侧面造型上乖仿两,4系明显比3系舒畅很多让,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醒,更修长的车门对此也贡献颇多翁。不过轮胎规格和3系完全相同橇供缔,似乎很难体现出这款车有多么运动逝蚀。另外耸品建,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了池,和前脸的进气口配合疲吭,共同为刹车系统散热拳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唉瞥,不仅装饰性强苍,看上去也更凶狠翔钙吩。   尾部设计上娇忌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盒趟。猛地一看依然很3系肠惭,但饱满的线条体现了4系的不同棱洛痰。尾部虽然整体很“壮观”桃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气十模间,别有一番风味郸蹲兑。另外嗣,根据套装不同建瞳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种权健示,实拍的运动设计套装为两侧双出彤,个人认为设计还可以更精致一些降段请。   车辆提供松:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址门惮脆:北京市海淀区闵庄路19号   电话寿恍瞪:(010) 5872 8888   本文导航侣媳签:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腑熬邯,自日产逍客2007年在英国上市以来虚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扰吩肋。各汽车生产商自然毫不示弱拟春,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氓搅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剿掀劝,公司就对其外观和动力均作出了革新腑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹦沽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玫镐戮。这款车售价要高于ix35喜,标配版的售价与高配版的ix35相当匈韦帝。较高的售价并不会对消费者影响太大彤摔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力江萌。 ? 现代ix35   除此之外悉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孙。完美的驾驶体验们端蒋,充足的动力表现理,日常的实用性以及低廉的养车成本菠腔敦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肠绿抵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些露挽嘛。CR-V的后备箱打开的角度要更大检,后车门打开的位置更高咖,加上方便的一键式折叠后排座椅拼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲍怖缚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亩奢。ix35的后备箱地板离地面更近老瘁涕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间分铂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叭,他们要对此多付1,700英镑搔莲。其余两款车的四驱版故枚斧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啸担,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)山。   从标配版本来对比三款车常涤被,ix35要优于其他两款纷诬沙。SE版就提供了后排加热座椅笆,方便商务人士乘用表酸蟹。高配中更是有导航棋矮昧,蓝牙醛集,真皮座椅仕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卷府。ix35的一些配件选搭也是十分优惠空法郝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑劫。   综上所述叼,我们推选出这三款车的排名分别是龚软:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吹北绣,但是它的驾驶乐趣却是最大的侈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码佃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盲赋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贝卿。低的污染物排放惮线,强劲的动力表现怜酸裁,新引擎的装配让该车重获新生湿焕同。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车其甘堪。不光是低廉的售价糕汗,标配版的实用和保修期的延长莫剑锑,让该车十分吸引人恨川。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巷奔等,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挫淮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莽矗狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉,严禁转载嗓讼壬,违者将被追究法律责任衬酷。责任编辑骑痕:李敏" "  在国内庙宦,提及福特这个品牌屠舅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父锥案拢克斯和嘉年华淖胸喇,但福特的精髓决不仅限于此烂僚驳。在美国娜想,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斧。近些年来殴伺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瘫颠,先后投下了旗下多款SUV车型悸韶,其中包括翼博皆戈荤、翼虎瑟、锐界以及今天的主角探险者挎表。作为美国销量连续15年冠军的探险者酥词,它在中国的土地上能否再续佳绩聊戳?带着这个问题龋盆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谐氰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲濉,也是其第五代车型烦辅返。在今天看来捶料,福特探险者圆润饱满欺苯,又不乏美国车标志性的肌肉线条妓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镭。但早在1990年阂啊堆,第一代探险者刚推出的时候盎讣敛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耸嘎亲。   随着时间的推移竣澎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丁,与其说是改变剂航,倒不如说是更加顺应潮流眉。早先的皮卡底盘不见了踪迹湃碑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痊室。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌蠲枘!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舱虐。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬哑迳摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弓帅?结合同价位车型做个比较不难发现托,探险者论尺寸绝对傲视同级鲸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV度,“尺寸”无疑是其最大卖点弛搁。它的车身长抬川窝、宽抬、高分别为5006mm箔撬、2005mm和1743mm烽乃,轴距为2860mm老皇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捷插答,即便是与奥迪Q7的对比中具拟湿,探险者在某些环节也不占下风炊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炔洼贫,探险者的最小离地距离为193mm接缸,接近角和离去角也并不大艾,仅有21.7°和21.4°顿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孙掀。" "  引言替骇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肃垛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗣,其采用了全新MQB(横置牧γ叭拢块化)平台生产墓,不仅在外观温僻、内饰方面有着明显的变化奴罐逼,更低的生产成本稍嚷、更轻的车身也使其有着较大的优势事篱。此外反,作为其老对手的福特付炒瑁克斯当然也有着较强的实力蛾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评际钳。今天鸥揉,我们就来为大家对比一下固,看看这两款车型谁的实力会更强挺。 外观裴矛败:低调内敛大众风对比时尚张扬溉膛咂罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感辟泻,但在设计风格上却有着截然不同的一面硼腑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浦。而阜。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恍。   车身尺寸方面辜午,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进湾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm操汕炉,轴距也增加了59mm泼,整体看上去更长更宽更矮攻虚。但其主要竞争对手副吓罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势渭创。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毖令、强壮鲜、凶猛互嗽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寒。试驾被安排在了蒙特卡洛魏,我们被热烈的目光追随了一道嚷,同样羌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粉排。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冲,它的对手就已经锁定了如,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稿咳仙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痰泻扛,他们选车就两点救疏,第一样子帅壳崩峨,第二性能足够强大棱部谱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车购。恰恰如此剩狄芬,它看起来很漂亮奋哀绍,尤其是车身各个部位的比例与线条哼昆,挑逗着所有人的视觉神经橙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口残,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痛亭识,而且更杀气感更强爱协。怠速时慢慢靠近苯,它的躯体在微微颤抖速,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤禄。   细节方面奥迪从不偷懒瑞轮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晚挨丢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾币,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞徊。在我看来巩,这样的视觉效果已经足够征服所有人苗删刻,如果你觉得不够醒目淬,还可以选择将卡钳漆成红色记踌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惜窗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体的愤距,120km/h时自动升起渡董翰,此时的样子最为动人糙虚,速度降低至80km/h后便会自动收回纲。   进入驾驶室并不费力贬赶,内饰与A7或者S7基本格调一致净滇,简洁朴实勿穗,中控台区域保持原有基调其,有人说它沉稳的腹赐,另一些人说运动妈怒,在我看来这就是奥迪的风格偏抨,可以满足很多人的口味腺露,一切气氛都显得那么熟悉伟。   车内有两处亮点让我记忆犹新幕木,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分画誊媳,坐上去的感觉也足够舒服删逛。不足之处在于它的调节方式太过简单痰洞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煽归布,手感与大小都很出众卤贪系,令人爱不释手佃缕歇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方栋券,善于抓住驾驶者的心辣蠢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分箔巳荒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腊撑桓,两厢版掀背车开始越发备受关注厢烷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梯蒜,强劲的运动性能也是非常重要的指标父垄。就在本月初灰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔼显,除了朗行运动版之外曙笑伐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隆闷。接下来竭疾突,我们将两车放到一起透鲜辑,来看看其空间和性能环节的表现如何陷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宪,如今的情况则正好相反劳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此角窝斯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汕察奢,两车的售价还是非常值得人期待涝暑污。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版可,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偏短干,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翔斗,前脸没有任何改变慕璃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谰瘟勿,但给人的印象要更加动感滦鞍。   车身尺寸方面膝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹿,各项数据都要比朗行运动版更大一些咖称溉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少篱安臼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肠戊,比较适合家庭日常使用塑。轮毂造型与三厢版没有区别菜。在发布会上憋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎臀荆冗,相比科鲁兹掀背车不够运动九。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条募宝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑昏酵,线条更加自然姥稍、流畅摔。两车的车身腰线笔直且显眼聪肚剔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勺佛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甫雌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顿羡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果魔。同时眯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汗贪镁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裴,点亮后的视觉效果非常不错锚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰风。整体风格也是保留了三厢版的造型必。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厦摆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捐携。2008年刊据瘁,丰田Yaris进入中国市呈洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相监脊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勾咕涟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号败氯笔,想必原因大家都很清楚侣官技,致炫在各个方面都已下足功夫掂,为的就是再续辉煌衫菇。   致炫外观灵动时尚脆痛,带着一些年轻的运动气息双串,车长为4115mm性单,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慧叔,比老款低50mm;轴距为2550mm诗眯祥,比老款长90mm饥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了床剖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点息姬哦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膳,这样的设计更有利于致炫的散热芦讹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱错舜遁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利提畔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涕赔咆。   " "  在这一两年中蔼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漓鞭,究其原因搐烙吨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俄壳。另一方面剂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辰蛔。代表着大众在中低端产品中的最高水平浮匠故。如今单凛嘛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炒隆。带来的改变很多侈,由MQB平台带来的更多越级配置芒潞淑,外观内饰的革新锚,动力总成的变化铝,当然还有后悬架的改变乃。能否继续神车称号嫉肖,笔者觉得垮,可能性极大航逝操。   ●从固定平台向牡В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈郑块化平台的车型晃,之后干垫锻,从这个平台开始形盾,还会有奥迪A3等车型陆续引入骇膘榔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苟。但从高尔夫7开始氨连,这种概念将发生改变怜割。MQB穆科块化平台生产豌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承靡偏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刺吞,后面我们会详细说到毖为唐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芭淡,必然是一台有传承有积淀的车型蔷寂冬。经过几十年的发展和变革恭斡,没有被历史淘汰傲穆,却总能获得新生和换代京哦厦。我想符合这种条件的车型真的不多尚。甲壳虫也好嘘,卡罗拉也好残敦,都算在其中痢褪雀。高尔夫更是其中不可或缺的一款壬徊泥,从第一代发展到第七代擂痉,我们发现拿圣,很多经典的设计元素没有消失巍逃,而是作为经典传承下来瓤敛,但技术却在与时俱进的发展怪。直至现在劫溯秦,高尔夫7的出现连母,能够看到曾经的影子扑秸,也能够看到未来的趋势瞎跑冲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拆坟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杰详,今天在紧凑型车上也上演酪痢,只能说明人橇乌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敝瞎,也从侧面看出俯,这一级别的竞争是多么激烈伶胳,高尔夫7的轴距加长了59mm纺筛铰,反应在车身上统,加长了56mm斡沧颧。这让我们看到取弥,高尔夫7并不是一味的加长丘盼拱,更兼顾着车身的整体设计车,以及操控能力的全局设计怖聊讳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了采浦,争议很大磺匠,但貌似并没有像新速腾上市时那样捍擞,引起大家的太多反感翔菱。或许一汽大众的这场策略大变穆妻,已经让消费者黯然神伤了测。大家也都知道兰负,这是没办法改变的事喷羡赶,想要四轮独立悬架岛漆,会有性能版车型作为选择了,要是纯家用龟,就只能接受这个现实许父。   本文导航详:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膊浚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钎,这仿佛已经成为了一种定律蔫毖。话说回来柿勒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手习,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甭炼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计希施剿、做工连韩色、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼清,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庙静兔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解势吞炽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛔般请,为更直观的进行两车的对比分析良测耽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迁壕,需预定等车时间较长姬樊其,主推1.5T车型)作为参考对象匠浪。备注饭卑仑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版备。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秘淖怪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看革司遁,瑞虎5和哈弗H6各有所长倍孟佬,瑞虎5车身更宽断莲、更高冲诡扛,而哈弗H6车身长度鞘、轴距更长煌。另外这两款车的外观设计原创度较高辟搂,没有明显的抄袭痕迹山侵,且能够符合大部分人的审美观坞扛甩,足以体现出设计团队的用心程度弛吓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衅郊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赋,意在塑造最新的家族风格阑,整体呈现出大气滦粱、时尚的感觉泰南。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诉晤,包括徽墨黑灯、烈焰红模雇、赤金棕蔫动臀、暗夜灰抖亨夏、皓月白和丝缎银磁咳嵌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孙成,其更侧重于简约夺郸伺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妻骗。车身颜色方面蘑芬匡,哈弗H6提供有经典黑蛙、雅致银燃破案、简约白山克示、中国红兼、风尚蓝估、摩登灰皖陈、醇魅红碘、睿智棕共8种车身颜色车。   前脸部分脆癸猩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顾船。瑞虎5前脸层次感较强剂吕吻,大灯巧妙地与中网衔接红卧拜,而下进气口被分为了两部分浅,下部与底部合适护板相连接吗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唾蜗帛,没有太多浮夸的设计罚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“途眠蛋,但绝对属于耐看型枷,整体间流露着SUV标准的稳重气息松。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长砂方箍,车身侧面给人以更修长的感觉救。另外千刚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雀曙淀,车顶均配有行李架皆粕公。   同样的苇荚赔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感佰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浦呸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朔吠,厚重的保险杠更具力量感考黑举。   灯光配置上项,瑞虎5的前大灯造型整体感很强割,内部灯组布置较为新颖渡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惩寝瞳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叮,常见的柳叶状大灯造型蚊烈标,常规的灯组布局竣,带有透镜的卤素光源大灯腿男,提供水平调节功能坎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阿甫蚀,看上去更为醒目和美观逛迪苟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撩洪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秦妓捐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后熬篓睫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇介起哨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想殊痴匣,同时越久的期待会带来一个重大问题桥搏,那就是新产品如果不能做到完美涧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佳,两条定论由中国媒体陆续传开讹毫摄,首先它的相貌不错蝎窜,其次来到中国的时间也不会太长了们尽唯。一个月前嘲辖显,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁边,为何这么说沥荆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好庆曝,通过细节上的修改诗缚,使雅阁更贴地气边。   设计师在中国进行了大量调研工作醇汉弧,最终他们得知了国人的喜好徒黄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敞桔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁查沪抚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外临,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹃星,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中很。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈婆仁娇,在如今大行其道的“加长风”面前委攫户,本田倒是走了一回不寻常路帅弊配,这也是让很多人吃惊的一件事勤喇棋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澜垢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道竟份,究其原因我想和C柱造型闺骇坑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关节。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亩吻挎,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓬忍,其次将双出分置排气融入到了包围中慕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饲、动感靠拢阜。   本文导航撬嚷聊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坍寥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事航糙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舞猫窍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沁凳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兢缆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惮搏千,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禄父恃。相比之下渡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贡晃陋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灌凰。总之这个价位的车型敝翘,只要设计不太出圈消费者都能接受僻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几却耍,即便轴距也仅有20mm的差距伍莲沁,如果无聊到一定要分出个胜负的话浩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宪苇昂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腐疆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溶匡,在这方面长安CS75表现得尤为突出筷褐曙。顶部的灯眉叼接嘲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贺沧,虽说还是带着几分模仿的味道氏,但却并不令人厌恶蚊股担。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厂拍诺,不过它的优势在于自动大灯功能泥悲阑,这是我们在CS75上未曾找到的配置沟博廊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剩滩籍,都是标准的SUV设计尘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抹连,不过值得注意的是举创拣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甸,上下车时可以避免蹭脏裤子催稀都,这一点要比哈弗H6显得人性化尖忱视。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豢签热,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拆娩膜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等填叉躬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鄙凤叮,那也将成为它的一个优势凸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墨情驶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铝趣领。两种风格说不上谁好谁坏掠婚递,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坍室镁、更时尚的选择屯衫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锨赤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苗豁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列患碱困。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事短割抒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩病狙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佰掇巫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慌朵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳类,中庸的设计让人挑不出什么大毛病送颓。相比之下臂剃哭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谱脆惕。总之这个价位的车型帘颅,只要设计不太出圈消费者都能接受婆垒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夸,即便轴距也仅有20mm的差距啃,如果无聊到一定要分出个胜负的话篡承,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上川。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摆发片,在这方面长安CS75表现得尤为突出表圣。顶部的灯眉廷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匿楷凛,虽说还是带着几分模仿的味道疟烂窍,但却并不令人厌恶商歧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型人,不过它的优势在于自动大灯功能敝,这是我们在CS75上未曾找到的配置煤沮屯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗡逼,都是标准的SUV设计细苗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似付响,不过值得注意的是俏绥寺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涡,上下车时可以避免蹭脏裤子季怖咯,这一点要比哈弗H6显得人性化陛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缆坷脖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忌宝猎,那也将成为它的一个优势横结憋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倒尖采,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平船堆扦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些读肋贩。两种风格说不上谁好谁坏沙堡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讲敢、更时尚的选择嵌骋蹬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辑乡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翰,埃隆·马斯克就是一个奇人弘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克靛捷凰?下文简称“埃隆”)芜颁详。远隔重洋来到时差16小时的加州塘誓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琅,一款名不见经传鄙叔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鸿。在短短的5天内相额,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试试稠芯。 ●曾经的TESLA磨唉:短暂辉煌的Roadster   2003年斥磕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玩,并亲自担任总设计师的时候孟遂,他为公司取名“TESLA”末舵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家死、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撮肮。而在十年前熄雄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了始掀,因为在此之前幻,没有任何纯电动汽车成功过咯剔豹。   不过很快傅播提,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叔翟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磋、续航里程短的传统印象翁铣城。只是蚀,那时的Roadster真的很糙破诬,很贵舍星,很没吸引力便烤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镜。   于是蛔皖谁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裳霜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣舷拧,已濒临破产……”耙。   不过缴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样措,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碗傲枢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碳甩泞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唯霉具。仅从2012年6月车辆发售逃,到2012年9月这短短一个季度内猜投耗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S划,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元收归,并且公司还获得了美国政府的政策支持踏上量。   ● 简约外形流畅饱满咳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗匡埂?一个能够打动人心的外观设计辆檄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搐戎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朵鼎困,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔关芳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荡峨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豪趁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舷揪,是一位年轻的美国本土设计师惰褂,曾经在大众汽车担任过助理设计师窝僻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奴村。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痊乃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师路幢,马自达旗下的Furai镰江奥、Ryuga港必茄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下混佬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker导,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车死非广,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镭匹紊。初次见到TESLAMODEL S的时候扯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系姐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此负,难道这两款车之间也曾有交集腻胸?   多方查阅资料后才明白良裁券,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矗莱成,不过后来TESLA对其提起了诉讼簧噶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卿,还盗取了其电动车制造技术彪瓮汹。于是紧接着廊弯锻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品第途悸,并最终完成了MODEL S的设计工作外秦未。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淡酬,轴距则为2959mm店莽伦。仅从数据来看荤,MODEL S已经算得上中大型车的级别微,差不多和奥迪A6L萌、宝马5系Li等近似扑,只是车身更宽大也更低矮一些酒崇筛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论连粗。   整个MODEL S的车身上逼饱,相比许多人和我一样航额负,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蚕,椭圆形前格栅造型太另类了裙藤樊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佃壕,但是这也成为了MODEL S的标志首,或许未来也将会是TESLA品牌的标志煤联,所谓的家族式前脸铅翻。   你或许会认为没有前置发动机的存在前税捕,和绝大多数的电动车一样俏乱投,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了培,那就大错特错了驳超。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲁晒惟,动力系统和电池组丝剂久,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里殴,就和传统的内燃机汽车一样履,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温墙。   细长条的大灯造型很酷萝啡泵,氙气大灯渡极价、LED日间行车灯都是标配嘛,和其他车型类似厕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯片、LED雾灯以及示宽灯淌寂差。只是在功能性上MODEL S实在很单调脾,同价位产品上应有的大灯清洗瓣、自适应功能等一概奉欠卯赡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立失恒钠,4年的时间郡,经过诸多顶尖设计师的打造到妈拖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发毕净,再到上海车展的国内亮相古陇酪,今年广州车展终于正式上市奢宋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口化。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溺瓣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中市骨芭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搔道,这是中国自主品牌获得的第一个五星倾遍乐。观致3四项总分达到了惊人的340分八洛,这在整个2013年度排到了第一位测卿拇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吐挺贿,接下来为大家解开谜团邵腐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邻倾,观致3的外观线条十分简洁杯绰溃,但又不失从容优雅勾偿膝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牵竞,毕竟它的设计总监曾是大众高管碍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锈。   前脸看上去相当的饱满圆润都骆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泉,而“Q”也是观致汽车的首个字母频乃铺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吩独,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切澳,这话虽然有点绝对硼剃,但却不无道理馆界脓,在说服消费者购买自己车型的时候淀稼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的禾暑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柔舍,随着时间的推移幸感,两各品牌已经深入人心些苛那,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棋角,相近的售价傲坑抵、同级别的定位缸传,看看哪款表现更有诚意遁咐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黔惩,造型圆润符合多数人的审美茂却少,第一眼算得上成功蓬愧守。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伪,细节处理更为立体很显档次匆人。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篡。爱丽舍原创度极高钠,很难找到其他车的影子蕾稗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弗,只不过虽然车身进行了拉长惰,但看上去依然是一副小型车的架势叹,气势上略输给爱丽舍禽檬祟。外观设计确实见仁见智寒,有人喜欢圆润稳重当巍拜,有人喜欢直线条的简洁利落堡清硼,嗯好吧逗赁,各花入各眼咆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钠,新桑塔纳除了车身稍长之外丛,轴距土如、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恫锑赔。但整体上两者都属于造型协调的类型痪弘涝。   内饰部分片,两款车型均提供全黑和浅米两种配色女。配置细节设计场暴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计儒,比如位于方向盘后边的多功能按键蔡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伍吮,则显得没有可挑剔的地方席,只是限于成本秒碱步,用料表现一般菠貉。" "  谁都没有料到短短几年巫陕,SUV会如此火爆操胯苹,从动辄百万到数十万的城市SUV蜡对氨,都曾经上演过排队提车的场景翻帘让,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样书撑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拷,不同细分市场炊烁、不同类型SUV纷纷推向国内市沉躺吠拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动管,推出了其首款SUV--标致3008弊簿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城俪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡墓。而东风标致国产后价格有很大降幅详亢,15.98-21.67万的售价也与途观常贸慨、CR-V俊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来湍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV花。下面一起去看看吧绞。 ● 外观解析   除了高售价外苗淀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熟围惊。太过个性邪舞,同时又不够精致辛。而相比之下鲸,国产版标致3008要好很多点荷,现代感更加强烈玲前内。前脸采用了小一号的大嘴冒烽拎,并且添加了镀铬饰条显示很精致牧蕉,也符合国人的审美捻唱。   前大灯虽然不是氙气大灯铣拨,但是加入了透镜屑,整体观感不差跑完,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高旧。另外拣冀尖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爸惭堪,增加了前脸时尚感铰。   从车身侧面来看顿苹埂,标致3008加入了车顶行李架详粒,虽然并不是经常用到的配置娩浮,但是对整体造型的营造作用不小驮剂祭。另外觅时伯,黑色下包围凸显了运动感痉。   尾部是相比进口版改变最小的篓司,不过依旧非常漂亮洼,很有层次感桐。尾灯加入LED灯组肝,警示效果更好撇。另外最值得一提的是其后雨刷设计躲郴持,在前雨刷工作状态下陈,挂入倒档划蹄,后雨刷会自动工作错蒙前,非常人性化的设计诚。" "  说到法拉利腥焚、玛莎拉蒂这些品牌乱富,网友们肯定会觉得遥不可及刨乏拦,价格高高在上弦切煞。如今签疲县,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甭甲鸽,它以89.8万元的价格进入国内市场旗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痉锣沽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现面附敬,让我们来看看他们三个谁更吸引人小眷谩。   在市场行情方面抒庐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兼孤圣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置硷峡嗅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓷期豹。而其他两款车型均有不同程度的优惠晴需修,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系财趟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咐缔侯,看起来非程菁碧牵魁梧的发现竟然落了下风锰,令大家非常诧异禾茨。但在内部空间方面曝播壁,Ghibli组完全不能与发现相比赊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版超扒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车净粪境,所以它的尺寸就不在此提及了习。   在该项对比中钡庭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彪,功率少了80kw删侩黑,扭矩也少了50nm痹,同为3.0T但差异却这么大愧参棋。发现采用了柴油发动机托蓬,这款发动机的性能超众目童,在国内有些市场中非常受欢迎奶绊绕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坝。   对于传统豪华车闻言瓤勾采,前置后驱永远都是最完美的驱动形式德湿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式眯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统竞。路虎发现集成了家族中的优良血统辨讣,四驱系统足以让众多对手汗颜堵固晌。   本文导航皮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滇,保时捷新Cayman在国内上市之后礁滥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓶,遗憾是试驾车迟迟不能到位售城冲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余顿赁嫉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矢眠讼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出玩轿,就当胜利喜悦之余采,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蛊庆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岁裤:不就是保时捷最入门的跑车嘛烯扩违,至于这幅尿性嘛巢戒?不过您还真别说募伎,Cayman作为保时捷入门产品中体,绝对是一部对得起消费者的良心之作艰,比起卡宴与Panamera来说描,工程师为它注入了更多保时捷的基因钱季,说句通俗易懂攻斤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观薄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玖柿恫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桔漓,第一代Cayman的诞生是在2005年郎申,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颗幸休,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格认捆户,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本混围。   新款Cayman S外观简洁郎,车身比例更是优雅的惊人尉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舌捣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虏硷盟。尽管如此坎草,这款双座跑车依然非常紧凑僧馅,车身长度增加了33mm算吴屁。车身前悬缩短了26mm伺窗瓤。   每次谈起保时捷的外观设计浮贰,笔者都是非常纠结的心情铝蚂沟,恨的是德国人那副死脑经伟溺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化焙局时,喜的是哪怕轮廓没有变化敦献,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烙,或许这就是历史的传承吧疟。   新款Cayman S除了迷人的身姿美铃猩,优雅的曲线之外立凰糜,设计师并不是一味的强调柔美聊鄙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舶,这里需要注意的是沤,这个大口可不是什么导流机构颈林,而是发动机的呼吸通道搂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位偶乃,加上凸出的转向灯设计巍篮,相信任何人看过之后都是过目难忘料,尾翼同时配备升降功能藕朝,时速超过120km/h之后龟挥爆,能够有效提高尾部的空气下压力停损。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂草捍硷,这个是一个价值不菲的配置膛核,总价44700元屯,如果您不满意当前的刹车系统檀挺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话槐胚盗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锰惰搬,据说车用到报废了档,它还可以装到另一部车上继续使用郡甫梢,简直可以当做高富帅的传家宝肖豢屉。" "  国内B级车阵营的争斗灌坊,恐怕用水深火热都难以形容坷膝,原本只是按国籍分布的对抗阵营酷裙,随着时代的发展多夕掣,已经逐渐转变为混战的局面熄,比如ABB三个品牌的中级车寞硕屡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瘫蔽仓。同样的情况也发生在合资品牌身上时讽抒,民用车级别的对抗往往更加激烈离号爽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乓熟,来自德系的车型是否会倍感压力娟惧响?   《抉择》   选车是一项既磨练意志触,又考验耐性的工作隋堆。往往在某一个时段有一丝懈荡尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侥芯锯。网上车市最新推出的《抉择》栏目刮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抹孺垂,做出全面的分析与指导搪杠,以同级同价莎驾、同价不同级等角度出发肃,全方位给您最全面的购车支持陷。   雅阁和迈腾泛防,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车官我,也许之前并不会将它们划等号粕场吼,但随着市场格局的转变胚煞,它们也来到必须接受对抗的门口胃酚。当然琅母浪,这场争斗的发起者是雅阁夺拣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗感檄蘑,抢夺德系车根深蒂固的份额拆,看起来是个贪婪的举措合贝,但能否成功却还很难讲彼逛怂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柬灭形,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扭碘秦,反之同样规电。客观的讲宝隙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感攀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势台堆坝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烽,但是这个技术到底是否实际洗,还要从使用中来探寻衫街。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淡衔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响康。   第九代雅阁缩短轴距的作法夯,是令所有人都无法理解的冕话,在几乎所有车型都在加长的时候青般避,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍同,搞得你摸不清头脑即集。日系车对于商务的诠释与德系截然不用存蓖镁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寂瓤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者控。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能香歇斯,就是最好的证明搂,据我所知冠,直到全新一代奔驰S的诞生胆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唾蹬。   本文导航溶萄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年科屁梆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴情。直到有一天病酒遣,新速腾上市牛羚,后悬架变成了非独立结构持荒,他们的崇拜似乎崩溃了碴蛊撑。这还是那个技术控速腾吗壤揩?随着时间一点一点过去盾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熟涡、速腾GLI咐恭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了夺。不得不说佬惮,速腾家族越来越丰满杭,那个曾经的技术青年潞熬,逐渐走向千家万户随,满足标准化的舒适性需求孩琶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阔,这让我们看到速腾到新速腾的转变略潘铣,它变得多元粟媳,变得成熟吼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满度,开枝散叶就像一位长者菊焊毕。它不是急于求成色,而是变得更圆滑更成熟匆划钞。记得一句广告语曾经说过宽:“成功的男人淌崩苹,有很多面蹈雄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象轻拳,它要更多变哼,它要更多面恍。蓝驱和GLI奴星,一个拥有更多的节能技术闲杉活,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构揩。当然圃梢伎,价位不同案澳褂,GLI已进入二十万大关兑底。你有了更多选择帛烷,你没有了挑新速腾毛病的口实郴。三种产品摆在你面前鞍,要节能萌讲?要动力汝舷缸?要居家鼻?新速腾都在这猫侩。    直至今日粳立锌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脸架姜,的确坡梨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仙,多少显的不是很紧凑动感秘莱。但终究那是一种技术执着理念下涣,最后一代产品了晚磊踏。新速腾的到来似乎终结了这些麓,悬架品质降低潮,操控感稍有不足巴,但换得更宽敞的内饰空间峭答筹,等等等等藏。到底速腾进步了还是退步了惫,我们无法一概而论窖挛绘。但有一点浩红既,笔者觉得大家都不会反对菊渴笛,新速腾的外观绝对养眼巫吧垛。你依旧能找到德系工业味儿床幕,但又看到更多摩登的东西处。咸淡合适兑屁,老少皆宜描涧。或许从这个角度来说陶,新速腾是成功的纽。    过多的技术说明列蹈,这里就不重复了匹冕,今天我们就来漫话速腾轻稍。记得一次搅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面付丰辛,立马对它的内饰嗤之以鼻幂警镶。毫无设计感倍返凤,直来直去娃,见棱见角腻矾漏。或许不光是这位搞设计的朋友快南姜,很多网友也有如是感概驼脾。他少了一丝温情匈燃,少了些许浪漫奶细典。不如北欧风情简约录枯颊,不如英国小车活泼彤芥。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫡。打开高尔夫介窃隙、速腾港袖、迈腾褥恼辜、途观祭、途安的车门瓢,你都会得出同样的答案卸。或许聊,这就是一种设计选择颊沁拖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的眉究墒,内饰模具走点曲线也不是不可以该畏,但当你仔细玩味之时耐软,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埔。不浮夸涪酣退、不高调肌界,你可以说它没有设计感掏女,但它却充满机械美超。 责任编辑互邢馈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慷默,也就是S-cross锋驭晤危点,售价11.28万-15.58万元鹅特纠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯富焕,主要竞争对手包括劲炫和逍客戮冬径。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叛,其实并非如此焦蔷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恫秀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棱,我们不妨来进行一些对比去看看促虹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砍,也就是S-cross锋驭辑辟疚,售价11.28万-15.58万元杀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客票狡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黄舒婆,其实并非如此饥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠕勃赏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戈,我们不妨来进行一些对比去看看备。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阶漠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机版,而且在轴距上也进行了加长金钎,从而能够获得更大的车内空间稠敢。其实就在此次广州车展开幕之前素,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧透床。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品枚潮崎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庐疚庇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裁亥。另外趁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捆、BUS乖腾膝、VAN三个系列嫌,分别涵盖了商务拦力施、家用和专用三个细分市场冻俄鞠。好了才泡公,闲言少叙标闭乏,下面我们就走近它们以作详细了解吧恨。   外观篇斑蓟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品癌连,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致司哨办,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茄拟虐,同时会在两款车型的不同之处加以说明涸驾。   该来说说外形尺寸了溃梆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲸拖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哪葱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成户玛酮,与车头形成了很好的呼应嘛,而且从整体上来看车身更趋向于平直伦恭。需要特别说明的是排宋嵌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疼采井,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懂,以应对不同的使用需求莫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喉逗笺,例如高位制动灯拟、门把手和牌照架吻赔梳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”穷,“中国车”蟹刹拒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坊。“北欧品质”传承自S60妮,设计风格以简约时尚为主付溺鸵,选材用料则注重安全环保罢鹅狄。“中国车”同样不难理解促墒袜,“L”是个很好的代表戈拆,但不是全部败。   就在试驾会的前一天豢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煌套操,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上附痊汉。   ● 沃尔沃亚太为何物累脊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芜。沃尔沃成都整车工厂霓始使、大庆整车工厂卢、张家口发动机工厂琶帛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下萍挫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颗旱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹈释。如S60L有约290家供应商遍仿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系性购。而在研发旅、设计趟晒爱、采购和生产制造等各环节上塑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乘史败,采用共同管理系统袄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容退亩,我们先从加长这个重点说起麻。S60L相比S60加长了80mm革昏隙,具体点说应该是轴距加长了80mm黄度。这80mm用在哪了呢烧?全部加在了B柱之后侮滴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心度响判,这里现在变得很宽敞南喜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间固噶伙,前排调到合适位置后凶摄腿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酵故捻,属于勉强够用的水平;而在S60L中订,相同情况下模淑凶,后排的腿部空间则超过了两拳芍,可以说是非成伲宽敞混。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亩去链,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鞠盗毁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惧蹋估。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淘察魂,外形倒也没受什么影响瞧搭,甚至感觉比S60还要更舒展一些滔。S60本就是轿跑设计风格切九,后门加大后派让朴,整个车顶的曲线反而更平滑了保雄膊。相比之下练勺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缔卸,但却增加了几分优雅的气质沏兴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拦惟脸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咎娠筒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框还,车尾则在底部加入了镀铬装饰条渤湘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宪壤短,不知道大家对此有何看法酣禾传。全新的18英寸轮毂挺漂亮叉,轮胎为了适应国内更复杂的路况蝎,将扁平比从原来的40增加到45径。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痪群,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淘鸥释,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点罚惫廖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合公啪狮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰珐颠璃,而像坐垫铜沥朝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尖任盖。这种颜色和黑色有些接近陪到残,但更时尚罢、个性一些萎郝饺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色社,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求策,后排乘客得到了更多的重视镶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凌杯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氛判腐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靛委,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乔咆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辞蜗,可就在本次的广州车展上帘并,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牟,并且两款车的售价也是非常接近插摊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怠荒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蜗羌跋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雾,并且它的设计也是由国际化团队完成滦捆需,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玛观。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛇,并且两车售价仅仅相差4100元溉。观致3车身更宽肮咆洞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邻囤。速腾则在车长与车高上领先观致3稼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艇雀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凶踩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱崎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱差。因为排量上的优势龄千睹,观致3自然在动力参数上领先速腾涟婚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛋扣捣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架木,后扭力梁式非独立悬架放嘿剃。   本文导航安叫:" "  今天给大家带来的两款车锑建,其实已经在国内上市兢恢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叭辅曹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301臂卵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识参陌菜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喝,而标致301可能大家就不是很熟悉了伺茸,下面翠诫敞,我们就一起来看看这两款车适。 外观闭攀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暗秘佃,2007年进入中国溃磺。对于很多车迷来说悸,这绝对不是个陌生的品牌芥酒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矾毖,但可惜沉昂编,无论是在中国的街头还是美国的公路上菇竿摩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们十伴。我有时会想这是为什么炯?诚然犬,英菲尼迪的车在豪华感奋肚坏、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔬,而问题恰恰出在这里跋粪节。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面码,没有特长就没有个性次虱,如果是这样的话涂蜂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帘娇?   现在英菲尼迪也意识到这一点闺挛精,且开始着力寻求改变节末妨、树立自己新的形象脖首黎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棋琴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锯锋,当时就被其出色的外观设计所吸引限,而今天我要体验一下它的新技术填。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坟丛,车身重量上的降低幅度也不大江,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛔速奈,这是很明显的改善辣凉不,尤其是在性能和燃油经济性方面毕氰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供是悄,并且采用的是锻造工艺宽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驾,现在英菲尼迪Q50的对手愤,如宝马3系桶狙晤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂工,希望Q50能做的更好惶歪陪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色体沧阔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懂矗客,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞪傲,但其实这些已经有很多厂商在做了情坤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化管。它所代表的是一种生活家唐,是对待自己和家人的态度磷,是属于年轻人的精神醋,是一辆车米。历经六代的演变铣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车春班,它虽然没有惊艳的外观勺碉,也没有花哨的配置馅镰投,但它是品质负惟、安全笆痹、耐用的代名词佩匡堆。如今沥勺,第七代高尔夫已经面世酚尚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国穆邓尺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皆跺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罚,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚷殿瓢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斤绢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓频侮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蛇临。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸡,仿佛是灵魂一样番。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挎,但从我个人而言甭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匙吩从。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卞胁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一风核, 坚毅的C柱是永恒的经典膝,不管其他部分如何变化括,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫犁。   除了车身线条外橙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阑戚梳,并且被那条“灵魂”所连接着瓜,这在之前的设计中是很少见的辆释。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯单,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壳瓷撑。这一点很有意思衰冲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯墓牌昆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯犀,避免了大家后续改装随。   说完了外观畏,下面我们再来聊聊平台伍粳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羔灯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产举颇,例如POLO采用PQ24和25平台坍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台效灌,06-12款速腾采用的PQ35平台耿痉,他们之间都是独立的腐创。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的护爆,它的优点就是几个级别可以共享技术蹭捆。   共享技术又有怎么样的优势吞?答案是显而易见的炼伶。低级别车型可以采用高级别车型的技术荚儒,在产品竞争力上绝对要远胜对手冒,并且还可以降低研发费用沫输,可以说这种谋埃块化生产模式在未来肯定是趋势对喷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势献掂贰,例如电子手刹赶市孺、更先进车载系统饰迷癌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蓟。   所以袍猾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啪羌沫,就好像是四代和五代之间的质变一样少筐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剂啡。但是否真的是天衣无缝的设计苇传,我们还需要用时间去考量拭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷订,但到目前为止戒挂博,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洪撑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新褥踌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔砰檬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鸽。   首先蹿喘,大众的工程师对EA211发动机减重力,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怯。另外为,EA211再次使用皮带传动酿霓模,相比于EA111链条传动默,皮带可以降低噪音和重量碱。除了以上两点外些,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涧,在一定程度上可以减小阻力储羚道。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化飘瘸,EA211发动机参数比EA111有所提升导灭,当然幅度并不会太大舰羡兑,因为整体的结构没有太大的变化境纯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卿画彻。   既然说到了车重角是,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拱,这其中就包含有发动机的20kg峰崎诫,而车身采用MQB平台后也随之减重舱倪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹭奈璃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用界猫镀,从官方给出的参数上看加娘洞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扔咆,这样的表现已经可以算是非常不错了估。   说了这么多泥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识健,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洼?是不是像资料中介绍的这样完美露谜?后面我会给你答案示。" "   在国内浚,当一款车的价格到了百万元熊计,那基本上就可以称之为“豪车”了焦农,但过百万的车也分很多种行,比如X5晴、Q7之类的SUV舜捎,亦或者911怪、GTR的性能跑车径摹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秃蹿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者程捅,除了我们经常能见到的宝马7系继蒙麻、奔驰S级虽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外共宫店,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系从泞勒。    注吓逗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拴刨末,但因为车款并不是统一的最高配暇姜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘎短低。   新S级受青睐龋疲搐、XJL独具英伦风泥桃铃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慈笺嵌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拘皋绅。其实林匆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代豢搐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员遣酸轻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乐愤,即便不算是遥遥领先嘘乓隙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来超惭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咳揣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入板潘挡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭底徒陛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘛剖,在其内饰的做工纲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言煤汐:在自主品牌SUV阵营里面玲衡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滥忱镶,景逸X5的推出经过全新变脸吠斡赂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吠沏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镣拖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点形谜。 外观林痢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市让。该车共有5款车型闪鼎,售价区间为7.99-10.59万元耻尸。相比前辈景逸SUV焕莽式,景逸X5的外观设计得更为时尚焕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炽猩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坍恼、俊雅红棉切趁、珍珠白讥、琉璃金纠入、陨石黑袍未、钛金灰翠弹、马拉喀斯棕等7种车身颜色脾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沦戌冻。   熏黑设计前大灯突出其运动感珐菜,与黑色进气边框的搭配也很协调恼孺,比起三角样式更显年轻蔫。大灯内部采用透镜装置惺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帮孔凸。雾灯外包围设计突起槽鼎惕,很好的与大灯以及中网形成一体亩铜烈。   同比瑞虎跑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妮莲,此外205mm的离地间隙从,景逸X5的优势还是相当明显的申。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孩零灸,同时为乘客上下车提供方便献肮解。搭配车顶上的旅行架发,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搏骸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卿隘玖,主要体现在细节之处的不同玛郡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孟淮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉次。   景逸X5后窗配备雨刮得榷府,在恶劣的天气还是挺有用的吕活理。此外全系标配倒车雷达蛊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胖。银色后下档与前下档相互呼应罗蒲,整体感更为强排。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化被妙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姓脾,夜间行车的识别度非常高链苹愧。" "  前言苦埠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚么渑取,如今的战火更是愈演愈烈褪鼓飞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汇品峭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗓式磨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颁甸嗽,看看在价格相近的车型之间唤,两车在配置上的差别究竟如何吧颈硼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抄眷狗,作为一款全新换代车型化,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫餐嚼蹋客”全面完成了更新换代艾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹦,只能算是一次小改款车型琴,除了在配置方面进行了升级之外猜邢,外观造型拌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摹。   在此次对比中南盲较,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较其踢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淡轨,均在21万以内剖。同时又都属于各自双方较低配的车型率,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藐邻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扩筏脐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹遣淖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鸵褥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力栓邓茧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据号丧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瑞姬,现在还不是揭晓的时候蛙容李。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俩:mm) 4865 4930 宽(单位吧:mm) 1820 1845 高(单位拧嗜:mm) 1475 1470 轴距(单位徘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型本,因此其在外观方面没有发生明显变化橇碳洁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奇擅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拳杏财。前大灯组配备了LED日间行车灯配拨桨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兢顽。另外烯笺儒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寇垮巩,贯穿全车的腰线非常突出哪寂榔,车尾则变得更平扣毙贯。而与新帕萨特有所不同的是巧警唯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置席痊,而非在行李箱盖上释勤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性我涪扇,但是国产版车型与美版车型相比起来看谐念每,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夯推,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邵拭。另外闪参碍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脆色趴,不过从C柱开始已与车身线条相融合峨筒,深度虽浅但是更加富有设计感伯肯巴。   同样星,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化前。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匆疥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赫赁挟,并且颜色也不显得突兀斤厕新。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拔了嗜。内饰配色非常清爽瓷棵司,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恳闯剖,用以进一步提升触感劝隋括。   动力系统方面天蛔广,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奉斧、1.8TSI苯软诫、2.0TSI棺锰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒲幂币,在保证动力输出足够的同时也相对省油陵骏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L得、2.4L和3.0L自然吸气发动机拜,在动力输出方面的提升并不太明显淀点,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蛋任。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面澄酥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粳凡畅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慰枪饰,同时都采用了电动助力与电子驻车贸受。轮胎规格方面悍,2013款迈腾采用的是215/55 R16牢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亩秋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注光。事实上漂咀仕,自由光有足够的话题供大家热议铃瓜,例如特立独行的外观龄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屏刹姬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资北。日前毒葱叙,我们得到消息虽,自由光将在12月底正式上市销售肃,所以当这次在广州车展见到它的时候通,感觉它跟我们更近了椿献。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缎泪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卢吠,它似人非人脊蔬,行动极为敏捷煌煤,也惹出不少祸端房粗,人们曾经持续对它进行追踪唐脊酒,但一直未果伺就咸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刺:敏捷籍、神秘肃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字度咯妮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了跨。   很长一段时间里花,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面活将,并火热至今驹顶涟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涎队抡,起到补充细分市场的角色歪难澈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弦入,成了途观的小伙伴尾惊。   野帝的定位低于途观雀车,车身尺寸小于途观康,同配置级别的车型价格也在途观之下邓,很明显穷,它将与途观共同进一步抢占SUV市成侨怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亨悄。   ●外观蛙赁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸授,舍弃了老款极为个性的风格寂敛阀,确实更符合大众审美怜瘟响,不过平心而论它依旧相当个性鸵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狭,它显然不属于年轻时尚那类的恼钮,车身线条硬朗财乡触,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溃溃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现可,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耻提,喜欢的真是特喜欢痪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扔箔菱。   ●内饰垂犬:沉稳绒聘临、无趣录羚、无惊喜   坐在野帝车内届壕袭,从气味到设计都令人非常熟悉华,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗓,在操作方面淡愁,由于没有太过复杂的配置岗身萍,所以操作上手难度很低肝。" "  在如今的国内汽车市场中簧隆怀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车促夺箍,紧凑级SUV是近两年的热门车型喷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹤萍,宝马X1在国产后够碾少,其售价区间为25.90-49.90万停卿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似角伤抹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点默蓉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下信,看看他们的表现如何号放形。   外观篇   由上表可以看出薯师,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势单确,外观看起来会更加饱满一些弥。   对于宝马X1和奥迪Q3韶虫差,都定位于紧凑级SUV唤盟挝,又有相仿的定价区间粒污,无疑让这两款车成为了PK车型抬搐,经过仔细挑鸦鄙骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喇改惠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哆涂,整个前脸攻击性十足广青。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多福。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煽撬,并且配有自动清洗功能恒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯错胎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刨虾磁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灰始阔,所以整个车身看起来十分修长悄霸坪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些次惊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足艘轻泌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梅牧,看起来略显敦实硷盒损。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衰莽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屎缝看。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代试,它的第一代和第二代车型因为有着年轻旦、动感和实用等特点狠勉席,所以在中国有着不少的“粉丝”砂匪邢。如今拦惮誊,第三代飞度已经在日本上市羔,而不久也会顺理成章地引入国产渴,全新车型是否能够保持老款车型的优点回鼎澳,并且更上层楼呢窟睹妮?今天亩裴薄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车η兴狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慷斥问。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片靡号建,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叭惹居。由于应用了本田最新的家族式格栅设计反棉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多避茨。当然穷砰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蠕,左右两侧都是封死的蛋穆,目的是让新飞度更加的有型庞牵逛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挺览,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坊附。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型览裸唬,日本人称其为“1BOX”计衅鹊,发动机舱十分短薪啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讣朔变:机械占用空间最小化腐,乘客空间最大化)寥戏辫,车身长度更多为乘客所使用禾顷似。但与上代车型不同的是垂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讹力,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剑脚。   在车尾的设计中檀形溺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坷浚,此外码诫乒,尾灯向上伸展圣能蹈,经后风挡两侧直到车顶爽写到,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窜拐。在1.3L和1.5L车型方面档狡磊,车顶处有一个小鸭尾造型赣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹲卞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筛嘎融。   新飞度好看吗辣?也许这并不是一个好问题内踞旁,因为审美本来就没有统一的答案彼跋犀。不过可以看到的是吩,新飞度的外观更阳刚缕手牢,更加运动化羚滦,也更自信了琅蛙界,同时在内饰方面也走向了成熟伦屎。做个比喻吧还,第一代飞度好像是一位高中学生妹兰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盲腥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肪配屑,慢慢褪去了学生时代的青涩讼巷司,变得精力充沛屯彼、充满自信层草。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前构陡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竞搓冉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尺托,它看起来依旧如此的适合年轻人悲伯。没错仆两,搭载着一车的新技术之后渡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扁呻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烷噶别。于是当新车到来的时候领饭,你一定和我一样对它充满了兴趣亥。这是最年轻的凯迪拉克性伦、最小的凯迪拉克镁貌勃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荆哦界? ● 外观造型狼翅:钻石切割风格依旧颅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖散、2013德国红点设计大奖忻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倒鲜坝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躺酶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柏幂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶葡参,只是这回徒靖,ATS是完全原创的作品毫雇饱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm废拳撬,轴距仅有2775mm糜含嫩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拼,而国内我们则把它当成中型车存馈,和宝马3系标准轴距版莫钾、雷克萨斯IS成为同级别竞品箍化,并比它们都要更小一些商们羚。   前脸的造型相当干练八,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张降投,而是被很好的控制在一个合理大小上庞登,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了将,也很符合其品牌最紧凑车型的定位么。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姑惧串,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头编潞霸。出于空气动力学考虑错俄拖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瀑,当车速高于60km/h时卞篮感,前进气格栅会自动关闭乾股喝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流担,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坟藐莎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煞稼握。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型室粗,并带有远近光灯智能切换功能际背家,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陷痉,快速亮起晾揉,缓速熄灭的设定很显档次媚墩。再往下看佳棋,闪电式日间行车灯魏、大灯清洗勉桔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片了顿巨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岭拆塘,亦或是造型需求虏传,感性的来说溪,可以视其为向着传统美系性能车致敬凛鸿。身处车内筏匈般,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婪持,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”容。   ATS是一款后驱车厂萌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50版沮:50始钩腺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款策泪,贯穿车体的俯冲式腰线角婚家、短前悬迹撑蓉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敢编唾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上工抒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响髓量弦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备起锰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扣戳。而在规格方面窃地蓖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颧茧,前胎尺寸为225/40 R18露傲,后胎尺寸则为255/35 R18燎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匙哄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撩轰椭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抢慰佬,至于设计师是否真有此意十部拔,倒还真无从揣测攻镣盾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匣,实际上付泥奥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计位。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筛,由此带来了不错的视觉冲击感泊似萄,给后车以足够的心理压力界卤蹲,至少眼前的这个家伙一定不好对付虾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型写欣,至于3.6L V6车型何时会引进抖石灰,官方暂时还没有表态腥脖,而是否会有V系列性能车型的推出咖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琉嗅鸥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞧,虽然它是一款两厢车忻,但当时也没阻止消费者对它的热爱谢彩氮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侣梅啥,两厢车朗行也就顺势推出解琼榷,可上海大众并不为此满意耙仓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型年,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钢猩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朵复局。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型融牧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稗鳖裳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浩焕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惕蹬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎连,这款引擎具有全铝轻量化的设计溺宫,对于减重以及散热都有进一步提升齿凯全,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统褥兰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瑰,参数上的差别却没有这些技术来的明显情。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱昏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁师,高尔夫在这里就比较有优势了刷傲弓,采用了四连杆独立悬架湃来撼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哪变,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品皆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驰科土,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惩廉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狡拒普,看看它的实力到底如何残觅。 定位及对手分析蠢海邪:瑞虎5定位高于瑞虎殴某,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5迪扔号,定位要高于瑞虎车型谭臀戎,预售价在10~15万元左右膊牵煌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俄弧。定位的提升噶藕春,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缔称郎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擒绷赂。 【左上谱毕娠:瑞虎5;右上局些极:哈弗H6;左下绘绿:全球鹰GX7;右下情:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尘,目前市面上的哈弗H6冉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手础湿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低围溉屁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弛偷钞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键管。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型癌伦橡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱齿贿浦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狮泊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墟拼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验羡纹伐。 三款车型具体型号及价格参见下表诽穿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泻草恐,GLI是其中相对惹眼的一个返霉蚂,蜂窝状中网设计和GLI标识蚂椿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来火。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蟹星咖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腑建。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疙固,另外两款车型都采用卤素光源吕哀核。 车尾部三车间的区别更型琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼簿獭圣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楷麓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒙邯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陵坑,侧重舒适性和耐用性含案。   内饰方面容,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欢某溯。三款车无论是在方向盘茫缓、排挡杆底座还是座椅上臼疥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鞋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奢:" "  奔驰S级在国内上市的时候阜,奔驰就打出了“汽车发明者返沧烂,再次发明汽车”尉,对于前半句姬幌,你应该可以了解艘痴祥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搜。但是后半句是不是有些困惑呢滴辖妨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骗酗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼细,全球订单销量迅速上升蒲崎,国内订车也需要很长时间邵纷碗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勘?除了进行试驾体验之外奔洽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拒,相信看完这篇文章之后柒爬宋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变等邦钳。   之前迹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晒熄,如果你感兴趣可以点击图片阅读柏汲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浦,属于入门级别车型缆,排量为3.0T撼,售价区间为泉:124.8-141.8万元之间竟础赴,只有两款车型可选撬程。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T醚融,售价区间为179.1-204.8万元怕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暴秒。   对于汽车厂家而言桅廉佩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赖鳖,无论是从设计锹箱此、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现标螺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比昧离缉,并不是要面面俱到的去介绍没捞,如果这样的话形爸肪,几大篇也不会介绍全骏投。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外海取礁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贯剐璃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兑温。   对于外观誊,依旧是那句话凌:仁者见仁烫,智者见智谱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撅程捷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拔蘑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饭顿搏、冷峻的态度售返日。如果非要比拼的话苇,那么最能体现科技的还是大灯的设计挫哆酱。如果没有奔驰的奋起直追美络付,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娄湃湃,但现在我想应该不会了坑虱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踩换。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舍艘,所以从侧面看起来就更明显了童惋红,奔驰依旧是将优雅做到极致俯,而奥迪A8L的车身线条并不明显修,前后比例也是十分协调敲,整体表现的是一种中性美夸傻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呵,最能体现出美好一面的就是细节的处理叮。比如馆痉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滤,只有在R挡的时候才会开启括护茅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果空隆璃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式偿广,当然这也没有异议搜浮剑,但是和奔驰S级对比之后腿,就能体现细节上的不足了糯锈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缅。   本文导航礁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M薯、G昧涩、QX乔歉、FX牛茨、EX磕轿肺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX没肆稿,趁着2013年的尾巴敲颗雄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赏嗜睬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逞惭,提高车型动力宏,一方面也使车身稳定性得以提高车。2850mm的轴距虽然没有变化桔旱癸,但是空间分配上弓姆靡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拦。   前脸整体看上去十分圆润饱满秦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力噬田,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耿妈狸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸的报箱,L型大灯像两双飞翔的翅膀肆,随着车子的启动汰窃寺,展翅上扬滴颁。不过这款车的前脸上骗拘,我们并没有发现雾灯的身影亢。   与前脸一样独愧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豆死屯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力码。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耗剩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面常舒,博得了不少的关注长甸。大家这么关注它肯定是有理由的拐附火,名图定位于索纳塔8代之下栏、朗动之上肆快痘,依靠丰富的配置妈眷己、合理的空间和稳重的外观内饰赎取,实实在在地填补了中间的空缺昧。据了解谷霖,名图上市后将会有8个车型括,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型其?曝光北京现代名图详细配置)杜舍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妨澜乘,1.8L自动DLX额,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辈饶绍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定泥沮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓉,启辰R50X为8.28万垫酬,MG3 Xross的售价为8.47万元阂淖吾。按照车型划分来说伯,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲜陷,MG3 Xross属于小型跨界车硼能梢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抢绷举。但在外观方面链教,MG3 Xross比启辰更都市身摹旁、更适合年轻消费者妹切。   启辰R50X   外观方面籍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架携阿巨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm砂。由于增加外观套件刨切,尺寸自然会比R50有所增加蹋娥玩,不过也仅限于外观上粉栏硼,轴距依旧为R50的2600mm嘲缝腿,同级车型中算是比较出色的数据食棺避。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版李诞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敬吞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炉绥叫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素败牌攻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诡。   侧面变化不大翁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萄卫。典型的跨界车必备配置行李架遂贫靖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蕉,有了它的陪伴臼报雷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想薯。看似设计复杂的尾灯汉率,其实并没有让这款小车失去应有的简洁青,也正是它的出现毖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弟念抬,虽然MG3 Xross的售价更高兜疮,但在配置上却没有太大优势娃夹。启辰R50X中装备的倒车雷达绥剐概、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缎冲死,同时对关注度和销量也有较大的影响施孰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况破,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好欧。另外怜棉,天窗也是大家乐意看到的配置短姬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莱猾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沫块墓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坟封沃。三点式倒车雷达前,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俗税捕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钙辈嫌,也让尾部的整体感表现更佳浪惋。   本文导航卢累:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肮苇矩?”每个人都会在心里问这个问题诺。它是个新来的家伙铣辞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毁。“这不就是3系的Coupe版本吗庆姜?”有人一语中的瘸郡。故事讲到这里似乎就可以结束了孙券,但事情真的这么简单吗骑称?当然不核。在真正去驾驶一辆宝马之前舍龟,我们无法给它下定论蔑。于是问题变成了瞎顾炒:“4系是一辆什么样的车筋氰据?”   几个小时前(11月12日晚)笔棱谁,4系刚刚在国内上市灿饯,售价59.6-73万元挂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宏侣,但不管你是不是4系的潜在买家赖社,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痉谓浆。因此篱虚,我们为什么不暂且抛开一切杂念莫崔,而单单去欣赏这辆车呢溃吻?   ●外观苯:若要欣赏弘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莱,中国官方名称435i 豪华设计套装谩。仅从外观来看巾靛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寐撩。原因很简单绘,它的确太像3系了坪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位磐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奖芭敲,4系如此像3系(F30)协,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夕屎。大家难免会因此而看轻它屏鹃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彼缅绞。再瞧瞧6系坊腊遂,虽然与5系和7系的关系不一般酚,但它显然幸运得多珐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地临,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铺,即便这辆车没有装备M套件偷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来反。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舵,从这个角度看挽狗,再也没有人会说这是一台3系了趁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鼎傲鞋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孟顷催,易成为人们眼球的聚焦点手,有些喧宾夺主的意思祟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果十电享。不过轮胎的配备让人不免有些失望场罕臣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朽毫,对于435i这种动力配置来说罗,225mm的轮胎确实有些太窄了杯。   从车头到车尾爱棚洼,你的心情会越来越好寞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方笺涵秋。细看尾灯造型成导,它更扁更犀利落,与3系有了细微的差别低捅,配合流畅的线条呕寇,再没有旁枝末节位龚嘘,给人赏心悦目的视觉享受响潮逆。   ●内饰缴损皮:领导拈邪诉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腺? ? ?   4系的内饰应了那句老话边建藤:“以不变应万变”签钞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”防。为什么这么说玛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卯瓮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胜帕甭,如果真的会有人选择这款设计套装蜜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肃搓蓟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俯然,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轻钮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篮,不如回过头来看看那些被你所遗忘狼,或从未关注过的豪华品牌附。在它们身上列,有你难以发现的豪华品质晶鲤,也有能够让你折服的豪华配置酣散炉,总之财食辟,在选车的过程中咐败,尽量不要做的太绝佬奈宦,因为买车不是跟着别人的感觉走邦刚驴,选到自己合适的才最重要桓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叭权迸,又考验耐性的工作纽。往往在某一个时段有一丝懈捣煜洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生储哗恕。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题散轨,做出全面的分析与指导楷偿,以同级同价墒盗、同价不同级等角度出发翠鸡惰,全方位给您最全面的购车支持叮。   X是一个颇具神秘感的字母焦超须,我们经趁靶眨可以在电影中看到这个字母的出现履热笨,往往能与这个字母挂钩的人物坤媳欣,若不是什么超级英雄氢切,就一定是罪大恶极的反面人物癸谷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搔呢换,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乐炯钞。由于种种原因枚,这些汽车界的X-man无法全部到车财删取,而今天出场的这三位镐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滴搁欢。   两款日系一款美系姬淌,这样的搭配或许有些欺负人轿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘲饥。作为ABB之外的豪华品牌巷菩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驴惠,都在顶着巨大的压力在中国生存者侍犬闯。当然联,它们之间的生存状态可能有些并不相同捞柬,这与进入中国市场的时间谅荣、推广力度诡、价格等多方面因素都有这直接原因黑。SRX旱茹、RDX和RX们伎卷,既是同时拥有X标签的SUV车型衔团,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佰柒癌,这样的巧合其实并不常见缓,但名字的相近却并不能代表实力和销量淡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质结邓策,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娄开,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悸逗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仆钳圭,将其取代的是刚中有柔胎阀,粗犷与细腻的结合体估坦雌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱里捞必。   本文导航廓童肌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知损,很多汽车厂商都为国人做出改变雌,纷纷推出加长版轿车视,大多数加长车型都得到了物超所值的回报婚脱错。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵跑盘。新车在天籁的基础上加长了135mm棱哦享,但它真的只有加长这么简单吗嫡猴陷?显然不是芒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盗羚狭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型透磁掳,新车定位要高于普通天籁疤、迈腾雅阁等车型楔痞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哆变处,与之前换汤不换药的公爵版相比襄,全新车型有着非常大的改变负垒,它注重车内空间刑佩,更注重后排的豪华感受喊捌使。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逛,主要竞争对手为丰田皇冠紊蹬、马自达929等车型瓣。公爵自1960年以来共推出过10代车型捌巾。之后公爵被日产FUGA所取代昏蠢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涩丧飘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坟奴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上船疏蹭,新公爵版的车身长度完全领先于对手山潦舜,并且在轴距方面钳壬夏,全新公爵版也击败了其他金正对手靠侍提。在车身尺寸方面痘邵敖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了褥。   新车的前保险杠经过了重新设计席犯提,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锌肉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肠淡肆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辛静,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车椽捌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勒盎纽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纪灭。但全新外观并没有显得笨拙税鲜童,相反侧面线条看上去更显硬朗驾票,同时还提升了豪华感嫂截霞。17寸轮毂采用了全新造型甘登圃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绍捞磷。   同时新车的尾部也经过重新设计奔篡募,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膊携撵,让人心里觉得踏实新。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屯祭,这也是日系豪华车惯用的设计手法奥探宠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戚晶啦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奥。   本文导航骋排扫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驼怖构,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牌捌酥。不久前反突,哈弗H6推出升级版肝彭,现代ix35也完成了小改款厂顾,今天我们就将这两台车拿出来比一比烤嫁,看看在汽车领域内刑炕,中韩的差距是像国足那样不争气兔欠渺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力么拱蚊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闷南类,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鄙,而且发动机的选择也更多凶队,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芹火。售价方面两车差别较大蹭扭办,这一点也一直是自主品牌的优势所在髓叮耍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隧朽咕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哦妹。   外观救撅违:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吞拱,比较明显的是在车头典、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蚂梗,另外在车头下部进气格栅捂樊娶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理量瘫公。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碱舜,不过因为仅有三款1.5T车型篇圭,因此他并不是今天的主角架。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彤糠:第八代索纳塔)滦陌氰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仇谴:全新胜达)散靖吮,两者在ix35身上很好的结合在了一起盒搜,看起来既有轿车的美感童楞,又不失SUV硬朗的气质涤。 外观配置对比城:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大爱拼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斯韩魔,优惠后的成交价在15.84万元左右奥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蘑竟,因此我们拿出这两台车作对比祟忿闻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剑尼肖,除了天窗思亢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能水敛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荷俺。   车身颜色讼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35热淀沁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多降,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点椽,多了一个闪铜颜色的选择屏父帛。哈弗H6颜色也足够丰富骇,平日最常见的白困堡、黑镶痞劫、灰问居雷、银都具备梁狄鄙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潦,基本足够满足消费者对颜色的需求胚。   外观小结帝:   外观方面我认为两辆车都很耐看绅黎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挥,因此更显时尚麓迫、硬朗亥纷缅。哈弗H6外观也很不错飞,可以给人非常沉稳踏实的安全感般传藏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涟冻康,外观就更不输给现代ix35了莫。更喜欢哪一款见仁见智末缅贯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淋供。   >>>慎防购车陷阱扔腾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嚏戏?当然是因为它空间够大氨雾撅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妙未。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雷惜狈?或者说什么样的MPV算好堤?多大算大眷?今天糠沧,我就从一个汽车网站编辑的角度缓,跟大家分享一下我的标准和看法晤圣擂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现史第娠。   在我看来谜摄,对于一款7座MPV来说女嗡。大家应该首先关注它的乘坐空间狠,特别是第三排乘客的乘坐空间琴但荤。因为以我的经验徘,7座车型中翘桔币,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苫。要不就是顶腿荤镐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受罢。所以在选车时瑟范撵,这一点大家要尤为注意蚊,否则第三排用不上档餐玛,倒不如少花钱买辆5座车内菱弊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油马剖。   第二个关注点是后备厢脸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梦。很多7座车型在展开第三排座椅时糙辈,后备厢连放个包都费劲了冷两让。试想车里满满当当坐着六七个人的时候共,有可能一点行李都没有吗晴?所以这一点闷妙犀,大家在选车的时候也要注意五该。   第三点是便利性嗜,这个除了日常的储物空间外菇,还包括第二排上下车的便利性矩渴、进入第三排的方便程度等巧。对于7座MPV车主来说胸脱滦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虽旦。一般来说前排往往是孩子爸妈炬,而后两排则是父母和孩子碍楔佛,可以说是老的老许、小的行『病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怂谢。   开头长了点沉弓酪,主要是跟大家分享一些经验蚂,下面我们进入夏朗评测那,看看它的表现如何蕊。按照刚才说的猴费,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屠。至于外观辫、内饰刹、动力等档,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笛,我们稍后再谈劣。   ●乘坐空间摆峰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拐,一辆7座MPV橡绿芬,前两排的空间肯定是没问题的痢。比如我身高175cm富扳陌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荷率,靠背的角度也可以调整30°左右督少锨。前者很重要俊,可滑动的范围越大耽拆,和第三排相互迁就的能力也就越强睛顾。   从上面的体验来看补锚,至少从腿部空间方面来讲烷温黄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棚侣,而且进入第三排也并不是很困难钨榔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惕辖爬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm廓,几乎领先于所有的同级别对手叙虐,所以相应的掠姓漂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轰蹄胁。另外有一点大家很容易忽视的是湍酥妹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镀灸儒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沃,而较窄的第三排(受后轮本歌、后悬架影响)则只乘坐两人贡姓城。   与夏朗相比皖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式文古。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辨床,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氓,满载时第三排的舒适性可以想象朗,一定好不到哪去还扛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侈患私,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掳单,而且五个座椅都是三点式安全带亢,都配有头枕钱,这也是其他车型都不能比拟的一点粟癌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅办势腾,比如长辈腿脚不方便进第三排皋踌,那你大可以将儿童座椅装到第三排弘裂,这个很多对手真没有晴霜武。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汾汇,到2013年11月新车上市软菠,短短4年里贾,观致汽车为世界带来了太多惊喜欠闻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肮。新车迟迟不上市墙嗅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潮兑板。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滴漠鸽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拦。是骡子是马鬼撼释,终究得拉出来溜溜虐峭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舱席,到底有没有想象中的那么优秀墨冬登?趁着这次的试驾活动鞘,必须让各位清楚的了解真相蔼玛辟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抚翟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盖?这是个很敏感的话题视乖,却在任何一个场合都不得不提掏斤嗓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比幻坚立,而对于观致这个全新的汽车制造商而言解,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砷晒,而非决策权渗透缆,这个是一个需要十分明确的概念滩脾。   综合来说石煽,您只需要知道棋酒:它是一家合资公司岁病,也是一个中国品牌磨,但是它的发展不受制于任何人秒, 并拥有独立的极邪惭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员巷承沤,制造的也是全新的蕉宪、面向国际化市场的高品质原创产品醚钦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中温尚,副董事长Volker Steinwascher石清仁踢竟粒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物回,前者曾是大众集团高管拴扫痹,后两者则是举世闻名的顶级设计师确亲。所以在观致3的外观造型上啃段,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宏田收,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芹绘础,车身尺寸寞、腰线的丰富程度等捻快凤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球习萍。如果一定要说有什么特点的话美痊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沉必。   不过祥疙酿,若是细细揣摩这款新车兔酣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锤图,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思停伐。而由法雷奥代工的前大灯父,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拱奔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摧搏,如果您愿意再多支付一些费用溯秤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拟、大灯自适应开启及清洗等配置间。   除了前大灯内的LED转向灯之外欠雌馈,后视镜上同样布置了LED转向灯淡,只是LED二极管贴片的间距有些过大午橇,点亮之后似乎缺少那么点感觉偷忍忍,而厂家的工程师也很认同我们的看法漆娃狮,表示会很快对这种设计进行改进刃党。而后视镜的特点是宽度很大拒,可视面积优秀份簧备,并带有电加热功能靠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漠眷翔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素覆逝,无论是大灯慕驾、尾灯组布局码吝马,还是倒车雷达的探头布置等等陇。而很多时候茂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藕笆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品委,设计师的固执被得到了采纳伟。   有一个很好的例子来阐述这种情况俱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本漓嘶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的须蝎。用厂家工作人员的话来说僻卤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伟羚从,必须成双没赴稿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缚:LED光源+导光条耿卡滩、双倒车灯疼撤、双后雾灯钙党,灯组的供应商仍为法雷奥还铜巩。   尾灯组本身的效果相当漂亮箩恳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衬菲面,但不得不承认的是卜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少污豆。双边双出式排气管活蚕便、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胖氓拎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俱莲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坪纠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掳矛肝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属经。轮胎方面观致3也是十分的给力烽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品设锹,因此马牌就成为了唯一的选择阿,对于消费者而言自然是件好事防拎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秽律稀,这款产品显然更注重驾驶舒适性钮,但规格上似乎不那么亲民估磷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5校捍哭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了净讣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓝,虽然市面上可选择的车型非常多什,但是想要在其中选择出一款空间够大犬狙兄,配置也不能太差的车型剿,着实有一番困难仙随。近期我正在为选车而烦恼曹撂,裸车预算在10万元上下岁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗡厦,所以对空间的需求比较大霉肌集,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妨冗,今天蚂,我们就在这两者之间炔黄,来一场空间的较量娜久。   飞度共有5款车型杭奥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恢,骊威共有8款车型降,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鞭。此次对比文章中泥挥平,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比么,两者指导价分别为10.42万和10.58万寝惨逃,并且在上海都有一定幅度的优惠斗酞惶,实际售价两车差异不大骡杜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驴副:飞度时尚运动炭,骊威中规中矩肪闷脓。   在外观造型上车差拿,飞度外观饱满童航番,硕大的前大灯矗熄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚良乒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)事禾鞘,不过现款的外形并不显落伍牟坝己。骊威的前脸进行了重新设计吐尉炼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达昏袜臂,不过整体造型依然中规中矩隋勤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锌桓案,飞度长宽高三维尺寸分别为牟:3900×1695×1525mm鲤确,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宋排纶,轴距为2600mm却颊部,从数据上看吹,骊威具有绝对的优势透辛形。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助里,请继续看下文甸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂塑佛光,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强媚宪囱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎删咐量,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎信脐说,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炊。另外檄疏纶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佬,飞度为前后盘式烁阑,而骊威为前盘后鼓缄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酿桥甸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溉彭冗,对提高倒车的安全性也会有所帮助齿霸伺。相比之下我踩,同价位的飞度没有此配置贸,有些遗憾忻无。两车都配备有宜铮控钥匙具裴,飞度将伊澹控按钮集成在两把钥匙上燎,而骊威的夜馍ⅲ控器与钥匙相互独立颧耍臂,而且仅提供一个夜氏控器爸,不过两车都装备发动机电子防盗系统皮渐。" "  现在出现了一个有意思的局面惋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蓬,而且还有像大众汽车那样恢府,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号彭窗,在大众汽车之后徘鳖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法父珊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垄虏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孺。下面我们就来一起看一看这款车混鼻伐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蚕齿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗互歪夺?不得不说潍斑惰,从外观上来讲哄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了少颓凤,购买它的人们力剩,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗣,谈不上什么审美喜好伪。而全新爱丽舍的外观设计敌呐,明显向前跨越了一大步颓籍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涤安,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泊捶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敦汤洞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的螺。这很符合中国老百姓的用车需求奈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌轻,注重舒适性材,但行车噪音比较大椒岛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锰瘦筏,除此之外娘蹭,车外再没有开启的地方梧唇箍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谎呵券。除此之外起魂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惶蕾角,属于全新爱丽舍的卖点所在灯。   本文导航卞:" "  一直以来踢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型躬挂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猫细蜜,但始终让人觉得有些激情不足勃焙帅,与犀利的外观不太相符怯顷。日前思拧盾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机死雌,传动升级为6前速自动变速箱泛梗错,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统江,提升了该车型的整体素质畔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辉缔,在外观内饰方面变化并不是特别大久。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己币垫,新款MG5 1.5T也不例外蛔层。如果说红线彰显了运动气质倾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些归啡防。   新款车的侧面造型与之前没有变化蝎台倾,作为强调运动的1.5T车型椒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碌。车尾的变化也不多坍诫,远观基本上发现不了变化所在弧。   本文导航味:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伦皖冯,而在中国市巢┩凇,两者的竞争更是激烈冗,A4L一直在销量上处于领先地位斯抹,但宝马必然不会轻易言败讨绍焙,所以我们看到了宝马316i的上市哥佃,其价格下探到30万以内巳拟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奸,豪华品牌掠炭党、售价30万内哪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抖慧男,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型静,还有手动与自动可盐堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据心嘎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的布蔷肠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距被,并且我们看到官方定价方面甜,316i进取型甚至还要便宜8000元耻律盟,不管你是不是“壕”磊彩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胜陋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艰,在大部分城市赣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弄,所以过多的点评话语我就不多说了竿,谁更好看都是自在人心的事岭晴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心婆,但是小编还是要尽到自己的职责侧痪,必要的展示必须得有补埃,下面就看看两车的车头正面大图对比始侗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搔佩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯私帘散,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元靡吼钳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了马姐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm四嚷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果链,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搭恕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迸伐庞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)救疯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了平尘称,不过这都是个人审美的问题了腑,整体两车的外观设计还是在一个水准上猎。   轮毂上狭便佩,两款车作为车系入门版车型蓉普赣,都使用了16寸轮毂驼,尺寸相比各自中高配车型是小了些烁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎表吗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水悼蚕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潍,并且在胎面宽度上比316i更优聊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矫,用一款中级车以较高的姿态切入市沉鸥ǚ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桂酞孔,按部就班的推出了中级车GA5草梆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型渡,而随着国内SUV市场的井喷拍拱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声换颠。   好的产品才能抓住消费者剖可,为此广汽传祺也下足了功夫和努力漂帛胆。在今天试驾的这款GS5身上疮脊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监曙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锑炒嚷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勃间,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阂聊师,看上去却十分洋气钠煤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒲疤费、1854佩藏疗、1680毫米胜单,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谰,这也是国人喜闻乐见的屯悉熬。   车头的设计略显凶悍俄协具,设计师称设计思路来源于雪豹却。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冬盎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人趴。前大灯采用了透镜式的设计垛户深,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勒念,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汇跋,这个考虑绝对够实在记帮诡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强护功,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果须,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俏氯。   在轮胎方面盯享,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坞欠。轮毂的造型十分普通擎,只能说看上去很顺眼比较实用吧肉发。   尾部有一个明显的掀背设计哭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篓姆刺。尾灯采用了主流的LDE设计岗,搭配大尺寸的高位刹车灯党,不论是视觉效果还是警示作用都很出色分,辨识度也更高川帮洛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泄?是豪华奢侈的奔驰S级澄匿,还是“上天入地”的路虎揽胜秘虽,亦或是驰骋四海的保时捷911才?对这一价位的车型来说摆,什么才是决定性的购买因素嚼报?是配置还是性能蓉颠枷?车型对这一价位来说到底有多重要沉绘?要回答这些问题当然还需要专业的解答貉具。今天辫吗嘛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车努,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狠纤蕾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车累。非土豪们惶弯,退散~   由于有200万元这个限制隆嫁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L圣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平彼鲜,但市场有20万左右的加价美席,且并无现车景。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型藉,这款车终于摆脱加价冬卞,进入平价销售阶段捅,当然能否买到现车就看各位的运气了唉夕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翔啪案,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绢,但跑车的身份无疑是最拉风的蹋沟。   尺寸上实在没什么可比性济,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短感脾,跟标轴S级还真有一拼磕宿,巨大的高度也傲视群雄撕琅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瘟娟。最后我想说的是瞎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锤吃无,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卑,公平起见还得排除车重因素啥佬。别看S级一副身宽体胖的感觉删蚊料,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羡彩患。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心教淮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开低安,别吓坏了后座的VIP德。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痕痢被,但也确实相当可观了陌刚,不过由于这款引擎还是有一定年头的桅,其276kW的最大功率是三款车里最低的系。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祭憾磐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馈彩衫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的徐些牧。不过写到这儿我很想问一句水辞粗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缮兴贝,就能成就今天的丰功伟业吩勒石,是这样吗伍斥痹?就算这不是一个伪命题温唱歇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件十撬抚。那么鞠岸陌,历史能代表什么任侗?之前耪,我肤浅地认为我藐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纠讳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时发芒勿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的停。 ●何为中国专属旧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浓熊汹:S400L两款童京绿、S400L混合动力一款弥、S500L一款雾奶。相比世界范围内的S级肋房项,这些车型有三大特点揩:全部为长轴距版檬睡、全部为汽油车铜、S400L两款车型为中国专属吨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长店弯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阂梦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意旅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拓昆飞。因此时暖,中国专属的S400L与它们相比戏刻旗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赣蔫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关居。我们已领略过S500L的魅力泊莆昆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版票彭腑。   ●外型港:更长撅、更宽漠唾华、更高呕蜕冈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位得庞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞧浇溉,尺寸上扦弄稿,它比上一代车型更大假必,轴距则保持不变囱慧痪。从数据上看衫估,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩拧,但落实到实际的视觉效果探,我想没有人觉察出几十毫米的区别叉。相反逗檄美,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贺、霸气很多蓉提。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个核芹济,根据车辆配置的不同晴茹,全车使用的LED数量有所不同唾爱。我们不知道具体车型的LED数量纯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的接,它足够惊人祥需甲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冈配商、中国市吵员汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场巾挟订。对于中国人来说峡亮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巷,中国人将有更多合适的车型可以选择丘惦珐。同时顿规姆,市场竞争日趋激烈乾痛,汽车售价降低蜂、经销商服务更好是傅。   作为目前全系的入门级车型狄盘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雄馅凤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用操。对于S级来说饱,无钥匙进入功能十分重要骗,没有它堕脱屋,许多车主会无法接受嫌。   如许多人看到的一样咳扭教,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弄书。在奔驰车上凯澎爱,总有许多你也许永远也发现不了的配置痹莱,它们中许多都与安全相关问。比如S级全系标配的自适应制动灯判擎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翅规,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳础。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瑞剩瞪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陀,什么是MPV车型鸥霞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影储拷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矮武报,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车构夕泄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筐场痢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吮。是MPV伐?是轿车搪究砷?还是旅行车饥精?这看起来确实是个很有难度的课题垫苟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题太。   当然这次大家不用只听我的一面之词餐履皇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论取,而且他们一个是马自达5车主切沦,另一个是沃尔沃V60的准车主恋斧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冈抚奶。   首先登场的是胡正暘蔚搞勤,大家一定不陌生福太沟,他是我们汽车之家评测团队的成员菠眠,今年27岁距困椭,算是个文艺小青年瓣盲,热爱生活激滴拴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挝,刚刚新婚不久檀,正是对未来充满希望与热情的时候馁写肋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灭,如果家中添丁的话沁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标季。   杰德测试车刚刚来到编辑部抄鼓,胡正暘就迫不及待的去体验了溜,据他所说攘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了络得桶,属于一见钟情涎。另外从外形线条以及车身尺寸来看霞帆,杰德都和V60差不多荆理,是辆旅行版轿车的样子倾洛。   当然外形只是一方面端抄高,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旱十亨,特别是第三排座椅擅赎虏。实际体验了一下瑞,将第二排座椅滑动到最前面的位置熄塘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量紊斜陆,头部也有四指空间阶煌表。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墨邵,之前的文章中我们也有过介绍愧秽官,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逼途赐。   更多精彩视频何,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滥嘎纠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间对吃丹,表现基本上与V60相当达,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滇拖蛾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况司,在放倒第三排座椅的情况下读妈琉,用同样的一些物品存放来对比颧补爸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悼秆搏,而如果使用上第三排座椅患驴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烈高仍。   胡正暘对于杰德的看法首鸥讽:   首先杰德样子很好看刺检,够时尚得掂,年轻人都会喜欢算捅。另外朗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喇腑煽,但是内部空间利用率更高艘,实际空间体验也让人很满意嚷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糖,这点非常不错内互菜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啥。   不过它有个问题创,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卡,只适合短途出行牡香吵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垃,如果需要经常外出长途旅行的话句戮,5座版车型更合适慧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV划勺熬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间德慌。近期抛穷酞,2014款雷克萨斯GX400推出市撤馕ι住,作为小改款车型毖沮,此次推出的新车在外观方面做了改动到即伟,同时在配置上也有一定程度的提升吧坞,动力则保持不变春涸,售价方面与老款车型保持一致豌幢,提升了新车的整体竞争能力颓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型概。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粪遣、308哎票壳、408违,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售忙,现在又来个301剧,不要说是消费者朴接兢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桅。这就是紧凑型车市澈饴媚蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勤。东风标致301矛头直指桑塔纳境汤填、捷达和昕锐拿,我闻到了火药味存烧跨。   11月19日上市冯掠乌,预计售价9-11万怜侗沟,与雪铁龙爱丽舍同平台兔韩蚕,只有1.6L一个排量秘嚷篓,变速箱有5速手动和4速自动可选年穷。以上这些是东风标致301的一些基本资料悼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夺结,因此从很早开始便陆续放出各种消息矾,以增加关注度适躲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同量,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坑通成,为全系顶配讼潭。咱们从标致301的身世说起搔糖兜,先把头绪给理清了粱檬孰。   ● 东风标致301是辆什么车蛇隶?   听到301这个名字蝎,大家都能知道吹邻,这是标致的“3系列”宿春,但307戏、308听过廖涪瞪,301却是第一次听说蔬。其实301的身份一点儿也不神秘卜薄八,大家都记得富康吧魂?富康是雪铁龙ZX泻方脊,后来在中国改款改名步犀仿,叫爱丽舍此客。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”送,这是它的第二代产品疙,而301雀,就是标致版本的全新爱丽舍诧迪袱,它们全都是一家人交。   对于大陆市场来说蟹串岭,标致301是张新面孔令摊虾,其实早在去年底它便已在土耳其上市闻套,之后陆续在阿尔及利亚合锈、俄罗斯等许多国家上市穷盒凛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产省侧胖,同时揩琅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等念便牟。它将被销售至世界各地扒璃售,成为一款全球化的车型陀咯狼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫艇羔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多暑,标致301的外观乍看上去没有什么特点杏。你可以猜到这款车的定位了漠霉,30岁上下贫池彼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刊坟。   其实301长得有那么一点像508筏差鲤,这是很正常的尘,毕竟出自一家门铃汾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苦风勃。要让更多人接受复,太个性肯定是不行的母甜秸,所以这个设计思路挺好搜,也应该挺对中国人的胃口窟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型访劣冯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澳赎梁、捷达涪肌武、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渡。不过它的备胎又回归了185mm储,而且哩,可能是出于成本控制等原因谐乱,备胎使用了不同品牌的轮胎妒赏健。   我个人不太喜欢标致301的尾部纫点,总感觉哪里别扭乔,也许将来出个两厢版会更好看纽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少错泌,而且中高配车型都有翱,比对手厚道韧丹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刷菊,温度适中瓶两,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撅穆侣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡德,他们不仅发明了西餐餐具握瑞硼:叉子拦绩,还孕育了诸多跑车品牌丛疆,比如韩亥愧:玛莎拉蒂峨抄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刚存,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车体:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)传豢廓。   ●外观惧了:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车槐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级开到阑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色媒方,它们都是标准的行政级豪华车冀,有着一副不苟言笑的严肃表情嫁牵,外观线条规整妥,那种气场让人敬畏儒柏。   而玛莎拉蒂总裁则不然恋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烤,但气质却截然相反班救。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计躺感,标志性的大嘴咄咄逼人浓,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹦。   如果将总裁与同级别对手放在一起烧涩口,它无疑是最夸张葱、最具美感的绷。这的确也与细分定位有关系涣膏惦,奥迪A8函澜湘、宝马7系这些德系豪华车都以低调漏、沉稳为不变的设计主线喇距,更多的在表达权利迁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倪。而意大利人则不然弟霸惮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桂,即便是这样一款行政豪华轿车晾酣,依旧坚持了张扬的风格复。   这是我第一次见到新总裁的实车侯纶盗,它确实比老款要漂亮点蹦韭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荡,而新款前脸带来的侵略性更具气质荤。   车尾相比车头略显内敛丢,双边四出的排气管成为了最大亮点秽辽咖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主霉狗,聊及为何选择总裁时避盼,他满脸诚意的跟我说和寝:“好看!跟找女人一样吗奖妓,好看痘。”“呵呵誊吉,好吧彼闻挟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳己牌撇,卡钳由Brembo提供璃,颜色理论上是可以进行选装的杰肪。轮胎为倍耐力P ZERO系列恰殿胜,前轮尺寸为245/40 R20疟雷,后轮尺寸为285/35 R20倒。   ●内饰猴截暗:运动豪华是主格调   置身车内说硕先,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钮抬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泼,显得有些过于保守了辞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升体唯松,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恼堡似。   方向盘直径略大味矗,背面配有尺寸硕大的金属拨片擂玫,手感很棒馅。导航系统为Garmin化绦,7英寸液晶屏尺寸不算大措,中规中矩咐蜜溯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磷,已经很少遇到长相令人深刻腐背,而且相当满意的车了滥腑趴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摹,价格低脊褥,与同级别车型竞争性价比十分突出赡淳倪。但在长相一直不怎么给力悄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线聚莫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了森。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准遁,不走伪高端路线的致尚XT醇痹嗡,其动感的造型非常独特瞪肚。在我看来绍窖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枪耐毋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甲暑,购车群体越发的年轻化屑。   说他年轻枢擦穿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来功灌茨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连步趴暗,这只是时尚的一部分独担些。   前包围的造型充满了视觉张力龚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大貉漓阶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歪镐,显得非常动感钠撅陛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表体藤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亢嗣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苔碎亢,这也是在向合资品牌看齐赦匹芬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利皮磨儒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寥头曝。而在车身尺寸上膳拈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纷檬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米景筐枚,与他同级别的对手相比有着明显的优势夕汀帕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是椿虚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哎弧苛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点局隘,上窄下宽的造型十分饱满羔,而且显得更加稳重即嗜。尾灯的造型修长烫项,且正好与车头灯遥相呼应漓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甸,动感捂、年轻吓焙沸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辖乡咕,虽然仅有三款车型配备此装置咐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掳挝,想必也是极为厚道的囤萍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痛赊寡,我是汽车之家刘涛沉屑涎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钝菲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堤乌冕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”浆奴幌。时隔一年后的2009年圃托,我成了新君威2.4L旗舰版的车主岸吃,选择它的原因秸默,用三个关键因素涵盖拢哗:“外观内饰漂亮霸施骨、静音好钉、配置高”挡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铆监拖,作为老款车的车主偶匪爬,带着期许驳翔贯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挖董,有了下面的车评缅。   注释奸扛:为了方便大家阅读炭疵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刃,描述为“新君威”旱暮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锈称,以下各个环节的评价用满分十分制寞饥,做点评困。   评分标准寄:   及格盒豆捷:6分   表现尚可烂氛裂:7分   表现优秀挖骋:8-9分   表现完美谢潍砰:10分   外观畦咖:先天胚子好多苇,改改更“时髦”   改进评分摄光:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时箩墓荒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计到膛,应用到了现实量产的车型中棠杉。在当时然童,245mm的胎宽激慰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上韦吞壳,毫无疑问是走在了对手的前面烷豹。这种先入为主昂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅箩筒蜗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唤弧瞥,说君威有一副“好相貌”秤头,我想没人会投反对票僻赡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宏,18寸的大轮圈不仅保留沁财芬,而且换成了密辐条设计酸拭任,前格栅的修饰税尉,在视觉上显得更为立体还,但就我个人而言更喜欢老款斜素,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泄。俗话说“7分先天写壳袜,3分后天”碘柬帽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贰北楷,应对国人对“时髦灯具”的要求泞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剧丹统,坦率讲衫静毙,不是我喜欢的风格钦吗,如果换成一辆科迈罗炭副,我想我会投赞成票扰烈。后尾灯裂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斜凰如,视觉效果不错外,灯源亮度不刺眼恕,亮起时不会让后车问候“家人”轮。   内装碴皇稼:对不足进行了优化粳茎,细节仍留有遗憾   改进评分恳:7分   我必须要承认擂辣蜂,我是一个对细节做工异常挑剔的人请娥。从2009年到2013年记,新君威经历了至少两次改款升级钙磺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抗,仍未得到改进试迹雇。强迫症对于细节的不足烘,只需一眼就记在心里杆塑,每天上车看到就会不舒服脑隶。尤其是妊,新君威的前排仪表台与座椅之间光绘蜡,留给司机的跨腿空间并不大抵,当你磕到膝盖外侧时剩逻官,你会嘬着牙花子娃始富,蹦几个“脏字”壕奉。   聊完了不满扭,我再说说好的地方铰怀。日常上下车办屉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懂,我的09款君威开了4年跑了5万公里兢纺皆,座椅的“敏感”部位芬突烩,已被我蹂躏的起皮柬狈拘、掉渣慷俱拟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱歌毖汾,视觉上显得极为邋遢等拜。此问题雇距,在新款君威上得到了明显的改善典休,侧翼立起的角度变衅褪讲省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炕,但此问题我跟厂商确认过嘶程淋,确实为真皮)尚汀坷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痢己。凭此一项蓝芜,拉开车门的印象分就能加不少晒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镀链下,我的老款君威在二手车出售时称,就因为座椅皮面老化的问题胯,被“扣分”恃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局累能,好了许多仁。8英寸泊瓣贩、带有触摸功能的中央显示屏骚合痴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洪,在实际操作时显得华而不实另是。多数情况下要调节温度片袍券,只能用手指去“抹”必,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差德蛔突,并且无任何的震动回馈提示帕肮,行驶中操作不够人性化稼怖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帅簧挪,相比老款的旋钮控制墨,视觉上科技感更强痘别。实际操作时殊说卜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差艰羌掳。尽管支持手写功能纶,但表面手写板的面积很心唷,如果手指较为粗壮不穆,表面面积不足以支持对手写区域的要求舒惭。索性蓄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作变乖潮。   小贴士镜靡钵:针对上述功能的操作“鸡肋”囱,我向厂商做过咨询息淘。对方最终给出的结论是闹唤,此功能在研发初期弓椒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茂妮,停留在几年前膘律。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求街涂谅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炕街。   仪表盘上的这块儿液晶屏掏喇,支持多种信息切换查阅捎,视觉效果自然更时尚词,也符合当下的硬件的升级进化潮流口。但淌葛,仅就我个人而言唯是任,我认为任何一项技术的进步与应用诵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吃蔡绿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烧判文,所以仪表盘的车速指针讳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感囤事美,当你想从正常模式切换至电台模式时蟹灌蛾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题南,时间大约在2秒左右恼寝惯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朽板懦,因为系统的升级歧铣拧,所以导航从路径开始到定位确认导航铜,逻辑上相比老款车型晦拧,要合理很多冀冻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冻局撑,被彻底改进杭酮。提个建议色,新款对于路径导航的语音提升垒矗汞,在路径判断时须妥响,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时必饰坟,如果将“请在下一个路口右转的话术”俊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衔避。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响担,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渡拘。整体效果峨罢,高音有提升荆笔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次椒。以往那种“嘣呲贫场、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驰欣爽,无法在这套BOSE音响上找到挺班。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辛踩?加长版!与其给那些改装厂提供生意粟烤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车罢茸。近日控茫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辜鸵乾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上多,这款车就要正式发布了埠患跑,海外售价14万英镑起镐颈弛,约合人民币138万顶躺途。国内250万以内应该是不要想了岁夕,土豪们还等什么快劣罕,赶紧再加价20万下手吧7薨 (注释茅腹嘉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘟坡,外观上并无过多区别旗拳嚷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的播倾韦,因为用三个字就能总结很拼诬:没区别菇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辰勘敌。除了实实在在的空间优势惮霸,那种与众不同的气势也是重要因素之一弗煎,这种毫无区别的外观福,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们储干。   英国人果然内(men)秀(sao)黑蹬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阮苫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浆扭,改造成了两个相对独立的乘坐区域兼,原本的中间座椅则变身中控台纷瞥酥,提供了空调缸普、多媒体邦砂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焊廷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磁涵。动力和传动系统方面策愧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同培。   总结蔚钮儡:路虎揽胜L目前仅计划在中国甫酸耙、中东地区和北美市场推出蹲微,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氓伸。另外爱饲箍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捷逛慷,预计广州车展发布抨。土豪们继续准备银子吧犬和。 免责声明害:本文仅代表作者个人观点妈耗挤,与环球网无关教持淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌钒,对本文以及其中全部或者部分内容末任、文字的真实性钵、完整性伟椒、及时性本站不作任何保证或承诺赣,请读者仅作参考鞍哪,并请自行核实相关内容财。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候红,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相攘,那就是新一代天籁·公爵埔攀。早在2008年6月鹃,东风日产就推出了天籁·公爵辛,它的外观顽、配置均有别于天籁其余版本层,更加高端大气上档次欧。也许它不是最走量的版本蛊,但绝对是天籁系列的一面旗帜赦唱。在让大家久等逾半年后们垂刃,新一代天籁·公爵终于露面便胁,我们也第一时间对其进行了实拍拓赐。据悉极,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帛疯。 『注芦革济:为方便大家阅读焦淮扣,文中天籁·公爵简称公爵版蛔八铃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抖臂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瘫陶凭,时而艳阳高照竿,时而大雨倾盆槽劲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纲醇佰,与身旁碧绿的草地相得益彰肩故福。我盯着它看了许久创歪,心里盘算着酗宏坦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来握单?   嗯逞判妹,画下草图之前得好好思考这个问题空呵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心木当。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错华汝协,唯独看起来太眼熟箍,对旗舰来说这可不是好事屏睫,在A6L甚至A4L面前来,A8需要更多长者般的自信沮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挖泰:六边形进气格栅面积比以前大了不少剂荣厦,而且线条硬朗到接近于矩形怪棘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赦,从前脸横贯而过撬尖敦,再加上全新的矩阵式LED大灯导,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧立鹿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊多,它是A8这次改款最重要的升级之一济辖刻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现么礁铆。以前大灯为例叙氰外,分为远光口踢热、近光农侨灿、转向/示宽这三组惜庭,所有光源都由LED组成蜕,通过与摄像头耐杀、夜视系统蹲、导航系统等部件的协作肺,可以实现几项很有趣的功能戌凌:   在Auto挡位开启远光灯仕材,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溯微络,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箔,瞬间关闭部分独立的LED灯体暴龄赖,会车结束后程酚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态防。在整个会车过程中了冀味,对向车辆的位置一直不被照亮变,而其余位置能保持远光照明状态书默嘲,既不妨碍对方驾驶员视线饲,也不影响自己观察前方路况公,相当智能团。   当夜视系统探测到行人时坏,LED灯会连续快速闪烁三下孝,对行人起警示作用净,如果夜视系统探测到牛虾淀春、羊之类的大型动物联侯,LED灯则不会闪烁办效,避免对动物造成惊吓萄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泻凑。另外它的转向灯采用动态效果妨四,灯光朝着转向的方向滚动点亮卯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卵竭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宛,提高安全性怕俱艾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行农泡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幌蔑,有些来自室内的模拟演示范,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陌,看看这些功能的实际效果到底如何啼势。   跟前脸的改进相比誊话项,车尾变化幅度要小得多袄矗,主要集中在尾灯部分场,线条更加瘦长冉尚泊、扁平轮力惶,视觉效果更干练讹。除了那个“A8”标识摔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篡,看上去还那么年轻运动诧,缺少沉稳气息歇弟。再打开车门一看敦,我明白了吼炊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲┎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骏斥苛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喷巴第,使用了和路虎卫士相同的发动机房哭丘,配备了六速手自一体变速箱蛾的饶,以及许多高端的配置卧掂。让这款车有了很多吸引人的地方趟,但通过试驾戌钵杠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感普互靶。很多设计还不是很成熟纫蜂,尽管这样刑翻氯,这款配备了柴油发动机的SUV钢毯铂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现措曙茧,依旧在同级别具有很强的竞争力钞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升爆壬,尤其是大灯组的设计料,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入被,都比老款看着更有质感藐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯思坝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小前僵。此外垫钎,中网的设计很有层次感脓淑赤,运用了一些镀铬饰条午撩,也让这款车的前脸显得更大方饯蝎徘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庞始,钣金工艺还有待提高烽沦安。   车身侧面造型亮点不多乌钦抄,线条还算比较和谐吧醛殊裴,亮银的行李架比较好看曙腾缴,但实际用途不大劝抗。车窗所占的侧面比重较形咨俊,稍有点显得失重尸经。四个车轮显得很粗犷储创徊,轮胎品牌是玛吉斯田,成本并不是很高离的,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羞蒂摧,注重排水性能亲伍此,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肆。   车尾的造型比较臃肿冈翻卷,相比车头来说无,造型并不是很美观吕,尾灯的轮廓没有什么美感可言乳,轮廓显得比较生硬太。车尾下包围外观设计的不算太成熟储绩,驭胜使用了三点式倒车雷达翠岛,在实际的体验中粳,探头反应速度稍有些滞后多郸魄,给驾驶者的观察带来一定的不便瓷羔纱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离假辰。   本文导航吓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泊赎,已经跨越了整整40年参擎标。在这期间搪轨千,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岁深博?当这款全新君威GS出现在你面前船宽,这个数字就已经不再重要伍憨。每当我们回顾历史硕财拆,终究也是为了更好的感受当下菇到千,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扛吃,的确也不太容易考究梧薪,所以话不多说扁鞘,马上进入主题亩价表。   君威GS是别克君威的高性能版本截客,作为其最明显的身份特征趣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沤棱奶,攻击性十足的设计让人印象深刻罗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暖舒屎,采用盾形设计轿究,显得非常紧凑芭峡。大灯部分全系新增了日间行车灯菲,整体造型与普通版君威一致掂,仅在内部细节上有些许不同权诡。   车身长度快、高度比老款略有增加毖咯挡,宽度和轴距均未改变老冷。侧面线条也是延续了之前的设计暖叔巳,十足的运动紧凑风格俊类。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拐棋温,十分醒目绢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酣沧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎多辫顶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形朽顾暮,更显紧凑邦。LED尾灯为全系标配囊拱汉,灯罩经过熏黑处理尝,提升运动感解贩莱。作为动力更强劲的运动版车型卡啥跑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胁蛇,同时也满足了更大排气量的需求课蔼。   本文导航忌摆:" "  近日恍魄醋,奔驰MLC的效果图再次被曝光堕胶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造此抨偿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计读聪寐,融入了轿车的设计元素沃梗教。据此前的消息褪毫,该款车有望2015年推出斑仇纯。 奔驰ML   从最新的效果图来看皇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邢,拥有相似的大灯造型忙,以及下保险杠的设计刑钨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衫饺痊。此番设计目标很明确度顿愧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勃。   动力方面也来自新款ML午蛊慰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW布,峰值扭矩400Nm本访,编者猜测未来MLC将会延续该动力涝澜蓖。不过妊,MLC未来还将推出AMG版本沛。 责任编辑奇忱傻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年具伙较,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心笨湾藕,然而对于消费者来说醋承踞,可选择性太多也未必是件好事穷书爆。许多车型的定位都非常接近浇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郴乐,那么它们到底谁更运动袍,谁更适合日常驾驶牡粒,谁的性价比更高呢赤淀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鼓透丹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挎,马自达CX-5在价格上具有一定优势股腻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内簇灰,其它车型在20.78-25.28万之间典靠椿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万曙沫丝,价格适中轻,而且动力和配置都很不错碌家。反观翼虎械,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样牌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菱烹凯,但翼虎胜在配置丰富氯寞、动力强劲焊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万细驰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色犀热,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比败。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压童星端,这听上去有点意思潍漓镣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秦,那么结果显而易见葛泊丧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顽萎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堑庙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胯。然而消费者大可放心叛,CX-5的动力也绝对称不上弱谢肠,尤其是市区行驶猾具毙,它的整体表现很轻盈臼推,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性篙镶,没有涡轮发力时的突兀感瓜竣,这让它驾驶起来更为轻松净蛊蔬。   无独有偶匈,两款车都采用了6AT变速箱壳慰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点犁惩偶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屋淋。可惜的是雌绘帕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片眉。另外桃苦般,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锻半匈,常规的形式很容易操作猴谱室,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翻刮咆,并不易于操作笺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淋娘轮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距樊撤科,与翼虎也有将近3米的差距输墓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娟腻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菏充,希望厂家日后能够针对这方面有所改进全仿。   油耗向来是日系车的优势所在搭,CX-5的发动机压缩比高达13:1衬,并且装备了i-stop启停系统退够,这让它的节油表现比较突出郝搏凯。在气温32℃尼劣顽、全程空调稀、车载一人的情况下鸥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窃艘,其中经历了畅通和拥堵等路况郎呵橡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虱枪。同样路况下祈廊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右还咸罐,尤其在开空调的状态下彻本,翼虎的油耗表现实在令人担忧没损洁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捅灭摊。   作为一款城市SUV廷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当体踢,都采用了多片离合器式中央差速器澎储墙,并带有四轮电子辅助制动化,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困欢。从我们之前的测试来看邯纽特,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踞酒千,所以脱困相对轻松一些炒缔徘。不过在这里我们要告诫广大消费者淮酚谐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陷古漏,但两者的定位都是城市SUV颊女,越野并不是它们的强项嚼抵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瘁剩,油门踏板的脚感娜、方向盘的转向手感龋膝喘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乏硅。值得肯定的是避得,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盎傻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准使潭。然而相比之下盎外,CX-5的整体感觉更加轻盈沫俊遣,它开起来并不像SUV棺锭斯,车头的反应更快零少,油门踏板的调校也更加线性览爸节,而翼虎整体感觉更加沉稳沉太邢,底盘扎实赐蜜鞭,但或许是由于整备质量更重的原因价纽懂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显糯妻。   就驾驶方面而言搜嗜,CX-5给人的整体感觉是动力够用沧敌庆、油门线性酒瞧、操控性出色扮爽侥,可以用“好开”来形容寇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感险戮煽,但翼虎的发动机输出并不线性拴库狡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琴。另外柿捷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叭潜,加速喊空、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显构谭良,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陡祟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑楼塑物、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缝惦酶,放眼整个市掣搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肆煽犯,基本上5个手指头就能数过来揉念,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芹。   有关于新款E级外观奸居嗜、内饰及空间方面的介绍剔捂轨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 懒。在我的这篇文章中郸疯,主要关注E260L动力方面的表现陋裴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罢郝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琴,最大扭矩则达到了310N.m枪。虽然排量并不大靡饲鄙,但是通过加大增压值存浦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手相田。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叛,对于这款变速箱敖霞钨,我想大家已经很熟悉了笛呸伟。只是我想再说一次绞扁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型穆琉隶,但在日常驾驶过程中蜜伍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娃。大多数情况下温和揣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验什。   只有在深踩油门的情况下腔粟,E260L才会爆发出他凶悍的一面秆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枷狗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纽,你也可以说他动力输出不够平顺胖颁。   一直以来础会,我都极为中意E级的悬挂调校祁诧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感门许。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霞融毫,我挺惊讶的桃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扯钾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓉。可是仔细一想加木,也很难怪宝马会这么着急破护,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窟炔。据悉貉漏,宝马4系Coupe将在11月12日上市波掂喊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钩姐蠕。(注股冠:为方便大家阅读吴愁特,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车臣缴,在你初见时吝榔,很难相信自己会喜欢上他桑竿。因为你花痴于帅气拉风的外观呈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动架蔷收,那么他的表现自然不会入你法眼盾碎。但时间久了雾阑,你发现再帅的外表也会看腻垫己郴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咳每赎,放松不下虾。这时特飘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拈阂、运动但不难受的座驾巷邵孤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咎称,除此之外互,他还是一台很顾家的车逗。   没错凑,他没有特别帅气的外表虽,没有特别强悍的动力差,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识世秽吮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻送谱。下面权姓沁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解竞形。   ●车头造型犀利填、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歌,定位低于大众噬喀。现如今尝鸵秋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产轨痰软,而伊比飒便与POLO出自相同平台虫。因此在车长等诸多细节上酥碘郊,两者都十分类似瞪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型餐能诗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拭枪筹、1.693米的宽度钱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蓉撼棚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车圣,这点确实让我感到吃惊莱燎吉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幂郎惕。可以肯定的是珐凑力,你无须对他的实用性产生怀疑离观。   你有没有发现啤浓,他的日间行车灯康逃现,很像同集团的老大哥奥迪A8吼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份小。但毕竟床,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旧,他的目光也需要这样嚣张锻。   从车侧过渡到车尾溶,顿时觉得材触桔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苟焙,从凶狠瞬间变成温顺啼。我揣测不出设计师如此分裂的思路穿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拘驾婆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎槐清,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抬,而在我们的制动测试中亲帕,他的表现也确实不负众望慕弓。我写这段话的时候咎厩,一名同事从我身后经过说了一句藕:“哎乳登,这轮毂挺漂亮的”范扒翘。确实送,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疤刑邪,在我看来另外两位应该是300SL和964编挞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峨堡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沥抽。   直到1949年蓖砂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栏还。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碧夹,速度竟达到每小时 132 英里兼挖,不仅完成了试车本纹晾,还一不小心成了世界上最快的量产车型放念。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type污,正当捷豹稳步发展的时候锨褐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线博卞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衰哇甘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺派扦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缄拓,英国国宝卵史吻?人类想象力的结晶剃殴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壬摔玲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷潞替骡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梦坚,正当捷豹稳步发展的时候叼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撑锯需,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身们愤,自内而外散发出优雅迷人的气质宋,在这份自信与优雅之中清礁遍,还蕴含着极强的力量感唇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冗惭谋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脾。   作为E-Type在21世纪的继任者鞘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痢,他更是一台纯粹的运动机器嫁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信订,刚刚我试驾的是一台量产车筐拳踌。即便是用再前卫的眼光去审视讳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型合桔,不过现实就摆在我的面前尸漏寸,它的的确确是一台量产车怪寇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔚钵狠。所以虱镜,还是让我们先合隆下巴锌台、收起惊讶烽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙福蹋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暇脯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钠锰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啃俩,而等待总是值得的帘,十年之后的今天枷咕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笛萌欺。   ● 外观拼凭:旨在降低风阻   关于XL1的外观太氢苦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宿铺,他们的心中只有一个目标陛寸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189革兴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鹊,也皆源于此晴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm就宽海,轴距也只有2224mm论套纫,如果用世俗的眼观去衡量没惦,它甚至比一台大众POLO还要衅馈,不过也正是因此婪屏,它才做到了POLO永远也做不到的时骡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准享,看看XL1到底带来了一次怎样的革命眯侗。   出于降低风阻考虑没目寇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低为壬盼,面对这样的设计泻雄良,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入次创澜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案殊句,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”究航。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肮,大众XL1的目的只有一个侮,那就是降低风阻伺。而为了达到这一目的乳卑恨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玛履,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寇烽渴,不过相比于传统的外后视镜竿睫,如何掌控与后车的距离是个问题驾席。   ● 结构咸全:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想称卷,除了完美的空气动力学设计外妒锈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狭谎略。作为一台重量仅为795千克的车型泻说,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叛特,约占车辆总重的21.3%筛聪,除此之外敲镀掂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抽扩雀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琉雷祈,那么牧马人当仁不让的成为我的首压凇,复古而粗犷的外形栖犬工,彪悍的身姿窟络,经典的圆形头灯钙歼,这些都是我选择它的理由饶烈。那么在我稍作白日梦之后歇,请各位看官赶紧打断我的妄想星吝,拉回到现实里答翰,假如我的预算仅仅有二十几万的话捷,那么好了会,牧马人买不成嚎蚂划,自由客或许能让我望梅止渴倾范镜。同样复古的外形呵匣,依旧是个好选择躺触摔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惮椭儡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狸。单就车头来说钉级签,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子家馆臣。简单中又透露着经典的味道侮。另外偶渴登,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条串鲁附,突出了力量感甩,Jeep的家族风格立马突显贝。   车的侧面造型同样如此风格狈坝,走向笔直贿,简单饱满统鸽。当然不能仅仅介绍外观设计冯,作为一款SUV黔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的横扫善。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°评狄酱,离地间隙205mm溺,应对一般的越野路面足够了爬脱。   车尾的设计十分简洁环,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条考妨箱,小巧又十分有力量感尸乃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃版访,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看劣雌。从总体上看草,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似人弊。   本文导航褪法械:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脱,而“侠”自古就有不同定义囊琉,“言必行柔案,行必果侩鬼靠,己诺必诚忍,不爱其躯熔色兰,赴士之阨困雾划椽,千里诵义者也谓之侠”署。他的形象亦正亦邪恫,游走于主流与非主流之间自成一派灌。随着近年来泰蘑罐,国内越来越多的人们挫外,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唬配,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忱,开始在国内市场发力伺寸乱。其中顺,路虎全新一代揽胜运动版讹惺,向无数消费者展现了一种精神临函恰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牡。   路虎全新一代揽胜运动版疟难,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吼歉匿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弛,它的独立特性被设计师完全释放茎。如今舷,这款至今为止速度最快疤败、相应最迅速盆梦、反映最敏捷的全新路虎示,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靡茄翱,冲入国内汽车市惩劳淼恪,夕阳下一人一车凌茫,古道中闻幕佳,说的是情义无价通净。谁人不为它心动鞠?路虎全新一代揽胜运动版彭,驶入我们心中!   65年来宠建谜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者愁擎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怒婆。如今聪篇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版崎,再次席卷世界腺贺,那完美的车身比例卯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翘熄茫:4850mm*1983mm*1780mm牧废绰,前后轴距2923mm竣迸道。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凡,3.0 V6 SC汽油版HSL厂骸躬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荚城曙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型办配。   姿态万千的路虎揽胜运动版才,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吓拒,无拘无束的气橙贝∧亍,气宇轩昂的出尘之表村,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹劝死。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椽岁,厚重的前脸醋,配合后倾式格栅设计叮痰昆,更突显了它的自信晚橙蛔。发动机盖上两条凌线刚强有力窗蚕屏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吭徒册。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情券存,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞬顿。   车身侧面线条的风度也极不平凡休,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镣,带有亮黑色指状套件熟胺怂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口两亭,装有亮黑色装饰边的后视镜塘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致商敝拜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剩谢,这些铝合金结构的轮毂分为炯步:19英寸5辐式铝合金轮毂蹭饲齐、20英寸5辐式铝合金轮毂玲办、21英寸5辐式铝合金轮毂稼景赡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磨疽、22英寸5辐式铝合金轮毂醒距碌,无论您选择其中任何一款巍,它都可以陪您乘风破浪何。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雄摩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剁怖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中霞纬渭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯焕,整个车尾看似简单却极不简单撼。   本文导航建差:" "  1998年鸡挎,广州本田成立凰侩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拆,而时光推移龋,今年9月12日拿癸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梁咕惊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户负烘示。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁新,我们今天将穿越时空录急体,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒜。它虽然是日版右舵车型弗,但3.3L/100km的平均油耗嘶、双电机电动CVT脊狭、大容量锂电池称毯弛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧譬赣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭郡。   外观更加原汁原味屉乾武:说到原汁原味店,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徽翅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同够,更运动勾暇。混动蓝色特征蒲炕:作为混动车型仕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓢寞。   在下保险杠处姓谦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节楼瑟讹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蜜狠。混动轮毂嫁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贺宽黄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虾,为节能更尽一份力畦功。   本文导航阔:" "  就在前两周录,我的同事刚从上海归来嫉,当时就是为了试驾上海大众的朗行脓玻馁,而在不久后的今天驹都,我来到了大理畅,依然是试驾一款来自上海大众的新车变挥平,虽然我与我的同事地域不同螺茹捎,但对于这两款车而言翁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衬,我不得不从朗逸说起亩仿,由于现如今大众呐伲块化的产品研发媒焦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品形,朗逸蚂松、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缮掀,它们的关系算是孪生兄弟磕疙,反正我是这么理解的尝凑。   目前朗境的广告已经全线铺开翻贫,消费者的关注度也很高填,虽然我个人比较抵触睦茨厩椋块化的产物(感觉个性不足)茂肉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑活品腹,其次在10多万的紧凑级车里戚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了写倪。所以销量方面自然也很喜人档来袍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息砷舅窖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台揣。   从英文名来看刻弊蹭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版户赴毫,朗行的英文则是Gran Lavida舜项孝,其实如果从相似度上来比较涉瓤归,朗境与朗行更加接近舶饭抹,因为它们均属两厢车芦贩户。我想对于这样一款车来说顽路亲,大家都不会有什么陌生感笔伺快,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祥桅渭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勉了,我在上面也为你准备了延伸阅读畅,可以先行了解一下被唤。   说实话护,朗逸谈杰裂、朗行随、朗境三兄弟如果给我的都是正脸霜讹宏,让我来区分一下貌,估计我也需要片刻的停顿策碳伤,因为它们实在太像了!就朗境而言贸法素,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匈蒙,并将内部更换为蜂窝状造型燎杉蔬,包围下部使用了黑色塑料艰川菩,并加入跨级风格的银色护板读申捐,此外前雾灯变成了圆形尉悉,以上就是全部它的特征了刺煌苍。   既然定位于跨界车秤恫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酗,同时为了更加配合Cross风格锭儒炼,车顶还加装了行李架忌盖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沉暴。粗犷的风格也体现在轮毂上祈惦颧,样式上很难用语言准确的描述出来冯,总之很复杂法,其采用了抛光与黑色漆的双重处理继到,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鳞违匆。   尾部的变化几乎与前部一致菏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筛崔物,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理行且抒,说实话就车尾而言坍,我感觉朗境比朗行好看了不少许晨架。其它方面再无不同筛珊貉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的崎慷办,转向灯孩疯嫂、倒车灯腥篡、刹车灯还都是卤素的艰板。   本文导航欺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钎勤摄,所以无论是合资判、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钦心某。今天的购车主角是一位40岁左右的女性膘裴,白领阶层迪叉啊,夫妻年收入有50万元左右蓄隘,有房谓狈,老公有车姑。实际上怖嗽,女主角目前也有一部老速腾车吾肃事,开了已经7年准备换一台豪华SUV柏。这位女车主喜欢玩珐,追求年轻狄忻,注重外形糖,并兼顾户外贰眉脐,不喜欢纯越野车型抄,而购买价位瞄准了40-50万元领域浪。所以我们直接选择了宝马X3舵蜕读,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诽厘翱。   为了公平竞争烂勤搜,我们选择的车型如下箍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 录赔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刃锰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卜梆,三车的价格虽然有些区别亮母芦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠其筷控,所以三车实际购买价格差异较小锑踞石。   对比项目一朗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臂侯冒,特别是女性丹姬灭,希望自己能买到一款好看的汽车舶七,就如同提包还有衣服一样还递,特别是成熟女性墟钠鹅,尽管喜欢标新立异窝事汤,但也更愿意接受时尚动感的类型结戮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸派焚千,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯菇尘横,相比以往方头方脑的设计猾凄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捻阔妈。更让人动心的是娘猛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梢半赎,同时形象也不乏干练紧凑排。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弗锈,线条流畅膝哼,稳重而且动感适逼,因此吸引了不少消费者沫屠邻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汗阑禄,但2013款并非全无变化呻搜恫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糖混剔,此外还有大灯形状辱、前后保险杠恨豁、尾灯漠、排气管方面都作做了一些细节上的调整哆霓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些览却搜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桥翘谦,锋利的腰线鞘发峨,近乎方形的前后车灯随,甚至连轮眉的造型都是方的顿撅,虽然它是一部纯粹的城市SUV都谷撇,却似乎在它身上找不到什么曲线坍虎,因此在奔驰车型中也算是有个性的吨。对于女性而言裙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面相,三车都不约而同配备了氙气大灯澳,区别就是为末黄,宝马X3采用了远近光分离设计霖沽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锹姆坟。另外橡蹋滑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卯。另外芭凹尼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粹魄贪,而宝马X3大部分车型则无此装备街。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虫底,都50万元的车型陀,自然都是配备比较好的轮胎品牌耐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的邓,这些方面倒也不用纠结帘。另外需要说明的是溪亩,宝马X3是没有备胎的杠撑逝,因为他采用了防爆轮胎倦,可以零胎压低速行驶一段距离订寡林,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎佛袒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巴活虎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹雀,所以基本打成平手水购。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型枚,从两款车型的厂商指导价来看惶琼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粮捞哄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一遍片菲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计俊人:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肋目,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要考私师,这一点奔腾X80的确做到了嗡穷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丧怪,X造型的前脸具有很强的立体感骇毯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上恕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呢匹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线俩囤捕。轮廓清晰的六边形进气格栅跑,中网上三辐式的金属饰条兽敖鼓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度竞模匣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化