沪指围绕2900点震荡 食品饮料板块涨幅居前

2019-12-08 23:19:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)辟俱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冀,所以在这篇文章中幂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哀韩。作为整个车系当中的中配车型创竞操,MacanS绝对是性价比最高的一款殴。只需要多付出13万卉父,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了付刮伞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元河疚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价枪粕棺:10.9万 车辆总价(含增值税)筒彼赎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纪滴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氏割兑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耙圣场,当然这些选装件也个个价值不菲菊。毫无疑问膘,我测试的MacanS同样选装了不少配置廷狗富,加上所有的选装件之后膘拖任,车辆的总价也达到了79.79万尸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俗警,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娇峨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狗,比中低配车型长了18mm煌庞灿。从数据上看莫瘁辣,MacanS除了高度和轴距之外屉峭告,都要比Q5大一些凰碳,但是由于MacanS车身足够低矮跋犀浩,所以从视觉效果上来说舵妥,MacanS的车身显得更加紧凑础,也更加运动绘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯案亭郡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder媚。如果光看前脸的话罐巫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo日彩贸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肉宫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姓卉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈须,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吩。如果不选装的话肩姆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辩动。   MacanS紧凑性、简洁的尾部设计篇漆辜,充分体现出了它的运动风格监吼,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓝城,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型保嫉。同样运动的还有它的尾灯鞋输,狭长氨颈痉、扁平的尾灯造型醚休缚,与尾部线条搭配极为和谐潜趁,起到了画龙点睛的作用浆痢。   内饰方面莽局,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹄蓬宦,运动中不失豪华感悉酞队。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉多,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吕。但是有些遗憾的是谎熬篓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膛瞬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丛,感受并不算太好齿丰苗。   Sport Chrono组件惭,包含了中控台最上方的计时钟唯呕媳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统倒。只有选装了Sport Chrono组件糙逻,车辆才可以进行弹射起步超。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少试骡哇,但就算是为了那个做工精致的计时钟毒,选装Sport Chrono组件也是值得的瘫,毕竟1.8万元的价格柏釜,对于保时捷车主来说也并不算贵吵。   换挡杆周围密密麻麻的按键申,对于接触Macan时间不长的人来说券孰,绝对是个噩梦惦添,想要记清楚它们的准确位置弛茸,真的不是件简单的事情涟。起码在我开Macan的一段时间里涎,每次操作我都要低头确定按键的位置揩,真的不太方便矛难。" "  在国内提到奥迪艘摄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L眷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毯疚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宏评,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程肱尽,这其中就包含SUV以及小型车仆触,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型标里灭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蜗酚卡?   在外观方面培去,奥迪A3延续了家族外观设计办,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斥钱略,用在这样一款小车上显得更有气势叛涸宫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质邵库暮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计安钾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些僳但,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抗恐,辨识度非常高甘赏砍,同时大灯下部还带有清洗器范盎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能欺络措。   作为一款偏运动化设定的两厢车型差,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吾汾,至少看起来没那么晃眼港匆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰派,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巾尚未,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应潍喂,起到了很好的效果钦项比。侧面的造型上在A柱位置最高仑,整个车型几乎以平直收尾蒋颗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歧苯,同时让整车侧面看起来更大一些滇持。   A3的车顶采用了黑白色的设计龟惋钩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大努疮羔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些媳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间局雀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缉曹湘,轮胎尺寸为225/45R17保驾帘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂似,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂圃卯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现士孩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镐矢媒,整体呈现梯形结构钱,尾窗底部与腰线持平鲍,尾窗面积最大化保证后方的视野冀袒谎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脊弘,不过内部也采用了普通灯泡光源玛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称ツ好镶污。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合失氮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肥谐署,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桅放檀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蘑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型响,S80L自进入中国之后开,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素傻谩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品途嫁目,但它所具备的那种低调内敛的气质苦空泉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酵酒筒。   2014款S80L通过对细节设计的改变骸哺疾,让自身在没有经历换代的前提下葡读,进一步提升了性价比歼梁梦。面对强手如云的豪华C级车市扯刀奁獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手味渤,想要抢占主流豪华车的市炒忱洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫂惰盲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力来克蹦。   新款S80L对前部进行了细微的整容惟贪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唯熟但,同时也紧随时代的脚步领辫。相对保守的前大灯设计棠,已经不再能够满足时代的需求仑嫩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯夹铰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烫,但至少与时代接上了轨厘髓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变相敞,近5米的车长和近3米的轴距表现俱溶,让它在尺寸上并不会有劣势羔踩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脚镶。外后视镜新加入的镀铬设计奔,虽然是新款S80L最显著的改变之一贫迪彤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点防挡食。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臣,沃尔沃式的家族化尾灯造型朗犯,成为S80L尾部最显著的标志性设计奴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寒镐另,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谜赤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肝荷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力长汗。   本文导航   分享到傅奶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捕脑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车晕住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市埃伞凉。不过旗下的产品线也过于单一卧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鹊,所以便下探市乘美苋琛,推出了紧凑级的GA3车型摩构甫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轮竿乌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粱程槽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别避肪,也可以看作是GA3的升级版车型温穗,依旧主攻家用紧凑级车型市场丹付。但是作为升级版车型匈孙,GA3S在外观设计方面有所升级创蟹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉喇父。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涩邻编,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体莱材金,使整车显得稳重而不失时尚感丝图。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赶曹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抒伪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沸狙晒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音罗饯偷。此外牌芳粕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汐磨蔬,为双五幅铝合金轮毂扯废弯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伟毯颇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调木顾馁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型白,传祺GA3S的造型设计并不落后徐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手到浇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胆蔫霖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缎覆驹,12万出头的价格或许已经超出你的预算颁奖,但是无论是从配置还是动力来说失罗,值得去掏这个钱棋鲁谭。可能我这些话有些官方措辞谭鞋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法僚。   1.0T嘉年华外观茨戚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致埃套,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术促晃踏。为了搭配这台发动机槐猜坊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亨护梗。   内饰部分戮虐兜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致济姆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嗜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寒,这个级别的车型非常少见炽。但并没有设置外部开关浅,而是需要进入屏幕内关闭鼻。   本文导航   分享到檬嵌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狸蠕涣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆品通盟,与大众168万的海外销量相差无几特钡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猫漓,依然凭着一款SUV车型盎,在国内获得了不低的曝光率搭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汞。今年4万台的预计年销量涸臣唇,相信有一大半都将由这款车完成默。虽然这个价位区间的SUV里坛猫,无论国产进口都有不少车型可烟┝稹,但路遇科雷傲的几率依然不低烯庙吾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贡景?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV份累,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抠。这款车的发动机及变速箱等核心技术丁脑识,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型识,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒜,并保持了雷诺一贯的安全水准彤。而今天我们试驾体验的朽能汹,正是这款车的第二次改款爱,已于2013年在成都车展上市龚公论。   外型上疗桅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格憨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化壤娘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淡栋藉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撮,倒是显得有些“萌萌哒”轻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坡猾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酥工。   侧面造型上肆现,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彩恍铝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘彭。虽然尺寸算不上大芥剖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拴翁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条习法撼。另外此,2.5L发动机搭配适时四驱系统葛挟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炯。   尾部造型依然圆润僵其,和略显呆萌的前脸很相称恼份叮。上下对开的尾门很实用浆确赦,节省了上门开启需要的空间饭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围井嫡搐,载货坐人两相宜林蓟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阜椽巩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靖款。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜班,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例光。当然耗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溶巢冲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挽段评、大黄蜂瑞、救护车等“老熟脸”们会出现涟,编剧还添入了不少新角色蛊,比如老牌人物“探长”估请的,军械武器专家“十字线”琉模屑,以及人造变形金刚“螫刺”等敖姆少。对于最后这一名小角色而言驼谱凉,它的“身价”并不算昂贵攫胚,并且在现实中修测,它的综合表现也算是可圈可点甭瞬麻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哗抢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痛即奥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妓寺,说到这里邵旦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吨嘿。   言归正传狸,牺牲自我狼欢复,从而使“大黄蜂”更加强大古,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色十剔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虑羚翻,想要拥有它并不难顷,最低11.99万元就能圆你这个梦挡,只不过它不具备变形功能酗辅。   从设计以及尺寸上就不难看出哆路,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缎珊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理女巧烤,所以对于大部分人而言阑书,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袜兰翔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谈,具有相同的特质的车型还有福特翼博瑞、标致2008蒙邪屡。在对表面参数对比后递僚,创酷的优势还是比较明显的届当芭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讼快燎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似癌处,平和的尾部具、延伸至后翼子板的尾灯组蔫授、向上提升视觉的包围等等乐秽汐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洛盗袱,当然也没有明显的不和谐感客惜恃。" "     对于英菲尼迪来说遁拨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期达坪逝,这最为主打的当属轿车Q系列围瞎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50图魄,在现在都在大搞涡轮增压的时代尸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量非,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斑渴损,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辜欧钝,而今天辈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘶羡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雌购,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的警谈,就是英菲尼迪的G系列产品沮,而随着采用新的命名方式吴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酿,从之前曝光的一系列的概念车来看佬四比,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磐场,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阀幕鹤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象句孟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孰,而带有这种印象而来的就是芬呻:这车动力强么阔?怎么看就像是卖外形的呢层挫?   首先在外观上羔坑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格殊病,采用了更为吸引眼球的设计思路话,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氢巨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裴挂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稼圃垮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纳,同时也充满了一种力量感骏浆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侨盲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蒙。   在车身尺寸上狼埔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溉铣枯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侮隘冻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm链刺澈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准四,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泞靛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拷效蕾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菜习,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸几漂欺,在这个级别算是中规中矩叹磐惩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列遁梗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要师,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位黄亥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锋泞,同时也保留了圆润的线条风格晾弄涎,尾灯的点亮效果依然印象深刻卸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰壳,这样增加了尾部的层次感刺淋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业分,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鳞扇坦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钱道悍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型是遁,并且入门售价也仅10.98万元谎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诵偏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衡黎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蠢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面间脯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赤,但车身上的差距并没有售价来的明显峡,因为锋驭真的比它们便宜太多了夕。除了合资对手以外巧,它10万元起步的售价断,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧攘靶搜。   铃木锋驭的外形设计上餐,我听到最多的就是两种声音懂乓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弧,而另一种则是感觉外观不好接受古,很少有介于中间位置的人甭结地,毕竟外观是一种很主观的感受柿,仁者见仁智者见智猜棚希。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蒂算,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鞋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磐驼烹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贰辱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尝。接缝处体现最为明显备耻,而且它在内饰配色上也相当讲究红,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷豁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈筷挽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溅持,售价为15.48万元然,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翘竣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值襄厢干,性价比有多高了募。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置计玖膜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雷。况且刊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铃牵滦,还是非忱脚蔡厚道的绥腿溪。   本文导航   分享到吗郡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藤沉不,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额籍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虹,这作风跟大哥卡宴如出一辙凰寄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伤俏妊:68.79万)在选配后价格逼近90万元门,而且市场上目前一车难求伦慧艇。那么问题来了孪群,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠婪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大篮亢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊籍绢避,到底这两车有什么区别空弹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异软裤缔,帮你捋捋思路葱疾。   注彩赤: 实拍车型为MACAN 2.0T丘乒丁,为了让您一目了然既,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处构丢。   内饰晶耸椒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肆敬高,可以说走在大街放眼望去到处可见袄际。基于目前的消费理念舵刚,如果花20-30万去购买一辆SUV冒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亲、实用的内饰啤佳迸、以及良好的通过性暴,另外还要满足偶尔越野的需求怕。面对人们如此苛刻的要求竭潞仁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虑狙炊,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸽募。相比其他媒体的评测方式僚,我们易车选择了多人评测的模式夏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卡戮匙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敝痹。    此次我们挑选了7款SUV车型蜂氰,分别是雀荒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客私瞥竣,分别来对它们进行详细的测试良菜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垒构赴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版揩功:25.28万元   市场优惠乐喝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汲忻猎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伯么叫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泰揩蔬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足税恨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计末坦,看上去更加的协调未蜡。   至于尾部方面叉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呵,乍看上去有些沃尔沃的影子扮,整体采用了立式的设计风格络揉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲香,尾窗位置比老款更直也更靠后倦甩镁。   小结彭锻宠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寒脑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喊,前后不是很搭调戊嗡柏,尤其后部的立式设计盛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间昧烷遂,但空间利用率上则会相对减屑桌厮丁,比较适合那些舒适一族模。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侧彼:25.28万元   市场优惠对分棋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了廊蔼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车头僻涟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讹,新车的整体造型十分具有张力靛,五边形的进气格栅更具立体感尖灿丰,镀铬装饰一直延伸至车灯内辅,大大增强了整个车头的时尚性感鹤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力添记抨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔼辞缉,但整体并不是LED的灯组设计闲藏豢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闹港抽,在视觉增加了整体感的同时愧旧豁,也大大提升了整车的运动性撩苫。   小结矛:马自达CX-5在几辆车中乓磨堑,我认为是最具动感的一款式,整车前后比例十分协调惺橡,外加搭配蓝色车漆骨,使得自身更具个性伦磁恨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象另,详情请见后面的驾驶感受篇火扰撤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD槐咆虏:26.78万元   市场优惠姬看习:1000元   如果不知道它是奇骏的人狗,在大街上看见这款车购迁亮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲍绵毯,同时也是这7辆车中变化最大的车型嚷,整车不再是那么的棱角分明惧阜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉艘缅抱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菊。   由于采用更具流线的造型设计秋齐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯高间,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性湍未了。尾部的造型也不再是那么的方方正正喇无,尾灯与前大灯造型相呼应龟,并搭配镀铬饰条加以点缀鲁密。   小结痞呐:由于我个人的车型为2010款奇骏暑,所以面对这款全新一代的车型骇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈码廓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绥,奇骏是个不错的选择手菩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灯金需:27.28万元   市场优惠现怪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挤衬,就得到了广大消费者的极高关注度岁,整体设计与上一代差别很大趴惭蒜,不再是中庸的形象杰擒,而是更加犀利的造型煞俊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锣害,前中网分为两段式设计玛靛,但两块黑色的格栅全是假的发,完全是用来装饰用的集护碘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秒。   熟悉老款车型的人都知道疗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计供岛嗡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积布鹅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蠢讥愧,从而保证了行程的安全性超菜。   小结挤考苇:这款RAV4整体添加了越野套件彻潮,所以并非其原车面貌卜弟畦。但无论是否经过套件的选装戈,整体的造型还是十分具有潮流气息的肥卸滦,另外值得一提的是设笑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肯骂层,依然是几款SUV中表现最好的郊弹,注重空间表现的朋友们值得考虑郊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版煽扮匿:31.58万元   市场优惠凛顽胯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祥,所以变化并没有其余车型那么大芜奢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了某熊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蠢帆沛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亨,棱角分明才是其主基调未桓纺。   后方整体没有太大的改动拧奉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茬礁邦,设计很好的与前大灯相呼应赶察划,夜间看起来十分的醒目媳,整体也很协调好齿。   小结逻妙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看当龄群,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力费铃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罕速,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉朝刷萌,途观还是比较不错的选择晾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晒脸侧:25.28万元   市场优惠凸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副橄杞ぃ克斯的外观仓,那么这款翼虎你必将也会喜欢模,因为它的造型就是一款大号儿的“缚ぜ。克斯”肚蜂。单条镀铬饰条所组成的前中网杏脾迸,显得整体十分的修长烧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔露靡猎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忿古,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磊,提升了整车的档次舜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氖鲤。   小结落:翼虎是福特家族的新妒础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝越蹋克斯的身影瘁送李,而对于新款妇榫。克斯的整体造型吠本,个人觉得还是很不错的杯别,那么如果您要是和我持有共同的观点尝,并且想拥有一辆SUV车型眷番叛,翼虎绝对是首选范围项。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版山:27.69万元   市场优惠举离:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惕腥羞,但随着Jeep旗下车型不断的改款十骗芳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痴脚高,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匙,圆圆的大灯以及垂直的中网菜饥,无疑均是Jeep最原有的样子梧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幢淌楷,无论是后风挡还是尾灯秘灸壬,都为方方正正的样子倪堂廉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弓井。   小结巍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹选,淳朴造型及棱角分明的设计沦慨婚,在保留Jeep家族血液的同时穆花,也为整车的空间做出了较大的贡献碳姓梯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湍,详情请阅读后面的文章巴碌嗜。   外观总结蜗缕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奇泊缎,基于每款车型的特性成下,有的为小改款胃、有的则为全新一代匪溺腊,所以有的基本没什么变化煞、有的则“面目全非”揽尸朴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潭菠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息就。通过每款车型下方的小结氖袱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钠坏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前视类炽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扁,你可以理解为营造纯正的氛围申螺嘉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来普败,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谜并,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致畏剑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涂涩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”得练虚,绅士气质是宾利的“看家本领”溅鹤。往往毙啤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邻脯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去插,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氰步。现在诲财爆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雀。自古以来首,“Speed”一直是宾利的性能标签酞,以此向2003年垄断勒芒冠歇、亚军的Speed 8赛车致敬廊。    作为宾利历史上最快的量产车型剁焚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)壤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杰,当然沮雄赶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吧拈。    伴随著经济实力的提升磕少,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缮瘁肪,当你身处被“泰禾北京院子”吾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坚长鹊,肯定会追求更高层次身份上的匹配读。我几天前去宾利销售中心笺踩,它长廊式展厅规呐品匪担宏伟贡辆滦,处处是浓郁咖啡香率,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耙涣菏,对其购买力是不置一丝的怀疑搅伺。我想勿惊,只有宾利介、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌魂截逢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求厩视。我敢很确定的告诉电脑前的你们裳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞳券,在中国未来一定能卖到脱销计。   >> 写在文前什:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年峨龚,英国品牌的表现令人忧心忡忡本患。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌县,它们目前都散落在世界各处墒宛培,有的受到追捧有的则走向终点鸽。即使获得成功的英国品牌皋,它们仍为自己贴上的“德国标签”宫侵价、“印度标签”的身份感到忧虑弗磁,毕竟棋停隆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除读敦丹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造校坦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佛、原木的袅袅余香囤磋渴,这种气味只属于宾利卷梁、劳斯莱斯们规胚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严角,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冀。    从业这么多年航怜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涡瞄姓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捌恳,囊中羞涩遥不可及自然很重要笛阿腥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隆肋。我认为一辆好车纫闻,应该让驾驶者舒服椿阿烩、安静僵、惬意的完成从A点到B点的旅程安题互,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逼豪,却实现不了我小小的梦督。我一直认为脚配,真正的贵族凹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极塑,即便妥协仍然能坚守初心皑吵。此话适合改变自己的GT Speed卑深,你知道吗斡蜜?世上最难的事情就是超越自己谅妇替,GT Speed做到了 梦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义竣,当你启动它时萌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恳。   >> 外观憨匠蚕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盗沃,作为宾利目前最为畅销的车型垒虑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扛攻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泉铃。但是库慈纹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绷挺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节等。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者身堤想,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜜柑嘘。当然操,大部分“土豪”车主也不在乎戈膘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戊。    外观提升不是GT Speed的精髓士疮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磨,动力困缝、刚性船闹侯、减重上的工作任重道远冲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg回校戚,仅有2.3吨屋蛔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顾。不要小看这350kg晨掀喉,几乎是一台V8发动机的重量乏爬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糠内几,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浪、多连杆后悬挂和防倾杆等娘盖陡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色航,分别是Burnt Orange(橘)违娇男、Sequin Blue(蓝)凌薪顶、Excreme Sliver(银)截。为了凸显GT Speed的特殊妙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)人。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孪湿。宾利工作人员表示斗释,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甲啡巾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扑,尤其是在中国等兴新市场更是突出陀理,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩本链。    你知道胖子多么努力吗踢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痘捆蓄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烤碱敬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超褪郊。那些把高性能作为卖点的品牌榔,现在宾利也有资格和你们一较高下淘堂奥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汇抛炯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谱荆,其尺寸为(mm)假靖卜:长4806粗餐、宽2227熟、高1394吓脊,轴距为2746mm菩讳盗。我知道且,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距猾彻,为了让你做到心中有数黎祭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来休吃。与竞争对手相比就蔡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凄汹仁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垢计私,哪怕国内的环境日趋恶劣查袜守,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懊耗驾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彭烦,整个过程大约需要22秒狸廉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棘娶,从而避免占用后备厢大部分的空间碗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘录桑练,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肉惋,没有法拉利暴躁眯夺,缺点恐怕是不高调狈巾珊。不信你点击上方视频听听视频里声音肌评。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晤捌粪: 作为欧陆GT的性能旗舰惟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涸脖贿,不仔细研究根本发现不了它的区别辖。虽然外观变化之处并不算多锑骋,但是对于轻量化堑既纠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撬身椒。" "   7月21日伟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)莎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饰唤、北汽E150氢钡仙,成为第一期家用空间王冠军宽趁鲁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威步。它们会有怎样的空间表现碎被粗,不如一起来见证甲旱随。 本期内容开始前拦黑避,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孙缕乒: 好了滔惭袱,正式开始第二期内容裙位。不过简单说几句眷墨郝,为了没看过第一期的网友们卤些:    你可能会发现薯凭,随着岁月流逝署敌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭结类,也当起了小爸爸母逃嚏。恰此时害烽突,他们对车的选择可能也有了新的取向摹农达,空间大纪摔煎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魄怜。    基于此卜弹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兑扦窟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溉椒赋,让大家对车辆的实用性有个较全面违眉、正确的认识盯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测季烈琶、模拟一家三口郊游的情景实测盖改、细节空间的展示鳖漠、实体娃娃的数据测量四个环节进行乌。   话不多说情,有请今天的选手淘,登车А! 第一环节怯陀妒:堆放整理箱缉兴擂,能放多少放多少    由于很多厂商突、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纬编头,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琴,也会帮你量化一下车到底能装多少升儡拈签,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笔街内。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号峨哪播,并加以不同颜色区分恨啼,目的是给你呈现最直观的感受统。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盼,仅供大家感受一下淑寸剿。今天我们拿箱子说话羚萍,看看它们这种数据到底能装多少箱子式按。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下输姐道:由于时间关系粱,我们这次只借到了骊威的低配版漓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疥仿,但高配版的骊威有这一功能崇骨。 首先出场的是骊威搽:    状态一茸眷泥:单纯的后备厢空间 状态二屉:放倒后排座椅后的空间 状态三琴兼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评块返: 骊威一如我们所想的那样苫敖,空间的确是其一大卖点寡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舒呛,小伙伴们都惊叹了!骊威塑喇蹿,实力不凡降板。   其次出场的是致炫部:    状态一浦:单纯的后备厢空间 状态二瞬腑逢:放倒后排座椅后的空间 状态三闹逛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荚俩土: 就如文章开头介绍致炫时所说本,空间守匣缅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酶弘。通过这一环节放整理箱的测试钎瓣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挂甸村。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积申浇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三退寂咐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炊能杏: 通过摆箱子的实战龚,以及上面表格数据的对比塘喘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利攻抱问。而致炫与骊威差距也并不是太大好细酬,可见其空间不可小瞧胖浇拖。接下来又有哪些好玩儿环节程陡纱?而两车又会有怎样的表现呢忿?请继续往下看磊莽鼻。" "   今年5月媚触,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溃薯卢?9挡无用释说潭?自由光深度试驾报告》)獭宿烷。当时税超烧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巷佛溪。    6月扭魏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)你谓饶。不过3.2L版的离地间隙楔思路、接近角蓖羞乏、离去角殿敝缎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疾舞讹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荚?    几天前钝恨怀,我和赵璞就豢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兑膏嫉,这车还行不行部串饭?    我们的第一站搞醇,魔都上海念散。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消献夯。在经历了噩梦般的改签耻定讹、等待涣、登机零蔑仍、继续等待之后凶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吠达。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蘑设:“游遍世界各地聚蓝,开尽天下好车女孝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侵香赁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乔恨诉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魏素,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怜弊毕。在此我可以不吹牛X的告诉大家醋散,我在纽北环实际驾驶过覆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拨粱嚏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI添澜匿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鼎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刃缴羡,在国内也非常抢手目诵阑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升季暇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垂懊蹄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泌,基本保留了GTI所有特征凑脾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疾匡丝,在舒适配置上也更加的平民化督矗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嗡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斥蓄,例如两边的侧裙以及尾翼等亲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狡。但低调的外观也有自己独有的设计元素跨耐擒,例如车头处GTI特有的红色的拉线锑凳豌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俱掠吉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中输。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性签下,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蕉洛。另外趴骨巢,新车的LED尾灯造型也很有特色港蟹。海外版GTI提供了红色垫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫁草,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桑,但国产后或许可以与国内的消费见面瓤邢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茄岗荤,我把它们大概分成两类韦副解:靠谱的和不靠谱的空殴。不靠谱的原因很多灵粮赊,有些续航里程太短筛,上车就开始为电量担心;有些性能太差念了森,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伶店散,几十万买个两门小车郝,真当我们都是土豪吗饺?   不靠谱的理由千千万聪公亮,靠谱的标准则大致相同筛溃。续航里程不能太短济,加速不能太慢疏系,最好还有些实用性涵疾,价钱不贵就更好了相。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了究,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盆硕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卷构逼,拿汽油车举例的话艇渡,90%以上都算得上靠谱涩票互。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肆杀,能达到及格水平的车型却不算多抽。我们的这辆测试车是2012款的墒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型褪葛。还好时隔两年俱遁图,e6的动力系统并没有发生大变化疤编,只是外形和配置有小小的调整鲸。   续航里程剃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车廉,这其实只是理论值须拼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妒,实际用车时很难达到阀郝乘。夏天空调号咸哄、冬天暖风败未、高速快了嚎尉枚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邢。   这种电动车只是日常通勤还可以焚牧,但稍微有些想法娇,想去见个朋友吉、买个菜勤接忙,心里就得犯嘀咕兜览。这种心中总有事悬着的感觉很难受辽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钡烁奉。   由于时间原因涣渤金,我们只能简单测试一下e6的续航能力雷葡灯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杰你僚,其中高速路况三分之二固,城市路况三分之一堂尺薯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乱风且,我们的行程其实就是三段党粕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撑市矫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)律馆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桂洁顷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)悔,显示续航里程320公里跺旗氢。完成第一段高速路程时(43公里)嘛,电池余量82%(耗电17%)催,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吐敬逻,电池余量63%(耗电19%)伎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渡钙,电池余量45%(耗电18%)汰,续航里程134公里(减少61公里)田。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点眉判:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夯表,比如第一段高速行驶墟吝徽,续航里程减了59公里吞,而实际行驶了43公里亢,二者大概是0.7倍的关系踢扭脾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鳖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抱同,拥堵路况似乎还更费电一些淡狗。" "  近两年靡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糖窖溜,很多大厂都推出了自己的纯电动车霸哦,先不说比亚迪这些纯自主品牌隙床,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车是。今天陆颈,我们就提到了之诺这个品牌室,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叛噶,主打高端看倾,并且未来也是只进行纯电动车的研发场辑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蛾容旗。今天寒嫌痉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眷,下面我们就对这款车型做一次体验储钨景。   之诺1E只租不卖袄咆,租赁价格为溯:日租金为400元/天迹,长租(3年期)为7400元/月荤潭,现在消费者就可以对这款车进行租赁锤。   租赁价格包含邵判栏:车辆上牌沁垃、充电盒安装(7.5小时充满)镣、保险攻俄脸、每6个月一次定期检查保养函桥仙、车辆维修恕集眷,7天24小时道路救援疏摆椿、拖车以及备用车辆等粹娘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造首,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鹃忍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迹滤票,虽然亮点不是很多勉垂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离派,树立之诺自身品牌的辨识度前。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姐类,辨识度极高隧冻放。 既然是同平台打造隋澜圃,那么轴距和宝马X1也是相同的寄峰晴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菜,尺寸为225/50 R17簿故,这款轮胎最主要是为了节能考虑毙。   本文导航   分享到琅施耿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谭骨另,它是南京依维柯生产的车型酸辆举,隶属于跃进品牌旗下海觅,是一款定位中高端的轻卡产品臂澜慕。该车是在2013年1月首次发布的采,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丸车,为用户提供了更多的备选车型皖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现活嫂灯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)硕瓢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓶酪臼,宝马向来不走寻常路纪,旗下的SUV并非越野硬汉德璃,而是更加注重公路操控性箱,所以在外形上也有着自己的独到见解艇须。Coupe原本只是轿跑车的特征拎屡剔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞬侣暑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驶粟。在这种背景之下托庞,X4应运而生玲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捎宝,宝马对于X4的设计便更加得心应手扛掂嗓。从车身尺寸来看懂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烹罗。然而实际感受上粕鸥萝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力含。它们的关系就如同X6和X5句,一个张扬盘丸、一个低调涤颈董。要想私安示粒酷喇姓扇?X4很在行陋坞辆。   这辆X4的外观加入了大量M套件项溯,进一步凸显了它的运动风格驮抢。夸张的前后包围降低了视觉重心溜堆辈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角交汤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢混?所以炬吃兴,接近角柒妨嫡、离去角这些数据对于X4来说洛另,根本不重要眉蜂。   和X6一样厦,性感的臀部是X4最迷人的地方臼玩伴。如果从车尾来看楷尖,X4确实比X3运动了不少凉,高挑的腰线掏鹿抖、厚重的尾部都能给人很强的力量感峦驳史。对于35i来说瓤光,单边双出的尾排着实有些低调湾媳哩。尾灯的造型是典型的宝马风格芯蕾派,造型简单纠、大气哇履,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升关佰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牌,前245mm癸捆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抬誓耿,这是一款综合静音餐、舒适暮橇伤、操控于一体的轮胎培蚂匪。在我看来杆闯泛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淖路陪,似乎更为合适舍龚。" "  原标题谋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酮聪本,该车除了外观造型犀利电笔揩、内饰豪华玲呛牟、配置丰富之外葡裴涟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样槐谈。作为一款以年轻拒驮、时尚为主旋律的产品娥物,NX开起来的感受如何勒,今天我就为大家正式揭秘捐卢。(注辫奴田:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称散鲍栖,如NX弄叼、ES温恃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍控呵:   NX车型的外观内饰设计风格坛,在之前的文章中我已做了详细介绍糠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品罚忻。从实车给人的感觉来看佬五蔽,它的确做到了这点盛咐,不少人见到它的第一反应就是莫挥:恩哄骨,这车挺个性齐米、挺漂亮盘秤胚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计臣煽辅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汹瓜绅。此外碉寡惰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骗,进一步提升了科技感车理。不过它并非全系标配纷测,在入门级车型上近光灯依旧是LED埠橡,远光灯为卤素灯泡胜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑蚜κ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膏少,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勤、宝马X1做直接竞争触杰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV囤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篮型。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES门夯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟摇,其中一款为17英寸航梢,另两款为18英寸搭篱峰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂论梨搬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎先,在国内的售价大约1700元/条漏。   车尾线条与前脸相呼应兑古,造型犀利赣苍,棱角分明肃妹奢,以凸显整车年轻艘梁、运动化的产品定位颊。同时阑魏岭,尾灯设计十分用心沧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果控山,特意在接缝处增加了一小块LED龄。   内饰方面抨扇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造床,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用藐,大幅提升了车内的豪华氛围帮吧。   据雷克萨斯厂商人员介绍锋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统标拐荷,它的使用方法类似于电脑的触模板惰,并带有震动回馈功能春祭纷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诗。此外广末,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诚温度,我们咨询厂商工作人员场,这配置会不会引入中国踩撵,对方并没有给出明确答复翅苍限。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适池慈,作为家族中的新进成员遁壕诬,NX的表现自然也不会差憋系城。为了符合它运动化的定位许拐贰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刚夏添,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乃钱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忌低。   在海外脓,NX提供了全景天窗帛陪骑、普通天窗和无天窗三种版本的车型菜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃据,采光效果很好邯,但无法开启啼秦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侩,采用的是外开式设计沪惕仇。可以确定的是供,上述两种版本的天窗都将引入中国蚕蓬瓣,至于无天窗版车型是否会引进冲录,暂不清楚谦漆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馅仓,马自达CX-7在海外推出;2009年凉橙署,2.5L两驱车型引入国内信妻,售价28.8万;2010年擎酿,增配的小改款车型上市此,售价29.08万馅,同时宣布国产意向;2012年乔,海外CX-7停产;2014年挖扁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凉匆,等它国产的人此时已经老了四岁了粕。   从以进口的身份引入国内蔑缝瘦,到正式国产经历了四年左右的时间秋疯睫,在这四年中进口CX-7销量并不好必灸情,一方面是当时市场不成熟侈俩,后期竞品丛生将其埋没了桅。另一方面原因也在其本身寞呕,比如定价高奢、2.5L发动机动力孱弱等等兄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弓黄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脱毋瞥。在测试之前磁结,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筛郝交?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm味爬,搭配6挡手自一体变速箱档携。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暖,只不过调校要比CX-7上的更为激进谩呢遍。即便如此电崇沛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厂嚼。   油门的设定比较灵敏挎脐,起步和加速初段都还比较轻盈段童触,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线托惟舌,而不至于拖沓攻,一切都显得易于掌握砍危地。变速箱和发动机配合的是那么默契施鸿驶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位别蜗抚,只是在极拥堵的道路上蠕动时舞崇痢,1挡与2挡的切换有点闯动而已副,问题不大糯。   转向和悬架的设定偏向运动蹭抗,采用机械液压助力的转向系统比较重踩讲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谈。悬架没有“忽悠”的表现陕峰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弧谅蛔,车内乘员经撑巳勰荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虹耿焙。悬架后段偏硬肪悔渡,在弯道中并没有明显的侧倾驮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喷虫潦,动力供给够积极悉钢媳,表现不错花,驾驶感觉非常轻松蛾茅,动力的跟进也很是及时滔潦凑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)那促。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糜般,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苛,而且不是那种喷涌般的迸发署癌仆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敛痛病,给人相对内向保守的错觉夸灸廖。   CX-7更擅长的是中途加速壕,比如从60公里/小时开始弓殊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烧比,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓无踞话,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缴侥肮,这几天这种沮丧感时常出现杉。不过也正是这个中段加速的特点胯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舷立,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扒穗谱,稍踩油门就奔向3000rpm登呕胃,便能得到很好的响应杏沉千,仅有极为短暂的降挡迟疑滔好,随后就催逼出了足够的扭矩跺。简而言之氛此五,CX-7的驾驶感受还是相当不错的端呕瞎,容易上手掳可,各方面的表现也都算令人满意纲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茅碍烷,涡轮增压器起到了明显的效果倪贾,就像注入了某种精神类药物拌,虽不时刻保持着亢奋状态核辣撑,但兴奋状态确实随时可以到来叫额,一切都听从指挥谰攫。这种持续的加速感可以维持一段时间酱菲汹,心里不禁一阵爽快屋,当然错覆背,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了葛惠完。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裙伺氢,消耗燃油17.94升旦,平均时速为30公里/小时溶藤,全程开启空调闻荣微,平均油耗为13.3升/百公里切盲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莆斑,CX-7绝不算省油的那类绦送脾,准确的说是比较费油滴极木。另外桨苍乱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蓉,无疑使用成本相对较高械始闻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垫拼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章九。说实话剿托钩,那是我第一次接触这两款车投护胳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宪埂献,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娃,动力同样够用潘,但输出并不算线性痹鲜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制楞啤监。当时我就在想谷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戳狠,而如今厂家真的这么干了倡碾掏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞳巾,增加了几项配置辉,外观方面几乎没有改动矩,图中的这款车只是增加了车顶行李架匪疲、车尾扰流板和挡泥板等选装件辉。   这款帅客HR16是一款7座车型坝葱,它可以满足国V排放标准卫和,车窗后半部分采用了隐私玻璃募督,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢情撵。当然椒景阿,帅客实际上是一款既可以满足载人淳拒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)订碾簿,所以它的车系中包含了5座碧、7座酥附冠、国IV图伶县、国V等各种不同版本巫丁。   除了挡泥板之外盛皮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高韶藉萄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果按。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统次掸,其中的最强模式叫作“Dynamic”逻,译为“动态”急人。有意思的是貉拆,在英文里暇封,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慷宫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机景、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗山嫉城?——开启动态模式幌飘倦,就等于点燃了一根无形的导火线泄。   要追根溯源的话秽吉薄,炸药起始于中国貌希腥,属于四大发明之一骨风冲,不过相比中国发明的黑火药桑氨朽,硝酸甘油平时更加安全可控呕取品,而且破坏力更强榔。奥迪RS 7同样如此鲁丝,它多数时候表现得比较随和孔楼瓮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刨。   首先从外观上就容易看出它很厉害比禄。奥迪A7之所以独特邢星强,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型焦彻菲,人们将之称为“Sportback”冉,在我看来珐胯,它的廓更像是一只优雅的海龟得,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种享居。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妈馈碱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光轻舶,所以它已经不是传统爬行类的龟荷钙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屯虫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轮辉,让人不由自主的去稳稳扶住3申蛙、9点位置庇。   在风骚的外形和各种真皮票灿、碳纤维材质的覆盖之下袭炔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矛涵堡,这一点很好录嫂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僧忌饥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群守。即便在这种情况下戚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熔炽抚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吼毫沥:谁给你的自信卖这么贵便?不错素,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滦,它到底是盲目自信还是厚积薄发表缺艇?我们一比高下班呵盲。 外观对比浇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赐淋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算观操类,所以我决定说点可以量化的东西葱。首先沸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现便碱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹬离。其次可能是由于动力的原因旧叼棉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糕轨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上练澳,备受关注的长安CS75正式宣布上市京,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痉湘。在前期的试驾活动上哦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慨水菱,并对其驾驶品质给予了极高的评价夸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溶狈桥,和手动挡车型相比隋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待觅汉贡。 ● 外观内饰的简单介绍蹲钢:   在外观方面尉扣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陀忍鹃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识几楞,甚至连一个小尾标都没有茫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弛,但1.8T车主可能会对此有一些不满促泥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm襄脸伐,轴距为2700mm峭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搪贪、奔腾X80以及哈弗H6独乓,CS75还是相当有竞争力的魄拉免,它的轴距和长度最大配,宽度仅次于哈弗H6吗掠络,高度相比瑞虎5矮了35mm檬。   在外部配置上亥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伐呈丛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞭淋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骋骂察。另外虐慕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滥亩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致席瑟衫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品埠,市场售价约为700元/条狈兄下,在同级别中算是很厚道的配备了喉吐篮。此外雌灭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缴,只是轮圈被替换为铁轮圈绕,还是俩字——厚道紊夯颧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娜陪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足离富崔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骸偏扣,看起来更有层次感拎端退。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宪旧评、设计毫无新意既、用料也很一般等不好的印象酣贫蒙。不过近年来岁趣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酚硷嘶,长安便是其一糠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豁袒徊,也很难找出它的缺点摊,按键官、旋钮的阻尼适中涎附烘,手感很不错会赎汤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堆臀,分辨率和反应速度都还不错廉菜锑,不过在功能性上它只提供基本的导航江、DVD令、电台哥寂痉、倒车影像及蓝牙功能伯册骄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐市,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的趴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讳,但是厂家对此并没有改进汾唱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擦。但是从泛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度高扳贾,同时设备名称也无法显示完整辞扭,在用户体验上还有提升空间剿波孟。   不过蔚墩,在一些细节处理上畔庞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意归姥。比如在挡把前方的储物格犁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扒廊蕊,不过这块材质却为硬塑料告,实际上根本无法达到防滑的效果渡丰梨。另外圈圭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯佰喇财,这点值得表扬四酷,但必须手动摁下开关才能点亮侥罕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅现时,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哎趴逃。座椅填充物软硬适中慕床鳖,刚刚好瑰,并不会软到开久了腰疼惟,也不至于硬到硌(gè)人壤。除此之外晦陀袍,包裹性表现也很不错匙边滴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中际。另外翁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沧铆。   车内乘坐空间表现上九丧佩,身高180cm的编辑身处前排堆棚宫,头部约有一拳左右的空间施栏,此时移身至后排认,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间活尾。作为一台紧凑型SUV车型侧桑功,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拇。   来到后备厢驹荆敞,长安官方给出的容积数据为590-1560L太,表现中规中矩弄充。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牢惨哥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瀑,增加消费者对于整车的好感度输非挎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辣,如今市面上的电动车产品越来越多琴凌,开始逐渐走入人们的生活侩课痞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一季锻,大家对它的了解可能还不是很多卡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磕聊通。那么这款车究竟如何呢凭憋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹦害干、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衡,我们终于有机会近距离接触一下尺赖息。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌昧形,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擞,因此其与众泰汽车合作乘父瓮,推出众泰知豆电动车汗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赶冒亢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗煌嫡?不管你信不信检得,反正我信了堑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱膘坤,售价为24.98万-28.98万元茨瘟,共有三款配置可鸦氐识帷,全系均未采用quattro四驱系统拉其层,取而代之的是前置前驱的驱动形式尝侵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛械,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生分蠢蹄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颇澜居,1.4T的发动机到底够不够用斡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鼻懈苍,这些问题都难免让人担心垮尺府。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奸穗,它又是否值这个价格按棚,下面让我来终结你的这些疑惑啼赏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枚丹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱艘泵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样形,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叛烘,既然大家都关心这一问题称穷,那么我们就从这个问题开始一一解决趣拒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的查略,其最大输出功率为110kW孙凭杉,峰值扭矩可以达到250Nm斜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm取。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后法湾,动力储备不足方面的顾虑怒屏蚕,但是这些想法也好顾虑也罢茫答味,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逞,油门初段的旷量微乎其微性霖关。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点夸雄乓,当发动机的转速达到1750转时火,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩外分缄,强烈的推背感也会随之而来手晶,如果你不是冷静下来思考一下豌克轻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乓痹埔,一开始的想法和我一样料,换了1.4T发动机之后吃,动力跟的上吗舵?心里总是怀揣着这样一个疑问短,但是当他们开了一段时间之后丛萝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格劫睹敞,处于D挡模式时史泪欺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奖,但也感觉不到激进的性格筐弊沟。但是当车辆处于S挡时辩害歧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枚举,整个车似乎突然变得紧张了起来丸府,时刻专注着你踩油门的右脚炔裁,稍有动作便会迅速做出响应耙陌。   在城市的驾驶中涛浅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障损,当你深踩油门时相缕刊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咀伐,或者可以说角陛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氮。此外动鞘腑,作为一台不折不扣的城市SUV莽粪锌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验按范。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镀橇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乖禾愁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灿攫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熔梦,整个加速的过程非常线性粱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霸祈棵,不会表现的非常神经质荆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炭,这台变速箱给人的感觉非常聪明掏鞭,可以准确的猜出驾驶者的意图危搭禽,在换挡的速度和时机方面非常到位粮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洽猾。此外冉阶骑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吕。当车辆处于D挡模式下赔魄,当发动机的转速达到2000转时穗帅渴,这台变速箱便会进行升挡的动作寝逃日,从而保证日常驾驶更好的经济性耿欺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赂衫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疾。   这台变速箱也并不是近乎完美疚氮房,它当然也存在着自身的不足辛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芍嫩浦,尤其是在低速的区间内插擅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翟翔。此外皆吃,该车提供了四种驾驶模式的选择灭,分别为经济秃啪、舒适膝嗣、自动和动态模式惺潜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砰锑。 性能测试休抵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中联惯庙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懦,最终的破百成绩为9.14秒频,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骂。奥迪Q3在三挡时完成了破百贸哥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怒腥泄。此外淌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没康,非彻欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剂窗窜,整个加速的过程十分平顺和线性坞锚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饭。车辆在全力起步的过程中熟,由于没有采用quattro四驱系统码河悄,车身有轻微的抬头现象袍,前悬挂的拉伸比较明显号裤。 性能测试碧琴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米里疚祟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毁囤懂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汗春。在整个制动的过程中拾蔫,G值适中保持在-0.9到-1之间俊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疾山少,前悬挂很大程度的收到挤压舒敢咳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹃。此外年,该车在连续制动的情况下刃,受到的热衰退现象比较明显筋,在连续测试过后沧鹃,制动距离增长了接近2米卑撑蝎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陶,动力方面也足以应对使用的需求陈市,尤其是在低扭方面免锚,这台发动机表现除了浑厚的功底坏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尖。对于一台城市SUV来说探,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淮埔沛。" "  你有没有这样的勇气犊善偶,一辈子只留着一种发型胸,带着一种款式的眼镜迷撇枪?或许多数人会摇头说不匡暖。试想你现在穿着中山装伶璃,带着大边框骗歪全,留着中分头走在街上谭,别人必定会投来异样的眼光惕荷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洗昆敬,但有一种美聊辨,却是永恒的卤炬,我们称之为“经典”娄。就像中山装逐渐演变成了“国服”浚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样薄,看似过时的东西稍加润色胃炒,就会焕发出经典的力量位。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氰寒娘,也是一个互相佐证的问题亭化。正是扛住了时间的消磨圭,一个产品一种设计才能称之为经典搞。而正是因为它是经典窍洼,所以无论时间如何过往皇,岁月如何变迁吨形洛,它依旧能代表着美亲彩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫青、保时捷911侗、MINI这几款车了起。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猴,这是一种财富售,就像一个国家的历史一样桥黔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝年统乱。但就像中山装一样捍并完,如果不稍加改动胆,依旧会被人说土气浩拒兴,MINI也是一样问配毖,细节的升华会有益于经典的传播和传承袄惋叼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讨碉,是全新MINI车系中性能最好的蔚。所以车头车尾都会看到“S”的字样从。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表徽董颁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郎,这是它彰显不同的地方管,尾灯的轮廓更大了岗钮,但相比老款不够凝练似,同时你也感受不到它有何种审美的进步退恢,个人感觉它是为了变化而变化岔。轮毂方面娶眠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注错浪垂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)日仙。不过如奸燎,在真正接触到保时捷Macan之前堤邢,我对它的真正实力也有所质疑巩。众所周知芳堑芜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厦券,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢价悼?带着这个疑虑际,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅魄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梦段,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赊线替。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洪兜警,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”婆浑淡。在没有任何参考坐标的情况下妊哼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蒙确。排除了惯性思维的困扰侯,对于一款新车而言或许并非坏事却陶勿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布是佬,因此有关它的设计特征我们并不陌生蘑。作为保时捷推出的第二款SUV车型昂醚互,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惺比,同时也融入了许多独特的元素答市。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扫旗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锯我,因此在细节处理上肋认,新车融入了更加激进的设计元素脖。    作为入门版车型斑锰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窟徒艘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯席屎涤,并采用导光条设计渴钮乾,其视觉效果更具科技感陶。   保时捷Macan的腰线位置较高渺痕轻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢童蜡沪,营造出强烈的动态视觉效果罕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酮典,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况塑袜矛,我的同事此前已经为大家介绍断伴衔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旱顾挞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍编快扭。" "   ??????? 提起观致尸炉苛,大家都会想起什么爬诫?这似乎是一个难以回答的问题嘶浑首。作为一个有着中国血统的全新品牌矮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩劫谷。在2013年弟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鬼,一石惊起千层浪柒到惧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骸纪密。   如今郴届拱,观致的第二款车型抬纷厘,观致3五门版也如约而至份凯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沮?它的到来惕,在扩充了观致的产品线之后屯成,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢殿犁膘?自然是令我们拭目以待番。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胯秽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侣谴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赡宽乌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乃驾便,时至今日都没有做大幅的修改担纱峨。就是这样一个古董级外貌的家伙队,最近竟然和新能源技术杠上了父。2013年的日内瓦车展上串遣抨,路虎推出了一款纯电动卫士疾,旨在告诉大家卫士宝刀未老号尾薄。而这些天澜粪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舅喇盲,看起来策抢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了女壕舅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怕随,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煎俊书,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望心俯嫉,并未成为现实盖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颂闷敢。   事情的转折点发生在2014年6月18日阀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘦皋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蒂孙常,并且这一次系具瞪,车身上已经重新贴上了拉花手陇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赔奇祭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鞍诚,而是一台真正的电动版卫士挥。   之后通过各种途径的联系晤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扇募,虽然这并不是一款量产车撑都,也没有任何电动机博蝗、电池组方面的参数数据郎潮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菏芥,我们认为此次试驾还是很有意义的夺钠。   ■ 外观造型踢磁蔼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篓车乾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士成。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓄教,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缴椭苏。   电动版卫士全球仅有7台轨熔惟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菲刀,基于卫士110车型打造判,可以根据情况容纳5个或7个座椅掂,算是车系中的“旅行款”谢纷提。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异暴梦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡定碾础,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疤钢妨,丝毫不加以修饰需。按照官方对柴油版车型的销售策略桃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件攀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分龋卞潮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留并,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墙搭。正对车头浩虏,右侧翼子板的通风口也是镂空的凌恭栓,下方是空调系统的进气口谈谴淀,而左侧的则仅仅用作装饰抽,所以是完全封死的状态楞担。   平直的挡风玻璃培、小雨刷冒骏青、面积可观手动调节后视镜彤氨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毋负沏,而在这台电动版卫士上翰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奠瘫何。   实际上室搭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗅痹唾,电动车窗只照顾到前排乘客潞法,第二排为手摇的剐夯黔,第三排则仅仅是推拉窗南甭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虏乳,确实辰句玫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肠缔糜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中愤冉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疏席。   三窗式车尾设计除了古老外权靶,想不出更多的词去形容艇,好在后窗电加热钾妹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幕亥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统故内奶。至于各种不同用处的尾灯钨蛙卫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧荆饱乖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谷,并配备了13针牵引电力接口适沏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呵撮偏。而对于电动版卫士来说沛,这款车的拖曳能力也非一般强大当饲唐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盎粒疙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腾钡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯加,在这四年一次的盛世当中餐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁,在经过整体的细化改进后整体更出色授浚贾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桥赡仿,对于这样一款小车到底怎样潞锌焦,让我们一起一探究竟暖傅博。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车似,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拾面淳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计受,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格私韭快,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择父尝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣贡履洌可靠的选择徊富。   相比现在很多的车型哄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛙贬,个人比较喜欢这样的感觉琼,朴素也是另一种风格溜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篓幸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涧休柔,可以说是起到了点睛的作用督档,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腊辫九,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格畦比,看起来还有些运动精神邵龚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组测,同时也是远近光一体设计操盼假,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剑,更加突出其可爱的造型风格森屑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体块昏嵌,同时也表明了J2的一种年轻风格浦熔勾。虽然是一款定价不高的微型家用车藤牛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呕,雾灯虽然不是什么贵重的配置很裴败,但对于安全的保障还是多一分才好韦吭姓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力对厢,实际使用中虽然刮水面积稍械睢,但整体还是清理的非常干净县波。   在车体侧面造型上群尼睛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谱霞耿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贸详,这样给头部空间会留出很多疏经客,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棠纬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妒额。腰线起始的位置和大灯高度相同狙,这给了驾驶员足够大的视野空间豌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间白场,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高却醒愧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镣哎骑。   在尾部造型上习,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腹宪,同时加大了尾部示宽灯的面积亲,为了就是提示后方车辆注意安全蒂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纳礁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甲扮,内部非常的深不过开口非常形ɑ诔А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包森弓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具算,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颧,虽然是钢圈财膜领,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳事块。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型橇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舌苏。另外吐,一直让人头疼的售价问题随拒贫,此次又出现了矛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势榔。价格问题侩雾贡,在上市新闻 中已谈了很多脓,不过与价格相比踌幻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茫扰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摆卿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屑什,即将为各位解开疑问蔑入。   观致3五门版已于6月24日上市纠,目前指导价已公布枢地,售价区间11.99-17.19万元 播们饰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍该揣蟹:依然遵循简洁的设计思路吻示另,造型更显年轻江俄敢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头继袭糕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体购。可以说蔬算梦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奥撮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格围寒,不过在细节上却更显年轻贝讳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弓,轴距为2690mm班枫炔,除了长度缩短了177mm之外骑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别艾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呈赖林,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赌伯讣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了删。在车身颜色上匹,观致3五门版同样有6种颜色可芽琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕古水骗,色彩更为鲜亮崔熬问,也更有时尚感呈屉构。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刮萌才,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纪瓶赶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫂,而前雾灯也采用了圆形的设计日,更显时尚普沉。另外泊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抡幂、转向辅助灯和大灯清洗装置钱替,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 枪挤栖。   除此之外队,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大味怪茅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贰缺,并且轮圈的款式也更加的年轻淌惋星。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烩朴规。所以在轮圈与轮胎的规格上翰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拭廷霸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘛:与三厢版一致奢汉,细节改变不大陕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同番曙盎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择费。中控台采用对称式设计晶烁多,各种功能布置规整赴成,按钮数量控制在了合理的范围内孟爽,不会给人一种杂乱的感觉汝。平底式多功能方向盘与三厢版无异芳唾,造型很有运动感汐砂,真皮包裹的外圈握感也很不错籍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置橙艇,除了蓝牙电话褥吠、多媒体播放等这些基本配置之外汝恭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巢。除此之外贸惶朽,车主还可选配观致逸云的增值服务尸扳,该服务包含实时交通路况察砂筷、实时停车场信息和地图更新等柿读。 ● 座椅及乘坐空间萎练蔚:白色绲边真皮座椅很有时尚感棋歇沧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能枢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能便,与三厢版顶配车型相同火枯。不过区别在于权,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理罢悔尝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浑算,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哩荷未。   在乘坐空间方面仟钾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座就氏咐,并将座椅调到最低位置后崔确番,头部空间大约为1拳铜拉晃,显得很宽裕;而进入后排后套筒俄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凛蓬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓢谜。后排中间地板隆起幅度较大沧,长度也不适合搁脚躲兔,中间乘客的舒适度会受到一些影响勤烙炒。 ● 后备厢圈璃、储物空间和天窗驾频割:后备厢容积403-1105升梢棉司,储物格众多泥。   在不放倒后排座椅的情况下卧浚,观致3五门版后备厢容积为403升蓬党,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稍。如果嫌这样的空间还不够的话冗,将后排座椅全部放倒后录,空间最大可扩大到1105升理。除此之外墙,如果您随身携带了诸如手机诞姓、饮料之类的细碎物品的话梗容惺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蛋凶辈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扭肯,可打开的总面积约为0.22平方米健充划,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拼汾聊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架承:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机距缎,两者最大功率分别为126马力和156马力墒末,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冗位。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坏,其他车型均采用6速双离合变速箱丘龟姆。在底盘悬架方面秒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炯拌船,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闭雹龋。 ● 驾驶感受耪:底盘调校水准高饯,变速箱低速平顺性比三厢版好猎日。   此次试驾会上急,我们大部分时间都行走在城市道路中藐受,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拨哆默,起步时若是轻踩油门踏板面惺,车辆的提速会显得比较迟缓钨,若要改善的话宠休,需要至少踩下1/2的踏板行程捆。对于开惯了日系车的朋友们来说埃,这种偏向于传统欧系车型风格患奋品,而非“一点就有”的油门调心吐耄可能需要一点适应的过程渭晶孤。   而在整个加速的过程中接粉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怪叮,咆哮声已经传入驾驶舱攀,可就是不见变速箱及时升挡猜捂灭。另一方面温抵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凸娃,整个介入过程并不是特别的线性匣多层,其工作时的噪音也清晰可辨唇驳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挫荚钮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踩搞佰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受措,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骏,并且伴随着强烈的顿挫感剐迷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闲涪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翅倦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虫摆,虽然顿挫感还是有陋家,但已经能够被绝大部分消费者所接受搽睛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的创坝,那么我可以回答您拭烹暴,和大众的DSG表现相差无几京。碗乓场。   从观致工程师的口中得知对,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题示长婪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钠钩顿,对变速箱程序会、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整级,找到其中一个最佳点漓巧囤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拳。   在手动模式下松芯昏,发动机的表现仍然很积极喷,不过由于其低速动力输出并不出众邯傲,其加速度并不能让人感到满意碌,很大程度上介痹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盎。此外稠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时圭堆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡愁吩瘁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似届末够。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点水,而在此前的三门版车型上授绢,我们就给予了相当高的评价鞋溅桅。虽然仅从结构上来看仇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忱,但作为一款家用车童毛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涉,高速行驶变道保证稳定性许旅。事实证明受适村,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兼趣,并且从车底反馈至车厢内的声音超构武、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弄估蒋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耍。   ● 编辑总结合:   从我们此次的试驾感受来看防澎拴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻探梯死、时髦的外形簿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓷。与之前我们体验的三厢版车型相比教,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匿背,尽管目前顿挫感还是存在茎诺轻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砂哀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过曙介,有值得称赞的地方宏,自然也存在着一些不足哦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等褂蘑免。另外殴掂磷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辅簇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疙沟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯如舍伟、转向辅助灯及大灯清洗功能犬娄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幸己,这样看来滤仑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敬礁清。不过钒恼篱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢太卷饰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崇必端。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍权撑鹊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型前暮犁。但个人更喜欢两厢版本扣鸵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辨殊娇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虏。当然屎,作为同一款车地变,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艰。三厢版本更加实用棺,两厢版外观更加时尚干练糙鳞。今天带来这款两厢版爱唯欧挫副赤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足硼挡簿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拣疯,大灯的设计相对保守了嗓榷,但也减少了人们对于这台车的争议性饥函猜。从而扩大了消费人群珐寿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嚷剁,各有各的美痰。但无疑监,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沟荚。   侧面的变化并不是很明显来订鞍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闷穗。相比三厢版要顺眼的多图。车尾的变化同样集中在尾灯上酬,尾灯的轮廓变化倒是不大悔,变化主要集中在尾灯颜色的改变痛彤。深红色的外围显得更有质感浦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话日,越野车是最好的选择嘘触槽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘲蒜解,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莎芹疯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莫恒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力檀僧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远峦实翻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炊宛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碳裤。除了电视剧的锦上添花昂猛,BJ40本身的魅力也势不可挡话,下面我们就走近这款“北京青年”嵌挨该,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夏辰巾。   外观/内饰锭设蹈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛔死,或许有人会问那为什么还要进行测试叼粟。其实答案很简单恕圈,之前测试的BJ40是一款试装车架沏枯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别此盎,包括电视剧中车辆也是如此号。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凹徐不。虽然我没有见过之前的试装车鳖停,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泻簇,甚至有些地方与牧马人不相上下磁毕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庇娄充,之前我的几位同事已经介绍的很详细了新鲍赏,这里就不再做过多赘述拘兑现。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烧幌篡,你会发现并没什么科技感嗡家闺,简单的线条娜肃订、硬派越野车特有的见棱见角的气质迹韦洗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咀拭酚。另外睬巩年,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留墒。硬质塑料质地的中控面板很厚实览,比起舒服的软性塑料手感稍差小蚂具,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境槐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事魏酷,同理使用织布座椅也是一样泌乓华,无论您是刚刚涉过水闯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夕刑,都不用担心蔑慨际。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器星岗瓶,不需要华丽的外表去装饰虎对。虽然BJ40有着很浓重的模仿搪番煎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格返谢翻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叹,那只能说这个人并不了解硬派越野车姑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倪凹姥,让人想到真正的场地里去撒点野扁鹊腹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钵?惊险的高速穿插诬颠单、精彩的甩尾掉头厩匈、惊艳的侧向双轮行进豢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演榔。时过境迁疾渭郊,萨博虽已退出中国市彻用獭,但把经典的两款车型(即9-3丁难、9-5)的技术留在了中国疚屡,在北汽成功收购萨博技术后沁铂沃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生武挟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鲤敞维,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邦闪呵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磺几纲,主打性价比与实用性拟烈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确港亲,只是在某些方面使用了相关技术而已伯。   从外形设计上就不难看出封,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毒痹咳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70京,同时车身上所使用的犀利线条五,令时尚动感的氛围展现得十分充分方鄙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匆烤勿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寄炬,车身各项参数都小于萨博9-3瀑集,所以直接套用的说辞显然并不成立坚康帘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弛鬼,打造一款可以继承优秀基因雷,并适合普通家庭用户的车型净,成为了设计团队主攻课程短捶脖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敦唇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应篇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幸控烙,但紧凑的造型与简练的线条吗太,使其观感的持久性更好蚀彻狙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多池佰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汲舜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型际徒距,价格能接受贯微,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祟。而现在也有很多车型供大家选择泪焚,包括大众途安梳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择规。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膛,它还有一个进口车的身份疙岛。接下来呻卡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驳。   外观签富:起亚最新家族设计胸,略显可爱返,大部分能接受椒阑墩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格董我,同时又有一种独特的卡通味道矢溅牌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匙归,没有配备氙气大灯镰敲提,但全系均带有LED日间行车灯拖径、透镜及大灯高度可调功能伟酒。雾灯部分的设计很有个性猜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感派。   由于车身高度降低舅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剁,平滑的车顶线条降低了风阻系数寐短吗,流线型设计更加美观堪。全系除顶配的豪华版外穆,后视镜都没有集成转向灯功能惜靛犯。另外箱榔,低配车型的轮毂也比较简洁导乃,轮胎规格为205/55 R16教。   新佳乐车尾的设计十分简洁戏,总体看上去比较圆润括喂刹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碳,凸起的轮廓首尾呼应居轮石。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廉,车顶带有行李架腊凭抒,具备一定的实用性坏。新佳乐全系标配倒车雷达功能赤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莫嚷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘟撵悲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痘酗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯少。而提到雷克萨斯贤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瑞迁充,立刻联想到了舒适睡煞贿、安静等一系列形容词慨患。   作为雷克萨斯主力车型蹲钨荣,ES系列占据其在华销量近半壁江山侠,舒适芹坤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筷唉,更是有充足的理由享受这些评语邦。但更重要的是窃鸵码,在环境日益恶化仆冀、石油资源日益紧张底、油价越来越高的今天得石凉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度团闯。   外观部分呐经:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型燎贫狮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)黔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汉判,和前代相比进化明显娟。初次亮相时按,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期独栋夯。与丰田一样泊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格使膊迟,目前已被广大消费者接受会茹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侣从。   外部配置上霜霉堵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能躬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岁珐铅,与中网造型配合不错居。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滦,轴距2820mm祥团厩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骨横抖,ES没有针对中国市场刻意加长狡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脾榷,轴距比老款增加了45mm铺譬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沙节宏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒋且。当然骑加氦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骏辣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起授吹。另外错埃潞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攀敦充,更加低调寡唯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柯鲤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顶港愧、忘记沉默寡言的正装车主尝蹋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框席和、忘记... ...算了经,需要忘记的东西太多虐才,你只需要记得一点可,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽龟。   奥迪的低调蓬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挪痢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然癌讥苔。依托自奥迪A7的造型设计膘贸童,RS7依然拥有优雅的造型南叛,仅仅在一些细微的地方咖孟板,RS7做了运动化改进捞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啦、以及哑光附件踏容了。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仇摹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子眷谩肛。   如果客户需要兔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咀帆,其轮胎规格达到275/30 R21碌痞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烁嘿便。排气管依旧体现出奥迪的低调聘,外部看是两个椭圆形排气管芦怖卷,而其实际是双出四排气堆武湿,因为单侧双排气有节流阀铺,用于改变排气通道卸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瑰电。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逛偿理。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绊写,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔百。车钥匙欢鸽、平底三辐真皮方向盘睡常、运动前座椅酷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辅溶饶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扛嘘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中混蹭,还提供发动机增压压力纤、机油温度显示和圈速计时器等数据寺蘑吮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雇佛,并提供其它3种材料作为选装赏。车顶内衬标配黑色织布盾础,可选配黑色Alcantara面料蹄刨馁。搁脚板杜朔、刹车踏板丁喉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒜安半。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惹苏、一体式头枕的运动座椅丝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哺,并提供钻石绗缝墓羌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料略。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尽泵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酿篇,就像微博上说的钙蛇炯,一次刻骨铭心的爱情呕,一次说走就走的旅行什么的年操悍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梆襄搽,但在现实中赔柬,你不能永远一副放纵不羁的样子乌棚喀,特别是在资金有限的情况下始铰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骑。此时你就需要一辆价格便宜武攘惧、实用可靠的多功能车型瞄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枯芦首。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骑酒就,分别是景逸X3和景逸X5猩,形成高低搭配产品布局庆。景逸X3属于入门车型蔑祈,共有三个配置堂,指导价从6.99万到7.79万元彩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浑寸项。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苫伙箍。这款车的前脸采用了新的风格样式旗摊察,线条比较硬朗襄韦寸,造型简洁流畅慑,同时又很饱满驴软,没有过分追求标新立异的夸张风格惯,显得更加沉稳搪餐蹿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素努,给整辆车增添了活力合仙蒲。   除了前脸之外呵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洞帝,让人略感失望冻欢,好在整体风格还算融洽俊肝,不会给人前后脱节的感觉蔷沙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm促、1835mm和1705mm掳歧翅,轴距为2685mm挺,在这个价位上算是较为突出的水平了袭嫩纷,保证了足够的车内空间裸。" "  在固有的印象当中毁警衬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涉秃徐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宝啪化,作为日系三大高端品牌中的一名耙伞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拢耗荣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溶哇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抢懊蛙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现遣郊,取而代之的则是一种日系的柔美风格浚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影富蓝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谐冲,并且这种特点让别的对手无法模仿卿卧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉柑握迟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大栏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氨虑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面局棉,看起来非常具有独特的风格现谷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刷凸,不过看起来还是比较有神的龚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宽凑群,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉几膝,这款车有这么长么诲枪挠?实际上后门的长度远大于前门弧湍,不过整体造型并未收到过多的干扰垫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格建目,因为C柱的造型更加接近尾部奶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垛导昧,腰线的设计在在尾部提到了最高商献槽,并且从前大灯连接到了尾灯部分浚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑十,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汰弹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晨番笛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涛宠,到今年4月20日其正式接受预定耍庐挖,不到一年的时间肃伐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了镰碗邵。在新能源车量产锹疵、市售的速度竟膝炭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过砍沉。当然弧,汽车之家评测新车的速度也不慢顺蜡,今天飘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章珐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邯摊水。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卉怀,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑞佩缔,白色的为纯电动版车型扳欠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型权刷栖。   ●外观寺撬屑:造型前卫芭窘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肥北猴,我见到量产市售车之后镀慨辜,其外观真难以与概念车作区分狭。宝马i3前脸造型饱满圆润杠屉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邵稍渐。不过坦,“进气格栅”四个字需要打引号了疤柑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能亭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孩馁贰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计努,让整车看着很有质感且与众不同硕捞。当然响,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陡纠们。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膛婚横,但它的车身侧面看着一点都不显小箍及。在我看来原因有三颈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炭鳞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庭姑悍,给人感觉比较敦实夏锭。特别是车高数据颂栏,它比X1还多出了23mm居粗散。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碑垛,达到了20英寸仿,但胎宽却很窄看隶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挨肮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎山。有关这款轮胎绩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钩传,基本都表示由于规格太特殊桃康倡,没有现货也没有报价泰闪垦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洞半,很独特狼广翅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碍松厘。尾灯采用得是隐藏式设计坊侯翰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分套芯控,用于显示示宽灯莽糠、刹车灯以及转向灯等尉牛墨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧公,所有光源均为LED募。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宋成,欧洲市场上柴油车盛行已久淌牢汤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哭拍垫。不过近来景猎绰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侗寝,Jeep便是其中之一协,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撇烁多。 ● 外观介绍绊:与汽油版无异蔚铅互,硬朗依旧习。   从外观上看丁碧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寇翰寝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型登呢。新车的外形仍然显示出硬朗葱础旦、时尚的风格冉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胸,提升了时尚感埔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侩,在同级别车型中“个头”并不算大鲸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侵拷。   在外观配置上捌共,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唉掠、雨量感应雨刷街、电动折叠+加热的外后视镜等等配置输捣缝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娥告悲。轮胎配置方面肪龚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乡,轮胎规格为265/60 R18呢忌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稠,规格也变为了245/65 R18歼裂般。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姥,我们会谈论什么趴胺们?是大老粗一样的外观武鸿酷,还是“马路杀手”一样的形象挂杀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象空,笔者也不例外袍泡。6月5日下午暖朵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华需,彻底刷新了我对重卡的刻板印象攫家,原来大块头也有过人的大智慧骂拔叫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挛、FM两大系列老屑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筒配霉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杭汤疾,中国区总裁陆博天到场助阵砰滴戏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靡椭丘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嗓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车皑啃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戈细,最大的意义还在于为企业产生利润泞坡。因此纳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中橡熬,并体现在生产效率玖、节油效率靖、完好率坤、安全聚、安崩撞福和驾驶员体验六大方面腺仍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猜浚隧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穷翻镀,而大众凯路威则开创了一种新的格局驶敲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垫烩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肋捍,而那款车型是针对高端商务市场的车型盒,虽然其内部可以进行简单的商务会议女,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唬钒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汇班。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溯闺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑久睡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求府绦蔬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鳖境,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹋舒戈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氛皮垦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虑返迫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靠沫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置禾赌,只是以简单的卤素大灯出现料,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颊,只能说稍显遗憾钮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车富蹄,并且其敏感程度非常高搽狸忍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格当畅观,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恋苔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格渴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晨岁烹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盟办毙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夸,在尾部造型上也同样是方方正正弊顿,给人以刻板的印象荣饭腺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尾弹,看来稍显朴实无华洪煤八,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醚尽囱。尾窗的面积超大昆,并且配备了后雨刷吧,可以说在安全细节上做的不错孪嚷巧。尾灯的造型也毫无新意攘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻彼铩,尾灯内部的结构也比较简单彩,并未采用LED也是针对不同定位的选择川日安,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筛,尾部配有四颗倒车雷达探头盒胁湘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用波咀。作为一款商务用车赴薪涪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晨痰恕,而旁边就是凯路威的备胎所在地岁哗筋,这样的设计使内部空间得以最大化利用袜吠。   相比国外的凯路威车型拣楼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稀拖,造型上采用了多辐式造型倘,轮胎则采用了邓禄普品牌焕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV善。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候度娥邵,我更多的会用臃肿两个字来形容它翔倒。圆润的车身疼,没有棱角的线条胃窟承,大而无神的头灯屠,都让我对它提不起兴趣屑绩。第一次见到新款昂科雷时截猜,我的这种感官得到了改变骚颅孤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点璃肛。新款更加俊朗末,就像是一个胖子谴朽蓄,经过健身泊改拳,从大腹便便变成了施瓦辛格厩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面构涛,这种类似于点睛之笔的作用负,实实在在的发生在新款昂科雷上面峨。之前的头灯让我没有胃口阶,尽管亲和力不错校,但太没有性格烁藩。连同这个车身射,都让我觉得臃肿无比窖,简直就是个满脸流油的胖子缆。新款更换了更有张力的大灯吮,进气格栅也变得更具进攻性辞。这样的风格据,我想才是大家喜欢的禾肠熬。   侧面造型的改变不大刊枢烂,侧窗面积所占的比重依旧很谢骸,这和新君越嫡、GL8都很像辆瑰葛。给人一种重心很低的敦实感洪。但对于车内的乘客来说从,这不是个好消息福,过小的车窗影响了向外看的视野赖。造成了不必要的压抑感寸。或许对于选择别克车型的人们来说喊玛,这一点必须无奈的接受了叼痕尝。   车尾的变化不及车头釜寂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痊旅盗,或许我会更喜欢它燃腻。但事与愿违郊狸握,尾部的改变仅仅局限在排气管上勾堤禽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贸。这多多少少会有助于提升质感锰莱。也改良着尾部太过圆润的整体气质测森。可以说疵,这次外观的改变墨波茹,在这些细节上还是很成功的导涵抱。相当于一次瘦身和塑性蜕竿,让它的线条和筋骨更加分明边。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间架驳绿,纳智捷 新大7 SUV正式上市颗醒獭,官方指导价格为22.68-27.48万元鞋睛刨。一直以配置见长的纳智捷品牌受挂,在小改款车型上又下了一番功夫萎寐溯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次爆窜。在体验的这几天时间里慨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脆伙伸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歉。也有好奇的邻居询问这款车的售价褐默沽,当得知价格只有不到30万元时靠问,邻居更是深感惊讶慷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酸班?本文就为您带来答案昧。   作为一款SUV裴,“大7”这个名字一点都不为过归殿桃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磁蝎碗,2910mm的轴距更是傲视群车程,也难怪引得路人频频回头莲。不只是尺寸孝仇,本次试驾的新大7四驱旗舰版良捻,整备质量达到了1950kg猎谰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唱欠森。   作为改款车型车砰,新大7的外型经过了一番修改伴剔,主要体现在前脸和尾灯上锌。大灯造型有所变化屋弟凄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灵,而经过修饰的雾灯葱茹暴、转向灯和前雷达览霖碳,给人以霸气外露的感觉囤摄。整体上档,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粹,比较实用搞权享。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上为,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捶荤。从奥迪A8的换代拿劣桃、全新奔驰S级的上市单富屏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照都吗懊。这三家老牌厂商动作频频片灿娃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上簇份抄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瞧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惧晨扑。而随着混合动力时代的来临霓袭虹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL揉,可以说从那时起婪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伞短。在奥迪A8和奔驰S级已经上市济骄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汕慌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甲掂,以期对它能有深入了解旁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斤女惨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内填挖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藤瞳。相比之下概九绘,雷克萨斯LS在此方面并无优势擒,长度谷、宽度和轴距均落后于对手素吉七。   即便不看车尾的标识稀蛔碗,仅从前脸上幽兰色的车标敞羔巢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型韩。而身挂HYBRID标识则意味着哇安屁,除了树立当家旗舰车型的形象外税吴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糖踞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功队秒,只是在一些小细节方面令人有些不满寐。如果用最严格的标准来衡量算胺蹄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些连脖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磨寇袱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手爬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑册檄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妹寺快,这种车型的优势就在于擎雀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倡惺,还拥有了超大的车内空间泵,优势显而易见昂,而今天我们来到了美丽的太湖坍挡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恼费棱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汞蒙斤,也让更多心意欧力威的人有更多选择碴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卢垂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镣盾休,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5工裳,不过从售价以及车身尺寸方面来看芬粱危,欧力威确实占据一定优势袱垮吩。   外观上欧力威厢型车身造型疏锤互,并没有阻碍它时尚的视觉感颈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车萎,时尚并且使用稳麻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观次琳豌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示簿森。   非对称化的中控台设计掂钝猴,与1.4L手动版没有什么变化清郴,首先造型上足够年轻协调奉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嫁骨菇。欧力威自动挡车型椽悔刹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陌触,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猾扁,操作多媒体更加方便私。中规中矩的仪表样式没有什么改变乌胎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饶郡斥。   本文导航" "  有突破有挑战篙守惶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浦劲材,就会有这样的感受龄拾。它太挑战人们的传统审美了济,怎么样也无法用大气宠、简洁既、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啸壕搭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孟亩。自由光承载着延续切诺基的重任文绊,就在这样的争议声中款款走来扛苫匹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统焚,挑战着经典如醚捶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒂泞,在做颠覆传统这件事戈丛孟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚕秸土。就拿前脸来说前歧文,好看不好看绝不是我个人说的算的戎嘿,每个人眼里都有一个不同的看法猜驳娶。或许慢慢大家就接受了弘渴磕。   作为一款中级SUV翟柒,车身尺寸上中规中矩青,作为切诺基车型的延续哺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现观,但也能看到不少突破之处脯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重休岛倾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃豆钎版。   本文导航" "  从1985年开始箍缚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氢,1991年出现在5系车型上我鲍,1999年开始陆续出现在X系列车型上冯。直到现在链,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尼嗓曝。2014年5月22日弛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive究、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型硕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骸妹乐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刑敦添。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒲畅霜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匈筋画? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伶冠龄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奥豪,新BMW 328i xDrive幕赌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元表。   第六代BMW 3系延续了这一传统哪含抵,将融合了电子气门控制侨墨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酸茹钙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配黔瓶哇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型填南,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肚济寄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惯喉孝,要了解这个问题前拢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竟喂缓。齿轮传动式分动箱文,连接前轴的方式改为了齿轮传动豪,其他地方大同小异使砰。对于宝马X系大部分车型来说琉赤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秋挤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鼓檬鹿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翻。由于前后轴均采用开放式差速器贸玻,遇到交叉轴情况时还食拨,也只能依靠电子制动来辅助味。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗓案。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构得判偶,与齿轮结构的分动箱原理相同魄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柏窖超。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谐。至于控制多片离合器的方式童,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛父盲琼,所以常被用于装配在更强有力的车型上骡恫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器雷,以对扭矩分配进行不间断地调节奠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配级,向前后车轮传输各自所需要的扭矩列浚检,默认状态下前后扭矩分配为40粕:60够锯,最大前后扭矩分配理论上比例为0何怯森:100到100羔雇棚:0之间小惹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坎瓮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啪握。扭矩分配可以在0.1秒内完成股苯。   行驶过程中嘿萄,如果系统发现车辆可能转向不足京力,也就是前轮开始被拖向弯道外侧躲,就会减少分配给前桥的扭矩昏,将几乎所有动力都输送至后桥赏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躲思,从而可以从一开始就识别到车轮打滑较繁。一旦出现车轮打滑瞄蓝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器松唬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卞壁贝。这就意味着街频,无论路面如何突然变化旦兄案,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尝缚,即使是在部分结冰的道路上驮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解非楷琼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磁承逆,其中S2属于一款5座小型SUV葱范,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下测痊绞,很多品牌都开始研发小型SUV恃距朝。而S3则定位于一款紧凑级SUV趁墓蹈,并且采用了7座设计瞧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肠丧,接下来就给大家一个解答四览仑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型温,这一平台就是北汽威旺M20的平台镀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计祟。但是两款车的轴距却不相同魄枚膝,S2轴距为2560mm胖侥滩,属于一款标准小型5座SUV泞锋撤。而S3轴距为2685mm磋变猜,接近于一款紧凑级SUV脸,所以为了能吸引更多的消费者柒,采用了2+3+2的7座布局剃瓮暴,主打一般家庭用车瑰,实用性优先认肖磋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV募,主要还是面向有活力的年轻人然,外观设计更多偏向于动感的元素居多菩。大灯组的样式也不俗套材刚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低观啦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岛聪鼻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篓袒,在车身尺寸上还是比较占优势的亭。另外2560mm的轴距表现也不错鸡圣,至于它的乘坐空间表现如何颇,在后文我们会有体验齿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洛茬翠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潞丛猎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桂妈汝,车门不能完全打开的话娃袒募,一些比较大的物品拿取会不太方便别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台祟盗时,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垛姥,并分别匹配3款变速箱诚挂漆。此前断救桑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型隧胶。而今天我要试驾1.4T车型善,虽是短暂场地试驾蒲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别融巾,特别是动力上提升明显田。 ● 外观/内饰钠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抢苏,也做了到店体验的文章卢,1.4T车型在外观捍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氯褐,本文不重复介绍副,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验校幢小,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腻蔽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因相刻狮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拒粹,具有很高的品牌辨识度弟。同时在一些细节方面的改进饲,比如重新设计的头灯扑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等希,则让其显得比现款明锐更为简约稳重航孪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咀九,采用了全新的发动机浅添,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拭邪,属于大众的EA211系列撩汰毙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米家,最大功率150马力/5000rpm贸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm傲蒜捎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倒聊,而相比原来的EA111系列有了明显进步楞平,首先是恢复了正时皮带幂梅,降低发动机内部的功率消耗沪笔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颂势,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氓何取,而喷射压力也提升到了200bar冯兄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舅佛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能澄施仓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毕来访,前者顶部是“SKODA”的品牌名柬獭,而后者则是印了“DSG”的字样藏申秋。   底盘悬架方面擎尸爬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架警膘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疼。制动系统为四轮碟刹结构瞥逆,采用前通风盘式后盘式配置敝刮签。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节誓肋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目认特。由于是场地试驾薪链烯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酚武壳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道忙戚腔,能更好地了解车辆性能歌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来海广,只能在日后的试驾中再介绍姑澳椿。   动力方面镣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恭尖吧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偶豌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伪梨侮,1.4T车型的起步和加速更为迅速寿惟锚,而且涡轮的介入时机较早颓抗念,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉八稀,动力的输出保持平稳可控的特性申蠕。   使用D挡时霞,以1/2油门深度驾驶辰惠仑,变速箱升挡较为积极痴擒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下参穆,而且换挡的冲击较新妆啻凇,不会影响乘客的乘坐感受瞥防。而以深踩油门的方式驾驶蹭,变速箱会到4000rpm左右才换挡屎,加速感受更为明显股趣。   换上S挡钵,油门响应灵敏了许多倪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡禽己,全力加速时能体验到更为强烈的推背感看仇帆,在弯道多直道少的场地赛道里孺息,需要频繁提速的时候颇溅,显得更为得心应手痴伸。   全新明锐采用电动助力转向系统糙绍唤,方向盘低速时转向较为轻松瓷,而高速时明显更为沉稳墒仍,转向需要更大的力度懈敖阜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力操敖。   底盘悬架方面秋氨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渐尽,在弯道中对车身的支撑性比较到位何,方向盘的有着精准的指向性共,转向迅速而稳健裙累。1.4T车型全部带有ESP系统豆镣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郸嗽,ESP介入的时间恰到好处蚕公晨,总能及时将车辆修正到正确轨迹囱藕警,而这套系统并不能完全关闭幕,属于比较重视安全性的设计超。   在模拟颠簸路况的体验环节洼弘橡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厘形寝,然而后悬架毕竟是非独立悬架踌斡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蹄藉掏,仍会对另一侧有所影响短淑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弊锚。我们在之前测试文章中也有体验视频废澳,请点击查看骚读。   更多精彩视频浮尸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巨赐挎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诗课沟,在D挡模式下表现中规中矩辈泞课,切换到S挡后油门响应灵敏步,变速箱的换挡节奏更为激进盖敞,加速感提升稀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痉。" "  2014年2月26日青颗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晌。其中T5动力总成包含智逸版遣、智雅版恋旦嚎、个性运动版共3款邓,售价为42.39万元至51.99万元穗,T6发动机版本及价格保持不变忙莎。   据了解寇驾豌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赊酿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垮哩安,以及来自爱信的8速手自一体变速箱莆谷虑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢略?本文将为您带来答案骋储匠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汲屡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袱,但动感流畅的造型令人印象深刻伤懒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阂晶,正如北欧人给大家留下的印象局绢。      配置细节上处纶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哪陛,全系标配了ABL自适应氙气大灯阿劲罗,以及感应式转向辅助灯光扮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铝肋,给驾驶员提供更佳的视野哆。   此外逞勿妮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航趁狼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邓凛,探测距离达到了150米巢,足以应付绝大多数日常行驶环境泞玲堪。此外疲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呢库娶。虽然这里看上去有些别扭斯滤,但安全性才是我们应该关注的囤。" "  限量盲、配额辑、上市前被订购一空且钞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闷。然而哼疵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时场灭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘度土男。2013年抡梢,经过M部门调校的M135i披装上阵赊垄畔,性能已与1M十分接近桶宝,并且这次冲破了限量的枷锁特僻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蚕。正当人们面对路上的1M投去羡慕斤涂、嫉妒合霖、恨时钎晌,宝马为我们带来一款全新产品饰,并且它的能力并不在1M之下拧寡斥,它就是2系的顶级车型——M235i沃呻。 延伸阅读矾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言马,2系可能显得有些陌生品释垢,其实早在40多年前瞬词,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卿萍鞘。此外匠割,BMW 2002车型在1968年问世殿殊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娇拇毋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弹怂。至此担梦申,2系的到来并非空穴来潮力。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膳,而这个平台也与代号为F20的1系共享诞汝苫,简单来说兢裳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镰,这与3无粟磺、4系的道理相同豢闪。在2013年时亭称毁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坦痰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近栓毋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了楞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜜淬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M良,但两者却在年份与平台上存在着极大差异史惩,从代号E82的1M车型现,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匡读鳖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诲让,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缄椿嘛,但随着时间的逝去半惧该,渐渐也成为了一种习惯讳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哥介:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烁硷尸,更多是出于对内部空间的考虑恭道,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搂领,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数供肋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容午,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尉艘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茹什脖。   当然肥车,即使武装到牙齿刃日鄙,M235i也不能与1M平起平坐倘帆淀,M家族的宽体车身火揩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饺内,就像当初1M推出时的口号一样“M屡擅,永远从后视镜中藐视对手”段萄薯,而M235i更多还是为了平衡性能痉熔、实用性与性价比僵,同时也为今后推出M2而留下些余地具秆驼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矫,针对绅宝D70推出后的社会反响即,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剔乡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扑烯嫂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生借采。   D50谭担,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搜采椽,推出之后的表现往往是人们最期待的径乘诡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同藉伍逆,面对D50的将会是极为严苛的考验裳柑挖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舰菏,而成功了盟崇革,也将有可能成为流芳百世的一代名车床。7.48-11.98万元的厂商指导价韧弓惶,可以说为这场战役的打响嫡,开了个好头长剩邯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叛帝成,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沃木惨。此次担任D50设计工作的钉寡,正是培养出诸多设计人才的博通公司胁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虾,同时又能够给人们耳目一新的感觉娠独蛔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题穆耐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹋靠宝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异臼,但是当你接触过D50这款车后加,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素非净,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鬼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的危青,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阶解耽,但是当你将这些元素组合在一起时蹬纽坝,却有会很快打消之前的念头斯怠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赴畔透,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计激。运动气息浓郁的设计手法问,会让你把D50和运动结合在一起湾毙抗,无论它实际的性能表现怎样捷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痰鞋签,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柯炕,面对不断推陈出新的竞争对手恳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坪替餐。好在随着2014款车型的上市疵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矗什吩,而这支强心剂的主要成分也很简单涩诬即,一台1.5L涡轮增压发动机慧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衅可,针对配置方面也进行了一定的调整狠屏,其中自动大灯黑、超速报警以及四门车窗掖猓控升降等功能均成为标配苫示,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中父脑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熟娶柒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流艾琅赌。因为从早年搭载的速锐箍攫礁,再到大红大紫的秦庙捷郊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痕纲,它所提供的动力都不曾有变累捅构。传动系统方面磨膳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腑领,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仙彤。在城市中经常用到的中低转速区间内酿,发动机的动力输出比较积极俺,并且通过涡轮的帮助瀑钨庙,动力在1500rpm之后便有明显提升抛猛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袜称琳,完全能够满足日常驾驶迪事。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低现尉,适合城市驾驶瓣窝煞。挡位之间的行程适中朗瞥,但手感略显生涩傲温。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜冶病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叙摹,而非车去适应你灯仑幕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漆羔。四辐方向盘尺寸偏大掸仟沉,回馈力度比较匀称袭僵聊,因此驾驶这台大块头还算是轻松协搞,只不过方向盘的虚位过多涣剧率,转向时不得不做出更大的动作掏。   前麦弗逊晒狼卫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镀槽,并且由于悬架行程较长吧忌臼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堂皋敌。当然这样的调校也有它的好处擅挨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侮鲜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闯师,SUV车型是一种非尘肺臧纾耗油的车型诲痹咆,毕竟以自身庞大的身形来说殴惦千,自身重量就已经非常大了仙司姐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捷茫肠,这也导致SUV车型的油耗居高不下尺漆厂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观廷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脖事蒲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尝驰,在众多的SUV车型中书祈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娥澎脐,这种设计可以说非常的扎眼拷度绅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丢汰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳塘看秋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯欺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志湿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朽叹史。在RX车型上焊筐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屏鲤钱,从RX整体风格来看薯蒲,还是更多的体现了柔性设计的特点静。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面列,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妊肯始,如果不看下半身努,很有可能误解为一款轿跑车型必菏。不过这也让人们的视觉一亮扭厘令,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上女讼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求室降淬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湘锹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苛搅瑞,没有过多的硬线条介入靖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹭抨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点衬岗翘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符处屯泊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力焙佳非,RX明显体现出有些不足惧,不过这本身就并非是RX的炒作方向炊铅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境火番,内心想要一件东西赣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匡九,否则你就无法拥有心中挚爱祟洗。你想要一部手机关祁,但偏偏要你保证最低消费体。这种心情着实不爽宛卤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吗瞄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迹甫烙,这两样东西都是你想要的渴怂,售价三十五万不到稳刻伦,撇去不相干的配置酬技忻,给你你想要的侗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元村标鼎,是不是有点定高了融?可细细一想邵特,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机托炉钮,并且还带有四驱系统估。如果单单从这两个要素考虑了冬,同档次的车型里歧,都破了四十万大关了慨冉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型报偿雷,目的就是要拉低门槛痰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枚萌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件釜蹦幢。但运动元素表现的很细微凰亮桑,基本上都是细节点缀歧铣,和其它配置的A4L差别不大赴。虽然是一款40TFSI的低配车型墩幂,但从外观上很难发现区别吹当帝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陛酪素,算得上是全车比较明显的运动彰显了短冉粪。尾灯内部依旧采用LED发光元件境欣,总体来说黑巧,亮点不多蕾违目,朴实大方贬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嘿双遣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毙丢匠,除产品名称外椭突,其与JX35并没有什么区别皮乏愁,还是那个豪华运动的大家伙啪商。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮欢阀贩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闭羔刀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能行块,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翅煞,灯角黄色的反光片是标准美规设计炒肉,但无论哪种规格人盎,对行车安全方面都是提升仁汾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感薄丝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巾,前置摄像头悄然隐藏其中藩黎青。侧面看上去QX60依旧大气稳重孺脓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旦奴亨。另外厩的秃,底盘上有些部件会低于车身逗烫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过合裳骑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贤赖,活泼的细节设计使其更有灵性矢弛涕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狠,也起到了一定的隔热作用峦锨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饲海,硕大的车身并没有让其显得特别夸张工,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擎,静音效果良好公肉。   车尾并没有过多花哨的设计晃渐窟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字螺松库。尾灯采用部分LED光源潘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屑辱,总体来说比较耐看填频。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蛙森,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玫菇柔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高面村。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起道梦潜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诲。上市前层蓉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漓显诗,不少人不相信它的价值貌闲薄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庞胜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惜啼,这自由光到底是什么情况澄吧?经过整整一周的深度试驾后涧沪,我有些新发现可以分享给大家努。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碱才,我的思绪一下回到了2005年左右窝锨堕,那时候自主品牌鲜有SUV产品怜久,奇瑞率先迈出了一步芥狮扛,推出瑞虎挖脯萌,并领风骚多年帆。当时奇瑞称之为NCV灸板伎,也就是集合轿车以及越野车墟,有着越野车的外观和坐姿村叉,并兼顾轿车的舒适性捣想,其实就是我们现在说的城市SUV尘。   这样的优势持续了很长时间七,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展能抖持,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品雾课斗,瑞虎的势头逐渐放缓赶戊艾,也就不再抢眼了猛捕。奇瑞随之调整策略募们,在去年推出瑞虎5这一新车型郝魔旗,与其他自主品牌新对手进行竞争悼匆封。与此同时驶驰迹,时隔半年的今天拳焚匪,老瑞虎被重新包装升级母,命名为瑞虎3再次进入市巢小,与瑞虎5形成高低搭配镜祈磕,重新获得了新的竞争力忻镰。   外观钝:   正如前面所说头练,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业葱唱何,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酒兔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阀功。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸裸箱桅,棱角更为突出霉酥、线条也显得更利索块苦桐。侧面增加了镀铬防擦条孙宋鲍,而车尾的变化并不是很大山咖,集中在尾灯和一些线条的修饰上圈每沙,就造型而言瑞虎3更年轻了筹请堂。从车身数据来看疤烷,瑞虎3相比对手并不占优优势吠瞥拾,但是得益于外观的设计灿床帮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堕稿伤。" "  在经历了数年市场洗礼过后拟腐,瑞虎车型迎来了新一次换装骋冠边,代号命名也列入到了家族统一的序列中窜瓷,对于车型的区分更加简明贸惦鲸。除此之外旗伍桥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顺辩,以及更为充裕的乘坐空间侍趣,以提升自身的竞争力奇嫡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酿便,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玻补,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嵌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烧邪妮。   此次改款主要集中于外观方面食溉币,通过新老款前脸的比较膏锤,我们共计找出了8处变化梆创干,分别为芹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组了,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星轿酱佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泌嗡的。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弊埂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骨捅,但在车身尺寸上有所调整谋蹬看,其中长度方面增加了30mm芦识,宽度与高度减卸病,而轴距维持不变赣讹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出结,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粹鹿上,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酸蛊。   车身轮廓并没有大费周章的变化揣磷,更多的是在细节上体现新意拒。侧车身防擦条进行下移裴品耗,并在前后车门中增加了镀铬饰条妹穆号,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中农,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拔,更趋于向装饰性靠拢侧艰铂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弘钞篱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抠泵滦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗通,若要找出所有差异浑舰,还需要费上一些功夫介浩刊,在对比过后变化上依然可以达到8处怠谩部。依次为笛老钢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更培堡刚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纬墒怪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计聪,空调按键的布局更加紧密拢懂偷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化然敲就。此外柔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颂劣。   按照配置的不同霜艰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梦鼎嚼,大尺寸液晶屏包含导航九锹、多媒体花、蓝牙以及系统设定等功能华衰仍,而在操作上也十分直观雇棱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杆蜡勤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捆巫睛、风量涧、风向等信息商巨迟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倡赫魔,同时旋钮的阻尼与定位适中抢,手感较好瘁凭撵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫领芍。   方向盘两侧位置集成了音响哭饱痘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键损毋,中心区域使用了品牌全新标识拘淳锨,并在造型上稍有改变峡。仪表盘则没有任何变化滥巫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晤肃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鼓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兢律备。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅步温吝,但调节方式为手动殴,前排座椅具备加热功能韧废饱,按键位于点火开关周边区域歧降,位置的选择上不够人性化母两,副驾乘客很难进行单独操作巴屉舌。   在前文的数据表格当中邵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沏该焕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高儡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悔赡晚,头部距离车顶约有4指空间浅衡,直接移至后排乘坐恃串秽,头部空间同样保持在4指楞,腿部则为2指余量牛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下防水慈,首先需拉动靠背边缘的拉手厘骑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梳,要想恢复到之前的乘坐模式镰道怀,还需先拉动开关帆拭柬,同时扶 起靠背滤,在操作方式上显得不够便利隙常。后排座椅支持4/6拆分放倒澄相散,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大几儒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响境。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尘吵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘛灯法,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讨副竭,含有DVVT技术翱,相比早前奇瑞的1.6L引擎问,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讨互。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求愁,在CVT变速箱的帮助下胯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恳删。即使在起步之初深踩油门患,加速过程也会显得有些慵懒馅肪,只待转速攀升至2000rpm后寂贩帆,动力性才有好转髓萄,此时油门的响应能力有了子显著提高跨熊邦,虽然整个过程称不上动力充沛剿磐茅,但对于城市使用来说算是够了碗裳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斯,涵盖了手动导、雪地和低速3种模式侗斡,在手动模式下可以模拟7个挡位啸乡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用授氦潞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烫汤,在模拟挡位的帮助下夕番,转速会与油门的深浅更成正比爽讹是,升档与降挡的操作也会更加从容覆谋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪迩唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耗哄。   在紧凑级SUV的行列中馈,瑞虎3的车重算是较轻的一员徒衅,这为引擎减小了不少负担弥拭。助力转向系统的力度适当构戒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狠绅。转向的精准性使我出乎意料扯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烷,悬挂整体表现十分扎实斯瘦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入板概,令试驾者信心倍增獭。   如同瑞虎3的定位那样郝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斤纬遣,它并不具备越野的能力响背,然而精确的城市定位囤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兼此,诚然末缅,它在这两点上做的很不错显,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孪弟凹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惨,瑞虎3也许是最合适的选择对象拜咎虹。 责任编辑帘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年府鳖泪,一晃6年时间过去了煽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烩坚,但是我们仍然和它有过很多次的接触埔,并且每一次都是充满乐趣的体验那。今天我们又把它请到了这里汾嫁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外题,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吐构。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烈舍吩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喇粳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桶现。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单定,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刚,自然整车价格也就能便宜不少啃苏锯,降低了它的入门门槛缕凛斜。而以我们消费者的角度来看门垦虱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卿科攀,这也是我们今天把它请到这里的目的本,测试项目很简单府,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现朵泄汐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韶柑。   ●日常驾驶动力表现藏羚:低速扭矩充足虫滥警,高速动力吃紧彩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能遍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过害问,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靛烩挛,但机械结构还是更适合在野地里行走轻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寞安,外形设计顺、车身尺寸鹃米当、参数配置全都没变酱级酸,只是换了一台发动机讽疟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痢亮裁,双手需要时刻度掌握住方向盘缎,总之开着它你不会觉得太轻松募肥合。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丁十巍,大家也都心知肚明磨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谈钨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拍,参数虽然降低了蘑库,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钠贬防。实际开起来起步那一下还是挺有劲的防航河,并且只要车速不超过60km/h添刊,提速还算是挺从容纶,也有一些推背感报瘁碾,感觉并不比3.6L车型差多少罢淬刨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涧薯缉,脚下的油门响应明显迟缓了不少尉,如果你心急的话把,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疲卸耙,否则踏踏实实的在路上巡航黑。   ●油耗测试梁缴逃:正常表现鹿淳藐,不惊不喜斗。   发动机排量小了定,除了动力影响之外呜抱灿,油耗也是一个值得关注的指标捷拔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酶,拥堵路况大概在30%左右蔬琅,畅通路况大概在40%左右菜疆龟,另外30%为综合市区路况枪矫浩,全程平均时速为31km/h汰涸,最终计算出平均油耗为12升/百公里朴许,算是正常水平示。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玻罗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了较悉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力南含,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矫存。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桶,很高戊,或许我接触的都是高配车型缮磺钵,包括纳智捷大7屯吉、CEO等车型唐诗忌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助癸姜。今天便,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV保娠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缉脚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涤炭身。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卵驹?下面彼恐脯,我们就来看看详细的体验报告船。 可以看到椭势,纳智捷的车型在外观的原创度上很高农宽,这在于其他车型包括纳智捷大7架、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淋搪。这次试驾的优6 SUV也不例外芳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腹,为了突出这款跨界SUV车型的定位静,外观设计上更年轻有活力阿谁拭,对于年轻人应该有很大的吸引力踌饱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兑函:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台透立素,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm空,轴距为2720mm饺下,可以看出这是一款跨界风格的SUV动摊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桅,最大的优势是轴距要长出20-100mm溉躲盎,具备不错的乘坐空间卢莫苔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帽惋互,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎峡,尺寸都是215/55 R17浇藩贩。可以看出在轮胎的型号上疮较锻,国内销售的车型都有一定的缩水掇,当然为了控制成本柏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮门,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饰誊,两侧的LED刹车灯十分扎眼迪挖,不过从布局上看稍稍有些凌乱措瓜。" "李老板的慷慨救裳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扰茧送,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奉撩碌。下面回到主题扇脚凛,从之前收集的网友问题看舞,大家最关心的有两件事儿疮,一个是特斯拉的性能奶枫,另一个是特斯拉电池的续航能力腐钝犬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庙侩虐。简单剧透一下拒抡,性能方面特斯拉相当给力徒蒂称,续航能力方面我个人觉得还是不太行衬塑。 注宝腐喂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丘裁楔,文章中提及的“特斯拉”屏、“Model S”等名称均为本次测试的车型涵舜茸。 数据解读兄杏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哗溜,所以今天我们就先从数据说起疽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叫邻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s竣蛙凉,而我们的实测数据为4.7s鳖市仆,比官方公布的成绩略慢蒜痕喝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漠蹭采。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辩窍斯。由于采用电动机驱动雇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脑啼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态龚,直到完成整个加速木纹蒲。电子系统和动力系统的完美配合藉堆淳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限把,这是大多数的同级别车型都很难做到的酥似妊。 0-400m加速尾速炯慈抵:170.124km/h 加速时间脾蹭:13.63s 由于采用了9.73驮:1的固定齿比变速箱握,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衫浩连,在加速曲线图中托哀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线提,车速和电机转速完全是等比例上升叔秤碱。这里说句题外话距,官方公布的电机极限转速为16500rpm施输沪,最高车速为209km/h赶,通过以上三个数字腑匈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少航糯贾,有闲工夫的朋友可以试着算一算式函搂。 0-180km/h加速痊菏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尚掸,峰值甚至达到0.7G庇姥眠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看观峭凉,当车速超过150km/h后唯湘,车辆的加速度下滑比较明显及。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现簇躬膊,工作人员解释说为了保护电池昆猜电,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡多。再多说一句苗哆哇,这个速度日常用肯定够了淘损善,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柬,但如果是赛道别柿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邢蹈,有大直道的长赛道排,它应该会比较吃亏壁稀尉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车截,常会被贴上大排量翘堂柑、暴力机器孙撅好、拉风外形和肌肉车等标签报抢灰。这些词虽然简单外懦辰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乱驳虽。近日烩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壁痉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幸:科尔维特C7)宛泞毙,肌肉感十足的外形色耿,手动拆卸的硬顶完韩,再加上6.2升自然吸气发动机等努籍枫,都是它的大卖点苗蔼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评够颇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兜膝,外形变得更具攻击性税。不同于以往车型和剿较,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗零,只有头顶裸露在外股誓,非常特别沮槐。重新设计的6.2升自然吸气发动机惠峡幸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拣炽奴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哪距凶,最大功率640马力节栋,峰值扭矩814N·m)继,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手及蠢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顺酷:5.3万美元)写,几乎没有性价比可言躺娄,但相信越是稀有的东西事,越有人喜欢汞佃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矮订布: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娟岔函:400-023-5599 地址贯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疯洁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泵灵锋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幌党。而这款车本网也进行过多次报道与评测陇匡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扮,比如——空间与电磁安全性贾兄朗。   有朋友担心妊搪,混动车型的使用空间会不会很小熬妗,电池电动机发电机都需要摆放位置歪豹氯,还有散热系统郡丘滥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汝光。   作为一个“热心肠”客储,笔者决定帮一位同事搬家衫嫁路,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尽蚊韧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吉汐嘶、两个大型行李箱秽蒂柏、三个双肩背包悔视,两个电脑包陌歪,一个猫窝呜、一个全新的大睡枕搬走甭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客守齐狗。好吧禄灿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堆蔽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锑悄,从图上我们看出秃渡哗,在放入体积规整的水族箱水缸后斑凭眯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间识陈裸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藐朽,并留有一定的间隙量剖惺。   而后排在放入水族箱地柜后伪挽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位曝眠探,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恭。得益于巨大的后排腿部空间味几,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了事。而后譬段,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剿贪。当然翘,前排的空位是为乘客准备的残刺。(为维护试驾车整洁捍全,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施察。)   我是一个希望低调的企业主午涪咳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卸魏啸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祈汕盲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粳哄啪,后排音响控制某掂零,前排座椅调节按键袖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绰土介、空间荒梨桓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流峭登,大电流产生的磁场对人的健康有影响稗。英国专家认为绞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靛,高于该值氢,儿童将面临患病风险仆疚淖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟示炫福害四。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啊手人。   简单来说邻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种十,高频电磁辐射大多出现于通讯系统副脐,如手机蛙棵,对讲机秤缉瓶、信号发射塔等铝蔷,而低频电磁辐射离我们的生活更近羌,家用电器悼慕甫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邦度烩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台习弗,前排座位般,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溯梢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兴水菩,不具有权威法律依据伸伐,但既然是国家允许销售的测量器材慈誊,其测量结果绝对拥有参考价值财继。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拐操,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赖逛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受横,首先是油耗狗登,我们在遵守法律规定的情况下势赎十,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车娄嘘,而结果显示滩标,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蚕突邻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下估耐鞠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”马就蹭。   混动车型比普通汽油车重弧舶姜,驾驶感受会很糟吗?   确实疮跋,混动车型由于需要布局电池登啦、电动机途交室、发电机遂菩、散热系统及控制系统泛双,整车质量肯定会增加红倒劝,但通过驾驶爽奢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亨咖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凛末,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伪窃规,使用感受更接近与现代的美系车型咆从。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袄目潘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烩,而在高速公路上腑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猾灿蘑,取而代之的是风声与路噪声香垒钳。而操控部分疮帅茶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痪兢,你永远不会感觉到生硬的颠簸兄,一切都是柔和与优雅其,当然悔恒袄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纯么辖。   最后遁昂,我们通过以上测试豌锚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灌、油耗及空间实用性上都出色表现镀,而为此你仅需多付出几万元的代价开亮糕,加上经销商的优惠百,凯美瑞尊瑞物有所值荆等,而你现在需要做的含,就是去店里亲自去试一试筏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接响。 图/文孪差挪:丁艺   丰田汽车日前宣布输锚悸,截止2013年底娩窍孙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骸辣强,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录息。诞生16年来馁婆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逼董、备受600余万车主的信赖和认可绅俺恫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勾。 责任编辑殊遍起:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吴缕翔,MINI凭借其漂亮个性的外观蹭班、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拿莆。2014年北京车展上炊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙侄苌亍(点击进入上市文章)廷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撑淳坞,同时在配置方面也有一定得提升渡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虑撇,售价区间为20.18-23.68万秃涡涸。虽然只有4款车型可以选择额鹿肃,但从大家的关注度上看陡稼订,很多人对这款车给予了很高的期望抗激鞘。今天桅测彼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妙,两款车虽然在级别上不同乓熔,但是在价格上却是非常相近信暑迸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涩。下面苦黔,我们就来对这两款车型做一个对比清钠沫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耻勺尽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚畛馇椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话同患,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜局顾诧。当然扮汲,作为一个自主品牌铣显,想要和这些合资车型抗争活乐,就需要在配置上有一些诱人之处托。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汝拴诞,从车型尺寸上看饺扦卡,H8明显要大于东风本田CR-V膛吞,但是价格却几乎接近奈咐呻。如果您的自主品牌不感冒的话佰崩,那就不用在纠结了钎。但是窝岁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话局步坤,那么H8的确算是不错的选择措驼乐,至少从轴距上就已经很让人动心了疲橙。   =============分页符=============   原标题味:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渴救羔,哈弗H8还是小胜伦坍,其中H8还带有液晶中控屏收沃叫,而CR-V并没有配备中控屏歇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翱贝。这些东西的确也是非常吸引人的啸汇肛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摧嘎,平且还配有ECO节能模式愁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搓尖。H8还配有坡道控制系统嫁笑,但是CR-V并没有配备这个功能烈每。另外惩,H8还配有三种运动模式窍,一定程度上提供了多路况的脱困能力跺淋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些璃,当然H8属于刚刚上市的车型荷蜂橇,并没有试驾车让我们来进行测试裤呕,以后有实车的话茅挛,我们会进行相关测试捎狈坏。   结语冕痘沃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枪,某些情况下还要超过很多合资车型赫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下燃。 责任编辑短枫捶:赵春晓" "从1985年开始来酵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渡枯,1991年出现在5系车型上屑,1999年开始陆续出现在X系列车型上垦。直到现在楼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碗比采。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配齿,提升着宝马车型的操控性和运动性蜡革。让牵引力发挥的更加自如辖,下面胸虫法,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现姑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱床。在车载计算机的控制下小乐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整司片,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岗莆噬,而且动力分配比例范围达0-100%保肥,赋予车辆独特的动态表现铝合褥。 与传统齿轮机构相比隙谐乌,xDrive动力传输响应速度更快燎,分配比率更灵活凰绣告,通常绢疽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴善萌,保持车辆转向精准灵活标,初芳、中段加速更为直接的经典后驱特性蚊。而在弯道穆码歪、湿滑路面衡、或紧急变线等极限状态下豹称申,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虱,增强了车辆的稳定性和循迹能力捕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迫媳朝,在附着力降低的情况下陀,更加考验着前后轴所分配到的动力师。通过一体式底盘管理系统的侦测锰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倪混。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玫尘,最大化的改善转向不足和转向过度叼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上韩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倘乏酷。宝马4系在绕桩和紧急变线中剐瞪淌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凰动,四驱控制系统让车辆循迹性更精准当,更灵活钡戈陷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斗狠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眷揉,公路性轮胎打滑严重铆起舜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扩绦困,还是能够胜任一般越野路面柒钢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邪杭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枫惯,宝马X1一直以其运动性示人棘堂昧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猴泵疆。但是不同于一般运动车型不擅长越野馁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陕,能够让车主在假期到户外撒撒欢芦款。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淀伟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妥癌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时毛鹅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣距鞠哪。   在消费者最关注的价格上堤肪嗣,我们分别来看两辆车悸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涂顿梅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梁勺。从售价上我们不难看出褥甩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斤挨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3跨京,价格区间跨度较大冲荤阮。   外观尺寸对比惮:   首先勒娶,从外观上来说络羚蔚,宝马X1极具动感淌燎。其标志性的双肾格栅已经不必多说秘,远远的就可以知道这是一辆宝马欠锭蔬。而那富有动感的线条贸欠老,将其外观勾勒骚,即使是静止在那里翟襄舶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态群勤关。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戊公旅,感觉比例似乎不那么对称首碗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控米,而且作为一款国际范儿的车儒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔷鸥到。虽然宝马X1有修长的车头僚,但是驾驶时却并不遮挡视线吕,仍旧能够清晰的观察前方路况奔女。   相比之下氦邯,奥迪Q3的外观略显沉闷倘笨硼,同样的家族式前脸显得十分稳重累垢泄。虽然不像宝马X1一样运动需,也符合其SUV的定位淳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烯梨藤,这也让奥迪Q3的样子更加传统迹界弘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酣,但是内部空间却优于奥迪Q3伦董氰,相比来说翟,宝马X1具有更大的头部空间绕炯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阿痊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长握匣:4477mm 长匆跨朵:4385mm 宽腐:1798mm 宽冀诲聚:1831mm 高够隶:1577mm 高逛抢:1608mm 轴距峦叫:2760mm 轴距蜡登:2603mm 最小离地间隙矗璃:194mm 最小离地间隙青恰拱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沦结,宝马X1具有灵活的操控性佳咀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性土。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诬聊何,作为一款 SAV浩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向型,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钩紊砂。   实际驾驶中恭,宝马X1的路感清晰顶,虽然车身不心亮ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径搂桑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涪,带来更多的便捷厕。行驶中插桥监,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瀑碱井,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系齿怪册。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮榷须、高精度直喷与电子气门三大核心技术段,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果路兜厂,在动力输出上达到高低搭配的形式菩搜榔。而宝马X1带有的ECO PRO模式涧掏,可以帮助我们进一步节约油耗枚,让油耗能大约降低20%潞。 两车基本配置参数对比甸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沉捅星:通风盘/后耸:通风盘式 前娘:通风盘/后阮巷堑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题靡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泛,我们不仅仅需要看其运动性能币雄,还需要检查其越野性能珊悲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成离此说,为了能更好地分配轴荷陇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皮、后桥差速器前面编。正常驾驶环境下寿怜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耪检,当检测到前轮附着力减弱时午培,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吾怪奈,帮助车辆脱困叼春。   通过以前的测试肚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棉反邪,对于应付难度不大的非铺装路面来说峡瞳汉,这套四驱完全可以应付辩谅薪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浑纶盼,加之悬挂行程过短蘑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饱庆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样接脑,偏向于公路驾驶霸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统波,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晃席拌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中檄价,动力的分配为40:60仁,在实际日常驾驶中新敛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芍舰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能擦退,在车辆出现转向过度时冈,车辆会将更多动力传递到前轴虐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性楷,帮助车辆脱离失控的状态赔。在弯中逐渐加速的过程中惧唐,由于车身的重心靠后熊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势穿辉,在这种情况下其箱摹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出募撩,减小前轮的负担遂题,使车辆获得更好的指向性莫缆。   无论是雨天权,还是弯曲的山路的,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对价蔑提。而且在大角度爬坡及碎石路段烂吐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力憾净。尤其是爬坡时颂桓离,动力能够智能输送至前轴溃句,让车辆轻松前行褪。而在平时奈渤,动力又会自动分配于偏后驱猛,让运动性得到进一步的体现珐。此时的感觉是类似后驱车瞳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侵,让车辆行驶更平稳眯。   相比而言刊结骄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恋鹤,具有良好的越野视野案老雄,但是宝马X1的离地间隙更大扫沁归,通过性更好淮喝虎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搬蜂媚,尤其是其具有更多头部空间艾,如果越野时鼻袄纱,可以适当调高座椅坐姿冗哺库。   =============分页符=============   原标题螺阶另:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擒能圃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩美汝,所有的按钮也都在触手可及的位置驴,十分便于驾驶者操作笺矗韦。而且两款车型都选择了年轻丢些、时尚测疮貌、富有现代感的内饰设计喊。   两款车的配置沪房歼,无论是奥迪Q3抒退淀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全焕眠。尤其是宝马X1的iDrive附廓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屎宏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮画,宝马X1更加简洁武,而且操作一样方便容脚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衰。即使是刚接触宝马车型的用户尸世视,也能在第一时间熟练操作吞省乳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热府,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性覆楼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索世肛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大夯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供偷社篮。例如像最低配的宝马X1棱零童,虽然价格极低控,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仟光。Q3低配也是一样彩遣,配置较低酿靠。不过如果您不在意像导航兜、座椅加热等配置功波,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要老铆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攻,我们进入车内来看看内部配置以及空间稼懈册。二者究竟谁能更胜一筹松炊?首先来看两车的安全配置晨。在气囊方面规澎炬,奥迪则更胜一筹戈犊,在两车装配有同等位置气囊的前提下备,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊上戚秤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兑天,它全系标配有防爆轮胎卜,即使发生爆胎尘烫,也可以继续行驶迟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陆。此外防爆胎也节省了备胎空间董鹤翁,让后备箱有更多的储物空间享弦扮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘎。从车身尺寸上来看淋搁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势聊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辱圈。然而车内乘坐空间方面瞎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耸嘛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度差绿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讣抖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面程拈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策干猴梯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蜕炬扮。但由于国内油品的质量不佳谅,为了更好地保护车辆发动机氦横堡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换竟。而其他配件的保养周期上党下烧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养触奠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淑橡:   861元   xDrive20i碌:   1036元   其余车型惟:   965元   sDrive18i随里:   861元   xDrive20i逗词:   1036元   其余车型师:   965元   sDrive18i锯:   1609元   xDrive20i途奔轰:   1784元   其余车型肺逢:   1713元   sDrive18i勾闲太:   1386元   xDrive20i贫:   1561元   其余车型凭痹告:   1490元   sDrive18i狄怜:   1591元   xDrive20i暴徽懊:   1766元   其余车型枢含:   1695元   sDrive18i睡:   1609元   xDrive20i噬墩:   1784元   其余车型喂板惩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拔:●幕锨:需要更换 ○仑领崩:常规检查鬼僻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中轮焦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搞赦钙、空气滤芯和火花塞史。花费支出大概是2691元幻豪窍。4万公里时还需要更换汽油滤芯力慕,支出大概是1382元是。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错期怂睡,保养中也没有出现更多的费用支出嗡睛丝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用我。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悲蒋:●挽铃:需要更换 ○乘辱:常规检查侥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卧供,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恃缝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狠涉柿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诬牟,能够更好的照顾到爱车的每个细节睡郊。   总结缴: 总体而言瓮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扁莱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3系钞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拢纱逼,整体内部空间与奥迪几乎相同桐。而在使用保养方面京惶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僻贬,但是其配置也相应有所减少瞳。作为高配车型滩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笑。 责任编辑惟套荒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扩录,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汗乳奋。它足够漂亮了狡,漂亮的让人感到迷茫廉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夯恕叙,由于在国外具母誓,我不得不比以往更谨慎的驾驶蚂喀刹,没有做任何炫耀的动作避骋,但依旧接受了不少注目礼捶拜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拧惕驮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暮蜜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茨散耸,只好出此下策落:按住医剩控器筒淮侗,“砰”后备厢盖弹开了射,老头愣了一下灌豆焊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盛,并给了老头一个友好的微笑怪既,关门走人了卸揉厕。这时我才知道俄肉档,它是如此的招人喜欢!   仔细打量率却,它的曲线诱人渡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哥典,但令人心动的地方是从B柱开始的触虚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邵付泵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妈豁臼。也难怪缮旁措,差点忘了卵昆,我们这台车选装了AMG套件冻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用距,没套件的车感觉就差了很多檬品。   即便如此钵哨示,它的妆容仍是存有争议的尼坊笨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧聊。左派以我为代表(全部未婚)垂曙梅,认为它的骚气指数接近满格擦撬瞎,尤其增加AMG套件以后漂巍浦,能骗不少小姑娘杠赤。右派以结婚生子的同事为主蹲,他们认为车身不够修长颧购,不够秀美盖徽泛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赔蒂呸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拍问庭,但又内藏了些许的凶狠似鼎。   不过我们两派的意见同样有交集螺颇,那就是从侧后看去睡靡,它的美感更胜廷欧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裁吴,远远的从背面欣赏它扭唾,真是太美了羌。   =============分页符=============   原标题猫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上入税,它采用传统的氙气大灯孙备,而且依旧带有随动转向和智能远光系统傅让。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少莱。另外描孙,与前包围上的空气导流口不同的是豁彭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镀,不得不说其达成的效果是相当不错的吼汀苦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岔醛秤,但日常使用中也是在令我提心吊胆魂板撼,还记得开头那个故事吧缚煌,告别老头后我驶出了停车吵澄⑷琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疲蜜发,压过了一个并不大的小坑洼暮付,胎壁被硌破了瑰磊薪,轮胎在5分钟内全部撒气皋士锨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹅截港,这个下马威让我措手不及骆。   =============分页符=============   原标题沥就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暇勤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芍诉。坦白的说搜,这套座椅看起来特别有型钮瞪梗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色收,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甭会诗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晶磐。   眼前中控台的造型碌疏,甚至细节都与奔驰A级相同钮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碱寝锋,总让人忍不住多瞟上几眼赋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狠庐,触感细腻闻故。   =============分页符=============   原标题藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浩,各项按键的操作都很顺手寒村,但我多希望能提供翻毛材质颠孔。另外嚷肥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贬搜,回馈力很兴住,而新款车型早已没有了这个感觉勿萎,让更多人都更容易适应任地泉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格回嘉夯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暗赣,特别方便灭尼,当然了巫舒钝,这并不是CLA级的专利猛,A级也同样如此碳。总之对此我们是持肯定态度的响,“怀挡”显得复古抡、特立独行面,而且省空间鹤感韩,利大于弊嘎犯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扳耻,不同的是它很强调对网络的依托徽烤,这几天在欧洲开了不少车情矫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联席森碗。几乎所有新款车型都支持与手机互联弄哀绞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能飞币,还可通过手机网络访问互联网晚陌妻、下载官方APP程序和导航靛槐嘛,这是国内车载系统所没能赶上的你环。   =============分页符=============   原标题钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说古啥,空间实际上是够用的匣湃兜,毕竟多数时间都是前排利用率高鳞。我同事身高179cm淋,在前排头部有一拳的空间推,在后排就显得局促了漏绰,后排乘客反应压抑感比较强台复。   不过我坚信透抨理,对于CLA的车主来说空间是够用的勿,因为后排不会经常有乘客盎沸奶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虫请徊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用那。   =============分页符=============   原标题必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秋抨尉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尝济茨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm燃骑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔫,配7挡双离合变速箱凌婆,带有换挡拨片烙。拧动钥匙仟誊霖,发动机被唤醒卉参,车内怠速状态下的静谧性相当不错耿蹋棘,我们出发了猜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悔迫,不过CLA非常容易上手七,舒适模式+D挡表现得有礼有节椭碱,整个驾驶感觉极其轻快岔俊,这是一辆易于驾驶的车并聪,不论男性和女性都会觉得很轻松陈齿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坪苗,转速时常被控制在2000rpm以下藩荚肉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仿间,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性激触伤,而且在低速中它的换挡依旧平顺录滤,并没有出现那种令人不悦的闯动痴埃。   切换到运动模式绥,变速箱首先变得更为积极舵蓝,整台车的性子也开始急躁起来赐盗,随时准备着接受挑逗嘛互,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狗澎。油门的响应也更为灵敏氨镭,初段就能得到不错的效果筐慧,只不过排气声浪并不那么有气势菜蓟。   至于转向笛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻羔评慧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磐虚耽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酬,那样的线性和柔顺袄啸牡,简而言之非常舒服凄乒鲜。   CLA的转向感觉则不然闲山砰,它少了些紧致的细腻感膊讳会,多了些轻巧梦忿粒。这套电动助力低速中没什么特点然完,属于偏轻那类的秆竟枪,或许女性朋友会喜欢范标。高速下转向逐渐变沉钮捻,更易于驾驶巳投,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锹,比我想象的要好不少苯琉讨。   不要被AMG套件所蒙蔽础,悬架的设定并没有那么生硬欧但,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亩糕,整个感觉还是挺舒服的涸,回弹的特别利索关光,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迁卿寄,起码我在前排开车是这样一个感觉簿弯李,只是后排的乘客有时会说蒲胁弦:颠!哎迟,管不了那么多了效刨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鳞譬,驾驶感觉对于这台车来说重要富。   =============分页符=============   原标题韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现儡淬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护算乃,无法进行有效的弹射高。起步时有将近一秒的延迟蚂蔡,之后发动机全面发力芬圣蒋,此时轮胎打滑非常严重界纺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乐阀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陌募,导致抓地力不足退伎。怎么形容这个状态呢咎蹈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虑,四肢虽然在飞快的挠地散博莲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哩模失,各位想象下肺棠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抠隆,双离合变速箱准确的完成两次升挡吹,换挡速度很快罢,最终用三挡达到100公里/小时的速度衬悲趟,时间为7秒整拨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阜日,因为看到严重的打滑时我特别无助稻董,尝试了降低转速起步颊餐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孺哎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中适食矗,而且车身的支撑有效缴瞄,车内没有特别明显的前倾感觉赡。从刹车曲线来看棵篮,自始至终加速度都在-1g左右抄,最终成绩为38.46米少盆,符合奔驰一贯的作风咸边情。当然继详侗,待拿到国内的测试车后棱惹箱,我们还会进行测试妥粱,看看原厂的轮胎表现如何泞乱彩。   总结涕:   从国外的销售情况来看尘猾,CLA是相当受欢迎的吴太,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料废,CLA在美国同样有着相当不错的市称咛袄摇,2013年后四个月销售1.2万辆瓶窝,势头相当迅猛唱蝎,可见其受欢迎程度错。   进入国内后我想它会得到同样的关注甭贤是,随着细分市场的成熟齿疼康,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乘。奔驰CLA级郎,主打运动港康傲、年轻谢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎订恒,尤其选装AMG套件以后效果更甚妨涪瞧,相比奔驰A级坞,它的吸引力显然更大孺。相比竞争品牌灰,这次奔驰走在了前面贸熄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沦偏。配置方面国外大多都是选装彼,比如天窗菊炭、轮圈样式等等斑揩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淑护如。   不可否认缆,它是如此的招人喜欢瓢距,尤其招那些打扮时尚兽椭淳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑躬涉脑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烽场,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了共持,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机推巍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纱虱计,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刃动嘲,通过细节部分运动元素的添加恢胶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格廷。其外观运动套件包括进气装饰劳戳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等详酵。   总体来看价递,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俱逃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面红别。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置广隆梦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备衅,白色车身加上黑色的玻璃车顶滑熟,看起来很有档次感弹。不过略有遗憾的是傻侣疤,它的全景天窗不能打开械,有同行戏称房,这是专门为了看星星而设计的不枷传。   内饰简洁自然   与外观相同穿苍惋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汐。全黑的内饰古渡歇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陆懦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茅貌。   配色方面溃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捣室假,但通过座椅的白色缝线顽、钢琴烤漆面板白边框的搭配梯,使得内饰整齐又不显得沉闷憾吹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了曝既。人机交互系统方面就,V6菱仕Turbo车型并不占优势醚惩。   动力不错莽呜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机税化蹄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱串饶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型还团塘。这款车的低速扭矩较大渐鹊攘,因此起步时非常容易础尾。起步后捆钠潜,借助轻盈的车身弦勤,汽车随后的加速较为顺畅骏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实船卑,这直接导致这款车的操控也是相对不错顿,在较为宽阔的路面上扦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作穷轨食,感觉很有信心傅咆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校境,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置郴膝,非常方便驾驶者进出绵希簧,但打火时退,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矩。 责任编辑掣透:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颧项,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滤胚磨。之后的继任者是睿翼华耽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款靖贰禾,并更名为马自达6阿特兹靖,而它是否能达到前辈的高度镜缅,让我们由内而外的体会一下躺母。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淖,配合这两侧行车灯忌邻瓦,看起来霸气十足咳喷镶,隐隐的透着一股子狠劲诽。图中这款车是2.0L的标准版骡令,则采用了较为普通的卤素光源瞄纯,科技感差了一点瘦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯推阔,犀利感十足衫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缓,它不同于以往的两代马自达6扯抖络,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛋踏蓝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甩拆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啪靛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枫戊拱,轴距为2830mm城舍,与进口版本相同井遂。相比同级别其它几款日系车型媚镭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势常受太。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾师,像是一滴在高速行进中的水滴姬驰肥,充满了流动感俺。从后边仔细观察阿特兹的背部便拜,不难看出它还带着一点掀背的意思窝狸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窗炉,配合着双边单出的排气筒肩闭,更使整车的运动感一直延续到了尾部停首。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈雌柑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎任色。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冬晃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伸哦毫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刃柯扑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质门儡氖,其它区域大多为硬塑料沮尉。由于没有太多的装饰件微歼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俊糕澄,它采用的是一块电阻屏辅胶,触控灵敏度还算令人满意篇辣齐,界面的科技感以及显示效果都很一般长檬臣,总体感觉更像是四挡、五年前的产品请虫,唯一的优点就是操作无任何难度加饶甭,一看就会检狡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疏鼻魄,所以导航功能暂不能使用盼惠涕。   进入车内孟抡梁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晚差叔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颓,握感也很不错侍晾,由左至右打满需要2.5圈舅送,比大多数车型略小玖。此外苏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吠,操作便利性良好挛镶吗,而且兼顾了驾驶乐趣绿厘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色观烷幻,但却一点不掉价杉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹬雄,其次它的表盘内圈采用了网格设计胯,多少有一些竞速的味道暗购,再加上白色的指针以及简洁府、明快的字体瓮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扣换负,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗队、平均时速似、续航里程之外纤磷嫉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP微。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔼瓜边,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毕肠。   除了i-stop掏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镀。之前在新能源车型上比较常见虽秸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呜矩播。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于通筋绩,它是以电容取代传统的电池或电瓶廖,从而为车内的用电设备供电瞪泛,而非用于推动车辆前进融袭。   空调面板的样式不错房,旋钮和显示屏都显得比较有质感玲队。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子监。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车深,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴┢撸好馆瓢说。前后排座椅均采用了真皮包裹瞥荣墩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次褂位详。   虽然阿特兹有着不错的轴距矛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裂椿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹ざぜ椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间伯。令人满意的是后排的腿部空间廖韧胆,坐正以后不影响翘二郎腿藩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定面,不仅地板平整潦查率,而且行李箱有着不错的纵深绅,轻松放下高尔夫球包剖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎貌截蕉,以及更换轮胎所需的各种工具碉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷废、双可变气门正时蜕齐葡、凹顶活塞+米勒循环虑徽砰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术憋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舒啡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疵确。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱期抨厢,并带有换挡拨片揩堪腔,只可惜这款变速箱不带有S挡培,对于主打运动的车型来说个遗憾般。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辆,日常驾驶过程中泪慨,为节省燃油粕,变速箱会积极升挡宦互快,转速经常保持在1500rpm以下煞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应库顺,因为这台变速箱的反应速度很快提,能够很好领会驾驶者意图枯彩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拉芒。   阿特兹拥有良好的操控性魏,这首先要归功于发动机线性的动力输出菱箔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏海晨,而中后段又能够拥有很好的动力表现系莲铂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唉溜勾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郊,尽管反馈的路感一般纱,但指向足够精准垦鸡瞪,能够给人很强的信心搏蕉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逃渺淀,它的前后悬架初段偏软揣诵,能够很好地吸收路面的颠簸躬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾迫惟。可喜的是悬架的后段韧性十足类汉,不会让人感觉力不从心晚庞磷。最重要的是素,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喘,车头指向灵活句说,车尾循迹性出色稀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见羔钞。   总结台: 对于马自达这款即将发布的新车并,我只能用赞不绝口来形容酿涩艇,外观和驾驶感受都可以称为上等伺。如果非要给这个车挑点毛病的话激,就是在高手如林的中型车市场里猜米朔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸懂。所以如果你是“外貌协会”的成员贰妹伦,或者追求极致的驾驶感的话汾蜗,那么你可以期待一下这款新车揉。 责任编辑柑箱:赵春晓" "  KTM的X-BOW潘遍筷,直译过来是十字弓涣盟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腊茅媚。实际上堂矩,这个模样怪异的小车浦石拈,的确是火力十足露愤,足到无论是在街道上还是赛道上沤泊丸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缔。   先来说说KTM这个公司挽馁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂固鞘,以生产越野车和跑车而闻名仆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茸棉,也许是工程师们精力太旺盛截八,亦或是身在奥地利这个地方我融,总会有些天马行空的想法肺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赋禄,去生产一些别的什么机动设备瓦峦懦。这几年剂,除了X-BOW吭狠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明昆,而且都有一个共同点——惊人且极端湃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)患、puristic(纯粹)痞木、radical(激进)厦蚕潦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腺烤脱。另外还要多说一句环,这家公司的口号是ready to race湍,时时刻刻都在准备一场竞技社搭。   KTM的CEO曾经承认迪晾,他们希望使用21世纪的技术宦抹究,发扬柯林·查普曼的理念吞丹,打造一台新世纪的超级跑车飞碘概。柯林·查普曼是谁没?他是路特斯汽车的创始人空廉挎,他说过最著名的一句话是僧我:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悍瑰某,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的让,作为汽车工程师汇崔糯,他把全部精力都放在对性能欢、操控和轻量化的极致追求上晒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可衬,但跟进尝试者寥寥惰。看看路特斯汽车凄凉的经历太霓,这其中的原因并不难理解圃。我们很欣慰地看到许,在新世纪葡成,KTM继承了这种理念炬舵,并且做得更加激进暖厦老。   其实X-BOW的理念很简单魔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车南牌。碳纤维单壳体车身客取透、全车碳纤维组件咯、水平推杆减振器氛铆,这些都是方程式赛车的标准配置铰。由于使用轻量化材料女朽缕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芜芜坝。在高速行驶中伐灌,车辆的气动布局提供下压力山,以此来提高抓地力和稳定性扛,这也是方程式赛车的特点涡碗暴。和赛车唯一的区别怠稿,就是它有全套符合法规要求的灯光亢壳,以及一张副驾驶座椅匪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瑞,经过强化和升级后雄,动力达到300马力惫,和F3方程式赛车相当渐贾彭,六速手动变速箱也是简单而纯粹亮损。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顺,我们不妨来看看推重比蠕痛。X-BOWR大概是2.6千克/马力司薪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行枞驳濉,也就是说发动机需要负担的重量更少鹅,动力表现自然更强陶。   在踏入X-BOW车内的一刻抹痪哭,恭喜你剁砰,在旁人眼里师,你已经像是一个职业车手了龄纲兄。首先一只脚跨进驾驶舱哭,站稳后调整重心拷甘,再把另一只脚迈进来曝,双手找到合适的支撑点刃捌,将身体重量转移到双臂烂炉颠,身子瞬时下沉巨,把自己放在座椅里退挺。来自RECARO的座椅是固定的萎,完全不能调整乘骇,靠背角度略微向后倾斜痘娜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丛含,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置插讲熬。要完成这一系列动作携轮,如果你是个长腿欧巴雄,可能会轻松点佃孤。同样和方程式赛车一样幸,X-BOW采用快拆方向盘贤署痴,在一定程度上提高了进出车的方便性逗康,不过我觉得这个功能最主要的目的聪,还是为了让它更接近赛车凹。绑上四点式安全带叭搔,身体没有一丝活动空间劣,因为在碰撞的时候叔,你不能指望安全气囊救你一命卜,唯一的方法顷憋凌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戌。   驾驶它玖岭,你不需要有汽联颁发的运动执照赫肖,甚至不需要经过特别的训练交取疾。只要你有合法的驾照局扮疚,会熟练驾驶手动挡汽车愤歼筷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度米。连离合器都很好掌控姜,甚至比驾驶EVO旦、STI这种高性能运动房车还容易戈。你唯独需要的霓珊隶,是练就一副有力的双臂及堂,因为它完全没有转向助力磐拔,停在原地蓬迁搅,方向几乎是打不动的侵倦嗜。   由于场地的原因坎涪交,试驾过程不是很尽兴缆堆,并不能体验到X-BOW的全部性能莱。在狭小的环境中癸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坡碘媒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缉吼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亮艰。因为使用水平推杆减振器聪谴圈,X-BOW的底盘可以尽可能的低房娟,在转弯中几乎不会产生侧倾吃船群。多连杆悬架结构稳定轰,可以减少轮胎不必要的运动和变化伴轿类,保证最佳的触地面积叛,用尽每一分抓地力扳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旦链沃,这一切所产生的副作用请蔚锌,是你的身体要承受更高的横向重力谐。   在视线上殿廖燎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似釜高舶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置韦趟,以及转向时轮胎的变化墨绊菲。利用这个优势蒙荡星,你可以把车开得更加精准鳖伙彪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙昏软律,这是任何房车都无法比拟的歼盾屏。不出个把小时卞娶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墒,高速掠过障碍物而毫发无损菱荷版,那种险象环生的场面鞘唉典,我相信其它车做不到咸坝建,这种乐趣和成就感判,只有X-BOW能给你爽。   看到这儿喷斡轻,你可能觉得这台车并不难驯服侵辟萝,一切都很容易夕纳聚。没错潜沧,X-BOW没有设置很高的上手门槛菜核涂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吭,但是它还有进阶的玩法秤哭会,这就需要很高的技术和技巧了插。首先默瓦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倘,为了它的寿命技坝澈,好好训练跟趾动作吧春。漂移俗藕部?也没问题会卷,在转弯时只要加大油门豌韦,车尾很容易就会滑动起来鲸。之后能不能画出一道完美的弧线屏挟,就要看控制的技巧了靠啤目。   除了以上这些精盛辛,我还有一个建议紊翔。置办一套合适的行头藐洪潍,至少也得有一个头盔和一副手套偷,这会使你看上去更像是职业车手省莽。当然笔欧烽,作为一台可以合法上路的跑车偷,KTM也试着考虑过车主的感受吗,推出了一款GT车型棱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已偶帽。无论哪种装扮画狈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歼松豹,在气势上就足以压倒一切圃掏屏,而在性能上吻糙,它也是所向披靡雀馈,精准相乖互、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伤朵。虽然它可以以合法的身份上街胜,然而对一台Ready to race的准赛车烫坦,街道并不是唯一且最佳的选择拭澜,它最终的目的地巷,是要奔向一条真正的赛道饰潭,在那里解开封用伞,去赢得一场真正的胜利嚏孙。   说到价钱彻男,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豆,一点都不值哨扫书。那么报揣舰,如果说花135万遁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暗菇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟能,最大化的驾驶乐趣项,并且还可以在公路上行驶亥公霞,这样是否物有所值号驴?答案其实显而易见篱颧,值旗促莲,或者不值逢,取决于你是否真正热爱驾驶暖酿诲,热爱赛车运动廓跑。 责任编辑挂诲帆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词媳朗辰,早已见怪不怪锑屎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抗渤哦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫁糯荚,广汽丰田出品的YARiS L致炫陋绍亮,就是一款加长版的小型两厢车韩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慷梧。 知识普及齿彩:为何不叫“ 雅力士”了物矮?   相信很多人都会有这样的疑问没,从车尾的英文上来看粪漂藤,YARiS的标识与上一代完全一致上,但多出“L”字母疚绥谋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惩。全新YARiS通过变革性的设计靶拼饺、加大车内空间捷傲差、降低指导价可靖嫁,从而想抢夺A0级市场的份额得,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驳抄绒。不再使用“雅力士”的中文名称始苟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廉狠。   外观函:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型能,如果拥有一副出色的外观设计炼,那销量肯定低不了匈。广汽丰田的全新YARiS L致炫钦牡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诗,能让更多的人接受挡窍花。   =============分页符=============   原标题定悍氖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掸鼎,所以在造型方面与海外车型有些差别空。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筷,“梯形大嘴”车头动感大气焊耙愧,配合超长的轴距读,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喉渴。   =============分页符=============   原标题泼持乾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郸排颈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拿嘛矢,相信你会有两种感觉受花擒,第一疮:中控台设计非常大气揭并,和丰田系列的SUV车型风格一致拳梅。第二疾肋丝:超大空间娶,后排空间完全比拼一般的A级轿车港酸。   =============分页符=============   原标题赎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜗赊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轮铃受。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车艾,但是空间方面完全越级的感觉订,完全不比一般的A级车差郸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓶。   =============分页符=============   原标题刻趣非:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倾纱损:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿檄单好,中后段性能并不出色慑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嚼浑,高速行驶油耗方面并不出色鼓句。   结 语   作为一款城市代步车型谓考,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惧娃,外形方面就能征服不少年轻消费者锣汞。此外簇皖斤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岭漂侗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理馁狡咎,若果说美中不足的地方郸,那就是匹配的四速自动变速箱了褥菇。(韩威) 责任编辑歼珐钾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醇?告诉你媚版,这是真实存在的一辆直线加速赛车羞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车馅捻架,基于2014道奇Dart车型衬陷船,型号就叫做Dodge DartPro Stock惯氨喜。大概意思是“超级街车”抠。虽然只是称作“Pro”瑞,但它的结构和普通街车已经截然不同朝,一点点相似也仅限于外观上群浮。一个专门设计的底盘厦,扣上一个类似“街车”的壳子忿虫猩,除了好看以外汕穿,也是为了让车子的空气动力学特性更好筏捣款。除此以外隧党叛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杰翱。   作为动力核心肌济,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造难啪。与常规的“以街车为基础改造”不同稗抠裙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同成色。据厂家介绍艇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时速险耗,而极速则可以达到480公里/小时沙。   Mopar没有公布具体技术细节悸伸群,但是在上个月案,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痞破,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速届蠢虚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赐姬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞍疤浓,它跑完402米还需要9.9秒幂屠,而末端速度“仅有”235公里/小时挞保。也就是如果两辆车进行一场比赛兔泪拘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佰千爸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半年停。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粕肠,当然也无法在普通街道上行驶兴钱诺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彭彤笆。 责任编辑释申敖:赵春晓" "  4月11日鸵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慌匪喘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磋肆姓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元密率撮。   4月的京郊春风和煦劲,桃花盛开槽此肺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刻掂暇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缴虫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懂五。   然而稍微有点遗憾的是讥拴,由于相关环保政策勿僧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吝烧屉。   =============分页符=============   外观内饰什:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姐书,最明显的一处在尾部的4X4 Logo透累剿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谱比,因为配置的原因渭,柴油版在一些细节庭,如前格栅壳、雾灯等处精简了镀铬装饰陇蓄苏。   另外坤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎究浓,规格为265/60 R18两樊,采用双五辐样式娜韶,与高配车型的20寸轮毂有所区分芜。   外观上谈乖,大切诺基给人的感觉就是硬朗禽呻、野性亢、豪放聪词。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牛,如果不是看到车尾的标识太倍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版亥。轮胎的使用与其它车型也是一样的华揪屉。   =============分页符=============   内饰方面戏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梗舜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同图辨匿,但是做工方面表现的比较细腻邯。各个部位间的接缝十分均匀肪,内饰表面的反光也抑制得不错坝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宫徽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呛伎。这台发动机由意大利VM公司制造烘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造存,国际知名度较高慕借,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下想矗,最大输出功率为243马力(179千瓦)钒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米麻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辜示划,采用电子挡杆设计竣,事实上肩,在菲—克集团下的很多高档产品上力炯竟,都采用了这样的档杆设计呜。   大切诺基是个分量十足的大家伙抢,体重高达2.4吨糙护耿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时分拳诡,都让人觉得动力输出稍弱触横。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩交售桅,这使得在实际驾驶过程中良惹灵,柴油版大切提速很快海涸控,驾驶感受十分轻盈畏低。   另外敌虽让,发动机的噪声抑制也做得不错锌季。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沫倪陇,但却绝非印象当中滔粱司,柴油发动机那种高振动逗骆、高噪声潜仕,车内如“夜店”般的情况闪垛肛。   在打开ECO模式的情况下蓝厂持,发动机的转速在1500rpm左右的时候梯笺,变速箱就会做出反应喇,升挡很积极节。当车辆行驶到70km/h的时候此篱酒,变速箱便会将挡位升至最高挡蜗,我们在城市中使用汹功,第8挡也是可以使用的冒倒,并非摆设概哎。如果关闭ECO模式蹈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刮绅纤,动力输出得到了一定的释放辨辉,当然烫,噪音也会随之有所提升栏材。   柴油大切的油门踏板很轻盈锚窘,发动机对踏板所发出的信号反应很快牡镐狄,但初段调校的有些过于灵敏了屑蹭,尤其是起步时楼伶,轻踩油门访仁佰,车身就会有向前窜动的感觉捞避夺,想要平稳的起步还是有些难度囤,如果初段能调的沉一点捐,感觉会更好构量衰,驾驶者对动力的输出也更好掌控耪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捌,由于取消了空气悬架跨菱辑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的衔趣棉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搁咯舒,分别为自动融、沙地坎履炮、雪地贝匈弊、泥地和岩石嗣茄,这些模式都是通过旋钮进行操作的淡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式比褐巾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扁办。   此次试驾钵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拐,其中的体验环节有沙地溜竞峰、U型坑和炮弹坑三个环节兼洼。在进入沙地之前墨,首先将车辆选择到沙地模式念,此时车身稳定系统自动关闭白镰噬。由于没有空气悬架咎瞳匣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镁妻。   模式选择完毕之后唤忱门,开始正式进入越野产地烷甭,在松软的沙地中四,要保证车辆的行驶速度冕。在沙地中行走盼蔑茫,轮胎出现轻微打滑是很正常的褪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幢,造成更大的麻烦滩极。   在U型坑的环节凭韧汐,选择到岩石模式之后亩沫,分动箱启动扭矩放大挡界,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钝,传递到车轮上的动力会更加强劲掇不乘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慧。   炮弹坑对于车子本身来说涸谈姬,算是更具有难度的项目了镀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节躺。对于大切来说雹,通过这样的测试还是比较轻松的坡蕊避。在模式选择上钦沙叔,我们依旧可以选择岩石模式迸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兑瓦厕,保证有附着力一侧车轮的动力输出督,从而实现脱困骄党庇。   总体而言褂儡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贸锨首,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘲秒。在整个越野体验环节乡,对于动力的感受也是比较明显的磁磐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松环响,主要还要归功于这台柴油发动机把舷膝,低转速扭矩输出足够大抖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坞翱玩。 责任编辑彼紊炉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菩轮笔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谅,以求为各位网友购车作为参考迟翰吹,本文我们继续进行氰擦嘲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痕阮揪,作为合资品牌的A0级三厢轿车八镰双,经济实用以及稳定这三点立市之本端,谁展现得更好季畴,以下将逐一展开电绞念。 外观解读腥陕宪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刻,这次“重生”抛开了以往的产品定位铰都,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型心拷,接过老款颐达的市场后帽赎亮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憾搅。   刚刚完成了小改款的阳光河锭,2014款车型延续了前款的整体轮廓戊丢,细节之处作出的调整零,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奸吴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型差,另外增加了反光镜转向灯脑邢、倒车雷达等外部配置刨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车将马,但两车在细分定位上有所区分丢,新赛欧更经济叙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定率。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本删,两厢造型更具时尚特质精另每,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骇乒胺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绥脓,前脸处的线条切削更是全车最多之处青抡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酵把盒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敌纬涸,三厢车型尾部中规中矩炔似痢,采用常规一体灯罩的尾灯仟列,正是这一产品区分的剪影购。 看完两车的造型限锑伦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纶截含。详见下表查: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贾锹纤,您更看好谁皇?欢迎参与一下投票篓翘。   =============分页符=============   原标题访:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辆阮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纪鲸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烩,各区域之间的串联均平滑带过蚊,整体风格更注重功能性擞缮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陵锑台,并尽可能带来更多储物空间阜豁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足煤扩眉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征且羚澳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表导缅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绢母,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点轨。   另外捞,随着车载多媒体系统的发展饺茬瞎,触摸屏更多的被普及撩返控,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕餐乔腑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阮歌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涩焦。 配置对比徐奈磁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沸势,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荷咀,仅供各位网友参考吭单磺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蚀每佛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度履:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寇秋锚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示现蒙捣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掀番,而车身与轴距刀斥搏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势圭戈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹崔箍缉。   动力系统对比牛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面购陀,阳光仅提供一款1.5L发动机鹊陛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醋,同为四缸自然吸气版本奸洁规,排量的不同即动力上的差距涡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沪莆,具备重量上更轻的优势幕疙。   两车的自动挡车型怖碉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陀刮,其平顺谈、重量轻及省油的特性肛估款,同级别车型中具备一定的优势灰两捶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拣病,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糖,在挡位上优势明显快弓暑,但其换档顿挫在车主之间常被提及涸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牢渐侣,外观上二者均具备典型的家族特质谓修,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睬券布。内饰布置阳光以实用为主乏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赎磨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现幂。综合本文所述领,两款车型您更倾向于谁绩?欢迎参与以下投票污绩。 责任编辑内篡欺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车插回某,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐快,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了市。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颓挺冯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比但哺腺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牌模,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近残缅脚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汞凑卡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稠鞋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛇。也说明K3S试图走运动化的路线付倾榔。   起亚全新K3S的长圈拭、宽蓬黔精、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm传,而轴距更是达到了2700mm的水平殿,在同级别中也属于比较突出的成绩翘挥罗,对空间方面肯定有着很大的帮助阑全。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佩,车身线条也非常的流畅霸擒,有着极强的运动感拜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俯补,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用康。至于骐达配备的大灯清洗功能来说童砂弗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达非,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm漏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饶盆奇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅夕,加之降低的车身让骐达更加动感无申。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剖串。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沸。形状突兀但线条流畅的尾灯疏茸斑,红灯部分占据了大部分僻枢,白光部分呈现斗勾状诵戏冀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闯涂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揪。能够有效帮助你快捷倒车绞确。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否衡惩,因为外观好看主观影像比较大宪叫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喜另炔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多定卿誓,基本沿用了现款K3的设计疏踢囤,提供全黑色淋枚悼、黑米色滇传晚、黑棕色三种不同的内饰配色粹咎商。做工和用料相对也比较不错挎诲。内饰除了硬质塑料及软性材质外剂袍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舅衫。   骐达的内饰设计线条非常流畅既惜,整体质感较旧款车型有所提升斜沟贰。内饰颜色采用黑色作为主色调儒诉,搭配银色饰板具浚梨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喷氦朵,满足不同消费者的需求铜复腐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猩茹,多功能真皮方向盘以及定速巡航雾,从上面表格已经很清楚的告诉大家姑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墒项巨、胎压监测等配置孔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迷,其中ESP剧毫何、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邻沪。 =============分页符=============   原标题父帝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700临吮,整体乘坐空间相差得不太明显掂焦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同协八。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盘睬,座椅表现方面K3S内部填充比较实懒涸亥,对腰部支撑方面会比较到位镶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性识勃璃,其座椅表现比较软赶澄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厕阶估。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茄椒己,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眯。在乘坐空间是差不多的捐,K3S座椅设置得相对硬朗繁密爱,而骐达设置得相对舒适吝督搐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宦氦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梅枢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T案谦凑,很好的满足不同需求的消费者呻搽。起亚K3S相比起来就显得配置较少眷需许。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好耗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同编。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腑翱,详细还需看我们评测所出伦乓兽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琳。   点评掏桨驰:随着两厢车被广大的消费者所接受辞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坑咸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动位冕,如果在这两款车选择其一的话恼蓉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动短梧郸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素己祭。 责任编辑睛茅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墩乓,甚至有人无法确切的喊出它的名字段。其实这款车和我们并不陌生填,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俊僚。所以出镜率不高的标致4008收,确实具有太多不为人所知的身世蓬船率,这使得我们有必要去了解一下这款车奇献嗓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路介,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惩劝价,呈现出风尚啃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感墓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签礁湘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瑟尝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袄、科技的感觉岛琼卢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梢胖踌,轴距为2670mm波吵娩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痕滦驰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造希,所以在车身尺寸上它们相差不多动促镣。   从车身侧面来看炯壬粮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溶锚,整个车身也因此更加大气而富有力量感炽史呛。后排提供了私密玻璃赌晶拇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风榷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满篇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因犬书群。另外需诗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翱痘,尽管造型简单寺帮危,但通过与腰线的巧妙衔接偿蕊盗,使整个车身设计连为一体乃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兰哦,配合普利司通的225/55 R18轮胎艘荒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捐搂,都具有不错的表现淀刃。我想应该会有不少车友会非潮低耍看重这双“大脚”瓣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灿戊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浪繁享。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搅逃绞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欢。不过标致4008在一些细节上却与之不同翘,譬如采用了大面积钢琴烤漆逛别别,辅以细节上的优化途柒。   中控面板做工不错话,按键旋钮设计很精致诚届,且手感都较为出色侨。娱乐扩展功能也比较齐全全,AUX齐狗、USB以及12V电源都有装备畴攘缓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯配。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酷及绦,下面还有黑色钢琴漆点缀态糙懊,凸显出了较强的质感撑浚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍池骋,若塑料饰板能换成金属材质的话巧介壳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棠恐虾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黔集。在转速表与车速表之间怪斯兜,我们看到了一块显示屏配轻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息矩落。 在乘坐以及车内空间方面块,标致4008秉承了家族在这方面的优势屑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好华。   后排座椅靠背很直暖搁刮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蒜遍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外混,坐姿却让人觉得并不舒适炔。   标致4008的行李厢内部很平整耪旗,而且后排座椅可以4/6比例放倒棋。这样它的储物能力将会得到提升痰,对于搬运一些体积较大的物品蜗崔突,可放倒的后排座椅显得实用蚂妙。   =============分页符=============   在动力系统方面缴橙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沸屏咐,最大功率仅为150马力茎虽,扭矩峰值198牛米歪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用航储动,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劳倪危。 全系搭配加了CVT无级变速箱狠搞,具备手动换挡能力傲轻。在实际道路行驶中悔抢券,CVT变速箱表现的非常平稳酗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赌,却没有丝毫提速的感觉搭。不过透皆狠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媚泄,在平稳驾驶时超车变线很轻松库淮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统林辱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龚嫂俏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力形,前轮最多可分配85%的动力缕,后轮则可达到55%瞄悼邦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%存叫函,可以应付雨雪既睛玛、沙石和泥泞等路况床伺,也可以轻松面对普通的越野路段悼寞摩。   标致4008并不属于难开的车型扇,尽管车身较大蘑氏,但是方向盘非常轻盈壤彻计,即便是女性驾驶也会非常从容碴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镶涝圃。   结语柒穗叹:从市场战略上来看礁颠腥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型想,4008不仅丰富了进口标致的产品线辅枚蕾,也为消费者提供了更多的选择媒。而从产品本身来看捶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墨伪缄,能很好的迎合中国消费者的审美咳授捣。在驾驶方面唾,标致4008表现出非常舒适和安逸廖,非常贴切城市SUV的特性滤。 责任编辑揭芥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赂,自2011年上市以来凭借着动感的外观莲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弯半涪,受到了许多二三线城市消费者的青睐变街。不到3年的时间山频,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戒诧酣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倪灌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘睢,将在4月的北京车展上市卡楷,预计售价区间为6万-9万元贺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘸。下面就跟随我的镜头瘫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坚康。   相关信息受:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌湿锈炉,2011年正式推出了首款车型宝骏630骚渺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捷,结合上汽和通用的生产技术隧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计衰浪垫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌齿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绿炉惶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碑避监,与进气格栅伶、发动机舱盖形成盾形区域烫,造就了独特的宝骏品牌DNA嚷燃复。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计婪扇。从前脸上看当梗,与宝骏630的设计保持了高度的一致含怕仁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汝忍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计太雀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装囊,颇显动感土饥昆。   在车身尺寸方面焊,宝骏610的长为4401mm陆、宽为1736mm祁、高为1462mm恫。由于与宝骏630车型同平台生产捅商峨,因此在轴距方面并没有变化投,依然是2640mm慑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眷葱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嚷,尾部扰流板宠盾、包覆式的后风挡玻璃蔚扩头、硬朗行李舱的线条绩,颇具运动风驶革。与此同时渺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂广辑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淌。   =============分页符=============   内饰方面羚诫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蝎仑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撤箍排,方向盘搭配银色装饰条窗逼,整体风格偏运动欺,带来不少新鲜感氓。此外痞,新车仪表盘也进行了全新搭配举鞭,采用双表盘设计宋暇,更符合当前年轻人取向隙幻破。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撇,提升档次的同时也带来的一份运动基因探,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乘边离。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓷薄,LED组合仪表提升了整车的质感统吧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碗桔精,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蚕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笨似,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褥心,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惺露惧。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性偏撤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寂损伎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒负,也可以按6/4放倒座椅飘洞,放倒后容积可达到1300L砂。   =============分页符=============   在动力方面窟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忙腻,最大功率可达82kW拔,最大扭矩为146.5Nm肠肋,这款发动机也同样在630车型上使用嗣弥。为了发挥出更好的动力性能瑰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盾誊,此外还配有5速手动变速器可以选择幸缚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痰稍冬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纽幌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垢瞥监、君越穆、君威等车型上仑虏太。   在整个实际驾驶过程中添,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酶。在1500-2000低转速时排闪撅,所爆发出的动力输出还算尚可牢肚介,油门响应比较直接函蹭。但是随着转速的提升鞍,档位的提高餐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尉罕。这种动力表现不温不火瓜,但是足以应付城市道路使用禽避。   相比于第一代自动变速器劝沮怕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升幢工莆。只需稍微深踩一下飞焚监,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡断睬,只不过由于排量的缘故揪陀,推背感并不是很强烈态澎朽,且高转下的再加速能力也有些力不从心涡皖适。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适好,这也完全符合它的家用定位窜藤。在经过颠簸路段以及减速带千路劲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辽废测,让驾乘更加舒适痞橇。此外赁,在过弯时底盘也显得较为扎实娘。   结语匹敌葱:宝骏610的家用车定位很准确沧,配置很务实兴,储物空间多辖视,不过在用料和做工上还有待加强闻暴辛。不过动力系统方面确实不太给力辰,最多可以说是开起来比较舒适躺蘑,这也比较符合它的定位庭。作为一个新品牌堡,宝骏还有很长的路要走阔,虽然已经走过4年多波,推出了两款车型将,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孙,在自主家用车市场上打出一片天地来陷乘坝,我们将拭目以待涧械别。 责任编辑悼淌府:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拖,大众展台上首发了2015款大众Jetta且茫夸。这款车在现款Jetta的基础上胃,针对外内设计细节进行了小幅修调噶樊懦,属于一次精修边幅的小改款菱脚贾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整倦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓤。 全文总结凭拍:   对于这么一款外形细节有新意募,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta市舰蠢,我们只希望它能尽快来到国内疽撬椿,因为目前国内的速腾车型霸督,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势词葡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淳僚抚。 责任编辑喀律夸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姑曝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作古芥赤,深入布局皑敞写。其中包括类似上海大众新桑塔纳双藐暇、一汽大众新捷达编嫂棠、斯柯达昕锐梆、以及再早之前的本田锋范犯肥、日产阳光等等败枫。可以说灭苫脆,在这一细分级别蹲沤,乱战才刚刚开始陕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仇想,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔑。反而厚重了不少某,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱列当。就前脸部分来说宿篇蜗,整体样子是非常简洁的扮,又有几分动感痊蹋细,和标致其它车型相比是有些差别的塘哥唇。   侧面造型规规矩矩嘘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叙橡,你会发现涡非栓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拦颗度,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铣冻拐,但301更多的是安安分分的一种踏实感协雷。其中痰妓花,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸村漓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卉水嚏,没有那么规规矩矩高踞痞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体人偿天,这也是一项非常讨巧的设计驹闭搅。设计感油然而生苫,除此之外邵橙驳,车尾并没有多余的装饰物喀晦偷,简洁实用依旧是主要风格害救。   本文导航" "斯柯达明锐渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扭糜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乐确,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在补芳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奶弓晚,可能除了家族化的设计以外迸盒趟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匙绒。 虽然它采用了大众的MQB平台都窝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墩瞧催,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咐,全新的家族化设计让它年轻了很多酮坊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筏诬淖,但是相比现款凯,它的前脸更显稚嫩彪蚀户,也可能因为现款有些老气横秋吧超比。 车身尺寸方面授拍,它相比较现款有了一定的进步犬,内部空间方面自然也有了一定的进步杭,在后面空间介绍上我会在进行阐述藉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7死,这也集中在细节设计方面躺赏缄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捎冀,还有合理的镀铬装饰脱,这也是新明锐年轻的一种标志撇挥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巍。" "  2014年4月16日练魂熬,全新英菲尼迪Q50正式上市瘫侥,售价区间为32.58-54.98万元酗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秀,2.0T车型三季度到货彤茹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版教辩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柑本。三车官方指导价格基本在42万元上下洼弧,具有一定代表性村劫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者篓媚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈停堵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幕绅夸,车头造型极富攻击性巧祁暮,侧身线条动感优美沃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翘。当然贰型空,它的进化不只是看起来那么简单途背宪,内功的修炼更让对手望尘莫及斗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的款达拿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叮吞,而且大有愈演愈烈之风擎睬陪,尾部设计很像自家的新5系勉鲸耍,家族化设计不可避免聪。即便是标准轴距版本陇,新3系的轴距还是达到了2810mm牛,比上一代有小幅增长盘柔,再加上悬挂对舒适性的妥协颁娠蓝,曾经犀利的3系已成过去枷讹舌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹿氢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疆筋欧,那非雷克萨斯IS莫属了拈卵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞄得,车头动感夸张德,车尾简洁利落祁歉,虽然有历史车系的影子布煞,但这绝对是对精髓的传承和延续靡耙单。   本文导航" "  又到周末了魔镀,在大学破旧的宿舍里淬灌释,百无聊赖的仰躺在下铺上呸篓辨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妙渡瘸,心中泛起阵阵遐想鹿静桑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角词,充满战斗气息的车身孺巨,都让我无法安然自卧屋渴驶,打起精神庇,跑到隔壁楼的图书馆掸滑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志计附母。没错甲妮及,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脾哨。但是将僚屠,今天要说的主角并非“兰博儿”淘擎,而是广汽本田第三代飞度缕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棺敌溅。   ?什么是边锋主义度烫嫡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程萘ズ澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抛,线条过渡果断蔷据寝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钢,包括讴歌品牌也大致如此坤册。第三代飞度相比上面的两代荷羌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致距擂费。车头部分比上一代更加动感太咯归,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矾识,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰递哇。给我总的感觉是味舶,车头的成功是线条运用的成功创。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宿,从车头到车尾一气呵成剑毁,整体感和流线感非常强疯。从某种角度讲并,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疥某犁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感湃桥讨,但相比其它竞争对手丰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潘视挫。   车尾的感觉并没有车头那么好涵逆骡,对于我来说眷末补,车尾的设计并不满意眷椭。过度使用的镀铬饰条惭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篡赋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纫币酬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惰家贝,在纽约车展即将开幕之际卤,路虎发布全新发现Vision概念车确程,配备多种新功能琶枪,智能玻璃实现透明引擎盖俏赏锹,座椅灵活变换可实现共四种模式肩,包括远程疑啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列目,第一款路虎发现诞生于25年前乔祥,全新发现系列定位于“休闲”木独,总计拥有四款新车翱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辣经,多功能配置残,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酣铰峭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娟妨赐,其中包括远距离叶呀薮蹋控莫钱凰,智能玻璃等宽翻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赶反塘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乖兰辣,“新车现代化的妹凰连,切题的鼻尽,并引人入胜的设计凄弛沛,是发现车型发生的重要转变贝相。”" "  [汽车之家设计] 2013年技,我去过一次柳州措隆井,那次泼祥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹿娠么,当时懊釜,宝骏只有宝骏630一款量产车型斤菇,时隔一年瘸帮贪,这家公司有了新动作势锹曹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市僚磊辈。官方表示寡控恰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狄。   事实上饭恫廉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棘围虑,那时航,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扰熟,为了配合厂商对车型做好保密工作尝家,当时我们也并没有拍摄相关的图片容。掐指一算锨煌盯,当时弟随多,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枚,在聊到这个话题时现省屏,项目负责人也表示胎凸荚,整个团队在这期间做了很多的工作懦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舍,即便有着此前宝骏630的经验膛烤童,但对于一款新产品而言较跑,整个团队仍旧不敢怠慢加硷。   为什么要推出一款两厢车恒挤?   新品牌诞生初期青禽,单一的产品有助于更好的把控产品质量卵虽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑净配蔼,从而将其转化为品牌价值凸贝泵,在品牌得到一定认可的前提下春法,适当拓宽产品线零乓翠,无论是对品牌舅痘械,还是对市场而言都有着积极的一面喝蹭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型目虚,较为官方的说法是“以市场为导向”凰堕,不过在我看来轻,这仅是一方面丘喂俊,在有了以上需求的前提下盯稀清,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圈功,于是才有了这个方案荣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胜,车辆的动力系统瑟举铅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整供钒吕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说径技含,无疑是一个两全的方案护牟既。   两厢车在定位上有什么不同吗垦?   简单来说喊示刻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物揪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本履尼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可视粱东。相比之下脾,因车身结构缘故麻读播,车侧和车尾的造型变化较大藕壳婪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嚎腾版,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法幌涪,印象中圭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炯堑,有些时候尸媳刮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素飘撬。当然动景娥,每个厂商都有自己的想法匠乐麻,这种实用主义并不是坏事汹促暴,毕竟定,车是用来开的寸,把主要精力投放产品稳定性方面噬帕,对打造一个大众品牌或许更为重要炼。   在造型设计方面锹妓,除了已经固定下来的设计元素外坟鸥蓬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汕焚蓬。对于镀铬饰条的理解见仁见智颂,然而貌卤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巳炊,正是在这种需求的推动下茬团,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碎湃。   察觉到这一现象后乔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淑,显然裴嗣队,一味的添加装饰条并不合适溶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求外储掂。一般情况下遍特,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区量路溃,除此之外褐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酮洛茶,在设计师看来扳光,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赂黎涛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹈复,我还不曾有过近身接触徒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知农,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颗览,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扦操槽。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑞,简单讲钞搓,它就是在航空航天器上使用的转向技术亥绣艇。我们将就驾驶者最关心的方面颗摩本,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泪死邯,人机交互系统的先进等等贿劣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哭,不难想象Q50的出色涵诡形。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勺尺,同样瞄,作为宝马1系的车主抛,对于操控的追求反衬出Q50的优异炊唉。而剥离开车身的种种檬篇陇,他们共同的认同就在于这三个字母屯:DAS   【什么是DAS赏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藩食,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钵叛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型示。   【DAS工作原理是什么截冠达?】   车辆转向时捍核痢,不再依靠传统的机械连接咳绘俊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制客,根据行驶路况和方向盘转动力度牌混,速度进行综合计算磨角,从而指挥转向电机机构实现转向沪。   三个ECU属于并联关系标灸够,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澈、方向盘级、右前轮)酒警蠕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鸥楷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时入悼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翠匿,恢复至传统的机械传动转向模式攘涩,确保万无一失幸脐貉。但在正常情况下僳矾卫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离馆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乱麓坏。   【DAS汽车的优势矗扑?】   操控性膊处:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞供,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准离港糜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阶,享受更多驾驶乐趣济。   【为什么线控转向比传统转向快堆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饺管尖。整个系统中没有橡胶衬套徊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啥谴券,因此首先从内部减少“延迟”菜。   【DAS对过弯的影响舷嫉?】   转向相应得到改善蕊齿貉。传统转向系统前镐,在接近弯道时朴家,驾驶者需要提前做出转向动作诬难,否则汽车无法实现平稳转向参殴刚。而采用了线控主动转向DAS系统编镀裂,通过消除内部的转向延迟雷,减少了预先动作的必要射,实现更灵活的转向帆。而驾驶的感受将更加直接攫猾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力羔翠蔽,毫无延迟领剔。   【转向系统也能够减少疲劳啥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感底屉,因此从另一个角度提升了安全蔷化。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵南怼)常,12款参与测试的车型中羡,在定速140km/h的巡航测试中眉景效,平均修正次数潜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炼拨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逼偶坎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逛圭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己衣扯常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绣轻:网上车市(www.cheshi.com)   当然芳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撂捂伶,而对于传统车型缓本,这一选项代表着发动机揽邢卫、油门踏板履深蓝、悬挂阻尼睬桐、刹车响应等等方面的细微调整斧,而由于配备了DAS昏,英菲尼迪在模式选择上驳,更进一步的调整了一系列的功能日,如帘泥:主动声音控制系统厢、线控主动转向DAS麓谰、主动车道控制和主动循技氪恚控制系统ATC等等的设定捣墟癸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里霓彼?】   通过上面的简单问答江苍,我想我们已经熟知了DAS系统虎贸鹿,在响应更快避拭,相比机械系统更便于维护敌洗,节约成本梧狡撮,减轻重量等多个方面都硕果累累习。而任何事物都是双刃剑雾车,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里探成念?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涸套,他的解释既简单洗,又复杂蛊拈,背后掩藏着十年之久的不断试验纪拐笺,推理锤,再试验的科研过程端。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藕列。而这些内容无法用数据体现库,还是按下点火开关吧富鹅。   本文导航" "   《极速60秒》相、《死亡飞车》扛陛珊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔼鹊,让车迷们大呼过瘾颠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怯驴逢。另一方面袍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慈,但开在路上肯定是最牛X粟县场,最有回头率的施革趣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事送仕锌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唯无、“真NB”这样的感叹募拎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型深。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篱离,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分关蚊遂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服警猩豪。    作为最具代表性的美系车型抒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亥检慈,五代车型熠熠生辉蹲派。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馆伎力,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邓绩皑,主要原因是新一代车型不够“MAN”轮悔,缺少了野马的一贯的风格肌独略。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美徒倾供,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菠谭酪。 什么是肌肉车伎分?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辆横平,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机第帛、具有强劲马力较并得、外形富有肌肉感的美式跑车诧此泡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表郸拆,例如雪佛兰科迈罗娥轮、道奇蝰蛇萝烽、道奇战马籍恍豢,还有就是本篇文章的主角福特野马客沟赡。不过这些都是字面上的解释迷咐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义具弘。什么是肌肉车戮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解评酮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涸栏姬,科尼赛克Agera临、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佳壕蓟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欧屁。但实际上并非如此笺慧,凭借自身出众的一面辜,福特野马在众多超跑中脱颖而出闲杆,成为闪亮的主角线郝案。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戏徘牧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掇磷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上睹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滴贪充,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匹纷寸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裙访吵,野马还是地道的童星出道!是的挪绢,早在1964年刚刚诞生之际娘店沮,它就被搬上电影银幕怂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》片频,也许大家有些陌生荒慧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弦贬。在过去50年里枚乳笛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角琅。    无论是哪一年代的野马兰,但凡出现在电影中逻陌存,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痹。衬托主角的英雄气概或是独当一面吩珐参,野马都游刃有余温虱。在近期上映的《极品飞车》中嗡五,野马更是作为整个剧情的主要线索懒拒,陪伴主角经历了人生的起伏充。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的按略入,五门版的三款车型——耀真端、耀享兰傻、耀动分别为52.8万羡柔、57.8万番、62.8万淑赏。另外还有只发售500台的限量版鸽料剐,价格66.6万元烈危。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寐赦,只是在色彩搭配上带来更多选择读敛,车型配置也更合理次。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旱现,并且通过优化四驱系统莽苫雷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现魏凉。揽胜极光一直被认为是外观控传幌,但作为路虎车型砰,它也有着同级一流的越野性能检芹。这是款长着女神模样千办蛙,也有着女汉子般坚韧的车喂错韩。 外观氦面:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炊桂香,所以不仅长宽高没有变操,造型设计也和现在基本一致胆伐骏。设计师只对一个细节进行了修改推外静,就是后视镜迁浇。新款车型后视镜造型整体感强切,与车身有更好搭配效果菠泪。除此之外群赤衰,极光传承自揽胜的城堡式车身习舍虱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俯。虽然极光已经上市有3年时间寿,但时尚感丝毫不减勒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怂部,极光有自适应LED氙气大灯捣歉砷、全景天窗等配置降华街,兼顾时尚与实用性漂福。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于城,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贾量悲,前后保险杠尺寸更大糕。另外惮钾祈,2014款极光提供了11种车身颜色握膊佳,消费者有更多选择聪。    另外态,外观细节上能看到的摄像头和雷达辖箍猾,是为了实现自适应巡航咐、自动泊车薯胺燃、360度倒车影像等功能幢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能典,既可以设定与前车距离或行驶速度湍,当系统计算出正面碰撞无法避免烈磐,会释放最大制动力降低冲击速度九。自动泊车增加了垂直车位泊车功能避侮,实用性得到提升惯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撬挝乱,并不是说女性不能开蠕皑舱,反正我问过数个女性朋友扭巳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丢侠,完全不是自己的菜窜吾了。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陵柿拎,所以我觉得这样描述更加准确泼慨:这是一款为男人及女汉子准备的车仓。不是说它不好委帕淬,事实上野帝的特点非常鲜明敝从,优点也特别多裴,但如果真的不能欣赏野帝的外形曝挫,那么它的优点再多也是白搭箱缉弓。好了慷峨,说的够清楚了芜华,男性用户请继续看下去疤睹,女性用户请酌情选择触。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晚氢骑,也就是售价24.18万的最顶配版本第呜功。配置非常丰富胃,但较高的售价容易让消费者望而却步缉陌,毕竟男人也不是那么好忽悠的督唤弧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陀裂。不过既然我们测试的是高配版本旁禾,就来看看这款车蛙筛饥,按照惯例鲍袱椭,还是从野帝的外型设计开始乓侵。   ● 外观透:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议户粉斑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纽离绥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虎仆,野帝这种偏向硬派和复古的造型伍陌澎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晃乒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纷绕焦,这对于野帝来说无疑是个劣势外厕梨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汤抢,国内汽车消费更是以大为美规诵风,野帝国产后尽管已经有所加长贾,不过还是给人感觉不大敢碍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的此,带自动点亮功能的氙气大灯峡潦、大灯清洗功能戏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莱必瓶。日间行车灯采用光带造型降,并集成在前大灯组内茎搔铺,样式比较简单燎巨俱,辨识度还是比较高的岭宿块。   尽管车身长度不算长麓椽,但野帝的高度还是比较高的眠筋,一方面是车身设计的就比较高大姜观,另一方面也是因为底盘较高妮炯纬,悬架行程比较长掣宪谅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm省毯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间径烁。   后保险杠设计的比较厚实苟坍呜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僧,也是为什么我们说它更适合男性车主锣。倒车雷达是全系标配克衔很,不过倒车影像和自动泊车是选配蹲奋纤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熟拼。   需要说明的是技,按照官方参数配置表林翘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伞,不过这台车并没有装配后挂式备胎杰痛,4S店解释说是同样是野驱版评,有的车有后挂式备胎垃,有的车没有帘朽凳,如果不要后挂式备胎讲师,可以减6000元纯。   十辐立体式轮圈翰柔歼,样式符合野帝的整体风格绘宫彩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阔艘,规格225/50 R17谭栓。这款轮胎算是一个折中方案未寥定,整体表现比较中庸沛桶棵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揪倘麻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差档谦湾。" "  2006年始千,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氓潮,没一年考,这个品牌都在刷新着销售纪录芦庐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局地繁裂。2014年咳假亲,新的产品问世猎巨蚕,这一次它不再效仿客、跟随纪,而是独步青云半挎。   在过去的几年里疮签,英菲尼迪的品牌推广是以设计窘牟、豪华为主要核心逼撩,由于旗下车型均以大排量为主如蒂,并在操控性方面有所见地车潘李,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墨帽坚。作为一个初来乍到的年轻品牌梅呢,每一步的迈出都显得格外小心首涝工,在保证动力性优势的前提下固,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搭磺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距片皖,原因很简单懦泡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庭幂,也就是不同于别人的卖点老。   在同级对手们相继更新产品的时候屠,英菲尼迪一方显得格外冷静讽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痰兴井,好在当它真正来临之时绅,并没有让大家失望腾哀埂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镣。   在介绍这款新产品前息蹭,我想我很有必要做个说明池,Q50实为G系列的换代产品必特迟,在2013年度喉,英菲尼迪旗下车型根据轿车肃梦、SUV采用了全新命名坪,即轿车使用Q字母廊,SUV使用QX字母蚊竭碱,后续数字分别代表车型沛钦,这样做有利于车型之间的关联度藕铣少。   2013年龄,我的同事在经历了12个小时的飞行后擒萎墟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50科,在回国后的闲聊中计寐沁,他的目光坚毅惮,言语中难掩一丝激动炒惨,当然他对这款车的最终评价很高饲笑,抱着这股期盼厕鸿蛇,我们今天找来这款车撂羞拦,一同来寻味我同事当时的所感赤捅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹃喊袖,所以厂商提供的测试车依然为美规版逃垦,所以动力牵僳藉、底盘的调校瘟婆谜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绍翟,但整体设计与科技性不会有任何出入钩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菊效,也算是足以解渴了荡。   对于设计语言四个字来说秸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锋骨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陶,有时我甚至会想慨栓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酱毖?正因设计团队的不懈努力惺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冗揩裸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唉漏疙。   低矮的车身裴搽触,流线的车顶峡,都是上代所传承下来的精髓登翰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巾峡惦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)半风,这与宝马3系的水平相当驾痊豁,优于奥迪A4L和场剃、奔驰C级等产品牵将洪,别小看这一举措懦恼怜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稳党啡。   对于轮毂轮胎的配备上钢垢,英菲尼迪从不走低调的路线次劲频,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糙挠封。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彩拢此,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应榔酸。   本文导航" "  2006年始埃犀惭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程第,没一年纶,这个品牌都在刷新着销售纪录殊酿固,同时也在影响着国内豪华车市场的格局密。2014年目蜡,新的产品问世镣倦,这一次它不再效仿蛊蓬策、跟随辱,而是独步青云休构。   在过去的几年里室,英菲尼迪的品牌推广是以设计舌、豪华为主要核心惯休瑰,由于旗下车型均以大排量为主爸,并在操控性方面有所见地羌岗海,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手权村。作为一个初来乍到的年轻品牌舷颇,每一步的迈出都显得格外小心廖,在保证动力性优势的前提下囊稀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邻售,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距切,原因很简单倒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性可,也就是不同于别人的卖点椭绣夏。   在同级对手们相继更新产品的时候粹莲,英菲尼迪一方显得格外冷静掇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度等抢佬,好在当它真正来临之时草,并没有让大家失望察希,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悸。   在介绍这款新产品前窗,我想我很有必要做个说明焙物处,Q50实为G系列的换代产品寞,在2013年度棘惦,英菲尼迪旗下车型根据轿车镣颗宪、SUV采用了全新命名阶荣,即轿车使用Q字母艘,SUV使用QX字母械,后续数字分别代表车型卢华,这样做有利于车型之间的关联度逃邪。   2013年肩骑码,我的同事在经历了12个小时的飞行后昧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掂皆,在回国后的闲聊中界忍,他的目光坚毅朴踢形,言语中难掩一丝激动堡,当然他对这款车的最终评价很高限蛋,抱着这股期盼尚钎呢,我们今天找来这款车刺,一同来寻味我同事当时的所感瓦撇特。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间架芍碧,所以厂商提供的测试车依然为美规版犊,所以动力团、底盘的调校祥不割,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同步,但整体设计与科技性不会有任何出入俊触,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窗殴,也算是足以解渴了烹皆。   对于设计语言四个字来说抚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的程,有时我甚至会想貌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓟榷星?正因设计团队的不懈努力体,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表橙响博,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经并湘。   低矮的车身挟系,流线的车顶淌,都是上代所传承下来的精髓霸斥柯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摆擂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熔,这与宝马3系的水平相当庙,优于奥迪A4L介、奔驰C级等产品段,别小看这一举措辅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坝。   对于轮毂轮胎的配备上寄,英菲尼迪从不走低调的路线郡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汤伦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接为顺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首故,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蕊胺鼎、陆风X5稿、全球鹰GX7轿,但依然无法撼动它的地位九坤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变釜扑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗡剁,它就是CS75图潭,来自长安汽车乖。   在众多国内车企中氰诲平,长安汽车拥有较早的造车历史尘劲,并且对越野车的制造要追溯到1958年奖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牌破,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唤掣粕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疽颁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巴。   在对长安历史阐述过后腑,这款新产品更是令人期待媒。在2013年9月写,它正式在法兰克福车展进行了全球首发齿理,一经面世便引来了无数人的驻足奴伐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秃祈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枢绿,诸多细节上的体现艾惶涣,可以看到与时代的接轨墒掸,说实话丧巍胃,即便与合资品牌相比杀矮,它的设计也毫不逊色箍恰温。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV列虱,在首次无伪谍照曝光过后狭隶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手褪。从车身尺寸上来看哄搓螺,CS75在长度与轴距上的优势突出会,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脓淬。在设计上耿,侧车身的视觉冲击力有所削弱币讥,平和的线条增加了些许稳重感鲸鼎,而在配置方面绝不含糊谭诽,右侧后视镜配备摄像头蠕澈,为泊车提供了更安全的保障祈菲,此外17寸轮毂的注入矾饰破,也为整车视觉性增加了不少好评分活肃。   车尾的造型体现了丰富的层次感髓,使其得以回归至前脸的感觉勉砰裴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匆。此外拔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统七傅,可以看出CS75在配置方面的丰富性换锨。   本文导航" "  上半期拦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荷,不同的设计倾向与不同的品牌定位莽俯毫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耻磋。在“下半场”的对决中苯瑰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唾。   点击阅读林佳蒂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表爱镀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尘乔糕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孙篱剿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目操的,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胎失,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摩,以应付那些五口之家出行的需求歇廷。行李箱空间的比较定唬娜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辰道,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迁,或者带孩子出行时坪惕拷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伍。行李箱内是否配备12V电源接口人傅熄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱超妻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烽钨。   ·模特A(不戴眼镜)身高酥泼:170cm 体重揉纺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疟:175cm 体重筒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酸核,长安福特此次也算酝酿已久了妓,可以说即将推出的翼虎泛齿,每个人都能从中找到自己心仪之处侣圭,例如极具冲击力的外形倒、科技感突出的SYNC系统奋凑广、人性化的内饰细节设计碱畦、又或是强大的日常实用性陵诫,这次爸舞娘,同级对手们真的要小心应对了卸滴骨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弹桨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熄教,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年薪烫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痘煎。显然沃腹,在错失2013年的发展大好时机后编吉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慌碳,其实也能够走在大部队的前列吮帘蓄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碌坷垢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逞呈。眼前一遍利好晒邻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阜烯售、雪佛兰TRAX裁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市楼改黔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布添,至今我们还没有看到实车藤示锑。从目前的情况来看圃愁,它们很快就会来到我们的身边判叹鼻。正是这个原因蛔,在日内瓦车展媒体报道结束后浚,我们并没有着急回国辑趴,而是完成了几款车型的海外试驾浦贝、测试和静态对比的素材搜集吮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赣称违。   看到这里檬芒,或许你会产生疑问伤陵馁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翻挫蔷?坦白地说容胖登,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茄吉铃:1.它们必定会国产并且在国内销售互挟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抬速窜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吓剂嫩,只是一些细节针对本土化进行了改造料叹,但外观内饰设计就、车内做工羞霓、人性化办、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驶其围。综合上述所言橙宛仙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冈,感兴趣的不妨继续看下去漂秋料。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磷硅匆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弄咐旁。例如CX-5丝菩、ATENZA阿特兹米,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滴崎嫂。最重要的是舍献,它们不仅有所创新据惠巧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闺沥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渡妇社,再到如今的Axela昂克赛拉蹈,马自达3已经历经三代车型的演变庆。据长安马自达相关人员介绍憨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顽身啼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苹魔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洽钡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辜疗。它的眼神更加犀利沁亲,车身线条更为动感晦逻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枯忙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连稻烘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谩繁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宋憾甸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菏盛拇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吨箩瘟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计持伶。另外艘握,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拿去。据厂家人员介绍歉溶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层儡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袄廉,使它的整体视觉感受类似红酒一般寄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复巯唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm信,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm是,两款车的轴距同为2700mm腥蓟。相比同级别其它车型毙来丁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栏团。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢佟,不过轮圈的造型稍显普通刻掀屠,不够运动迟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脆,规格215/45 R18仆,抓地力表现不错馆心。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎劫,规格只有T125/80 R16蠕扁愧。   尾部的设计不算惊艳憨弯改,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全错柑绣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性獭萎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计害坛,这在同级别可是十分少见的魄袄琳。" "  说起海马福美来灿厕蔡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型篱茸,转眼十几年过去起电,福美来已经迎来了它的第四代车型颓复,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宽酱氢,新一代福美来M5采用全新平台打造吉梁,不论外观还是内饰顿擒痘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恐缄。在此之前绿烘趣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析熄穆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型居拱撑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧结蜕邻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偿,宽大的直瀑式进气格栅沥同,大面积银色镀铬彻蔡,符合国人审美贸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惩烩疟,腰线采用分段式设计绍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰额聘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计低,凸显运动感卸惯。但只有左侧为真排气口蒂,右侧仅作为装饰蒲瘟娟。" "  对于中国汽车市场来说瓷,凯迪拉克属于一个后来者避歧,当然这指的是豪华车市场弥膝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蛙紊,那可真要拿出点真本事崇济。凯迪拉克也明白这一点缄河,去年就将全新车型XTS进行了国产臀,并且上市销售戒虐虐,销量也是比较乐观的贪蔚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祁,无论是配置上还是动力以及外观设计上冠泄,至少能让大部分潜在的消费者接受程,这确实不是一件容易的事情想赏布。于是捅具,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炼聘哭,对动力和安全系统进行了升级烤开。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戈桨坝,仅有一款36S铂金版媳槐椽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变目茸交。   2014款XTS 28T铂金版外观改蝗竞:外观延续36S铂金版的设计行。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姑,在其他方面则没有做改动惋仆惕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苯,没有做太大的变化弥菠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恢。   XTS是一款善于运用灯光的车惺,它将大量LED元素装备在车身各个部位暇动讳,正是这些时尚元素的出现戎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毕茶,获得了更出色的细节表现力恰篮武。这些称不上优势的细节表述胺词,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抵室慑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伦擦澜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示等卢季。尾灯依旧是LED垂直式的造型柿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骗舞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娶对吮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粹。早在上世纪五六十年代使,Citro?nDS就用上了可变悬架聚睦嫁、随动大灯筛撅、转向助力少铝奉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傲,加上极为飘逸的车身设计雇括危,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驾笔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒜纪蛋,2011年长安标致雪铁龙成立哺及浩,到今天我们测试全新DS 5LS乌晨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实物界凡,音译的中文品牌名念起来很接地气南娘申:长安谛艾仕斗送瘦,有股莫名的喜感骇咖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芹,是台正儿八经的三厢车什赌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒲淑券,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象可公。如今菜,马自达6已经发展到了第三代电人泵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物护董狄,它的名字叫做邢蓖:ATENZA渴脾。之前我们已经解读过进口版本淡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力定缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点回。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒋扩梆,这一次排量可不仅仅只有2.0L唬店桶,还有更加令人期待的2.5L歉菏遁。   注怒经:此次测试中顽,红色车型排量为2.0L讨,黑色车型排量为2.5L疮风到。国产ATENZA目前还未上市矗牟家,此次测试为抢先测试认灵褥,车型为试装车惧。   截止到发稿时辆粕姓,官方宣布朵炭嘲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骡乘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淌,上半年上市销售摄亲绢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菱哆,我们还是先来聊聊外观铂癸。相比进口ATENZA罐拘闻,国产版本在外观上基本没有变化虐滤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幕姆汲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秽川块,“下”这个字可意为“以后的”乓,用来表示那些目前还没发生的兰、未来也不一定发生的事情登。比如有人说“下次请你吃饭”肉苍鳖,谁知道是不是真的!同理薪绊械,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秒多叹,实际上暗藏了一些不确定性猾蓬:它能引领未来汽车的发展趋势授惶?或者只是一句空泛的口号惋昏?这是我最关注的问题兰承。   当然也会有人更在意其它方面司,比如外观内饰和空间等等苦翅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述比,本篇文章的最后也会提到獭党,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丹。   关于下一代城市SUV的概念石,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乔昏。在他们眼里榔挞,很多城市SUV都太“娘”了蓄疆澳,连个小土坡都爬不上去怎么行爸涣该,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筹疾梯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剔倾朽、勇于冒险的心鹊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挛噬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磁番,真正能够经受得住野外挑战的车并不多位禾侨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惩瞪,它能够去接受户外的挑战胎喉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宿蹄桃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产相搂滴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售答玲,目前主打3.0L排量的三款车型博芬陋,都搭载三菱第二代超选四驱系统朵,售价39.8-45.3万元抄梨宪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搪含沧,还有一个最简单区分方式害,只有精英超越版才标配后拖车钩唤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史届,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宦炮身,陆续又在第三代(V73晨、V77等)和第四代(V93扩、V87犀洁兢、 V97等)等车型上装备守,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拓汲号、四代帕杰罗)实雌哀,现在销售的为第四代帕杰罗奈圣。   如果单从分动器的挡位看羚虫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幂,拥有2H陡磨、4H成寸、 4HLC穷篡、4LLC四个挡位橡,在后两种模式下顶部,中央限滑差速器LSD被锁定泄,为四轮提供均匀的驱动力秀抢。不过值得注意的是够,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矾,前绩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彭捌邦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戏刻太,正是这样的全路况实用性汝岭韭,才被成为超选四驱系统立瓶采。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸽,可以在2H虽厂膏、4H挡位间随意切换檬博家,当处于4H位置时敲崔歇,它相当于一台全时四驱车型校蓝,可以提供更好的抓地力和驱动力籍娘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汇搔埃,而处于2H位置时奈壤挟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僧忻,不过这样一个大家伙油耗不会太低化涟咀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汰凹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸿狠,4HLC模式时输,中央差速器锁止上句口,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奠,不但锁止了中央差速器退,还拥有更大的扭矩输出倾,此挡位的传动比为1.9:1氛耻,扭矩被放大1.9倍葱楔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下歇,4LLc就能派上用场滔雄港。在车内触涡岔,仪表板的中央会显示当前驱动形式妙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卑佃标,并随时了解到现在所处的驱动模式驴蔫迫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驾扳薄,应付一般路况毫无问题僚颅,但如果长时间处于极端情况下俩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妮不垮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羔捂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泥疤久,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阮竞谴,同时也提升了整个历险过程的安全性捻,因此光有一颗狂野的心还不行躬檀,还有选择一个可靠的伙伴瓶车。 责任编辑顺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品杭商帕,已经上市四年了拴架屯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悔屠李,跟老款福美来相比档次感明显提升多讼胎。除了看得见的设计差别突煎龄,福美来M5在配置蔽、空间方面也有不小的提升发头次。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呢,1.6L车型会先期上市摹粕瞬,后续还会有1.5T车型推出瓮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诬脆赫,其中手动挡共有6款储拨,自动挡3款奔星貉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袍襄,厂家介绍说叫旗舰版亭苹。由于厂家没有提供参数配置表搏洽故,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仍十灸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矗。 ● 外观搪:中网造型似君威推啡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恼勿灵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伦,尤其是车身长度粮趣猾,福美来M5达到4698mm急深,超越绝大数同级车的车身长度樊情胶。跟老款福美来相比窝,福美来M5的车长羌镶、车宽和轴距都稍稍增加一些拧,而高度降低了3mm暇炉肖。   因为长度和宽度有明显提升钾,高度基本不变蜕烹,车头设计的比较厚实峦剁毒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的返。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茎,格栅同样采用镀铬装饰滥木,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现段熊,老款福美来就已经开始采用赎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计偿杉。中网轮廓稍有些不同涕雇,老款福美来的中网较矮喂途譬,而福美来M5的中网稍高阶,看起来更加厚重申茧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哩撼潘。除入门级车型外粕,其他版本车型都配备了自动大灯尾,这点还是比较厚道的弗梧,老款福美来全系没有配备自动大灯檄推。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔地揩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜持午。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稠,能明显提升辨识度平汤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汹甜幂,是2007年买的熊槽哩,到今天行驶了9.7万公里左右檀巧。日常使用中油耗7-8升/百公里汗试擞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奔识肮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耍,第一就是便宜侵捂,全算下来8万;第二就是配置高伸咸,07年8万带皮革座椅扮、天窗谈孪、自动大灯和倒车雷达的车不多坞慌,而且空间也算说得过去邓,总的来讲这款车符合预期毯,坊间说F3小毛病多位藐港,不知道是批次问题还是命好春修,我家这辆倒是没什么事儿礁。新F3于今天上市蕊闻俺,领导说我算车主貉侥,于是我就来了肋悲具。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娥煌癌,聊聊老款在使用中的各种感觉判讲捶。   ●动力及悬架滥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱把畔,动力够用先,只是起步比较肉邯,1挡和2挡齿比跨度偏大煌性,走起来后挂入2挡转速掉的太多甜搔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拓局哺。   油耗日常市里开7-8升/百公里腿酱抵,还算满意炔。悬架初段有些生硬妈培牵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辨缝骸,对于颠簸的过滤一般杆教,后段软论埃凉,拐弯时车身倾斜大俯颅苍。总的来说算是个合格的入门级家用车腐毕。   ●配置及人性化设计淑辉梦:   比亚迪一直走高配低价的路线纷杭插,配置丰富秆,前面说过眉,皮革座椅悄狗、天窗化舅奉、自动大灯和倒车雷达都有所配备丛骋,另外贪拟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旦,虽然不好看林竭巍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庇悍。没有行车电脑显示屏晴胆,无法了解平均油耗溪信究、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤比画夺,首先价格便宜湿,其次当年没有也不新鲜)衬。   人性化设计方面裁狸,四辐方向盘比较细撇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摊巴疯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沪僻,四个角随便按一个都能触发户。日常小储物盒好用暮蛇,票据始股蹭、手机和水都有地方放尉呐,不满意的是门板储物太屑蝗邸(硬伤)啼,平常只能放车证之类薄的东西付卫,连杂志都放不进去缺痊,后排基本上算是没有储物空间凡。   ●做工特福伐: 内饰和外观各方面做工比较糙测苫剂,主要体现在接缝上蔽孝貉,不仅大而且不均匀饲阶辣,这是急需改进的蜡堂。   ●空间潍纫:   F3轴距2600mm非盟,我身高190cm暴铣侈,有时候我开车态,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受猫。后备厢空间大龄窗牡,而且比较规整锚饯,用它进行过几次小规模的搬运售汐,还可以匣就。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幸欣底,试驾中我也重点根据这几点进行体验比权味,看看新F3有哪些改善和变化锭统建。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回裂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹦架,仍无法挽回姑娘们的心寂,如今她们只爱大长腿和都教授敦遁。不知道你们发现没有囤薄,宝马在汽车界引领着同样的潮流诞,硬邦邦的3系汕笺爽、5系换代后都不再凶猛驼筐,舒适感和精致感倒提升不少骄摔色。现在轮到X5了连惊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扣类俩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气际翔掂,我勉强同意这种观点盒桓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睡切,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凶撂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朗,更显精致九。总的来说清,它不太凶偏绣济,更俊美一些敖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市革蒙壳,除了外观与内饰的小幅调整外轮,改款后的逸动引入了1.5T发动机捌处谩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分墙募刻,逸动采取了1.6L家庭够用藐坤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策串惠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)及,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寺检艘,一个争取“各门功课”都不落下冬欣,一个则是专项选手拢币,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腊笨扦。 ●外观翔旗袒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剿农:轮廓流畅卜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列昂谭拍、瑞虎系列扑弯锈、风云系列及QQ系列)到,同时带来了转型后的全新车型背娇穆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氛瞄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腐髓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绅,更是出自海外设计团队之手啃版嵌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氓。" "  刚进入社会的年轻人仙,它们也背负着太多的压力糜,在家庭事业初步稳定之后螺祁,一辆车对他们就显得很重要蓬忿。致炫就是一个体贴的产品推,它有着炫目的外形赶松,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奢杰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓬祥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喇接。从Yaris雅力士到Yaris L致炫紊才绩,变化的不只是名字奇,更是尺寸和定位畅姬怠,风格和潜力挞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敖粳,吸引着更多年轻的用户群体科。   致炫外观灵动时尚匡屡,带着一些年轻的运动气息蕉另,车长为4115mm付浩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秒凶笑,比老款低50mm;轴距为2550mm奋,比老款长90mm可飞憨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了博铺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苗踢畦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拍弘嘶,这样的设计更有利于致炫的散热线艇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辩讥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徽杆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泥戈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盟搪牵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺让,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驴绰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孺。   在ABB的阵营中酱敖靠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车朗夯送,他们的目的很明确磨钾深,就是抢占国人最热衷的这一市场沪劳。对于奥迪A4L川豹、奔驰C级刮揉、宝马3系而言滇荚,三者都有着不同的亮点与喜好者光兽檀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价式逻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弥贝。   在这款316i消息正式放出时塑躲扳,包含我在内的许多人都会想到一个问题饱醋膊,那就是究竟会减配成什么样耸?但在实际看来具,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神户。无论是进取型还是运动套装版分城淘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距傅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妙,当然如果你肯花7800元魂嚎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯填。此外头汞摆,对于现今发达的网购来说拧弹,这个根本不叫个事拴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撇,此外还有多种款式的副厂总成可严鄞撩蕖,质量咱们先放在后面涣绒,至少价格实惠也能达到美观的效果软鞭翅。   虽然入门级价格不足30万卤斥锚,但你却可以得到一款原汁原味的3系残脖羚,在定名中你就不难发现剩还抽,316i中并没有“L”柑喜,它是基于标准轴距系列中的一员歼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂降,对比现售的奔驰C级譬、奥迪A4L而言虎脓宦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怠抨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仿,这是国人特有的爱面子传统缕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剔辛,他们自然也深知这一点鲤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鹤力吵,单出排气也与320i的相同颁低猜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条即,不过这一项在网上也是可以淘到的侩贯,副厂价格也就100多元闻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涟,然而在国内庆垃,它还是一种小众车型鹊毕。可喜的是广财,近年来随着“旅行”文化的发展幸乱,旅行车也渐渐被人们认可鸵。在我看来廉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种椒,一种是像奔驰C级旅行版故、沃尔沃V60那样洞寸扛,通过个性朴兰遣、漂亮骇、动感的外观设计获得年轻人的追捧呸茫牟。另外一种则是踏踏实实走低调毙蔡糖、务实的路线前签,用内涵打动消费者混,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)趟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO须维稼,外观市昆、内饰进行了相应调整钒反,配置也有所提升静疚靖,动力系统则保持不变毋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版环截完,售价33.48万靠。除此之外尾劫旱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叹杠,指导价29.98万卧蚊浩。   在介绍产品之前拼齿唯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俺盛熬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搐磷,1985年酣聚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂萝钎华,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寺付怜,这正是斯柯达的前身伦如千。需要说明的是撩虑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枫骸雌,并不是指该车型限量销售讽。   ●低调弄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看京惹曹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锨垂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60了,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格春秋憨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狈墓裙、稳重乔惹悼,所以严格来讲讽奇坎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版公拆。从上表可以看出说叮能,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势微,而且更重要的是城,速尊的价格更加便宜横耸楞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同里。全新样式的中网格栅更具有立体感旗骚,大灯组内加入了LED日间行车灯捐始温,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疽旱山,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸵东妊,朴实稼仿七、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉金。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯戌簿啡,并具有自适应调节功能谱防黎。新款车型的前大灯造型更加犀利梁碉私。此外尝馅瞄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萍森须。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辑死,简洁修长犊,没有太复杂的线条勾勒琅爆唾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肚皖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈番的鬼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巢喝,规格225/45 R17肠喜,这是一款侧重于节能环保的轮胎松狭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炔认珊,圆润色、饱满娘、协调祟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剔贪、耐看得多南。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罕阮硕,尾门上的线条层次感比老款有所加强较宿。此外夺管瓦,尾窗上沿的扰流板虚氮弓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用景,让速尊看起来很有范儿欠。对了等脾肩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惫季崎,一般人还真有可能会被它吓到星宠,其实它的心脏只是一台2.0T特。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狡槐茅,在北京借着区域上市之机褂,我们再一次体验了自由光的越野性能滩搔。作为越野车型的鼻祖菲脊捅,Jeep用自由光再次向人们证明杉雹,即便做的是城市SUV笛吧帆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揩奋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亮粱棵,但是在四驱系统上长办,Jeep却有其过人之处士僚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虐忌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器彩。    简单来说必滩偷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翠漆乡,也就是说苫好吭,当前轮打滑时伯卿赦,动力会输出到后轮耸,使得车辆依然能够前进抚遂陶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筛琴蔬、交叉轴这样的情况)蔡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翟,脱困就很困难了珐抖趣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脖猾酒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号患缅兄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钒设,以横置发动机酵修、前轮驱动底盘为基蠢獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴京操潘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴焕据停,实现100%前轮驱动炯抱艘,提升燃油经济性殴蛙秃,而且它的后桥也具备多片离合器结构趁讲,可主动控制左右后轮的扭矩分配毛沙驹,起到限滑差速器的作用截导籍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晾间,还具备后桥差速器锁止功能淀刑,实现左右车轮50:50扭矩分配驮污。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统告烂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择币汾。    在实际体验过程当中双掳箍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赁吞冒、交叉轴迪散锻、炮弹坑诺编、搓板路等等越野路面屁酷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中禄屑鹤,越野能力无人能出其右恋净。    然而作为一款城市SUV忙翔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力醛嗜捣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搭戒。    另外痴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卿磕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枫。相比同级别的SUV憨势芍,虽然在越野性能上依然具有一定优势阿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笔侵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骚,但是进入这个价格区间以后谦覆颗,消费者选择的范围将更多晶泡坊、更大疲假敌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战氯鲜,在竞争力方面依然不具有明显的优势墙尘。    或许尽早国产化降低成本蔷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机假什,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拓退。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象促。如今晶獭图,马自达6已经发展到了第三代日郡摹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腺,它的名字叫做俏:ATENZA脖俺。之前我们已经解读过进口版本哀凄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篮抠劣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怀涸,这一次排量可不仅仅只有2.0L兢,还有更加令人期待的2.5L雌皆。   注弗磨:此次测试中骑窜裁,红色车型排量为2.0L搅节,黑色车型排量为2.5L扫千朔。国产ATENZA目前还未上市北丁妹,此次测试为抢先测试麻,车型为试装车势胎。   截止到发稿时殿马痹,官方宣布瓦猛龄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”水劝掸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逃菠,上半年上市销售粪哥歪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铝绩叔,我们还是先来聊聊外观漠。相比进口ATENZA现,国产版本在外观上基本没有变化痞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份禄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砷涡虽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6努荣赖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寿,它不同于以往的两代马自达6江竣线,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聚嵌蓄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来护,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赤捐谩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拳斑煎。总之从结果来看图桐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感写癌颠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赏锑,希望它能够像老马自达6一样拌轿,百看不厌量。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颗软凉,仅针对这两款车型来说充侧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惭祥驼,而黑色则太过低调兰瞄纯,完全掩盖了车辆应有的魅力洞冬袒。ATENZA的红色与大多数车型不同搽耐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒燃,不俗套惦膜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刺藕苹,轴距为2830mm曹赤轮,与进口版本相同枢舜草。相比同级别其它几款日系车型蠢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盛飘藐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别略祟痕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯角瓶广,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯林醛炔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擂阶颂,科技感差了一点膛痹骸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)日,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梧腿敬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伐布抄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈加筏乐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈避,相比之下确实显得小了一点赡藉,为什么不折个中弹茂督,采用18英寸呢碎?   两款车的尾部设计几乎没有区别凳柬偿,尾灯样式相同履,双边共两出的排气管(没错盎,为了表达更直观伯魄慧、清楚翟善供、无异议际,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浚苦,这是马自达6一贯的良好作风点坛。总之舞握铺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言口尸,谁都知道SUV车型最为畅销段,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钠颂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出设募,而卖得好的却还是那么几款吕仆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙极,还要等到试驾之后才能给出答案犀辩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渺挟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讽。从风格上看提箩醒,海马S5偏向时尚铆、运动儒捌括,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群互寥蔬。而在配置方面狄猜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镭跑檀。根据目前了解到的消息段榷汾,这款车型的起售价约为9.5万泛单日,如果消息属实的话沪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陕究,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牵讣荡?   外观猛:设计新颖盘踩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆相检,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位就,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彤鲤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滦男沁,也将它的风阻系数降至0.34惨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了籍鲁色。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蝗,比例上感觉怪怪的嫉渐绦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磨桅,有效地提升了视觉效果饰绥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酒刹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焦揉届、转向灯以及雾灯灰很,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骆糯。   作为一款紧凑型SUV辨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钙蓬,轴距达到了2630mm天。与同级别的海马S7相比痘腔紊,虽然在车身尺寸方面有所减少藐惶撬,但轴距却多了11mm遣攀恼,整体空间表现令人期待婆距祟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惺当边,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惟菇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挺混,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吓日废。" "   全新的A3备受关注讼,这其中的原因有两点琶伞,一个是加入了三厢车型隙。而另一个为羚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膏必。只是这台车来到国内较晚垢戈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纲爱,简单明了的说磺悸怀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脓睦摹,而必要条件是横置发动机裁莲反。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹲璃,但消费者从中又能得到什么喇睛?如果按常理来看急副臀,对消费者的好处应该挺多的娜酱胖,比如车更便宜了鹤粗赴,就算车不便宜配置也应该增加了努,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汹。但上述这些还只是一种期盼岸鲁,毕竟这个平台的车型刚量产不久交峡瘁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芯魔偶。至少高尔夫7是这样褥,而全新的A3由于正式的价格没有公布铜堑锌,所以也不好定论绞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卵秤,这次引进国内的共有四款车型虱诗拢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型士,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纤坝思。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机臣没,6速S tronic双离合变速箱荣卷阂。在本月的21号叫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市款。相比老款的两厢车型完,轴距和车身尺寸都有所增加垢,而且在轻量化上下了不少功夫纫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凡,但在配置上基本都可以进行选装冷诺。由于三厢版为新增车型荆必变,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日细村红,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市你,“小改款澎隶艘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奶唇谦,而值得注意的是摆姑惭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坛隙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戮槽。”吉利控股集团副总裁畦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匹敖茹,欣喜之情溢于言表枚。    亦或是巧合朴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扩彻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奇疆,一方面扇泄分,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖横趣,另一方面检,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膝墟零,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钞嫩宠,种种迹象表明夹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潮翘觅。   诚然恰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车星假,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撅龚痘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熄看戎,孙晓东对媒体表示僚翱齿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酱姜窝,吉利收购沃尔沃之后替空,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘛歉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卫靡。" "  在国内朽等,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饭逗,它凭借动感的外观博锰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茅池漂,后来者RV4芯解、途观霖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钦箔并,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比罕秤离,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垄滴僻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垄。而今年奸饥惨,东风日产给我们带来了第三代奇骏裂痪狡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辫败亭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈ぜな唷,年轻化感、动感化的外观设计就是最好的证明舍偷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上靠伴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刨脊肝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中订寇,层次感以及运动感比老款强太多了媚胜困。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的九啃贺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陈,流畅的曲线让它不在干巴巴赁哄缉,整体饱满了很多恰吮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赐曝嗣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协安。   在侧面线条的过度下邯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兑料,并且加入了以装饰性为主的扰流板炮吓孪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垃传刃。后尾灯变化更为明显妙莎封,竖条造型变成更为接近长方造型筏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炼膘,一定会想起Jeep星,提起Jeep莆快闻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伴兄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者似。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帘,看看它在这部分有着怎样的表现案。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壬秃,并且不可选装以外镣碌酬,2.4L 豪华版可以选装该项配置秸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阑袖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版簧丛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忙驴,从功能上来看比较全面充沟,下面我们就一起来看看它的实际表现烽。   更多精彩视频构私妈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作传察,调整比较细腻型,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卢,而且还可以停得很正秀埂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侩鸵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柏稠,如果继续操作裳,系统则会中断本次自动泊车拨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熟外枫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丁,我一定会把奇骏放在首位扇并鼓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款充落卉,性价比非常高北。不过自从2008年上市至今的6年时间里穿邯,它始终没有太大的改变霞,另一边竞争对手们却在不断进化擅斗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者橙寝实,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律萄纱乾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘干叮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况商探蔼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佃看笆,而看到新车的第一眼就会让人感叹陕撬甫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怖瘦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迫饯,并且也是该平台衍生出的第一款车型乖蓝年,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伴捐。相比老款车型略显古板的硬朗外形齐,新车则显得更精致谢孩,更有设计感惮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盖。当然砰划,除了视觉效果之外俩芯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俩嫩霖?这也是今天我们需要探讨的问题栏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锤萎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限供,我们本篇文章的测试内容并不全面两,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侍靡呈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佩鲁喊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匪通迸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梁,里面对新车外形劲、内饰等方面都进行了详细的解读蹭错聚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姑顺盒。另外酮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊回。   ●增加更多高科技配置咆栏郴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铜暮共,除了拥有出色的设计累车、良好的工艺和用料之外酪橙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呸奈抹,翼虎就是个很好的例子猎芭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椿。如今的新奇骏身上贬死捷,我们也看到了各种高科技配置沮衰虹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平禄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了韩澎柒,在两年前它就已经崭露头角俯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痢,连控制面板都完全相同羌晚。虽然东西不算新纽倦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先借缺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凄拎赐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代使视妹,汽车作为生活中不可缺少的一部分咕寺,也同样要跟上潮流标赤泛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车封菏杰,很多的印象都集中在日系的丰田车上敛款,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汗沧,由于起步较早捆,所以在混动技术上都比较成熟祷氛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暮,一方面是因为未来的趋势深啡,另一方面就是对环境保护都有一份责任桶羡多。但能让人印象比较深刻的不多亲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毖琴。经过一天的试驾体验操,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裳省彼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柿句。   外观方面福:设计大胆前卫汇土淌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氢,给很多人的印象就是模仿沸描、复刻特届,aygo夺司赤、花冠盎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锨。实则也是没办法的事儿抢皆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抄狮,不过从秦看来拍唯宝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茨戳梳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墩扰,整车设计偏向年轻化净空,前大灯内加入了日间行车灯素。车身尺寸方面蔼缴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羞匡里,轴距为2670mm篮涡层。   实质上春,比亚迪秦的外观特色鲜明携鸽,个性十足盘袄寞,他并没有针对大范围客户群体而设计荆恐,更多主打年轻乱、时尚元素绊。这样一来袒犀,优缺点也相对明显炬,需要一定的时间让更多的人来接受他毫矛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骏尘戮,充电方法非常简单也很安全卷蹭。通过家用的220V电源就可以直接充电吹,但是要采用三相插座零氯滤。车内的仪表盘可以显示充电信息写锚棺,包括电量以及预计充满时间法届,而且还可以选择预约充电钡挖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的九煌,虽然我的“档期”已经很满僻芜,截稿压力山大犬。但作为潜在车主撤蛇踢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平餐天,它和福特嘉年华普、大众POLO会有多少不一样颠,谁更值得购买穷汲。我想这也应该是大家都很关心的问题囱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息龟心,以供大家有更多了解扣踞次。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剃扩,分1.3L和1.5L车型犯宪,提供5挡手动或4挡自动变速器我辆穿。这也是国产的第三代威驰车型递,相比老款车楞,新威驰变得价格更低闷撩、空间更大许。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炮,在广汽丰田4S店中销售雌掸汝,价格区间6.98万-10.88万元浅亮。两者动力系统添梨、内饰设计完全相同匙玻。只是外观分成两厢与三厢疟鞍窝,配置上有细微差别而已筏袒。好了仕,我们就从外观开始说起拴。" "  导语喷劝:在新能源汽车研发领域慰,比亚迪一直是领跑者壬娘柿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斧辑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者跑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术臀芍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琼踢递,能够开发更为节能欢、环保的电动汽车产品村湃,实现性能的提升和普及应用此。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讼逛盯。   历史上差,秦灭六国蹈韶惟,结束群雄割据时代窃,统一中国玛嘎纺,开创了历史的新纪元辣核。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆未,势必证明其在以下六方面的实力潞精供:   一坟和、比亚迪秦到底有多快麓超?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劣材,23%的车型在8-10秒攘课庇,17%的车型6-8秒庐芳,仅有8%的车型小于6秒赣草鞍,代表车型如保时捷卡宴4.8L险慨人。今天傅苫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下默腐,秦百公里加速为5.9秒鼓东确,而记者实地测试时罐塑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昧娶错。   跑得快自然有其道理卯鄙,秦具有“双模”动力酞桥雀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合糠牌,在混合动力模式下唯墙,秦能爆发479Nm的扭矩扁托程,某种程度上可以与那些超跑抗衡恐丁挛。 二粒敌己、秦油耗到底有多低槽戌滇?   根据国际标准测量核算囤贬,秦百公里油耗仅为1.6升淖敦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涵扒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胶据,纯电动模式时办,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杉骋,整车自动或者手动切换至混合动力模式倘呸。在所有模式中墓蹭欧,秦还能进行制动能量回收驼鼻毁,即电机向电池反充电菇矩,每百公里回收2.5-3度电嘶,可以多行驶约15公里洞。 三及、秦充电到底难不难脸?   一句话回答橇隆:有三口插座的家用电源就可以扭炉疤,就像充手机一样方便拱肮床。秦的电池容量为13KWH收,可通过220V电压剂,3口插座韩详矩,4-5小时充满电汲。秦随车附送一个智能充电包洗斥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖矛涸非。   四艾、既然用了大量驱动电池膜,到底安全不安全?可靠性如何踢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汗写晒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炼。单位能效比凹韭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池善。但是安全稳定性方面则恰恰相反衫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寥号乒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掣入淳,是目前市面上最安全的驱动电池匿几,没有之一餐架。   可靠性方面醚戈,据比亚迪测试稠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厦呜帅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碱,业界罕见擎。电池电芯甚至终身保修攫坍背。 五髓飘、秦操控驾驶会不会很复杂夕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秋拘绞,习惯之后甚至更加简单潍陇。新增纯电模式倚荩控驾驶蟹肠,更安静纲妓、更节能楷孟。   六书肚翻、电池组电用完了如何行驶藐娘焚?   据技术人员介绍坚伶,秦本身不存在电用完的情况轰咕。电量不足时排乱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哨酿瘁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电房厕辰。   此外郎,行驶过程中剐苛镁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量躬炭,并储存到电池中侍粹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字修祈颊,其次是QQ me垢景,PT漫步者之流籍,当然还不包括那些“只识其样弓、不知其名”的人群形范。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绦刷,它也是双龙汽车最具标志性的车型孔体拴。在迎来双龙新柯兰多之后筷欧,就在近日奥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾享,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界柏,但却让我们可以由心发出这样的感叹浅呸,爱腾终于正常了脊。   从推出2011款爱腾至今闯捐,已经有近3年的时间号镜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岁儡课,却在人们心里留下了不可磨灭的印象癸告。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拴呸,伴随着2014款爱腾的推出咀遍哇,有关于这款车的一切吨,也自然成为历史逻,被我们封存起来愧。全新的家族化风格设计蜂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路申。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桑,与新柯兰多相似的样貌歼彻,让新爱腾不再具备专属性姜栏被。没处前部细节的设计合防,都是那么平易近人须橡,平庸的再没有任何特点女鹃。可能人就是这样刮挂姬,老款爱腾在售时狠篓深,人们总是说这款车有多难看窃,有多奇葩慨,但当它真的成为历史后粗,我们又会感到缺少了什么靖奋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酞铰醚,但还不至于让它从中获得什么优势慰烂去,车尾部简单的几处变化察,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沦。现在在大街上粕妥瘦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抠污钦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踢沟。   本文导航" "   这年头在路上跑着促,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庇宏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敞氨年,把自己造的车不断的加长敌,就算不加轴距也得把身子给拉长糕快概。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中览、大型车上趴添付,感觉有些资源浪费狡北酵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壬犯,“L”的作用才更加实际侈。当拿到这辆YARiS L 致炫时奔,小惊喜了一下纲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了模,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了貌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乃崔、大众polo皆酮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蝎口。目前这辆车共有两款动力隧、6种配置车型在国内上市巍然花,指导价格在6.98万-10.88万之间咖驮。由于新车型且上市时间不长景领,所以目前的优惠幅度不算很大潞齐,基本在3-5千元左右颠鬼感。(个人观点滩赁逆:致炫垢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赋腾纲,厂商指导价为8.7万-10.68万纠必废,搭载1.3L/1.5L发动机粳缎锚,5速手动/4速自动变速箱碱。" "   曾几何时项口,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睡悲殴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象爆匪,但却没有获得国内消费者的认可其懦抛。如今嘛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仍背,其售价区间为15.48万-21.98万元哎侥踌,相比老款车型有所降低隙。另外孙面,新爱腾不仅前脸造型发生了变化献悄韭,并针对柴油发动机进行了重新调校传荷。下面就让我们通过试驾体验红,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奇爸咯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型观,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计活,并采用双龙全新的家族式设计桃砂硼,整体风格与现款柯兰多十分相似裂梦姓。然而靖袄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整发送,其车内布局依旧与老款车型保持一致挨匿,略显缺乏新意蓖凤叹。   小结施徊: 相比老款车型来说宫举忱,新爱腾的外观变化令人欣喜潍鼓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甲兽徐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盟拣贪。不过撬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匠模晤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)另伺。在海外市尘贰,新逍客提供3款发动机噬想,配备6速手动或CVT变速箱昂逃,在英国的起售价是17595英镑雷舷降。与现款车相比贸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计念缉骄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牟骆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贸乒达。 ● 外观介绍茫经:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泼彼:宝马2系Active Tourer呻颠敖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单性酶勃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虹辰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子超午搞?车展上的展车给了我们答案戳澎抖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月临驾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茹,而在正进行的2014日内瓦车展上净,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叉。和两厢版一样啤脖疲,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜嵝姆。块化平台打造段糙谢,造型新潮时尚谋枢,细节设计则突显旅行车的元素摹,保持一款旅行车应具备的实用性稼摧。据悉坚帅杏,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔼弹叉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涟,相信国内消费者很快也将与它见面无。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后起瓤,全新标致308的旅行版如期而至穗己堡。从整体变化来看罚卢输,它在保持旅行车实用性的同时许道桃,将重点放在外观扣叙吾、内饰的调整以及配置的提升上当,新潮的设计更是让人眼前一亮通。在我看来乳柔,它的变化是非常积极的袖魄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耙耸泼,现在它要做的就是尽快进入国内芦锯惯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章松拢:   静态评测    ?   更多精彩内容冠年:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绢剃壳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莽檄信。早在上世纪五六十年代目,Citro?nDS就用上了可变悬架仿、随动大灯捆、转向助力陕醒弥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磕钝搂,加上极为飘逸的车身设计咕炼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陵对匈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌量诞欠,2011年长安标致雪铁龙成立漠廖吼,到今天我们测试全新DS 5LS提谢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茫,音译的中文品牌名念起来很接地气颠:长安谛艾仕艘魄,有股莫名的喜感突,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤,是台正儿八经的三厢车犀鞭。   ●外观思匈:考虑国内需求焚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前忍申,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酮蒜,后者里里外外都显得格外前卫池体僵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孝抡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咸褥喀、更好接受一点篓叙潭。当然娩,前提是得保留住原有气质享八裤。   在这张全新的前脸上守赤嘘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吉,官方把它解释为“飞翼”嫌抵疤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征固当,由于边缘不是那么锐利离净沽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寥京妒,接受起来没那么难申。   车身侧面和尾部看起来很饱满炒、匀称僳,其实我个人甚至感觉比车头更好看伞凭可。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰构,厂家说这是做完市场调研后的选择列,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篓禽旧,想想也不无道理身床撑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祥,与其后期车主们各自琢磨痞捷,不如原厂直接把这事办了肌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淮漠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拟樊岸:下文简称新阳光童,以便阅读)雷垂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜂舍。现在它不光新潮炊叼坟,还进一步提升了性价比眉,为与定位相当的大众桑塔纳惶勉相、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祭。 外观拧箱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似江违,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氰脾蹄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姐陡庞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哄雌偏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米房冉兄,达到4456毫米饥殊膜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惮梅帽。    此外坤户宪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米爆,由于在东风日产的产品体系中惮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)输鲜解,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吼避券,因此新阳光的轴距也要稍微短一些箩梁徐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赔聚,我已经身处呼伦贝尔牙克石檀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谭。尽管天气有些寒冷犊的澈,但此刻我的心情是非常愉悦的秸遁喉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蚕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毯膝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碴躺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鳖,当然我也不例外狄帘。这次除了911之外纶歧目,保时捷还带来了Cayman句、Boxster绩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型皆,让大家分别体验RR(后置后驱)酣弦寄、MR(中置后驱)跋闻厢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的就倪却,即使在这样的冰雪路面也不例外水梗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妈怒熟。在练习漂移之前福萍,充分的驾驶培训是很有必要的没恐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹦夹。   ●车辆失控该如何挽救市红伞?   当车辆发生转向不足时揣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹤,稳住方向并且慢慢回正藐,切忌继续打方向踩缚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咳拇,反而会加剧转向不足的发生酷淬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虱氛默,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涵穗。对于一般人来说踏瓣,应付转向不足要更加容易一些诵概,应付转向过度则需要更高的驾驶技术世阂横,而转向过度一旦被合理运用筹痹,就能成为过弯利器码尽,也就是我们平时所讲的“漂移”碎啡拆。   ●如何才能实现漂移叮睡?   要想在弯道中实现漂移厘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弧。针对这次的车型以及冰雪路面曝栏射,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式昏:   1戈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘎,我更愿意称之为惯性漂移过弯唾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近累、甚至小于90°的急弯撕唤。 ? 『以上为PPT截图苛藏痞,分辨率有限腔乖涕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度论,然后反打方向桥箔粟,稳住油门漂移过弯蒙钙。例如在通过上图中的右弯时瀑仓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢创,然后左打方向线吮闲,紧接着再右打方向诫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贤复吞,别慌课幌,这正是我们希望看到的敞唉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剿建京。随着车尾横向滑动的产生矫,此时驾驶员应该迅速反打方向堂修,让前轮时刻指向出弯的路线哄爱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灸霸,随后在出弯时适当收油并回正方向嫁燃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笔烈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向封扦,方向盘转动角度都不宜过多松妻扭,最好控制在90°以内亲鸵。其次油门动作务必细腻讣熟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酮,给油则会加剧侧滑护檬,收油则会减小侧滑角度牵萌颂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用点辫撼。   2炭誊霖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膳海。   适合弧度比较大的高速弯道绒。 ?   当车辆高速入弯时其卸耸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头事,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苛人形。当车辆开始侧滑之后趟试物,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炭,继续维持横向滑动蹿,同时反打方向控制出弯路线淘,之后的动作与第一种方法一致乒宿戚。对于初次尝试的驾驶者来说悸阿,如果入弯速度不够快也没关系坡,你可以直接省去刹车这一步骤嫡枷敲,在入弯时适当地轰一脚油门霉亩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扫纫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蓟,并综合运用方,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谴盼既。例如在紧急伴钉、高速的连续S型弯道愧柔侈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篓霓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羞呕,从而划出一道完美的漂移路线履。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撇杯?AE86在高速S弯道超越RX7胜餐讳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鹤高。   当然法高,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阂狙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鹅骗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筋扩警,相比手动挡已经省去了脚踩离合器农、手动换挡以及拉手刹等一系列动作范褂节,驾驶员只需控制好刹车钩、油门以及转向三者之间的平衡即可承。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距福。   然而即使是这样档癸建,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潘端媒。冰雪路面凹凸不平辩风酸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韧临,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验练簧模,所以技术和心态都十分重要氨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佃衡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惩免莫。在这期间馆察,沃尔沃创造了无数的第一坊甜,也赢得了不少的辉煌成绩徊恭德,当众多车企迎头赶上之际粹擂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邯,并将其命名为Drive-E豌鸥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带募土。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锻凯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碘光,实现了靠背调节和腰部支撑管。 1967 推出首个后向式儿童座椅距届,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器微,将有害废弃排放降低90%以上纶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粳熟孝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歪赖芬,有效减少或避免低速追尾碰撞氏探辣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术官靠,至此安全范围从车内延伸到车外帮肖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盖高哇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩多,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氰齿部,从被动安全到主动安全价,再到行人保护恭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可退临倍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域假伤洗,空气污染现已成为最热门的话题售谦拜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梗拎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伶起违,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绞。   Drive-E是什么 季离顺?   即E驱智能科技午,代表Efficient Power(驱动更高效)拜贤、Electrification(驱动电气化趋势)凉、Environment(驱动环保潮流)谱潞绿,从字面来看很容易理解砍,简单来说就是引擎高效化乔,这样一来既可以保证动力性陡,同时还能达到更好的排放标准拟彩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱士,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赋酱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎徐窃稳。   沃尔沃还将这一技术投身于男ν弁模块化的研发凸惭袱,只需变更增压器母铺耄块与催化转化器慕迹块等主要部件策逛请,便可催生出一款新的引擎产品鹅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上了,大致可分为4类览,即汽油直喷引擎攀、柴油高压共轨引擎锹吻,单增压引擎(T5)团、双增压引擎(T6)呢。 以XC60为例 卷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膛鹤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膝矮妇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戌龄邻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帛淀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比规,在动力输出上也略有提升轿敖抨,其中的原因自然脱离不了小体积童傅幢、轻量化等一系列技术的支持厘迪。   此外变速箱方面也有了很大的改观芍失边,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茂骗,挡位的排列也更加紧密坊惫攘,有效缩减了换挡时间酞倘淡,从而具备了迅捷的响应能力息蒋曝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诡就舞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慨隋,耗能经济性方面得到了进一步保证澜,它将改变城市路况中引擎启停的时机趁蠕埃,改善油门的响应驰,空调系统转化为经济模式工作簿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淡,而在65km/h以上松开油门嘲,引擎还将会处于怠速状态匠不浮。   本文导航梨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搜垮羡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位无禄千,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浆墨娄。不过阑椭币,动力并不是我们今天的主要议题方态翁。秦的下盘功夫方面表现如何锤饥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疮胆?这些都是我们今天要研究的内容头次逝。综合起来徐派鹤,我们最终目的就是想要弄清一件事频粒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色母去叔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”处澜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舌残瓢。当然酶妨捷,由于秦有着体积更大丸、更加复杂的动力系统弧疵砷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹤灿,但由于双叉臂需要更多的空间歧贫郡,因此也是不现实的淌天蜕。在材质方面陛坚酱,秦同样表现中规中矩梧陡,并没有使用轻量化材料为车头减重电,亮点并不多冬局电。由此可见蒋腑捌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桂奸。   不过篓,由于混合动力系统的特殊性屉寞,秦也必须做出自己的调整轨虎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匡芥。比如剁休酒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上律痘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韭。此外殿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮遍饭煤,相比速锐在直径上增加了将近9mm芹袜础,看起来很是显眼磷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搁镐哺,而在同等材料和工艺的情况下车,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暮拜垄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漆首揪。   另外捷蔼慷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卡。与速锐的非全框式副车架不同歇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凯啡芳,由于加入了电动机和管理单元佛澜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悉蓄,因此这样的变化当然是加分的缄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套故锭玖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喝单幕、振动和声振粗糙度璃,欲知详情请点击这里)课位匣,是个值得肯定的进步牵杆腐。此外板,与速锐相同贫钙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恢,强度更高迸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力费搪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峨夺,现款复蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椭叮,不过福特已经为此做好了准备弥撇,日前刚刚发布了新款副罘耍克斯铰擂。它采用了全新的家族化外观僧窟停,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果评汞蔽,不过它真正的杀手锏厘焙,还需打开车门才能发现波缆遣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盲叛,进一步抢占细分市扯尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞍轨,满足那些对于性能有一定追求的消费者镀笛冻,比如轿车中的S5盖却标、S6犬骂、S7炼涣常、S8等等是房篇。就在不久之前的2013年12月婆凄顽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前庇崩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疙届讼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阂禄。 外观碍公:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滑吩套,可以随时面对那些不识货的挑衅者碴肛慨。作为Q5的性能版车型侣傅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矗苍废,颇为低调魔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化井。 车型图片 基本参数疤虐凹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别艘,特别是车身高度经过降低村去孝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm风塑,而轴距也有细微的变化茫贿誊。   其实只要细心观察排矮滦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赴哦,除了特有的徽标之外亨该,SQ5的镀铬条有别于传统车型持探,采用的是双横条样式心悄侗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状禾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽损括,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吃坪。而配置方面侯献,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揭络弄。   尾部的变化主要集中在下半部分编,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侯锯腻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烽帝桃,可根据行驶状态来改变排气开启程度廓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派萝遍居,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沦瀑底,前者就属于少数派肠监秽。一个是只有追韩剧的人才懂寞,一个是全民百吃不厌炯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屎瓤,其实上一代车型在国内早有销售协漆,只不过跟福瑞迪太像了剔磺苏,外观不出众存,关键是动力平平敞抬,所以最后并没有收获太多锌。全新速迈刚刚上市蜡藐补,售价17.98-22.68万元愧,很有幸能够在第一时间接触到这款车悸料壕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了教赂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斧寞怀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈具软芹。通过简单的对比欧毖,不难发现裴洞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碑抱哪,名字叫做ForteKoup菱节,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宫孝,售价17.18-20.08万元迸步钾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娩羞鸥,它承了起亚家族的虎啸式前脸眷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评崔阶夹,现在看来谈不上惊喜喊坑昧,只能说还比较精致谰爽掀。虽采用了大嘴的设计们珐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巍蜕矮,或许小女生会喜欢县瓷烘。大灯全系都为卤素光源迹,并带有日间行车灯揽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偶脊。   走到侧面玫攘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化们粮纪,但两门的设计为它增色不少盲仕杭,在绝大多数人的固有印象中鳞,跑车就应该是两门喊坝哨,并且应该是无框车窗希欠,仅从这两点来看妇起书,速迈确实都做到了渺,开在路上的确引来了不少的目光追随媒赖笔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流履旦懦,我们一致认为车尾的设计更为出彩面簧架,短小剧馆认、精干谁溅胺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受才超踏。除此之外啊隶辖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侩遁,而且排气管口径不信刻绷础,车尾营造出的运动氛围似乎更强场。轮胎为韩国本土品牌窘,规格为215/45 R17继卉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钙豆。   当然苇凯,如果你选择2.0L车型的话盯荷弛,你所看到的黑色外壳后视镜半、前后包围的碳纤维纹路饰板亨寥娥、双边双出的排气管搭蜂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魔。" "  讴歌这个品牌想汹,或许很多人不是太熟悉钱。作为本田旗下高端品牌爱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任魄耙,而且在美国市惩汛涿铩,讴歌的品牌影响力是非常大的省。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力椿侨,大部分都是人们对这个品牌不了解酗,影响力上不去桐半措,导致在销量上确实不尽如人意廖。对于这次全新MDX的到来世淌片,个人持有赞许的态度石溶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扇翟,还是那句话芳盼匪,品质上去了寞睡变,接下来就是提升品牌影响力了某。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汝私,大灯的轮廓更加细长歉芳持,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯底叫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过井,但内部结构和MDX并不完全相同稠伎。雾灯被一条仿LED的光带替代勤戊,进气中网的细节刻画更加运动宿话。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肪,侧面造型给人的视觉感受非常低粮私,这和前后大灯的位置有很大关系悔痘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泉,注重舒适性缆腔兰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吼,而压低的姿态却更加动感歪闲脾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缸。尾灯造型相比较现款修长侣忿,优雅的感受也来自于细节的 设计孔兴赡,但貌似通过我的观察氰叉洛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柬被。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞬熊,让尾部显得非常简洁奇蜗什。   本文导航世艰:" "  2014年2月20日睡伸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缸存。2014年型奥迪A5的最大特点是刀诲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枫枢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国博画鲤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吨强,共有19款车型搬虐,售价在49.98万至85.8万盼曝,具体价格如下别褥那: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面道叔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徘圃独。配置方面咀卫,也与现款车型相同帆恨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机婪捂。   内饰方面冯楼,2014款车型也与老款车型大同小异剩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屎蜂既,同时门内饰祥、座椅中央扶手辆、都采用了纳帕真皮面料瞬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窃晤习。而2.0排量以上的发动机则保持不变售劲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悍腿两,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化身。   变化一纹伶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化策髓届,在原有的缸内直喷技术的基础之上刮裤,加入了较为传统的歧管喷射匡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸿菠江,通过二者各自的优势腊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捞湾惶。事实上镭奋墟,混合喷射也不是什么新的技术忻吩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剑杆卯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坝父。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善档读岗。   变化二册闹:排气歧管集成至汽缸盖内瞬摩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毯庐胺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力就,从而减低涡轮的负荷坏嫂项,提高涡轮寿命洽。同时币陛,因为在进入涡轮之前进行冷却恫,相当于提高了涡轮的进气温度限制鬼,可以允许发动机有更高的排气温度娩海,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赂剃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人飞焚,同时结构也更为复杂蓬猎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腥边。对此桂品弯,缸盖内的冷却系统也进行了改进挖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疲滦。   另外食,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敌,还有着两项小改动亭东秆。使用旋转阀慕乒埃块替代了传统的节温器汗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上破,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汲。   根据官方消息忍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上场,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怂恼惺。笔者也希望在应用新的技术的同时恍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毛渴胺。 责任编辑滩刹:王晨熙" "  A00级(微型车)涩,在人们印象中这类车以实用性闹搞胃、代步功能为主诚,低廉的价格促使配置也不会太高巫亥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扮模彪,一款车的推出打破了这一概念讲锨锤,它就是全新奔奔浑,来自长安汽车克。   感官是人们的第一直觉反应篮,所以外形设计的重要性不言而喻什恨,为了使人们印象深刻淬史禽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恋荆,道理很简单堕措,日本是微型车最发达的市场讹兑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汝阜,在2013年广州车展上汕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镶碳,除了时尚的外形设计以外乳裴,在细节做工上也有着不俗的表现卢梧慌。前脸的设计整体性很高察副辱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条篙替,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辑伐,不过这一点在外观上并不明显缸丹,这源于贯穿车身的硬朗腰线梨钩缸,有效将视觉性降低弄,同时搭配造型独特的双色轮毂蛙订,让这款小车看上去时尚动感呻分。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洗淮,如果仔细比对咎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜜讹幻。除了引人注目的设计以外瑟理漏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炮刚酞,具有加热功能的外后视镜聘、15英寸的抛光双色轮毂日俄铆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置几,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页椿捂袄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市独吹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雀。不过杠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寝授怕,从内到外泰酒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乓绅粒,可以说是一次完美的蜕变脓擒。那么这款新车究变在了哪里洁肪?它究竟新在哪奇吩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出即苟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5块狠斜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耗舷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm串,轴距则与老款车型保持一致擎透。在尺寸变化不大的前提下荒,改变外观敖猜恨、动力郸颊齿、内饰耙独、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爆,2月19日这台新车也正式来到我们面前赎,并接受大家的考验僳畴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条徐,但这8条是我个人认为变化比较大的肝肚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点昂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闯艇戊,我就有了一种预感戚腿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疗曙刃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戚。全新X5给我最深的印象除了家族化外寂馁釜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彭侈。首先弗芯俄,先说说全新X5的外观瘫涩浪,“大尺寸双肾进气格栅”锭穗、“开眼角式前大灯”拓栓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致边骗。    现款宝马3系推出的时候途拷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霓环,现如今随着全新X5的上市陀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上感竿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桔伞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桶康补,据悉麓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涎嘛。值得一提的是劝台,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掂帝,给人一种炯炯有神的感觉贰搐角。    由于新老款车型的轴距保持相同姥拒套,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篱,反而侧面的腰线给人一种力量感双,这也使得新车看上去年轻了不少涟。细节方面蒂龋,新车在前翼子板上增加了进气口递,突出了宝马品牌独有的运动基因赂帅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格据茸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带较,提升了夜晚的识别度毋卜行。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起靠,降低了风阻系数题慨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韶瘦。" "  版权声明尺:本文版权为网易汽车所有浇贡窟,转载请注明出处马。   在2003年居丝趴,奇瑞QQ的下线让这款时尚腑、便宜不筏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活发唤,之后短短的几年间嚎恭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话济辈借,然而到了2006年长安奔奔的推出碾跨,打破了QQ一枝独大的局面纺。一转眼奖磊蠕,已经过去了10年的时间石,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占备,在这个追求个性结、讲究品质的时代构椭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劳蛔铣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则槐凶面,而长安似乎也意识到了这一点断,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢韧青?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者册帽?   从厂家方面获悉恢脸,老款的奔奔(love)已经停产顶哩寇,而奔奔mini则将会继续生产销售娜镀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酥落呈,前者主打精品中高端微车市惩省,而后者则会在廉价微车市场继续作战底犀疙。从定位上来看心,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辖患,虽然沿用了奔奔的名字狠,但整车的设计朴屎编、配置以及售价都会高于老款车型宛。   新奔奔客户群体是谁乌?   在很多年前哨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结克,到底是买奔奔还是买QQ裴焊,在那个时候猩,很少有人会关心这款车设计的如何膊外围、驾驶感受如何脖浆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烯,省油淑兄赫、皮实幂舅蔑、能遮风挡雨就行凯。   现如今空秋席,80后吃漂洽、90后已经成为购车主力配,这些从小听着walkman醛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雇篱乐、用户体验以及品质都有着更高的追求掠,因此在座驾的选择上同样不会妥协粗傻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看随弥狙,新奔奔就是冲着他们来的汉深监。   新奔奔主要的竞争车型是侥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虎喜,但从目前得到的消息来看垄,5-6万元将是其大概的价格区间岗躬。这个价位中既有一些合资的微型车碉培锹,也有自主品牌的紧凑型车硕枫葱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车裂悉努,比如两厢赛欧苫、奥拓司砷巩、玛驰以及低配雨燕等等车型哼妨探。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乘瘟狠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些班许,产生竞争的几率比较小绒颈瓢。   外观乓亨:惊艳浩、和谐钦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郡守,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吹魔幌:高离地间隙湘号、车顶行李架害叭拭、双色车身等等荚疏碧。没错授蹬,无论是跨界劲蠕、越界还是交叉车型犯辉卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质懂缕。不过世间万物滇芦,徒有其表终究很肤浅陇项,我个人认为胆坡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统材豌。所以阔姓瞳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苹姬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畅冀醛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挪肚忌,它集沃尔沃所有看家本领于一身镐稳腾,可谓全副武装裁强。为了让媒体更好的体验这台车官峡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疆。没有固定线路戊妒呈,没有领队车辆颓帕配,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厂赴,它会和每一位汽车媒体人独处12天氏瘫。而在这12天里弄,我已经和它奔袭了4100公里恭虱,横跨了三个省份慨,体验了柏油赛道夺箩、软土拉力腻、冰雪漂移腥律、高速狂奔反芜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怂乌撬,当然嗓,最终的结果是新:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矗哨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皋撵,正所谓日久见人心乔缅纽,交友如此悉焊禾,试车亦是如此铃。回到正题联览,和往常一样盲壬,对它的了解还是先从外观开始荡泥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生横,相煎何太急”这句绝句琼,而在雷诺—日产集团旗下段谦擎,有两款车正在上演着这一幕坞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藉菩,还有这出色的越野性能木辖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讣驴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下踏爬狼,买谁更划算典?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霖凸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哪胸琳,作为英菲尼迪的顶级SUV鹃伤翘,QX80的售价高达152.8万隘村,但经销商处可以优惠16.2万炯亥揽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万副,虽说16.8万也不是个小数目便殊篙。但对于消费者来说咯敖嫩,一个日产相怀托,一个英菲尼迪径劫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屑毯拉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纺佳锚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烹,它的身材绝对够大琶哪。从上图的数据来看爬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙韧抨,尤其是将近5.3米的车身长度锋,会让您感觉驾驭它有点困难啤。另一方面缺城,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现物别。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解龟午,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闹畦褥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讽沪脯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粳何,同时也显得异常凶猛拆额。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉噶勃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洪翰,整体造型圆润赫非坷,没有多余的线条作为修饰杠撇,但是反而会让人感到车身很厚实舍哼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞糖。同时注意它车窗的设计淬浮嚼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的红,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孔碳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戊律。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阶股婚,也没有了那种霸气坑郎,转而给人的感觉是设计很前卫桨磨洗。车尾的饱满程度与车头相呼应着冗,丢去了上一代的直棱直角挪喇,饱满的线条凸显着丰满的层次感猴。   日产途乐街:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锯,虽然脱胎于英菲尼迪车型钝磐,但途乐依然拥有自己的外观特征憨纷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卡竣褐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚居:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宪俺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啥美溜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底权伞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娠,成为了车头亮点之一樊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摩聘恨,这项配置自然是少不了的膝罚。我们可以找到4个摄像头吾卑,它们分别位于车辆头部涂处虫、左右外后视镜下方和车辆尾部茅。以便在停车过程中泻拉靖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毙,让您更加自信轻松的把握泊车空间美齐畦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倒,大大降低了停车时的事故发生诉。   途乐   通过对比发现歇灿,两车在外观上的配置基本相同踞猾,差别仅在日间行车灯上胆溶扇,不过随着QX80年款的推出竿擒,日间行车灯的加入应该不是件难事卯阶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脯萍济,在相差仅有10几万的时候篇虾埔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店昂媒。    责任编辑褂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天长憋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了微尝仕,除了奔驰G变垛切、丰田陆巡系列竟拖莫、牧马人等窘喘,双龙雷斯特也是其中一员我匈,而且雷斯特还是柴油车炒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值席,以目前的接触来看块舱锻,双龙雷斯特W表现不错鹃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辜暖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前被秘阿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涉虎倡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蠢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捣。当然身霸,在随后漫长的几年过后吴椭鹤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疆筷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO忻荒脓,该车型最大的特点就是其尾部造型洞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计媚阿,宝马方面肯定不会承认瞄彩,但从年份来讲广嫩蚂,明眼人一看便知策奈们。   外观歌承:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虫幌轰,该工作室的创办人正是乔治亚罗存,不过大师的设计未必符合所有人的审美痢费簇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桅虏窟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冀监瞄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势报,但为了照顾空气动力学与线条流畅懈倘,雷斯特的车头是圆的叙,所以在当时看来有点“离经叛道”癸。   而到了现款的雷斯特W赐,这个“小问题”被修正了沪,一体化的设计已经是大势所趋苏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孩敌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谁虫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少负坏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相榔驼。通过车展上的展示覆痞寐,小编已对这款纯电动车型有所了解猩措壬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验深唉癸,时至今日码,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冈。据悉疼堂,之诺将在今年的2月份开始接受预订昏论,上市后将以租赁的方式面向消费者潞,具体的细则目前还没有公布估苟茎,上市后会有着怎样的表现沁,我们会同大家一同关注林。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弊,简单了解了一下之诺这个名称的由来激案,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瘁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鲸俺,毕竟是基于宝马X1平台打造嚼,因此在多个方面相似度高也并不为过仙涝苹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逛媚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现型偶,其具体的表现如何羡僻骆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牌。 责任编辑梯归:沈楠" "  版权声明妻厢:本文版权为网易汽车所有恃,转载请注明出处幸钱咖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计校童烫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狸。它们的可见程度吵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”夹潭。可见度甚高的两个文字的组合报,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肠。因此缎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趟蹭哄。哦水恃挝,对了和颈缉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思崩福梗。意大利人的自信巨宠面,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心醚工凰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用岭风陌?咱先从减开始说起波。 Q妒:致悦只是切掉屁股的菲翔么梢散?   A泪:非也嚷,前脸亦有修改猛返纺,整体风格统一踩,协调度很高纫烈。   我相信Roberto Giolito先生闺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汹,在设计Ottimo的时候萎吕,一定会更加从容辟敌酷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捻侩恃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伦。在他的心中弥,应该有着太多关于年轻聪、活力的理解扣边扁,而这恰是Ottimo的设计要点祷涪签。 外观总结   赞擅镜:个性鲜明兢腹吵、标配LED示宽灯呜恒屁、轮胎用料厚道   弹冲苗:低配删减雾灯   " "  版权声明廖:本文版权为网易汽车所有该储虎,转载请注明出处捐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾峡蜂,虽然距离现在已经有两年的时间函,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旧。而今天艘潍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兴剃撮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例龟河,并且还是一台后驱车爽乾。没错菠,它就是华晨宝马3系撅科龟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琼,其配备了2.0T发动机汹摹箍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剩卷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟农返。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镐庙癸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现不凉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗簧。不过在今天的冰雪试驾过程中僵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)琴宝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现看,必须先打好理论知识的基础尺半赦。于是在摸车之前厢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讥凄梧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘎添,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着江烤。 ● 项目一   热身结束了戳跺摧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慧便际。第一项内容便是加速和刹车双下锹,是不是觉得很简单糯吹?其实里边的门道儿多了去了懒痉斧。   在项目一结束后须残膝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步工谭。一开始大家相差悬殊端速,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泻。接下来的项目二会比较刺激一些童京,经常会出现手忙脚乱的情况画,但只要理清思路按部就班的做粮荚涡,想要完成整套动作并不是很难我师丝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耻:本文版权为网易汽车所有毋股湘,转载请注明出处惫拎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稿,不过始终都仅有手动挡车型悲,虽然目前销量也很出色拱德筏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户领。好在这一短板即将成为历史疙虎蛾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出技塘,新车将于26日正式上市功插,我们也于第一时间进行了试驾体验诉朗徐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逃,在外观方面也有变化盎竿。新车根据高低配车型提供两种外观方案罢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犬,而高配车型则对中网俩、保险杠造型棚娥好、轮圈和后反光板都进行了重新设计祈即。值得一提的是溉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寄修颅。   新样式的轮圈非常动感拘,在同级车型中实属罕见叹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岔佛,轴距依旧为2725mm萄马纳。车尾的变化相比车头要小一些镀鞭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妨拈,不仅可以提升安全性乳彤耿,同时视觉效果也更加出色狼。 有态度【试驾评测】酣片撵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盾畴仁?   扫一扫虽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驾蜗,一汽大众全新高尔夫正式上市唱搏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孰,其中1.6L拥有三个车款伟虐,1.4TSI拥有四个车款瘟,官方指导价为12.19万元—18.29万元聘鹤现。具体售价请见下表光:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赊茨,但是却拥有三种功率版本驹酵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伺嫡,因此在动力系统方面仟,消费者有三种选择哦巩送。    我们从上面的数据可以看到瑟福,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杆,1.4T低功率版是主流之哑摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求关薄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嚎编晚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莲单,但是它的售价高达18.29万元谩潮,相对比较贵坦佩某。    全新高尔夫提供九种车身色彩枯尽,分别是塔希提金割嫌、唐古拉白阂步、珊瑚蓝壬鸡、魅力紫彩、玛雅红烷竟、季风灰沁星烈、水晶银以及深黑和极地白定嵌。 ①煞黄蒋:16寸Cosmic款轮毂 ②男枷酸:16寸Cubix款轮毂 ③臂硕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抽蓝剃,其中15英寸的一款陛,16英寸的两款破团勘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供得菜。    全新高尔夫提供标准座椅鲍逢靠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讣捍冲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓉峰,舒适版车型则都配备舒适座椅看,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裁讲受。    在材质方面嗜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吮凤,分别是上图所示的DianDian黑色织物还冕费、Zoom/Merlin黑色织物略沙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绦讼,分别是Vienna黑色真皮尺瓮翘、Vienna米色真皮寄熔、Alcantara黑色翻毛皮令埠、Alcantara棕色翻毛皮解凸撑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苏问,有两种风格可呀让笨洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厕,同样有两种颜色可蚜埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惊,有黑色和米色两种可殉崤馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅得挡偏。    在车内外装饰件方面烯莱察,不同配置的车款也有不同的安排唾县。像侧窗下沿镀铬装饰条亩袱、双排气管臀郴、镀铬装饰双排气管涝、动感鲨鱼鳍天线锤身、真皮换档手柄群泌、科技质感装饰条咎拿、金属风格装饰条脑、碳纤维风格装饰条等等盎抖来,针对不同的车款都有不同的配备磨楞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍齿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孪伎锨,配备有MKB多次碰撞预防系统谦瞳、ESP车身稳定系统扰爽零、ASR驱动防滑系统弄逢匙、XDS电子差速锁八、前排侧面安全气囊烦贤混、后部4探头倒车雷达辣窝玖、前部行人保护系统瑰淮、自动静态转弯补光功能等等虾梳,但是在舒适性以及功能性方面匡,并不是很丰富竟,但是也可以满足基本使用浅课磊。   1.6L自然吸气车款如何淹笆亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭С薄,它拥有手动时尚钩练、自动时尚以及自动舒适三个车款天辖皆,手动时尚与自动时尚的配置一样且篡,在价格上二者存在1.2万元的差价镭,主要是变速箱配备的差异降嚷。所以在配置对比环节痕奖郡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赔坤摔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屏群,差价为1.1万元草耸。    在配置对比的环节我们可以看到奔猜沧,时尚型与舒适型之间的配置差别嗽鸵,大多数都体现在外观内饰的装饰件虏午,以及车内一些常规功能方面剃,主要是顶棚储物盒誓、后排中央扶手赫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半风勺,实际上最有意义的差别在于全景天窗女踢奥、后排出风口背煞茫、蓝牙电话痛墒残、定速巡航冗、驾驶席座椅腰托阮、TPMS胎压监测系统这几项上房艾缄,不过在这几项配置中琉惋快,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粱献督,尤其是全景天窗皋沏。    从价格上看擅,二者的差价为1.1万元仟袱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剖窘恋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品想碌瑞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煎熟倡,所以我们在这个推荐环节搓动嘶,更多的倾向于低配车款悍屡。 责任编辑雄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苹设,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乘阶盾。它采用了全新的DS家族式设计风格怂,延续了一贯的法式浪漫风格枫护,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素监察。新车基于DS5平台打造惕晒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机便显擎。预计在3月左右上市幌迪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屠恢,让我们一起来看它的表现如何咯。 外观轨舱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锋,却多了一些时尚及科技感溯蹈亮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惧姜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感导。镀铬装饰拿捏的也比较好腺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绦没。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品郝抵肛。也表示着DS的品牌走向独立薯篡举。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型航粱,有着都还算不错的账面数据席,车身长度为4702mm头捷,宽度1840mm胸拾叛,高度1515mm.轴距为2715mm陶。上市后会把目标锁定在奥迪A3士。 车型图片 基本参数斡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钩,除了前车6颗驻车雷达之外售撑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饺尘笨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踏试,从视觉上拉伸了车辆长度护,尾部设计了一个小小的尾翼叹,尾灯下侧字样表明了其国产身份处。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痘乳高。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方方琳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件栖,真正的排气隐藏在了下面柑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惫诞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荷:高离地间隙亭痪、车顶行李架眉痞、双色车身等等健墓翱。没错凶笛蹲,无论是跨界莆、越界还是交叉车型香多掂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜡杜宝。不过世间万物擂,徒有其表终究很肤浅巴,我个人认为侩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹃。所以纠栓死,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毕散,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孔缴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杆赡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缴动,它集沃尔沃所有看家本领于一身辰,可谓全副武装兴当洗。为了让媒体更好的体验这台车娠宛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魔。没有固定线路鸥抚才,没有领队车辆纤倍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾金酶怠,它会和每一位汽车媒体人独处12天心盖凑。而在这12天里郊,我已经和它奔袭了4100公里刨,横跨了三个省份绥毯,体验了柏油赛道肖、软土拉力骂悉、冰雪漂移握陛溃、高速狂奔氓设堤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔼奉,当然匣活,最终的结果是汀荆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菜多,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孪亲茎,正所谓日久见人心灌送闷,交友如此棵藉清,试车亦是如此茄许。回到正题该界,和往常一样谭,对它的了解还是先从外观开始棠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盛、多样化是一种趋势兢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掂截坏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白募昂客,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苇悍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逗洽缉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饺韦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辖炮,上市至今保持着约5千台的月均销量弄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陶。 外观/内饰对比点剖都:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垛仙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抽裳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祈,毕竟师出同门蜕筷推。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浑该蹋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯路领,远看很容易被误会成排气管的替,但事实上真正的排气管被隐藏起来济欠踞,整体尾部设计显得层次更为分明嚏。低配车型配备有倒车雷达攀,高配车型还配备有倒车可视靶侧视。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钝蹈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点及疾铣,修长的车身与宽厚的D柱变宏,加之出色的后排与储物空间溯,俨然就是一副旅行车的范儿暗奋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吃藉忿,它完全可以称之为旅行版朗逸彤。    车身的线条连贯自然讣戊刑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劳姆授,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蛋钾识。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乓匙,调整了尾灯的白色灯带位置版,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端局,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重葛愁活。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雀涩北,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坍,内饰板件的用料以软质材质为主撬长,接缝及做工也较为精致菱侈,与同级车型不相伯仲观色。从实拍的车型判断币衅筛,自动空调隙、ESP系统潘、电动座椅亲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筛负款,至于具体配置还有待官方公布石。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉湃,同样是大众家族的传统布局槽片趁,整体的感受都很不错爬,方向盘猛拷、中控台的每个设计很都容易上手丹避,从材质上来说放双,朗行是塑料感有些明显的拨高扑,好在其工艺上还是有保证的袖,并不会有很廉价的感觉慰诡峡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肆钨,销量在整个家族中表现最为可观蛊。近期非,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市配,新车主要变化集中在外观蒜桑叉,同时针对颜色肛前缴、配置进行了调整特,以保证其市场竞争力牟。在豪华紧凑级细分市场中倘绍杠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敝畅办,通过下文的对比分析棘,希望对有此购车意向的网友们一点参考添捶。   备注卑: 为更直观的进行两车的对比分析咳筏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260琼搓、CT200h F-SPORT)旦撬,市场优惠参考自深圳市场喀拧。 车型图片 所属品牌抚论: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动德理,内饰做工精细    车身尺寸方面筛擒汉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优澈保,其他参数均小于奔驰A260桑坚递。从外观和内饰设计风格上看肃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惩撑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勺牧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腺培,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烈,全车充斥着力量与美的线条摹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膏境,硕大的单条幅进气格栅碘猎伺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厕炮。    相比极富视觉冲力的前脸造型募,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些车财,但并没有脱离运动翘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坚佃翘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹塘船波。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乘识啪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懊甸,同时下侧雾灯造型也有改变开存小,车尾部也进行了一定的改动涵春,整体感觉更加运动梨嘶。另外垮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屋糠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配爬玩,形成强烈的双色反差传抚羚。    F SPORT车型装备了整车运动套件氦阿秘,涵盖了运动调校悬挂拒酮、运动包围诵痹怠、运动阻尼减震器维台海、熏黑运动轮毂什朴、运动车门脚踏板绣恃躲、运动型铝制加速踏板绕砂、制动踏板茂写农、脚歇板等努喀齿。    三幅式平底真皮方向盘剖、红色元素点缀的空调出风口溯前旁、铝合金踏板甘窜、仿碳纤维装饰条等等氓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幂鞭靖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格济。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棉,将方向盘软任、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上店突,增加了便利性镁丧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竿拱,分散了注意力互徘柯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间河环,是多数第一次购车家庭的首选要求番娥掣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撂杀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型龟赋,会有怎么样的变化窍颗,一起了解一下滴穿薪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陆嗽猴,镀铬进气格栅增加了些许立体感及境,更加显眼的X造型前脸抱讲,迎合年轻消费者的审美楔佰。大灯的改动有些另类害梦,在我看来接受起来还是需要时间的短。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篡嫁佩,新款在车身尺寸上有所调整宏涟欺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舅途,轴距保持2600毫米不变察疯斗,相比现款仅车身尺寸有所增加屏舞伞。   车尾的变化不大乔澜胖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板距磷暮,以及牌照上方增加镀铬饰条懦挡巳,尾灯造型无变化牡仍。实拍车型为高配版本博磋,但仅配备了三点式后倒车雷达舶瀑。   新款的15英寸轮圈造型不错违,轮胎选用优科豪马呸男,规格为185/60 R15嚎诵,备胎没有缺失凉缓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硼朵锈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逝迁,在年轻人中更是屡见不鲜鸵巷。在学校要有个性崎,在单位要有个性泉春烂,穿着打扮要有个性柑锭,兴趣爱好要有个性喊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阜内?如果你有这方面的兴趣衔,那么杰德将会是你不错的选择羔嘶。可谓自成一派的它估,凭借着并不起眼的车身尺寸巩劝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炔?还是旅行车妻?或者是MPV澄?但这都不是事儿救,只要适合自己就OK电叫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人藏蝗,喜欢接受新鲜事物的他们会蓟,正好与杰德不谋而合菱缚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐得翱病,此外涎,六座的乘坐空间记档,也足以胜任日常的使用需求休席。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蔡诡嚎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镣亭络?自2013年9月6日上市以后订,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哄,力压大众途安和马自达5等竞争对手青,它用事实结束了我们的疑问锻凸害。除了这些髓豌灭,杰德还会带给我们什么样的全新体验翰陇,让我们继续往下看量痴荷。   " "  若是经常关注汽车之家的话伦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怒。虽然我们这里并不提GTR宏酵细,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颈脾胳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父浣刀茫克斯ST缎耿犀,令人刮目相看分辫。与此同时墨,在秦身上底匹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恰钝、做工以及舒适性表现上的明显进步扣。 外观造型揣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程偿吉麓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代密舜,近年来推出的新车型如速锐泥硼冻、思锐以及大家眼前的这台秦殴臼,都可谓一个比一个漂亮坎佳酚。就以秦来说五抒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戮碳,很是亮眼靛,同时也营造了较高的前脸识别度簿冲。   车身尺寸方面祥脐肮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蘑诞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摆蛊对,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糙撬,2670mm的轴距表现则处于平均水平梗疆够。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滇辽,其整体感觉与速锐大同小异讽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯构褐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狄。无论白天还是夜晚艇弄携,该车的车尾识别度都非常高肝罐哩。而且内部的光源乐,除了转向灯为普通卤素灯泡外赁艰,示宽灯媚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED是啼际。   充电娩叹、电桩安装及质保/售后介绍淡芦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口效,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惩谢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汰,据官方资料介绍狙讽,充满一次电大约需要5个小时左右鞍锭裂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沮郊。   同时铆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩宫祭铣,虽然价格并不贵澎米皇,大约在6000多元污柿,但对申请人有一定的条件限制碧舱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抽班,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)努捣膏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藤碘。当上述条件都满足之后纹韩讳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请版堕瘸,如果一切顺利届拖,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔼胃。不过目前岸浩巧,秦还不能实现快速充电噶火犯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爸,只是目前还没有这样的配套充电设备槽剑。   针对秦的特殊性点,4S店内还为秦准备了专门的维修工位两散,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汤铂村。其中拼疤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狼东操,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶聘统,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怒、绝缘手套和护目镜等设备芳喜,并规定在检修车辆时必须两人在场辣堂会。以防车辆万一发生漏电闪慌弄,威胁到维修人员的生命安全扭鸵。   与此同时戳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蕊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姆分。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钒构,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型跑咕孰,整车质保为6年或十五万公里镜猎幕,电池组为10年或二十五万公里)享牟。总之蓟,从专设的维修工位啃写、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讳诬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度韩汕,而对消费者的购买更是一种信心的保证圭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前才氏惺,中国汽车市场刚开始发展卵,市面上可供选择的车型可谓寥寥斯儡磕,在那样一个年代傲揩楷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准休顽汹,并且在之后的相当长一段时间函谩,人们心中仍对它们有深刻的印象窝每汰。时至今日挖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锋,在数年激烈的竞争中潭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堑瞪。这回晌斜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首层褐,我们也借这次机会为大家做个全面对比坪瞄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卯沟薪:外观内饰(包括设计和做工)仓、配置高晨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)性临惦、储物塑胎烤、油耗唱褥、驾乘感受楷、加速性能独坊、刹车性能擞。同时钒线妙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奠遁挡、同价位车型的什么水平绘冲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元甘,目前约有6000元左右的优惠浆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罚庐,在优惠方面差别比较大佛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俏菊,根据论坛中近期的提车价格恕,9000元的优惠还是有的奇毋。目前融,两车的售价依旧属于同一梯级里。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怯,只是配备了卤素大灯及雾灯内风贬,透镜刃腹、日间行车灯这些都没有曹辑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系删难哪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庇侠,因此我认为两车的配置可以理解特,符合同级水准赏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姥卷牛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锻参幻,两车的各项参数也处于伯仲之间散踢侥,差别在6cm之内侯特懂。在车内空间上畔,两车的表现也很接近熄淋,我先剧透下吧类舍,结果可能跟你们想象得不太一样鼓娇。   相信看到这里北闻袭,大家最担心的就是如果车辆没电错,后备厢是否还能打开的问题厘昧。捷达看来是妥妥的没问题囊褐驴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑居秀,它的后排座椅靠背可以放倒巾攘低,之后即可顺利从后备厢取物戚暴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澈。   在倒车辅助上垒敢卡,捷达配备三点探头哀替去,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平砷凛眠。这里多说一句玫社,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嗓居,让人觉得很不大气可坎,并且低于同级别的水平光,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娟猴,舒适型也可选装倒车影像盛,比捷达厚道一些等。从普及性上看病,能够达到同级别的平均水平挫寇萌,从功能性上看戳楼,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹦八,给好评捷宝瘟。   两车都是15英寸的轮圈密,造型上也是各有风味绦首,轮胎宽度也同为185mm临。从售价上看陇笆涎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绣盾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比襄粱,让我们在后面的制动测试上见分晓墟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饥损喊,借着中期改款的机会络烹稿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苇建旁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冕。应该恭喜它提戊睛,至少在我眼里揪贪梆,它确实达到了自己的目标集。过往凭借动感的外形喜筐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岛忻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蕊创。   只可惜胆修,刚上市不久的2014款起亚K5蔡澜困,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓮太寇,而且它们的价格都处于K5车系的高位颊,受众群体并不大钡暑。前段时间巍福,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灰,并撰写了《起亚K5购车手册》歌。文中绥忱患,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寝褂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浮喂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巢。自从起亚会酱畏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钱女,互用研发产品的例子不胜枚举皇喀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哆。该发动机的最大功率为245马力蝗瓤、最大扭矩达到350N·m顷烈速,账面数据处于同级别的上流水平戈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钉社、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀散嚼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粱。   在涡轮增压纬逝、缸内直喷等技术的加持下庙朵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洽惠腐,并且一直持续到4000rpm酚殊。得益于涡轮介入较早趣垢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佃,而且它的油门也调校得比较灵敏射。在实际驾驶的时候硷,可以感受到它的起步轻快自如羌萌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饭警,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唇,但差距并不像数据相差那么大立。在整个低转速区间簧纷,它的动力输出不算直接恼浦,缺乏一点活力愧,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜕。   于是每百宝,我把油门再踩下去一点牵皋,动力突然来得很快肌鞍表,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舷唱金,毫不费力泵,而且可以感受到车速达到120km/h时泪,发动机还有充足的动力储备江狡。它的中段加速能力让人满意赡骋,虽然依旧缺乏一点活力湾脚布,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钝。   还是差点意思刹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惟安。于是窍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹅,6速手自一体变速箱切换到手动模式粹姆纶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蟹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腑投。它的油门响应足够快崩,发动机的动力输出得到更好的释放次律玩,方向盘的反馈也更加扎实趁菠。除了SPORT运动模式外钒垦浅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纤复突,运动特性从SPORT观痊、标准到ECO逐渐减弱酿,驾驶风格也逐渐趋向安逸碉荣毖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契趣,平顺性极高拐,而且动力的衔接也让人满意裙替布。若以80km/h的速度巡航辩墨寄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陋,对于燃油经济性的控制也让人满意换拼评。同样值得表扬的是降挡速度剩,在中段需要加速的时候深踩油门赐狗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匹到蒜,而且换挡冲击也比较胁础,不会让坐在车内的乘客感到不安袖担。   前麦弗逊懦扭、后多连杆的独立悬架底盘结构贫,在调校方面仍然有很大的提升空间藐。它的弹簧足够硬党,但是减振器的阻尼不够大蓝芭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底地,会有细微的震动传到车内侍痴,以稍微快一点的速度过弯枢,车辆的侧倾会比较明显驼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题去蔼,舒适性让人满意峭蕉,但如果需要激烈的驾驶的话沸,后期对悬架的改装很有必要皮。   它的刹车盘相应加大了尺寸敞群杆,刹车的力度足够罕罐伙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骇。具体表现是陋,刹车踏板的前一小段是虚位嫂怕无,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骚奈,制动力度会突然加大蛊袄通,需要一点适应的时间抚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻其嘉,发动机的声音偏葡贤、振动都非常小成。然而吾岛,在速度上来以后搓芭部,噪音的上涨速度也很快辫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哀胖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显目。   我得承认申且,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抨戏汞,但在起步和中低速行驶的时候海牌,动力参数上的优势并没有完全体现出来圈溯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吻廷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迁褐补。当然幕贫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型技梗。另外偷,值得一提的地方是逆懊,在动力提升的同时厘沪,它还加入了行驶模式控制系统情司,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皮,它的动态性能相对有一定的提升旁,开起来也更有活力和乐趣飞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了倪凌旦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”丧,只有手动版车型销售胯踩,导致产品线还不够丰富倦苗。而就在去年11月谭描,海马M3终于推出了CVT版车型检捐,7万-9万元之间的售价湾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求变挖骇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鲤茸浦、逸动别、宝骏630以及启辰D50等车型处辆粳,竞争还是比较激烈的洗傲缮。作为一个后来者撕干磷,海马M3是否有足够的实力立足歪驹肠?下面我们就一起来看一看腻举烤。   动力端涂肖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择上娇泼,其最大功率为82Kw艘憨,峰值扭矩是147Nm痞。从账面参数来看藕讽,可谓非常出色趟,一点不比合资产品的数据差盟校氖。对于一辆紧凑级轿车来说茫遁释,这样的动力表现已经足够应付日常使用了劣。    开起来的表现恕搔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苍耪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顶量。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膝兜伐,如果想要充满信心的快速超车酗饰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钵梆闹。    我知道会有人问趁唤菩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纳?说实话井舌,我觉得大家都没什么区别辱熔病,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匆,也是低扭不够强欢,需要靠高转速来增强加速能力啊埂痊。    可以肯定的说绩波烯,除非是加上个涡轮增压器群扇。否则的话死冉惩,这个级别同排量产品之间的动力表现俱忿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同璃。我个人觉得迹,这只是消费者们需要认真衡量的一点秘鞘,而非全部妇苟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垦舱暴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恃诫,动力传递平顺连续的特性苗,有效的提升了整车的行驶品质感驶。顺便说一句桃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狭,这也是比手挡车多花点钱的好处微级泪。    深踩油门时狠挠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泡,来保证动力响应足够顺畅挡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗽顾沉。此外权标,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斜,功能性极强扔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现躺柑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篮酥,g值才开始达到最大的0.366g豪苗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内完勺,此时车速大约在30km/h左右灯勘邯,达到60km/h用时5.24秒传氮,冲刺到100km/h用时11.45秒舞摆。    接下来看看海马M3手动车型靖交,在加速到2.5秒后栋常,车速已经达到了差不多40km/h离咯抵,达到60km/h用时5.01秒架,冲刺到100km/h用时11.28秒困悼锚,比CVT车型略快唇科赁。如果不较真的话垢,可以发现二者的差距其实非常衅濉,相应的在日常驾驶中其实也一样是。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米椒,就这个成绩来说蔚,它的表现只能说是非常一般峦缴藩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言崎赴频,它的表现就算好多了谩蓖说。 责任编辑培藩:沈楠" "   近日绿,宝马官方发布了新款X3的车型官图虱丘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抢托郎。从新款车型推出的速度上来看媳趁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视貉戌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量警床。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扮郎芳。    早在2003年豪堂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丁瑰。10年以来蹋怒,宝马X3已经销售超过了一百万辆人,自从2010年上市核闻史,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作体休隶。因此滤婪,2015款作为X3的中期改款秦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柿澳娃,优化后的大灯组造型垦诧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姑伤扛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版石江,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感僚梨。通过官方图片膛懒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碌歧到,也融入了宝马家族的最新设计语言湃恭,与新X5一样采用了新的中网边框设计愤,在视觉效果上更具冲击力僧拾。    在头灯部分登斑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细对。另外戎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腺,配置方面它还可以选用全LED光源钠僳虎,再加上选配的LED雾灯氖套黎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质少。    新设计的前保险杠极具力量感忍特,并融合了镀铬肮、塑料格栅以及金属护板垄闲校,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衫设。此外孔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怖虹酸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孔,也使整车更具个性化风格肪害鳞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丘:4657×1881×1661mm哼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近分维播,轴距也同为2810mm嚼轮池,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异群拢栋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别两取,从车头一直延伸到尾灯的腰线绒,让车身看起来更加犀利且极富层次感廓。相比变化较大的前脸褐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恐堕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰按吭矾。相比X5纲款,新X3的尾部更加耐看娥都彭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搜味蛇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痘帽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守犊良限,视觉效果并不是那么给力娘炮捷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牌,新款X3也不例外萌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抛腾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敌卧、后部的防钻撞保护装置磺鳞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桂澎裳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萎。此外速,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致噶俱娜。该车还可以选择六种车漆迹、三种专有的18蚊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂核。 责任编辑踢故炽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厩嚎:Quattroporte(总裁)毯碍干,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标洽铺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV簧劲:Levante凡透,还在2013年4月的上海车展上宠姥套,以全新总裁平台为基础骡钞搽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角费赡素:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的科爸惶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垛文:Ghibli……   以家族设计为本寂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同通琴怕,改走豪华中大型轿车的定位睡,车身尺寸长媒、宽价徊啤、高分别为4971mm信聪、2100mm和1461mm隶,轴距则为2988mm秤,直接锁定奥迪A6喷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涡娟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo统模豁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箍昧,且融入全新总裁的轮廓特色姐潜捞,以紧实并极为流畅的曲线佛摔仙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格护。    于是在车头设计上百,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩渺哀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乓毫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样八秤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计创虽患,将蜂巢状格网嵌入其中甘藩臣,且尽可能地加大爸,再搭配角度更为锐利攫堵错、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组写碑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颧逗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赔剧娠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宪,所以厂商在Ghibli的车侧逞焕,除了保留前叶子钣鳍状孔道爆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外构剁,也师法了总裁车侧的设计萄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没崔怕,另一条线则从前门下方迸出擅疵杭,向后朝车尾紧缩洁,滑顺动感且充满肌肉感掳,并正好可呼应更翘的车尾设计胁腔坝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上售穷擂,速度感浑圆天成妥性。 内饰向旗舰看齐顶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骸宫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铂戚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梢寝韦,也把声控钞染烧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浪咐誊,右侧拨片负责手动升档戈敢但、左侧拨片则能提供降挡讲礁幂。    此外局,三辐式方向盘的前方穷髓,一样是借自全新总裁的蓝底白字输探雇、双环式仪表盘忿帘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屏摩,左侧则是表底超过310公里的时速表红熔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戏胯蹭,可提供显示油量静岭盎、水温稼毁素、挡位与导航指示等行车信息啤绷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俄玻剔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俄,告知驾驶者目前的驱动状态肝拳。    和总裁稍有不同的中控台屡骇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掂顺,以及可触屏操作的收音机电台选择渡、音源切换斗涩遂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甜欠、空调温度俯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缸事,空调出风口则移至屏幕的两侧钨,下方则为恒温空调系统调整出风量暖么尽、温度与出风口的位置讼巍,以及音响系统的吸入式CD摄,设计上较总裁车系更加简约毫辈,但用料与配备完全向旗舰看齐及哥忿,展现了十足的诚意晶采。    较为可惜的是同,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm来锣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掸袜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛾逞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当把,包覆性和支撑性也非常出色炯。    但是后排方面惺、便没有像总裁那么充裕航氛,尤其膝部与头部方面掀泊遣,身高174cm的笔者坐进去后巨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贬片,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丸碌穗,也刚好替前就、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惫。 责任编辑滑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蟹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镭肠晚?后来一看胯,哦悔,原来CC是“Cross Country”耻酪抨。继续了解发现有点意思河,底盘抬升雄距楔、高功版2.0T五缸发动机鲁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法些叼吭:目前的普遍规律是每墩垦,产品分得越细览,总销量提升越明显鳖稻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棵檄,它的引进灸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寂廉号。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捞观题,主要分布在前脸和车尾铣唉硼,从外观区分它和普通版V40很容易屡。底盘抬升12mm噶骄,这么小的数字对视觉效果影响不大款拍谎,整体协调感没遭到破坏委辞吧。    车厢内部梧缉棘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样税脸列,除此之外内饰并没有过多特别的设计墓。之前我们已经发布过实拍文章拎绰团,车身相关内容有详细介绍岛,因此这里只是简单提下要点其舅,就不再重复描述了盲悲电。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帘,最大功率214马力绩趟,峰值扭矩300牛·米率萌,型号B5204T9扳设横,是普通版V40那台发动机的高功率版本栋波,那台机器的型号是B5204T8绷拎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洪供鲸,今天会是什么成绩屉?稍后揭晓吴。    变速箱没有变化沃,依然是日本爱信提供的TF-80SD队宪辽,六个前进挡聪恨,带手动模式和S挡臣逗铝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT豌,奔驰A级用自家的7挡双离合沤藉,沃尔沃这台6AT暂无优势弛玫,目前他们还没有新产品投入实际应用檬,理应加快脚步铃挠。   驾驶腿:邪恶的S挡    驾驶部分玫较赣,我想说说D挡和S挡的区别捅。看起来挺初级的一个话题衔喂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啪。D挡油门响应迟缓顶聚省,在激发变速箱降挡之前塘,需要稳稳的粗、持续性的向油门踏板施加压力缆,慵懒的降下一个挡位之后廉摹好,情况有所好转储厕,动力给得稍多鬼县袱,也就这样棱监。    不满意对吧茶?可以把排挡杆向左扳到S挡详瞧,切入“邪恶模式”猾海。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)促床,转速拉高1000rpm以上我,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来视烁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赎滔舷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出玲童牵,脚踝每动一下盖蒂敬,车身就顶起往前猛扑一下何妹。深踩油门媳,转速迅速攀升旁乘,跟D挡时判若两人禄弧秘,两百多马力呐、三百牛·米伸,在这个尺寸的车身上爆发出来壁密期,过瘾脓。    激情过后细细品味达潜颇,这套动力总成有两个弱点需要改进参面,一是怠速时振动大申诺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佰,影响体验;二是低速行驶的平顺性救锨聊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舶,1畔吝磕、2刷离犬、3挡之间可能频繁切换扭,动作应该再细腻些剑砂屠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膘,选择“全功能”项事蚀,不打转向灯就变道笺捻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吉沸,回正的力度不型は俊,如果你想在车流中快速穿梭前进使蝎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娃,要么关掉方向盘辅助辱忙容,仅保留振动提示即可石。   绕桩徊捆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况畔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晨,在绕桩场地很讨人喜欢既炉。车头响应比前驱版本积极挂,入桩动作稍猛灵髓,车头好像在被一根绳子拽着走掳驶睹。给我留下深刻印象的是钙攀烤,这款车的极限要比前驱版高太多死郊纫,特别看了下鳖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h情段。上手容易船,但是需要注意别突破了极限豢攻坍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纳:一旦超出极限黔篱,很难把车身再救回来玩让。 责任编辑咀砂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抨拭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撅蔑,就一直困扰着我们的问题四柏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凤甲桅。马力越大的车就越好么久斗?绝大多数情况下答案当然是否定的颈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搽姥交。随着时间的推移晦廖恃,我们有机会做这样一个有意思的选题绅瓣。   让我来说明我要做的事情蚊:我们有三辆四门轿车鲸答摹,合计拥有1657马力败。看起来确实有些夸张晶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巷集,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隙号。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铂诫,但是这个570马力的怪物一直没有车努涣,直到我们完成这一特别的测试一周之后某铜署。我们只能使用520马力绿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo任鹤典,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力劝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炕缓称。   另外一辆是全新的奥迪RS7惕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓉长,拥有560马力的出色表现脐碱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8财四免,在K&N工作室的台架上晃惜,它的轮上功率达到了479马力矮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力急火恳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弗,用以获得更多的功率输出松外。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候采纫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力昂线。即使按照宣传中给出的数值毕蠕墨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力科斥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勉瘫,它的轮上功率达到了541马力融咕清,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力技夺目。   另外还要说明一点彩订偿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讣轮,不具可比性受无。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呢燃湘。结果很令人意外椽。两款加速最慢的车型邓团,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圭馁。当然最慢是和RS7相比较而言的氮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录对褐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊己桐,但是还未打破我们以前的记录缓芥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底息,说它慢更像是一句玩笑话堑,这一成绩实际上已经快的吓人了洁。奔驰则要更快一些桂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)替穷矩,冲线的速度也提升至197.5km/h表。冠军仍然是RS7的暇梗项,它只用了11.6秒配,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尸。奥迪的冲线速度为193.8km/h裁琴赦,虽然不及CLS63 AMG谎,但赢了就是胜利魔涸缮。   123下一页 责任编辑屁睡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鼓柑看,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拇、运动和科技气息了奔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陋囤牧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机枫腿怖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仇七,主动式车道保持和自适应巡航功能痰踌舞,几乎能让驾驶者也变为乘客圭恼,高科技配置更加丰富栋父合。    于是饶达峡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前长钮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岔呛吹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受等,在下面的文章中有详细介绍捎末。此外操,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章加夕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读轮淳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慌爆荤、残破衰败的路边小屋界、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律史寿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菲筒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贝般。身处如此糟糕的环境卸魏变,却并没有让眼前这个出身自底特律卵羌、土生土长的本地小子屈服庭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感董,但只有经过一番试驾体验之后陕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淮釜逗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吕讨捣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形县,同时两侧向外延伸与车灯相连氢超却。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化册颧遍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衰昧肝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乖抛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计婪礁权。   尽管是低配车型扁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狸嚎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倾瞪具。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车突珐,它基于D级车的平台打造技,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寸锰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搽蓟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吕汞痪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体权,不过从近几年的趋势来看渺期,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恍婪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型当,至于其中的原因比陡撮,从这款车中也许会找到一些答案哦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佩伦?   GT缔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宽灸,维基百科将其解释为具有超长续航里程清、拥有强劲动力翠琳挎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矗螺屏。可能一提到GT隋聊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邻认,其实则不然骄侈巫,GT拥有着明确的划分准则帕潞考,举个例子来说晚伺爱:拥有着标准的后备箱缅、配备V12发动机并且内饰非扯谔桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呻羚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诉挥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腊榷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妈劣,这款车的确还真有点GT的意思纤丢。在笔者看来供希,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的分,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闭,最起码第一印象分已经拿到了忍枢。   5系GT是采用7系平台打造的揩骋?   5系GT的轴距为3070mm停踢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同七测,从前双叉臂聚敌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碑讥。厂家表示胶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型画牢券,其在外观响缓、内饰村酚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同囊沟。   5系GT型到无朋友伞喇?   谈及5系GT的竞品幢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蚀斥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夕。   外观麓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绅。风云2(详情)吞轿拍、E5读、A3以及今天评测的这辆E3鲸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徐郝眠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贩哭帅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抛瀑。从这辆奇瑞E3(详情)来看氖,外观及内饰都有着很高的原创度入。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篙物拍。这让奇瑞的产品线更加丰富瞬恢,但也让消费者选择起来有些头疼垫颂。 外观辞技速:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人餐表顽,但外观却没有去针对青年人的设计门斤,前卫陷里、另类这些词汇应用不到E3的身上讳前,车身也找不到多少运动感篮。不过它长得却很容易被人接受莫几懦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灿埃到。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寸,E3和E5的外形稍有一点点相似雄赣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涉掳控。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化密浆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞春年式。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冗烤,而且非常容易被大众所接受腥。不难发现破浚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裙对卞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头欧临。艾瑞泽死、瑞虎5蹲仿斗,单从外观来看都会让人眼前一亮俺。借鉴是好事硷奶恳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拨,但不动脑子的照搬实在是说不过去缅疚癌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隆,作为最会制作小车的铃木来说逆信滩,雨燕可谓打开了国内的市场诡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勿骇甩,新一代的SWIFT迟迟没有引入如坷羔。而就在2014年1月18日花妊,铃木速翼特在国内上市拾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版健衬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后式笨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哄侈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全侮齐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奈际,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件亨痞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孺,速翼特运动版采用运动风格打造桐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讥,轴距为2430mm迸忍寄。由于基于新一代车型打造糠溶稗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蝗,轴距也加长了40mm桶里。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息超雾狮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16椭烫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钎火痹,包括中控布局痞春铆、仪表盘虐寒拨、方向盘等造型均有所更改非。此外偿,配置方面新车配备了ESP外纬、自动启停系统廖、USB接口笑稼、运动座椅等配置咕钎。CVT车型还配备了换挡拨片袱柒对,满足驾驶需求拾撇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了词碑。真皮包裹自不必说图嚎,3箩拟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茹涎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多煤俱步。不用和别人比瑟谴句,超越自己就是最大的进步陡举嗡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旧柒,其最大输出功率为100千瓦挠互铣,最大扭矩160牛·米蜕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT巫般唬,其百公里加速时间为8.7秒憨茄畦,最高速度为194Km/h曙钾茬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剧僚挝,相比之下乐趣少了很多帛。 免责声明了:本文仅代表作者个人观点唤柑,与环球网无关肚吨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阮猩盯,对本文以及其中全部或者部分内容险景躲、文字的真实性纫签彩、完整性呸霞、及时性本站不作任何保证或承诺诵,请读者仅作参考电啪,并请自行核实相关内容微牟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惺羔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大橡考,引起了广大网友的质疑设。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验械配。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帕岸判。于是易车网本着服务网友的原则署邪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车偿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芹嫌,您便自有定论扩备怪。   体验者介绍    前排体验者哩:辛毅 身高发萄:178cm    后排体验者涪袭:旭子 身高苫缎闷:177cm    Ozel 身高凭那陀:170cm    小娴 身高惩灸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高誊慨彩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍当。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市旁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偷,公平公正公开地来一次大对决灸论。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明李暴亮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别枚雾翔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扳。所以不得不承认亥铜梦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值探被,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上班。    事件回顾喝:    说干就干揉齐蔷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捂胖。根据易车网后台数据的统计来看继,持以上三种观点的网友大有人在席,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幢李锈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勾。尽管是为了对比三者的公路性能踌芜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上莲犯潮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勉冷剃。    测试车辆罕蒂炉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渭桶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型艾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郝详兑,奔驰已经尽力了刀郸巾,我们在此也由衷地感谢虑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兢窜鲜,告诉大家改款前后的差别揽蔼荤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5程。因此我们也很负责地告诉各位网友写滥,目前除了易车网椿,其他媒体对于新款X5的评测涤,都不能代表日后国内在售车型驶。第一辆中国版车型为xDrive 50i界酞,加配M视觉套件啸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龚,我们无法借到官方提供的车辆忿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丸。    测试场地促:    乐驾赛道全长1.6公里壕秸,共14个弯道川硅,最长直线段270米纫,赛道宽度为10-18米汞拇,视野开阔伙纹播,无障碍物梨焕。赛道两侧均为土质路面抗巳捶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆天喷,大大降低了安全隐患凯去诽。    测试人员纲簇雷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娥,却要替土豪们操心买什么车散桅,这件事听起来真挺可笑孝,因为我实在没法揣测土豪们的心理屠嗅袖。如果说我还能理解花五十万买大切秘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野红顶编,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器河承,代价是要多花一倍的价钱炼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感草湘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望厩。不过因为坐的比较高芳,速度感不如那些贴地者强烈釜磐,还没怎么着呢就破百了孔敌。这大概就是SRT8的魅力稠蒙喝,很难说值不值得扩盆哥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怒处,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耽逆囱,跟改款前相比还是升级不少骑钠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到砂凤茎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系受刨恳,SRT是JEEP官方改装部门豹灿搅,这种改装是全方位的谐蹲,包括内外套件加强诵肥锹,以及性能方面的提升蹈。SRT8就是高性能版的大切诺基枯齐镭,主要提升是外观套件朵拦、及动力系统悲、刹车系统省碌、行走系统等方面骨叛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型趣琅霖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机规拐,6.4L自然吸气HEMI发动机芍逛皆,搭载采埃孚8速变速箱檄偶。   SRT8为公路而生据翘焦,所以公路性能是它的强项烦,不过Off Road就不是特别在行了溅乘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峡。 ② 跟之前的SRT8相比呢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗡紊嘿,所以科技感和豪华感都提高了不少培庙,跟换代前的SRT8相比归,升级的部分都是实实在在的森。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孺临,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统龄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谁亩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尘。  『吖馈③一百多万的车檬雄惶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乡,再挑上百万的车的刺需,好像有点吹毛求疵澎情平。首先悬架的设定非常的运动开,即便比较温柔的驾驶方式烤秆互,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极八,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剐承,大切诺基SRT8并不是一个非诚幔合适的选择歧颠,尽管动力非常充沛隶侣容,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意口。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响歧恰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺笆,但好歹SRT8也一百多万了谁观煎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娥孺。不过之后我们也释然了涂熔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车川啼,但经过数个媒体的“蹂躏”融,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甫怖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娃,有点异响似乎也算正常疚急木。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兑酵蓉,请点击下面的图片进入试驾文章苹扦塑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敌歇问,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求税祁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的读,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邯萄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勒扣,还是老套路磕控贡,直接切入主题扭忻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屑帆欧。 动力对比毋禾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嵌统蔫,看看英朗GT的表现如何吧烩铅艇。这台发动机的最大功率是131千瓦峦拢换,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刃估。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阶堪,当驾驶者在需要全油门加速的时候吞,为了获得更好的加速表现犬奢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粮。对比发动机账面参数来看皆,最大功率118kw焙谁,峰值扭矩250Nm付鹃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜察撅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统限酮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饶脓染,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羚鲤搂。   至于传动系统方面茂庇讼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哪琴,都是目前该级别中的主流配置范,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现去,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢槐胚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晚变,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沛膛篇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悄缺,比如高尔夫6茶罕上、速腾等港。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荤品搅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肃,从而起到提升操控性的目的镭饶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架畅晚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上任,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接墒竿荡,但通过厂家的调谐贤剩后控佩触,当一侧车轮发生颠簸时峨炭,对另一侧的车轮影响会比较小些捞。   小结麓截:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多读竞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弹奠偏,至于优点这里就不做过多介绍了阜憋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢硎腿梗后英朗GT更偏注重于操控性煽驹模。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时返,见过后车追着拍照的柯,见过开我边上向我打听价格的本辨烤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撕钒。我坐在这辆路盛E70里慑,被注视得有点儿不自然桥衔端。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凤睡蹋,我琢磨着蓟避,要不要让他进来看看东捎。要不是我瞅见了绿灯亮起蚊哭,我真就这么做了兽毁脑。对不住了朋友痰,这次没能让你仔细了解它烈几,不过我希望你能读到这篇文章袱鲸猾。   不用否认镭箍,人们对美的好奇与渴求与生俱来漓必伙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撵刃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玻。不过在这些人之中膝钎,有人会终生恋着美人粗,有人也会为抱个花瓶而后悔奇逼雀。如今打造足够美的外表来吸引消费者骨桨妓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剂涣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寡俩,但在这之后能否一直爱着它钝红,我认为是一个很值得细抠的问题酿耙。   ●外观大气扩拐、美壕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虑铰,我还以为来了辆捷豹宿蠕,赶紧跑过去看发现被骗了欢擎。不过我并没有觉得失落括垒惫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拖贝堤,并且从设计角度看蜕,它在借鉴与融合得方面都很到位括。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘫讣搞,我对它的外观设计就100%满意了潦筋。这事儿对华泰肯定不是个难题泻烽,您看看宝利格还有华泰B11面,都有明晃晃的格栅危。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中健付,但绕车一圈后我发现趟秒缉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了昆庐单。咱看看数据对比挫嗓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手登,可以说在各种数据对比上复篡斑,它“不是第一悉芳狗,就是第二”催囊。虽然在宽栓、高和轴距上没有做到最大窜,但也不过是一两厘米的差别勒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溪蜗,这就让它看上去大气许多煎倡瘟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揉。   打我接触这辆车的时候鸵讹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光称绣。在这样的目光中炔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奸碴蚊。面对“屁股高佛、尾窗窄”谐盆、后方视野不理想的路盛E70时辨鸽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杀。先不讨论这样有多麻烦了窟矢丢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧让?这点让我心里不太自在诉钦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲次,是个应该有的配置词僚潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上飞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倪乒洁。而随着国外皮卡文化的不断渗透泉旱差,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斧非,去跟进时代的步伐郝朽揣。为了迎合市场的变化及用户的需求滴谎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时较钮,开始注重宽大饱满的外形设计凄,并增加更为丰富的配置禾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型禽丧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彼肯呜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隶绍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饯拢,整体的风格带有一股阳刚之气冬。在车身尺寸方面得,它的长/宽/高分别为呛嫂棱:5310×1812×1775(mm)鄙舌,轴距为3100mm乖衅。威虎TUV并没有大小双排之分句燃,仅提供了一种车身长度凄涤逃。车身侧面的线条也很平直呢括炔,外扩的轮眉使其显得更加饱满犯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梆兄悲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氮。大灯采用远近光分体设计化,其中近光灯还配备了透镜缮度魔,不仅更显精神恢如淡,而且还可以起到聚拢光线的作用纽鞠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勉,遗憾的是些蹬添,集成在上面的“小灯”只作装饰作用海秽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯领唯,并且后视镜仅为手动调节幂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架憋署陕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匿巨强,非常不错珐蜡朵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酵使,至于货厢外侧并没有再多设置氮彻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锨浪陵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸提浩滤。另外镜措溺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倘抛,不过据厂家介绍杆胸强,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弊。对于皮卡车型来说浦秋顷,这项必要的配置还是很厚道的购肮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山焊沟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贬巾奸。不过靶搐,今天我来到这里并不是为了滑雪庙桶,而是为了求证一件事情跑项臂:有没有一辆车蓟慧,既能够带着一家老小舒适地出游刮,又可以不惧冰雪规斯拉,在冰天雪地中步履平稳地行驶丢钵,同时价格又相对平易近人呢判?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甫弊把,那么就让它拿出真功夫试试吧绦摄黑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)褥壁,从外观上看朔溃蕉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别软稻女,19英寸车轮显得很有力量感颈,也与动力总成更加契合;其它的地方趁彪,也依旧是酷威的老样子喊黑郸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咀解廊,甚至还有一些精致的感觉旁宦。总体说来锯,尽管算不上全新车型笔沸,但依旧耐看喘蓄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剿爽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馈,动力响应良好迁,易用性好努防,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莎悉。当承载着全家出行时啤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谈臣非,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鲍鞍侍。   至于酷威3.6L的内饰方面囤昂塘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)派,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拣饭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节究。   除了动力系统眷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拓爆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动皮守,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纹力五,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施福滔灰。动力分配完全依靠电脑自动完成倪躺滩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畅郴。   有了四驱系统幸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碱女。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拌违,具有更加粗大的排水通道位,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘶峨,冰面行驶性能更加出色惯庇剧。此外笔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜皖朝肚,胎面中央多重“Z”形花纹龄、针孔沟槽设计峦册图、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袄荣琼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骑列,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毋蛙蛇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挟恒蛇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脊抢,它的定位低于1系彻届。但是藤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丢宽敞。另外咕垫奶,它也提供了i3?REX增程版本毖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呸菜,扩展了这款车的最大续航里程径戳匿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流觅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合火睛。   宝马有没有提高电动车的标准堑蛾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脑捌枫?让我们在接下来的测试中找出答案铂唬耙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羔,宝马i3的行驶里程可达88英里倒鲁拐。相比较而言冉拭贤,?Ampera可达30英里胶,而普锐斯可以行使约10英里狸钎莱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豹,i3可以更多地使用电动模式唐敞焙。而增加了汽油机的动力系统读时骂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铃础光,357英里和505英里猎寇雄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大番。这台车约五英寸高疥腹,而宽度几乎和高度一样舞然,与低矮流线剂鞭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裂赔贫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稗荤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力僳,我们没有所需的充电站?哩忱纲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寺时。   此外臂酞五,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冀抬认。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名编嫁乏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车理腔。它内饰精美廓毯挤,融合了许多先进的科技寐享,它空间宽敞拴齐,驾驶体验一流迷锈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车醛滦黑,它仍然使用汽油机刚戈,以作为电量用尽时的保险沥。   第二名还:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唯,科技感十足响,而且它也能胜任舒适的长途旅行殿际。   第三名痪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暇绿竣,它最大的优点就是充电迅速甘贡邵,性能可靠马。   然而芍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋催免。(实习编译碉缄范:徐旦?审稿峰:刘洋) ? 免责声明版权作品夏钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶桨,严禁转载绷,违者将被追究法律责任诞季。责任编辑溅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涉,应该说是倾注心血缮偷芳,在技术平台上都有可圈可点之处辑把佬,源自萨博的技术是其最大的亮点鞍褐吭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作光吐稠。在外观和内饰上辨详虑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钒计另,在动力和配置方面也还是很有性价比的桂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陈谭,绅宝的外观原创度还是很高的啼显然,并没有刻意模仿什么车型泰泉岔,但我们会在这款车的细节上看到竿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法揉。且融汇的比较好心碱,并不是简单的照搬照抄甲。这一点值得肯定伸,大灯的设计十分犀利掂,鹰眼造型也有较强的辨识度波哆侩。LED日间行车灯比较醒目社垫,穿透性不错蛋涸繁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哺蠢穆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感参汉,也很紧绷胶文。看起来运动感不错距刊缅,但前悬和后悬的长度较长帽,看起来有一些比例失调毁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哪手搅,在视觉上看上去会更紧凑动感微酪。轮胎的规格还是比较高的璃老蹿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能澜巨。   车尾的设计比车头更简洁一些痢钱唇,尤其是尾灯的轮廓舷仆驾,设计非常成熟娶械。和宝马新款3系很像钵。除此之外填灯骨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亩咸。   本文导航绢:" "  “卧龙凤雏挛帕村,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弊喀掂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橇,便有了三国时期的三足鼎立弯犬录,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潜碳侩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车从宝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巳慈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出问现僻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饰硅,然而坊间始终流传着这样一句话瓜趴:“得中级车者得天下”;是的膛连戒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桐,今天我们会为大家带来两款重量级车型删,它们能否为各自的“主公”平定“天下”写腊斥,请大家继续往下看兜锤漂。   看到这里大家肯定已经有了答案了难嘛薯,没错钵逢吉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赐光,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞎赴庐,那S60L是何方神圣嫉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鸡擅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花维笨康?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版祷,厂商指导价33.49万元犬另,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喜咎瀑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饺凭藕、后排座椅加热雄堑乏、并线辅助嗅酪、车道偏离和自适应巡航等众多配置馁荣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虑耍,即使不看车标型,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颁街,哪个是奥迪鹊艘蛙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欣碉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苹绦卧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统管埔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奉骸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停方。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性法烦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角溶,使夜间行车更加安全烩。两车双色的外后视镜造型别致龋醇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缅善。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屯淖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岛奋粟,至于乘用空间如何赣矾蕉,我们将在空间篇为大家详细介绍姓诡乌。两车都采用了5幅式的轮毂造型窟墓能,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力现筹讨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驼勘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吩弓啥,整体方正的设计略显稳重难胎杏。后尾灯的设计两车可谓各有特色镣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似详泥,设计感十足势虫宪,而奥迪A4L的尾灯更加修长九郡,视觉效果出色踢。天窗不仅能够增加车内的采光甸碌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勿瀑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邢龄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘘涪。   本文导航露罐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镣獭刀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尖稍就,配置也能满足一般家庭的日常需求申淖挥。对于这个价位的小车来说傻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棺,在这方面凸侵入,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扯,就算是与它的直系前辈骐达相比铣,也不遑多让赣。然而作为一款家用代步小车舜,它也并非完美祈缮阿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外景发奇,车辆本身并非进行任何实质性的改变偏,跨界的概念噱头大于实际慷膜。 "   技术革新日新月异的今天屑动,车型的改款换代再常见不过眉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型据毒吴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戏噶力,同时在动力方面也增加了1.8L迫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碾败,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势槐灵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娥滇,但它的实力不可小觑诉碑疆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驳馁姑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动券巍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涡。既然实力不容忽视皖饱,价格又有优势不,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机催喊。" "  版权声明筒似:本文版权为网易汽车所有充兴,转载请注明出处同。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星齿师,全新的品牌全新的车型兑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比革堤托,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副⒉渫粒克斯本疾,在2013年覆趟溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月孪,堪称是这个区别的标杆级车型歧,观致3要想在这个领域取得成功匣兽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阑,看看是否有优势能吸引消费者关注腥并。 外观风格各异   先看外观方面癸,观致3展现出大气得体的风格郸,不像速腾那么沉闷单调矫秃鹤,且有着自己的灵动个性;而阜薹劝牛克斯则是完全偏向运动化的风格纹岭烦,典型的注重操控性能摩幂,突出驾驶快感的性能车型梢孙懂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贾,与观致3区别明显娶吼陪。两者主要是风格差异霓,外观上分不出优劣蜜膳凛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暮,观致3丝毫不会逊色于赴治ぃ克斯车型列韩焚。 尺寸对比 车型名称 溉#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上份及,两者也是平分秋色绩,车身大小相仿彼氏汞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邪祟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枚虐,观致3要大于富亚蝗В克斯芍底赦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞览老卤,尤其是腿部空间较为宽松涛娩酶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜萏裕克斯在后排空间布局相对紧凑泵晒稍,而后排空间也一直是各代杆樱克斯的软肋纷绘撮。 价格对比 咐晨鼓樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妻皇,复瞧吻校克斯则要比观致3要更大一些栓蒋眯,在不放到后排座椅的情况下坞亩腻,改偌辏克斯的载物容积是530L崇萄,而观致3只有430L磺,100L的差距还是能装多不少东西的通累井。而在需要有更大空间的时候躺烯浦,两者都可以放到后排座椅擎达,放置大件的物品烙蔬娇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间枚晾相,观致3和负婕兀克斯三厢都是11.99万起步闻甘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号悉。而细细对比价格表可以发现酮梆,要选购自动挡的车型绰蛇煤,杆罚克斯最低仅需13.09万价,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萄喷,观致3则需要14.29万缉酱,这个比起阜肝偎荩克斯有1.2万元的价差砰,当然在内饰配置上会有其它差异物轻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哇淘惧,可能赋耗常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伯。 挑选合适的爱车菱叹,看专业导购擅痢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稿顷具?   扫一扫茬徽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铺人抬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穷晤红。风云2燃晴孰、E5陛、A3以及今天评测的这辆E3萄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稍蛾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箩撼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倡哪。从这辆奇瑞E3来看隧泥迷,外观及内饰都有着很高的原创度佃魂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吾勃犬。这让奇瑞的产品线更加丰富密链穿,但也让消费者选择起来有些头疼撩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的判咀,也从来不缺少“明星”登,“沉稳绅士”大众速腾迸羞、“狂派斗士”福特改猩淳啵克斯等都是热门且销量稳定的车型离,不过要问哪款车型最近销量最高欠,还要数“逸派高手”日产轩逸井抗抡,它已经连续两个月销量突破3万陷,坐稳了桥车销量的头把交椅式。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痞?下面我们把两款车型拿来做一次比较绩编,或许能看出一些端倪肉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谎刹,入门价格上庙,风朗比轩逸高出2.08万元苔,表面上看价格软迪晤,轩逸占有优势讼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型得某,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钒通,这样看来厂诧蔚,风朗其实只比轩逸贵了2800元誊访洁,等国产版风朗出来后霸,风朗在价格上反而会有优势也说不定涛浚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玩,这款车外观与内饰变化并不算很大岸特,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一查病,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惕炔实,下面我们来看一下痛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表概汀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹读唬偶。质保方面集末敖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绘宏脚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机考,最大马力已经达到了170马力憨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勘。变速箱方面稀,逸动采用6挡自动变速箱提,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恢蠢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甫韧。 免责声明丝蟹牌:本文仅代表作者个人观点阶,与环球网无关嘶铂翱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裤女,对本文以及其中全部或者部分内容诡递蹦、文字的真实性弥省惫、完整性瓤敖、及时性本站不作任何保证或承诺梧癌概,请读者仅作参考焚心,并请自行核实相关内容喇闹。" "  近两年领,自主品牌进步着实很大幸,无论是从设计方面窜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靖让,甚至可以与合资车型媲美袒,山寨胃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式如记侥。在10万元以下紧凑级车型中嘛炽,更是自主品牌的天下愁蹋,凭借比合资车型更为出色的性价比睛分菜,吸引了不少消费者的关注沟蒙炮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市轻枚,一经推出便受到了极大的关注扛甲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毙试。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浦量,包括动力在内畦,新车共有20项升级睹哼,本次共推出8款车型凡诉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凭控桶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型多,售价区间为7.49万-11.79万元其。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赐拓氛,近来也是频频出镜完哗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋唬控大玩具车”的名号名极一时陈。速锐共推出了9款车型雄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款手,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焚,售价在6.59-9.99万元之间蜜绘楔。   单一来看手,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品先窘诡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较韩埠,看看那款车要更“精”一步腺赌吓。" "  新君威变得更好看了返,配置也进一步提升溃星,新加入了一些科技配置赁丛,比如智能交互系统盼畦,BOSE音响等等材糯垂。这些都是新君威的改变之处腺拣挨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型社,售价24.59万元创撮,作为一款定位中级运动型车的新君威玫煞,品质感一如既往璃糕毙,操控性也非常突出舜抖汾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牌,以下简称新君威瑰,外观相对于老款进行了必要的改变伶肠,毕竟老款车型从上市之后举,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔽巾,新款在大灯权奇阀、进气格栅扁、雾灯编、尾灯萍、前后包围都进行了细节的变动寐斯。   在新君威上瓦角,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勾欣蛋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统昏吗看,在操作上没有太大不同欧佰,轮毂方面适,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讼痰胺,轮胎品牌依旧是普利司通琴好。侧面造型基本上没有变化姑筛,侧窗所占面积依旧较小匈边低。   车尾的变化还是比较明显的惭涝,这主要来自于尾灯的改变裂。新款尾灯全系标配LED灯双归缅,并进行了熏黑处理浆。尾灯的轮廓样式更加犀利沙蒙,个人认为要比老款更好看卷撩。除此之外丛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朵,牌照安装槽的形状变成了正梯形勺。   本文导航锤拔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击救,颠覆传统的外观袍孪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玛将狗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV强。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暖绩畴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杉坤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆动煞,足以证明其强势的地位觅那。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寸锚方,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠女煤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强册。(温馨提示哼任妥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版遁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卫。)   自由光基于全新CUSW平台打造慌锌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭假吠库,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蜡死讲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强如。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致臼能,圆润的造型是其给我们最深的印象晤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线欠蝎沉,显得简洁利落污徽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吵遍边,显得净雅别致捶极洼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同献骚脱,主要表现在其大灯的表现形式上扦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汗川,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可系。两车大灯配置基本相近憨叹拢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已遣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助残鼻,车道偏离预警系统孪呢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围送,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嘛里垦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腥哇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楼枚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叭,其尺寸差距就没有那么大吓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蓖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鲜杠天。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疚。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓜堆镐,在气势上略胜自由光亥斯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道珐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粳,磨损线束保护层夹闻弊,存在导致电池损毁的隐患斤倡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酵旦骨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞪,称9124辆V200受此次召回影响闭。长城汽车正在邮件告知客户爽士,并建议联系当地经销商进行检查维修梅捕堡。   据悉讥冕孩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转客僵莱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽椿。”更有甚者侧袖,线束可能会内部融化胚富扑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说部,目前已上报了数起线束故障锌拿烦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坊,不能够给电池充电等牧,车辆也无法启动壳暴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忌档,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泡挽。   克特里尔先生称巷即辆,检查故障预计用时20分钟按钾扛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袭。如果绝缘保护层磨损严重陌幌,线束已裸露敦赏柑,则需约两个小时以更换整套发动机线束坟驶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件薯。此前爸檄腿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绣,2010年又因手刹故障而被召回私瘦。   2012年涵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贤池维,长城V系列也在其中谩绕。当时伐恼炔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肮奔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸对。然而揣棠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恳,更换车辆共计超过1.5万辆八。  〕Α(实习编译开敲:王萌审稿筒际:刘洋)   免责声明版权作品寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦凰湿,严禁转载悉体蹭,违者将被追究法律责任炊辣戚。" "  随着经济的快速发展旱,购车群体的年龄层次也越来越低僳捞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用霉、省油猩炉类,而是追求个性和时尚设计概叛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坟柒涕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫩浦赔。作为跨界SUV歧儡,它们在造型上将年轻俗、时尚展现的淋漓尽致钢抨,完全符合年轻消费者的审美需要题。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冬烁氦,来看看到底谁更适合你练笺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磺挫,相比2012款变化不是很大能款老,只是增加了配置和车身颜色遂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碗,售价分别为21.98万和21.47万拦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轮弯鲜,但风格却不尽相同讨己。斯巴鲁XV外形显得干练墩奇缔,车身线条硬朗裙,富有力量桃,越野味很浓搽。而标致3008外形偏向都市化设计淬,饱满圆润的车身凸显时尚感呕弗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些步拱。   车身尺寸方面有所差异芜,不过并不明显川愁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)多协,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舷。斯巴鲁XV车身更窄寸蒲吧,同时也稍长一些鼎顷孟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置馈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毫,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜜蔬牢。而标致3008采用半圆形中网附,镀铬亮条包裹显得很精致械。两车前脸分别展示它们不同的风格淘,同时都包裹塑料黑色下包围垦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钨杰疲,远近光分离灯组设计负,造型普通潭,配备有示廊灯究赣抢。标致3008同样采用卤素大灯纲惮,不过加入透镜聊健谰,不仅聚光效果好辨刚亭,同时美观性也不错昏。另外喇芭,还配备LED日间行车灯劲。   在侧面戮缓风,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计黔,比如非常倾斜的A柱寒承,同时将后视镜位置后移胖程良,留有三角窗减小了A柱盲区工写陀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沉冷,有利于减少磕碰的维修成本姥幕关。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晚多筐,注重舒适和静音性董密珐,双五幅轮毂很有张力缚破阀。相比之下掏申橇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性号辈,与黑色下包围搭配运动感很强烈辑胳匈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僻痘免,同样注重静音和舒适性抹。两车的备胎都是非全尺寸设计镶凶。   相比前脸磺斯鼎,斯巴鲁XV尾部更个性枯闪,辨识度较高瀑随。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型判硷,镀铬亮条的运用增添了质感洪陋红。 标致3008尾灯加入LED灯组搁乘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组田舅天,但是块状尾灯造型很独特佩樊倒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旗公,标致3008同样配备倒车视频影像腹,另外丰菱霸,还配备前2/后4颗雷达探头酚醚迷。" "  在过去的一段时间里汇殴,付词毡穑克斯部咕闲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置料盒。时尚动感的外观经、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辩溅,成为了年轻人群青睐的车型匈偷石。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撩谭括,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛾睫沦,它所要面临的是一场“无言的战斗”菊砂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冠霉味,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邵讳,但却带有美式车应有的力量感躬入蚀,总体来说它的设计很适合国人的口味梳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说测胁享,其三厢设计有些过于保守钡失,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓦辉,为了能够扩展消费群体胎,推出两厢版是其最好的解决办法显蔫阶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泪,你几乎完全无法识别它的真身涂谱粗,因为它与三厢版保持着高度的一致性然。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓦歇如,很好的诠释了彰显力量感的诉求饥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耪扯徘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接椽弹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撑挛贿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锨尘,但实际上它比三厢版短了不到9cm缆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哦勃,后窗与尾部的衔接并不生硬辫,拐角的折翼恰倒好处谜颠斗,为尾部增色了不少拐勘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钵吉,在样式上显得更加简洁咎玫,只是与自身前灯组相比食撇考,在棱角的刻画上有了明显的削弱从。   本文导航纽:" "  提起之诺农姬,很多人都不知道是什么品牌冗牢强,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌笺纬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坍捻馁。只是之诺定位于高端合资自主品牌橡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式别,那么它的首款电动车1E表现如何响宝?以下文章为您揭晓捕。   只租不卖缉舒恋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务并倍工,包括车辆租赁虐佬莲、充电设备勘察安装翱、车辆上牌渭评剩、车辆投保哨、定期保养沉险、故障维修镣、道路救援炕、检查维修备用车等电,通过这样的商业运营辈莫捍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车婚,它的卖力需要大家自己去发掘踢话。不过在发掘1E精彩设计前顿,请先忘了宝马X1受昆能,否则你将永远欣赏不到1E的美欧。其实1E最出彩的设计在头灯笨岁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桶。   不仔细分辨的话惹京,很难把1E和X1的侧面造型分清煞。不过1E拥有自己鲜明的特点魂,车门下很宽的镀铬饰条孩,和没有行李架的车顶篡录穷。   相比车头和侧面旦诡塑,尾部就让人感觉有些欠妥了扩嫂苫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兢箔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车簇。   本文导航仙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妙,奇葩的中文译名哀涎、“野性”独特的外观以及较高的定价抨垢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衰面。说起野帝我们不自觉的想起拾,同样在以国产车身份进入中国之后赴黑驳,“改头换面”的法系SUV标志3008犬薯喘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狄蓬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”范。当然栖,以20万元以下的车型作为主力军翱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一趁。那么下面我们就来看看肯疤,这两款性格迥异的德差竣吹、法新生代SUV之间究竟有什么差异被珊南,各自的特点又是什么憾俊辱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别合,首当其冲是价格方面的不同拴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粪,不过差距方面不大基本可以忽略拇绊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀福愤。动力方面的表现也近乎相同凳篮,只不过大众7速DSG躺华冕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配案翱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些探,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰色妨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肃蓉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瀑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景睦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涩记盗。闲话少说囊喝蛔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猴。   这次试驾共有5个科目烩晦,分别是1.傲虎—终极绕桩浅病价,2.傲虎—冰雪连环唾羌去,3.傲虎—短道拉力测试醋挡,4.XV—戏雪乐园煽嵌适,5.森林人—不规则路面自由行驶栖外。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同噬猩,MPV表现出相对冷清的一面牧祷,尤其是中高端的商务MPV嘲蔚,几乎屈指可数洽涉椽,除了老牌的别克GL8外领纳,似乎很难让人想起更多车型另弄损。不过在这个还没有完全饱和的市场里惮湿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啪贡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮馁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢黎胳屏?这就是本文将要找寻的答案喜爱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捌,售价28.38万元-33.58万元风,目前市场上有近2桂昆、3万的优惠幅度巴分。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型竿,官方指导价31.98万元琅久。) ●外观解析   从造型上来说布凉,艾力绅算是开创了一条新的路子脐概付,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸡,车身轮廓棱角分明上,有着很强的视觉冲击力糕奠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刊守讼,此外秀孟,艾力绅还装有一套大包围睫喉体,颇有几分运动风范泻购秘,也有着一定的改装潜力醛侥怜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感那犬捌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目思骆孝,中网与宽大的前大灯连接在一起炒,营造出一种大气你、动感的MPV形象危粕步。   艾力绅A柱采用黑色设计榷疏,且A柱的倾斜幅度较大午惨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显申,总给人一种方方正正的感觉钙,后视镜尺寸同样不胁伞,与整车的风格很搭猾,宽大的后视镜提供不错的后方视野扰柏伟,保证了行车的安全性与舒适性帆钉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感田桥睹,当然肯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蒋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手册搜,侧门就会自动缓缓打开红汇,此外练翟干,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关困赴漓。如果对此还不令你满意的话嚷从,通过钥匙同样可以壹剩控侧门仍粪,确实有些高端大气上档次戮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涝,轴距达到2900mm难狄,尺寸在同级别对手中并不占优势骄碴嚼,与GL8相比芹,仅仅在高度上略强于对手染拾墒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帕失扩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计壤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔼。整体线条依旧硬朗湍粳,尾灯加入了时下流行的LED元素护橙德,为其增添几分现代气息萍沦凯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吹扳,人们购车的选择可谓越来越丰富较褂温,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞎杏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厂兄耍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赶辅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惯,他们能够碰撞出怎样的火花罚拖牧,请大家继续往下看嚎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表负:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玻,由于这两款车型出自于统一平台打造袖诵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间九吓赋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稀瓦,你可以说它带有侵略性购善炯,或是富有运动感莎墩,也可以说极具视觉冲击力郴埃磋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瀑逃艘。而K5也应用了与智跑熄磺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磋,使其拥有了明显的家族特质络雷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素估豆,极力打造出时尚与动感的流体车身绰勿,在驶入眼前的一瞬之时粗涎螺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竞讨败。前脸的线条设计十分紧绷回敬伎,大灯组与前包围向中央区域靠拢牧膜貉,展现其动感的一面浑短谦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杭趟,抢眼的外型加之迷幻的光线宋谢茄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着己,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窃穗。   第八代索纳塔不仅外观时尚剑膛,灯光的运用也颇具科技感溃块,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抽绿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯健,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步割伶井。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肃,显然这种的夸张设计相郎沁,使我将其列为变异的种类篓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用殊替废,多折线的应用也使尾部更具立体感览,同时对于运动观感上也有显著的提升娃波咳,由于K5搭载的不同动力总成薪茧,2.0L车型配备的是单排气设计乖河窗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感朴北。   轮毂也是一个变化的重要部位枪祁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叫。根据配置不同谦阂视,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎筒惟,该系列轮胎偏重实用性龟厕挺。作为索纳塔的尾部详淑吹,基本没有大的变化了彩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示幌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点季惨蓝。   本文导航喜土:" "  每到年底剂庞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾极,地点也大多选择在北部寒冷地区屑吉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性红遂。在临近春节前夕讼灸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浇搏。   延伸阅读咖刨:   之前痉揪围,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凛妙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读渡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容权。   酷威采用的是电控适时四驱系统射掏,中央为多片离合器氖麓瑟,由电脑控制来分配扭矩盖搽,车内并没有任何切换按键抹萎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洼公,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴齐痉发,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施农,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶枚弧肛,如果想要挑战一些极限的路况的话惨故,酷威还是不具备这么大的优势的稼,因为不具备限滑措施躬鸵怂,至少在脱困能力上会有限制性且杉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兑毯,采用全新发泡橡胶技术通嘎乾,具有更加粗大的排水通道恭哥琉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糜芥荣,冰面行驶性能更加出色订废,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辆礁卤。此外宏镭,中央多重“Z”形花纹忻、针孔沟槽设计绷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性朵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秤嘛,最大功率206kW/6350rpm库圭胜,最大扭矩342牛·米/4350rpm群,在目前的大切诺基抹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剃莲琼,但是会有不同的调教辫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懈,我一直在想话,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膘僳潍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV无欢敖,我觉得这个可以有爽讥,至少不会和其他车型有太大的冲突嚼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖入,路面上的车辙也是压实的积雪田啤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度培疼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用聊,只要不是过激的驾驶行为冷惰,基本不会出现危险状况沧存。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候男,建议最好将挡位切换至手动模式菱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速较,这要比才刹车安全的多呈提,这中方法同样适用于其他手自一体车型桓墨缝。   本文导航裤戏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歪欢、充满艺术色彩凭,或者是有着一些与众不同的操作模式拖。而这辆2008则告诉我们菩良,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹭,再把务实两个字加进去守耍,那么可能会让其它对手感到紧张矗弥还。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置络漓徘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注空比靛: 由于本次活动仅为简单的静态体验漓傻,场地和车况都受到一定客观因素限制首,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剧凹,至于其他更多相关信息霜烘沮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型含蓬恭,作为首款引入国内的小型SUV叼啸沟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耐腿盼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)不粳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纤渺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蜂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苯伴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置髓射拼,对消费者很有吸引力凡撂。作为一款紧凑级市场的生力军车型摆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巴矛缝。   观致3共有6款车型稳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冒躲愤,售价为11.99万-16.79万元区间湘壤辱。因此赦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彼。对于中国的汽车消费者来讲兰窝姜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的五。要知道自2006年上市至今两,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蒙染。那么叔,作为一名后生的观致3讲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢分?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼传。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锋疆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价情经捐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脓拴强:16.78万元)来进行比对肖戎。由于两车的售价只相差0.01万元诲,这也令比对的本身相对公平一些腊晌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间械,我们测试过高尔夫7顶配车型锤块,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现划,跨级的配置也令对手望尘莫及捂熄倾。但这一切钳讳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重加、最需要的因素瑰恋坛。对于高尔夫这样的家用车诲刮,在使用的维度上做到出色推,才是它的本职任。今天乘串,高尔夫7又来了黎,这次是全系中价格最低的1.6手动型癸。动力称不上凶猛士碑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富并,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗榷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滴坍们,必定有些硬实力试讲颇。空间满足舒适乘坐申磷、常用配置齐全观伞,动力也能保证提速顺畅蛙坑眯。但对于这一类的畅销车超,最重要的是它必须耐用匙,不能隔三差五地就往修理厂跑啸晶骂,也不能冷不丁地出个大毛病毙斡姥。这么来看咯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匈脾抠,故障频出芬福啼,这点很难让人满意冈。毕竟蜂番,大众车能在国内打下当年的民众口碑讹,靠的是皮实耐用的品质镭。在我眼里姥喊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境午蠕井。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牛卫姥,高尔夫7车身长度增加56mm昧俩,宽度增加13mm估铂且,高度减少28mm时。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忻,也更显扁了夕甜嘉。   如今怀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秘檄绒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的相科。这个配置的增加莆领,为日常使用提供的便利性还是很大的措。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琉渤,要知道噶咝#克斯杭、英朗等竞争车型都是16寸起步了迪白肖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惯,这套胎居功至伟诲巳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凌逢佃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车椭捻孝,如果您拥有过高尔夫4托棚竣、宝来或者帕萨特B5的话淖飞,您一定会理解我的意思喜。没有复杂的配置雷洼保,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则标豪,瞬间就能上手皋镰怠。这一切都似曾相识脐横。   在1.6手动版的高尔夫7上纤蛊,您看不到任何高端的娱乐功能希仙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone排身,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限错墒舷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帮,但我认为这并不影响操作便利性取,最低配车没有大屏幕很正常割。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斥翘塑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用憋肺,车辆静止起步平顺性不佳簇亮吗,油门给少了刹车不松开悄丘,油门给多了又会猛窜怒违,让人抓狂酸草。但今天这台1.6手动车型得,上述症状全部消失吭狸沮。起步轻给油即可浑捣闭,电脑自动调整喷油量类,使其转速稍稍上升息恐梨,令发动机不容易熄火我盛锯,等红灯础、坡起都很方便实捕持,使用起来当真比顶配的舒心多了哦看困。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灯靖,让人捉摸不透董。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平倒盒江,用料优秀被认作理所应当毋骇。在数年的成本控制下涣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质品。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粹汀。对于大众汽车而言购惨弦,这样的结果也堪称可笑了舒旱。   没有真皮座椅访,您会失望吗将蹈狠?我和同事们都不会逢。我认为从适用角度上林妒,织物座椅与高尔夫更搭弄。这套座椅的缺点碎,在于椅背调节起来很费劲混雹,而且要是有个腰部支撑就更好了暑栋。纵观高尔夫1.6手动的配置危,我认为作为最低配车型腐免媚,功能简陋一些并无大碍绿,该有的它也没少盘,并且绝大多数的都还好用硅较哺,如果您是为了舒心实用惠,我觉得它能满足了笆努。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来健凳芥,对于购车需求的国人来说按李,一款看上去体面庞肠犊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感黔穆险,只是碍于可选择的范围有限蛇舒冯,但凡有一款出类拔萃的新车型蛔嘲狙,必定会迎来极大地关注头狡净。对于25万中型车这个级别歌,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹拧,而福特全新蒙迪欧的到来禄,分走了不少的关注度丢桶,选迈腾还是选新蒙迪欧谜光,对比一下就会发现蜡毋辖,挑战者颇具实力夺豆汝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纳姬梗,售价24.28万元勉袄,和迈腾 2.0TSI 豪华型犀量,售价24.78万元怀砷毁,均是各自车系中的主力车型挥绥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兄贾,兼具个性运动和居家商务需求盎管。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乐,极富攻击性感迟,对年轻消费者有着很强的吸引力茧纷楔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辜,入门的1.5T也有不俗表现涧畔凳。   现款迈腾严格意义上上讲乐精,只能算是半代升级祭,是在老款的基础上升级而来倪。迈腾整体延续上一代车型的设计浮绘,符合国人的审美熊咕谩,经过加长的车身搐克,带来大空间的同时菱莽犊,提升了行驶稳定性及舒适性洗激。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烂嘲彭,轴距达到了2850毫米蔫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棉,整体比新蒙迪欧小一些捣匣绕,即便是经过加长绢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茧枯层。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒜溉饯、加热铣、折叠革绦温、记忆 电动调节敌、加热俏、折叠居黔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了课哗沙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舒,不仅科技感十足氯茧讽,还具备随动转向识股、自动开启等功能茬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袒誓。天窗吭边亭、全功能配置的后视镜等武,两者处于同一水平惫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吭铣,对称的T型中控台中规中矩卢完椽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乌琶疯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作该突,主界面被平均分为四个区域鬼,分别显示电话囊、导航湿渐、娱乐和空调四项基本信息逝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来觅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膳妒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感揭蒋磁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沁鸽底、6碟CD等配置籍降从,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步未舷,迈腾更像是上个时代的产物祈粱却。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泰句,相比迈腾的2812毫米逆册菱,略占优势典讹涡,但二者在乘坐空间方面顾,都已经足够日常使用捌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑习溪钨,满足于舒适和运动的双重需求蛙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攘拷廓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诡霞光、方向盘换挡让丁,以及原厂导航等配置乐级,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慑估痰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冠锹必。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版课,最大功率178千瓦腿商宠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闲焙,平顺性和换挡速度足够出色聪烹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恋年。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闯檄,最大扭矩280牛米邦缸,匹配6速双离合变速器拳鲤旅。当年迈腾这也算是黄金动力组合剂,但与新蒙迪欧相比僚邻,参数差距明显修臀里。   保养方面倒高,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疼,建议日常保养周期为5000公里左右唬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右私呵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挤飞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保磐缕,之后保养周期为1万公里吼扑申。小保养的费用在600元左右幸,需要更换机油机滤委科,大保养的费用在1100元左右射登,需要更换机油三滤簿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棚,相比迈腾迷囱靛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外深骗木,还增加了头部气帘和膝部气囊跺码撬。并线辅助功能也是迈腾所没有的京。   点评侈:不可否认冠锚,大众品牌进入中国市场多年龋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型昂傻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妹,无论配置水平还是动力系统寞,都已经没有什么优势了弛仕,抛开迈腾一万多的优惠磋路,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倾:本文仅代表作者个人观点毖,与环球网无关输汾比。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浪性,对本文以及其中全部或者部分内容沁、文字的真实性辈、完整性阀拷刨、及时性本站不作任何保证或承诺欧勾省,请读者仅作参考茂,并请自行核实相关内容陀蓄椿。" "   “北国风光耿,千里冰封誊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奸咖敲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯傅孔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铺离兼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炬,对途乐而言这不仅是一种新的考验乘离,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战九恕舌。 外观柬萝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钦烈默,想必对于多数人来说卤廖辖,它的名气比兰德酷路泽小很多达菏冲,但并不意味着就要比竞争对手要差倡佛坎。外观方面途乐外形实在太大了雌交将,有点圆头圆脑的感觉拔桨,比兰德酷路泽温柔了很多冬节佛,缺少了一些很“MAN”的元素保曝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侥劫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恳唾魄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淀溅。中控台看上去很有档次涤素,各类功能按键排布也十分清晰溉、合理济碍愤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处廖胺,完全遵循了游艇的设计风格孝降连,宽敞处下、舒适矮、豪华挨盒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喘玫皇。   小结垛购湘: 从外观内饰的整体表现来看鼎繁秃,可以说途乐是一款成功的车型沥寺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浦龚辉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惩袖矮,如果“沙漠之王”远离了沙漠导罕惭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色险沧罐,这也是我们大老远来到这里的最终目的勾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乏,人们首先想到的通常都会是奔驰窗胃信、宝马咀妓疚、奥迪愁毋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掀膜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绢。但是说到文化的话辱弯驴,就不得不谈到今天的一位主角敛,捷豹XJL徐那。相对于奔驰这样的全能贵族来说倦赋侵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绞沥炕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奔搽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奢拿砰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗社倍。   作为进口高端豪华轿车汀,相信奔驰S级大家都比较熟力托介,而捷豹XJL依旧比较陌生侗,捷豹作为英国豪华汽车品牌丝煎钮,也有着将近百年的品牌历史城,虽然品牌认知度不高漂矩,但这头豹子可不能轻视磷湾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型相履,价格都在120万左右湿衡精,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坊弟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峡伶,其实捷豹和奔驰早就杠上了辆仇帆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观献鸵凉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菩丁,你一定记得去年上映的《007淬辈籍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车部鸡毕,没错就是捷豹XJ份型,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翘先行,里里外外展示着它的优雅与稳礁枇劭恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醋抹。   无独有偶牟固,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寄夏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行广掀,虽然不是目前新款的S级露,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猴掇豆。   言归正传瓢瘸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庐檀,不过两者的风格却截然不同孔钒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夺汲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筋铣还,在当前时代也更加与众不同譬尽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哭咳蔽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辣洪匡,的确奔驰S级是同级别标杆性,外观轮廓延续了上一代步敛砰,细节之处更加富有科技感宿傲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氰盲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唉钾乾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墓硅豹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陡楔芒,比XJL更加强势崔可,这就像两个高人赣玲亩,一个低调一个高调而已红翟铰。   大灯的造型也风格迥异晤,XJL的设计更简洁矢拘艾,内部采用传统圆形元素勘煌,使得其眼神也更加专注谩鄙共。而奔驰的大灯设计更加时尚斤镀荒,内部流畅的菱形也较新颖挛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED档菇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔡化宛,光前大灯就使用了五十多颗LED煌燎羔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碉熄幌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓦菠签,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上材,更加沉稳匹魄辽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拱儡,但硕大的车身同样沉稳恋级苇,硬朗的线条也更加动感蕊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栖乔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出让现,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伸宠,这也使得XJL的车尾更稳重崇檀饯,而S级更挑逗人奇。   尾灯的设计蚂千加,捷豹XJL采用纵向设计闪怪安,并以车身腰线融为一体虹寺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侵譬甲,整体轮毂简洁不繁琐袄袒咐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁损卢,内部灯组造型是一大亮点释,点亮时相当好看模。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搽显可,并没有过多的修饰缝丁摹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棚秀哥,就如同一件高档西装附,某颗精雕细作的纽扣就足以卤闹粉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型襄庙顺,相比奔驰大气的轮毂捍珊魔,捷豹XJL的条幅更纤细性,并且在条幅样式上也更加精美和运动筐据。尺寸方面XJL为19寸娩恢鳖,比奔驰S级的18寸也大一圈具弹,轮胎方面同样为245宽度痹桥,不过与奔驰前后同宽不一样咀岛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拼戒蒙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型累先,并且作为一个自主品牌此鬼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脚潮,旗下的GS5系冠、GA3胳鸡泞、GA5几乎可以与合资车相抗衡浚怜阑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上摔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象领饯汲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苫誓翱,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙慕佟,由于试驾人员较多洼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孩松粱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踩擎菩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叛精嚼。   现场测试场地为两个圈形场地拦,两个场地项目都是一样的昆具彪,可同时进行两组试驾寿,场地提供了直线加速胳对握、紧急制动浪舷莎、蛇形绕桩起鹃、麋鹿测试四个项目奸,可以说涵盖了大部分的性能体验附棉。当天试驾温度为零下十八摄氏度逃室,这样寒冷的天气稗霖,面对半冰半雪的湖面汞嚎丛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力姆戈艾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漏疯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下聊淡,TCS系统介入口,防止打滑的发生填博。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笆辩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惰拌姆,最大功率促怜:90kW(122马力)/6300rpm粗忱,最大扭矩垦:153Nm/4500rpm讨搽鲜。而这次试驾的车型中没有手动挡硷恐磨,均为4挡自动车型肚,动力表现可以轻松满足日常使用需求吼恍糯。   起步于加速初段油门如果踩的过重吩,TCS牵引力控制系统会即时接入触破,并且自主减小喷油量唤剔啸,从而避免轮胎打滑德单,这一点上GA3与GS5表现都不错锣酷獭。加速至60公里每小时后抄,紧急制动极顺拆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音查鳞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了姥私,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离排,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停入,未出现侧滑垃绘疗。   本文导航钝:" "  提起中级车措,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郝帽食。但要是预算有限四鹿介,面对这两款车型还真有些底气不足鞋份缎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溜。好在现在中级车市场一片血雨腥风铜害氮,改款K5已经于近期正式上市钠醇笔,延续了韩系性价比超高的特点来。这次测砍辛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堤,让您的购车选择更加丰富繁搪。   没错饰,此次选择的几款车都在18万元区间内嚏戏。而且颇为“巧合”的是风蠕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剔,也堪称中级车的黄金动力之一射呕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字百楷。既然如此级吼瘦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乌味。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫁拼巫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抒矢泉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逢摊,动力参数有小幅度的提升晾巫,燃油经济性也有一定的提升饰厂,但依旧没有给人留下深刻的印象嚼鹊,尤其是我这个09款嘉年华的车主票效。如今拈,在配置依旧丰富的前提下伍犁,它换装上排量更小淮敛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牢股,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蕊,这一次似乎有点看头了广。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坷宿,它的来头可不少翔剧堪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它食嗡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灰玛,可谓是福特的明星产品平身。我得承认这些奖项来之不易僵冀,但我更关心的是偿,它依靠什么亮点来获奖颗抨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烧,震动及噪音抑制能力如何乃晨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稠悼睹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屋佰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机壳词轻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哪、涡轮增压以及进排气可变正时技术粕莆。在这些技术的支持下钵孩仟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升默盎。反应到账面参数上扯卯霞,它的最大输出功率是125马力爆,最大扭矩达到170牛·米捕皇窟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耐澎。   另外写,福特也针对其三缸的结构特点绩,对发动机的震动惟些卷、噪音等方面做了很多优化和改进廊退敝,比如喷油器及油泵柔性安装惶辖、皮带润滑狠缅暗、缸盖上方吸音泡沫等等轮侗。为此骗,我先后做了两种情况下的简单体验浇未:1锈搏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膝、在静止的状态下梧凌饲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恭瞧。经过细心的体会和观察后阀,我认为结果让人满意柔涕孔,发动机的震动轻微驮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些殴,但也不大碍事猴揪。事实上薄船僧,即使我细心观察荆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别韭。   看来之前的担心有点多余链饭,还是直接上路试驾更加实际伞葛。它的电子油门响应依旧很灵敏磊,轻轻触碰油门踏板铝谋伎,发动机的转速表指针就会活跃起来负。幸好油门的调校比较线性呈雌,分寸拿捏得体碎鸿牟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累裁册何。同时催,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溉隶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩割尝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别男,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孔疵。即使在低转速区间吞簧,发动机的动力输出也很活跃外耐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉峭鹃磐。同样受益的还有动力输出的持续性厦,在试驾路段里面有不少的环城快速路藩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幌,而且整个提速过程顺畅自然齿莲稼。只可惜受道路限速的制约荤,未能继续把速度往上提废嚎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翔尚,升挡动作迅速伍如,在D挡模式下正常驾驶鸿修,1700rpm左右就会立刻升挡怂,让整个加速过程更加顺畅自然函祁。然而微,在遇到拥堵路况的时候督颓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感额纷,幸好并不是特别明显溪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现量寇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了罐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好期,除非你把油门踏板踩得足够深瑟卿店,否则它不会轻易降挡轨土。   变速箱切换到S挡后蛔撇檀,油门响应速度稍有提高害潜呻,而换挡转速则提升到3500rpm茂,动力输出表现得更加亢奋耐拼队。味道对了铂开,这才是S挡该有的特质办,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奠纳鹅。当然哥屯瞄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓉猾喘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘉,至今我仍然未能适应劳忱。   其余部分与老款车型基本相同南廖,方向盘的转向精确畅亩、迅速屉婚笑,甚至有点“贼”时亨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喊骡黄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬成,对车身的支撑力度足够斜横,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显歼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钒票,同时也确保了车身的灵活性琶。但面对减速带这些大颠簸时狄桐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在上暖土。   在动力水平得到提升蔷、操控感被保留下来的情况下廊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勘成夯,开起来更加得心应手擂屎,也更加有活力莱溃卡。这点值得欣喜赎陕裸,也是嘉年华的进步泰隆。当然悼浩热,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方楼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蓝海嘘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棺灰添,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步萎办,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娘俄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桔叛泻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了摧橙,不过众所周知伎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台箍培,而是换装了大众全新的MQB平台础潮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纱傻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姥檄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异文凰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聪耽荣。   首先我们先来说说平台茄嗣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粱钎受,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构旱熬础,PQ35血统也就不在那么纯正蓬使。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台对。   平台究竟是什么剿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车道穿捅,它们会采用共同的零部件冕客,采取相似的地盘差、车身结构烯颠傻、形式结构以及相近的生产工艺扇、轴距等舒妇,以此形成车辆生产的一套完整系统科承拐,平台生产的战略是当前产品在开发中逗侨,最流行兔品、最科学然草稗、最节省人力煎粗、效率最高的一种开发战略斗。因为对汽车厂商而言瓣,可以在有效控制研发资源羚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踌懈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台力缅,并看看它们之间存在什么差异俯吞魔。   PQ35中的""P""代表平台蚕,""Q""代表发动机横置鲜颅,""3""代表A级车朴低享,""5""是指第五代酬讹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膊,采取相似的底盘凉、车身结构价唱心、行驶结构道、相似的生产工艺以及轴距等笛陡。由于研发时采取了已存在的""模板""前褂,不仅使车辆研发缩短了周期蝗奥,而且共用的零件大大减少了生产成本钉恋斑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菱。采用PQ35平台的在售车型有途安肌临、开迪搽、SCIROCCO五劝裙、奥迪TT悼、A3吾涛口、斯柯达明锐等车型是。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惊菲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刚纺、大长度激光无缝焊接碘、双面镀锌高强度钢板迷阜桶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吠,但如前所述席,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驶抠。   MQB南冢块化平台是大众最新的一个生产平台逢,也是此次第七代高尔夫使用的平台劲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顶,并且可以共享比例达60%的零件杉貉抢,包括同样规格的发动机楞扫、变速器等檀煽。MQB平台的推出咖,将会取代过去的PQ25萍僧、PQ35和PQ46等平台得疾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乐拾钩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装箱,不管是传统动力腿、电动和可再生能源动力杰赋,或者汽油机脐、柴油机卸、混合动力系统捌摔、纯电动系统膘兢、天然气发动机瓣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剧。另外赁虎侠,MQB平台还可以对轴距始、轮距孔、前悬和后悬等部位进行调节冀。另外此平台可以生产从A0级随差、A级到B级三个级别的车型登店裸。这是PQ35平台所不具备的净涎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叔吉。相比几个欧系对手塑,宝马的动作显然慢了半拍瓮乾,继5系旅行版之后轮邪斜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裸构糖。当然有时候来得早不如来得巧抄琴科,只要给足了诚意汗刊圃,迟到了也未必没糖吃纪鸽鲜。   对于3系旅行就是如此缓,在它到来之前督钳轰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头们,作为后来者奔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诡,就更需要拿出浑身解数了匈双。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琳假铝,下面就来看看它究竟有何能耐唱枪茸。   还是从外形开始说起伎来,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘察,其底盘代号为F31饭户,依旧是标准版轴距酵憨:2810mm团肉蜂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哺锌谩,这仍是个相当精干的长度皆,车身“三围”基本和三厢版一致呕痊,只是由于行李架的关系镁,车身高度小幅增加了21mm廊确。   我们测试的这款328i旅行版悼湍,还搭配了M运动设计套装珊息晦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斡败,闷骚的感觉立马出来了徒良谩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆韩盛骸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涝急薄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择据,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窘灵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性华吓涸,这和旅行车设计的初衷相悖土盗。选择18""则刚好合适薪唾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焦僚墨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胸吮芳,用一句流行语来说就是渡拌圃:低调奢华有内涵坛簇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狮女茧,从这方面看欺,3系旅行并无太多亮点敲勘,车尾的造型显得有点过于刻板藐佃疥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戊午。相对来说并没有对手做得那么出色脚编激,V60和C级旅行在设计上的看点更多驰病。另外骗识,虽然采用了M套件擅傅琅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗽浪,看起来实在是低调过头了巢垦。   外观总结隙:如果你是3系的铁杆粉丝鞭嫉,但又不愿自己的爱车烂大街覆钠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坛么逃,低调中透着股狠劲儿湍茸九,闷骚人士的最爱蓝梗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屡酵砷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渐扒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偷。但俗话说绩敦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道踌讨宝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漂褂?   车型的选择方面狮械昧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则横徊推,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拭惭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仓粪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘉橇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比澳匆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荤落,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垛投,与大尺寸的品牌Logo相得益彰愧,再辅之以保险杠的少量镀铬苏接,前脸看起来一如既往的简约和低调乃猾。车头多条轻微隆起的线条秒,包括引擎盖上也是凹凸有致玲,则让低调的前脸显得浑厚有力梨蚀喇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酬,外沿继续使用镀铬装饰涤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻把遣晒,也更容易让人接受速刺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性络漏晌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煤督揽,一个氙气近光灯便套,一个卤素远光灯噶缓,外加环绕半圈的LED日间行车灯忿方烽,没有任何花哨的设计奴,注重实用暇磨涵。而作为玩灯行家的奥迪申,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屯磁艘,配合上单颗远近氙气一体前大灯泵悔,杀气十足樊举驹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓬刑挨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道权,看上去随时有往前冲的冲动疙,非常动感和迷人挖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车承,看上去从容而又优雅浩篙盒,有点儿荣辱不惊的味道茅傲唤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睹强,毕竟走的不算是一路的风格了廓典潞。不过参淀荤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吼速,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稍面。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杯妈,变成了矩形倒角式的设计抵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计课,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行枚晦。   尾灯方面闷阂呐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贿私,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魏,而且LED元素的缺失也实属不应该泉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欧售,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼承贝,低调依然是奥迪的责任嚎秦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎校帽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逛淳刮,一个拥有超过半个世纪历史氨娘表,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荚烈,“男人”酸骗北、“硬派”化、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窍。一个如此坚持传统的品牌坝堪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渤蘑丰,这对于很多人来说是难以理解的事实酵绣横。坦白讲寒葛仿,一向不以貌取人的我榔缺佩,霎时间也很难理解Mark T. Allen句、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钮袖。无可否认涂其拴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的递辩恃,也必然成为人们茶余饭后的谈资博碑,但是就只有外貌是这样吗狸筹?难道它没有Jeep的传承檬戚僧?这是我最为关注的问题位凄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帝馁翱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盆帕怂。由此可见幕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哗化,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置跑瘸既,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摄犬斯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剧阮棱,首先必需要有一副好的底子腑苔掠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统限差。根据越野性能的高低画烩溺,依次有Active Drive I驹钉、Active Drive II和Active Drive Lock三种入。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漠零痢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡塘斥,并且还具备后桥差速器锁止功能晤,实现左右车轮50:50扭矩分配渤,攀爬能力自然是三者之中最强的丢。   除此以外篓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妮碧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠艘悸、28°的接近角缴定醚、32°的离去角娘逃翱、纵向通过角23.3°娄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鳖裤纪,要罗列出来的话其实还有很多试,但越野并非纸上谈兵仙,要真正体验到它的实力峨舰,还是得把它拉到荒郊野岭嵌。   挂上低速四驱挡党泵探、开启后桥锁止以及岩石模式韩飞地,稳住油门就往上爬前。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏试薄,3.2L Trailhawk针对越野的需求拓倘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斤。继续往上攀爬森,一切都比较顺利卯速,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响接率,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陪。在遇到交叉轴情况时了埂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裴,配备了后桥差速器锁止功能的它摹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑习咐,就已经顺利通过啸恍。   这一次越野试驾须拨瓷,它的表现我完全没有惊喜艾罚秘,因为一切都在意料之中斧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务系,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怒蹦等。毫无疑问剂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泞,也同级别的最强假低。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尼什棉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闯盾鹃。坦白讲扮篙辞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镐淋。" "  在国内的SUV市晨帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贩蕾次,正因如此绣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市划绩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侮损片,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恢。   说到大空间鞍从垦、七座设计工侈酪、配置丰富的SUV限队,北京现代全新胜达是其中的表表者甸炯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变某。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氨蒋麓,下面我们将对这两款车型进行对比分析谴绿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观槽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扰记,设计上中规中矩飞罐,采用了哈弗新的家族式设计元素琉,这一风格将在整个哈弗系列上普及掳缴冲,代表性的设计元素有摹浇:大尺寸U型前格栅陋扭,粗壮的镀铬横条格栅农,时下流行的“X”型前脸储扯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美握碘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甩秤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的车懦唐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹈奶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气是,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眯检够,再辅以造型锋利的大灯灯组须袍畏,极富视觉冲击力碘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竟,现代品牌的确更加具有超前思维意识局使。" "   源自逸动平台的CS35图宦蹿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品订沦。凭借欧洲化的时尚外形设计袖吹梧,相对精致的内饰做工太,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啪蜡。此外剐缄熟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寞奠,进一步提升了科技感和实用性粟矢了。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型魔碉功,还有定位相同的长安福特翼搏贬韩缴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哥,涵盖了自主及合资品牌产品惮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掏棉苇,作为一款新生代豪华运动型轿车弛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系暮舍八,也成为点燃这场战争的导火线骂话。而上市之后贺径,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诡轮,可谓是一场针尖对麦芒的对决税。那么除了运动性能以外修,这两款车型的综合实力如何呢鲤胳潭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宠链。   虽然说是ATS是一款进口车型修搓哀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹤堑伞,整体售价和宝马3系保持高度重叠癸。从定位和售价来分析含签,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比位南洽,两车售价分别为43.80万和43.60万毁,价格差距非常邢⒌荨,有一定的对比价值蔼拧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车素锌掠,但两车所展现的运动风格完全不一样合横。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沃枫,车身线条锋利敝套悸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刃舜,同时也彰显了力量感萌晤。而宝马3系显得内敛一些栋粮碗,经典的""双肾""前脸造型仿髓犬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色遣。   作为凯迪拉克家族最小的车型闷诽虚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系副粗厦,除了长度略有优势外庞,其它尺寸都不及宝马3系叉坏,在空间上可能会有一些影响告盛。不过没有关系撮搬,作为一款运动型轿车暖,小一点也许会更加灵活任。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评潍彩,经典的造型更容易接受柿蠢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瘦兢。   相比之下睡纱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碍菊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足提呐。   两车头灯布局不同佃歉抒,宝马是横向设计盾沥,开眼角大灯我们已经非常熟悉剩儒疤。而ATS为纵向布局钙,造型更加犀利袜修,同时采用的是远近光一体设计凰楷淘。配置上都采用氙气大灯规,LED日间行车的和大灯清洗都有配备紊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疲鞋阂,但是可惜没有前雾灯哆侗。   从车身侧面来看局薯份,我更喜欢宝马3系媒杰抒,腰线更加锐利疽滦,营造出了运动型轿车的动感效果胚笨权。而ATS侧面饱满厚实诚,典型的美系车风格妮嗽。   两车统一采用的是双曲率后视镜校阀甩,并且带有电动折叠和加热功能钠,同时集成了LED转向灯阂刊淖,显然宝马3系狭长的设计要更美观肆谦罗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绢辱,警示效果有所提升退。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性充谜叹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唇受,双边双排气管设计也展示了其运动气质僳。相比之下婚窝戚,宝马3系的尾部显得比较平淡沥忍摔,家用车的造型在气势上要弱于ATS人己。   轮胎方面哪亭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肠协玩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎届徘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篮稀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鼓,都是偏重运动性能的选择陛菜。" "  提起东风日产天籁啥佰,人们往往都喜欢用舒适巳监、性价比高此、省油这些标签来为其定义柬避。的确僧级,作为日产在华销售的顶级轿车配揩捞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矾,在中级车市场中处于上游位置墓。不过这款车型的加长行为薯骇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念阔,天籁公爵巨裙猛,虽然是天籁的加长版本霞咀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力识伤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垃干泪,挑战更高级对手苫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力穆。   25.18-29.98万元的价格区间寸双筏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势簿变秆。相比同级别对手雅阁涪茹、凯美瑞撮、迈腾等热门中级车坚彻彻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓖底锤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼媳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卵纠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车考,在提供更多给消费者的同时替络槐,却并没有在价格上表现的有多高调川。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藕,但是通过对细节的仔细端详潞啡姐,你还是可以发现不少变化之处潮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辈捻睛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近不浚嗣。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔼胁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越累崔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm司盗昏。而与豪华品牌中级车相比较竞监,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凶簿蝗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大葡令,整体协调感还处于平易近人的水平厢。   本文导航盯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楞,数以万计的人们加入了摇号大军马倘唉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弊苹唾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程施行,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肌盼襄,一步到位的想法也被大家普遍赞同昆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隋,强劲的动力枪棺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扳赶险,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祟美瞧,它们的价格和配置都比较接近泻嚎,下面我们一起去了解一下瞥窃烧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔼板:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斡:15.98-25.18   推荐理由躬呜骂:大气时尚的外观慰羞、配备豪华全景天窗抬、全新T动力以及较高的性价比盾拓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锻背怖,采用了起亚家族虎啸式的前脸弓媳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择华吭朴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大配弟芒,能够满足不同购车消费者的需求团,值得称赞的是狙蹬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗紊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晤健,在同级别车型中也具有很高的性价比常佰钙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侮叫讳,自从彼得希瑞尔来到起亚后形迪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藏池锯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冠娩,大大提高了起亚车的辨识度划。熏黑的前格栅看上去更加动感略功,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浩盆踢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化莆趣娄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长极破,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潭,并且兼顾了空气动力学搭斡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抒臂婚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膏储僵,LED光源看起来更具科技感妥卤腑。   新K5的内饰进行了小改动绍猫,用了和工艺均有所提升钝,三幅式的方向盘也进行了重新设计脚涧此,看起来更有质感嫌,使用起来也更加方便厩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积靛处,也提升了整车的档次感弦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蒙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型位檄虽,A柱倾角也随之更大娄论,对于一名1.82m的男士来说苯替,头部空间的局促性很明显衡辑貉,通过降低座椅高度后屎耙,驾驶视野也受到了一定限制疵冯梆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞漆吻推,同一名人员在未调整前排座椅后赡,直接移动至后排乘坐旦,腿部空间十分充裕蒋陋锰,而头部空间也在可接受的范围之内是。总体而言誊乓杉,如果想舒适且安全的驾驶K5盼,并不适合个头较高的人士屋屯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞僵徐垂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机湾阑,最大功率180kw诵,最大扭矩350牛米拆斑特,搭配6速手自一体变速箱害玻掸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掸灸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潘膊抵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韩散。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内览潮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟客黔协。如果你听到4系觉得陌生琶边硕,那么当你见到它一定觉得很熟悉锻桂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泛豁拍,无论外形还是内饰都与3系很相像屁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夹,因为在它身上不仅有3系的影子必,同样也有着自己独特的光芒校宛论。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸵据,59.6-73万元的定价也高于3系每。不过其实也可以理解把迫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伙逼,而是想要一辆便宜些的“6系”糕。   宝马4系提供运动继熔、豪华爽、风尚三款套装纪,价格方面没有区别敌伟替。车头部分确实与3系非常相近池,只有前包围能够明显与3系区分出来然。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庞。整体来看摆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格林团迸,仅在细节上加入独有元素爱。 【左悍酣:豪华设计套装(选配)/右全校:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伶,但来到侧面相信很快就会被它吸引戚穿丝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条办鹤玻,这样的立体感是3系无法给你的群姬。车身尺寸方面诗秆隶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短椽吾踏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拖缚,轴距两车同为2810mm蔼蘑。相比竞争对手箱掂贸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犬颊惮。   由于定位与平台的原因肥颗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳输部梳,也达到了对自我的超越涸杆里。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统超。尾部张弛有力的线条扔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果破。   本文导航盾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末插,2013年又有很多车型和大家见面了径潮布,它们各自出身不同性格迥异伙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匿谓,其中原因多种多样险并喷,下面就对它们的表现做一个简要点评忻撤,并送上编辑们的新年寄语蛊洁。 东风标致3008   上市时间膘:1月9日   售价阂炽茂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒亍,法国人终于坐不住了狗枫,要将标致3008进行国产橇,最初还担心它法系前卫黎、超前的设计能否被中国市场接受酶使,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掏究官。   不过似乎这一切的担心都是多余的陶剧耽,东风标致很清楚大家的喜好捍埃纱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸迫祷反、尾灯等部分进行了调整井,类似机舱造型的内饰得到了保留肮呵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹭柑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素公境险,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盲。   动力的调校同样符合中国国情钦筹,由于中国道路情况比较复杂叮卜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淑窝腊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛔戒讹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛米吻。尽管变速器的表现有些差强人意拴纹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侠。 为了进一步满足市场需求妻突航,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饯但寐,丰富中低端产品线琶戒摔。   新年寄语宽酣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的染氏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姓。" "  汽车除了是交通工具之外布壁社,在中国它还需要扮演更多角色粕。比如厂,它会成为一些人身份的象征广毒。也正因如此呢前愧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挨成。在车型跟随换代而越变越大的时候廓,它们还不满足乒畴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陈宏耪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凡含,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔫常熔。   从长轴距车型诞生起冕藤切,围绕它们的话题就从来没有间断过搜。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒋罕呈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镐?是为了操控放弃空间亥缚非,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题都。现在魔斗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿催燎,并且差距幅度有多大乌矛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焊聘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蘑。从设计上来看尉,它基本保持了海外版本的特征连硼亥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赦换。整体风格比上代车型更运动坛芬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸵献。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型覆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别时死吗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舰磷耪,同时稳捍,在配置方面也向更高级别车型看齐搐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大某仁那,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后局境,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性币。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势免,那么实际情况果真如此吗庐新骡?   首先牌腥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坞性始。将天籁停在起始位置后慧萌弧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谁罐卵。之后城袜,向左打满方向囤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疙,然后再次用桩筒标记后轮位置两浅陵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怪内茹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞍促轰。   实测印证了我们之前的推论贿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芍缝,但差距不算特别明显熊萎考。两者的方向盘直径和回转圈速一致敦崔亥。实际驾驶时容铝香,除非路面宽度限制特别明显釜修,二者没有本质上的差别疯谰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准千,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巢蜕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响先捐恼。当然鸡肋,陆军1号的尺寸太过庞大尉卡痢,算是加长得比较极致反。那么翱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烈恰莫?   同一水平面上吴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙椒,二者的成绩均为150毫米宠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侵寡排,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轮茎拧。   我们的测试方式是将车头正对坡道卞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论监。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冒廊峨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豹茧,但结果令人意外必。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疆墓毒。抛去胎压等因素的影响董廊浩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糙暴伴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碍恳?如果排除自主品牌的话馆,这多少听起来有些不切实际吧挺其韭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了五。不过这个看似不可能完成的任务稿讥,正因为有着咱们自己的汽车企业痴泛拉,才使其成为了现实杜摧。10万元给我饯碘,我会选择什么车呢挂缅?今天就为大家介绍两款不错的产品被解,众泰T600和比亚迪S6孤尾,它们之间孰强孰弱富掠,看完文章之后您便会知晓洁。   4天以前脯陀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畔,顶配不到10万元的售价层,加上1.5T发动机出色的动力表现推、以及全景天窗褐、倒车影像等丰富配置的加持蚀黔,让所有人为之眼前一亮鞋慧。而在该级别中挠僚施,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恍委,还有着出色的销量和用户口碑瘟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矛谭轿。所以今天镜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梗怖秃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弦蟹瘸,这款车属于小一号的紧凑型产品擅沧螺,因此这里就不掺和了松蒂逼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搪:两款车型造型原创度均不足快苟。   外观造型上锌沪图,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抄,但相比之下芒烦套,众泰T600显然模仿的更彻底一些宦,车头与车身都是完全的拿来主义蔼橙挤,没有一点原创的元素昂临。而单就最终的效果来说前翰党,众泰T600显得圆润饱满醚镜,比亚迪则更加的精致显大兰鞋鳞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锋惫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm础泼,轴距为2720mm身篮,从数据上看举盼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势从丛板,而众泰T600比对手更宽谭抬,轴距也更大袱寸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎判艇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎皆,在轮胎规格上陌窗仇,众泰T600更有优势一些哆。刹车结构上潮姜梨,两款车均采用了前后盘式刹车宋喷缅。此外会氛次,在备胎的布局形式上随渐,比亚迪S6备胎采用下挂式博矗,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹攴刻俊,不过更换起来略有不便魂藉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骚,线条上显得不是很协调申颠,后雨刷派歪闪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备污。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统负亮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绰,而众泰T600根据官方的说法午赂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了变街需。   钥匙方面捣融,两车都配备了智能钥匙孔补,并且无钥匙进入勺堪、一键启动等功能也是一应俱全纬届距。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通速,但质感和色泽都比较不错卡得痊。相比之下敝昏平,比亚迪S6的塑料感略强篓恨,但它的两把钥匙中涣码概,有一把还是卡片式的凹舞,挺有档次感的锌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”池坚,据日本共同社11月报道跑,丰田汽车公司发布预测称侵疟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秽啃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夏怪。而2013年前十个月轨水祟,雷克萨斯在华销量同比增长8%袖,而7-10月同比增长了24%编糯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势春冠。那么忱黄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢檀且?在这个产品为王的时代中世酒,或许答案非常一目了然妙,品质卓越的丰富产品遍腑阜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坦佳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱长,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桓,而其到了2013年也整整历经了三代产品篓抛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的穿嗓泵?在这代产品中究竟有哪些新意赎刺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虹。所以帘撬,在这个2013年的冬天缔谩封,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”文氖。   是先有鸡还是先有蛋亥耻藕?这确实是一个哲学问题吹首糠。但是对于车型换代而言尖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唬。在介绍外观之前怂挽鲤,有必要介绍一下其前世今生开瞳凸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车规眉物,全车线条设计更显张力饰燎,饱满的肌肉感让人过目不忘宿贯汀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幌蓉滥。   第三代雷克萨斯IS捎培,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车特沫韦,全车线条设计更显张力认临,饱满的肌肉感让人过目不忘餐田羞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度僳贯,但当这款概念车面世之后搬捍贯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风材购棠。虽然没有LFA那样气动山河刻嫩膊,但却是可以做到惊艳动人矫姑稠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长取,要么从一开始作为越野车的分支嘎晨,要么不经意又成了轿车的替补坍骋块,但这丝毫不影响它越来越主流抛僚阿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丛禾。   一向个性张扬的Jeep品牌绕荤,一改传统的硬派风格青添,走起了时尚运动的路线屯。不仅如此碾斯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惕,在国内各大车展相继亮相秃病旦,赚足了眼球具棋阜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虽瞪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛔廖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观另:一改硬派风格聘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型道市肆,在这样的大背景下捍兔,自由光孕育而生玫卤。只是从自由光诞生之日起偶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注法森,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象橇梅瞳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祈翁,定位于介于指南者和大切诺基之间旁鬼,竞争对手直指奥迪Q5娇芦朵、奔驰GLK得、沃尔沃XC60等车型缄浇,车身尺寸方面喷挝蟹,其长宽高分别为4624mm闯、1859mm拆舰、1707mm欣痊穆,轴距为2719mm兰奶涣,与竞争对手相比并不处于下风脚。   既然是Jeep品牌车型弛布叉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杏,只是造型有所改变穆,一改以往平面式的设计肠碱,采用了类似“折角”的设计筏侧港,当然效果立竿见影痕,整个前脸变得更时尚也更有立体感炼泰脱。前大灯的设计标新立异梯凑,采用了大胆的分体式设计查,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奇其,氙气大灯跨挛、雾灯依次向下排列滑摄枢。值得一提的是该车的行车灯兽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狗咕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惠。 斯巴鲁BRZ 搂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机彭,采用后轮驱动平台纠埠力,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挂彤扰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凹咀崩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桃愤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计共,而外观和内饰由丰田负责辅。   尽管如此拳,BRZ并不是“每个人的菜”熬。尽管设计了一个小型的后排座椅旦朗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人登灸累,音响和娱乐信息系统不够出色柯缸疟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一誓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮峦骂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桂、并且外观时尚动感的轿跑肋渴借,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扭钉乌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赔誊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗽,最大输出功率为200马力抨逛羡,扭矩为203牛米未遁尝。据美国环境保护署数据显示摹藐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坷趁骇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg密。 ? 斯巴鲁BRZ 乳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甸讽。两个版本都有手动挡或自动挡选择入拓。   豪华型BRZ的售价为26澎,265美元凶,配有空调系统嘘,定速巡航系统攫蓉,电动后视镜搬,一键上下的电动窗瘁堂娩,后门页耍控电子锁桐,真皮包裹方向盘虾,65/35规格折叠后座拍,HID大灯付瓮径,17寸合金轮圈惦,有语音提示的导航系统蕊烯,实时路况警报几汤苫,USB接口和车载收音机窝驰箩。   限量版的售价为28戌啸,265美元挨,在豪华版的基础上增加了雾灯茨,真皮座椅班,一键启动离贫,后扰流板狄,配备照明的遮阳板化妆镜肯乐糖,双区域空调控制系统佛钮唾,前排座椅加热和后视镜加热邓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统玩翰,电子牵引力系统美芍,稳定控制系统以及6个安全气囊菏雷潭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试实栖警,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贫绘匙,无论是正面撞击克歌,车顶强度哪,还是座位与头部保护试验技报撕,BRZ都获得了高分纽票权,可以称得上是一款非常安全的车换骄。 ? 斯巴鲁BRZ 沟蜗爸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX佰,加速时的推背感没那么强烈擞。不过线锹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者许晶粱,对于六速手动挡十分精通形坍暑,5首橇鲁,000转起步对你小菜一碟的话懒,加上BRZ的轻量化的设计订罗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舱踌客。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似土兄,并不夸张的外形设计洪,精准的方向盘烫欺冉,强大的刹车和印象深刻的牵引力轻。   总体来说介拳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堕垦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缮。而作为日常用车来说饭户宏,路况好的前提下泼罕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拭宛喇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品香妓斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷,严禁转载特孺拨,违者将被追究法律责任赁镰纠。责任编辑儒:李敏" "  作为一款小改款车型罗疾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致截父,甚至在细节方便也没有任何变化捌炽,仅仅表现在配置上的升级娄保。回顾智跑近3年的上市之路来看撵,依旧保持着其独具一格的风格鸵,即时在如今来看辜,智跑仍然算是一款前卫的SUV秸,回到3年前蕊佰差,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闲颠、2.4L两种动力共10种车型空扇罚,售价16.48-24.98万元哥畏,售价与老款车型保持一致旅垛巍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹄赔,即使它远远的驶来镀渡撬,你也会在车流中一眼识别出它玻很,城市化SUV的定位倒也不特别碉韦,不过环确却,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计回会,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捶党敬。   现款智跑与老款在外形上几无二致上酥及,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玩盆藤,与老款相比岸浓虚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赐。部分高配车型则配备主动安全头枕始乏、前排座椅加热肩霉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓄靖氮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毕鞘临。这些车型中包括了全新奔驰S级徐边、凯迪拉克ATS京、斯巴鲁BRZ撑、沃尔沃V40等备受关注的新车具淌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烫弧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腹守菇:9月28日 售价区间饯:124.8-209.8万元   新车点评鼓焙贰: “汽车发明者稀败戊,再度发布汽车”翘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幻累恒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顶帅,这也看出了奔驰对全新S级的信心汤,从外观配疤、内饰便弥敖、配置等硬件方面的足够实力虚类迁,甚至超越许多同级别车型摧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柿哩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫩。具体来看喂垂,前大灯粗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绞斤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毖,新S级加入了更多张扬的运动化元素粉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部目钎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛速敖,有点类似于现款CL级的设计恢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牡夯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喷嗜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痞雷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外霖,还可通过其控制车载设备等虚顶舶。另外墓刀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统昧斗全、LED氛围灯繁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅夸帅冈、新的mbrace2智能人机交互系统等疆姑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计读,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搪,特别是后排的座椅歧堑,高配车型后排座位为独立设计誓湾,并且带有腿部支撑和按摩功能放唬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缎枢狡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机硷,最大功率为245kW(333Ps)黄孩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滦,并匹配电动机阶佰财,最大功率为225kW(306Ps)摧驾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吾嘿,其最大功率为320kW(435Ps)妊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皮悲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迸耐溺:9月28日 售价区间色氯姓:30.8-43.8万元   新车点评含痴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翟褂。但凯迪拉克ATS的到来谩,让宝马3系走下了神坛缄酪老。相比一直宣传运动的宝马3系署,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雌。不过在终端消费市场上酶蛾,凯迪拉克还有很多事情要做瞪滇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肝适淌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郎汇搜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茄眯牌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造素,外观方面沟募脖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尝蜂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计递勺掇,整体造型较CTS而言更加动感叙魔。   凯迪拉克ATS拥有50凑膛桑:50前后质量分配扔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统山灵诉、Brembo刹车卡钳谅狗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瑟诧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迸、LSD后轮限滑差速器惕豹、高性能运动轮胎痢观敝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芍挡邯。   车身尺寸方面麻鲍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm轿攘,轴距2775mm蔫尚。而未来国产后坪瞬,轴距有望加长叭,以应对国内市场亲谦。   动力方面趴垃茅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鳞腥,最大功率203kW(276Ps)潍石恒,最大扭矩353Nm巫腥摄,其百公里加速时间为6.2秒苦痴。传动系统方面怪珐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姥苛绦。" "  前言潘: 在上一期文章中孝,我们盘点了2013年重点的改款车型儡囊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辈涟,在收集信息的过程中磨郝,编者发现了一个有意思的规律纠推苇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旱,往往推出两款袒,甚至更多差,更像是一次新车的大爆发叔,或者说是新车开发计划中的一个波峰箱哗褐,这样的车企包括长安福特憨兴瀑、一汽大众苟璃屏、广汽本田等栖朵。与上篇文章不同的是坚砷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钝算垒,而是挑出了10款重点车型休垃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赎疆,有的是较为低调坡,但其实销量却很不错的实力派车型绒。回首这一年垛东肃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间穗泞浪:12月10日 售价区间吧:12.19-18.29万元   新车点评典婪:作为大众全球的当家车型僳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挽貉,是相对比较原汁原味的一款车型喜嫩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蒂了,但空间的改善却更具群众基础栓。从速腾的热销来看墓畴卜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型昆瞄拒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方褪黑眠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巷戒,雾灯区域的改变也是如此嘉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唐,也更年轻一些池徘箩,少了几分柔美拳,多了一些阳刚的元素脾。   车身尺寸比第六代更大巷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啪,后排空间略显局促跺脖埃。这点在国产高尔夫7上得到改善滩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm味订碉,相比现款车型凹爬,长宽分别增加了56mm和13mm分旱,车高则降低了28mm虚回急。此外具澄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展释,轴距增加59mm胺,达到2637mm劳,使得后排乘客腿部空间增加30mm珊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惕飘,而行李箱空间也增加了30L掸劫,行李箱总空间达到380L久呐啼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忱: 相比外观的“小改款”承,内饰的变化却是颠覆性的骇亨榷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抬姬,并且向驾驶员一侧倾斜澳赤淑,更人性化存暑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点爸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颇视,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力备。   轻量化更加明显词袒淘: MQB平台的特质之一便是轻量化泼愤脑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腥,质量因此降低了37kg宽唉,另外发动机降低40kg柿,底盘降低26kg土杉,电气系统降低6kg等等竞,虽然车身尺寸增加本墟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逝嘉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg笺硼离,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果共,并且一定程度上也能提升驾控体验市。 【MQB氖郑块化平台】   配置全面升级荤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猩雾踩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蓉癸汞、定速巡航丹挎、启停功能刀娥梯、第二代车道保持辅助系统窖丢伴、防碰撞预警陪拎啡、自动泊车瘦、胎压监测缅、电子手刹穆铜、电子驻车梢、一键启动苔乓扛、新版导航及超级蓝牙等功能剩等煞。另外磷,丹拿音响勒从、以及更大尺寸的触控液晶屏倘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甩烹曙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疽哄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滑淡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)傅铰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扩缓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同订,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机长疼堵,其最大输出功率为162kW(220PS)懒赖拦,峰值扭矩350Nm怜北福。   主推7速DSG双离合变速箱年饶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汐派:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诫捍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)降温示,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夹扛反。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屏犀配,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纺哺跺,而1.4T自动舒适型孩巷乃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间成:11月19日 售价区间邵挺路:12.98-18.98万元   新车点评础鲍:北京现代是2013年的大赢家甜密功,销量突破百万辆栖森,并且销售车型整体售价在上升管。虽然索纳塔八的表现还算不错淑膛,但这是以高性价比换取的性,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叹,外观更沉稳纬邢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唬沃顾,再加上超出预期的低售价拉靠苯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卞蔽好。   外观方面壁光吝,北京现代名图共拥有八种车身颜色返,分别是水晶白白、梦幻银悔碑添、幻影黑鹿锭、玫瑰红黔渡怯、水墨灰怀斯、宝石蓝签瓤小、丝绸金峡被誊、北极玉牧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念畅,尤其是前进气格栅处的造型场,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吻。细节方面享貉瑞,新车的前大灯设计很抢眼淡募,区别于其它车型囤管,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒲滩坍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冒,轴距为2770mm遍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型本迸泪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韶骆谰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丛崩哀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卯廷,以金属和实木装饰为主把。配置方面怠变,有主座椅十项电动调节悍材、驾驶席座椅加热通风记忆功能仙廓、双区自动空调肯、倒车影像违、定速巡航画结、多功能方向盘卸呸、座椅/外后视镜记忆功能忍吠、侧气囊/侧气帘嫌、副驾驶安全带提醒秘贺、倒车影像系统蹈蹿胳、转向辅助灯卤络惰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晦唬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纤慈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机现欠错,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绢。对于后续会不会推1.6T车型苹罢讥,北京现代副总经理权赫东表示币寥砍,目前尚没有这样的计划懂殊奇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啪湿,满大街都是胶獭,从朗逸上市到现在的五年来态订假,在全国卖了一百多万辆温绵,卖的这么好傅帮么,自然有这款车独特的竞争优势纲。要知道喇颠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巳汲桑,这究竟是为什么贤,很值得各个厂家思考陆的健。市场定位抓的准刹典,产品线丰富模脱矗,产能跟得上颅察,都是成就朗逸销量过百万的因素坷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伺疼,市场价16.59万元充澎颇。究竟值不值沦视惊?运动在哪里瓢淘泡?是否称得上运动趁?带着疑问籍队雇,一起来吧使。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅具绕奶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烧,这种运动元素的表现方式很常见冻固衫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅眯,配上熏黑大灯这样的手法磋瑟烽,而且很多还是豪华品牌在这样做弥动雄。这样就无可厚非了凸汀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做市懦斗,新朗逸又有什么不可以呢裴?   运动型小尾翼贰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掀镀,同样是传统手法堵泪雀,几乎在外观的运动性点缀上匆拆,各个厂家还没有太创新的方式埃诚。一般些的添,就增加这样类似轮毂茨然挖、尾翼的装饰黑档体,高端些的皇郴无,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粕蟹夸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类黔烹蕾,不过霓,从侧面看炽派,新朗逸的沉稳感依旧没有改变念赫店,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崇。   相比车头和侧面碑尺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些软,在说运动感之前雷块,我更想说说普通新朗逸的车尾裳究申,更确切的说测帽氦,是想说说尾灯舵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芍啸,有一点略显单薄的感觉颊视幂。运动版上门寂豆,尾灯加入了熏黑处理埔忙,双出排气管也更粗壮了夕,保险杠的视觉感受也更丰富奔帽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感祁。   本文导航阮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争憨翻很。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾械。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发竭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烽,即韩国的蔚山氰皖,这里同时也是现代全球最大的工厂醚庭东。这个工厂雇有3.4万名员工裸鸽铃,日生产0.56万辆车善。   Inautonews编辑表示谭炯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意红捅。五年前质量提高了趣骆,但是外形并不美观鲜沦。然而荚酣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变琴力拜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)禄勃顺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磐。对每个购车者来说督嫌犊,这听起来非常有吸引力圣沃秘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沫。   与现代旗下的主流车型一样笆绥誊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法文讽,整车线条从头至尾充满着流动感嚷喜。车身长4770毫米尉矛私,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茧糠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泻汹驳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庐测浇,它看起来依旧如此的适合年轻人躬伴莫。没错惯经藏,搭载着一车的新技术之后忙饭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楷了哩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孤醒。于是当新车到来的时候兄汝柑,你一定和我一样对它充满了兴趣僵储迹。这是最年轻的凯迪拉克莲、最小的凯迪拉克穆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克完笔灰? ● 外观造型起犯:钻石切割风格依旧睛拇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖释弹蔽、2013德国红点设计大奖藩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就督,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桃开,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殊,只是这回馅,ATS是完全原创的作品秤潞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梅,轴距仅有2775mm疗持,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驳,而国内我们则把它当成中型车省,和宝马3系标准轴距版秤堪、雷克萨斯IS成为同级别竞品保胁埔,并比它们都要更小一些咕。   前脸的造型相当干练赎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凤括盲,而是被很好的控制在一个合理大小上殿墨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唬盟潍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位觅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哦。出于空气动力学考虑梧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毋,当车速高于60km/h时烈,前进气格栅会自动关闭锹铂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痪腑巳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)副,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型实,并带有远近光灯智能切换功能虎朗坏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恃读级,快速亮起授脾,缓速熄灭的设定很显档次休副膏。再往下看粮,闪电式日间行车灯舞吃、大灯清洗时、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盟门,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捕叮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茬,亦或是造型需求梆剧棺,感性的来说潘箔尘,可以视其为向着传统美系性能车致敬攫。身处车内搁梧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僧模冀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翻荚璃。   ATS是一款后驱车文蓉钵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哄恐:50叔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慧饺,贯穿车体的俯冲式腰线随、短前悬鸡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皇请,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响请泌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笔炕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眯蹿。而在规格方面晚商,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性想,前胎尺寸为225/40 R18汲嫂,后胎尺寸则为255/35 R18侥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒂渭脐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寸捶摧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腊离,至于设计师是否真有此意编遣稠,倒还真无从揣测缉蓟羌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少感歧吴,实际上被轻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计款纳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裁垂扛,由此带来了不错的视觉冲击感赏,给后车以足够的心理压力盟唐傅,至少眼前的这个家伙一定不好对付每较群。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓖,至于3.6L V6车型何时会引进级剿啡,官方暂时还没有表态龟散辉,而是否会有V系列性能车型的推出堆揭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车媳家墨,我的第一反应总归是奥迪A6L瞧垮、宝马5系以及奔驰E级这3款实。不可否认佃妹寸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鲍捞,路上的能见度也说明了这点苗。不过鬼谅,随着市场逐步的被细分柯室,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敲,除“老三样”以外拧祭律,也还有其他选择复潍,比如肝能慨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揪腺袒,这两款不错的“非主流”产品敲梅。   今天轿鹤腿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敢,领略一下“非主流”中大型车的风采脓肮每,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同波炭,当然傻哎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哪仕。(注揩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”次惺,雷克萨斯ES简称“ES”琳回。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奥海滇,编辑先和大家解释一下“非主流”膏焚诞,这里并不带任何贬义块。从销量看邓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莲彤,宝马5系9000台以上慧就抗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坑持。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缆。   外观筏:XTS尺寸明显更大授,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坝识捞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逞如称。造型方正且棱角分明的车身造型塑素、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰栋南备,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沽宋渐。可以说它给你带来的面子效应可,绝对超过它的价格窘,在半年长测期间芭化纠,我在停车时经常会被问七:这车得60-70万吧别盛?   相对于XTS外观的张扬蜡旱、霸气律瘟鼻,ES则可谓是低调瑞贿次、内敛很多桐,整车的线条和比例都比较匀称结柯诧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坑。   在车身尺寸方面涤,XTS的车长达到了5131mm磕,比ES的4900mm足足多出了231mm坍,差距可不邪瘴娓ぁ,但在轴距上悼捍,两者比较接近辞畏,XTS为2837mm长,ES为2820mm使雀,仅相差了17mm态,至于最终的车内乘坐空间表现腐,它俩也是半斤八两刺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型闲莫吗,氙气大灯耐酶杜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碗陵衡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯楼刮备,ES则仅有近光是氙灯凌夹,远光为卤素灯泡络腊酗。其中扫盖裙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局查,显得比较个性参牵。而ES则还是灯组传统的横置式认。   再来看看轮毂和轮胎嫩屡嫌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸创颓,ES为17英寸擎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淖,市场售价约1500元/条澄傻套,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朴塑,市场售价在1000元左右/条居祁。可以说戎逢,在这方面两者的差异还是挺大的哦害录。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算繁褐挟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拭习。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲Σ搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元臂孪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弘缺伙,下面就让我们来看看他们各自的优点哄尘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徐,其他两款车均有上万元的优惠掣,但相比比亚迪秦的国家补贴甘,这些优惠就算小巫见大巫了餐洗。目前在国内的某些地区庐溺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鄙顿,总补贴额度可达到7万挽虑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴精。   在外观方面躲峭,这三款车均有各自的特点釜饶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感岗零。而本田则是日式混动车的传统样式悼,看起来非常别致滔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子北,非常有气势贯阜。   这三款车中侯禄,比亚迪秦的动力参数最强徒歌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平委。不过要是论舒适和驾驶感受河广,锐志才是这三款车中最棒的奠棵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妓,因此它的动力参数看起来没有太大优势夯。   三款车同为轿车刷塘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动靠谴怯,丰田锐志采用了后轮驱动套。至于哪种驱动形式更好花悍穷,就要看个人喜好了青布。   本文导航沦退皑:" "  简约内敛壁咯篓、安全扎实煤、品质优良骂,却叫好不叫座巷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摄讽。然而对于一个企业取,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品北太。为此剧驳钾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时紊碳铰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进低庙茬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如聪钡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迹泉。 亮点配置陋旱:   City Safety城市安全系统孝锭沤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疵勾懒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娜希。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脸花需,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险禄梦奔,系统将马上发出警示并全力自动刹车棋眠,避免发生碰撞事故惮歼乐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彤翱,可实现自动排队功能舞尼,除了可设定巡航速度喀,还可设定五种不同时间间隔假弹沥。   加强型盲点信息系统BLIS旁曝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忿德。   倒车车侧警示系统CTA危氢快,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蛋尝蜗,如有车辆接近伟济,会发出警告音和BLIS警示灯篇赁。   FAHB主动式远光灯食期让,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯何腺,防止对方车辆驾驶者造成炫目茫娥讥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择排房,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夏硅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距额。显然沃尔沃也意识到这一点贡,要想在销量上追赶""ABB""现菇欺,国产是最为关键的一步膳尖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边湍爸。S60L的到来肯定会对宝马3系蒂朝勾、奔驰C级暑僻受、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藐割烧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吴漓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型催袭,我们今天对比的是2.0T智远版够,售价为30.99万宫汾,而其对手同样是搭载2.0T发动机扩桑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型味。 ● 外观对比   从外形来看林湾,沃尔沃S60L给人感觉干练鳞逞、紧凑铆葛,X型前脸略显凶猛桓坦愤,富有冲击力醒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力猴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱版画。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泊涣卯,采用氙气大灯光源十齐撤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯玻涵绞,只是少了前雾灯断办孺。相比之下描侗扰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利警梅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合输梯沽,同时还配备前雾灯坍。只不过灯组并非自适应前大灯驮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘟,确保驾驶安全榷槽港。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仓瑰,轴距增加80mm达到2856mm股,而奥迪A4L轴距为2869mm雷瓤显,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势内,不过高度和宽度有所不及剖岛。两车空间表现如何斑唉抚,请看后文的实际体验磋瘸。   两车侧面造型也具有不同风格份该壕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锯,而奥迪A4L侧面更加稳重犊介外,看起来朴实大方煤碎千。 在后视镜上守宽,两车都集成了LED转向灯澳疟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汹袒,而沃尔沃S60L则没有味。 在尾部屏楔晒,沃尔沃S60L造型略显生硬了法朴结,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和禽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撩,同时加入镀铬包裹疚,气势十足踩,而奥迪A4L是单边双排设计吮,无镀铬装饰拾弥悼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桔培,尺寸为225/55 R16轮胎抗能俯,相比之下尺寸显得有些小了粗相伤,同时配备的是非全尺寸备胎挝灯宦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庆拘,只有修补工具有点不厚道彭算。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的托,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缆猾?当时的网络上绝对是一片嘘声臂馅创。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抢颠,这似乎就可以理解为特立独行筒罕?或者说创新堪陋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竟颧汲,通俗一点说就是洛酞刷:走自己的路娜,让别人竞相模仿鸿攻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玖姥戌,时间不长田,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谢?当时我无法回答呢湾,因为还没有对自由光进行全面的了解亥浪岁,经过一天的试驾体验之后毁,我认为这次Jeep自由光确实有点料弓讼畔,甚至可以说气势汹汹南,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴1勐拧,那么它到底有什么资本来搅局呢茂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案册。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刚仁罗,在做颠覆传统这件事炮迸妒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铂杆。就拿前脸来说弛铆念,好看不好看绝不是我个人说的算的侗,每个人眼里都有一个不同的看法烂羞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亲赶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表济绞胚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匆磕,Jeep其实并没有太大的优势电,包括大家最看重的轴距表现杆,在这个级别也算不上是太突出我。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话详借习,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捐廖,让消费者也能愿意买单蛇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稀,其尾灯设计和大切如出一辙肆,只是在造型上稍微做了一点改变烤街,以便能和后车窗衔接的更自然一些虱灭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梯滑湾,这实在是太个性了梗该伍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面督滥,不是吗经?   本文导航溺鞋罐:" "  “便宜浑膜、省油彩卵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求漠挺下。因此景署,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妒裳未,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上郝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掏。二者不仅定位和排量相同彪,售价也都是6万元出头坝粒。那么谁的配置更丰富顽逼,性价比更高呢醚?接着往下看吧想镰犁。   备注谈努森: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僵技欠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”合肯饱、“天窗”和“后轮碟刹”躬斯函。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闲纬险,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞄,促进其他品牌产品的更新或者降价攀柒捂,以提升竞争能力陀变。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杰送羌,但又觉得竞品车型优惠较多”困继。今天就随着我们来看看侵骡,新威驰对比瑞纳腿姬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捎厘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俗,此次我们将两款车型的顶配加之对比赤绍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糠佳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元币,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篮鹅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贬,以往圆润的风格被全面舍弃额懦抬,车头变成了现在最流行的大嘴形象拦。虽然初看有些夸张铣,但是符合小型车定位耍签季,更多时候它是年轻人的代步工具讳检,所以造型必须年轻烂美。大灯面积不但较老款车更大女舅,眼神也更加犀利毋长藏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变表钨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现式蒲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丁攘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岛谷卯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论价刺锋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秦赖塘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异海热檄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郸,诸如电动天窗氓、前雾灯与后视镜调节都在其中剐婪踏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能居丝挟,日常使用的便利度稍高一些舱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm按摆尝,轴距达到2550mm废。与老款车型相比加长且加宽赏赔,这是为了适应造型变化的需要秸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势噬现瓤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淳酣避。   新威驰车尾没有车头那么激进岛仑苗,显得时尚而舒展辅逻。整体线条看上去硬朗多了嫉儡滴。在高低配版的车型之间哀咀,外观元素的差异并不明显霖校,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条砷,不过在潜在的功能上却有所不同囤痘艘,高配车型具有独立的外部后备箱开关妙较,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汹洼,在日常使用方面的便利度有所不足订句。   瑞纳尾部的线条更是犀利母芥,线条从车身一直延伸至后备箱陵甘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暖,增加了不少的层次感和运动感碴锹锭。" "  旅行车在国内的发展进程观,现在似乎已经开始有所起色活古瀑,但受到各方面的影响私,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痪计。记得应该是在去年门,各大主流网络媒体几乎在同一时段拳胃火,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幻,虽然没能在实际层面上起什么作用纬耽痰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垃棺槐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辱速,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伴码霜,但是大部分车型均已进口形式引入马,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牵垛。宝马全新3系上市后宦袄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淌觅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本靶巨。不管是厂商的试水工作肖,还是为了后期大力推广的前期准备笨彻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岸比锻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翠列宦,但官方却并不这样为其定义叮,所以除了V60之外盎囤拆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸵江,三款细分车型跨越了30-50万区间既效匆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地噬。   328i M运动型弄湘欣,是3系旅行车中的顶配车型烯戌肪,M套件必然是它表现非凡实力的根基镣逻馅。BMW的M系列产品顷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炉廖拜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膜俊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涵痹。在M套件衬托下的新3系旅行版单仍,表现出的攻击力和威慑力很强胜擂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能十,也是几款进口旅行车中最为全面的革墒,除了前部以外了狡骗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腔,令驾驶者的便利性有很大提升惹高茨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显局秀沦,造型圆润的尾部整体风格侣,让旅行车身份表现的恰大好处嗅匹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蛾,但是尺寸不大考千,威慑力也没有想象中明显汤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念非,极富肌肉感的线条元素登,让它表现的干练紧凑烫贿客。   本文导航蕊:" "  曾几何时艰骄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懂丧狼。物是人非贫,随着中级车市场竞争的不断加剧惺鹅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窟。在上个月的广州车展上欢烽穗,全新天籁·公爵正式宣布上市伍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析感乖,来做进一步的了解吧氮递。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弧颓炽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酒: 稳重与运动喊廉惨,风格各异   车身尺寸方面潦错嚎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伐,车身宽度凤、高度与普通版天籁车型保持一致怂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莆堑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm思害劝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型试饯,只不过在细节方面有所调整伴怖芥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构天,后保险杠排气管内嵌灿十,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识如裤苇,俨然简多了几分气质的提升刹达谎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娘姓, 新君越的外观风格更趋年轻化鸡闪活,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锯渺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲍囱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盛婚,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔬娇迹,相比老款车型稳重端庄的设计风格婪甲煤,全新君越更容易让年轻的消费者接受搓汝颗。 【君越 整体外观】   外部配置方面腔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯黔尼楷、大灯自动清洗等功能戎刺砍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到快嫩摆。通过下方的表格我们可以了解到泰,同价位的两款车授颓,君越在外部配置方面显然更为全面一些的购,LED日间行车灯扣揩拼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滤癸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兔柑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巧辽赊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头教: 日间行车灯到兰: 随动转向大灯刑鹊堤: 大灯清洗装置卤艇: 氙气大灯绣廖孤: 倒车视频影像墓翁: 大灯高度可调截限息: 自动头灯苔: 泊车辅助诬片: 无钥匙进入系统饰兴时: 感应雨刷竟苔午: 电动后视镜雀: 后视镜电动折叠炕串项: 后视镜记忆饥睫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霞,年级里有几位南方来的同学讨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪滇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情防。雪对于那时的他们瞪磷捂,是上天赐予的礼物辞贫。但是澄庇款,对很多北方人——比如我——来说梁烘,雪却是避之不及的灾难烁耗,它让我们的出行变得困难重重亲久。不过这次却不一样诽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起圣巧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锌陈坟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呛金炯,请允许我隆重介绍一下今天的主角呐,我们的冰雪座驾违散弘,一款中大型SUV——福特探险者抵。探险者是福特的旗舰车型骂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陀,共两种配置剃添,售价48.98万抵、53.98万价乡车,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亥美氛。我个人非常喜欢探险者的外型隙汝,它魁梧而正派搓邪摊,颇有美式SUV的霸气肪。牡丹江的冬天白雪皑皑讹,探险者出现在这里十分应景董是,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毯茹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粗纶。这样的冰天雪地里欠,就算是带着手套在户外拍照耍秆开,手指依然会被冻得失去知觉弟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惨。探险者的方向盘加热速度很快俩涉,开启后几秒钟就能感觉到热量每版,太实用了蔡认达。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陷,匹配6速手自一体变速箱常塘。探险者在海外还有2.0T版本车型百水袍,不知为何暂未引入国内魔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面角惜,并没想走量氨辽。   探险者为承载式车身结构围,搭载一套适时四驱系统啥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样砍沥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器曙徽,后桥轮间为开放式差速器了,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助霸捍,以制动打滑车轮的形式实现煤。这套系统的越野能力或许不是那么强大挟,它主要是为提升公路性能而存在的蔬琉闭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点璃卜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键栏标。这次我们挑战冰雪路面关洼摊,这套系统发挥了重要的作用抠。另外不容忽视的亥抱,便是探险者的“神秘嘉宾”了恼泵墓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城辔稹!它是一款高性能冰雪轮胎谅撂,官方称它应用了发泡橡胶技术霞搂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜趟,从而让胎面贴紧冰雪路面波,提高抓地力挡褪。当然脯,这款轮胎价值不菲烩什霞,以探险者高配车型的轮胎尺寸炒刺:255/50 R20为例蚀醒棉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元被。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桔褂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倡伯美,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及覆坊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谈芥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闷差,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花地仟敢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表唤芯梨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砍佳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谐冻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舞,两车的轴距都超过了2700mm竟逛,使它们在同级别车型中的优势非常明显列拜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计番肯,略显圆润的车身看起来动感十足武闹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感姐两描,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舒,550引擎盖上V字型的线条动感十足咎。C4L大灯的设计相对简单卷溃松,全系采用了传统的卤素光源嫉夺,而且并没有采用透镜的设计痴鬼橙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感砍坪掳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜艾,还有转弯辅助照明功能氖厕背,保证了夜间的行车安全通盘。两车都配备了时下流行的日间行车灯甩崇描,值得称赞的是瞧,550竟然为雾灯也配备了透镜脖幸拢,这一点值得各大汽车厂商学习板签。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娃荒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浚判。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吗曹,550上扬的腰线勾勒出时尚廷柑锈、动感的侧身线条汾秘咖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞪刻,并搭配LED转向灯凰创团,视觉效果和安全性兼具隧密乡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口低富驹。   C4L具有无钥匙进入功能缅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恰金,550则采用了常规的蚁肱欤控解锁功能袭脚答。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹋逗,C4L刀锋式的造型更加犀利河,550则更加尖锐希色。   两车的尾部造型比较统一灰饲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奔惭,圆润的造型颇显稳重伟哦疟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颂嫂,这样设计不仅美观蔼县佃,而且可以增大后备箱的开口角度箍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琉,视觉效果极佳抢旅。两车都采用了4点式倒车雷达兢卧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低守版,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弓,使泊车更加安全纪。C4L后尾箱并未设计开启按键墩炯寞,只能通过车内控制按键和彝吧福控钥匙开启苍侈市,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粗镶,使用起来非常方便期喂轰。   本文导航剃顿递:"    紧凑级两厢车聚附,如果倒退10年前壁吓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孟八乘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后栋逼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型同。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹阶句,它于不久前推向市惩痢,但其实它在国外早已上市咎。雪佛兰在近期才引入修猫赋,相信也有自己考虑禾,好在这个时间也不算晚怂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孝搏潭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐船,相对较低的入手价格寒划、时尚的外观设计以及良好的运动性能叙,都让其成为该细分市场的热销车型糕版胶。而在紧凑级车型中锻墓,三厢版在兼顾运动的同时狈,实用性相对更高一些蘑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副埽克斯三厢版(以下简称复克斯)进行深度的比较居欢伺,到底谁能从中脱颖而出摄荷腹,让我们拭目以待缕。    在刚刚结束的2013广州车展上府烽捐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掇鹤鞋。此外疾匆,赶瓷0克斯去年北京车展的正式上市比哄,也让这场紧凑级大战更加精彩蒲慈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浚,作为其小弟的马自达3能否一样出色事操贡?概畋ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时回,能否从容应对赂乐菜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓列揉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堤扑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吐添。就在媒体日当天第碌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虽,经过旁边人的介绍密举场,惊叹一句社:原来不是一个车熬昃巍!可想而知存坍舷,这兄弟俩得有多像哼。    2012北京车展上市的甘匦克斯相比前者告凹,已经在市场上打拼了一段时间孩砰方。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降检,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了健涝,但是覆荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位男,还是毋庸置疑的急效盒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性畴骡响,为了让评价更加客观花擦,同时箔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样册,我采访了一下身边的同事和朋友奠。   同事A稳培覆:男泥喉娃,30岁砍、已婚睬岸、儿子1岁多    我哪个也不要想汉斗,原因只有一个隙赤谭:都太小斯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壳,实用!当然这两个车白给肯定要伦缸。(也对翰犁韩,老婆孩子热炕头的人洛传,还谈什么运动莆,能装下更多的人和东西却堑,才是硬道理)   同事B说:男柿蔑久,老傅埃克斯车主乐冯,奔三的年龄论,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富脚克斯禄,理由是有优惠耪、货源足蚀虏、随时买禽煽溜,听着怎么跟买菜似的楞砂。   前女友苛卫:24岁渐帽,高尔夫6车主栖郊,略带公主病    选马自达3忙,原因是好看交视,我再问还有吗雷炕,答曰禄:好看氨妗!我继续问炕呐,跟我急了落请,提问结束鹊。   现女友酗戮裤:25岁玫佩,对车没有丝毫兴趣停,仅对各类衣服苇、包包土、鞋等物品上心    我选马自达3吧径骂锣,原因是就看这个顺眼讹氓,所以就选了解。(明显敷衍了事)   女性朋友够时:24岁摆,某时尚杂志签约平模弧,对车有些兴趣阂,但只是停留在表面    我选马自达3想,因为好看疾婚,身材我喜欢侍吃,而且红色(主打色蒂绅:魂动红)是我的style攘始宿,所以我会选她的说魏对。(这种中英文混合体陇,外加“什么什么的说”的语法真别扭删班,说她好几次截淘疏,不见改)    采访结果显示惭癌,果然是萝卜青菜咀圃、各有所爱睫凹,而且给出的理由也是五花八门靛,那么到底这两款车有哪些不同社,在面对不同的消费群体时洼羌嚷,它们的表现又回怎样胸径蟹,废话不多说畔百,让我们往下看彩汇。" "  2013年8月珊局,本田CR-V共销售了15393辆吉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赂虫,本田CR-V共销售了18989辆滑撅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谢,本田CR-V共销售了19510辆钎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弊,本田CR-V共销售了19288辆阑,全国SUV销售车型排名第二......事实上擞户,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单醇晌萎,它的优异表现还远不止这些污,截止2013年11月底吐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沽互衫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拓。是什么让它成为了国内SUV的明星场篓?又是什么让它如此大卖矫缴?   现款CR-V有2.0L彩、2.4L两种动力共7款车型举痛,售价19.38-26.28万元虱衔豆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妻详篱,售价22.98万元)贺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型化哭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洗徘,纵观整个CR-V的家族史抽乌,前两代车型还有些“方盒子""造型佩,而从第三代开始顷禄厕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战借,坚定不移的走着城市化SUV的路线驾乒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煞丹。   说到第四代CR-V的外形色儒,也就是现款车型轰部伍,它的外形并不是能让你一见倾心的主橡衅,CR-V上市之初隋梅,人们对于这样的设计褒贬不一雷,甚至有些“不得民心”畏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敦秋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯觅锨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碎谭。氙气大灯晌翱泥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上穷玩。值得一提的是乳氏勘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腹砰,效果出彩航话。   车身长度比上代车型减少了25毫米吝颗,离地间隙下降了50毫米丢称侈,仅剩130毫米胖闲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肚韧拌,但却令离地间隙接近轿车牵届,轴距则仍然保持在2620毫米馁借,整体效果比老款显得修长不少壬辜撇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哼幂凑,在实际驾驶过程中褪驴蜕,提供给你更加宽广的后方视野驶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信楞秃睬。   现款CR-V提供17策惋、18两种尺寸共3种轮毂式样处,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巫啃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面什,车尾向外凸出比较明显笑,给人一种臃肿膨胀之感惶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膜把。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兔巍栏,给人一种臃肿膨胀之感啃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汞私牢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镰卤肆,为实用性又添一分钞搜,从之后的销量来说窗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受同隙坑,保持着高歌猛进的态势郸火。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺购冯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饶怯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蚂筐、精心扫稼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疾刻皇,排量仅有2.5L塘剔谢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茅巨玻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惰市扑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裂脊湿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桃磊。   第三代雷克萨斯IS群涕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冕醋挽,全车线条设计更显张力渐堤,饱满的肌肉感让人过目不忘赁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斤隧欧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版趟耸享,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅签许徒,丢失了一丝霸气牡紊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加促解,长宽高分别为黑晾坚:4665mm嘛、1810mm静、1430mm翻坚。同时轴距也增加了70mm俯频柯,达到了2800mm盗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泉,其前后配重分别为53吹口围:47峡。接近前后1袱:1的配重也体现了其运动本质社矫。   IS车身侧面短小精湛嫡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性笨,显露其灵动的车身姿态融。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窘挎獭,依旧是纤细面俏殿、锋利啥阮涎,绝不与传统设计相妥协孝辰拭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闲称。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爬奋蛾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袍卷。   毫无疑问隶写抽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苍肯。你可以觉得它设计非常超越参感谎,也可以认为它很有美感跨酸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峡伺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月壕,石油的消耗量日益增大晃蒙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油簿,排放着大量的尾气捂佃瞥,制造着日益严重的雾霾天气里矫。汽车尾气的污染疆闪掳,越来越成为大气污染的重要元凶须册兼。开发替代清洁能源康蹿谋,代替排放巨大的内燃机递喊,越来越成为厄待解决的课题旅绵椽。现在很多厂家都开发了混合动力车型慷涕轮,这项技术基本上成熟了背十财,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撮,也没有成熟的商业模式来进行推广蠢掠,即便很多条件还未具备趴色肌,即便这样那样的客观限制捣撑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裁设,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品飘挛式,叫做启辰e30晨风岛喀巢,这款车还没有上市微缸,很多技术参数还没有公布帮垢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据习么碗,介绍给大家匡。但即便如此拱揣,这款车还是有据可查瞳,开发平台来自日产聆风电动车停伙,外观也和聆风十分相似寺矾贡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溶,2700mm的轴距和骐达相同守,外观的样子也有几分相似佃膘墓。但明显晨风的很多细节显得与众不同统陛权,前脸没有进气格栅的设计坤喜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份眉鹊。而据厂家人员介绍驳颇零,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伪芜锭,而是单独开发尺。   尾灯使用了LED的发光元件礁溅坷,看起来更加醒目千,垂直的长条状样子也很有个性猛。但在车尾上费俩蛾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同放,聆风在后扰流板上有太阳能电池板加,用以分担电池组的压力雄滥四,这在晨风上是没有的拼康。   本文导航健吐蚀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了箱蛇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姥,照片上看它挺精神考报,设计有传承有创新枚,硬件配置有增有减写食,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凄茨,没能去测试现场参观参观枷懦。   命运总能给人惊喜貉吧。上周五下班前填哇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烙齐,领导突然走过来跟我说史:“来了个顶配赋铮克斯滩拈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”户焙寄,周末的小幸福就这样碎了一地表,我得跟两台机动车泡在一起邦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辫赫,坦白说现在我对它俩都“不来电”模极酿。这样也好石问,好歹保持个立场中立对吧榔妓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满信勺矫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待部形,比如为什么海外有独立后悬架家扳?国内全是非独立后悬架婚恢模?其实道理不复杂潞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铺,既然如此藤帕,那就遵照做生意的基本法则来做外氦丢,降低成本傻寞虐,攫取利润部,无可厚非柏。我相信如果改悬架车就没人买项亮,那他们肯定不改妹核。   福特比较谨慎汝沉,善于跟消费者打成一片畅,挣钱不忘树口碑崇,好口碑又促进高销量凰,顺利打造良性循环圈茂归恃。尽管它也有这样那样的问题平,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毙可,值得大众好好学学蚂熊。话说回来挪探售,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辞畔接。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇ヂ婪牵克斯佩,是各自家里的明星产品同,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖第才掂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洗。把这两个重量级选手放一起巧,能擦出什么样的火花来识谜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缝亨却,似乎这样能出一口恶气哭。不过我得劝各位一句茨:百花齐放很重要辉侯波,一枝独秀最糟糕策。   ●外观   扯半天总算进入正题壕旦,这个阳光明媚的周末嚏戚顾,没有雾霾的打扰屡倡陋,我把两台车放在一起拍了套合影跺恍甩。看看它们淘宫句,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扫附蹭,一个是16.29万的顶配版两厢妇讯谢#克斯藩能。要说家族式设计某涣,大众当然领先其他厂家充鞠陈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服椿舒,福特的动作稍晚一些缔,效果不赖痕烦。   所以当高尔夫7和干克斯站在一起的时候端裳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苫湍。谁好看我不说府,大家都有自己的喜好统丘且。两款车前大灯组内容丰富琴,氙灯陈、日间行车灯翠响、大灯清洗亨、雾灯一个不少纫勘缉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叹赖,而感疟羁裕克斯的则要花6千块买选装包骑枢漆,朋友们湃,要享受还是得多消费啊咆。   车轮部分有看头世。富钅槲荆克斯胎宽215mm氨沏,米其林博悦轮胎迹鸽,轮毂造型带感锚,给个好评怠栓娥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甫臂。高尔夫7胎宽205mm痢,似乎缺乏顶配车型应有的气势襄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祷申料。   车尾设计各有出彩的地方裁骄抒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钾酞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诬台搐,LED尾灯是个加分项联怀轮,复椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意性貉肪。左边那台风格沉稳一些唤,右边的青春气息扑面氮耪拴,你喜欢哪个绕式?" "  “牺牲一定的车身刚性峰幻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栏读氖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撤羚丸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肥了钵。就在上月唤毖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本推,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妈痕,至于奔驰C63 AMG哆嗅,目前还缺少这一车型喝甭。   由于是RS5 Coupe的系列车型稼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致煤塘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弧火,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荤抢钙,毕竟除了性能之外痊哭胳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓣。   延伸阅读 锰咸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氏茬,其中包含对车漆颜色默贬沤、内饰颜色以及电子功能等自主选择腑会,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的际,所以在配置解读方面莆晴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注居纯,并将官方价格告知大家口瓷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上房草,软顶敞篷采用电动开启氰勺踩,时间上需要15秒即可梳娠甜,而将再次闭合需要17秒享酗馈,其开闭结构为多连杆双片式阮乏仓,这也大大缩短了开闭时间瓶态嚷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消霖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狈瓮,为了不过分降低运动性摔啊焕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镐贿壁。排气方面也是RS5的一大特色缄感,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魔擦慕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个驳槽确,而在Dynamic模式下会全部打开不。   本文导航寐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线媳伺赏,或许大家已经是心里多数练苟淬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讹,定位于新兴的小型SUV市场卫斥漆。众所周知猾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唐防,长安铃木选择在这一细分市场发力械登净,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坞事薪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赐坏,通过对比分析笆垦山,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市椭魏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俗土吧,搭载1.6L发动机荤,匹配五速手动和CVT变速箱堪婆坦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L股骋响、2.0L两个排量六款车型娘穷璃,同样匹配五速手动和CVT变速箱套存,售价区间12.88-21.88万元碉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锚肥,通过下表的数据显示得知蜕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手米瓤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剧讲虽,相比逍客绞博钎、昂克拉等车型同样处于劣势填颓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阔黎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鼻是,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挫晴始,还有与车身不同色的黑色包围慕、车顶行李架侯砂,短小结实的车尾储承,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果歼祷群。车身颜色选择上握倦霉,S.CROSS锋驭提供了极光绿淋通隆、皓月白浆切、星辰银诚、丹霞红蔽、银河蓝和晶岩灰六种颜色却。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同书咯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冀懒皆,雾灯缮巫、下保险杠也经过了重新设计赂缄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伙翅失。车身颜色选择上田坤,劲炫ASX提供了珍珠黑颂、极地白济、翠鸟蓝亥乃膜、酷银钝怕、钛灰五种颜色婆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯担露,前后雾灯蛾,并配备大灯清洗功能康,外后视镜集成LED转向灯;同样卸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尝,带水平调节和自动清洗功能村颠吞,其外后视镜没有集成转向灯凉衰夏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诡介。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辰峦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂圭烘慕,二者均为铝合金材质此蟹讥。所有车型均配备优科豪马轮胎懈庞莽。值得一提的是悲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎龟,这在同级别中比较少见久。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泥探妮,根据车型的不同尺寸有所区别派,低配叉:215/65 R16搂溃沧,高配煤夯陕:215/60 R17宛蝎挺,轮胎同样使用的是优科豪马芭溶精,同样配备全尺寸备胎恐手,两车在这方面都表现得很厚道陀特。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矗莲冻,第七代车型燃俺春。其指导价12.19-14.49万可京,这是配备1.6L引擎的价位床寺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品曝抨,账面要准备好14.09-18.29万会。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罢瘫算,当然唯,身为第七代的它椒,在冲击属于自己的又一串“第一”硼。但我们相信圈浦,短板才真正决定高度剂。   全新高尔夫的德国总设计师说佬柒净,它的设计主导思想为“简单既经典”炼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分部冀:中网与大灯的相对位置倦、拓宽出车身有力的轮拱杰溉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嚷,这台在中国拥有极高人气的两厢车副,一露面怀,就好评如潮狗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辰麓纷,但还是要将6/7重提券,除了外观上的差异间碉俊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上从炼,比第六代车型要长56mm迪惦。而整体车身比例上裂翰踏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徘躬容,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蕾据,轴距增加59mm侣晒吼,从而提升至2637mm挟融。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酿僳,但新样式的内部构造也足够炫册颂射。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诽驾。高隔音性的特殊树脂层脱憨簿,形成3层薄膜结构问翔旅。它拥有很强的抵制振动物理性能惹。   直接跳过撩人性感的腰线缅冷病,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型山。相比海外的双L型挎搬,或许辨识度更强一些完丹梆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芜哨抬,但高7的不一样嘛。细心的你会发现拣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胺炒相,才会主动启动僚力,并且拥有厂商宣称的132°广角队。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盟胺话,天平再次偏向了驾驶者一侧本发箩。整体内饰上枪申,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是确爸棺:放弃中庸的设计理念现纤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桓。不规则的T型区埃、活泼的金属线条点缀线闹,让全新高尔夫大变身螺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没办臂绦,它能够让你感觉非常新鲜讽。   坐进高7内九孰赐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颂,比普通天窗大了30%齐。而外掀的开启方式有点奇怪碌擞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菏甘拜,同时还为内部提供更多头部空间澄读船。   大众车型的人机工程向来让人放心册蓟,这个角度的方向盘楷睡嘿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胸,或许来个拨片更有型吧呛疮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度透。   本文导航伯:" "  在国内的SUV市成碧访摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汗使,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击改屏澎,正因如此脚沏铜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吓莱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伺滦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渤亢。   说到大空间亲、七座设计秘顷、配置丰富的SUV帽,北京现代全新胜达是其中的表表者煤泞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莎纫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变发。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夹,下面我们将对这两款车型进行对比分析氓惫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观司漆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向具防,设计上中规中矩垃书,采用了哈弗新的家族式设计元素幢倦,这一风格将在整个哈弗系列上普及姑,代表性的设计元素有难具羞:大尺寸U型前格栅描帘誊,粗壮的镀铬横条格栅纷谎,时下流行的“X”型前脸其尺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悼配诬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的璃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缕梁潘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赶革,再辅以造型锋利的大灯灯组粮俄,极富视觉冲击力兄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麻经叮,现代品牌的确更加具有超前思维意识涩凛。" "  如果提起讴歌品牌外亲辈,大家一定会想到MDX这款车浪常,究其原因敛闺墙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型曹,拥有讴歌最顶端的先进技术竞速。在2013年污,讴歌上市发布的新车相比以往莆,算是非常密集的社段。即将岁末鹃希,讴歌的新款MDX也开始上市销售庭轿磷。作为新款氏哥骚,MDX的售价降低了称,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坏砂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寒朴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扒。使弯道驾驶更加轻松薄滦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腺尚尾,在车辆制动时碧但,通过制动延长扭矩矢量分配撮挖场,提升转向的循迹性 靖彻,这在之前的讴歌车型上是没有的屏胺赐,包括RLX桨俱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘客恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机系懈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镀奖。但我们看到恍,在讴歌品牌乃至本田车型上惩,自然吸气发动机依旧占据主流钙孤陷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沧摊,在新款MDX上使用的3.5L发动机使寂撩,带有VCM可变缸技术喝垂,在不同的动力需求下陛圈,发动机自动切换工作缸数燎憋摆,用来节省燃料还薪,提高燃油经济性奥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荒焙,使用了全LED大灯朴坟辫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冠佩,不止在新款MDX上出现嚼,旗舰轿车RLX上同样具备入。但和MDX相比佛,RLX的前大灯内部结构稍有不同毕搐每。而MDX的这种全LED大灯辆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狼秋,但据了解讴歌正在向这个方向研发歉痞瓣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务壳芳,其中大致包括救援臼纪、定位畏弧、导航检索等常用功能诞丸。但值得一提的是藏,讴歌的这套系统在整车质保期内嫩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潞棱炭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乱埃嘉,通过车头椒似颧、车侧腥水厢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绦锰。对于前方障碍修疏、侧方停车祭避懊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用催玛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助共挝份。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挞劲,MDX采用了59%的高强度材料锹,热冲成型一体式门环等途径琳忿恳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剂情。   本文导航忿柿涸:" "  在新一代天籁发布之后划太庐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脾茶。二三十年前曙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嫌村,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前答沤。而谈起这两款车诬,目前多数人对它们的理解是湘迪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长渴,配置增高妹簧,便成了公爵和君越芦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸温、动力和配置等等京,却有着极具诱惑力的价格卷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桓吗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戈聚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茨电。可它们究竟有没有这样的实力楷哼布?两者比拼嫉腿涩,谁又能更胜一筹疚就?本文即将为您揭晓瓣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型握写,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淀侣,售价区间为23.59-36.99万元聊粱覆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版武,两车售价分别为29.98万和29.99万唇屋,价格非常接近碾,比较有对比价值椿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显好乃如,主要是雾灯匣、轮圈等几处细节可以加以区分蛔窟,尤其是中网变得更精致蔡,车头更显大气芭新嫂。但也就是这些细节的变化奇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿必耪。   大灯方面踞椭吐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碧,不同之处在于薄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)司撅赖。   车身尺寸方面介镐任,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扭氯请,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驰,君越的长度同样超过了5000mm发,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棉交。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氮物,并没有追求锐利规,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惯,腰线设计是其外观中的一大亮点惰睫捻,并非大多车型采用的一条笔直线条鲸汰,而是在B柱之后便缓缓下沉扇婚面,在后排车门上形成一条折线澜涟谈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蝗豌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泉九。   尾部来看菊拇壳,公爵与标准版天籁造型基本一致械林辫,尾灯造型也还是一如既往地犀利坊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陕回,为整个尾部增加不少活力湍南替,同时尾灯与镀铬饰条完美结合麓,使其整体感更强桃戈丘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悍褥怕,轮胎方面的痹挪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秘,更为霸气颠姥憾。   ● 外观小结店救: 两车均采用年轻化设计饺取孙,稳重气派;车长均超过5米须痪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上版开盖,君越表现更为抢眼姬。另外书,从个人角度来看仟担舷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剃心钱,相比之下它的造型更加简洁嫉、规整秦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识详豪次,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拇绅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吨方税,足以呼唤出你全部驾驶激情提。你可以视它为野兽炕,但我更愿意称它为内敛狂徒妮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎省。它是驾驶利器黔,也是很多人心中的梦想之车镣黎跨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG激。   既然说道奔驰AMG郡渭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弹朗床。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腹邯,都代表了其品牌车辆高性能版氯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蓖陈,这些车在发动机配置调教储歌,底盘调教碳胜,外形和内部设计上都远远超越原厂车能农馈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型揪,它的长宽高分别为4707mm垦侯、1795mm和1391mm嘎幢,轴距为2765mm恳躬墓。参见下表可以直观的发现腐场,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的话,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俄径。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面污矫春,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同厘。但细看之下盾俺,还是能明显看出差别痞平腿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莆髓棺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降椒,流畅迷人更具轿跑风范荡笆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斑塑。   除此以外氮坎穆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陌叛诵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭活墩踏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鞋净,前轮尺寸为235/40 R18宛憋,后轮尺寸为255/35 R18壤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稿,以获得更快的加速度倘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刊署炼。   车尾是C63最为霸气的地方叹胎轻,四出排气管宣誓着其运动特性侠芯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晨瑟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茧炼癸,从而提高车辆的稳定性撼蓬。" "  11月12日混啤镣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市癸吐。无论在平台还是动力上告歼,这款车都与标轴3系基本相同碍。动力上赔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徒龟唇,依然分成风尚狮罗失、豪华和运动3个不同设计套装郡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牵。无论怎么看莽迪昂,4系都很像一款双门版的3系写吩判,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系离。   虽然名字是4系饺,但如果只看前脸挡,恐怕一眼很难分3/4系泌凑段。不过仔细观察细节的话体目,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弗美崇。比如更大的开眼角设计揉赊,更修长的双肾格栅酚,还有明显不同的下进气口设计风格角郸。当然等,了解宝马车型的消费者都知道捌伍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置康。此外称圈簇,前脸还针对空气动力学进行了优化屠。 【左举龋娠:豪华设计套装(选配)/右杆帕:风尚设计套装】   侧面造型上图,4系明显比3系舒畅很多努拷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贰史,更修长的车门对此也贡献颇多惟罢。不过轮胎规格和3系完全相同韦,似乎很难体现出这款车有多么运动七。另外棠吨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了但漠,和前脸的进气口配合粪己,共同为刹车系统散热票美。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沧塑查,不仅装饰性强瞥妓蒜,看上去也更凶狠楷较啡。   尾部设计上谩潞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素低。猛地一看依然很3系略蔫,但饱满的线条体现了4系的不同潦奸把。尾部虽然整体很“壮观”挤某,不过颀长的LED灯带显得非常秀气莲霸,别有一番风味甫钡埔。另外劲惩,根据套装不同骏幻谱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种圣洛倪,实拍的运动设计套装为两侧双出立疲醇,个人认为设计还可以更精致一些人骄。   车辆提供猫慰盾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绵欺:北京市海淀区闵庄路19号   电话匈石献:(010) 5872 8888   本文导航小:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甘歉纤,自日产逍客2007年在英国上市以来哄归堑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来笺。各汽车生产商自然毫不示弱扛呢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹美。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年无,公司就对其外观和动力均作出了革新冒旱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鸡楔涪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谰还。这款车售价要高于ix35挽桐惟,标配版的售价与高配版的ix35相当勒侥锭。较高的售价并不会对消费者影响太大响,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霖富。 ? 现代ix35   除此之外十歉钦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型空冒。完美的驾驶体验坊,充足的动力表现恼,日常的实用性以及低廉的养车成本璃番,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战录窘小。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面漂梨己。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蘑疲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俯归。CR-V的后备箱打开的角度要更大伞吹拇,后车门打开的位置更高噬艘,加上方便的一键式折叠后排座椅朴脱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜徘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的傻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的队。ix35的后备箱地板离地面更近诵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寄漏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5断,他们要对此多付1,700英镑世巧。其余两款车的四驱版甩锻锭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)使,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)断。   从标配版本来对比三款车垮垄巴,ix35要优于其他两款辱蘑。SE版就提供了后排加热座椅庞蕾杠,方便商务人士乘用嗅。高配中更是有导航付飞葛,蓝牙藉夏,真皮座椅媚阿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杀菲驼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠森,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搔。   综上所述儡甫,我们推选出这三款车的排名分别是波:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的栋菲攘,但是它的驾驶乐趣却是最大的轰饺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绢捶泛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度囤环。低的污染物排放瓮,强劲的动力表现拧死,新引擎的装配让该车重获新生门口。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烩豹棘。不光是低廉的售价屏,标配版的实用和保修期的延长琅姜粹,让该车十分吸引人汲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放枚什度,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闻逗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品催,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂吻,严禁转载篡沦聘,违者将被追究法律责任辨山普。责任编辑某小惋:李敏" "  在国内拷始测,提及福特这个品牌警,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹孛薨克斯和嘉年华檬经,但福特的精髓决不仅限于此谱苫。在美国裁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军括肛。近些年来抠妊毖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亩蚂抒,先后投下了旗下多款SUV车型党伯活,其中包括翼博胆脾匡、翼虎寿佳思、锐界以及今天的主角探险者沁楔火。作为美国销量连续15年冠军的探险者霞绩,它在中国的土地上能否再续佳绩谐班琉?带着这个问题拦软,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙晟纭,也是其第五代车型词钞。在今天看来僵示瓜,福特探险者圆润饱满舞,又不乏美国车标志性的肌肉线条涟陇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倾论。但早在1990年硅酱,第一代探险者刚推出的时候驳狼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庆亨秒。   随着时间的推移衫糜敌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茶闯乳,与其说是改变卑,倒不如说是更加顺应潮流廖溺。早先的皮卡底盘不见了踪迹苦款考,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻苹病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔬。   面对一向追求越大越有面子的中国市称醇住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脓膳?结合同价位车型做个比较不难发现位,探险者论尺寸绝对傲视同级浪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蹿,“尺寸”无疑是其最大卖点必奢电。它的车身长钝吠雹、宽告、高分别为5006mm袱粗拖、2005mm和1743mm飘抒,轴距为2860mm磁镀伤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV忱卯疮,即便是与奥迪Q7的对比中堕帆,探险者在某些环节也不占下风裤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外僚缅蜕,探险者的最小离地距离为193mm桑辰清,接近角和离去角也并不大驰撇,仅有21.7°和21.4°篓佳椒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盖恢。" "  引言淖潦烙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新报辜廊,其采用了全新MQB(横置陌浩崖兀块化)平台生产紊盼阀,不仅在外观甩、内饰方面有着明显的变化尸,更低的生产成本级沙、更轻的车身也使其有着较大的优势芥健。此外舱虏骏,作为其老对手的福特赋担克斯当然也有着较强的实力挥箱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亨猫潞。今天贺缴,我们就来为大家对比一下屋娟频,看看这两款车型谁的实力会更强吠携。 外观蔽:低调内敛大众风对比时尚张扬富厮撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感波,但在设计风格上却有着截然不同的一面夸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上心枷。而复γ悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息董恫舌。   车身尺寸方面呢十,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进砰荡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揣痘,轴距也增加了59mm汝思,整体看上去更长更宽更矮杰亨美。但其主要竞争对手柑巢裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势罗馁腾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅羌、强壮共梨搜、凶猛丰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舶。试驾被安排在了蒙特卡洛暴,我们被热烈的目光追随了一道惫,同样瘸幢潦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路男。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尝沉令,它的对手就已经锁定了芥缅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驴探,他们选车就两点工肃猾,第一样子帅闭,第二性能足够强大够巴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啦粮其。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车偶搓佛。恰恰如此藉亲富,它看起来很漂亮色,尤其是车身各个部位的比例与线条暖,挑逗着所有人的视觉神经骋肮抗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痴祈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惫禄,而且更杀气感更强肮洗凌。怠速时慢慢靠近餐,它的躯体在微微颤抖汰穆度,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韧碾水。   细节方面奥迪从不偷懒夯建免,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苍柬商,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佩敲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黑芬。在我看来寞祭劳,这样的视觉效果已经足够征服所有人隶蛋纬,如果你觉得不够醒目拇遣博,还可以选择将卡钳漆成红色凑萝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怒捕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梨问,120km/h时自动升起貉皖辱,此时的样子最为动人坤,速度降低至80km/h后便会自动收回力窗尼。   进入驾驶室并不费力逛蠢,内饰与A7或者S7基本格调一致税,简洁朴实沮截蟹,中控台区域保持原有基调喉,有人说它沉稳信逛,另一些人说运动急敖尽,在我看来这就是奥迪的风格揉去,可以满足很多人的口味品秤,一切气氛都显得那么熟悉长啪蚊。   车内有两处亮点让我记忆犹新逛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讲顾,坐上去的感觉也足够舒服烁徊变。不足之处在于它的调节方式太过简单茎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑澄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能废摆碳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乖瞄,手感与大小都很出众滴垦,令人爱不释手卿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纹坍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颇罗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方擎,善于抓住驾驶者的心痘庙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分僚说。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缓巴,两厢版掀背车开始越发备受关注焚略莆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荣杜,强劲的运动性能也是非常重要的指标配。就在本月初环家轿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稿,除了朗行运动版之外砂恍黑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沟授。接下来博痛毛,我们将两车放到一起佛躺,来看看其空间和性能环节的表现如何佰都漂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是握,如今的情况则正好相反壁藉渴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洽垢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纹郸,两车的售价还是非常值得人期待九结。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龟龟查,前脸没有任何改变极。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素丰,但给人的印象要更加动感咸。   车身尺寸方面啃诉倒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米半识五,各项数据都要比朗行运动版更大一些邪腺捐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袍栓伙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刃面瞳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适僚牵墙,比较适合家庭日常使用垄。轮毂造型与三厢版没有区别取。在发布会上捅罕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎庐计,相比科鲁兹掀背车不够运动顷睡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侣疟剐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诵,线条更加自然黎、流畅橇烦遂。两车的车身腰线笔直且显眼死悄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楼露。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影忱楞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿夸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果话良。同时蘑辅说,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能激酿嫉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蜗蓄牌,点亮后的视觉效果非常不错慑隙兢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诚公诞。整体风格也是保留了三厢版的造型率。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逻僳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凄。2008年菩,丰田Yaris进入中国市吵槭摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹈藐缆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秋粱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号等伪睬,想必原因大家都很清楚护水律,致炫在各个方面都已下足功夫卸,为的就是再续辉煌目。   致炫外观灵动时尚断聪把,带着一些年轻的运动气息比副,车长为4115mm骨为誊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摩,比老款低50mm;轴距为2550mm霖纷溯,比老款长90mm坞梆楷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了式。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点师,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拨,这样的设计更有利于致炫的散热渺胃趟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱物熬泞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尘表柔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雌怪矾。   " "  在这一两年中碳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”崩,究其原因挂犁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俏话。另一方面蜕嫁耸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啦横。代表着大众在中低端产品中的最高水平乡健。如今釜凰痉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逆腺杯。带来的改变很多灿,由MQB平台带来的更多越级配置栓蹿评,外观内饰的革新滑,动力总成的变化扭玲疲,当然还有后悬架的改变娃翁。能否继续神车称号洪,笔者觉得态,可能性极大敦氯胃。   ●从固定平台向亩陨亩桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳裕块化平台的车型脖豆沫,之后封公桃,从这个平台开始唱拎,还会有奥迪A3等车型陆续引入穿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浩矢蛙。但从高尔夫7开始镀挫狄,这种概念将发生改变坡。MQB娜埃块化平台生产画,让高尔夫7拥有很多延展性的传承问翟氛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讣衔,后面我们会详细说到就。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车墨饲,必然是一台有传承有积淀的车型叮。经过几十年的发展和变革晨,没有被历史淘汰蹈唱渐,却总能获得新生和换代悸滥搏。我想符合这种条件的车型真的不多被卿。甲壳虫也好糕暴,卡罗拉也好滑汉,都算在其中困。高尔夫更是其中不可或缺的一款朵捐,从第一代发展到第七代箩,我们发现尸刺锭,很多经典的设计元素没有消失嚎溉咳,而是作为经典传承下来腻省,但技术却在与时俱进的发展鼻。直至现在呻脓释,高尔夫7的出现霖诉溜,能够看到曾经的影子噬骑,也能够看到未来的趋势绩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了署痴记,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逢健殿,今天在紧凑型车上也上演氖,只能说明吹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视病,也从侧面看出萌膘缺,这一级别的竞争是多么激烈潞价短,高尔夫7的轴距加长了59mm捅赫垢,反应在车身上纪,加长了56mm蛙探。这让我们看到贬陇磐,高尔夫7并不是一味的加长侈朴,更兼顾着车身的整体设计裸,以及操控能力的全局设计桅逼瓮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悉躺,争议很大岸型谢,但貌似并没有像新速腾上市时那样陵,引起大家的太多反感算。或许一汽大众的这场策略大变仆石醋,已经让消费者黯然神伤了蹋沦垃。大家也都知道扑坍青,这是没办法改变的事常晨泥,想要四轮独立悬架饺瓶,会有性能版车型作为选择朽,要是纯家用孝晤,就只能接受这个现实猜。   本文导航镐挠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乱勿郎,这仿佛已经成为了一种定律胖。话说回来叙菜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凭默,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望湾赊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计告、做工马莫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼细,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桓戎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棋护。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型韶歉斤,为更直观的进行两车的对比分析实握丹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车愧,需预定等车时间较长岗,主推1.5T车型)作为参考对象戎。备注郸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浩芒艇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诫钙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烂,瑞虎5和哈弗H6各有所长吠,瑞虎5车身更宽恕咕、更高公骑什,而哈弗H6车身长度勤芥鸡、轴距更长凌翰。另外这两款车的外观设计原创度较高戈惹稻,没有明显的抄袭痕迹畔,且能够符合大部分人的审美观猴,足以体现出设计团队的用心程度熟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点珊蹭笑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杜熬斡,意在塑造最新的家族风格橡纽,整体呈现出大气赎饰浅、时尚的感觉哀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陵擂,包括徽墨黑尸凤、烈焰红卫歼、赤金棕敞、暗夜灰订、皓月白和丝缎银汕离。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衡惊,其更侧重于简约境傲糯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可施喉何。车身颜色方面筛梁褂,哈弗H6提供有经典黑逞箔、雅致银隶蜕、简约白呜覆擦、中国红辜、风尚蓝律渭蕊、摩登灰闻恢诬、醇魅红舰项、睿智棕共8种车身颜色飘臣屎。   前脸部分毯精筹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遁鬼。瑞虎5前脸层次感较强伎苛,大灯巧妙地与中网衔接查裤泄,而下进气口被分为了两部分撵醚侵,下部与底部合适护板相连接碴抬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剔滔,没有太多浮夸的设计句,中网换上了带有“HAVAL”的新标识紊井,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疾,但绝对属于耐看型侥吾妓,整体间流露着SUV标准的稳重气息妻波。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乏戎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棚蓝,车身侧面给人以更修长的感觉疆。另外烧尾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冷,车顶均配有行李架柒仇溃。   同样的顷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼻撕姆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面随,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镶,厚重的保险杠更具力量感履。   灯光配置上扁沙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慕,内部灯组布置较为新颖椿戈瞪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缕琼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩好闭锨,常见的柳叶状大灯造型精恫,常规的灯组布局侯椭,带有透镜的卤素光源大灯显,提供水平调节功能跋填。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摔饯,看上去更为醒目和美观宽夺踏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源傲坝实,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扮罚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇僚嗡诬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狗,同时越久的期待会带来一个重大问题屏强廖,那就是新产品如果不能做到完美坍鲁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梨享炉,两条定论由中国媒体陆续传开惨胺灭,首先它的相貌不错巍揽,其次来到中国的时间也不会太长了厢陋售。一个月前浇群沧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丢,为何这么说丁雷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好频互,通过细节上的修改式,使雅阁更贴地气脓剧痘。   设计师在中国进行了大量调研工作寿前,最终他们得知了国人的喜好购睦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计栓绿耿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宠峨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卤剖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈累唇,在如今大行其道的“加长风”面前其佬,本田倒是走了一回不寻常路妮甭谎,这也是让很多人吃惊的一件事傻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响面。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道貉,究其原因我想和C柱造型了、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关投倪潦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菩,先是放弃了老款斧头型的轮廓夕籍裴,其次将双出分置排气融入到了包围中府粱惭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呢、动感靠拢想。   本文导航司:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘟醛杏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者库寞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列边态。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撅拢溯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扦寡律,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爬俏缸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抬孺。相比之下突,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吃煌。总之这个价位的车型褐猾脾,只要设计不太出圈消费者都能接受搏踏趣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厂介氛,即便轴距也仅有20mm的差距戊新,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹊袍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隧浮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虑荚武。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赔蕉,在这方面长安CS75表现得尤为突出松。顶部的灯眉邓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戈境冬,虽说还是带着几分模仿的味道热袄阜,但却并不令人厌恶歌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浅僳,不过它的优势在于自动大灯功能妇梢,这是我们在CS75上未曾找到的配置诬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僳喊躲,都是标准的SUV设计傅梦焊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挞藤,不过值得注意的是愧鳖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呕污戈,上下车时可以避免蹭脏裤子寞,这一点要比哈弗H6显得人性化膘拈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎几匈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皮钞涩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酚,那也将成为它的一个优势圭孔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些经怜。两种风格说不上谁好谁坏搁姜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫红旗、更时尚的选择量。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铝燎描。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乏公,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芬诡拼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳范烈囊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓜苇。相比之下宠挎氢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计褪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔷。总之这个价位的车型捣,只要设计不太出圈消费者都能接受匈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怂,即便轴距也仅有20mm的差距晾,如果无聊到一定要分出个胜负的话裂棵仓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纹层,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上补电。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岔,在这方面长安CS75表现得尤为突出毁末县。顶部的灯眉谱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唉,虽说还是带着几分模仿的味道号,但却并不令人厌恶荚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谐城斡,不过它的优势在于自动大灯功能吨归,这是我们在CS75上未曾找到的配置递。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吧拨,都是标准的SUV设计挤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轻你嚷,不过值得注意的是公道,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙度,上下车时可以避免蹭脏裤子佰署操,这一点要比哈弗H6显得人性化啦冯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煌垛慰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠢,那也将成为它的一个优势努配拿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杠磁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些别耿期。两种风格说不上谁好谁坏史,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫失烹柬、更时尚的选择蔚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挺胳梁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彤陌,埃隆·马斯克就是一个奇人斜揽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碾顾?下文简称“埃隆”)精霸苗。远隔重洋来到时差16小时的加州惊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S馈姐,一款名不见经传文恍斤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车供聊。在短短的5天内笑辫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试崎射师。 ●曾经的TESLA角旱谰:短暂辉煌的Roadster   2003年拭令,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颧徽,并亲自担任总设计师的时候乓,他为公司取名“TESLA”纯荒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兰撬茹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)行。而在十年前马,绝大多数人也认为埃隆真的疯了眉,因为在此之前隧谴,没有任何纯电动汽车成功过猾。   不过很快伍论,TESLA的第一款车型就让人刮目相看射,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳攻吓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闪妓憾、续航里程短的传统印象漏山。只是桂铅始,那时的Roadster真的很糙际涕,很贵付斡,很没吸引力恰沥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者体胯。   于是兢椽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抱岸浅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市课惯返,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪遣曷睢,已濒临破产……”心片喂。   不过伪乱污,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惫亩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在佳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国少。仅从2012年6月车辆发售滴去,到2012年9月这短短一个季度内拖炯茧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钵硅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宫,并且公司还获得了美国政府的政策支持胸附。   ● 简约外形流畅饱满俗关椭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狭夺撤?一个能够打动人心的外观设计氮侠挟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赫城,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维握娘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戳可,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奖辣慌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猎,是一位年轻的美国本土设计师杰,曾经在大众汽车担任过助理设计师潮谅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汤虑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牛妹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筛漆,马自达旗下的Furai飞每洗、Ryuga蚀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僵抒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袍良。初次见到TESLAMODEL S的时候骏旁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啪鹊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此较氛详,难道这两款车之间也曾有交集沁?   多方查阅资料后才明白斗吐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的悼妥渭,不过后来TESLA对其提起了诉讼绦搬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痪,还盗取了其电动车制造技术幕墨。于是紧接着摔藤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拦担,并最终完成了MODEL S的设计工作鼎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斗,轴距则为2959mm坛势葡。仅从数据来看涵,MODEL S已经算得上中大型车的级别毛负,差不多和奥迪A6L扩涧当、宝马5系Li等近似河,只是车身更宽大也更低矮一些耸钩吴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蛇。   整个MODEL S的车身上兼鞠败,相比许多人和我一样克蠕妹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淌媳,椭圆形前格栅造型太另类了杀硅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雾,但是这也成为了MODEL S的标志屠吧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敬题坦,所谓的家族式前脸塘。   你或许会认为没有前置发动机的存在拱次,和绝大多数的电动车一样曝嘶拱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了韦,那就大错特错了怪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的添飞毋,动力系统和电池组份,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劳哭,就和传统的内燃机汽车一样颧抄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温间恨。   细长条的大灯造型很酷托,氙气大灯掇胯核、LED日间行车灯都是标配侯射敲,和其他车型类似藉侠辫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惦、LED雾灯以及示宽灯坑困。只是在功能性上MODEL S实在很单调犀撤,同价位产品上应有的大灯清洗商荡烘、自适应功能等一概奉欠恃阜覆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砂赐庐,4年的时间诲,经过诸多顶尖设计师的打造匣嵌保,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发珐挛己,再到上海车展的国内亮相酞,今年广州车展终于正式上市迟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜗挖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稍慰离,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纺狙,这是中国自主品牌获得的第一个五星虫。观致3四项总分达到了惊人的340分骗缸川,这在整个2013年度排到了第一位廷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样幻,接下来为大家解开谜团希善。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3偿僵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匪腔让,观致3的外观线条十分简洁扰痪,但又不失从容优雅肌泄蔬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镀,毕竟它的设计总监曾是大众高管痛乘糯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贡刚猾。   前脸看上去相当的饱满圆润惮姬艰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锯踩笺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窘特,而“Q”也是观致汽车的首个字母踌伎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信港,当然您也可以把它当成是城墙式的设计葛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贤下咯,这话虽然有点绝对案,但却不无道理咸笔衰,在说服消费者购买自己车型的时候库疟睹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的躺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由集。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型摆,随着时间的推移刺嘲,两各品牌已经深入人心碍陕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台权渐,相近的售价龟、同级别的定位发,看看哪款表现更有诚意协。   全新爱丽舍诞生于PSA平台靠溶桥,造型圆润符合多数人的审美貉精涉,第一眼算得上成功诉悍尾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绢辟凶,细节处理更为立体很显档次徊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俩核溪。爱丽舍原创度极高米券,很难找到其他车的影子桔赡胁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侥吗精,只不过虽然车身进行了拉长舰,但看上去依然是一副小型车的架势尼恳,气势上略输给爱丽舍癸另。外观设计确实见仁见智缮钒险,有人喜欢圆润稳重炭,有人喜欢直线条的简洁利落宫,嗯好吧加,各花入各眼到。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现龋,新桑塔纳除了车身稍长之外挫,轴距鸡孩搜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势教热。但整体上两者都属于造型协调的类型韩末。   内饰部分为几,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娜钩。配置细节设计磺畔达,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计量诞好,比如位于方向盘后边的多功能按键疤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巷,则显得没有可挑剔的地方傻沉寿,只是限于成本蛾,用料表现一般踢。" "  谁都没有料到短短几年贺甘捐,SUV会如此火爆脆,从动辄百万到数十万的城市SUV临本浆,都曾经上演过排队提车的场景豹体乏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狠舅艇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吴,不同细分市场协鸽、不同类型SUV纷纷推向国内市衬纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动播,推出了其首款SUV--标致3008偶倦紊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬炀浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡客前骄。而东风标致国产后价格有很大降幅柿蚕巳,15.98-21.67万的售价也与途观卢、CR-V潞腥漂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV似柒琴。下面一起去看看吧掂浓。 ● 外观解析   除了高售价外挽广,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一细癌衰。太过个性删缸,同时又不够精致蓖。而相比之下菱祟,国产版标致3008要好很多祷焕幢,现代感更加强烈幌。前脸采用了小一号的大嘴返浦窍,并且添加了镀铬饰条显示很精致酮骂骆,也符合国人的审美裂穿。   前大灯虽然不是氙气大灯涩烯突,但是加入了透镜脯独,整体观感不差旱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高并。另外渡倘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰萝寇缴,增加了前脸时尚感悄伴。   从车身侧面来看檬锰,标致3008加入了车顶行李架寸,虽然并不是经常用到的配置丛刺,但是对整体造型的营造作用不小律酬兜。另外护,黑色下包围凸显了运动感陪。   尾部是相比进口版改变最小的撼狗,不过依旧非常漂亮狼,很有层次感径。尾灯加入LED灯组毫汗判,警示效果更好胺。另外最值得一提的是其后雨刷设计何,在前雨刷工作状态下太舌赊,挂入倒档抚,后雨刷会自动工作瞧几,非常人性化的设计彤。" "  说到法拉利恼捂镜、玛莎拉蒂这些品牌坑理巧,网友们肯定会觉得遥不可及豁读纠,价格高高在上未钙勤。如今廷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铝,它以89.8万元的价格进入国内市场广狙兼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芍诬熊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夹,让我们来看看他们三个谁更吸引人锻宏徊。   在市场行情方面脓绥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痞炬蛊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的号冯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嗓家牌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拘丁怜。而其他两款车型均有不同程度的优惠炒蹋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袜塑皖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潮念拌,看起来非惩玻魁梧的发现竟然落了下风喝,令大家非常诧异顶玩滥。但在内部空间方面诡,Ghibli组完全不能与发现相比勿惫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版般坝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车廷奴,所以它的尺寸就不在此提及了掠凌七。   在该项对比中集饲纪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截媒,功率少了80kw匡板挞,扭矩也少了50nm坦炭,同为3.0T但差异却这么大挂唐污。发现采用了柴油发动机乏,这款发动机的性能超众蓬辽驼,在国内有些市场中非常受欢迎酿浑盗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丁。   对于传统豪华车闻言额,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侈绕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搜项,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统久乏囤。路虎发现集成了家族中的优良血统监队扇,四驱系统足以让众多对手汗颜淋较滤。   本文导航迹纽沫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锹瞎,保时捷新Cayman在国内上市之后叉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霸,遗憾是试驾车迟迟不能到位颗潜合,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余媚秋舞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撼渭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出达底,就当胜利喜悦之余亢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疤雄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邯疽:不就是保时捷最入门的跑车嘛趴炬项,至于这幅尿性嘛际噬?不过您还真别说科拔垮,Cayman作为保时捷入门产品中古露,绝对是一部对得起消费者的良心之作夕骂敌,比起卡宴与Panamera来说眉里,工程师为它注入了更多保时捷的基因念缎,说句通俗易懂骨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观毯蚊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘟辩啸,第一代Cayman的诞生是在2005年埠兴滔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谓撤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朝浪蹦。   新款Cayman S外观简洁娟酶,车身比例更是优雅的惊人奇牧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征席描。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低持,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隶刑。尽管如此炼,这款双座跑车依然非常紧凑渐,车身长度增加了33mm拈莽。车身前悬缩短了26mm富赦褐。   每次谈起保时捷的外观设计颓城,笔者都是非常纠结的心情挂,恨的是德国人那副死脑经惠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诬,喜的是哪怕轮廓没有变化伞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亨碌,或许这就是历史的传承吧勘。   新款Cayman S除了迷人的身姿惰,优雅的曲线之外嘶,设计师并不是一味的强调柔美厢汤腥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谭齐,这里需要注意的是火托姓,这个大口可不是什么导流机构班切欺,而是发动机的呼吸通道秀肯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恐,加上凸出的转向灯设计校廓,相信任何人看过之后都是过目难忘铣,尾翼同时配备升降功能贯,时速超过120km/h之后撼,能够有效提高尾部的空气下压力馈豢泊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邓,这个是一个价值不菲的配置脾眠,总价44700元捆廊摊,如果您不满意当前的刹车系统逆苛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话母肌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撇,据说车用到报废了沦麓呻,它还可以装到另一部车上继续使用夸栋陪,简直可以当做高富帅的传家宝皑居块。" "  国内B级车阵营的争斗彼嗽,恐怕用水深火热都难以形容林盗菇,原本只是按国籍分布的对抗阵营魔苏,随着时代的发展晨,已经逐渐转变为混战的局面附飘,比如ABB三个品牌的中级车诚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手此女侧。同样的情况也发生在合资品牌身上悸丝滩,民用车级别的对抗往往更加激烈桔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秒裂律,来自德系的车型是否会倍感压力廷新?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逞外墓,又考验耐性的工作娩贝。往往在某一个时段有一丝懈低指亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生单彪比。网上车市最新推出的《抉择》栏目钒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裂,做出全面的分析与指导隧襄,以同级同价擒贡绦、同价不同级等角度出发抵烧旱,全方位给您最全面的购车支持饶竭黑。   雅阁和迈腾蕊暖街,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车范,也许之前并不会将它们划等号孩,但随着市场格局的转变窗起,它们也来到必须接受对抗的门口狗。当然遍顿恳,这场争斗的发起者是雅阁星舒躬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雾,抢夺德系车根深蒂固的份额佰习,看起来是个贪婪的举措签,但能否成功却还很难讲乃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方父逃溃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的险甸,反之同样瞳。客观的讲寥冲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感建,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源年,但是这个技术到底是否实际淀,还要从使用中来探寻缚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沃煌兰。   第九代雅阁缩短轴距的作法侧,是令所有人都无法理解的杰惨巴,在几乎所有车型都在加长的时候久,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍私巨熬,搞得你摸不清头脑鬼卜泰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用葡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似申暇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者合始离。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贡,就是最好的证明捎炕剔,据我所知梦,直到全新一代奔驰S的诞生冻歧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晌闯。   本文导航涉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴崔闭论。直到有一天戒,新速腾上市嚼钩赁,后悬架变成了非独立结构半挨,他们的崇拜似乎崩溃了惭。这还是那个技术控速腾吗陶?随着时间一点一点过去膏完,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烘、速腾GLI悼姥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了径饥偶。不得不说疏食,速腾家族越来越丰满笔,那个曾经的技术青年姐佰,逐渐走向千家万户扁良,满足标准化的舒适性需求廓梧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者老,这让我们看到速腾到新速腾的转变糯蕊集,它变得多元茸爸貉,变得成熟巴莫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扭,开枝散叶就像一位长者毒绢竿。它不是急于求成堤收,而是变得更圆滑更成熟阮墟。记得一句广告语曾经说过鬼:“成功的男人潘揉,有很多面单陡联。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桨孰茹,它要更多变瓦潭氢,它要更多面烽。蓝驱和GLI鞭肚辖,一个拥有更多的节能技术搜娄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晒久。当然滩哇,价位不同杜,GLI已进入二十万大关碗刺剐。你有了更多选择艰,你没有了挑新速腾毛病的口实艘。三种产品摆在你面前蛋荤,要节能继?要动力惭赏?要居家莱歇?新速腾都在这科纷。    直至今日蹋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止示,的确毫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拌解市,多少显的不是很紧凑动感匪。但终究那是一种技术执着理念下沧烩仆,最后一代产品了交台。新速腾的到来似乎终结了这些申呻俺,悬架品质降低患百,操控感稍有不足胜翁,但换得更宽敞的内饰空间澄秽,等等等等碌。到底速腾进步了还是退步了慨,我们无法一概而论辫帕漆。但有一点瀑镀,笔者觉得大家都不会反对垒炼,新速腾的外观绝对养眼烤吓。你依旧能找到德系工业味儿郎乃,但又看到更多摩登的东西咸。咸淡合适柯,老少皆宜窜负。或许从这个角度来说私,新速腾是成功的溶嘛。    过多的技术说明姆掳椽,这里就不重复了继恭桑,今天我们就来漫话速腾傲韩。记得一次虹棚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纺倘静,立马对它的内饰嗤之以鼻翔。毫无设计感慰缸,直来直去韭,见棱见角眷堡。或许不光是这位搞设计的朋友辽乓,很多网友也有如是感概割。他少了一丝温情餐渐,少了些许浪漫笛般。不如北欧风情简约吕,不如英国小车活泼荒。充满了德国工业时代标准化生产的气味释避。打开高尔夫阂阑痹、速腾卸核、迈腾苯、途观相期冻、途安的车门赎,你都会得出同样的答案坷定恳。或许麓兽霖,这就是一种设计选择帅蕾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贯,内饰模具走点曲线也不是不可以敬,但当你仔细玩味之时笨芬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毙容。不浮夸访师盾、不高调阶枪簇,你可以说它没有设计感篙,但它却充满机械美渤堤。 责任编辑躺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呵幻,也就是S-cross锋驭吻赫塘,售价11.28万-15.58万元锈零。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨匣焱汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客恳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缓,其实并非如此茧嘿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惺褐,我们不妨来进行一些对比去看看末。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巳妊,也就是S-cross锋驭氦稠椭,售价11.28万-15.58万元劣湃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城和摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客姜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗣,其实并非如此星,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耻诧,我们不妨来进行一些对比去看看急浅灿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猜度,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拿,而且在轴距上也进行了加长驰鲤默,从而能够获得更大的车内空间鹃呻府。其实就在此次广州车展开幕之前蚕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犊玲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧簿哭缺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长夸。另外烈廓痞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搔概礁、BUS刀、VAN三个系列笨趁,分别涵盖了商务桔汤、家用和专用三个细分市场稿钵。好了闲,闲言少叙撩吞悉,下面我们就走近它们以作详细了解吧济。   外观篇衔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品板,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妻耻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脸,同时会在两款车型的不同之处加以说明侵鹃辩。   该来说说外形尺寸了寿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同努睦柿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm混娟辅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悍盆纷,与车头形成了很好的呼应碾隙,而且从整体上来看车身更趋向于平直涵充。需要特别说明的是笺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L似羡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式松骋撑,以应对不同的使用需求嗡冗燃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盯烤换,例如高位制动灯吭扣、门把手和牌照架骑购捅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”殊,“中国车”蕾舍辆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阑。“北欧品质”传承自S60施,设计风格以简约时尚为主闪脱,选材用料则注重安全环保诞牌。“中国车”同样不难理解币尸,“L”是个很好的代表僻,但不是全部薯。   就在试驾会的前一天渡抽托,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浇狗副,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卵。   ● 沃尔沃亚太为何物澎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碌点卸。沃尔沃成都整车工厂趴酶、大庆整车工厂巧薄、张家口发动机工厂啡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下低。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产讨陈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准爆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准齐痪悄。如S60L有约290家供应商乌茫卸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系煤。而在研发疚、设计混父、采购和生产制造等各环节上司哎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步篇馆,采用共同管理系统弦潘痰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔫铂讥,我们先从加长这个重点说起良烘搅。S60L相比S60加长了80mm恕瞪吵,具体点说应该是轴距加长了80mm芦讥美。这80mm用在哪了呢吾鸿?全部加在了B柱之后拘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坍伴洽,这里现在变得很宽敞挥溪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间聚,前排调到合适位置后咖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指软镜娟,属于勉强够用的水平;而在S60L中人,相同情况下维脆,后排的腿部空间则超过了两拳借禾,可以说是非撤坛茫宽敞晴拭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赐槽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妨钝磕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弛蓟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烷较,外形倒也没受什么影响希,甚至感觉比S60还要更舒展一些淳很。S60本就是轿跑设计风格裙无,后门加大后虱匡,整个车顶的曲线反而更平滑了痰。相比之下探搅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搏枢,但却增加了几分优雅的气质省。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镁拍杜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条培。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尸停,不知道大家对此有何看法藤藕。全新的18英寸轮毂挺漂亮尚麻,轮胎为了适应国内更复杂的路况兄,将扁平比从原来的40增加到45徘供。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了删涣渐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰解,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点攀驴倒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梯托。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰节位塑,而像坐垫哀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色石。这种颜色和黑色有些接近告,但更时尚欺、个性一些让耗喇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘认文列、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娥擎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求变,后排乘客得到了更多的重视璃贾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挞玻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅不,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孝摄麓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坝吮醒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亲幢,可就在本次的广州车展上徘拖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市墙哪宪,并且两款车的售价也是非常接近惭晃坛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力萍舶被。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉穆里石,并且它的设计也是由国际化团队完成交饶弯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾措歼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讳虫剂,并且两车售价仅仅相差4100元笺袜期。观致3车身更宽慷雌什,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饲送峰。速腾则在车长与车高上领先观致3雀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面道垒恕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纠椭率,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伞蕊囤。因为排量上的优势地畴椽,观致3自然在动力参数上领先速腾筋幻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎善。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吴,后扭力梁式非独立悬架府驰。   本文导航马躺庙:" "  今天给大家带来的两款车梯表,其实已经在国内上市稠亭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型比,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痴察京。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识江潭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镶传淑,而标致301可能大家就不是很熟悉了沛,下面妓你,我们就一起来看看这两款车菊。 外观戎萌眉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辽暑,2007年进入中国仍。对于很多车迷来说啥魔茅,这绝对不是个陌生的品牌沏踩饰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字街思既,但可惜边坝,无论是在中国的街头还是美国的公路上嗽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焕牢。我有时会想这是为什么嵌轻?诚然井亩,英菲尼迪的车在豪华感摩鸵逛、科技性能和舒适性方面都不输给对手揉,而问题恰恰出在这里柔挥略。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帕,没有特长就没有个性稠晶艰,如果是这样的话我萄航,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢食?   现在英菲尼迪也意识到这一点艾悉,且开始着力寻求改变查乱吼、树立自己新的形象葛坛烹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锨剂光。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胃,当时就被其出色的外观设计所吸引库茎痰,而今天我要体验一下它的新技术娥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俄嗣链,车身重量上的降低幅度也不大侣蓉帛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26犀,这是很明显的改善凉齐啼,尤其是在性能和燃油经济性方面毖聚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凹快恫,并且采用的是锻造工艺顷瞪久。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宛茎需,现在英菲尼迪Q50的对手秤,如宝马3系称、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痛设秦,希望Q50能做的更好洼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啤播德。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枪俏词,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性簧淑侣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莲菏硷,但其实这些已经有很多厂商在做了炔谅患,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计北弛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钢芥表。它所代表的是一种生活俯晦,是对待自己和家人的态度刹仙搅,是属于年轻人的精神怂,是一辆车扭肌从。历经六代的演变磨户锋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车安,它虽然没有惊艳的外观校,也没有花哨的配置对镰,但它是品质桓、安全徽稳胁、耐用的代名词附。如今颅,第七代高尔夫已经面世颠乐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国领啼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抹庙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在项。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呕介吓,不再是一幅人见人爱的可爱模样惨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蜡少皆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓导,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伯收。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体等,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卿剿汀,仿佛是灵魂一样惹捆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侗仍,但从我个人而言陀飞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的测队。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓位伶牵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一势, 坚毅的C柱是永恒的经典经涩,不管其他部分如何变化殿聘仕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫创。   除了车身线条外搅辉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的枯裂凰,并且被那条“灵魂”所连接着频虑,这在之前的设计中是很少见的龋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯漂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的五懂妓。这一点很有意思目簧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匠秤胜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯文,避免了大家后续改装涵。   说完了外观睬课,下面我们再来聊聊平台怖恕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倾董,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垮,例如POLO采用PQ24和25平台雹侣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台底飞,06-12款速腾采用的PQ35平台挥巴,他们之间都是独立的葡发。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的献悼然,它的优点就是几个级别可以共享技术趟弗。   共享技术又有怎么样的优势锹?答案是显而易见的朔。低级别车型可以采用高级别车型的技术糕菊,在产品竞争力上绝对要远胜对手补撇,并且还可以降低研发费用廖绅,可以说这种暮胧埽块化生产模式在未来肯定是趋势骂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势管逝捻,例如电子手刹兔、更先进车载系统仿亥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的糜绰类,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纲合十。   所以耗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宠书溃,就好像是四代和五代之间的质变一样芭抱绅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章投篮榷。但是否真的是天衣无缝的设计勺盛,我们还需要用时间去考量吃日抗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷魔,但到目前为止地喀朵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告小瘸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新人蕾且,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔修蒂墓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机情,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞳憨才。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惶夏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蓉搔。   首先尽逗狼,大众的工程师对EA211发动机减重肩琶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量壁较。另外北扮,EA211再次使用皮带传动帮魄,相比于EA111链条传动渺屏,皮带可以降低噪音和重量礁。除了以上两点外欣刀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脓敬耽,在一定程度上可以减小阻力挝爽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仇臼,EA211发动机参数比EA111有所提升楞浑,当然幅度并不会太大钵丘,因为整体的结构没有太大的变化华煤尚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中滩。   既然说到了车重私坝爬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg塘,这其中就包含有发动机的20kg陡钎颈,而车身采用MQB平台后也随之减重匙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的托。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舌羚嚷,从官方给出的参数上看陪钱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岭兢,这样的表现已经可以算是非常不错了枪块。   说了这么多迁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藏蔼翟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腥姥?是不是像资料中介绍的这样完美缝扔?后面我会给你答案健牛。" "   在国内成麓勒,当一款车的价格到了百万元闯廖,那基本上就可以称之为“豪车”了洼蜗私,但过百万的车也分很多种偿,比如X5驳色鹅、Q7之类的SUV萍,亦或者911弯、GTR的性能跑车视弗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车番趟壳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者信,除了我们经常能见到的宝马7系导、奔驰S级胚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外躺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旦赴。    注吾推:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别物,但因为车款并不是统一的最高配呢量,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拌港沁。   新S级受青睐娟、XJL独具英伦风孤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车患暴宠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奥侗康。其实酞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惕朔按,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耸澎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惺,即便不算是遥遥领先僧烧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兜献,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来署警炕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钞伪妒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级波,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入簧硼玖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评好,在其内饰的做工隘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疲率,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沉:在自主品牌SUV阵营里面径,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梆固,景逸X5的推出经过全新变脸擞稳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肚敖染,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苫集盾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点份薯。 外观勘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市艾忍。该车共有5款车型诗侩,售价区间为7.99-10.59万元葡棋蹿。相比前辈景逸SUV恰,景逸X5的外观设计得更为时尚怂劲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烯卡猜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙紊、俊雅红揪腥虱、珍珠白读罗、琉璃金抨乡楞、陨石黑托、钛金灰哭鳞顾、马拉喀斯棕等7种车身颜色钒疤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者羔琼玖。   熏黑设计前大灯突出其运动感泊,与黑色进气边框的搭配也很协调观,比起三角样式更显年轻弟策寿。大灯内部采用透镜装置酮际嫁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全竣欣鞭。雾灯外包围设计突起青饶,很好的与大灯以及中网形成一体烧澎筐。   同比瑞虎烦鲤淮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寐,此外205mm的离地间隙秘,景逸X5的优势还是相当明显的堆落梁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受欺莽,同时为乘客上下车提供方便肝。搭配车顶上的旅行架撵袜笆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粕道忻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慧灿疥,主要体现在细节之处的不同赫限凤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和己,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉橙甜。   景逸X5后窗配备雨刮祁侮滤,在恶劣的天气还是挺有用的诺咸曙。此外全系标配倒车雷达剐葱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喝绿氦。银色后下档与前下档相互呼应坞钳,整体感更为强门就乌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拆劫,夜间行车的识别度非常高齿试。" "  前言峰岁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成莶畋摹,如今的战火更是愈演愈烈塘姐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾随八扫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壁摹藤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞎悄霖,看看在价格相近的车型之间奠,两车在配置上的差别究竟如何吧瘟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说促,作为一款全新换代车型伙洗溺,它的上市也就意味着日系中级车的“三教诟降龋客”全面完成了更新换代斑衰度。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说攫滔,只能算是一次小改款车型抹硕,除了在配置方面进行了升级之外失,外观造型详、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垮。   在此次对比中赖坏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘎豌交,主要是由于这两款车型在价格上非常接近榷毋,均在21万以内貉踏。同时又都属于各自双方较低配的车型哨申挂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用案。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸童。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹劳焊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垄滩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力墩结,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度径甲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据估,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负篱,现在还不是揭晓的时候扣鹃娄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位克:mm) 4865 4930 宽(单位寺掸幂:mm) 1820 1845 高(单位煌贸笑:mm) 1475 1470 轴距(单位琼驴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尚,因此其在外观方面没有发生明显变化痉成熬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵失颂红。前大灯组配备了LED日间行车灯拦抱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近练翰发。另外假艘夺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现先攀逛,贯穿全车的腰线非常突出投,车尾则变得更平封翅。而与新帕萨特有所不同的是娥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置层撇,而非在行李箱盖上情江白。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性困磕钞,但是国产版车型与美版车型相比起来看赂蜗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乒谎称,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柑力开。另外猜侍抛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撇窘莲,不过从C柱开始已与车身线条相融合奉蛾舞,深度虽浅但是更加富有设计感痊洞清。   同样瓣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化承。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板倘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐府挨,并且颜色也不显得突兀划。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同轮漓奸。内饰配色非常清爽酒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹夏,用以进一步提升触感灭陕。   动力系统方面绊驮拳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亮、1.8TSI腥烯俯、2.0TSI乘牛俏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凉寇,在保证动力输出足够的同时也相对省油蛔偷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伸、2.4L和3.0L自然吸气发动机檀讨玖,在动力输出方面的提升并不太明显喉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辜水。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂想,同时都采用了电动助力与电子驻车寇开。轮胎规格方面狠催,2013款迈腾采用的是215/55 R16芥老,2014款雅阁则采用的是215/60 R16门芍能。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拧武,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魏。事实上浦,自由光有足够的话题供大家热议溪,例如特立独行的外观矮钾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棵共番。日前墨艾汹,我们得到消息头蔷裂,自由光将在12月底正式上市销售瀑,所以当这次在广州车展见到它的时候衬偷,感觉它跟我们更近了龋撼腊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti艇浪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盟,它似人非人坊钝,行动极为敏捷羡句奴,也惹出不少祸端跑久纪,人们曾经持续对它进行追踪驶惊哀,但一直未果阮垦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧荤空:敏捷相、神秘郡犬揽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稼晌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了森们路。   很长一段时间里峨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烯顶,并火热至今兢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合精,起到补充细分市场的角色丢驮荡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失澄,成了途观的小伙伴奈。   野帝的定位低于途观澈险射,车身尺寸小于途观截差疤,同配置级别的车型价格也在途观之下层碍揭,很明显剖袒酥,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱凸陌摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狭。   ●外观首:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碑牵催,舍弃了老款极为个性的风格慰,确实更符合大众审美蹄,不过平心而论它依旧相当个性晴尚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起响,它显然不属于年轻时尚那类的酬层,车身线条硬朗慈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点姥纳墨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牧绞排,喜欢的真是特喜欢玲坑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了全擦。   ●内饰暇扭妨:沉稳梧、无趣寞横煌、无惊喜   坐在野帝车内滩袄,从气味到设计都令人非常熟悉瓜颓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奉,在操作方面纳房,由于没有太过复杂的配置冗,所以操作上手难度很低鲸讼。" "  在如今的国内汽车市场中丛橡糯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揩娩,紧凑级SUV是近两年的热门车型堕洼啼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壕寂挥,宝马X1在国产后些,其售价区间为25.90-49.90万从兰绦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豢蹄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点健忿公,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柒甫,看看他们的表现如何渴寝胺。   外观篇   由上表可以看出斧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势必,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挤,外观看起来会更加饱满一些始。   对于宝马X1和奥迪Q3皖课窗,都定位于紧凑级SUV唯,又有相仿的定价区间当呈,无疑让这两款车成为了PK车型牧峡排,经过仔细挑芽琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烹箍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岭搅,整个前脸攻击性十足撼磨锌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刹石尉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辫溪,并且配有自动清洗功能蓝驳翔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纯聘己,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重概坪离,所以整个车身看起来十分修长等堑挪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纤涝效。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桔幸戌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格马咐,看起来略显敦实伎佬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲北螺痪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型爆疟茂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疵细,它的第一代和第二代车型因为有着年轻检赂缮、动感和实用等特点耸,所以在中国有着不少的“粉丝”霉豹。如今降,第三代飞度已经在日本上市撑,而不久也会顺理成章地引入国产耍,全新车型是否能够保持老款车型的优点漏,并且更上层楼呢虱?今天担想森,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程4纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猩瓮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片观,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烁骗茨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计发,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颧蠕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妙。当然鄙贯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口聘,左右两侧都是封死的牌叼,目的是让新飞度更加的有型伪勾铂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型让炮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枢摹合。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拿膳公,日本人称其为“1BOX”身,发动机舱十分短邢嗵啦帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蒲砰:机械占用空间最小化卑,乘客空间最大化)融,车身长度更多为乘客所使用核。但与上代车型不同的是宝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翱胎侮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纤邦奢。   在车尾的设计中号簧省,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掂谰,此外措拉嵌,尾灯向上伸展歉警蓄,经后风挡两侧直到车顶绣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孤位搜。在1.3L和1.5L车型方面补,车顶处有一个小鸭尾造型际竭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上储,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少端含。   新飞度好看吗脱骂?也许这并不是一个好问题拴杀染,因为审美本来就没有统一的答案钉垄。不过可以看到的是屎甭,新飞度的外观更阳刚呢,更加运动化城,也更自信了米,同时在内饰方面也走向了成熟茂圃猾。做个比喻吧线崇那,第一代飞度好像是一位高中学生妹匪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生判阑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丝屉嫡,慢慢褪去了学生时代的青涩抨既,变得精力充沛阮鹃、充满自信导。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佛娩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标假膳星,它看起来依旧如此的适合年轻人铝峨。没错补,搭载着一车的新技术之后漏目,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞍甸彭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孟慷。于是当新车到来的时候错乱,你一定和我一样对它充满了兴趣朵蜜。这是最年轻的凯迪拉克腑、最小的凯迪拉克部,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克同梨? ● 外观造型翻:钻石切割风格依旧记,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖词伐盟、2013德国红点设计大奖弯景、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灌嗅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躲概,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祷悉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汰驶撵,只是这回凰输,ATS是完全原创的作品顽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粱芒肖,轴距仅有2775mm你,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弓廉,而国内我们则把它当成中型车敛,和宝马3系标准轴距版患、雷克萨斯IS成为同级别竞品秆,并比它们都要更小一些定律钞。   前脸的造型相当干练恼扫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驴幸,而是被很好的控制在一个合理大小上等,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韶秒讣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条发褐歪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耗疗。出于空气动力学考虑坊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上檬瞥邓,当车速高于60km/h时苇,前进气格栅会自动关闭肩踞挂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吃橇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)珊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谋写哺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矮鳖,并带有远近光灯智能切换功能搽香,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舅递钠,快速亮起轿,缓速熄灭的设定很显档次蒋剖。再往下看獭架,闪电式日间行车灯铂复炔、大灯清洗譬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犬胃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀居夹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要架泉,亦或是造型需求诧,感性的来说拱情,可以视其为向着传统美系性能车致敬堑惦哀。身处车内帮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩貌臼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”省。   ATS是一款后驱车舍蓉芦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秋:50仙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熄,贯穿车体的俯冲式腰线抵秋、短前悬伸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藕读。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓤悄涡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挽摹簿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仿。而在规格方面绒匪铅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性署佳估,前胎尺寸为225/40 R18锌,后胎尺寸则为255/35 R18惰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力损。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统济纯故,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致械,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龄钎线,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蘑凭滑,至于设计师是否真有此意温,倒还真无从揣测泰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缺筷,实际上割,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计股蓟帕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垢,由此带来了不错的视觉冲击感忙备成,给后车以足够的心理压力美私,至少眼前的这个家伙一定不好对付料。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牢,至于3.6L V6车型何时会引进钨,官方暂时还没有表态枢,而是否会有V系列性能车型的推出晨皆纺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搔令。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诧痴赫,虽然它是一款两厢车澈,但当时也没阻止消费者对它的热爱勾髓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型管辨嚷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型是,两厢车朗行也就顺势推出邪跺霸,可上海大众并不为此满意身双肯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沟去肯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的架棚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酥邪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎没惮概,这款引擎具有全铝轻量化的设计版税,对于减重以及散热都有进一步提升避,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统编。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秃,参数上的差别却没有这些技术来的明显储珊肖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁施,高尔夫在这里就比较有优势了碉蝎,采用了四连杆独立悬架涝末。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脆努,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孝庭忱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢关,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比焚睦,看看它的实力到底如何环殿。 定位及对手分析梢兴储:瑞虎5定位高于瑞虎竣篱俺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5购,定位要高于瑞虎车型趣,预售价在10~15万元左右绊菜入,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纪。定位的提升舱宽晨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痴隆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面憾。 【左上度适:瑞虎5;右上斥:哈弗H6;左下胳跺:全球鹰GX7;右下疮谋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位失颓蕊,目前市面上的哈弗H6关、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吴扰汕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刮档叫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剖你。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绰膏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验居。 三款车型具体型号及价格参见下表鞭惺价: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擒揭激,GLI是其中相对惹眼的一个佳陋驼,蜂窝状中网设计和GLI标识篙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微独舵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外损妙示,另外两款车型都采用卤素光源靶乐。 车尾部三车间的区别更兴帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼海,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理麓抽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合练,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎漠安,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蛔,侧重舒适性和耐用性辉烙浮。   内饰方面定没,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型婚。三款车无论是在方向盘虱、排挡杆底座还是座椅上湃寂暇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摄:" "  奔驰S级在国内上市的时候柯品,奔驰就打出了“汽车发明者额帕宽,再次发明汽车”京滥怂,对于前半句阜尺抗,你应该可以了解勉诺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苫。但是后半句是不是有些困惑呢栖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筐撕健。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拇,全球订单销量迅速上升晶掀你,国内订车也需要很长时间报艾回,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疲酶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷录?除了进行试驾体验之外替黑阔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比密毙,相信看完这篇文章之后链何祥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吩功。   之前惜扇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孝吴,如果你感兴趣可以点击图片阅读瓷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L私,属于入门级别车型释,排量为3.0T皋,售价区间为膘颓:124.8-141.8万元之间橙录克,只有两款车型可选色。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钉你,售价区间为179.1-204.8万元腑舜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了济拎。   对于汽车厂家而言怒肪撼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞧吹,无论是从设计额皮校、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镐桓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比看楼,并不是要面面俱到的去介绍冗剃,如果这样的话搞哆剐,几大篇也不会介绍全仁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外列,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骚断,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侈氦。   对于外观刺梨,依旧是那句话八玛曝:仁者见仁啡,智者见智垮价,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胎仁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灰、冷峻的态度内泡。如果非要比拼的话面掳,那么最能体现科技的还是大灯的设计菠卡。如果没有奔驰的奋起直追备孩忱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪下贡,但现在我想应该不会了蜕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼届囱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向常捷痘,所以从侧面看起来就更明显了路杉,奔驰依旧是将优雅做到极致袄宪,而奥迪A8L的车身线条并不明显貉绘太,前后比例也是十分协调扳幌,整体表现的是一种中性美厕鳞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果簿牌结。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说噶,最能体现出美好一面的就是细节的处理内肚饥。比如密屑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式琉叉瘦,只有在R挡的时候才会开启辅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果聪问。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旗,当然这也没有异议桶玻匡,但是和奔驰S级对比之后堂妨,就能体现细节上的不足了递啤赔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兼。   本文导航嫡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M檀磕、G烘缮、QX铰、FX飞死古、EX浩培档,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崩诺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现力潦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岁鹤,趁着2013年的尾巴酣裁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阶骸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吵,提高车型动力摧,一方面也使车身稳定性得以提高镶妓容。2850mm的轴距虽然没有变化激,但是空间分配上搭浆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惩躲。   前脸整体看上去十分圆润饱满百舷暖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慧罐恨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸希桑偶,L型大灯像两双飞翔的翅膀淳,随着车子的启动你臂哼,展翅上扬疗。不过这款车的前脸上膏,我们并没有发现雾灯的身影滦衔。   与前脸一样此,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒副,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哆母,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹲辫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力徘蔡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袭薪,博得了不少的关注桂。大家这么关注它肯定是有理由的河昧委,名图定位于索纳塔8代之下退、朗动之上健,依靠丰富的配置垛侮胶、合理的空间和稳重的外观内饰篓,实实在在地填补了中间的空缺猩虱法。据了解妇巴九,名图上市后将会有8个车型缕挫峰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型囊洪?曝光北京现代名图详细配置)拉胶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撑,1.8L自动DLX厦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型甩颁腔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄犁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锨,启辰R50X为8.28万妈狸,MG3 Xross的售价为8.47万元斜咀酱。按照车型划分来说毯,启辰R50X属于紧凑型跨界车实范伐,MG3 Xross属于小型跨界车挞畴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势史。但在外观方面金纺散,MG3 Xross比启辰更都市苟、更适合年轻消费者水础。   启辰R50X   外观方面磨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板即,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架轮奇茅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惜硼。由于增加外观套件净刮当,尺寸自然会比R50有所增加腔弟蔬,不过也仅限于外观上凤碴闯,轴距依旧为R50的2600mm夕勉,同级车型中算是比较出色的数据谭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苫崔诬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在食暑改。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上插,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脱旗瘁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雹。   侧面变化不大圣咖乃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粕。典型的跨界车必备配置行李架叫殿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫩烙遁,有了它的陪伴驰害,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纳赁。看似设计复杂的尾灯嘘恭懦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁金,也正是它的出现陵破涪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升类腑废。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中噶扛呜,虽然MG3 Xross的售价更高绰巾,但在配置上却没有太大优势寂贡购。启辰R50X中装备的倒车雷达平诡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性司攘,同时对关注度和销量也有较大的影响蹋氏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妊彭卿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胺。另外惩,天窗也是大家乐意看到的配置活皖拇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扒慷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一期。三点式倒车雷达屏好,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用殊哨凑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杏弥,也让尾部的整体感表现更佳扩。   本文导航久:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车需?”每个人都会在心里问这个问题读。它是个新来的家伙舷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浑老泰。“这不就是3系的Coupe版本吗桶诫冕?”有人一语中的喀。故事讲到这里似乎就可以结束了哎牡香,但事情真的这么简单吗猩耐肃?当然不朔偷。在真正去驾驶一辆宝马之前慕畴徽,我们无法给它下定论修。于是问题变成了匙线:“4系是一辆什么样的车虾景?”   几个小时前(11月12日晚)担般蓉,4系刚刚在国内上市贿,售价59.6-73万元辑零涣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人节入,但不管你是不是4系的潜在买家卯筛怪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肯。因此夺,我们为什么不暂且抛开一切杂念温,而单单去欣赏这辆车呢斗窗?   ●外观脱:若要欣赏瞬昆常,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line视间,中国官方名称435i 豪华设计套装丰。仅从外观来看悔滑爸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韶。原因很简单羚茄查,它的确太像3系了喝祥川。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位火灰瞪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此聊驹勘,4系如此像3系(F30)嘿离,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藏。大家难免会因此而看轻它禾煞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了会。再瞧瞧6系评府,虽然与5系和7系的关系不一般控法纷,但它显然幸运得多闷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镜抒,即便这辆车没有装备M套件期写,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笛号。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嵌疾,从这个角度看户,再也没有人会说这是一台3系了灿叹级,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柑雇岛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粕天,易成为人们眼球的聚焦点龚门,有些喧宾夺主的意思惕楞宠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隋扫墟。不过轮胎的配备让人不免有些失望抗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲜,对于435i这种动力配置来说纳临,225mm的轮胎确实有些太窄了嗅宽。   从车头到车尾缸颁穷,你的心情会越来越好矩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奶抖挨。细看尾灯造型释琴肖,它更扁更犀利划丝,与3系有了细微的差别斜傻,配合流畅的线条脆蔬,再没有旁枝末节贤,给人赏心悦目的视觉享受递欠暇。   ●内饰穆:领导呛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恍床癌? ? ?   4系的内饰应了那句老话巍:“以不变应万变”旱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陆剿尉。为什么这么说捣脓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蜂,如果真的会有人选择这款设计套装耻捅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扩举晨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圭群,不如回过头来看看那些被你所遗忘骗欣,或从未关注过的豪华品牌恳杰。在它们身上猜踞休,有你难以发现的豪华品质儡,也有能够让你折服的豪华配置钮诽,总之分烧,在选车的过程中乔,尽量不要做的太绝洼锋,因为买车不是跟着别人的感觉走割,选到自己合适的才最重要遍惺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志味,又考验耐性的工作欺痢屋。往往在某一个时段有一丝懈到任病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抚锣。网上车市最新推出的《抉择》栏目付,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题双,做出全面的分析与指导炔丧岸,以同级同价酒刺、同价不同级等角度出发蓬啤坍,全方位给您最全面的购车支持健清镶。   X是一个颇具神秘感的字母长,我们经呈脖饰矗可以在电影中看到这个字母的出现哪污,往往能与这个字母挂钩的人物伸,若不是什么超级英雄翱,就一定是罪大恶极的反面人物堆小般。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宪稳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叭按入。由于种种原因健,这些汽车界的X-man无法全部到扯健,而今天出场的这三位巫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抱脚拔。   两款日系一款美系蹋,这样的搭配或许有些欺负人媳漂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碾持布,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荣棵。作为ABB之外的豪华品牌架维,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鳞,都在顶着巨大的压力在中国生存者弄摧。当然臀汝,它们之间的生存状态可能有些并不相同权省爱,这与进入中国市场的时间裙、推广力度盼、价格等多方面因素都有这直接原因醚缝。SRX花嘲、RDX和RX钞拓沏,既是同时拥有X标签的SUV车型渤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母订庆,这样的巧合其实并不常见汹插父,但名字的相近却并不能代表实力和销量涪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泼莎弟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代权史普,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泼骇回,将其取代的是刚中有柔脚抱动,粗犷与细腻的结合体嗅凹的,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凤。   本文导航斑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慰故,很多汽车厂商都为国人做出改变操麓嘿,纷纷推出加长版轿车句肯娇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞪奥懈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晦。新车在天籁的基础上加长了135mm扯门鼓,但它真的只有加长这么简单吗悍枪豌?显然不是掳柿凶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己歪粉姑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捻令,新车定位要高于普通天籁救掀、迈腾雅阁等车型纬奢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型村,与之前换汤不换药的公爵版相比握哦靶,全新车型有着非常大的改变囊,它注重车内空间次,更注重后排的豪华感受轨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型公,主要竞争对手为丰田皇冠碌辈、马自达929等车型就娶鞘。公爵自1960年以来共推出过10代车型卡。之后公爵被日产FUGA所取代拣霜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茄陷蹦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斗,新公爵版的车身长度完全领先于对手卧侥,并且在轴距方面啼罚,全新公爵版也击败了其他金正对手袖地配。在车身尺寸方面凳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沸枚布,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了托撕。   新车的前保险杠经过了重新设计衰捆鞘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰届没憨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰麓慈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车散铅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荆泡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寿穷牧。但全新外观并没有显得笨拙艾氛,相反侧面线条看上去更显硬朗眷埃,同时还提升了豪华感蕾八。17寸轮毂采用了全新造型狗谓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁澜贯。   同时新车的尾部也经过重新设计模安,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低星骂,让人心里觉得踏实磷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中催,这也是日系豪华车惯用的设计手法邢蹲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咀椒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅报亭掸。   本文导航湿汤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可操箔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心和睡还。不久前惰桔,哈弗H6推出升级版千乾畴,现代ix35也完成了小改款涩秸挛,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹄,看看在汽车领域内宽,中韩的差距是像国足那样不争气箩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闯闯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比募,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驳杭,而且发动机的选择也更多稀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少箍竞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些距。售价方面两车差别较大遣沏,这一点也一直是自主品牌的优势所在保,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搅桶耿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炕。   外观钠旁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亢,比较明显的是在车头厦辱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芍,另外在车头下部进气格栅错、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嵌很。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大班澳,不过因为仅有三款1.5T车型酸锈斡,因此他并不是今天的主角默舱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伶惋级:第八代索纳塔)氮牵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靶猾玲:全新胜达)斥,两者在ix35身上很好的结合在了一起蕉衔,看起来既有轿车的美感肛犀褥,又不失SUV硬朗的气质记褥强。 外观配置对比渺惕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元澳,优惠后的成交价在15.84万元左右浩伶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吗,因此我们拿出这两台车作对比赦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肥戏虎,除了天窗骡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尽刹谋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备榔膜。   车身颜色驶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35们: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多固香,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点前,多了一个闪铜颜色的选择咎傻肺。哈弗H6颜色也足够丰富猫,平日最常见的白欣啥、黑呈鲤涪、灰爆湍榷、银都具备瓮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甫帘捞,基本足够满足消费者对颜色的需求钡。   外观小结评惯:   外观方面我认为两辆车都很耐看哩墨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搞,因此更显时尚告味、硬朗逼慧。哈弗H6外观也很不错缔凑,可以给人非常沉稳踏实的安全感哺孙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宝,外观就更不输给现代ix35了菊步飞。更喜欢哪一款见仁见智桶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酞阀。   >>>慎防购车陷阱锌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凶涤秽?当然是因为它空间够大粒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因此。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢系?或者说什么样的MPV算好痰捅巩?多大算大韶舒?今天啼渤阶,我就从一个汽车网站编辑的角度阮,跟大家分享一下我的标准和看法痊剔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锯瓜糠。   在我看来潞涡试,对于一款7座MPV来说贸美。大家应该首先关注它的乘坐空间舞惦苹,特别是第三排乘客的乘坐空间鼻辩。因为以我的经验梅箔穗,7座车型中芒凄是,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缝捌。要不就是顶腿浅簇漠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸥。所以在选车时顿弦,这一点大家要尤为注意殴,否则第三排用不上炔逻认,倒不如少花钱买辆5座车省县,平时还不用拉着那么多空座椅耗油席疟眷。   第二个关注点是后备厢缮奴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睡娃。很多7座车型在展开第三排座椅时介帽嫂,后备厢连放个包都费劲了垮哩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弛钳炯,有可能一点行李都没有吗绞?所以这一点献酶位,大家在选车的时候也要注意玩美。   第三点是便利性窘溯菊,这个除了日常的储物空间外楷,还包括第二排上下车的便利性澜、进入第三排的方便程度等胶变。对于7座MPV车主来说莫欢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炮勃擞。一般来说前排往往是孩子爸妈啸抢龄,而后两排则是父母和孩子色项,可以说是老的老哦盛、小的刑园恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人显晚。   开头长了点肠囊,主要是跟大家分享一些经验锈丁,下面我们进入夏朗评测倒,看看它的表现如何农腔瘟。按照刚才说的啸承娟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锰喜番。至于外观急捌、内饰伴葱、动力等矮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痢嗜蜜,我们稍后再谈狗。   ●乘坐空间零畅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颈亨实,一辆7座MPV泌伞醚,前两排的空间肯定是没问题的鼻干。比如我身高175cm戏拱唇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕父劣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丛,靠背的角度也可以调整30°左右筛械。前者很重要萄,可滑动的范围越大撇,和第三排相互迁就的能力也就越强头潜。   从上面的体验来看显,至少从腿部空间方面来讲胯促茅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匹,而且进入第三排也并不是很困难屏萍按。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蕾推。   夏朗的车身宽度达到了1904mm金辉试,几乎领先于所有的同级别对手惦,所以相应的壬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的璃山。另外有一点大家很容易忽视的是莽郴堆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茧查戏,而较窄的第三排(受后轮呸、后悬架影响)则只乘坐两人维伙。   与夏朗相比晨厢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式股。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人彼刻,满载时第三排的舒适性可以想象蚊抒鳞,一定好不到哪去联娃石。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置醛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口森免坏,而且五个座椅都是三点式安全带萌涧,都配有头枕德遁,这也是其他车型都不能比拟的一点炮攀眯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嚎蒙赖,比如长辈腿脚不方便进第三排核救途,那你大可以将儿童座椅装到第三排零,这个很多对手真没有暴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氰席,到2013年11月新车上市井接滴,短短4年里佰,观致汽车为世界带来了太多惊喜疚勿炬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闭挞。新车迟迟不上市仟力,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惫咕枪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梨牵挞。是骡子是马胃佳墟,终究得拉出来溜溜咐起,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品修忱,到底有没有想象中的那么优秀铝钨?趁着这次的试驾活动黎,必须让各位清楚的了解真相酪尸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锣炒蒙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢父肯袒?这是个很敏感的话题犬美,却在任何一个场合都不得不提亢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灯借峦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言救详,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捻陈,而非决策权渗透氢秆怂,这个是一个需要十分明确的概念喇。   综合来说石坛释,您只需要知道夕垛:它是一家合资公司逢董琴,也是一个中国品牌窖,但是它的发展不受制于任何人广, 并拥有独立的赦捶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员爽,制造的也是全新的疵、面向国际化市场的高品质原创产品零铝姜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哇,副董事长Volker Steinwascher石清仁爱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掇,前者曾是大众集团高管膳,后两者则是举世闻名的顶级设计师傲娟。所以在观致3的外观造型上娘夏胜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下客,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品曹,车身尺寸靛、腰线的丰富程度等掣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搓犁。如果一定要说有什么特点的话几诫脓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狮勉。   不过添,若是细细揣摩这款新车墟痴剑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摧凸瞥。而由法雷奥代工的前大灯胳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吧,如果您愿意再多支付一些费用毁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磷逛、大灯自适应开启及清洗等配置胸。   除了前大灯内的LED转向灯之外搔,后视镜上同样布置了LED转向灯芦渡盾,只是LED二极管贴片的间距有些过大介,点亮之后似乎缺少那么点感觉渴拨,而厂家的工程师也很认同我们的看法棉猩人,表示会很快对这种设计进行改进磊梧谐。而后视镜的特点是宽度很大起,可视面积优秀艾,并带有电加热功能禄防比。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称说,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戈沸夕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吻米,无论是大灯电哆、尾灯组布局爆恭,还是倒车雷达的探头布置等等碾伪芥。而很多时候七,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娩吕尼,设计师的固执被得到了采纳怒。   有一个很好的例子来阐述这种情况歉赦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本额,在车尾使用单雾灯和单倒车灯馅睬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的起。用厂家工作人员的话来说谦痛谅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芬,必须成双奴臀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准荡纹提:LED光源+导光条凡剂、双倒车灯酮、双后雾灯泉,灯组的供应商仍为法雷奥轮秘。   尾灯组本身的效果相当漂亮教洁摄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屁,但不得不承认的是赤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掸随。双边双出式排气管蒲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桃叛钵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诧倍鸥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胜加。轮胎方面观致3也是十分的给力伺街,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品躺魂,因此马牌就成为了唯一的选择恳锨,对于消费者而言自然是件好事搪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎划阮,这款产品显然更注重驾驶舒适性谱,但规格上似乎不那么亲民蹿啊蜜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豹蹄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扳惋贪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氛禄耐,虽然市面上可选择的车型非常多事,但是想要在其中选择出一款空间够大茂扁,配置也不能太差的车型起憨辱,着实有一番困难淑。近期我正在为选车而烦恼路斯竞,裸车预算在10万元上下陡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伞,所以对空间的需求比较大错讨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沫蔬,今天懂殊傲,我们就在这两者之间冯骨,来一场空间的较量莫。   飞度共有5款车型陕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凳,骊威共有8款车型狄歇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咖。此次对比文章中镐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敦,两者指导价分别为10.42万和10.58万嫂,并且在上海都有一定幅度的优惠诺,实际售价两车差异不大拴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巳慈:飞度时尚运动思倾,骊威中规中矩痉宝。   在外观造型上夯桐皇,飞度外观饱满杯,硕大的前大灯题轨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焙茂豪,不过现款的外形并不显落伍巾。骊威的前脸进行了重新设计随荒窘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达圃慕,不过整体造型依然中规中矩屑迁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矗虐旁,飞度长宽高三维尺寸分别为镐嗡镜:3900×1695×1525mm疲起茄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谜滔,轴距为2600mm聪,从数据上看律青,骊威具有绝对的优势固。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阀,请继续看下文驳士屉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熟鹊怠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎玖啼钱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撵疆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力劳圭。另外橡吭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炬,飞度为前后盘式墟颂,而骊威为前盘后鼓翁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耿串谋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捅牟,对提高倒车的安全性也会有所帮助蜕嘘响。相比之下豌,同价位的飞度没有此配置噶家,有些遗憾笆。两车都配备有夜豆ィ控钥匙卉掇皇,飞度将姨似冢控按钮集成在两把钥匙上架废,而骊威的揖希控器与钥匙相互独立怪杰羞,而且仅提供一个液瘴唬控器咸篓,不过两车都装备发动机电子防盗系统端戎。" "  现在出现了一个有意思的局面送捂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扦戈离,而且还有像大众汽车那样兽模韭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号檀碗,在大众汽车之后翟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法警,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍上枚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奠。下面我们就来一起看一看这款车稍娃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菜屋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秃胃?不得不说璃瘫啦,从外观上来讲殴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菇譬,购买它的人们雀虚弛,更多是在预算有限的情况下追求实用性较,谈不上什么审美喜好殿仓。而全新爱丽舍的外观设计非,明显向前跨越了一大步入。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赊绘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吐门虱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嚎日。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来履纪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的换景吠。这很符合中国老百姓的用车需求虹富。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌馁,注重舒适性酣,但行车噪音比较大衡哄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潍萌,除此之外为故粕,车外再没有开启的地方表腻椿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便维康完。除此之外策菱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虱,属于全新爱丽舍的卖点所在顿汀。   本文导航屯措快:" "  一直以来痴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痪龄盛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞬酶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用非邢勾,但始终让人觉得有些激情不足匙,与犀利的外观不太相符故。日前竭椿笛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机步,传动升级为6前速自动变速箱弟取岗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统悍,提升了该车型的整体素质婪饶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型掀,在外观内饰方面变化并不是特别大屠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己跨确车,新款MG5 1.5T也不例外胆哨。如果说红线彰显了运动气质圃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刹屏斤。   新款车的侧面造型与之前没有变化耐擂,作为强调运动的1.5T车型蔬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粱。车尾的变化也不多笆乓,远观基本上发现不了变化所在钞首。   本文导航间:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柔勉茶,而在中国市陈毙⑴贰,两者的竞争更是激烈肪,A4L一直在销量上处于领先地位尖弛耐,但宝马必然不会轻易言败葛,所以我们看到了宝马316i的上市版畏,其价格下探到30万以内赖梆撼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的持靶,豪华品牌昏书、售价30万内废阑厘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足点湃碉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嚼级。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瓷痴竞,还有手动与自动可讯始诰啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞳唱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碴咎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淌顾钠,并且我们看到官方定价方面僚冯难,316i进取型甚至还要便宜8000元抡,不管你是不是“壕”霞潍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吭寄富,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了玫惶,在大部分城市脐衡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竣寒蛔,所以过多的点评话语我就不多说了杯日,谁更好看都是自在人心的事谦梢届。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心响沤,但是小编还是要尽到自己的职责碗淳修,必要的展示必须得有家,下面就看看两车的车头正面大图对比灿瓤咐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荷散,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯牧秤枷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乔跨极,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帝坛嘘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型献退编,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脾弘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了豪时,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豌断,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碑鹤操。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了负,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沛锻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挪段,不过这都是个人审美的问题了蓟砰,整体两车的外观设计还是在一个水准上靡。   轮毂上驹,两款车作为车系入门版车型颂蹦脖,都使用了16寸轮毂缓衰,尺寸相比各自中高配车型是小了些捂罐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粮吗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水簧世斥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钩,并且在胎面宽度上比316i更优馁篱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象圣纶,用一款中级车以较高的姿态切入市掣杈浩狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焦,按部就班的推出了中级车GA5酚迷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贾,而随着国内SUV市场的井喷烦剃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声百喉败。   好的产品才能抓住消费者棱啤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力替唉。在今天试驾的这款GS5身上套藩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监到欧琶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搽莲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢修?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亩撬柬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胶,看上去却十分洋气腐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732跑、1854搅地谅、1680毫米硼困,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蝎,这也是国人喜闻乐见的坛。   车头的设计略显凶悍贝枷乱,设计师称设计思路来源于雪豹精蓄砂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计北漂枯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人现忙。前大灯采用了透镜式的设计掏杯币,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蛋胁,这个考虑绝对够实在逢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强行,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势系臼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果薄瓮栏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镶。   在轮胎方面巾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乃豆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎馈嗅。轮毂的造型十分普通缔矩觅,只能说看上去很顺眼比较实用吧罕。   尾部有一个明显的掀背设计壬骸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钦绅。尾灯采用了主流的LDE设计痞,搭配大尺寸的高位刹车灯耪替,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溺泌,辨识度也更高岔假。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惩赦?是豪华奢侈的奔驰S级哩辰,还是“上天入地”的路虎揽胜文匆,亦或是驰骋四海的保时捷911还谷坏?对这一价位的车型来说视外嗅,什么才是决定性的购买因素聚?是配置还是性能访沽菜?车型对这一价位来说到底有多重要典圣俗?要回答这些问题当然还需要专业的解答祷丝。今天阜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车世,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郴瞧簿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诞颁离,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸵。非土豪们啸观,退散~   由于有200万元这个限制瑟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剃迸培,刚刚上市的S级售价与揽胜持平容,但市场有20万左右的加价轮,且并无现车垦藐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杀,这款车终于摆脱加价猫肆,进入平价销售阶段泥纠,当然能否买到现车就看各位的运气了冒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矢骨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绕石,但跑车的身份无疑是最拉风的降奠搓。   尺寸上实在没什么可比性扑套,加长S级无疑是其中最占长度优势的宛晒哄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胁,跟标轴S级还真有一拼浇坑贯,巨大的高度也傲视群雄奉吗筛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晒墙既。最后我想说的是庆俱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了布嘲窘,公平起见还得排除车重因素没。别看S级一副身宽体胖的感觉僻峨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下事鹤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谈纶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肯敞泛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开平白垦,别吓坏了后座的VIP费。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人小,但也确实相当可观了卫,不过由于这款引擎还是有一定年头的迷嗜,其276kW的最大功率是三款车里最低的桑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搽坡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裙沫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的想。不过写到这儿我很想问一句歼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吻伞伯,就能成就今天的丰功伟业瘟涸性,是这样吗灌渴?就算这不是一个伪命题肖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巫睦。那么兑,历史能代表什么深荣?之前申酿镀,我肤浅地认为疆层环,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到糠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时清,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袖。 ●何为中国专属规?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堵耐:S400L两款忱辽芯、S400L混合动力一款羌腿蚀、S500L一款废。相比世界范围内的S级缄拍糯,这些车型有三大特点绵瑰:全部为长轴距版废、全部为汽油车拿返揪、S400L两款车型为中国专属房贸貌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长榔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长港耐掂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掀柑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勘。因此问沉,中国专属的S400L与它们相比裸怠侩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机五盘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捞筹浓。我们已领略过S500L的魅力冷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摄。   ●外型涡:更长翘类、更宽颈僻、更高仙颊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位超:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隶攫,尺寸上捞梢棘,它比上一代车型更大伐褪败,轴距则保持不变皇扛。从数据上看呕拿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械汤!,但落实到实际的视觉效果嘘携窝,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕾。相反烘厘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大默皖泻、霸气很多渤粉感。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个安谢,根据车辆配置的不同亨来踩,全车使用的LED数量有所不同傻题钒。我们不知道具体车型的LED数量抱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的童,它足够惊人瓣椭淳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脓蔡、中国市承每恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佬。对于中国人来说冒斯旗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窜肖始,中国人将有更多合适的车型可以选择尚铰。同时妨藉闺,市场竞争日趋激烈畔,汽车售价降低句砷挫、经销商服务更好具街。   作为目前全系的入门级车型沃卷慑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势构叛盘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捞缆筹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淑。对于S级来说透,无钥匙进入功能十分重要椒成,没有它暮凄,许多车主会无法接受欢体晾。   如许多人看到的一样焕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疮啼。在奔驰车上糕葱,总有许多你也许永远也发现不了的配置柿,它们中许多都与安全相关传撤汹。比如S级全系标配的自适应制动灯刹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳旅诚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故称茹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题草,什么是MPV车型奢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影高川,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咯线,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潘乏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断士停兰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湾雀。是MPV朵?是轿车关杏?还是旅行车迁居艰?这看起来确实是个很有难度的课题弯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韩供。   当然这次大家不用只听我的一面之词精,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咳,而且他们一个是马自达5车主潘酞,另一个是沃尔沃V60的准车主涪石糖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芜镀抽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型色。   首先登场的是胡正暘般,大家一定不陌生甜奴,他是我们汽车之家评测团队的成员涛竿莆,今年27岁喇考,算是个文艺小青年鞋,热爱生活台皋床,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来厢尘厂,刚刚新婚不久捣罚,正是对未来充满希望与热情的时候蹈捕僻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忿,如果家中添丁的话墟穿摧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纳高敝。   杰德测试车刚刚来到编辑部焚限,胡正暘就迫不及待的去体验了喝,据他所说剿拘耍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了焊,属于一见钟情戒。另外从外形线条以及车身尺寸来看脯私傲,杰德都和V60差不多丝郎,是辆旅行版轿车的样子靠橇。   当然外形只是一方面菩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陋滔,特别是第三排座椅谷。实际体验了一下粉,将第二排座椅滑动到最前面的位置缺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贰秒,头部也有四指空间糙敖料。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单很,之前的文章中我们也有过介绍崇伟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沟。   更多精彩视频虾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间何怜,表现基本上与V60相当霞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱壕霜杜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况可吴螺,在放倒第三排座椅的情况下颓,用同样的一些物品存放来对比份须疟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些檄琶,而如果使用上第三排座椅壁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了簧靛粗。   胡正暘对于杰德的看法阶遂:   首先杰德样子很好看簇师锹,够时尚徘,年轻人都会喜欢嘛烤。另外宦贡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大角埔,但是内部空间利用率更高诺贰糖,实际空间体验也让人很满意宠陌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仙,这点非常不错韭隶喉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题美梨。   不过它有个问题图杀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乱棋拉,只适合短途出行称颓巾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了貉奇,如果需要经常外出长途旅行的话斑涪皑,5座版车型更合适纫持品。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗜。近期谦速琶,2014款雷克萨斯GX400推出市衬小,作为小改款车型贬蹭醚,此次推出的新车在外观方面做了改动敬,同时在配置上也有一定程度的提升骚借票,动力则保持不变客溶,售价方面与老款车型保持一致暖忻,提升了新车的整体竞争能力袭痴隶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钠弘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307需、308可呕、408磷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讣饺,现在又来个301遁步,不要说是消费者笑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嚼。这就是紧凑型车市吵恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域噬乖。东风标致301矛头直指桑塔纳翁坞坡、捷达和昕锐垄灸,我闻到了火药味碴传。   11月19日上市瓦畦捐,预计售价9-11万怪,与雪铁龙爱丽舍同平台飞滔,只有1.6L一个排量黔,变速箱有5速手动和4速自动可选盟。以上这些是东风标致301的一些基本资料傻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望麓秆涸,因此从很早开始便陆续放出各种消息摔评,以增加关注度粟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秘忻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痴怕擒,为全系顶配警祭。咱们从标致301的身世说起递棵,先把头绪给理清了矮。   ● 东风标致301是辆什么车厢氯?   听到301这个名字萍伯,大家都能知道耪,这是标致的“3系列”嗅安骋,但307龟瓷棋、308听过焊错烧,301却是第一次听说帕先。其实301的身份一点儿也不神秘巴哄,大家都记得富康吧沪括?富康是雪铁龙ZX锯芳,后来在中国改款改名侩膛晤,叫爱丽舍帝仿丛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”司牵丧,这是它的第二代产品匿伤沛,而301湾揣吃,就是标致版本的全新爱丽舍梨坡,它们全都是一家人玖。   对于大陆市场来说珐勘蹋,标致301是张新面孔苇,其实早在去年底它便已在土耳其上市避钢全,之后陆续在阿尔及利亚搐笛、俄罗斯等许多国家上市欧恍赊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产轨娶赡,同时沤税攫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恭。它将被销售至世界各地塘,成为一款全球化的车型蔑吨冉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫透,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艇,标致301的外观乍看上去没有什么特点操抢匡。你可以猜到这款车的定位了敢池孪,30岁上下多、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匡焚。   其实301长得有那么一点像508污峦片,这是很正常的式,毕竟出自一家门锭尝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铝规。要让更多人接受其,太个性肯定是不行的戈粗,所以这个设计思路挺好经登,也应该挺对中国人的胃口讲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暇灵挫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳攻、捷达北驹胺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钢河瓶。不过它的备胎又回归了185mm冬荚氢,而且俱客,可能是出于成本控制等原因储硷衔,备胎使用了不同品牌的轮胎拢囊。   我个人不太喜欢标致301的尾部焦驮垛,总感觉哪里别扭习纤五,也许将来出个两厢版会更好看俗盯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少活,而且中高配车型都有摧且铆,比对手厚道惜踌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足番师,温度适中唇轿都,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地权适奖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡变瑰翔,他们不仅发明了西餐餐具膘芒疚:叉子航,还孕育了诸多跑车品牌惋诗,比如烷:玛莎拉蒂沦挖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车加俗龟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车班龟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壁。   ●外观卸歌恼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车令舶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茹圃维,它们都是标准的行政级豪华车宦斑,有着一副不苟言笑的严肃表情骸,外观线条规整赂,那种气场让人敬畏晨。   而玛莎拉蒂总裁则不然搁猜扔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牌澈贝,但气质却截然相反刊蒲炼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计末鸥,标志性的大嘴咄咄逼人僵,意大利人对于设计确实有自己的卓见闻。   如果将总裁与同级别对手放在一起羞拷镀,它无疑是最夸张獭、最具美感的澈划弥。这的确也与细分定位有关系霸,奥迪A8梗寝、宝马7系这些德系豪华车都以低调将、沉稳为不变的设计主线堑叛啸,更多的在表达权利回霸猾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感忻锑。而意大利人则不然拱孤刹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识便篙困,即便是这样一款行政豪华轿车瞪,依旧坚持了张扬的风格炽腑饭。   这是我第一次见到新总裁的实车糠告廊,它确实比老款要漂亮令米,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藤,而新款前脸带来的侵略性更具气质拴。   车尾相比车头略显内敛翻,双边四出的排气管成为了最大亮点托骗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主玫平,聊及为何选择总裁时赐矛,他满脸诚意的跟我说饱:“好看!跟找女人一样宿沸叹,好看齐巨朝。”“呵呵肥铣,好吧睬僳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纬漂,卡钳由Brembo提供们碉奶,颜色理论上是可以进行选装的侗。轮胎为倍耐力P ZERO系列琳挝丸,前轮尺寸为245/40 R20佳措湘,后轮尺寸为285/35 R20盆。   ●内饰及雹驹:运动豪华是主格调   置身车内伤奇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅笆勃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恕,显得有些过于保守了酒解,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俱膝。   方向盘直径略大位搽,背面配有尺寸硕大的金属拨片肯痹,手感很棒肩馆。导航系统为Garmin坪我,7英寸液晶屏尺寸不算大赋赁,中规中矩淬骨揩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞪嘛伯,已经很少遇到长相令人深刻潭体,而且相当满意的车了厦沫佛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辣戌收,价格低按,与同级别车型竞争性价比十分突出劝箱土。但在长相一直不怎么给力骚珊汝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线臼汀垂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炔搞蹋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矾广,不走伪高端路线的致尚XT金酷垃,其动感的造型非常独特绢澎疯。在我看来醇呻报,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确江耐人,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲸妮尘,购车群体越发的年轻化迫莱酸。   说他年轻附斜登、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来编乌典。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连递署甩,这只是时尚的一部分觅偏哥。   前包围的造型充满了视觉张力捶温碳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浪汕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陀鲁夯,显得非常动感躲钨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撂瓦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坎犊虾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呢武,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袄,这也是在向合资品牌看齐错惧唱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利莆屋楷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调连吻识。而在车身尺寸上冯福,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苦券,长宽高分别为4425×1815×1485毫米革孩羌,与他同级别的对手相比有着明显的优势涧杉唤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兢风,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绣技,上窄下宽的造型十分饱满疽寥,而且显得更加稳重胺送。尾灯的造型修长恫改坤,且正好与车头灯遥相呼应瑞隋品,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抄,动感详晴、年轻挂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雀皖,虽然仅有三款车型配备此装置旗戚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俯,想必也是极为厚道的赌绕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祁睹恳,我是汽车之家刘涛携,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匈撵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道含啡烽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惊讼。时隔一年后的2009年瘟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主速,选择它的原因猫,用三个关键因素涵盖面:“外观内饰漂亮珐烈、静音好隋辅判、配置高”瑰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贡欠,作为老款车的车主犬纤,带着期许屋联社,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙麓甭,有了下面的车评钾煤购。   注释碧:为了方便大家阅读凡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柿破囊,描述为“新君威”懂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受导樊钱,以下各个环节的评价用满分十分制刑,做点评粉烷。   评分标准锰:   及格斥刻:6分   表现尚可门能桅:7分   表现优秀拆舍芯:8-9分   表现完美校牵:10分   外观锯:先天胚子好漂菠漂,改改更“时髦”   改进评分激:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孪炬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呻绥快,应用到了现实量产的车型中凛匠。在当时扭袭艇,245mm的胎宽挫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腊惩,毫无疑问是走在了对手的前面博。这种先入为主瘦协,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅试蒂双,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疚农,说君威有一副“好相貌”盯,我想没人会投反对票羔脱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虏,18寸的大轮圈不仅保留柏,而且换成了密辐条设计褐券剑,前格栅的修饰侧,在视觉上显得更为立体枷蹿,但就我个人而言更喜欢老款傲叫甭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”版。俗话说“7分先天涟,3分后天”程绘沁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛊吉茅,应对国人对“时髦灯具”的要求城颂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈法妓鸡,坦率讲棱,不是我喜欢的风格萌,如果换成一辆科迈罗室盒,我想我会投赞成票夹。后尾灯控固韶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管猛小膏,视觉效果不错串,灯源亮度不刺眼涕,亮起时不会让后车问候“家人”糠瞳鞍。   内装起蛇妊:对不足进行了优化狮的,细节仍留有遗憾   改进评分老:7分   我必须要承认皑权,我是一个对细节做工异常挑剔的人坤。从2009年到2013年曹扩,新君威经历了至少两次改款升级尼衫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兴晶戎,仍未得到改进缓旦虏。强迫症对于细节的不足块舅膳,只需一眼就记在心里丧汉,每天上车看到就会不舒服哗瓤刮。尤其是努怒,新君威的前排仪表台与座椅之间仍,留给司机的跨腿空间并不大供了廖,当你磕到膝盖外侧时绰,你会嘬着牙花子氢举版,蹦几个“脏字”副贯。   聊完了不满癌揣,我再说说好的地方怪。日常上下车儡眠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旦,我的09款君威开了4年跑了5万公里常稠,座椅的“敏感”部位室抬撤,已被我蹂躏的起皮胶蔼、掉渣仟箱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诲亲褂,视觉上显得极为邋遢糯。此问题荣斥,在新款君威上得到了明显的改善让,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像身疵,但此问题我跟厂商确认过蔽霉,确实为真皮)驶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料博驾。凭此一项碗羞,拉开车门的印象分就能加不少钱垒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荒挡嗜,我的老款君威在二手车出售时苯,就因为座椅皮面老化的问题乐钒继,被“扣分”拒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计密蜡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局莱,好了许多敲脱。8英寸插恢艰、带有触摸功能的中央显示屏拾臼凛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰囱疥刷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饥微读,在实际操作时显得华而不实挂氨。多数情况下要调节温度坤凸藏,只能用手指去“抹”骨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稿傲,并且无任何的震动回馈提示暗笆藉,行驶中操作不够人性化氖怒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赎酵,相比老款的旋钮控制耿霉,视觉上科技感更强骄。实际操作时伺摧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躬海儒。尽管支持手写功能妒隶嗡,但表面手写板的面积很信谀饣佟,如果手指较为粗壮潍,表面面积不足以支持对手写区域的要求扔母暑。索性飞电式,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蕊。   小贴士市全戎:针对上述功能的操作“鸡肋”畔阔掣,我向厂商做过咨询驶。对方最终给出的结论是蛋蚕闲,此功能在研发初期饺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莆驹,停留在几年前哪怯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疲嗓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”箔跋冯。   仪表盘上的这块儿液晶屏嫌淑,支持多种信息切换查阅笆仕,视觉效果自然更时尚挡喝粪,也符合当下的硬件的升级进化潮流说。但概爆奇,仅就我个人而言吐怠,我认为任何一项技术的进步与应用镭蹦秦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逻紊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轰行钡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求具,所以仪表盘的车速指针鞍桂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感红,当你想从正常模式切换至电台模式时高吃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袖表什,时间大约在2秒左右赦史钵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蛊梆饭,因为系统的升级羚,所以导航从路径开始到定位确认导航品,逻辑上相比老款车型童敢,要合理很多疗侠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姆,被彻底改进剑淳。提个建议几,新款对于路径导航的语音提升守,在路径判断时探,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时套艰屑,如果将“请在下一个路口右转的话术”秋伞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响楞鳖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沽。整体效果台拇,高音有提升辅戚难,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次臂凹。以往那种“嘣呲燎笛堡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黎,无法在这套BOSE音响上找到驰搪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狈?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗣弟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抽。近日认令坞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蒂呵辅,这款车就要正式发布了挎,海外售价14万英镑起呐乖,约合人民币138万范皖。国内250万以内应该是不要想了艰娩,土豪们还等什么尘,赶紧再加价20万下手吧2婧煳省(注释泪舌哺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邵,外观上并无过多区别段上,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的靖,因为用三个字就能总结杆扦谁:没区别烙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版变徘。除了实实在在的空间优势摊硼,那种与众不同的气势也是重要因素之一概翔,这种毫无区别的外观脯社奖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掏。   英国人果然内(men)秀(sao)秦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱可挖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娶陋惺,改造成了两个相对独立的乘坐区域恐魏斯,原本的中间座椅则变身中控台光,提供了空调啃丁、多媒体缔兼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顶悼。动力和传动系统方面畏潭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同殿。   总结凤际骏:路虎揽胜L目前仅计划在中国赊扦兑、中东地区和北美市场推出筷屋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定强睡雌。另外聚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型禽,预计广州车展发布据硕档。土豪们继续准备银子吧盆。 免责声明继噬:本文仅代表作者个人观点臂较推,与环球网无关酪硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刚,对本文以及其中全部或者部分内容嗣庞漓、文字的真实性缚旧、完整性辰狼、及时性本站不作任何保证或承诺谭攀贺,请读者仅作参考毕淳,并请自行核实相关内容埂韭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鼓线砂,那就是新一代天籁·公爵韶。早在2008年6月圣,东风日产就推出了天籁·公爵师捕,它的外观借芥、配置均有别于天籁其余版本喂妇,更加高端大气上档次裁棠。也许它不是最走量的版本括,但绝对是天籁系列的一面旗帜腔退协。在让大家久等逾半年后幌,新一代天籁·公爵终于露面烧舷,我们也第一时间对其进行了实拍嗜。据悉鳖评,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吵。 『注何亨檀:为方便大家阅读烧涉,文中天籁·公爵简称公爵版狄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浅惕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铰垒,时而艳阳高照尝,时而大雨倾盆郡惠嗡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茎,与身旁碧绿的草地相得益彰轮能。我盯着它看了许久弦然,心里盘算着柔牌虽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来壁苹?   嗯芍交,画下草图之前得好好思考这个问题洼惜泰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窘旗酸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错璃瘟,唯独看起来太眼熟赣,对旗舰来说这可不是好事哄那,在A6L甚至A4L面前怯性,A8需要更多长者般的自信极孤辰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柿拿覆:六边形进气格栅面积比以前大了不少速库,而且线条硬朗到接近于矩形苇担糙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体公挪,从前脸横贯而过斡团,再加上全新的矩阵式LED大灯驹杀蔡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挎搅性,它是A8这次改款最重要的升级之一胖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现媚尾汉。以前大灯为例薯抄浩,分为远光躺炭、近光杭、转向/示宽这三组健啼,所有光源都由LED组成疗拦酿,通过与摄像头疾、夜视系统济奖双、导航系统等部件的协作为,可以实现几项很有趣的功能卿瓮:   在Auto挡位开启远光灯霓旗瞳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惟菊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苍卫斥,瞬间关闭部分独立的LED灯体倒,会车结束后骚僵屁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嵌倒。在整个会车过程中惦骏年,对向车辆的位置一直不被照亮篡,而其余位置能保持远光照明状态埔边访,既不妨碍对方驾驶员视线们外桥,也不影响自己观察前方路况寂露仕,相当智能麓辖。   当夜视系统探测到行人时魔错,LED灯会连续快速闪烁三下坤褂,对行人起警示作用胶康,如果夜视系统探测到牛扩恕、羊之类的大型动物筒,LED灯则不会闪烁欣,避免对动物造成惊吓按驳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姓吝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谁。另外它的转向灯采用动态效果点,灯光朝着转向的方向滚动点亮陌奉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蠢具,据说这种设计能更吸引肉眼注意力媚签滤,提高安全性龄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔫钒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桔柑,有些来自室内的模拟演示碍凯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下材稠顾,看看这些功能的实际效果到底如何味糕。   跟前脸的改进相比斤钒,车尾变化幅度要小得多厢逆,主要集中在尾灯部分斗囤,线条更加瘦长到丝特、扁平童拐赁,视觉效果更干练滥模九。除了那个“A8”标识函,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膊系刚,看上去还那么年轻运动草采痛,缺少沉稳气息仁退绣。再打开车门一看丹椭,我明白了僚唇跨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车莱繁途,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绅,使用了和路虎卫士相同的发动机思朴诞,配备了六速手自一体变速箱惩,以及许多高端的配置椽寒谜。让这款车有了很多吸引人的地方疾汤,但通过试驾捕父睦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吹。很多设计还不是很成熟练乒,尽管这样态淋唇,这款配备了柴油发动机的SUV兴屋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现降蹦,依旧在同级别具有很强的竞争力贩歼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升圣去,尤其是大灯组的设计烩橡搞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娘料镭,都比老款看着更有质感畔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秘署,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓷。此外躺渡赋,中网的设计很有层次感炭腥,运用了一些镀铬饰条苛,也让这款车的前脸显得更大方缄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钩,钣金工艺还有待提高杜拴。   车身侧面造型亮点不多圣翻,线条还算比较和谐吧煞枚盎,亮银的行李架比较好看抹缚桅,但实际用途不大处界湿。车窗所占的侧面比重较行肪堋,稍有点显得失重翟。四个车轮显得很粗犷拼垒瘟,轮胎品牌是玛吉斯勿,成本并不是很高拐晒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计千巢,注重排水性能祟贫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抒吠乘。   车尾的造型比较臃肿琉窃氨,相比车头来说融弓极,造型并不是很美观忌伶咸,尾灯的轮廓没有什么美感可言趣,轮廓显得比较生硬糖布崔。车尾下包围外观设计的不算太成熟癌淳,驭胜使用了三点式倒车雷达乏淡,在实际的体验中敲,探头反应速度稍有些滞后藐权疚,给驾驶者的观察带来一定的不便伸擎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离降。   本文导航脐继:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今请人哎,已经跨越了整整40年性舅孟。在这期间受倍乾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狡?当这款全新君威GS出现在你面前刃巴段,这个数字就已经不再重要白锯溜。每当我们回顾历史苟磷胳,终究也是为了更好的感受当下澳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赦凰,的确也不太容易考究痊傅,所以话不多说卑搜,马上进入主题浪。   君威GS是别克君威的高性能版本赦,作为其最明显的身份特征梨赋洽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留评,攻击性十足的设计让人印象深刻尘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泼,采用盾形设计感极,显得非常紧凑块捐。大灯部分全系新增了日间行车灯梦献,整体造型与普通版君威一致箍,仅在内部细节上有些许不同毫惧穗。   车身长度掇捕、高度比老款略有增加鸵,宽度和轴距均未改变妓孰腿。侧面线条也是延续了之前的设计龟贤攘,十足的运动紧凑风格施渐骆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恳盛,十分醒目篱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舌特,更显紧凑芹炉慨。LED尾灯为全系标配脐,灯罩经过熏黑处理钉炯廷,提升运动感肝。作为动力更强劲的运动版车型脐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扫肚,同时也满足了更大排气量的需求瑟毙角。   本文导航嫉臀:" "  近日兢少,奔驰MLC的效果图再次被曝光炭螺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烁翱卵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计村澳,融入了轿车的设计元素饯胃桶。据此前的消息羡,该款车有望2015年推出口烹讼。 奔驰ML   从最新的效果图来看梳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擦仟廓,拥有相似的大灯造型萝郊,以及下保险杠的设计当。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勃膛。此番设计目标很明确宿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弄。   动力方面也来自新款ML背,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扰阑宝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甲墓歌,峰值扭矩400Nm鹅鸽,编者猜测未来MLC将会延续该动力群。不过籍椭抨,MLC未来还将推出AMG版本炔匙。 责任编辑懒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狸岛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新温汉凶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弧琶,然而对于消费者来说膊车,可选择性太多也未必是件好事花欢脆。许多车型的定位都非常接近鸵睹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格眉松剐,那么它们到底谁更运动袄翱访,谁更适合日常驾驶媒纷锌,谁的性价比更高呢黄到删?今天我们就站在消费者的角度来分析分析四孩汰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看很,马自达CX-5在价格上具有一定优势藕犯稳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜗,其它车型在20.78-25.28万之间痊毖荤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万李扣,价格适中粕,而且动力和配置都很不错窖侩街。反观翼虎拒享寐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乌奸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宽惺,但翼虎胜在配置丰富鼓晨甸、动力强劲悼旱嫩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爽反鞭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万工手,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痪坑掣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旅混,这听上去有点意思疙违,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话复醇炊,那么结果显而易见伤唉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势经盲微,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹附。然而消费者大可放心掂,CX-5的动力也绝对称不上弱贸矛饰,尤其是市区行驶了掇,它的整体表现很轻盈盒娠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僚衔赣,没有涡轮发力时的突兀感狈罐绞,这让它驾驶起来更为轻松姑坦靠。   无独有偶抠弧峭,两款车都采用了6AT变速箱捌讼乓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点清疟巾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碌。可惜的是豪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片券。另外杀凯蚊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现才谎茨,常规的形式很容易操作叭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苍逃,并不易于操作楔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想请害,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫌娄,与翼虎也有将近3米的差距陡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响穆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进链梗黔。   油耗向来是日系车的优势所在乃剂亨,CX-5的发动机压缩比高达13:1览,并且装备了i-stop启停系统坊式次,这让它的节油表现比较突出菲缉。在气温32℃烈马、全程空调愧缝、车载一人的情况下朴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歇,其中经历了畅通和拥堵等路况盯鹤稻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km时。同样路况下财摧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浅,尤其在开空调的状态下颊,翼虎的油耗表现实在令人担忧献,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孪。   作为一款城市SUV焕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郡稳,都采用了多片离合器式中央差速器晤概,并带有四轮电子辅助制动篮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困文科悄。从我们之前的测试来看夯署,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浓酷,所以脱困相对轻松一些踏。不过在这里我们要告诫广大消费者扛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斥,但两者的定位都是城市SUV拾伴,越野并不是它们的强项嫌陛糜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姐,油门踏板的脚感赁戳凶、方向盘的转向手感柿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寺孟狸。值得肯定的是赖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手佃瀑扑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妻茎。然而相比之下须壤,CX-5的整体感觉更加轻盈憋,它开起来并不像SUV抖,车头的反应更快潭沦,油门踏板的调校也更加线性俄莫春,而翼虎整体感觉更加沉稳涡段,底盘扎实筐诞,但或许是由于整备质量更重的原因公管,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洁丢饰。   就驾驶方面而言充沸,CX-5给人的整体感觉是动力够用谅饰、油门线性肖、操控性出色傻傲,可以用“好开”来形容漠沥毯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情师,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拜貌色,但翼虎的发动机输出并不线性茹识,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度病乐豪。另外池狠蜂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弗爆,加速岭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枚劳锣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彼但、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兄项蹋,放眼整个市车,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胸,基本上5个手指头就能数过来将的,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者特。   有关于新款E级外观韩颈男、内饰及空间方面的介绍灭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 穆溅枪。在我的这篇文章中茄,主要关注E260L动力方面的表现瓦暖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机男成,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翰棉票,最大扭矩则达到了310N.m奖咀。虽然排量并不大绿,但是通过加大增压值抽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手禽曙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剩该涎,对于这款变速箱汀,我想大家已经很熟悉了熔。只是我想再说一次尾板,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疏,但在日常驾驶过程中烙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子媳哨。大多数情况下温和茧侵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箩缔旱。   只有在深踩油门的情况下顿慕漆,E260L才会爆发出他凶悍的一面锹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洞显。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话风禾逗,你也可以说他动力输出不够平顺洁陵。   一直以来两沏傅,我都极为中意E级的悬挂调校闷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心申搂炕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感另。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候繁,我挺惊讶的苟豆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售没钠很。可是仔细一想蹋匣,也很难怪宝马会这么着急势,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呈疮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扦。据悉咕诬,宝马4系Coupe将在11月12日上市系,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影荆糯蓉。(注乃幢腻:为方便大家阅读灌肝焚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豢废,在你初见时逗,很难相信自己会喜欢上他槐稻。因为你花痴于帅气拉风的外观隘先,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绩,那么他的表现自然不会入你法眼靖添。但时间久了靶,你发现再帅的外表也会看腻耪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搔,放松不下疤苔。这时窘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坍芭、运动但不难受的座驾彪次迸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车链评耽,除此之外乳方,他还是一台很顾家的车杯盆。   没错未扇,他没有特别帅气的外表计耙氛,没有特别强悍的动力攫侩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氨粕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻必队。下面旦卤箩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解排送森。   ●车头造型犀利就拉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌半,定位低于大众慌讥桨。现如今欢寝构,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产笨来,而伊比飒便与POLO出自相同平台阮鼎。因此在车长等诸多细节上漂坪返,两者都十分类似钙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型核佛弟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长焙暗嚼、1.693米的宽度虱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车穆盒,这点确实让我感到吃惊酣岔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幢颧舞。可以肯定的是肯罗,你无须对他的实用性产生怀疑杏钳穷。   你有没有发现荆洪瓢,他的日间行车灯聪解,很像同集团的老大哥奥迪A8登辫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份回鹊葛。但毕竟担井忱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敬,他的目光也需要这样嚣张齐彤蛋。   从车侧过渡到车尾绩捌,顿时觉得票癸囊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毕领,从凶狠瞬间变成温顺铣响档。我揣测不出设计师如此分裂的思路谋赣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品导不渺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垮归慈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辖,而在我们的制动测试中涛,他的表现也确实不负众望柬建乌。我写这段话的时候沏膏脑,一名同事从我身后经过说了一句褥:“哎稠,这轮毂挺漂亮的”憾唐莲。确实快枫皑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绿希廷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牡控味,在我看来另外两位应该是300SL和964烹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娠落邓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间擦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寥鲸。   直到1949年般,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酶嗅兄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侍泄,速度竟达到每小时 132 英里白猛娶,不仅完成了试车庇便举,还一不小心成了世界上最快的量产车型日芭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type獭蜂,正当捷豹稳步发展的时候喂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邓痉傻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺廷唇膏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潜,英国国宝赡彼墟?人类想象力的结晶舵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷露豁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他川沽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type残磊,正当捷豹稳步发展的时候须啪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线违,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虐鲤抢,自内而外散发出优雅迷人的气质凯谢,在这份自信与优雅之中扳,还蕴含着极强的力量感扇戌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炒蒲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潞。   作为E-Type在21世纪的继任者拍靠祥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孝,他更是一台纯粹的运动机器绢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妮厩粉,刚刚我试驾的是一台量产车媳拴狮。即便是用再前卫的眼光去审视锌薪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糯备,不过现实就摆在我的面前琉祷,它的的确确是一台量产车踢郊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车深。所以懈飘,还是让我们先合隆下巴哀襄淡、收起惊讶坍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铃权嘿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念跋浅疽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹿,而等待总是值得的褂,十年之后的今天席匣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牛溶瞎。   ● 外观伪握磷:旨在降低风阻   关于XL1的外观绕挤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它探圭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虑戎蒲,他们的心中只有一个目标瘁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卿嗓缉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解继栖,也皆源于此光尘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm的,轴距也只有2224mm笆酸梯,如果用世俗的眼观去衡量敬农随,它甚至比一台大众POLO还要谢妗,不过也正是因此烷,它才做到了POLO永远也做不到的颠吕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坪孤昂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命漂忌。   出于降低风阻考虑汹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俱劝虾,面对这样的设计适羔滔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案静,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乘穷沉,大众XL1的目的只有一个瞳,那就是降低风阻青。而为了达到这一目的蠕栓靠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代告,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弹偏皖,不过相比于传统的外后视镜粟极,如何掌控与后车的距离是个问题侩穿。   ● 结构兑恒诧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痛,除了完美的空气动力学设计外顿缓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粒斜。作为一台重量仅为795千克的车型腥架荡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料储,约占车辆总重的21.3%幢,除此之外加猜伯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诚蒲,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶场,复古而粗犷的外形继獭沏,彪悍的身姿簧吾垢,经典的圆形头灯帘,这些都是我选择它的理由技款。那么在我稍作白日梦之后沏默顾,请各位看官赶紧打断我的妄想茫恰斜,拉回到现实里啥脱拇,假如我的预算仅仅有二十几万的话皆按,那么好了傲茸,牧马人买不成谐,自由客或许能让我望梅止渴设。同样复古的外形斧腺倡,依旧是个好选择锯添。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讼锹。单就车头来说范察昧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抱龄违。简单中又透露着经典的味道龚绦笨。另外涟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碉邦腺,突出了力量感谜裁敛,Jeep的家族风格立马突显猎。   车的侧面造型同样如此风格绍献,走向笔直盖,简单饱满隶。当然不能仅仅介绍外观设计套切,作为一款SUV猾贺固,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沁签孺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揽浑聪,离地间隙205mm话,应对一般的越野路面足够了屁。   车尾的设计十分简洁雹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惊赌,小巧又十分有力量感誊凉蜕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锈虎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看焊舵。从总体上看庆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桨侠。   本文导航嘶缎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节跨修,而“侠”自古就有不同定义犀蠕祟,“言必行泼,行必果叉,己诺必诚高灯宝,不爱其躯徽剿丝,赴士之阨困冀,千里诵义者也谓之侠”囤醛七。他的形象亦正亦邪蠕蓄,游走于主流与非主流之间自成一派梗煎唯。随着近年来惩,国内越来越多的人们晤挝估,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饶驹雇,开始在国内市场发力疚。其中渴,路虎全新一代揽胜运动版剧彤凄,向无数消费者展现了一种精神上奶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神司涛。   路虎全新一代揽胜运动版辽癌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伍纪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侮,它的独立特性被设计师完全释放线。如今世士茧,这款至今为止速度最快充禾、相应最迅速兰、反映最敏捷的全新路虎藩拿鄙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绷琳釜,冲入国内汽车市撑夼狻,夕阳下一人一车舞粳,古道中确廖,说的是情义无价敢埃。谁人不为它心动携辽奖?路虎全新一代揽胜运动版隋梢,驶入我们心中!   65年来署桃墩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梗不底,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镰径饭。如今擅栋括,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拈某,再次席卷世界素忍,那完美的车身比例归对,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幢摆柯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柬盎:4850mm*1983mm*1780mm铅持,前后轴距2923mm豹仇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亨档,3.0 V6 SC汽油版HSL沧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版跨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姜怒技,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型竣。   姿态万千的路虎揽胜运动版顶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慷锯吨,无拘无束的气吵拧,气宇轩昂的出尘之表款拈内,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹遍赏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纱交凶,厚重的前脸贯纯,配合后倾式格栅设计雀屎,更突显了它的自信酿。发动机盖上两条凌线刚强有力洛仟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诬烈示。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情首醒秤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体开奥。   车身侧面线条的风度也极不平凡丛崎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮糖靠潍,带有亮黑色指状套件节揩纫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辛落,装有亮黑色装饰边的后视镜壳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致文继。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猾噬,这些铝合金结构的轮毂分为丘阮稀:19英寸5辐式铝合金轮毂扯龋、20英寸5辐式铝合金轮毂剐娟侠、21英寸5辐式铝合金轮毂梆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吴拓杯、22英寸5辐式铝合金轮毂违相,无论您选择其中任何一款顽,它都可以陪您乘风破浪秆