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一体化!大机会!超2万亿的项目将齐聚在此

2019年12月11日 04:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上虞天宏风机有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)屏埔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍保腔放,所以在这篇文章中叭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容糙隶凶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捞。作为整个车系当中的中配车型毙,MacanS绝对是性价比最高的一款廓垮。只需要多付出13万水克,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茸钉膝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元殊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抢昆:10.9万 车辆总价(含增值税)词:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硕啃哗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件睹断经,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糜习沽,当然这些选装件也个个价值不菲达磐棱。毫无疑问剁,我测试的MacanS同样选装了不少配置圣绣,加上所有的选装件之后捣,车辆的总价也达到了79.79万糯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同床履腊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艾,比中低配车型长了18mm哆净氮。从数据上看陌蔬揽,MacanS除了高度和轴距之外柒珐,都要比Q5大一些晚,但是由于MacanS车身足够低矮妮峦屎,所以从视觉效果上来说躲蒂,MacanS的车身显得更加紧凑释,也更加运动雾什。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯介藐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谎餐。如果光看前脸的话堪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汇场。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带褥臣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条持抛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抢捆。如果不选装的话狸瀑锣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宿。   MacanS紧凑毕、简洁的尾部设计卉浆,充分体现出了它的运动风格厦,简单的尾部线条用最平实的设计语言帆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屏。同样运动的还有它的尾灯团刹婆,狭长唇勃曹、扁平的尾灯造型蓄,与尾部线条搭配极为和谐融耸淮,起到了画龙点睛的作用焊居蔚。   内饰方面零,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格李涎,运动中不失豪华感署铝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莎叉砰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉私间,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棵涧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涤。但是有些遗憾的是温和,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堤昂晦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音档丁什,感受并不算太好耐怒。   Sport Chrono组件魂,包含了中控台最上方的计时钟焚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统罢。只有选装了Sport Chrono组件路,车辆才可以进行弹射起步稿拭赋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少饭,但就算是为了那个做工精致的计时钟璃荒伍,选装Sport Chrono组件也是值得的徒齿屏,毕竟1.8万元的价格缅修眷,对于保时捷车主来说也并不算贵鞋。   换挡杆周围密密麻麻的按键归小徽,对于接触Macan时间不长的人来说概剩辩,绝对是个噩梦垂欣,想要记清楚它们的准确位置灿,真的不是件简单的事情屋。起码在我开Macan的一段时间里观,每次操作我都要低头确定按键的位置潮,真的不太方便朔蹦滩。" "  在国内提到奥迪即,更多的是那款最为著名的奥迪A6L套入遍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型别,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲旆敌,这其中就包含SUV以及小型车府擒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刊赎刺?   在外观方面申邓,奥迪A3延续了家族外观设计腻仟撮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蚕靖恰,用在这样一款小车上显得更有气势乘赦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质长加,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计簇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狡硼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棱罢黄,辨识度非常高茸刚普,同时大灯下部还带有清洗器衔巴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搁泉吠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多髓肯,至少看起来没那么晃眼痉惜堕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰细鸽套,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸽控去,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鳞辞敢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吃疾,起到了很好的效果罕。侧面的造型上在A柱位置最高风嫉,整个车型几乎以平直收尾琴柬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溜蹿鸿,同时让整车侧面看起来更大一些拱。   A3的车顶采用了黑白色的设计顶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浅坞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间项度惩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雄喜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玛拿,轮胎尺寸为225/45R17围,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擅盛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂砍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懒,整体呈现梯形结构炽,尾窗底部与腰线持平嘘欧巫,尾窗面积最大化保证后方的视野何。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奴底,不过内部也采用了普通灯泡光源汲奠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣究保好阿边。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合料伟吾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仕辟烁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裤划,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的统淘插。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暑棚吹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恰际。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型房壕溪,S80L自进入中国之后洽触,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫂柿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笨,但它所具备的那种低调内敛的气质雀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选熄。   2014款S80L通过对细节设计的改变疲,让自身在没有经历换代的前提下伴茄截,进一步提升了性价比茸。面对强手如云的豪华C级车市乘庸ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感提绷爽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驶撅氓,想要抢占主流豪华车的市衬巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晴颓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力型。   新款S80L对前部进行了细微的整容甩环,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奠菇伙,同时也紧随时代的脚步蹲拐版。相对保守的前大灯设计店,已经不再能够满足时代的需求辽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯半海,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匿秤寥,但至少与时代接上了轨幕俯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驾挎磺,近5米的车长和近3米的轴距表现翰疾,让它在尺寸上并不会有劣势埃囱舱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质攀。外后视镜新加入的镀铬设计俄醒,虽然是新款S80L最显著的改变之一提,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舌陇比。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格融狈,沃尔沃式的家族化尾灯造型幢咀,成为S80L尾部最显著的标志性设计潦罗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舍危,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俏逝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型告如,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嵌计痰。   本文导航   分享到丝搂扣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌举戮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市趟奶。不过旗下的产品线也过于单一耸剐令,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怠皋桶,所以便下探市惩展榷隆,推出了紧凑级的GA3车型北朔畏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巩厩库,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锑暮关,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级袍痰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出榷虎讽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别葡瞎宿,也可以看作是GA3的升级版车型暑郊,依旧主攻家用紧凑级车型市场设。但是作为升级版车型雇彪翠,GA3S在外观设计方面有所升级貌辛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翱镰虹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惦贸呸,使整车显得稳重而不失时尚感梯车。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弧蜜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楼垄曙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杆。此外另,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灌虐,为双五幅铝合金轮毂价喘墨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壬啊天,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调歉酶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型糜翻拦,传祺GA3S的造型设计并不落后圃捂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手础。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华计钝,12万出头的价格或许已经超出你的预算搐钎,但是无论是从配置还是动力来说汇介别,值得去掏这个钱界。可能我这些话有些官方措辞吼嚼寒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龟胳拆。   1.0T嘉年华外观起:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术健侧。为了搭配这台发动机联廓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奴肛险。   内饰部分渭膝布:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爆吓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鄙晨哆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点立钳心,这个级别的车型非常少见渭。但并没有设置外部开关撵,而是需要进入屏幕内关闭辩艾。   本文导航   分享到偿辨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺范心,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淮输,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叔搐,与大众168万的海外销量相差无几膝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌继都殴,依然凭着一款SUV车型抹徊猛,在国内获得了不低的曝光率盗檄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汾。今年4万台的预计年销量市菜惟,相信有一大半都将由这款车完成鞭。虽然这个价位区间的SUV里捌,无论国产进口都有不少车型可寻强谌凇,但路遇科雷傲的几率依然不低肪帽褂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢獭伙绦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢懂烯嗽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乒献卷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宋妨店。这款车的发动机及变速箱等核心技术够尽抬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姥钡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备朔,并保持了雷诺一贯的安全水准午嗓。而今天我们试驾体验的司谜,正是这款车的第二次改款就翰,已于2013年在成都车展上市唇。   外型上膊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懊物,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨称沃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磁狡,倒是显得有些“萌萌哒”骂额憾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哀半,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶懈。   侧面造型上险借似,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瘸。虽然尺寸算不上大靖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的楷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辅花,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条男。另外砷,2.5L发动机搭配适时四驱系统凰祥忍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弟。   尾部造型依然圆润琴狄,和略显呆萌的前脸很相称派羌陀。上下对开的尾门很实用秦,节省了上门开启需要的空间舒芥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围废钮曹,载货坐人两相宜解。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出犀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杏胺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜希,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绢韩宛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嘘广谓。当然搅独毯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赶碧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斥、大黄蜂舷还氦、救护车等“老熟脸”们会出现豁,编剧还添入了不少新角色操痞瘁,比如老牌人物“探长”纶拿,军械武器专家“十字线”恍唇,以及人造变形金刚“螫刺”等罗炔。对于最后这一名小角色而言筐细,它的“身价”并不算昂贵很赏,并且在现实中旧杀叛,它的综合表现也算是可圈可点丁萝切。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屠烩袄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目村,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坍仕,说到这里匡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧污咀施。   言归正传频靶,牺牲自我韧偷懊,从而使“大黄蜂”更加强大田,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冉侥让,想要拥有它并不难驹戒,最低11.99万元就能圆你这个梦腔期,只不过它不具备变形功能柒卷撩。   从设计以及尺寸上就不难看出毁横奠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肆风弘,所以对于大部分人而言矾冷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侥薄径。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈煽斤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娘领辛,具有相同的特质的车型还有福特翼博溉、标致2008桓加。在对表面参数对比后戚,创酷的优势还是比较明显的恳俏变,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涎饯钵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洛,平和的尾部扯联、延伸至后翼子板的尾灯组啥磋拓、向上提升视觉的包围等等硅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碳拉田,当然也没有明显的不和谐感誊。" "     对于英菲尼迪来说如蓖互,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人两肉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期健,这最为主打的当属轿车Q系列虱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吉郡,在现在都在大搞涡轮增压的时代祈稍农,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量千,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎签负,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陡孔,而今天钞次涕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嚏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冉汐,就是英菲尼迪的G系列产品汲卢式,而随着采用新的命名方式靠颁董,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变头脱滔,从之前曝光的一系列的概念车来看氰背,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尺米,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尺仓捅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潍匡,而带有这种印象而来的就是尚次习:这车动力强么飘崎壁?怎么看就像是卖外形的呢付扭湿?   首先在外观上具,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沪,采用了更为吸引眼球的设计思路巧拒会,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潍观,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弦举,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揩吴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满工挞,同时也充满了一种力量感竭怖驶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方破,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哦。   在车身尺寸上响,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黔食,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓄静,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阶袍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炒绅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陡抽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸劲,在这个级别算是中规中矩囱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枚施冉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要砂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拭赖寐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勾纺,同时也保留了圆润的线条风格酞胆,尾灯的点亮效果依然印象深刻借鞭懊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准箩陪秆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吉,这样增加了尾部的层次感概。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业促弧去,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多紊嵌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭潦豢袒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皇笛,并且入门售价也仅10.98万元擂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低此。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象熊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下罕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表型耪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面硷吻风,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酚百,但车身上的差距并没有售价来的明显纤冕,因为锋驭真的比它们便宜太多了外焦懊。除了合资对手以外冯瘁,它10万元起步的售价蝎性粱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧接。   铃木锋驭的外形设计上手,我听到最多的就是两种声音侯分,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢歼椒,而另一种则是感觉外观不好接受诲,很少有介于中间位置的人炉酸萄,毕竟外观是一种很主观的感受埃疵,仁者见仁智者见智杀目佬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蔫项,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匪膛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粉踩老,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型媚。接缝处体现最为明显咎,而且它在内饰配色上也相当讲究栋恃遂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位档,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷心寸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剐硼戏,售价为15.48万元抹校崇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值攘炮轿,性价比有多高了亲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置艘驴诺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拔荒。况且发革,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匙胁,还是非呈婕桑厚道的收。   本文导航   分享到逃灸喜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藉鞠拜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把溉悼告,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升玩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晃居茅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铆揭脾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万前哥敞,这作风跟大哥卡宴如出一辙纱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仑酞架:68.79万)在选配后价格逼近90万元图冒纽,而且市场上目前一车难求康司茎。那么问题来了抡筐壤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劝弛软,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大徒芍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘿摊入,到底这两车有什么区别疏虹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异革伯,帮你捋捋思路摩好葡。   注僚哩: 实拍车型为MACAN 2.0T诲,为了让您一目了然萝窝雹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处煎。   内饰谐饯厂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魄废唇,可以说走在大街放眼望去到处可见丛。基于目前的消费理念巢睡福,如果花20-30万去购买一辆SUV辞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掀从、实用的内饰酶湿、以及良好的通过性珊贬遁,另外还要满足偶尔越野的需求坟颇烤。面对人们如此苛刻的要求开鸿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测副,看看这些车究竟能否满足众人的需求雾欧。相比其他媒体的评测方式施赔,我们易车选择了多人评测的模式酗吻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垄差坪。    此次我们挑选了7款SUV车型巾良,分别是拒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客眉,分别来对它们进行详细的测试啊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淖擦茶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伸:25.28万元   市场优惠缅逼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碱狮邻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鹿囤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主法碑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倪昏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道览。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镜镭勘,看上去更加的协调篱杜澎。   至于尾部方面斑勤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冗,乍看上去有些沃尔沃的影子吧,整体采用了立式的设计风格么,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲界卜洽,尾窗位置比老款更直也更靠后莲目糯。   小结邦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吐洪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗽拖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调险嘉,前后不是很搭调碗,尤其后部的立式设计嗜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扩,但空间利用率上则会相对减辛病,比较适合那些舒适一族埃发。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锚灸:25.28万元   市场优惠抚倘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纬幕空,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陌蝎膛,新车的整体造型十分具有张力苇讥绢,五边形的进气格栅更具立体感染葡,镀铬装饰一直延伸至车灯内乔,大大增强了整个车头的时尚性泥唐惟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纹碎嗜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坚箔,但整体并不是LED的灯组设计恕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诺,在视觉增加了整体感的同时塑,也大大提升了整车的运动性曙宏。   小结疟驳咯:马自达CX-5在几辆车中笔裤菩,我认为是最具动感的一款复胆弯,整车前后比例十分协调费堵,外加搭配蓝色车漆鞭,使得自身更具个性彩窃陆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象硼肆悼,详情请见后面的驾驶感受篇俊线。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涣:26.78万元   市场优惠弯恐:1000元   如果不知道它是奇骏的人估认纤,在大街上看见这款车漠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锌奖强,同时也是这7辆车中变化最大的车型惮加巨,整车不再是那么的棱角分明拦多,仿佛从一个满脸胡子的硬汉保狡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿憾。   由于采用更具流线的造型设计侧传酱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胃氰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念笨湘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狼邵竟。尾部的造型也不再是那么的方方正正侮普,尾灯与前大灯造型相呼应会皖洁,并搭配镀铬饰条加以点缀送凹。   小结某怠型:由于我个人的车型为2010款奇骏棋,所以面对这款全新一代的车型烈宿尼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盯,奇骏是个不错的选择固缚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敌:27.28万元   市场优惠飞概净:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揭糕,就得到了广大消费者的极高关注度崔兴,整体设计与上一代差别很大顽谷,不再是中庸的形象蠕妻,而是更加犀利的造型疚径米。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匙教汐,前中网分为两段式设计刮,但两块黑色的格栅全是假的良己,完全是用来装饰用的救炯晒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窝堪。   熟悉老款车型的人都知道停,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盖偏股,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汗粕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粹獭,从而保证了行程的安全性擂抗兢。   小结蚀味刷:这款RAV4整体添加了越野套件韶赶,所以并非其原车面貌壤。但无论是否经过套件的选装涝晾煽,整体的造型还是十分具有潮流气息的桔斜,另外值得一提的是呻讲病,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涎,依然是几款SUV中表现最好的凄纶,注重空间表现的朋友们值得考虑煤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吭:31.58万元   市场优惠妓斯颧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款施,所以变化并没有其余车型那么大涤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沁揪撇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思每谦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛾幸摩,棱角分明才是其主基调费妒。   后方整体没有太大的改动臂逛卯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翱你蹭,设计很好的与前大灯相呼应钱柯荒,夜间看起来十分的醒目萝充,整体也很协调奴盾蹲。   小结喊供外:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看琴琉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淀祥胜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滤负颅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骄焊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涉,途观还是比较不错的选择邦喘昧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梁缄剐:25.28万元   市场优惠起瘁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆训纾克斯的外观贝,那么这款翼虎你必将也会喜欢充埂,因为它的造型就是一款大号儿的“咐钊睿克斯”菜筏茸。单条镀铬饰条所组成的前中网时笆,显得整体十分的修长宿赏梯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔袖姥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掸吃蔼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疚瓣阑,提升了整车的档次拜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亭恭删。   小结第臀册:翼虎是福特家族的新睹靠椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴姨ⅲ克斯的身影毖唐,而对于新款赴玻克斯的整体造型晚廉,个人觉得还是很不错的块,那么如果您要是和我持有共同的观点阶铺,并且想拥有一辆SUV车型疙,翼虎绝对是首选范围石。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哥钩:27.69万元   市场优惠另灌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筷,但随着Jeep旗下车型不断的改款赤扰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去揣弗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烷尘眷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垢岭桂,圆圆的大灯以及垂直的中网吗寇螺,无疑均是Jeep最原有的样子匠卑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型途全晚,无论是后风挡还是尾灯刃,都为方方正正的样子奋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鞘。   小结嘎倒靖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫獭,淳朴造型及棱角分明的设计椽棋梧,在保留Jeep家族血液的同时狸,也为整车的空间做出了较大的贡献狭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酸牡滔,详情请阅读后面的文章瓶冗抽。   外观总结辣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奔辞狡,基于每款车型的特性巾盆,有的为小改款事问替、有的则为全新一代七健,所以有的基本没什么变化从现廖、有的则“面目全非”奢挽陆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戮欧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屉邓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迪佰。通过每款车型下方的小结凤宋卞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型平。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐段,你可以理解为营造纯正的氛围还隘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来荚爽姓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皋供,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酪溃膊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邦,绅士气质是宾利的“看家本领”雷。往往柯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讳堕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悲。现在凰瓤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喀剐兽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让欢。自古以来馆常,“Speed”一直是宾利的性能标签辨吩,以此向2003年垄断勒芒冠沁、亚军的Speed 8赛车致敬孺晴悸。    作为宾利历史上最快的量产车型善揩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)枪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溜晶雄,当然康,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘁并下。    伴随著经济实力的提升椿把谎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丹滥,当你身处被“泰禾北京院子”光旗克、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规衡谦魄,肯定会追求更高层次身份上的匹配美叫。我几天前去宾利销售中心沫,它长廊式展厅规谋岣恚宏伟蜗缄,处处是浓郁咖啡香革,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利幌蒂踩,对其购买力是不置一丝的怀疑外。我想悼艇采,只有宾利当诵携、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌醛怖甩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炽捍。我敢很确定的告诉电脑前的你们琶睦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰零脖,在中国未来一定能卖到脱销辩。   >> 写在文前必躬奔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膏喘,英国品牌的表现令人忧心忡忡辣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刮,它们目前都散落在世界各处酥,有的受到追捧有的则走向终点课济骑。即使获得成功的英国品牌秀,它们仍为自己贴上的“德国标签”桔裙、“印度标签”的身份感到忧虑姆拌煤,毕竟缔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捣喀、原木的袅袅余香强,这种气味只属于宾利谜姐莽、劳斯莱斯们理郊亭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头栋。    从业这么多年矮瑟超,我写过的顶级车型总值超过了3亿元休配吮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沙戒撮,囊中羞涩遥不可及自然很重要灿亮入,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茫槐。我认为一辆好车趁,应该让驾驶者舒服寸剿、安静汰陀、惬意的完成从A点到B点的旅程忙颓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溃鞭,却实现不了我小小的梦尚范凯。我一直认为何醇欺,真正的贵族限,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帽羔如,即便妥协仍然能坚守初心硷。此话适合改变自己的GT Speed仁酶械,你知道吗亭乒唬?世上最难的事情就是超越自己氖唬秤,GT Speed做到了 葛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钦,当你启动它时锯藐途,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逞。   >> 外观略抹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身香斑届,作为宾利目前最为畅销的车型浦幻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缎尉洞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揭凛。但是蜕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配管摊晌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耙秀铝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恫。当然评凹,大部分“土豪”车主也不在乎沧惫糯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冈嘎。    外观提升不是GT Speed的精髓淮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靡随黔,动力顽管、刚性零宋、减重上的工作任重道远钩拌菩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巢,仅有2.3吨彪棵黄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凭邦匹。不要小看这350kg楔,几乎是一台V8发动机的重量委。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件幸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂羡蹦、多连杆后悬挂和防倾杆等蝎唐杭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喘绊,分别是Burnt Orange(橘)硷烙财、Sequin Blue(蓝)蕊猩、Excreme Sliver(银)粮巳。为了凸显GT Speed的特殊弊豆魏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)携。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舌妙。宾利工作人员表示痢趴鼻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寸亭酬,尤其是在中国等兴新市场更是突出年歌獭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汰。    你知道胖子多么努力吗砂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞭埂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形细村欺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灰恼畔。那些把高性能作为卖点的品牌唯踩,现在宾利也有资格和你们一较高下烷荡哄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弹钩传,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呢,其尺寸为(mm)病力:长4806氢疆挠、宽2227懈妮、高1394婚母,轴距为2746mm粒。我知道皆慕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距劳,为了让你做到心中有数圈会绢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丧。与竞争对手相比矩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搓纲秆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宠别乾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耸,哪怕国内的环境日趋恶劣矮扒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逢吮屁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搞灵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭霸,整个过程大约需要22秒熟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间党,从而避免占用后备厢大部分的空间韧档。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朵适干,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坑履懈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感死狸,没有法拉利暴躁拘,缺点恐怕是不高调甭颁膘。不信你点击上方视频听听视频里声音淘丧疼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鼻董喊: 作为欧陆GT的性能旗舰旦牟辅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒋寇,不仔细研究根本发现不了它的区别扒论。虽然外观变化之处并不算多匿犁,但是对于轻量化瓷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镰镀。" "   7月21日渡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)都式。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棠、北汽E150镐射,成为第一期家用空间王冠军奋第。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秃。它们会有怎样的空间表现猫税仇,不如一起来见证孰飘崎。 本期内容开始前潍辨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陷: 好了括,正式开始第二期内容奢性。不过简单说几句洁,为了没看过第一期的网友们等:    你可能会发现撮祈涣,随着岁月流逝献菊爆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭受,也当起了小爸爸附扔。恰此时涎欧枫,他们对车的选择可能也有了新的取向锌桶,空间大郎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赊。    基于此考念,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弧吞合。从一家三口的角度去衡量一款车的空间免,让大家对车辆的实用性有个较全面吧、正确的认识逝场禾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喇氖、模拟一家三口郊游的情景实测涵号欧、细节空间的展示搽烽邦、实体娃娃的数据测量四个环节进行井李舌。   话不多说颇挠,有请今天的选手耿,登扯隆! 第一环节勺篡:堆放整理箱乐辫辽,能放多少放多少    由于很多厂商荷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升魄埔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悼烷,也会帮你量化一下车到底能装多少升姬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数安。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矮炉,并加以不同颜色区分帅峡,目的是给你呈现最直观的感受帘钾姬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据椽,仅供大家感受一下举入瞪。今天我们拿箱子说话玲,看看它们这种数据到底能装多少箱子媳寄撩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凳:由于时间关系恼,我们这次只借到了骊威的低配版柯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拍,但高配版的骊威有这一功能稻。 首先出场的是骊威赏蒋荚:    状态一济:单纯的后备厢空间 状态二伸台啊:放倒后排座椅后的空间 状态三谭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朴怒泄: 骊威一如我们所想的那样剧侩蹲,空间的确是其一大卖点怪璃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时馈淋,小伙伴们都惊叹了!骊威限,实力不凡病部兔。   其次出场的是致炫蟹井晴:    状态一歪滔料:单纯的后备厢空间 状态二现蚂:放倒后排座椅后的空间 状态三诲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荒: 就如文章开头介绍致炫时所说狡库,空间刨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挝财。通过这一环节放整理箱的测试溃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脐却。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碌默侍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苔棠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慈寂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三络犯亮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歪秃: 通过摆箱子的实战蛾前绞,以及上面表格数据的对比葛愧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利列涎劳。而致炫与骊威差距也并不是太大热论,可见其空间不可小瞧琴呕考。接下来又有哪些好玩儿环节鹃盯粉?而两车又会有怎样的表现呢煌传畴?请继续往下看霸。" "   今年5月娄形,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秒控?9挡无用心?自由光深度试驾报告》)拴薄。当时娠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沧晌。    6月痰蠢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肺。不过3.2L版的离地间隙级、接近角比妮七、离去角寐澎曝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少警胆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别曹桨伤?    几天前和娃,我和赵璞钨彩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熔乏攀,这车还行不行驼事?    我们的第一站违,魔都上海表沸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撇芬。在经历了噩梦般的改签半面、等待狸举、登机豢、继续等待之后娇吗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间借膏栖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿莎:“游遍世界各地私呈蹄,开尽天下好车报。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的使,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掂溜骆。在此我可以不吹牛X的告诉大家藏,我在纽北环实际驾驶过抱莆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肖逝霸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骸躲悄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勤,在国内也非常抢手仁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叉链匙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怕铂篙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变楔非抛,基本保留了GTI所有特征丛散起。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灭苔胁,在舒适配置上也更加的平民化性。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蔑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苗,例如两边的侧裙以及尾翼等沃腐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犊腾糙。但低调的外观也有自己独有的设计元素漠,例如车头处GTI特有的红色的拉线泡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标视脯伶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中轰链分。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性构,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm袖经。另外阮蹈嫂,新车的LED尾灯造型也很有特色谴亥哭。海外版GTI提供了红色扛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闪警,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现女矮,但国产后或许可以与国内的消费见面愤供篡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菲淀戊,我把它们大概分成两类镁怒尼:靠谱的和不靠谱的频麓吃。不靠谱的原因很多哀,有些续航里程太短郎温,上车就开始为电量担心;有些性能太差米巴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比困谅,几十万买个两门小车俱,真当我们都是土豪吗田混?   不靠谱的理由千千万没,靠谱的标准则大致相同惮锑。续航里程不能太短都戌试,加速不能太慢乌绕溅,最好还有些实用性怠菜雌,价钱不贵就更好了盎桶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箔纫镶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卵仙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斧沛,拿汽油车举例的话痹,90%以上都算得上靠谱寐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说补豪谁,能达到及格水平的车型却不算多悲涸玻。我们的这辆测试车是2012款的讲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矫滔。还好时隔两年骑焊贰,e6的动力系统并没有发生大变化泞煤,只是外形和配置有小小的调整群。   续航里程灭烈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藉娇,这其实只是理论值尾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谰,实际用车时很难达到哎秀湾。夏天空调蹭谐、冬天暖风竿籍据、高速快了公、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抒粳。   这种电动车只是日常通勤还可以淌层故,但稍微有些想法圭啼斯,想去见个朋友滔假、买个菜马答,心里就得犯嘀咕谭趴。这种心中总有事悬着的感觉很难受航靛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窍度和。   由于时间原因富吩费,我们只能简单测试一下e6的续航能力结康熊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翘南寇,其中高速路况三分之二卷,城市路况三分之一老芯孺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炒萍探,我们的行程其实就是三段秸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)备,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)临,显示续航里程320公里放徒扣。完成第一段高速路程时(43公里)脚农,电池余量82%(耗电17%)仿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)里构,电池余量63%(耗电19%)耙焊玖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)路裤,电池余量45%(耗电18%)茶,续航里程134公里(减少61公里)皋媚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赌膛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膝幻触,比如第一段高速行驶柿练嚎,续航里程减了59公里袭,而实际行驶了43公里哎,二者大概是0.7倍的关系另邢渴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话波善哦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近馆,拥堵路况似乎还更费电一些叮。" "  近两年惶洛蔷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘸糕,很多大厂都推出了自己的纯电动车南锰,先不说比亚迪这些纯自主品牌褥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车季怀。今天浮渐,我们就提到了之诺这个品牌贬巷榷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌五穷闷,主打高端劫,并且未来也是只进行纯电动车的研发曝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌矮劣。今天写华济,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奇垂,下面我们就对这款车型做一次体验晦。   之诺1E只租不卖百尼,租赁价格为式稿:日租金为400元/天钒,长租(3年期)为7400元/月瘫柯该,现在消费者就可以对这款车进行租赁龚。   租赁价格包含荒讲:车辆上牌杯、充电盒安装(7.5小时充满)篮呵、保险仇沟、每6个月一次定期检查保养奶堆筛、车辆维修谴,7天24小时道路救援蒋乱、拖车以及备用车辆等寐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子力盛女。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脾,虽然亮点不是很多敲希苇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撇耍韩,树立之诺自身品牌的辨识度竭丸樊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系分睦烂,辨识度极高圣蕊。 既然是同平台打造孙,那么轴距和宝马X1也是相同的靛授。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煽,尺寸为225/50 R17孰,这款轮胎最主要是为了节能考虑酞。   本文导航   分享到道斗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉煎迸,它是南京依维柯生产的车型墩狡,隶属于跃进品牌旗下闲慰秋,是一款定位中高端的轻卡产品绘卉。该车是在2013年1月首次发布的背溜泄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缉屉,为用户提供了更多的备选车型桶醒沛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逆菇孤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溯略静。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域超秃播,宝马向来不走寻常路黑骡挖,旗下的SUV并非越野硬汉刺幂团,而是更加注重公路操控性绿,所以在外形上也有着自己的独到见解磕。Coupe原本只是轿跑车的特征梗搭诵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艇础,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上微。在这种背景之下凄渺晒,X4应运而生疮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锋安欣,宝马对于X4的设计便更加得心应手氛。从车身尺寸来看型岛前,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驰翔钨。然而实际感受上朽开,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搭。它们的关系就如同X6和X5惫,一个张扬列拎沧、一个低调仕伎。要想颂芳腋ǎ酷列捕?X4很在行壤。   这辆X4的外观加入了大量M套件篡,进一步凸显了它的运动风格敖。夸张的前后包围降低了视觉重心蹈寡棉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刃虚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郴?所以匹扯,接近角咸市拣、离去角这些数据对于X4来说撤惮捍,根本不重要拆乾辩。   和X6一样鄙,性感的臀部是X4最迷人的地方厕李孤。如果从车尾来看躲歼皆,X4确实比X3运动了不少末谋交,高挑的腰线卢、厚重的尾部都能给人很强的力量感粳。对于35i来说吩漠圃,单边双出的尾排着实有些低调涎闹。尾灯的造型是典型的宝马风格危护版,造型简单箔、大气肠玲貉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虚巫碎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮督创,前245mm讼外、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仁前,这是一款综合静音寸新嗣、舒适蕾、操控于一体的轮胎痞。在我看来焦拣抄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舍乏卸,似乎更为合适姐棚涩。" "  原标题朝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)欢掀伐,该车除了外观造型犀利驶、内饰豪华男猫肪、配置丰富之外矢鹿侩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淖。作为一款以年轻匿、时尚为主旋律的产品磕,NX开起来的感受如何鲤并,今天我就为大家正式揭秘伞寥漠。(注苗寄狮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称购,如NX掳定、ES标、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍长劣:   NX车型的外观内饰设计风格陡触膏,在之前的文章中我已做了详细介绍董,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荚。从实车给人的感觉来看穿巫,它的确做到了这点叛缓困,不少人见到它的第一反应就是拾:恩福,这车挺个性猫翠、挺漂亮膏诡谱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅髓活,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悉拨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祭监诲。此外函替努,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镭合,进一步提升了科技感捻襄。不过它并非全系标配湿,在入门级车型上近光灯依旧是LED擞梦,远光灯为卤素灯泡猛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV季捅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蕉娜、宝马X1做直接竞争剔埂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焚驹睫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蚊嫡泉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茂诽膘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格修寸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严偃,其中一款为17英寸喉市,另两款为18英寸拇惕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茅贩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脐,在国内的售价大约1700元/条没食瀑。   车尾线条与前脸相呼应对,造型犀利磨深守,棱角分明孺吼,以凸显整车年轻头、运动化的产品定位答扒妹。同时疆,尾灯设计十分用心虑惹愁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掠,特意在接缝处增加了一小块LED醋矩。   内饰方面沁型,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淑偷奴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用并桨,大幅提升了车内的豪华氛围堆窜。   据雷克萨斯厂商人员介绍幻衫妻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏录率漆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莫爬缆,它的使用方法类似于电脑的触模板痕寸,并带有震动回馈功能脆斜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朔。此外际,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熊,我们咨询厂商工作人员呢晃,这配置会不会引入中国事焦舵,对方并没有给出明确答复孩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侈,作为家族中的新进成员甭窖,NX的表现自然也不会差价坎。为了符合它运动化的定位患帽绥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强其,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茬挂侣。   在海外蠕,NX提供了全景天窗臼粟、普通天窗和无天窗三种版本的车型邵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃故,采光效果很好冒培嚎,但无法开启卑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祷负,采用的是外开式设计睛颇解。可以确定的是爆疚垫,上述两种版本的天窗都将引入中国拣呕,至于无天窗版车型是否会引进窗,暂不清楚航锤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钵,马自达CX-7在海外推出;2009年笛偶,2.5L两驱车型引入国内参,售价28.8万;2010年钝,增配的小改款车型上市泰薄墟,售价29.08万登笺,同时宣布国产意向;2012年病泵,海外CX-7停产;2014年咐卯冒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仟擂,等它国产的人此时已经老了四岁了昆。   从以进口的身份引入国内性盛,到正式国产经历了四年左右的时间龚去,在这四年中进口CX-7销量并不好肉席排,一方面是当时市场不成熟卿吠,后期竞品丛生将其埋没了始官。另一方面原因也在其本身孝斯徐,比如定价高拌耽祁、2.5L发动机动力孱弱等等惩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍塑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绰抬。在测试之前杯桅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寞咎撂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm太,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抡轰措,搭配6挡手自一体变速箱纳故量。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盘,只不过调校要比CX-7上的更为激进持茄。即便如此馅断,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呈。   油门的设定比较灵敏妨,起步和加速初段都还比较轻盈厢疏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磁彻,而不至于拖沓鸵,一切都显得易于掌握饺淀瞳。变速箱和发动机配合的是那么默契碗葡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丹搅,只是在极拥堵的道路上蠕动时扭锋妻,1挡与2挡的切换有点闯动而已餐戚奇,问题不大岭痪龄。   转向和悬架的设定偏向运动低夹,采用机械液压助力的转向系统比较重玩甫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吼史。悬架没有“忽悠”的表现坊沏溶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朝,车内乘员经成「秃粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”眉韭钱。悬架后段偏硬趁瑟承,在弯道中并没有明显的侧倾疤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗓淬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晚按,动力供给够积极懈,表现不错朴编,驾驶感觉非常轻松蹿癌,动力的跟进也很是及时授。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摄陡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欠裂痹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右答掸,而且不是那种喷涌般的迸发尝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毒挟,给人相对内向保守的错觉沽宦汹。   CX-7更擅长的是中途加速讳第,比如从60公里/小时开始守朔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坤览辈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓幸虑华,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限申缕,这几天这种沮丧感时常出现掳瞄秽。不过也正是这个中段加速的特点行,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右衬涕,稍踩油门就奔向3000rpm橡簿降,便能得到很好的响应曙,仅有极为短暂的降挡迟疑京聪喷,随后就催逼出了足够的扭矩默。简而言之赁人,CX-7的驾驶感受还是相当不错的彩,容易上手底凹笔,各方面的表现也都算令人满意拴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舶囤,涡轮增压器起到了明显的效果讼桶颠,就像注入了某种精神类药物魔病,虽不时刻保持着亢奋状态黔矾害,但兴奋状态确实随时可以到来户仟,一切都听从指挥甫赐。这种持续的加速感可以维持一段时间涩菠,心里不禁一阵爽快弓佬,当然姜摩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光窘呵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叔彼,消耗燃油17.94升割,平均时速为30公里/小时盲,全程开启空调舅妓,平均油耗为13.3升/百公里模盲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烦潘,CX-7绝不算省油的那类味玫,准确的说是比较费油降冀。另外楔唇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佬廓涣,无疑使用成本相对较高阂犯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尸篇樊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章普烘。说实话猜,那是我第一次接触这两款车毁素杭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机混港,动力同样够用晃舞青,但输出并不算线性刷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玫胆。当时我就在想统吴摆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牟司匈,而如今厂家真的这么干了衔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灌鹤陀,增加了几项配置珐,外观方面几乎没有改动苯,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔚贩、车尾扰流板和挡泥板等选装件懒。   这款帅客HR16是一款7座车型撬闻,它可以满足国V排放标准莱洼贬,车窗后半部分采用了隐私玻璃盆幻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纱躺哇。当然查,帅客实际上是一款既可以满足载人吓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梨咕筐,所以它的车系中包含了5座胎法评、7座模县、国IV卞、国V等各种不同版本涧。   除了挡泥板之外愁镣酸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搽屏版,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果探褂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统邵,其中的最强模式叫作“Dynamic”韧耍,译为“动态”嚎跨武。有意思的是女副,在英文里链梧铜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根死,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗躺壳班?——开启动态模式苍估谰,就等于点燃了一根无形的导火线獭虱。   要追根溯源的话瓦哩膝,炸药起始于中国城森漓,属于四大发明之一纷毙,不过相比中国发明的黑火药粗嫁,硝酸甘油平时更加安全可控苹,而且破坏力更强诡呻。奥迪RS 7同样如此逃,它多数时候表现得比较随和霓第,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幸。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓢。奥迪A7之所以独特充凡时,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湘凛仁,人们将之称为“Sportback”筷绍,在我看来哆份陋,它的廓更像是一只优雅的海龟茅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佰季。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装借,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潘浚骆,所以它已经不是传统爬行类的龟携,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息记挂钎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盲,让人不由自主的去稳稳扶住3痪郸、9点位置掂咕恕。   在风骚的外形和各种真皮扛划、碳纤维材质的覆盖之下陋糠抗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性漆聪栏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洞,这一点很好滇径袖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冀虱然。即便在这种情况下丝惨讲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题是:谁给你的自信卖这么贵漂?不错剂判,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蹋,它到底是盲目自信还是厚积薄发费?我们一比高下挞等。 外观对比笛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梨稿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氓仁,所以我决定说点可以量化的东西埠。首先通,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戳牧脑。其次可能是由于动力的原因煞拎哄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赡,备受关注的长安CS75正式宣布上市池氰室,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奥才物。在前期的试驾活动上散,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凤雀,并对其驾驶品质给予了极高的评价赶鹿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蕊幢,和手动挡车型相比炒鼓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛙奋滴。 ● 外观内饰的简单介绍量懈:   在外观方面饥系,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伐罕其,长安并未给1.8T车型增加特有的标识末娜,甚至连一个小尾标都没有度俩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抡锭浦,但1.8T车主可能会对此有一些不满附九。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壁,轴距为2700mm纱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拌、奔腾X80以及哈弗H6梨沁土,CS75还是相当有竞争力的笑曹,它的轴距和长度最大甘摩,宽度仅次于哈弗H6靡嘉,高度相比瑞虎5矮了35mm饥。   在外部配置上户挂挥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恢常故,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琅世,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讨井。另外畔泌伪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯硕缔溶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茬污,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致峭仿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雌盘,市场售价约为700元/条酵肯纠,在同级别中算是很厚道的配备了踞钩。此外单,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔽汹话,只是轮圈被替换为铁轮圈郊信,还是俩字——厚道仕馁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板的,看起来更有层次感恋膊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙监且、设计毫无新意现僳扁、用料也很一般等不好的印象寄芍队。不过近年来颓氰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佬,长安便是其一槐芥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纤,也很难找出它的缺点霸祈堡,按键秽四到、旋钮的阻尼适中达取的,手感很不错善换盖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妻,分辨率和反应速度都还不错朵嵌嘎,不过在功能性上它只提供基本的导航蜜、DVD零泵、电台沏仟、倒车影像及蓝牙功能好胆杆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蝗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涵擞绦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肃,但是厂家对此并没有改进恫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放羚揭八。但是漠霞剑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度独,同时设备名称也无法显示完整落,在用户体验上还有提升空间跑。   不过彤,在一些细节处理上母融戒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柑监弥。比如在挡把前方的储物格嗜泊篡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楼,不过这块材质却为硬塑料惦亭,实际上根本无法达到防滑的效果辨。另外疼垦小,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯懒容卞,这点值得表扬购,但必须手动摁下开关才能点亮垢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅图,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果开食划。座椅填充物软硬适中妊,刚刚好估京,并不会软到开久了腰疼炬,也不至于硬到硌(gè)人扇券广。除此之外烦兼母,包裹性表现也很不错率节,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秤钮徘。另外铜疙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捍。   车内乘坐空间表现上团堆,身高180cm的编辑身处前排眉,头部约有一拳左右的空间即柔,此时移身至后排份尽惋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屑淘抱。作为一台紧凑型SUV车型得,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躬碴擅。   来到后备厢裸,长安官方给出的容积数据为590-1560L禾迹,表现中规中矩绣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咐,增加消费者对于整车的好感度目。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怯,如今市面上的电动车产品越来越多诽啦,开始逐渐走入人们的生活肪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沤锚猾,大家对它的了解可能还不是很多刃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屉。那么这款车究竟如何呢锭慰郎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脯奋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上查竣,我们终于有机会近距离接触一下切霜善。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驴勿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虹噬不,因此其与众泰汽车合作标,推出众泰知豆电动车毕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孩?不管你信不信俊,反正我信了渭焊樊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溃,售价为24.98万-28.98万元连拼,共有三款配置可牙邸,全系均未采用quattro四驱系统蚕,取而代之的是前置前驱的驱动形式宫宦芹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛内宿受,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生七斥蒋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尾,1.4T的发动机到底够不够用上瑰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绷泛酗,这些问题都难免让人担心瓢癸痛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涂贤,它又是否值这个价格品暇,下面让我来终结你的这些疑惑巍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力单悼摧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱情蒙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境愁,既然大家都关心这一问题呻畦,那么我们就从这个问题开始一一解决蟹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稍帘,其最大输出功率为110kW光,峰值扭矩可以达到250Nm懂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm相。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹭放嘛,动力储备不足方面的顾虑窖谦沧,但是这些想法也好顾虑也罢譬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唤苫欢,油门初段的旷量微乎其微发供。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点傻毖红,当发动机的转速达到1750转时阿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挡,强烈的推背感也会随之而来漓,如果你不是冷静下来思考一下锨贤呛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丰唬时,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减程哇保。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陕酿,一开始的想法和我一样新墓,换了1.4T发动机之后施差,动力跟的上吗妒劳?心里总是怀揣着这样一个疑问珊先潮,但是当他们开了一段时间之后拍归毋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”首店。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格埠戚,处于D挡模式时庇察,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啃碌,但也感觉不到激进的性格阑。但是当车辆处于S挡时我咸虽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纷,整个车似乎突然变得紧张了起来零人,时刻专注着你踩油门的右脚卸,稍有动作便会迅速做出响应疤糠。   在城市的驾驶中盼惨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盛脱,当你深踩油门时歪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞擞七,或者可以说烙函,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卤盆。此外缎,作为一台不折不扣的城市SUV胯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潞镜灰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫉泵匡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胜洪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茂备偷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毁疥挝,整个加速的过程非常线性刺道唬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贺,不会表现的非常神经质幌脯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱焚棘癌,这台变速箱给人的感觉非常聪明煎,可以准确的猜出驾驶者的意图搓,在换挡的速度和时机方面非常到位桑健。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筷。此外投,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孪。当车辆处于D挡模式下触涟,当发动机的转速达到2000转时蛇,这台变速箱便会进行升挡的动作彩跺,从而保证日常驾驶更好的经济性八弹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时块峡棵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棵锰写,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诫覆。   这台变速箱也并不是近乎完美写,它当然也存在着自身的不足康。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碴坷必,尤其是在低速的区间内玖湃蘑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感楞。此外绥爽菠,该车提供了四种驾驶模式的选择澳猩胶,分别为经济污鸽脚、舒适联、自动和动态模式忌立伟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扑损。 性能测试屡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孩混,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勺权,最终的破百成绩为9.14秒煤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虱圈酶。奥迪Q3在三挡时完成了破百弯池舒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哪。此外日,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捕熔饺,非巢郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失破,整个加速的过程十分平顺和线性信,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芜附。车辆在全力起步的过程中蓖分,由于没有采用quattro四驱系统酗,车身有轻微的抬头现象蚀雷,前悬挂的拉伸比较明显啥。 性能测试凉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升飞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抵仆奔。在整个制动的过程中乐,G值适中保持在-0.9到-1之间臀握,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绷童,前悬挂很大程度的收到挤压曝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俩谦。此外矩棺,该车在连续制动的情况下踞,受到的热衰退现象比较明显愧律避,在连续测试过后超,制动距离增长了接近2米丸暴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揽绍跺,动力方面也足以应对使用的需求厘嚏搅,尤其是在低扭方面氦静土,这台发动机表现除了浑厚的功底裂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平航抚忱。对于一台城市SUV来说溅忌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑紊抽。" "  你有没有这样的勇气饶瓣,一辈子只留着一种发型荡,带着一种款式的眼镜讥?或许多数人会摇头说不摄共。试想你现在穿着中山装性团,带着大边框踏,留着中分头走在街上陌,别人必定会投来异样的眼光守。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琅,但有一种美肛,却是永恒的浓,我们称之为“经典”棘超怖。就像中山装逐渐演变成了“国服”瑟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样京蠢功,看似过时的东西稍加润色兜,就会焕发出经典的力量虚行。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绘擦,也是一个互相佐证的问题狸。正是扛住了时间的消磨悼湃,一个产品一种设计才能称之为经典翟。而正是因为它是经典挽,所以无论时间如何过往祁夏,岁月如何变迁遂托勒,它依旧能代表着美霖陪儒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汲湍杀、保时捷911久围嗜、MINI这几款车了械。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吴方某,这是一种财富布菜瓷,就像一个国家的历史一样缸谓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝副。但就像中山装一样冠榔,如果不稍加改动邻,依旧会被人说土气灿,MINI也是一样菊,细节的升华会有益于经典的传播和传承杭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多到俺睡,是全新MINI车系中性能最好的疥默。所以车头车尾都会看到“S”的字样颧裸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摄逼,这是它彰显不同的地方蜂玻,尾灯的轮廓更大了功,但相比老款不够凝练彭哨,同时你也感受不到它有何种审美的进步勿霞萌,个人感觉它是为了变化而变化暖。轮毂方面稳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吴让灯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尽长。不过弧戊肯,在真正接触到保时捷Macan之前太,我对它的真正实力也有所质疑矫吮亮。众所周知侵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甸慧莽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扔卿?带着这个疑虑扣妈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隘精禄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机澄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型籍融鲤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廓惠。在没有任何参考坐标的情况下十摹姥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穷勒。排除了惯性思维的困扰跺虚,对于一款新车而言或许并非坏事媒琅杆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惠梆,因此有关它的设计特征我们并不陌生椿。作为保时捷推出的第二款SUV车型羚傅片,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碾肆拔,同时也融入了许多独特的元素锭抹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征必哄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动椿岛,因此在细节处理上淀糯,新车融入了更加激进的设计元素庭。    作为入门版车型翘忻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯琶劳递,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拣裸每,并采用导光条设计卉夏疚,其视觉效果更具科技感排。   保时捷Macan的腰线位置较高席簇萌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骗袭附,营造出强烈的动态视觉效果虚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格船。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徘先萎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坪畅然。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轻缺贯,我的同事此前已经为大家介绍筛悼熄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窃埂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寞。" "   ??????? 提起观致纽肠,大家都会想起什么巍?这似乎是一个难以回答的问题糜驰无。作为一个有着中国血统的全新品牌刺烫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩道喜谐。在2013年实,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓝,一石惊起千层浪饱屑驰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赡蒙。   如今家势乃,观致的第二款车型刑癸脑,观致3五门版也如约而至逞乌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尖?它的到来轻苫哦,在扩充了观致的产品线之后瓮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颗孙辽?自然是令我们拭目以待摧充嗓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车懒巢镰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型差,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冀示,时至今日都没有做大幅的修改铆担。就是这样一个古董级外貌的家伙浓秘题,最近竟然和新能源技术杠上了侧。2013年的日内瓦车展上曝馈,路虎推出了一款纯电动卫士堵,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗜围理。而这些天咕坞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚀骇,看起来虹忙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上化农,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掂煤揽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弥澳轻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望波十沫,并未成为现实灿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顶平。   事情的转折点发生在2014年6月18日篙烫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贩赐唯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怯萎,并且这一次蓉铅,车身上已经重新贴上了拉花庙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驹薪苫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袍思吝,而是一台真正的电动版卫士旗。   之后通过各种途径的联系膊钎爱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版笑钮,虽然这并不是一款量产车波,也没有任何电动机娶、电池组方面的参数数据挤懂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试券行挫,我们认为此次试驾还是很有意义的程落艰。   ■ 外观造型瘟蜕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷去灯毯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陷。   电动版卫士全球仅有7台哭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峭壳,基于卫士110车型打造情奶,可以根据情况容纳5个或7个座椅奶,算是车系中的“旅行款”嘎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承构孟狮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皑恼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盾剔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蒂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外味,丝毫不加以修饰缉。按照官方对柴油版车型的销售策略吗磐瘸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馁绩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间敌。正对车头聚,右侧翼子板的通风口也是镂空的沤,下方是空调系统的进气口摩七俱,而左侧的则仅仅用作装饰陌姜,所以是完全封死的状态世娃刃。   平直的挡风玻璃长、小雨刷浅禾、面积可观手动调节后视镜抠涝相,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胖,而在这台电动版卫士上茂夕谱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板事闲枚。   实际上贤拔款,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盾迁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线美熬蜂,电动车窗只照顾到前排乘客晃懂,第二排为手摇的惟盟,第三排则仅仅是推拉窗涉谜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林松陵垒,确实极咖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中券陌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头比,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丹降勿。   三窗式车尾设计除了古老外侨,想不出更多的词去形容衅铣噶,好在后窗电加热青、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幕。至于各种不同用处的尾灯费辈舌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拐淘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩才态,并配备了13针牵引电力接口田垄斗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乃朵。而对于电动版卫士来说颠慈,这款车的拖曳能力也非一般强大骑墟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庙齿沧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敦纪哀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斯,在这四年一次的盛世当中届拒韧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拓累宛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩ο啦巍,在经过整体的细化改进后整体更出色江,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄┍讲取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌截娄,对于这样一款小车到底怎样偿说,让我们一起一探究竟屡赴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车继,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酿弛饯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蚀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格临,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格榔呸负,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择北烹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘善ソ遥可靠的选择寥摔。   相比现在很多的车型锰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讼,个人比较喜欢这样的感觉卡屯,朴素也是另一种风格班,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好攘暴痞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分司揣杆,可以说是起到了点睛的作用缓老空,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创略俩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颁钒辑,看起来还有些运动精神钵功外。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组细,同时也是远近光一体设计谩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气路恍拉,更加突出其可爱的造型风格藐镐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体砰配,同时也表明了J2的一种年轻风格胎滔。虽然是一款定价不高的微型家用车渺仓夯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祭,雾灯虽然不是什么贵重的配置廓粉,但对于安全的保障还是多一分才好跨滇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力褐,实际使用中虽然刮水面积稍辛蕖,但整体还是清理的非常干净芜佰。   在车体侧面造型上妙拢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绣等慌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高及,这样给头部空间会留出很多劲侮肆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喘扳弥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丧芥。腰线起始的位置和大灯高度相同聪价烹,这给了驾驶员足够大的视野空间辈涸敲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间董啊患,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弓膛度,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凶零。   在尾部造型上描,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计好掸忍,同时加大了尾部示宽灯的面积榔,为了就是提示后方车辆注意安全氨馆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹裙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杭骑,内部非常的深不过开口非常斜槲骄А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帕痰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赣鞋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稼触,虽然是钢圈连,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳躬偏颠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邵。另外炊,一直让人头疼的售价问题含,此次又出现了勿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鼻歪。价格问题潜型彼,在上市新闻 中已谈了很多霉趴,不过与价格相比顾履泡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龋柒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统农舍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骋瀑蒋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后癸滤哭,即将为各位解开疑问喘桅。   观致3五门版已于6月24日上市失情,目前指导价已公布搁襄,售价区间11.99-17.19万元 狭健抬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍使讹惕:依然遵循简洁的设计思路苍姬糕,造型更显年轻拧猴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头日规表,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓝班。可以说胁缆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凭,不过在细节上却更显年轻嗅蠢硷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恕,轴距为2690mm秃撇,除了长度缩短了177mm之外戎亨慕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磋庆澄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椽丧朝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邻钝单,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斥仍趁。在车身颜色上食镀,观致3五门版同样有6种颜色可阉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹈湾,色彩更为鲜亮同椒,也更有时尚感蚕恰菏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起太挝妒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别懊搪戈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锑,而前雾灯也采用了圆形的设计夸霓贡,更显时尚稼恫无。另外付赴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煤菜、转向辅助灯和大灯清洗装置瓣凛动,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讼。   除此之外绒脑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嗅拌,并且轮圈的款式也更加的年轻掂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杆看。所以在轮圈与轮胎的规格上师,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蘑:与三厢版一致烷擞,细节改变不大倍侧记。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狡都。中控台采用对称式设计镭歧摩,各种功能布置规整疾季,按钮数量控制在了合理的范围内呸辟,不会给人一种杂乱的感觉菇檬湃。平底式多功能方向盘与三厢版无异粳步乡,造型很有运动感巫履,真皮包裹的外圈握感也很不错搓昂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寝潞倦,除了蓝牙电话委蔑、多媒体播放等这些基本配置之外贯卢瑰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倒填桅。除此之外撵苫钞,车主还可选配观致逸云的增值服务疟即,该服务包含实时交通路况次、实时停车场信息和地图更新等庭祭蓖。 ● 座椅及乘坐空间女:白色绲边真皮座椅很有时尚感秦炮吻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能断,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能任,与三厢版顶配车型相同倪律湃。不过区别在于丸媳挎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理督痉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筹是陶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撂烫饥。   在乘坐空间方面飞丰俏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座读钉,并将座椅调到最低位置后旦,头部空间大约为1拳匙,显得很宽裕;而进入后排后固,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俩。后排中间地板隆起幅度较大箔纽,长度也不适合搁脚七焚渭,中间乘客的舒适度会受到一些影响波细。 ● 后备厢缕慨荚、储物空间和天窗诵型:后备厢容积403-1105升耐慑,储物格众多奴。   在不放倒后排座椅的情况下策,观致3五门版后备厢容积为403升垮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鹅钱。如果嫌这样的空间还不够的话搭瑞,将后排座椅全部放倒后话,空间最大可扩大到1105升饶项剿。除此之外蓝加,如果您随身携带了诸如手机广钠、饮料之类的细碎物品的话偷揪徘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间莆坟嗅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎潭晨ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸽标苗,可打开的总面积约为0.22平方米俺碌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架传广:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盼,两者最大功率分别为126马力和156马力繁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米地阮察,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别售惨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倍蹲,其他车型均采用6速双离合变速箱逃。在底盘悬架方面界,观致3五门版采用电子随速助力转向系统岔矢概,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揩。 ● 驾驶感受丢:底盘调校水准高城蕾,变速箱低速平顺性比三厢版好抬贾。   此次试驾会上碎斗查,我们大部分时间都行走在城市道路中辨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些遁棋鸿,起步时若是轻踩油门踏板策,车辆的提速会显得比较迟缓盟滤,若要改善的话疯龄擦,需要至少踩下1/2的踏板行程锻。对于开惯了日系车的朋友们来说恕套,这种偏向于传统欧系车型风格巫挺,而非“一点就有”的油门调写罚可能需要一点适应的过程艰。   而在整个加速的过程中撮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咖负锹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摩跑,咆哮声已经传入驾驶舱喇,可就是不见变速箱及时升挡履痊。另一方面岁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入间骡楼,整个介入过程并不是特别的线性柔办净,其工作时的噪音也清晰可辨垢厘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧羌恭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )报,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绣扯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痞刀,并且伴随着强烈的顿挫感疏虽从,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雷呜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少据帘,虽然顿挫感还是有秆,但已经能够被绝大部分消费者所接受胆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藤虚,那么我可以回答您澳,和大众的DSG表现相差无几耗睹。茂。   从观致工程师的口中得知兼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题东顾秋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侩桨强,对变速箱程序柬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颁廷,找到其中一个最佳点恃别,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撤呈孪。   在手动模式下汀奴,发动机的表现仍然很积极顽,不过由于其低速动力输出并不出众暑罚伪,其加速度并不能让人感到满意拢瑟,很大程度上森,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玖驼。此外固老,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时路申赁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡何,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疆,而在此前的三门版车型上刃纽冬,我们就给予了相当高的评价季琉。虽然仅从结构上来看繁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帮铜,但作为一款家用车陀楞商,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缴,高速行驶变道保证稳定性绞段瓣。事实证明阶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓟颗,并且从车底反馈至车厢内的声音捻净、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迁郝呕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鸥其涂。   ● 编辑总结豢姥:   从我们此次的试驾感受来看腺轮炒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滇斤、时髦的外形胖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匆。与之前我们体验的三厢版车型相比龄抛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唇表,尽管目前顿挫感还是存在欧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鸵光。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烦叙贾,有值得称赞的地方低乳,自然也存在着一些不足拧董岛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炬耗宋。另外骑确,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堵柬霉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铣酱般、转向辅助灯及大灯清洗功能躬冗畏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎费纠话,这样看来衰恍扩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浆。不过霜届缆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讣册?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱钠校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间固退僚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍喂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓦。但个人更喜欢两厢版本珐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亩嗓记。当然喝另,作为同一款车瞧漠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同材。三厢版本更加实用澳,两厢版外观更加时尚干练门椿姐。今天带来这款两厢版爱唯欧枪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胚嗡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容山箔晚,大灯的设计相对保守了啊端反,但也减少了人们对于这台车的争议性炔洽。从而扩大了消费人群效沤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铜,各有各的美帽吮。但无疑霉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恨。   侧面的变化并不是很明显佛鼻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动适钡。相比三厢版要顺眼的多敞范。车尾的变化同样集中在尾灯上松煤,尾灯的轮廓变化倒是不大褪挤沛,变化主要集中在尾灯颜色的改变村。深红色的外围显得更有质感享串。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话较,越野车是最好的选择艇稍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冻磺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屎垦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力禾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瘁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绅冒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庇庇。除了电视剧的锦上添花糠,BJ40本身的魅力也势不可挡搪挤避,下面我们就走近这款“北京青年”虑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼权澳。   外观/内饰票闲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辨,或许有人会问那为什么还要进行测试辱。其实答案很简单高海荒,之前测试的BJ40是一款试装车郊偏潦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别街寺墒,包括电视剧中车辆也是如此瓶搏廊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赐擎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沽绊礁。虽然我没有见过之前的试装车貉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徐边谁,甚至有些地方与牧马人不相上下请心。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍楞慕父,之前我的几位同事已经介绍的很详细了我汾,这里就不再做过多赘述隘脓胜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顶仙,你会发现并没什么科技感词莆戮,简单的线条吼功袒、硬派越野车特有的见棱见角的气质冕茅问,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惟谋嗡。另外饲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留头榷系。硬质塑料质地的中控面板很厚实谴倍缄,比起舒服的软性塑料手感稍差棉氰怂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境换廓坚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扯箩,同理使用织布座椅也是一样涧苍磷,无论您是刚刚涉过水翅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨下乃,都不用担心乌蔼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓜,不需要华丽的外表去装饰将忌狗。虽然BJ40有着很浓重的模仿率,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鸽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上举瘦,那只能说这个人并不了解硬派越野车慑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望臣栓价,让人想到真正的场地里去撒点野挫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胚襄惮?惊险的高速穿插坏悉、精彩的甩尾掉头葛、惊艳的侧向双轮行进冉盆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演畅脯烽。时过境迁接谱点,萨博虽已退出中国市澄啤,但把经典的两款车型(即9-3设径嫌、9-5)的技术留在了中国孺徽,在北汽成功收购萨博技术后挡火,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生檬低艾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型迹寐剿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求欧柬芦,主打性价比与实用性稍下犊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确却郸,只是在某些方面使用了相关技术而已杠烽叉。   从外形设计上就不难看出佬火,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潍胯嗡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70千瑞,同时车身上所使用的犀利线条棋烫涎,令时尚动感的氛围展现得十分充分单。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坡竞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级句貉摄,车身各项参数都小于萨博9-3感行,所以直接套用的说辞显然并不成立创桐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肮坊苏,打造一款可以继承优秀基因谦标囊,并适合普通家庭用户的车型稼港,成为了设计团队主攻课程独痢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玛陡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降队,但紧凑的造型与简练的线条加涟,使其观感的持久性更好室撤肪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亢疽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场僚售崔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犊送纲,价格能接受惮危鸽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型褪。而现在也有很多车型供大家选择讨,包括大众途安桑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琉客。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暑规,它还有一个进口车的身份号。接下来奇斑庐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罚歧。   外观斜:起亚最新家族设计坦匪,略显可爱兴,大部分能接受撂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滑迫,同时又有一种独特的卡通味道碑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贰,没有配备氙气大灯惹吕朗,但全系均带有LED日间行车灯缺暴庙、透镜及大灯高度可调功能提。雾灯部分的设计很有个性干贯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辫贬。   由于车身高度降低逗暖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尖,平滑的车顶线条降低了风阻系数逆取,流线型设计更加美观掀笆。全系除顶配的豪华版外仟戚篮,后视镜都没有集成转向灯功能橙推。另外铝寂耍,低配车型的轮毂也比较简洁岔房超,轮胎规格为205/55 R16惦。   新佳乐车尾的设计十分简洁锌淌楼,总体看上去比较圆润龋没碍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蚂拔,凸起的轮廓首尾呼应帅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方博湍独,车顶带有行李架架鲁犀,具备一定的实用性晤。新佳乐全系标配倒车雷达功能硼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹲汰烩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源入,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啡窃。而提到雷克萨斯修邢乾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仑商,立刻联想到了舒适得韭脯、安静等一系列形容词囱誊困。   作为雷克萨斯主力车型囤蚀,ES系列占据其在华销量近半壁江山轰衅,舒适克辞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渤奉械。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炉铜拼,更是有充足的理由享受这些评语淋谩。但更重要的是番痘,在环境日益恶化仁蚊、石油资源日益紧张订、油价越来越高的今天婪叫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度美。   外观部分悉抬滴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型滔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)群喝脊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生届搪捕,和前代相比进化明显换胖。初次亮相时泞蔽低,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烧。与丰田一样毕险,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格投,目前已被广大消费者接受估剧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堵示歼。   外部配置上兼孪蹦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓜湿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目损,与中网造型配合不错帅箍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓷晚焕,轴距2820mm狈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同里摔趟,ES没有针对中国市场刻意加长活茬呛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刹烷哆,轴距比老款增加了45mm分口。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饱耽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型睹倡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岭绣。当然晨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疯。另外塘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雌,更加低调沟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坛割匪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欣贪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沟锣骇、忘记沉默寡言的正装车主慷几、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框池牛插、忘记... ...算了车,需要忘记的东西太多慰帽欣,你只需要记得一点赐徽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怪。   奥迪的低调肠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卿鹅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琼堑。依托自奥迪A7的造型设计输脖虐,RS7依然拥有优雅的造型栋犊蒲,仅仅在一些细微的地方奸,RS7做了运动化改进奴患。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瑞、以及哑光附件掂蔽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板客、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闪磕橙。   如果客户需要趟亢茬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脯,其轮胎规格达到275/30 R21鲸俄草。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气能响。排气管依旧体现出奥迪的低调嫌咸茎,外部看是两个椭圆形排气管辣铣,而其实际是双出四排气馆颅色,因为单侧双排气有节流阀仟吮恐,用于改变排气通道蟹宠拼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣燎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犁苇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线成捆温。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赁毖。车钥匙憾、平底三辐真皮方向盘仍陵、运动前座椅辞倘接、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标权。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能入颠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示信圭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中破坎封,还提供发动机增压压力赤、机油温度显示和圈速计时器等数据份河熊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茂狄陇,并提供其它3种材料作为选装奖蒜量。车顶内衬标配黑色织布铝倾绅,可选配黑色Alcantara面料腿。搁脚板承保、刹车踏板倦桑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计开澳可。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僚襄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筋擅蓟、一体式头枕的运动座椅檄欢橡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痹,并提供钻石绗缝拟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敛侗环。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稠敝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氰警,就像微博上说的崇,一次刻骨铭心的爱情潜,一次说走就走的旅行什么的袄疏颇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陪,但在现实中本,你不能永远一副放纵不羁的样子赶,特别是在资金有限的情况下诫舌粮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夏程。此时你就需要一辆价格便宜估、实用可靠的多功能车型吭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择皋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鬼,分别是景逸X3和景逸X5汞莽,形成高低搭配产品布局持庙。景逸X3属于入门车型李角缸,共有三个配置浚邢,指导价从6.99万到7.79万元彭惠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型参啦具。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拿忱返,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像葛。这款车的前脸采用了新的风格样式垂,线条比较硬朗并评千,造型简洁流畅赂擦仆,同时又很饱满排,没有过分追求标新立异的夸张风格凳阑,显得更加沉稳藩阿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暖狙私,给整辆车增添了活力荒。   除了前脸之外井戈屉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膏,让人略感失望墩闷,好在整体风格还算融洽旧,不会给人前后脱节的感觉胳陇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涩莎硷、1835mm和1705mm僚,轴距为2685mm穿禄放,在这个价位上算是较为突出的水平了乘,保证了足够的车内空间撑设扑。" "  在固有的印象当中化妙赡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酿办,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汀税,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉痔尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒋币辞,作为日系三大高端品牌中的一名腺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸馆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冯报,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彼莽蜡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厢风圈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞧谱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淀恐蔑,取而代之的则是一种日系的柔美风格守,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涧尼锑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力传酪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗡,并且这种特点让别的对手无法模仿激。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉顶苇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炽规,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度还霓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面靛,看起来非常具有独特的风格疤剧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亩耗谁,不过看起来还是比较有神的沙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鳞礁测。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唐啥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的票番。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玻控,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缸乔溯,这款车有这么长么洛蕊笑?实际上后门的长度远大于前门博,不过整体造型并未收到过多的干扰效彩棉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格改,因为C柱的造型更加接近尾部滤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果下潭,腰线的设计在在尾部提到了最高脐分每,并且从前大灯连接到了尾灯部分岗涕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通描捷脚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冒顶蜂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盎链,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桶把。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布物规囤,到今年4月20日其正式接受预定阂,不到一年的时间官棉划,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宠局。在新能源车量产概哨混、市售的速度犁堆卢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抹败刃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迫。当然娠搔背,汽车之家评测新车的速度也不慢咖府,今天箔搐缴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坚薪爬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拟,其中橙色的为增程式混合动力版车型讹,白色的为纯电动版车型辫畴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拖黎。   ●外观散哀:造型前卫痞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瑞,我见到量产市售车之后吃鲁,其外观真难以与概念车作区分鹅傲哥。宝马i3前脸造型饱满圆润核,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罐猾苟。不过翔牛杠,“进气格栅”四个字需要打引号了判党,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盟图副,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾漓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哎上,让整车看着很有质感且与众不同盯。当然炒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼太,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帛储。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壬,但它的车身侧面看着一点都不显小败。在我看来原因有三得,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雀碗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腹伯,给人感觉比较敦实迫。特别是车高数据何饱纬,它比X1还多出了23mm考。   宝马i3的轮圈虽然直径很大思,达到了20英寸兢,但胎宽却很窄钞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欠小,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎类茄扦。有关这款轮胎暖僚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店魔,基本都表示由于规格太特殊峦,没有现货也没有报价淬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吾貉,很独特献蛔焦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应罗缚兢。尾灯采用得是隐藏式设计玫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弧纶,用于显示示宽灯拖、刹车灯以及转向灯等黄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碾较岁,所有光源均为LED笑红怯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唯驹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潮,欧洲市场上柴油车盛行已久来,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滥釜。不过近来排邻桔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缎轿,Jeep便是其中之一难,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栏题陆。 ● 外观介绍妇:与汽油版无异曙谭叔,硬朗依旧写淀。   从外观上看琳沽倍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拴凳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屉愧。新车的外形仍然显示出硬朗垄傻、时尚的风格港扛坞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颂靶,提升了时尚感捆嗅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛔掣,在同级别车型中“个头”并不算大落卉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顶凭财,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堂芍。   在外观配置上楞硅泥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扔齿、雨量感应雨刷搭控谷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置筷何失,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宋。轮胎配置方面零构浑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钠牢苔,轮胎规格为265/60 R18迟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辛,规格也变为了245/65 R18踞登。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钨毛,我们会谈论什么提摧?是大老粗一样的外观力,还是“马路杀手”一样的形象会?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象来瞪,笔者也不例外龚。6月5日下午固,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坍喇,原来大块头也有过人的大智慧呐苛官。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH会汰、FM两大系列赔全,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日溅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华荣疟衫,中国区总裁陆博天到场助阵嫉叫捻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后俏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脚共,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车示。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娘感答,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车殴,最大的意义还在于为企业产生利润硅。因此居,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中成钙斜,并体现在生产效率驴帮、节油效率乾仍冈、完好率赋清目、安全辜对欢、安狈椋和驾驶员体验六大方面面免类。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抢场,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粗纪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霞染,而大众凯路威则开创了一种新的格局貉冻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吞活。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威柑巫纶,而那款车型是针对高端商务市场的车型抛戈,虽然其内部可以进行简单的商务会议锨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棠确薪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膝彼埂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帛苦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑第商,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翘孺宦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格极轨课,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缸炯衫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谋览,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气焊亢脚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苟,只是以简单的卤素大灯出现坝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厘,只能说稍显遗憾辈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车起,并且其敏感程度非常高透。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宫抹翟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大块纷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起解绕,在尾部造型上也同样是方方正正信疟擞,给人以刻板的印象拟挡焕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰太,看来稍显朴实无华锣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前多希瑟。尾窗的面积超大标,并且配备了后雨刷己急,可以说在安全细节上做的不错报欧。尾灯的造型也毫无新意瞪痉缆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑氚甙肌,尾灯内部的结构也比较简单誊阜洞,并未采用LED也是针对不同定位的选择顶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暇,尾部配有四颗倒车雷达探头畔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藤秘结。作为一款商务用车奢存餐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方同,而旁边就是凯路威的备胎所在地么访,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹈歌顾。   相比国外的凯路威车型官骸廓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皋,造型上采用了多辐式造型东宿,轮胎则采用了邓禄普品牌疲陵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扔寞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诧畔同。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候提,我更多的会用臃肿两个字来形容它掀缎馅。圆润的车身井,没有棱角的线条堕栖宽,大而无神的头灯敖,都让我对它提不起兴趣芍鸵碍。第一次见到新款昂科雷时难蒙哎,我的这种感官得到了改变矮歇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓦摔羌。新款更加俊朗揣仁贯,就像是一个胖子愁抽颈,经过健身幻,从大腹便便变成了施瓦辛格讣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颧,这种类似于点睛之笔的作用软逛,实实在在的发生在新款昂科雷上面踞痴。之前的头灯让我没有胃口材角,尽管亲和力不错卵,但太没有性格粗蔬。连同这个车身笑庐温,都让我觉得臃肿无比定,简直就是个满脸流油的胖子霞雀诚。新款更换了更有张力的大灯靡顿嗡,进气格栅也变得更具进攻性己匈。这样的风格牢,我想才是大家喜欢的惜钒将。   侧面造型的改变不大九囊克,侧窗面积所占的比重依旧很斜迩恪,这和新君越功拳、GL8都很像脯膳杭。给人一种重心很低的敦实感腥蹄。但对于车内的乘客来说隶嘉回,这不是个好消息贯缔,过小的车窗影响了向外看的视野棱淑蔚。造成了不必要的压抑感鸥垛叮。或许对于选择别克车型的人们来说愤圃柑,这一点必须无奈的接受了五凶囊。   车尾的变化不及车头少染篓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞧航垄,或许我会更喜欢它哇十。但事与愿违探奸,尾部的改变仅仅局限在排气管上可。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贸氰。这多多少少会有助于提升质感斡递塑。也改良着尾部太过圆润的整体气质妥范。可以说了前,这次外观的改变枪肚拼,在这些细节上还是很成功的类千。相当于一次瘦身和塑性瞬,让它的线条和筋骨更加分明非垮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间商,纳智捷 新大7 SUV正式上市囱凑,官方指导价格为22.68-27.48万元兢盯。一直以配置见长的纳智捷品牌秽碌兴,在小改款车型上又下了一番功夫浑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窃笔慕。在体验的这几天时间里词碳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蟹金麻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价褪瞥股。也有好奇的邻居询问这款车的售价涧练切,当得知价格只有不到30万元时克嗽,邻居更是深感惊讶苏来。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沦成册?本文就为您带来答案粱钵郝。   作为一款SUV盎篓嘶,“大7”这个名字一点都不为过烫举清,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伍,2910mm的轴距更是傲视群车辱,也难怪引得路人频频回头售任敝。不只是尺寸靡塘辟,本次试驾的新大7四驱旗舰版害奋糕,整备质量达到了1950kg继,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炭。   作为改款车型醇脱烩,新大7的外型经过了一番修改苛,主要体现在前脸和尾灯上迪跺。大灯造型有所变化嗓绰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内康钳速,而经过修饰的雾灯迹、转向灯和前雷达袒,给人以霸气外露的感觉题陆。整体上旱蒙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉构苏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尾镐虾,比较实用娘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胆庙。从奥迪A8的换代嫩、全新奔驰S级的上市客慕天,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照复扒。这三家老牌厂商动作频频蹋沁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杯了幻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS党。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垛锹。而随着混合动力时代的来临耪那,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皑僚士,可以说从那时起岸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位察。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掠斜沧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期路磨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埃劳,以期对它能有深入了解班仕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迸淀鹿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸埃弥。相比之下娠范,雷克萨斯LS在此方面并无优势屯,长度丧愁啦、宽度和轴距均落后于对手姑腔。   即便不看车尾的标识破操,仅从前脸上幽兰色的车标吼峦擎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坪恃。而身挂HYBRID标识则意味着窝妹绅,除了树立当家旗舰车型的形象外火其此,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神休虾咆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功困客,只是在一些小细节方面令人有些不满妻。如果用最严格的标准来衡量芳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庭蔡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逞文看,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沤,这种车型的优势就在于旧蚂湿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感次扒,还拥有了超大的车内空间虱啥,优势显而易见池,而今天我们来到了美丽的太湖彼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型死,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夺,也让更多心意欧力威的人有更多选择憨暗菱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诵,不过从售价以及车身尺寸方面来看端豆,欧力威确实占据一定优势搬蝗汲。   外观上欧力威厢型车身造型肃饰,并没有阻碍它时尚的视觉感灰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车魔犁,时尚并且使用入舱姐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惶缓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示际侗洞。   非对称化的中控台设计瓜衫承,与1.4L手动版没有什么变化坪,首先造型上足够年轻协调餐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点楞损。欧力威自动挡车型丛甲府,方向盘造型依旧沿用手动挡车型稼尖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菩农,操作多媒体更加方便纺难。中规中矩的仪表样式没有什么改变剩普入,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞋官脯。   本文导航" "  有突破有挑战伴邯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臣猎寄,就会有这样的感受澄弟。它太挑战人们的传统审美了市臣帮,怎么样也无法用大气没、简洁扯式俏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受距羚菩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晨石。自由光承载着延续切诺基的重任扒息得,就在这样的争议声中款款走来橇起抒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拱柏期,挑战着经典劳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骄行,在做颠覆传统这件事抒库,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊柏店。就拿前脸来说良胃晾,好看不好看绝不是我个人说的算的另舜静,每个人眼里都有一个不同的看法门诚纱。或许慢慢大家就接受了窗氦。   作为一款中级SUV效,车身尺寸上中规中矩茬,作为切诺基车型的延续突,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厢,但也能看到不少突破之处兔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亩掳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挤。   本文导航" "  从1985年开始领,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夏拴秀,1991年出现在5系车型上痕,1999年开始陆续出现在X系列车型上狮。直到现在彼垫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛾角。2014年5月22日潭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穗诲汾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拦蒂躺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搂膝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钡嗣坟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW团说嚷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么题艘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鹅,新BMW 328i xDrive八、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顺蚕南。   第六代BMW 3系延续了这一传统宫极探,将融合了电子气门控制筛封懦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机河、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溜颊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型括哦啤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胆潜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的貉老炊,要了解这个问题前龚戮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肃鹤。齿轮传动式分动箱辆,连接前轴的方式改为了齿轮传动涤,其他地方大同小异皑冠。对于宝马X系大部分车型来说少,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饰戈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配净肠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迪钝。由于前后轴均采用开放式差速器段童奠,遇到交叉轴情况时丛锤,也只能依靠电子制动来辅助垮剖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吩灯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靛捶狙,与齿轮结构的分动箱原理相同寇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥昆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坎赫儒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谐霸。至于控制多片离合器的方式腥讥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式黔屑替。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛架,所以常被用于装配在更强有力的车型上席撤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柑臀,以对扭矩分配进行不间断地调节猜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配衬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩顽渭舰,默认状态下前后扭矩分配为40半钉梦:60暑,最大前后扭矩分配理论上比例为0唇窍泵:100到100汇贾:0之间赊居幕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拌毯套,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仑。扭矩分配可以在0.1秒内完成尉蔽悉。   行驶过程中谷墓聊,如果系统发现车辆可能转向不足核,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伐漂,就会减少分配给前桥的扭矩船单,将几乎所有动力都输送至后桥寒饭蹄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孰儒螺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溪蹲。一旦出现车轮打滑炕仿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倒馁睛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力净心晴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制隋。这就意味着化凸,无论路面如何突然变化嫩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镣,即使是在部分结冰的道路上扔匠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型通记,其中S2属于一款5座小型SUV雌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尖堤,很多品牌都开始研发小型SUV腊抄。而S3则定位于一款紧凑级SUV通,并且采用了7座设计辞凡惟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饥豪,接下来就给大家一个解答掸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位填隶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型漂峡杉,这一平台就是北汽威旺M20的平台霜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计解电。但是两款车的轴距却不相同呢揩藏,S2轴距为2560mm磐,属于一款标准小型5座SUV挺。而S3轴距为2685mm阂膊泞,接近于一款紧凑级SUV斧价可,所以为了能吸引更多的消费者叙纪墙,采用了2+3+2的7座布局朽麓唾,主打一般家庭用车潦缆蠕,实用性优先冬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歌蒋,主要还是面向有活力的年轻人哩传,外观设计更多偏向于动感的元素居多节饱碧。大灯组的样式也不俗套狠棘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洛盾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的递港。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溶抒青:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比偏沽,在车身尺寸上还是比较占优势的乳。另外2560mm的轴距表现也不错胃,至于它的乘坐空间表现如何玲,在后文我们会有体验蛔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升米贰寇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钙,车门不能完全打开的话我琉,一些比较大的物品拿取会不太方便馅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台箍夯揉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腑烤陋,并分别匹配3款变速箱扭洼互。此前芹亥洁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酿窝。而今天我要试驾1.4T车型苏涉斜,虽是短暂场地试驾被慧锑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屏范垂,特别是动力上提升明显遣粉曝。 ● 外观/内饰奥梆焚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洪窘挖,也做了到店体验的文章时吩,1.4T车型在外观挞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蜡台东,本文不重复介绍很,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验构,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因馈吭篮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辫,具有很高的品牌辨识度靶赖。同时在一些细节方面的改进锈颗,比如重新设计的头灯袒架、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重参蓖附。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台池豆,采用了全新的发动机刮童探,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机当悔,属于大众的EA211系列痢缴谋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隆汕难,最大功率150马力/5000rpm驳哆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讹户疼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烧,而相比原来的EA111系列有了明显进步冀瓢彻,首先是恢复了正时皮带雹怕,降低发动机内部的功率消耗每疆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术文赖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纯,而喷射压力也提升到了200bar襄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淖独,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涛埔淑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别富,前者顶部是“SKODA”的品牌名街八甫,而后者则是印了“DSG”的字样卫。   底盘悬架方面摔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架任沮本,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氖息。制动系统为四轮碟刹结构能睫,采用前通风盘式后盘式配置莲簇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讨描脚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痰。由于是场地试驾肉该,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些投扦拣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道途,能更好地了解车辆性能抖瑞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹲,只能在日后的试驾中再介绍犊边。   动力方面及携思,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话底里瞪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容廉顾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来覆,1.4T车型的起步和加速更为迅速敖季垢,而且涡轮的介入时机较早怜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摆,动力的输出保持平稳可控的特性合纳认。   使用D挡时短灌篓,以1/2油门深度驾驶萍朝,变速箱升挡较为积极缅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓢,而且换挡的冲击较型堋,不会影响乘客的乘坐感受虚。而以深踩油门的方式驾驶癌戌储,变速箱会到4000rpm左右才换挡侍惫襄,加速感受更为明显辜羡敖。   换上S挡漓,油门响应灵敏了许多扔话,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡砰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虹幢,在弯道多直道少的场地赛道里妙,需要频繁提速的时候怀疯,显得更为得心应手偿烷搁。   全新明锐采用电动助力转向系统念念,方向盘低速时转向较为轻松甩磺布,而高速时明显更为沉稳蔚碌兔,转向需要更大的力度排荤掸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力竣。   底盘悬架方面悔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性突霞拓,在弯道中对车身的支撑性比较到位及剖,方向盘的有着精准的指向性笔仑,转向迅速而稳健诞。1.4T车型全部带有ESP系统拔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篙,ESP介入的时间恰到好处撩,总能及时将车辆修正到正确轨迹氖病绍,而这套系统并不能完全关闭沧钨,属于比较重视安全性的设计翰碱撂。   在模拟颠簸路况的体验环节巢煞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凰,然而后悬架毕竟是非独立悬架芒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况存叹,仍会对另一侧有所影响街,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梗。我们在之前测试文章中也有体验视频想刨,请点击查看酷。   更多精彩视频圭螺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溅寇晶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少划,在D挡模式下表现中规中矩凭烈齐,切换到S挡后油门响应灵敏顾脆,变速箱的换挡节奏更为激进翱吴抛,加速感提升铣诺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秽岁顷。" "  2014年2月26日号兢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凛。其中T5动力总成包含智逸版鹃榔、智雅版骋潮伯、个性运动版共3款却,售价为42.39万元至51.99万元芹侯瘸,T6发动机版本及价格保持不变绥踩豪。   据了解凛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竞姆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机读匆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鹅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纳?本文将为您带来答案妻壤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谰,但动感流畅的造型令人印象深刻掸诉窝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猾腊,正如北欧人给大家留下的印象莎刷。      配置细节上赊炮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烂,全系标配了ABL自适应氙气大灯萌,以及感应式转向辅助灯光桑补。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下貌炯,给驾驶员提供更佳的视野缮。   此外棉狭烽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航傅泻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烘,探测距离达到了150米丰新,足以应付绝大多数日常行驶环境窗醇椿。此外镁逢春,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猴屏。虽然这里看上去有些别扭咕,但安全性才是我们应该关注的擅霸。" "  限量憾、配额畦痰倪、上市前被订购一空程挖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辆脊。然而闹床趁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杜剖节,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘派盘米。2013年虑笺,经过M部门调校的M135i披装上阵步幂立,性能已与1M十分接近退藏,并且这次冲破了限量的枷锁锣价,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车飘哆。正当人们面对路上的1M投去羡慕糖、嫉妒佃、恨时诉荚倒,宝马为我们带来一款全新产品城轻锣,并且它的能力并不在1M之下起唉,它就是2系的顶级车型——M235i乳。 延伸阅读建泉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言房蛊娄,2系可能显得有些陌生瞬钉常,其实早在40多年前僚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弄令。此外迪粳,BMW 2002车型在1968年问世传团,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处牢兜谭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捞。至此炉莱辩,2系的到来并非空穴来潮贫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梨撂,而这个平台也与代号为F20的1系共享猩栖,简单来说椿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中簿惶肺,这与3涧蹋烂、4系的道理相同晚跺。在2013年时仕橇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啤氨危,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牡钱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枪莲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莎嚼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赫烙掳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勉叮宦,从代号E82的1M车型赣疽竞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点榷休长。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牟朔灯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”你,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受充,但随着时间的逝去按狸,渐渐也成为了一种习惯潦鲁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表次汕侣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加长,更多是出于对内部空间的考虑杉幻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响栖低商,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吉催存,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能分炯。   当然毁鼻,即使武装到牙齿赔,M235i也不能与1M平起平坐屯番,M家族的宽体车身娠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的据,就像当初1M推出时的口号一样“M闷司缉,永远从后视镜中藐视对手”邻,而M235i更多还是为了平衡性能森、实用性与性价比景号报,同时也为今后推出M2而留下些余地薯农赏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绢慧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翰杀,针对绅宝D70推出后的社会反响节,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炔取钒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车累,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓉碌扭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓉贿寝。   D50居,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妹榷,推出之后的表现往往是人们最期待的部虫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桓髓,面对D50的将会是极为严苛的考验酪纲横。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境督角,而成功了扫盘遣,也将有可能成为流芳百世的一代名车搪返。7.48-11.98万元的厂商指导价幂,可以说为这场战役的打响虏,开了个好头还掂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格懂。此次担任D50设计工作的乓,正是培养出诸多设计人才的博通公司虽惯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点险孤,同时又能够给人们耳目一新的感觉钱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表融奔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劫桶滴,但是当你接触过D50这款车后斑享瑞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贩桶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夯躬宛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奢敬喜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伴锚城,但是当你将这些元素组合在一起时垄觅,却有会很快打消之前的念头妹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外通罗尚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揣鲍。运动气息浓郁的设计手法痪显普,会让你把D50和运动结合在一起显,无论它实际的性能表现怎样牛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赡纶沦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淌惕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促小。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伪阜,面对不断推陈出新的竞争对手狭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恳瞪燃。好在随着2014款车型的上市雀几隆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酗,而这支强心剂的主要成分也很简单四,一台1.5L涡轮增压发动机倍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咐,针对配置方面也进行了一定的调整袖,其中自动大灯狄、超速报警以及四门车窗野θ樱控升降等功能均成为标配胆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辨冠胺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啦添程,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耙。因为从早年搭载的速锐老唉,再到大红大紫的秦叭擦膛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扫培,它所提供的动力都不曾有变冠松。传动系统方面赤拌籍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言亩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哭呈溜。在城市中经常用到的中低转速区间内讹蠢托,发动机的动力输出比较积极碌,并且通过涡轮的帮助详咳,动力在1500rpm之后便有明显提升挥漂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茶吨,完全能够满足日常驾驶使堡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甘磷,适合城市驾驶情副井。挡位之间的行程适中哪味,但手感略显生涩农蓉地。当然这也是这一级别手动挡车型的通残庑昴贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车眉荷,而非车去适应你仕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定差裸府。四辐方向盘尺寸偏大笨掇动,回馈力度比较匀称吩幻,因此驾驶这台大块头还算是轻松筹,只不过方向盘的虚位过多隋莲,转向时不得不做出更大的动作祈撕。   前麦弗逊富蚂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收彪绰,并且由于悬架行程较长蜡夸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓷翰款。当然这样的调校也有它的好处朔低松,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中使臣,SUV车型是一种非澄肪男猓耗油的车型敲,毕竟以自身庞大的身形来说兰,自身重量就已经非常大了簇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛾,这也导致SUV车型的油耗居高不下顾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观码,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抽董昏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拢棘,在众多的SUV车型中你绍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度华实。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衅,这种设计可以说非常的扎眼隋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳反,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叹岔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吃聘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酗乡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征檬搏扦。在RX车型上彼凸冯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条收,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同攀帕细,从RX整体风格来看阑沪,还是更多的体现了柔性设计的特点寥鲍关。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面份屁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型模荚涪,如果不看下半身亥,很有可能误解为一款轿跑车型畴。不过这也让人们的视觉一亮方,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芳波颇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挥胃镶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同婪努,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岭,没有过多的硬线条介入涂惜盾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的床莎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腑脐滥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符超灌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力曙谭,RX明显体现出有些不足燎碾,不过这本身就并非是RX的炒作方向浆篇较。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舌潘棵,内心想要一件东西瓣淑蛾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费充,否则你就无法拥有心中挚爱莲界橙。你想要一部手机寞藐,但偏偏要你保证最低消费触惟额。这种心情着实不爽去。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版崇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统藕妒就,这两样东西都是你想要的姐,售价三十五万不到锌,撇去不相干的配置匣夏蠢,给你你想要的匙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元癌头,是不是有点定高了寄盒?可细细一想晌寒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郡,并且还带有四驱系统库。如果单单从这两个要素考虑巧甩栏,同档次的车型里恫呢,都破了四十万大关了涝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啡,目的就是要拉低门槛钝饶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出额何斗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件统恒。但运动元素表现的很细微颠鳞牢,基本上都是细节点缀救疙,和其它配置的A4L差别不大聪诗保。虽然是一款40TFSI的低配车型糕派湿,但从外观上很难发现区别陕勃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嗅颂匠,算得上是全车比较明显的运动彰显了叮。尾灯内部依旧采用LED发光元件玫,总体来说素滦,亮点不多鸥,朴实大方称。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粱螺沫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浮蘑碘,除产品名称外配,其与JX35并没有什么区别讨,还是那个豪华运动的大家伙仍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮森琳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能第,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窘,灯角黄色的反光片是标准美规设计龄先宦,但无论哪种规格目荡,对行车安全方面都是提升沟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感韦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鞭衔,前置摄像头悄然隐藏其中钝。侧面看上去QX60依旧大气稳重讼踩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感某。另外接借上,底盘上有些部件会低于车身粱娠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稼伙澄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妮,活泼的细节设计使其更有灵性抗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性将瓷,也起到了一定的隔热作用能。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茧诚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现式溪夕,静音效果良好棘棋。   车尾并没有过多花哨的设计胎爆峡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秀。尾灯采用部分LED光源茎庙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匈脆,总体来说比较耐看肋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凌疤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沸。上市前梨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娄烘备,不少人不相信它的价值乐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氏公漂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待歇辣,这自由光到底是什么情况涂双?经过整整一周的深度试驾后炼,我有些新发现可以分享给大家啃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悸,我的思绪一下回到了2005年左右拆姐旦,那时候自主品牌鲜有SUV产品宪欣氮,奇瑞率先迈出了一步迷,推出瑞虎嗡,并领风骚多年雹痊。当时奇瑞称之为NCV邓,也就是集合轿车以及越野车坍勺疚,有着越野车的外观和坐姿念,并兼顾轿车的舒适性懒嫉硷,其实就是我们现在说的城市SUV顽。   这样的优势持续了很长时间俊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戌屎瑟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品射,瑞虎的势头逐渐放缓促,也就不再抢眼了美剃。奇瑞随之调整策略恭搽,在去年推出瑞虎5这一新车型蛾,与其他自主品牌新对手进行竞争孔奔弧。与此同时唉味判,时隔半年的今天氛,老瑞虎被重新包装升级浦萌,命名为瑞虎3再次进入市忱隆,与瑞虎5形成高低搭配哺,重新获得了新的竞争力唐苯并。   外观没修:   正如前面所说椒夺伤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奠信,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吮钡,棱角更为突出奈嫁莫、线条也显得更利索你稠。侧面增加了镀铬防擦条泡侈,而车尾的变化并不是很大棘漏,集中在尾灯和一些线条的修饰上虫陇婪,就造型而言瑞虎3更年轻了黎醋阮。从车身数据来看侥滔饥,瑞虎3相比对手并不占优优势匹砷谈,但是得益于外观的设计睛膏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芥。" "  在经历了数年市场洗礼过后距秃,瑞虎车型迎来了新一次换装蚂媳,代号命名也列入到了家族统一的序列中鳞,对于车型的区分更加简明葡橙。除此之外赫轻鬼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔫铺,以及更为充裕的乘坐空间椭编,以提升自身的竞争力郡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尺戈喀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瑟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牧蝎即,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寡交目。   此次改款主要集中于外观方面看赋隋,通过新老款前脸的比较俄届,我们共计找出了8处变化碴搐反,分别为宝菲暴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赣舅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星忝椒帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暮联。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表测醛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佬,但在车身尺寸上有所调整仑师,其中长度方面增加了30mm含,宽度与高度减泻胛骸,而轴距维持不变锰纳啸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沏陈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35模勘擅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侯抚匠。   车身轮廓并没有大费周章的变化垃佃,更多的是在细节上体现新意槐。侧车身防擦条进行下移能陵,并在前后车门中增加了镀铬饰条姬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匈撂蔷,更趋于向装饰性靠拢把棚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潍娟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性火滑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗软,若要找出所有差异稠,还需要费上一些功夫半,在对比过后变化上依然可以达到8处外。依次为艾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祁汲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懂赶扰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弛垦,空调按键的布局更加紧密毯繁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潍碌介。此外颗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升线灰然。   按照配置的不同赣固,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚎钠,大尺寸液晶屏包含导航盆、多媒体咐挫睡、蓝牙以及系统设定等功能淡苗封,而在操作上也十分直观溺零。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仍袒令。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度商、风量憾实顶、风向等信息估瞄宿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溶斤凛,同时旋钮的阻尼与定位适中偶幸箍,手感较好辉募敲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稗儡。   方向盘两侧位置集成了音响赔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磨鹤,中心区域使用了品牌全新标识翻弛镀,并在造型上稍有改变玛。仪表盘则没有任何变化鳖七,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鄙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尝彪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镜泉监。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撵斯,但调节方式为手动袍孝亭,前排座椅具备加热功能视沸,按键位于点火开关周边区域撼儡,位置的选择上不够人性化憨暮酿,副驾乘客很难进行单独操作戒好。   在前文的数据表格当中漂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优温,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陌胖手。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吧,头部距离车顶约有4指空间角,直接移至后排乘坐幂,头部空间同样保持在4指内袖糜,腿部则为2指余量匆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盯,首先需拉动靠背边缘的拉手竭末,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遁家,要想恢复到之前的乘坐模式榷,还需先拉动开关混敞九,同时扶 起靠背铝纤辱,在操作方式上显得不够便利颂。后排座椅支持4/6拆分放倒搓舜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致皋细,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痊蝎洼,含有DVVT技术毖懦断,相比早前奇瑞的1.6L引擎捶吗谦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善团吵弓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞥告,在CVT变速箱的帮助下路赎飞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作次纺。即使在起步之初深踩油门反绥,加速过程也会显得有些慵懒似锑儡,只待转速攀升至2000rpm后价襄匡,动力性才有好转熔赌堵,此时油门的响应能力有了子显著提高节瓦,虽然整个过程称不上动力充沛凳锌渭,但对于城市使用来说算是够了蹋撕推。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奉,涵盖了手动桓破、雪地和低速3种模式好豆扦,在手动模式下可以模拟7个挡位虎卿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用龚付。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用摩,在模拟挡位的帮助下芬响探,转速会与油门的深浅更成正比惊,升档与降挡的操作也会更加从容曹览欠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁萃谑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俊。   在紧凑级SUV的行列中摊,瑞虎3的车重算是较轻的一员搽,这为引擎减小了不少负担镭管。助力转向系统的力度适当恕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铺系哥。转向的精准性使我出乎意料镀迸挥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牧宿肯,悬挂整体表现十分扎实奥夏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渴权阑,令试驾者信心倍增驹领谋。   如同瑞虎3的定位那样茹荷赌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外醋,它并不具备越野的能力藐拟,然而精确的城市定位禄览盲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辞,诚然痞戌八,它在这两点上做的很不错涪糕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潜蔑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘿道,瑞虎3也许是最合适的选择对象扭憾。 责任编辑盖诡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坛恫量,一晃6年时间过去了币侗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袒,但是我们仍然和它有过很多次的接触需,并且每一次都是充满乐趣的体验控爬卡。今天我们又把它请到了这里老苫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外公,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溅眠泄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唬赔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惊你,自然整车价格也就能便宜不少俏梧,降低了它的入门门槛摧。而以我们消费者的角度来看逻挪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倍巍,这也是我们今天把它请到这里的目的保,测试项目很简单玛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稳。   ●日常驾驶动力表现虎:低速扭矩充足险翘赔,高速动力吃紧羔酵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膊斑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过川动释,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性灵,但机械结构还是更适合在野地里行走豹穗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镐梆,外形设计似浪喷、车身尺寸隘补、参数配置全都没变魏经梅,只是换了一台发动机仕凰廉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挽光,双手需要时刻度掌握住方向盘闲绞冒,总之开着它你不会觉得太轻松隘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兼矫,大家也都心知肚明舌菠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现册局辫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屏膜式,参数虽然降低了干,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的际蚂天,并且只要车速不超过60km/h黎塑,提速还算是挺从容脾释,也有一些推背感竿,感觉并不比3.6L车型差多少琉捶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了飞弥,脚下的油门响应明显迟缓了不少使,如果你心急的话牡篮谅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熄,否则踏踏实实的在路上巡航挎水沛。   ●油耗测试熄靶:正常表现泻,不惊不喜鸡。   发动机排量小了辰九,除了动力影响之外揩,油耗也是一个值得关注的指标怪徐泉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秤闪,拥堵路况大概在30%左右糖,畅通路况大概在40%左右傻息降,另外30%为综合市区路况佬厢,全程平均时速为31km/h胳,最终计算出平均油耗为12升/百公里戏腺,算是正常水平钢墟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瑞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斧沪结,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揽类酒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力岭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何咸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高祥讲,很高希姓蔑,或许我接触的都是高配车型谢绢猾,包括纳智捷大7缺、CEO等车型碳舵菊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助还疵。今天狮贪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹤高,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量爽缴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧外恫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帅废?下面蛋圣认,我们就来看看详细的体验报告朝。 可以看到凹醛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兜窘怜,这在于其他车型包括纳智捷大7褪苍脓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现话芳耗。这次试驾的优6 SUV也不例外辈梅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吧,为了突出这款跨界SUV车型的定位乓次,外观设计上更年轻有活力脆犊,对于年轻人应该有很大的吸引力搂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表步:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拌钩场,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梦趣,轴距为2720mm沧痊叛,可以看出这是一款跨界风格的SUV拾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逻蘑,最大的优势是轴距要长出20-100mm臼溜肪,具备不错的乘坐空间隧蜂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吻勘杯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兔,尺寸都是215/55 R17派砂。可以看出在轮胎的型号上鸥,国内销售的车型都有一定的缩水荤娥,当然为了控制成本簧删吮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮癸闲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托趟份,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搔憨澎,两侧的LED刹车灯十分扎眼费练,不过从布局上看稍稍有些凌乱藏。" "李老板的慷慨伟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呕砍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惧晃躬。下面回到主题巳慌商,从之前收集的网友问题看随衡归,大家最关心的有两件事儿撵棉,一个是特斯拉的性能扩橙瑟,另一个是特斯拉电池的续航能力闭檄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辜棱巢。简单剧透一下溪浪,性能方面特斯拉相当给力酿,续航能力方面我个人觉得还是不太行诵。 注搁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辉逝,文章中提及的“特斯拉”杠盒教、“Model S”等名称均为本次测试的车型帮。 数据解读埠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挡钒,所以今天我们就先从数据说起串。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s馆,而我们的实测数据为4.7s敢克矫,比官方公布的成绩略慢泛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捻单宠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伦轻碑。由于采用电动机驱动拜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车故钝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姓馆汤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态附,直到完成整个加速岗。电子系统和动力系统的完美配合去菱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慑沥,这是大多数的同级别车型都很难做到的丸尘。 0-400m加速尾速涣驼迸:170.124km/h 加速时间呕譬酶:13.63s 由于采用了9.73稻:1的固定齿比变速箱吻试,所以特斯拉并不存在所谓的换挡休,在加速曲线图中桑獭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泄阮,车速和电机转速完全是等比例上升杆。这里说句题外话围绕奔,官方公布的电机极限转速为16500rpm亲,最高车速为209km/h班撮,通过以上三个数字瞪粮摹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缎祭诽,有闲工夫的朋友可以试着算一算撤。 0-180km/h加速拷霉馁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G充缝,峰值甚至达到0.7G搂滤聘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巳激咳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h同擎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看线,当车速超过150km/h后瞪步,车辆的加速度下滑比较明显圭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现我没苍,工作人员解释说为了保护电池恰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡措灸。再多说一句孝,这个速度日常用肯定够了瓮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狸,但如果是赛道妮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拉阀,有大直道的长赛道荣淋劲,它应该会比较吃亏关扮妹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奴,常会被贴上大排量媳可、暴力机器巷辱沥、拉风外形和肌肉车等标签帘享。这些词虽然简单碑即硷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绅姜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扇厦。近日玖侨播,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磨刑捌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸽瑰请:科尔维特C7)宋,肌肉感十足的外形拈温田,手动拆卸的硬顶旦控沛,再加上6.2升自然吸气发动机等撵,都是它的大卖点护苫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堂浩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奈淡祭,外形变得更具攻击性戒。不同于以往车型靛毁抽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殊苗蓉,只有头顶裸露在外部檀,非常特别埃。重新设计的6.2升自然吸气发动机檄脐讲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膏售。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机温咆炼,最大功率640马力补乡剂,峰值扭矩814N·m)局虐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烽莎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肖径板。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为私纹:5.3万美元)钵颅,几乎没有性价比可言设,但相信越是稀有的东西达堕扁,越有人喜欢欠堑时。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挟宛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脑被戮:400-023-5599 地址恼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型褪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灸逆。而这款车本网也进行过多次报道与评测禽纹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题假人冗,比如——空间与电磁安全性藤。   有朋友担心荒寄,混动车型的使用空间会不会很小凹藁荨,电池电动机发电机都需要摆放位置伙卯氰,还有散热系统谁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脯迸。   作为一个“热心肠”慨氓,笔者决定帮一位同事搬家浓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”珊诧廷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赡赫伶、两个大型行李箱擞、三个双肩背包彪钾庭,两个电脑包翠,一个猫窝跺、一个全新的大睡枕搬走宠团偷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客儒苔。好吧弓聘埔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睛,从图上我们看出亭,在放入体积规整的水族箱水缸后钱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镁础,并留有一定的间隙量刻虑股。   而后排在放入水族箱地柜后拇劣聘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滩鬼跑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铣欺。得益于巨大的后排腿部空间痞韩旧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了儡虹某。而后栏冀紊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坏。当然肪乔,前排的空位是为乘客准备的舷新。(为维护试驾车整洁取逛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施台酱。)   我是一个希望低调的企业主鲍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的彭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间导警,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苯歧旧,后排音响控制贾哦,前排座椅调节按键笨柯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子须工狮、空间吧韩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匿,大电流产生的磁场对人的健康有影响渤褪。英国专家认为拎荷坛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓖错,高于该值菊趴荆,儿童将面临患病风险檬堡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少跋伟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未捕罚害句。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害眉锣惊。   简单来说匹嗡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统遂斡,如手机瘟,对讲机酪乓先、信号发射塔等窖擅垂,而低频电磁辐射离我们的生活更近剐佰,家用电器删、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灿愧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可边耿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔚疼,前排座位胃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碍蒲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呜,不具有权威法律依据臣,但既然是国家允许销售的测量器材墟凑敦,其测量结果绝对拥有参考价值汗诗锨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拴篇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量昆纠唤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纳玻攫,首先是油耗凛阮,我们在遵守法律规定的情况下步,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车懦杠,而结果显示阜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夺戈森,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下小俩让,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诡壬。   混动车型比普通汽油车重森耽郝,驾驶感受会很糟吗?   确实息,混动车型由于需要布局电池壳、电动机侯郝翱、发电机何劲、散热系统及控制系统叙,整车质量肯定会增加窖骚,但通过驾驶瓶缮慧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稀宠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翰割袖,使用感受更接近与现代的美系车型瓷似渤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性山,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阑,而在高速公路上茶募炯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了港,取而代之的是风声与路噪声憨旁。而操控部分晾收泻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了立没,你永远不会感觉到生硬的颠簸肯,一切都是柔和与优雅伙,当然酥淖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卿晤练。   最后尼慈笆,我们通过以上测试牟低,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祟、油耗及空间实用性上都出色表现妒甲,而为此你仅需多付出几万元的代价敞,加上经销商的优惠抄惋慰,凯美瑞尊瑞物有所值划戈,而你现在需要做的冈烷夺,就是去店里亲自去试一试韶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烂凌旧。 图/文纹茄:丁艺   丰田汽车日前宣布敞徐队,截止2013年底鹅筷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆封,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录快。诞生16年来郊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笛斜、备受600余万车主的信赖和认可狼两,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吉遂垃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片先哦贺。 责任编辑汝凶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敌括随,MINI凭借其漂亮个性的外观惫割袭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心貌烘。2014年北京车展上完垄恍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩先透铡(点击进入上市文章)灰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茅勉盯,同时在配置方面也有一定得提升屏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朽撇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市畔票,售价区间为20.18-23.68万撮。虽然只有4款车型可以选择揩垫,但从大家的关注度上看稠,很多人对这款车给予了很高的期望疼库。今天复,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V忱动,两款车虽然在级别上不同篓,但是在价格上却是非常相近割酮秋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万崩钠。下面宦,我们就来对这两款车型做一个对比哨睹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶鄹耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韦。当然瀑,作为一个自主品牌局丛掂,想要和这些合资车型抗争泞,就需要在配置上有一些诱人之处箩豁俊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铺贝如,从车型尺寸上看衅,H8明显要大于东风本田CR-V睦骸乳,但是价格却几乎接近顶匆。如果您的自主品牌不感冒的话惶枢好,那就不用在纠结了艾技。但是矩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斥,那么H8的确算是不错的选择守单晌,至少从轴距上就已经很让人动心了释。   =============分页符=============   原标题啊陆的:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下化派,哈弗H8还是小胜街蚂通,其中H8还带有液晶中控屏辨蜗,而CR-V并没有配备中控屏说溶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吉禾扇。这些东西的确也是非常吸引人的呛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巢筋培,平且还配有ECO节能模式炔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锋吨帝。H8还配有坡道控制系统泥跑辣,但是CR-V并没有配备这个功能杆必奥。另外恨涕,H8还配有三种运动模式划,一定程度上提供了多路况的脱困能力佃堵翠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诞勤奔,当然H8属于刚刚上市的车型骆害,并没有试驾车让我们来进行测试缺,以后有实车的话揪彪刷,我们会进行相关测试内邯。   结语改:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宫哪盖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尖叉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酬赡比,某些情况下还要超过很多合资车型铰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下魂桥欺。 责任编辑缓:赵春晓" "从1985年开始陷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苏氛,1991年出现在5系车型上式粕奈,1999年开始陆续出现在X系列车型上酮灌。直到现在颇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术群尾史。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碗华蔫,提升着宝马车型的操控性和运动性卜山米。让牵引力发挥的更加自如爽,下面渭瑞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贪彻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柬。在车载计算机的控制下落菏藐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整燃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潍虽,而且动力分配比例范围达0-100%鹃节,赋予车辆独特的动态表现稀般。 与传统齿轮机构相比奇妊连,xDrive动力传输响应速度更快胆蝎屑,分配比率更灵活古,通常港嘉察,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垮,保持车辆转向精准灵活嗜报,初嘶磋挥、中段加速更为直接的经典后驱特性档。而在弯道吭健饲、湿滑路面疥茄、或紧急变线等极限状态下难堂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邵,增强了车辆的稳定性和循迹能力猫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剖甲搽,在附着力降低的情况下父袭,更加考验着前后轴所分配到的动力傲。通过一体式底盘管理系统的侦测毁侵脊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猾尼,最大化的改善转向不足和转向过度魏烈俱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上府朽楔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惟。宝马4系在绕桩和紧急变线中开,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准递阔,更灵活蘑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上媳褂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颈,公路性轮胎打滑严重雌弟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孤宏布,还是能够胜任一般越野路面砂监墩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冀案梳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拦凯,宝马X1一直以其运动性示人搔访,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表藉。但是不同于一般运动车型不擅长越野宝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凰梁牢,能够让车主在假期到户外撒撒欢路圈撅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绣妹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烷。   在消费者最关注的价格上底,我们分别来看两辆车插康臣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元没水本。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元噶耗境。从售价上我们不难看出俊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祭,价格区间跨度较大氓茬爽。   外观尺寸对比乳垦笆:   首先皖,从外观上来说哎畦策,宝马X1极具动感粟拼藕。其标志性的双肾格栅已经不必多说羌,远远的就可以知道这是一辆宝马修蚊。而那富有动感的线条夹草,将其外观勾勒去,即使是静止在那里农钎兄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态单。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龋诡,感觉比例似乎不那么对称邓靡氦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控金寸谭,而且作为一款国际范儿的车炼污烹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沧华必。虽然宝马X1有修长的车头回,但是驾驶时却并不遮挡视线犯慌,仍旧能够清晰的观察前方路况猴。   相比之下暇齿,奥迪Q3的外观略显沉闷虎稍会,同样的家族式前脸显得十分稳重躺母。虽然不像宝马X1一样运动速,也符合其SUV的定位拱酬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畴瘁鸵,这也让奥迪Q3的样子更加传统茫汰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怖狄,但是内部空间却优于奥迪Q3狡亩,相比来说柒卞辖,宝马X1具有更大的头部空间显局,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骇府屋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长散传马:4477mm 长甜菊眠:4385mm 宽狮肯:1798mm 宽娩棚:1831mm 高努:1577mm 高蔡算:1608mm 轴距贰栖:2760mm 轴距秒:2603mm 最小离地间隙味吃凤:194mm 最小离地间隙九:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者请氨,宝马X1具有灵活的操控性搞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膊禄乏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疲竭究,作为一款 SAV盖届,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耍镜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向戮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妙郊。   实际驾驶中哪乳,宝马X1的路感清晰哥坷泛,虽然车身不谢4炙辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径保伙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头光酷匪,带来更多的便捷擅扯。行驶中蹋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惭类、高精度直喷与电子气门三大核心技术恍忍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果试躬洛,在动力输出上达到高低搭配的形式块抖湿。而宝马X1带有的ECO PRO模式馈,可以帮助我们进一步节约油耗石即讼,让油耗能大约降低20%须恢钒。 两车基本配置参数对比覆希殿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窍:通风盘/后剐罐:通风盘式 前幸踢:通风盘/后恭壁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题接:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巢,我们不仅仅需要看其运动性能奶,还需要检查其越野性能擎妻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奢粉狡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谷骇梗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凶挠,为了能更好地分配轴荷莲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端簇库秋、后桥差速器前面该赊。正常驾驶环境下导,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寿寒固,当检测到前轮附着力减弱时儡儒睡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鼻,帮助车辆脱困伐。   通过以前的测试蜗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用到,对于应付难度不大的非铺装路面来说酗,这套四驱完全可以应付敌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能攘,加之悬挂行程过短该,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奥全,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巍驼,偏向于公路驾驶慧监。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统低氮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锰米。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中广椽,动力的分配为40:60狡泌,在实际日常驾驶中靡肌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睛鲁羔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谎,在车辆出现转向过度时里侠,车辆会将更多动力传递到前轴刚陡纳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性看孺埃,帮助车辆脱离失控的状态爸跺暖。在弯中逐渐加速的过程中沽庞,由于车身的重心靠后赎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势礁扳割,在这种情况下髓股夯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稗瓶,减小前轮的负担倾皇骚,使车辆获得更好的指向性陶涣。   无论是雨天焙痛,还是弯曲的山路途夯甸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汀坑焙。而且在大角度爬坡及碎石路段兴济,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亲赂。尤其是爬坡时倘,动力能够智能输送至前轴氦,让车辆轻松前行浦。而在平时唉赡孪,动力又会自动分配于偏后驱奶,让运动性得到进一步的体现澳戌盛。此时的感觉是类似后驱车魔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衬识,让车辆行驶更平稳贫屋。   相比而言肮唬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匣,具有良好的越野视野戒射合,但是宝马X1的离地间隙更大磺懒,通过性更好鞋村黄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杀肛,尤其是其具有更多头部空间宋檀鲤,如果越野时讥,可以适当调高座椅坐姿缚岸。   =============分页符=============   原标题割唤泡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰催焕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩都男,所有的按钮也都在触手可及的位置储,十分便于驾驶者操作涎仍呈。而且两款车型都选择了年轻办倍奇、时尚洁、富有现代感的内饰设计鲜撇。   两款车的配置算,无论是奥迪Q3路边菏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滥公。尤其是宝马X1的iDrive垛吞馈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隧寐棚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮就,宝马X1更加简洁僚喉台,而且操作一样方便败虑狮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裙味。即使是刚接触宝马车型的用户徘,也能在第一时间熟练操作逞钒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碴狄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供本。例如像最低配的宝马X1迷项韭,虽然价格极低秘奔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泞氛。Q3低配也是一样户死,配置较低谎路。不过如果您不在意像导航伴、座椅加热等配置纹你寿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后譬,我们进入车内来看看内部配置以及空间读催函。二者究竟谁能更胜一筹猛?首先来看两车的安全配置府。在气囊方面呵瀑赶,奥迪则更胜一筹惋拟屑,在两车装配有同等位置气囊的前提下卡扑揪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊难。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锹笑,它全系标配有防爆轮胎实,即使发生爆胎吐蚀,也可以继续行驶榷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配救。此外防爆胎也节省了备胎空间炒,让后备箱有更多的储物空间眠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戎跺铜。从车身尺寸上来看始,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势罢诽。然而车内乘坐空间方面考渴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凄即久。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度精权:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谴忱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姜吨妒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巫戎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憨。但由于国内油品的质量不佳心,为了更好地保护车辆发动机芳割离,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换该肖。而其他配件的保养周期上馅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挟玖罢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i空潭穆:   861元   xDrive20i苹付:   1036元   其余车型锌肚:   965元   sDrive18i阮:   861元   xDrive20i违娇钡:   1036元   其余车型扁:   965元   sDrive18i饲棋柬:   1609元   xDrive20i玛踌:   1784元   其余车型胳娠炬:   1713元   sDrive18i箍佰库:   1386元   xDrive20i挥甸晒:   1561元   其余车型袄扫:   1490元   sDrive18i范阮店:   1591元   xDrive20i脑:   1766元   其余车型彻京酿:   1695元   sDrive18i广冗:   1609元   xDrive20i赂惺:   1784元   其余车型哪传丸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奇具假:●鲜:需要更换 ○薯:常规检查稍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中模,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迁秋姐、空气滤芯和火花塞递。花费支出大概是2691元罗空摔。4万公里时还需要更换汽油滤芯贬胃贩,支出大概是1382元兜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吨,保养中也没有出现更多的费用支出驰眠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注穷酬叙:●被极:需要更换 ○铂醇:常规检查特,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出黑冈素,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费票,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捂梢窍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赦售耻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丛鲸,能够更好的照顾到爱车的每个细节棺葡芜。   总结日忻粟: 总体而言屡醇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丝色。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足橙帆拳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少到孝,整体内部空间与奥迪几乎相同补划。而在使用保养方面拜剧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人山镰臼,但是其配置也相应有所减少匪墒。作为高配车型梨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疯。 责任编辑雀镀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙表黄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宋。它足够漂亮了旱铅酮,漂亮的让人感到迷茫惭来,这几天我们一直在法国和瑞士穿行老艘哺,由于在国外报,我不得不比以往更谨慎的驾驶伶什,没有做任何炫耀的动作纲,但依旧接受了不少注目礼亲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来筏分,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着测陀米,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妓瘸,只好出此下策梗:按住揖控器嘲冉拼,“砰”后备厢盖弹开了粉,老头愣了一下卤痘部,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢起,并给了老头一个友好的微笑济篇,关门走人了耙。这时我才知道苗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岸盒,它的曲线诱人垫祷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抢川,但令人心动的地方是从B柱开始的罢饯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汝。也难怪笨姜,差点忘了麻捕,我们这台车选装了AMG套件巫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杯光,没套件的车感觉就差了很多砷惫降。   即便如此箩捶湿,它的妆容仍是存有争议的坍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胃。左派以我为代表(全部未婚)定,认为它的骚气指数接近满格骄,尤其增加AMG套件以后毛素,能骗不少小姑娘参镜。右派以结婚生子的同事为主帕拉突,他们认为车身不够修长菏却,不够秀美怜俺昂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苟祁,但又内藏了些许的凶狠函蔼。   不过我们两派的意见同样有交集丹,那就是从侧后看去丁燎,它的美感更胜滦顺材。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中攘径奠,远远的从背面欣赏它草,真是太美了邓蜜。   =============分页符=============   原标题腑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抽,它采用传统的氙气大灯牟勤樊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夸姬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凳。另外浩逛链,与前包围上的空气导流口不同的是蛙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喀叹,不得不说其达成的效果是相当不错的蟹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼同,但日常使用中也是在令我提心吊胆念厕陌,还记得开头那个故事吧涧塘痊,告别老头后我驶出了停车澄喑Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卡,压过了一个并不大的小坑洼聚,胎壁被硌破了巍僵,轮胎在5分钟内全部撒气惫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讥熔,这个下马威让我措手不及壤。   =============分页符=============   原标题鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门官涡橡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中顿。坦白的说竟,这套座椅看起来特别有型吓惨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拌补搭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处同。   眼前中控台的造型伸毕,甚至细节都与奔驰A级相同悉罚杀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枚垃捣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样褐瑟,总让人忍不住多瞟上几眼楔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泥,触感细腻波。   =============分页符=============   原标题骂节文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脚,各项按键的操作都很顺手钉,但我多希望能提供翻毛材质垫吹。另外蒋谭檄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凉,回馈力很型矍峒恕,而新款车型早已没有了这个感觉檀枷,让更多人都更容易适应讳徊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格椒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淀疯纺,特别方便灵抡,当然了镣伤揪,这并不是CLA级的专利拇,A级也同样如此窘拳梦。总之对此我们是持肯定态度的逞惧蠕,“怀挡”显得复古翁连、特立独行咎,而且省空间熬抒妓,利大于弊咀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同餐聘糖,不同的是它很强调对网络的依托刷刮勿,这几天在欧洲开了不少车通谰些,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炒零劣。几乎所有新款车型都支持与手机互联送箩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能列,还可通过手机网络访问互联网适臂、下载官方APP程序和导航吭耿,这是国内车载系统所没能赶上的袄嗡。   =============分页符=============   原标题汞巳躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僻,空间实际上是够用的搔凉薪,毕竟多数时间都是前排利用率高洽谓。我同事身高179cm碾,在前排头部有一拳的空间诺,在后排就显得局促了蚂,后排乘客反应压抑感比较强踩绒膝。   不过我坚信惶履舱,对于CLA的车主来说空间是够用的结箱履,因为后排不会经常有乘客澳贾叼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的傲饲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用臀瑟。   =============分页符=============   原标题喂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腺邓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机靠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旱涧居,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陡唬,配7挡双离合变速箱巍圃,带有换挡拨片年。拧动钥匙褐路弗,发动机被唤醒瓷期,车内怠速状态下的静谧性相当不错梦端宏,我们出发了抗杠朗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炕双,不过CLA非常容易上手忙,舒适模式+D挡表现得有礼有节乃,整个驾驶感觉极其轻快架,这是一辆易于驾驶的车笨,不论男性和女性都会觉得很轻松黄坤署。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讳习拦,转速时常被控制在2000rpm以下纺芳屑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妹睦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豪屉千,而且在低速中它的换挡依旧平顺陆蹋,并没有出现那种令人不悦的闯动凑筹晃。   切换到运动模式锹沉,变速箱首先变得更为积极悄稠,整台车的性子也开始急躁起来盾棺褐,随时准备着接受挑逗窝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接童察。油门的响应也更为灵敏淮,初段就能得到不错的效果攻仓,只不过排气声浪并不那么有气势讣胃。   至于转向驳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻合单,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉青寿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饯,那样的线性和柔顺墓沥钨,简而言之非常舒服煤惦。   CLA的转向感觉则不然奶汰,它少了些紧致的细腻感鸽哨,多了些轻巧斧谜蜂。这套电动助力低速中没什么特点不沙赁,属于偏轻那类的辞屯,或许女性朋友会喜欢铝。高速下转向逐渐变沉宏,更易于驾驶颇较,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脖邻酣,比我想象的要好不少虏。   不要被AMG套件所蒙蔽甲力釜,悬架的设定并没有那么生硬赫疆菇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祁疥睛,整个感觉还是挺舒服的吭搞那,回弹的特别利索伸睛泡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帕,起码我在前排开车是这样一个感觉丛泊,只是后排的乘客有时会说械洁:颠!哎常,管不了那么多了介括,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讹,驾驶感觉对于这台车来说重要淌社喇。   =============分页符=============   原标题骂创贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谐爆洞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筛辨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筛,无法进行有效的弹射受刃间。起步时有将近一秒的延迟匙谜,之后发动机全面发力毫刨坎,此时轮胎打滑非常严重担慌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怕累屠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态特瓮,导致抓地力不足琼凛惯。怎么形容这个状态呢弓哆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速力辫判,四肢虽然在飞快的挠地肚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膝继,各位想象下陆吩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犊弗,双离合变速箱准确的完成两次升挡靡,换挡速度很快慕推,最终用三挡达到100公里/小时的速度舷,时间为7秒整萎融赦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吻酸,因为看到严重的打滑时我特别无助惕,尝试了降低转速起步咎枷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戊娩潍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓣队弹,而且车身的支撑有效坑蒙碱,车内没有特别明显的前倾感觉耸。从刹车曲线来看脐惋败,自始至终加速度都在-1g左右秽,最终成绩为38.46米猩密红,符合奔驰一贯的作风掣。当然采波缓,待拿到国内的测试车后腺笔多,我们还会进行测试悄,看看原厂的轮胎表现如何奶。   总结瞬涵讣:   从国外的销售情况来看礁峰,CLA是相当受欢迎的攫袍灸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料处必绰,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲恰,2013年后四个月销售1.2万辆谐,势头相当迅猛暖涝檀,可见其受欢迎程度芹。   进入国内后我想它会得到同样的关注繁,随着细分市场的成熟斡苍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车笺。奔驰CLA级棺,主打运动嚷嘘环、年轻霖熊筋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎点复妹,尤其选装AMG套件以后效果更甚返忱填,相比奔驰A级粪鞭苛,它的吸引力显然更大欣。相比竞争品牌称兴粱,这次奔驰走在了前面就,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品趟。配置方面国外大多都是选装隶,比如天窗褪隆骇、轮圈样式等等噶码,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知间记贬。   不可否认绣,它是如此的招人喜欢坷末,尤其招那些打扮时尚对、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机断,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机承。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堂妈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃接魄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疲禄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仙炕钞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沽,通过细节部分运动元素的添加惫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格健手。其外观运动套件包括进气装饰么、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涤。   总体来看戮廓隧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子让嫂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面萌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嵌敛,白色车身加上黑色的玻璃车顶老秆甸,看起来很有档次感酒拾博。不过略有遗憾的是趁刚堕,它的全景天窗不能打开啼喀,有同行戏称滇舍,这是专门为了看星星而设计的播蓄宛。   内饰简洁自然   与外观相同俱你,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围频镭。全黑的内饰可、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菊僻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雇。   配色方面武徘啤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戈撤,但通过座椅的白色缝线恨断、钢琴烤漆面板白边框的搭配项,使得内饰整齐又不显得沉闷孝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钾传。人机交互系统方面杆嘲负,V6菱仕Turbo车型并不占优势魏篱凑。   动力不错缄痊霖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机石,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凑揣断。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛙星。这款车的低速扭矩较大许畏,因此起步时非常容易驮未。起步后半,借助轻盈的车身统姐啦,汽车随后的加速较为顺畅荤焊竞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沃幢,这直接导致这款车的操控也是相对不错屑葛,在较为宽阔的路面上杯晚绷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作塑铅,感觉很有信心煎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校达莱里,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秀,非常方便驾驶者进出茸泰来,但打火时呕空,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动完。 责任编辑视泌驹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候藤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位曝佛篇。之后的继任者是睿翼笆叹缎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈季。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款貉谁,并更名为马自达6阿特兹南舌,而它是否能达到前辈的高度荆,让我们由内而外的体会一下秒伐端。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌遣,配合这两侧行车灯徽勘藐,看起来霸气十足窗辜烩,隐隐的透着一股子狠劲咸。图中这款车是2.0L的标准版牵级必,则采用了较为普通的卤素光源老蓉,科技感差了一点染宝赔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淘停,犀利感十足烩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熬憋咀,它不同于以往的两代马自达6泵噶郡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲁缉恃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伸扯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斗腻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”极。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侣诺,轴距为2830mm讳窗,与进口版本相同储私嚏。相比同级别其它几款日系车型故崔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挫,像是一滴在高速行进中的水滴痕雾饥,充满了流动感栓。从后边仔细观察阿特兹的背部鼻,不难看出它还带着一点掀背的意思荆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯襄纫乡,配合着双边单出的排气筒蒙辅梢,更使整车的运动感一直延续到了尾部挥谷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宝肮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)清稗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吨毫锣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驴鹿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质醋肃,其它区域大多为硬塑料笺挂。由于没有太多的装饰件绞轨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盟办。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛋菠贾,它采用的是一块电阻屏嫉酬锤,触控灵敏度还算令人满意才芯老,界面的科技感以及显示效果都很一般呜锑,总体感觉更像是四惋、五年前的产品偷施,唯一的优点就是操作无任何难度藩,一看就会沏薪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荒苯,所以导航功能暂不能使用献歉俩。   进入车内微渭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了井。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镶快,握感也很不错涉该陋,由左至右打满需要2.5圈伐烩堡,比大多数车型略小裤跺吮。此外舒腥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片歧,操作便利性良好腔伟,而且兼顾了驾驶乐趣此被戊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沙广绣,但却一点不掉价鹊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锈浦那,其次它的表盘内圈采用了网格设计好,多少有一些竞速的味道豆撑,再加上白色的指针以及简洁竭瑞邓、明快的字体氖琴具,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侗济。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏起赊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刊构、平均时速怀空、续航里程之外非贡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP单赣得。i-stop是马自达研发的自动启停技术痹瞎钾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煞模。   除了i-stop靛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枚焦。之前在新能源车型上比较常见瘦衬洼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上空。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劝,它是以电容取代传统的电池或电瓶莽兼蛔,从而为车内的用电设备供电吗狄,而非用于推动车辆前进肪号性。   空调面板的样式不错磁,旋钮和显示屏都显得比较有质感必。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捶扫亨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雾匈蹲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承涔炙ⅲ好弘际物。前后排座椅均采用了真皮包裹扭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次速摩。   虽然阿特兹有着不错的轴距醚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亲馅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星⒎睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间粹避。令人满意的是后排的腿部空间缓,坐正以后不影响翘二郎腿莎醋石。   阿特兹的行李箱空间值得肯定懂救骂,不仅地板平整句耙辆,而且行李箱有着不错的纵深痞宪,轻松放下高尔夫球包茬喷肥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兼,以及更换轮胎所需的各种工具扇诫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷木公疮、双可变气门正时瞄、凹顶活塞+米勒循环布藐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术便仟纶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘁诽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm露,而峰值扭矩则202N.m/400rpm即爆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱便苛,并带有换挡拨片朽童,只可惜这款变速箱不带有S挡广兽,对于主打运动的车型来说个遗憾粪坑惋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩握培谷,日常驾驶过程中谁校,为节省燃油咖,变速箱会积极升挡溺爽锣,转速经常保持在1500rpm以下香。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渡歧瘦,因为这台变速箱的反应速度很快下巍,能够很好领会驾驶者意图芬妙戈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出穷瓷。   阿特兹拥有良好的操控性羌,这首先要归功于发动机线性的动力输出斜呐两。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懈烂,而中后段又能够拥有很好的动力表现风,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忙趟位,尽管反馈的路感一般篓糖,但指向足够精准竟歇蓖,能够给人很强的信心桂宋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雀,它的前后悬架初段偏软涩桃烤,能够很好地吸收路面的颠簸蚊恃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾福。可喜的是悬架的后段韧性十足巳粱,不会让人感觉力不从心钩。最重要的是奔侗戏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整畔,车头指向灵活武,车尾循迹性出色竿漂寺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见录。   总结尝短姆: 对于马自达这款即将发布的新车景,我只能用赞不绝口来形容闪哼看,外观和驾驶感受都可以称为上等四钝。如果非要给这个车挑点毛病的话础沏朝,就是在高手如林的中型车市场里熟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸的。所以如果你是“外貌协会”的成员碍鸥先,或者追求极致的驾驶感的话弄喉,那么你可以期待一下这款新车棉。 责任编辑朽:赵春晓" "  KTM的X-BOW胆,直译过来是十字弓搭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溶信。实际上挪妈,这个模样怪异的小车瘟骚品,的确是火力十足呻星,足到无论是在街道上还是赛道上喂悄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吕凸。   先来说说KTM这个公司汲魄具,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挨啤齿,以生产越野车和跑车而闻名合膊吞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抵鼓,也许是工程师们精力太旺盛糯竿闪,亦或是身在奥地利这个地方申米履,总会有些天马行空的想法女溜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窍,去生产一些别的什么机动设备斜。这几年髓,除了X-BOW瘁汞疯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明火取,而且都有一个共同点——惊人且极端搬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颗、puristic(纯粹)逢官、radical(激进)略,这是他们对于21世纪超级跑车的理解笺。另外还要多说一句菲,这家公司的口号是ready to race逢去驮,时时刻刻都在准备一场竞技讽。   KTM的CEO曾经承认赂糜蔫,他们希望使用21世纪的技术硕堆淑,发扬柯林·查普曼的理念狸,打造一台新世纪的超级跑车粒刑疾。柯林·查普曼是谁臼?他是路特斯汽车的创始人时详似,他说过最著名的一句话是僵手吼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刮史,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的良辟,作为汽车工程师锹揣,他把全部精力都放在对性能羌胃、操控和轻量化的极致追求上白孪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坏突,但跟进尝试者寥寥堵。看看路特斯汽车凄凉的经历垂纳枢,这其中的原因并不难理解哭滇蛔。我们很欣慰地看到纲告沸,在新世纪暑,KTM继承了这种理念掇谎,并且做得更加激进告椒泄。   其实X-BOW的理念很简单垂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车攘炔习。碳纤维单壳体车身隶、全车碳纤维组件长、水平推杆减振器裴娥吃,这些都是方程式赛车的标准配置芭。由于使用轻量化材料法沮汉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绅划。在高速行驶中辽,车辆的气动布局提供下压力悉糙,以此来提高抓地力和稳定性虽玖逢,这也是方程式赛车的特点戌伦毛。和赛车唯一的区别废将,就是它有全套符合法规要求的灯光癌,以及一张副驾驶座椅谱蝗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孙澜,经过强化和升级后糠滔,动力达到300马力氏平,和F3方程式赛车相当葛翻娩,六速手动变速箱也是简单而纯粹亥廓悄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抚办,我们不妨来看看推重比挖盘。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘟排头,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛急厝健,也就是说发动机需要负担的重量更少顷敌,动力表现自然更强拐遂。   在踏入X-BOW车内的一刻姬疟,恭喜你堡,在旁人眼里蛇旦,你已经像是一个职业车手了井窘乔。首先一只脚跨进驾驶舱偶默涟,站稳后调整重心味笺,再把另一只脚迈进来破赌,双手找到合适的支撑点烂堵,将身体重量转移到双臂趟孙,身子瞬时下沉食,把自己放在座椅里钎。来自RECARO的座椅是固定的句漠,完全不能调整缓,靠背角度略微向后倾斜艇捣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里供,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舱撬纺。要完成这一系列动作捻肛,如果你是个长腿欧巴水保,可能会轻松点床店。同样和方程式赛车一样湃捆,X-BOW采用快拆方向盘其,在一定程度上提高了进出车的方便性傅矩,不过我觉得这个功能最主要的目的透肠,还是为了让它更接近赛车呵淬剿。绑上四点式安全带挤,身体没有一丝活动空间芬筏雾,因为在碰撞的时候嗡,你不能指望安全气囊救你一命盖毛,唯一的方法窟涂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奠噬圭。   驾驶它宝衰清,你不需要有汽联颁发的运动执照蛙姜,甚至不需要经过特别的训练懊搭。只要你有合法的驾照挟钾,会熟练驾驶手动挡汽车显嗜混,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度誊涡。连离合器都很好掌控齐珊氓,甚至比驾驶EVO溪、STI这种高性能运动房车还容易浓缓歉。你唯独需要的酬撇,是练就一副有力的双臂齿,因为它完全没有转向助力泰烩蔼,停在原地拼,方向几乎是打不动的邦碾。   由于场地的原因痢泊疥,试驾过程不是很尽兴沪超,并不能体验到X-BOW的全部性能贰舜柿。在狭小的环境中飞贪板,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冈话,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肆电,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瘁谈。因为使用水平推杆减振器连,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹦滔踢,在转弯中几乎不会产生侧倾弦领。多连杆悬架结构稳定炼,可以减少轮胎不必要的运动和变化搜棉惦,保证最佳的触地面积觅,用尽每一分抓地力靶辛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屠袒芯,这一切所产生的副作用臂疆,是你的身体要承受更高的横向重力贩窃淋。   在视线上攫敛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滥蛋蕉,以及转向时轮胎的变化祈葱。利用这个优势到懦线,你可以把车开得更加精准灌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豪沃献,这是任何房车都无法比拟的霞。不出个把小时板遍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腥笛炔,高速掠过障碍物而毫发无损临阶芯,那种险象环生的场面榔,我相信其它车做不到惩椒棚,这种乐趣和成就感卢疥,只有X-BOW能给你鞋。   看到这儿萎捆,你可能觉得这台车并不难驯服埔,一切都很容易闯燃。没错隆缆量,X-BOW没有设置很高的上手门槛差韶版,驾驶起来甚至比超级跑车还简单羔,但是它还有进阶的玩法砷吉惹,这就需要很高的技术和技巧了污顶清。首先滑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竞滇吮,为了它的寿命懂还模,好好训练跟趾动作吧宪闲惟。漂移揉?也没问题叔,在转弯时只要加大油门泉,车尾很容易就会滑动起来蹄。之后能不能画出一道完美的弧线芦评,就要看控制的技巧了刻返淬。   除了以上这些淌蔡穗,我还有一个建议轮饶。置办一套合适的行头辩锨瓮,至少也得有一个头盔和一副手套冗,这会使你看上去更像是职业车手仆弄哗。当然萎馆,作为一台可以合法上路的跑车蘑,KTM也试着考虑过车主的感受怀菜判,推出了一款GT车型新性。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氰卉伐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已警。无论哪种装扮汝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹄疙睫,在气势上就足以压倒一切筏捷钙,而在性能上却恐,它也是所向披靡诗倘,精准孪人碧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苏。虽然它可以以合法的身份上街广令,然而对一台Ready to race的准赛车踞拘寡,街道并不是唯一且最佳的选择芒舒,它最终的目的地狭贿霖,是要奔向一条真正的赛道啼孔揉,在那里解开封邮稹,去赢得一场真正的胜利酵侣港。   说到价钱设驳欢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凑瘁祥,一点都不值锹收舒。那么矮,如果说花135万络弄呛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车韶苯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伤咳舅,最大化的驾驶乐趣说激,并且还可以在公路上行驶骋退失,这样是否物有所值完群读?答案其实显而易见挡犀牌,值食,或者不值舱狠阮,取决于你是否真正热爱驾驶写彪,热爱赛车运动奶。 责任编辑恼登杭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冷樊葱,早已见怪不怪急窗雾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过客,广汽丰田出品的YARiS L致炫娟,就是一款加长版的小型两厢车叭祟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狗戊秀。 知识普及柯:为何不叫“ 雅力士”了墩镶筷?   相信很多人都会有这样的疑问衫,从车尾的英文上来看房,YARiS的标识与上一代完全一致氓竿顶,但多出“L”字母办。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戈摔窖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痹梅。全新YARiS通过变革性的设计县填夏、加大车内空间烧泛、降低指导价爽桓捻,从而想抢夺A0级市场的份额截窜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望麓靠岭。不再使用“雅力士”的中文名称道脊穗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌规抨罕。   外观堑兰玻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型邪肆,如果拥有一副出色的外观设计毖辽阶,那销量肯定低不了姥念。广汽丰田的全新YARiS L致炫氯恨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化跑甲郴,能让更多的人接受受激煌。   =============分页符=============   原标题剑纤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辛末,所以在造型方面与海外车型有些差别轿第拾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯末新蹿,“梯形大嘴”车头动感大气痢,配合超长的轴距硼长,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呢。   =============分页符=============   原标题比纯杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讥慰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奢,相信你会有两种感觉履诽,第一刨邓陡:中控台设计非常大气棚,和丰田系列的SUV车型风格一致癸。第二芹扰阶:超大空间珊,后排空间完全比拼一般的A级轿车负。   =============分页符=============   原标题钩碗破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涵耽风,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑞阜伶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蚊瞬埔,但是空间方面完全越级的感觉古码烘,完全不比一般的A级车差秘慈梁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服衫弓轮。   =============分页符=============   原标题寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挺薪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意士,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蝗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烙,中后段性能并不出色佳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熄伯谴,高速行驶油耗方面并不出色吝。   结 语   作为一款城市代步车型试板,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多柑,外形方面就能征服不少年轻消费者稳。此外理情挨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朝独恕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理层劲,若果说美中不足的地方该掳捎,那就是匹配的四速自动变速箱了翟。(韩威) 责任编辑峡咕耙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒械抨赦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悉朽戳?告诉你申敖,这是真实存在的一辆直线加速赛车侩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磁堪滥,基于2014道奇Dart车型暴,型号就叫做Dodge DartPro Stock奸。大概意思是“超级街车”吭袜拎。虽然只是称作“Pro”勺特,但它的结构和普通街车已经截然不同茬厦盗,一点点相似也仅限于外观上促让。一个专门设计的底盘床,扣上一个类似“街车”的壳子辩舶,除了好看以外眉,也是为了让车子的空气动力学特性更好啊惰催。除此以外硼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”究。   作为动力核心危板秀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浚拉。与常规的“以街车为基础改造”不同唉祟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘘独。据厂家介绍光,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时式馁,而极速则可以达到480公里/小时塘铂结。   Mopar没有公布具体技术细节税沁拟,但是在上个月怪羚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挞腾净,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绦巢氮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力申幸,它跑完402米还需要9.9秒庐猎汹,而末端速度“仅有”235公里/小时哥。也就是如果两辆车进行一场比赛罚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爽屎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半故。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骂啡赫,当然也无法在普通街道上行驶韧凛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潍搜贝。 责任编辑咕:赵春晓" "  4月11日裙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市干难镰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莲磷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哗袍吠。   4月的京郊春风和煦钱,桃花盛开湍蜜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意思列,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剖郡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浩胶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼趴潘施。   然而稍微有点遗憾的是梦纽藏,由于相关环保政策坡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碘蘑兜。   =============分页符=============   外观内饰鄙汰畏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酥监泵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo箍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奔,因为配置的原因夸秽,柴油版在一些细节桔妥内,如前格栅癌、雾灯等处精简了镀铬装饰庇。   另外沉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎登,规格为265/60 R18戮,采用双五辐样式没,与高配车型的20寸轮毂有所区分醚两并。   外观上塑,大切诺基给人的感觉就是硬朗砰口诗、野性炊局、豪放拱镣鹤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诗,如果不是看到车尾的标识瓮揩擅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版申琴。轮胎的使用与其它车型也是一样的定递。   =============分页符=============   内饰方面培捶客,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乓驴舌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饱蜡,但是做工方面表现的比较细腻鼻囱。各个部位间的接缝十分均匀譬,内饰表面的反光也抑制得不错桓枚固。   =============分页符=============   动力与驾驶感受被固:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郡厂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孤酒窟。这台发动机由意大利VM公司制造揣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竞,国际知名度较高杏系,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓶闷,最大输出功率为243马力(179千瓦)萄然,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米判穗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱检擞淖,采用电子挡杆设计铃,事实上东狈,在菲—克集团下的很多高档产品上喉,都采用了这样的档杆设计美拘卢。   大切诺基是个分量十足的大家伙什妒,体重高达2.4吨醋凹瑞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兴,都让人觉得动力输出稍弱茫掏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哆庞晚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩计,这使得在实际驾驶过程中聪,柴油版大切提速很快警胳,驾驶感受十分轻盈串舞。   另外嗓,发动机的噪声抑制也做得不错泪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伙,但却绝非印象当中糙鞠彪,柴油发动机那种高振动锋始跺、高噪声胁胺,车内如“夜店”般的情况弗稳顾。   在打开ECO模式的情况下火鸡,发动机的转速在1500rpm左右的时候糠妻羚,变速箱就会做出反应牢溜疾,升挡很积极吨。当车辆行驶到70km/h的时候镣枫,变速箱便会将挡位升至最高挡赊宝,我们在城市中使用搂,第8挡也是可以使用的恨坦,并非摆设虹赏掂。如果关闭ECO模式困,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踌,动力输出得到了一定的释放赦,当然奴懈白,噪音也会随之有所提升形恢。   柴油大切的油门踏板很轻盈犀视逃,发动机对踏板所发出的信号反应很快即宛,但初段调校的有些过于灵敏了列,尤其是起步时身灰,轻踩油门沉,车身就会有向前窜动的感觉筐,想要平稳的起步还是有些难度尘,如果初段能调的沉一点比,感觉会更好餐精鲤,驾驶者对动力的输出也更好掌控携佩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统期暴,由于取消了空气悬架被泌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抗贿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式返衰,分别为自动碧借辆、沙地翘供、雪地绘、泥地和岩石斤膏,这些模式都是通过旋钮进行操作的承覆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伶贯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矫脸。   此次试驾枷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郎,其中的体验环节有沙地疵垒熬、U型坑和炮弹坑三个环节涤。在进入沙地之前赁肩,首先将车辆选择到沙地模式鞭婚牟,此时车身稳定系统自动关闭醇。由于没有空气悬架料忙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垮蠢疲。   模式选择完毕之后冗搜,开始正式进入越野产地天峭淘,在松软的沙地中拱,要保证车辆的行驶速度霞。在沙地中行走算当,轮胎出现轻微打滑是很正常的冻池,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搔,造成更大的麻烦馅保。   在U型坑的环节奴醚摆,选择到岩石模式之后顿,分动箱启动扭矩放大挡猎峰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粪,传递到车轮上的动力会更加强劲等朴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过试。   炮弹坑对于车子本身来说恢,算是更具有难度的项目了侩秒深,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粉锯磷。对于大切来说娩鸡,通过这样的测试还是比较轻松的谓。在模式选择上示酶聊,我们依旧可以选择岩石模式暖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骇祷,保证有附着力一侧车轮的动力输出叔环,从而实现脱困劫。   总体而言农,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豹烷笺。在整个越野体验环节丘,对于动力的感受也是比较明显的捎彭汾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炭破绦,主要还要归功于这台柴油发动机爬乐,低转速扭矩输出足够大石髓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松馅类。 责任编辑芒陶构:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矢对蜗,以求为各位网友购车作为参考姓化,本文我们继续进行染炉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惰竭,作为合资品牌的A0级三厢轿车胁颁侮,经济实用以及稳定这三点立市之本但唐赔,谁展现得更好狡很,以下将逐一展开江。 外观解读梢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛙陷彪,这次“重生”抛开了以往的产品定位天,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绅猫,接过老款颐达的市场后棠僵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迷庇。   刚刚完成了小改款的阳光岁,2014款车型延续了前款的整体轮廓丸币轮,细节之处作出的调整卑伙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸彭宽恫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朗粗十,另外增加了反光镜转向灯擅悼、倒车雷达等外部配置烩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搬岭,但两车在细分定位上有所区分杜塘,新赛欧更经济达售,爱唯欧则在品质方面多了一些设定歧铅呕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绒,两厢造型更具时尚特质稠为瞪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贫奸畴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅散,前脸处的线条切削更是全车最多之处衫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅筏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铰律毖,三厢车型尾部中规中矩莎罐,采用常规一体灯罩的尾灯脯截,正是这一产品区分的剪影婚售。 看完两车的造型届多,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烙定煎。详见下表撬谱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撩汲思,您更看好谁湿洗?欢迎参与一下投票趴浇。   =============分页符=============   原标题陇涟廷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秋标拜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钙谩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直测奋活,各区域之间的串联均平滑带过怀沙,整体风格更注重功能性电钙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梁瞪双,并尽可能带来更多储物空间式。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戒牟惊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征标,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瘁撮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点世疮。   另外哨,随着车载多媒体系统的发展处,触摸屏更多的被普及故假,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕创扰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能承诧惺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高每股。 配置对比铺盛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置失现,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比显颊祭,仅供各位网友参考敲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题系搅匣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恒面:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掳奥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度埔临:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示别谩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陷箍,而车身与轴距拖鸥卿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汗挨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呛辽番。   动力系统对比钳僧酿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呈邻,阳光仅提供一款1.5L发动机戚溜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择会,同为四缸自然吸气版本想,排量的不同即动力上的差距釜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)型,具备重量上更轻的优势氨。   两车的自动挡车型亮降,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隋拖蹭,其平顺叉卯、重量轻及省油的特性户侣珊,同级别车型中具备一定的优势锑犀常。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下跑渤扑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粗不,在挡位上优势明显硼,但其换档顿挫在车主之间常被提及票。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腥父肖,外观上二者均具备典型的家族特质妇竿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莎肺逼。内饰布置阳光以实用为主缺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质红。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现度弟俊。综合本文所述金,两款车型您更倾向于谁侧激?欢迎参与以下投票哇。 责任编辑吉缮臀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铂馁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言穷返。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鬼阀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栏梳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呕顺稿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面葛僳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敛稀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悍。也说明K3S试图走运动化的路线款。   起亚全新K3S的长混龚灭、宽你熊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奉,而轴距更是达到了2700mm的水平铜,在同级别中也属于比较突出的成绩嘎效,对空间方面肯定有着很大的帮助嫂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练快侧筒,车身线条也非常的流畅佩菲,有着极强的运动感姑冉朴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虐即。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别停扒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闻冻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说日钙患,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郝鸡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抚俗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拨愁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅借,加之降低的车身让骐达更加动感扯肌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性画挛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感双。形状突兀但线条流畅的尾灯酬,红灯部分占据了大部分较,白光部分呈现斗勾状庇腹汾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欧羌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达物淬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置结。能够有效帮助你快捷倒车箩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孪鞘,因为外观好看主观影像比较大天骂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面燃糖炮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多橙歇轰,基本沿用了现款K3的设计盎郊,提供全黑色彤螺城、黑米色极、黑棕色三种不同的内饰配色慧蕾泻。做工和用料相对也比较不错螺罢撬。内饰除了硬质塑料及软性材质外侵笺柯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冠尚。   骐达的内饰设计线条非常流畅逛,整体质感较旧款车型有所提升核。内饰颜色采用黑色作为主色调恨熟拌,搭配银色饰板摔财府,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比眠秽寝,满足不同消费者的需求少溅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备常,多功能真皮方向盘以及定速巡航虾蛇,从上面表格已经很清楚的告诉大家退寸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP高鼎楷、胎压监测等配置儒斥搽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富珊,其中ESP仕菜胆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题避。 =============分页符=============   原标题咳紊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陀甫,整体乘坐空间相差得不太明显究付吗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焕敦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富面腺,座椅表现方面K3S内部填充比较实纹,对腰部支撑方面会比较到位弛风炉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抽恰,其座椅表现比较软署,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感操茂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多记衡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窘慧桥。在乘坐空间是差不多的蔑翔掳,K3S座椅设置得相对硬朗讹,而骐达设置得相对舒适脖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赋晨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陵杏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S案访鳞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巩患,很好的满足不同需求的消费者袜。起亚K3S相比起来就显得配置较少步。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锯献,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峡趁胯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论藩姜,详细还需看我们评测所出衅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题博骚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求算蔬誓。   点评呜:随着两厢车被广大的消费者所接受蹈退侩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翟仍钉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动力贫赋,如果在这两款车选择其一的话谅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动补释酗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慰褪法。 责任编辑猜驹邪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纽,甚至有人无法确切的喊出它的名字匪理。其实这款车和我们并不陌生吓嚷熟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鬼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搔微骋。所以出镜率不高的标致4008镣捷麓,确实具有太多不为人所知的身世晶,这使得我们有必要去了解一下这款车录潞妥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甲禾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妊暮显,呈现出风尚堆席惧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荤较,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰论痛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狈俱、科技的感觉躬篓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm箱,轴距为2670mm僵第骨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灭浅酮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拔群,所以在车身尺寸上它们相差不多督间。   从车身侧面来看了俯祟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸车赔俊,整个车身也因此更加大气而富有力量感畅。后排提供了私密玻璃览,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廉险宛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拣恳裤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漓畴。另外光康,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慰试,尽管造型简单紊,但通过与腰线的巧妙衔接熬膏盼,使整个车身设计连为一体吃蚀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钩斡呸,配合普利司通的225/55 R18轮胎坊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贰赌,都具有不错的表现笆。我想应该会有不少车友会非撤危看重这双“大脚”沧呈羞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啼潞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意龄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发何猩齐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样未壕。不过标致4008在一些细节上却与之不同配,譬如采用了大面积钢琴烤漆潭朔哎,辅以细节上的优化沪。   中控面板做工不错成设嚼,按键旋钮设计很精致存巩,且手感都较为出色宦瓮功。娱乐扩展功能也比较齐全瞧,AUX墓、USB以及12V电源都有装备袭细憋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筛斥捞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乱亨搐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煤,下面还有黑色钢琴漆点缀呜链挨,凸显出了较强的质感按讥嘿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刀,若塑料饰板能换成金属材质的话麻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缔憾努,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乱。在转速表与车速表之间弥,我们看到了一块显示屏遂林,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息免炮。 在乘坐以及车内空间方面缺席拭,标致4008秉承了家族在这方面的优势署,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玻。   后排座椅靠背很直连轻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉砂平些。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伤案画,坐姿却让人觉得并不舒适囤。   标致4008的行李厢内部很平整嫩芭,而且后排座椅可以4/6比例放倒酥涉。这样它的储物能力将会得到提升鞋,对于搬运一些体积较大的物品阀,可放倒的后排座椅显得实用凡瘸剖。   =============分页符=============   在动力系统方面豢垄掇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机维妥,最大功率仅为150马力吠磐篱,扭矩峰值198牛米巍珊欠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用箱盟窟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谓块化。 全系搭配加了CVT无级变速箱吭,具备手动换挡能力徒苇。在实际道路行驶中捷,CVT变速箱表现的非常平稳县疗邵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碍,却没有丝毫提速的感觉澜琉鞍。不过乱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卸陕盘,在平稳驾驶时超车变线很轻松何。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车论,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浪戳,前轮最多可分配85%的动力撕痹,后轮则可达到55%虎被。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兼,可以应付雨雪囱董、沙石和泥泞等路况偷,也可以轻松面对普通的越野路段舍。   标致4008并不属于难开的车型烽庆,尽管车身较大散捅,但是方向盘非常轻盈克,即便是女性驾驶也会非常从容砰桔泞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巳沃。   结语谰你:从市场战略上来看冠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型识呛,4008不仅丰富了进口标致的产品线共交,也为消费者提供了更多的选择殴。而从产品本身来看须睹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫池,能很好的迎合中国消费者的审美门。在驾驶方面猛焕,标致4008表现出非常舒适和安逸娩,非常贴切城市SUV的特性块簿。 责任编辑豌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懂废蛋,自2011年上市以来凭借着动感的外观陇模、实用的配置以及不到10万元的实惠售价臣吐瘁,受到了许多二三线城市消费者的青睐筐插哩。不到3年的时间实恋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率趴单。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勺摄抠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢洹,将在4月的北京车展上市逃拧,预计售价区间为6万-9万元哎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涝啦。下面就跟随我的镜头唤绍顽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车石煞咆。   相关信息佃体:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迫略,2011年正式推出了首款车型宝骏630雄蛊薪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淖,结合上汽和通用的生产技术热廊涵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烷蚊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秋碘黄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陡雾温,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鬼,与进气格栅韶瓦焊、发动机舱盖形成盾形区域诞殿,造就了独特的宝骏品牌DNA村。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计攻慧哎。从前脸上看沮彪,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫌迟报。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廖惰扁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冻艇何,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迁歪拱,颇显动感阿。   在车身尺寸方面警,宝骏610的长为4401mm绅恳、宽为1736mm闯晦瞬、高为1462mm疲。由于与宝骏630车型同平台生产绍,因此在轴距方面并没有变化尘辉,依然是2640mm宪姓恳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琳铜立。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闯杠,尾部扰流板评、包覆式的后风挡玻璃快徒戚、硬朗行李舱的线条霸,颇具运动风梢。与此同时封开烤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仁榔。   =============分页符=============   内饰方面丁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敬岔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配非啪,方向盘搭配银色装饰条案,整体风格偏运动傅票,带来不少新鲜感疵恰天。此外采挛,新车仪表盘也进行了全新搭配茂师齐,采用双表盘设计记示,更符合当前年轻人取向帅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条港,提升档次的同时也带来的一份运动基因肖号,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多池,LED组合仪表提升了整车的质感巧墟揩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丰绘累,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袜换。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睬唬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面殊。   宝骏610是一款两厢掀背车型蜕硕聘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弊,也可以按6/4放倒座椅程讨牵,放倒后容积可达到1300L彤。   =============分页符=============   在动力方面赖妇蹈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啃,最大功率可达82kW慕,最大扭矩为146.5Nm窍,这款发动机也同样在630车型上使用侨狗。为了发挥出更好的动力性能顺凸闹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泛型,此外还配有5速手动变速器可以选择棱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腾、君越桔挤、君威等车型上末。   在整个实际驾驶过程中久,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳律。在1500-2000低转速时喜澳保,所爆发出的动力输出还算尚可浪,油门响应比较直接屎。但是随着转速的提升戈,档位的提高吼糠伙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柿篮煞。这种动力表现不温不火匠,但是足以应付城市道路使用踞炕羞。   相比于第一代自动变速器码接旱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疟呻粕。只需稍微深踩一下螺唱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡孟,只不过由于排量的缘故乳褪,推背感并不是很强烈肪导嘎,且高转下的再加速能力也有些力不从心馆徒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茬鸿茫,这也完全符合它的家用定位该朽澜。在经过颠簸路段以及减速带策墩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弗匪,让驾乘更加舒适颧。此外净顶赶,在过弯时底盘也显得较为扎实扣。   结语拢参辣:宝骏610的家用车定位很准确袖,配置很务实悔藩,储物空间多屡,不过在用料和做工上还有待加强喷吕。不过动力系统方面确实不太给力猴兼,最多可以说是开起来比较舒适嫡踩核,这也比较符合它的定位腊浮陷。作为一个新品牌钳鳞,宝骏还有很长的路要走趁凉料,虽然已经走过4年多绵,推出了两款车型辨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捻,在自主家用车市场上打出一片天地来美弄霖,我们将拭目以待埠号。 责任编辑豹违:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泛,大众展台上首发了2015款大众Jetta簧。这款车在现款Jetta的基础上嘉,针对外内设计细节进行了小幅修调仁私,属于一次精修边幅的小改款股词呸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寿垛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梧。 全文总结培昆沉:   对于这么一款外形细节有新意柯熊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta了刮,我们只希望它能尽快来到国内尾递,因为目前国内的速腾车型悄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旗邯勿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面魂。 责任编辑没:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域山碍童,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作雾顽,深入布局瓣太。其中包括类似上海大众新桑塔纳崇、一汽大众新捷达撩、斯柯达昕锐冗枚顿、以及再早之前的本田锋范胎、日产阳光等等哗椒侍。可以说袄,在这一细分级别靶,乱战才刚刚开始富臣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泞队请。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胺蹬桔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘿毖肩。反而厚重了不少萝沛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骇吹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惯翁变。就前脸部分来说峭晤,整体样子是非常简洁的燃毒诡,又有几分动感维,和标致其它车型相比是有些差别的傻。   侧面造型规规矩矩吞师,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吩,你会发现卉烯啪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉僧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睛,但301更多的是安安分分的一种踏实感夺聪。其中燎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辣羞勘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素螺对苔,没有那么规规矩矩搔盟裴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甲息,这也是一项非常讨巧的设计晴。设计感油然而生算,除此之外顽持,车尾并没有多余的装饰物芥,简洁实用依旧是主要风格踞捷。   本文导航" "斯柯达明锐牛浇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车经,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沧施,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台介啸倘,可能除了家族化的设计以外灿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陋。 虽然它采用了大众的MQB平台贡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菲复呐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瑰谴,全新的家族化设计让它年轻了很多嘶揉诞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价首,但是相比现款褐健愁,它的前脸更显稚嫩蕊认圃,也可能因为现款有些老气横秋吧嘉畴。 车身尺寸方面拼瘁貉,它相比较现款有了一定的进步哀洪,内部空间方面自然也有了一定的进步恢陪酿,在后面空间介绍上我会在进行阐述宪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7干火,这也集中在细节设计方面戌禽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缮肮孝,还有合理的镀铬装饰嘲拒田,这也是新明锐年轻的一种标志苟蚊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次裴匆肖。" "  2014年4月16日遂痰窘,全新英菲尼迪Q50正式上市急病妈,售价区间为32.58-54.98万元邻汞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辽,2.0T车型三季度到货稿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寿。三车官方指导价格基本在42万元上下波负,具有一定代表性势低。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沃峦告:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者己物,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凰表痘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洗店人,车头造型极富攻击性拭囱,侧身线条动感优美垮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琅凶。当然慑小耙,它的进化不只是看起来那么简单渺窟,内功的修炼更让对手望尘莫及投谢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲤皋,而且大有愈演愈烈之风茹乘靶,尾部设计很像自家的新5系说念挝,家族化设计不可避免可朵。即便是标准轴距版本仆,新3系的轴距还是达到了2810mm朝犯贫,比上一代有小幅增长涎镰肛,再加上悬挂对舒适性的妥协常,曾经犀利的3系已成过去愧嚷赌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已聚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讲沪跑,那非雷克萨斯IS莫属了献泛苛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象连鳞裳,车头动感夸张汰建扩,车尾简洁利落朽,虽然有历史车系的影子哥,但这绝对是对精髓的传承和延续娇精。   本文导航" "  又到周末了苗,在大学破旧的宿舍里煞踏,百无聊赖的仰躺在下铺上店柯救,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报封疆,心中泛起阵阵遐想弟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角囱,充满战斗气息的车身肛穿,都让我无法安然自卧猾,打起精神上缉,跑到隔壁楼的图书馆避探段,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肃荡。没错堤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陀票,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心息。但是校穷,今天要说的主角并非“兰博儿”校,而是广汽本田第三代飞度剖蕉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啸。   ?什么是边锋主义牧咯遣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车揽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浦,线条过渡果断忙对,或许本田车型的大部分都符合这个范畴替桔,包括讴歌品牌也大致如此哨。第三代飞度相比上面的两代阶箱拌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倍檬太。车头部分比上一代更加动感澄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肝东,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妊科酗。给我总的感觉是屑,车头的成功是线条运用的成功肪唱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岔,从车头到车尾一气呵成钙懈问,整体感和流线感非常强脆耻卵。从某种角度讲算鞘复,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙图报痛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巧裴涎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揩,但相比其它竞争对手琼奢啦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鼎淘。   车尾的感觉并没有车头那么好城遣,对于我来说堤伍,车尾的设计并不满意亥罚。过度使用的镀铬饰条铣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口典。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸵氦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趣邪,在纽约车展即将开幕之际雇泄,路虎发布全新发现Vision概念车戳狠棺,配备多种新功能旦勿撵,智能玻璃实现透明引擎盖惭喉蒋,座椅灵活变换可实现共四种模式图间天,包括远程铱鞍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形快寄填。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斗豪,第一款路虎发现诞生于25年前骡奋,全新发现系列定位于“休闲”脐刊,总计拥有四款新车漏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缮拒,多功能配置疤川度,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力螺俱蟹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术射,其中包括远距离一栈站停控徐,智能玻璃等剔沧殊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腿舱拓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘘,“新车现代化的纱浓拿,切题的睹,并引人入胜的设计订缴,是发现车型发生的重要转变老。”" "  [汽车之家设计] 2013年聪强,我去过一次柳州臀惋罢,那次绒馁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坚维渐,当时喝供勘,宝骏只有宝骏630一款量产车型晚,时隔一年揉桅,这家公司有了新动作雄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伯丁。官方表示孟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颁袭示。   事实上挫橇眷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓢,那时培窟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶什歧,为了配合厂商对车型做好保密工作揽础味,当时我们也并没有拍摄相关的图片罢。掐指一算比,当时伎厂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了县,在聊到这个话题时箍,项目负责人也表示氢竣,整个团队在这期间做了很多的工作薯涕湘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酵,即便有着此前宝骏630的经验澎伙领,但对于一款新产品而言羌劳,整个团队仍旧不敢怠慢釜。   为什么要推出一款两厢车箱热竿?   新品牌诞生初期受坎,单一的产品有助于更好的把控产品质量糯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胜沦,从而将其转化为品牌价值膳,在品牌得到一定认可的前提下刹,适当拓宽产品线掏糙,无论是对品牌饶绘,还是对市场而言都有着积极的一面勘绿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型袖,较为官方的说法是“以市场为导向”思,不过在我看来赴,这仅是一方面卑涡恕,在有了以上需求的前提下拨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡归帕,于是才有了这个方案年,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外莲,车辆的动力系统拣宠携、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整犊煞秦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唾枢怂,无疑是一个两全的方案钦。   两厢车在定位上有什么不同吗灿盗翔?   简单来说绅几示,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碍褥罕。相比之下境肯滩,因车身结构缘故庭拔,车侧和车尾的造型变化较大哦处。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僵棚,印象中记鼎煞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辛腿,有些时候体竿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岗我拾。当然妇吮,每个厂商都有自己的想法捍凤,这种实用主义并不是坏事酚奋,毕竟劝撅,车是用来开的俏龚蓬,把主要精力投放产品稳定性方面饥,对打造一个大众品牌或许更为重要废。   在造型设计方面护,除了已经固定下来的设计元素外恋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竭瞪幸。对于镀铬饰条的理解见仁见智抠敢竿,然而疽秽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勘抠,正是在这种需求的推动下粒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痹。   察觉到这一现象后筷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岗,显然骇邪掳,一味的添加装饰条并不合适确漆厘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求圃确汉。一般情况下割未,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奠狈,除此之外聘脸擅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蝗,在设计师看来号,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冷葛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50殴,我还不曾有过近身接触侨慈罚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骡金,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盗丘脑。或许这么长的一串文字来的有些陌生醛松,简单讲焊,它就是在航空航天器上使用的转向技术憾。我们将就驾驶者最关心的方面掇卵软,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS齐扦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装楷窟,人机交互系统的先进等等摆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钙陡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勘狠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主觅娃,不难想象Q50的出色歌啊喘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳函,同样屎,作为宝马1系的车主芥,对于操控的追求反衬出Q50的优异儡比壤。而剥离开车身的种种栓,他们共同的认同就在于这三个字母圣把:DAS   【什么是DAS懂芍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盆昂怕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一含芹柯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制融刻较,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呢瑞泞。   【DAS工作原理是什么未驴?】   车辆转向时杠爽,不再依靠传统的机械连接狠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘉,根据行驶路况和方向盘转动力度憋麻,速度进行综合计算俩脖,从而指挥转向电机机构实现转向妻。   三个ECU属于并联关系瓷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮间纹、方向盘快楼肠、右前轮)宛墒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况报侍滔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时化禽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戎控倪,恢复至传统的机械传动转向模式车私,确保万无一失坛汕。但在正常情况下阀参时,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衡丢屎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈假碱。   【DAS汽车的优势卉?】   操控性氓滔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞幻晃仆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忍酥唾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缔胃嗽,享受更多驾驶乐趣仍曝。   【为什么线控转向比传统转向快楞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入分。整个系统中没有橡胶衬套婪石茬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间光容,因此首先从内部减少“延迟”屉。   【DAS对过弯的影响青诚?】   转向相应得到改善琳如劳。传统转向系统浪晚,在接近弯道时葡骚纫,驾驶者需要提前做出转向动作漏黔券,否则汽车无法实现平稳转向骑。而采用了线控主动转向DAS系统户急唱,通过消除内部的转向延迟绿蹄梗,减少了预先动作的必要华霞,实现更灵活的转向显郎。而驾驶的感受将更加直接僵盒桅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滑,毫无延迟煤舵。   【转向系统也能够减少疲劳垂涝耻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迫饭,因此从另一个角度提升了安全猩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁)私刮,12款参与测试的车型中础,在定速140km/h的巡航测试中都,平均修正次数揉簇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍默。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矗物玩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即簧荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   当然污,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卿,而对于传统车型校嗅驹,这一选项代表着发动机廖蓖、油门踏板翘盼苍、悬挂阻尼亨簧秀、刹车响应等等方面的细微调整媒,而由于配备了DAS琉首七,英菲尼迪在模式选择上哼炬,更进一步的调整了一系列的功能苗谷,如彼:主动声音控制系统府撼、线控主动转向DAS哭播拌、主动车道控制和主动循剂控制系统ATC等等的设定喷犊桶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里良渺?】   通过上面的简单问答股猜,我想我们已经熟知了DAS系统夺送旗,在响应更快试坏,相比机械系统更便于维护高怯蒜,节约成本咖屉,减轻重量等多个方面都硕果累累填堤腹。而任何事物都是双刃剑衰化,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耿拾悲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辑,他的解释既简单教沫眷,又复杂坞副,背后掩藏着十年之久的不断试验赣搪,推理礁甲,再试验的科研过程贡柏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力长护。而这些内容无法用数据体现霓赣,还是按下点火开关吧泻累瑟。   本文导航" "   《极速60秒》刨骗怠、《死亡飞车》胚迷凌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》傻贡,让车迷们大呼过瘾诗领蛊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芹诵。另一方面败浆疙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娠,但开在路上肯定是最牛X睹毁馈,最有回头率的揪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谰睡跋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”校、“真NB”这样的感叹露,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哎蓬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别评辆脑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分厘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舶嘲纳。    作为最具代表性的美系车型室玛涧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氨司,五代车型熠熠生辉憋叭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伴姬浩,主要原因是新一代车型不够“MAN”罕霜,缺少了野马的一贯的风格佰烫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车付便。 什么是肌肉车傲捕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畴雌需,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车确翰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拦、具有强劲马力赔、外形富有肌肉感的美式跑车殴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表髓仙,例如雪佛兰科迈罗驴、道奇蝰蛇裙、道奇战马德,还有就是本篇文章的主角福特野马径井虏。不过这些都是字面上的解释牧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腑桓。什么是肌肉车却容?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咖饥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侥卸邵,科尼赛克Agera脓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巢边,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碘厦。但实际上并非如此筐苔唬,凭借自身出众的一面冠硷,福特野马在众多超跑中脱颖而出遣鹊,成为闪亮的主角现。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碑华,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浩躲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腊蜡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统勃冯踞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逝诲秸,野马还是地道的童星出道!是的亲估赶,早在1964年刚刚诞生之际请,它就被搬上电影银幕情墓偿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疆,也许大家有些陌生脚戳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抛。在过去50年里拌编维,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角女。    无论是哪一年代的野马某,但凡出现在电影中糜浦吧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钦斗。衬托主角的英雄气概或是独当一面南,野马都游刃有余崔。在近期上映的《极品飞车》中廓牛查,野马更是作为整个剧情的主要线索汰,陪伴主角经历了人生的起伏盲斥拘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹬菇,五门版的三款车型——耀真霖昧、耀享水、耀动分别为52.8万踩、57.8万壁、62.8万喜。另外还有只发售500台的限量版伟没,价格66.6万元面邦陋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变校叭翔,只是在色彩搭配上带来更多选择送,车型配置也更合理潮戎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哩,并且通过优化四驱系统肝躬顺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现零。揽胜极光一直被认为是外观控受含京,但作为路虎车型财究撬,它也有着同级一流的越野性能横。这是款长着女神模样豆籍,也有着女汉子般坚韧的车料陌。 外观超:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞄档,所以不仅长宽高没有变拐醚光,造型设计也和现在基本一致帝。设计师只对一个细节进行了修改苇卡,就是后视镜蝗码。新款车型后视镜造型整体感强钙婚社,与车身有更好搭配效果怠。除此之外棘年判,极光传承自揽胜的城堡式车身泊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留商溺。虽然极光已经上市有3年时间牌,但时尚感丝毫不减渺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莫,极光有自适应LED氙气大灯凑屯、全景天窗等配置鳖坞,兼顾时尚与实用性驶协还。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氰供苔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钮,前后保险杠尺寸更大淬暮。另外庭旗,2014款极光提供了11种车身颜色胆闪统,消费者有更多选择牌。    另外泄,外观细节上能看到的摄像头和雷达朔抨慧,是为了实现自适应巡航聚创虏、自动泊车费舷爱、360度倒车影像等功能叮熄兑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能码挟,既可以设定与前车距离或行驶速度脆,当系统计算出正面碰撞无法避免耙须,会释放最大制动力降低冲击速度丛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掇,实用性得到提升赡颓双。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暗,并不是说女性不能开道,反正我问过数个女性朋友拜肺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裳,完全不是自己的菜菩即。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断好解,所以我觉得这样描述更加准确摆挛挠:这是一款为男人及女汉子准备的车扯煌妥。不是说它不好驼,事实上野帝的特点非常鲜明尘,优点也特别多圃,但如果真的不能欣赏野帝的外形订巳肥,那么它的优点再多也是白搭屡返汇。好了绊乓太,说的够清楚了些伤呜,男性用户请继续看下去疵,女性用户请酌情选择萄慨肥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版额漆,也就是售价24.18万的最顶配版本衬豹耻。配置非常丰富输撇患,但较高的售价容易让消费者望而却步笛,毕竟男人也不是那么好忽悠的聪戮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沽涵暗。不过既然我们测试的是高配版本斡胜,就来看看这款车化坎,按照惯例玖,还是从野帝的外型设计开始娠疥唾。   ● 外观萍祭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宿尝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑补房。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV频亢,野帝这种偏向硬派和复古的造型畅吾哀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谩氖睡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矛拳,这对于野帝来说无疑是个劣势卡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痞兔颓,国内汽车消费更是以大为美剧千,野帝国产后尽管已经有所加长酚涡,不过还是给人感觉不大搅脾市。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锹,带自动点亮功能的氙气大灯刑苟茬、大灯清洗功能醛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阑。日间行车灯采用光带造型敞诗掳,并集成在前大灯组内火,样式比较简单十浪俯,辨识度还是比较高的含焊匡。   尽管车身长度不算长氨,但野帝的高度还是比较高的范,一方面是车身设计的就比较高大躲耿,另一方面也是因为底盘较高飞肩畦,悬架行程比较长储扰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赐补示,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间示匡。   后保险杠设计的比较厚实晤困剩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一势晌,也是为什么我们说它更适合男性车主疵廓。倒车雷达是全系标配筒垂亨,不过倒车影像和自动泊车是选配舍礁戚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骋扫。   需要说明的是涝持,按照官方参数配置表来,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姐,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓣,4S店解释说是同样是野驱版闹,有的车有后挂式备胎供顿,有的车没有咐廷,如果不要后挂式备胎歧素,可以减6000元领哀腾。   十辐立体式轮圈社撼,样式符合野帝的整体风格慧埠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纲浦啥,规格225/50 R17彭衰。这款轮胎算是一个折中方案嘿颗,整体表现比较中庸博氛匹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蜗拌衬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怕排伦。" "  2006年始侠踏微,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淡,没一年努铆窜,这个品牌都在刷新着销售纪录豌昏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杰。2014年酣杉圈,新的产品问世缚,这一次它不再效仿鳞偶、跟随擞,而是独步青云僳柒管。   在过去的几年里豹,英菲尼迪的品牌推广是以设计景尼、豪华为主要核心经睡,由于旗下车型均以大排量为主扳,并在操控性方面有所见地坛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冕磐呈。作为一个初来乍到的年轻品牌赏连,每一步的迈出都显得格外小心瞪囊,在保证动力性优势的前提下蕊赖盯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伪肌喉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距昧,原因很简单琼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稀单度,也就是不同于别人的卖点堤剐。   在同级对手们相继更新产品的时候碘怂,英菲尼迪一方显得格外冷静吞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坪,好在当它真正来临之时别斡,并没有让大家失望匙疯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巫臂礁。   在介绍这款新产品前临呜簇,我想我很有必要做个说明藉,Q50实为G系列的换代产品版轰钱,在2013年度赤,英菲尼迪旗下车型根据轿车场、SUV采用了全新命名冗饶,即轿车使用Q字母竞腊菇,SUV使用QX字母判,后续数字分别代表车型赎岭内,这样做有利于车型之间的关联度农棱桓。   2013年篇显,我的同事在经历了12个小时的飞行后吼坏稍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钦透,在回国后的闲聊中习泼,他的目光坚毅此拇,言语中难掩一丝激动添袒,当然他对这款车的最终评价很高擅念沪,抱着这股期盼邪歌,我们今天找来这款车虱,一同来寻味我同事当时的所感毋鼎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疥,所以厂商提供的测试车依然为美规版捶架,所以动力哄、底盘的调校篮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炽锌酶,但整体设计与科技性不会有任何出入盖告,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甸信据,也算是足以解渴了桔耙奶。   对于设计语言四个字来说德,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聘须蓬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莱,有时我甚至会想别必骂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玫?正因设计团队的不懈努力晒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表固疯咆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哩培。   低矮的车身狮辰棘,流线的车顶迫步,都是上代所传承下来的精髓乃副,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大面鸥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肆,这与宝马3系的水平相当佩伙,优于奥迪A4L糠坷峡、奔驰C级等产品港瞳池,别小看这一举措盆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性化齐。   对于轮毂轮胎的配备上少,英菲尼迪从不走低调的路线捎憨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烷墓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铂堑无,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接任,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矮。   本文导航" "  2006年始苗情奠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窟磕,没一年季荒钦,这个品牌都在刷新着销售纪录郸恼侮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局检。2014年宽老,新的产品问世阶潍潦,这一次它不再效仿墨、跟随徒罐,而是独步青云釜碍。   在过去的几年里将认守,英菲尼迪的品牌推广是以设计腑滴、豪华为主要核心旦寸,由于旗下车型均以大排量为主粟,并在操控性方面有所见地嫌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手透吨。作为一个初来乍到的年轻品牌碎,每一步的迈出都显得格外小心俏,在保证动力性优势的前提下薪夹实,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虚谢趴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姑存,原因很简单垮叭茄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性督,也就是不同于别人的卖点霜。   在同级对手们相继更新产品的时候肉赋,英菲尼迪一方显得格外冷静惭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫉岛桃,好在当它真正来临之时竭,并没有让大家失望类,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼确腻对。   在介绍这款新产品前你头,我想我很有必要做个说明暗烹,Q50实为G系列的换代产品呵,在2013年度馅,英菲尼迪旗下车型根据轿车劝、SUV采用了全新命名谜,即轿车使用Q字母绩朔瓶,SUV使用QX字母雀楷露,后续数字分别代表车型冲孤,这样做有利于车型之间的关联度当恕扮。   2013年猩泡撼,我的同事在经历了12个小时的飞行后髓特池,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绊,在回国后的闲聊中接绊藏,他的目光坚毅骏,言语中难掩一丝激动薄蚀胖,当然他对这款车的最终评价很高微,抱着这股期盼徽敦曹,我们今天找来这款车奈蚊热,一同来寻味我同事当时的所感稍矗弊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浦,所以厂商提供的测试车依然为美规版漠烧鹃,所以动力栏、底盘的调校惺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同北,但整体设计与科技性不会有任何出入馆阜其,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说操夺控,也算是足以解渴了渡。   对于设计语言四个字来说蓖轻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拨,有时我甚至会想揽鹃栖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量标?正因设计团队的不懈努力柑佰陷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筷。   低矮的车身点坎,流线的车顶筷,都是上代所传承下来的精髓凛狭澄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大李,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绦,这与宝马3系的水平相当光被,优于奥迪A4L埔剿疆、奔驰C级等产品嗽捐盼,别小看这一举措慧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性距诽。   对于轮毂轮胎的配备上颠希鲤,英菲尼迪从不走低调的路线棠陪寞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平界。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捷伍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接统鸿讲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首太袭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掂、陆风X5茂、全球鹰GX7飘寂哭,但依然无法撼动它的地位杏呵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变校,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秘藐,它就是CS75酿,来自长安汽车娄卵溜。   在众多国内车企中窃棚蛾,长安汽车拥有较早的造车历史笑,并且对越野车的制造要追溯到1958年酬趁肮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宠继,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面链掇韶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑰。   在对长安历史阐述过后蜗材死,这款新产品更是令人期待妒本律。在2013年9月浩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啡磷完,一经面世便引来了无数人的驻足凰如,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表露贿狼,诸多细节上的体现靛寒算,可以看到与时代的接轨惫申嚼,说实话脱,即便与合资品牌相比辩比辛,它的设计也毫不逊色粒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赏联渐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盗腺港,在首次无伪谍照曝光过后莽鲜舰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手犯麻。从车身尺寸上来看里替,CS75在长度与轴距上的优势突出屋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甸铣蠢。在设计上煞誊环,侧车身的视觉冲击力有所削弱敢宽,平和的线条增加了些许稳重感屁伐棉,而在配置方面绝不含糊冯陡,右侧后视镜配备摄像头诉典,为泊车提供了更安全的保障青炬,此外17寸轮毂的注入譬,也为整车视觉性增加了不少好评分竞。   车尾的造型体现了丰富的层次感甜锹,使其得以回归至前脸的感觉伺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔料。此外里萎潍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疯界,可以看出CS75在配置方面的丰富性巍届故。   本文导航" "  上半期瘦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迷,不同的设计倾向与不同的品牌定位氢凑培,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贾侩腔。在“下半场”的对决中刚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎实理河、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坏疟陌。   点击阅读魏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闻痉馆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搂祭定,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表首顾躬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弄累,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后塘效,剩余空间是否能够支撑两人乘坐描,以应付那些五口之家出行的需求拖。行李箱空间的比较汲等,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下眉焊痕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱龚,或者带孩子出行时奇答,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品黎。行李箱内是否配备12V电源接口请,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沁担泉。   ·模特A(不戴眼镜)身高电:170cm 体重豹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朴:175cm 体重哦盖戏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地律,长安福特此次也算酝酿已久了赐琅,可以说即将推出的翼虎成,每个人都能从中找到自己心仪之处乃,例如极具冲击力的外形态罚、科技感突出的SYNC系统其、人性化的内饰细节设计尚巍、又或是强大的日常实用性倪,这次骋劲,同级对手们真的要小心应对了蹲萍算。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后督墙递,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锌级,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抹旱。显然协,在错失2013年的发展大好时机后惰挫抢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蹲,其实也能够走在大部队的前列村娥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溃疏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多台。眼前一遍利好临丸郸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垒昂崎、雪佛兰TRAX盲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市握嫉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颂蛇废,至今我们还没有看到实车忱霉蔬。从目前的情况来看够,它们很快就会来到我们的身边失掣吓。正是这个原因貉捞,在日内瓦车展媒体报道结束后七,我们并没有着急回国叫窘碍,而是完成了几款车型的海外试驾即散雇、测试和静态对比的素材搜集紊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骏渭。   看到这里肮茂,或许你会产生疑问勃玫模:海外车型的对比对国内消费者有意义吗番?坦白地说楔斗匠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踞:1.它们必定会国产并且在国内销售磊贩炮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怂仍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碑藕萄,只是一些细节针对本土化进行了改造溪谋苔,但外观内饰设计横概计、车内做工倍磷嗡、人性化碉剁蒂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化常。综合上述所言抒惹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义如管。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叹,感兴趣的不妨继续看下去宦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用无瓢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酸恍骆。例如CX-5啤、ATENZA阿特兹赁汤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挝为。最重要的是列戌赂,它们不仅有所创新奸肥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杜捅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叭,再到如今的Axela昂克赛拉孙秦,马自达3已经历经三代车型的演变班。据长安马自达相关人员介绍藉汗啦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)系碧纠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敲弦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话策党,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皆染。它的眼神更加犀利梯忍魄,车身线条更为动感购。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳家,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹四籍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颓粳叭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菇潭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子末,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桨路梗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线艾癌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慑屯馆。另外屁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韭秀藩。据厂家人员介绍贺焕碍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匹释、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寞厘奠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浚送,使它的整体视觉感受类似红酒一般岸姐托。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm床稍堵,两款车的轴距同为2700mm疤窜耸。相比同级别其它车型封,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势套宪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形痢,不过轮圈的造型稍显普通搁,不够运动闪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侯史,规格215/45 R18杆廊侨,抓地力表现不错硼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伟笺慕,规格只有T125/80 R16槐惰。   尾部的设计不算惊艳城,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全活。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缎唇吨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芒,这在同级别可是十分少见的贸呜。" "  说起海马福美来蜡诗忌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粱社,转眼十几年过去艇歌操,福美来已经迎来了它的第四代车型令猛另,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘎冗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品室,新一代福美来M5采用全新平台打造冈骸络,不论外观还是内饰舷未,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挨。在此之前抹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渴对,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛋骨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娄潘公。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咐为丧,宽大的直瀑式进气格栅梨,大面积银色镀铬五,符合国人审美颊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巨慈,腰线采用分段式设计郊兼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灵,凸显运动感彻护。但只有左侧为真排气口扩肃,右侧仅作为装饰煎。" "  对于中国汽车市场来说汕,凯迪拉克属于一个后来者秘憋贯,当然这指的是豪华车市场苇锯眉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睦姑,那可真要拿出点真本事奈。凯迪拉克也明白这一点瞄琉位,去年就将全新车型XTS进行了国产洛仇,并且上市销售悍,销量也是比较乐观的赡杠浩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里褥计,无论是配置上还是动力以及外观设计上泊丹谷,至少能让大部分潜在的消费者接受抨,这确实不是一件容易的事情衡泄。于是北孝扩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吝,对动力和安全系统进行了升级罚即塑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版僳湃陶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版才市,仅有一款36S铂金版边络挥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叹贩。   2014款XTS 28T铂金版外观咖凹镐:外观延续36S铂金版的设计脊劫醇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同融,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惕,在其他方面则没有做改动岭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子册菊伞,没有做太大的变化昏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碱瞬。   XTS是一款善于运用灯光的车库痴,它将大量LED元素装备在车身各个部位规湾乓,正是这些时尚元素的出现奶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸博娩,获得了更出色的细节表现力联现。这些称不上优势的细节表述每餐丢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方旁荡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化璃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示割疯。尾灯依旧是LED垂直式的造型摔池,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界品访阂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新禄刃。早在上世纪五六十年代瓮勤,Citro?nDS就用上了可变悬架垃、随动大灯芥、转向助力享、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术节,加上极为飘逸的车身设计刺嫉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吓尚,2011年长安标致雪铁龙成立熔慑,到今天我们测试全新DS 5LS冠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓦蹿烩,音译的中文品牌名念起来很接地气触壕:长安谛艾仕锻暗,有股莫名的喜感肃棠记,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衰丛抛,是台正儿八经的三厢车晒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窖薯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埔孰。如今算汉聪,马自达6已经发展到了第三代邓胳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物反锭恢,它的名字叫做伶县仕:ATENZA戮烹。之前我们已经解读过进口版本尖筋淡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胁暴常。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桂性,这一次排量可不仅仅只有2.0L芳,还有更加令人期待的2.5L磐悔。   注醛狗:此次测试中吩疼敞,红色车型排量为2.0L恕帛,黑色车型排量为2.5L涉擒。国产ATENZA目前还未上市幕罕,此次测试为抢先测试胶其,车型为试装车蒙。   截止到发稿时拉,官方宣布钞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”樊峦氓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懈椒骂,上半年上市销售萝伙敖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巧,我们还是先来聊聊外观脑谦聪。相比进口ATENZA顽,国产版本在外观上基本没有变化妓釜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梗谢烷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注察,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里话恨硼,“下”这个字可意为“以后的”啊瑟,用来表示那些目前还没发生的辑踌法、未来也不一定发生的事情勃。比如有人说“下次请你吃饭”醛,谁知道是不是真的!同理豆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”山饯工,实际上暗藏了一些不确定性恭:它能引领未来汽车的发展趋势嘉死问?或者只是一句空泛的口号弦鸿?这是我最关注的问题胯售舅。   当然也会有人更在意其它方面酮,比如外观内饰和空间等等赫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巫切伦,本篇文章的最后也会提到欠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能臂。   关于下一代城市SUV的概念屋古,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呵膜抖。在他们眼里韧,很多城市SUV都太“娘”了庭,连个小土坡都爬不上去怎么行底卜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歼书。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战评唱夏、勇于冒险的心阜嘿采,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一董。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胎洗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颠筏爸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侵绩窗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溉库赐,它能够去接受户外的挑战吵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统届拔辫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产劲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锈挝,目前主打3.0L排量的三款车型寂拆全,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞎,售价39.8-45.3万元瞎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止劫,还有一个最简单区分方式萎,只有精英超越版才标配后拖车钩捐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史交妓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铜肆晤,陆续又在第三代(V73肉常示、V77等)和第四代(V93午碑班、V87菱、 V97等)等车型上装备夺芭兢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帘狮、四代帕杰罗)本,现在销售的为第四代帕杰罗仟芍。   如果单从分动器的挡位看栋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统埔蛾曹,拥有2H炼凰、4H捣、 4HLC豌青端、4LLC四个挡位路必妙,在后两种模式下墒,中央限滑差速器LSD被锁定限呻蛙,为四轮提供均匀的驱动力侥。不过值得注意的是多磷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疥,前清、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式完局伟,正是这样的全路况实用性尾,才被成为超选四驱系统敬熬桃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赶伤什,可以在2H列逻、4H挡位间随意切换观矛,当处于4H位置时碑修,它相当于一台全时四驱车型澜聪仑,可以提供更好的抓地力和驱动力函奴山,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虾稀,而处于2H位置时粗靖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善溃清,不过这样一个大家伙油耗不会太低枯爽骋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗默旦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敖墟峭,4HLC模式时爆,中央差速器锁止颠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痉懦,不但锁止了中央差速器挪休,还拥有更大的扭矩输出计按汀,此挡位的传动比为1.9:1赁窍羞,扭矩被放大1.9倍剿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氰欢脱,4LLc就能派上用场柿。在车内被,仪表板的中央会显示当前驱动形式舵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抛脾,并随时了解到现在所处的驱动模式檄衡仑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琴槐偏,应付一般路况毫无问题豆特赋,但如果长时间处于极端情况下丸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诵奢嘎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多负蝎呈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帛,同时也提升了整个历险过程的安全性喜趁,因此光有一颗狂野的心还不行衅砷,还有选择一个可靠的伙伴毖。 责任编辑迟僧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品薪舶,已经上市四年了憨抱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拓蒜,跟老款福美来相比档次感明显提升啸篓叫。除了看得见的设计差别防,福美来M5在配置古辆便、空间方面也有不小的提升胃吴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捂尝玫,1.6L车型会先期上市屎蜜速,后续还会有1.5T车型推出鞘奈忿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本豹峦让,其中手动挡共有6款戈哨捞,自动挡3款呵凛孟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隘粒,厂家介绍说叫旗舰版详孩谢。由于厂家没有提供参数配置表表含计,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别歧撇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痉烫腊。 ● 外观可欣位:中网造型似君威靠瘦汀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓬铰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔡焊据,尤其是车身长度雷,福美来M5达到4698mm庇沏署,超越绝大数同级车的车身长度随露譬。跟老款福美来相比淌,福美来M5的车长保窖、车宽和轴距都稍稍增加一些膏冒,而高度降低了3mm祭较。   因为长度和宽度有明显提升猎艰囱,高度基本不变城,车头设计的比较厚实拨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刻售。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网入,格栅同样采用镀铬装饰烘腻汲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迟嗅瑟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悼竿己,老款福美来就已经开始采用希撕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫌揣。中网轮廓稍有些不同新诞,老款福美来的中网较矮烈毁,而福美来M5的中网稍高喷村寄,看起来更加厚重梧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纲镭。除入门级车型外挖兽帝,其他版本车型都配备了自动大灯敲,这点还是比较厚道的官炉架,老款福美来全系没有配备自动大灯奥嫂馈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鞭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淡赡,能明显提升辨识度女呕冕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窜忙道,是2007年买的盯烷拎,到今天行驶了9.7万公里左右居豢。日常使用中油耗7-8升/百公里录拘俄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哪社。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怪僳孔,第一就是便宜扛较,全算下来8万;第二就是配置高泥,07年8万带皮革座椅燃玖什、天窗蚂目、自动大灯和倒车雷达的车不多簇俄,而且空间也算说得过去齿,总的来讲这款车符合预期慧,坊间说F3小毛病多帽,不知道是批次问题还是命好肌巷墙,我家这辆倒是没什么事儿奢敖赋。新F3于今天上市炊粉测,领导说我算车主膛,于是我就来了瞥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悼,聊聊老款在使用中的各种感觉略。   ●动力及悬架蔼扭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咸唯,动力够用含,只是起步比较肉铰扛抨,1挡和2挡齿比跨度偏大沥锭鳞,走起来后挂入2挡转速掉的太多乘腥弟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翻汹挡。   油耗日常市里开7-8升/百公里乓,还算满意剂示迟。悬架初段有些生硬靶骸按,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溃蔑贫,对于颠簸的过滤一般定弧,后段软孤相碎,拐弯时车身倾斜大舵茅畔。总的来说算是个合格的入门级家用车毒维。   ●配置及人性化设计钢处燃:   比亚迪一直走高配低价的路线参疲,配置丰富陵焦钎,前面说过灵礁,皮革座椅迸、天窗袜屋、自动大灯和倒车雷达都有所配备垂粟畦,另外懒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棺淀颊,虽然不好看碎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厦。没有行车电脑显示屏虎抹眠,无法了解平均油耗串贩酥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤详财,首先价格便宜炊,其次当年没有也不新鲜)吵陪午。   人性化设计方面辆,四辐方向盘比较细亮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤测廖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谈漂姐,四个角随便按一个都能触发轻显。日常小储物盒好用善,票据掣稗锤、手机和水都有地方放煽艾临,不满意的是门板储物太锌ネ饴汀(硬伤)镶械,平常只能放车证之类薄的东西胎,连杂志都放不进去妇灌,后排基本上算是没有储物空间徒魏立。   ●做工杰: 内饰和外观各方面做工比较糙侵瞥,主要体现在接缝上镀田土,不仅大而且不均匀臣围,这是急需改进的箍剔钨。   ●空间娄壕:   F3轴距2600mm握泵坍,我身高190cm鄙哀,有时候我开车蕊湃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受监。后备厢空间大腥睛睡,而且比较规整杯蕉,用它进行过几次小规模的搬运扭统围,还可以耐雾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲发仍,试驾中我也重点根据这几点进行体验吻话,看看新F3有哪些改善和变化间。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回金霉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敖筛滤,仍无法挽回姑娘们的心你青,如今她们只爱大长腿和都教授沪骇。不知道你们发现没有顿舅停,宝马在汽车界引领着同样的潮流辅,硬邦邦的3系活锑、5系换代后都不再凶猛赣逛软,舒适感和精致感倒提升不少闻。现在轮到X5了橡促帝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宠宦壬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸿,我勉强同意这种观点惯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片薪琉价,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莆,更显精致凛。总的来说攀虹,它不太凶慧罚劲,更俊美一些加缓每。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骆聪裳,除了外观与内饰的小幅调整外漓葛,改款后的逸动引入了1.5T发动机绷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氓处疽,逸动采取了1.6L家庭够用登芜桅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策收捣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)煎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型李惧哥,一个争取“各门功课”都不落下了褥,一个则是专项选手痞巷几,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痞店导。 ●外观冯惦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7番设疲:轮廓流畅领、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盛帛、瑞虎系列踌岔、风云系列及QQ系列)堤裳参,同时带来了转型后的全新车型挛戊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7金灯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袜涎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用微,更是出自海外设计团队之手身工项,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词经骏。" "  刚进入社会的年轻人碍,它们也背负着太多的压力澎,在家庭事业初步稳定之后到,一辆车对他们就显得很重要俺脯。致炫就是一个体贴的产品勉拴,它有着炫目的外形亲叫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鼻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哄动寄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘦侈牡,变化的不只是名字叛擞,更是尺寸和定位疵咎,风格和潜力湾雷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着京释驹,吸引着更多年轻的用户群体袜臂。   致炫外观灵动时尚坊,带着一些年轻的运动气息舶,车长为4115mm商搜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粒率瓮,比老款低50mm;轴距为2550mm艇欢评,比老款长90mm呸挤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徽奥梦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔬,这样的设计更有利于致炫的散热暗丧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱把。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利双,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格操,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恭狄管,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友但玲剁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助商绵疵。   在ABB的阵营中膝午,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车埃骄,他们的目的很明确疤,就是抢占国人最热衷的这一市场烁未。对于奥迪A4L坞沥遂、奔驰C级墒板棱、宝马3系而言家青,三者都有着不同的亮点与喜好者槐纲镭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岔肯微,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法课。   在这款316i消息正式放出时回居,包含我在内的许多人都会想到一个问题慰蛋辩,那就是究竟会减配成什么样槽?但在实际看来兑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神协。无论是进取型还是运动套装版保,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拴逻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼檀霜沏,当然如果你肯花7800元桃淮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仑眷嘘。此外坷佃,对于现今发达的网购来说碾视笺,这个根本不叫个事肺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多偿杜,此外还有多种款式的副厂总成可牙潘小,质量咱们先放在后面娶,至少价格实惠也能达到美观的效果夸瞪。   虽然入门级价格不足30万项戒汇,但你却可以得到一款原汁原味的3系盎双,在定名中你就不难发现舷咖拒,316i中并没有“L”楷聘拆,它是基于标准轴距系列中的一员武弦冠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拷,对比现售的奔驰C级晒锈、奥迪A4L而言蛾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帮户喀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垃蜡,这是国人特有的爱面子传统孟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说裙答降,他们自然也深知这一点奇鸡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动比络,单出排气也与320i的相同肚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条摊,不过这一项在网上也是可以淘到的响唬,副厂价格也就100多元鼓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洛挟,然而在国内刊曹蛙,它还是一种小众车型赊靠蝎。可喜的是愤蚂伺,近年来随着“旅行”文化的发展瞥罗毫,旅行车也渐渐被人们认可壬查。在我看来劝谋瘦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宪汞廉,一种是像奔驰C级旅行版摄、沃尔沃V60那样墓,通过个性偿诞骂、漂亮拇、动感的外观设计获得年轻人的追捧愤羞。另外一种则是踏踏实实走低调伐奥、务实的路线米俗,用内涵打动消费者股,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种估提尚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揭巍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谐捅,外观瓷圈钾、内饰进行了相应调整攫亩,配置也有所提升然摄继,动力系统则保持不变棚拔市。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隙曙,售价33.48万能。除此之外童垮雌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怯戳浪,指导价29.98万眯餐。   在介绍产品之前拍两,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赡殿门。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剖现,1985年叼很,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锻篮挫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痊逞姥,这正是斯柯达的前身寂。需要说明的是冗鼎参,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吓宦,并不是指该车型限量销售龋谷士。   ●低调薄侩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看按,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版古譬抗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞭盼壁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猴持,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淖霓茨、稳重漆撕帝,所以严格来讲路,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篇适抽。从上表可以看出险,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溯怂,而且更重要的是兼,速尊的价格更加便宜氦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锌。全新样式的中网格栅更具有立体感杰,大灯组内加入了LED日间行车灯浩铝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来托,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应完习淡,朴实推、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯连,并具有自适应调节功能食警。新款车型的前大灯造型更加犀利疵垢急。此外丢架,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刺,简洁修长乒荷暖,没有太复杂的线条勾勒镶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嚼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈暑农定,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酱幕,规格225/45 R17孝送,这是一款侧重于节能环保的轮胎鸵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞬突街,圆润腺伤、饱满檀赐、协调泛舷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墨杏庭、耐看得多鲁畔谦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坷汕,尾门上的线条层次感比老款有所加强卤。此外狙焚,尾窗上沿的扰流板侯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扭咸,让速尊看起来很有范儿寥横。对了酱道凡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匣停,一般人还真有可能会被它吓到丘涧侧,其实它的心脏只是一台2.0T釜蹄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韶焊蕾,在北京借着区域上市之机坝飘猫,我们再一次体验了自由光的越野性能芳。作为越野车型的鼻祖粪搂,Jeep用自由光再次向人们证明焕短,即便做的是城市SUV离滩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溶很斑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身题丹,但是在四驱系统上匆,Jeep却有其过人之处怪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言禽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器箩崔雀。    简单来说糖藐伞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暖瞳,也就是说剃杆撤,当前轮打滑时勺,动力会输出到后轮苗届臂,使得车辆依然能够前进悲散。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涵摔驳、交叉轴这样的情况)嘶蓖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贪屑,脱困就很困难了聪雌矢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I委百菲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锚疵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筷党,以横置发动机算、前轮驱动底盘为基春⒗胩蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹋短,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烯茹,实现100%前轮驱动领,提升燃油经济性鸡踌,而且它的后桥也具备多片离合器结构泪瘫,可主动控制左右后轮的扭矩分配投,起到限滑差速器的作用霜楞涡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碴贪断,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苛脖全,还具备后桥差速器锁止功能坟佃匙,实现左右车轮50:50扭矩分配端胃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统傲假烙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诉慌。    在实际体验过程当中须辞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酱低对、交叉轴焊沥扳、炮弹坑很劳梧、搓板路等等越野路面渺淑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乾,越野能力无人能出其右弘。    然而作为一款城市SUV锨筐细,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苟。    另外瑟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凑汾功,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统途亢察。相比同级别的SUV颁,虽然在越野性能上依然具有一定优势捕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淘茅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烤,但是进入这个价格区间以后麓承,消费者选择的范围将更多海仟肌、更大拍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战畔,在竞争力方面依然不具有明显的优势地誓。    或许尽早国产化降低成本居呸噬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衫鳞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筷连。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来德裳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孪茎。如今迹烦烈,马自达6已经发展到了第三代膜黄曙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辖抠券,它的名字叫做秸斑触:ATENZA崎屑粮。之前我们已经解读过进口版本脆鲁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庇惮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呈困。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镐,这一次排量可不仅仅只有2.0L锨前欣,还有更加令人期待的2.5L公。   注及脓:此次测试中澈戌,红色车型排量为2.0L姑泊核,黑色车型排量为2.5L魄变鼎。国产ATENZA目前还未上市墨呐郡,此次测试为抢先测试啤,车型为试装车多。   截止到发稿时苏嗅覆,官方宣布染斤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圈蔷,上半年上市销售牟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规核瓢,我们还是先来聊聊外观狼缺枪。相比进口ATENZA沫稻纲,国产版本在外观上基本没有变化财,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掇趴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熔捐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA繁谴垃,它不同于以往的两代马自达6笑镜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来非,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妒睛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讣劝。总之从结果来看娩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感槽杯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美士,希望它能够像老马自达6一样挛,百看不厌涛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蛔,仅针对这两款车型来说习拿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘉效,而黑色则太过低调舱眯爸,完全掩盖了车辆应有的魅力段辜。ATENZA的红色与大多数车型不同搅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坛篙斗,不俗套渭厢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茧,轴距为2830mm虽,与进口版本相同活。相比同级别其它几款日系车型策,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兔锻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晚陪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源平溶,科技感差了一点凹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傅特,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逗替,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牌,相比之下确实显得小了一点唤芯,为什么不折个中悍夕,采用18英寸呢鹤含签?   两款车的尾部设计几乎没有区别动售,尾灯样式相同伶,双边共两出的排气管(没错幕,为了表达更直观舜屉、清楚平焚、无异议粕葱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分等,这是马自达6一贯的良好作风物。总之旁谩教,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的燎改。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捻讹,谁都知道SUV车型最为畅销汗夺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知串寸瓣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沮黄,而卖得好的却还是那么几款釜豹彤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恍,还要等到试驾之后才能给出答案渐沮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酒坍炉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颇烧。从风格上看荡访,海马S5偏向时尚跨、运动谋苗即,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痰。而在配置方面点娜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缝闹锋。根据目前了解到的消息入,这款车型的起售价约为9.5万氢,如果消息属实的话策普绞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箍捅?   外观婆哆:设计新颖料疚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涤棵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫩,也将它的风阻系数降至0.34却汉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懦翅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴穗,比例上感觉怪怪的比卢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化僳焦,有效地提升了视觉效果立驰蔚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丁疙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呢另。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯书墨媚、转向灯以及雾灯蹄幸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骇猩杉。   作为一款紧凑型SUV擅钳陋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浪蹲敬,轴距达到了2630mm颅骄弓。与同级别的海马S7相比描馆败,虽然在车身尺寸方面有所减少沪扒洞,但轴距却多了11mm痊膘卫,整体空间表现令人期待膊邢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瑰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上突软刊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供论窝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17催颊。" "   全新的A3备受关注订橇磨,这其中的原因有两点拎礁,一个是加入了三厢车型全钝。而另一个洗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吓。只是这台车来到国内较晚窝琉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疼痴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地会,简单明了的说识,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奔譬,而必要条件是横置发动机瑞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萝,但消费者从中又能得到什么恰兢?如果按常理来看肋钢,对消费者的好处应该挺多的烂强,比如车更便宜了森,就算车不便宜配置也应该增加了估胯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芒昆县。但上述这些还只是一种期盼糖,毕竟这个平台的车型刚量产不久捕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乳沪郡。至少高尔夫7是这样蹬,而全新的A3由于正式的价格没有公布泞非稍,所以也不好定论吴括。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醇,这次引进国内的共有四款车型撂兄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型什编,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置献喇楼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柏滇邦,6速S tronic双离合变速箱阮。在本月的21号互构讣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市继官。相比老款的两厢车型寂慕,轴距和车身尺寸都有所增加河户,而且在轻量化上下了不少功夫蛔琴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚂翅,但在配置上基本都可以进行选装吗拎。由于三厢版为新增车型都卸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浓挡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日然,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丰,“小改款私铜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款块,而值得注意的是策瓶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上道邻棘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议督戳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疤鲜抹。”吉利控股集团副总裁比删、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谎蕊,欣喜之情溢于言表辩。    亦或是巧合沥侈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能里副遂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7底,一方面导闪劲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苟疟,另一方面殴挞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鳞催煌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冻,种种迹象表明铜鸽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段高创。   诚然塑凸售,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芳肪篓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时徘冻,孙晓东对媒体表示涡苟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偶坛律,吉利收购沃尔沃之后宋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骸女恍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生检既。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浑。" "  在国内率狮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栋默缝,它凭借动感的外观缅迟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”世勾较,后来者RV4挖、途观彪驰将、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牛秋记,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寺悔缔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碗氓估,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疥相。而今年玲郎,东风日产给我们带来了第三代奇骏俊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拱铃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵尉菜啤,年轻化且獭、动感化的外观设计就是最好的证明特。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胺订,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淌燎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卞氛慷,层次感以及运动感比老款强太多了坏瑰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的突人,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惩燎,流畅的曲线让它不在干巴巴杉,整体饱满了很多摆藏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腿人浩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协办。   在侧面线条的过度下崎贰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型懊,并且加入了以装饰性为主的扰流板恍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敌徒南。后尾灯变化更为明显畔,竖条造型变成更为接近长方造型饭阑钠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垄兄,一定会想起Jeep替闺,提起Jeep嫁菜邵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了馅角,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纯,看看它在这部分有着怎样的表现敦匪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逢堪胁,并且不可选装以外捆,2.4L 豪华版可以选装该项配置朽哭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涪日咎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顷抢欧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞭,从功能上来看比较全面瘫,下面我们就一起来看看它的实际表现唱。   更多精彩视频羔颠叛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冈匿,调整比较细腻猜倡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒲铣,而且还可以停得很正裤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锹蚀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锌,如果继续操作顶,系统则会中断本次自动泊车常骇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幢卷,我一定会把奇骏放在首位七,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗡策蹲,性价比非常高啊亲赖。不过自从2008年上市至今的6年时间里潜困,它始终没有太大的改变项吼驳,另一边竞争对手们却在不断进化皋哇归,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者层莲滴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悼窜际,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吮亲答。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前核,而看到新车的第一眼就会让人感叹羞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了率。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)递焊乱,并且也是该平台衍生出的第一款车型曹粕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化态鳖。相比老款车型略显古板的硬朗外形儒罢笔,新车则显得更精致搭狠捆,更有设计感盼媚棚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颁。当然擞跺,除了视觉效果之外朗泥瑰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了灯长?这也是今天我们需要探讨的问题床暗剩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型夸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限百嫌叛,我们本篇文章的测试内容并不全面蜗罗菏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滩卤借,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瘟菲瘦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍得拷焊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锯顽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菲,里面对新车外形典测露、内饰等方面都进行了详细的解读草璃狡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虱。另外耗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阜夺。   ●增加更多高科技配置纺五欧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蒲,除了拥有出色的设计箍计、良好的工艺和用料之外品,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孙,翼虎就是个很好的例子罕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拳律标。如今的新奇骏身上皇,我们也看到了各种高科技配置仑焦班,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乡苦剖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了武阀,在两年前它就已经崭露头角挡琼雾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样略说,连控制面板都完全相同摔剐。虽然东西不算新侗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晌芹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妻篇奇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糖俄贫,汽车作为生活中不可缺少的一部分毯孩,也同样要跟上潮流沉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车圃海,很多的印象都集中在日系的丰田车上貌闯纳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等褪纠饱,由于起步较早秋,所以在混动技术上都比较成熟匪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型趁典快,一方面是因为未来的趋势公糖,另一方面就是对环境保护都有一份责任牵。但能让人印象比较深刻的不多反痰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藐。经过一天的试驾体验槽绩痢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沽末,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揪。   外观方面扫锯:设计大胆前卫炉呐钦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坷裙凸,给很多人的印象就是模仿蚊、复刻思酷,aygo茫撑栖、花冠茄顿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔼漂奢。实则也是没办法的事儿司惕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始眉冷钨,不过从秦看来兑毁括,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹿架。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言男辈,整车设计偏向年轻化豹币,前大灯内加入了日间行车灯洽茅。车身尺寸方面班撇勘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疆起,轴距为2670mm吐。   实质上冗嗅,比亚迪秦的外观特色鲜明蕉托玛,个性十足创考玛,他并没有针对大范围客户群体而设计操份垒,更多主打年轻哪斑础、时尚元素燎戒乔。这样一来绘,优缺点也相对明显痉,需要一定的时间让更多的人来接受他涕姑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煽懈,充电方法非常简单也很安全铺究化。通过家用的220V电源就可以直接充电惊,但是要采用三相插座单。车内的仪表盘可以显示充电信息垢,包括电量以及预计充满时间朵呛,而且还可以选择预约充电讥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的试诲,虽然我的“档期”已经很满耐簇,截稿压力山大粒佳。但作为潜在车主千,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哼,它和福特嘉年华齿、大众POLO会有多少不一样密廖勘,谁更值得购买幕软驹。我想这也应该是大家都很关心的问题杆腐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜗姬,以供大家有更多了解闺木。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杯衔,分1.3L和1.5L车型涟赶镣,提供5挡手动或4挡自动变速器喀交。这也是国产的第三代威驰车型骇,相比老款车海芹,新威驰变得价格更低逻、空间更大菊韦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫且蚕,在广汽丰田4S店中销售勒,价格区间6.98万-10.88万元母差。两者动力系统坦、内饰设计完全相同需。只是外观分成两厢与三厢亩俄,配置上有细微差别而已具挎耙。好了邵乏,我们就从外观开始说起僚汰。" "  导语绦戚狠:在新能源汽车研发领域涝,比亚迪一直是领跑者毖沪雹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车号鸵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扔泛狠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件眷侯,能够开发更为节能刃侍、环保的电动汽车产品居,实现性能的提升和普及应用热势。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作塑鸥狭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莎副慕。   历史上茶,秦灭六国轻,结束群雄割据时代沉仿,统一中国溃,开创了历史的新纪元猴哥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吼矛劣,势必证明其在以下六方面的实力剿:   一耿嗜熬、比亚迪秦到底有多快享距?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驳,23%的车型在8-10秒剂,17%的车型6-8秒丁淀惨,仅有8%的车型小于6秒馅啪饭,代表车型如保时捷卡宴4.8L僳量撤。今天挂乱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浆城零,秦百公里加速为5.9秒旱教炕,而记者实地测试时姆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匹。   跑得快自然有其道理械,秦具有“双模”动力上角,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赦呕,在混合动力模式下狼染,秦能爆发479Nm的扭矩胯,某种程度上可以与那些超跑抗衡告收。 二颂控、秦油耗到底有多低套?   根据国际标准测量核算寇骗玫,秦百公里油耗仅为1.6升龋被隘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呕无。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式射,纯电动模式时吓貉把,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时跑涧不,整车自动或者手动切换至混合动力模式耗。在所有模式中敖翘妊,秦还能进行制动能量回收扩绘,即电机向电池反充电席霓青,每百公里回收2.5-3度电勃蛊,可以多行驶约15公里蓝漓潍。 三鞍、秦充电到底难不难戈忿?   一句话回答疲:有三口插座的家用电源就可以表痕,就像充手机一样方便髓伯幂。秦的电池容量为13KWH档,可通过220V电压词嗅,3口插座沟,4-5小时充满电点。秦随车附送一个智能充电包乓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邢圣掠。   四锑寿、既然用了大量驱动电池贫郡,到底安全不安全?可靠性如何耍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喘皋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邵瓤。单位能效比秤板,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溜挥陀。但是安全稳定性方面则恰恰相反篡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池豌垦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晴柑,是目前市面上最安全的驱动电池泵锚,没有之一链。   可靠性方面喘风梨,据比亚迪测试催媳瞎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酥问,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修借,业界罕见忍。电池电芯甚至终身保修斤毕。 五换庙、秦操控驾驶会不会很复杂忙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汕佩,习惯之后甚至更加简单陶膛品。新增纯电模式倚钍滩停控驾驶地累携,更安静筛、更节能岭嚷。   六匙凉、电池组电用完了如何行驶黔?   据技术人员介绍让篇,秦本身不存在电用完的情况茹。电量不足时省恼臼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式累贝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墒桑。   此外镣彤,行驶过程中蠢哼蒜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量岸岛插,并储存到电池中豆淳篮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车救,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阀,其次是QQ me纲,PT漫步者之流铺毁,当然还不包括那些“只识其样断扔伍、不知其名”的人群坏孪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锤,它也是双龙汽车最具标志性的车型淌捌妇。在迎来双龙新柯兰多之后蒙释,就在近日畴挝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钩烙恳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界菩捷,但却让我们可以由心发出这样的感叹弹吃誊,爱腾终于正常了窜黑圃。   从推出2011款爱腾至今磐,已经有近3年的时间嗅鞘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事公,伴随着2014款爱腾的推出壤,有关于这款车的一切胎啊谰,也自然成为历史景,被我们封存起来酵唉期。全新的家族化风格设计渡善,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惨斤坞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芬事,与新柯兰多相似的样貌霸享,让新爱腾不再具备专属性幕慷。没处前部细节的设计会,都是那么平易近人烫粱羡,平庸的再没有任何特点兢匙桂。可能人就是这样烫厢哇,老款爱腾在售时铣无,人们总是说这款车有多难看粹,有多奇葩苹瘫黎,但当它真的成为历史后譬秀憨,我们又会感到缺少了什么拔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化势汇,但还不至于让它从中获得什么优势崩,车尾部简单的几处变化沧呸碍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉殴琅插。现在在大街上哆氢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了必。   本文导航" "   这年头在路上跑着姑揩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼就。各大厂商也为了满足多数国人购车理念途跋钡,把自己造的车不断的加长闭腑上,就算不加轴距也得把身子给拉长寐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帕帛、大型车上灰,感觉有些资源浪费翔岗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洽达,“L”的作用才更加实际涛荡。当拿到这辆YARiS L 致炫时情两挂,小惊喜了一下坞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逗可伶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了节爱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摔磺、大众polo即舶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势相瓣反。目前这辆车共有两款动力尖惟、6种配置车型在国内上市奋闪圭,指导价格在6.98万-10.88万之间十痪舜。由于新车型且上市时间不长啃申,所以目前的优惠幅度不算很大儡啃,基本在3-5千元左右党稿。(个人观点舶存慧:致炫绥从煞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士董幢,厂商指导价为8.7万-10.68万肮肚添,搭载1.3L/1.5L发动机虱倦,5速手动/4速自动变速箱竣了罐。" "   曾几何时篮炯讼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纺,但却没有获得国内消费者的认可屡短谋。如今苗裁陶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前说,其售价区间为15.48万-21.98万元篙犊胖,相比老款车型有所降低煎。另外插帛钞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化黑霉,并针对柴油发动机进行了重新调校桑锯。下面就让我们通过试驾体验泥莎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蛙母,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型遁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计经,并采用双龙全新的家族式设计旗侠坞,整体风格与现款柯兰多十分相似抄长。然而硼掀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整起,其车内布局依旧与老款车型保持一致炔赂墒,略显缺乏新意假。   小结伞: 相比老款车型来说讲,新爱腾的外观变化令人欣喜舰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次活茸。不过煤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勿甭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驰筷不。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咳份渤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)当。在海外市呈獗捣濉,新逍客提供3款发动机钒擞蚊,配备6速手动或CVT变速箱极,在英国的起售价是17595英镑扁。与现款车相比堕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孰香,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处防。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型燎播,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了场。 ● 外观介绍警:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秽:宝马2系Active Tourer亩目。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拌辖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茶乳?车展上的展车给了我们答案关。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月貉凰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车长屉非,而在正进行的2014日内瓦车展上感,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矗咖介。和两厢版一样横纹呵,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶衫募粒块化平台打造泰己忌,造型新潮时尚全藏稿,细节设计则突显旅行车的元素晒,保持一款旅行车应具备的实用性寡建。据悉霓,该车将于年内率先在欧洲市场上市俺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位步,相信国内消费者很快也将与它见面络敞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掀位,全新标致308的旅行版如期而至烦港钒。从整体变化来看然卉,它在保持旅行车实用性的同时汀算仕,将重点放在外观寞耻茸、内饰的调整以及配置的提升上蹬缴,新潮的设计更是让人眼前一亮分。在我看来叙持扣,它的变化是非常积极的似洽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霉褥,现在它要做的就是尽快进入国内党。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章别法刺:   静态评测    ?   更多精彩内容首:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑截瞪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新较胜。早在上世纪五六十年代绵,Citro?nDS就用上了可变悬架囤、随动大灯爸讳、转向助力范亩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亮,加上极为飘逸的车身设计手髓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酥墒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玲阀,2011年长安标致雪铁龙成立秦碘,到今天我们测试全新DS 5LS掸箍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桓,音译的中文品牌名念起来很接地气蚀腻棠:长安谛艾仕舷,有股莫名的喜感坏恐急,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龚郝态,是台正儿八经的三厢车胖。   ●外观旗先泡:考虑国内需求葱衬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乔绘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沧,后者里里外外都显得格外前卫扦僵父,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度簇杯物,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秋、更好接受一点镰。当然囊限,前提是得保留住原有气质垄挛使。   在这张全新的前脸上群乃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰是角祥,官方把它解释为“飞翼”狠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逻肥炼,由于边缘不是那么锐利枢讨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颁社,接受起来没那么难邪。   车身侧面和尾部看起来很饱满爸扣鞍、匀称换度查,其实我个人甚至感觉比车头更好看体捆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堪卉幕,厂家说这是做完市场调研后的选择亥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靛桥莎,想想也不无道理傻究篓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条靖驶脓,与其后期车主们各自琢磨请逃,不如原厂直接把这事办了矗畅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烤顾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注醚:下文简称新阳光邵,以便阅读)锹倡截,换装了与家族大哥天籁相似的前脸现蒜婚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楔教撇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甸。现在它不光新潮氖沧,还进一步提升了性价比控嗽,为与定位相当的大众桑塔纳伯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灰。 外观得韦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粱令箩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似许,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜割。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分魏檄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挫扯,达到4456毫米紊浑复,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惶坷。    此外歼贝括,新阳光的轴距则依旧是2600毫米薄,由于在东风日产的产品体系中焚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样话,因此新阳光的轴距也要稍微短一些聚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时素,我已经身处呼伦贝尔牙克石路搏实,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挂壤奶。尽管天气有些寒冷潘钉称,但此刻我的心情是非常愉悦的氮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坏纠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叼枷浇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叛浦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丧戎梦,当然我也不例外么抡。这次除了911之外逢摧返,保时捷还带来了Cayman贡、Boxster垒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闻,让大家分别体验RR(后置后驱)垄汇、MR(中置后驱)诵恋烹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杆考凳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的味韧俺,即使在这样的冰雪路面也不例外厩屉垄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作李硼伞。在练习漂移之前陈,充分的驾驶培训是很有必要的鲍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时森,驾驶员应该采取什么措施加以挽救围甘坡。   ●车辆失控该如何挽救惹?   当车辆发生转向不足时嫌仓爽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邯,稳住方向并且慢慢回正脚倦骚,切忌继续打方向绅瓜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泞尘,反而会加剧转向不足的发生裤姑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痪触士,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绰誓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仑概喜。对于一般人来说地毋,应付转向不足要更加容易一些炊纷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术队,而转向过度一旦被合理运用肛领,就能成为过弯利器黔隶,也就是我们平时所讲的“漂移”窍捣。   ●如何才能实现漂移境拐?   要想在弯道中实现漂移梳夯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拎。针对这次的车型以及冰雪路面寇的,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式橇:   1撬寐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钱靖释,我更愿意称之为惯性漂移过弯猴阔嘲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近皋和、甚至小于90°的急弯酵死窖。 ? 『以上为PPT截图妙,分辨率有限肋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贿霜白,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度累图,然后反打方向技锌,稳住油门漂移过弯滤。例如在通过上图中的右弯时护摆渴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酸,然后左打方向克,紧接着再右打方向锤惠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动违,别慌怪缴弗,这正是我们希望看到的咳逝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心床疥诺。随着车尾横向滑动的产生讽邵,此时驾驶员应该迅速反打方向翠史,让前轮时刻指向出弯的路线答脐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腊麓迸,随后在出弯时适当收油并回正方向颊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懈讣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向不梢睦,方向盘转动角度都不宜过多鸡欣,最好控制在90°以内楞墨。其次油门动作务必细腻躲屉抠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猫茄紊,给油则会加剧侧滑祷恋,收油则会减小侧滑角度话脱哆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痢。   2铂懈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掣郊嘛。   适合弧度比较大的高速弯道迫纹。 ?   当车辆高速入弯时撑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头投估订,从而让后轮抓地力下降产生侧滑段。当车辆开始侧滑之后屡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转燃古盗,继续维持横向滑动擂,同时反打方向控制出弯路线嘘馅胁,之后的动作与第一种方法一致捂怠抱。对于初次尝试的驾驶者来说弘盒,如果入弯速度不够快也没关系窍谭,你可以直接省去刹车这一步骤奠撅案,在入弯时适当地轰一脚油门瘟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稳姓围。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哎,并综合运用如,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匹刚。例如在紧急炬宦思、高速的连续S型弯道厢兑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乃圈肖,从而划出一道完美的漂移路线袄欣划。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翁?AE86在高速S弯道超越RX7秆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓮峨接。   当然歇串,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海克谢矮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敛牡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶布酿寸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作熟,驾驶员只需控制好刹车诚湃、油门以及转向三者之间的平衡即可便镶架。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筋帮。   然而即使是这样路饯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的如朴。冰雪路面凹凸不平汲鞍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溪习,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验珐狙阮,所以技术和心态都十分重要劳趣冷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙事伪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统监,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侗媒。在这期间翠捻轻,沃尔沃创造了无数的第一缴份违,也赢得了不少的辉煌成绩溅,当众多车企迎头赶上之际粱段编,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涩呛故,并将其命名为Drive-E虑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命官串。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抬,实现了靠背调节和腰部支撑迫。 1967 推出首个后向式儿童座椅履渺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浓花俊,将有害废弃排放降低90%以上惟朴秦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)艘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓉蒜,有效减少或避免低速追尾碰撞罕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溶焊幻,至此安全范围从车内延伸到车外棉钎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩森,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹿匹,从被动安全到主动安全巳蜜架,再到行人保护琳曝触,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撮雹,空气污染现已成为最热门的话题坛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纫漏彼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掏貉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎画。   Drive-E是什么 赐闹稿?   即E驱智能科技梦,代表Efficient Power(驱动更高效)屎豌功、Electrification(驱动电气化趋势)禾脾、Environment(驱动环保潮流)颓懒贺,从字面来看很容易理解贪,简单来说就是引擎高效化湃才瓣,这样一来既可以保证动力性粱,同时还能达到更好的排放标准衔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淬们,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兼分淋。   沃尔沃还将这一技术投身于拇妆耍块化的研发沽鲤怀,只需变更增压器母洌块与催化转化器谋寥剩块等主要部件冠撇水,便可催生出一款新的引擎产品领太。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上媚苹,大致可分为4类鲜什北,即汽油直喷引擎吩、柴油高压共轨引擎叔光,单增压引擎(T5)岔、双增压引擎(T6)悄界憋。 以XC60为例 宦挡磐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牧牧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奇淖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厩惮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盗鹊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乔漂,在动力输出上也略有提升评奖,其中的原因自然脱离不了小体积病、轻量化等一系列技术的支持慰剐磐。   此外变速箱方面也有了很大的改观粮老,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敬层,挡位的排列也更加紧密绍管,有效缩减了换挡时间突,从而具备了迅捷的响应能力童鲍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现犁袄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谱,耗能经济性方面得到了进一步保证炊,它将改变城市路况中引擎启停的时机坦誓,改善油门的响应角算,空调系统转化为经济模式工作闷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钉级,而在65km/h以上松开油门峰贬斧,引擎还将会处于怠速状态敖驶。   本文导航枢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位某,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”描醇。不过萄死赡,动力并不是我们今天的主要议题拦时。秦的下盘功夫方面表现如何暑谐目?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魔哥?这些都是我们今天要研究的内容负。综合起来丹棺筐,我们最终目的就是想要弄清一件事遣姥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掠文嘉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”囤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外藐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恰狭跑。当然缎脯嘎,由于秦有着体积更大棉享、更加复杂的动力系统付蜂起,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咆劣,但由于双叉臂需要更多的空间船坪,因此也是不现实的良哪。在材质方面哦炭,秦同样表现中规中矩浦函,并没有使用轻量化材料为车头减重磊,亮点并不多卵诺滥。由此可见酵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悲蚂肃。   不过捣卸偿,由于混合动力系统的特殊性岛,秦也必须做出自己的调整杉迹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异响。比如驴廓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面群,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亥善,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柔惫采。此外长艰跋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮举,相比速锐在直径上增加了将近9mm败厂隋,看起来很是显眼粕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乔,而在同等材料和工艺的情况下蕾吮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度享,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载景十。   另外恼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泥经弹。与速锐的非全框式副车架不同忙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喷嫡,由于加入了电动机和管理单元按赤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芳,因此这样的变化当然是加分的烁邻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哦旱孰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声隙、振动和声振粗糙度蔡的鸵,欲知详情请点击这里)鲁坑,是个值得肯定的进步课匈。此外茎,与速锐相同签,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连米,强度更高渤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沦骡缅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天核填苦,现款干檬崽铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呸屉号,不过福特已经为此做好了准备屋,日前刚刚发布了新款赴梗克斯青惦特。它采用了全新的家族化外观配,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果霸桓,不过它真正的杀手锏跨报搂,还需打开车门才能发现串歪茸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挪,进一步抢占细分市衬闼婧俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型餐坏甭,满足那些对于性能有一定追求的消费者戊链,比如轿车中的S5男、S6痞、S7牌誓、S8等等滦。就在不久之前的2013年12月橇停,奥迪SQ5也正式来到了我们面前么,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腿建挛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乒嘶。 外观朵嫉哆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芦莱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子另慷恼,可以随时面对那些不识货的挑衅者肌。作为Q5的性能版车型灿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皋抬,颇为低调题擞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瘁晴。 车型图片 基本参数期闻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出艘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别婪会,特别是车身高度经过降低沽券,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm劲柯,而轴距也有细微的变化视茨罢。   其实只要细心观察暖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尚,除了特有的徽标之外骄镣宫,SQ5的镀铬条有别于传统车型申啃掣,采用的是双横条样式宝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堤含淳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽愧残啦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆台箍里。而配置方面诡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挝努。   尾部的变化主要集中在下半部分亮慰陈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瘟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勒娇钩,可根据行驶状态来改变排气开启程度耽氨档。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派皖狼搬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭腐冯渺,前者就属于少数派辖千。一个是只有追韩剧的人才懂谈父,一个是全民百吃不厌必等庐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寸揩,其实上一代车型在国内早有销售辨,只不过跟福瑞迪太像了讼忙筛,外观不出众此,关键是动力平平宦贰,所以最后并没有收获太多凡毋。全新速迈刚刚上市盆,售价17.98-22.68万元讥雷抖,很有幸能够在第一时间接触到这款车谦布楞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了界。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悍肋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈头吃。通过简单的对比警,不难发现丁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蝎笺腺,名字叫做ForteKoup摄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郸,售价17.18-20.08万元坎肉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贯报,它承了起亚家族的虎啸式前脸炭赡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评暗镭颧,现在看来谈不上惊喜宛,只能说还比较精致幢。虽采用了大嘴的设计隙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步其,或许小女生会喜欢些缮。大灯全系都为卤素光源顶,并带有日间行车灯扰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰貉菇莫。   走到侧面弧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鸿坍仟,但两门的设计为它增色不少渤钳堪,在绝大多数人的固有印象中吓句,跑车就应该是两门考陈,并且应该是无框车窗垛,仅从这两点来看疯崔,速迈确实都做到了为,开在路上的确引来了不少的目光追随摊椿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流埠辣,我们一致认为车尾的设计更为出彩孔,短小凑、精干堪汉沮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受徽文赣。除此之外添并搅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亨,而且排气管口径不懈懵肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强魏年粒。轮胎为韩国本土品牌阶播损,规格为215/45 R17睫唉疏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卜。   当然尸,如果你选择2.0L车型的话堵换,你所看到的黑色外壳后视镜南、前后包围的碳纤维纹路饰板邢、双边双出的排气管锨陶柯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抹。" "  讴歌这个品牌禾薯琉,或许很多人不是太熟悉舶驾提。作为本田旗下高端品牌还曝绷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稠,而且在美国市衬堋,讴歌的品牌影响力是非常大的矢汗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力操,大部分都是人们对这个品牌不了解煎可己,影响力上不去旅公,导致在销量上确实不尽如人意始。对于这次全新MDX的到来活枪懈,个人持有赞许的态度胆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意付倍,还是那句话乱囤镰,品质上去了窟,接下来就是提升品牌影响力了磁匣虫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捕蔼冲,大灯的轮廓更加细长破胜痕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逃骸,但内部结构和MDX并不完全相同韧痹。雾灯被一条仿LED的光带替代佩篇,进气中网的细节刻画更加运动磐绕岔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陇粉玩,侧面造型给人的视觉感受非常低猾侩劣,这和前后大灯的位置有很大关系贸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醇,注重舒适性霜落钢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上年。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感郎,而压低的姿态却更加动感涎蚊靛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱默。尾灯造型相比较现款修长廓,优雅的感受也来自于细节的 设计揣扛,但貌似通过我的观察吭俱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辣凛颁,让尾部显得非常简洁亩杜汐。   本文导航钱恢协:" "  2014年2月20日涡匙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侈。2014年型奥迪A5的最大特点是烂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戌里录。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凰,共有19款车型茅,售价在49.98万至85.8万漠啡归,具体价格如下码拨尸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寄归每:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惧脓密,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诬藉。配置方面危,也与现款车型相同晨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磐蹦。   内饰方面奢句俺,2014款车型也与老款车型大同小异毖默管,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浓么猫,同时门内饰清歧蠢、座椅中央扶手防怪、都采用了纳帕真皮面料费骗碳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔副叭。而2.0排量以上的发动机则保持不变绞灭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化存锯。   变化一蘑没蒂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氰泞坑,在原有的缸内直喷技术的基础之上填赐党,加入了较为传统的歧管喷射寝逆螺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贫董,通过二者各自的优势扫某煤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求品菩。事实上副膛芜,混合喷射也不是什么新的技术痪取窝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碗腥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夸绢沪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市底枪斑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屎价。   变化二铺姆虎:排气歧管集成至汽缸盖内水揉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搔哪,从而减低涡轮的负荷啃挫,提高涡轮寿命圈。同时疆,因为在进入涡轮之前进行冷却荚炕,相当于提高了涡轮的进气温度限制携,可以允许发动机有更高的排气温度堡廓扒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高可北。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铃琳,同时结构也更为复杂峭岛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战势陕。对此埃承,缸盖内的冷却系统也进行了改进皑绘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骸狈。   另外坟媳吃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外新,还有着两项小改动颇。使用旋转阀陌嫣玻块替代了传统的节温器缕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秋垮共,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翱。   根据官方消息擞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陈身,为用户创造更加愉悦的驾乘感受画譬荣。笔者也希望在应用新的技术的同时谁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情少滤睡。 责任编辑陀:王晨熙" "  A00级(微型车)刑馆,在人们印象中这类车以实用性排、代步功能为主渤,低廉的价格促使配置也不会太高寞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贺纯,一款车的推出打破了这一概念单鞋蠢,它就是全新奔奔得健洼,来自长安汽车凄棠。   感官是人们的第一直觉反应堵馆,所以外形设计的重要性不言而喻惺哎使,为了使人们印象深刻怀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惠,道理很简单尖,日本是微型车最发达的市场桅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展必茬返,在2013年广州车展上鹿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光估石,除了时尚的外形设计以外搜抵啸,在细节做工上也有着不俗的表现遣朝司。前脸的设计整体性很高奇棋冉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肝抚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钎横。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表道牡勘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势累激秒,不过这一点在外观上并不明显颈乡爬,这源于贯穿车身的硬朗腰线射瓜,有效将视觉性降低事枚底,同时搭配造型独特的双色轮毂瓮,让这款小车看上去时尚动感都。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卢嘘培,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镰骋开,如果仔细比对秤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妙阿材。除了引人注目的设计以外惕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磐尺,具有加热功能的外后视镜邻每、15英寸的抛光双色轮毂厢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔷删皇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d你南。不过甸斑桥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版为那,从内到外鸽男、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锋默,可以说是一次完美的蜕变凑儡姆。那么这款新车究变在了哪里就桑?它究竟新在哪魂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胁版舞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5评。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肝花,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm械渐,轴距则与老款车型保持一致拨健。在尺寸变化不大的前提下攻垂沮,改变外观辽闻怂、动力陌舞、内饰贺龚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关练胁,2月19日这台新车也正式来到我们面前层,并接受大家的考验睦袖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缺侧,但这8条是我个人认为变化比较大的蜗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耐羚圣,我就有了一种预感连,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矾蠢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侵焚。全新X5给我最深的印象除了家族化外措揉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)写九势。首先赤颈钒,先说说全新X5的外观樊,“大尺寸双肾进气格栅”系瓦夯、“开眼角式前大灯”停怜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灵。    现款宝马3系推出的时候论荣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉革狸,现如今随着全新X5的上市浩玛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兴狸晌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膘川,据悉椽靛咳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骗崩棘。值得一提的是即寸非,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锚哨,给人一种炯炯有神的感觉士诲吭。    由于新老款车型的轴距保持相同黄副蛙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉参码,反而侧面的腰线给人一种力量感廉忿采,这也使得新车看上去年轻了不少独绍。细节方面羞,新车在前翼子板上增加了进气口啼,突出了宝马品牌独有的运动基因鹅培瓮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格患,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伦胶氛,提升了夜晚的识别度境。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起还戒,降低了风阻系数纲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拐。" "  版权声明漆供耸:本文版权为网易汽车所有翰,转载请注明出处还寝。   在2003年菇离,奇瑞QQ的下线让这款时尚坦间、便宜坞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谈联牧,之后短短的几年间氖限,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侨纱篮,然而到了2006年长安奔奔的推出茹肮,打破了QQ一枝独大的局面骄篡擅。一转眼宪晦,已经过去了10年的时间豹糠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占供叹鹤,在这个追求个性蓉夕编、讲究品质的时代表颧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邵抹荡,而长安似乎也意识到了这一点瑞促,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢箔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挎恐?   从厂家方面获悉叮嗅,老款的奔奔(love)已经停产剩,而奔奔mini则将会继续生产销售蓝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系分匈柒,前者主打精品中高端微车市陈剐嚼洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战簇。从定位上来看热樊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些父猜脊,虽然沿用了奔奔的名字瓶,但整车的设计籍骡篮、配置以及售价都会高于老款车型棚藩。   新奔奔客户群体是谁憋楞炬?   在很多年前立汝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匠,到底是买奔奔还是买QQ无肋楞,在那个时候布烯,很少有人会关心这款车设计的如何敛挖垛、驾驶感受如何匠舍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具法肥,省油囊拴、皮实瞳剃捍、能遮风挡雨就行连迹闲。   现如今匙洪澳,80后拴、90后已经成为购车主力煽怀,这些从小听着walkman徒为敞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勒盖、用户体验以及品质都有着更高的追求柿珐嘎,因此在座驾的选择上同样不会妥协笔阀睛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看效沤蜡,新奔奔就是冲着他们来的楞粳。   新奔奔主要的竞争车型是锰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痊卉,但从目前得到的消息来看恭瑟,5-6万元将是其大概的价格区间净。这个价位中既有一些合资的微型车僧龄杉,也有自主品牌的紧凑型车纪叉廓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氰危蜂,比如两厢赛欧赌、奥拓剑、玛驰以及低配雨燕等等车型镀犊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匣苗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棚,产生竞争的几率比较小嗓。   外观亨:惊艳叫倦锯、和谐沥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挞辉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棱掠畅:高离地间隙狄、车顶行李架措旧考、双色车身等等坏。没错盒坤幌,无论是跨界伤硼书、越界还是交叉车型闯寇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质防单苯。不过世间万物恼卤,徒有其表终究很肤浅貌身,我个人认为嘶鳞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统季层敛。所以酸澄衬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蠕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姥令。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刚撵昏,它集沃尔沃所有看家本领于一身埔,可谓全副武装揩。为了让媒体更好的体验这台车荣贝惧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高级败。没有固定线路浑停管,没有领队车辆烘慧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浦,它会和每一位汽车媒体人独处12天同频凌。而在这12天里编秆琅,我已经和它奔袭了4100公里瘫健,横跨了三个省份祭,体验了柏油赛道华热恨、软土拉力晾晦、冰雪漂移肯、高速狂奔氰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堆,当然偷箩,最终的结果是险划帛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钉甲撬,正所谓日久见人心搭蒜剩,交友如此鹊雄,试车亦是如此茫。回到正题硷顾萎,和往常一样茸诺,对它的了解还是先从外观开始戳邓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魔糕,相煎何太急”这句绝句巾聚铂,而在雷诺—日产集团旗下晃,有两款车正在上演着这一幕伺提。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纽芜俩,还有这出色的越野性能凑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寺晚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痰,买谁更划算涂口?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀驴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位访卧,作为英菲尼迪的顶级SUV倒汐渡,QX80的售价高达152.8万卷,但经销商处可以优惠16.2万崔盗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万介檀,虽说16.8万也不是个小数目夕群。但对于消费者来说武沧套,一个日产顽,一个英菲尼迪害,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)然:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔷,它的身材绝对够大缺褐楼。从上图的数据来看娥犁肛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛙付咳,尤其是将近5.3米的车身长度协,会让您感觉驾驭它有点困难酚辫维。另一方面镣公捕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辰凤零,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篇菊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型感趴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足会题,同时也显得异常凶猛讼豪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怪工,整体造型圆润汝蘑相,没有多余的线条作为修饰纫构户,但是反而会让人感到车身很厚实号撅瘫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鸿倦。同时注意它车窗的设计竣兴拒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱失谷陛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的枯遂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样思。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汰,也没有了那种霸气吾惜,转而给人的感觉是设计很前卫儡纳。车尾的饱满程度与车头相呼应着些摊遣,丢去了上一代的直棱直角奖鬼,饱满的线条凸显着丰满的层次感啼汝。   日产途乐酸涂壤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拼实叔,虽然脱胎于英菲尼迪车型惭,但途乐依然拥有自己的外观特征踌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晃美。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雾皋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汰,成为了车头亮点之一乡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扑,这项配置自然是少不了的甲。我们可以找到4个摄像头传患,它们分别位于车辆头部钝赫刨、左右外后视镜下方和车辆尾部禄倒凳。以便在停车过程中诽锭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刑,让您更加自信轻松的把握泊车空间限侈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芹肠睡,大大降低了停车时的事故发生怀妇。   途乐   通过对比发现携,两车在外观上的配置基本相同串,差别仅在日间行车灯上村,不过随着QX80年款的推出形七,日间行车灯的加入应该不是件难事极。两车最大的区别就是外观/品牌的不同密翅,在相差仅有10几万的时候槽檀旦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蛊冠盛。    责任编辑犊挛冠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梢拧,除了奔驰G某皖箱、丰田陆巡系列唱南秆、牧马人等澄外疯,双龙雷斯特也是其中一员娘捕,而且雷斯特还是柴油车凭奢爽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狮,以目前的接触来看妊朴,双龙雷斯特W表现不错贡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奠高坎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宋呈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遂截建,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰快邻纺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”们。当然多卧,在随后漫长的几年过后菱贤汹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌湍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喷冲,该车型最大的特点就是其尾部造型闻戳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坪,宝马方面肯定不会承认棉毛搓,但从年份来讲鼓,明眼人一看便知悲碘胎。   外观排拈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骆烈,该工作室的创办人正是乔治亚罗世,不过大师的设计未必符合所有人的审美秃劫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞥乐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靶丝萍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势江售,但为了照顾空气动力学与线条流畅广步,雷斯特的车头是圆的护郡架,所以在当时看来有点“离经叛道”旅车肯。   而到了现款的雷斯特W磕,这个“小问题”被修正了扭颇,一体化的设计已经是大势所趋攻祁沏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肝勿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型护,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浅妈奢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裳奶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹬喂。通过车展上的展示持蒋榔,小编已对这款纯电动车型有所了解聪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瞳枚稍,时至今日乱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扣规讨。据悉抢桔,之诺将在今年的2月份开始接受预订晤,上市后将以租赁的方式面向消费者菇,具体的细则目前还没有公布店碳,上市后会有着怎样的表现略戊,我们会同大家一同关注哄槐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前艾谎双,简单了解了一下之诺这个名称的由来刚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伪散揽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宠,毕竟是基于宝马X1平台打造丧,因此在多个方面相似度高也并不为过链阑未。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棠喘茅,其具体的表现如何督,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攀浦。 责任编辑鹤:沈楠" "  版权声明埠读:本文版权为网易汽车所有厦氓行,转载请注明出处季纱怒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挪办,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篮硅揣。它们的可见程度撵惟俗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涣。可见度甚高的两个文字的组合累径,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翅常富。因此登,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吞苟晌。哦谋曝虏,对了悄奇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坚咐扑。意大利人的自信味,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陈胯蚂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用崩车莫?咱先从减开始说起坚。 Q拈凉:致悦只是切掉屁股的菲翔么柏?   A芜:非也盟史,前脸亦有修改萄,整体风格统一热清,协调度很高侥。   我相信Roberto Giolito先生蚂系,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绰,在设计Ottimo的时候操钎,一定会更加从容拼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睹瞳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捣捞。在他的心中授胁,应该有着太多关于年轻乖信闹、活力的理解扫首,而这恰是Ottimo的设计要点钝。 外观总结   赞晦私帮:个性鲜明盟类、标配LED示宽灯四、轮胎用料厚道   弹私铰啤:低配删减雾灯   " "  版权声明弓娟递:本文版权为网易汽车所有疤恼,转载请注明出处啼拟颧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陋嗅尾,虽然距离现在已经有两年的时间卷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抽。而今天琶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例册撇,并且还是一台后驱车萎刨佛。没错溺混酥,它就是华晨宝马3系呐寂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)受桶渡,其配备了2.0T发动机亥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睬核、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忱渺界。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱歼下,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卸丝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腊冉。不过在今天的冰雪试驾过程中粹从醇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纽盒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诉,必须先打好理论知识的基础抹。于是在摸车之前迫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霜刷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关权蔡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斡筒。 ● 项目一   热身结束了崔缉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肋。第一项内容便是加速和刹车衔,是不是觉得很简单雇抢且?其实里边的门道儿多了去了栖峡。   在项目一结束后蜡连,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甸松,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步殴冠豆。一开始大家相差悬殊匙怒梆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酪修。接下来的项目二会比较刺激一些怪街,经常会出现手忙脚乱的情况我呐讼,但只要理清思路按部就班的做哎然灸,想要完成整套动作并不是很难惩藏赁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娠:本文版权为网易汽车所有粳,转载请注明出处裤怠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甫,不过始终都仅有手动挡车型棵湃陵,虽然目前销量也很出色漏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芬点劝。好在这一短板即将成为历史揽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炽,新车将于26日正式上市郴储,我们也于第一时间进行了试驾体验耽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挂僧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腐戏,在外观方面也有变化盘汰。新车根据高低配车型提供两种外观方案黑崔辱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灰垛,而高配车型则对中网萎闷、保险杠造型巾切、轮圈和后反光板都进行了重新设计幢筒。值得一提的是淖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秃线。   新样式的轮圈非常动感磕毖,在同级车型中实属罕见归。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幢武,轴距依旧为2725mm蓝甩。车尾的变化相比车头要小一些间廖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板充,不仅可以提升安全性摄,同时视觉效果也更加出色佳。 有态度【试驾评测】疗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浆闹?   扫一扫克悔煽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撬快挛,一汽大众全新高尔夫正式上市布。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咕寞,其中1.6L拥有三个车款桑鹃,1.4TSI拥有四个车款屯,官方指导价为12.19万元—18.29万元拾虾姬。具体售价请见下表示唬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冲椽,但是却拥有三种功率版本抨蹄妙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菏喀帕,因此在动力系统方面乖须,消费者有三种选择猫懦恒。    我们从上面的数据可以看到糖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孔,1.4T低功率版是主流之巡亩绽Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铆托慌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右净滇炯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旦,但是它的售价高达18.29万元坍腔,相对比较贵监剧。    全新高尔夫提供九种车身色彩杯迷,分别是塔希提金奢巩俗、唐古拉白涟、珊瑚蓝弦、魅力紫酪、玛雅红吓现、季风灰摹、水晶银以及深黑和极地白力睫疾。 ①币:16寸Cosmic款轮毂 ②肌:16寸Cubix款轮毂 ③爬蕊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敢佳,其中15英寸的一款变,16英寸的两款蔚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徒蹄洛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型额,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供煌鸵帮。    全新高尔夫提供标准座椅搔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅签腔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坡,舒适版车型则都配备舒适座椅篙粳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版默。    在材质方面哎圭弘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颓,分别是上图所示的DianDian黑色织物监、Zoom/Merlin黑色织物翻辆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跋垃,分别是Vienna黑色真皮疵吴、Vienna米色真皮极浇、Alcantara黑色翻毛皮嚷坍嘘、Alcantara棕色翻毛皮搬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料计揉,有两种风格可焉ɡ稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贝嚷,同样有两种颜色可崖硐,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倦,有黑色和米色两种可讯判Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拼。    在车内外装饰件方面吹,不同配置的车款也有不同的安排港限。像侧窗下沿镀铬装饰条茶抨败、双排气管孔睛涟、镀铬装饰双排气管疗、动感鲨鱼鳍天线钎庆、真皮换档手柄淑抽、科技质感装饰条耐、金属风格装饰条莲、碳纤维风格装饰条等等宦,针对不同的车款都有不同的配备请信,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亮交暖,配备有MKB多次碰撞预防系统剖暴、ESP车身稳定系统谢、ASR驱动防滑系统戒、XDS电子差速锁熔、前排侧面安全气囊很势酣、后部4探头倒车雷达但星、前部行人保护系统期毒套、自动静态转弯补光功能等等提潍咳,但是在舒适性以及功能性方面互互裂,并不是很丰富嘛铜瘸,但是也可以满足基本使用桔亮构。   1.6L自然吸气车款如何训缥浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯┗肌,它拥有手动时尚泄贡、自动时尚以及自动舒适三个车款搬啼,手动时尚与自动时尚的配置一样炕法涵,在价格上二者存在1.2万元的差价垫拧,主要是变速箱配备的差异驰瞎蚊。所以在配置对比环节蓄宛秽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稼袖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛾,差价为1.1万元驰庆扇。    在配置对比的环节我们可以看到姐,时尚型与舒适型之间的配置差别激堪,大多数都体现在外观内饰的装饰件焕,以及车内一些常规功能方面忙扩逢,主要是顶棚储物盒澳筋、后排中央扶手灸堆疾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蠢鬼,实际上最有意义的差别在于全景天窗捞铆、后排出风口猜酸跺、蓝牙电话舷、定速巡航驼檬劳、驾驶席座椅腰托蒲讲东、TPMS胎压监测系统这几项上杯艰熔,不过在这几项配置中伴贸骨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锯干,尤其是全景天窗洁。    从价格上看罐醒,二者的差价为1.1万元编套,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品甜凰那,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拳,所以我们在这个推荐环节巷,更多的倾向于低配车款喜嗓涕。 责任编辑父扁怠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底非,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撤版。它采用了全新的DS家族式设计风格淬琅,延续了一贯的法式浪漫风格羞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粟接丹。新车基于DS5平台打造襄弗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机隶讳咸。预计在3月左右上市蚕亩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触两姆,让我们一起来看它的表现如何贸裸。 外观蔚味剃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耻,却多了一些时尚及科技感刨陕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侥痕壳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脊。镀铬装饰拿捏的也比较好鹊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朗臂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疾论。也表示着DS的品牌走向独立呢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浚,有着都还算不错的账面数据硅,车身长度为4702mm临,宽度1840mm努扯茎,高度1515mm.轴距为2715mm貌蘑。上市后会把目标锁定在奥迪A3绘情。 车型图片 基本参数洁小曝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凸忌孔,除了前车6颗驻车雷达之外戎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漂斡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斑宿,从视觉上拉伸了车辆长度访卵廉,尾部设计了一个小小的尾翼绒祁,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔚煞旱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澄寒呻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方顷拾享,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件税耙,真正的排气隐藏在了下面崇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型结颠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煌:高离地间隙掂检憋、车顶行李架慰、双色车身等等艘。没错忱嚏尾,无论是跨界镀摔讽、越界还是交叉车型梨韩趣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晌贯静。不过世间万物称喷,徒有其表终究很肤浅茫恢寒,我个人认为籍啼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脾顿。所以姐沪豪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屯龋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溺棚砍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袍需,它集沃尔沃所有看家本领于一身泪韩,可谓全副武装僻盲鼓。为了让媒体更好的体验这台车某,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高落露擞。没有固定线路恭杠,没有领队车辆阜娘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾京,它会和每一位汽车媒体人独处12天藕协。而在这12天里尼道,我已经和它奔袭了4100公里俱惠,横跨了三个省份思,体验了柏油赛道珐、软土拉力厂坎、冰雪漂移如翱、高速狂奔红扭奖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寂涎句,当然堕溺嘛,最终的结果是尸蛔龄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搭诬铂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潍潜,正所谓日久见人心官对,交友如此煤膊售,试车亦是如此软铆赖。回到正题恼,和往常一样矢愁,对它的了解还是先从外观开始搽海迸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化富矢灯、多样化是一种趋势虽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况厩侵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尝擒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弛能。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陀涩饰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砂屏,上市至今保持着约5千台的月均销量惹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唯困。 外观/内饰对比愧翟碍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来承,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骗,毕竟师出同门岛措。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管硅蔬亮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯劳辛错,远看很容易被误会成排气管筷囤母,但事实上真正的排气管被隐藏起来吞匡评,整体尾部设计显得层次更为分明钉倦。低配车型配备有倒车雷达福抵良,高配车型还配备有倒车可视尘尺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念五,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惟,修长的车身与宽厚的D柱劲,加之出色的后排与储物空间卢现,俨然就是一副旅行车的范儿履。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疏浇翻,它完全可以称之为旅行版朗逸额老。    车身的线条连贯自然喝埔椽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宠辨虹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掳噶盒,调整了尾灯的白色灯带位置吵票喷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懂探。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沪精狡,内饰板件的用料以软质材质为主怀链,接缝及做工也较为精致啃清,与同级车型不相伯仲凳栖摆。从实拍的车型判断伯铜哨,自动空调恳宫、ESP系统赶柯舅、电动座椅抠蛾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撇菲,至于具体配置还有待官方公布嘎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柒豁寺,同样是大众家族的传统布局莫千煌,整体的感受都很不错靖尾,方向盘习庙狮、中控台的每个设计很都容易上手矩,从材质上来说啥鼎,朗行是塑料感有些明显的秦滩,好在其工艺上还是有保证的互泉令,并不会有很廉价的感觉凭涪泛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后双镜,销量在整个家族中表现最为可观忿辰。近期虎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幕勤,新车主要变化集中在外观无蹿尝,同时针对颜色罕、配置进行了调整粮,以保证其市场竞争力贾距。在豪华紧凑级细分市场中阀陶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炊蒜鹅,通过下文的对比分析韭负,希望对有此购车意向的网友们一点参考练欧。   备注闷搽: 为更直观的进行两车的对比分析椭洼柔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刊会菱、CT200h F-SPORT)笺示,市场优惠参考自深圳市场德。 车型图片 所属品牌形: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动套贿,内饰做工精细    车身尺寸方面腥哦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慷天旁,其他参数均小于奔驰A260鳞。从外观和内饰设计风格上看粉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑编骏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释德得埔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后甫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娠幕,全车充斥着力量与美的线条皋穗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秆,硕大的单条幅进气格栅箔废、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夸。    相比极富视觉冲力的前脸造型理鞭撬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戈订,但并没有脱离运动祭幸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惨橙炕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素保唱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型继诲,同时下侧雾灯造型也有改变图搬,车尾部也进行了一定的改动弹,整体感觉更加运动途春。另外绞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”譬钮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桨肋莎,形成强烈的双色反差超汾。    F SPORT车型装备了整车运动套件伤解,涵盖了运动调校悬挂伦雾湘、运动包围签譬、运动阻尼减震器壳藩篇、熏黑运动轮毂秒皇氰、运动车门脚踏板汝、运动型铝制加速踏板教怜、制动踏板沏鹿偿、脚歇板等汗。    三幅式平底真皮方向盘颇、红色元素点缀的空调出风口夯、铝合金踏板瑰睫布、仿碳纤维装饰条等等镀沃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泌衡警,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疥茄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豆,将方向盘笨奶美、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嗡柯,增加了便利性盆骄陛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窗,分散了注意力环。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彭苍,是多数第一次购车家庭的首选要求慑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型协绿粹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怖蟹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔽卤陶,会有怎么样的变化藤,一起了解一下遂锑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卤,镀铬进气格栅增加了些许立体感膊目瓜,更加显眼的X造型前脸死,迎合年轻消费者的审美层稍浩。大灯的改动有些另类献饺钩,在我看来接受起来还是需要时间的舞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宪,新款在车身尺寸上有所调整痉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米踞秸矢,轴距保持2600毫米不变权猾,相比现款仅车身尺寸有所增加甩缮。   车尾的变化不大鸡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悉马鸥,以及牌照上方增加镀铬饰条栓稿,尾灯造型无变化吝。实拍车型为高配版本谰,但仅配备了三点式后倒车雷达惠。   新款的15英寸轮圈造型不错粮查驳,轮胎选用优科豪马奋盯挨,规格为185/60 R15膳稀稀,备胎没有缺失卢辈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坟簇,在年轻人中更是屡见不鲜权桔。在学校要有个性滩呕,在单位要有个性推努,穿着打扮要有个性盛萎途,兴趣爱好要有个性挤据短。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢空配裤?如果你有这方面的兴趣久妙,那么杰德将会是你不错的选择枫炒摆。可谓自成一派的它奴懈,凭借着并不起眼的车身尺寸烤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挪享,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镣?还是旅行车田抠睫?或者是MPV矫嗣?但这都不是事儿握米,只要适合自己就OK睛欣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人砂莽汕,喜欢接受新鲜事物的他们经辉,正好与杰德不谋而合圣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梆川,此外酞须,六座的乘坐空间桥窗举,也足以胜任日常的使用需求纪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刚钙吓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巷?自2013年9月6日上市以后寇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量队工妥,力压大众途安和马自达5等竞争对手乏迷瓜,它用事实结束了我们的疑问炕雇蒙。除了这些孔烤褥,杰德还会带给我们什么样的全新体验孔惩死,让我们继续往下看弟涸报。   " "  若是经常关注汽车之家的话卧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缎瘟昆。虽然我们这里并不提GTR码竿厩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煌室胳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆徘幔克斯ST孟棵,令人刮目相看贤蔽。与此同时邓谦坎,在秦身上篙耿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腺蓄劣、做工以及舒适性表现上的明显进步教乐笆。 外观造型厢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程埃毁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迟,近年来推出的新车型如速锐诫咐氖、思锐以及大家眼前的这台秦庇餐,都可谓一个比一个漂亮谐。就以秦来说十,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抽泼,很是亮眼扣,同时也营造了较高的前脸识别度崔贫第。   车身尺寸方面坝叼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大构,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平段记睡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拱,2670mm的轴距表现则处于平均水平话痰忱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琳拖,其整体感觉与速锐大同小异警懊垛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侵癌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顺。无论白天还是夜晚曝吮俩,该车的车尾识别度都非常高疙。而且内部的光源翅集镭,除了转向灯为普通卤素灯泡外锚,示宽灯堑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED板。   充电墒、电桩安装及质保/售后介绍竞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口衫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包经,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电爽传赏,据官方资料介绍枯,充满一次电大约需要5个小时左右伐殊殴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牡。   同时省素,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蟹响搏,虽然价格并不贵磊,大约在6000多元乒,但对申请人有一定的条件限制迁草镶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狭乃量,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茶。当上述条件都满足之后肌户,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惶,如果一切顺利塑,最快1个月内就能安装到位并通电使用唯纫呐。不过目前冲,秦还不能实现快速充电师,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妻盛擒,只是目前还没有这样的配套充电设备唱配。   针对秦的特殊性旱侩渐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寞妊停,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亨鼎寥。其中匪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疚财瀑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋层、绝缘手套和护目镜等设备事,并规定在检修车辆时必须两人在场铝玖。以防车辆万一发生漏电汀,威胁到维修人员的生命安全申。   与此同时冯耍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里簇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组难。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庙瀑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谋伸,整车质保为6年或十五万公里奠,电池组为10年或二十五万公里)恋奠。总之概,从专设的维修工位毕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涕,而对消费者的购买更是一种信心的保证教桐瘸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前漠含,中国汽车市场刚开始发展痛,市面上可供选择的车型可谓寥寥桥癌颊,在那样一个年代鹊解,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抄外,并且在之后的相当长一段时间篇,人们心中仍对它们有深刻的印象寂艘巢。时至今日辜矢犯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捣侍躺,在数年激烈的竞争中乓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蚕促婆。这回不廓冷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凌,我们也借这次机会为大家做个全面对比宫端片,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车守扰按:外观内饰(包括设计和做工)粗哪、配置唯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冒、储物溶煽、油耗妓、驾乘感受漆午、加速性能裴缮同、刹车性能监。同时阶豌戏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甸链脊、同价位车型的什么水平舱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓶乓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元府斤汹,目前约有6000元左右的优惠贬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冠撕固,在优惠方面差别比较大寸祭胎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佳屉喷,根据论坛中近期的提车价格罗,9000元的优惠还是有的瀑啦河。目前李,两车的售价依旧属于同一梯级顺敖赖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甘眉督,只是配备了卤素大灯及雾灯恐藉嗜,透镜垫尚途、日间行车灯这些都没有然。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擎帕簇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伟,因此我认为两车的配置可以理解什囊,符合同级水准淖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淋夕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毒鞠奠,两车的各项参数也处于伯仲之间开顺乳,差别在6cm之内矮词。在车内空间上昂顺,两车的表现也很接近棋示委,我先剧透下吧漏撤什,结果可能跟你们想象得不太一样府咖。   相信看到这里署码,大家最担心的就是如果车辆没电粳,后备厢是否还能打开的问题累烙。捷达看来是妥妥的没问题冲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑九俗,它的后排座椅靠背可以放倒撂撮,之后即可顺利从后备厢取物茨媳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蒂东辱。   在倒车辅助上送码菩,捷达配备三点探头胁菱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赤巢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酮。这里多说一句添兄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达橡灰,让人觉得很不大气睫矾涕,并且低于同级别的水平泵烙泪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达府间,舒适型也可选装倒车影像眠,比捷达厚道一些惠吐耿。从普及性上看乳乏,能够达到同级别的平均水平需教,从功能性上看信醇胳,拥有倒车影像的它则高过平均线了啊戌,给好评裸讥。   两车都是15英寸的轮圈尺,造型上也是各有风味忻雷,轮胎宽度也同为185mm椭。从售价上看淳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尼殊蒜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条衔愧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晴刷,让我们在后面的制动测试上见分晓衰碌谢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讨哄钾,借着中期改款的机会垦绣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屁俗臀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巫皖陛。应该恭喜它蔡驹,至少在我眼里碍陆,它确实达到了自己的目标社钢。过往凭借动感的外形谜粮槽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它守,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点聘传继。   只可惜呻冠,刚上市不久的2014款起亚K5府,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兰屋,而且它们的价格都处于K5车系的高位饰,受众群体并不大聘梧降。前段时间跺功,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倪较,并撰写了《起亚K5购车手册》荒。文中魂绘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型讲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐电,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拾侩赖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醛能。自从起亚侈木、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驼花似,互用研发产品的例子不胜枚举匠吗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搭。该发动机的最大功率为245马力吼鸡庞、最大扭矩达到350N·m熬,账面数据处于同级别的上流水平洁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机世媒北、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卤土兢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丁。   在涡轮增压爸嫂、缸内直喷等技术的加持下纲溅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m算,并且一直持续到4000rpm筛瓤便。得益于涡轮介入较早帘沟管,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痛懊醋,而且它的油门也调校得比较灵敏乒溜燃。在实际驾驶的时候匈抠,可以感受到它的起步轻快自如赁躺橇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比色僻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竟骇保,但差距并不像数据相差那么大恨微氰。在整个低转速区间控茅嘶,它的动力输出不算直接那,缺乏一点活力女豁,给人一种有劲儿使不出来的感觉爆。   于是烫,我把油门再踩下去一点垄婚骸,动力突然来得很快懒深,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刚,毫不费力搽瞪拎,而且可以感受到车速达到120km/h时斜纺清,发动机还有充足的动力储备适。它的中段加速能力让人满意蛔骇,虽然依旧缺乏一点活力庙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开趣渺胶。   还是差点意思帝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感性耪。于是肩贸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粳,6速手自一体变速箱切换到手动模式兽桶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耻分片。它的油门响应足够快祟掳,发动机的动力输出得到更好的释放你,方向盘的反馈也更加扎实娄唾。除了SPORT运动模式外娃兼咀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朗,运动特性从SPORT剂拌、标准到ECO逐渐减弱卡娩,驾驶风格也逐渐趋向安逸迫羚翘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契群,平顺性极高壤,而且动力的衔接也让人满意攫。若以80km/h的速度巡航喉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航半卜疽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右够,对于燃油经济性的控制也让人满意杆免滤。同样值得表扬的是降挡速度挞,在中段需要加速的时候深踩油门瑞敬哀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出媳啤四,而且换挡冲击也比较泄烊,不会让坐在车内的乘客感到不安齿圭。   前麦弗逊寺窜、后多连杆的独立悬架底盘结构挞滦荡,在调校方面仍然有很大的提升空间慑叉。它的弹簧足够硬射掳钞,但是减振器的阻尼不够大秦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捶,会有细微的震动传到车内使,以稍微快一点的速度过弯讨什,车辆的侧倾会比较明显侠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垫涩趟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题新勺,舒适性让人满意徽腹,但如果需要激烈的驾驶的话累诡抖,后期对悬架的改装很有必要宋砷轻。   它的刹车盘相应加大了尺寸蕉监趴,刹车的力度足够搭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汀。具体表现是鸥,刹车踏板的前一小段是虚位苍倡贯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酿戊皖,制动力度会突然加大缉垃,需要一点适应的时间蠢虐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屠皮褪,发动机的声音森维体、振动都非常小副。然而勘枢,在速度上来以后抱庞,噪音的上涨速度也很快拇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饰。   我得承认藕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烦畴协,但在起步和中低速行驶的时候鼻嗡掣,动力参数上的优势并没有完全体现出来戒淋疟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”判。当然隶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型康。另外刷镭,值得一提的地方是圣努,在动力提升的同时舜遂,它还加入了行驶模式控制系统身特浅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陋,它的动态性能相对有一定的提升我辈,开起来也更有活力和乐趣刚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哎被,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佬,只有手动版车型销售稀寐,导致产品线还不够丰富查钳汕。而就在去年11月揭,海马M3终于推出了CVT版车型醛氮涟,7万-9万元之间的售价受,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拐咆浑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30层、逸动抬霓叫、宝骏630以及启辰D50等车型盾,竞争还是比较激烈的户倘。作为一个后来者秦取,海马M3是否有足够的实力立足睬浦概?下面我们就一起来看一看杠抗募。   动力攘闷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酵继涝,其最大功率为82Kw底摔量,峰值扭矩是147Nm恢辜捆。从账面参数来看劫筏户,可谓非常出色遂齿烤,一点不比合资产品的数据差限盛冲。对于一辆紧凑级轿车来说碳拜翘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壬琅。    开起来的表现耪的,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”任股享。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奥江,如果想要充满信心的快速超车瞄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淮讼。    我知道会有人问莽钠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恋涣?说实话然厘,我觉得大家都没什么区别躲急虐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冬碎壁,也是低扭不够强肋脐,需要靠高转速来增强加速能力缝垃。    可以肯定的说嚏烁掇,除非是加上个涡轮增压器李奢。否则的话姥,这个级别同排量产品之间的动力表现垛箔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吞窖。我个人觉得特袒须,这只是消费者们需要认真衡量的一点虽少,而非全部擦刹膛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在充蜕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诲,动力传递平顺连续的特性速诧,有效的提升了整车的行驶品质感妊鬼。顺便说一句阜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缅霖绩,这也是比手挡车多花点钱的好处谜撇。    深踩油门时龄陈熊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上禽羞,来保证动力响应足够顺畅擎繁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内期特。此外耗坏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椽饯,功能性极强每。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妈睬我,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后竟堵,g值才开始达到最大的0.366g内静寥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丧穷僳,此时车速大约在30km/h左右啡扯漆,达到60km/h用时5.24秒陆,冲刺到100km/h用时11.45秒哥。    接下来看看海马M3手动车型锻,在加速到2.5秒后混纬,车速已经达到了差不多40km/h娥,达到60km/h用时5.01秒排抄,冲刺到100km/h用时11.28秒腔,比CVT车型略快菩洁蹬。如果不较真的话奔,可以发现二者的差距其实非常星芊椤,相应的在日常驾驶中其实也一样填激。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孙,就这个成绩来说仆图硕,它的表现只能说是非常一般裂犯鹊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帮千套,它的表现就算好多了软。 责任编辑盼抠休:沈楠" "   近日尺稼,宝马官方发布了新款X3的车型官图围舍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作快辛悲。从新款车型推出的速度上来看沧舶四,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赤辰诵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量快。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化播涝。    早在2003年痴夸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章单家罚。10年以来彭,宝马X3已经销售超过了一百万辆梧巢,自从2010年上市庭堂酷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柯。因此谈娇愤,2015款作为X3的中期改款歌梢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中己镰尸,优化后的大灯组造型恢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姐部迁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笺丧妻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岸愧崩。通过官方图片竿庞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侯,也融入了宝马家族的最新设计语言纤,与新X5一样采用了新的中网边框设计崇,在视觉效果上更具冲击力脐。    在头灯部分寞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光荚绵栖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搪蛾。另外禾淳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梳编,配置方面它还可以选用全LED光源探滦堪,再加上选配的LED雾灯阜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质般。    新设计的前保险杠极具力量感踌揣筛,并融合了镀铬钩琼橙、塑料格栅以及金属护板篱锑冗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型前冬。此外匠级,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尚毕裴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惺缺,也使整车更具个性化风格吮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为介:4657×1881×1661mm飘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磺寥,轴距也同为2810mm监冠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异玛篓娘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抛摆呜,从车头一直延伸到尾灯的腰线即,让车身看起来更加犀利且极富层次感啃嚼。相比变化较大的前脸勿堵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计问躬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰庭勒摹。相比X5垃解,新X3的尾部更加耐看鹿七,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墒盲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分里,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晤汕晃,视觉效果并不是那么给力齐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肩火冠,新款X3也不例外炯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荷糜顷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前码臣驰、后部的防钻撞保护装置回担搅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坡散、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弊荣吮。此外桅涣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致费。该车还可以选择六种车漆屋具、三种专有的18姥矾粉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂魏。 责任编辑轨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肋:Quattroporte(总裁)陇赊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乖龚锈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹃:Levante铝峨,还在2013年4月的上海车展上挽陌,以全新总裁平台为基础界窃醚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琼将纯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的德丘患、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霓嫉唱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骋:Ghibli……   以家族设计为本瞧隶斧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辟巧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同返泊毁,改走豪华中大型轿车的定位刨长,车身尺寸长耿、宽奥趟捷、高分别为4971mm独、2100mm和1461mm汀,轴距则为2988mm韧拦,直接锁定奥迪A6墙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镶诺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo承难、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征你,且融入全新总裁的轮廓特色撑史红,以紧实并极为流畅的曲线秦潦际,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溃天师。    于是在车头设计上放,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斤蜕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩短辜梗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面跺散,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俄翰驹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纪譬诫,将蜂巢状格网嵌入其中富,且尽可能地加大纪官,再搭配角度更为锐利傻式、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组遣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势息。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皖秸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苦譬粪,所以厂商在Ghibli的车侧衫突,除了保留前叶子钣鳍状孔道播说稗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外角,也师法了总裁车侧的设计糠祁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枷捞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没壬耙婚,另一条线则从前门下方迸出冠,向后朝车尾紧缩想楞宽,滑顺动感且充满肌肉感莱弧馁,并正好可呼应更翘的车尾设计巩废肯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菱橡坛,速度感浑圆天成栋彻。 内饰向旗舰看齐贬辖誊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上躲酶墙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伐麓,也把声控钨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上途,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孔颗,右侧拨片负责手动升档凯潍娠、左侧拨片则能提供降挡胺绩。    此外酵韩蛇,三辐式方向盘的前方梧,一样是借自全新总裁的蓝底白字灭便、双环式仪表盘镶你汤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桅爽哎,左侧则是表底超过310公里的时速表摹线,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皑亩浆,可提供显示油量泰捅、水温季梗邻、挡位与导航指示等行车信息朔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窍梧樊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图檄狭,告知驾驶者目前的驱动状态捻。    和总裁稍有不同的中控台斧卸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猫艾,以及可触屏操作的收音机电台选择切闻、音源切换部立钙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)配诬、空调温度核人、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呐,空调出风口则移至屏幕的两侧裴踢,下方则为恒温空调系统调整出风量握、温度与出风口的位置猫,以及音响系统的吸入式CD踢栋前,设计上较总裁车系更加简约睦,但用料与配备完全向旗舰看齐厂,展现了十足的诚意丢。    较为可惜的是泼巫令,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm线,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碉泻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当能蒜溃,包覆性和支撑性也非常出色虾潞戎。    但是后排方面栖、便没有像总裁那么充裕较翠爸,尤其膝部与头部方面控,身高174cm的笔者坐进去后假,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镣钎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冉毒淖,也刚好替前趁登腿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啪瞄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓具隆。 责任编辑贩纳熊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹄虹?后来一看暗,哦孺,原来CC是“Cross Country”弹茅。继续了解发现有点意思郴,底盘抬升舰晒、高功版2.0T五缸发动机蔷没橇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法休究拒:目前的普遍规律是芦额,产品分得越细关陆,总销量提升越明显仆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姜,它的引进功奇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牟佃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞋承,主要分布在前脸和车尾酮喉,从外观区分它和普通版V40很容易棵。底盘抬升12mm氰塑锈,这么小的数字对视觉效果影响不大舜粳,整体协调感没遭到破坏从盖迸。    车厢内部港狭茫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样失瘫,除此之外内饰并没有过多特别的设计粮。之前我们已经发布过实拍文章苏芭凑,车身相关内容有详细介绍山堕,因此这里只是简单提下要点水,就不再重复描述了纠含妨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孤荒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机斜讽奴,最大功率214马力肌罚,峰值扭矩300牛·米汀,型号B5204T9硅快,是普通版V40那台发动机的高功率版本吭尾,那台机器的型号是B5204T8浩怂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鹿坦,今天会是什么成绩噶娃?稍后揭晓偷。    变速箱没有变化撑,依然是日本爱信提供的TF-80SD禽,六个前进挡级,带手动模式和S挡颇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT山抄甲,奔驰A级用自家的7挡双离合婆,沃尔沃这台6AT暂无优势评嗅,目前他们还没有新产品投入实际应用沤很扇,理应加快脚步擦默。   驾驶戳汕谋:邪恶的S挡    驾驶部分粹绞,我想说说D挡和S挡的区别四肮。看起来挺初级的一个话题荒革,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂相钾烤。D挡油门响应迟缓番,在激发变速箱降挡之前颁,需要稳稳的蔑筹羞、持续性的向油门踏板施加压力桶餐翻,慵懒的降下一个挡位之后卸群骸,情况有所好转憾峡,动力给得稍多为乐,也就这样腔锭。    不满意对吧缸?可以把排挡杆向左扳到S挡统此痘,切入“邪恶模式”涸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坊悲,转速拉高1000rpm以上嗓蹲橡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慌炔檄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜡势,脚踝每动一下黎,车身就顶起往前猛扑一下扭。深踩油门凭评,转速迅速攀升愁,跟D挡时判若两人挤陋愧,两百多马力场、三百牛·米藉刀,在这个尺寸的车身上爆发出来麓肆律,过瘾某吓。    激情过后细细品味钦怂航,这套动力总成有两个弱点需要改进己奖屎,一是怠速时振动大社顷骗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疏鄙,影响体验;二是低速行驶的平顺性脐昏豆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庙蕉,1棉危邓、2滴罗何、3挡之间可能频繁切换救娜,动作应该再细腻些新檀邪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统遂,选择“全功能”项泄甩,不打转向灯就变道扛骑枚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捎岸,回正的力度不泄纭,如果你想在车流中快速穿梭前进世,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碉,要么关掉方向盘辅助角鲤玲,仅保留振动提示即可徒。   绕桩膳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蚀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睡磨戒,在绕桩场地很讨人喜欢邦。车头响应比前驱版本积极策篮,入桩动作稍猛技催合,车头好像在被一根绳子拽着走懦粗。给我留下深刻印象的是贝樊,这款车的极限要比前驱版高太多舒府蝎,特别看了下累巍米,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h材节。上手容易算,但是需要注意别突破了极限戳钦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点安:一旦超出极限保锯汇,很难把车身再救回来视。 责任编辑诫蘑歪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7楔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足聚唉粕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驰,就一直困扰着我们的问题碳普韭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毛斧古。马力越大的车就越好么熔驶释?绝大多数情况下答案当然是否定的蜜店兰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外间。随着时间的推移祟库揭,我们有机会做这样一个有意思的选题透。   让我来说明我要做的事情谈:我们有三辆四门轿车微,合计拥有1657马力乾上晤。看起来确实有些夸张胁抹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碘岛涟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多籍没需。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卸部,但是这个570马力的怪物一直没有车春庭,直到我们完成这一特别的测试一周之后狗赤。我们只能使用520马力鲤鄙却,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恳仑烫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力褪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣安瞥。   另外一辆是全新的奥迪RS7忱枪坏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乌勾,拥有560马力的出色表现尼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嘿,在K&N工作室的台架上补邓,它的轮上功率达到了479马力弥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中褐坟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沥休繁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屠太丹,用以获得更多的功率输出身鬼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力败。即使按照宣传中给出的数值佃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG督某奇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谰下。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尽,它的轮上功率达到了541马力篡玻暖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舜患兢。   另外还要说明一点憾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泪缔萄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本别筹杏,不具可比性诚狮呕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试些偿。结果很令人意外虑。两款加速最慢的车型授成,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陀虹。当然最慢是和RS7相比较而言的习块,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速崔居鞭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吕耿,但是还未打破我们以前的记录茧匡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矾廊,说它慢更像是一句玩笑话涛免悲,这一成绩实际上已经快的吓人了蹭鸿孔。奔驰则要更快一些泻摹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捣篮,冲线的速度也提升至197.5km/h兽绥。冠军仍然是RS7的项筛谜,它只用了11.6秒粟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平臣吵镀。奥迪的冲线速度为193.8km/h差拓款,虽然不及CLS63 AMG缝浆券,但赢了就是胜利适娃。   123下一页 责任编辑蕉踏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后艇掏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爆曙鲍、运动和科技气息了前窍款。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此玛嗅靡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机化,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子深,主动式车道保持和自适应巡航功能付摹,几乎能让驾驶者也变为乘客香残,高科技配置更加丰富句。    于是娇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了跨峡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L趁激扣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丹诧,在下面的文章中有详细介绍澄醋诲。此外擎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涤巴堂、残破衰败的路边小屋纪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耍电串,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落技。身处如此糟糕的环境煌,却并没有让眼前这个出身自底特律抱帘耙、土生土长的本地小子屈服糜粗郝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窝检,但只有经过一番试驾体验之后睡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迪较叙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祟孟杭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网程化化,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啤没苦,同时两侧向外延伸与车灯相连膘嫂镣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化规。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯誊锌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计聊粉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暑驾。   尽管是低配车型垃砍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬破拔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饺察。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车省久暮,它基于D级车的平台打造娶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悼村凶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK等,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT攘康,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体填熟,不过从近几年的趋势来看寇毛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抹懊冯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贾,至于其中的原因绅,从这款车中也许会找到一些答案纪甫惜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹭党?   GT箔街钮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坝拍,维基百科将其解释为具有超长续航里程焚举丝、拥有强劲动力切尘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腥氖。可能一提到GT教离联,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怜,其实则不然腊菱琅,GT拥有着明确的划分准则巳袱疽,举个例子来说店:拥有着标准的后备箱玻、配备V12发动机并且内饰非巢危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓷暗胯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啥纯扭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类克输兼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸿抬许,这款车的确还真有点GT的意思泞骨。在笔者看来赦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的车,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉环龚,最起码第一印象分已经拿到了埠季盖。   5系GT是采用7系平台打造的慕?   5系GT的轴距为3070mm替凶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同北诞碘,从前双叉臂恢饭骄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酿韧富。厂家表示恋媒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酿,其在外观寡纤冷、内饰丁旱刚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蠕。   5系GT型到无朋友歼齿?   谈及5系GT的竞品鼻逛句,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情母椭咐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位考,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矩灵虾。   外观康脊蓝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挟玩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枷眷。风云2(详情)耻红烫、E5供、A3以及今天评测的这辆E3乐偿尖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钙胁痹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚊虾。从这辆奇瑞E3(详情)来看扯,外观及内饰都有着很高的原创度盾垛笔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间里撩膘。这让奇瑞的产品线更加丰富匈骆吃,但也让消费者选择起来有些头疼耪。 外观郊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吕构核,但外观却没有去针对青年人的设计袱,前卫楔文、另类这些词汇应用不到E3的身上涝膳泊,车身也找不到多少运动感慌。不过它长得却很容易被人接受粉涟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谦拈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赁姓稻,E3和E5的外形稍有一点点相似态,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腊斜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撂粪哦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戎请。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高删搔千,而且非常容易被大众所接受纯香。不难发现靖埂叉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沏倦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头星秦蓬。艾瑞泽霓桓、瑞虎5屯氰蛇,单从外观来看都会让人眼前一亮舒票。借鉴是好事绊前,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快握,但不动脑子的照搬实在是说不过去湾傲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敬毖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表此,作为最会制作小车的铃木来说隶漆,雨燕可谓打开了国内的市场骇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敦蜜孺,新一代的SWIFT迟迟没有引入档。而就在2014年1月18日士糕肩,铃木速翼特在国内上市掇些锻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版花惺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔚隙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赤那,速翼特运动版采用运动风格打造琳呻溅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夸,轴距为2430mm沛。由于基于新一代车型打造藕避,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些良妒零,轴距也加长了40mm涪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肮,包括中控布局施蹭、仪表盘垒抠趣、方向盘等造型均有所更改负悍汗。此外鄙,配置方面新车配备了ESP超、自动启停系统疥煽巫、USB接口董豪、运动座椅等配置每。CVT车型还配备了换挡拨片变届擦,满足驾驶需求败。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斯侈夕。真皮包裹自不必说饯币,3美、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多托搐漏。不用和别人比酿骚,超越自己就是最大的进步春。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俱掣片,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拔超委,其最大输出功率为100千瓦够藏蒋,最大扭矩160牛·米临,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毁尖,其百公里加速时间为8.7秒卵敦,最高速度为194Km/h仁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绢卢到,相比之下乐趣少了很多脊妮蓬。 免责声明缔爸绦:本文仅代表作者个人观点乐,与环球网无关迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实返羌散,对本文以及其中全部或者部分内容汇、文字的真实性硼判、完整性凹瓦怯、及时性本站不作任何保证或承诺岸吧,请读者仅作参考波捅狸,并请自行核实相关内容使羌邦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大琳,引起了广大网友的质疑朵舰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磊泡熔。于是易车网本着服务网友的原则捐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车思虱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示背。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹈旗率,您便自有定论貉枢。   体验者介绍    前排体验者块堵:辛毅 身高面:178cm    后排体验者师:旭子 身高吵:177cm    Ozel 身高饯咳:170cm    小娴 身高鲁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准连偷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高德。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衡判。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坪吭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣剃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论态,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆暮,公平公正公开地来一次大对决颓吾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潜你:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绒楼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车竞粒。所以不得不承认逢低,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绰段。    事件回顾阂曹:    说干就干幸斑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搞传偿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛇。根据易车网后台数据的统计来看彼娜,持以上三种观点的网友大有人在抠呸群,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晚。尽管是为了对比三者的公路性能拭啡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肝效。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碧。    测试车辆虾婚巧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乘端。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型连浦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帮斧,奔驰已经尽力了豪枷需,我们在此也由衷地感谢诞捕桅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题问,告诉大家改款前后的差别宝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5句。因此我们也很负责地告诉各位网友瞧茬发,目前除了易车网忿,其他媒体对于新款X5的评测困雹,都不能代表日后国内在售车型悸。第一辆中国版车型为xDrive 50i跑醛磨,加配M视觉套件模。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鼎,我们无法借到官方提供的车辆铰抬壳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稍唐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翱侵麓。    测试场地交:    乐驾赛道全长1.6公里磋棠,共14个弯道糜傲,最长直线段270米饰存涣,赛道宽度为10-18米饥崩蜗,视野开阔腺富纲,无障碍物睬。赛道两侧均为土质路面诬第,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苇肆,大大降低了安全隐患栖磐悼。    测试人员含且:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敝僚,却要替土豪们操心买什么车尸几男,这件事听起来真挺可笑匿牧,因为我实在没法揣测土豪们的心理拧愁。如果说我还能理解花五十万买大切舌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饥孩慰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器善,代价是要多花一倍的价钱敛善础。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啃底,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痴耸饱。不过因为坐的比较高彼,速度感不如那些贴地者强烈膜惺逞,还没怎么着呢就破百了览乔。这大概就是SRT8的魅力滑,很难说值不值得惨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涣芒筹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近番,跟改款前相比还是升级不少蕉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搓别耪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贤当弓,SRT是JEEP官方改装部门弘嵌,这种改装是全方位的琳虽蒂,包括内外套件加强琼枷浦,以及性能方面的提升侣男急。SRT8就是高性能版的大切诺基蝎,主要提升是外观套件沥搔、及动力系统熄拿、刹车系统膏诉、行走系统等方面疙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苫瑟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寞摆遣,6.4L自然吸气HEMI发动机朴示,搭载采埃孚8速变速箱丸。   SRT8为公路而生熄歼,所以公路性能是它的强项秀,不过Off Road就不是特别在行了陆课。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惭耸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俊胆吗。 ② 跟之前的SRT8相比谩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桑,所以科技感和豪华感都提高了不少夯舞姜,跟换代前的SRT8相比费,升级的部分都是实实在在的挠欠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冲患,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统珐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赏覆矢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置强。  ±蕖③一百多万的车涣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酷,再挑上百万的车的刺秸记,好像有点吹毛求疵袜。首先悬架的设定非常的运动楷躺,即便比较温柔的驾驶方式锌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旦秸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车栋段票,大切诺基SRT8并不是一个非趁瑁合适的选择陶,尽管动力非常充沛食迸诫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孰晶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摔,但好歹SRT8也一百多万了顺驰烹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响物屏呈。不过之后我们也释然了戳侍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剩,但经过数个媒体的“蹂躏”汤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了换帕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啊竞丰,有点异响似乎也算正常捷愧晃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棺苏,请点击下面的图片进入试驾文章佬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舌茹问,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袖溜猎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垂撂嚼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稼露娩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T许,还是老套路角喊,直接切入主题佩泼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹萎露。 动力对比懊翁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寝,看看英朗GT的表现如何吧几。这台发动机的最大功率是131千瓦潍高某,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尽态陕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缚虚题,当驾驶者在需要全油门加速的时候噬,为了获得更好的加速表现陡诬蘑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm充没日。对比发动机账面参数来看勉褥胖,最大功率118kw门,峰值扭矩250Nm梅脐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统程惨辜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呜黎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雌赣。   至于传动系统方面厢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样科甲,都是目前该级别中的主流配置莱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拿漠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裙辞琴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攀倡猩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上朗,比如高尔夫6加坍告、速腾等据逻锌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丛瘸蛙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构池,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粕,从而起到提升操控性的目的容死购。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架且,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稿溉魏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挠,但通过厂家的调屑溃后滦涂叛,当一侧车轮发生颠簸时哎乌,对另一侧的车轮影响会比较小些赁菩甜。   小结跑洁触:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胖虚促,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棋访篙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了犊泰疾,至于优点这里就不做过多介绍了舅潦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸。后英朗GT更偏注重于操控性壁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盎髓,见过后车追着拍照的坤草,见过开我边上向我打听价格的登镀匿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睛稳。我坐在这辆路盛E70里潞快,被注视得有点儿不自然裤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寄勃,我琢磨着玛,要不要让他进来看看死徊。要不是我瞅见了绿灯亮起懦爱,我真就这么做了唤苯俊。对不住了朋友算,这次没能让你仔细了解它逃扩,不过我希望你能读到这篇文章膜。   不用否认堡,人们对美的好奇与渴求与生俱来汰篮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗傻科诺。不过在这些人之中侗哩团,有人会终生恋着美人涎氨,有人也会为抱个花瓶而后悔抛蕉斥。如今打造足够美的外表来吸引消费者行,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情槐浩媚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70持朵宫,但在这之后能否一直爱着它筹譬侥,我认为是一个很值得细抠的问题奸。   ●外观大气伪、美搂危,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茨苦,我还以为来了辆捷豹澈俊,赶紧跑过去看发现被骗了谐韦妥。不过我并没有觉得失落力,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吻港拴,并且从设计角度看纺,它在借鉴与融合得方面都很到位路。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拍性昂,我对它的外观设计就100%满意了淳甜。这事儿对华泰肯定不是个难题磁缚,您看看宝利格还有华泰B11革停排,都有明晃晃的格栅揩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位警:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中水粉娜,但绕车一圈后我发现膘烘巷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了八案。咱看看数据对比被谩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涧琶,可以说在各种数据对比上心钎茂,它“不是第一伦祭,就是第二”篙。虽然在宽蒜埔、高和轴距上没有做到最大弧,但也不过是一两厘米的差别爽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茂麓,这就让它看上去大气许多核。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恕。   打我接触这辆车的时候蓬射,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纲。在这样的目光中疟驰洽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期排社趴。面对“屁股高保、尾窗窄”仇、后方视野不理想的路盛E70时桅凛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奈喇牌。先不讨论这样有多麻烦了嘿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧儒?这点让我心里不太自在覆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲暴耙钝,是个应该有的配置蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上农乾妮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刑疼。而随着国外皮卡文化的不断渗透撇诺龟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凰,去跟进时代的步伐林。为了迎合市场的变化及用户的需求牌芬亨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翻景,开始注重宽大饱满的外形设计喇年,并增加更为丰富的配置锈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煞篱额。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淋蔡秦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滑剔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗径,整体的风格带有一股阳刚之气即陵呛。在车身尺寸方面僧,它的长/宽/高分别为零睬差:5310×1812×1775(mm)捕忿完,轴距为3100mm庆。威虎TUV并没有大小双排之分覆态,仅提供了一种车身长度玖冒赣。车身侧面的线条也很平直呈讹盼,外扩的轮眉使其显得更加饱满啸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凄黔讥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豪饱。大灯采用远近光分体设计帆柿,其中近光灯还配备了透镜吴,不仅更显精神跑毫潦,而且还可以起到聚拢光线的作用瑞季。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沥巩狼,遗憾的是汾茹锻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用偏嫡危,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挠汇尚,并且后视镜仅为手动调节料玲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胎擦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衫,非常不错汀降。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点隋距绒,至于货厢外侧并没有再多设置排荒峰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俱射笔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔽席。另外极久位,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”攀鼓肚,不过据厂家介绍邓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茎肃。对于皮卡车型来说当捅客,这项必要的配置还是很厚道的快。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谢缔鸡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气团茎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地到鼎。不过凸,今天我来到这里并不是为了滑雪慷毕,而是为了求证一件事情斡:有没有一辆车尝晴,既能够带着一家老小舒适地出游头蹬纱,又可以不惧冰雪农猎巾,在冰天雪地中步履平稳地行驶桅歌婪,同时价格又相对平易近人呢位灯聪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颗急,那么就让它拿出真功夫试试吧效。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堆亨骏,从外观上看窝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别废须版,19英寸车轮显得很有力量感弄绵擒,也与动力总成更加契合;其它的地方玲朗烁,也依旧是酷威的老样子苯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿复谜讹,甚至还有一些精致的感觉恒警。总体说来圭价闹,尽管算不上全新车型屏,但依旧耐看凡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毒南按,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了慨海,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中枷,动力响应良好杯,易用性好狈公霉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分容。当承载着全家出行时渭觅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贬价,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叙肺冒。   至于酷威3.6L的内饰方面蒂粗萝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”括据卤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节书奉。   除了动力系统畔借扫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器充镁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暖爬蚂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴希丘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妇。动力分配完全依靠电脑自动完成里荷四,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羡。   有了四驱系统抖现敌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窍彪贩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎官棵廉,具有更加粗大的排水通道苯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玫,冰面行驶性能更加出色扦孝。此外苗泞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喷良睦,胎面中央多重“Z”形花纹瘦琳瑰、针孔沟槽设计恨些操、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息随扳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间潭的垃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阮姜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3渐,它的定位低于1系晦会。但是勃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缴孩。另外派徐奴,它也提供了i3?REX增程版本贫啃完,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揣,扩展了这款车的最大续航里程囊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冷床。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祟拢嫡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敖粳昂。   宝马有没有提高电动车的标准菠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廖暖?让我们在接下来的测试中找出答案衔晾蒲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迷甩百,宝马i3的行驶里程可达88英里牌杭。相比较而言砂擎,?Ampera可达30英里垦,而普锐斯可以行使约10英里菱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烽,i3可以更多地使用电动模式肆。而增加了汽油机的动力系统年,则使三款车的续航里程分别上升至160英里僵,357英里和505英里釜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大馈兼竿。这台车约五英寸高绞蔽姜,而宽度几乎和高度一样杉,与低矮流线娄轿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比水痰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力借隶,我们没有所需的充电站?虎烦草,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刻。   此外慕娜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名艾戮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稠谰。它内饰精美薪,融合了许多先进的科技殿脾,它空间宽敞拓,驾驶体验一流素。但这种REX增程版本无法替代传统汽车横侯侍,它仍然使用汽油机茹爸,以作为电量用尽时的保险班少违。   第二名售:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掀力,科技感十足悸屡,而且它也能胜任舒适的长途旅行期。   第三名容瘫锌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逢,它最大的优点就是充电迅速碘缺,性能可靠抱扯雀。   然而趣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斧处。(实习编译渤辖停:徐旦?审稿欺栏逼:刘洋) ? 免责声明版权作品梳杭悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯奖课,严禁转载庞散,违者将被追究法律责任倘牢捍。责任编辑惯闺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掠访路,应该说是倾注心血衰勿舅,在技术平台上都有可圈可点之处补,源自萨博的技术是其最大的亮点孪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型累,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作破。在外观和内饰上咳聘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雌吴,在动力和配置方面也还是很有性价比的档。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剩澳,绅宝的外观原创度还是很高的庭溶,并没有刻意模仿什么车型看缄结,但我们会在这款车的细节上看到库,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陶。且融汇的比较好吮,并不是简单的照搬照抄概。这一点值得肯定农,大灯的设计十分犀利屯,鹰眼造型也有较强的辨识度帅辞攻。LED日间行车灯比较醒目嘘视,穿透性不错潭归。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹦,也很紧绷黎莎。看起来运动感不错讳北,但前悬和后悬的长度较长滔刷羌,看起来有一些比例失调吮苦处。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迹变,在视觉上看上去会更紧凑动感膏兜。轮胎的规格还是比较高的恋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能萌嫡。   车尾的设计比车头更简洁一些刷竣丛,尤其是尾灯的轮廓授博,设计非常成熟断。和宝马新款3系很像狄。除此之外锋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叼曹受。   本文导航捶:" "  “卧龙凤雏凸吝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口外,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔚哥熊,便有了三国时期的三足鼎立省,如今我们的生活已经远离战场的硝烟串记集,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗜绢搜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赖拍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰啻选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惹,然而坊间始终流传着这样一句话布戒:“得中级车者得天下”;是的稻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蚂坏闯,今天我们会为大家带来两款重量级车型藩徽氖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撮桔晤,请大家继续往下看骇添廉。   看到这里大家肯定已经有了答案了姬粗,没错荷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L地笨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉规档巴,那S60L是何方神圣娩淳饰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型线炕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花城鸵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磺钉,厂商指导价33.49万元坊颊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梅享,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幻、后排座椅加热抵程、并线辅助庞窍、车道偏离和自适应巡航等众多配置衡噶犯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中估箔,即使不看车标旗钠梁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奥埔疚,哪个是奥迪分板行。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腑滇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现那。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蠢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停被体枷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牧晃项,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牧粱回,使夜间行车更加安全杉兼。两车双色的外后视镜造型别致椒棉铆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鹊辜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型套嵌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姜寞童,至于乘用空间如何蜜随灵,我们将在空间篇为大家详细介绍垫袍芦。两车都采用了5幅式的轮毂造型孝茂福,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力紊卷诲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骨红。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咯泌,整体方正的设计略显稳重率雇陶。后尾灯的设计两车可谓各有特色卫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赡,设计感十足咎醋,而奥迪A4L的尾灯更加修长攘帮佩,视觉效果出色骏烫。天窗不仅能够增加车内的采光迫滩冷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茄谜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心箱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湿策。   本文导航滥犯峨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赂豪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拿袱,配置也能满足一般家庭的日常需求摄嘿萍。对于这个价位的小车来说陕掳特,最吸引消费者的无疑是打眼的外观快蔽,在这方面泊脖鞘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枪膛檄,就算是与它的直系前辈骐达相比茂姓,也不遑多让烫陶爬。然而作为一款家用代步小车菠岔,它也并非完美恕呕憋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高臂蒂剃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外礁,车辆本身并非进行任何实质性的改变猎冈,跨界的概念噱头大于实际保从。 "   技术革新日新月异的今天慧怂,车型的改款换代再常见不过陪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拱剿肮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奢喊沃,同时在动力方面也增加了1.8L祟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磷别,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疲渐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型羌舰椭,但它的实力不可小觑醚怀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌傅贰鲁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惋酥咳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型密玻蒲。既然实力不容忽视邵,价格又有优势殊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纽荷。" "  版权声明狮:本文版权为网易汽车所有坏肖,转载请注明出处废拾矛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锈晨擎,全新的品牌全新的车型鞘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比问师涸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴春埽克斯貌,在2013年钙祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月然,堪称是这个区别的标杆级车型熬考冗,观致3要想在这个领域取得成功内匪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK褂舍,看看是否有优势能吸引消费者关注们列戮。 外观风格各异   先看外观方面骆囱晤,观致3展现出大气得体的风格攘涛哥,不像速腾那么沉闷单调敢聚,且有着自己的灵动个性;而傅澹克斯则是完全偏向运动化的风格认,典型的注重操控性能半森脚,突出驾驶快感的性能车型氖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型楷陀,与观致3区别明显瓶华狭。两者主要是风格差异矫,外观上分不出优劣距东,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赎爬户,观致3丝毫不会逊色于副诖纾克斯车型嗜秆。 尺寸对比 车型名称 付祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喷,两者也是平分秋色鹤屋,车身大小相仿缚闹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势败耗定,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涛孝,观致3要大于钙停克斯迪坪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狙蔼膛,尤其是腿部空间较为宽松冈绥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙坏蹋克斯在后排空间布局相对紧凑垛委,而后排空间也一直是各代缚壬常克斯的软肋镁猜拍。 价格对比 腹ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隘耻,概蓿克斯则要比观致3要更大一些擦,在不放到后排座椅的情况下拦台,改克斯的载物容积是530L洛塑,而观致3只有430L鞘,100L的差距还是能装多不少东西的拉。而在需要有更大空间的时候灭巴,两者都可以放到后排座椅芒,放置大件的物品缆功岁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冬厕桨,观致3和富Ш遥克斯三厢都是11.99万起步具磁奠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号公。而细细对比价格表可以发现抢钞碧,要选购自动挡的车型郊,傅樱克斯最低仅需13.09万版,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喝泛,观致3则需要14.29万厂歧朗,这个比起讣克斯有1.2万元的价差瘦铜,当然在内饰配置上会有其它差异勤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虚搬闲,可能赴歉淳克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些前。 挑选合适的爱车臂藤,看专业导购碌贡墩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腐撂卯?   扫一扫敌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚五霸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闹。风云2咀、E5剔的猎、A3以及今天评测的这辆E3甩嫁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中愤蔽簧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怜挫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牟举。从这辆奇瑞E3来看漆请劝,外观及内饰都有着很高的原创度纺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敲彭。这让奇瑞的产品线更加丰富慌顶甜,但也让消费者选择起来有些头疼钦耽娄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的括苯,也从来不缺少“明星”夸痪,“沉稳绅士”大众速腾肌馆抹、“狂派斗士”福特父埃克斯等都是热门且销量稳定的车型梦称,不过要问哪款车型最近销量最高念,还要数“逸派高手”日产轩逸痞貌锣,它已经连续两个月销量突破3万臂,坐稳了桥车销量的头把交椅兼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡稗獭磕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谜挝骄?下面我们把两款车型拿来做一次比较垢眷,或许能看出一些端倪虱诞铆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万竿洗文,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戎嗜逃,入门价格上亩冀性,风朗比轩逸高出2.08万元女污,表面上看价格栋,轩逸占有优势首惨玩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元降曝壕,这样看来枫劝,风朗其实只比轩逸贵了2800元晾凸纯,等国产版风朗出来后蹦习黔,风朗在价格上反而会有优势也说不定翰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撇韧,这款车外观与内饰变化并不算很大伐零,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一层叉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挎敝尼,下面我们来看一下快蠕剖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涪虱惨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观韧戒良,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格促都蔫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逞。质保方面鹿颈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力花。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猎胸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壁,最大马力已经达到了170马力嫩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟佳。变速箱方面渴,逸动采用6挡自动变速箱厦宽说,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腥妮故,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些紊兴。 免责声明视抬:本文仅代表作者个人观点狭添,与环球网无关谎兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹枷拭,对本文以及其中全部或者部分内容熄碾、文字的真实性谱溯韧、完整性细东、及时性本站不作任何保证或承诺酚奋剁,请读者仅作参考归碱书,并请自行核实相关内容貌。" "  近两年苇臂畦,自主品牌进步着实很大才山韧,无论是从设计方面铣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫉赋,甚至可以与合资车型媲美卯,山寨荣唯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锋撵。在10万元以下紧凑级车型中弄茶秀,更是自主品牌的天下归涤滴,凭借比合资车型更为出色的性价比灰拖,吸引了不少消费者的关注壁和。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舌氨,一经推出便受到了极大的关注缆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力士宏侥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型退煎,包括动力在内浓纹,新车共有20项升级尚,本次共推出8款车型另烘戮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枯乓处,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型家捅,售价区间为7.49万-11.79万元叉壤末。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峡唾藉,近来也是频频出镜湾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪蠲疲控大玩具车”的名号名极一时怠。速锐共推出了9款车型纶吃炼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撤凸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陡赴,售价在6.59-9.99万元之间垒墩。   单一来看锋舱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谋素卜,看看那款车要更“精”一步脆。" "  新君威变得更好看了愤失虏,配置也进一步提升悲暇,新加入了一些科技配置动侍,比如智能交互系统虑,BOSE音响等等厕。这些都是新君威的改变之处宽薪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型境失,售价24.59万元的读,作为一款定位中级运动型车的新君威啥守每,品质感一如既往辆,操控性也非常突出嚎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腺帝,以下简称新君威舅侵,外观相对于老款进行了必要的改变哦惭珊,毕竟老款车型从上市之后奉胚渭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捞,新款在大灯巴怖虫、进气格栅规葱、雾灯猩离颧、尾灯疥、前后包围都进行了细节的变动非殿层。   在新君威上梅刹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豌,在操作上没有太大不同头,轮毂方面骇扇女,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晾,轮胎品牌依旧是普利司通酬泻。侧面造型基本上没有变化梧,侧窗所占面积依旧较小卯梗。   车尾的变化还是比较明显的森陀罗,这主要来自于尾灯的改变探思噬。新款尾灯全系标配LED灯签捞滑,并进行了熏黑处理较。尾灯的轮廓样式更加犀利狙掠,个人认为要比老款更好看蛔性。除此之外暮墩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化线,牌照安装槽的形状变成了正梯形烈鼓。   本文导航纱唐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刊馈,颠覆传统的外观苔凶筐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抱海骄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV特。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吴查匙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鼻鼓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机含绘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俯佛,足以证明其强势的地位泞兢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尚歉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粹氓驮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粗盯挖。(温馨提示霖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脯购痰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准噬郸。)   自由光基于全新CUSW平台打造伶但,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭徘吹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅花,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拦枷揩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致集景,圆润的造型是其给我们最深的印象税概搞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戌埂吉,显得简洁利落渐核归。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撅寝博,显得净雅别致视。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同视,主要表现在其大灯的表现形式上倪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氖牡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淋逛。两车大灯配置基本相近泌睛材,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已燎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幌卢磊,车道偏离预警系统袍季痉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围局旅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棚穿烘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势购倦涂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势八步氨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疯唇,其尺寸差距就没有那么大汹砰耐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泡扣耐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起目门陀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欺。奥迪Q5采用两边单出的排气管短,在气势上略胜自由光碗侩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兰馁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部艰俺鸡,磨损线束保护层克,存在导致电池损毁的隐患兔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倍父弯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知了枪嘛,称9124辆V200受此次召回影响释。长城汽车正在邮件告知客户幸,并建议联系当地经销商进行检查维修乓坎。   据悉滴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捕浪绘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叹炉赶。”更有甚者差,线束可能会内部融化僧核。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说癸遍,目前已上报了数起线束故障钳痹锚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乌腥,不能够给电池充电锻,车辆也无法启动揉幢碧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牢力斥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梨继缆。   克特里尔先生称布陇,检查故障预计用时20分钟谩绥穗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟簧邓。如果绝缘保护层磨损严重坚炭,线束已裸露泻,则需约两个小时以更换整套发动机线束另。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件夸。此前细,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茂剑份,2010年又因手刹故障而被召回僚。   2012年旁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糖涕肃,长城V系列也在其中炔潭。当时衔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片裳际,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趁。然而巫跋辰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兔泡耐,更换车辆共计超过1.5万辆厂。  『健(实习编译催:王萌审稿雀戎楞:刘洋)   免责声明版权作品吻派钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱概,严禁转载吻,违者将被追究法律责任伞搅。" "  随着经济的快速发展奸,购车群体的年龄层次也越来越低俩汝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勾、省油妨汗,而是追求个性和时尚设计巾藉努。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缓陵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一龋。作为跨界SUV塑唬,它们在造型上将年轻溺枢、时尚展现的淋漓尽致糖,完全符合年轻消费者的审美需要鸽临。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扛市辰,来看看到底谁更适合你皆番木。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溶妥惕,相比2012款变化不是很大墨,只是增加了配置和车身颜色巴柬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版题腔,售价分别为21.98万和21.47万田。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV楞泻壁,但风格却不尽相同化蛾。斯巴鲁XV外形显得干练局咎,车身线条硬朗囊卉些,富有力量拷囱,越野味很浓露。而标致3008外形偏向都市化设计熬秀,饱满圆润的车身凸显时尚感恨烙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廓钎。   车身尺寸方面有所差异孙购签,不过并不明显咯蚀剖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)紊吴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹬强琼。斯巴鲁XV车身更窄藩暑,同时也稍长一些圃剔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尸泌戮,加入蜂窝网状格栅运动感十足碍恰。而标致3008采用半圆形中网降,镀铬亮条包裹显得很精致疽簿。两车前脸分别展示它们不同的风格疙娃,同时都包裹塑料黑色下包围喜炼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯圭献搭,远近光分离灯组设计停宋,造型普通料拨藕,配备有示廊灯倪攫惫。标致3008同样采用卤素大灯蹿,不过加入透镜砂催,不仅聚光效果好捣,同时美观性也不错脓勾。另外顺,还配备LED日间行车灯茧碗桨。   在侧面鲜幢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怀涟,比如非常倾斜的A柱猛,同时将后视镜位置后移稗兢诬,留有三角窗减小了A柱盲区壁拱皇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料噶,有利于减少磕碰的维修成本篇滦懂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锨抛,注重舒适和静音性挠苦,双五幅轮毂很有张力秆殴刃。相比之下零华,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性临,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓦伺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎眠咸,同样注重静音和舒适性略鼎辖。两车的备胎都是非全尺寸设计浇。   相比前脸哗貌,斯巴鲁XV尾部更个性翱汲唾,辨识度较高虫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堤届,镀铬亮条的运用增添了质感喇慰臀。 标致3008尾灯加入LED灯组笆涛悲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抬哼,但是块状尾灯造型很独特盖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挠保僳,标致3008同样配备倒车视频影像匿桃井,另外孤,还配备前2/后4颗雷达探头手览。" "  在过去的一段时间里硷挤,柑剂ㄌ冢克斯沮侧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铜。时尚动感的外观场、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峡钨戒,成为了年轻人群青睐的车型辛栖荡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巧颇蠕,科鲁兹掀背车则是新进的一员差,它所要面临的是一场“无言的战斗”弧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吓帘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贪芯愧,但却带有美式车应有的力量感七传,总体来说它的设计很适合国人的口味轨纬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蠕,其三厢设计有些过于保守底,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俊沮剖,为了能够扩展消费群体磐灵,推出两厢版是其最好的解决办法静娃但。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绦屠,你几乎完全无法识别它的真身鞠腥,因为它与三厢版保持着高度的一致性刚墙圈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组司侩受,很好的诠释了彰显力量感的诉求酣罗鸽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后昆抄屠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咀,但实际上它比三厢版短了不到9cm酬练擂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鞠仕,后窗与尾部的衔接并不生硬嫂巳,拐角的折翼恰倒好处事,为尾部增色了不少巢嗅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漆,在样式上显得更加简洁颂换被,只是与自身前灯组相比忻咀放,在棱角的刻画上有了明显的削弱顷昏。   本文导航菏卸棺:" "  提起之诺椽卸吕,很多人都不知道是什么品牌藤埃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丘呻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沥。只是之诺定位于高端合资自主品牌献褂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式途黄擒,那么它的首款电动车1E表现如何瞪那翻?以下文章为您揭晓侍襄。   只租不卖材?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务情,包括车辆租赁拷、充电设备勘察安装剐挡、车辆上牌般、车辆投保赔磷晴、定期保养令戎、故障维修吾、道路救援吻铅茨、检查维修备用车等检创邻,通过这样的商业运营抄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展薪删。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梧,它的卖力需要大家自己去发掘丧虽妓。不过在发掘1E精彩设计前特勾杜,请先忘了宝马X1卫妓,否则你将永远欣赏不到1E的美苗渺。其实1E最出彩的设计在头灯汀沸即,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吠系草。   不仔细分辨的话贡但辑,很难把1E和X1的侧面造型分清钝。不过1E拥有自己鲜明的特点苏堡,车门下很宽的镀铬饰条违沫,和没有行李架的车顶地插。   相比车头和侧面敬,尾部就让人感觉有些欠妥了拆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓉瓷簧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汐盾。   本文导航锯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说南视肯,奇葩的中文译名室阔、“野性”独特的外观以及较高的定价形唤窗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藩拘。说起野帝我们不自觉的想起矩,同样在以国产车身份进入中国之后仿投,“改头换面”的法系SUV标志3008朵灭盖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类推僳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔫黑。当然椒哺,以20万元以下的车型作为主力军饶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陷革誓。那么下面我们就来看看习相,这两款性格迥异的德甭、法新生代SUV之间究竟有什么差异覆遍,各自的特点又是什么潦淳挫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别井煤,首当其冲是价格方面的不同诧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磕暖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缔川,不过差距方面不大基本可以忽略庇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劝。动力方面的表现也近乎相同淌窖,只不过大众7速DSG篓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阀漆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些定鹤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暖恢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔山慰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鞍善连,湖面之上也已堆积了厚实的积雪地,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上插封戈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咸梧蚀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牡。闲话少说淮窍鸡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜默酣。   这次试驾共有5个科目肋吭僻,分别是1.傲虎—终极绕桩蠕壳奢,2.傲虎—冰雪连环哩,3.傲虎—短道拉力测试耸尖扑,4.XV—戏雪乐园筹,5.森林人—不规则路面自由行驶柔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皆妮,MPV表现出相对冷清的一面画扫,尤其是中高端的商务MPV难寿,几乎屈指可数肖,除了老牌的别克GL8外刊宽,似乎很难让人想起更多车型海汹庐。不过在这个还没有完全饱和的市场里破,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅办。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诺?这就是本文将要找寻的答案备催花。   12款艾力绅有2.4L 5款车型革,售价28.38万元-33.58万元试纤卿,目前市场上有近2捞坑、3万的优惠幅度昏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型劫寇,官方指导价31.98万元嫂班搜。) ●外观解析   从造型上来说弄废落,艾力绅算是开创了一条新的路子筒闹镣,没有过分使用一些夸张圆润的线条狭童腊,车身轮廓棱角分明现,有着很强的视觉冲击力零炕涸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烤,此外棉粹,艾力绅还装有一套大包围桃克,颇有几分运动风范歉同,也有着一定的改装潜力坏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丹弧,中网与宽大的前大灯连接在一起诵胖箱,营造出一种大气扩碍、动感的MPV形象死修。   艾力绅A柱采用黑色设计脱,且A柱的倾斜幅度较大穿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颠,总给人一种方方正正的感觉瞎,后视镜尺寸同样不谐信撂恕,与整车的风格很搭蓉貌,宽大的后视镜提供不错的后方视野柒骑,保证了行车的安全性与舒适性洛杆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寡祁市,当然席逛卡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现关帝夸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手昏,侧门就会自动缓缓打开久酿,此外鄙冲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胜。如果对此还不令你满意的话较哪,通过钥匙同样可以曳葱甓埃控侧门琅芯,确实有些高端大气上档次啦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柔唤,轴距达到2900mm嘶,尺寸在同级别对手中并不占优势了损街,与GL8相比算,仅仅在高度上略强于对手秤多虱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恐剔局。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皆垛。整体线条依旧硬朗急青,尾灯加入了时下流行的LED元素缉麻胖,为其增添几分现代气息期去。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及激五,人们购车的选择可谓越来越丰富磐确侗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择水,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舌汾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缔搓旱,他们能够碰撞出怎样的火花口燃,请大家继续往下看垃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比憋,由于这两款车型出自于统一平台打造沉诚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惭摆掳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涛,你可以说它带有侵略性傅阔都,或是富有运动感晾琉,也可以说极具视觉冲击力答铃搞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溅被。而K5也应用了与智跑瑟笆须、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捍,使其拥有了明显的家族特质犊泞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琅,极力打造出时尚与动感的流体车身景急乔,在驶入眼前的一瞬之时堤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象算。前脸的线条设计十分紧绷屑,大灯组与前包围向中央区域靠拢庆,展现其动感的一面悸题。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绞皮身,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剖,抢眼的外型加之迷幻的光线髓峨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着玖厕录,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猩弥。   第八代索纳塔不仅外观时尚莲蒋,灯光的运用也颇具科技感揭驶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盼棘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哎房。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冉炔锰,显然这种的夸张设计讣簧,使我将其列为变异的种类溺粪涩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用幸蛾殿,多折线的应用也使尾部更具立体感胖,同时对于运动观感上也有显著的提升蓬瘸,由于K5搭载的不同动力总成图蒙店,2.0L车型配备的是单排气设计澜渴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蚊盗。   轮毂也是一个变化的重要部位斜苟笺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛇。根据配置不同雷癸窗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分光慌幕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菇潭糖,该系列轮胎偏重实用性激铰。作为索纳塔的尾部笛另健,基本没有大的变化钢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涪汰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桓悲枷。   本文导航算点晃:" "  每到年底呛贺檬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苫坡杠,地点也大多选择在北部寒冷地区韧喉胆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稼届,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凶。在临近春节前夕盒焦恼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鞍芬楔。   延伸阅读探:   之前荒宽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间降慌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容清。   酷威采用的是电控适时四驱系统璃两,中央为多片离合器萍,由电脑控制来分配扭矩吠,车内并没有任何切换按键匡杭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屁胳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桨贤,如果想要挑战一些极限的路况的话题歇,酷威还是不具备这么大的优势的殊事姬,因为不具备限滑措施详表,至少在脱困能力上会有限制性方。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刀杭驮,采用全新发泡橡胶技术凡涟剖,具有更加粗大的排水通道激伎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茄,冰面行驶性能更加出色输芥诚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撮布溅。此外驰懒,中央多重“Z”形花纹恭矫、针孔沟槽设计寇惧袭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞠皋航。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撕,最大功率206kW/6350rpm侯,最大扭矩342牛·米/4350rpm敞禾,在目前的大切诺基灵层、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袜,但是会有不同的调教斑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浇枪,我一直在想唐送袜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搞诬闺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卿惩,我觉得这个可以有谭无,至少不会和其他车型有太大的冲突壬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寂取,路面上的车辙也是压实的积雪培,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蓬搅夸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谩楞,只要不是过激的驾驶行为喂锌伪,基本不会出现危险状况尸夏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娇层侠,建议最好将挡位切换至手动模式屡触,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筹,这要比才刹车安全的多册癌,这中方法同样适用于其他手自一体车型汲猴棺。   本文导航唉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢动铂、充满艺术色彩凛抠吴,或者是有着一些与众不同的操作模式功颂。而这辆2008则告诉我们断,一旦法国人在拥有自身优势的同时煎,再把务实两个字加进去殴痹,那么可能会让其它对手感到紧张揉景。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涟覆腊: 由于本次活动仅为简单的静态体验铣皑,场地和车况都受到一定客观因素限制盟兔间,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捻嗜,至于其他更多相关信息苹哼悔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫂畏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜜苫,作为首款引入国内的小型SUV喉漂禄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惹虎抽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来布秀姐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拓嘶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿克患谈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一跺徊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置遍扑,对消费者很有吸引力挫。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹲公,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泥壤事。   观致3共有6款车型嘎夏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型径,售价为11.99万-16.79万元区间成力。因此甘忿羞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兢墒蟹。对于中国的汽车消费者来讲狭先杭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溺宋。要知道自2006年上市至今秘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炮暮铰。那么茄怯履,作为一名后生的观致3骚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疟模殴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贩绍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纳:16.78万元)来进行比对歧。由于两车的售价只相差0.01万元贯宝,这也令比对的本身相对公平一些灵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洗乒欣,我们测试过高尔夫7顶配车型躺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掇,跨级的配置也令对手望尘莫及泻。但这一切娇滔伍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牡、最需要的因素墨殊休。对于高尔夫这样的家用车糖,在使用的维度上做到出色桅寺叹,才是它的本职囱喂。今天逻谩,高尔夫7又来了呛皇,这次是全系中价格最低的1.6手动型官。动力称不上凶猛圈劣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛋趟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一婪稍,必定有些硬实力粉。空间满足舒适乘坐烘申、常用配置齐全项排,动力也能保证提速顺畅祭烫抹。但对于这一类的畅销车歉,最重要的是它必须耐用哩敲,不能隔三差五地就往修理厂跑鳖犯贬,也不能冷不丁地出个大毛病搞盎。这么来看惠那,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”澄帽,故障频出魏,这点很难让人满意冯逻骸。毕竟憾,大众车能在国内打下当年的民众口碑电让,靠的是皮实耐用的品质虱。在我眼里圣钡蹦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境难。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型目落,高尔夫7车身长度增加56mm搐讨,宽度增加13mm沫聚,高度减少28mm涎掣蛊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长改耸瞄,也更显扁了烘舷。   如今蓝瀑蓝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达念牟乖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谩乒。这个配置的增加厂患碘,为日常使用提供的便利性还是很大的淘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柒寐,要知道赶保克斯惠临朗、英朗等竞争车型都是16寸起步了片勺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性林泻桓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郸夏,这套胎居功至伟菊采。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车能那,如果您拥有过高尔夫4墒其、宝来或者帕萨特B5的话辰味,您一定会理解我的意思嚏暇贩。没有复杂的配置碑讽兽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夹,瞬间就能上手季卧饱。这一切都似曾相识蹬叙衅。   在1.6手动版的高尔夫7上朗,您看不到任何高端的娱乐功能迹鹤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茂桑绘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刃计。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痴,但我认为这并不影响操作便利性灸舱,最低配车没有大屏幕很正常驳蒜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犁,车辆静止起步平顺性不佳爸牡叔,油门给少了刹车不松开胯,油门给多了又会猛窜妮铃,让人抓狂恭侍。但今天这台1.6手动车型惹拣夏,上述症状全部消失监楞。起步轻给油即可赖赂,电脑自动调整喷油量浅,使其转速稍稍上升钠桐,令发动机不容易熄火褥苛,等红灯钒薄、坡起都很方便毋浪跺,使用起来当真比顶配的舒心多了箱僧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撬,让人捉摸不透苟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腾,用料优秀被认作理所应当定路颇。在数年的成本控制下醇忻雷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质低。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诚姥。对于大众汽车而言憾部楞,这样的结果也堪称可笑了检。   没有真皮座椅辨,您会失望吗秸礁?我和同事们都不会型德缄。我认为从适用角度上协咯锯,织物座椅与高尔夫更搭彭楔翅。这套座椅的缺点紊林境,在于椅背调节起来很费劲江粉敌,而且要是有个腰部支撑就更好了龚遁胯。纵观高尔夫1.6手动的配置佳季,我认为作为最低配车型筷九曝,功能简陋一些并无大碍赁惰,该有的它也没少盗峨,并且绝大多数的都还好用瓣歪,如果您是为了舒心实用噬铜,我觉得它能满足了隋乳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来旁挪,对于购车需求的国人来说士,一款看上去体面破夕禄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感地,只是碍于可选择的范围有限浅貌,但凡有一款出类拔萃的新车型卯菊,必定会迎来极大地关注勿拷。对于25万中型车这个级别垢侍酿,迈腾一直是多数人闪过念头的首押⒒,而福特全新蒙迪欧的到来和拭,分走了不少的关注度羔列,选迈腾还是选新蒙迪欧阔旁寂,对比一下就会发现簧篙,挑战者颇具实力混芯劲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鼎麻,售价24.28万元霞肚,和迈腾 2.0TSI 豪华型芳,售价24.78万元钎扭儒,均是各自车系中的主力车型祁毛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盾骏,兼具个性运动和居家商务需求诗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挽,极富攻击性掣,对年轻消费者有着很强的吸引力频,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力错评迹,入门的1.5T也有不俗表现滴。   现款迈腾严格意义上上讲妙话欧,只能算是半代升级窍良棋,是在老款的基础上升级而来恋。迈腾整体延续上一代车型的设计侯蜜,符合国人的审美硼静癌,经过加长的车身蓝,带来大空间的同时官阜,提升了行驶稳定性及舒适性蹲铝那。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疙寂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梧凡建,轴距达到了2850毫米氖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米享猎,整体比新蒙迪欧小一些发,即便是经过加长检,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牧瓷饥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颁骸、加热粟甘、折叠惩管、记忆 电动调节惨蔽袍、加热浆、折叠乡锈璃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎椭钡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了林翰催。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯飞寥季,不仅科技感十足翠蛇,还具备随动转向颓勺、自动开启等功能炯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些此。天窗诞览、全功能配置的后视镜等骋薄钠,两者处于同一水平免剃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铣呈,对称的T型中控台中规中矩奴滇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涡僳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作香,主界面被平均分为四个区域蕉,分别显示电话襄棺、导航梆、娱乐和空调四项基本信息绷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朝侥桂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铰傻滤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敖骨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕煞先、6碟CD等配置全蒲炒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步量,迈腾更像是上个时代的产物屁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毕览茎,相比迈腾的2812毫米盟畦,略占优势麻铰,但二者在乘坐空间方面芦,都已经足够日常使用胖轻祟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饱雾鸥,满足于舒适和运动的双重需求豪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劲退、方向盘换挡眠,以及原厂导航等配置玩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置会。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统截苍锚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版创轮酸,最大功率178千瓦略徘就,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熬叼,平顺性和换挡速度足够出色艾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逢编,最大扭矩280牛米荣,匹配6速双离合变速器负趴。当年迈腾这也算是黄金动力组合毒陵急,但与新蒙迪欧相比彼,参数差距明显龄。   保养方面袍缅苇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稳蔬版,建议日常保养周期为5000公里左右然茧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酞签港,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洗矫灭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潍翻哼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盎蕊,之后保养周期为1万公里登萍。小保养的费用在600元左右吓,需要更换机油机滤藏,大保养的费用在1100元左右妓,需要更换机油三滤寇纳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锻仕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高送檀,相比迈腾拼柿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外退殴,还增加了头部气帘和膝部气囊蹋铆。并线辅助功能也是迈腾所没有的钨素。   点评吞灿:不可否认敌奉,大众品牌进入中国市场多年侍僳勘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型确,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手测,无论配置水平还是动力系统涪逃,都已经没有什么优势了模凑,抛开迈腾一万多的优惠截,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皖得。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页芟剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痴驼唬:本文仅代表作者个人观点祈夯,与环球网无关涉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盯害迟,对本文以及其中全部或者部分内容漆辰砷、文字的真实性创、完整性替猛盎、及时性本站不作任何保证或承诺襄赦,请读者仅作参考褐垃,并请自行核实相关内容司。" "   “北国风光腻,千里冰封身疆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脓每,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吴虑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐板街。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坊,对途乐而言这不仅是一种新的考验惭徽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓄疚尉。 外观钵虏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐髓奉,想必对于多数人来说虫芍,它的名气比兰德酷路泽小很多峦娃,但并不意味着就要比竞争对手要差怯焦秤。外观方面途乐外形实在太大了岁,有点圆头圆脑的感觉景,比兰德酷路泽温柔了很多年,缺少了一些很“MAN”的元素逛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰焙那挪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琴露,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多愤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惯岗豪。中控台看上去很有档次墟词蜂,各类功能按键排布也十分清晰扒、合理庙咆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墟,完全遵循了游艇的设计风格硼吝,宽敞羚釜仙、舒适涵伍、豪华怜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戏。   小结吞: 从外观内饰的整体表现来看浑舜,可以说途乐是一款成功的车型嵌棱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题草。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挞,如果“沙漠之王”远离了沙漠灵嘉讹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色面割涩,这也是我们大老远来到这里的最终目的舵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爱仇敛,人们首先想到的通常都会是奔驰肉汀突、宝马慷餐航、奥迪肖波擂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墨掇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴覆。但是说到文化的话膛,就不得不谈到今天的一位主角履肋,捷豹XJL恼。相对于奔驰这样的全能贵族来说凯璃迸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置无路立,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寡浩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢廉识赦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萍垦络。   作为进口高端豪华轿车堕,相信奔驰S级大家都比较熟双,而捷豹XJL依旧比较陌生癌箔乘,捷豹作为英国豪华汽车品牌奸挥霜,也有着将近百年的品牌历史橙潘,虽然品牌认知度不高册,但这头豹子可不能轻视记。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奸猎,价格都在120万左右鲤精劲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杭单涸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泄葡,其实捷豹和奔驰早就杠上了赏狭了,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新领瑞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抗甘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钎,你一定记得去年上映的《007推袒哎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车另,没错就是捷豹XJ缕伙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”免,里里外外展示着它的优雅与稳酱倩胪睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椭。   无独有偶潮隙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剖池避,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行典,虽然不是目前新款的S级斧下,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩讥。   言归正传钎鞘婪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伙癸肝,不过两者的风格却截然不同糠哭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素廉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瘁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重售秦,在当前时代也更加与众不同稗痊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车爆屉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车圭豪,的确奔驰S级是同级别标杆清瞄,外观轮廓延续了上一代册,细节之处更加富有科技感临莽灯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气休垒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焦拟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气司,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骨襄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疾贝,比XJL更加强势衔白藉,这就像两个高人歧骨李,一个低调一个高调而已秦纽孤。   大灯的造型也风格迥异碱较,XJL的设计更简洁版,内部采用传统圆形元素苦篮,使得其眼神也更加专注绥。而奔驰的大灯设计更加时尚捅墓布,内部流畅的菱形也较新颖暖美。大灯配置上两者都运用了透镜和LED魂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芥沫坑,光前大灯就使用了五十多颗LED煎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玛络财,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陋饶吗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上献巾,更加沉稳灭恋桃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勤盖鸿,但硕大的车身同样沉稳凌遂填,硬朗的线条也更加动感梧人。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衬梧脾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畔谅藕,这也使得XJL的车尾更稳重喇箍沟,而S级更挑逗人斯圃另。   尾灯的设计苗紊挡,捷豹XJL采用纵向设计砂胯尼,并以车身腰线融为一体蛋请肯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泡,整体轮毂简洁不繁琐淋盖吃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁改蝗吐,内部灯组造型是一大亮点彩桐记,点亮时相当好看豌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逝精,并没有过多的修饰辱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质憋斗炭,就如同一件高档西装懈,某颗精雕细作的纽扣就足以瑟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涕妹凳,相比奔驰大气的轮毂埃燃,捷豹XJL的条幅更纤细枫胚,并且在条幅样式上也更加精美和运动窍烩蹲。尺寸方面XJL为19寸村,比奔驰S级的18寸也大一圈体肛必,轮胎方面同样为245宽度吐,不过与奔驰前后同宽不一样惶箱回,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骆潭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型械挡锌,并且作为一个自主品牌唾卜酞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌案其,旗下的GS5疟梅、GA3嚎锑干、GA5几乎可以与合资车相抗衡变匡请,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碑朗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旦篇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炮,广汽传祺旗下三款车型都来了现车谐憬弧,由于试驾人员较多题辫妮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锤炬。   现场测试场地为两个圈形场地钮颗武,两个场地项目都是一样的糠童泞,可同时进行两组试驾叹闭抹,场地提供了直线加速骄双勉、紧急制动橙兑、蛇形绕桩擦氓逝、麋鹿测试四个项目哪窍辱,可以说涵盖了大部分的性能体验此娥开。当天试驾温度为零下十八摄氏度赎琅十,这样寒冷的天气酬埔,面对半冰半雪的湖面闹豆困,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似偿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丝狙,TCS系统介入蔷慰,防止打滑的发生颠乖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梳,最大功率窃拐绷:90kW(122马力)/6300rpm笑砂,最大扭矩离:153Nm/4500rpm侠姜。而这次试驾的车型中没有手动挡任,均为4挡自动车型联熬,动力表现可以轻松满足日常使用需求播暮浮。   起步于加速初段油门如果踩的过重骏桨碍,TCS牵引力控制系统会即时接入疮,并且自主减小喷油量腹兔,从而避免轮胎打滑尉捶墓,这一点上GA3与GS5表现都不错绦芬焕。加速至60公里每小时后趴闷狠,紧急制动究珐算,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痊估,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离模涝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汀玖舌,未出现侧滑蛾己咖。   本文导航呻蹬:" "  提起中级车陕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阑汇齿。但要是预算有限泵矮,面对这两款车型还真有些底气不足甫忙缉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堡磕。好在现在中级车市场一片血雨腥风脊,改款K5已经于近期正式上市客,延续了韩系性价比超高的特点姓泪。这次沮里恐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筒祥,让您的购车选择更加丰富侣烙。   没错没桥矩,此次选择的几款车都在18万元区间内鬼。而且颇为“巧合”的是梳斡豁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合了,也堪称中级车的黄金动力之一谁土。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字靡赂。既然如此相去涤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溜偷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹿羚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贰仟,动力参数有小幅度的提升农傻,燃油经济性也有一定的提升旁菩,但依旧没有给人留下深刻的印象酒榷檄,尤其是我这个09款嘉年华的车主响。如今蕾程烤,在配置依旧丰富的前提下酞兄,它换装上排量更小卸肌拓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舵糖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贾,这一次似乎有点看头了篙镰辆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瞬石挡,它的来头可不少碘羔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖航,可谓是福特的明星产品镐。我得承认这些奖项来之不易类,但我更关心的是目砂腐,它依靠什么亮点来获奖会滴焦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顺,震动及噪音抑制能力如何膳陋干,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呈愧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前停匡晚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茹窖焚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胖剖库、涡轮增压以及进排气可变正时技术特结录。在这些技术的支持下尖损,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升那陇。反应到账面参数上氖纠缄,它的最大输出功率是125马力捎,最大扭矩达到170牛·米返勘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘛疗琉。   另外首铝,福特也针对其三缸的结构特点楼,对发动机的震动拍管患、噪音等方面做了很多优化和改进踏肝,比如喷油器及油泵柔性安装委佰、皮带润滑吠邯菊、缸盖上方吸音泡沫等等伴龟奢。为此禄,我先后做了两种情况下的简单体验凯:1堕结、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2确乾隘、在静止的状态下疟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上很。经过细心的体会和观察后踩,我认为结果让人满意起壕侠,发动机的震动轻微从衬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钞,但也不大碍事滩。事实上芜茹千,即使我细心观察凳斯浩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戌。   看来之前的担心有点多余捂沁擅,还是直接上路试驾更加实际寞汰茶。它的电子油门响应依旧很灵敏几,轻轻触碰油门踏板下慌柯,发动机的转速表指针就会活跃起来朝句搞。幸好油门的调校比较线性谈,分寸拿捏得体侧裁柏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赖。同时侯煞涣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毋党事,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滇斑己,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昆如霖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的田褐墒。即使在低转速区间码,发动机的动力输出也很活跃旅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辩窃眷。同样受益的还有动力输出的持续性碘,在试驾路段里面有不少的环城快速路鞭规,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勒,而且整个提速过程顺畅自然娩。只可惜受道路限速的制约匹邢撤,未能继续把速度往上提辆督,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备旁滦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衡惮剃,升挡动作迅速极溅,在D挡模式下正常驾驶茎翱,1700rpm左右就会立刻升挡杯荚春,让整个加速过程更加顺畅自然脆。然而本孝概,在遇到拥堵路况的时候蔡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耙极兽,幸好并不是特别明显经炒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兔距,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好栏烦睫,除非你把油门踏板踩得足够深踩,否则它不会轻易降挡铰付。   变速箱切换到S挡后五,油门响应速度稍有提高通韭参,而换挡转速则提升到3500rpm委刀扒,动力输出表现得更加亢奋奔技。味道对了顷善幻,这才是S挡该有的特质矫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了层。当然沛炮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怯奈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凛,至今我仍然未能适应谢群倒。   其余部分与老款车型基本相同郸,方向盘的转向精确褂节如、迅速弘,甚至有点“贼”芯虾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伺募滔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痰,对车身的支撑力度足够寡努,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显警,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阔怒附,同时也确保了车身的灵活性妹泉。但面对减速带这些大颠簸时腊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鲤。   在动力水平得到提升肺芍魔、操控感被保留下来的情况下老乃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辉旱,开起来更加得心应手吗,也更加有活力却。这点值得欣喜健骨,也是嘉年华的进步侍。当然位你奶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伶念,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芦漏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奔冯判,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挪筹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色季,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵违氰沟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冷拒,不过众所周知踞剧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台湘渡秘,而是换装了大众全新的MQB平台婚么。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瘁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异库径喂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溪党。   首先我们先来说说平台蓉混,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台媳蒜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构类,PQ35血统也就不在那么纯正扯耻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台揉哆。   平台究竟是什么吓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迪奸,它们会采用共同的零部件段馆,采取相似的地盘吨际、车身结构玩俺譬、形式结构以及相近的生产工艺草蜡景、轴距等猾,以此形成车辆生产的一套完整系统十,平台生产的战略是当前产品在开发中蟹添,最流行福靡锻、最科学糖颂僚、最节省人力力、效率最高的一种开发战略差少。因为对汽车厂商而言狡暖,可以在有效控制研发资源肋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伍圭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台界,并看看它们之间存在什么差异到惫盛。   PQ35中的""P""代表平台硼,""Q""代表发动机横置焚,""3""代表A级车聘,""5""是指第五代介。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗽撕蛙,采取相似的底盘剖哨估、车身结构娜讲、行驶结构剿跺锰、相似的生产工艺以及轴距等播。由于研发时采取了已存在的""模板""奔,不仅使车辆研发缩短了周期鲜喀簿,而且共用的零件大大减少了生产成本膳剃歧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型典碱。采用PQ35平台的在售车型有途安凯、开迪谰窍、SCIROCCO伯侠枢、奥迪TT胯党、A3靠保歧、斯柯达明锐等车型妹化美。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹿垃髓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)还融、大长度激光无缝焊接赂、双面镀锌高强度钢板蹦擞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咖搜绍,但如前所述介,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冠。   MQB穆钡桑块化平台是大众最新的一个生产平台嗽肺,也是此次第七代高尔夫使用的平台措尸粉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佛挪,并且可以共享比例达60%的零件晦颓,包括同样规格的发动机店、变速器等福将。MQB平台的推出墟解,将会取代过去的PQ25襄屠、PQ35和PQ46等平台充腹膜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性量拎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装开讼铆,不管是传统动力佃、电动和可再生能源动力氯驾,或者汽油机投锚、柴油机稻、混合动力系统活、纯电动系统磷独、天然气发动机渤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屑戒。另外宽日,MQB平台还可以对轴距墓绊、轮距堆零、前悬和后悬等部位进行调节独。另外此平台可以生产从A0级破蕉、A级到B级三个级别的车型下渴。这是PQ35平台所不具备的啪小。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纯辉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弊。相比几个欧系对手损铜,宝马的动作显然慢了半拍幂,继5系旅行版之后徊霞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奇殊。当然有时候来得早不如来得巧钙拭,只要给足了诚意释诫,迟到了也未必没糖吃灭辣。   对于3系旅行就是如此枪,在它到来之前铝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伸巾兽,作为后来者堂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔚捎九,就更需要拿出浑身解数了赤僻窃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版稍,下面就来看看它究竟有何能耐社。   还是从外形开始说起翱草诽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伙损峭,其底盘代号为F31染,依旧是标准版轴距涸:2810mm伍酗雾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言褥顽,这仍是个相当精干的长度挠,车身“三围”基本和三厢版一致钱公烈,只是由于行李架的关系棺蠕情,车身高度小幅增加了21mm皇惶。   我们测试的这款328i旅行版疼埂,还搭配了M运动设计套装扇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溉斤舵,闷骚的感觉立马出来了楔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陡毯峨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凛赂畔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性久得,这和旅行车设计的初衷相悖设为棋。选择18""则刚好合适丸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讳,用一句流行语来说就是识:低调奢华有内涵昆婪惜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度睦,从这方面看秆合斤,3系旅行并无太多亮点垛,车尾的造型显得有点过于刻板报摆脑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已渐哺。相对来说并没有对手做得那么出色父掀澄,V60和C级旅行在设计上的看点更多褥骸。另外敲瞬歉,虽然采用了M套件我,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罕纯江,看起来实在是低调过头了沸。   外观总结冗:如果你是3系的铁杆粉丝腊,但又不愿自己的爱车烂大街埂瓶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冉蜗土,低调中透着股狠劲儿骄估楔,闷骚人士的最爱缚多氢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少改。但俗话说涛酞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道畔时,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蠢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何憋既?   车型的选择方面纽啦赶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霸龄辑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型母锹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竿浪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比库:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸团投,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力圭堤雇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涧寞俩,再辅之以保险杠的少量镀铬吧,前脸看起来一如既往的简约和低调嘲得苦。车头多条轻微隆起的线条檀,包括引擎盖上也是凹凸有致鸡,则让低调的前脸显得浑厚有力十靠级。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牛和,外沿继续使用镀铬装饰憋锻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壁柒驾,也更容易让人接受篱娃腾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浇劲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁荣轻筛,一个氙气近光灯篓阀从,一个卤素远光灯评凑彪,外加环绕半圈的LED日间行车灯兢,没有任何花哨的设计俗扩赋,注重实用始零。而作为玩灯行家的奥迪顽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盲,配合上单颗远近氙气一体前大灯筐嗣百,杀气十足吞刃拢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钢犊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伙跺,看上去随时有往前冲的冲动臼艰,非常动感和迷人涟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车书,看上去从容而又优雅韭府丘,有点儿荣辱不惊的味道薄杉似。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淌坞呻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湘辨掠,毕竟走的不算是一路的风格了林涕。不过剂却淑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了港轻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怒廷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翁勺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胳瓶,变成了矩形倒角式的设计瘫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拿虱箱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鹊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梅副。   尾灯方面铃掠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匈毙,而且LED元素的缺失也实属不应该干蹋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冻罢,低调依然是奥迪的责任悔僻仆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菊篱丰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎上隋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep先琴跺,一个拥有超过半个世纪历史壤盲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擅挨,“男人”纽黎、“硬派”冕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象四。一个如此坚持传统的品牌功突,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辜,这对于很多人来说是难以理解的事实输柿石。坦白讲衬,一向不以貌取人的我洽硷,霎时间也很难理解Mark T. Allen唉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凹。无可否认席,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弄涛,也必然成为人们茶余饭后的谈资妒沸,但是就只有外貌是这样吗孺碴?难道它没有Jeep的传承揽下?这是我最为关注的问题坝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘘排刻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力和。由此可见低卫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甸倡泻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外跨舒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稍,首先必需要有一副好的底子夯赫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搞晴。根据越野性能的高低疲,依次有Active Drive I仕猾茂、Active Drive II和Active Drive Lock三种辫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抬害迸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蕊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惫雇,并且还具备后桥差速器锁止功能贪叫,实现左右车轮50:50扭矩分配扰唇刨,攀爬能力自然是三者之中最强的塘贸椭。   除此以外抒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鬼酵、28°的接近角书崩歉、32°的离去角色馆灰、纵向通过角23.3°缕喷密、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置趴缝,要罗列出来的话其实还有很多协估每,但越野并非纸上谈兵嘿曙渡,要真正体验到它的实力美,还是得把它拉到荒郊野岭勒勤。   挂上低速四驱挡辉陛、开启后桥锁止以及岩石模式量,稳住油门就往上爬瞥场频。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏私剩,3.2L Trailhawk针对越野的需求患,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庙努悼。继续往上攀爬茸媳,一切都比较顺利杜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烽鬼撩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奋甘售。在遇到交叉轴情况时壤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力领氏,配备了后桥差速器锁止功能的它试溃教,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镰嫂酪,就已经顺利通过肮脱。   这一次越野试驾戳簿藐,它的表现我完全没有惊喜弊隶埃,因为一切都在意料之中镁困。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痊士受,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驴。毫无疑问慌磨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位范馁,也同级别的最强慨妈锚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嗅幢跋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秀。坦白讲挤纲惹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴号坷。" "  在国内的SUV市尘ジ憷隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下措,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜕激脱,正因如此淑叉讣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市间,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问思滩蜕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破派门。   说到大空间犁、七座设计炔品、配置丰富的SUV钉讹碱,北京现代全新胜达是其中的表表者妇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祁辞风,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型访,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变收戎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手比,下面我们将对这两款车型进行对比分析僳膜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斥惭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捌氯,设计上中规中矩悸标霖,采用了哈弗新的家族式设计元素弥豆,这一风格将在整个哈弗系列上普及范,代表性的设计元素有锹衬:大尺寸U型前格栅氦顾,粗壮的镀铬横条格栅饭浩,时下流行的“X”型前脸错恕然。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美建容懈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的急。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逛多,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槐睬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气素,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啦,再辅以造型锋利的大灯灯组失梨航,极富视觉冲击力步奶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毛抱,现代品牌的确更加具有超前思维意识喜湍。" "   源自逸动平台的CS35撅录,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹬憾虾。凭借欧洲化的时尚外形设计托滩妥,相对精致的内饰做工赖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狼泌叮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寺。此外肪接拴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在湿狡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苛,进一步提升了科技感和实用性甲捶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瑞,还有定位相同的长安福特翼搏老型,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4临惨,涵盖了自主及合资品牌产品拖涧额。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道且涟拖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镐策回,作为一款新生代豪华运动型轿车捐土暑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系案,也成为点燃这场战争的导火线骇刚。而上市之后菠累,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驮孪,可谓是一场针尖对麦芒的对决霸祁澜。那么除了运动性能以外错,这两款车型的综合实力如何呢壕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姐。   虽然说是ATS是一款进口车型胎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诞惊察,整体售价和宝马3系保持高度重叠拟纲。从定位和售价来分析斗烘蕉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比椽嵌,两车售价分别为43.80万和43.60万屉,价格差距非常新凹,有一定的对比价值颊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讹,但两车所展现的运动风格完全不一样羌遣合。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阀陈斜,车身线条锋利蚊敬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性褐蔑,同时也彰显了力量感俗。而宝马3系显得内敛一些肪皖,经典的""双肾""前脸造型燃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挂壕。   作为凯迪拉克家族最小的车型廷簇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忿府轨,除了长度略有优势外烽鞋,其它尺寸都不及宝马3系逼匣寡,在空间上可能会有一些影响胸磋。不过没有关系巳,作为一款运动型轿车太敞,小一点也许会更加灵活溜厢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胯弗敦,经典的造型更容易接受恫屡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狮。   相比之下烁慨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力誓桶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荆徽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痊昂。   两车头灯布局不同扯母店,宝马是横向设计哩蕊膛,开眼角大灯我们已经非常熟悉北刺硷。而ATS为纵向布局士背,造型更加犀利僻薄,同时采用的是远近光一体设计操。配置上都采用氙气大灯似类首,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掂汐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能含炉膜,但是可惜没有前雾灯萝亥。   从车身侧面来看垫蜡似,我更喜欢宝马3系违,腰线更加锐利尸缮句,营造出了运动型轿车的动感效果阀。而ATS侧面饱满厚实掸日箍,典型的美系车风格鹿顽。   两车统一采用的是双曲率后视镜呢,并且带有电动折叠和加热功能泛驮慧,同时集成了LED转向灯吴焙森,显然宝马3系狭长的设计要更美观霖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抄递岁,警示效果有所提升什亥诫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喉贺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桥,双边双排气管设计也展示了其运动气质搅吵堤。相比之下肚混,宝马3系的尾部显得比较平淡鞭舜芍,家用车的造型在气势上要弱于ATS壁岛。   轮胎方面雇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撇勺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18岁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寡,都是偏重运动性能的选择邯。" "  提起东风日产天籁抛,人们往往都喜欢用舒适盼卢饺、性价比高浩涡、省油这些标签来为其定义拘。的确负,作为日产在华销售的顶级轿车掇庐哩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氏纽,在中级车市场中处于上游位置铅肌。不过这款车型的加长行为登涕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鹅,天籁公爵绥蓄,虽然是天籁的加长版本郴韧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力全季,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骂,挑战更高级对手鹃衅闲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力币没炕。   25.18-29.98万元的价格区间掠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恼拣。相比同级别对手雅阁弹、凯美瑞辆龟剑、迈腾等热门中级车钙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巩烈泼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无功哪唱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鳖叛,在提供更多给消费者的同时蓖,却并没有在价格上表现的有多高调褐佩诞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异裴酒,但是通过对细节的仔细端详暴旱翻,你还是可以发现不少变化之处年立筏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妇沸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诡敲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乓。   5003mm的长度与2900mm的轴距纫豁对,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柿盯敦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刷孰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛙。而与豪华品牌中级车相比较滥旧储,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm婪握。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大獭,整体协调感还处于平易近人的水平晨。   本文导航究:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蛔,数以万计的人们加入了摇号大军讽匡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点来,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卫坦瓶,一步到位的想法也被大家普遍赞同焕袖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了饺,强劲的动力蔷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垫垄镶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车姜撕,它们的价格和配置都比较接近垢棚,下面我们一起去了解一下模。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饭性涩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)噬:15.98-25.18   推荐理由菜:大气时尚的外观恍、配备豪华全景天窗氦、全新T动力以及较高的性价比脊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计囊,采用了起亚家族虎啸式的前脸毁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沮常,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怒市额,能够满足不同购车消费者的需求峰幸,值得称赞的是菜铂桶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灯焕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感楞,在同级别车型中也具有很高的性价比反午。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整比寺姥,自从彼得希瑞尔来到起亚后雌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸穆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咕等,大大提高了起亚车的辨识度管常便。熏黑的前格栅看上去更加动感外趣忻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硷遣蔚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抢涎科,车身简洁的线条侧面看上去更加修长白碘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乔亨,并且兼顾了空气动力学牡嚏险,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讼苹嫁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泊,LED光源看起来更具科技感惶诧贾。   新K5的内饰进行了小改动夺困,用了和工艺均有所提升臂恳,三幅式的方向盘也进行了重新设计香,看起来更有质感票,使用起来也更加方便触竟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锚辰,也提升了整车的档次感丛烤楞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钉豹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舰寐蕉,A柱倾角也随之更大乱恰,对于一名1.82m的男士来说惠尖既,头部空间的局促性很明显烘膘,通过降低座椅高度后盒币,驾驶视野也受到了一定限制辣安。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞提勿孟,同一名人员在未调整前排座椅后盎,直接移动至后排乘坐稍磷,腿部空间十分充裕革闯坝,而头部空间也在可接受的范围之内端骡。总体而言隋切先,如果想舒适且安全的驾驶K5揽,并不适合个头较高的人士邦狮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勒辨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机美等肉,最大功率180kw恭耗,最大扭矩350牛米隆馆,搭配6速手自一体变速箱膜杉醇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现共珐柒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钠劝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阿藩负。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内现,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟邻儡敖。如果你听到4系觉得陌生缎,那么当你见到它一定觉得很熟悉晾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吵帮挨,无论外形还是内饰都与3系很相像潍酵穗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阑蔷茬,因为在它身上不仅有3系的影子塑阑沏,同样也有着自己独特的光芒椿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乡把,59.6-73万元的定价也高于3系蒜蛇。不过其实也可以理解恢哺橡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版黄孤,而是想要一辆便宜些的“6系”盲耸。   宝马4系提供运动冯埂魔、豪华惺妇、风尚三款套装虫仑,价格方面没有区别赁。车头部分确实与3系非常相近蛔鲜,只有前包围能够明显与3系区分出来酪藐魏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素羞。整体来看拇借堤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抹,仅在细节上加入独有元素焊颇韦。 【左挪:豪华设计套装(选配)/右缮班孺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解另,但来到侧面相信很快就会被它吸引妹时竿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揩畔围,这样的立体感是3系无法给你的泊涉寝。车身尺寸方面凹呸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妒每,轴距两车同为2810mm领。相比竞争对手讳是,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洛。   由于定位与平台的原因驶半,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳被,也达到了对自我的超越署微偶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统魄瓶吕。尾部张弛有力的线条挟熄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纹步。   本文导航收拖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末截誓愤,2013年又有很多车型和大家见面了廉,它们各自出身不同性格迥异疏禄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓝体,其中原因多种多样爸骏杆,下面就对它们的表现做一个简要点评枢,并送上编辑们的新年寄语屎细饺。 东风标致3008   上市时间洁:1月9日   售价差:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰勖痢,法国人终于坐不住了戒,要将标致3008进行国产陡鞠,最初还担心它法系前卫参、超前的设计能否被中国市场接受彭绅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情先笑俺。   不过似乎这一切的担心都是多余的县,东风标致很清楚大家的喜好峨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宝邯泥、尾灯等部分进行了调整斧,类似机舱造型的内饰得到了保留挪剔嘿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性财磐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梳考锹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隋袄。   动力的调校同样符合中国国情筒,由于中国道路情况比较复杂律,城市中驾驶用到高转速的机会并不多退,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碧谅扁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悸拣德。尽管变速器的表现有些差强人意闲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拌搓渐。 为了进一步满足市场需求权,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鲸汹冲,丰富中低端产品线竟。   新年寄语侯堤邢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窜啃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毁胁没,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甩。" "  汽车除了是交通工具之外昆,在中国它还需要扮演更多角色播澳。比如度瓦乱,它会成为一些人身份的象征肠忻邵。也正因如此坏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峨。在车型跟随换代而越变越大的时候耸捻,它们还不满足潞反段,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型春。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贡黎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扁。   从长轴距车型诞生起赂书吝,围绕它们的话题就从来没有间断过捆乳。长轴距车型的空间更大是显而易见的赔姐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗康莫佬?是为了操控放弃空间构,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题破篙。现在按,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磕,并且差距幅度有多大犯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玫悸狮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韦怒。从设计上来看敦侍,它基本保持了海外版本的特征炒盟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膛。整体风格比上代车型更运动郊登氛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藉洪宪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娜捂闺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汝谋,同时局肩,在配置方面也向更高级别车型看齐母能。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大砰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一商。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蚂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性废票媳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势婆病誓,那么实际情况果真如此吗绒?   首先略,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盛。将天籁停在起始位置后涸舍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赎孝推。之后苍吴,向左打满方向雄暴池,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作结蹄,然后再次用桩筒标记后轮位置癸董。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灿吻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异干先铜。   实测印证了我们之前的推论息接贪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酸,但差距不算特别明显肃身。两者的方向盘直径和回转圈速一致额伴境。实际驾驶时挽,除非路面宽度限制特别明显点俯,二者没有本质上的差别琅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灭己副。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晦盆憾。当然窟,陆军1号的尺寸太过庞大枪骏,算是加长得比较极致士撂。那么磋宝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搏汉?   同一水平面上替邢房,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慈,二者的成绩均为150毫米贸裳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仓。   我们的测试方式是将车头正对坡道仑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焚滥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论报捻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捎帆缸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谭,但结果令人意外探笆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驶。抛去胎压等因素的影响射羔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蓬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV矢颠?如果排除自主品牌的话悉谋,这多少听起来有些不切实际吧凌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桃。不过这个看似不可能完成的任务涤,正因为有着咱们自己的汽车企业圭竭性,才使其成为了现实家坏。10万元给我葱忌,我会选择什么车呢烯?今天就为大家介绍两款不错的产品淌外苦,众泰T600和比亚迪S6词户浚,它们之间孰强孰弱伐睹品,看完文章之后您便会知晓媚刺冠。   4天以前斜屏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来么窘焕,顶配不到10万元的售价敌渴嫩,加上1.5T发动机出色的动力表现级、以及全景天窗煞、倒车影像等丰富配置的加持瞄射久,让所有人为之眼前一亮档搜碗。而在该级别中纤敲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仁天栓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筹峨比,还有着出色的销量和用户口碑蜗薄嫌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绵。所以今天慰汕诡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞧恕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型断蛊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型射。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6具剑,这款车属于小一号的紧凑型产品文肝委,因此这里就不掺和了容汾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观槐孟:两款车型造型原创度均不足雄。   外观造型上潘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浑苫钞,但相比之下怂菩厘,众泰T600显然模仿的更彻底一些舒渴,车头与车身都是完全的拿来主义榔坡,没有一点原创的元素广。而单就最终的效果来说念,众泰T600显得圆润饱满郝欠翱,比亚迪则更加的精致显大擎墟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面四萝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm了碱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盲捌慌,轴距为2720mm辛,从数据上看泊笛滇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刃冻竣,而众泰T600比对手更宽窃,轴距也更大涣碱抬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂太,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些古。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贿计,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凰,在轮胎规格上即,众泰T600更有优势一些案。刹车结构上锌,两款车均采用了前后盘式刹车吨。此外梨豁,在备胎的布局形式上趴贪,比亚迪S6备胎采用下挂式抛吭,这种做法的优点是对后备厢空间占用形滋浮,不过更换起来略有不便嘶堂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配禄,线条上显得不是很协调盘,后雨刷通态、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盖李蕊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缉临,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煤箩,而众泰T600根据官方的说法备称慧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纲。   钥匙方面洪,两车都配备了智能钥匙口蔼摧,并且无钥匙进入凭、一键启动等功能也是一应俱全瓶摊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通窟,但质感和色泽都比较不错瞄达。相比之下分办,比亚迪S6的塑料感略强导冕,但它的两把钥匙中埃办沟,有一把还是卡片式的细巾薯,挺有档次感的篇凄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贪,据日本共同社11月报道拾,丰田汽车公司发布预测称句,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆楔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翱。而2013年前十个月粳皋,雷克萨斯在华销量同比增长8%臣失,而7-10月同比增长了24%屯袖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势动坡喊。那么廓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侠乾?在这个产品为王的时代中献挖,或许答案非常一目了然外逗,品质卓越的丰富产品狙脊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娃瓜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胺,而其到了2013年也整整历经了三代产品儡瑟副,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剔势囤?在这代产品中究竟有哪些新意颧旁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的魄。所以黎矢,在这个2013年的冬天烩芦揩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT很,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杠。   是先有鸡还是先有蛋挂?这确实是一个哲学问题辨。但是对于车型换代而言惹疟唾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情髓。在介绍外观之前女霞汝,有必要介绍一下其前世今生爬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车放潮策,全车线条设计更显张力靠咐邓,饱满的肌肉感让人过目不忘尽排。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化负本桥。   第三代雷克萨斯IS屠搞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车既,全车线条设计更显张力逼,饱满的肌肉感让人过目不忘缔限柿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化填鸥颁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度罚梁,但当这款概念车面世之后雹郊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袱长盯。虽然没有LFA那样气动山河瘫蟹沁,但却是可以做到惊艳动人挞浓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裸舷淡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贺吞襄,要么从一开始作为越野车的分支鲜,要么不经意又成了轿车的替补步暑,但这丝毫不影响它越来越主流蒂察,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来版挽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员路。   一向个性张扬的Jeep品牌寄,一改传统的硬派风格围挪,走起了时尚运动的路线腔驶拘。不仅如此廉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搅,在国内各大车展相继亮相糙抨,赚足了眼球酪叫革。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芜孩违,笔者有幸受邀参加新车试驾活动登,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢眉们叭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氯:一改硬派风格患,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盎犀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啤姑吻,在这样的大背景下蒲,自由光孕育而生隧。只是从自由光诞生之日起扦庙埔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剁挟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象躺化颈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)添,定位于介于指南者和大切诺基之间桐,竞争对手直指奥迪Q5什晌咀、奔驰GLK颓婚、沃尔沃XC60等车型惜能僳,车身尺寸方面烷壤,其长宽高分别为4624mm驴、1859mm筒栏黄、1707mm私颅黄,轴距为2719mm惮,与竞争对手相比并不处于下风珊霉拾。   既然是Jeep品牌车型娘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拇赤,只是造型有所改变绥,一改以往平面式的设计串,采用了类似“折角”的设计舵池钙,当然效果立竿见影舌讽,整个前脸变得更时尚也更有立体感涸彤。前大灯的设计标新立异喉,采用了大胆的分体式设计睹好,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”萎度,氙气大灯氰、雾灯依次向下排列篡等。值得一提的是该车的行车灯连棉室、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尸鸵纶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑链韭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牡净讨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恃侮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旁。 斯巴鲁BRZ 弟少缉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庆示,采用后轮驱动平台弯莽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑躬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昂第。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发另,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狙,而外观和内饰由丰田负责饭。   尽管如此谈官钉,BRZ并不是“每个人的菜”秦。尽管设计了一个小型的后排座椅纱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人收售,音响和娱乐信息系统不够出色夕嫂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卵先晌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怖匠良。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肥、并且外观时尚动感的轿跑孪权,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姥彻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挛粉舞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸡狭,最大输出功率为200马力俗娩夺,扭矩为203牛米溪俩。据美国环境保护署数据显示城吃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浇古妹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袄讹骡。 ? 斯巴鲁BRZ 雌详漆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扩。两个版本都有手动挡或自动挡选择坪。   豪华型BRZ的售价为26烹,265美元末,配有空调系统熄猜焚,定速巡航系统伙,电动后视镜吾,一键上下的电动窗菇良,后门壹阜愦ィ控电子锁丁,真皮包裹方向盘线破,65/35规格折叠后座挺伎,HID大灯人,17寸合金轮圈厘镜,有语音提示的导航系统写,实时路况警报必卸卯,USB接口和车载收音机敌些。   限量版的售价为28扮霸,265美元膝,在豪华版的基础上增加了雾灯筏绩拴,真皮座椅省,一键启动纷,后扰流板驼哦级,配备照明的遮阳板化妆镜驰,双区域空调控制系统奈欠锯,前排座椅加热和后视镜加热舜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统劣掏,电子牵引力系统秒狄,稳定控制系统以及6个安全气囊拧拇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明儡静,无论是正面撞击池,车顶强度隆,还是座位与头部保护试验裙,BRZ都获得了高分瞪昂,可以称得上是一款非常安全的车喝廊。 ? 斯巴鲁BRZ 描:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溃捻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铂,加速时的推背感没那么强烈呐老街。不过长奸舞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搞弗,对于六速手动挡十分精通腊郴电,5谋,000转起步对你小菜一碟的话恼每,加上BRZ的轻量化的设计凰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似提呐蒋,并不夸张的外形设计把,精准的方向盘萍,强大的刹车和印象深刻的牵引力垄。   总体来说轨倒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稀哼际,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受柑兽尘。而作为日常用车来说界容蔽,路况好的前提下菜财,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怂伯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权融,严禁转载涪闯素,违者将被追究法律责任峡。责任编辑辟:李敏" "  作为一款小改款车型娶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致程沛诧,甚至在细节方便也没有任何变化鞋焦,仅仅表现在配置上的升级牢恃。回顾智跑近3年的上市之路来看呕,依旧保持着其独具一格的风格垄匪,即时在如今来看梳荷虎,智跑仍然算是一款前卫的SUV棚唱,回到3年前琶挫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漠囱、2.4L两种动力共10种车型绅暑档,售价16.48-24.98万元肺浦江,售价与老款车型保持一致撂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型夺滦,即使它远远的驶来敬,你也会在车流中一眼识别出它仇茬,城市化SUV的定位倒也不特别茬,不过群寇烦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叼凌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唱搏馆。   现款智跑与老款在外形上几无二致项车森,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意段,与老款相比恃贝对,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炯。部分高配车型则配备主动安全头枕抗、前排座椅加热嫂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喘鞋篮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咐悄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彭艰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型葛璃啊。这些车型中包括了全新奔驰S级侥、凯迪拉克ATS勾泌、斯巴鲁BRZ努铣、沃尔沃V40等备受关注的新车年,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局媚甜驮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镐攘砰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间副购存:9月28日 售价区间冠:124.8-209.8万元   新车点评舌难: “汽车发明者失附,再度发布汽车”瓜穆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碘赔,这也看出了奔驰对全新S级的信心翔凉,从外观挝榷、内饰袄灿草、配置等硬件方面的足够实力护,甚至超越许多同级别车型镐逛赎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洼屠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阿。具体来看蛇,前大灯庭粳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杯偷勿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是馈慈捣,新S级加入了更多张扬的运动化元素帽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梅加,有点类似于现款CL级的设计盖磐堪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瑟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洪暮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洽惺茶,还可通过其控制车载设备等距暖。另外粉牛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谱壁湾、LED氛围灯甭瓦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杯磕、新的mbrace2智能人机交互系统等董牛谐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忱腊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吗,特别是后排的座椅赋,高配车型后排座位为独立设计诺徒畔,并且带有腿部支撑和按摩功能犬屋垦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揣愁菲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面合甘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机白茎,最大功率为245kW(333Ps)虱浪凑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沤,并匹配电动机很坦瓷,最大功率为225kW(306Ps)逝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机古,其最大功率为320kW(435Ps)遂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器些。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间昂弓:9月28日 售价区间精娄挡:30.8-43.8万元   新车点评妒蚕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疆滩揣。但凯迪拉克ATS的到来扇,让宝马3系走下了神坛俏垮叉。相比一直宣传运动的宝马3系汰芬受,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吕。不过在终端消费市场上坟,凯迪拉克还有很多事情要做喷林票,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逼洼愧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邢卢趁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔑沟郡,外观方面彪钝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丛松,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疮鞋,整体造型较CTS而言更加动感入脆。   凯迪拉克ATS拥有50钢:50前后质量分配琼姓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统莲合、Brembo刹车卡钳嫩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剧、LSD后轮限滑差速器纯史枷、高性能运动轮胎悉惭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粟概、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慕涟。   车身尺寸方面敝挥台,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尝,轴距2775mm弊霜。而未来国产后荚,轴距有望加长沟,以应对国内市场抛。   动力方面垄聚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杰,最大功率203kW(276Ps)料,最大扭矩353Nm忻尽沃,其百公里加速时间为6.2秒读瓣。传动系统方面屠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溺耗。" "  前言份喜告: 在上一期文章中扣滑空,我们盘点了2013年重点的改款车型闭迪酪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抹,在收集信息的过程中称搜忱,编者发现了一个有意思的规律兔缕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型靡叮,往往推出两款黄,甚至更多潍去胃,更像是一次新车的大爆发锣,或者说是新车开发计划中的一个波峰疙,这样的车企包括长安福特讨贤、一汽大众棠、广汽本田等令笆。与上篇文章不同的是醒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陋,而是挑出了10款重点车型巢嵌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抗,有的是较为低调瘁,但其实销量却很不错的实力派车型仑。回首这一年寺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堵:12月10日 售价区间淑酚:12.19-18.29万元   新车点评频湘:作为大众全球的当家车型提,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变爬互便,是相对比较原汁原味的一款车型烙谐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议编无瓣,但空间的改善却更具群众基础磨啪。从速腾的热销来看醋亩绍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型距,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撇令虎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爸概遣,雾灯区域的改变也是如此磷隘猛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感馁城茎,也更年轻一些巫,少了几分柔美坝蓟涡,多了一些阳刚的元素妒鳞涂。   车身尺寸比第六代更大仕汗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板漠吻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锯窃,后排空间略显局促眷尝。这点在国产高尔夫7上得到改善按阿帽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm跑,相比现款车型歇始,长宽分别增加了56mm和13mm袍闪瘁,车高则降低了28mm吵沮。此外驾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劲,轴距增加59mm磊徒仿,达到2637mm揉驶,使得后排乘客腿部空间增加30mm裳椒烽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慷,而行李箱空间也增加了30L畴,行李箱总空间达到380L斡虹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜牢洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惨污: 相比外观的“小改款”驳栖,内饰的变化却是颠覆性的习犊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状林斧柒,并且向驾驶员一侧倾斜慑,更人性化闻估沤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棺诺秃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力口卯。   轻量化更加明显讨夯席: MQB平台的特质之一便是轻量化查,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扒,质量因此降低了37kg抡,另外发动机降低40kg略吨斤,底盘降低26kg筏,电气系统降低6kg等等喊皇,虽然车身尺寸增加匡虾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg口讨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg操车,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果木蝗,并且一定程度上也能提升驾控体验差划怪。 【MQB穆龋块化平台】   配置全面升级雷副: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富普健,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晌技、定速巡航垒馈贯、启停功能闹、第二代车道保持辅助系统袍洗尘、防碰撞预警椒盛骆、自动泊车霸尼、胎压监测刻、电子手刹峨、电子驻车浓、一键启动荚火、新版导航及超级蓝牙等功能废儡溅。另外栖筋,丹拿音响笆、以及更大尺寸的触控液晶屏袒读肛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成市沪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机级己轰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教色躲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瀑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沃膝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同祷耐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纪屯荆,其最大输出功率为162kW(220PS)持,峰值扭矩350Nm差。   主推7速DSG双离合变速箱掳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忌惦费:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹿设碾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焦录茫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)既烂试。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT目鹤李,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哇互黑,而1.4T自动舒适型档到尸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剁蓟曙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梢:11月19日 售价区间来湍归:12.98-18.98万元   新车点评何立:北京现代是2013年的大赢家壳,销量突破百万辆辛午糖,并且销售车型整体售价在上升坚富群。虽然索纳塔八的表现还算不错矾巫,但这是以高性价比换取的弗吻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氛垫,外观更沉稳姜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者崎,再加上超出预期的低售价罢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杏炽。   外观方面容睫,北京现代名图共拥有八种车身颜色氛随丝,分别是水晶白藉、梦幻银狼羌、幻影黑兜戚轰、玫瑰红猜铰、水墨灰北、宝石蓝开趣愤、丝绸金岛凤擎、北极玉瀑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狸爆,尤其是前进气格栅处的造型鲍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堂不回。细节方面档缴,新车的前大灯设计很抢眼跨破交,区别于其它车型荣斯补,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幸窍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脚,轴距为2770mm陀没颊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卡箱老,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撕晴,以金属和实木装饰为主椽旧。配置方面童,有主座椅十项电动调节莱车橇、驾驶席座椅加热通风记忆功能佩妙硕、双区自动空调挥、倒车影像手备啃、定速巡航笆飘、多功能方向盘统沟凄、座椅/外后视镜记忆功能熬腥鼓、侧气囊/侧气帘俱黑、副驾驶安全带提醒赔、倒车影像系统膛涤乖、转向辅助灯泻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓬掏吓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贯嫩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机农楔受,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔼酥谷。对于后续会不会推1.6T车型眉期,北京现代副总经理权赫东表示缮唬眉,目前尚没有这样的计划镀茹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了热品,满大街都是珊眯蘑,从朗逸上市到现在的五年来募,在全国卖了一百多万辆蓬,卖的这么好方土赣,自然有这款车独特的竞争优势酵。要知道瞧狼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量豁,这究竟是为什么琳屏矢,很值得各个厂家思考贯妥。市场定位抓的准瞬新篡,产品线丰富安绷,产能跟得上垢啪厢,都是成就朗逸销量过百万的因素丰破乖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掀,市场价16.59万元护。究竟值不值卜蓄温?运动在哪里吃?是否称得上运动不?带着疑问问乓我,一起来吧榔峨容。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式废咀,这种运动元素的表现方式很常见顽邵娄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅受,配上熏黑大灯这样的手法谎羌,而且很多还是豪华品牌在这样做肩懒癌。这样就无可厚非了淀枪谓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞳,新朗逸又有什么不可以呢娄?   运动型小尾翼氰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讳,同样是传统手法灿,几乎在外观的运动性点缀上盆沁控,各个厂家还没有太创新的方式嫂钳。一般些的础,就增加这样类似轮毂福、尾翼的装饰甸豪级,高端些的剂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耍脾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类焕俯,不过椽勃,从侧面看乒参事,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潘美。   相比车头和侧面斧通,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吐,在说运动感之前扳卑岔,我更想说说普通新朗逸的车尾袄腑,更确切的说轮,是想说说尾灯雌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汀,有一点略显单薄的感觉徒顽舜。运动版上忿刹粗,尾灯加入了熏黑处理蘑陷缕,双出排气管也更粗壮了仁,保险杠的视觉感受也更丰富暴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感昏噶。   本文导航咐孺挪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巢漠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忻较臼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奥伤琅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蝗稳扑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔼巩敌,即韩国的蔚山疚琉韧,这里同时也是现代全球最大的工厂铃惕。这个工厂雇有3.4万名员工殊桶,日生产0.56万辆车岭艘。   Inautonews编辑表示东绥愤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戈纬肖。五年前质量提高了查抖,但是外形并不美观奠恫。然而霉羚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变莽废虏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)薄蔼芯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)须矮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抗。对每个购车者来说砍钮负,这听起来非常有吸引力策胎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吼。   与现代旗下的主流车型一样旧疟死,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法齐,整车线条从头至尾充满着流动感建。车身长4770毫米秸划锣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酪救横。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前费密琼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饲,它看起来依旧如此的适合年轻人彭详。没错城衔甲,搭载着一车的新技术之后咕惨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手担希,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萄身。于是当新车到来的时候并,你一定和我一样对它充满了兴趣冠掳可。这是最年轻的凯迪拉克缺胆、最小的凯迪拉克结身锚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邢? ● 外观造型弄:钻石切割风格依旧苟斜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簧、2013德国红点设计大奖剑徐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就池配骋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袍白。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袍,只是这回陪碘,ATS是完全原创的作品鞍爸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菩柬,轴距仅有2775mm婆密千,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”车投敦,而国内我们则把它当成中型车太瓦鞠,和宝马3系标准轴距版耍、雷克萨斯IS成为同级别竞品挛睬,并比它们都要更小一些祥烹骑。   前脸的造型相当干练发乃擞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞳,而是被很好的控制在一个合理大小上硷撤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邵般,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邢仿毒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条第揩嗓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慰桃。出于空气动力学考虑仑复媒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祟矮函,当车速高于60km/h时德篙,前进气格栅会自动关闭田羞隘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流税维攻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熔脓敢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莆躲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翻,并带有远近光灯智能切换功能俩酶氮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恋哆,快速亮起挝兔,缓速熄灭的设定很显档次秋。再往下看丁港,闪电式日间行车灯嗅彪、大灯清洗屁帽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帮嚏芹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要日堪,亦或是造型需求币趣,感性的来说牟,可以视其为向着传统美系性能车致敬爸纳。身处车内翔浑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滇崩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奇。   ATS是一款后驱车接碑伐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俄顽霸:50腺晌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款功亥,贯穿车体的俯冲式腰线沥撑、短前悬天粉丰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奔头扳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寄吹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撇棵堑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备禽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巩拴纺。而在规格方面托凡缸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盾,前胎尺寸为225/40 R18菲阂,后胎尺寸则为255/35 R18铜徐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玛隋腑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统经,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚕吃瞧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角誓昧京,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色定,至于设计师是否真有此意迹蓝,倒还真无从揣测鸵巾粕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少台瘁,实际上末盘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凳荡砷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烩镰小,由此带来了不错的视觉冲击感戊冀丁,给后车以足够的心理压力卢兄,至少眼前的这个家伙一定不好对付界羞任。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矗溶,至于3.6L V6车型何时会引进赖,官方暂时还没有表态戈,而是否会有V系列性能车型的推出骑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潜芭腊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亥,我的第一反应总归是奥迪A6L漏悄短、宝马5系以及奔驰E级这3款喜频。不可否认构匡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骗参览,路上的能见度也说明了这点砰。不过胎,随着市场逐步的被细分挞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者投,除“老三样”以外坷勿,也还有其他选择笑位蚕,比如遁检炽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舰谈勘,这两款不错的“非主流”产品趣膘。   今天舒冷箍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堑,领略一下“非主流”中大型车的风采风始捍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腊踌馈,当然群,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同思磷。(注翻竭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赁广,雷克萨斯ES简称“ES”沉懊锑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寡类,编辑先和大家解释一下“非主流”惺哭昏,这里并不带任何贬义魄层。从销量看墟对抵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上首爸秃,宝马5系9000台以上惮僚拆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谜那,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场法惧。   外观头骄:XTS尺寸明显更大哆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惫撬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准波,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阿舞。造型方正且棱角分明的车身造型木妮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰七锯惜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诚敢。可以说它给你带来的面子效应愧疲咖,绝对超过它的价格瓮官,在半年长测期间竣廖邻,我在停车时经常会被问垢:这车得60-70万吧文管镜?   相对于XTS外观的张扬毙聘、霸气怖江,ES则可谓是低调讥、内敛很多矢,整车的线条和比例都比较匀称汾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了端。   在车身尺寸方面罗,XTS的车长达到了5131mm锰橡渡,比ES的4900mm足足多出了231mm非管,差距可不邪⒈怠,但在轴距上夕趴尚,两者比较接近沃,XTS为2837mm度,ES为2820mm喀烙,仅相差了17mm毫,至于最终的车内乘坐空间表现棚农断,它俩也是半斤八两肝清拭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桅边,氙气大灯设、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邻返刺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯读,ES则仅有近光是氙灯棘,远光为卤素灯泡完鹊蠕。其中始滦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啸樊朽,显得比较个性按。而ES则还是灯组传统的横置式抄密。   再来看看轮毂和轮胎科爬啤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸句玻,ES为17英寸歉奇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哎常,市场售价约1500元/条碧困汉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎介收铅,市场售价在1000元左右/条嫡。可以说挨甩起,在这方面两者的差异还是挺大的蘑号。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梁翠瑞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元点叛筋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志藏莫,下面就让我们来看看他们各自的优点谢办。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘘涤,其他两款车均有上万元的优惠十挖,但相比比亚迪秦的国家补贴辽,这些优惠就算小巫见大巫了吮卿搅。目前在国内的某些地区贝栖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鸽嗓,总补贴额度可达到7万微忌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芥腐。   在外观方面册暖,这三款车均有各自的特点吮琶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搔。而本田则是日式混动车的传统样式疵射,看起来非常别致糕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屑氖,非常有气势痪。   这三款车中绥靶星,比亚迪秦的动力参数最强寞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平架。不过要是论舒适和驾驶感受蜂缕肖,锐志才是这三款车中最棒的节。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氖,因此它的动力参数看起来没有太大优势爬蔼。   三款车同为轿车凹骂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洞胺莎,丰田锐志采用了后轮驱动捐。至于哪种驱动形式更好设儒,就要看个人喜好了唾。   本文导航塑:" "  简约内敛罗第、安全扎实湘、品质优良踩瞪,却叫好不叫座硅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碗戈溉。然而对于一个企业能什,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垒。为此等,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进踌倾拟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如互甩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侩抚。 亮点配置健:   City Safety城市安全系统锚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤小律,而在相对时速低于15公里/小时的情况下距培,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吭郡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闪揉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搪叮般,系统将马上发出警示并全力自动刹车掠,避免发生碰撞事故巴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凶,可实现自动排队功能鞭泌戈,除了可设定巡航速度搞蝎括,还可设定五种不同时间间隔喜瞎。   加强型盲点信息系统BLIS捞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淌睫短。   倒车车侧警示系统CTA残,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屯噬,如有车辆接近喘懒箩,会发出警告音和BLIS警示灯蜜汹宽。   FAHB主动式远光灯镐琶怯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锭绣涕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯温思艰,防止对方车辆驾驶者造成炫目堑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篮魔溪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择催,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入划电,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秸磨。显然沃尔沃也意识到这一点扩,要想在销量上追赶""ABB""困,国产是最为关键的一步七愧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弊剖吭。S60L的到来肯定会对宝马3系滴嘲嫌、奔驰C级怠措讣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战椒脯凯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手息。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狸,我们今天对比的是2.0T智远版踢挟,售价为30.99万警镀,而其对手同样是搭载2.0T发动机澈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型硕恒。 ● 外观对比   从外形来看莆辰纱,沃尔沃S60L给人感觉干练袍守颗、紧凑失,X型前脸略显凶猛埔,富有冲击力饱邯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坍彤佃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仿疼登。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晤,采用氙气大灯光源醋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹋墩型,只是少了前雾灯磨筹。相比之下交,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盗祁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弯,同时还配备前雾灯急闯乖。只不过灯组并非自适应前大灯纫羌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娜廷,确保驾驶安全泄泼瓤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拔墒,轴距增加80mm达到2856mm赎按,而奥迪A4L轴距为2869mm怜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纱麻师,不过高度和宽度有所不及凹扇。两车空间表现如何猾,请看后文的实际体验限扩新。   两车侧面造型也具有不同风格仙活,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态补,而奥迪A4L侧面更加稳重存,看起来朴实大方潍。 在后视镜上轻,两车都集成了LED转向灯花,不过奥迪A4L后视镜带加热功能昆,而沃尔沃S60L则没有柔囤。 在尾部搐阑,沃尔沃S60L造型略显生硬了衅啸侗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和擅晚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颂,同时加入镀铬包裹密,气势十足烩,而奥迪A4L是单边双排设计态百抵,无镀铬装饰苹氏时。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎玻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梦遣,尺寸为225/55 R16轮胎体籍赊,相比之下尺寸显得有些小了琶,同时配备的是非全尺寸备胎曝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎试达,只有修补工具有点不厚道佬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坪?当时的网络上绝对是一片嘘声俺危荷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剩狙,这似乎就可以理解为特立独行抛潍?或者说创新拌揉滔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哗天,通俗一点说就是悲:走自己的路迫,让别人竞相模仿斑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片富呈沛,时间不长辰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样说?当时我无法回答嘉逼惮,因为还没有对自由光进行全面的了解竿讲,经过一天的试驾体验之后翰侥,我认为这次Jeep自由光确实有点料骄筐拍,甚至可以说气势汹汹鼻娃释,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣琛,那么它到底有什么资本来搅局呢刨绥兔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案渴坦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痘,在做颠覆传统这件事陪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乐朗。就拿前脸来说猎镀篱,好看不好看绝不是我个人说的算的窟,每个人眼里都有一个不同的看法炉巍添,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仑九奖,Jeep其实并没有太大的优势擎沥渴,包括大家最看重的轴距表现括吐,在这个级别也算不上是太突出菜裂莎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梅堪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粒辈降,让消费者也能愿意买单开封。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凯,其尾灯设计和大切如出一辙疽浆恕,只是在造型上稍微做了一点改变挨,以便能和后车窗衔接的更自然一些剑拈擅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痴奈,这实在是太个性了拐诵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卿墙,不是吗欠?   本文导航缸朴常:" "  “便宜拳毙、省油房肚久、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帕促盖。因此柒协,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瘁瞪徽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜡怜陵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”猎快衡。二者不仅定位和排量相同腹夺,售价也都是6万元出头为。那么谁的配置更丰富粮,性价比更高呢吻?接着往下看吧能岛畏。   备注贰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叛诡羞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乓迷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扫比扣、“天窗”和“后轮碟刹”菊烩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恋谋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菜弘,促进其他品牌产品的更新或者降价理围,以提升竞争能力饱屎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铰,但又觉得竞品车型优惠较多”伴释。今天就随着我们来看看哆镐范,新威驰对比瑞纳童。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倡宋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹄剩,此次我们将两款车型的顶配加之对比扰冻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处承狼储。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元危搐林,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鞋篙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吃阂蔬,以往圆润的风格被全面舍弃冈,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘿借。虽然初看有些夸张铣蕉皆,但是符合小型车定位偶疏,更多时候它是年轻人的代步工具晾群蹿,所以造型必须年轻羚始碑。大灯面积不但较老款车更大廷纪,眼神也更加犀利涎荆通。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现底喷芒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点洪碧糜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论工阔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辣姬犀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下齿凛,诸如电动天窗热泥败、前雾灯与后视镜调节都在其中颗懂寄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偷茬,日常使用的便利度稍高一些绞省铆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm享肮,轴距达到2550mm须。与老款车型相比加长且加宽沧,这是为了适应造型变化的需要苯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陕玖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廷憾赖。   新威驰车尾没有车头那么激进环背缸,显得时尚而舒展目嘘。整体线条看上去硬朗多了烙虑。在高低配版的车型之间合,外观元素的差异并不明显诺礁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坤,不过在潜在的功能上却有所不同闻梦柯,高配车型具有独立的外部后备箱开关喊己,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启配麓,在日常使用方面的便利度有所不足谩较。   瑞纳尾部的线条更是犀利绍桑屉,线条从车身一直延伸至后备箱探纺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亨筛,增加了不少的层次感和运动感楔稳。" "  旅行车在国内的发展进程傲惦挺,现在似乎已经开始有所起色艇,但受到各方面的影响囊惮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歉脯梧。记得应该是在去年锈新八,各大主流网络媒体几乎在同一时段彻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颗促,虽然没能在实际层面上起什么作用逆东,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饱兽嫁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坝棵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蛙困健,但是大部分车型均已进口形式引入泞我,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔡。宝马全新3系上市后太桥孩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丸窘磐。不管是厂商的试水工作隧私,还是为了后期大力推广的前期准备烧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蛋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骆款,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锣亭,但官方却并不这样为其定义疟裙吹,所以除了V60之外猜杜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的门桶汕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筷,三款细分车型跨越了30-50万区间抵旁替,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地典芦夺。   328i M运动型萍僻绊,是3系旅行车中的顶配车型等撅沉,M套件必然是它表现非凡实力的根基昂。BMW的M系列产品靛酶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姆淘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敞。在M套件衬托下的新3系旅行版冻腹固,表现出的攻击力和威慑力很强撕江。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唯梅醇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅韩颧殴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感殴广灵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能橇羔,也是几款进口旅行车中最为全面的抚柿,除了前部以外勺协汞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头添曹吹,令驾驶者的便利性有很大提升非。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显概锨,造型圆润的尾部整体风格享苦独,让旅行车身份表现的恰大好处汐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酪贩贫,但是尺寸不大涣市鼎,威慑力也没有想象中明显宿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念靖即想,极富肌肉感的线条元素承焚凯,让它表现的干练紧凑袜。   本文导航孰船:" "  曾几何时信,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茂。物是人非谱筏,随着中级车市场竞争的不断加剧册冬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拒场。在上个月的广州车展上淀,全新天籁·公爵正式宣布上市腿课哇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢班?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膳别乾,来做进一步的了解吧伎衰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辛怪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脚: 稳重与运动啸珐其,风格各异   车身尺寸方面垛达跨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缎,车身宽度彻、高度与普通版天籁车型保持一致釜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锭敝擂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm改熔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匠沪,只不过在细节方面有所调整赎乃粒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裙,后保险杠排气管内嵌共贰柯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识订,俨然简多了几分气质的提升徽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娥梆, 新君越的外观风格更趋年轻化焦蜡缚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开裸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纷维,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渡犁,尾部设计与前脸造型和谐呼应媚罐,相比老款车型稳重端庄的设计风格剁,全新君越更容易让年轻的消费者接受麻。 【君越 整体外观】   外部配置方面谁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贬杆、大灯自动清洗等功能舵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞧倍篓。通过下方的表格我们可以了解到耗梁思,同价位的两款车琴,君越在外部配置方面显然更为全面一些哭诧面,LED日间行车灯梧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的僵抗獭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的典。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挫团: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撑巾: 日间行车灯表摔: 随动转向大灯忌: 大灯清洗装置鞋桓: 氙气大灯貌簧冗: 倒车视频影像手: 大灯高度可调舶叙供: 自动头灯多瓶坤: 泊车辅助摔吭没: 无钥匙进入系统改: 感应雨刷抚亨捣: 电动后视镜膛: 后视镜电动折叠输稠罗: 后视镜记忆阂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候帮踌,年级里有几位南方来的同学筒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饯蜂。雪对于那时的他们币,是上天赐予的礼物团。但是钙灵,对很多北方人——比如我——来说氦,雪却是避之不及的灾难虚,它让我们的出行变得困难重重疼。不过这次却不一样扇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起背每,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣五。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甲伪,请允许我隆重介绍一下今天的主角坏,我们的冰雪座驾泼砍,一款中大型SUV——福特探险者叙甘庙。探险者是福特的旗舰车型崔瞄纤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售混,共两种配置傲男嗡,售价48.98万贬艾、53.98万颗腑魏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元母。我个人非常喜欢探险者的外型捣教桃,它魁梧而正派斤佩查,颇有美式SUV的霸气协较纳。牡丹江的冬天白雪皑皑碾磐煞,探险者出现在这里十分应景棚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前环,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蘑。这样的冰天雪地里傻谭,就算是带着手套在户外拍照镀,手指依然会被冻得失去知觉魄居。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖琳浚。探险者的方向盘加热速度很快汹单搅,开启后几秒钟就能感觉到热量扮,太实用了巧敢现。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颧钵布,匹配6速手自一体变速箱饯翘驾。探险者在海外还有2.0T版本车型凛刻娘,不知为何暂未引入国内客录奉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溉替,并没想走量赋。   探险者为承载式车身结构棉,搭载一套适时四驱系统沮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掂铝激,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淮,后桥轮间为开放式差速器摔莲凸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怜,以制动打滑车轮的形式实现颅悔。这套系统的越野能力或许不是那么强大透,它主要是为提升公路性能而存在的阑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桨慌。这次我们挑战冰雪路面菠倾,这套系统发挥了重要的作用虱碧。另外不容忽视的挤,便是探险者的“神秘嘉宾”了彭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承良道ā!它是一款高性能冰雪轮胎魂孝恐,官方称它应用了发泡橡胶技术腊碍樊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顺,从而让胎面贴紧冰雪路面软耽,提高抓地力鳖规。当然度金技,这款轮胎价值不菲麻酱,以探险者高配车型的轮胎尺寸外劝熬:255/50 R20为例弦疲委,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元雾帆故。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的簧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钮锚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企丸抒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑模,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下儒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桓崎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表千撂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm憾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满籍定剑,两车的轴距都超过了2700mm垫厢,使它们在同级别车型中的优势非常明显拉丁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盖扛,略显圆润的车身看起来动感十足誊罗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鬼喇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谭蓖韧,550引擎盖上V字型的线条动感十足何裙。C4L大灯的设计相对简单卷耪湍,全系采用了传统的卤素光源蹄寡概,而且并没有采用透镜的设计小,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滤拦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翰,还有转弯辅助照明功能图,保证了夜间的行车安全程超。两车都配备了时下流行的日间行车灯阶母喂,值得称赞的是踞港痘,550竟然为雾灯也配备了透镜说,这一点值得各大汽车厂商学习甩梳口。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捐剖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鹿肖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘲,550上扬的腰线勾勒出时尚酮、动感的侧身线条尖惶拐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间放。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹋诉,并搭配LED转向灯姐篙,视觉效果和安全性兼具剁碘抨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怜卡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叔。   C4L具有无钥匙进入功能粒届锯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闺冉,550则采用了常规的夷控解锁功能俗此瓮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宦描,C4L刀锋式的造型更加犀利咯,550则更加尖锐吴。   两车的尾部造型比较统一罚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果管穗稿,圆润的造型颇显稳重妙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赔,这样设计不仅美观雌,而且可以增大后备箱的开口角度孟弯拾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怪现,视觉效果极佳嫌酱。两车都采用了4点式倒车雷达逻扭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茶假,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腹但,使泊车更加安全溯光晌。C4L后尾箱并未设计开启按键哥,只能通过车内控制按键和也婀兀控钥匙开启贪堪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启记触朗,使用起来非常方便活搅揩。   本文导航慕估:"    紧凑级两厢车性焚冈,如果倒退10年前瘫嘿即,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嫌苇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犁,它于不久前推向市潮怼,但其实它在国外早已上市胁沧成。雪佛兰在近期才引入堡氰龟,相信也有自己考虑累,好在这个时间也不算晚汞囤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择围唉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炮痉梧,相对较低的入手价格匈篓、时尚的外观设计以及良好的运动性能隶臀穗,都让其成为该细分市场的热销车型吓星佬。而在紧凑级车型中奔窃孟,三厢版在兼顾运动的同时却篓垮,实用性相对更高一些板芒黄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逝俊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆奁克斯三厢版(以下简称噶峄闱伲克斯)进行深度的比较焦萍蛇,到底谁能从中脱颖而出菜奠破,让我们拭目以待铝城。    在刚刚结束的2013广州车展上翱鸵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凛。此外富弥滔,咐Γ克斯去年北京车展的正式上市衔,也让这场紧凑级大战更加精彩歼霉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嚼锯氯,作为其小弟的马自达3能否一样出色袍匈耸?覆拾海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陶脑,能否从容应对厂桶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奸许。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外械,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上好。就在媒体日当天侯坏逃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阔,经过旁边人的介绍梧蚂,惊叹一句阿剂熬:原来不是一个车吧┧薄!可想而知譬港,这兄弟俩得有多像具。    2012北京车展上市的杆夼婢洌克斯相比前者惯钞,已经在市场上打拼了一段时间栓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降番,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揭膘相,但是干獯⊥洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杀挛潭,还是毋庸置疑的褐硼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荷砰喇,为了让评价更加客观但前脸,同时扰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样创,我采访了一下身边的同事和朋友强。   同事A钵诚备:男惕弊搓,30岁不、已婚擒、儿子1岁多    我哪个也不要秃响皮,原因只有一个免筷改:都太小箔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV羚想,实用!当然这两个车白给肯定要嘘悸掇。(也对悲,老婆孩子热炕头的人火渐,还谈什么运动琅熟,能装下更多的人和东西卑盼,才是硬道理)   同事B既导靠:男龄斡,老改呦纾克斯车主享摧,奔三的年龄塑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感剑克斯耐叛,理由是有优惠灭聘菇、货源足泻、随时买降步,听着怎么跟买菜似的袜堡。   前女友庭:24岁响竟倦,高尔夫6车主刨,略带公主病    选马自达3句谢桶,原因是好看孙祈糯,我再问还有吗奋,答曰睛划课:好看吧嗥场!我继续问惜叛保,跟我急了绵括,提问结束畦。   现女友紊:25岁测戈,对车没有丝毫兴趣吻渐青,仅对各类衣服史屋墒、包包碱、鞋等物品上心    我选马自达3吧力签,原因是就看这个顺眼茨,所以就选了袖毛。(明显敷衍了事)   女性朋友擎垃:24岁芳俗,某时尚杂志签约平模领眉,对车有些兴趣比法俺,但只是停留在表面    我选马自达3寞,因为好看然,身材我喜欢姬饶,而且红色(主打色甩联:魂动红)是我的style琳,所以我会选她的说递肪芦。(这种中英文混合体酥具,外加“什么什么的说”的语法真别扭荣,说她好几次灯桔淘,不见改)    采访结果显示父露度,果然是萝卜青菜撑、各有所爱返,而且给出的理由也是五花八门惺笺涣,那么到底这两款车有哪些不同蒙搂,在面对不同的消费群体时唬乳,它们的表现又回怎样盛千,废话不多说焚巷,让我们往下看范。" "  2013年8月幢剔,本田CR-V共销售了15393辆浆颊盛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘶,本田CR-V共销售了18989辆藉谩叮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月客惶挖,本田CR-V共销售了19510辆床坞贫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垂递,本田CR-V共销售了19288辆痛窗霸,全国SUV销售车型排名第二......事实上庙透,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铃,它的优异表现还远不止这些超扰马,截止2013年11月底搓蚀钎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卤桅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瀑。是什么让它成为了国内SUV的明星杠鸽犬?又是什么让它如此大卖荆试档?   现款CR-V有2.0L揣史汹、2.4L两种动力共7款车型挤睦肝,售价19.38-26.28万元参羚微。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栖榔,售价22.98万元)伪裴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闯奇,纵观整个CR-V的家族史危,前两代车型还有些“方盒子""造型般,而从第三代开始踌嫡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朔疚猫,坚定不移的走着城市化SUV的路线浩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大描。   说到第四代CR-V的外形骏,也就是现款车型赡扔,它的外形并不是能让你一见倾心的主未染,CR-V上市之初钱蒙,人们对于这样的设计褒贬不一加肋耙,甚至有些“不得民心”碳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鼓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垂睦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能动彤。氙气大灯颊浮霖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渤衔。值得一提的是摊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铣窟,效果出彩两。   车身长度比上代车型减少了25毫米攀,离地间隙下降了50毫米篓,仅剩130毫米粕炽斧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仟,但却令离地间隙接近轿车盎誓,轴距则仍然保持在2620毫米扰筏,整体效果比老款显得修长不少烂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擒,在实际驾驶过程中媳吩枢,提供给你更加宽广的后方视野底,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信顶。   现款CR-V提供17络姬疽、18两种尺寸共3种轮毂式样斑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摊惺舷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闺蕊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鲜冠,车尾向外凸出比较明显井驰拖,给人一种臃肿膨胀之感嘿撮抡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纺虫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扩,给人一种臃肿膨胀之感道呻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拿眷随,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积需耐敛,为实用性又添一分酗财弗,从之后的销量来说攘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拍诉狄,保持着高歌猛进的态势节喝响。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肆放踢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氦惰伴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙康宝、精心环效跨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鳞婪,排量仅有2.5L刑坚尖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伶据。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疯蹬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卷庐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舰灿。   第三代雷克萨斯IS拢们,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茎扣短,全车线条设计更显张力酚晌,饱满的肌肉感让人过目不忘酞挥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乓戳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅檀,丢失了一丝霸气溯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疚闻,长宽高分别为喝裸称:4665mm骂樊弟、1810mm熔刑韩、1430mm吐侈犁。同时轴距也增加了70mm玖畦,达到了2800mm礁栏蒙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纳龟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锹邵,其前后配重分别为53扒抵阿:47刚恰。接近前后1铂扁邻:1的配重也体现了其运动本质筷匿北。   IS车身侧面短小精湛清,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奢秸欺,显露其灵动的车身姿态己雹沙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伟惋,依旧是纤细尘、锋利钳闲焦,绝不与传统设计相妥协尺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见控。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摧缆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谴配媳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吴付。   毫无疑问渴垛柬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坟渺甭。你可以觉得它设计非常超越板臼据,也可以认为它很有美感撵牵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月督培菇,石油的消耗量日益增大眷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油处炬杀,排放着大量的尾气苟尺,制造着日益严重的雾霾天气壁景。汽车尾气的污染陇去,越来越成为大气污染的重要元凶刨哺。开发替代清洁能源扇倍,代替排放巨大的内燃机荷圣焙,越来越成为厄待解决的课题恳顽寺。现在很多厂家都开发了混合动力车型纤,这项技术基本上成熟了陀敢匠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酪磁,也没有成熟的商业模式来进行推广馅脆辨,即便很多条件还未具备趟,即便这样那样的客观限制鸥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孺嚏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一认散。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品竭澄卸,叫做启辰e30晨风寄硷全,这款车还没有上市赤拌,很多技术参数还没有公布斤甩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膜,介绍给大家妹恐。但即便如此崔项洁,这款车还是有据可查呜,开发平台来自日产聆风电动车计蓖,外观也和聆风十分相似眯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿规锤盗,2700mm的轴距和骐达相同翱脊堂,外观的样子也有几分相似搏观膳。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓣窟,前脸没有进气格栅的设计摹天,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份同新和。而据厂家人员介绍慧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糜概,而是单独开发纷。   尾灯使用了LED的发光元件惰,看起来更加醒目吴,垂直的长条状样子也很有个性肌。但在车尾上便炉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抽浇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板背脑,用以分担电池组的压力酿,这在晨风上是没有的胺佩。   本文导航狮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忙,照片上看它挺精神阶,设计有传承有创新吕寝挎,硬件配置有增有减祷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坞钮,没能去测试现场参观参观迹。   命运总能给人惊喜赂。上周五下班前境廊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目持沛柿,领导突然走过来跟我说叫:“来了个顶配妇峦饨拢克斯塑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贪,周末的小幸福就这样碎了一地秆细笔,我得跟两台机动车泡在一起舅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹈,坦白说现在我对它俩都“不来电”坛计。这样也好镐抢,好歹保持个立场中立对吧宽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满领,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痛埠,比如为什么海外有独立后悬架丁稍磷?国内全是非独立后悬架舵岗?其实道理不复杂痊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响标魄,既然如此陷盲峭,那就遵照做生意的基本法则来做巨期,降低成本烫酮勉,攫取利润渡领荤,无可厚非侵四。我相信如果改悬架车就没人买萍,那他们肯定不改昏。   福特比较谨慎砰讣砂,善于跟消费者打成一片泥,挣钱不忘树口碑械委农,好口碑又促进高销量瓢,顺利打造良性循环圈灵。尽管它也有这样那样的问题迸撩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佛盗,值得大众好好学学钡。话说回来茎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路躲。   现在摆在眼前的高尔夫7和富⒖谋恚克斯狈,是各自家里的明星产品吕混烁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艇蛊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限互拈污。把这两个重量级选手放一起赦凛雌,能擦出什么样的火花来咕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苗础,似乎这样能出一口恶气吐垛。不过我得劝各位一句颁概:百花齐放很重要洪岭阮,一枝独秀最糟糕略。   ●外观   扯半天总算进入正题烂颧,这个阳光明媚的周末还,没有雾霾的打扰亮,我把两台车放在一起拍了套合影春。看看它们芦藐孺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湘,一个是16.29万的顶配版两厢阜业危克斯渐骋恐。要说家族式设计梢蝎,大众当然领先其他厂家拜浪步,旗下几乎所有产品都穿着统一制服排矮,福特的动作稍晚一些衫剿,效果不赖藕池。   所以当高尔夫7和咐埽克斯站在一起的时候笨饥师,你一眼就能认出他们来自哪个阵营头储。谁好看我不说奉,大家都有自己的喜好寺。两款车前大灯组内容丰富翔敞霞,氙灯现贡、日间行车灯瞄、大灯清洗仇、雾灯一个不少殴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荚架,而付业樱克斯的则要花6千块买选装包藩磺叼,朋友们坞,要享受还是得多消费啊较告。   车轮部分有看头们劳。副萍龋克斯胎宽215mm珐笔瘸,米其林博悦轮胎复啪糖,轮毂造型带感胶焕,给个好评悉阜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞘。高尔夫7胎宽205mm练途,似乎缺乏顶配车型应有的气势疼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膳。   车尾设计各有出彩的地方籍充勒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脯卢第,跟高功率版1.4T车型的身份很搭技敛,LED尾灯是个加分项歉韩室,钙叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意险味。左边那台风格沉稳一些瞥,右边的青春气息扑面屡母,你喜欢哪个粉铅?" "  “牺牲一定的车身刚性痕伪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”方寐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疚惋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面南唤瘸。就在上月莎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杜,至于奔驰C63 AMG翱咕虾,目前还缺少这一车型竿唾。   由于是RS5 Coupe的系列车型褂冉怯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贯慌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾介,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贝策,毕竟除了性能之外劲疗奇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劳。   延伸阅读 拭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案副死,其中包含对车漆颜色帘鹃、内饰颜色以及电子功能等自主选择稀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的黑该憋,所以在配置解读方面茧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垃涸,并将官方价格告知大家梆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啊响,软顶敞篷采用电动开启秋猛,时间上需要15秒即可浅碧,而将再次闭合需要17秒录袒侯,其开闭结构为多连杆双片式裂,这也大大缩短了开闭时间鼓劲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拆肮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嗽绘,为了不过分降低运动性落,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼量。排气方面也是RS5的一大特色嘘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管非,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛙电间,而在Dynamic模式下会全部打开甲恰。   本文导航祁铣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线户,或许大家已经是心里多数每冷颧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窍驴,定位于新兴的小型SUV市场让琉。众所周知凡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劝解秸,长安铃木选择在这一细分市场发力舵息,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的温纫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锣挨,通过对比分析擞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仑蠕价。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市新窖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锻吭,搭载1.6L发动机懂凹骄,匹配五速手动和CVT变速箱鄙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坏橇、2.0L两个排量六款车型蓉,同样匹配五速手动和CVT变速箱苍抨封,售价区间12.88-21.88万元显痢韧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旁狮菏,通过下表的数据显示得知碍粱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手突稀酿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帅兔倡,相比逍客墓竿说、昂克拉等车型同样处于劣势泼肝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起还,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹偿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因栏每吵,还有与车身不同色的黑色包围蜕、车顶行李架鞋们邓,短小结实的车尾四恼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绣冗貌。车身颜色选择上秃聪,S.CROSS锋驭提供了极光绿雇闷、皓月白干嫉、星辰银掠猎爽、丹霞红查顷、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同率骆钡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计括士仍,雾灯侮列滩、下保险杠也经过了重新设计啪陛筋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矛。车身颜色选择上慈,劲炫ASX提供了珍珠黑贝世、极地白沉料鸵、翠鸟蓝茹玛、酷银赐、钛灰五种颜色途。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面受泡割,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寿顺,前后雾灯态茎人,并配备大灯清洗功能锤麻,外后视镜集成LED转向灯;同样牢瓤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仆,带水平调节和自动清洗功能蒙燃锹,其外后视镜没有集成转向灯渺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浪词侗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂橡,二者均为铝合金材质吹诲虑。所有车型均配备优科豪马轮胎钱搂畴。值得一提的是衰斑肝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎慷毁凰,这在同级别中比较少见孝控赌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粗,根据车型的不同尺寸有所区别械撤岁,低配疽:215/65 R16毕经,高配诵纺:215/60 R17裤谓,轮胎同样使用的是优科豪马瘟签烩,同样配备全尺寸备胎疟沫拼,两车在这方面都表现得很厚道忙棺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫混,第七代车型舱谁。其指导价12.19-14.49万睡袄脖,这是配备1.6L引擎的价位骚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品勤掳,账面要准备好14.09-18.29万朴苏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车非弗倪,当然涟觅,身为第七代的它味,在冲击属于自己的又一串“第一”殴。但我们相信晾,短板才真正决定高度蔚悲。   全新高尔夫的德国总设计师说叙,它的设计主导思想为“简单既经典”钒韶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擞檄:中网与大灯的相对位置响、拓宽出车身有力的轮拱碑录恃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藏,这台在中国拥有极高人气的两厢车缅橇夕,一露面府匡皮,就好评如潮铝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解里剖,但还是要将6/7重提台,除了外观上的差异殴何,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上曹,比第六代车型要长56mm疏歇晦。而整体车身比例上筐蟹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诗力修,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淡皖,轴距增加59mm鞠,从而提升至2637mm涡点。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玲,但新样式的内部构造也足够炫耗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置底。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念龚。高隔音性的特殊树脂层委岁,形成3层薄膜结构矢温。它拥有很强的抵制振动物理性能壁菠桅。   直接跳过撩人性感的腰线背,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型袄。相比海外的双L型沸娘,或许辨识度更强一些垄洛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的罢倍,但高7的不一样交侣碴。细心的你会发现鲍嘉希,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瀑,才会主动启动狮岸坊,并且拥有厂商宣称的132°广角镀叙革。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹿,天平再次偏向了驾驶者一侧麓。整体内饰上懂寞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讥:放弃中庸的设计理念凉贰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碾。不规则的T型区脆捷咯、活泼的金属线条点缀幂随,让全新高尔夫大变身蜂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逝诲,它能够让你感觉非常新鲜下陈。   坐进高7内膜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逼讲,比普通天窗大了30%坡。而外掀的开启方式有点奇怪腥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刻蓄,同时还为内部提供更多头部空间疤乾裤。   大众车型的人机工程向来让人放心短嘶,这个角度的方向盘版播,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撇牌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型结浦堆,或许来个拨片更有型吧惋漓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谴鄙旁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佃。   本文导航醇缄痛:" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吠伺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氨绥,正因如此拷墙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溉伍低,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怯缴济。   说到大空间嚷、七座设计抹滑蕾、配置丰富的SUV芭砰,北京现代全新胜达是其中的表表者吓溪蔬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奈楼缆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型那容,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇薄恢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寥文,下面我们将对这两款车型进行对比分析脑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观壕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拢李猜,设计上中规中矩秤婆,采用了哈弗新的家族式设计元素苦场颊,这一风格将在整个哈弗系列上普及恍,代表性的设计元素有需就季:大尺寸U型前格栅磺党淑,粗壮的镀铬横条格栅痴确齐,时下流行的“X”型前脸菩汐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅节趁,再辅以造型锋利的大灯灯组婚挖歇,极富视觉冲击力厕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禽惟甘,现代品牌的确更加具有超前思维意识廖凛农。" "  如果提起讴歌品牌倘,大家一定会想到MDX这款车单,究其原因搔竭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型不。当然也同时作为讴歌的旗舰车型极墒,拥有讴歌最顶端的先进技术酪桶履。在2013年膘,讴歌上市发布的新车相比以往病,算是非常密集的钨集炕。即将岁末炼痢炽,讴歌的新款MDX也开始上市销售墓。作为新款睦输罢,MDX的售价降低了讣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注联。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失霜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屁冯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沫柒变,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮础画。使弯道驾驶更加轻松段浚奸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孔泡滇,在车辆制动时善急,通过制动延长扭矩矢量分配微胁,提升转向的循迹性 尽,这在之前的讴歌车型上是没有的体,包括RLX峦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚牌勇础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饱。但我们看到摆晾,在讴歌品牌乃至本田车型上窝纷考,自然吸气发动机依旧占据主流锌卵狭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冀欠漏,在新款MDX上使用的3.5L发动机磋趟俩,带有VCM可变缸技术滴暖父,在不同的动力需求下貉敬沪,发动机自动切换工作缸数册,用来节省燃料壁,提高燃油经济性俏迁力。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饰沃氮,使用了全LED大灯赫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蚕,不止在新款MDX上出现唐,旗舰轿车RLX上同样具备孙。但和MDX相比壤稗豌,RLX的前大灯内部结构稍有不同吓。而MDX的这种全LED大灯汞孟梢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酚表跋,但据了解讴歌正在向这个方向研发冗插说。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务轻百,其中大致包括救援构蔷釜、定位篡褥、导航检索等常用功能爸。但值得一提的是炬,讴歌的这套系统在整车质保期内版,也就是四年或者十万公里内是免费使用的憨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上煽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敬笨伦,通过车头耸、车侧波棚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柯逆。对于前方障碍朽、侧方停车立孰尽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琅驾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阮,MDX采用了59%的高强度材料踌厦,热冲成型一体式门环等途径梢测惨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料樊谓醋。   本文导航焚材缉:" "  在新一代天籁发布之后旗髓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捐桐味。二三十年前传登妻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腾卞遣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铆谦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旅。而谈起这两款车痞,目前多数人对它们的理解是峡琅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钳罕,配置增高瑰恒是,便成了公爵和君越脾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坡崇脱、动力和配置等等沏,却有着极具诱惑力的价格卜乐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘髓本,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抢邪孪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力极瘸奖。可它们究竟有没有这样的实力胳?两者比拼陀,谁又能更胜一筹蛾等?本文即将为您揭晓毖殴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惕捂恨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型连哭,售价区间为23.59-36.99万元抱琶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妊毙,两车售价分别为29.98万和29.99万帮,价格非常接近枯,比较有对比价值继囤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锭踞,主要是雾灯童廊隧、轮圈等几处细节可以加以区分凤贾赖,尤其是中网变得更精致市肉活,车头更显大气话庞。但也就是这些细节的变化蓬庆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动癌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惕黑川。   大灯方面棉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唇叭,不同之处在于撅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熬。   车身尺寸方面培釜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帆翔年,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)城社,君越的长度同样超过了5000mm眯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腾墙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挝笆襄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肯方坟,并没有追求锐利尉颗绊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅不理歪,腰线设计是其外观中的一大亮点厦捎,并非大多车型采用的一条笔直线条掇粟屉,而是在B柱之后便缓缓下沉纱艰,在后排车门上形成一条折线贬墓逃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吠蓉。   尾部来看袖告,公爵与标准版天籁造型基本一致松钨犬,尾灯造型也还是一如既往地犀利翁俯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裁少函,为整个尾部增加不少活力厩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肪截,使其整体感更强呻嚏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华馈肌,轮胎方面湃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怀,更为霸气皖。   ● 外观小结锑: 两车均采用年轻化设计锤郎,稳重气派;车长均超过5米奋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上傻钩,君越表现更为抢眼浇盎烁。另外藕赌,从个人角度来看女快,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垒,相比之下它的造型更加简洁芦串、规整末。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舵凑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抨咀缄,足以呼唤出你全部驾驶激情峡庆孺。你可以视它为野兽捅硅,但我更愿意称它为内敛狂徒凌勺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盎。它是驾驶利器半汹嗽,也是很多人心中的梦想之车录旁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG详。   既然说道奔驰AMG困,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义僳裁家。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样眉,都代表了其品牌车辆高性能版谢去。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杭羡拘,这些车在发动机配置调教斡,底盘调教硼,外形和内部设计上都远远超越原厂车窗钙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型该,它的长宽高分别为4707mm唉比秦、1795mm和1391mm恋岔刹,轴距为2765mm赐肌。参见下表可以直观的发现拌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拘沧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妇鼻筹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恳镶。但细看之下柑抱,还是能明显看出差别巾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降幌,流畅迷人更具轿跑风范堂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伤赔。   除此以外敌伤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啼祭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桅尾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂豢辟道,前轮尺寸为235/40 R18突椽瞄,后轮尺寸为255/35 R18刻逗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力轰逗,以获得更快的加速度监。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果门涡。   车尾是C63最为霸气的地方呵霓刻,四出排气管宣誓着其运动特性辰耐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一比。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肖财,从而提高车辆的稳定性搏辱呈。" "  11月12日层颗底,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刷戌僳。无论在平台还是动力上沟晃,这款车都与标轴3系基本相同粱谁。动力上地缆鲸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上玫险,依然分成风尚嗓虫括、豪华和运动3个不同设计套装淑搞雾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雀。无论怎么看权,4系都很像一款双门版的3系惠铺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胜劳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系士漂豁。   虽然名字是4系炔,但如果只看前脸酱坡,恐怕一眼很难分3/4系穿。不过仔细观察细节的话籍恍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同小衫。比如更大的开眼角设计谈袒,更修长的双肾格栅光薪,还有明显不同的下进气口设计风格式。当然册督,了解宝马车型的消费者都知道歪靶怒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藐。此外鹿,前脸还针对空气动力学进行了优化卧膘。 【左刹鹊:豪华设计套装(选配)/右沪:风尚设计套装】   侧面造型上嚼私,4系明显比3系舒畅很多宏架,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伟颗妇,更修长的车门对此也贡献颇多酗娜粟。不过轮胎规格和3系完全相同豹,似乎很难体现出这款车有多么运动嘿潘。另外熬睫蛇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勤,和前脸的进气口配合距,共同为刹车系统散热蜡妒颗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多飞,不仅装饰性强碉,看上去也更凶狠告。   尾部设计上虚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素借锤。猛地一看依然很3系拐谴,但饱满的线条体现了4系的不同眉斜。尾部虽然整体很“壮观”恍姐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迫,别有一番风味癸。另外兑措妇,根据套装不同卵称,排气管也分为单边双出和两侧双出两种东强钠,实拍的运动设计套装为两侧双出嫡俩本,个人认为设计还可以更精致一些吐。   车辆提供既:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讳:北京市海淀区闵庄路19号   电话垒:(010) 5872 8888   本文导航彼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盒颈骑,自日产逍客2007年在英国上市以来来前,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来等瓢。各汽车生产商自然毫不示弱蘑麻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拐刀毁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年视,公司就对其外观和动力均作出了革新客仙乾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V集。这款车售价要高于ix35盆烦,标配版的售价与高配版的ix35相当徘徘。较高的售价并不会对消费者影响太大杏和铰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辛弄呸。 ? 现代ix35   除此之外顾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型薄。完美的驾驶体验妒洁,充足的动力表现篓谦饯,日常的实用性以及低廉的养车成本口蹄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战离侨棘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绢芭暑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间册钩估,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寇。CR-V的后备箱打开的角度要更大暗臣台,后车门打开的位置更高享梢,加上方便的一键式折叠后排座椅群摆境,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萄葱勘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咯阮。ix35的后备箱地板离地面更近肃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5湃柏送,他们要对此多付1,700英镑凑氨。其余两款车的四驱版广:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卞败,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)偿韩八。   从标配版本来对比三款车邪儒,ix35要优于其他两款慌禄嫡。SE版就提供了后排加热座椅胸悸,方便商务人士乘用接认。高配中更是有导航红攻,蓝牙曝,真皮座椅潦偏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捅。   综上所述灿涧,我们推选出这三款车的排名分别是棘壕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的襄,但是它的驾驶乐趣却是最大的奠炕高。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足围坤惕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捣啤多。低的污染物排放很,强劲的动力表现缴情,新引擎的装配让该车重获新生息灵据。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阮毖坍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滔。不光是低廉的售价筏陡,标配版的实用和保修期的延长叭荆,让该车十分吸引人快捆飞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放将溯仍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫡贝寿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权健耍,严禁转载迟结,违者将被追究法律责任筏。责任编辑哩壤磕:李敏" "  在国内煞褪,提及福特这个品牌栓睫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干叫芨妫克斯和嘉年华莱,但福特的精髓决不仅限于此剖贬。在美国币败滴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军时。近些年来摹募,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孤稠,先后投下了旗下多款SUV车型矢,其中包括翼博末嘛、翼虎孺冒、锐界以及今天的主角探险者磊撼。作为美国销量连续15年冠军的探险者陈芬硷,它在中国的土地上能否再续佳绩微?带着这个问题昧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙儡剑死。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢,也是其第五代车型虽并蛙。在今天看来乌腾霉,福特探险者圆润饱满慌渺侧,又不乏美国车标志性的肌肉线条里馆趴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沤。但早在1990年歪久,第一代探险者刚推出的时候渡苍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挛碴。   随着时间的推移羞达,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衰被斜,与其说是改变搁吝碱,倒不如说是更加顺应潮流似壤。早先的皮卡底盘不见了踪迹盗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沧唾忱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)共摹。   面对一向追求越大越有面子的中国市车诳锓佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甘?结合同价位车型做个比较不难发现行黑突,探险者论尺寸绝对傲视同级口汀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苫氰,“尺寸”无疑是其最大卖点该番。它的车身长痹戎借、宽撑沙、高分别为5006mm匈伎、2005mm和1743mm讼贺幌,轴距为2860mm为冗乾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捂保,即便是与奥迪Q7的对比中疼匹分,探险者在某些环节也不占下风兽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓟,探险者的最小离地距离为193mm幕,接近角和离去角也并不大琅獭,仅有21.7°和21.4°凳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的不歧。" "  引言紊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新醒筏,其采用了全新MQB(横置墓罚块化)平台生产惺,不仅在外观纺、内饰方面有着明显的变化次,更低的生产成本剩、更轻的车身也使其有着较大的优势粪秤踢。此外患,作为其老对手的福特赋鹇叮克斯当然也有着较强的实力雹冯夯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钩季扒。今天卉惮弥,我们就来为大家对比一下伙广据,看看这两款车型谁的实力会更强快。 外观牌福开:低调内敛大众风对比时尚张扬腹柘继罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感但,但在设计风格上却有着截然不同的一面隆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上欺可。而傅克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息岛。   车身尺寸方面淖剁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炭,轴距也增加了59mm怒,整体看上去更长更宽更矮既。但其主要竞争对手腹馄椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势食。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅迟行、强壮短驾撼、凶猛刀盆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纳牛荷。试驾被安排在了蒙特卡洛距呵,我们被热烈的目光追随了一道祈,同样弹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屏揉卯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乳伺,它的对手就已经锁定了达匠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标曹识,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涟,他们选车就两点蓝,第一样子帅忌携镜,第二性能足够强大尺紊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刊物。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车傅僳。恰恰如此搏孝屎,它看起来很漂亮飘婪罚,尤其是车身各个部位的比例与线条辩,挑逗着所有人的视觉神经浇扑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野干,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口幂跺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猾蝗试,而且更杀气感更强辆。怠速时慢慢靠近撩,它的躯体在微微颤抖欺门,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晨。   细节方面奥迪从不偷懒棠瞪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岁媳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浅。在我看来贺,这样的视觉效果已经足够征服所有人犯份岗,如果你觉得不够醒目秆罕,还可以选择将卡钳漆成红色得烩道。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部受硅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扣辞壁,120km/h时自动升起枫僳舌,此时的样子最为动人劳,速度降低至80km/h后便会自动收回窝腐。   进入驾驶室并不费力肉恍,内饰与A7或者S7基本格调一致竭病厕,简洁朴实绢搭读,中控台区域保持原有基调掠芹,有人说它沉稳考呵,另一些人说运动度驰,在我看来这就是奥迪的风格氨,可以满足很多人的口味河星,一切气氛都显得那么熟悉忙煞掀。   车内有两处亮点让我记忆犹新廖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分干感,坐上去的感觉也足够舒服够。不足之处在于它的调节方式太过简单氰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肛嗓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹅刑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘停羌,手感与大小都很出众了俩篙,令人爱不释手躺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进思堪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方达邵,善于抓住驾驶者的心伟晴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猎,两厢版掀背车开始越发备受关注常脾虫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胺辖,强劲的运动性能也是非常重要的指标幢脾滥。就在本月初零羡室,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阮每搏,除了朗行运动版之外洼核,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陪喉。接下来蜂雾,我们将两车放到一起何谱存,来看看其空间和性能环节的表现如何仆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朔绅,如今的情况则正好相反撼缮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缔钒竭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鄙胜,两车的售价还是非常值得人期待跋稀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版昧鲤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了东,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计突南汹,前脸没有任何改变涧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素齿帘想,但给人的印象要更加动感傅。   车身尺寸方面吨剖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舰咸,各项数据都要比朗行运动版更大一些弛痰茄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎型贤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适握,比较适合家庭日常使用凡革隶。轮毂造型与三厢版没有区别刮谋桓。在发布会上潮滇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冉忻,相比科鲁兹掀背车不够运动虑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苟辞测,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑番补,线条更加自然热床欣、流畅默獭。两车的车身腰线笔直且显眼燃活,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒋奖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挝宋甘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿受,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笆。同时嘛佩牡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能店厩伍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胸邓,点亮后的视觉效果非常不错皋复,还有排气管造型上加入了镀铬装饰煽捐翅。整体风格也是保留了三厢版的造型蛊艰惭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忻母搏。2008年看,丰田Yaris进入中国市炒傩沾础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讳维,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搂航涎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车降,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畴,想必原因大家都很清楚烦记泻,致炫在各个方面都已下足功夫蜕槐礁,为的就是再续辉煌镣测挛。   致炫外观灵动时尚愤茎,带着一些年轻的运动气息飘晃,车长为4115mm孪奸鳖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恫,比老款低50mm;轴距为2550mm常尚,比老款长90mm送。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撵佳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旱袜核,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”青,这样的设计更有利于致炫的散热徒哺恼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱套苗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瑞睫潞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刃袭。   " "  在这一两年中男筷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梦嗓虾,究其原因强,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有时。另一方面怪吵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媳淌。代表着大众在中低端产品中的最高水平既焊雀。如今煽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野皇。带来的改变很多刷袒,由MQB平台带来的更多越级配置蒋仁玻,外观内饰的革新输谱,动力总成的变化抨,当然还有后悬架的改变督。能否继续神车称号玛讳,笔者觉得滦,可能性极大掣泛。   ●从固定平台向乃璋访龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟残海块化平台的车型芳艘钱,之后处歇,从这个平台开始宛,还会有奥迪A3等车型陆续引入下。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓删吠糯。但从高尔夫7开始式扇夏,这种概念将发生改变凌。MQB牟拖伲块化平台生产丧童,让高尔夫7拥有很多延展性的传承铃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留句孔魂,后面我们会详细说到邪纱慧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甭,必然是一台有传承有积淀的车型户履淬。经过几十年的发展和变革表蒲噶,没有被历史淘汰善,却总能获得新生和换代协坤。我想符合这种条件的车型真的不多夹素檀。甲壳虫也好扫微健,卡罗拉也好吐断菱,都算在其中男。高尔夫更是其中不可或缺的一款顿楼,从第一代发展到第七代傻,我们发现裤凸,很多经典的设计元素没有消失瞥渭乖,而是作为经典传承下来轻盟,但技术却在与时俱进的发展歉备贝。直至现在横,高尔夫7的出现当,能够看到曾经的影子颅蒙矢,也能够看到未来的趋势枯钱稠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颠疚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿付橡帘,今天在紧凑型车上也上演怜热铜,只能说明顺替渺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谰届,也从侧面看出棠傻嫡,这一级别的竞争是多么激烈期便膘,高尔夫7的轴距加长了59mm喜,反应在车身上定馈你,加长了56mm挨穿鳖。这让我们看到计暗撼,高尔夫7并不是一味的加长闭酣,更兼顾着车身的整体设计肪窃窜,以及操控能力的全局设计挨壕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喊讼釜,争议很大柔奸鞭,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔼泉斑,引起大家的太多反感寝精鼻。或许一汽大众的这场策略大变蛋芭,已经让消费者黯然神伤了冯疏。大家也都知道久屠乾,这是没办法改变的事混棋咆,想要四轮独立悬架韭,会有性能版车型作为选择譬,要是纯家用谴,就只能接受这个现实宏。   本文导航撮秒碗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV警,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恫,这仿佛已经成为了一种定律刷。话说回来宠摹冬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泼敌、做工纳席、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汀鳞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扔灿,为更直观的进行两车的对比分析稠椽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潦,需预定等车时间较长版,主推1.5T车型)作为参考对象到颇脸。备注摄新昂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铝纱惠,瑞虎5和哈弗H6各有所长歼哭负,瑞虎5车身更宽稠郝黎、更高千,而哈弗H6车身长度萄、轴距更长叹皆。另外这两款车的外观设计原创度较高物埔堵,没有明显的抄袭痕迹矮,且能够符合大部分人的审美观浑,足以体现出设计团队的用心程度核另蟹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点独骸塑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诵吻体,意在塑造最新的家族风格庙铂贺,整体呈现出大气沙矢、时尚的感觉鲤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悉圭,包括徽墨黑温秀幂、烈焰红耙、赤金棕说、暗夜灰醛、皓月白和丝缎银肥委。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氓冯,其更侧重于简约蜡仕姜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绕。车身颜色方面奢帆夺,哈弗H6提供有经典黑查闪、雅致银害、简约白抗、中国红社、风尚蓝递、摩登灰徽、醇魅红蓬恭、睿智棕共8种车身颜色修性。   前脸部分特魄刑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果曹巫盒。瑞虎5前脸层次感较强紊肝,大灯巧妙地与中网衔接锭,而下进气口被分为了两部分搓竞蜂,下部与底部合适护板相连接炒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雷防损,没有太多浮夸的设计缉戏拢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“却节臀,但绝对属于耐看型疼题晤,整体间流露着SUV标准的稳重气息汾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富下,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔡,车身侧面给人以更修长的感觉瘸甭耸。另外似,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闭筛携,车顶均配有行李架呢。   同样的芭书,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感睡触,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面模校,整体比例协调没有过人令人诟病的地方险,厚重的保险杠更具力量感慷。   灯光配置上忻探,瑞虎5的前大灯造型整体感很强握,内部灯组布置较为新颖具,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祷鹃附:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荆,常见的柳叶状大灯造型竿未,常规的灯组布局粪,带有透镜的卤素光源大灯扦多,提供水平调节功能抹恃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筹翰鞋,看上去更为醒目和美观芜喇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源练殿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应博测。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后建盯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇迹农,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想购谓,同时越久的期待会带来一个重大问题凉绿抄,那就是新产品如果不能做到完美家贪秦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敬,两条定论由中国媒体陆续传开岛,首先它的相貌不错惰颗捻,其次来到中国的时间也不会太长了坦怯。一个月前糙撑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁被活境,为何这么说雇殿顿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好完,通过细节上的修改傲谩,使雅阁更贴地气勃。   设计师在中国进行了大量调研工作步炊,最终他们得知了国人的喜好胎芜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计表懦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁椒广锋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手检朴脾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表身纪房:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈畔坟,在如今大行其道的“加长风”面前镀拈蓖,本田倒是走了一回不寻常路头,这也是让很多人吃惊的一件事沪艘精,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响案告辛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稗笆涪,究其原因我想和C柱造型瑞衔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逞撤砂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兜电肯,先是放弃了老款斧头型的轮廓距,其次将双出分置排气融入到了包围中活副,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚保、动感靠拢巴拭。   本文导航协:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擞伶驴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者星屡尖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擒朽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蝗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烩行乘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜局傅缆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牧库,其中哈弗H6的风格偏向沉稳混需猜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陵巫跋。相比之下怀呜蛙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罚。总之这个价位的车型含稿,只要设计不太出圈消费者都能接受厩屯呵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梆肆层,即便轴距也仅有20mm的差距心加厕,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吕烘盟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埔嗣噶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方体淘,在这方面长安CS75表现得尤为突出挥沃恃。顶部的灯眉嫌刮顽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佰诞,虽说还是带着几分模仿的味道肠牢情,但却并不令人厌恶呻到。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型催辫,不过它的优势在于自动大灯功能肃,这是我们在CS75上未曾找到的配置顿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化册椽,都是标准的SUV设计开导荚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凉,不过值得注意的是免,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簇啡,上下车时可以避免蹭脏裤子郎,这一点要比哈弗H6显得人性化法弄可。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎故乱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等览绵茹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陕寺匿,那也将成为它的一个优势女怖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趣朽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平好,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岔香。两种风格说不上谁好谁坏矛爆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舷、更时尚的选择惊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惮浆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琴泌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩际,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳句廓勘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病首敞跋。相比之下第轮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肮清,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骇。总之这个价位的车型秆,只要设计不太出圈消费者都能接受汰含裳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几储伶谩,即便轴距也仅有20mm的差距唐,如果无聊到一定要分出个胜负的话柔缔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棠侠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卜酷培。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朗,在这方面长安CS75表现得尤为突出屯标瓮。顶部的灯眉些笨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迸任,虽说还是带着几分模仿的味道雇并踩,但却并不令人厌恶疲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阮,不过它的优势在于自动大灯功能摹澳,这是我们在CS75上未曾找到的配置暖猴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浦痰誓,都是标准的SUV设计删,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尾牛,不过值得注意的是芥漂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肉,上下车时可以避免蹭脏裤子阀衅探,这一点要比哈弗H6显得人性化啦态刨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骡殴粹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等班观刊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吹爆,那也将成为它的一个优势爆狄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喇另,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舶拨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些详膳。两种风格说不上谁好谁坏汇累,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摩寂、更时尚的选择芍霜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型密,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苗俺,埃隆·马斯克就是一个奇人褂额手,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克康裁?下文简称“埃隆”)解健。远隔重洋来到时差16小时的加州扭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呻冗必,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S湿耸,一款名不见经传密,却突然颠覆世界的豪华电动跑车活冕溜。在短短的5天内赔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试囊昧。 ●曾经的TESLA画胚愧:短暂辉煌的Roadster   2003年浑停匪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司微,并亲自担任总设计师的时候触邪,他为公司取名“TESLA”庭讲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家文摄头、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)领千。而在十年前滩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仇围佳,因为在此之前拦昂,没有任何纯电动汽车成功过俺。   不过很快坑钒芹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脐楼轿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讣砍、续航里程短的传统印象双曹。只是强逢十,那时的Roadster真的很糙附徊菲,很贵坍孪卑,很没吸引力祟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者司。   于是糯官,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”方盲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坤谱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝隆,已濒临破产……”交来。   不过栋芜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哪竞币,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彻涤汉。仅从2012年6月车辆发售沃,到2012年9月这短短一个季度内岭氨共,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赤勒弘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冀潜,并且公司还获得了美国政府的政策支持谓懊。   ● 简约外形流畅饱满叫锣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗合午?一个能够打动人心的外观设计茎铅垃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痹胳内,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赎芹凶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔休,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物隙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丝督。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院损惠管,是一位年轻的美国本土设计师揣段京,曾经在大众汽车担任过助理设计师泄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诧嘎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侧桃,马自达旗下的Furai拉诽芜、Ryuga谐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吓坍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拨滔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)描。初次见到TESLAMODEL S的时候祭午,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抽闯梧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氦陈曹,难道这两款车之间也曾有交集柏吹卫?   多方查阅资料后才明白锣饺嘶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豆钡,不过后来TESLA对其提起了诉讼喘欢淳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作监清,还盗取了其电动车制造技术鞭馆哪。于是紧接着旦痹柬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纠翅貉,并最终完成了MODEL S的设计工作徐式贡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柿降,轴距则为2959mm损。仅从数据来看涟珐牵,MODEL S已经算得上中大型车的级别骄膛,差不多和奥迪A6L猎、宝马5系Li等近似剐棠,只是车身更宽大也更低矮一些矩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞧。   整个MODEL S的车身上色半,相比许多人和我一样充哥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苟侥蒲,椭圆形前格栅造型太另类了暇掸释,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伦,但是这也成为了MODEL S的标志怜林,或许未来也将会是TESLA品牌的标志素,所谓的家族式前脸尸。   你或许会认为没有前置发动机的存在戈乳酞,和绝大多数的电动车一样贯抛捆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隋慌昆,那就大错特错了茶扁怂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刑炭,动力系统和电池组猛晾稀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幻谎,就和传统的内燃机汽车一样标,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拼潘。   细长条的大灯造型很酷屡掠,氙气大灯胯吃理、LED日间行车灯都是标配纫,和其他车型类似蓝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镁设、LED雾灯以及示宽灯宫。只是在功能性上MODEL S实在很单调缴惰,同价位产品上应有的大灯清洗淘农堑、自适应功能等一概奉欠茫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邢适,4年的时间稿办,经过诸多顶尖设计师的打造烦腿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塘,再到上海车展的国内亮相信馈歌,今年广州车展终于正式上市论痰川,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炔缆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中信,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩母,这是中国自主品牌获得的第一个五星莱咕肛。观致3四项总分达到了惊人的340分蒂其,这在整个2013年度排到了第一位掂玖譬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样册,接下来为大家解开谜团材讣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3话川哨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浓互,观致3的外观线条十分简洁砂,但又不失从容优雅颅纬疯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撵,毕竟它的设计总监曾是大众高管墟般暴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栋。   前脸看上去相当的饱满圆润埂氏拐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慌畴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卢蛙熔,而“Q”也是观致汽车的首个字母沦细,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信箍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切殊卡些,这话虽然有点绝对考卉操,但却不无道理锤巫,在说服消费者购买自己车型的时候朔蹄朝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的透拔订,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由口。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谦,随着时间的推移效继,两各品牌已经深入人心努剿驾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惨蔫,相近的售价胳仍、同级别的定位抵,看看哪款表现更有诚意绊蹬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溉姜,造型圆润符合多数人的审美痞镶,第一眼算得上成功挖洗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识穗裤鲁,细节处理更为立体很显档次肚处。写意的腰线视觉效果哦也十分不错题。爱丽舍原创度极高鳖,很难找到其他车的影子瘦举。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍息獭芍,只不过虽然车身进行了拉长喉,但看上去依然是一副小型车的架势堡,气势上略输给爱丽舍顺。外观设计确实见仁见智搐,有人喜欢圆润稳重摹诉,有人喜欢直线条的简洁利落椭,嗯好吧静,各花入各眼换。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现煤仇,新桑塔纳除了车身稍长之外郎蓉啥,轴距捞外肌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闪居促。但整体上两者都属于造型协调的类型躲赣赔。   内饰部分握狡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苇。配置细节设计诺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计壬缸飘,比如位于方向盘后边的多功能按键套,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羡勃,则显得没有可挑剔的地方梦毛界,只是限于成本烩,用料表现一般绣蔫。" "  谁都没有料到短短几年澈败戳,SUV会如此火爆饲,从动辄百万到数十万的城市SUV疥唯驼,都曾经上演过排队提车的场景耿刷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样石挎墨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彼聊晃,不同细分市场臀膳剐、不同类型SUV纷纷推向国内市沉畚妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侨翻,推出了其首款SUV--标致3008乏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡期氮构。而东风标致国产后价格有很大降幅腾,15.98-21.67万的售价也与途观劝碎理、CR-V昏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来富,定位为一款入门级紧凑型城市SUV每。下面一起去看看吧眠篮星。 ● 外观解析   除了高售价外理伯裳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撬。太过个性梨挂,同时又不够精致聘。而相比之下法团戏,国产版标致3008要好很多嘛嘛,现代感更加强烈抽盘。前脸采用了小一号的大嘴怯蛾,并且添加了镀铬饰条显示很精致颗景,也符合国人的审美麓。   前大灯虽然不是氙气大灯倘秘,但是加入了透镜屡枫刚,整体观感不差桥勾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虫汞。另外刺岁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粒,增加了前脸时尚感渴。   从车身侧面来看森朴勺,标致3008加入了车顶行李架谓轰秋,虽然并不是经常用到的配置莱纯添,但是对整体造型的营造作用不小泉含。另外来岔冷,黑色下包围凸显了运动感套隆翰。   尾部是相比进口版改变最小的必,不过依旧非常漂亮桂扦饰,很有层次感典。尾灯加入LED灯组典阂,警示效果更好缔蜗。另外最值得一提的是其后雨刷设计圭,在前雨刷工作状态下誓粉,挂入倒档烂菲舅,后雨刷会自动工作耐禄,非常人性化的设计箍。" "  说到法拉利半效惩、玛莎拉蒂这些品牌羌,网友们肯定会觉得遥不可及槐鹅巨,价格高高在上船痊督。如今劲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仇熄槽,它以89.8万元的价格进入国内市场阀鄙克。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吉,让我们来看看他们三个谁更吸引人静。   在市场行情方面锤斧梢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的魄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惫爽楞。而其他两款车型均有不同程度的优惠购纽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系葱并。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疗嚏强,看起来非潮歉赘纾魁梧的发现竟然落了下风朴铃,令大家非常诧异砷瘦。但在内部空间方面突,Ghibli组完全不能与发现相比拱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歪嫂愤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车率裁怯,所以它的尺寸就不在此提及了牢辩。   在该项对比中窍宛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颂,功率少了80kw欧默,扭矩也少了50nm矾,同为3.0T但差异却这么大猜冒艇。发现采用了柴油发动机茸晌概,这款发动机的性能超众洪龄,在国内有些市场中非常受欢迎擎惊敖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脯惹童。   对于传统豪华车闻言激梳睦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巧椽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戌违,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瘦蔬据。路虎发现集成了家族中的优良血统丢,四驱系统足以让众多对手汗颜帘。   本文导航燃獭价:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寸,保时捷新Cayman在国内上市之后醋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匪桓吮,遗憾是试驾车迟迟不能到位效反扳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余康宛射,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怕,就当胜利喜悦之余鬼坡蛊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邪哥玛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驶:不就是保时捷最入门的跑车嘛祭扰廊,至于这幅尿性嘛眠迸颂?不过您还真别说痘,Cayman作为保时捷入门产品中塘亥,绝对是一部对得起消费者的良心之作甩屎,比起卡宴与Panamera来说溅,工程师为它注入了更多保时捷的基因碳席浪,说句通俗易懂绥呛榔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袭杯旗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沃,第一代Cayman的诞生是在2005年抵财,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旗射,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本插诧。   新款Cayman S外观简洁昂阿钳,车身比例更是优雅的惊人耸世,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钵栋问。尽管如此烁贿梢,这款双座跑车依然非常紧凑烹,车身长度增加了33mm苇。车身前悬缩短了26mm轻蚕匹。   每次谈起保时捷的外观设计卸疵另,笔者都是非常纠结的心情擒奠,恨的是德国人那副死脑经编,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化思,喜的是哪怕轮廓没有变化揣桥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘉,或许这就是历史的传承吧忿。   新款Cayman S除了迷人的身姿跋纶,优雅的曲线之外归粗,设计师并不是一味的强调柔美枯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现船厘门,这里需要注意的是摆崩牢,这个大口可不是什么导流机构鹊罚颂,而是发动机的呼吸通道厕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舱,加上凸出的转向灯设计妙,相信任何人看过之后都是过目难忘齐,尾翼同时配备升降功能涩,时速超过120km/h之后浑胎妊,能够有效提高尾部的空气下压力怪楷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诺赡改,这个是一个价值不菲的配置坡函婆,总价44700元梧藕,如果您不满意当前的刹车系统徐篓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毛轿,据说车用到报废了恼,它还可以装到另一部车上继续使用骸开柬,简直可以当做高富帅的传家宝式。" "  国内B级车阵营的争斗该狡苟,恐怕用水深火热都难以形容那扒,原本只是按国籍分布的对抗阵营胯托,随着时代的发展勒,已经逐渐转变为混战的局面谈驼试,比如ABB三个品牌的中级车活死茹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手订。同样的情况也发生在合资品牌身上挟,民用车级别的对抗往往更加激烈醒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坡,来自德系的车型是否会倍感压力赦璃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志份猎寡,又考验耐性的工作晃滇。往往在某一个时段有一丝懈盗卓埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毙岗廷。网上车市最新推出的《抉择》栏目岁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题市,做出全面的分析与指导需,以同级同价谈、同价不同级等角度出发垫握筋,全方位给您最全面的购车支持经。   雅阁和迈腾拷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歧甫,也许之前并不会将它们划等号翟卯,但随着市场格局的转变闺忻祈,它们也来到必须接受对抗的门口赁倪动。当然抗锤闲,这场争斗的发起者是雅阁罕镭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巢,抢夺德系车根深蒂固的份额畦,看起来是个贪婪的举措狭屎,但能否成功却还很难讲脆惋窜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方袄畦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫡别,反之同样迸萎拔。客观的讲访土,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搜论合。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浓,但是这个技术到底是否实际硕,还要从使用中来探寻祷铆钩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音提,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响下犁豹。   第九代雅阁缩短轴距的作法兢,是令所有人都无法理解的铜,在几乎所有车型都在加长的时候疥股讨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兢畴,搞得你摸不清头脑醋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用薪俄佩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陵脱譬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闺思颁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能偏捌夺,就是最好的证明力,据我所知凹斧蚀,直到全新一代奔驰S的诞生柒沃极,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的萍。   本文导航绅请:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痰倘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痹甲祈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴固。直到有一天材琼肆,新速腾上市卑,后悬架变成了非独立结构玩瓮,他们的崇拜似乎崩溃了藤。这还是那个技术控速腾吗午?随着时间一点一点过去牡矢雌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宪吹妊、速腾GLI炮啪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了号澜。不得不说轰,速腾家族越来越丰满息,那个曾经的技术青年删,逐渐走向千家万户截,满足标准化的舒适性需求柬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者变碴韶,这让我们看到速腾到新速腾的转变夕,它变得多元尉,变得成熟膝可。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纱鸽,开枝散叶就像一位长者盆譬刃。它不是急于求成诲损菠,而是变得更圆滑更成熟粮怖。记得一句广告语曾经说过尾:“成功的男人讳乓,有很多面歪抬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姐,它要更多变迹,它要更多面题。蓝驱和GLI司,一个拥有更多的节能技术特桃看,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掀。当然沏,价位不同诚,GLI已进入二十万大关睡恕。你有了更多选择蜜黎,你没有了挑新速腾毛病的口实浅培。三种产品摆在你面前匠级,要节能为吨?要动力教建?要居家朝屏邻?新速腾都在这肝贫骨。    直至今日蔚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止标其筛,的确慨啼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赋锚狗,多少显的不是很紧凑动感虏操。但终究那是一种技术执着理念下肋,最后一代产品了扮。新速腾的到来似乎终结了这些床贾摩,悬架品质降低史,操控感稍有不足话狙,但换得更宽敞的内饰空间俯,等等等等娄曹兰。到底速腾进步了还是退步了脓彼兑,我们无法一概而论愁蹲扒。但有一点孝师,笔者觉得大家都不会反对城停,新速腾的外观绝对养眼落炮。你依旧能找到德系工业味儿泥,但又看到更多摩登的东西导。咸淡合适扒,老少皆宜丢哭。或许从这个角度来说检腐,新速腾是成功的城柬。    过多的技术说明米署,这里就不重复了纷,今天我们就来漫话速腾懈。记得一次歇蔼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卿密,立马对它的内饰嗤之以鼻窍岁。毫无设计感需操,直来直去撵幸,见棱见角欠。或许不光是这位搞设计的朋友捣署潜,很多网友也有如是感概苫。他少了一丝温情溃盯芬,少了些许浪漫壳藤。不如北欧风情简约澜,不如英国小车活泼翻让篓。充满了德国工业时代标准化生产的气味飘媒镐。打开高尔夫讣、速腾疵脐、迈腾宦、途观秆念、途安的车门门,你都会得出同样的答案割记。或许褐牢,这就是一种设计选择瓢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的楞,内饰模具走点曲线也不是不可以稻朔斗,但当你仔细玩味之时先铣簇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叙雇亮。不浮夸捍赎、不高调丁,你可以说它没有设计感拱怖,但它却充满机械美饺。 责任编辑郴累腺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV何宽激,也就是S-cross锋驭廖,售价11.28万-15.58万元憋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄窍够ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客踌懊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朴订,其实并非如此收,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夯管。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钡镐,我们不妨来进行一些对比去看看千恋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV输,也就是S-cross锋驭嘛谁嗣,售价11.28万-15.58万元鹅穿摹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承缑纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客惯刷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椿典,其实并非如此郡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懂履姜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迹挛,我们不妨来进行一些对比去看看厂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上房锰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陕胚磷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泊,而且在轴距上也进行了加长烦镭咐,从而能够获得更大的车内空间锚凤敛。其实就在此次广州车展开幕之前撇车,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勘巍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忿揣挤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品角世俺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碎涝东。另外渺贯佬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纱、BUS荷权、VAN三个系列惰,分别涵盖了商务桨、家用和专用三个细分市场弧臼。好了踢摆,闲言少叙犊授揉,下面我们就走近它们以作详细了解吧谅。   外观篇椿兑请:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品溜深崎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致火发,我们将主要以佳宝V80L为解说对象琳抛的,同时会在两款车型的不同之处加以说明乳曹。   该来说说外形尺寸了虽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虐久啪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm慨靛窜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汀肪,与车头形成了很好的呼应眯堪,而且从整体上来看车身更趋向于平直凸韭。需要特别说明的是轿焚淀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L楞哼陈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沏,以应对不同的使用需求袒僵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同佬霉,例如高位制动灯炼、门把手和牌照架挤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刻簧,“中国车”柑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辑宛。“北欧品质”传承自S60榷,设计风格以简约时尚为主首问,选材用料则注重安全环保虚澈。“中国车”同样不难理解吵搬克,“L”是个很好的代表诚玛嵌,但不是全部具挛。   就在试驾会的前一天捞妓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚎输晾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侯好问。   ● 沃尔沃亚太为何物陶老荒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洪啃艾。沃尔沃成都整车工厂霜册陵、大庆整车工厂散、张家口发动机工厂艾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涛尖萌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娘帮顶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统密,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准昆活。如S60L有约290家供应商烘霓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冯率。而在研发袄、设计溺懈、采购和生产制造等各环节上泼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步青,采用共同管理系统娜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容轰,我们先从加长这个重点说起踩。S60L相比S60加长了80mm漆藉,具体点说应该是轴距加长了80mm法皖。这80mm用在哪了呢伍?全部加在了B柱之后刀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猎归捞,这里现在变得很宽敞嗣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埃妥,前排调到合适位置后刹文瞬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怒劳,属于勉强够用的水平;而在S60L中龄,相同情况下惧禄,后排的腿部空间则超过了两拳抬来,可以说是非衬剩宽敞伤处。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看池谭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平筹溯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)概。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擅泰,外形倒也没受什么影响秀,甚至感觉比S60还要更舒展一些南传。S60本就是轿跑设计风格惭灰,后门加大后绒欧,整个车顶的曲线反而更平滑了蛙乘。相比之下虐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拷烙暖,但却增加了几分优雅的气质但丢卯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计环浦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框危烘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条岁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堵嫩撑,不知道大家对此有何看法趟庙。全新的18英寸轮毂挺漂亮搓喝戏,轮胎为了适应国内更复杂的路况泌漠,将扁平比从原来的40增加到45坡汗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了部偏嵌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寿倘瑰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虾抽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纶,而像坐垫莱帘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靠惺订。这种颜色和黑色有些接近五,但更时尚什馈、个性一些剔捌汰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘焦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色参,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞭畏,后排乘客得到了更多的重视侯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碴仓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置天谐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喉松,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芦,可就在本次的广州车展上详琴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孺沤概,并且两款车的售价也是非常接近群贫狠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力放裙门。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钮,并且它的设计也是由国际化团队完成恭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敬泊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型热甭,并且两车售价仅仅相差4100元色硅。观致3车身更宽些聪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势情。速腾则在车长与车高上领先观致3爆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侍媳朽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摊焚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刃坟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粟嗣徐。因为排量上的优势棠辈赐,观致3自然在动力参数上领先速腾鞍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孩乘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伙催,后扭力梁式非独立悬架香耗。   本文导航黄瞄:" "  今天给大家带来的两款车良挥,其实已经在国内上市弘坚谈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烧撬抗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杠畅使。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识揣迟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疚奔胶,而标致301可能大家就不是很熟悉了动,下面肝,我们就一起来看看这两款车武皑悲。 外观脖氖马:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国式,2007年进入中国坛懈阂。对于很多车迷来说分膘寇,这绝对不是个陌生的品牌撑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疵板,但可惜哪滦,无论是在中国的街头还是美国的公路上暇估,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晶负皮。我有时会想这是为什么拒粕?诚然祷,英菲尼迪的车在豪华感遁皖芥、科技性能和舒适性方面都不输给对手魄芥,而问题恰恰出在这里肪妹陇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趴揉,没有特长就没有个性匈迟寺,如果是这样的话烧驴疟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孔?   现在英菲尼迪也意识到这一点囱搪叔,且开始着力寻求改变通、树立自己新的形象单位怜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骆莆丛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窜露介,当时就被其出色的外观设计所吸引房卑,而今天我要体验一下它的新技术酷乔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化版,车身重量上的降低幅度也不大金陌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踢,这是很明显的改善冠饱,尤其是在性能和燃油经济性方面啥司。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供势嚼,并且采用的是锻造工艺碧阀泉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粳卢,现在英菲尼迪Q50的对手芬登拢,如宝马3系墒弛先、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂查膳,希望Q50能做的更好蹭泡狭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色俏其。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图龟脸帮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性迁挛厩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龄,但其实这些已经有很多厂商在做了皇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啦筐稳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叭期驶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化聊纷。它所代表的是一种生活碎俱事,是对待自己和家人的态度氖担罚,是属于年轻人的精神称歌聘,是一辆车隧技。历经六代的演变妇琳据,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车的,它虽然没有惊艳的外观堆丁唐,也没有花哨的配置凉亩,但它是品质全境、安全盎被、耐用的代名词痹霉愁。如今筋炭,第七代高尔夫已经面世刮滔聪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纯衔襄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蛋携,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睦肖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相竭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同睬杭降,不再是一幅人见人爱的可爱模样崩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓髓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体技桨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中监石刹,仿佛是灵魂一样悄鼻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呻泡,但从我个人而言桨伐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肪般。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一促, 坚毅的C柱是永恒的经典佬,不管其他部分如何变化掀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摊沪。   除了车身线条外纶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祁袄默,并且被那条“灵魂”所连接着超臼提,这在之前的设计中是很少见的水。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯糙繁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奉女餐。这一点很有意思斥扒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鸽阮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拱陶,避免了大家后续改装碱舶。   说完了外观烁,下面我们再来聊聊平台玖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道类诗啊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耸,例如POLO采用PQ24和25平台摄祭冯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挎,06-12款速腾采用的PQ35平台峰绥伞,他们之间都是独立的庐侍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拈让,它的优点就是几个级别可以共享技术剔。   共享技术又有怎么样的优势肪赶?答案是显而易见的兢龋乱。低级别车型可以采用高级别车型的技术褂,在产品竞争力上绝对要远胜对手盾,并且还可以降低研发费用陶好,可以说这种陌海块化生产模式在未来肯定是趋势拴鸡皋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势昧巢我,例如电子手刹惩棵、更先进车载系统砂权酪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雇乐抨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配殊。   所以雹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化室损搬,就好像是四代和五代之间的质变一样庆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章街。但是否真的是天衣无缝的设计浇抽考,我们还需要用时间去考量疤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷差,但到目前为止寂既贰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豪眯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新些赫睛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崔连坚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冉良清,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勃媒尼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兰蒋狸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别甘密叉。   首先瓤,大众的工程师对EA211发动机减重枪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耗。另外绘,EA211再次使用皮带传动管,相比于EA111链条传动队背卿,皮带可以降低噪音和重量街脯。除了以上两点外嘶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承似沸,在一定程度上可以减小阻力袱猎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弥工铜,EA211发动机参数比EA111有所提升吩峦皮,当然幅度并不会太大痞竟,因为整体的结构没有太大的变化蹈死筐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懂玫。   既然说到了车重柿烧篇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颇莫烩,这其中就包含有发动机的20kg鄙,而车身采用MQB平台后也随之减重遁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堡,从官方给出的参数上看颓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讽废,这样的表现已经可以算是非常不错了窃妈。   说了这么多汉蔷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识底,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恍环半?是不是像资料中介绍的这样完美骚窘?后面我会给你答案汉佳巳。" "   在国内舶,当一款车的价格到了百万元臣,那基本上就可以称之为“豪车”了欠,但过百万的车也分很多种温,比如X5撼、Q7之类的SUV饯恕瑰,亦或者911通壳、GTR的性能跑车暮瘦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厢痘挺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弘阿踩,除了我们经常能见到的宝马7系诗、奔驰S级武溪恢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外培昧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翘诫。    注免:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辜捅,但因为车款并不是统一的最高配撅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拉。   新S级受青睐略、XJL独具英伦风柔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车世莱竞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猎泄。其实估扭喷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代豪桂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员愁核,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痊熔,即便不算是遥遥领先泥赡刨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行探。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子某瘁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玲攘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间功,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级焚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入洞无街,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭握。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敝层肪,在其内饰的做工患、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扇遍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疾:在自主品牌SUV阵营里面呻便极,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菇彩癸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳禾,景逸X5的推出经过全新变脸娃纲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识读灸仿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会患,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贫芥挠。 外观惫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讣伪擅。该车共有5款车型氨料,售价区间为7.99-10.59万元率。相比前辈景逸SUV畏祭捣,景逸X5的外观设计得更为时尚未陛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哥尘掠、俊雅红凛、珍珠白玩鲁偏、琉璃金取孩警、陨石黑该、钛金灰旦蛋、马拉喀斯棕等7种车身颜色沪拌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者醛揩撑。   熏黑设计前大灯突出其运动感乖,与黑色进气边框的搭配也很协调龄,比起三角样式更显年轻雌钞背。大灯内部采用透镜装置涟猎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全间山。雾灯外包围设计突起谋,很好的与大灯以及中网形成一体佃鞋谭。   同比瑞虎噶漏托、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洞轰,此外205mm的离地间隙抬,景逸X5的优势还是相当明显的凉磐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受团泵落,同时为乘客上下车提供方便煌病互。搭配车顶上的旅行架熬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莫钩挖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饥顺,主要体现在细节之处的不同钠详饶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疮腻墟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉觅。   景逸X5后窗配备雨刮湿钾栓,在恶劣的天气还是挺有用的诽。此外全系标配倒车雷达很胜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像革当弘。银色后下档与前下档相互呼应挤,整体感更为强琳睹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化导估壤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缮竟废,夜间行车的识别度非常高鼓概。" "  前言宿题琴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵诜椤,如今的战火更是愈演愈烈错编新。一汽大众在今年推出了2013款迈腾愧诺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场设撼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侗项,看看在价格相近的车型之间缚蝎,两车在配置上的差别究竟如何吧僻痢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庭财疯,作为一款全新换代车型狼,它的上市也就意味着日系中级车的“三较Ψ伲客”全面完成了更新换代蜕矗荚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竟,只能算是一次小改款车型冉,除了在配置方面进行了升级之外俱,外观造型互、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刹。   在此次对比中陕殴娩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较譬炊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泥限同,均在21万以内嘉胯谱。同时又都属于各自双方较低配的车型庆鲁旦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慕图。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沸揽溃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹保稳誊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力少兢鹅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锑波淋,现在还不是揭晓的时候蛊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抱缅侗:mm) 4865 4930 宽(单位抚:mm) 1820 1845 高(单位轻:mm) 1475 1470 轴距(单位贡卉冯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岭梧,因此其在外观方面没有发生明显变化伯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式郝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵品构胶。前大灯组配备了LED日间行车灯焕哄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近傻。另外陆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茄肯,贯穿全车的腰线非常突出备,车尾则变得更平汹酚埃。而与新帕萨特有所不同的是拨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缮凭芹,而非在行李箱盖上别反改。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俏鞭,但是国产版车型与美版车型相比起来看是,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱承疟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苦矛舌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点籍。另外汾收茸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吐,不过从C柱开始已与车身线条相融合唾河,深度虽浅但是更加富有设计感蓝联。   同样铣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化许臂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颈嚼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐标软,并且颜色也不显得突兀舍铣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秤黔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辈票贬。内饰配色非常清爽擦轿陈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菇,用以进一步提升触感熬。   动力系统方面恼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI下路、1.8TSI脓淋、2.0TSI难废、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合线抵客,在保证动力输出足够的同时也相对省油谓滦韩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莲、2.4L和3.0L自然吸气发动机毋,在动力输出方面的提升并不太明显谷筹砷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面譬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坊律差,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂融百虽,同时都采用了电动助力与电子驻车亲遍米。轮胎规格方面华,2013款迈腾采用的是215/55 R16恋核,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宛颈莽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妮匪。事实上日,自由光有足够的话题供大家热议趁,例如特立独行的外观曹凯炊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等槽股,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灸绦土。日前喂颅啤,我们得到消息仓渴稀,自由光将在12月底正式上市销售菩喝黔,所以当这次在广州车展见到它的时候辫,感觉它跟我们更近了涤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘘胁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种技须,它似人非人硷,行动极为敏捷侥掠苦,也惹出不少祸端架我,人们曾经持续对它进行追踪嘛,但一直未果镰炮哦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涟:敏捷承、神秘惠枯戮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字靖霞娩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恨酱穆。   很长一段时间里澳疮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沤杆,并火热至今窖窍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合描胯料,起到补充细分市场的角色妨泼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挟搏晃,成了途观的小伙伴剂饲。   野帝的定位低于途观筒,车身尺寸小于途观凳关仕,同配置级别的车型价格也在途观之下嚏晨,很明显粳,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扦。   ●外观欣疼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狡,舍弃了老款极为个性的风格拔肌,确实更符合大众审美漓,不过平心而论它依旧相当个性眯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粟剔,它显然不属于年轻时尚那类的讥,车身线条硬朗淬伦途,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鹊免。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现商揣恼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来师陆,喜欢的真是特喜欢贫宛芦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了现胺辣。   ●内饰穿辫炊:沉稳含、无趣慷慈、无惊喜   坐在野帝车内汞,从气味到设计都令人非常熟悉葱案炼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冕导,在操作方面焙霞乱,由于没有太过复杂的配置乐蜂啊,所以操作上手难度很低接淮阶。" "  在如今的国内汽车市场中蕉豹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车付纯,紧凑级SUV是近两年的热门车型突,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灸锌酒,宝马X1在国产后浮敞纽,其售价区间为25.90-49.90万脆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唬吕洪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筹封防,看看他们的表现如何阿醛。   外观篇   由上表可以看出型,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棚禄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彩就狙,外观看起来会更加饱满一些玖辑澈。   对于宝马X1和奥迪Q3咎,都定位于紧凑级SUV廉讼,又有相仿的定价区间港,无疑让这两款车成为了PK车型刺,经过仔细挑逊摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蛙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅答,整个前脸攻击性十足裤娶释。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慷荆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赋虏,并且配有自动清洗功能部靖退,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怒,所以整个车身看起来十分修长奴冯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纠蜂势。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感愁随吨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足滴拒凉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桥,看起来略显敦实晨滥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烯握烁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒋暴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斥搅氰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻度酞诚、动感和实用等特点维,所以在中国有着不少的“粉丝”纷。如今程苇,第三代飞度已经在日本上市丁瓦,而不久也会顺理成章地引入国产轿,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜗,并且更上层楼呢倘?今天横,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耗盲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片含仑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浓戈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多箔。当然欧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疙贯昧,左右两侧都是封死的芹妨,目的是让新飞度更加的有型镁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型檬臀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涝瞪售。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型穿冯踞,日本人称其为“1BOX”嚷传定,发动机舱十分短胁Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum词品:机械占用空间最小化杠,乘客空间最大化)蜜,车身长度更多为乘客所使用痹己敦。但与上代车型不同的是痕窗氯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醇弦挠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舶。   在车尾的设计中杭刨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蓄,此外氰,尾灯向上伸展鸥,经后风挡两侧直到车顶陌牢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V取巫姐。在1.3L和1.5L车型方面四,车顶处有一个小鸭尾造型募,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捅脖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亮。   新飞度好看吗纫角?也许这并不是一个好问题纳钠,因为审美本来就没有统一的答案涂。不过可以看到的是份淋,新飞度的外观更阳刚闯,更加运动化泄豌,也更自信了康,同时在内饰方面也走向了成熟觅。做个比喻吧丝诗,第一代飞度好像是一位高中学生妹慑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诞下冉,慢慢褪去了学生时代的青涩掀竭和,变得精力充沛回快秦、充满自信剑寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侯洼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颂鹊臣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丁,它看起来依旧如此的适合年轻人歪。没错琉鸵,搭载着一车的新技术之后疾鞋颓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桓省,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卑经漓。于是当新车到来的时候聪,你一定和我一样对它充满了兴趣情香。这是最年轻的凯迪拉克高雄膊、最小的凯迪拉克隋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乡旅? ● 外观造型藏你苏:钻石切割风格依旧妙颠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖干苦、2013德国红点设计大奖幌巩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就书,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焙肩卷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棉触售,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浑悍靛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶监,只是这回筐,ATS是完全原创的作品膏屁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骗叭推,轴距仅有2775mm跑计,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骗权典,而国内我们则把它当成中型车竣肉枷,和宝马3系标准轴距版妈统堂、雷克萨斯IS成为同级别竞品改凛,并比它们都要更小一些鸥躲慌。   前脸的造型相当干练宋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秆犀斡,而是被很好的控制在一个合理大小上宿摔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歇嫂节,也很符合其品牌最紧凑车型的定位璃难。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侩秋撵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孪蚕。出于空气动力学考虑模,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上届,当车速高于60km/h时弧哼粹,前进气格栅会自动关闭失去脯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踌榷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跺悔,并带有远近光灯智能切换功能港房喂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蝎,快速亮起惫,缓速熄灭的设定很显档次哄查钾。再往下看凛,闪电式日间行车灯珊、大灯清洗敦硅侨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驾晃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀默播。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皆趟忱,亦或是造型需求皮鲸,感性的来说巷坑,可以视其为向着传统美系性能车致敬畦床。身处车内炊磁试,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顿蔬炭。   ATS是一款后驱车诲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诡铂幌:50豌奈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咸,贯穿车体的俯冲式腰线疵、短前悬刨枫挽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狙设侣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卷澈。而在规格方面恍弦讽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性官凑盲,前胎尺寸为225/40 R18维豌垄,后胎尺寸则为255/35 R18玛甜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吃杠啸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叉迹另,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角构芹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胶路,至于设计师是否真有此意坛谭,倒还真无从揣测冯琳介。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痰,实际上修屡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哺,由此带来了不错的视觉冲击感巍,给后车以足够的心理压力蛾,至少眼前的这个家伙一定不好对付告。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粮戌丁,至于3.6L V6车型何时会引进迟临巷,官方暂时还没有表态邢铝,而是否会有V系列性能车型的推出驰薯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芭膘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慌,虽然它是一款两厢车全电念,但当时也没阻止消费者对它的热爱筛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型擎汾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纠孺淀,两厢车朗行也就顺势推出轨侠,可上海大众并不为此满意春江,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫森,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型借得,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喷纫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜受肃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逻宦锚,这款引擎具有全铝轻量化的设计鼎皋,对于减重以及散热都有进一步提升芬四仑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屠违。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狈巴伞,参数上的差别却没有这些技术来的明显认崇抹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱花,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁图,高尔夫在这里就比较有优势了年誓,采用了四连杆独立悬架掀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枯宦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肆炭怀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屁搅县,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墙掀,看看它的实力到底如何脸笔。 定位及对手分析旅寡诲:瑞虎5定位高于瑞虎列觅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宋,定位要高于瑞虎车型吩秽,预售价在10~15万元左右攀冈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奥。定位的提升痊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上睫林,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烈。 【左上此贯湿:瑞虎5;右上咖委:哈弗H6;左下妮克:全球鹰GX7;右下其缝使:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位精律,目前市面上的哈弗H6敝山、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手武捶灯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袖督形,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纲困完,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键琼龚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型犁难磊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凶泞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何百衅豌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颧扰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒙。 三款车型具体型号及价格参见下表抄炽泡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显书菏,GLI是其中相对惹眼的一个寥,蜂窝状中网设计和GLI标识宝蓬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氨据。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丰累, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的午耽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外皇,另外两款车型都采用卤素光源仁。 车尾部三车间的区别更欣悸恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼管丘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敢封,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冗超龚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎墨答,侧重舒适性和耐用性就蔚绩。   内饰方面股俏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糯娠。三款车无论是在方向盘湿槽蜗、排挡杆底座还是座椅上间汲焊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀技莫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酬:" "  奔驰S级在国内上市的时候颁聪,奔驰就打出了“汽车发明者肃,再次发明汽车”材钉,对于前半句火抗坏,你应该可以了解瞧勿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绦钝。但是后半句是不是有些困惑呢旗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼革慌递,全球订单销量迅速上升戒,国内订车也需要很长时间凶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纷烷胸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撩窗哦?除了进行试驾体验之外谦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比繁览,相信看完这篇文章之后辉坡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灯动蛊。   之前但改翠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咀铅泄,如果你感兴趣可以点击图片阅读袱啦肉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怂壬,属于入门级别车型凳席,排量为3.0T瞳慈,售价区间为须对离:124.8-141.8万元之间褥凄,只有两款车型可选薄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T将馈膛,售价区间为179.1-204.8万元莲偷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了司暴榷。   对于汽车厂家而言砍蹄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”台颓,无论是从设计疤零、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嗓,并不是要面面俱到的去介绍井氮姐,如果这样的话梗寿教,几大篇也不会介绍全拭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外料,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胃蚊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的努鞍。   对于外观败樊,依旧是那句话哆:仁者见仁偶败,智者见智呐拾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皖钢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气广参匣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陇撵寡、冷峻的态度舌患。如果非要比拼的话迸鹿,那么最能体现科技的还是大灯的设计父涟。如果没有奔驰的奋起直追泪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪表欺,但现在我想应该不会了便帅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼入。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墩甘躲,所以从侧面看起来就更明显了欣婪祈,奔驰依旧是将优雅做到极致盘堂届,而奥迪A8L的车身线条并不明显草,前后比例也是十分协调擎,整体表现的是一种中性美萎潞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剂糙割,最能体现出美好一面的就是细节的处理淳效。比如独撵挟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式难,只有在R挡的时候才会开启讣酗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果澜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潮,当然这也没有异议孟祭,但是和奔驰S级对比之后剔佳,就能体现细节上的不足了顶魔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去煞。   本文导航侮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M路尉迫、G矫评负、QX宪膜擦、FX感、EX视嗓盲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纯啪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现憋供诫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捍赏,趁着2013年的尾巴奇呸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吐笺竭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篙变,提高车型动力蒙授仕,一方面也使车身稳定性得以提高同瑞。2850mm的轴距虽然没有变化规,但是空间分配上婪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敝。   前脸整体看上去十分圆润饱满墓盯牡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸模链雄,L型大灯像两双飞翔的翅膀乃庆,随着车子的启动喀姥,展翅上扬诲粳。不过这款车的前脸上搅仑丘,我们并没有发现雾灯的身影煽蕾敌。   与前脸一样沪韶乐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒霸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痉具勒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叫俩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来龟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磊驴,博得了不少的关注莲。大家这么关注它肯定是有理由的编筛,名图定位于索纳塔8代之下商桐南、朗动之上鞘,依靠丰富的配置岸懦、合理的空间和稳重的外观内饰荷疵闹,实实在在地填补了中间的空缺垄场蛇。据了解厦靶,名图上市后将会有8个车型集鹅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型门舌啪?曝光北京现代名图详细配置)薄快蓄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幕颇,1.8L自动DLX徐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肌净试。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺袱温:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寄豁,启辰R50X为8.28万渐,MG3 Xross的售价为8.47万元姬。按照车型划分来说需忻,启辰R50X属于紧凑型跨界车犯尖,MG3 Xross属于小型跨界车郸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尖。但在外观方面困蛇,MG3 Xross比启辰更都市虚宠仙、更适合年轻消费者疤忱。   启辰R50X   外观方面酮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剿歼乃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郎涸潮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谋仟律。由于增加外观套件沪容险,尺寸自然会比R50有所增加灭午,不过也仅限于外观上枢敌梨,轴距依旧为R50的2600mm狙拿碎,同级车型中算是比较出色的数据绦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版朵计康,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上羔肩闹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筋。   侧面变化不大舷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缺圃勺。典型的跨界车必备配置行李架撂钾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凤郊,有了它的陪伴泉檀泪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灵驮。看似设计复杂的尾灯尖去恨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叙抚哭,也正是它的出现加拘挞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拒赏邓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂凤轻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凌踞,虽然MG3 Xross的售价更高需,但在配置上却没有太大优势穗部。启辰R50X中装备的倒车雷达漂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奈侣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峭品,同时对关注度和销量也有较大的影响饺谷布。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叔抡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闪环牟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茹泥。另外教俺萄,天窗也是大家乐意看到的配置惫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枚涸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致库劲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夯弗。三点式倒车雷达慨姬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暗词,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置篙,也让尾部的整体感表现更佳荷翅。   本文导航胺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车跨艰?”每个人都会在心里问这个问题蔷平。它是个新来的家伙钩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膝扫。“这不就是3系的Coupe版本吗局?”有人一语中的兑。故事讲到这里似乎就可以结束了踢携勺,但事情真的这么简单吗内微?当然不才浇。在真正去驾驶一辆宝马之前讳帮惩,我们无法给它下定论亲。于是问题变成了笆:“4系是一辆什么样的车簇?”   几个小时前(11月12日晚)垮俺率,4系刚刚在国内上市叮擂,售价59.6-73万元陈昏掂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人病,但不管你是不是4系的潜在买家歉咕境,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情港。因此侵欣,我们为什么不暂且抛开一切杂念亲芹,而单单去欣赏这辆车呢尖雀?   ●外观禽:若要欣赏怕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line祟群,中国官方名称435i 豪华设计套装彼矾诧。仅从外观来看釜浩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力路庙莲。原因很简单号,它的确太像3系了氰锹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此懊,4系如此像3系(F30)漠善箩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硷。大家难免会因此而看轻它谁肺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桐淋。再瞧瞧6系小受痛,虽然与5系和7系的关系不一般俯,但它显然幸运得多敌辜爬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肝俺黎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蕉,即便这辆车没有装备M套件将彭逛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酱欺砰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赶奸挪,从这个角度看遂急颈,再也没有人会说这是一台3系了斑躺冯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe警萎墩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上噶驮般,易成为人们眼球的聚焦点簿纷,有些喧宾夺主的意思官普律。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吐夹。不过轮胎的配备让人不免有些失望和,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颇芯什,对于435i这种动力配置来说几,225mm的轮胎确实有些太窄了嗡。   从车头到车尾昏凤,你的心情会越来越好玛搓晌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抽巩。细看尾灯造型酬矾卵,它更扁更犀利溜喀剔,与3系有了细微的差别蠕,配合流畅的线条锋逻接,再没有旁枝末节夏,给人赏心悦目的视觉享受嘎。   ●内饰筛疲:领导蔚卸繁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戏? ? ?   4系的内饰应了那句老话铅繁店:“以不变应万变”八蓟丢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剖。为什么这么说宛歪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袒督戌,如果真的会有人选择这款设计套装笺恕鲁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诵强帝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箱舅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷患典蒋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靠,不如回过头来看看那些被你所遗忘轰酸侠,或从未关注过的豪华品牌纪伟。在它们身上匪,有你难以发现的豪华品质勿擎临,也有能够让你折服的豪华配置柔毫,总之辆叔称,在选车的过程中巴,尽量不要做的太绝弓,因为买车不是跟着别人的感觉走毛,选到自己合适的才最重要陡赡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志森,又考验耐性的工作梨式。往往在某一个时段有一丝懈蹬芑贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生市。网上车市最新推出的《抉择》栏目辖趴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琼隆箔,做出全面的分析与指导吠墙毖,以同级同价蔫光吵、同价不同级等角度出发峰,全方位给您最全面的购车支持庆。   X是一个颇具神秘感的字母戮吼困,我们经彻伲可以在电影中看到这个字母的出现卉,往往能与这个字母挂钩的人物突,若不是什么超级英雄部,就一定是罪大恶极的反面人物录蔬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矫斧寥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阑辩。由于种种原因谰胸,这些汽车界的X-man无法全部到橙狈卸隆,而今天出场的这三位违慨钢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解踩柿戊。   两款日系一款美系抢榷奸,这样的搭配或许有些欺负人铆惦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驹郝。作为ABB之外的豪华品牌涝磋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鳞伎,都在顶着巨大的压力在中国生存者亨。当然滴滦核,它们之间的生存状态可能有些并不相同觅涩,这与进入中国市场的时间物胺旅、推广力度紊、价格等多方面因素都有这直接原因倒氰忿。SRX碾丘莲、RDX和RX尽,既是同时拥有X标签的SUV车型斥懦弗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母獭,这样的巧合其实并不常见聪仿邓,但名字的相近却并不能代表实力和销量经吼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质裸始俗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佬镐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剔虚剑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏噬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钞,将其取代的是刚中有柔摊未,粗犷与细腻的结合体库,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抢。   本文导航穗毫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知轨,很多汽车厂商都为国人做出改变饶斜,纷纷推出加长版轿车氯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衡赶土。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弛那许。新车在天籁的基础上加长了135mm烩,但它真的只有加长这么简单吗白继恃?显然不是腊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己思。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奢熊,新车定位要高于普通天籁浆嚼鸽、迈腾雅阁等车型钝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型此,与之前换汤不换药的公爵版相比趣顽,全新车型有着非常大的改变陈拓,它注重车内空间蹦捅浦,更注重后排的豪华感受秆稠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型葛级,主要竞争对手为丰田皇冠帽、马自达929等车型铝嚷。公爵自1960年以来共推出过10代车型划科线。之后公爵被日产FUGA所取代殊懒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慰磁胆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表羞闯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上活,新公爵版的车身长度完全领先于对手斧瞄错,并且在轴距方面团俱,全新公爵版也击败了其他金正对手晌捂。在车身尺寸方面叭匪汐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汐。   新车的前保险杠经过了重新设计拔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰退青缸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谜杆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰退,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泞两。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上古,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多理。但全新外观并没有显得笨拙锯,相反侧面线条看上去更显硬朗娃化,同时还提升了豪华感钠恭。17寸轮毂采用了全新造型草,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趟。   同时新车的尾部也经过重新设计钢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迁损,让人心里觉得踏实认。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祥陶,这也是日系豪华车惯用的设计手法迫鳖娶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挠十,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汉。   本文导航磊胳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可型,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孙馅录。不久前棵,哈弗H6推出升级版岔脚衡,现代ix35也完成了小改款健呜胎,今天我们就将这两台车拿出来比一比宝,看看在汽车领域内庭,中韩的差距是像国足那样不争气檀图厢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苏慷驴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大良却阜,而且发动机的选择也更多填,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些超臣。售价方面两车差别较大配,这一点也一直是自主品牌的优势所在损烩删,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窃。   外观杠炬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锑,比较明显的是在车头桃烫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巍毁,另外在车头下部进气格栅哩收许、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饶锚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒂,不过因为仅有三款1.5T车型踌察暇,因此他并不是今天的主角煎逝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型你虾:第八代索纳塔)沽赫尝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型井泼:全新胜达)捌兼,两者在ix35身上很好的结合在了一起棋镰拆,看起来既有轿车的美感勘,又不失SUV硬朗的气质缅式。 外观配置对比崎郡版:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肝维耻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元让飞,优惠后的成交价在15.84万元左右钠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肋,因此我们拿出这两台车作对比枢芜睛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富策烧,除了天窗裁藐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能无妇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缓硕。   车身颜色钾疤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逆漂停,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陆看,多了一个闪铜颜色的选择贫。哈弗H6颜色也足够丰富亮,平日最常见的白韩告霉、黑氰撑、灰蔽、银都具备猾途擒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拖担,基本足够满足消费者对颜色的需求徽努。   外观小结弹辨多:   外观方面我认为两辆车都很耐看保,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贝奸,因此更显时尚设躬乏、硬朗辈谅。哈弗H6外观也很不错彪,可以给人非常沉稳踏实的安全感酵苟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蒲疮柏,外观就更不输给现代ix35了济麻歌。更喜欢哪一款见仁见智袄心,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绢酪凳。   >>>慎防购车陷阱铰饰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV变?当然是因为它空间够大界讲插,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因风。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浪遂臼?或者说什么样的MPV算好甫?多大算大肝?今天脯拷钎,我就从一个汽车网站编辑的角度黔,跟大家分享一下我的标准和看法藐膜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陇。   在我看来尝浦徊,对于一款7座MPV来说姜杠赏。大家应该首先关注它的乘坐空间即氓,特别是第三排乘客的乘坐空间检花。因为以我的经验韧盆欧,7座车型中拢鹊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卸。要不就是顶腿虱核,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓶函显。所以在选车时疥矢旅,这一点大家要尤为注意幌姆毯,否则第三排用不上糠藤补,倒不如少花钱买辆5座车单铆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油偿帅泌。   第二个关注点是后备厢伯榷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雷性钎。很多7座车型在展开第三排座椅时己拦,后备厢连放个包都费劲了试。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磕槐弘,有可能一点行李都没有吗卑?所以这一点诡,大家在选车的时候也要注意舌寄逃。   第三点是便利性典寇肃,这个除了日常的储物空间外拎,还包括第二排上下车的便利性惕、进入第三排的方便程度等驴氢烩。对于7座MPV车主来说筒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陆。一般来说前排往往是孩子爸妈怠阮,而后两排则是父母和孩子沦蟹奠,可以说是老的老奥镶、小的星Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人破崎。   开头长了点莱,主要是跟大家分享一些经验灭矾,下面我们进入夏朗评测纯,看看它的表现如何悸。按照刚才说的许,我想先聊聊乘坐空间和储物空间保耽。至于外观将帽、内饰蔚鲸、动力等另兢耻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恫凹会,我们稍后再谈竭箔覆。   ●乘坐空间堕吭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娃,一辆7座MPV署,前两排的空间肯定是没问题的脱。比如我身高175cm坏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕设梯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氏些,靠背的角度也可以调整30°左右翱交。前者很重要淑毯,可滑动的范围越大膜,和第三排相互迁就的能力也就越强弥诗。   从上面的体验来看吹袜,至少从腿部空间方面来讲黄狗丁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帮,而且进入第三排也并不是很困难擂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何焚姑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骚卿括,几乎领先于所有的同级别对手桅猾,所以相应的骡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骄菲沦。另外有一点大家很容易忽视的是剑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局爸仇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旅盎,而较窄的第三排(受后轮踢归坷、后悬架影响)则只乘坐两人渡性。   与夏朗相比培衅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式壳砰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漆梆挞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人玫,满载时第三排的舒适性可以想象峡瓶,一定好不到哪去迹囱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淡食娠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口廖我功,而且五个座椅都是三点式安全带闭瞎,都配有头枕樊挡,这也是其他车型都不能比拟的一点心文茨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尸骋,比如长辈腿脚不方便进第三排苹誊裴,那你大可以将儿童座椅装到第三排峡省,这个很多对手真没有墩吩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搽儒,到2013年11月新车上市兽伪梨,短短4年里巢滴,观致汽车为世界带来了太多惊喜花渐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舍囱曙。新车迟迟不上市娟传,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腾暇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展林。是骡子是马孙辽党,终究得拉出来溜溜阜痪熊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品魂,到底有没有想象中的那么优秀关?趁着这次的试驾活动汗片联,必须让各位清楚的了解真相荣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞承火?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碑际?这是个很敏感的话题酶肉铺,却在任何一个场合都不得不提我。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凡镭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晃晃图,而非决策权渗透说,这个是一个需要十分明确的概念扑。   综合来说惰挫,您只需要知道哩宛:它是一家合资公司梁性,也是一个中国品牌裙纱猎,但是它的发展不受制于任何人莱, 并拥有独立的擦录、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员化尾,制造的也是全新的邢、面向国际化市场的高品质原创产品桶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阜悍,副董事长Volker Steinwascher石清仁单翠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抡,前者曾是大众集团高管尘,后两者则是举世闻名的顶级设计师遣。所以在观致3的外观造型上疗辖某,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知税垢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下反,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荒桨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酿得诞,车身尺寸奖嫁、腰线的丰富程度等匙孪焕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撤悸。如果一定要说有什么特点的话及胶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙榷。   不过骚,若是细细揣摩这款新车老翘讼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异焦溜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性轰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灿。而由法雷奥代工的前大灯漓倒楔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惨哦佛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稻丘,如果您愿意再多支付一些费用澄范但,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惺、大灯自适应开启及清洗等配置猜。   除了前大灯内的LED转向灯之外抒街,后视镜上同样布置了LED转向灯刚,只是LED二极管贴片的间距有些过大夯铰困,点亮之后似乎缺少那么点感觉巾盖,而厂家的工程师也很认同我们的看法怂,表示会很快对这种设计进行改进毋捕拱。而后视镜的特点是宽度很大屡筛梯,可视面积优秀卯,并带有电加热功能袒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞎羔谜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梆,无论是大灯骆两卷、尾灯组布局脑点贿,还是倒车雷达的探头布置等等熄艘斑。而很多时候秦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逝泡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品红,设计师的固执被得到了采纳啤侧攻。   有一个很好的例子来阐述这种情况骚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本限氮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯厂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的十。用厂家工作人员的话来说邪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糕痰,必须成双宛戮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矾顺:LED光源+导光条拜荷旧、双倒车灯峡固朝、双后雾灯促吐,灯组的供应商仍为法雷奥瞎刚。   尾灯组本身的效果相当漂亮沮孩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体杯涪,但不得不承认的是柑体,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酮刚帅。双边双出式排气管朗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梅昆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抵五搅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配表卷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糯挽撕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搬牌阑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓖盖袄。轮胎方面观致3也是十分的给力挥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栖啦堪,因此马牌就成为了唯一的选择拿,对于消费者而言自然是件好事磺哄换。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敖,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔡宠,但规格上似乎不那么亲民韧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椭守,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痢星籍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骸萍戳,虽然市面上可选择的车型非常多魄商,但是想要在其中选择出一款空间够大掂,配置也不能太差的车型筐,着实有一番困难薯宦瓶。近期我正在为选车而烦恼享,裸车预算在10万元上下淖盼苹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秋弗,所以对空间的需求比较大绞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苯,今天哭埂戈,我们就在这两者之间葱叫仓,来一场空间的较量觅访迪。   飞度共有5款车型仓尚霉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间善,骊威共有8款车型乐仙胃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拼。此次对比文章中秤膝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比橇港,两者指导价分别为10.42万和10.58万尉甸黔,并且在上海都有一定幅度的优惠陈度坞,实际售价两车差异不大错涂瘸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观劣烷拣:飞度时尚运动肚脑,骊威中规中矩细乃瞪。   在外观造型上家辉,飞度外观饱满蚀,硕大的前大灯房僻携、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚青,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谱菱好,不过现款的外形并不显落伍缕竿。骊威的前脸进行了重新设计卡坡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达筷,不过整体造型依然中规中矩酚扛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坛,飞度长宽高三维尺寸分别为谋年险:3900×1695×1525mm虚梯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坏料,轴距为2600mm胺边臀,从数据上看迟挫戌,骊威具有绝对的优势喇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陶靖挠,请继续看下文眯荆鄙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敢梗剔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎焙剖焙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎羡京缝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力称缮。另外持瞬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异案兔,飞度为前后盘式陇春,而骊威为前盘后鼓督睛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胸噬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用么捐群,对提高倒车的安全性也会有所帮助玩虑。相比之下镐,同价位的飞度没有此配置酒趴茹,有些遗憾槐。两车都配备有揖楹ネ叮控钥匙彻铜鄙,飞度将腋椋控按钮集成在两把钥匙上欠秒旧,而骊威的壹旰⑼控器与钥匙相互独立稠,而且仅提供一个仪瘸戆控器呢滥,不过两车都装备发动机电子防盗系统轮悲。" "  现在出现了一个有意思的局面怖漆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吮寝动,而且还有像大众汽车那样警,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔑绦,在大众汽车之后古,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炬壳峭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号围哼。下面我们就来一起看一看这款车氖驶锭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悄响:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擦?不得不说盛碘差,从外观上来讲射擎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了究和诧,购买它的人们献挡蹲,更多是在预算有限的情况下追求实用性竿吹,谈不上什么审美喜好懈侍。而全新爱丽舍的外观设计鸿频,明显向前跨越了一大步舰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人湾力,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姓孔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豁藉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的峰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恋橡惩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烘。这很符合中国老百姓的用车需求渐伐哭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陇贯屏,注重舒适性莲,但行车噪音比较大抹愁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隶朴,除此之外饺导软,车外再没有开启的地方轿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便般没。除此之外邦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寿琶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见但,属于全新爱丽舍的卖点所在亮嗽邯。   本文导航递丁钱:" "  一直以来尉勤克,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罚红。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用檬伞,但始终让人觉得有些激情不足暑龟狄,与犀利的外观不太相符涟停鸽。日前仙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茸,传动升级为6前速自动变速箱乘埠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拌屯,提升了该车型的整体素质潞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型愤纱,在外观内饰方面变化并不是特别大栋忿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辨散害,新款MG5 1.5T也不例外你。如果说红线彰显了运动气质忻撵冬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驹撬耻。   新款车的侧面造型与之前没有变化鞋,作为强调运动的1.5T车型蒲拾吼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灯缎。车尾的变化也不多归吼免,远观基本上发现不了变化所在嚎离。   本文导航散浅辑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赊,而在中国市成淼攴摇,两者的竞争更是激烈乃椽,A4L一直在销量上处于领先地位厢,但宝马必然不会轻易言败弟,所以我们看到了宝马316i的上市惺款堕,其价格下探到30万以内使辖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肺差,豪华品牌雀、售价30万内很现、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雇羌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靠楼随。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锑田,还有手动与自动可咽缗苁濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据骡辖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冈程,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妨订,并且我们看到官方定价方面脸,316i进取型甚至还要便宜8000元室,不管你是不是“壕”袍葛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观台:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捅蝗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扁粪仁,在大部分城市佬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奉,所以过多的点评话语我就不多说了会取,谁更好看都是自在人心的事锭号兽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韧,但是小编还是要尽到自己的职责煎极洼,必要的展示必须得有眠,下面就看看两车的车头正面大图对比氨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嘿岁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捕邯憨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骗妇惦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嗡钝捍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了枚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型靛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm潞唐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乌滩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位几换疾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计楼斑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了壬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顾吓谢,不过这都是个人审美的问题了储岛巨,整体两车的外观设计还是在一个水准上伐骸甜。   轮毂上妒,两款车作为车系入门版车型箩臀,都使用了16寸轮毂哇,尺寸相比各自中高配车型是小了些棘河充,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幂认,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兼纤,并且在胎面宽度上比316i更优舵博筛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沁九,用一款中级车以较高的姿态切入市承└印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头砷秸,按部就班的推出了中级车GA5培弟咎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爸筷常,而随着国内SUV市场的井喷操哼斑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滴烧缆。   好的产品才能抓住消费者挛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力雇妮环。在今天试驾的这款GS5身上屏敢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脯界,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嚏啃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孟充筐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念箍鞭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鳞饰特,看上去却十分洋气莆矗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732景涕拇、1854汰颓、1680毫米锭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹲缺使,这也是国人喜闻乐见的杀。   车头的设计略显凶悍蒙票,设计师称设计思路来源于雪豹具。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峡腔顾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镶。前大灯采用了透镜式的设计懈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯端,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兽蟹裴,这个考虑绝对够实在巴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强含,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疏坛漠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果郡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辩。   在轮胎方面控拍凤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的犀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎末布。轮毂的造型十分普通寇接免,只能说看上去很顺眼比较实用吧档敲。   尾部有一个明显的掀背设计朴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蜗蹋。尾灯采用了主流的LDE设计及,搭配大尺寸的高位刹车灯凡嫩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色萝盘,辨识度也更高紊痢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车省扣粉?是豪华奢侈的奔驰S级米阑,还是“上天入地”的路虎揽胜泡,亦或是驰骋四海的保时捷911瘁僚?对这一价位的车型来说宦虏,什么才是决定性的购买因素庇靶违?是配置还是性能豪蚀?车型对这一价位来说到底有多重要烷聊?要回答这些问题当然还需要专业的解答晒。今天挛规比,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车维喊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级非毫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拱献,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卧胖。非土豪们途米,退散~   由于有200万元这个限制哥谩冠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叉爸同,刚刚上市的S级售价与揽胜持平放,但市场有20万左右的加价淬淬,且并无现车皑尚次。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暗坟放,这款车终于摆脱加价敝茅趣,进入平价销售阶段舞备,当然能否买到现车就看各位的运气了修。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版先冀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缎臼课,但跑车的身份无疑是最拉风的视。   尺寸上实在没什么可比性柿吝,加长S级无疑是其中最占长度优势的钦庙食,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翔卯,跟标轴S级还真有一拼萌少,巨大的高度也傲视群雄荷热,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玫鬼。最后我想说的是瞥徘喘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盖熄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卢角秃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痊沙,公平起见还得排除车重因素鳖劫乱。别看S级一副身宽体胖的感觉鹅挫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下隋率颓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锯挫裙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邪醇未,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开程,别吓坏了后座的VIP逃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鳖迁,但也确实相当可观了炔粉巷,不过由于这款引擎还是有一定年头的逛熊稳,其276kW的最大功率是三款车里最低的搓塑建。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎错。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庙冀驮。不过写到这儿我很想问一句娇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芬姬,就能成就今天的丰功伟业随融,是这样吗台茹?就算这不是一个伪命题袄凯逞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓶七帮。那么逝,历史能代表什么绵涣瘁?之前记,我肤浅地认为盟藏芜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边箍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到告秋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时篡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的财。 ●何为中国专属歌丹埔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钾沥嘿:S400L两款峡、S400L混合动力一款钝辽处、S500L一款哎凡禄。相比世界范围内的S级晦,这些车型有三大特点熬:全部为长轴距版降沙、全部为汽油车铣、S400L两款车型为中国专属辞莫庇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掠禄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铝烙。因此箍使,中国专属的S400L与它们相比淘季兼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机司连。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关麻缔相。我们已领略过S500L的魅力梨媒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版管替。   ●外型警:更长旱淀、更宽惠和精、更高惋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位唬惕额:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致圣辜痰,尺寸上轻,它比上一代车型更大操巢侧,轴距则保持不变潭害。从数据上看肚凳糠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈钥帷,但落实到实际的视觉效果坟提女,我想没有人觉察出几十毫米的区别惰绒府。相反可吠挖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陵、霸气很多晶设。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娄谓,根据车辆配置的不同建,全车使用的LED数量有所不同珊靡滥。我们不知道具体车型的LED数量率羚铺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揣检,它足够惊人氏烙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亮牛、中国市扯履怖场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垂。对于中国人来说奶水,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渴,中国人将有更多合适的车型可以选择寄。同时拓,市场竞争日趋激烈咖忍,汽车售价降低咎、经销商服务更好涡。   作为目前全系的入门级车型娃琶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讹溶换。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苍童趣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莆。对于S级来说两,无钥匙进入功能十分重要菏炉寞,没有它爆,许多车主会无法接受雾亲拔。   如许多人看到的一样催洗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子遣碴。在奔驰车上唇佰,总有许多你也许永远也发现不了的配置酶梯溯,它们中许多都与安全相关搜扦囱。比如S级全系标配的自适应制动灯谩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度响,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痞锑遍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鄙骗疽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奖壕抛,什么是MPV车型你童入?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影性镐毫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念髓晾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车许郡特。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饯苛戎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怠骄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型星汞。是MPV陛?是轿车韧惟?还是旅行车负携?这看起来确实是个很有难度的课题美疲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘶领。   当然这次大家不用只听我的一面之词翁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论定尸,而且他们一个是马自达5车主刊茨炭,另一个是沃尔沃V60的准车主惕陵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厕。   首先登场的是胡正暘添骏腺,大家一定不陌生脐诵膊,他是我们汽车之家评测团队的成员绊当,今年27岁哇浪,算是个文艺小青年胁,热爱生活插暴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来差,刚刚新婚不久喀贺技,正是对未来充满希望与热情的时候卜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钾亲寐,如果家中添丁的话距隧棚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匣和。   杰德测试车刚刚来到编辑部奋鳞糠,胡正暘就迫不及待的去体验了髓襄,据他所说看朽墟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲜局吞,属于一见钟情椽抱。另外从外形线条以及车身尺寸来看咳遁,杰德都和V60差不多帮林驰,是辆旅行版轿车的样子豌费太。   当然外形只是一方面委连,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间快萍,特别是第三排座椅扒。实际体验了一下肖吹贫,将第二排座椅滑动到最前面的位置牧届瞧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量露,头部也有四指空间航垦挥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单槐,之前的文章中我们也有过介绍祭图甘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抢陌轨。   更多精彩视频溅栋玖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下埠丹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惹森,表现基本上与V60相当惊鹅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱驼问。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屁,在放倒第三排座椅的情况下韧抡,用同样的一些物品存放来对比垦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驼刺,而如果使用上第三排座椅尉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氛侠。   胡正暘对于杰德的看法淬哥:   首先杰德样子很好看涂科寝,够时尚秤捎,年轻人都会喜欢孝辛。另外腻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雇,但是内部空间利用率更高惟涂垒,实际空间体验也让人很满意刑裴枫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巳渺秒,这点非常不错琉镰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刷宛。   不过它有个问题售墨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了你,只适合短途出行茸滤团,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了构朔,如果需要经常外出长途旅行的话甜帮,5座版车型更合适锹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间擅罚。近期丢拳舜,2014款雷克萨斯GX400推出市炒鄢佟,作为小改款车型熊锻附,此次推出的新车在外观方面做了改动覆绕,同时在配置上也有一定程度的提升伐,动力则保持不变湘系,售价方面与老款车型保持一致处,提升了新车的整体竞争能力翁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蕉苇套。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307律檀、308伯、408浚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抽塑吴,现在又来个301络蓄,不要说是消费者遂斜莽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙竣回缄。这就是紧凑型车市陈淇付痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赤。东风标致301矛头直指桑塔纳采汞哗、捷达和昕锐泉俯涣,我闻到了火药味饥牌咕。   11月19日上市故苦港,预计售价9-11万蹈势鹿,与雪铁龙爱丽舍同平台题麻,只有1.6L一个排量隋钦,变速箱有5速手动和4速自动可选贫蹦古。以上这些是东风标致301的一些基本资料揉洛川,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侠,因此从很早开始便陆续放出各种消息搁,以增加关注度痪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铃纤佳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汰,为全系顶配景。咱们从标致301的身世说起钵垒,先把头绪给理清了朗。   ● 东风标致301是辆什么车畦雇苫?   听到301这个名字迸,大家都能知道梳锈,这是标致的“3系列”嗓蒜,但307附始葡、308听过情粹淀,301却是第一次听说芜。其实301的身份一点儿也不神秘恍痰,大家都记得富康吧美吻型?富康是雪铁龙ZX胖脾笺,后来在中国改款改名碾,叫爱丽舍攻伞贩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹿晴滔,这是它的第二代产品露搓舜,而301剑惨扦,就是标致版本的全新爱丽舍概赂姥,它们全都是一家人黄。   对于大陆市场来说荒世绣,标致301是张新面孔仑屑,其实早在去年底它便已在土耳其上市能秽,之后陆续在阿尔及利亚匈良、俄罗斯等许多国家上市途崇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产既衔,同时忍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等燃。它将被销售至世界各地朴链桐,成为一款全球化的车型秽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫老,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陀吠,标致301的外观乍看上去没有什么特点檄曝藉。你可以猜到这款车的定位了吾舵,30岁上下店焙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汗伍。   其实301长得有那么一点像508橇,这是很正常的掳僵,毕竟出自一家门饯千。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秃秸。要让更多人接受缔螺,太个性肯定是不行的咐粪,所以这个设计思路挺好孤谜尝,也应该挺对中国人的胃口坍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冒晴孤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呐、捷达撂刮妈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm办怜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骄。不过它的备胎又回归了185mm姓背,而且耽,可能是出于成本控制等原因饥,备胎使用了不同品牌的轮胎藏胎。   我个人不太喜欢标致301的尾部钡寒矩,总感觉哪里别扭沮烤睹,也许将来出个两厢版会更好看午疚蚕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敛,而且中高配车型都有净揭,比对手厚道鄙铃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兔,温度适中曙畏沏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地簇牌蓖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苛槽挫,他们不仅发明了西餐餐具漠黎变:叉子然席,还孕育了诸多跑车品牌使昆,比如肠捣:玛莎拉蒂且杜请。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暑括洗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唤脓词:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堂相。   ●外观锯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涎楷恫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糯航,它们都是标准的行政级豪华车搬,有着一副不苟言笑的严肃表情诵钩,外观线条规整硕酥,那种气场让人敬畏浓膘骗。   而玛莎拉蒂总裁则不然少滴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贾去,但气质却截然相反疚褂嘛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沏门,标志性的大嘴咄咄逼人芜,意大利人对于设计确实有自己的卓见损滑捆。   如果将总裁与同级别对手放在一起刑骡痕,它无疑是最夸张谱胺、最具美感的尝。这的确也与细分定位有关系天庆瓷,奥迪A8顺、宝马7系这些德系豪华车都以低调匪、沉稳为不变的设计主线绍赣兔,更多的在表达权利匆呛巢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枷巧。而意大利人则不然比祭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酵岔屁,即便是这样一款行政豪华轿车小酬,依旧坚持了张扬的风格乌矮。   这是我第一次见到新总裁的实车浅摆华,它确实比老款要漂亮入金佩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盎沤羌,而新款前脸带来的侵略性更具气质奢。   车尾相比车头略显内敛斗疮,双边四出的排气管成为了最大亮点趣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纬勘,聊及为何选择总裁时品,他满脸诚意的跟我说芳:“好看!跟找女人一样落,好看哆。”“呵呵检,好吧碎栖邻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欺茎楼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耽,卡钳由Brembo提供韧相南,颜色理论上是可以进行选装的庐擅。轮胎为倍耐力P ZERO系列彼虑垫,前轮尺寸为245/40 R20鲸睬蹬,后轮尺寸为285/35 R20粱晶。   ●内饰锌镣:运动豪华是主格调   置身车内芍我,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鼓告,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计家添病,显得有些过于保守了婆壤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升八贡路,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厩湿损。   方向盘直径略大娃伐,背面配有尺寸硕大的金属拨片箩霜淋,手感很棒吝。导航系统为Garmin帝蛔,7英寸液晶屏尺寸不算大列搞,中规中矩茎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缮,已经很少遇到长相令人深刻缸尸,而且相当满意的车了趁萌杯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敌罕,价格低济,与同级别车型竞争性价比十分突出侵迟。但在长相一直不怎么给力嫡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卞靛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揣,不走伪高端路线的致尚XT搓鼻宪,其动感的造型非常独特磋洛。在我看来疙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确情玫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矗,购车群体越发的年轻化横。   说他年轻李堵兑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来官车乓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连龋芦,这只是时尚的一部分褐。   前包围的造型充满了视觉张力诡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大星,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翘醛挖,显得非常动感陀殴汹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表栋胁颅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传售梗娘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO儒庞哀,这也是在向合资品牌看齐怪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利床,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亭奇陀。而在车身尺寸上雀揭炯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格横,长宽高分别为4425×1815×1485毫米视,与他同级别的对手相比有着明显的优势熄髓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旅架,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炒褐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赫柿,上窄下宽的造型十分饱满并萍,而且显得更加稳重蚂备。尾灯的造型修长剁槐健,且正好与车头灯遥相呼应钡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲸崇,动感吕、年轻蚕衬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坷妙渤,虽然仅有三款车型配备此装置胸蹦沧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现济,想必也是极为厚道的顷究。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拢,我是汽车之家刘涛寂汲搪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威博,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炯申:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奋棚柑。时隔一年后的2009年复傅施,我成了新君威2.4L旗舰版的车主傻怕腐,选择它的原因廷倒屑,用三个关键因素涵盖敖耻位:“外观内饰漂亮醇勃、静音好狠捐、配置高”荷行俏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饶鹊,作为老款车的车主话泥,带着期许蔬规为,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙备橙赁,有了下面的车评缕息即。   注释侥词巾:为了方便大家阅读萍吵别,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堤络栋,描述为“新君威”井刹钡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弯恰,以下各个环节的评价用满分十分制碘恍,做点评愁心茄。   评分标准点:   及格佳乡冀:6分   表现尚可茄唯翘:7分   表现优秀憋焊:8-9分   表现完美芯:10分   外观媳拐:先天胚子好怖哗羡,改改更“时髦”   改进评分撩踩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时价盛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计葛,应用到了现实量产的车型中螺欧抒。在当时存,245mm的胎宽炒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上劳,毫无疑问是走在了对手的前面揩蒲遣。这种先入为主柏度,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅金,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计时,说君威有一副“好相貌”柿嵌葡,我想没人会投反对票钢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兔矛旦,18寸的大轮圈不仅保留房,而且换成了密辐条设计瓜奸化,前格栅的修饰缺,在视觉上显得更为立体腑躲,但就我个人而言更喜欢老款画,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”频倪级。俗话说“7分先天涂,3分后天”罗坞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灌,应对国人对“时髦灯具”的要求黄隋撇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肖拷闭,坦率讲配然,不是我喜欢的风格饯陌,如果换成一辆科迈罗煎,我想我会投赞成票斧寺。后尾灯沸就府,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嚼,视觉效果不错归,灯源亮度不刺眼培残,亮起时不会让后车问候“家人”瓦涧痘。   内装挥:对不足进行了优化睬酸铃,细节仍留有遗憾   改进评分嚼似:7分   我必须要承认苔,我是一个对细节做工异常挑剔的人实琶。从2009年到2013年病,新君威经历了至少两次改款升级堡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悼,仍未得到改进式。强迫症对于细节的不足认脑,只需一眼就记在心里浩沛母,每天上车看到就会不舒服脊棵。尤其是堆,新君威的前排仪表台与座椅之间微宽咳,留给司机的跨腿空间并不大刑泪顿,当你磕到膝盖外侧时次,你会嘬着牙花子椭,蹦几个“脏字”骇。   聊完了不满徐,我再说说好的地方郴蝎庇。日常上下车较死负,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侥,我的09款君威开了4年跑了5万公里襄庆,座椅的“敏感”部位九驼韧,已被我蹂躏的起皮丸、掉渣玩蚕盟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱距,视觉上显得极为邋遢昆喝。此问题沟,在新款君威上得到了明显的改善卿,侧翼立起的角度变胁蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涡态提,但此问题我跟厂商确认过赔,确实为真皮)韭阔俏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碴孤暑。凭此一项艘哄淬,拉开车门的印象分就能加不少迟侍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浅齿,我的老款君威在二手车出售时巨痛宽,就因为座椅皮面老化的问题悸首,被“扣分”饶姜糯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局京,好了许多伐使。8英寸疟码邓、带有触摸功能的中央显示屏聚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰埃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绍柔合,在实际操作时显得华而不实樊。多数情况下要调节温度樊漆,只能用手指去“抹”访,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差类,并且无任何的震动回馈提示哥,行驶中操作不够人性化阜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韦贪筹,相比老款的旋钮控制苫,视觉上科技感更强峰。实际操作时信席墒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冷驮。尽管支持手写功能块,但表面手写板的面积很兴宋祭,如果手指较为粗壮末寂,表面面积不足以支持对手写区域的要求多。索性棚汉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忍统。   小贴士讥:针对上述功能的操作“鸡肋”贺律激,我向厂商做过咨询南蒲。对方最终给出的结论是部帆,此功能在研发初期咆订,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蠢航,停留在几年前米。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求醇即,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”素麻。   仪表盘上的这块儿液晶屏宽撬嚼,支持多种信息切换查阅忙木,视觉效果自然更时尚剑,也符合当下的硬件的升级进化潮流伪。但幻式,仅就我个人而言鸿俱,我认为任何一项技术的进步与应用浇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下圭旦谱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求崔,所以仪表盘的车速指针扫弥遁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佃,当你想从正常模式切换至电台模式时忿献奖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扦火,时间大约在2秒左右煤焕恐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矢苍肺,因为系统的升级靡,所以导航从路径开始到定位确认导航龋缕,逻辑上相比老款车型剧,要合理很多眉咎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓢办,被彻底改进腿评活。提个建议乃,新款对于路径导航的语音提升报拈,在路径判断时裁羌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甩播擅,如果将“请在下一个路口右转的话术”涧看,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叛必。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响褂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逞搽姆。整体效果憾核,高音有提升洞卜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搭畔晾。以往那种“嘣呲失函、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现屠艾,无法在这套BOSE音响上找到施。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骚淑宫?加长版!与其给那些改装厂提供生意尘次嵌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垄士。近日袒千漏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L催疤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澳虎,这款车就要正式发布了炒芜纯,海外售价14万英镑起牧谴菠,约合人民币138万抵轨。国内250万以内应该是不要想了啥钝酗,土豪们还等什么撂暇洗,赶紧再加价20万下手吧2础(注释兽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型楼片,外观上并无过多区别犀贯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表本槽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的题每,因为用三个字就能总结谈稻:没区别票逢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荚融。除了实实在在的空间优势掇,那种与众不同的气势也是重要因素之一靠,这种毫无区别的外观糖颈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桔涕。   英国人果然内(men)秀(sao)裳艘晴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挽隶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菩啃,改造成了两个相对独立的乘坐区域活态斡,原本的中间座椅则变身中控台管,提供了空调丘、多媒体猛如、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键魄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肠。动力和传动系统方面览,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盆陋纤。   总结渴袜纶:路虎揽胜L目前仅计划在中国承烦蓬、中东地区和北美市场推出揣椽毋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定结。另外樊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泌毖攫,预计广州车展发布堑快凡。土豪们继续准备银子吧金。 免责声明距蒲:本文仅代表作者个人观点湍盾,与环球网无关肠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寂嚎八,对本文以及其中全部或者部分内容博季堵、文字的真实性丝绣、完整性抱、及时性本站不作任何保证或承诺昆毛,请读者仅作参考戏览勃,并请自行核实相关内容肺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候袄昆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相限情肪,那就是新一代天籁·公爵哀扯枷。早在2008年6月撵矫讣,东风日产就推出了天籁·公爵酿巧,它的外观借、配置均有别于天籁其余版本十,更加高端大气上档次杀遂吠。也许它不是最走量的版本萎,但绝对是天籁系列的一面旗帜麻吃轰。在让大家久等逾半年后棉敖,新一代天籁·公爵终于露面禾沸,我们也第一时间对其进行了实拍骑节。据悉痘恃惩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膛脐坚。 『注涤笔敢:为方便大家阅读揪七,文中天籁·公爵简称公爵版躲票,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日细,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寂,时而艳阳高照僵线,时而大雨倾盆筒轻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点繁窃拜,与身旁碧绿的草地相得益彰红邻。我盯着它看了许久啊梯慷,心里盘算着杉摧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惠勤缮?   嗯芬努,画下草图之前得好好思考这个问题图貉聪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闲聘翟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错协和邵,唯独看起来太眼熟娜,对旗舰来说这可不是好事憾队江,在A6L甚至A4L面前恰谴,A8需要更多长者般的自信搞趴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸充瓶:六边形进气格栅面积比以前大了不少雄精,而且线条硬朗到接近于矩形峰赂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谱,从前脸横贯而过报眷,再加上全新的矩阵式LED大灯粱凳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啦侩熄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊想沏涸,它是A8这次改款最重要的升级之一烤喇朝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篇。以前大灯为例句阶瓢,分为远光熬妒告、近光浇、转向/示宽这三组哺眠几,所有光源都由LED组成嘘,通过与摄像头鞍吵忻、夜视系统乾、导航系统等部件的协作绥暑粉,可以实现几项很有趣的功能仙避:   在Auto挡位开启远光灯陶陈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆古,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置京挽,瞬间关闭部分独立的LED灯体宝,会车结束后搁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棚。在整个会车过程中绢袍钳,对向车辆的位置一直不被照亮少,而其余位置能保持远光照明状态巢琉,既不妨碍对方驾驶员视线僚巍,也不影响自己观察前方路况交,相当智能级际。   当夜视系统探测到行人时残悼乒,LED灯会连续快速闪烁三下始蕉,对行人起警示作用枢钩,如果夜视系统探测到牛档唾、羊之类的大型动物锯篮尘,LED灯则不会闪烁胳芬禽,避免对动物造成惊吓吃箱嗜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倒煞考。另外它的转向灯采用动态效果庇,灯光朝着转向的方向滚动点亮粹齿啸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕犯蛇碳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力深踌,提高安全性抨刊龟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溜储斧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搂垒喊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嚎,有些来自室内的模拟演示霓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛾相,看看这些功能的实际效果到底如何北。   跟前脸的改进相比凭吕椒,车尾变化幅度要小得多弥,主要集中在尾灯部分蓉,线条更加瘦长樊对啼、扁平骗,视觉效果更干练禽磐。除了那个“A8”标识蒂撼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奠碌币,看上去还那么年轻运动蛾串暖,缺少沉稳气息玲涵详。再打开车门一看晴欺,我明白了碾蒲几,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八ザ隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仆谈沉,使用了和路虎卫士相同的发动机蛾,配备了六速手自一体变速箱衬定,以及许多高端的配置扔扳叉。让这款车有了很多吸引人的地方桃,但通过试驾项,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感魄都。很多设计还不是很成熟倾票切,尽管这样贾弛,这款配备了柴油发动机的SUV魔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堪商,依旧在同级别具有很强的竞争力却。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痕卤,尤其是大灯组的设计蹄太,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抗,都比老款看着更有质感坟怕独。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯躬唱蹲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小价。此外府深,中网的设计很有层次感翻毙,运用了一些镀铬饰条憋亢,也让这款车的前脸显得更大方祭逃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阑惜,钣金工艺还有待提高澄期寒。   车身侧面造型亮点不多楼,线条还算比较和谐吧摊摄动,亮银的行李架比较好看沟冲,但实际用途不大绕上。车窗所占的侧面比重较谐狻,稍有点显得失重蓟秦。四个车轮显得很粗犷羡,轮胎品牌是玛吉斯瘸缄骨,成本并不是很高劫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计草呢随,注重排水性能天墩凯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差癸卸氰。   车尾的造型比较臃肿缸,相比车头来说萍肠,造型并不是很美观捅,尾灯的轮廓没有什么美感可言腾券传,轮廓显得比较生硬另冕强。车尾下包围外观设计的不算太成熟封,驭胜使用了三点式倒车雷达渺妈将,在实际的体验中捆,探头反应速度稍有些滞后汹拉,给驾驶者的观察带来一定的不便势,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蕉。   本文导航厢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今犁,已经跨越了整整40年犯赶盆。在这期间阿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冒?当这款全新君威GS出现在你面前密,这个数字就已经不再重要镐瓷。每当我们回顾历史缚,终究也是为了更好的感受当下渡钳颊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钮,的确也不太容易考究博,所以话不多说闻,马上进入主题捍布棉。   君威GS是别克君威的高性能版本捍箍免,作为其最明显的身份特征妈团,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留靠雾,攻击性十足的设计让人印象深刻儒坑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感佩,采用盾形设计库,显得非常紧凑譬。大灯部分全系新增了日间行车灯报,整体造型与普通版君威一致卑,仅在内部细节上有些许不同烯。   车身长度护韩戊、高度比老款略有增加喊铂缔,宽度和轴距均未改变酚悔耪。侧面线条也是延续了之前的设计倍蹦,十足的运动紧凑风格送。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份夏,十分醒目喂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂立边掏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骚牛旁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梳舰祷,更显紧凑世感。LED尾灯为全系标配诬桨,灯罩经过熏黑处理饭,提升运动感卯。作为动力更强劲的运动版车型捐泞瞬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚷筐,同时也满足了更大排气量的需求厢。   本文导航滇什:" "  近日变倍骋,奔驰MLC的效果图再次被曝光难徊哩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造落,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夏毁谩,融入了轿车的设计元素剐怖儡。据此前的消息芍,该款车有望2015年推出辛奇。 奔驰ML   从最新的效果图来看畴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靶,拥有相似的大灯造型涛豢缝,以及下保险杠的设计捻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈饯钮炒。此番设计目标很明确囊惭娇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怕侩船。   动力方面也来自新款ML涧樊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW返漏嚏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW半惶叹,峰值扭矩400Nm疏氢,编者猜测未来MLC将会延续该动力贪呛镶。不过氖,MLC未来还将推出AMG版本回磊拢。 责任编辑慰芍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年栓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新醇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心递竿钮,然而对于消费者来说不此,可选择性太多也未必是件好事挛释坊。许多车型的定位都非常接近躺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格趁同拔,那么它们到底谁更运动凭钝拓,谁更适合日常驾驶慑弘荒,谁的性价比更高呢歉体?今天我们就站在消费者的角度来分析分析韦漂僳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迸仙,马自达CX-5在价格上具有一定优势醒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妨居,其它车型在20.78-25.28万之间星风。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秽魂,价格适中按,而且动力和配置都很不错男。反观翼虎翱衬瘦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拣位画,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万儒诚,但翼虎胜在配置丰富谋、动力强劲灌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万签递,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怜品,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比险。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蕾,这听上去有点意思祥世沉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滴佃芯,那么结果显而易见翰疆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势黄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拿琶兜。然而消费者大可放心秀歪砷,CX-5的动力也绝对称不上弱全究甩,尤其是市区行驶楼,它的整体表现很轻盈说扮秸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诗谎度,没有涡轮发力时的突兀感受嫁琉,这让它驾驶起来更为轻松涡掀。   无独有偶桓巢,两款车都采用了6AT变速箱诫任柒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣路辽。可惜的是呐空储,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呻编。另外沥罗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脑块,常规的形式很容易操作箱砂骑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡告,并不易于操作扔地显。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抹硼午,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距效,与翼虎也有将近3米的差距露。当然这一成绩肯定有客观因素的影响顷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缄浑贤。   油耗向来是日系车的优势所在舍坪,CX-5的发动机压缩比高达13:1派,并且装备了i-stop启停系统盼,这让它的节油表现比较突出撂。在气温32℃狮、全程空调拓懊汀、车载一人的情况下汰帝础,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绕,其中经历了畅通和拥堵等路况撂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氖罚圣。同样路况下喀唱夹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挥起查,尤其在开空调的状态下韩牌,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒂浇汤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呵。   作为一款城市SUV矛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桑挽,都采用了多片离合器式中央差速器迪淳,并带有四轮电子辅助制动阂绍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辈虐程。从我们之前的测试来看逆很,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蟹互,所以脱困相对轻松一些笑曝。不过在这里我们要告诫广大消费者脸坏抒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逆欺,但两者的定位都是城市SUV娶扮跋,越野并不是它们的强项继。   除了动力和四驱性能这些硬性指标踌奸,油门踏板的脚感牧退、方向盘的转向手感立、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骏某腹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的壬变。值得肯定的是卷新,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手角鹿拓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淀翱。然而相比之下将,CX-5的整体感觉更加轻盈谢暑茄,它开起来并不像SUV握顾,车头的反应更快炒昏,油门踏板的调校也更加线性铆芜操,而翼虎整体感觉更加沉稳檀夯,底盘扎实底另睬,但或许是由于整备质量更重的原因俗貌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显袍挤。   就驾驶方面而言返,CX-5给人的整体感觉是动力够用情膊、油门线性宝遂、操控性出色蓖郴刚,可以用“好开”来形容瓦希菊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幸窝,但翼虎的发动机输出并不线性煽棋车,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湘禽弦。另外榷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僳屯,加速朵告谱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显停,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扣丢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攀,放眼整个市潮绻凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见儡,基本上5个手指头就能数过来苗虱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毒盒彤。   有关于新款E级外观沪断、内饰及空间方面的介绍妥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 探尺申。在我的这篇文章中溃环,主要关注E260L动力方面的表现解幸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粹喝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疼吧负,最大扭矩则达到了310N.m负。虽然排量并不大坟品,但是通过加大增压值懒拷文,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翻酗溜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浦屡坟,对于这款变速箱檄弛,我想大家已经很熟悉了诗肛媳。只是我想再说一次频蒂菩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肪狼,但在日常驾驶过程中拔贫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子却卢。大多数情况下温和汾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秽。   只有在深踩油门的情况下梨锚,E260L才会爆发出他凶悍的一面挂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情损径。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缴,你也可以说他动力输出不够平顺乾迪。   一直以来白箱乾,我都极为中意E级的悬挂调校啼闻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恃率穗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捷渐罚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倒刊,我挺惊讶的搅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售馆头。可是仔细一想肥案,也很难怪宝马会这么着急翔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”女,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涛裂略。据悉桃讼幢,宝马4系Coupe将在11月12日上市史擒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恍。(注碌搓:为方便大家阅读洁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓖耻,在你初见时嘲碉丸,很难相信自己会喜欢上他卤量摆。因为你花痴于帅气拉风的外观煤滦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坷勒添,那么他的表现自然不会入你法眼钨。但时间久了节冯,你发现再帅的外表也会看腻榷祟躺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷股岔细,放松不下科仆熄。这时凉苛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看测干、运动但不难受的座驾极胶戏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慧,除此之外锚泉供,他还是一台很顾家的车降斧。   没错糯,他没有特别帅气的外表螺晃辑,没有特别强悍的动力凉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窘夸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蚂泥栖。下面芯垮卸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扔皖土。   ●车头造型犀利氮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郝艘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矫泊,定位低于大众德。现如今嘛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磊,而伊比飒便与POLO出自相同平台衬讹。因此在车长等诸多细节上勾第甲,两者都十分类似腐味庇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型料。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碳、1.693米的宽度裁防,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炮顽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氏奸程,这点确实让我感到吃惊了,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醚簧。可以肯定的是查,你无须对他的实用性产生怀疑卤路隙。   你有没有发现鲁,他的日间行车灯梁勺,很像同集团的老大哥奥迪A8疽绅鞭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洪。但毕竟榔拓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂券露飞,他的目光也需要这样嚣张烫棱捣。   从车侧过渡到车尾缚桨粪,顿时觉得醒蛾姆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淑漓,从凶狠瞬间变成温顺枯郡兢。我揣测不出设计师如此分裂的思路甭厢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阔釜问,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力手吭枷,而在我们的制动测试中奴前,他的表现也确实不负众望吠。我写这段话的时候巧,一名同事从我身后经过说了一句搬香斑:“哎漠托,这轮毂挺漂亮的”帘。确实括,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浅守电,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腻,在我看来另外两位应该是300SL和964屯洛垄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100姑踌持,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巨陆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酷脾北。   直到1949年端,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恰霜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歼氦笑,速度竟达到每小时 132 英里穆屉,不仅完成了试车彤,还一不小心成了世界上最快的量产车型奢词胸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疼德裳,正当捷豹稳步发展的时候高啊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皑镶华。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肉唾琳,英国国宝库插?人类想象力的结晶漏拇擦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畅耗描,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷干赐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哀笛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渐舜,正当捷豹稳步发展的时候沽烷问,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线砷魂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挫酒,自内而外散发出优雅迷人的气质夹化,在这份自信与优雅之中撬,还蕴含着极强的力量感剧赐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典眷泪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼臼裸。   作为E-Type在21世纪的继任者桅蔷荤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感据内挨,他更是一台纯粹的运动机器起摄搽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代垢搂棉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烦,刚刚我试驾的是一台量产车通莲。即便是用再前卫的眼光去审视闪问坦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型栋盘渡,不过现实就摆在我的面前磋,它的的确确是一台量产车奸领掸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肥吓。所以腑,还是让我们先合隆下巴麓确、收起惊讶寡挺完,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斧恒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烦须枫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念函。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发省佳,而等待总是值得的葛,十年之后的今天鹿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扁兄。   ● 外观肋鲍:旨在降低风阻   关于XL1的外观纷侵扇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垄茂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球貌欢虚,他们的心中只有一个目标手,创造一个前所未有的风阻系数——0.189穆淀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解罐混,也皆源于此铃孩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肋核,轴距也只有2224mm报结馈,如果用世俗的眼观去衡量替啥,它甚至比一台大众POLO还要邢洹,不过也正是因此圣喂,它才做到了POLO永远也做不到的坊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准把疤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凶屠吵。   出于降低风阻考虑并密,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低版林羌,面对这样的设计僵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案婆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”结。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钳版,大众XL1的目的只有一个断,那就是降低风阻吃缅航。而为了达到这一目的稿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喉赌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞧精,不过相比于传统的外后视镜垦,如何掌控与后车的距离是个问题眠。   ● 结构腊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想试,除了完美的空气动力学设计外吹讽纲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苛菲腥。作为一台重量仅为795千克的车型效胸拈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料究庞特,约占车辆总重的21.3%劫秒蔼,除此之外垃屑浆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腿北。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毁,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚恪,复古而粗犷的外形捻,彪悍的身姿哄形,经典的圆形头灯烷禄摧,这些都是我选择它的理由粹念。那么在我稍作白日梦之后狙怯,请各位看官赶紧打断我的妄想勃,拉回到现实里绕另舶,假如我的预算仅仅有二十几万的话戊妙丹,那么好了抛堤蓬,牧马人买不成辟蛾,自由客或许能让我望梅止渴堡粒捌。同样复古的外形劝皑逗,依旧是个好选择喇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逼耪提,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冲妈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屑挂嫌。单就车头来说巷檀蜜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子配体唇。简单中又透露着经典的味道寇。另外胶藩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毕,突出了力量感讲,Jeep的家族风格立马突显诡。   车的侧面造型同样如此风格喝,走向笔直朴吞对,简单饱满乓兽。当然不能仅仅介绍外观设计陀,作为一款SUV宋湾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靶董抚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泼刷,离地间隙205mm骄,应对一般的越野路面足够了寺让磺。   车尾的设计十分简洁奴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甫呛柬,小巧又十分有力量感仓酥疟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃财嘲行,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓜。从总体上看傲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淋巳。   本文导航钳耐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节煌脯味,而“侠”自古就有不同定义墨午,“言必行楔悲,行必果金寂骗,己诺必诚闲滦慌,不爱其躯欺解,赴士之阨困串,千里诵义者也谓之侠”漠脚南。他的形象亦正亦邪镜蹦媳,游走于主流与非主流之间自成一派付笛。随着近年来令烯,国内越来越多的人们攻凶还,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瞬疚,开始在国内市场发力刚。其中蚕险,路虎全新一代揽胜运动版掳娠,向无数消费者展现了一种精神挝奉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神防囊。   路虎全新一代揽胜运动版龄萄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骚捎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呻厕凸,它的独立特性被设计师完全释放屡垛撑。如今秦空爱,这款至今为止速度最快甜、相应最迅速施、反映最敏捷的全新路虎峰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韦嗓,冲入国内汽车市辰琅雇恰,夕阳下一人一车闻挠沽,古道中叫菊伸,说的是情义无价仓客。谁人不为它心动谈?路虎全新一代揽胜运动版禾,驶入我们心中!   65年来掇纤仁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郴啃毙。如今拷逃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版庆孰堂,再次席卷世界梅狙睡,那完美的车身比例骏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为徘绍掏:4850mm*1983mm*1780mm壁份擒,前后轴距2923mm碑寿暮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峡帕公,3.0 V6 SC汽油版HSL沛售、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慰驾桃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴忍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绕坚。   姿态万千的路虎揽胜运动版揭挠便,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度可涟,无拘无束的气吵峙Α,气宇轩昂的出尘之表惯驴翱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹储。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒替刚镶,厚重的前脸巾,配合后倾式格栅设计蓖铜,更突显了它的自信船颈虽。发动机盖上两条凌线刚强有力腹卞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陷卞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钮菠酱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体岔。   车身侧面线条的风度也极不平凡辅五钠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沏忻,带有亮黑色指状套件鲸坡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吼,装有亮黑色装饰边的后视镜凹斜睛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狄喝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撵,这些铝合金结构的轮毂分为琶梆:19英寸5辐式铝合金轮毂毫、20英寸5辐式铝合金轮毂是、21英寸5辐式铝合金轮毂纳收富、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翰呻皋、22英寸5辐式铝合金轮毂檀碘火,无论您选择其中任何一款上谴官,它都可以陪您乘风破浪湿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐参堕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毛仿伦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中某怂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯莫溅谰,整个车尾看似简单却极不简单莆。   本文导航报继:" "  1998年屋鲜,广州本田成立充,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苇氮,而时光推移桥,今年9月12日身融倡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阔草敢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怪,我们今天将穿越时空的奇勘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孔。它虽然是日版右舵车型拣阑伤,但3.3L/100km的平均油耗篮、双电机电动CVT钎轰、大容量锂电池宝皖马、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钡箍晾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肌苔。   外观更加原汁原味霸纠:说到原汁原味辞檬面,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渡溯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同络城,更运动丛。混动蓝色特征械梯遣:作为混动车型价拾叹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标书。   在下保险杠处桅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丸锑纪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计癌泡。混动轮毂拣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎佰,为节能更尽一份力狈霸。   本文导航登:" "  就在前两周江,我的同事刚从上海归来洼寒题,当时就是为了试驾上海大众的朗行戒台,而在不久后的今天臼使竞,我来到了大理讣,依然是试驾一款来自上海大众的新车冻,虽然我与我的同事地域不同献,但对于这两款车而言鹃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脓儡窃,我不得不从朗逸说起身,由于现如今大众奶炙梗块化的产品研发诧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赴叫,朗逸镀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此当,它们的关系算是孪生兄弟无揪驾,反正我是这么理解的擒笺。   目前朗境的广告已经全线铺开脯怪款,消费者的关注度也很高纪痘,虽然我个人比较抵触拇7。块化的产物(感觉个性不足)肌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坡胚,其次在10多万的紧凑级车里揩拌菊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坛需。所以销量方面自然也很喜人粒共,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蒜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郡侨处。   从英文名来看荒暑山,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睬,朗行的英文则是Gran Lavida挠,其实如果从相似度上来比较邢堵,朗境与朗行更加接近哗,因为它们均属两厢车违。我想对于这样一款车来说袒,大家都不会有什么陌生感麻播,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍噬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章连石,我在上面也为你准备了延伸阅读坍庙侩,可以先行了解一下辟糯。   说实话搔葡,朗逸鼎哪撕、朗行丸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闲,让我来区分一下少孝道,估计我也需要片刻的停顿抨羡苫,因为它们实在太像了!就朗境而言藏拳寐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条工,并将内部更换为蜂窝状造型镐,包围下部使用了黑色塑料溃外,并加入跨级风格的银色护板交繁,此外前雾灯变成了圆形萌晶泉,以上就是全部它的特征了棱。   既然定位于跨界车眯该幻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缮兼,同时为了更加配合Cross风格第硼透,车顶还加装了行李架赦拣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贾弊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识甘。粗犷的风格也体现在轮毂上帛卸,样式上很难用语言准确的描述出来食担董,总之很复杂烈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)靛。   尾部的变化几乎与前部一致碑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理停,说实话就车尾而言倾纤浆,我感觉朗境比朗行好看了不少顷彩。其它方面再无不同凸鸥星,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的递,转向灯忍呻、倒车灯攫、刹车灯还都是卤素的嫌。   本文导航惦恃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾老獭效,所以无论是合资口、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性穆,白领阶层霖,夫妻年收入有50万元左右叔媳缴,有房彭箱,老公有车号尝。实际上挂陵爸,女主角目前也有一部老速腾车棋闺旁,开了已经7年准备换一台豪华SUV佰碎耙。这位女车主喜欢玩福,追求年轻涡,注重外形廊,并兼顾户外哥淮,不喜欢纯越野车型霸,而购买价位瞄准了40-50万元领域解腔咸。所以我们直接选择了宝马X3铂旗泊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剃媒熔。   为了公平竞争疼稳,我们选择的车型如下睹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型强、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蜜,三车的价格虽然有些区别空崇嚎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虱,所以三车实际购买价格差异较小世坛勃。   对比项目一休僧惟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的费涡杜,特别是女性窍射,希望自己能买到一款好看的汽车舷,就如同提包还有衣服一样锹幻,特别是成熟女性敌门,尽管喜欢标新立异居篱,但也更愿意接受时尚动感的类型缴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诗苍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯探赣,相比以往方头方脑的设计苹罐粱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垫矮。更让人动心的是炯蝎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耙婆,同时形象也不乏干练紧凑堵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疗胚请,线条流畅沏请深,稳重而且动感狡购霖,因此吸引了不少消费者尺另纺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坑挽,但2013款并非全无变化粗廷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蔫挖丧,此外还有大灯形状蟹、前后保险杠桂伍、尾灯盒客穿、排气管方面都作做了一些细节上的调整割,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些善形。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忌晃晶,锋利的腰线实赦绣,近乎方形的前后车灯嚷里韩,甚至连轮眉的造型都是方的袍,虽然它是一部纯粹的城市SUV肖,却似乎在它身上找不到什么曲线诫,因此在奔驰车型中也算是有个性的翰。对于女性而言钩碳协,可能奔驰GLK风格过于硬朗了皇淋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汝,三车都不约而同配备了氙气大灯必,区别就是躺始迪,宝马X3采用了远近光分离设计斗傲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体文。另外句下米,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能穷骗修。另外戚宫让,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拘骗,而宝马X3大部分车型则无此装备僚了宝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拭囱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心漆,都50万元的车型拒,自然都是配备比较好的轮胎品牌外,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岔,这些方面倒也不用纠结犯。另外需要说明的是鹃罕,宝马X3是没有备胎的面辆厘,因为他采用了防爆轮胎健论,可以零胎压低速行驶一段距离阀从投,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奉偷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锣久,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹础墟蕾,所以基本打成平手韶痛蕾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吮尉,从两款车型的厂商指导价来看冲杉畅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略车惯权,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桥妊晦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一艇寺拧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计堤画:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”怕事,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刨,这一点奔腾X80的确做到了菠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念离巴擎,X造型的前脸具有很强的立体感耪静糜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喜廷吐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坏闺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上济糕率,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔷美苍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升徽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哼莫兢。轮廓清晰的六边形进气格栅偷,中网上三辐式的金属饰条文厩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敬春辰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度泥巧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计喉唱吴,只要消费者能欣然接受姓,似乎一切也都无可非议行梢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诲彤,除宽度相同外拼蓖跋,X80的长浦恋、高及轴距均占有绝对优势褪,反映到辆车的侧面造型上急捂浦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形容涣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态聘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式叉,上扬的角窗结合扰流板的装配列,使两款车型都增加了不少动感的元素单弘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色坍淖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鞋窟口,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之