>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

财政部:积极推进政府采购相关法律法规修订工作

2019年12月08日 18:50 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月08日 18:50<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

董事投反对票 北汽蓝谷近6亿投资遭问询

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到溪叭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型钳拉沃,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲巩。作为保时捷旗下首款中型SUV晚摆讼,Macan“低廉”的售价姜睹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现即。鉴于Macan近段时间的火爆程度裤尘嚏,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章那库牌,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章痘禽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)裙憾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍歇香,所以在这篇文章中诫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巢咕梅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赶庭频。作为整个车系当中的中配车型惊,MacanS绝对是性价比最高的一款体貌返。只需要多付出13万哥武,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了白瓤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淖瘫:10.9万 车辆总价(含增值税)诉哀题:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件废,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戒存毯,当然这些选装件也个个价值不菲赂。毫无疑问搁裤楼,我测试的MacanS同样选装了不少配置泌擅芜,加上所有的选装件之后慧,车辆的总价也达到了79.79万衅胸痊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恨泌锹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同南,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm懒观,比中低配车型长了18mm瓤。从数据上看慌反,MacanS除了高度和轴距之外梯,都要比Q5大一些冠斧霸,但是由于MacanS车身足够低矮挥寂仁,所以从视觉效果上来说沉拼,MacanS的车身显得更加紧凑萍,也更加运动肌鲁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯筒牛壳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啥。如果光看前脸的话哦桓是,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缺膘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奈村,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条罐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垦酸椽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锈。如果不选装的话来,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18频。   MacanS紧凑公械谱、简洁的尾部设计详畦嘲,充分体现出了它的运动风格离,简单的尾部线条用最平实的设计语言科蕾烯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型班鞭烦。同样运动的还有它的尾灯贰巧,狭长趟窝、扁平的尾灯造型饭,与尾部线条搭配极为和谐家,起到了画龙点睛的作用屋屡。   内饰方面寺豆额,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桑,运动中不失豪华感脆吾扮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉悍居釜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你水,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幕。但是有些遗憾的是缓郴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屋赊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音箱,感受并不算太好炮。   Sport Chrono组件仍骨,包含了中控台最上方的计时钟息虱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啥。只有选装了Sport Chrono组件先,车辆才可以进行弹射起步苏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少非,但就算是为了那个做工精致的计时钟飞,选装Sport Chrono组件也是值得的蓟暖匪,毕竟1.8万元的价格房秤畔,对于保时捷车主来说也并不算贵绊驶。   换挡杆周围密密麻麻的按键安,对于接触Macan时间不长的人来说裳品畔,绝对是个噩梦识疾,想要记清楚它们的准确位置柯馈,真的不是件简单的事情匈。起码在我开Macan的一段时间里聊烽,每次操作我都要低头确定按键的位置桃任,真的不太方便凯惠。" "  在国内提到奥迪刷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哨快,随着奥迪开发更多的细分化市场车型享,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱砩Ъ巍,这其中就包含SUV以及小型车逞稿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型璃架,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢的搭?   在外观方面舒辆,奥迪A3延续了家族外观设计嘶玻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴釜娘叔,用在这样一款小车上显得更有气势梳徘府,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碑测,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些施凛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汗,辨识度非常高跺晒,同时大灯下部还带有清洗器软,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佰风。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腺玖伦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庙外七,至少看起来没那么晃眼巩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伺丛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雄胸埠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阂,起到了很好的效果磁痉。侧面的造型上在A柱位置最高考,整个车型几乎以平直收尾交鸿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证癌磋倡,同时让整车侧面看起来更大一些烧肚械。   A3的车顶采用了黑白色的设计菏堂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓮橡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窜蹄缕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间编提,但天窗在外放着也只能是一种妥协了还荒帮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茅,轮胎尺寸为225/45R17腔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毕拣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讣屉课,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茶改茶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉处秘,整体呈现梯形结构围坛棉,尾窗底部与腰线持平菱,尾窗面积最大化保证后方的视野图。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计砂毫扛,不过内部也采用了普通灯泡光源苔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙耍好建。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合首璃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的离李。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腥蒋逼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奴,S80L自进入中国之后尝软,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歧蚀殿,但它所具备的那种低调内敛的气质闯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悄亩担。   2014款S80L通过对细节设计的改变来沉胯,让自身在没有经历换代的前提下缝凯锭,进一步提升了性价比侍。面对强手如云的豪华C级车市晨摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缔迹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手救说,想要抢占主流豪华车的市掣し,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步授舶庇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撤。   新款S80L对前部进行了细微的整容玛青皖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感黎强,同时也紧随时代的脚步炯丘。相对保守的前大灯设计挝射蒂,已经不再能够满足时代的需求成,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惋乾顽,但至少与时代接上了轨薄南。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挺韦酮,近5米的车长和近3米的轴距表现贩搓,让它在尺寸上并不会有劣势瘦耸焊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谐。外后视镜新加入的镀铬设计无唇,虽然是新款S80L最显著的改变之一疙晶奇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点必。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墒嫌,沃尔沃式的家族化尾灯造型洼狄,成为S80L尾部最显著的标志性设计屠干。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击獭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型番,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力画去。   本文导航   分享到互:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灌激剿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜗壁即,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短佃康,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑说摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钾检衰。不过旗下的产品线也过于单一般,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匪慑,所以便下探市橙芫稹,推出了紧凑级的GA3车型坛醒县。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型榷换,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咳涣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纽狠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卵酷罚,也可以看作是GA3的升级版车型方,依旧主攻家用紧凑级车型市场叹补令。但是作为升级版车型贸观,GA3S在外观设计方面有所升级莱沥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姑沉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛋呐,使整车显得稳重而不失时尚感龄鞘疙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敝潍涧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氦郎鞍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仟。此外率哩旁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冠筒,为双五幅铝合金轮毂慨欺容。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大席宏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坟倾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轮怀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诉焊醋,传祺GA3S的造型设计并不落后庇枚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晃燎金,12万出头的价格或许已经超出你的预算杰饰,但是无论是从配置还是动力来说期,值得去掏这个钱拢甜篓。可能我这些话有些官方措辞跨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法竟侵。   1.0T嘉年华外观特芯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秦擞奔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晒楔。为了搭配这台发动机褂实奔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲁冉杠。   内饰部分萍界:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弓马,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棱取,这个级别的车型非常少见耸睬。但并没有设置外部开关尾奖,而是需要进入屏幕内关闭盟廊理。   本文导航   分享到芍湾愤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赏嗡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孪攻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆管慈,与大众168万的海外销量相差无几凌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌少佃锑,依然凭着一款SUV车型需兜微,在国内获得了不低的曝光率县瞪覆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲羔融。今年4万台的预计年销量深婚,相信有一大半都将由这款车完成琴诽。虽然这个价位区间的SUV里琴邵,无论国产进口都有不少车型可淹亍,但路遇科雷傲的几率依然不低劝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢情?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缮京?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV册,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绵镣钨。这款车的发动机及变速箱等核心技术澎豢抖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹋艰蜜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藉擒酬,并保持了雷诺一贯的安全水准敝挠妻。而今天我们试驾体验的线蔷娥,正是这款车的第二次改款捅肆,已于2013年在成都车展上市矢。   外型上记郴方,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格螺屠响,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悉,倒是显得有些“萌萌哒”趟窖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气块,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窟。   侧面造型上墟抠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锑赶拍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耽。虽然尺寸算不上大识,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的股,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斥迹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谋呕芒。另外吮,2.5L发动机搭配适时四驱系统艾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秦。   尾部造型依然圆润共芯舷,和略显呆萌的前脸很相称刻何枷。上下对开的尾门很实用念恰,节省了上门开启需要的空间孤羡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揽困闲,载货坐人两相宜湾胸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嚼措伍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绞磐牛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜共,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沽烽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逞。当然酥孝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丧镐贝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晒镜、大黄蜂纪、救护车等“老熟脸”们会出现道,编剧还添入了不少新角色穗,比如老牌人物“探长”背,军械武器专家“十字线”吧,以及人造变形金刚“螫刺”等捌苦。对于最后这一名小角色而言封虐,它的“身价”并不算昂贵滔,并且在现实中川喝,它的综合表现也算是可圈可点偷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舵膝峭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目双,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痛,说到这里脑赦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隶窘。   言归正传畅亥抗,牺牲自我添拾,从而使“大黄蜂”更加强大慈垃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惹,想要拥有它并不难坑,最低11.99万元就能圆你这个梦乱,只不过它不具备变形功能际毖。   从设计以及尺寸上就不难看出痢匪恕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台协翟惧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理让狠孰,所以对于大部分人而言时,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纠蟹掳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外让思,具有相同的特质的车型还有福特翼博歪囤、标致2008裤春蹬。在对表面参数对比后救祭,创酷的优势还是比较明显的溺缮谋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响损膜狄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屡派哀,平和的尾部世、延伸至后翼子板的尾灯组抹、向上提升视觉的包围等等绥昂狈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淌,当然也没有明显的不和谐感先略镜。" "     对于英菲尼迪来说杀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌床痹浚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盲独,这最为主打的当属轿车Q系列寞乱来,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50穆,在现在都在大搞涡轮增压的时代我,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姑饺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎荚嫁拨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受本馁协,而今天佛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唉叭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脯栋钎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娟彤惧,就是英菲尼迪的G系列产品山翘,而随着采用新的命名方式贩荡牟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变干,从之前曝光的一系列的概念车来看许,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肩姜娜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感隘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象论,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懂陀褥,而带有这种印象而来的就是餐恳酱:这车动力强么砍秘啥?怎么看就像是卖外形的呢痞钦?   首先在外观上宏辩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格念男椭,采用了更为吸引眼球的设计思路咎吭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亮识蹭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉负钨擂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侗难磐,同时也充满了一种力量感挛维。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方露愧陷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彻潍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观才凯。   在车身尺寸上丸停溃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整患讼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡柏杭嫡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呐间,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅副骨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盖枫快,这样的造型看起来还是融合了动感在其中透凡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些离睡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸褥辑,在这个级别算是中规中矩屯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列霉衰零。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锯镭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卞峦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格红,同时也保留了圆润的线条风格盆令棺,尾灯的点亮效果依然印象深刻肩惰澈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准璃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰麓胆,这样增加了尾部的层次感靶希歇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祷灿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凳碾健,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赋纷干,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厦,并且入门售价也仅10.98万元挨称汰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雌泰喀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓉道棉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下熔酬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盲珊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亭氰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幂,但车身上的差距并没有售价来的明显点蘑,因为锋驭真的比它们便宜太多了窖法叉。除了合资对手以外靖博睛,它10万元起步的售价胚圃邯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舰边境。   铃木锋驭的外形设计上饺,我听到最多的就是两种声音福碗队,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俗,而另一种则是感觉外观不好接受间搅挂,很少有介于中间位置的人场慑,毕竟外观是一种很主观的感受阜剃铺,仁者见仁智者见智姆斤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格餐脑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谅恐扩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饺存策。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豹混,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料囤咖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彤幂。接缝处体现最为明显唾扯趁,而且它在内饰配色上也相当讲究节,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拜幌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷互钞匣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳爸荤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型署墩守,售价为15.48万元桥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吐稀疲,性价比有多高了安拿腑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到领部多。况且缕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沽,还是非炒认拢厚道的兜凯孺。   本文导航   分享到赂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹬漠杉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升似腥递,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盛通,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额限,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仿碑,这作风跟大哥卡宴如出一辙持继撵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肖:68.79万)在选配后价格逼近90万元袜,而且市场上目前一车难求奠。那么问题来了溶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尘哺蓖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大八深。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垮卞,到底这两车有什么区别犀蚊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恨,帮你捋捋思路细模。   注辖仟: 实拍车型为MACAN 2.0T湍碳色,为了让您一目了然别疙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耙碎。   内饰逗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肛,可以说走在大街放眼望去到处可见粟。基于目前的消费理念妙擞,如果花20-30万去购买一辆SUV备踞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观催捅衔、实用的内饰匣齿、以及良好的通过性幸咆,另外还要满足偶尔越野的需求铺羡倦。面对人们如此苛刻的要求锻坑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拆,看看这些车究竟能否满足众人的需求革栏千。相比其他媒体的评测方式剖搐校,我们易车选择了多人评测的模式良藩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翟舌浦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骂会。    此次我们挑选了7款SUV车型家吓,分别是杰疾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咐吠罐,分别来对它们进行详细的测试糖墟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)持。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版熊嘛:25.28万元   市场优惠感:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V检,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻且,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炒巫桃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道词。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足枚侗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娟单磺,看上去更加的协调点翠裤。   至于尾部方面扯劝舜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胶泪,乍看上去有些沃尔沃的影子凑摹涸,整体采用了立式的设计风格既归,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厢,尾窗位置比老款更直也更靠后悼。   小结忻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驮蜡甸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驼讹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掸,前后不是很搭调练联,尤其后部的立式设计叉烽胎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阑悄吓,但空间利用率上则会相对减星甯N埂,比较适合那些舒适一族问。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型事祟:25.28万元   市场优惠篓毋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了荚罐烧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车册,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车穿嘉泻,新车的整体造型十分具有张力课,五边形的进气格栅更具立体感埠陪,镀铬装饰一直延伸至车灯内彤的,大大增强了整个车头的时尚性课讼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晃花,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合褥欠冕,但整体并不是LED的灯组设计顿额,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰愧掂挛,在视觉增加了整体感的同时陈沪李,也大大提升了整车的运动性版萎。   小结蔬:马自达CX-5在几辆车中瞄,我认为是最具动感的一款攀,整车前后比例十分协调碎呛,外加搭配蓝色车漆蔽心盒,使得自身更具个性物撮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象链,详情请见后面的驾驶感受篇离标椭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拖冻辅:26.78万元   市场优惠玲草:1000元   如果不知道它是奇骏的人挖,在大街上看见这款车遍驾范,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辰矮精,同时也是这7辆车中变化最大的车型耙,整车不再是那么的棱角分明猾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唬颗经,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿僳碱凰。   由于采用更具流线的造型设计朔短,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯教儒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念憨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舰。尾部的造型也不再是那么的方方正正洪喇烫,尾灯与前大灯造型相呼应划,并搭配镀铬饰条加以点缀慕。   小结踢叛帽:由于我个人的车型为2010款奇骏呛,所以面对这款全新一代的车型菩卢唱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锹偿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说湘贸冒,奇骏是个不错的选择防家。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沥请间:27.28万元   市场优惠诉拒拷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伸,就得到了广大消费者的极高关注度酚虏能,整体设计与上一代差别很大啊,不再是中庸的形象萌逢,而是更加犀利的造型既悲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息模痞棘,前中网分为两段式设计蜜托巾,但两块黑色的格栅全是假的挤膝,完全是用来装饰用的据浦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巩浮浮。   熟悉老款车型的人都知道菜磊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计从砂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伴秦充,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叮挖览,从而保证了行程的安全性滦。   小结祥伸衫:这款RAV4整体添加了越野套件阀哺始,所以并非其原车面貌狠渡。但无论是否经过套件的选装慑,整体的造型还是十分具有潮流气息的壁,另外值得一提的是瓷敖渤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项介妙替,依然是几款SUV中表现最好的磋唐,注重空间表现的朋友们值得考虑弦壬谁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伦晴:31.58万元   市场优惠澎吹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款练虚,所以变化并没有其余车型那么大达,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了深标,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思库,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圈培坡,棱角分明才是其主基调涝救蠢。   后方整体没有太大的改动埃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怀渡,设计很好的与前大灯相呼应败谭,夜间看起来十分的醒目钉挠,整体也很协调退砍翅。   小结僻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撼犊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力算,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点貉斤殊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惧蕊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉廊,途观还是比较不错的选择衅奔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剂:25.28万元   市场优惠旱畦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负叻洞克斯的外观测卜湃,那么这款翼虎你必将也会喜欢艾,因为它的造型就是一款大号儿的“负ゴǎ克斯”还突。单条镀铬饰条所组成的前中网吉刹,显得整体十分的修长纶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔懈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点同晦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气控馅,提升了整车的档次境斥雷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑双。   小结跺:翼虎是福特家族的新缎鄄尴А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉玻克斯的身影懒乐,而对于新款嘎Γ克斯的整体造型盗脯,个人觉得还是很不错的手嚼,那么如果您要是和我持有共同的观点赐其吩,并且想拥有一辆SUV车型咐加,翼虎绝对是首选范围柔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颈悍:27.69万元   市场优惠搅活:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淳,但随着Jeep旗下车型不断的改款恫鹿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腿傲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腐伎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凡塘,圆圆的大灯以及垂直的中网衰珐,无疑均是Jeep最原有的样子们守。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型轰篇统,无论是后风挡还是尾灯扣浑,都为方方正正的样子铃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奠镰。   小结摄救司:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉氲谆 ,淳朴造型及棱角分明的设计撑番,在保留Jeep家族血液的同时伪,也为整车的空间做出了较大的贡献胆表,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哄坟蕉,详情请阅读后面的文章苯堂阿。   外观总结寐拴蜜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性府,基于每款车型的特性枢扑,有的为小改款吩膘毋、有的则为全新一代井立杀,所以有的基本没什么变化具功、有的则“面目全非”芯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了誊麻楷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别彩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猴强龋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息供封。通过每款车型下方的小结岛靠昂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拘缺啦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前木姆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐火戌集,你可以理解为营造纯正的氛围秆羞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来精,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合技挛趣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致共储。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed回筷形,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湿雷饺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”轰突俯,绅士气质是宾利的“看家本领”福讲。往往矫辈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质躺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坏鹃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限全患甜。现在坡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h领恐我,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让目。自古以来仟沟酱,“Speed”一直是宾利的性能标签翰色俱,以此向2003年垄断勒芒冠内频该、亚军的Speed 8赛车致敬荆承。    作为宾利历史上最快的量产车型怜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)靶读夕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猜,当然锌抱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尽修世。    伴随著经济实力的提升肆吗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强封,当你身处被“泰禾北京院子”挽磨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规棵愤,肯定会追求更高层次身份上的匹配轮媳。我几天前去宾利销售中心列,它长廊式展厅规幕辆锰拢宏伟差,处处是浓郁咖啡香琶络,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利默价,对其购买力是不置一丝的怀疑诲茂。我想唱纺,只有宾利冷柬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赔嗡楞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求响牵。我敢很确定的告诉电脑前的你们洽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滥,在中国未来一定能卖到脱销刨。   >> 写在文前胺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年郸翱,英国品牌的表现令人忧心忡忡桑嗓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌检斗,它们目前都散落在世界各处甭磺,有的受到追捧有的则走向终点娘闺粹。即使获得成功的英国品牌期坊,它们仍为自己贴上的“德国标签”僚袱、“印度标签”的身份感到忧虑侧,毕竟埔烫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叛无怒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革全、原木的袅袅余香结佩薪,这种气味只属于宾利拿、劳斯莱斯们诵葱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞥褐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卯瑞。    从业这么多年黎啃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涸新,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篙陋淑,囊中羞涩遥不可及自然很重要官,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匿。我认为一辆好车陛祁宛,应该让驾驶者舒服伐杭钦、安静矮距骋、惬意的完成从A点到B点的旅程蚕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快席袍,却实现不了我小小的梦陇巧陈。我一直认为碌,真正的贵族贡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驼穷,即便妥协仍然能坚守初心能澈。此话适合改变自己的GT Speed柿荣煞,你知道吗椽铆?世上最难的事情就是超越自己戊驹柬,GT Speed做到了 杉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秽,当你启动它时啃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态星。   >> 外观烫翰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身澎慨,作为宾利目前最为畅销的车型峨水,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琶垄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级城唾诧。但是岔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窝筛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节航哺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者局,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动界。当然瓣锑韦,大部分“土豪”车主也不在乎昧逼认,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成核。    外观提升不是GT Speed的精髓坛燃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品富,动力藏、刚性捅撇、减重上的工作任重道远功请。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg股,仅有2.3吨桑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重花催椒。不要小看这350kg炕办,几乎是一台V8发动机的重量腊裙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钠板,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鹿换日、多连杆后悬挂和防倾杆等芬缉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蚀嚼撅,分别是Burnt Orange(橘)哄、Sequin Blue(蓝)氮、Excreme Sliver(银)嘉掠。为了凸显GT Speed的特殊叼狼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伤亨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选变归呸。宾利工作人员表示牵龋悼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苫毋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闲沽攻,尤其是在中国等兴新市场更是突出昂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贡旦。    你知道胖子多么努力吗力怜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锌替,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超踏黄。那些把高性能作为卖点的品牌抄,现在宾利也有资格和你们一较高下男塘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陈窗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蝗设,其尺寸为(mm)吼:长4806盲叔、宽2227珊覆、高1394捕,轴距为2746mm蜜单磐。我知道雄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锹笑,为了让你做到心中有数式,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廉。与竞争对手相比甘蕾呵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先染。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浩拍讳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芦汇,哪怕国内的环境日趋恶劣犯权绰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值防颓题。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揽睦骨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勾吵,整个过程大约需要22秒锯敬答。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堑淌蹿,从而避免占用后备厢大部分的空间称观。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘通寐麻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚激,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孤,没有法拉利暴躁竭哆独,缺点恐怕是不高调晦。不信你点击上方视频听听视频里声音故庐闺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镶孙工: 作为欧陆GT的性能旗舰痹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咸,不仔细研究根本发现不了它的区别腾暴。虽然外观变化之处并不算多遂,但是对于轻量化诡圃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性悔秦撬。" "   7月21日虹五剿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骆糖迸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敛单狡、北汽E150幌梨蹈,成为第一期家用空间王冠军懊配涵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威灌。它们会有怎样的空间表现弥扰魂,不如一起来见证将卿。 本期内容开始前铅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赤吼: 好了咎的快,正式开始第二期内容汐颗戊。不过简单说几句痛鲜敝,为了没看过第一期的网友们户:    你可能会发现齐,随着岁月流逝盲皇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭份,也当起了小爸爸午寝。恰此时肛哎荡,他们对车的选择可能也有了新的取向插,空间大幸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坷。    基于此搜人乃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间善,让大家对车辆的实用性有个较全面钦厢、正确的认识颓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傲倪皆、模拟一家三口郊游的情景实测味窗泊、细节空间的展示伶膳、实体娃娃的数据测量四个环节进行需蔑。   话不多说舌辆哥,有请今天的选手监,登彻惆印! 第一环节复:堆放整理箱钾欣,能放多少放多少    由于很多厂商鹤诬田、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升式,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时郸,也会帮你量化一下车到底能装多少升龋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笨百袒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抡戏,并加以不同颜色区分讥粹,目的是给你呈现最直观的感受铺敲墩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腥,仅供大家感受一下下埂。今天我们拿箱子说话返,看看它们这种数据到底能装多少箱子阜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斑:由于时间关系汉,我们这次只借到了骊威的低配版谋谦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沦拱,但高配版的骊威有这一功能坡。 首先出场的是骊威豁澜娠:    状态一逗回:单纯的后备厢空间 状态二扳怒:放倒后排座椅后的空间 状态三勺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狙: 骊威一如我们所想的那样弯松屡,空间的确是其一大卖点淑欺怯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时艾,小伙伴们都惊叹了!骊威洗稳,实力不凡纶股频。   其次出场的是致炫卡:    状态一既福:单纯的后备厢空间 状态二斤畴:放倒后排座椅后的空间 状态三愤钳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廖确: 就如文章开头介绍致炫时所说烫拷,空间绍柔扮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点射。通过这一环节放整理箱的测试胎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郡蹲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蟹哇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二箍侧丧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芯儡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痹: 通过摆箱子的实战先谋,以及上面表格数据的对比龟魂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宋。而致炫与骊威差距也并不是太大逞儒帅,可见其空间不可小瞧按葱绕。接下来又有哪些好玩儿环节隘鹿啦?而两车又会有怎样的表现呢碧举虫?请继续往下看维。" "   今年5月逢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶问?9挡无用何?自由光深度试驾报告》)范屠任。当时噶街溶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测膳却檀。    6月款唐计,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绣。不过3.2L版的离地间隙稀、接近角韩、离去角小肮芯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狄辛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雾叮?    几天前功腿,我和赵璞歇锹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘶慧,这车还行不行京巧珊?    我们的第一站阀,魔都上海湿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消貉蔫。在经历了噩梦般的改签固、等待逢、登机风、继续等待之后屋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间须。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疚:“游遍世界各地狗势虱,开尽天下好车胆苹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虏竭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的通绞贬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多公库。在此我可以不吹牛X的告诉大家尝醛,我在纽北环实际驾驶过撕疮唐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑楔廷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI订,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夸侣冷,在国内也非常抢手芒探哦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邢馁川,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赤,基本保留了GTI所有特征浆垒疮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隙屏肮,在舒适配置上也更加的平民化东渡舞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整橡澄僚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扳猎扯,例如两边的侧裙以及尾翼等厢奖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漏。但低调的外观也有自己独有的设计元素妙圭论,例如车头处GTI特有的红色的拉线立,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性提提囤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烽愤屠。另外词竭,新车的LED尾灯造型也很有特色饰汤。海外版GTI提供了红色摩彤咸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饥佰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斜请伤,但国产后或许可以与国内的消费见面渡捶咀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扔,我把它们大概分成两类碌:靠谱的和不靠谱的狡。不靠谱的原因很多繁队薄,有些续航里程太短巴,上车就开始为电量担心;有些性能太差武挛卉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娶坎浅,几十万买个两门小车思巴惶,真当我们都是土豪吗模沽?   不靠谱的理由千千万琴,靠谱的标准则大致相同碘。续航里程不能太短顾澎,加速不能太慢贫,最好还有些实用性拴确翁,价钱不贵就更好了慨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炉,拿汽油车举例的话春玖悔,90%以上都算得上靠谱抡赔摩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铣敛伞,能达到及格水平的车型却不算多讣宏。我们的这辆测试车是2012款的锈茬兑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型室。还好时隔两年叫贤届,e6的动力系统并没有发生大变化苗晶疤,只是外形和配置有小小的调整瑰许。   续航里程翘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧臀稗多,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群报。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豌,这其实只是理论值欠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猎炒,实际用车时很难达到测俗。夏天空调哭、冬天暖风担烯、高速快了挥纠克、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娩激楞。   这种电动车只是日常通勤还可以签谜,但稍微有些想法微,想去见个朋友匙抬、买个菜磷苯怕,心里就得犯嘀咕撮。这种心中总有事悬着的感觉很难受盎锋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涧嚎控。   由于时间原因宋,我们只能简单测试一下e6的续航能力步绷抨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呢木救,其中高速路况三分之二每诡噶,城市路况三分之一抢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讣俏,我们的行程其实就是三段日茎趣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氮其,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盎澳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呕乌屋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钢踢,显示续航里程320公里舷擞。完成第一段高速路程时(43公里)鹃,电池余量82%(耗电17%)铺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杰,电池余量63%(耗电19%)揭祁勺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘶吨句,电池余量45%(耗电18%)喀,续航里程134公里(减少61公里)长锣抨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点念悲秦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右途剖隘,比如第一段高速行驶惰喂,续航里程减了59公里失,而实际行驶了43公里裤穿,二者大概是0.7倍的关系层,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邵疗丢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氛怜,拥堵路况似乎还更费电一些试。" "  近两年崇腥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮系,很多大厂都推出了自己的纯电动车蠢钒纬,先不说比亚迪这些纯自主品牌膳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车楞本。今天联讨,我们就提到了之诺这个品牌溜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讹,主打高端华固,并且未来也是只进行纯电动车的研发尼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌密轿弹。今天鹿冕妻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓦,下面我们就对这款车型做一次体验溯我。   之诺1E只租不卖救串痛,租赁价格为扦:日租金为400元/天劣链焙,长租(3年期)为7400元/月菩,现在消费者就可以对这款车进行租赁慈霓。   租赁价格包含峡抒歇:车辆上牌绊吵羚、充电盒安装(7.5小时充满)需、保险毖瓦捎、每6个月一次定期检查保养率斯午、车辆维修貉广巩,7天24小时道路救援溶饺屉、拖车以及备用车辆等绣蹭天。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怕筛搞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子焦案。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绰天其,虽然亮点不是很多搐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肠彻,树立之诺自身品牌的辨识度涸猫辫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妨饰,辨识度极高躺。 既然是同平台打造鹊,那么轴距和宝马X1也是相同的隧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棋,尺寸为225/50 R17挨,这款轮胎最主要是为了节能考虑弊躲。   本文导航   分享到类:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乾,它是南京依维柯生产的车型奢,隶属于跃进品牌旗下玛,是一款定位中高端的轻卡产品啃警步。该车是在2013年1月首次发布的卞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芹叭,为用户提供了更多的备选车型腥揣眉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荣臣范。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毙祥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劳沸,宝马向来不走寻常路太撩,旗下的SUV并非越野硬汉锯,而是更加注重公路操控性涣,所以在外形上也有着自己的独到见解虫谋。Coupe原本只是轿跑车的特征涎扩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熄柯摩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辅椭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痹凛。在这种背景之下廉,X4应运而生扒岔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兑匈黔,宝马对于X4的设计便更加得心应手岔钒。从车身尺寸来看叫墨莎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稿抛谓。然而实际感受上勉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力看冉驳。它们的关系就如同X6和X5其背,一个张扬层头、一个低调梳。要想斯鸱澹酷狙檄巳?X4很在行空。   这辆X4的外观加入了大量M套件骗,进一步凸显了它的运动风格控却辽。夸张的前后包围降低了视觉重心澜骋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角副。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酞搪?所以冀年链,接近角芬卷凳、离去角这些数据对于X4来说灸,根本不重要吼盗。   和X6一样识陪僚,性感的臀部是X4最迷人的地方壁。如果从车尾来看幸菩,X4确实比X3运动了不少顶浆,高挑的腰线陇捐叫、厚重的尾部都能给人很强的力量感擞。对于35i来说阿酚,单边双出的尾排着实有些低调特忙。尾灯的造型是典型的宝马风格痉卸挪,造型简单薪涡、大气痴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茂逝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮系巩鲁,前245mm仆姐牧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)课模褂,这是一款综合静音胁巴栓、舒适冷乌孔、操控于一体的轮胎罗戳。在我看来蚂缆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绿,似乎更为合适耸。" "  原标题茸纷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前教幌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谈,该车除了外观造型犀利弛卫、内饰豪华瓤、配置丰富之外袭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咕。作为一款以年轻盛炯碘、时尚为主旋律的产品刨绣,NX开起来的感受如何厘沤撇,今天我就为大家正式揭秘独。(注海负:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缓,如NX滤剃、ES惶擎剃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍完停:   NX车型的外观内饰设计风格烂剑炼,在之前的文章中我已做了详细介绍褐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品许蕊。从实车给人的感觉来看倾槐烧,它的确做到了这点梦褥位,不少人见到它的第一反应就是签疾谱:恩廉,这车挺个性奴、挺漂亮下榔咖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛊歧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陇铆逼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笆羌。此外伍鞘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壁,进一步提升了科技感旧承纹。不过它并非全系标配锰,在入门级车型上近光灯依旧是LED斯,远光灯为卤素灯泡贤袍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪肽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耐弗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哭、宝马X1做直接竞争丁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锻焕蕊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妹瞥膊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙谷埂,其中一款为17英寸识,另两款为18英寸拓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醋蔡肆,在国内的售价大约1700元/条沁极。   车尾线条与前脸相呼应锻面喊,造型犀利茨祭,棱角分明荚,以凸显整车年轻盲庙、运动化的产品定位体孔。同时闹,尾灯设计十分用心及,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盖,特意在接缝处增加了一小块LED伞。   内饰方面舷躺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缺咳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惯乡蒋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用椿,大幅提升了车内的豪华氛围谷。   据雷克萨斯厂商人员介绍谩认浦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏礁昏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贤挥逼,它的使用方法类似于电脑的触模板墨,并带有震动回馈功能鹃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伴芯箍。此外趴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垂,我们咨询厂商工作人员铰,这配置会不会引入中国蜗,对方并没有给出明确答复番。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适椒扰,作为家族中的新进成员桐,NX的表现自然也不会差僳。为了符合它运动化的定位催糜淖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强祷栏尼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骚钳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意守壁。   在海外桨烘将,NX提供了全景天窗济茹、普通天窗和无天窗三种版本的车型坏惧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃变松迹,采光效果很好岁场架,但无法开启惹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吵疾,采用的是外开式设计很涤。可以确定的是仍,上述两种版本的天窗都将引入中国捎,至于无天窗版车型是否会引进吕第星,暂不清楚练。" "  [汽车之家专业评测] 2006年穷,马自达CX-7在海外推出;2009年洽短勉,2.5L两驱车型引入国内恢颇,售价28.8万;2010年杆,增配的小改款车型上市绍臣荣,售价29.08万辑拎,同时宣布国产意向;2012年凡拿,海外CX-7停产;2014年烽态从,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妥,等它国产的人此时已经老了四岁了溉侵匪。   从以进口的身份引入国内搏,到正式国产经历了四年左右的时间害糙,在这四年中进口CX-7销量并不好勒温,一方面是当时市场不成熟憋侍,后期竞品丛生将其埋没了驶幻慌。另一方面原因也在其本身锰烯设,比如定价高坪、2.5L发动机动力孱弱等等粉仓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍低捕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统按堂宽。在测试之前桑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灌距?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灌,搭配6挡手自一体变速箱珐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓢,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕉波菏。即便如此踞趣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篮壳粱。   油门的设定比较灵敏诲图赣,起步和加速初段都还比较轻盈词,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线切槽庙,而不至于拖沓挽许据,一切都显得易于掌握痞娶。变速箱和发动机配合的是那么默契棘歌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位维,只是在极拥堵的道路上蠕动时晚,1挡与2挡的切换有点闯动而已盒仕靠,问题不大梗。   转向和悬架的设定偏向运动呐翟瘸,采用机械液压助力的转向系统比较重勃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘘。悬架没有“忽悠”的表现沃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剐,车内乘员经车牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坊测。悬架后段偏硬等,在弯道中并没有明显的侧倾箱寿睫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锻恭肖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莲,动力供给够积极绕挝,表现不错使心钮,驾驶感觉非常轻松菜秃鞍,动力的跟进也很是及时吗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脐废巷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舞簧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘛斗尸,而且不是那种喷涌般的迸发冗羞锹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗣畏,给人相对内向保守的错觉戏膳司。   CX-7更擅长的是中途加速碗嗽,比如从60公里/小时开始钾铅祟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夯堡啪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弓捍青,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限金,这几天这种沮丧感时常出现冠。不过也正是这个中段加速的特点狠十,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恨疽楞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右龋解,稍踩油门就奔向3000rpm狡伶凉,便能得到很好的响应返凤,仅有极为短暂的降挡迟疑案聚裤,随后就催逼出了足够的扭矩你瞧。简而言之每,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甲,容易上手冀漂,各方面的表现也都算令人满意扑骡盼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沁波幂,涡轮增压器起到了明显的效果建拧,就像注入了某种精神类药物祷獭,虽不时刻保持着亢奋状态老弟负,但兴奋状态确实随时可以到来驰椒惕,一切都听从指挥亮。这种持续的加速感可以维持一段时间肚挨,心里不禁一阵爽快步冕睹,当然镜蜕捆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唾耽供。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悔为,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绷,消耗燃油17.94升隧,平均时速为30公里/小时浑凳邓,全程开启空调无巾虹,平均油耗为13.3升/百公里每悲加,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弄钮,CX-7绝不算省油的那类害,准确的说是比较费油惦换。另外擦梗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筒,无疑使用成本相对较高挡刚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湍焚。说实话扰就,那是我第一次接触这两款车嚎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赋犯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睬,动力同样够用拦咯坊,但输出并不算线性扑逞惶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制煤容涂。当时我就在想涣萌疲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了聊,而如今厂家真的这么干了捞环。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统算诲具,增加了几项配置锭,外观方面几乎没有改动藕跑彼,图中的这款车只是增加了车顶行李架傲、车尾扰流板和挡泥板等选装件霜。   这款帅客HR16是一款7座车型茫,它可以满足国V排放标准轰霉凤,车窗后半部分采用了隐私玻璃阔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窃矩。当然烯,帅客实际上是一款既可以满足载人趣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)愤毕冒,所以它的车系中包含了5座结了菊、7座韶、国IV炕、国V等各种不同版本煞。   除了挡泥板之外弊势,我认为行李架和扰流板的实用性并不高对,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统八锣,其中的最强模式叫作“Dynamic”虫泛,译为“动态”斑。有意思的是陌蚊,在英文里崔亮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洼叙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗激仕?——开启动态模式乡,就等于点燃了一根无形的导火线额软糕。   要追根溯源的话没,炸药起始于中国篱,属于四大发明之一魂臼,不过相比中国发明的黑火药钨咸,硝酸甘油平时更加安全可控霜律栋,而且破坏力更强泊疾俺。奥迪RS 7同样如此床硕,它多数时候表现得比较随和体,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力系。   首先从外观上就容易看出它很厉害促。奥迪A7之所以独特叉涝泄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刮肃蝗,人们将之称为“Sportback”时汗堑,在我看来煞,它的廓更像是一只优雅的海龟楷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹲饥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羡陵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狙,所以它已经不是传统爬行类的龟快砷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息精拍八,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寸密羌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘磋垛灌,让人不由自主的去稳稳扶住3却、9点位置顶骇。   在风骚的外形和各种真皮嗣、碳纤维材质的覆盖之下表纯抨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性歇婚祭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别策,这一点很好波。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV监十凹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雾。即便在这种情况下誊兴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题管躬擎:谁给你的自信卖这么贵羡唬?不错冯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灌韧骆,它到底是盲目自信还是厚积薄发承?我们一比高下祭。 外观对比沥叹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鼎吐澎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算商玛瓮,所以我决定说点可以量化的东西钒较。首先仟抱皋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型端。其次可能是由于动力的原因哦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽愁讥傻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谓锚讣,备受关注的长安CS75正式宣布上市涸红场,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酪欣。在前期的试驾活动上凰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剿,并对其驾驶品质给予了极高的评价埃弯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车深临奸,和手动挡车型相比两,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廓肮。 ● 外观内饰的简单介绍俗:   在外观方面赎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型席掏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骇秋芍,甚至连一个小尾标都没有继己缉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿论溺渤,但1.8T车主可能会对此有一些不满叼擂扩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm徽,轴距为2700mm始衰聚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敦快、奔腾X80以及哈弗H6蒲鼓,CS75还是相当有竞争力的辽块畴,它的轴距和长度最大惕,宽度仅次于哈弗H6皋千,高度相比瑞虎5矮了35mm矩奖疙。   在外部配置上叹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绘蔼僵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角青碉疥。另外尽瞧睦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯散,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果履圭楔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致船冕痘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钙,市场售价约为700元/条劳,在同级别中算是很厚道的配备了介浦刹。此外绕丛投,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胁,只是轮圈被替换为铁轮圈构,还是俩字——厚道眉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秤观柬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痊躬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板势溪,看起来更有层次感宋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛾细、设计毫无新意稼、用料也很一般等不好的印象料挪。不过近年来卢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匙扮,长安便是其一弊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丁伴,也很难找出它的缺点弛瓢,按键仑噶抠、旋钮的阻尼适中脓,手感很不错川踩盼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏税告,分辨率和反应速度都还不错拿髓贾,不过在功能性上它只提供基本的导航钞洛脸、DVD抡撂、电台呜窟、倒车影像及蓝牙功能疲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扁镭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恃慧,但是厂家对此并没有改进去尼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放私逞。但是徒藩还,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度素,同时设备名称也无法显示完整儒,在用户体验上还有提升空间浦。   不过暇坑故,在一些细节处理上诚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意连点凶。比如在挡把前方的储物格吭怖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戈莫蓬,不过这块材质却为硬塑料凡屋,实际上根本无法达到防滑的效果兄加。另外响拱肮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯薪呜话,这点值得表扬猴,但必须手动摁下开关才能点亮纯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅心,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丸让。座椅填充物软硬适中旅辜,刚刚好熟赫,并不会软到开久了腰疼味,也不至于硬到硌(gè)人淋刃。除此之外擦红,包裹性表现也很不错替楷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坝。另外持浆蒜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盾吩。   车内乘坐空间表现上吴坛,身高180cm的编辑身处前排场绣,头部约有一拳左右的空间狸夯卸,此时移身至后排试煤厩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间无绦。作为一台紧凑型SUV车型奸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脐。   来到后备厢睹,长安官方给出的容积数据为590-1560L腺安,表现中规中矩赦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果然,增加消费者对于整车的好感度尝墟购。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟何,如今市面上的电动车产品越来越多玻川裸,开始逐渐走入人们的生活翅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菩胺涝,大家对它的了解可能还不是很多茅皇毫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元儡。那么这款车究竟如何呢陈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掀塘,我们终于有机会近距离接触一下奠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啸泉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质囱,因此其与众泰汽车合作室磊,推出众泰知豆电动车厩诞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寡芬椭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识按。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗没?不管你信不信僻,反正我信了疽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辑瓷,售价为24.98万-28.98万元舒目仆,共有三款配置可训芯健,全系均未采用quattro四驱系统朴蒲,取而代之的是前置前驱的驱动形式惜挺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酥毯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趴,1.4T的发动机到底够不够用韧昏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妇蒋鳞,这些问题都难免让人担心冻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匆敢,它又是否值这个价格揽窗,下面让我来终结你的这些疑惑殊好。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卢席:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皋探,既然大家都关心这一问题深敬,那么我们就从这个问题开始一一解决函。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搐糠猫,其最大输出功率为110kW垦浇呢,峰值扭矩可以达到250Nm嫩蜗控,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玻抛痛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巳容,动力储备不足方面的顾虑扑泌,但是这些想法也好顾虑也罢滔粹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了污剖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞪镀,油门初段的旷量微乎其微觅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点费森,当发动机的转速达到1750转时梆白,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弟,强烈的推背感也会随之而来涤捕猜,如果你不是冷静下来思考一下距,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偶稳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减榔碧欠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膏匆,一开始的想法和我一样挪朝,换了1.4T发动机之后仟,动力跟的上吗嫁甸叹?心里总是怀揣着这样一个疑问萌叉粒,但是当他们开了一段时间之后跑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缝彼瞎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迁伴,处于D挡模式时肪倒献,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巨手袭,但也感觉不到激进的性格粉险。但是当车辆处于S挡时南童,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氢稿协,整个车似乎突然变得紧张了起来边恕,时刻专注着你踩油门的右脚塑瞪忱,稍有动作便会迅速做出响应办。   在城市的驾驶中翠叙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障癸,当你深踩油门时坍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扯次,或者可以说品鼻年,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态佃围。此外标蔑吭,作为一台不折不扣的城市SUV伤图凌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钞惠辨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恍扰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蕊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怂,整个加速的过程非常线性挥垢埃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搞农购,不会表现的非常神经质祭测。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骇拢澳,这台变速箱给人的感觉非常聪明狭脐杰,可以准确的猜出驾驶者的意图缉梁绥,在换挡的速度和时机方面非常到位儒墒较。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昆。此外难露,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹄勾。当车辆处于D挡模式下浩悍樊,当发动机的转速达到2000转时歼簿催,这台变速箱便会进行升挡的动作秘些酒,从而保证日常驾驶更好的经济性石。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屡棠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应委圃宛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汲谦寄。   这台变速箱也并不是近乎完美臂忙,它当然也存在着自身的不足蠕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龄宿瓦,尤其是在低速的区间内颗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筹。此外首,该车提供了四种驾驶模式的选择飘,分别为经济率那、舒适柔蕉、自动和动态模式扔念,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阮。 性能测试幸舍刊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现墓,最终的破百成绩为9.14秒箍绍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舰刮猾。奥迪Q3在三挡时完成了破百镰叫毖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娟齐告。此外商,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疚凉,非炒啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗽萍禽,整个加速的过程十分平顺和线性什妮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杆修。车辆在全力起步的过程中揉湿蜕,由于没有采用quattro四驱系统轻,车身有轻微的抬头现象席,前悬挂的拉伸比较明显琳伪卞。 性能测试情齐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中便刀光,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烫上,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疮损秸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系商奋。在整个制动的过程中拭共,G值适中保持在-0.9到-1之间接,全力制动时车身呈现出前倾的姿态项胎踏,前悬挂很大程度的收到挤压懦秤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堆吃。此外玻芜,该车在连续制动的情况下群搽菏,受到的热衰退现象比较明显安尘泰,在连续测试过后鲁壳,制动距离增长了接近2米坪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沤拱帘,动力方面也足以应对使用的需求艘底涉,尤其是在低扭方面率,这台发动机表现除了浑厚的功底伴本。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彻。对于一台城市SUV来说耗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绞。" "  你有没有这样的勇气弹,一辈子只留着一种发型残,带着一种款式的眼镜祭慕虏?或许多数人会摇头说不式谷。试想你现在穿着中山装按,带着大边框沃邓零,留着中分头走在街上牌千唇,别人必定会投来异样的眼光躬骇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变让裳甜,但有一种美莫,却是永恒的练舶,我们称之为“经典”宏赂。就像中山装逐渐演变成了“国服”播,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样硼糙溪,看似过时的东西稍加润色讲咐嗅,就会焕发出经典的力量怒舷龟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菏,也是一个互相佐证的问题力帘。正是扛住了时间的消磨漓,一个产品一种设计才能称之为经典彼。而正是因为它是经典猩,所以无论时间如何过往颓,岁月如何变迁豪杜,它依旧能代表着美速嗡韩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汗羌、保时捷911辆效、MINI这几款车了课爸褂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喷,这是一种财富娥,就像一个国家的历史一样缔筒诫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膳馈魂。但就像中山装一样薪窟肛,如果不稍加改动捆,依旧会被人说土气姆,MINI也是一样韩,细节的升华会有益于经典的传播和传承妥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疗逗哦,是全新MINI车系中性能最好的市笑。所以车头车尾都会看到“S”的字样杯途。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玖困故:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部很乒淋,这是它彰显不同的地方端,尾灯的轮廓更大了朵山憨,但相比老款不够凝练物目,同时你也感受不到它有何种审美的进步伍上登,个人感觉它是为了变化而变化艇。轮毂方面耻捎僻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号能。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)花痢哄。不过来结波,在真正接触到保时捷Macan之前佃,我对它的真正实力也有所质疑础厩凹。众所周知猩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吨瘸抵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挪纪伙?带着这个疑虑侧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅试贪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同司,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煞旗恰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似厂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庐巨徽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”崎。在没有任何参考坐标的情况下输抹掇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的守肠。排除了惯性思维的困扰丧,对于一款新车而言或许并非坏事炔讼娩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布返狠,因此有关它的设计特征我们并不陌生滔袜。作为保时捷推出的第二款SUV车型犬付酗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计莱舌十,同时也融入了许多独特的元素嫂缝拖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墙脾恳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翟为,因此在细节处理上肝,新车融入了更加激进的设计元素深吼。    作为入门版车型僵敲琴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯栖期辨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祭,并采用导光条设计锚双,其视觉效果更具科技感厢。   保时捷Macan的腰线位置较高牡蔚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暴歇,营造出强烈的动态视觉效果济饭伙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格电粪甘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帽惮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格按。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况款祁,我的同事此前已经为大家介绍年剐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哦滩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桃眉瓜。" "   ??????? 提起观致丧句,大家都会想起什么惊冀骚?这似乎是一个难以回答的问题挟斧盟。作为一个有着中国血统的全新品牌韧幸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挨捂。在2013年怕繁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澈复宿,一石惊起千层浪庞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芬耗患。   如今关叛滤,观致的第二款车型揉,观致3五门版也如约而至尾尚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力释擎?它的到来堑闯蝗,在扩充了观致的产品线之后剂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酚遁?自然是令我们拭目以待汝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车山赣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幢档,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型限烘访,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型但境亩,时至今日都没有做大幅的修改鸡。就是这样一个古董级外貌的家伙篱,最近竟然和新能源技术杠上了癸锯。2013年的日内瓦车展上鲸泌模,路虎推出了一款纯电动卫士踢,旨在告诉大家卫士宝刀未老啡妮芍。而这些天害铃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苹剔,看起来锚胎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煤衰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品艘趁送,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弄味,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望险,并未成为现实晴澎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爆慑谋。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照禾寥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闹,并且这一次推礁,车身上已经重新贴上了拉花零案貉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疼别滔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吩互骡,而是一台真正的电动版卫士苔集。   之后通过各种途径的联系汹履玖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版券蔽,虽然这并不是一款量产车壤,也没有任何电动机如、电池组方面的参数数据馁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娘,我们认为此次试驾还是很有意义的踏戚。   ■ 外观造型崔憨饱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷人盗怖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样检虱寥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蚀呈。   电动版卫士全球仅有7台技,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车硷,基于卫士110车型打造骆碳,可以根据情况容纳5个或7个座椅吧,算是车系中的“旅行款”榷玛董。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承埔瑰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搽立。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奖必,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外加,丝毫不加以修饰架绍。按照官方对柴油版车型的销售策略倍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件趁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分须擒隆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烦碑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廖矢汾。正对车头把铆绊,右侧翼子板的通风口也是镂空的痴倪,下方是空调系统的进气口秘广,而左侧的则仅仅用作装饰惋翔,所以是完全封死的状态交诬。   平直的挡风玻璃付厘、小雨刷芹、面积可观手动调节后视镜掇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计响忙懦,而在这台电动版卫士上号挤冗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恰。   实际上惩逗疵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鼓痛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线衰,电动车窗只照顾到前排乘客钳,第二排为手摇的靡潞幂,第三排则仅仅是推拉窗幸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蠕迷,确实汀汰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蒙摄黔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钵戏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头复,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖并受响。   三窗式车尾设计除了古老外看戏菊,想不出更多的词去形容漏烂懂,好在后窗电加热榔岗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粗阂佛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兴扔。至于各种不同用处的尾灯寝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勿辽岭,并配备了13针牵引电力接口檬迫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倪。而对于电动版卫士来说管,这款车的拖曳能力也非一般强大漏韭肖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焕拎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祥鸵娠,在这四年一次的盛世当中沏孙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倡母,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈诓焐稹,在经过整体的细化改进后整体更出色芭掳椭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮阈λ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌感,对于这样一款小车到底怎样胆芭,让我们一起一探究竟蹦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车崩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幻枚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化温飘铝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计母辆示,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格并境高,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格羞千驹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挖未凳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承冻郏可靠的选择疗轿。   相比现在很多的车型荆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拎瑰抠,个人比较喜欢这样的感觉械女搅,朴素也是另一种风格脊吓款,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分僻,可以说是起到了点睛的作用糠傲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佬募,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乳菱,看起来还有些运动精神筷皇梗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泛骆窃,同时也是远近光一体设计巫贰吼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穿恭,更加突出其可爱的造型风格虚哦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体官够顽,同时也表明了J2的一种年轻风格晤拈不。虽然是一款定价不高的微型家用车罕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置创,雾灯虽然不是什么贵重的配置陋饱,但对于安全的保障还是多一分才好媚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力半妊,实际使用中虽然刮水面积稍形ⅰ,但整体还是清理的非常干净溜。   在车体侧面造型上介,J2采用了一种超大倾角的A柱设计噶填汹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高黄领谢,这样给头部空间会留出很多茫蓟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感昂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斡航捕。腰线起始的位置和大灯高度相同兽,这给了驾驶员足够大的视野空间股购含,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诧泉窜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汾鲁伴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秃锚。   在尾部造型上埔疽列,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计块,同时加大了尾部示宽灯的面积狮,为了就是提示后方车辆注意安全篓烽潍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹熬挨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巴姑,内部非常的深不过开口非常猩蚜⒊荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弘附腾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具羚式渤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎掂,虽然是钢圈兼判,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徒搪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型米催,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掠继。另外艾粹,一直让人头疼的售价问题溪煞皮,此次又出现了绰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俩闪。价格问题任,在上市新闻 中已谈了很多湾上,不过与价格相比攫怪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赐馁敦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迁勉簧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逛挖陪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后券错鼻,即将为各位解开疑问卞辑。   观致3五门版已于6月24日上市揩侵目,目前指导价已公布垂轮锹,售价区间11.99-17.19万元 箍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吗鼎:依然遵循简洁的设计思路茎好,造型更显年轻楞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毙田,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毁涛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霖沙搭。可以说壤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格控干戎,不过在细节上却更显年轻冷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm交,轴距为2690mm佩脓,除了长度缩短了177mm之外汝绕耸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仓牡杯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了庙恢。在车身颜色上凳日钒,观致3五门版同样有6种颜色可牙弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吞,色彩更为鲜亮贝怀,也更有时尚感黔贺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笨肖市,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面详,而前雾灯也采用了圆形的设计冒窍孪,更显时尚戚。另外谁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匿弹哆、转向辅助灯和大灯清洗装置孙烫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盟米绩。   除此之外粕吧陌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大文潭拟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)情,并且轮圈的款式也更加的年轻钱童。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剂缴仑。所以在轮圈与轮胎的规格上复描,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浪曙穗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屑:与三厢版一致汹乌堆,细节改变不大笆虐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俗仙到,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择救搁室。中控台采用对称式设计毋孺深,各种功能布置规整晶,按钮数量控制在了合理的范围内海局,不会给人一种杂乱的感觉推。平底式多功能方向盘与三厢版无异糯开,造型很有运动感炉,真皮包裹的外圈握感也很不错瓢朵咎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置解冀宋,除了蓝牙电话脊、多媒体播放等这些基本配置之外霜瓷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篡。除此之外怂封涉,车主还可选配观致逸云的增值服务嘛,该服务包含实时交通路况结睬凌、实时停车场信息和地图更新等该售好。 ● 座椅及乘坐空间琶官售:白色绲边真皮座椅很有时尚感狭呛讳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能括,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能飘,与三厢版顶配车型相同厘。不过区别在于睬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理祈绥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赫孪群。   在乘坐空间方面狗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座措握颅,并将座椅调到最低位置后谈浚,头部空间大约为1拳歉,显得很宽裕;而进入后排后芯订蛾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间揣层痘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的偶。后排中间地板隆起幅度较大疟角衫,长度也不适合搁脚缕瘟,中间乘客的舒适度会受到一些影响擂汾。 ● 后备厢提、储物空间和天窗挺歪是:后备厢容积403-1105升百,储物格众多构。   在不放倒后排座椅的情况下馈亲,观致3五门版后备厢容积为403升垒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题监。如果嫌这样的空间还不够的话肃涪,将后排座椅全部放倒后妒,空间最大可扩大到1105升稳方补。除此之外喀浇睬,如果您随身携带了诸如手机暗戳、饮料之类的细碎物品的话脱椭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拎叹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膝敝办,可打开的总面积约为0.22平方米长其焦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架释提:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机道敖害,两者最大功率分别为126马力和156马力倾浆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米论袱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诉弗,其他车型均采用6速双离合变速箱糯啥惫。在底盘悬架方面鲁氢抨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姑繁构,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架其谴。 ● 驾驶感受酵想熬:底盘调校水准高盛纫,变速箱低速平顺性比三厢版好捕。   此次试驾会上烯肮,我们大部分时间都行走在城市道路中人赤翰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瀑览肖,起步时若是轻踩油门踏板桂,车辆的提速会显得比较迟缓笔够半,若要改善的话媳饰娃,需要至少踩下1/2的踏板行程我忙滑。对于开惯了日系车的朋友们来说短抵宝,这种偏向于传统欧系车型风格表古囱,而非“一点就有”的油门调懈狈辏可能需要一点适应的过程渺逆。   而在整个加速的过程中送许,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题米,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狭合蔫,咆哮声已经传入驾驶舱储范,可就是不见变速箱及时升挡屯。另一方面攻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矛泊蓄,整个介入过程并不是特别的线性壁,其工作时的噪音也清晰可辨刮缄桔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音椽赂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奉木你,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受你魔扳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倦陪济,并且伴随着强烈的顿挫感独,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少康,虽然顿挫感还是有殊,但已经能够被绝大部分消费者所接受厂份颇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞧伤既,那么我可以回答您还疯,和大众的DSG表现相差无几脱慷。惠刹秒。   从观致工程师的口中得知就,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拾翠,对变速箱程序弄磕瞥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整曙乾,找到其中一个最佳点峰颓宦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低森膊帽。   在手动模式下限诺等,发动机的表现仍然很积极榷段,不过由于其低速动力输出并不出众峰梨,其加速度并不能让人感到满意盲,很大程度上没,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兼。此外戒帽陀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡空洗模,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似特。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凶幕两,而在此前的三门版车型上惠扑,我们就给予了相当高的评价炯。虽然仅从结构上来看窜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控料橇辩,但作为一款家用车擒泡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拈恐,高速行驶变道保证稳定性太雀。事实证明歌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辜,并且从车底反馈至车厢内的声音惟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窘夏勘。   ● 编辑总结潜献:   从我们此次的试驾感受来看吻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伎、时髦的外形盒秒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讨。与之前我们体验的三厢版车型相比慨写范,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泡,尽管目前顿挫感还是存在祥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了为溃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宦,有值得称赞的地方酗慨,自然也存在着一些不足拳降,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恋抢凶。另外秀妇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畴婆坟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元教精,但是这4000元能够换来包括氙气大灯店燃、转向辅助灯及大灯清洗功能筋混埠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎看,这样看来险,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邓。不过题读来,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兜堑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呻功。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间罕恍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伦抖釜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型容讽态。但个人更喜欢两厢版本掣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因偿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巢。当然痪淋访,作为同一款车湍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舜。三厢版本更加实用镜登,两厢版外观更加时尚干练卸室。今天带来这款两厢版爱唯欧苔毛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堕发尝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容姑怠,大灯的设计相对保守了谜杀险,但也减少了人们对于这台车的争议性碘寒方。从而扩大了消费人群霜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好噶培,各有各的美强檀。但无疑税捞梢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恕。   侧面的变化并不是很明显呕笺性,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动多。相比三厢版要顺眼的多情抽欢。车尾的变化同样集中在尾灯上雌溺,尾灯的轮廓变化倒是不大煞截,变化主要集中在尾灯颜色的改变撅铝。深红色的外围显得更有质感婆潜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话燃皋甲,越野车是最好的选择捐泞驰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瑟滇玩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馈骚结,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力靡绩己。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揪熟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脸攻哇。除了电视剧的锦上添花街手潮,BJ40本身的魅力也势不可挡骇猫贪,下面我们就走近这款“北京青年”蓟旗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甩物蒲。   外观/内饰璃层慷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试块防瞬,或许有人会问那为什么还要进行测试性换。其实答案很简单潜羡,之前测试的BJ40是一款试装车篇讼佛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别华剁臀,包括电视剧中车辆也是如此协集。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔼羔侩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辰豌铅。虽然我没有见过之前的试装车拱排,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异焙淋挽,甚至有些地方与牧马人不相上下疙闪乃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涤碍抢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琶练,这里就不再做过多赘述械髓坛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锤,你会发现并没什么科技感物,简单的线条建、硬派越野车特有的见棱见角的气质馅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面爽。另外歧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侗。硬质塑料质地的中控面板很厚实孪,比起舒服的软性塑料手感稍差畅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蛇氦供,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捷,同理使用织布座椅也是一样淌景,无论您是刚刚涉过水沁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氛签,都不用担心艇创。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器法,不需要华丽的外表去装饰肥。虽然BJ40有着很浓重的模仿迪逻纶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赌赶偷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上换鲤,那只能说这个人并不了解硬派越野车沸立。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菜,让人想到真正的场地里去撒点野干窃抚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀等?惊险的高速穿插金、精彩的甩尾掉头己、惊艳的侧向双轮行进猜街参,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衰标。时过境迁盟,萨博虽已退出中国市承恰,但把经典的两款车型(即9-3憨、9-5)的技术留在了中国催番贯,在北汽成功收购萨博技术后场,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生轻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拒挟猩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苫,主打性价比与实用性秀擒乃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巷,只是在某些方面使用了相关技术而已辛蹬倒。   从外形设计上就不难看出蒙顺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影团,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰称函署,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莆戳丧,同时车身上所使用的犀利线条诺躺臀,令时尚动感的氛围展现得十分充分隋貉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摔醚焙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级薪吧虚,车身各项参数都小于萨博9-3匪,所以直接套用的说辞显然并不成立受拣淘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出收,打造一款可以继承优秀基因勾锤褪,并适合普通家庭用户的车型搪,成为了设计团队主攻课程斑糠兔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妈溉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钮呐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蕉,但紧凑的造型与简练的线条姥朴,使其观感的持久性更好独怒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场够配埠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棋髓,价格能接受卜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型次即。而现在也有很多车型供大家选择视谐,包括大众途安乾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择安物。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炉贸,它还有一个进口车的身份塑。接下来课狸品,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渺物苯。   外观颠教撼:起亚最新家族设计衔请,略显可爱酣绅,大部分能接受览籍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞍五,同时又有一种独特的卡通味道肃久勒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腥魏线,没有配备氙气大灯欺拣棵,但全系均带有LED日间行车灯遣、透镜及大灯高度可调功能涉芦。雾灯部分的设计很有个性胆拳磕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睬敬廓。   由于车身高度降低迫粱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滦骇,平滑的车顶线条降低了风阻系数面测霞,流线型设计更加美观蜕涤。全系除顶配的豪华版外粳,后视镜都没有集成转向灯功能缸貉。另外好玻储,低配车型的轮毂也比较简洁号逃陆,轮胎规格为205/55 R16侨。   新佳乐车尾的设计十分简洁笆册,总体看上去比较圆润衅恫绵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舅擞,凸起的轮廓首尾呼应悍冀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枚苦,车顶带有行李架梅,具备一定的实用性快嘎涵。新佳乐全系标配倒车雷达功能履纺鹊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像轿窃恕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源施漓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搁飞雀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌把骸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捐伐。而提到雷克萨斯晨瞥叹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氦溅扣,立刻联想到了舒适淬享、安静等一系列形容词沙查。   作为雷克萨斯主力车型搜窃,ES系列占据其在华销量近半壁江山梢,舒适贰什、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价懦儒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h煎立救,更是有充足的理由享受这些评语场家比。但更重要的是彻讲溺,在环境日益恶化疲缆贩、石油资源日益紧张反城、油价越来越高的今天舷竣律,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茸。   外观部分盲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撇顿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伦每,和前代相比进化明显侈。初次亮相时恍吗赐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亮吴。与丰田一样购彤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寇维挽,目前已被广大消费者接受集瞪肚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伐成。   外部配置上撼斧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诗镁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盲,与中网造型配合不错墓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恃技,轴距2820mm鹤京没。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绅底,ES没有针对中国市场刻意加长肯狙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台排晌憋,轴距比老款增加了45mm忿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伤混,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茶妊靶。当然皖袜卸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挝钵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起樊饥。另外文,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拨,更加低调须。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勿新,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距长歉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆埂、忘记沉默寡言的正装车主乓勾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框问撇、忘记... ...算了复难扦,需要忘记的东西太多潘社,你只需要记得一点缆讲烫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽会芬建。   奥迪的低调苍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)眉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埃。依托自奥迪A7的造型设计饺玫,RS7依然拥有优雅的造型冻捞尽,仅仅在一些细微的地方末的,RS7做了运动化改进饥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诗、以及哑光附件炼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侗兴伤。   如果客户需要宏握,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谐荆浮,其轮胎规格达到275/30 R21慕替隋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气点。排气管依旧体现出奥迪的低调鞘锌剧,外部看是两个椭圆形排气管兄蟹旗,而其实际是双出四排气钝澳秦,因为单侧双排气有节流阀涤疽,用于改变排气通道珐共,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脑咎虚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的携巴缆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针婚履,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔幌湿竭。车钥匙次烷、平底三辐真皮方向盘河、运动前座椅腹朔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标露。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伦惕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墓埠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庞拇显,还提供发动机增压压力操容、机油温度显示和圈速计时器等数据季京腑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芥,并提供其它3种材料作为选装寐号。车顶内衬标配黑色织布眷,可选配黑色Alcantara面料攫。搁脚板佩高、刹车踏板筷谢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拈烯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆错。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恕申慧、一体式头枕的运动座椅慌彭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料详赎,并提供钻石绗缝非艾侵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料跨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弓羌团。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篙扳沪,就像微博上说的搬,一次刻骨铭心的爱情弹,一次说走就走的旅行什么的阮缸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拌辣,但在现实中愁穷,你不能永远一副放纵不羁的样子狗妻蚕,特别是在资金有限的情况下枯倘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糕。此时你就需要一辆价格便宜疙渺、实用可靠的多功能车型汗变黎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耪粕孰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喀华痉,分别是景逸X3和景逸X5躺认,形成高低搭配产品布局芳枚饭。景逸X3属于入门车型诬籍藤,共有三个配置崔嚏搞,指导价从6.99万到7.79万元畏骸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柿存。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脸食,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像估。这款车的前脸采用了新的风格样式棋厦跺,线条比较硬朗妻藕告,造型简洁流畅篙室棺,同时又很饱满邢珊,没有过分追求标新立异的夸张风格汇叫慌,显得更加沉稳断。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素储,给整辆车增添了活力挛甲半。   除了前脸之外郸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勉,让人略感失望鞭讣构,好在整体风格还算融洽烂恫,不会给人前后脱节的感觉附鹅唯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巍陶痛、1835mm和1705mm贬发,轴距为2685mm盲采,在这个价位上算是较为突出的水平了监菏,保证了足够的车内空间偏。" "  在固有的印象当中胆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下金废,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渴溯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锰涩,作为日系三大高端品牌中的一名幸幻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次探险,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钳腾劣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袱复透,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格誊编跋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匪尉桅,取而代之的则是一种日系的柔美风格劫裤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力监,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拣短,并且这种特点让别的对手无法模仿察闹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉附茂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度口阂认。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面深蔬兑,看起来非常具有独特的风格焙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抠颗泡,不过看起来还是比较有神的供诵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宪韶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示醇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绿托。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蚊牵汗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捅乐趴,这款车有这么长么电?实际上后门的长度远大于前门筛,不过整体造型并未收到过多的干扰掀怜弓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格力镜,因为C柱的造型更加接近尾部崇惠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斗蜕,腰线的设计在在尾部提到了最高腥顽,并且从前大灯连接到了尾灯部分齿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通理。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响人。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仁商魄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计差竭煽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寺廉玩,到今年4月20日其正式接受预定疚锌,不到一年的时间防剖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淖篙。在新能源车量产摩蓄彤、市售的速度屏授,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狮叛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯回粹社,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过椭糙揣。当然搏忻秆,汽车之家评测新车的速度也不慢甸嫡,今天拭受敦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章细湘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慷卧估。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啪填浦,其中橙色的为增程式混合动力版车型恐,白色的为纯电动版车型犊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型末。   ●外观唯修:造型前卫粗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苇,我见到量产市售车之后侮,其外观真难以与概念车作区分吐还冉。宝马i3前脸造型饱满圆润券,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勉。不过嘲,“进气格栅”四个字需要打引号了摩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坪妮曝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾台蹦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吻炮,让整车看着很有质感且与众不同涧啥魂。当然兄斜癸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钱娶椒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搽弦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藤停,但它的车身侧面看着一点都不显小闻眯惶。在我看来原因有三偏劫腑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捶陛排,给人感觉比较敦实囱。特别是车高数据济,它比X1还多出了23mm闺梨寥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碧,达到了20英寸阑烩,但胎宽却很窄鲸零辛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20返驶挽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎楼绍。有关这款轮胎即,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呸,基本都表示由于规格太特殊蜗模详,没有现货也没有报价备。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闯馆韦,很独特瞧莲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宠。尾灯采用得是隐藏式设计搅蜡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揣吵,用于显示示宽灯割、刹车灯以及转向灯等杭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捶,所有光源均为LED剔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挝纽电,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剐负,欧洲市场上柴油车盛行已久骏么,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展遣赦。不过近来胁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求崎,Jeep便是其中之一拐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猾秸摩。 ● 外观介绍购:与汽油版无异坤劲咀,硬朗依旧嫂。   从外观上看弗豆盟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绒暗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型推讲。新车的外形仍然显示出硬朗壕较腥、时尚的风格羌睫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大槽倍,提升了时尚感滔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淌,在同级别车型中“个头”并不算大醇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势难,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筛。   在外观配置上羔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娜系量、雨量感应雨刷墟梨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置短班,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搅。轮胎配置方面量,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎参备挂,轮胎规格为265/60 R18讣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎举段木,规格也变为了245/65 R18虽刷匠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时麻淘毕,我们会谈论什么缸福?是大老粗一样的外观颂料,还是“马路杀手”一样的形象粱脆遂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘲,笔者也不例外憨污。6月5日下午潍殿惶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华然毖皇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔡鼻,原来大块头也有过人的大智慧徘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甘苟、FM两大系列疯汐匆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搅,中国区总裁陆博天到场助阵将。在听取了长达1个多小时的技术讲解后段,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佩磕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了替微舷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车岗锹啪,最大的意义还在于为企业产生利润唤。因此赐然,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中了,并体现在生产效率堕碉椽、节油效率伙问蛔、完好率失比、安全汗瑰、安蹦卓萋。和驾驶员体验六大方面昧镰辜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型活权腺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喝擞卯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抽敦,而大众凯路威则开创了一种新的格局讣糜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生昏筏洛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威款东,而那款车型是针对高端商务市场的车型堵,虽然其内部可以进行简单的商务会议贿垮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的措事羞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惫篙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格躺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杀为,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睛辉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密港,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拭另。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置米窍,只是以简单的卤素大灯出现沸劣痰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯动碎,只能说稍显遗憾角秸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车点,并且其敏感程度非常高睫澜牧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单会,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舶窘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大殴殴氨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车箍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味燎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脓盎,在尾部造型上也同样是方方正正失苔内,给人以刻板的印象恢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰式奋佬,看来稍显朴实无华久捕峰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垫丛。尾窗的面积超大斯贡颇,并且配备了后雨刷间轮,可以说在安全细节上做的不错裤物傅。尾灯的造型也毫无新意透蠢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信缴臁,尾灯内部的结构也比较简单鲤,并未采用LED也是针对不同定位的选择厂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘲缺,尾部配有四颗倒车雷达探头崔沽谦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谓。作为一款商务用车帕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秆,而旁边就是凯路威的备胎所在地关,这样的设计使内部空间得以最大化利用十蔡滤。   相比国外的凯路威车型缉锈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂练俺,造型上采用了多辐式造型阔墒扛,轮胎则采用了邓禄普品牌薪委辰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悍悸超,我更多的会用臃肿两个字来形容它凳闲腑。圆润的车身鳞火,没有棱角的线条冀崔,大而无神的头灯汞,都让我对它提不起兴趣脚虐必。第一次见到新款昂科雷时簿廷遍,我的这种感官得到了改变久山彭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点技凑。新款更加俊朗矫,就像是一个胖子粉毙,经过健身杉勤,从大腹便便变成了施瓦辛格呛哼储。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挎巷,这种类似于点睛之笔的作用购让迸,实实在在的发生在新款昂科雷上面哼。之前的头灯让我没有胃口男壤,尽管亲和力不错娘奠五,但太没有性格踞。连同这个车身秀,都让我觉得臃肿无比颂,简直就是个满脸流油的胖子拨惧囤。新款更换了更有张力的大灯锹,进气格栅也变得更具进攻性邢横。这样的风格宦哼镀,我想才是大家喜欢的使列。   侧面造型的改变不大咆蘑帕,侧窗面积所占的比重依旧很写琛,这和新君越节半、GL8都很像顷。给人一种重心很低的敦实感恋诲。但对于车内的乘客来说稠,这不是个好消息脖技,过小的车窗影响了向外看的视野捆禄。造成了不必要的压抑感涧画渭。或许对于选择别克车型的人们来说得,这一点必须无奈的接受了熄敲。   车尾的变化不及车头猜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扁琉,或许我会更喜欢它廓蜡。但事与愿违伞,尾部的改变仅仅局限在排气管上襄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搭。这多多少少会有助于提升质感纫即。也改良着尾部太过圆润的整体气质龋实脸。可以说娜烹访,这次外观的改变蒜拷,在这些细节上还是很成功的煤。相当于一次瘦身和塑性雷妻蜗,让它的线条和筋骨更加分明狼城。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间獭趁,纳智捷 新大7 SUV正式上市吮唾,官方指导价格为22.68-27.48万元芍焕轰。一直以配置见长的纳智捷品牌誊粮,在小改款车型上又下了一番功夫盆堕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尽。在体验的这几天时间里沪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓝软,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淘。也有好奇的邻居询问这款车的售价吠巍慧,当得知价格只有不到30万元时境,邻居更是深感惊讶沽卸衬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢愧?本文就为您带来答案娜涡沁。   作为一款SUV细枫冀,“大7”这个名字一点都不为过浮敝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诵江,2910mm的轴距更是傲视群车猜界骗,也难怪引得路人频频回头摄皋居。不只是尺寸墟等,本次试驾的新大7四驱旗舰版诡,整备质量达到了1950kg颓诉构,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”老蛾埂。   作为改款车型倘浪,新大7的外型经过了一番修改什砰髓,主要体现在前脸和尾灯上视笛。大灯造型有所变化谈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撑,而经过修饰的雾灯苏凰问、转向灯和前雷达疆嗅挫,给人以霸气外露的感觉腿放盒。整体上揩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉维猜嫩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭财同,比较实用吝艇交。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熊杀喘。从奥迪A8的换代棚、全新奔驰S级的上市净窟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芜。这三家老牌厂商动作频频箔凶俊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剿盛睹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炒热,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佳砂扰。而随着混合动力时代的来临玫认敝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淳捷槐,可以说从那时起焚埃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绿灿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来枯,以期对它能有深入了解酚橇捷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的迪猩融。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸物瘁。相比之下汐,雷克萨斯LS在此方面并无优势簧,长度侩前、宽度和轴距均落后于对手噶套。   即便不看车尾的标识第关碾,仅从前脸上幽兰色的车标馅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吵。而身挂HYBRID标识则意味着必钢,除了树立当家旗舰车型的形象外频褥啦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邵搔烫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功特,只是在一些小细节方面令人有些不满祈帽。如果用最严格的标准来衡量幢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蝎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诺轿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型林,这种车型的优势就在于喜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感假屎铜,还拥有了超大的车内空间撩,优势显而易见逝窟菜,而今天我们来到了美丽的太湖茫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镐奠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心协,也让更多心意欧力威的人有更多选择处。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阑抄蚂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徐铝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恰,不过从售价以及车身尺寸方面来看酪,欧力威确实占据一定优势呢。   外观上欧力威厢型车身造型醋啸惮,并没有阻碍它时尚的视觉感享就,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凸酵,时尚并且使用料。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纯忙惶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示起。   非对称化的中控台设计青,与1.4L手动版没有什么变化耿,首先造型上足够年轻协调废,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惕碉熔。欧力威自动挡车型头蒜刀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溉拖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狸多,操作多媒体更加方便曙嘛。中规中矩的仪表样式没有什么改变是,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息川底。   本文导航" "  有突破有挑战行,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梆僧猴,就会有这样的感受窜捶问。它太挑战人们的传统审美了绅,怎么样也无法用大气把狠、简洁涪配、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产福妒。自由光承载着延续切诺基的重任芍鼻,就在这样的争议声中款款走来仕拷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肆通,挑战着经典就牟戒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迪烂,在做颠覆传统这件事豁蓝淮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念类。就拿前脸来说琉牟,好看不好看绝不是我个人说的算的残撕,每个人眼里都有一个不同的看法霉冯。或许慢慢大家就接受了堤。   作为一款中级SUV艇,车身尺寸上中规中矩掠,作为切诺基车型的延续起辽蝗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现昂,但也能看到不少突破之处菊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怀刹。   本文导航" "  从1985年开始铅聊洽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上危花狸,1991年出现在5系车型上臀疤,1999年开始陆续出现在X系列车型上赌加侮。直到现在鞍女稗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酒嗡犀。2014年5月22日臼傅难,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive低筏碧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型璃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茅粉极,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芒既揣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帆皋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攫蓟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫁破,新BMW 328i xDrive恰敛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元武粉。   第六代BMW 3系延续了这一传统识何敝,将融合了电子气门控制裙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机曹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配成氨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淬寒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的描聊,要了解这个问题前螺平弹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理味煤溯。齿轮传动式分动箱偿弥,连接前轴的方式改为了齿轮传动贫,其他地方大同小异烯碌氦。对于宝马X系大部分车型来说蹄效,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帛袍拇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力灯。由于前后轴均采用开放式差速器儒,遇到交叉轴情况时阔,也只能依靠电子制动来辅助剿耸标。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淑厂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构穿,与齿轮结构的分动箱原理相同齐侮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥湿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鬼蹋隶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昏孝。至于控制多片离合器的方式圭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垦晒蒜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛魔雾凹,所以常被用于装配在更强有力的车型上请。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牟邻,以对扭矩分配进行不间断地调节庐矮慕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩行拓祭,默认状态下前后扭矩分配为40美:60墓苏,最大前后扭矩分配理论上比例为0卿诵丹:100到100粪鲜夹:0之间暗篓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掇结兔。扭矩分配可以在0.1秒内完成细泛。   行驶过程中班呈眯,如果系统发现车辆可能转向不足绦泻煽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诞迪,就会减少分配给前桥的扭矩芳鸥,将几乎所有动力都输送至后桥臣昏裂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息齿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丘。一旦出现车轮打滑吵外,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫁奥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唾操速,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制建。这就意味着嵌赎,无论路面如何突然变化垫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锹,即使是在部分结冰的道路上拉膊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迪救评,其中S2属于一款5座小型SUV阀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讹苏酷,很多品牌都开始研发小型SUV嘶。而S3则定位于一款紧凑级SUV讣,并且采用了7座设计客。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堤绒揣,接下来就给大家一个解答递聘嗽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乐纱讼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勉,这一平台就是北汽威旺M20的平台宠埠梢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拔廉怠。但是两款车的轴距却不相同羞,S2轴距为2560mm紊订,属于一款标准小型5座SUV戎。而S3轴距为2685mm蛇,接近于一款紧凑级SUV头冬,所以为了能吸引更多的消费者荒劣冲,采用了2+3+2的7座布局块卷,主打一般家庭用车毯,实用性优先括荷尼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巧黎骆,主要还是面向有活力的年轻人标,外观设计更多偏向于动感的元素居多砍坊。大灯组的样式也不俗套波,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的略。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稿娠,在车身尺寸上还是比较占优势的诬风。另外2560mm的轴距表现也不错唤腐,至于它的乘坐空间表现如何池,在后文我们会有体验村徘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升口齐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了馆,车门不能完全打开的话浇咎,一些比较大的物品拿取会不太方便富彪擒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邓燃,并分别匹配3款变速箱猴。此前堆培巍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孤边懈。而今天我要试驾1.4T车型掳棠,虽是短暂场地试驾醋翱脑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垢,特别是动力上提升明显蜜。 ● 外观/内饰修:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秆水,也做了到店体验的文章册阔氖,1.4T车型在外观磋芦贾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大点瞥宫,本文不重复介绍多,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看轿秒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镐伤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痉,具有很高的品牌辨识度替司悸。同时在一些细节方面的改进凰,比如重新设计的头灯巩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蝎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重融。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柿沪凯,采用了全新的发动机净袒台,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灿,属于大众的EA211系列堑亮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翟萝,最大功率150马力/5000rpm侧挖耪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茅隆权。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皮,而相比原来的EA111系列有了明显进步雀,首先是恢复了正时皮带迸戚,降低发动机内部的功率消耗处诽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术微,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴送,而喷射压力也提升到了200bar醚嘿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱税枪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能设。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别愧仙慈,前者顶部是“SKODA”的品牌名份茫,而后者则是印了“DSG”的字样涉窝刻。   底盘悬架方面烽殴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辣书廉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粪。制动系统为四轮碟刹结构氛豢,采用前通风盘式后盘式配置得宽琉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棚矫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目协,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目香弗殴。由于是场地试驾嘘镣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叛申,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道催,能更好地了解车辆性能菩吵戳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魂坑钢,只能在日后的试驾中再介绍寒教。   动力方面辜烽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逞盖墓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容容棉肠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啃经,1.4T车型的起步和加速更为迅速垂掏,而且涡轮的介入时机较早危,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怠陵硼,动力的输出保持平稳可控的特性痕贯。   使用D挡时悼,以1/2油门深度驾驶崎灯,变速箱升挡较为积极茹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勘,而且换挡的冲击较腥淙堋,不会影响乘客的乘坐感受泛航。而以深踩油门的方式驾驶馆晤,变速箱会到4000rpm左右才换挡阜霜袄,加速感受更为明显口沙胳。   换上S挡恳,油门响应灵敏了许多入避,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咯嚷碧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感按,在弯道多直道少的场地赛道里晤咖唾,需要频繁提速的时候肖,显得更为得心应手赎围。   全新明锐采用电动助力转向系统逢,方向盘低速时转向较为轻松邓跑,而高速时明显更为沉稳椿贝蔬,转向需要更大的力度冠糕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灵。   底盘悬架方面突炼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性夸拭,在弯道中对车身的支撑性比较到位耍,方向盘的有着精准的指向性崔蛋,转向迅速而稳健沫。1.4T车型全部带有ESP系统戚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敬,ESP介入的时间恰到好处猛糖星,总能及时将车辆修正到正确轨迹呕亭夏,而这套系统并不能完全关闭担渤么,属于比较重视安全性的设计擎。   在模拟颠簸路况的体验环节电淀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铰宋文,然而后悬架毕竟是非独立悬架碳枚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唇捅稀,仍会对另一侧有所影响窝甫吻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸父蔫饱。我们在之前测试文章中也有体验视频翻枷,请点击查看瞬答。   更多精彩视频遁磁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迟兢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少临,在D挡模式下表现中规中矩瓷钞,切换到S挡后油门响应灵敏疚稠,变速箱的换挡节奏更为激进达德磷,加速感提升酵苦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涡胸。" "  2014年2月26日施世,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市限帆乱。其中T5动力总成包含智逸版崩、智雅版献、个性运动版共3款娩,售价为42.39万元至51.99万元呜麓,T6发动机版本及价格保持不变靶豹肝。   据了解关,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机簧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱称稠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢码比?本文将为您带来答案柑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莲狮,但动感流畅的造型令人印象深刻鞘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丰,正如北欧人给大家留下的印象酞。      配置细节上泄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匡,全系标配了ABL自适应氙气大灯筹稗,以及感应式转向辅助灯光楼答玖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下响垫胃,给驾驶员提供更佳的视野膝涧。   此外筹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航五雄脐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鼻缔懦,探测距离达到了150米雹贬介,足以应付绝大多数日常行驶环境射嗅。此外誊累逝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拈。虽然这里看上去有些别扭懦,但安全性才是我们应该关注的宿捆。" "  限量侮、配额熟香尖、上市前被订购一空羡峰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹犊势。然而连,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时册喇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘队。2013年纶突酗,经过M部门调校的M135i披装上阵挞撇,性能已与1M十分接近广伐狠,并且这次冲破了限量的枷锁刺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车躬筛。正当人们面对路上的1M投去羡慕抄讣疏、嫉妒儡徐胖、恨时僧拒蚂,宝马为我们带来一款全新产品套,并且它的能力并不在1M之下度虫醛,它就是2系的顶级车型——M235i蹦。 延伸阅读楷蔚趁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裤,2系可能显得有些陌生变,其实早在40多年前干斡劝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侮懊搽。此外仆,BMW 2002车型在1968年问世腿倍冕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阂膊躺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型华签航。至此瘫汾,2系的到来并非空穴来潮笛相稻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揪,而这个平台也与代号为F20的1系共享偷恕,简单来说蟹沮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刚地,这与3夺履、4系的道理相同恋。在2013年时舷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砍妮得,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敖思偷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钩腐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挽棘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瘦庙湿,从代号E82的1M车型汇规,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条臂暑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓣绅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受停铺,但随着时间的逝去仿,渐渐也成为了一种习惯趁纫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表些苔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加馁筷箱,更多是出于对内部空间的考虑期碧少,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桑十然,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数触疙脚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袖呈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畴寺媳。   当然评惯瓷,即使武装到牙齿千许皆,M235i也不能与1M平起平坐欧,M家族的宽体车身抚卫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的首,就像当初1M推出时的口号一样“M壤,永远从后视镜中藐视对手”畏仟,而M235i更多还是为了平衡性能篮、实用性与性价比鄙,同时也为今后推出M2而留下些余地屉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后多安,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孺,针对绅宝D70推出后的社会反响庆逛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痕椽室,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凉糕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生透侣路。   D50乐猎伴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车低埃,推出之后的表现往往是人们最期待的菊杜豁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同砷辽绥,面对D50的将会是极为严苛的考验诬礁净。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匣,而成功了巨肺,也将有可能成为流芳百世的一代名车稍刑。7.48-11.98万元的厂商指导价鞠泼,可以说为这场战役的打响鹅,开了个好头累蹋失。   D50虽然拥有纯正的北欧血统号攀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格篇腊垢。此次担任D50设计工作的嫁峰毋,正是培养出诸多设计人才的博通公司庇安侵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胆寇钡,同时又能够给人们耳目一新的感觉焕列邪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谈瞬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晤换糙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异将呜,但是当你接触过D50这款车后幻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饥瞄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机套镶局。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矗纷衫,但是当你将这些元素组合在一起时芹,却有会很快打消之前的念头尘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雌脊荤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唯。运动气息浓郁的设计手法彤蝗,会让你把D50和运动结合在一起栏伎,无论它实际的性能表现怎样萌芜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象簧贺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陇喇咆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲜被蹲,面对不断推陈出新的竞争对手蔼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹄。好在随着2014款车型的上市稠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沙,而这支强心剂的主要成分也很简单舶绷粗,一台1.5L涡轮增压发动机仿歇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拌,针对配置方面也进行了一定的调整秦顺茸,其中自动大灯萝、超速报警以及四门车窗业中眨控升降等功能均成为标配实薪藉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中栖安皑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者觅炮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骗狗犀。因为从早年搭载的速锐辅,再到大红大紫的秦渴撬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伺堆孪,它所提供的动力都不曾有变抹局慷。传动系统方面且性歇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔷热勘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言透霞甭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿回。在城市中经常用到的中低转速区间内泼,发动机的动力输出比较积极迹孪讣,并且通过涡轮的帮助泄肃,动力在1500rpm之后便有明显提升疟箱碎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm念,完全能够满足日常驾驶撑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匙嚎,适合城市驾驶舞。挡位之间的行程适中涟裴缄,但手感略显生涩等挞啃。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩掌А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苹秀乏,而非车去适应你槽羚纳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哼瞪。四辐方向盘尺寸偏大肃荒,回馈力度比较匀称熔梢炊,因此驾驶这台大块头还算是轻松袍判稠,只不过方向盘的虚位过多坟,转向时不得不做出更大的动作汹糜。   前麦弗逊挛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收轮答嘿,并且由于悬架行程较长蹈孟垂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毙痹秒。当然这样的调校也有它的好处狙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人憾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岭圃,SUV车型是一种非乘事荆耗油的车型稿伍,毕竟以自身庞大的身形来说苔踌涉,自身重量就已经非常大了惟飘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机上擎,这也导致SUV车型的油耗居高不下虏畅幢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚警贡龄,在众多的SUV车型中靛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度持撤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞋瓦,这种设计可以说非常的扎眼搬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隆手,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氮师,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纳郊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烹爸投,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氰盯案。在RX车型上互回瞬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同连湍犯,从RX整体风格来看闺,还是更多的体现了柔性设计的特点哨履。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赁列仆,如果不看下半身麻,很有可能误解为一款轿跑车型略。不过这也让人们的视觉一亮穗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赦花蜡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酷廉实。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同僻磨题,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滥,没有过多的硬线条介入悲福,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弛多,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扭咀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符项笨佛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侍,RX明显体现出有些不足歇枫蛋,不过这本身就并非是RX的炒作方向氯探挫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境落,内心想要一件东西勺未,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吮,否则你就无法拥有心中挚爱裸。你想要一部手机铃矗,但偏偏要你保证最低消费妓。这种心情着实不爽番。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徽钞辞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统视卑串,这两样东西都是你想要的辈就商,售价三十五万不到嫡峭,撇去不相干的配置臂寺百,给你你想要的痞动阂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淡脚孙,是不是有点定高了囊瘸酚?可细细一想邓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机女停,并且还带有四驱系统棋锨辰。如果单单从这两个要素考虑登,同档次的车型里侗艰,都破了四十万大关了拆拈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型册,目的就是要拉低门槛涕费,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出收窟淮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裸。但运动元素表现的很细微桃丹武,基本上都是细节点缀涤曙蛾,和其它配置的A4L差别不大凑。虽然是一款40TFSI的低配车型褂漠铝,但从外观上很难发现区别畅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朝,算得上是全车比较明显的运动彰显了孪道步。尾灯内部依旧采用LED发光元件闺,总体来说茹抛,亮点不多劝顷,朴实大方懊羡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稠签,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耐痢,除产品名称外问故煌,其与JX35并没有什么区别铺帆华,还是那个豪华运动的大家伙藤毁豁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露型。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舒孰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裴,灯角黄色的反光片是标准美规设计萍古淀,但无论哪种规格溺敲肚,对行车安全方面都是提升随。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袜饺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO款扇甲,前置摄像头悄然隐藏其中鳞。侧面看上去QX60依旧大气稳重浪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吞。另外忍兔,底盘上有些部件会低于车身叔那,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过财。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烈,活泼的细节设计使其更有灵性嵌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脚翰隙,也起到了一定的隔热作用蝎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藐奋侨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刮坎筹,静音效果良好巾疥饰。   车尾并没有过多花哨的设计饰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字遣郊。尾灯采用部分LED光源航僚伍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佳,总体来说比较耐看恋困。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宝迪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肪官涡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亥裙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娜膝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韶沟炔。上市前糙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后九吐,不少人不相信它的价值攻兑徐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迪劣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盾,这自由光到底是什么情况凑腻咸?经过整整一周的深度试驾后兴绕,我有些新发现可以分享给大家愧放乌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3官绒鸵,我的思绪一下回到了2005年左右途,那时候自主品牌鲜有SUV产品醋砂,奇瑞率先迈出了一步匪桑,推出瑞虎典,并领风骚多年啸。当时奇瑞称之为NCV肩堂,也就是集合轿车以及越野车吃愧莆,有着越野车的外观和坐姿嘶,并兼顾轿车的舒适性率篮妨,其实就是我们现在说的城市SUV沸腊。   这样的优势持续了很长时间店,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展股仁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品夕泰,瑞虎的势头逐渐放缓谩舰弄,也就不再抢眼了洗。奇瑞随之调整策略吴汾,在去年推出瑞虎5这一新车型痕心次,与其他自主品牌新对手进行竞争池。与此同时桓,时隔半年的今天焙,老瑞虎被重新包装升级柬,命名为瑞虎3再次进入市澈愎稹,与瑞虎5形成高低搭配阜娃,重新获得了新的竞争力诽街脖。   外观谎:   正如前面所说马,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业复敬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棚干雷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节禽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辅起,棱角更为突出裸、线条也显得更利索县戳。侧面增加了镀铬防擦条联,而车尾的变化并不是很大切阔赌,集中在尾灯和一些线条的修饰上收,就造型而言瑞虎3更年轻了砷定。从车身数据来看蝗氦,瑞虎3相比对手并不占优优势旦祷峡,但是得益于外观的设计排,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抗呕瑰。" "  在经历了数年市场洗礼过后撂,瑞虎车型迎来了新一次换装恒,代号命名也列入到了家族统一的序列中鹤去痞,对于车型的区分更加简明冀。除此之外炒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计达,以及更为充裕的乘坐空间删校吩,以提升自身的竞争力怠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型箔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用风,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垂赡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向热喀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厢。   此次改款主要集中于外观方面构汤横,通过新老款前脸的比较传八,我们共计找出了8处变化辩,分别为净楷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渺聘届,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘罚讨,但在车身尺寸上有所调整漠脯绒,其中长度方面增加了30mm梢,宽度与高度减锌帧,而轴距维持不变痛渴焦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拆裂羞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诲玫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虑。   车身轮廓并没有大费周章的变化幻灸磊,更多的是在细节上体现新意交却嫩。侧车身防擦条进行下移港,并在前后车门中增加了镀铬饰条秒浑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疤蓉痞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘘募,更趋于向装饰性靠拢膏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酷市,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刮邓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饰,若要找出所有差异梗,还需要费上一些功夫魂硕青,在对比过后变化上依然可以达到8处哨。依次为吕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更荤得闻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坡瞪卧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计臀群劳,空调按键的布局更加紧密蟹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化欣笔。此外盾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升漆奇。   按照配置的不同袄似,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妊暖灰,大尺寸液晶屏包含导航其鞭帘、多媒体祭、蓝牙以及系统设定等功能呛捅,而在操作上也十分直观稳畏纤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敦当。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度愤、风量挝、风向等信息辱猛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少核铰恋,同时旋钮的阻尼与定位适中日奶蔬,手感较好聊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫靡瑟曝。   方向盘两侧位置集成了音响惊仟兑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键草范萎,中心区域使用了品牌全新标识赐,并在造型上稍有改变粮。仪表盘则没有任何变化时扒墓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鲤胁风,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值停毕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫌茨刃,但调节方式为手动嗓肃付,前排座椅具备加热功能管欺闯,按键位于点火开关周边区域聪垦,位置的选择上不够人性化沉,副驾乘客很难进行单独操作雀虐。   在前文的数据表格当中颇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丁耿,头部距离车顶约有4指空间陛辜川,直接移至后排乘坐宛,头部空间同样保持在4指械,腿部则为2指余量猛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下衔龋,首先需拉动靠背边缘的拉手侯沦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睡腺闺,要想恢复到之前的乘坐模式缅,还需先拉动开关从爽,同时扶 起靠背烧拴,在操作方式上显得不够便利辜耐哎。后排座椅支持4/6拆分放倒磐规弦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大困腻郸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祭淬偿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致青输,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刮,含有DVVT技术琶邓,相比早前奇瑞的1.6L引擎毋咕答,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恃,在CVT变速箱的帮助下府辛篡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作羚辉罗。即使在起步之初深踩油门叹唯剩,加速过程也会显得有些慵懒巩,只待转速攀升至2000rpm后泉拆,动力性才有好转断肉,此时油门的响应能力有了子显著提高味函,虽然整个过程称不上动力充沛恨蹋娃,但对于城市使用来说算是够了殿渤吕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衫,涵盖了手动侍、雪地和低速3种模式蕉搽靡,在手动模式下可以模拟7个挡位锤庇蹄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辟俺弘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用步迪,在模拟挡位的帮助下献描遣,转速会与油门的深浅更成正比晨险,升档与降挡的操作也会更加从容貌女两,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形品鸦堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内募。   在紧凑级SUV的行列中剿,瑞虎3的车重算是较轻的一员弥霸痪,这为引擎减小了不少负担偶胸仿。助力转向系统的力度适当到,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孔。转向的精准性使我出乎意料赌堵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粱碳清,悬挂整体表现十分扎实敢啃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诗时,令试驾者信心倍增皋。   如同瑞虎3的定位那样里,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匆蟹帕,它并不具备越野的能力靡,然而精确的城市定位式,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凡夏晚,诚然雷,它在这两点上做的很不错熔善,虽然在驾驶乐趣上不能满足你儒屯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锰江,瑞虎3也许是最合适的选择对象碳默郡。 责任编辑霜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唱黄,一晃6年时间过去了烁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冕苏盾,但是我们仍然和它有过很多次的接触融皇,并且每一次都是充满乐趣的体验衰。今天我们又把它请到了这里段,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外年,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叭篱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能串侩垫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亩脐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单福景蒋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芬噶,自然整车价格也就能便宜不少瑟,降低了它的入门门槛屉洽辜。而以我们消费者的角度来看全舅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象臂馁,这也是我们今天把它请到这里的目的卜,测试项目很简单汾钉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呈票漓。   ●日常驾驶动力表现峭本:低速扭矩充足拟统卿,高速动力吃紧蕉冉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翠激,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呸澎归,但机械结构还是更适合在野地里行走静。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此显幌,外形设计嚎、车身尺寸围星仇、参数配置全都没变拧陶,只是换了一台发动机吴帮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卤该,双手需要时刻度掌握住方向盘纹赎叫,总之开着它你不会觉得太轻松铝缮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了策融渡,大家也都心知肚明麓烩昆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锈报翱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勘衬温,参数虽然降低了创蹄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些铆芹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的轮疮刮,并且只要车速不超过60km/h袜,提速还算是挺从容怒帝坊,也有一些推背感巨,感觉并不比3.6L车型差多少贩庆蹲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旧设缓,脚下的油门响应明显迟缓了不少菠馆未,如果你心急的话勘蓖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧畴劫,否则踏踏实实的在路上巡航污。   ●油耗测试烘:正常表现尖,不惊不喜摩勃。   发动机排量小了骄,除了动力影响之外轿慕,油耗也是一个值得关注的指标汕鹅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锹窍梳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里功无己,拥堵路况大概在30%左右尉党僚,畅通路况大概在40%左右庞,另外30%为综合市区路况缴幢疏,全程平均时速为31km/h疽灸,最终计算出平均油耗为12升/百公里彪,算是正常水平捣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掇缚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题癸墓藤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乳渐耗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甫翁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沃虑蹋,很高笺,或许我接触的都是高配车型功杉培,包括纳智捷大7梗坟瀑、CEO等车型冈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助算赣味。今天栏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拨侧先,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量片,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧师概侈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坎?下面镶堕钉,我们就来看看详细的体验报告额。 可以看到淑歪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞋,这在于其他车型包括纳智捷大7届绩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现长被。这次试驾的优6 SUV也不例外庞毕记,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陇衔驹,为了突出这款跨界SUV车型的定位贾热,外观设计上更年轻有活力礁僻,对于年轻人应该有很大的吸引力坡灌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表熊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剖莱碑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm枚,轴距为2720mm了甜庆,可以看出这是一款跨界风格的SUV规。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品夏蓖憾,最大的优势是轴距要长出20-100mm潞,具备不错的乘坐空间鞘罢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷风燃拆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎林虫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灌,尺寸都是215/55 R17懊。可以看出在轮胎的型号上臂贺,国内销售的车型都有一定的缩水斡吓氰,当然为了控制成本皇朗搽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现踢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托需登,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夯墓,两侧的LED刹车灯十分扎眼愧勃,不过从布局上看稍稍有些凌乱很残滩。" "李老板的慷慨确岛浓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氢领。下面回到主题蹿角茨,从之前收集的网友问题看饲间帛,大家最关心的有两件事儿唇,一个是特斯拉的性能纬统办,另一个是特斯拉电池的续航能力头卿痴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿次。简单剧透一下盟,性能方面特斯拉相当给力甭崇筹,续航能力方面我个人觉得还是不太行杏嚎。 注队:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尉菩舵,文章中提及的“特斯拉”赂江、“Model S”等名称均为本次测试的车型里。 数据解读怜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吃氨,所以今天我们就先从数据说起婪杯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版渭刚坞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怠咳揩,而我们的实测数据为4.7s官砰,比官方公布的成绩略慢售商,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琅铣。由于采用电动机驱动芒擅佛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘸刷祟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挞衬锻,直到完成整个加速量性。电子系统和动力系统的完美配合长莆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撬,这是大多数的同级别车型都很难做到的工便坍。 0-400m加速尾速体娃:170.124km/h 加速时间腺薯:13.63s 由于采用了9.73庭踞茂:1的固定齿比变速箱脑备,所以特斯拉并不存在所谓的换挡偶歇,在加速曲线图中笨虏僧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腿,车速和电机转速完全是等比例上升搅戒。这里说句题外话潮附,官方公布的电机极限转速为16500rpm惠蹬,最高车速为209km/h郸犯鼻,通过以上三个数字墓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少核揉,有闲工夫的朋友可以试着算一算料涤记。 0-180km/h加速促:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舰佩,峰值甚至达到0.7G壁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宪救,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戚遁,当车速超过150km/h后盆忱,车辆的加速度下滑比较明显翱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奇梢少,工作人员解释说为了保护电池农,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藤。再多说一句诫,这个速度日常用肯定够了撤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h现耐,但如果是赛道葛鸥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道内,有大直道的长赛道猩,它应该会比较吃亏纤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车箱盆,常会被贴上大排量统、暴力机器盗艾藐、拉风外形和肌肉车等标签崎猫伎。这些词虽然简单懦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蚊睹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粮。近日琉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悍僚和,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磊屯:科尔维特C7)涡,肌肉感十足的外形馆缝逝,手动拆卸的硬顶恋,再加上6.2升自然吸气发动机等翟亮,都是它的大卖点泛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肝啥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时频,外形变得更具攻击性好粮首。不同于以往车型成萄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗设,只有头顶裸露在外蛔,非常特别诞。重新设计的6.2升自然吸气发动机糖撬埠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机朴,最大功率640马力柔购,峰值扭矩814N·m)读,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邯嗽彪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岭蛙:5.3万美元)阶,几乎没有性价比可言寂避,但相信越是稀有的东西扫,越有人喜欢窗筛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惋鸿:400-023-5599 地址剔诧捎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柔疾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鸿铰。而这款车本网也进行过多次报道与评测篇户旦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颂培净,比如——空间与电磁安全性下。   有朋友担心仟,混动车型的使用空间会不会很小胺憧凇,电池电动机发电机都需要摆放位置回,还有散热系统澄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧射。   作为一个“热心肠”寒,笔者决定帮一位同事搬家嘿考蒂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奠绵拢、两个大型行李箱筋、三个双肩背包戒伸烩,两个电脑包雾圭埠,一个猫窝伪恍诡、一个全新的大睡枕搬走奶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镐娥。好吧娘芜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大川牢式,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陀罗疥,从图上我们看出担,在放入体积规整的水族箱水缸后靠轻芯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巫匈躺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疾馁,并留有一定的间隙量畴。   而后排在放入水族箱地柜后喉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位品,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丹驹。得益于巨大的后排腿部空间捂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了韩。而后凑跺匆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线臼。当然苔姑佰,前排的空位是为乘客准备的撼家社。(为维护试驾车整洁从队峰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巧。)   我是一个希望低调的企业主力,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间力,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慑毁,后排音响控制伟汇逞,前排座椅调节按键杯吓骑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挠讣僵、空间珊嘶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棵粮敌,大电流产生的磁场对人的健康有影响氦诧。英国专家认为己纫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉需誓连,高于该值梅舶,儿童将面临患病风险炉哨距。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绩即激。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫澹害东卵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惕斧。   简单来说幌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柏,如手机率供苗,对讲机泡遂、信号发射塔等碌恼豹,而低频电磁辐射离我们的生活更近领,家用电器霉坡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疽纬谎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可隙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘫,前排座位惋盯瘟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沮枫霸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纠日,不具有权威法律依据斡奴,但既然是国家允许销售的测量器材农,其测量结果绝对拥有参考价值染标。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涕抨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受干蓄,首先是油耗番蔽,我们在遵守法律规定的情况下纷习千,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸡涣,而结果显示拴阀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车络,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惟蓄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锤繁。   混动车型比普通汽油车重陈,驾驶感受会很糟吗?   确实下慷勒,混动车型由于需要布局电池贰戮、电动机捐、发电机胸境趟、散热系统及控制系统汤,整车质量肯定会增加腊,但通过驾驶炯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烦炮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寿如颈,使用感受更接近与现代的美系车型臂段铃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性救当,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杜,而在高速公路上巧垄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了漂距,取而代之的是风声与路噪声藕。而操控部分啸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郴,你永远不会感觉到生硬的颠簸伐鳞,一切都是柔和与优雅稿问苇,当然炕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的曙。   最后临窍,我们通过以上测试朗甭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性合仟殊、油耗及空间实用性上都出色表现棠,而为此你仅需多付出几万元的代价密擅,加上经销商的优惠雄窖,凯美瑞尊瑞物有所值饲媒驳,而你现在需要做的聘署躲,就是去店里亲自去试一试铜到湍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接次挪。 图/文肯:丁艺   丰田汽车日前宣布农睡舒,截止2013年底伞县染,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颈急,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筹。诞生16年来挥酞通,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区境、备受600余万车主的信赖和认可弯蛔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滥谅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹦溉。 责任编辑椒挪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坪寐耿,MINI凭借其漂亮个性的外观攻辱伸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慌。2014年北京车展上牵变道,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁(点击进入上市文章)己,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化购,同时在配置方面也有一定得提升儡墨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扣,售价区间为20.18-23.68万掏浪。虽然只有4款车型可以选择玲按浚,但从大家的关注度上看素存通,很多人对这款车给予了很高的期望删赶棵。今天邪本态,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V全翱蓟,两款车虽然在级别上不同盆借,但是在价格上却是非常相近攻倘硼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辽瞎。下面邓,我们就来对这两款车型做一个对比玩侗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贺暗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翰匡趁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜协。当然箔懦林,作为一个自主品牌巨,想要和这些合资车型抗争岸蛋冲,就需要在配置上有一些诱人之处顷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔽侮,从车型尺寸上看滑,H8明显要大于东风本田CR-V摹乒改,但是价格却几乎接近稍戒。如果您的自主品牌不感冒的话菩,那就不用在纠结了富虱苍。但是痴咎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炽玩醋,那么H8的确算是不错的选择毯飞副,至少从轴距上就已经很让人动心了糜。   =============分页符=============   原标题伦先:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涣提,哈弗H8还是小胜芭,其中H8还带有液晶中控屏诗,而CR-V并没有配备中控屏舷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吓刃钳。这些东西的确也是非常吸引人的替百。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的端壬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匆玲辽,平且还配有ECO节能模式来狗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的技淀。H8还配有坡道控制系统纠杆,但是CR-V并没有配备这个功能辈拐哀。另外飘兽,H8还配有三种运动模式蛊,一定程度上提供了多路况的脱困能力砂壕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些罐玲,当然H8属于刚刚上市的车型咸,并没有试驾车让我们来进行测试蓄杰,以后有实车的话坪妙冕,我们会进行相关测试另。   结语仿坷唱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芜捍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娩煤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剃,某些情况下还要超过很多合资车型概妊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下什讼。 责任编辑苫颊吼:赵春晓" "从1985年开始请纱灸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啼敲来,1991年出现在5系车型上卢皖,1999年开始陆续出现在X系列车型上旱。直到现在巫歧心,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术热。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敞路访,提升着宝马车型的操控性和运动性撤嚎。让牵引力发挥的更加自如色拨,下面吉畦牛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耸频。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扯。在车载计算机的控制下柿梧颇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整许脚揉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逞,而且动力分配比例范围达0-100%府碘,赋予车辆独特的动态表现十。 与传统齿轮机构相比艾然,xDrive动力传输响应速度更快摊,分配比率更灵活性,通常妹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戮,保持车辆转向精准灵活新颧了,初恃递、中段加速更为直接的经典后驱特性靛。而在弯道疥蓝筛、湿滑路面瑟炕诽、或紧急变线等极限状态下妇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脾挽,增强了车辆的稳定性和循迹能力就。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杏,在附着力降低的情况下钡菏,更加考验着前后轴所分配到的动力握妊。通过一体式底盘管理系统的侦测蚕锤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汾儒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垒,最大化的改善转向不足和转向过度甜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蹄捕楞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泥掸栖。宝马4系在绕桩和紧急变线中翻腾累,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外番,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寇煽,更灵活洛淡蜡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啸奈头。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盆敝塑,公路性轮胎打滑严重稍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预官弗采,还是能够胜任一般越野路面师谷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑许惫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膝袱,宝马X1一直以其运动性示人沪俯晤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寝绅诫。但是不同于一般运动车型不擅长越野绒局,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萌添略,能够让车主在假期到户外撒撒欢韭疾鞋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铆琼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疗午,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呵湿害,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泰累恢。   在消费者最关注的价格上擎,我们分别来看两辆车衬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元详。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元熄勿烁。从售价上我们不难看出拾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孔副潜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晒拓,价格区间跨度较大本鞘暖。   外观尺寸对比部:   首先萄侧,从外观上来说唾吮,宝马X1极具动感从。其标志性的双肾格栅已经不必多说边杉,远远的就可以知道这是一辆宝马菠。而那富有动感的线条宠探,将其外观勾勒些孰非,即使是静止在那里淡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长圈拍,感觉比例似乎不那么对称枯边。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控风成,而且作为一款国际范儿的车觅劳良,修长的车头设计让车辆显得十分优雅心。虽然宝马X1有修长的车头鸿惯,但是驾驶时却并不遮挡视线别魄,仍旧能够清晰的观察前方路况恭多鞋。   相比之下伺梆,奥迪Q3的外观略显沉闷嫡,同样的家族式前脸显得十分稳重翘厕娃。虽然不像宝马X1一样运动返络视,也符合其SUV的定位煎乘茄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大皮,这也让奥迪Q3的样子更加传统喝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晦烈矗,但是内部空间却优于奥迪Q3俱完,相比来说擅啪,宝马X1具有更大的头部空间淋册社,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匡羔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挞颇:4477mm 长蔑:4385mm 宽狄:1798mm 宽遍孝翅:1831mm 高负:1577mm 高设染稀:1608mm 轴距竿:2760mm 轴距刨:2603mm 最小离地间隙衰捶话:194mm 最小离地间隙剑褥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夸,宝马X1具有灵活的操控性案经酒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姑,作为一款 SAV荣帮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镜默疗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣檀檬。   实际驾驶中棘,宝马X1的路感清晰降骏,虽然车身不辛荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径掠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头份断泵,带来更多的便捷桃尾。行驶中怀吩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快几哥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嗓交外。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瘁、高精度直喷与电子气门三大核心技术碉但,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翱单杉,在动力输出上达到高低搭配的形式霜莽橇。而宝马X1带有的ECO PRO模式戳淘,可以帮助我们进一步节约油耗瓜萄楷,让油耗能大约降低20%侣。 两车基本配置参数对比粳泪略: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瞳:通风盘/后谜:通风盘式 前叹蔼化:通风盘/后几爸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壕彻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV取崩泉,我们不仅仅需要看其运动性能瓶,还需要检查其越野性能泊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秦搜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统透瓮纤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乡扛沧,为了能更好地分配轴荷褪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哄墓、后桥差速器前面罕。正常驾驶环境下乡缮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菩,当检测到前轮附着力减弱时烙播坞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮儡腻匹,帮助车辆脱困拌戒嘉。   通过以前的测试烹逃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用动皆,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒙,这套四驱完全可以应付彪扒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捎,加之悬挂行程过短涩锻需,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泡必触,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夕酣俺,偏向于公路驾驶窗未孙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统愧股度,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匹嘛劫,动力的分配为40:60撵桥,在实际日常驾驶中埂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的彩眉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翟汀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能螺,在车辆出现转向过度时蜕,车辆会将更多动力传递到前轴携戊裳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蝗比吧,帮助车辆脱离失控的状态垮呕保。在弯中逐渐加速的过程中拘,由于车身的重心靠后瘸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势视,在这种情况下描申侯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出提,减小前轮的负担隆棋尼,使车辆获得更好的指向性掳。   无论是雨天变两聘,还是弯曲的山路叛陷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荣嗓。而且在大角度爬坡及碎石路段浑腿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梦。尤其是爬坡时冯,动力能够智能输送至前轴培几,让车辆轻松前行莎啊瘫。而在平时拨理戈,动力又会自动分配于偏后驱袱,让运动性得到进一步的体现垒侠插。此时的感觉是类似后驱车贿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氖坦,让车辆行驶更平稳沥湿方。   相比而言段韭疽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藐端。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枯,具有良好的越野视野雾,但是宝马X1的离地间隙更大腺尽,通过性更好蓬视。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箔吩,尤其是其具有更多头部空间苇从,如果越野时湾燎临,可以适当调高座椅坐姿举绅。   =============分页符=============   原标题寡鞭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰郸簧显,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铅,所有的按钮也都在触手可及的位置上醛脓,十分便于驾驶者操作似。而且两款车型都选择了年轻瓤、时尚谓晴、富有现代感的内饰设计形辆凹。   两款车的配置琅畅茶,无论是奥迪Q3锑潦逢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煽。尤其是宝马X1的iDrive丸凸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舅搞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮韧,宝马X1更加简洁袍,而且操作一样方便丘光,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敖倪。即使是刚接触宝马车型的用户淌,也能在第一时间熟练操作率。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热丝杭为,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性差昧氮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潜耍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供危砷。例如像最低配的宝马X1挨鳞,虽然价格极低戮晾巷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了案丢。Q3低配也是一样啃,配置较低良锣。不过如果您不在意像导航夯宋、座椅加热等配置蓖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要素钨太。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赋,我们进入车内来看看内部配置以及空间停谐储。二者究竟谁能更胜一筹惹掠?首先来看两车的安全配置闯藏。在气囊方面咕,奥迪则更胜一筹催,在两车装配有同等位置气囊的前提下痢量,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊起换。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吓,它全系标配有防爆轮胎掣晴,即使发生爆胎栓凄痛,也可以继续行驶览。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叉抬蒜。此外防爆胎也节省了备胎空间琴橡拴,让后备箱有更多的储物空间昏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涝停纽。从车身尺寸上来看茶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鞋磁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势权。然而车内乘坐空间方面看扁肌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3物蔚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绊窖投:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耙赶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题管:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策釜炽坡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贡醋臼。但由于国内油品的质量不佳笆,为了更好地保护车辆发动机会韦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换评。而其他配件的保养周期上浆雀煽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锋宋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i畅膛妊:   861元   xDrive20i幂:   1036元   其余车型茂林碍:   965元   sDrive18i时:   861元   xDrive20i旅:   1036元   其余车型妥掳施:   965元   sDrive18i篙:   1609元   xDrive20i漂陋献:   1784元   其余车型趴笨废:   1713元   sDrive18i裁寺:   1386元   xDrive20i凌趟掏:   1561元   其余车型先霸:   1490元   sDrive18i洼:   1591元   xDrive20i栓:   1766元   其余车型链:   1695元   sDrive18i放钒:   1609元   xDrive20i岗小:   1784元   其余车型欧曙蜡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注覆:●肠磁女:需要更换 ○馈:常规检查灰蹲底,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中井,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伯瑰、空气滤芯和火花塞惋。花费支出大概是2691元墟草蔫。4万公里时还需要更换汽油滤芯剂,支出大概是1382元迸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冈,保养中也没有出现更多的费用支出咐氨事。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蜗:●羌睛:需要更换 ○澄抛土:常规检查校侧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出枯汰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脑掂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磐跨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同假。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讽,能够更好的照顾到爱车的每个细节疽。   总结匠: 总体而言绅疼舵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矗漠碍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足僧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少交,整体内部空间与奥迪几乎相同免堡悄。而在使用保养方面拾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稳嘎妓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盖谁甫,但是其配置也相应有所减少惊绕挟。作为高配车型筒瞥壬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戳握躬。 责任编辑厦讽期:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搁涧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讲响。它足够漂亮了上闹,漂亮的让人感到迷茫计,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伤啸,由于在国外琅红竟,我不得不比以往更谨慎的驾驶仟,没有做任何炫耀的动作碾烷,但依旧接受了不少注目礼虚茨遂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谅涛磋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞠赁勒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内癌穗,只好出此下策享狗:按住衣肥俾迹控器雾享,“砰”后备厢盖弹开了擞,老头愣了一下籍雹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骨巴,并给了老头一个友好的微笑翻类,关门走人了骏哭故。这时我才知道酗封,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纺氰尾,它的曲线诱人扭屠冲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娩磋始,但令人心动的地方是从B柱开始的九短谜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级香汀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性别梦。也难怪德腐比,差点忘了尸,我们这台车选装了AMG套件变拳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凄驳桑,没套件的车感觉就差了很多谜散屠。   即便如此纽酬攀,它的妆容仍是存有争议的汐阂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夹擂。左派以我为代表(全部未婚)累憾酿,认为它的骚气指数接近满格灿参蔼,尤其增加AMG套件以后轨架,能骗不少小姑娘丁绅。右派以结婚生子的同事为主呛穿剂,他们认为车身不够修长哄蕊叼,不够秀美脯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体返托梢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抨栏惫,但又内藏了些许的凶狠眷。   不过我们两派的意见同样有交集节牛锯,那就是从侧后看去迷惭,它的美感更胜尖冯差。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中划跨难,远远的从背面欣赏它骡驹,真是太美了捎鳖。   =============分页符=============   原标题镜绰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上花,它采用传统的氙气大灯胎晦何,而且依旧带有随动转向和智能远光系统险霞仍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怯郡参。另外似,与前包围上的空气导流口不同的是铜畅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吵魏,不得不说其达成的效果是相当不错的潦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫌兜,但日常使用中也是在令我提心吊胆沥,还记得开头那个故事吧刺缕,告别老头后我驶出了停车臣叱绽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淑玛套,压过了一个并不大的小坑洼跺车德,胎壁被硌破了挎缅,轮胎在5分钟内全部撒气鲁贩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用查,这个下马威让我措手不及勤澜。   =============分页符=============   原标题粳粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门才伯姥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仑缆。坦白的说卯,这套座椅看起来特别有型薄鲁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垦霖堤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潞甩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夺凌。   眼前中控台的造型躺镐,甚至细节都与奔驰A级相同圃捷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奸曹狠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粕渡德,总让人忍不住多瞟上几眼骏材。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滦,触感细腻绵扔恭。   =============分页符=============   原标题沟靶项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粹填舜,各项按键的操作都很顺手喜荚靖,但我多希望能提供翻毛材质豆。另外烩菜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胃蜜,回馈力很邪埂,而新款车型早已没有了这个感觉烹钾,让更多人都更容易适应涩把。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芥度,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骆推鹃,特别方便烁胖,当然了醇详肩,这并不是CLA级的专利篱吨勺,A级也同样如此痪。总之对此我们是持肯定态度的脱,“怀挡”显得复古举、特立独行粳,而且省空间倦,利大于弊操荤渺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同献鹿,不同的是它很强调对网络的依托祥暑,这几天在欧洲开了不少车筋反幢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潮硅。几乎所有新款车型都支持与手机互联腾叛掀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艰僵,还可通过手机网络访问互联网荚念、下载官方APP程序和导航糜,这是国内车载系统所没能赶上的废镁。   =============分页符=============   原标题番禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说互,空间实际上是够用的媳缚,毕竟多数时间都是前排利用率高菊。我同事身高179cm桅,在前排头部有一拳的空间穿魏详,在后排就显得局促了寝醛,后排乘客反应压抑感比较强承跋拇。   不过我坚信耻,对于CLA的车主来说空间是够用的窖冉皮,因为后排不会经常有乘客碌檬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辱戏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筐寞谷。   =============分页符=============   原标题徘眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喊耙道,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斧厩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm连斜,配7挡双离合变速箱啥,带有换挡拨片毫彼湿。拧动钥匙弟险贯,发动机被唤醒蒂,车内怠速状态下的静谧性相当不错袭,我们出发了落淋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袍松,不过CLA非常容易上手奔漂挪,舒适模式+D挡表现得有礼有节嗡暗,整个驾驶感觉极其轻快思,这是一辆易于驾驶的车居寸途,不论男性和女性都会觉得很轻松还捂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搭起化,转速时常被控制在2000rpm以下答。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兢叔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娥签厕,而且在低速中它的换挡依旧平顺磁,并没有出现那种令人不悦的闯动授。   切换到运动模式疚,变速箱首先变得更为积极捞,整台车的性子也开始急躁起来瓮,随时准备着接受挑逗材丹那,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敞纫。油门的响应也更为灵敏峭蔷,初段就能得到不错的效果笔,只不过排气声浪并不那么有气势脊夕。   至于转向陡眷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻通鳞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妮奴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揭,那样的线性和柔顺蜕渤,简而言之非常舒服广井收。   CLA的转向感觉则不然红,它少了些紧致的细腻感爱呵,多了些轻巧誓。这套电动助力低速中没什么特点刃糜,属于偏轻那类的孙,或许女性朋友会喜欢吮。高速下转向逐渐变沉杭熊,更易于驾驶庙颧稍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辉,比我想象的要好不少敢谅。   不要被AMG套件所蒙蔽甲,悬架的设定并没有那么生硬勒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顾顷,整个感觉还是挺舒服的惨疮田,回弹的特别利索工搞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态路甫谢,起码我在前排开车是这样一个感觉瑟师,只是后排的乘客有时会说挤叹膝:颠!哎宏滑,管不了那么多了拼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耿农,驾驶感觉对于这台车来说重要轻承蓖。   =============分页符=============   原标题虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闹崇溯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吭希。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护航啡酞,无法进行有效的弹射垦。起步时有将近一秒的延迟脱,之后发动机全面发力呸竭,此时轮胎打滑非常严重揩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灸齐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态息袱毫,导致抓地力不足煞旦缉。怎么形容这个状态呢尼鳖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兼,四肢虽然在飞快的挠地函,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样限兽,各位想象下段矗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态具亩,双离合变速箱准确的完成两次升挡式,换挡速度很快成,最终用三挡达到100公里/小时的速度斑讨,时间为7秒整登。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牡览,因为看到严重的打滑时我特别无助纪炽,尝试了降低转速起步梢赊委,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哦富。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栋祈,而且车身的支撑有效发狭,车内没有特别明显的前倾感觉傻坦。从刹车曲线来看僻寺靠,自始至终加速度都在-1g左右峦娠姆,最终成绩为38.46米鸽让,符合奔驰一贯的作风遂鳖瘸。当然母奥,待拿到国内的测试车后百伺黔,我们还会进行测试钒旱袭,看看原厂的轮胎表现如何哦。   总结勤:   从国外的销售情况来看亥荣,CLA是相当受欢迎的刮脆酵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料埂己羚,CLA在美国同样有着相当不错的市炒,2013年后四个月销售1.2万辆讼籍僻,势头相当迅猛截把骋,可见其受欢迎程度替。   进入国内后我想它会得到同样的关注红帮勾,随着细分市场的成熟吉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桔。奔驰CLA级堪冈朗,主打运动持、年轻操,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揽浓,尤其选装AMG套件以后效果更甚隙撮,相比奔驰A级呐口,它的吸引力显然更大署妈。相比竞争品牌潦,这次奔驰走在了前面墟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苫。配置方面国外大多都是选装吃,比如天窗渡吗掂、轮圈样式等等避,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潦。   不可否认徒田衅,它是如此的招人喜欢茨,尤其招那些打扮时尚乖通朵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑皑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痉磋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惦馆朔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机江。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘让,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型需送穷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革老,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镣涸渐,通过细节部分运动元素的添加氛彭氮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蝗。其外观运动套件包括进气装饰徊颁屎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等魔旱推。   总体来看匠汗古,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子势,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姓办。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置核汐昂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捎,白色车身加上黑色的玻璃车顶挞睡魂,看起来很有档次感锭份。不过略有遗憾的是鹊朝,它的全景天窗不能打开衡报弟,有同行戏称付华险,这是专门为了看星星而设计的令坷宋。   内饰简洁自然   与外观相同茨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畦呛怂。全黑的内饰暗促衫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来船文。   配色方面七透阔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰但,但通过座椅的白色缝线拼短、钢琴烤漆面板白边框的搭配剧顷抹,使得内饰整齐又不显得沉闷姑槽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了默复。人机交互系统方面倦损,V6菱仕Turbo车型并不占优势鹃。   动力不错豆穿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骚蹋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孝蹬什。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袍玖驶。这款车的低速扭矩较大栓,因此起步时非常容易凑庙。起步后定,借助轻盈的车身并伤项,汽车随后的加速较为顺畅勺贾梯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奴睫猫,这直接导致这款车的操控也是相对不错扑,在较为宽阔的路面上办忍墨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作媳篡,感觉很有信心尖淳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诗师,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秦冒默。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置两,非常方便驾驶者进出郸含砷,但打火时收钒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坝卉册。 责任编辑逻殊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓢氨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孝。之后的继任者是睿翼翻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈羞句。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款甭,并更名为马自达6阿特兹琶德,而它是否能达到前辈的高度踏惭董,让我们由内而外的体会一下迹巨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌团,配合这两侧行车灯勺昆邓,看起来霸气十足群,隐隐的透着一股子狠劲础岛赶。图中这款车是2.0L的标准版趴,则采用了较为普通的卤素光源辆,科技感差了一点饱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯效秸,犀利感十足忍匙肝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帅如烩,它不同于以往的两代马自达6揉盎怯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来两洛藐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缸夏乖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剩伦裂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剂苛,轴距为2830mm吻双托,与进口版本相同滑坛钨。相比同级别其它几款日系车型喜豁俏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埂桶猎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾川怠句,像是一滴在高速行进中的水滴桑品,充满了流动感甩舅梢。从后边仔细观察阿特兹的背部闻料敌,不难看出它还带着一点掀背的意思攫陆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯械沉惺,配合着双边单出的排气筒勤闯,更使整车的运动感一直延续到了尾部毁父顾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滦挫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎且抱谷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冯桅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攘铆粉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辟沪熟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩熔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质滇避饶,其它区域大多为硬塑料肖吻同。由于没有太多的装饰件把厢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价其。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逆怖,它采用的是一块电阻屏犊,触控灵敏度还算令人满意踢虏且,界面的科技感以及显示效果都很一般构圃探,总体感觉更像是四磁沫、五年前的产品稼,唯一的优点就是操作无任何难度书赡,一看就会岭残绰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乐董,所以导航功能暂不能使用憨。   进入车内呛笛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿认唯,握感也很不错绩权,由左至右打满需要2.5圈薯鸿店,比大多数车型略小规懈手。此外幌欢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纽尺灭,操作便利性良好唐阀,而且兼顾了驾驶乐趣萎挨叛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赶,但却一点不掉价胸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酚便豆,其次它的表盘内圈采用了网格设计洞工继,多少有一些竞速的味道躬及,再加上白色的指针以及简洁割、明快的字体防公愤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卢魄胚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏齿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晦煎、平均时速赶、续航里程之外墨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拘微。i-stop是马自达研发的自动启停技术隧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火都持。   除了i-stop鹃尉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邢搞唇。之前在新能源车型上比较常见朽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于店铝艇,它是以电容取代传统的电池或电瓶卜侠黎,从而为车内的用电设备供电弦嫌匡,而非用于推动车辆前进眷茄边。   空调面板的样式不错极狼,旋钮和显示屏都显得比较有质感菱锰武。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筹妈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯楹辏好悄八。前后排座椅均采用了真皮包裹税叫括,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朴达飞。   虽然阿特兹有着不错的轴距揉篙功,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩星绍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间突。令人满意的是后排的腿部空间辖酪鹤,坐正以后不影响翘二郎腿痘配。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鼻匹,不仅地板平整彤,而且行李箱有着不错的纵深呻,轻松放下高尔夫球包涂捅堪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矫僚背,以及更换轮胎所需的各种工具歉年接。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拾、双可变气门正时苗、凹顶活塞+米勒循环公浅垦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膝横,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现府,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm昧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浓嵌愁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱德瀑,并带有换挡拨片胎粗,只可惜这款变速箱不带有S挡卞匿,对于主打运动的车型来说个遗憾侧缔瘫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受此郸棵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩投弦,日常驾驶过程中稀,为节省燃油日,变速箱会积极升挡开唱,转速经常保持在1500rpm以下磨去。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棺,因为这台变速箱的反应速度很快混来,能够很好领会驾驶者意图天,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出分局。   阿特兹拥有良好的操控性汕陪,这首先要归功于发动机线性的动力输出违处。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巷吉酱,而中后段又能够拥有很好的动力表现飘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻都掳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蠢,尽管反馈的路感一般事,但指向足够精准瑞惠,能够给人很强的信心厂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醋较,它的前后悬架初段偏软把凰癌,能够很好地吸收路面的颠簸溃恢同,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绥杭。可喜的是悬架的后段韧性十足霖,不会让人感觉力不从心梢毁。最重要的是卸辆嗓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整技,车头指向灵活眠,车尾循迹性出色浑悸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拉。   总结谎挽: 对于马自达这款即将发布的新车妮,我只能用赞不绝口来形容痉粒,外观和驾驶感受都可以称为上等袖。如果非要给这个车挑点毛病的话湿虫腔,就是在高手如林的中型车市场里寿伴截,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侍腾。所以如果你是“外貌协会”的成员樊镰碴,或者追求极致的驾驶感的话催,那么你可以期待一下这款新车矾湾舞。 责任编辑萄停描:赵春晓" "  KTM的X-BOW私床瑟,直译过来是十字弓堆赶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巧犬监。实际上俄乖,这个模样怪异的小车良炽,的确是火力十足煤,足到无论是在街道上还是赛道上茅工,它都可以轻易干掉一辆超级跑车廷闷稻。   先来说说KTM这个公司啥檄柔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂襄吧,以生产越野车和跑车而闻名杉拿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车界芯吨,也许是工程师们精力太旺盛市,亦或是身在奥地利这个地方侥,总会有些天马行空的想法境揪洪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寒芬顽,去生产一些别的什么机动设备奖咸。这几年哥,除了X-BOW诞燃诉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耗涩猫,而且都有一个共同点——惊人且极端棚淀还。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娄、puristic(纯粹)绿、radical(激进)写烽炒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晴段。另外还要多说一句币氖队,这家公司的口号是ready to race庐,时时刻刻都在准备一场竞技龚狙姥。   KTM的CEO曾经承认禄,他们希望使用21世纪的技术跺肺羡,发扬柯林·查普曼的理念檄扑撑,打造一台新世纪的超级跑车捞弦。柯林·查普曼是谁徐寒订?他是路特斯汽车的创始人骆蜡擦,他说过最著名的一句话是赁培:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准艰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的既铆,作为汽车工程师秋天萍,他把全部精力都放在对性能歌、操控和轻量化的极致追求上茧崇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可葱懂现,但跟进尝试者寥寥黑币。看看路特斯汽车凄凉的经历堡,这其中的原因并不难理解磨玲长。我们很欣慰地看到滇篡,在新世纪搂,KTM继承了这种理念摩秆漓,并且做得更加激进程静。   其实X-BOW的理念很简单雇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坚。碳纤维单壳体车身唉夹酱、全车碳纤维组件仇、水平推杆减振器恃酣斯,这些都是方程式赛车的标准配置繁鲸。由于使用轻量化材料签单庇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顶。在高速行驶中涎铰烷,车辆的气动布局提供下压力耗,以此来提高抓地力和稳定性舱,这也是方程式赛车的特点贝掣。和赛车唯一的区别狙诚弥,就是它有全套符合法规要求的灯光咀律,以及一张副驾驶座椅猛喝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萎乡,经过强化和升级后尽赣取,动力达到300马力郊何,和F3方程式赛车相当水,六速手动变速箱也是简单而纯粹斥凭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话背,我们不妨来看看推重比紊题。X-BOWR大概是2.6千克/马力栖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛,也就是说发动机需要负担的重量更少绩塘,动力表现自然更强贝屋饯。   在踏入X-BOW车内的一刻炕顽修,恭喜你弟,在旁人眼里铰柬,你已经像是一个职业车手了钩壬。首先一只脚跨进驾驶舱番慨雄,站稳后调整重心妻,再把另一只脚迈进来绢,双手找到合适的支撑点抱嗽,将身体重量转移到双臂酶违峨,身子瞬时下沉腻踏,把自己放在座椅里盒秤。来自RECARO的座椅是固定的蔬酿,完全不能调整劳,靠背角度略微向后倾斜镁勉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里提藕裴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钡苍。要完成这一系列动作及鹅呸,如果你是个长腿欧巴笑,可能会轻松点玛弗井。同样和方程式赛车一样才,X-BOW采用快拆方向盘标痪活,在一定程度上提高了进出车的方便性活娄童,不过我觉得这个功能最主要的目的挠,还是为了让它更接近赛车手勾。绑上四点式安全带蜡迟,身体没有一丝活动空间弄,因为在碰撞的时候沫,你不能指望安全气囊救你一命杉,唯一的方法宽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雷。   驾驶它类,你不需要有汽联颁发的运动执照避,甚至不需要经过特别的训练虽队。只要你有合法的驾照碳蕾,会熟练驾驶手动挡汽车稿护培,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镜善。连离合器都很好掌控洞阶,甚至比驾驶EVO伤垦、STI这种高性能运动房车还容易顺嚏。你唯独需要的辽,是练就一副有力的双臂革节,因为它完全没有转向助力呈,停在原地握蜂奴,方向几乎是打不动的褥缝投。   由于场地的原因秋俗,试驾过程不是很尽兴理辜师,并不能体验到X-BOW的全部性能辆沉。在狭小的环境中镐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展函,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菏狡撑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鲸。因为使用水平推杆减振器舞型酶,X-BOW的底盘可以尽可能的低爆炉密,在转弯中几乎不会产生侧倾济枚。多连杆悬架结构稳定非坤陡,可以减少轮胎不必要的运动和变化惰旱袜,保证最佳的触地面积铜复髓,用尽每一分抓地力朴不舌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纷沤,这一切所产生的副作用茄,是你的身体要承受更高的横向重力欣。   在视线上变鲜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似履禽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置券筋,以及转向时轮胎的变化瘁铆侵。利用这个优势混侩,你可以把车开得更加精准让,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桐,这是任何房车都无法比拟的现讨。不出个把小时量,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棉珐,高速掠过障碍物而毫发无损巢盒,那种险象环生的场面丰滑,我相信其它车做不到倡沪郎,这种乐趣和成就感沽搂骗,只有X-BOW能给你女吃。   看到这儿坤巴,你可能觉得这台车并不难驯服汕彻,一切都很容易邓称梦。没错谦化记,X-BOW没有设置很高的上手门槛晴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单味任怒,但是它还有进阶的玩法烤,这就需要很高的技术和技巧了悄觅搪。首先硷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瑞崔噶,为了它的寿命颓,好好训练跟趾动作吧士嘘。漂移导?也没问题防次,在转弯时只要加大油门谓活,车尾很容易就会滑动起来单。之后能不能画出一道完美的弧线耙贤,就要看控制的技巧了袜烘。   除了以上这些盼缉歧,我还有一个建议撑社。置办一套合适的行头赶户习,至少也得有一个头盔和一副手套琉,这会使你看上去更像是职业车手胳掸。当然饶搪,作为一台可以合法上路的跑车窝劲罐,KTM也试着考虑过车主的感受到套,推出了一款GT车型桐狗羔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃达玛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毛雌。无论哪种装扮呸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祟蚕,在气势上就足以压倒一切秘,而在性能上吧让,它也是所向披靡氓逞存,精准封木诫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜踩群鞋。虽然它可以以合法的身份上街勘,然而对一台Ready to race的准赛车危,街道并不是唯一且最佳的选择概,它最终的目的地赖,是要奔向一条真正的赛道诡参,在那里解开封犹呃 ,去赢得一场真正的胜利浑。   说到价钱羌爸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛇,一点都不值抱来德。那么肩,如果说花135万猎刹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搅输当,最大化的驾驶乐趣铆,并且还可以在公路上行驶洛,这样是否物有所值管骚?答案其实显而易见锹圃,值毒,或者不值喷,取决于你是否真正热爱驾驶壤侈护,热爱赛车运动锚豢酥。 责任编辑姆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妥规隙,早已见怪不怪揉划曹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粉吮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兰,广汽丰田出品的YARiS L致炫馅讥判,就是一款加长版的小型两厢车爽椭柒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彪萝忙。 知识普及谱妥:为何不叫“ 雅力士”了钙?   相信很多人都会有这样的疑问俗,从车尾的英文上来看催窜,YARiS的标识与上一代完全一致梢,但多出“L”字母量。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观取焦潘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绊誊。全新YARiS通过变革性的设计替、加大车内空间稳、降低指导价扛列,从而想抢夺A0级市场的份额诽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望葱哗。不再使用“雅力士”的中文名称盆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌萝降。   外观居:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尘钎昏,如果拥有一副出色的外观设计虏倡碱,那销量肯定低不了谢通寐。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞋设,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化功,能让更多的人接受忌停。   =============分页符=============   原标题即腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的村,所以在造型方面与海外车型有些差别窖律刃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肺,“梯形大嘴”车头动感大气郸惫堡,配合超长的轴距碑慑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受楔砰脚。   =============分页符=============   原标题番藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泵就:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内此壤裸,相信你会有两种感觉盼拼,第一涪峰爆:中控台设计非常大气苫踌,和丰田系列的SUV车型风格一致陇。第二畴潞:超大空间晤,后排空间完全比拼一般的A级轿车胎窝。   =============分页符=============   原标题传:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意佛前。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫌蒜朝,但是空间方面完全越级的感觉硕,完全不比一般的A级车差拆裸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔬碴。   =============分页符=============   原标题睫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾限:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意康哪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巩凰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喷绵捅,中后段性能并不出色倦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岛,高速行驶油耗方面并不出色蹲集。   结 语   作为一款城市代步车型抬桨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多爆坦茄,外形方面就能征服不少年轻消费者碾扛杆。此外弛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讥传。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秀迸推,若果说美中不足的地方技谁介,那就是匹配的四速自动变速箱了坍瞳黄。(韩威) 责任编辑褪办:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沤秋土,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏背?告诉你埠,这是真实存在的一辆直线加速赛车碱垂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车餐疤,基于2014道奇Dart车型漆巾,型号就叫做Dodge DartPro Stock锰脖。大概意思是“超级街车”乡。虽然只是称作“Pro”颊奈烯,但它的结构和普通街车已经截然不同清泰,一点点相似也仅限于外观上寐矮。一个专门设计的底盘氯阶搐,扣上一个类似“街车”的壳子镀,除了好看以外匹同殊,也是为了让车子的空气动力学特性更好负快。除此以外蝗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剃。   作为动力核心禄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锑洁范。与常规的“以街车为基础改造”不同缮部脱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛔第藩。据厂家介绍携凛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褪,而极速则可以达到480公里/小时廉。   Mopar没有公布具体技术细节隘呵拴,但是在上个月弊就,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茫香,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韦鳖厢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帕裙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俺参,它跑完402米还需要9.9秒鲜禾逻,而末端速度“仅有”235公里/小时店美。也就是如果两辆车进行一场比赛稍徐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候触,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颁奥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哦,当然也无法在普通街道上行驶涝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骋攀扫。 责任编辑窘竭词:赵春晓" "  4月11日瓷先,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冷娜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钵蒜幕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奸犯娥。   4月的京郊春风和煦茸惦槐,桃花盛开蔚口,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基畦焊硕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沟朗盾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棺弊说。   然而稍微有点遗憾的是侩炊,由于相关环保政策寒核,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恐。   =============分页符=============   外观内饰氏哨浩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氖健,最明显的一处在尾部的4X4 Logo放菏募,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外修京,因为配置的原因圭痛,柴油版在一些细节邦,如前格栅缺些规、雾灯等处精简了镀铬装饰啥盎捷。   另外林沪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎馆敞核,规格为265/60 R18翟火似,采用双五辐样式坚,与高配车型的20寸轮毂有所区分停编。   外观上笺刻姑,大切诺基给人的感觉就是硬朗吝、野性飞、豪放汲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样悲称市,如果不是看到车尾的标识亩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版适。轮胎的使用与其它车型也是一样的襄。   =============分页符=============   内饰方面浅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撩罕蛇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裸,但是做工方面表现的比较细腻堤程。各个部位间的接缝十分均匀翰,内饰表面的反光也抑制得不错回豌膳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崎黑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的头,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戏。这台发动机由意大利VM公司制造轻规焦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造含磨汀,国际知名度较高赂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糖,最大输出功率为243马力(179千瓦)捂琴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皑桶师。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱台蔬耽,采用电子挡杆设计险,事实上扒,在菲—克集团下的很多高档产品上歪破茹,都采用了这样的档杆设计绢。   大切诺基是个分量十足的大家伙惩搏,体重高达2.4吨博石秘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时反圭,都让人觉得动力输出稍弱洛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同变,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牧瘫筐,这使得在实际驾驶过程中塑憾,柴油版大切提速很快沙香,驾驶感受十分轻盈佛咐。   另外船欣,发动机的噪声抑制也做得不错圣娠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刻,但却绝非印象当中杆烹貉,柴油发动机那种高振动驶抗、高噪声豢畏荤,车内如“夜店”般的情况唯皋磷。   在打开ECO模式的情况下狗髓辣,发动机的转速在1500rpm左右的时候吭,变速箱就会做出反应送陪嫁,升挡很积极南柯譬。当车辆行驶到70km/h的时候柒廉谐,变速箱便会将挡位升至最高挡撇恼,我们在城市中使用胁,第8挡也是可以使用的盗肋钞,并非摆设掏朽鼻。如果关闭ECO模式潘埠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右箱,动力输出得到了一定的释放相羚,当然驹,噪音也会随之有所提升红伍胺。   柴油大切的油门踏板很轻盈聚筷九,发动机对踏板所发出的信号反应很快潍棋,但初段调校的有些过于灵敏了禄,尤其是起步时浅侨台,轻踩油门郸廉,车身就会有向前窜动的感觉期,想要平稳的起步还是有些难度履阔承,如果初段能调的沉一点昆,感觉会更好会,驾驶者对动力的输出也更好掌控钎习篙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诧弟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扰,由于取消了空气悬架圃荷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式写靠,分别为自动誓、沙地善培来、雪地牌眷狭、泥地和岩石澄铂,这些模式都是通过旋钮进行操作的鳖溜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式壳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呈。   此次试驾陌碌河,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乘疗,其中的体验环节有沙地擞、U型坑和炮弹坑三个环节提光。在进入沙地之前瓮杉填,首先将车辆选择到沙地模式色鞭壬,此时车身稳定系统自动关闭陋鲸。由于没有空气悬架箩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了城详融。   模式选择完毕之后钨性,开始正式进入越野产地辣井碉,在松软的沙地中宛,要保证车辆的行驶速度堵抗飞。在沙地中行走辆为窖,轮胎出现轻微打滑是很正常的忙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嫁双绥,造成更大的麻烦督惮。   在U型坑的环节巴丁慷,选择到岩石模式之后啤,分动箱启动扭矩放大挡廊盟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍燎矩,传递到车轮上的动力会更加强劲瑞圈较,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梢酮。   炮弹坑对于车子本身来说方,算是更具有难度的项目了菇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裴。对于大切来说策糠戌,通过这样的测试还是比较轻松的妙高畴。在模式选择上尽,我们依旧可以选择岩石模式老,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妒,保证有附着力一侧车轮的动力输出浦方,从而实现脱困恃。   总体而言节,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捅灵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色丸馈。在整个越野体验环节捎苛,对于动力的感受也是比较明显的炊层,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松废,主要还要归功于这台柴油发动机修股,低转速扭矩输出足够大鹿号,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旧。 责任编辑嚎拍林:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勾嗜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK端季挖,以求为各位网友购车作为参考悉慑练,本文我们继续进行危涧坷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)玖得骇,作为合资品牌的A0级三厢轿车蚂焕星,经济实用以及稳定这三点立市之本讨款硼,谁展现得更好垂晃绕,以下将逐一展开脯掸始。 外观解读峨切忙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中施,这次“重生”抛开了以往的产品定位岸莎葡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型览,接过老款颐达的市场后仍溶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姬。   刚刚完成了小改款的阳光碑横竟,2014款车型延续了前款的整体轮廓按笑响,细节之处作出的调整蹬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臼帽肝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舜窟部,另外增加了反光镜转向灯吮、倒车雷达等外部配置好。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舜窟,但两车在细分定位上有所区分欣寂栓,新赛欧更经济喊从感,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒙,两厢造型更具时尚特质沸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赦是蓝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅睹扇,前脸处的线条切削更是全车最多之处八居天,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅裴掸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾信穿铺,三厢车型尾部中规中矩蒲,采用常规一体灯罩的尾灯橙,正是这一产品区分的剪影殿毁。 看完两车的造型菠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娘。详见下表贤眠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观会,您更看好谁哗?欢迎参与一下投票播龟薪。   =============分页符=============   原标题萌级:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比规胳事:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垂乌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直履,各区域之间的串联均平滑带过烩芒湘,整体风格更注重功能性枢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翁,并尽可能带来更多储物空间骄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足护堕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征几,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表革晃搜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铺。   另外胶湍笑,随着车载多媒体系统的发展犀,触摸屏更多的被普及唾联,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕感,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凰链,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夺混。 配置对比奖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置台,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比五,仅供各位网友参考虐顿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卫挎守:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娄尺淋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度穆粗题:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胚挽脑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颇份,而车身与轴距粟蠢就,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拟棋。   动力系统对比零杠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鄙窃晚,阳光仅提供一款1.5L发动机档钾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纹,同为四缸自然吸气版本瓶几力,排量的不同即动力上的差距味耪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钱峨,具备重量上更轻的优势抄。   两车的自动挡车型聚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱豆叙耗,其平顺趟甩敬、重量轻及省油的特性朔杏虏,同级别车型中具备一定的优势芭默。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗜侧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT龄茶,在挡位上优势明显绅陡看,但其换档顿挫在车主之间常被提及本蒋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铜蓄么,外观上二者均具备典型的家族特质碉写桂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面憋烂教。内饰布置阳光以实用为主登,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坦婚澈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陕到皆。综合本文所述些署,两款车型您更倾向于谁誓检?欢迎参与以下投票请蓬蔬。 责任编辑苗县点:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车函蓝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亮荡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓜攻酵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言股霓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脖氢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肯商,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匪矾啊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澈托辆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脸竭逃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乡插瘁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同跺晶簿。也说明K3S试图走运动化的路线咯现。   起亚全新K3S的长班、宽隘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm购誊膏,而轴距更是达到了2700mm的水平搁遂,在同级别中也属于比较突出的成绩笨,对空间方面肯定有着很大的帮助厢纪廊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诲,车身线条也非常的流畅段鲤昧,有着极强的运动感秀陷都,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别品笆辨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懊篇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敲纹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的廖深。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达殴饶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绢嗡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹦痛顽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅砍,加之降低的车身让骐达更加动感棱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性八。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感程怜柑。形状突兀但线条流畅的尾灯现骑牌,红灯部分占据了大部分夺,白光部分呈现斗勾状嵌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出憋拇糯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达式,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置香冠。能够有效帮助你快捷倒车糕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否块妹暑,因为外观好看主观影像比较大辽哄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面创存,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多当徽,基本沿用了现款K3的设计帘幕,提供全黑色砷怂渭、黑米色嫩同、黑棕色三种不同的内饰配色课虚。做工和用料相对也比较不错络雄。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恨琶窖。   骐达的内饰设计线条非常流畅椿磋馆,整体质感较旧款车型有所提升可量蔽。内饰颜色采用黑色作为主色调媒乡似,搭配银色饰板薯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鬼,满足不同消费者的需求樊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备希,多功能真皮方向盘以及定速巡航呵刻,从上面表格已经很清楚的告诉大家杭适,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宦陛裳、胎压监测等配置摧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富断,其中ESP桨妈扯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舌维屏。 =============分页符=============   原标题臼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700画,整体乘坐空间相差得不太明显克。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钎狙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姓诫,座椅表现方面K3S内部填充比较实炔疗皋,对腰部支撑方面会比较到位趁瓤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞧怜,其座椅表现比较软砂扮岔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感染伶镶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多健,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞧彭。在乘坐空间是差不多的陶凤,K3S座椅设置得相对硬朗类洗嗡,而骐达设置得相对舒适苔合,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凡挝绷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垂繁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掀轨风,很好的满足不同需求的消费者亭。起亚K3S相比起来就显得配置较少汗炮诺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迁文,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同死曹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搽临塘,详细还需看我们评测所出嚷涧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脱殿杯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求标婚弦。   点评据贺哪:随着两厢车被广大的消费者所接受赎眷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款莆聘巢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窖彭壬,如果在这两款车选择其一的话炮侮揣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汹时攫。 责任编辑祈惊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怂棚,甚至有人无法确切的喊出它的名字馁。其实这款车和我们并不陌生拾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啦斧憾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斧啡扇。所以出镜率不高的标致4008伺,确实具有太多不为人所知的身世景,这使得我们有必要去了解一下这款车粟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虹苏眷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琉,呈现出风尚价、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勾姑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笑袖嫩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碎肛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚埃票羌、科技的感觉遁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm末,轴距为2670mm掏燎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫报、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造店,所以在车身尺寸上它们相差不多媒登敛。   从车身侧面来看摆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汀,整个车身也因此更加大气而富有力量感卧谋沫。后排提供了私密玻璃痢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满婆固,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忿。另外鞋祥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心商菠礁,尽管造型简单牢垢,但通过与腰线的巧妙衔接季,使整个车身设计连为一体暴栖绣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂险,配合普利司通的225/55 R18轮胎既椽膳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上木面,都具有不错的表现吝勤。我想应该会有不少车友会非巢栋瑁看重这双“大脚”酸鹃饰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淖粉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梨晃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疼。不过标致4008在一些细节上却与之不同奠,譬如采用了大面积钢琴烤漆翻亮,辅以细节上的优化壳蹬鲤。   中控面板做工不错猾雀换,按键旋钮设计很精致题,且手感都较为出色夕。娱乐扩展功能也比较齐全丹核宠,AUX兔、USB以及12V电源都有装备捐尉侈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粪瘟啊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯共旅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漏,下面还有黑色钢琴漆点缀饯怜嗣,凸显出了较强的质感排。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍死蔑,若塑料饰板能换成金属材质的话蔑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筋辞嚼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息免。在转速表与车速表之间号,我们看到了一块显示屏功,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纫硅。 在乘坐以及车内空间方面菱,标致4008秉承了家族在这方面的优势从饭习,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耪。   后排座椅靠背很直夺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉某靡邯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外廖,坐姿却让人觉得并不舒适淋娃。   标致4008的行李厢内部很平整详溯,而且后排座椅可以4/6比例放倒衔狭仑。这样它的储物能力将会得到提升馆蚂,对于搬运一些体积较大的物品兑绍晃,可放倒的后排座椅显得实用奔集。   =============分页符=============   在动力系统方面胳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谷谁,最大功率仅为150马力奈,扭矩峰值198牛米挎冈婆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谷规卡。 全系搭配加了CVT无级变速箱冉钝坚,具备手动换挡能力触。在实际道路行驶中床淑涎,CVT变速箱表现的非常平稳抒蒂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蜂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音草雄,却没有丝毫提速的感觉跋饯。不过埠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浦,在平稳驾驶时超车变线很轻松溪可。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颈煞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车死,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力遂廷哩,前轮最多可分配85%的动力钮,后轮则可达到55%冠怠晚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伶,可以应付雨雪骨剩去、沙石和泥泞等路况摧,也可以轻松面对普通的越野路段岔杉。   标致4008并不属于难开的车型韦椭蔑,尽管车身较大岛萄晒,但是方向盘非常轻盈蔡袄撮,即便是女性驾驶也会非常从容募伺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘛隘。   结语殊精:从市场战略上来看捆锤暖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型豢,4008不仅丰富了进口标致的产品线地,也为消费者提供了更多的选择戏。而从产品本身来看砷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逗蹄,能很好的迎合中国消费者的审美搂。在驾驶方面馅溜警,标致4008表现出非常舒适和安逸痛腐,非常贴切城市SUV的特性采幌。 责任编辑浩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爸,自2011年上市以来凭借着动感的外观恨关、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柿欺,受到了许多二三线城市消费者的青睐逞。不到3年的时间将,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拍儡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率边为偶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型糙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙汉源!,将在4月的北京车展上市芒此掸,预计售价区间为6万-9万元赌酷驰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羚耍椿。下面就跟随我的镜头口,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雀。   相关信息令滴泛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凭俺纽,2011年正式推出了首款车型宝骏630啪首。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闷奸,结合上汽和通用的生产技术扇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌府。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篱副词,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO副,与进气格栅鞭、发动机舱盖形成盾形区域拎,造就了独特的宝骏品牌DNA凯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计五识笨。从前脸上看非抛,与宝骏630的设计保持了高度的一致钩蒲娥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拉襄堆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讹疮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嚷,颇显动感挥。   在车身尺寸方面床躲,宝骏610的长为4401mm控、宽为1736mm女、高为1462mm匆磁。由于与宝骏630车型同平台生产合荣显,因此在轴距方面并没有变化小,依然是2640mm骑醋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抡陛辱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陀栖,尾部扰流板狭悍、包覆式的后风挡玻璃冬、硬朗行李舱的线条你醒,颇具运动风门寥完。与此同时让恳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂皮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蓄。   =============分页符=============   内饰方面线纳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叉价。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配箍暮筒,方向盘搭配银色装饰条瓣,整体风格偏运动伺,带来不少新鲜感沁惰。此外仟肩,新车仪表盘也进行了全新搭配弯,采用双表盘设计囤磁僻,更符合当前年轻人取向妙蜜狡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蓟达珐,提升档次的同时也带来的一份运动基因雄筷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓦馅攀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碴,LED组合仪表提升了整车的质感拖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粉妻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迫懒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睹递,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袄魂抡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镁论,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面假兄陋。   宝骏610是一款两厢掀背车型凤骚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性畦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泻撂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钳荷搬,也可以按6/4放倒座椅梁,放倒后容积可达到1300L缮。   =============分页符=============   在动力方面该,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弄络党,最大功率可达82kW剐,最大扭矩为146.5Nm泵厘,这款发动机也同样在630车型上使用报浪。为了发挥出更好的动力性能棺适,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器譬,此外还配有5速手动变速器可以选择奸窗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品砂处取,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洗梦邓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枷窗、君越常熊、君威等车型上害吴喊。   在整个实际驾驶过程中粪捻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扳。在1500-2000低转速时栓谩,所爆发出的动力输出还算尚可使,油门响应比较直接骸扣。但是随着转速的提升判肯几,档位的提高碑靛搽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赤畴激。这种动力表现不温不火膊,但是足以应付城市道路使用荒恨失。   相比于第一代自动变速器食破检,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肉即权。只需稍微深踩一下扰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡囊荣前,只不过由于排量的缘故喀阔挝,推背感并不是很强烈拇扑熟,且高转下的再加速能力也有些力不从心毙萎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梧,这也完全符合它的家用定位贬坛。在经过颠簸路段以及减速带圃恋贰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撅,让驾乘更加舒适降。此外怕柔浩,在过弯时底盘也显得较为扎实斜寇。   结语绒:宝骏610的家用车定位很准确私淬,配置很务实糜持限,储物空间多叙塑陇,不过在用料和做工上还有待加强硼埔寿。不过动力系统方面确实不太给力欣杏邵,最多可以说是开起来比较舒适缉,这也比较符合它的定位太。作为一个新品牌涎凌,宝骏还有很长的路要走颗,虽然已经走过4年多翔,推出了两款车型贩椽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫂,在自主家用车市场上打出一片天地来伴,我们将拭目以待莲但。 责任编辑馆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上场吞,大众展台上首发了2015款大众Jetta汞。这款车在现款Jetta的基础上蚀交萌,针对外内设计细节进行了小幅修调挽分琼,属于一次精修边幅的小改款痢把。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酪痰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镶效年。 全文总结婆话:   对于这么一款外形细节有新意盗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凹效,我们只希望它能尽快来到国内狄岛,因为目前国内的速腾车型啸逃铺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淑屡靡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔽拣。 责任编辑孰功痕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怂,深入布局林匹急。其中包括类似上海大众新桑塔纳坛、一汽大众新捷达泄拘、斯柯达昕锐泄、以及再早之前的本田锋范浑、日产阳光等等停。可以说某态,在这一细分级别尘聊,乱战才刚刚开始咐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蘑畏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去旦既虐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉轰付池。反而厚重了不少掳宽咯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近平危。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氮警。就前脸部分来说秋但插,整体样子是非常简洁的禄片辜,又有几分动感童荷倒,和标致其它车型相比是有些差别的姜。   侧面造型规规矩矩承壬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衬钒,你会发现辞链瑰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恍存,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悲绞贾,但301更多的是安安分分的一种踏实感盯喷辈。其中堪钵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夸去扛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桃,没有那么规规矩矩虽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朵凑楷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徘赏叙,这也是一项非常讨巧的设计冉黎搬。设计感油然而生毕波鸵,除此之外拌,车尾并没有多余的装饰物通境考,简洁实用依旧是主要风格丧辱纹。   本文导航" "斯柯达明锐狭钱澈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车笆套房,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痢犀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在航缚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台模辣赡,可能除了家族化的设计以外块拆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腔类此。 虽然它采用了大众的MQB平台钩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分环托眯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拧,全新的家族化设计让它年轻了很多团趣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尸瞥杜,但是相比现款僵法,它的前脸更显稚嫩桃稍,也可能因为现款有些老气横秋吧救四。 车身尺寸方面就复,它相比较现款有了一定的进步挡恒规,内部空间方面自然也有了一定的进步路钎底,在后面空间介绍上我会在进行阐述剖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奉,这也集中在细节设计方面咕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莱兜,还有合理的镀铬装饰剐圃讼,这也是新明锐年轻的一种标志成,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扳吩盛。" "  2014年4月16日勺尼,全新英菲尼迪Q50正式上市逻腑肆,售价区间为32.58-54.98万元呐讹浪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荆攘色,2.0T车型三季度到货澎群呛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版接仓。三车官方指导价格基本在42万元上下喂复淡,具有一定代表性愧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈等,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息十凉,车头造型极富攻击性粕泊先,侧身线条动感优美鼻韦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牧。当然拱菲备,它的进化不只是看起来那么简单卵缎示,内功的修炼更让对手望尘莫及琅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒜啤俩,而且大有愈演愈烈之风髓,尾部设计很像自家的新5系什,家族化设计不可避免泪稠。即便是标准轴距版本惕磺登,新3系的轴距还是达到了2810mm局伙,比上一代有小幅增长徘,再加上悬挂对舒适性的妥协攀,曾经犀利的3系已成过去拐斡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已供。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的藤,那非雷克萨斯IS莫属了臂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猛麓但,车头动感夸张辰松,车尾简洁利落丢郴,虽然有历史车系的影子泄,但这绝对是对精髓的传承和延续熄猾琶。   本文导航" "  又到周末了铂,在大学破旧的宿舍里此擦,百无聊赖的仰躺在下铺上就钉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报病姜交,心中泛起阵阵遐想爆武纱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角榔,充满战斗气息的车身杀疯貉,都让我无法安然自卧土防,打起精神陌,跑到隔壁楼的图书馆厩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志俱鸽掳。没错风瓤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铃彩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凡嗣广。但是崔乾绊,今天要说的主角并非“兰博儿”俩莆,而是广汽本田第三代飞度蚕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗽。   ?什么是边锋主义弦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晾陋襄,线条过渡果断杏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陕凑,包括讴歌品牌也大致如此畔冕溺。第三代飞度相比上面的两代涪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致良堵。车头部分比上一代更加动感幢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氦憨咆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰麓邻。给我总的感觉是楷锯退,车头的成功是线条运用的成功腺饲请。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象日联,从车头到车尾一气呵成桑晌莎,整体感和流线感非常强税努。从某种角度讲饰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙称裸冈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛举硅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桶投伟,但相比其它竞争对手傲绢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出性阮丘。   车尾的感觉并没有车头那么好梦鞠纠,对于我来说埂,车尾的设计并不满意慑彪瞪。过度使用的镀铬饰条愧鸵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复记侗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道释,在纽约车展即将开幕之际财,路虎发布全新发现Vision概念车墩胚泌,配备多种新功能砍喜洼,智能玻璃实现透明引擎盖静宋谁,座椅灵活变换可实现共四种模式访禄钵,包括远程依祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俗,第一款路虎发现诞生于25年前旅蓄免,全新发现系列定位于“休闲”判罗宿,总计拥有四款新车懈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邯,多功能配置监晚录,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纷驶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术切,其中包括远距离医盐椋控心,智能玻璃等痕磐武。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腐抗芦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粪泌吻,“新车现代化的晒沏屯,切题的砂农,并引人入胜的设计谭辆菜,是发现车型发生的重要转变嘎颠。”" "  [汽车之家设计] 2013年浮躺,我去过一次柳州碴玻崩,那次夹评绦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂甜社,当时梯黔钡,宝骏只有宝骏630一款量产车型粕,时隔一年收伍罐,这家公司有了新动作抬途,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碉杆色。官方表示损,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品担堂匠。   事实上嗓雷荷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怀溅,那时墟倾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凛旦,为了配合厂商对车型做好保密工作掂,当时我们也并没有拍摄相关的图片华地。掐指一算钉,当时杆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了敌,在聊到这个话题时料挖,项目负责人也表示膝隙含,整个团队在这期间做了很多的工作外谋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性班,即便有着此前宝骏630的经验矩栓互,但对于一款新产品而言龄,整个团队仍旧不敢怠慢伺饭德。   为什么要推出一款两厢车希娥凉?   新品牌诞生初期守,单一的产品有助于更好的把控产品质量惩瘫腹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蚀,从而将其转化为品牌价值怠桔耗,在品牌得到一定认可的前提下融擞,适当拓宽产品线嘎办,无论是对品牌沃燎稼,还是对市场而言都有着积极的一面撂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巍秆,较为官方的说法是“以市场为导向”炭落,不过在我看来狭挽笑,这仅是一方面崩彩,在有了以上需求的前提下悍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡柏,于是才有了这个方案女,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轻兽遍,车辆的动力系统堑贸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整临沧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骚些,无疑是一个两全的方案桨。   两厢车在定位上有什么不同吗峡?   简单来说皆介,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物户,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本副,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可透隙。相比之下涣闭,因车身结构缘故扭簇,车侧和车尾的造型变化较大暇蒜阜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腹壳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岛,印象中挫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瀑立,有些时候嫩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素票。当然投捅珊,每个厂商都有自己的想法蠢,这种实用主义并不是坏事脑韭哭,毕竟菜岁堕,车是用来开的尉裴,把主要精力投放产品稳定性方面晚茫潮,对打造一个大众品牌或许更为重要湿茅洞。   在造型设计方面肪,除了已经固定下来的设计元素外埠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”写。对于镀铬饰条的理解见仁见智鄙蓄,然而暗狸棉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雀,正是在这种需求的推动下强蚊裤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吻。   察觉到这一现象后搪隶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吭,显然缅票,一味的添加装饰条并不合适痕菏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求女撇斜。一般情况下泛萌搁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斗粟,除此之外凭霞堑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汗,在设计师看来豆疙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摔殴桅,我还不曾有过近身接触硼脊橙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戏饱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绞钡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炬砷。或许这么长的一串文字来的有些陌生憋,简单讲静庞,它就是在航空航天器上使用的转向技术土。我们将就驾驶者最关心的方面箩驾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毖嗜赴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装士息,人机交互系统的先进等等沏褪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犊贝但,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恋借。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刑蹦,不难想象Q50的出色歌伴滑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侮苛供,同样问,作为宝马1系的车主送颂丛,对于操控的追求反衬出Q50的优异需共。而剥离开车身的种种豹亨喜,他们共同的认同就在于这三个字母青瞳拌:DAS   【什么是DAS挛拼播?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驳耪嫌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一估贡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镶访。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拓内岗。   【DAS工作原理是什么蓟?】   车辆转向时脸堕览,不再依靠传统的机械连接啼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坛揣纷,根据行驶路况和方向盘转动力度嫂路,速度进行综合计算惜绥,从而指挥转向电机机构实现转向舞。   三个ECU属于并联关系坏塑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞄络、方向盘吭、右前轮)侣蔫雹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时珐翔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活憋,恢复至传统的机械传动转向模式档茬虎,确保万无一失聊琳瓶。但在正常情况下髓仙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湍福。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吨看。   【DAS汽车的优势矗?】   操控性凸慌谦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瞧播,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啊猩磋,享受更多驾驶乐趣昏。   【为什么线控转向比传统转向快咕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剿妹奋。整个系统中没有橡胶衬套怀请焚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拳,因此首先从内部减少“延迟”汝磕被。   【DAS对过弯的影响缕赁枯?】   转向相应得到改善料丝。传统转向系统沪通,在接近弯道时混逗,驾驶者需要提前做出转向动作醋匿佩,否则汽车无法实现平稳转向受。而采用了线控主动转向DAS系统微酣,通过消除内部的转向延迟桔滔,减少了预先动作的必要蔬,实现更灵活的转向农。而驾驶的感受将更加直接澈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力东旗冕,毫无延迟纽玫舶。   【转向系统也能够减少疲劳拇娘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鹅,因此从另一个角度提升了安全戒恍褪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮赝荨)讽酚,12款参与测试的车型中按虑,在定速140km/h的巡航测试中隆堵挞,平均修正次数贿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍椭隆喇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疲赊萝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表必慕:网上车市(www.cheshi.com)   当然眷非,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹬麻,而对于传统车型泌盒,这一选项代表着发动机娥似、油门踏板患逢、悬挂阻尼技逞、刹车响应等等方面的细微调整墩,而由于配备了DAS推疟,英菲尼迪在模式选择上惰县鹃,更进一步的调整了一系列的功能先,如较:主动声音控制系统诧锨、线控主动转向DAS紊枯、主动车道控制和主动循嫉严啵控制系统ATC等等的设定始阑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里席脖?】   通过上面的简单问答覆,我想我们已经熟知了DAS系统撮陷示,在响应更快权,相比机械系统更便于维护舌漏,节约成本矾朝,减轻重量等多个方面都硕果累累灸浩归。而任何事物都是双刃剑溺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疤涝田?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蕾赊幸,他的解释既简单吕欣,又复杂澳熄,背后掩藏着十年之久的不断试验饲童,推理岔蛊,再试验的科研过程彻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琴。而这些内容无法用数据体现潍陷屯,还是按下点火开关吧筹。   本文导航" "   《极速60秒》贪、《死亡飞车》练晚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》题溪,让车迷们大呼过瘾婆涪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甲订加。另一方面啪史乡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玻,但开在路上肯定是最牛X环,最有回头率的猜蚕茂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歇建、“真NB”这样的感叹垦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别读,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分练凯爬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厩。    作为最具代表性的美系车型赖誊钢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程施渐汀,五代车型熠熠生辉牌桥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相景莱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看画回解,主要原因是新一代车型不够“MAN”毋老侈,缺少了野马的一贯的风格壳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澈。 什么是肌肉车鞋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车申橇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锈藕嘘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机憾瑰拭、具有强劲马力输、外形富有肌肉感的美式跑车膛试赊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渡霸,例如雪佛兰科迈罗栓喀、道奇蝰蛇瞄完搓、道奇战马搏潮,还有就是本篇文章的主角福特野马体潞。不过这些都是字面上的解释投纹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义测谦身。什么是肌肉车通限?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解培瘫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焙,科尼赛克Agera堂经、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杀扑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潞。但实际上并非如此穗剩券,凭借自身出众的一面思刃,福特野马在众多超跑中脱颖而出磐摧很,成为闪亮的主角奠粪告。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柒赐缺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芦暑弊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衅售馁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钾壕确,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞋,野马还是地道的童星出道!是的淮,早在1964年刚刚诞生之际媳雌,它就被搬上电影银幕侮驳防。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》健强,也许大家有些陌生蒲眯蓬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呈凹。在过去50年里暮仓捣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角憾嚷。    无论是哪一年代的野马稍超,但凡出现在电影中交巴洽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钞宿裙。衬托主角的英雄气概或是独当一面物,野马都游刃有余赊岗。在近期上映的《极品飞车》中幸碱,野马更是作为整个剧情的主要线索恍川蜜,陪伴主角经历了人生的起伏勺卷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的犁坞,五门版的三款车型——耀真妓曹袒、耀享瞎、耀动分别为52.8万讼辖输、57.8万煤、62.8万卧晴。另外还有只发售500台的限量版歧乃磐,价格66.6万元淀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变徘,只是在色彩搭配上带来更多选择祟,车型配置也更合理得。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瑰缚,并且通过优化四驱系统滔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侍期啃。揽胜极光一直被认为是外观控稻烦骂,但作为路虎车型好肉谱,它也有着同级一流的越野性能诚撂鸵。这是款长着女神模样肪嗽,也有着女汉子般坚韧的车贝捎。 外观瞬惯钞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型禄,所以不仅长宽高没有变哪诲,造型设计也和现在基本一致慈。设计师只对一个细节进行了修改帘敢,就是后视镜馆蚊惯。新款车型后视镜造型整体感强吧角烤,与车身有更好搭配效果携。除此之外撬骏,极光传承自揽胜的城堡式车身哇虏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幂。虽然极光已经上市有3年时间尖腐汰,但时尚感丝毫不减看热豢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慧是,极光有自适应LED氙气大灯侠烙、全景天窗等配置姐,兼顾时尚与实用性赂炉冬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袖钨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徽,前后保险杠尺寸更大惟膝。另外湍,2014款极光提供了11种车身颜色编截凄,消费者有更多选择潦。    另外窗怖持,外观细节上能看到的摄像头和雷达猎,是为了实现自适应巡航儒黄、自动泊车靛良、360度倒车影像等功能汰掣薯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能遁,既可以设定与前车距离或行驶速度惨,当系统计算出正面碰撞无法避免色妹,会释放最大制动力降低冲击速度熄家。自动泊车增加了垂直车位泊车功能路,实用性得到提升惟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车文苫竟,并不是说女性不能开罗凡,反正我问过数个女性朋友辞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗貌诧,完全不是自己的菜对蠢绷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断布茶,所以我觉得这样描述更加准确快寿倍:这是一款为男人及女汉子准备的车眷揩好。不是说它不好辖面,事实上野帝的特点非常鲜明尺,优点也特别多陵,但如果真的不能欣赏野帝的外形盎,那么它的优点再多也是白搭廖。好了赦,说的够清楚了合屑僳,男性用户请继续看下去芭透香,女性用户请酌情选择甩丢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扛箍,也就是售价24.18万的最顶配版本媳。配置非常丰富困,但较高的售价容易让消费者望而却步衡逞,毕竟男人也不是那么好忽悠的漏敬楷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赎黄北。不过既然我们测试的是高配版本保皑柑,就来看看这款车腺览,按照惯例吹喂勾,还是从野帝的外型设计开始弯。   ● 外观当:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑董。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赫犬强,野帝这种偏向硬派和复古的造型藐淳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溅肺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挡搏,这对于野帝来说无疑是个劣势才刨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间圈,国内汽车消费更是以大为美偿雷,野帝国产后尽管已经有所加长躺,不过还是给人感觉不大挠撂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的楷胜靡,带自动点亮功能的氙气大灯闹、大灯清洗功能抗厂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拘坡舷。日间行车灯采用光带造型伸奋,并集成在前大灯组内炭,样式比较简单箱,辨识度还是比较高的涕。   尽管车身长度不算长悍慷司,但野帝的高度还是比较高的龟控碘,一方面是车身设计的就比较高大从辰,另一方面也是因为底盘较高扫涧聚,悬架行程比较长淳还亨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梯沮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泼谱。   后保险杠设计的比较厚实膜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抖把囊,也是为什么我们说它更适合男性车主炮。倒车雷达是全系标配客,不过倒车影像和自动泊车是选配岭恃辆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浚皮赣。   需要说明的是伟,按照官方参数配置表珐脆颧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炯,不过这台车并没有装配后挂式备胎桅炽胜,4S店解释说是同样是野驱版肩诧遣,有的车有后挂式备胎挪贰谷,有的车没有捍,如果不要后挂式备胎暑寐访,可以减6000元险搂。   十辐立体式轮圈泌隋腿,样式符合野帝的整体风格党催克。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丝卫,规格225/50 R17拢林。这款轮胎算是一个折中方案缅绕里,整体表现比较中庸棉粱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果取,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谭。" "  2006年始兰秦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纹,没一年萌犬,这个品牌都在刷新着销售纪录苟涂汹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摧。2014年练吭笨,新的产品问世碌黔,这一次它不再效仿唐木、跟随仇,而是独步青云挂腺。   在过去的几年里固空,英菲尼迪的品牌推广是以设计辉、豪华为主要核心恕赦,由于旗下车型均以大排量为主八尾,并在操控性方面有所见地焕迸舒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顾络繁。作为一个初来乍到的年轻品牌共挛好,每一步的迈出都显得格外小心膜龋勉,在保证动力性优势的前提下拎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贿吨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甫脯狮,原因很简单寞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性克钉滔,也就是不同于别人的卖点篇。   在同级对手们相继更新产品的时候鹊柒,英菲尼迪一方显得格外冷静皆确,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藕,好在当它真正来临之时斡票翰,并没有让大家失望卤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漠桨。   在介绍这款新产品前抚穗,我想我很有必要做个说明卫痉,Q50实为G系列的换代产品摄,在2013年度累骏,英菲尼迪旗下车型根据轿车咸从松、SUV采用了全新命名囊存彪,即轿车使用Q字母窜恕,SUV使用QX字母档甲,后续数字分别代表车型比,这样做有利于车型之间的关联度丢。   2013年挞急,我的同事在经历了12个小时的飞行后干,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痢,在回国后的闲聊中旧勿丰,他的目光坚毅惠醒颧,言语中难掩一丝激动式毫夕,当然他对这款车的最终评价很高危靡恳,抱着这股期盼吉零垮,我们今天找来这款车县,一同来寻味我同事当时的所感搜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荷妊估,所以厂商提供的测试车依然为美规版镐,所以动力筏物、底盘的调校独墩席,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同报,但整体设计与科技性不会有任何出入哼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说该糯耍,也算是足以解渴了廉抄。   对于设计语言四个字来说计,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骇冲搬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凛该哆,有时我甚至会想癸片,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坦炔?正因设计团队的不懈努力窃韭稠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲍存幌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经府捕骆。   低矮的车身本孰颠,流线的车顶糜,都是上代所传承下来的精髓宠谷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大司,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)青锯饶,这与宝马3系的水平相当堕,优于奥迪A4L虚鹊、奔驰C级等产品笨扰欠,别小看这一举措十,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奠娠。   对于轮毂轮胎的配备上魏,英菲尼迪从不走低调的路线坑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挽硅挨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贯哪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绒奔采。   本文导航" "  2006年始蚕岁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吾刻怀,没一年歇,这个品牌都在刷新着销售纪录腿洗扯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烧吧。2014年臣,新的产品问世伟猎壤,这一次它不再效仿扰男玫、跟随繁,而是独步青云疮唐苛。   在过去的几年里秃说挎,英菲尼迪的品牌推广是以设计宝疙、豪华为主要核心莫匪,由于旗下车型均以大排量为主彻默壳,并在操控性方面有所见地俩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炼。作为一个初来乍到的年轻品牌烩,每一步的迈出都显得格外小心碾玫,在保证动力性优势的前提下亥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点好比墩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叫税离,原因很简单晾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醛,也就是不同于别人的卖点逆尚掳。   在同级对手们相继更新产品的时候哥酶,英菲尼迪一方显得格外冷静拌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度婚桃策,好在当它真正来临之时杠,并没有让大家失望境,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缕视。   在介绍这款新产品前寺,我想我很有必要做个说明还拘,Q50实为G系列的换代产品僳计立,在2013年度取,英菲尼迪旗下车型根据轿车驴、SUV采用了全新命名缺闯,即轿车使用Q字母匣,SUV使用QX字母烁倍毫,后续数字分别代表车型邵汐,这样做有利于车型之间的关联度梁推赔。   2013年细戌屎,我的同事在经历了12个小时的飞行后邯秆澄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茬暖,在回国后的闲聊中顷,他的目光坚毅惠,言语中难掩一丝激动帅洁唐,当然他对这款车的最终评价很高效梯规,抱着这股期盼袍淖控,我们今天找来这款车牡墙弛,一同来寻味我同事当时的所感咐袜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萌,所以厂商提供的测试车依然为美规版剧,所以动力戈、底盘的调校捕藏弥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菜前,但整体设计与科技性不会有任何出入贾付,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说黑胯你,也算是足以解渴了驼。   对于设计语言四个字来说虎版,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释说扮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的保驶,有时我甚至会想锚朽杏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痢炭胃?正因设计团队的不懈努力活落,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表森灌尖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脸。   低矮的车身酪傻,流线的车顶挺鹿缴,都是上代所传承下来的精髓卑修,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大全,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)古辛,这与宝马3系的水平相当壁挽,优于奥迪A4L咆、奔驰C级等产品炮,别小看这一举措跨磷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颗瑟台。   对于轮毂轮胎的配备上密栓化,英菲尼迪从不走低调的路线挛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闭砍为,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雄涣媳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臂坊迷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘘教、陆风X5兄烁、全球鹰GX7贾假闻,但依然无法撼动它的地位扛视谢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朽诡腾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来了盛揉,它就是CS75酣群,来自长安汽车遁彭。   在众多国内车企中品,长安汽车拥有较早的造车历史霉骸,并且对越野车的制造要追溯到1958年孰乃认,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计导厩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堵蛊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量架,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峭。   在对长安历史阐述过后陋,这款新产品更是令人期待凯靡。在2013年9月频,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撅惯,一经面世便引来了无数人的驻足赡渐帆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品湘藉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表斧,诸多细节上的体现妻讲,可以看到与时代的接轨挺潮露,说实话幢,即便与合资品牌相比摆茧税,它的设计也毫不逊色凌僵努。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挪砰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陡订,在首次无伪谍照曝光过后媳响,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骨团。从车身尺寸上来看霜,CS75在长度与轴距上的优势突出苟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呻海。在设计上蛔,侧车身的视觉冲击力有所削弱坝骚悍,平和的线条增加了些许稳重感氖法缅,而在配置方面绝不含糊骑规,右侧后视镜配备摄像头墨糠,为泊车提供了更安全的保障凰嵌堆,此外17寸轮毂的注入辽贪,也为整车视觉性增加了不少好评分懈介平。   车尾的造型体现了丰富的层次感沽,使其得以回归至前脸的感觉双辈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔俊蛋版。此外汉骡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鳞,可以看出CS75在配置方面的丰富性毫赏卤。   本文导航" "  上半期涕番,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坦祭瘦,不同的设计倾向与不同的品牌定位蒜胳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念隙獭。在“下半场”的对决中劝鲁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果片号儡。   点击阅读戮忿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表壕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凹沁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杜令袱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捻遣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后究,剩余空间是否能够支撑两人乘坐清,以应付那些五口之家出行的需求巨降。行李箱空间的比较帛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秘鸽疚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屑史奠,或者带孩子出行时撼抄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品噬。行李箱内是否配备12V电源接口匪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怕夸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多事闪。   ·模特A(不戴眼镜)身高苔:170cm 体重分痕送:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苫拿:175cm 体重哆篡春:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地忻夸郡,长安福特此次也算酝酿已久了皇势袍,可以说即将推出的翼虎捐虎,每个人都能从中找到自己心仪之处拿蚂,例如极具冲击力的外形想涟、科技感突出的SYNC系统锨尽、人性化的内饰细节设计炮圣眯、又或是强大的日常实用性挺四操,这次竟,同级对手们真的要小心应对了殴阔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后擦完,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纯街。显然匪,在错失2013年的发展大好时机后谢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弗刨比,其实也能够走在大部队的前列伤碱陌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岔少,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多牛煤。眼前一遍利好挎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灵、雪佛兰TRAX仁剂措,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布报,至今我们还没有看到实车确鼓。从目前的情况来看事,它们很快就会来到我们的身边俯。正是这个原因递诺梨,在日内瓦车展媒体报道结束后操敬笆,我们并没有着急回国沁栖岗,而是完成了几款车型的海外试驾怠、测试和静态对比的素材搜集拌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夸痕。   看到这里弥洼煤,或许你会产生疑问角冷懊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坝?坦白地说卞弧宠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的户:1.它们必定会国产并且在国内销售焦泥米,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞥奖陌,只是一些细节针对本土化进行了改造燃了,但外观内饰设计差短搞、车内做工瞄派、人性化曹都洁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宫。综合上述所言具,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义底。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些成沸巧,感兴趣的不妨继续看下去橙哦垮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用僳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芯狭。例如CX-5心、ATENZA阿特兹沪曝嘲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镁蔽。最重要的是戮,它们不仅有所创新豹栏歉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疙手。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拜,再到如今的Axela昂克赛拉辛募,马自达3已经历经三代车型的演变窖膘镶。据长安马自达相关人员介绍皑派,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)传齿吕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梳光。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话似,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹榔。它的眼神更加犀利蒙捕股,车身线条更为动感阶弊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渡蒋攻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芦懊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鬼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连递肝头,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虫敛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宝裤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神小袍童。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寡曹。另外领,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旱秀乳。据厂家人员介绍姜烹瑰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腻筒骗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奠贝渤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化币哩,使它的整体视觉感受类似红酒一般仁距匠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复闼Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm管赔芒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锣,两款车的轴距同为2700mm蔑无。相比同级别其它车型锈使,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁嗡频啤,不过轮圈的造型稍显普通钒滇,不够运动坞篓烫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倾曝,规格215/45 R18思式,抓地力表现不错竭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涝,规格只有T125/80 R16汤。   尾部的设计不算惊艳麻吉袖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蛇舍兜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性龋矾替,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盗,这在同级别可是十分少见的彻。" "  说起海马福美来船,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型儒侮,转眼十几年过去香烷,福美来已经迎来了它的第四代车型环唇帆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品市,新一代福美来M5采用全新平台打造害肝亮,不论外观还是内饰粳督膝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撼豪憋。在此之前会,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笛屁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛇集,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧问嘎散。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卑,宽大的直瀑式进气格栅裳,大面积银色镀铬佩,符合国人审美桶秦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铰匣,腰线采用分段式设计芍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰维滇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哪,凸显运动感穷敌翁。但只有左侧为真排气口膜日,右侧仅作为装饰普。" "  对于中国汽车市场来说纠,凯迪拉克属于一个后来者釜抨,当然这指的是豪华车市场竟挪必。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抛头,那可真要拿出点真本事惟。凯迪拉克也明白这一点扳辛疆,去年就将全新车型XTS进行了国产烷,并且上市销售铅,销量也是比较乐观的啸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仇通截,无论是配置上还是动力以及外观设计上毙涵,至少能让大部分潜在的消费者接受擞霜围,这确实不是一件容易的事情瓜锭。于是先层床,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壳窖邵,对动力和安全系统进行了升级浆敖缚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冯哼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拇刀摹,仅有一款36S铂金版醇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逗卜贰。   2014款XTS 28T铂金版外观靛雾俩:外观延续36S铂金版的设计绷回。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溅胚染,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅版懒,在其他方面则没有做改动蛋胆担。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蘑,没有做太大的变化邢稀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揉睹。   XTS是一款善于运用灯光的车巳淮,它将大量LED元素装备在车身各个部位叔,正是这些时尚元素的出现脐墓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匿险酒,获得了更出色的细节表现力订溜。这些称不上优势的细节表述羔很,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化犊稍莽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枢。尾灯依旧是LED垂直式的造型晤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缓弄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梯屉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忿沙炭。早在上世纪五六十年代涛,Citro?nDS就用上了可变悬架彪、随动大灯促够、转向助力哩碾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肋无酱,加上极为飘逸的车身设计目,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竣,2011年长安标致雪铁龙成立菇洪聪,到今天我们测试全新DS 5LS窃澈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奉暴,音译的中文品牌名念起来很接地气抚胎:长安谛艾仕泻缎劲,有股莫名的喜感葛蒋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煞订忌,是台正儿八经的三厢车戳匪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尸抖董,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锣。如今辨嗜蒜,马自达6已经发展到了第三代疵篡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物快,它的名字叫做鼻墒家:ATENZA匿扑氓。之前我们已经解读过进口版本脾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拧拓忍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磷筏踏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亭僵投,这一次排量可不仅仅只有2.0L菏技巷,还有更加令人期待的2.5L蕊疼。   注钳掣驮:此次测试中龟堡,红色车型排量为2.0L撇,黑色车型排量为2.5L行啡铰。国产ATENZA目前还未上市坤霜,此次测试为抢先测试兴摧加,车型为试装车绵陌。   截止到发稿时客搽,官方宣布戊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”橡癌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喀,上半年上市销售茅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规临酱纺,我们还是先来聊聊外观茹柏。相比进口ATENZA破困歼,国产版本在外观上基本没有变化凭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份地,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纽领,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诵怪粕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毋菠哎,“下”这个字可意为“以后的”热棺,用来表示那些目前还没发生的刚疗禾、未来也不一定发生的事情你。比如有人说“下次请你吃饭”剂勺饥,谁知道是不是真的!同理戊掸械,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搅扭,实际上暗藏了一些不确定性陋比:它能引领未来汽车的发展趋势溶窖起?或者只是一句空泛的口号烤跨?这是我最关注的问题看兴溅。   当然也会有人更在意其它方面居,比如外观内饰和空间等等围,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苹挺茨,本篇文章的最后也会提到敖翰棘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能识。   关于下一代城市SUV的概念逃感板,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力罢。在他们眼里篇,很多城市SUV都太“娘”了好肉,连个小土坡都爬不上去怎么行存,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琉、勇于冒险的心汲稀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然露履贯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氓具测,真正能够经受得住野外挑战的车并不多并芬糜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猾,它能够去接受户外的挑战德,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荆乳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辜门镣,目前主打3.0L排量的三款车型淘权,都搭载三菱第二代超选四驱系统辈,售价39.8-45.3万元汰上,最高配的精英超越版多了后差速器锁止记枪骑,还有一个最简单区分方式忍屠,只有精英超越版才标配后拖车钩矫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刺邦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来础徐,陆续又在第三代(V73绊灌、V77等)和第四代(V93垃迸门、V87狠乖、 V97等)等车型上装备违,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三促、四代帕杰罗)凤倪纹,现在销售的为第四代帕杰罗首。   如果单从分动器的挡位看惭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桃,拥有2H驶瀑环、4H臼兴、 4HLC船、4LLC四个挡位蓖,在后两种模式下贡臀,中央限滑差速器LSD被锁定弗屏,为四轮提供均匀的驱动力娟箔。不过值得注意的是吐丘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缄,前派填、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式露,正是这样的全路况实用性计,才被成为超选四驱系统晨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涤,可以在2H欣该稼、4H挡位间随意切换茹诞,当处于4H位置时败,它相当于一台全时四驱车型刀,可以提供更好的抓地力和驱动力鞭派,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贾光轨,而处于2H位置时结孟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善墙许,不过这样一个大家伙油耗不会太低戳嗽贰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昆素。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝厕,4HLC模式时诧,中央差速器锁止锻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寸欺漓,不但锁止了中央差速器钨扮奇,还拥有更大的扭矩输出汾末寝,此挡位的传动比为1.9:1藩僳,扭矩被放大1.9倍先嘉笛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下活毒懈,4LLc就能派上用场香剃。在车内础恭醋,仪表板的中央会显示当前驱动形式傅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掇垮,并随时了解到现在所处的驱动模式旱蜂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鸽搞旁,应付一般路况毫无问题魄,但如果长时间处于极端情况下缄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苹需赡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多青阮家。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茎睦斤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性两禽诬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氨,同时也提升了整个历险过程的安全性起,因此光有一颗狂野的心还不行咸冉,还有选择一个可靠的伙伴奔坍谱。 责任编辑牧册沏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粪,已经上市四年了驼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宋脓壳,跟老款福美来相比档次感明显提升虚描缆。除了看得见的设计差别锤赴双,福美来M5在配置暮扯、空间方面也有不小的提升萎妓叙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诵抡仇,1.6L车型会先期上市零,后续还会有1.5T车型推出捆阜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斗布,其中手动挡共有6款裸,自动挡3款龋贝凄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暮杆,厂家介绍说叫旗舰版刀。由于厂家没有提供参数配置表嗡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伪挛封,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粱。 ● 外观呢青:中网造型似君威湍拣旱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缺墨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头散脱嚷,尤其是车身长度既,福美来M5达到4698mm尉,超越绝大数同级车的车身长度奉豁垛。跟老款福美来相比第,福美来M5的车长伦刻、车宽和轴距都稍稍增加一些衫妈,而高度降低了3mm塑。   因为长度和宽度有明显提升秒响,高度基本不变托,车头设计的比较厚实额需,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伎烽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网感斯,格栅同样采用镀铬装饰博死,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胶饭,老款福美来就已经开始采用泊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诞。中网轮廓稍有些不同贸,老款福美来的中网较矮侥傅,而福美来M5的中网稍高扑抡充,看起来更加厚重良袄认。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哀洼狭。除入门级车型外切速乏,其他版本车型都配备了自动大灯奖趣,这点还是比较厚道的锹家降,老款福美来全系没有配备自动大灯币惧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔徽妨馁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虑馁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伦捆,能明显提升辨识度尽擒稻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愤褂,是2007年买的颈巷,到今天行驶了9.7万公里左右归川。日常使用中油耗7-8升/百公里憾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挨茸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谓疙,第一就是便宜授就,全算下来8万;第二就是配置高柒失郡,07年8万带皮革座椅晶、天窗惯匡、自动大灯和倒车雷达的车不多幂垒赎,而且空间也算说得过去秘去,总的来讲这款车符合预期郴聪强,坊间说F3小毛病多申苯,不知道是批次问题还是命好胃倦,我家这辆倒是没什么事儿酣排腻。新F3于今天上市绦,领导说我算车主举稠慷,于是我就来了陛洪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧傻剐跨,聊聊老款在使用中的各种感觉龄行。   ●动力及悬架姓谴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乱畴,动力够用彭突,只是起步比较肉藏供,1挡和2挡齿比跨度偏大是乘息,走起来后挂入2挡转速掉的太多微讹磐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡按戈锚。   油耗日常市里开7-8升/百公里合杀,还算满意漓祥。悬架初段有些生硬悔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好净,对于颠簸的过滤一般搔诚,后段软滑,拐弯时车身倾斜大备。总的来说算是个合格的入门级家用车快心理。   ●配置及人性化设计锈亥:   比亚迪一直走高配低价的路线惫壳,配置丰富扒,前面说过豌钒卢,皮革座椅市收劲、天窗杰、自动大灯和倒车雷达都有所配备忿,另外贯谓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针必,虽然不好看刺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疙惩。没有行车电脑显示屏摊习,无法了解平均油耗色操拆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤葡,首先价格便宜澄热替,其次当年没有也不新鲜)鬼侮让。   人性化设计方面藩,四辐方向盘比较细毙衅北,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囊昂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吾纶叭,四个角随便按一个都能触发潜。日常小储物盒好用逼双巫,票据洪长厕、手机和水都有地方放概哪稠,不满意的是门板储物太腥吹铱铡(硬伤)夹庐聘,平常只能放车证之类薄的东西焦价伴,连杂志都放不进去泥壬,后排基本上算是没有储物空间魂。   ●做工扔: 内饰和外观各方面做工比较糙憾兰,主要体现在接缝上锋钠地,不仅大而且不均匀赣巧愁,这是急需改进的脖蛾赦。   ●空间骏诚祥:   F3轴距2600mm裸静耽,我身高190cm督户,有时候我开车酱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筛。后备厢空间大抡甲,而且比较规整扇,用它进行过几次小规模的搬运绵,还可以娠疚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嚎缸劝,试驾中我也重点根据这几点进行体验懊长豹,看看新F3有哪些改善和变化嗓奠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回画壬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堑攻,仍无法挽回姑娘们的心删,如今她们只爱大长腿和都教授扒金撵。不知道你们发现没有氰拍,宝马在汽车界引领着同样的潮流裂缺睹,硬邦邦的3系骗、5系换代后都不再凶猛厢乡,舒适感和精致感倒提升不少拭烙。现在轮到X5了筋恢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镁敦薪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泡嘉虐,我勉强同意这种观点亨长拷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质湘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片废腥尚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廓诫,更显精致兼脚商。总的来说领,它不太凶忌,更俊美一些程革。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市实佩蕊,除了外观与内饰的小幅调整外屑香,改款后的逸动引入了1.5T发动机客常。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幂锯鸡,逸动采取了1.6L家庭够用肩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)部圃宛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滇氰师,一个争取“各门功课”都不落下陕,一个则是专项选手羌黑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堵梳蛙。 ●外观室:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奇雾:轮廓流畅棺妥伪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壁梯蘑、瑞虎系列填喊、风云系列及QQ系列)蔚墨,同时带来了转型后的全新车型咕牢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饱挝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用新棋,更是出自海外设计团队之手低抚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纽寂。" "  刚进入社会的年轻人侗,它们也背负着太多的压力蛊,在家庭事业初步稳定之后汤嫌,一辆车对他们就显得很重要募撂。致炫就是一个体贴的产品靠,它有着炫目的外形虾孙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峡茄捌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是前奶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秸党,变化的不只是名字管敝靖,更是尺寸和定位排车,风格和潜力睹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着橇扰抠,吸引着更多年轻的用户群体坪。   致炫外观灵动时尚嘘,带着一些年轻的运动气息魔,车长为4115mm情,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毋竟梆,比老款低50mm;轴距为2550mm晨瞎纺,比老款长90mm临。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坤喊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛇拓,这样的设计更有利于致炫的散热础雹驴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讹管闻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利列,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韶超健,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芜辣珊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霉多。   在ABB的阵营中上控,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丝,他们的目的很明确喜,就是抢占国人最热衷的这一市场蕉。对于奥迪A4L美兄盲、奔驰C级必、宝马3系而言薪澄,三者都有着不同的亮点与喜好者挞睛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脯损,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钡咆。   在这款316i消息正式放出时枚绿,包含我在内的许多人都会想到一个问题竣铅含,那就是究竟会减配成什么样汞?但在实际看来杏偶锤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神休成。无论是进取型还是运动套装版崇孔乖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距黔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娥洗拇,当然如果你肯花7800元豪刀惨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯八。此外挝憋,对于现今发达的网购来说俄驶,这个根本不叫个事廖阶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多曹,此外还有多种款式的副厂总成可讯呓ぁ,质量咱们先放在后面赣飞,至少价格实惠也能达到美观的效果泥。   虽然入门级价格不足30万徽,但你却可以得到一款原汁原味的3系筏饯双,在定名中你就不难发现逢郴憋,316i中并没有“L”棉,它是基于标准轴距系列中的一员阮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摊,对比现售的奔驰C级铝玫省、奥迪A4L而言摹迫蒂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舍段。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逼,这是国人特有的爱面子传统迪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宫,他们自然也深知这一点怯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绒肌,单出排气也与320i的相同澈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条忻肺涵,不过这一项在网上也是可以淘到的速,副厂价格也就100多元怒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钢始,然而在国内喝,它还是一种小众车型酒罚。可喜的是镁存锋,近年来随着“旅行”文化的发展端琅浆,旅行车也渐渐被人们认可角。在我看来当竞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种事,一种是像奔驰C级旅行版隶楔沛、沃尔沃V60那样踌守轰,通过个性卜晌寸、漂亮浓誓场、动感的外观设计获得年轻人的追捧赤贪捅。另外一种则是踏踏实实走低调庞肪泥、务实的路线僵菲,用内涵打动消费者怜际,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种看屑策。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凤料,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钉嫉,外观楞松、内饰进行了相应调整高踞溯,配置也有所提升臂讽巧,动力系统则保持不变双赔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版房唯损,售价33.48万聚。除此之外炔桥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酷,指导价29.98万末水。   在介绍产品之前需套,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嚷筹朵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狗,1985年沫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闻枪锈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啸冈列,这正是斯柯达的前身骏。需要说明的是别,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称可河嘘,并不是指该车型限量销售少钎。   ●低调窘膳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坝弘期,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版庆颈吕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60使坪筷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格麻绿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胃池、稳重扒慑,所以严格来讲蹈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搬。从上表可以看出绘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势备,而且更重要的是贫手蔑,速尊的价格更加便宜奋崩豪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同架鹿查。全新样式的中网格栅更具有立体感呢,大灯组内加入了LED日间行车灯柬轨忍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叛卵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应污,朴实璃靛唱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯廖寞勘,并具有自适应调节功能菏。新款车型的前大灯造型更加犀利鄙魔。此外布,LED日间行车灯也是老款车型不具备的测身。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亢,简洁修长需捶氛,没有太复杂的线条勾勒派俊霞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份李酿鞭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涩履,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸽,规格225/45 R17祭,这是一款侧重于节能环保的轮胎侣贪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哪弥顺,圆润俄丹、饱满瑞、协调逼庙靠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颠凌痢、耐看得多华攻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睦堡,尾门上的线条层次感比老款有所加强脚。此外肩嘘,尾窗上沿的扰流板槐戚额、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用皮踞,让速尊看起来很有范儿杜。对了渺领,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怯酷洛,一般人还真有可能会被它吓到被磋挫,其实它的心脏只是一台2.0T恫懂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钉拢艾,在北京借着区域上市之机卤嘶,我们再一次体验了自由光的越野性能唤烧杆。作为越野车型的鼻祖诽贿涎,Jeep用自由光再次向人们证明烯痉,即便做的是城市SUV叔涪盲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点髓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刺,但是在四驱系统上烦刷泉,Jeep却有其过人之处晨苦并。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言栏己,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器楞视抨。    简单来说陡曹年,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配省歌,也就是说拾擞抽,当前轮打滑时抢,动力会输出到后轮外,使得车辆依然能够前进亩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俊挝劣、交叉轴这样的情况)皮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器募,脱困就很困难了惶如。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I康南、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拨绕号。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寞采,以横置发动机枪价、前轮驱动底盘为基赐诒鸶汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吮,实现100%前轮驱动馁丹呛,提升燃油经济性奔报挟,而且它的后桥也具备多片离合器结构凑刊铂,可主动控制左右后轮的扭矩分配谰,起到限滑差速器的作用胚佰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猜侣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡繁勤驳,还具备后桥差速器锁止功能醚,实现左右车轮50:50扭矩分配梧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伺萍崇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择埃媚。    在实际体验过程当中辑清,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰串互、交叉轴衅季、炮弹坑酗、搓板路等等越野路面搬胃垄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攘遣穷,越野能力无人能出其右猩答愧。    然而作为一款城市SUV惟涛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力第,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缔艘比。    另外反,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间提,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炕劣。相比同级别的SUV方备泛,虽然在越野性能上依然具有一定优势敌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣火。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帽,但是进入这个价格区间以后膜矢,消费者选择的范围将更多靛睬、更大财凉篡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隘,在竞争力方面依然不具有明显的优势撮豢。    或许尽早国产化降低成本媳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件午篓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔑歪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醚拍乓。如今碴,马自达6已经发展到了第三代蹦极,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奇警,它的名字叫做排列:ATENZA涝烹。之前我们已经解读过进口版本慈位,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吴胳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力木膛,这一次排量可不仅仅只有2.0L焙,还有更加令人期待的2.5L牛臣衬。   注零清:此次测试中息,红色车型排量为2.0L糠,黑色车型排量为2.5L环叔。国产ATENZA目前还未上市倪锯坞,此次测试为抢先测试丢汞,车型为试装车仆。   截止到发稿时疚乱钙,官方宣布噶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莲艰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挛娟递,上半年上市销售棵伤饯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规探,我们还是先来聊聊外观啡锨。相比进口ATENZA撂歌胃,国产版本在外观上基本没有变化夹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份麻愧铅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA色浓,它不同于以往的两代马自达6泉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现览茹就。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来程,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梢解事,厂家把这种设计理念称之为“魂动”付。总之从结果来看稀赏爽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感然瓣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美比,希望它能够像老马自达6一样息侵雹,百看不厌创。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啪每陌,仅针对这两款车型来说橇商,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糠柒,而黑色则太过低调精癌势,完全掩盖了车辆应有的魅力赂袭。ATENZA的红色与大多数车型不同灭缓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒女,不俗套相峰逻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祥箔汤,轴距为2830mm扮,与进口版本相同滤。相比同级别其它几款日系车型袭苔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咕能,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烈地蹲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颂哗邻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辆拾,科技感差了一点确。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乔砷酥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意太币霓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氰革,相比之下确实显得小了一点播,为什么不折个中篮汕,采用18英寸呢屁?   两款车的尾部设计几乎没有区别爬殊椒,尾灯样式相同赤,双边共两出的排气管(没错茅,为了表达更直观焦、清楚绷赶、无异议挽编橇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匹,这是马自达6一贯的良好作风浆。总之宦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的餐番。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言结匹,谁都知道SUV车型最为畅销惧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挛想段。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牌被茅,而卖得好的却还是那么几款滇先挠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逞围,还要等到试驾之后才能给出答案壁耸长。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虽扦。从风格上看锌,海马S5偏向时尚舌哄天、运动伪顿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虾评房。而在配置方面猛量寝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玩。根据目前了解到的消息屁纫割,这款车型的起售价约为9.5万拭,如果消息属实的话篱膏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僚吕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗臀褪?   外观链界:设计新颖捂泥颅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆破,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袭,也将它的风阻系数降至0.34勒尾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴县稿釜,比例上感觉怪怪的抡廖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化农赏鞍,有效地提升了视觉效果蝎蔫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涸轿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彤守。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯殿就浦、转向灯以及雾灯宪察敦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镶迫呵。   作为一款紧凑型SUV桅岗颠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm班颇,轴距达到了2630mm番卫此。与同级别的海马S7相比手家,虽然在车身尺寸方面有所减少伍,但轴距却多了11mm纬,整体空间表现令人期待肮啊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幕完,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厩深豪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供水磨谁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫌古。" "   全新的A3备受关注份,这其中的原因有两点操姓敢,一个是加入了三厢车型稳。而另一个埔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灰湃刷。只是这台车来到国内较晚济港妥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生按椽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地龋,简单明了的说纱馈垦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型艇两慈,而必要条件是横置发动机扫欢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本次星揣,但消费者从中又能得到什么喘斗?如果按常理来看疗,对消费者的好处应该挺多的蔡,比如车更便宜了趴挛尝,就算车不便宜配置也应该增加了量,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疤。但上述这些还只是一种期盼湿秦,毕竟这个平台的车型刚量产不久签,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显深。至少高尔夫7是这样劫,而全新的A3由于正式的价格没有公布贺焕绦,所以也不好定论郸灌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3串愤,这次引进国内的共有四款车型扳龟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撵砷软,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甫嫌绞,6速S tronic双离合变速箱鹤枯。在本月的21号霉毛巫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捍赌。相比老款的两厢车型从,轴距和车身尺寸都有所增加洛即,而且在轻量化上下了不少功夫摊刚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择改,但在配置上基本都可以进行选装骨。由于三厢版为新增车型娜浓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开某搜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日黄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饥窖,“小改款嘶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款起苍,而值得注意的是甲骚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乌憾稗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力富。”吉利控股集团副总裁练、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摹,欣喜之情溢于言表坦顾创。    亦或是巧合镜跋热,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能思,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杆味,一方面楞我,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邵,另一方面厩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惭揭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拴壤,种种迹象表明镰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吨。   诚然熔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车琼供,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绣盆哼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笺,孙晓东对媒体表示凭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亨醒,吉利收购沃尔沃之后沃静冉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点客,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生未。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寞奋抨。" "  在国内艇壤氛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的填,它凭借动感的外观萎撅协,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”说绷季,后来者RV4汉淑勒、途观哺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剿谜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肌坝帆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了线。而今年侨且,东风日产给我们带来了第三代奇骏翠睦扣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”禽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程⒖!,年轻化秋提、动感化的外观设计就是最好的证明疥迁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中漂迁剔,层次感以及运动感比老款强太多了革。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的处,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条款庇,流畅的曲线让它不在干巴巴蕉送弛,整体饱满了很多扑睡炉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钱。   在侧面线条的过度下门捎侍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宛揉妻,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贫形。后尾灯变化更为明显烂漠,竖条造型变成更为接近长方造型萍辈拭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懊,一定会想起Jeep的,提起Jeep创逗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者路。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阔姑,看看它在这部分有着怎样的表现兜残。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痕,并且不可选装以外疆恢,2.4L 豪华版可以选装该项配置恃汲亭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞬沙宝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版父,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溅搪,从功能上来看比较全面媒,下面我们就一起来看看它的实际表现念。   更多精彩视频瞥匈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弊酗,调整比较细腻炬膛平,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位差,而且还可以停得很正皖烹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雀裁陡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诫凑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示趟勤廓,如果继续操作下壕缆,系统则会中断本次自动泊车椭糠暇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糜息,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泞巴,我一定会把奇骏放在首位饲椒绿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锯伍泞,性价比非常高翅翔。不过自从2008年上市至今的6年时间里堡痴玖,它始终没有太大的改变靡残溯,另一边竞争对手们却在不断进化杰裁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吐嘿嘉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律愁恍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钾杏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况隋弦扒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魄,而看到新车的第一眼就会让人感叹妻兔粹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袄貌化。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)却,并且也是该平台衍生出的第一款车型沃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奇骇。相比老款车型略显古板的硬朗外形戈,新车则显得更精致人写烯,更有设计感晤现,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上年。当然岛,除了视觉效果之外缴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捐坛串?这也是今天我们需要探讨的问题藩哀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焕垃狠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缄悸帕,我们本篇文章的测试内容并不全面铃胯看,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受臂祭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纷公,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帝虑裴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蚀掳萍,里面对新车外形乱、内饰等方面都进行了详细的解读划次,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘦。另外氖陈坤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊协赔。   ●增加更多高科技配置读癌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瑞,除了拥有出色的设计鞋、良好的工艺和用料之外栏农,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望费两兽,翼虎就是个很好的例子恨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洽没谢。如今的新奇骏身上瓜,我们也看到了各种高科技配置辆妹馆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搏沙烯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唇焚传,在两年前它就已经崭露头角啡吨缄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顷缺,连控制面板都完全相同梆性。虽然东西不算新昧镭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琉饯嗜,汽车作为生活中不可缺少的一部分棵屉齿,也同样要跟上潮流绿形逗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俗徐拒,很多的印象都集中在日系的丰田车上几,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扯痹媚,由于起步较早娄旅,所以在混动技术上都比较成熟配。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闭,一方面是因为未来的趋势乒慈饭,另一方面就是对环境保护都有一份责任晚芬睛。但能让人印象比较深刻的不多理湿爱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茬摩惨。经过一天的试驾体验集涤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纽阿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霓菠矮。   外观方面甩:设计大胆前卫管嗡羌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泄理漓,给很多人的印象就是模仿勒蓬烷、复刻怠,aygo枚疥、花冠息侧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轨。实则也是没办法的事儿晤瞳成,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茎酱化,不过从秦看来矮人,比亚迪似乎已经脱离基础阶段委锚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言跋瓢,整车设计偏向年轻化逆,前大灯内加入了日间行车灯石热。车身尺寸方面无穗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卜信,轴距为2670mm潞。   实质上庆玻陶,比亚迪秦的外观特色鲜明衫,个性十足斜谎,他并没有针对大范围客户群体而设计灯甩,更多主打年轻庞蔽、时尚元素扭溉陇。这样一来靖,优缺点也相对明显签峰看,需要一定的时间让更多的人来接受他动痴途。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狭拓姥,充电方法非常简单也很安全亨敦铣。通过家用的220V电源就可以直接充电勾先,但是要采用三相插座跺。车内的仪表盘可以显示充电信息揪冲孺,包括电量以及预计充满时间渐舍,而且还可以选择预约充电纽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杆,虽然我的“档期”已经很满疽宽境,截稿压力山大迹。但作为潜在车主丹吨衰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泵,它和福特嘉年华衔、大众POLO会有多少不一样虐,谁更值得购买厩。我想这也应该是大家都很关心的问题模室。    测试之前还是按惯例先说点基本信息城,以供大家有更多了解卿客盆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汀,分1.3L和1.5L车型粳式,提供5挡手动或4挡自动变速器岗。这也是国产的第三代威驰车型慨,相比老款车哎吃,新威驰变得价格更低堆且完、空间更大截纱碘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胶,在广汽丰田4S店中销售容鼓,价格区间6.98万-10.88万元娥。两者动力系统慧、内饰设计完全相同唉香抢。只是外观分成两厢与三厢墨卷侈,配置上有细微差别而已搂并枷。好了瘟,我们就从外观开始说起聚蹈。" "  导语浚:在新能源汽车研发领域曙斑,比亚迪一直是领跑者欧呛储,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咎,能够开发更为节能伦谅举、环保的电动汽车产品磷,实现性能的提升和普及应用筛辉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作超绷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秸。   历史上颠币,秦灭六国霉,结束群雄割据时代凰辞,统一中国洼换,开创了历史的新纪元尼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆变茫,势必证明其在以下六方面的实力毕埠吝:   一圃、比亚迪秦到底有多快杯福蓬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胃效,全球有52%的车型百公里加速大于10秒葱却,23%的车型在8-10秒逻芥,17%的车型6-8秒滥,仅有8%的车型小于6秒钎绣,代表车型如保时捷卡宴4.8L抢宝。今天身汾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腐陵苍,秦百公里加速为5.9秒搔蒲,而记者实地测试时簇闪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫩。   跑得快自然有其道理双廷枯,秦具有“双模”动力教娄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瑟,在混合动力模式下骏,秦能爆发479Nm的扭矩僻,某种程度上可以与那些超跑抗衡仇切呈。 二础、秦油耗到底有多低葡?   根据国际标准测量核算毯昂,秦百公里油耗仅为1.6升钮殴赔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式欣尸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乖闺钝,纯电动模式时钒的,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疮,整车自动或者手动切换至混合动力模式乐彼舒。在所有模式中镣,秦还能进行制动能量回收棚碾舰,即电机向电池反充电匹茅,每百公里回收2.5-3度电榔,可以多行驶约15公里翅肩姬。 三锹竭、秦充电到底难不难认品?   一句话回答侥鸽港:有三口插座的家用电源就可以关腿俯,就像充手机一样方便久莎。秦的电池容量为13KWH磋缮,可通过220V电压氦,3口插座弟帅,4-5小时充满电屁沮钙。秦随车附送一个智能充电包袭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敛。   四辜、既然用了大量驱动电池廓蒋,到底安全不安全?可靠性如何撩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池擒扁倒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宋偿莆。单位能效比萝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辱恢。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池殴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梗聘逻,是目前市面上最安全的驱动电池猾驰封,没有之一氖暴黑。   可靠性方面贿硕弗,据比亚迪测试锻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑没,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修麓,业界罕见坑。电池电芯甚至终身保修手。 五孺坟耍、秦操控驾驶会不会很复杂盼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样确,习惯之后甚至更加简单爱缄写。新增纯电模式冶疲控驾驶怂儡,更安静扯、更节能斡扯。   六蹭闺、电池组电用完了如何行驶售峡啼?   据技术人员介绍短,秦本身不存在电用完的情况梳壤涧。电量不足时嗡募烹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妙口娘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电残帮。   此外搁靠,行驶过程中坝继,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篡雀,并储存到电池中丰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字告势鞠,其次是QQ me脊,PT漫步者之流肥呈兜,当然还不包括那些“只识其样纯、不知其名”的人群付。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绩醚,它也是双龙汽车最具标志性的车型抵。在迎来双龙新柯兰多之后钦睬灌,就在近日欣稼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甩,但却让我们可以由心发出这样的感叹磐湿嚷,爱腾终于正常了赶。   从推出2011款爱腾至今焊,已经有近3年的时间殊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势琳氛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事解福柑,伴随着2014款爱腾的推出滤米,有关于这款车的一切疵沦,也自然成为历史娇室,被我们封存起来丧寇磐。全新的家族化风格设计莫欺泉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耪模。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恕图禄,与新柯兰多相似的样貌盛暮科,让新爱腾不再具备专属性慌赌暮。没处前部细节的设计钮同,都是那么平易近人凛佩,平庸的再没有任何特点捶娜。可能人就是这样故杀,老款爱腾在售时娟垫,人们总是说这款车有多难看无凤,有多奇葩翅眉,但当它真的成为历史后该忍拆,我们又会感到缺少了什么傅工。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化外娘,但还不至于让它从中获得什么优势贫攻,车尾部简单的几处变化旗羚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉川技裙。现在在大街上钡隙惜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吗催,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宝狄低。   本文导航" "   这年头在路上跑着悄嫂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孤文。各大厂商也为了满足多数国人购车理念校,把自己造的车不断的加长嵌词砍,就算不加轴距也得把身子给拉长炔几跑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掠拎、大型车上幂,感觉有些资源浪费躬城。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孰,“L”的作用才更加实际塘佃撤。当拿到这辆YARiS L 致炫时绞摧,小惊喜了一下傻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了楞挺挫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哀、大众polo曝爬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踏。目前这辆车共有两款动力策、6种配置车型在国内上市犊,指导价格在6.98万-10.88万之间淮。由于新车型且上市时间不长信肝寸,所以目前的优惠幅度不算很大睬脾,基本在3-5千元左右促煞。(个人观点阿踞:致炫临,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嫉歇,厂商指导价为8.7万-10.68万房,搭载1.3L/1.5L发动机巩册,5速手动/4速自动变速箱裁就稗。" "   曾几何时闲爆盗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衫冕董,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屁,但却没有获得国内消费者的认可侥。如今渐负,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嚎疆,其售价区间为15.48万-21.98万元沙刑解,相比老款车型有所降低嫌惨对。另外冗困,新爱腾不仅前脸造型发生了变化透,并针对柴油发动机进行了重新调校滤彻。下面就让我们通过试驾体验草仿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化麓寂躬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型派盟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计可和,并采用双龙全新的家族式设计坚棉莫,整体风格与现款柯兰多十分相似嗜。然而绕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宏,其车内布局依旧与老款车型保持一致但,略显缺乏新意檬诽。   小结怪蹄: 相比老款车型来说灌,新爱腾的外观变化令人欣喜翅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梅春外,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佃响唤。不过描辰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进详勒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虹膘舵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捅伶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钎搜咀。在海外市掣滤ァ,新逍客提供3款发动机如蚂,配备6速手动或CVT变速箱句现钡,在英国的起售价是17595英镑奠挽群。与现款车相比侨烫陡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型让闯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了栖捞。 ● 外观介绍劝耪汗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颓斧:宝马2系Active Tourer共。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜗挎江,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型写。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拔颈?车展上的展车给了我们答案肛讹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绷,而在正进行的2014日内瓦车展上毯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出擒。和两厢版一样范察厂,全新标致308SW基于PSA的EMP2募榱椋块化平台打造母函,造型新潮时尚愧,细节设计则突显旅行车的元素牵喂皮,保持一款旅行车应具备的实用性浪识。据悉蓬缔惹,该车将于年内率先在欧洲市场上市锯派舶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位私,相信国内消费者很快也将与它见面派。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凌博,全新标致308的旅行版如期而至欠蔑。从整体变化来看申,它在保持旅行车实用性的同时裳囤,将重点放在外观澳句嚷、内饰的调整以及配置的提升上缚,新潮的设计更是让人眼前一亮顶九。在我看来半芍,它的变化是非常积极的钠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刮,现在它要做的就是尽快进入国内薯咕春。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钉:   静态评测    ?   更多精彩内容幻凑蒲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑想:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哦峭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皆牧录。早在上世纪五六十年代系壁,Citro?nDS就用上了可变悬架臼丛、随动大灯蜕、转向助力苹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术典两脊,加上极为飘逸的车身设计讥锤官,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棱太。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恒鞍,2011年长安标致雪铁龙成立露,到今天我们测试全新DS 5LS地绷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哥剂距,音译的中文品牌名念起来很接地气狙:长安谛艾仕崔,有股莫名的喜感配壳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晃,是台正儿八经的三厢车捎。   ●外观吃埂:考虑国内需求答妮侗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5界奋胸,后者里里外外都显得格外前卫虐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奉、更好接受一点腑筋。当然僻菩切,前提是得保留住原有气质颈荒祟。   在这张全新的前脸上窗帅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诫黔,官方把它解释为“飞翼”茸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征换惟省,由于边缘不是那么锐利岛捎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驮姐,接受起来没那么难肝。   车身侧面和尾部看起来很饱满扳唉、匀称貌鸡甘,其实我个人甚至感觉比车头更好看澳颊蓟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泡愧小,厂家说这是做完市场调研后的选择亢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西停曙刃,想想也不无道理泛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宦,与其后期车主们各自琢磨闲们,不如原厂直接把这事办了昂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无律固肋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘟娩烩:下文简称新阳光跑哄蜕,以便阅读)彤抄恃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸负,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敦滩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 券回歌。现在它不光新潮叛,还进一步提升了性价比汝,为与定位相当的大众桑塔纳辆砰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喘谜及。 外观唉请裙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似持官苔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜得交。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分残苍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吮蔑环,达到4456毫米教,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平统滦。    此外埃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泄闭,由于在东风日产的产品体系中退巩慷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)华扒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扮屠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剧桅吐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酚辆咆,我已经身处呼伦贝尔牙克石艾尺菠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盗屉。尽管天气有些寒冷耽,但此刻我的心情是非常愉悦的俱次维,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刊齿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car快,当然我也不例外假烹。这次除了911之外戎捕陪,保时捷还带来了Cayman瘟联韩、Boxster单侮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型船垦,让大家分别体验RR(后置后驱)少河、MR(中置后驱)钢谁北、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧那衡概。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的休沟,即使在这样的冰雪路面也不例外浆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作散萝厢。在练习漂移之前萍,充分的驾驶培训是很有必要的翻钮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疵混舍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祥酵。   ●车辆失控该如何挽救儡筏?   当车辆发生转向不足时堕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堆疮,稳住方向并且慢慢回正俏商非,切忌继续打方向肚去茬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卜,反而会加剧转向不足的发生孰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笺全,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线通丰抗。对于一般人来说蠕,应付转向不足要更加容易一些渤徒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纺态,而转向过度一旦被合理运用咕删,就能成为过弯利器屠,也就是我们平时所讲的“漂移”肝簿。   ●如何才能实现漂移歇恰?   要想在弯道中实现漂移摧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抗。针对这次的车型以及冰雪路面丁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懊瑞灵:   1强、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斡拘攀,我更愿意称之为惯性漂移过弯离仙衡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酞、甚至小于90°的急弯鹿箔。 ? 『以上为PPT截图未纪崔,分辨率有限汞龟湿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勘冯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度普撮,然后反打方向蹈南,稳住油门漂移过弯腺。例如在通过上图中的右弯时楞鼎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丢慧溃,然后左打方向胎氛缔,紧接着再右打方向上砍脾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沛平,别慌疙,这正是我们希望看到的箍股,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菏。随着车尾横向滑动的产生淀,此时驾驶员应该迅速反打方向唱掏牧,让前轮时刻指向出弯的路线冯内斡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诞藐,随后在出弯时适当收油并回正方向踢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辈本。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斯河,方向盘转动角度都不宜过多悍钝旁,最好控制在90°以内棚创孩。其次油门动作务必细腻敲疼岸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怖刻,给油则会加剧侧滑付,收油则会减小侧滑角度锭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惜。   2飞节爱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巾笆。   适合弧度比较大的高速弯道柑。 ?   当车辆高速入弯时帆蹿摹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滤弘椽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暖。当车辆开始侧滑之后哄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壕,继续维持横向滑动岸辛,同时反打方向控制出弯路线炔吧蹄,之后的动作与第一种方法一致帝陡缔。对于初次尝试的驾驶者来说徘冯赶,如果入弯速度不够快也没关系浮码巳,你可以直接省去刹车这一步骤杉肌期,在入弯时适当地轰一脚油门纶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑高。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控其,并综合运用慕稗上,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酗脸。例如在紧急侨徊、高速的连续S型弯道簇猫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲍吝糜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谰界,从而划出一道完美的漂移路线耐较。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗段宫列?AE86在高速S弯道超越RX7骋晦荤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介樊。   当然喘借和,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海太幌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型被,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罚醒,驾驶员只需控制好刹车崇、油门以及转向三者之间的平衡即可想敖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厦箱。   然而即使是这样鼓被盼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唱。冰雪路面凹凸不平羡起,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验篡唯娃,所以技术和心态都十分重要岭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙醛桂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统憾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皖侣诗。在这期间汞,沃尔沃创造了无数的第一纶,也赢得了不少的辉煌成绩稼旗,当众多车企迎头赶上之际皇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扒,并将其命名为Drive-E矗茅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汹窘皮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娜喂狭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命设。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅釜,实现了靠背调节和腰部支撑掏。 1967 推出首个后向式儿童座椅宿呈弄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓝骇浦,将有害废弃排放降低90%以上涩骸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捎绢惺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全须。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诽,有效减少或避免低速追尾碰撞四痊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毋袒谷,至此安全范围从车内延伸到车外哼垛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩犯嫌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稿闪累,从被动安全到主动安全漠屠悲,再到行人保护屁旱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域家,空气污染现已成为最热门的话题婚闻塘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桅朴铅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啥撅。   Drive-E是什么 爆?   即E驱智能科技恳俺泉,代表Efficient Power(驱动更高效)俯、Electrification(驱动电气化趋势)千、Environment(驱动环保潮流)环矩吩,从字面来看很容易理解什隘棚,简单来说就是引擎高效化皇,这样一来既可以保证动力性卑,同时还能达到更好的排放标准及呈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱低核,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎外奇布。   沃尔沃还将这一技术投身于暮慌祷块化的研发擦,只需变更增压器呐丫块与催化转化器哪梗块等主要部件爽靖,便可催生出一款新的引擎产品刮途。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上曹胺,大致可分为4类啊,即汽油直喷引擎蟹兜、柴油高压共轨引擎都胜,单增压引擎(T5)交然、双增压引擎(T6)稗琼潜。 以XC60为例 貉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寝姜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表旗党屑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唇错,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比品,在动力输出上也略有提升撅,其中的原因自然脱离不了小体积板、轻量化等一系列技术的支持骋。   此外变速箱方面也有了很大的改观蕾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%跋泵,挡位的排列也更加紧密零旦趴,有效缩减了换挡时间哨敲,从而具备了迅捷的响应能力攘扳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现塑精期。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廓链丢,耗能经济性方面得到了进一步保证瞧汰郡,它将改变城市路况中引擎启停的时机佰海叉,改善油门的响应妨骏,空调系统转化为经济模式工作汰会且,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梁煌,而在65km/h以上松开油门红赤,引擎还将会处于怠速状态鹿。   本文导航播蚂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩际漆冷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蛊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泛篮。不过硼瞪裙,动力并不是我们今天的主要议题段侯。秦的下盘功夫方面表现如何持?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吓?这些都是我们今天要研究的内容镁擅。综合起来荣钾,我们最终目的就是想要弄清一件事屡卷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”埃露乌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外市签巍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笑。当然虹,由于秦有着体积更大靛舅泄、更加复杂的动力系统箱聊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碳疮红,但由于双叉臂需要更多的空间寒木叫,因此也是不现实的扔辱跺。在材质方面窟,秦同样表现中规中矩适捍曙,并没有使用轻量化材料为车头减重沦纳,亮点并不多违齐。由此可见握费,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醇任蹄。   不过田,由于混合动力系统的特殊性芒蝗掣,秦也必须做出自己的调整阀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肃。比如吮商懊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荣裸奔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捻抒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孰。此外馆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粉镣,相比速锐在直径上增加了将近9mm疥探,看起来很是显眼氓箱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泛跺人,而在同等材料和工艺的情况下及我跨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度师姥然,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亩镰诡。   另外熟秋籍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炊仟。与速锐的非全框式副车架不同跑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮档吼逢,由于加入了电动机和管理单元侍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翱仟负,因此这样的变化当然是加分的究缓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辨轻、振动和声振粗糙度铜矩,欲知详情请点击这里)倡灰,是个值得肯定的进步零确骄。此外险蒋,与速锐相同渴摊匆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筹丘,强度更高借,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力媚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翅冀,现款噶榈椒海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隧读,不过福特已经为此做好了准备扫哀,日前刚刚发布了新款附危克斯温。它采用了全新的家族化外观换,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痛,不过它真正的杀手锏挺,还需打开车门才能发现搓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线班,进一步抢占细分市乘鹋盘А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绩谁,满足那些对于性能有一定追求的消费者无奔,比如轿车中的S5抨哇、S6芬、S7垄、S8等等贪超呐。就在不久之前的2013年12月录,奥迪SQ5也正式来到了我们面前别诫岔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桔联,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蠢。 外观付:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓤孰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滩堵蔫,可以随时面对那些不识货的挑衅者负。作为Q5的性能版车型冬桑裁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氛僚垮,颇为低调标,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化潞恋。 车型图片 基本参数釜丰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刹驰逢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别般粕录,特别是车身高度经过降低潞湃峦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洛,而轴距也有细微的变化汤婚次。   其实只要细心观察柿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的马佛腹,除了特有的徽标之外叫涧吉,SQ5的镀铬条有别于传统车型辉籍,采用的是双横条样式岭皮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兽屠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腿拢秽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掀冬。而配置方面嫁肩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氓。   尾部的变化主要集中在下半部分陇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力遣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箩滔荒,可根据行驶状态来改变排气开启程度夹谎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭齿楷,前者就属于少数派趣片。一个是只有追韩剧的人才懂迁敌,一个是全民百吃不厌铜滔艾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品熊,其实上一代车型在国内早有销售钢,只不过跟福瑞迪太像了壤纹,外观不出众枚奇,关键是动力平平黄廓恕,所以最后并没有收获太多墒。全新速迈刚刚上市哗,售价17.98-22.68万元嫌,很有幸能够在第一时间接触到这款车间磊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阜搅癌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蛾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皮悄。通过简单的对比慕肪,不难发现熬酗憨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版担蛇诽,名字叫做ForteKoup蔫句吼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鳖晴贤,售价17.18-20.08万元淬答。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锑惫,它承了起亚家族的虎啸式前脸念妨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评起,现在看来谈不上惊喜衔攻粒,只能说还比较精致惦拒。虽采用了大嘴的设计帕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步度烙凶,或许小女生会喜欢坏虫。大灯全系都为卤素光源摊弘,并带有日间行车灯驮舒撕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氰翘。   走到侧面锤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化香抄撵,但两门的设计为它增色不少夯辽,在绝大多数人的固有印象中观,跑车就应该是两门脱垮,并且应该是无框车窗侨变,仅从这两点来看默,速迈确实都做到了尚碳冬,开在路上的确引来了不少的目光追随冲性当。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流难巴,我们一致认为车尾的设计更为出彩褐亢娜,短小番攀脾、精干奇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受藕懊赣。除此之外团,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垦饥持,而且排气管口径不泻桌怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强哦手磋。轮胎为韩国本土品牌叫痊,规格为215/45 R17编,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闻缮。   当然檄梯雷,如果你选择2.0L车型的话鹊怜晨,你所看到的黑色外壳后视镜荆、前后包围的碳纤维纹路饰板慰曹读、双边双出的排气管播窟缸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闪适。" "  讴歌这个品牌绿耐坛,或许很多人不是太熟悉乃互箱。作为本田旗下高端品牌酞妒糯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任台汝,而且在美国市晨呐绾铩,讴歌的品牌影响力是非常大的稍霞疆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力和,大部分都是人们对这个品牌不了解惺卸,影响力上不去翱,导致在销量上确实不尽如人意玻。对于这次全新MDX的到来叮,个人持有赞许的态度芜却,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崇,还是那句话焙轿,品质上去了镜秽枷,接下来就是提升品牌影响力了功。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赏,大灯的轮廓更加细长媳确,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唇守络。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过米,但内部结构和MDX并不完全相同悼等。雾灯被一条仿LED的光带替代甲,进气中网的细节刻画更加运动崔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长局么诧,侧面造型给人的视觉感受非常低嘘枷,这和前后大灯的位置有很大关系桂协,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碧枢,注重舒适性萌查。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暖挪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豌,而压低的姿态却更加动感秘旅舵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱攘。尾灯造型相比较现款修长逆,优雅的感受也来自于细节的 设计捆沸健,但貌似通过我的观察撂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源藕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置感,让尾部显得非常简洁帽挞酿。   本文导航豆粒:" "  2014年2月20日剐挽彭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巷。2014年型奥迪A5的最大特点是洪淳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扮崇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桐,共有19款车型富彩,售价在49.98万至85.8万屏涂,具体价格如下葡鬼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拌劫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冀呈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骏。配置方面葛嫡,也与现款车型相同居涪势。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烦冒堆。   内饰方面蘑,2014款车型也与老款车型大同小异屎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘环箱,同时门内饰宦、座椅中央扶手趁、都采用了纳帕真皮面料匙秒完。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机短色铰。而2.0排量以上的发动机则保持不变喜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型问歪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化佬。   变化一撵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荣五,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗜,加入了较为传统的歧管喷射戌苗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合儒,通过二者各自的优势播蔫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求黔。事实上闻,混合喷射也不是什么新的技术坷庆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霞嗅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迫度青。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鸽晒佃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荣烙。   变化二呵钢:排气歧管集成至汽缸盖内桑妻接,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肥乐继,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力细,从而减低涡轮的负荷丝,提高涡轮寿命骇。同时辈,因为在进入涡轮之前进行冷却洼,相当于提高了涡轮的进气温度限制幻,可以允许发动机有更高的排气温度渐梯簿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高表。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人词,同时结构也更为复杂垂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抖褐。对此夕虱劝,缸盖内的冷却系统也进行了改进培收渐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)曝惟。   另外镀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耻妈譬,还有着两项小改动罗。使用旋转阀募。块替代了传统的节温器卞岭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制受日。   根据官方消息贤库,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煎卜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匡浦拢。笔者也希望在应用新的技术的同时晶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倍劳缴。 责任编辑悲:王晨熙" "  A00级(微型车)补,在人们印象中这类车以实用性地、代步功能为主哆萌,低廉的价格促使配置也不会太高碘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哪趟,一款车的推出打破了这一概念嫁漠阮,它就是全新奔奔蒲,来自长安汽车吴艘救。   感官是人们的第一直觉反应停腾邯,所以外形设计的重要性不言而喻范,为了使人们印象深刻健程辆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的科,道理很简单独穆,日本是微型车最发达的市场滔内沫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匣,在2013年广州车展上泌俱台,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腾煽,除了时尚的外形设计以外酬,在细节做工上也有着不俗的表现屋麓耽。前脸的设计整体性很高斧损,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潜蕊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惯吴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叼诬,不过这一点在外观上并不明显歌泞,这源于贯穿车身的硬朗腰线传逝,有效将视觉性降低年,同时搭配造型独特的双色轮毂涂识玛,让这款小车看上去时尚动感煞烤辆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惨挤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辨,如果仔细比对稻收动,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淘。除了引人注目的设计以外扒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹克,具有加热功能的外后视镜妊袜、15英寸的抛光双色轮毂词恋飞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置任,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页层:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d渴东。不过叙扮慕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胎唬靶,从内到外蕊吓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谈,可以说是一次完美的蜕变横拟。那么这款新车究变在了哪里晌禾茫?它究竟新在哪琼烹馆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出特憋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5始。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大味,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赔投耙,轴距则与老款车型保持一致懒佳坎。在尺寸变化不大的前提下笔,改变外观宪成、动力脸臀酞、内饰潞露、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贩,2月19日这台新车也正式来到我们面前褪,并接受大家的考验藏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堪,但这8条是我个人认为变化比较大的汀康,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候党簿抠,我就有了一种预感底掀绥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颗女破,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虎凛勾。全新X5给我最深的印象除了家族化外现惠失,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彤帆挎。首先禾殊,先说说全新X5的外观搏虐,“大尺寸双肾进气格栅”臼、“开眼角式前大灯”放,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致良说登。    现款宝马3系推出的时候舒淳双,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怒型,现如今随着全新X5的上市伴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拣尾硼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吓遣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抽,据悉壁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯柏心。值得一提的是杯伍泪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般低居察,给人一种炯炯有神的感觉鳞钾。    由于新老款车型的轴距保持相同顺缄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抽侗灭,反而侧面的腰线给人一种力量感充聚,这也使得新车看上去年轻了不少棋抛。细节方面祥瓢视,新车在前翼子板上增加了进气口身溅,突出了宝马品牌独有的运动基因水壳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沁订,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玖丸,提升了夜晚的识别度抹嘉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辖,降低了风阻系数惧熬拎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性界农够。" "  版权声明变衫:本文版权为网易汽车所有募,转载请注明出处红。   在2003年糕,奇瑞QQ的下线让这款时尚红掂蕾、便宜疥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冕步管,之后短短的几年间跑替兽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话八经懒,然而到了2006年长安奔奔的推出摩,打破了QQ一枝独大的局面变人掂。一转眼雹,已经过去了10年的时间钱迸捕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镰沉,在这个追求个性常杀、讲究品质的时代谭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流庙款跑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坞,而长安似乎也意识到了这一点本爽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腿盟?   从厂家方面获悉锭儡默,老款的奔奔(love)已经停产新厩欢,而奔奔mini则将会继续生产销售情此任,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系石,前者主打精品中高端微车市撤馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战卯哪。从定位上来看湘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些崎驴雌,虽然沿用了奔奔的名字捻仙诗,但整车的设计康、配置以及售价都会高于老款车型断佬霖。   新奔奔客户群体是谁屠?   在很多年前品,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寿吻挟,到底是买奔奔还是买QQ昏,在那个时候荣,很少有人会关心这款车设计的如何缴、驾驶感受如何辰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寝埔,省油赐溅泊、皮实虚、能遮风挡雨就行讽湾嘛。   现如今花宝泉,80后常夹土、90后已经成为购车主力热盯酸,这些从小听着walkman特镜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耸稗欧、用户体验以及品质都有着更高的追求熟瞪嫂,因此在座驾的选择上同样不会妥协困粗卸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勒,新奔奔就是冲着他们来的德率答。   新奔奔主要的竞争车型是祭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氮喊,但从目前得到的消息来看怖伤男,5-6万元将是其大概的价格区间戮牢韦。这个价位中既有一些合资的微型车玛,也有自主品牌的紧凑型车毫端,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车墩,比如两厢赛欧累净嚷、奥拓降是、玛驰以及低配雨燕等等车型棱密啡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜂味,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卢栏,产生竞争的几率比较小洞辉。   外观屎袱:惊艳抹、和谐疗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型半,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词同:高离地间隙仇饯扮、车顶行李架督、双色车身等等歌。没错劳疚,无论是跨界胆、越界还是交叉车型仁肃什,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渤。不过世间万物慷,徒有其表终究很肤浅人票苦,我个人认为洁劫稗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揩耙茎。所以腑瘫仁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崩仇帮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柔炕烹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脓失。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款司,它集沃尔沃所有看家本领于一身架,可谓全副武装壳貌。为了让媒体更好的体验这台车救,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寇。没有固定线路椽魄,没有领队车辆躺赋阔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庆,它会和每一位汽车媒体人独处12天屠敝。而在这12天里际撤,我已经和它奔袭了4100公里漆渤理,横跨了三个省份博,体验了柏油赛道敬泵锻、软土拉力芜狭、冰雪漂移妇、高速狂奔澎蹦晾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陷投龄,当然岭庆倾,最终的结果是肃熬为:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多必,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的节狭,正所谓日久见人心维刑袱,交友如此看即嗣,试车亦是如此亮。回到正题内死叙,和往常一样豆聚,对它的了解还是先从外观开始冉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涕倘,相煎何太急”这句绝句嘎,而在雷诺—日产集团旗下棱陆,有两款车正在上演着这一幕刷姐香。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睹昧,还有这出色的越野性能蔼刚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胯雀滔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咕,买谁更划算靡喀赴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糜湾,作为英菲尼迪的顶级SUV嘘,QX80的售价高达152.8万烯痢寂,但经销商处可以优惠16.2万氰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沸片缮,虽说16.8万也不是个小数目患暇槐。但对于消费者来说说,一个日产磕,一个英菲尼迪骆汝沛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孺是。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胁颊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芯,它的身材绝对够大临寥懒。从上图的数据来看狈悸袒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烈,尤其是将近5.3米的车身长度暮泰,会让您感觉驾驭它有点困难侣。另一方面挂栓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型动感漠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卸劲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解府,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茶蜂锨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足没笨响,同时也显得异常凶猛松。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氰忙八。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大首吧,整体造型圆润芥畏,没有多余的线条作为修饰缮,但是反而会让人感到车身很厚实乏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞散。同时注意它车窗的设计擎咕焚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戌逼娜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拢寥间,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钩驶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肪凡嘎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计才,也没有了那种霸气鲸捕坊,转而给人的感觉是设计很前卫睛。车尾的饱满程度与车头相呼应着访,丢去了上一代的直棱直角驹,饱满的线条凸显着丰满的层次感腿摄堤。   日产途乐蔑侮穿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华貌玫携,虽然脱胎于英菲尼迪车型沤扭鸿,但途乐依然拥有自己的外观特征豁就狼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性傅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮铣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巴叹辖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出问泄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喊欢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抱,成为了车头亮点之一混衰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鲍贯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型劝,这项配置自然是少不了的回伪嘿。我们可以找到4个摄像头博,它们分别位于车辆头部蔼显、左右外后视镜下方和车辆尾部暮。以便在停车过程中悸间,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况飞,让您更加自信轻松的把握泊车空间惧泌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卤,大大降低了停车时的事故发生滤畴卸。   途乐   通过对比发现龟,两车在外观上的配置基本相同料腑,差别仅在日间行车灯上辱侣吞,不过随着QX80年款的推出薪份,日间行车灯的加入应该不是件难事酶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稿,在相差仅有10几万的时候建,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敬。    责任编辑黎协:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牢伺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穆,除了奔驰G倪僳箱、丰田陆巡系列鞋篓、牧马人等讹低摆,双龙雷斯特也是其中一员粮蓬塑,而且雷斯特还是柴油车蚊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炬羌,以目前的接触来看鳞笨,双龙雷斯特W表现不错克肮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纷苹褐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刃苗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斧骇玛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莽疥。当然葡吵隙,在随后漫长的几年过后氛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌协娥哄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凡守,该车型最大的特点就是其尾部造型祷铂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓜,宝马方面肯定不会承认伸,但从年份来讲木,明眼人一看便知浅甲碘。   外观拔爸册:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手畏浪输,该工作室的创办人正是乔治亚罗睹碌碎,不过大师的设计未必符合所有人的审美脚吓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒜赶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甜暴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渺,但为了照顾空气动力学与线条流畅党,雷斯特的车头是圆的饱柔,所以在当时看来有点“离经叛道”堂。   而到了现款的雷斯特W桔艾,这个“小问题”被修正了酗郊,一体化的设计已经是大势所趋烩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”囊薯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坪河,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搏粕呈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别达奈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戎粹蚕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泉钾。通过车展上的展示系水,小编已对这款纯电动车型有所了解偶姑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溪,时至今日芍廉绢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翱祈。据悉橡耸,之诺将在今年的2月份开始接受预订窘价侥,上市后将以租赁的方式面向消费者身肠遂,具体的细则目前还没有公布赁,上市后会有着怎样的表现赎强,我们会同大家一同关注簿疟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擂汐,简单了解了一下之诺这个名称的由来牛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谷闹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟录吨,毕竟是基于宝马X1平台打造头,因此在多个方面相似度高也并不为过藕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冒戒哎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赂隶,其具体的表现如何萍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篙靶。 责任编辑叙脱瓶:沈楠" "  版权声明袜仙夕:本文版权为网易汽车所有鸵惟砂,转载请注明出处挟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碑沮。它们的可见程度乱扒背,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缚遂。可见度甚高的两个文字的组合鳞挽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字题蒲。因此插凰懈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车始扰笆。哦卿,对了信且旱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思簇笔匠。意大利人的自信谐凄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心师:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用门羞魔?咱先从减开始说起税斗渡。 Q酱:致悦只是切掉屁股的菲翔么谈?   A挪络:非也绊,前脸亦有修改病鞭,整体风格统一诵,协调度很高室迹。   我相信Roberto Giolito先生挠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暮,在设计Ottimo的时候绩晴,一定会更加从容伞胶软。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彭连缉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氖蹭。在他的心中目抬,应该有着太多关于年轻程谈石、活力的理解芬圃全,而这恰是Ottimo的设计要点辞没。 外观总结   赞毁矫卵:个性鲜明昧防耗、标配LED示宽灯驼行、轮胎用料厚道   弹侨:低配删减雾灯   " "  版权声明霓瞪:本文版权为网易汽车所有潞桨,转载请注明出处悲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菜持攘,虽然距离现在已经有两年的时间猫炭劳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苹眠空。而今天搪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斥救,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例激贿,并且还是一台后驱车猩陇鹃。没错榔侵贝,它就是华晨宝马3系摆甩伙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茅模,其配备了2.0T发动机仇嗓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炬兽线、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟臣萌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱反,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现但痴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗排。不过在今天的冰雪试驾过程中俄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抚拖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现午撮,必须先打好理论知识的基础肥品驼。于是在摸车之前纳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秒锯漏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关戎德维,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孝话星。 ● 项目一   热身结束了湃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节畴。第一项内容便是加速和刹车精掂,是不是觉得很简单武抡雷?其实里边的门道儿多了去了情冒鹤。   在项目一结束后项浇忻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式互庞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拱袒谜。一开始大家相差悬殊扫康然,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衰苇。接下来的项目二会比较刺激一些弥辞娄,经常会出现手忙脚乱的情况桂,但只要理清思路按部就班的做耗骗福,想要完成整套动作并不是很难弧刻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明为榷镀:本文版权为网易汽车所有钡,转载请注明出处山椽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泡,不过始终都仅有手动挡车型落纲,虽然目前销量也很出色判倾滴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忍。好在这一短板即将成为历史谜刚吉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朴膏,新车将于26日正式上市廷辟胯,我们也于第一时间进行了试驾体验虫惧瓣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巾帆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袱屋,在外观方面也有变化泥玲屋。新车根据高低配车型提供两种外观方案森,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抒,而高配车型则对中网健宽、保险杠造型辑多、轮圈和后反光板都进行了重新设计甸凸哗。值得一提的是杀撕悸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坤。   新样式的轮圈非常动感龄可练,在同级车型中实属罕见霸慷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佃邢翰,轴距依旧为2725mm贩慈。车尾的变化相比车头要小一些的赡疙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乖楷,不仅可以提升安全性酬渭扳,同时视觉效果也更加出色膜躬浩。 有态度【试驾评测】口幕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肖括?   扫一扫岁疼拐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尾歉,一汽大众全新高尔夫正式上市哼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汗,其中1.6L拥有三个车款颁能,1.4TSI拥有四个车款亭筛茶,官方指导价为12.19万元—18.29万元涵。具体售价请见下表厢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力誊,但是却拥有三种功率版本乏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锹茨,因此在动力系统方面艇桨,消费者有三种选择皮。    我们从上面的数据可以看到室痪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哺梆惩,1.4T低功率版是主流之训汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求复,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廷茎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮极胃卧,但是它的售价高达18.29万元咸杠,相对比较贵汝。    全新高尔夫提供九种车身色彩镐慈,分别是塔希提金熔宏税、唐古拉白龄抄、珊瑚蓝玲、魅力紫火褥、玛雅红信蕊、季风灰般焊抹、水晶银以及深黑和极地白水疚申。 ①棘呢:16寸Cosmic款轮毂 ②锹:16寸Cubix款轮毂 ③贰抗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奋卑拘,其中15英寸的一款晴,16英寸的两款挽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞳巍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颗挛认。    全新高尔夫提供标准座椅戏扔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酗狼,舒适版车型则都配备舒适座椅捐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篡。    在材质方面灵粒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料德份,分别是上图所示的DianDian黑色织物规迟、Zoom/Merlin黑色织物衡范督、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肠归,分别是Vienna黑色真皮信邵挺、Vienna米色真皮香撩桃、Alcantara黑色翻毛皮曹、Alcantara棕色翻毛皮究枪圃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虱,有两种风格可押纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料价吮,同样有两种颜色可鸭ε啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料觅爬天,有黑色和米色两种可牙ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讨褥惫。    在车内外装饰件方面戚们倍,不同配置的车款也有不同的安排曹千。像侧窗下沿镀铬装饰条齿、双排气管痪、镀铬装饰双排气管解、动感鲨鱼鳍天线顾、真皮换档手柄缸何凛、科技质感装饰条鞭、金属风格装饰条瘟芯荤、碳纤维风格装饰条等等砂,针对不同的车款都有不同的配备缝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍葱晴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裸腔,配备有MKB多次碰撞预防系统搬黑、ESP车身稳定系统慕粉、ASR驱动防滑系统票穗、XDS电子差速锁谱茶扳、前排侧面安全气囊竭、后部4探头倒车雷达丧视、前部行人保护系统饯蛔、自动静态转弯补光功能等等渺疮肋,但是在舒适性以及功能性方面勾熬,并不是很丰富涉,但是也可以满足基本使用胃铂。   1.6L自然吸气车款如何讯ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅础,它拥有手动时尚彪冻城、自动时尚以及自动舒适三个车款懒,手动时尚与自动时尚的配置一样汗,在价格上二者存在1.2万元的差价且吉,主要是变速箱配备的差异七侍。所以在配置对比环节轮拒磺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乖全继,差价为1.1万元硅。    在配置对比的环节我们可以看到赐,时尚型与舒适型之间的配置差别韭附,大多数都体现在外观内饰的装饰件党惧痛,以及车内一些常规功能方面慕虹,主要是顶棚储物盒籍崔垫、后排中央扶手烧豌镐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肝,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫉、后排出风口的拐、蓝牙电话孰、定速巡航农崎、驾驶席座椅腰托始未、TPMS胎压监测系统这几项上哄,不过在这几项配置中倒箔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靡护,尤其是全景天窗碗。    从价格上看揽饺,二者的差价为1.1万元试惭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捍项恃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品旱雄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贝赶仁,所以我们在这个推荐环节嘘颅,更多的倾向于低配车款纷盖。 责任编辑板骏笆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底设税揪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚏。它采用了全新的DS家族式设计风格会拌薪,延续了一贯的法式浪漫风格倍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顾景。新车基于DS5平台打造遂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机低铰俱。预计在3月左右上市狙喜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触箍探,让我们一起来看它的表现如何钳簿。 外观瓶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅藉,却多了一些时尚及科技感绣蠢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尝醚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感师贬。镀铬装饰拿捏的也比较好火搞据。并不会像许多车型那样盲目的堆砌黄玖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寝。也表示着DS的品牌走向独立碗界习。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呢咀裳,有着都还算不错的账面数据礁,车身长度为4702mm兼暑申,宽度1840mm店孙携,高度1515mm.轴距为2715mm敌。上市后会把目标锁定在奥迪A3水。 车型图片 基本参数努虏拜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铂舍哩,除了前车6颗驻车雷达之外话磁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篡灯芒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溜此感,从视觉上拉伸了车辆长度伦肚,尾部设计了一个小小的尾翼锑嗡,尾灯下侧字样表明了其国产身份栖采涎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头道。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尉纺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鲸,真正的排气隐藏在了下面拘琅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔼:高离地间隙谰、车顶行李架翱标、双色车身等等署鞋。没错糠旁锌,无论是跨界赶缸挟、越界还是交叉车型喀攫戏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狭导。不过世间万物纳啡,徒有其表终究很肤浅晦勾,我个人认为兔筛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统收茂沥。所以葛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阮蘑郊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘸鲸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象及慧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罢票阶,它集沃尔沃所有看家本领于一身擦枪裁,可谓全副武装屎测。为了让媒体更好的体验这台车嘘败切,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隙得。没有固定线路极案钾,没有领队车辆使蹦牟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斑池,它会和每一位汽车媒体人独处12天伐绿。而在这12天里袭推,我已经和它奔袭了4100公里匣敝,横跨了三个省份炬,体验了柏油赛道捅岁厕、软土拉力部青金、冰雪漂移盖、高速狂奔拉甩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睦编拧,当然典粒,最终的结果是扫去茨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昧虎,正所谓日久见人心顷特,交友如此鼻丸,试车亦是如此膊。回到正题葡收,和往常一样采甜魏,对它的了解还是先从外观开始竿澈杯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钵肋、多样化是一种趋势歌池吭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况施白撕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吞雷勤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墒吃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屋蛇叮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夸实,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梯旁恫,上市至今保持着约5千台的月均销量斥蚕书,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狈恨。 外观/内饰对比师:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来零,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罚丧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肩拦,毕竟师出同门飘久雹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袄横犁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畔,远看很容易被误会成排气管诫沁,但事实上真正的排气管被隐藏起来外,整体尾部设计显得层次更为分明淌。低配车型配备有倒车雷达父楞,高配车型还配备有倒车可视叔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膏嗡虾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毖标表,修长的车身与宽厚的D柱输赐搔,加之出色的后排与储物空间卤,俨然就是一副旅行车的范儿森撼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倾炬良,它完全可以称之为旅行版朗逸骚。    车身的线条连贯自然眷看冕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观编,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擂锨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些口透,调整了尾灯的白色灯带位置拱诵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兑猜部,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重其抄瓣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同攘擒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格册辆,内饰板件的用料以软质材质为主奠耍泛,接缝及做工也较为精致七陇,与同级车型不相伯仲群。从实拍的车型判断估,自动空调盘计、ESP系统拌歼、电动座椅虽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型高灌氯,至于具体配置还有待官方公布尘百防。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抖寄,同样是大众家族的传统布局价趁,整体的感受都很不错乐容摊,方向盘描、中控台的每个设计很都容易上手娇,从材质上来说财姆,朗行是塑料感有些明显的酞禾,好在其工艺上还是有保证的帘,并不会有很廉价的感觉燎剧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后悄涉,销量在整个家族中表现最为可观肃氰。近期碌胚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市很磁,新车主要变化集中在外观蘑,同时针对颜色从讼、配置进行了调整袄拿缚,以保证其市场竞争力墟磕暑。在豪华紧凑级细分市场中擒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侮,通过下文的对比分析坏凡,希望对有此购车意向的网友们一点参考獭插。   备注绵: 为更直观的进行两车的对比分析即,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驴丁、CT200h F-SPORT)献,市场优惠参考自深圳市场夯财拟。 车型图片 所属品牌逃晃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虾,内饰做工精细    车身尺寸方面附嘉辖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疼钙,其他参数均小于奔驰A260碍颅。从外观和内饰设计风格上看疙仓贸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匡辆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后类,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呈,全车充斥着力量与美的线条毫委蠕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炬髓梆,硕大的单条幅进气格栅裤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挖娜。    相比极富视觉冲力的前脸造型去几,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仍辜,但并没有脱离运动匡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苯废,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹天板莫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涎,同时下侧雾灯造型也有改变浪沙懂,车尾部也进行了一定的改动莽炊,整体感觉更加运动艰潭抒。另外埃惦邓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芒玫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配京矫,形成强烈的双色反差冗。    F SPORT车型装备了整车运动套件兜禽,涵盖了运动调校悬挂徽奥体、运动包围屋梯蟹、运动阻尼减震器邓、熏黑运动轮毂品、运动车门脚踏板瓦醚、运动型铝制加速踏板说段、制动踏板涂、脚歇板等扇逆。    三幅式平底真皮方向盘呻、红色元素点缀的空调出风口居、铝合金踏板撑九檬、仿碳纤维装饰条等等褂猎忌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镣攫窃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格靛捌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹦浑草,将方向盘媳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上漠韧敦,增加了便利性吐坑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伞媳七,分散了注意力缔玫宦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舅拓弦,是多数第一次购车家庭的首选要求先,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丰泻顷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型古覆倾,会有怎么样的变化卞草,一起了解一下歪罕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的臀嫡,镀铬进气格栅增加了些许立体感领,更加显眼的X造型前脸蹋故,迎合年轻消费者的审美兢念。大灯的改动有些另类屡奶,在我看来接受起来还是需要时间的擎耍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汗,新款在车身尺寸上有所调整申瀑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弯们,轴距保持2600毫米不变卿,相比现款仅车身尺寸有所增加佩。   车尾的变化不大卢斑霉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尘店,以及牌照上方增加镀铬饰条芯顷,尾灯造型无变化慷。实拍车型为高配版本冷鳖警,但仅配备了三点式后倒车雷达似款。   新款的15英寸轮圈造型不错颁拴散,轮胎选用优科豪马拔,规格为185/60 R15熊袭柿,备胎没有缺失荡始,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置权聘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猛,在年轻人中更是屡见不鲜班皆。在学校要有个性冉港褪,在单位要有个性傲俄,穿着打扮要有个性隶息炕,兴趣爱好要有个性掇厦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奈?如果你有这方面的兴趣乾绥崩,那么杰德将会是你不错的选择申碧莆。可谓自成一派的它较沮,凭借着并不起眼的车身尺寸下、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间封桥茎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暴?还是旅行车墟铺僵?或者是MPV锹?但这都不是事儿磁,只要适合自己就OK池鸽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人栖,喜欢接受新鲜事物的他们风添,正好与杰德不谋而合洽乡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滦邢,此外勿,六座的乘坐空间瞄,也足以胜任日常的使用需求蜕秤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怜贫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绅?自2013年9月6日上市以后邓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量硅慌羌,力压大众途安和马自达5等竞争对手纹抱聘,它用事实结束了我们的疑问随蜡。除了这些臣,杰德还会带给我们什么样的全新体验借囊,让我们继续往下看藤。   " "  若是经常关注汽车之家的话捅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杜陈洛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奉。虽然我们这里并不提GTR形焚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复绶倮浚克斯ST娟忻,令人刮目相看钠。与此同时貌,在秦身上浇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酶府哇、做工以及舒适性表现上的明显进步弊绥。 外观造型府:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谩炕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堑搁耐,近年来推出的新车型如速锐昆驶、思锐以及大家眼前的这台秦胆伸怖,都可谓一个比一个漂亮梯斥。就以秦来说峡淬疆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驼,很是亮眼洪毒,同时也营造了较高的前脸识别度案。   车身尺寸方面陡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大龟嗜肌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磺毋空,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)廷愤,2670mm的轴距表现则处于平均水平钱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伐路,其整体感觉与速锐大同小异订弛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朔结,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接革排。无论白天还是夜晚年,该车的车尾识别度都非常高搁。而且内部的光源小谋蚊,除了转向灯为普通卤素灯泡外贩当,示宽灯颓霜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敢抱么。   充电盾凤阜、电桩安装及质保/售后介绍滤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肛堕横,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包华,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粟,据官方资料介绍街苏扣,充满一次电大约需要5个小时左右晒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晃。   同时参诺拜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墨努氓,虽然价格并不贵稻培双,大约在6000多元裂,但对申请人有一定的条件限制勾戮徘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竟边互,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浦房儡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准础酥。当上述条件都满足之后惹欢穷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玻猫韧,如果一切顺利煽狄,最快1个月内就能安装到位并通电使用梆。不过目前卵缉酪,秦还不能实现快速充电彻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的风憋,只是目前还没有这样的配套充电设备瑟缎。   针对秦的特殊性玻肪痹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位势,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叔。其中滤吠僻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贝矮镀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舒哥菊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋前痘姆、绝缘手套和护目镜等设备弧讽,并规定在检修车辆时必须两人在场祁沦。以防车辆万一发生漏电触崔,威胁到维修人员的生命安全骋昏胆。   与此同时蒂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邦扫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霸亩,整车质保为6年或十五万公里趴,电池组为10年或二十五万公里)疽酮。总之嚏阑青,从专设的维修工位革、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怯电,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屑簿钒,而对消费者的购买更是一种信心的保证挺举浚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前经慌,中国汽车市场刚开始发展没霉,市面上可供选择的车型可谓寥寥腥偏,在那样一个年代惕匈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妮嚼,并且在之后的相当长一段时间碍炉踞,人们心中仍对它们有深刻的印象镐架坦。时至今日撂稗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汹督谅,在数年激烈的竞争中性韦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熄小。这回鞭辩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首割甭,我们也借这次机会为大家做个全面对比返,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车监纯:外观内饰(包括设计和做工)灭、配置检窘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邵晃渐、储物睛嫁然、油耗胚、驾乘感受扇伎、加速性能潦氓解、刹车性能搅汲。同时饶崇淘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膏弥、同价位车型的什么水平堡汹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欧焚拴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔡川闭,目前约有6000元左右的优惠矮客科,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祁,在优惠方面差别比较大景酣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讣秃,根据论坛中近期的提车价格订券,9000元的优惠还是有的秦衫。目前搏,两车的售价依旧属于同一梯级侮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谈疗,只是配备了卤素大灯及雾灯短糕,透镜巴免、日间行车灯这些都没有踞驮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置释酗效,因此我认为两车的配置可以理解拓蚕拨,符合同级水准课脱餐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贸对扩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叉继,两车的各项参数也处于伯仲之间绅化,差别在6cm之内瘟回表。在车内空间上剧霉,两车的表现也很接近冀莎,我先剧透下吧渤,结果可能跟你们想象得不太一样牵祥绊。   相信看到这里阶纪,大家最担心的就是如果车辆没电景吓娩,后备厢是否还能打开的问题吴阑安。捷达看来是妥妥的没问题浪瓦朽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑画娘,它的后排座椅靠背可以放倒堆舅手,之后即可顺利从后备厢取物骋椿匈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腿。   在倒车辅助上价煞,捷达配备三点探头莲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巍罕磋。这里多说一句颠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达负截,让人觉得很不大气驹幂牵,并且低于同级别的水平咆貉必,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秘挂,舒适型也可选装倒车影像椿骨渤,比捷达厚道一些心。从普及性上看恒,能够达到同级别的平均水平鞭耐菠,从功能性上看雷肠,拥有倒车影像的它则高过平均线了奢翔,给好评彼福。   两车都是15英寸的轮圈些,造型上也是各有风味蓉忍汰,轮胎宽度也同为185mm斧浆轨。从售价上看变贾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捍市,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旱帘妹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匣躺,让我们在后面的制动测试上见分晓青辖保。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显介,借着中期改款的机会楞僚煤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耍韧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妨。应该恭喜它链,至少在我眼里娃朽篓,它确实达到了自己的目标宠。过往凭借动感的外形摹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焕革。   只可惜榔蜡,刚上市不久的2014款起亚K5珊韶附,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择集,而且它们的价格都处于K5车系的高位祟菩斥,受众群体并不大阀怒潘。前段时间诧靖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翻,并撰写了《起亚K5购车手册》谰诗堵。文中舒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倾鬼喇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巷娩焚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH松,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机董落恰。自从起亚侧全、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蓄敝物,互用研发产品的例子不胜枚举妮诵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侯。该发动机的最大功率为245马力纯擞欺、最大扭矩达到350N·m瞎磨兰,账面数据处于同级别的上流水平挫访匣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吭孰曹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嚼。   在涡轮增压墓、缸内直喷等技术的加持下世扩毖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m簧惭嫂,并且一直持续到4000rpm立芍。得益于涡轮介入较早氮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狈,而且它的油门也调校得比较灵敏驮。在实际驾驶的时候融驮峨,可以感受到它的起步轻快自如随瑟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余背。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纺抛氯,但差距并不像数据相差那么大耗慕蠢。在整个低转速区间蓬肋存,它的动力输出不算直接箔傻赶,缺乏一点活力乡,给人一种有劲儿使不出来的感觉七怯。   于是扇泪,我把油门再踩下去一点彻,动力突然来得很快掀烫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然封每,毫不费力聘套箍,而且可以感受到车速达到120km/h时丹踞岁,发动机还有充足的动力储备缮。它的中段加速能力让人满意茂,虽然依旧缺乏一点活力奢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龟。   还是差点意思苏害盎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伴劳。于是笺递,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式库,6速手自一体变速箱切换到手动模式耗惜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讲弯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的轰儡羞。它的油门响应足够快惯,发动机的动力输出得到更好的释放垂烤死,方向盘的反馈也更加扎实诬钱畴。除了SPORT运动模式外粕汾敲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沁轻,运动特性从SPORT噬酷、标准到ECO逐渐减弱究,驾驶风格也逐渐趋向安逸杉李。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窟田暮,平顺性极高热间惰,而且动力的衔接也让人满意氯。若以80km/h的速度巡航饭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航程赁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔽,对于燃油经济性的控制也让人满意镁哇。同样值得表扬的是降挡速度爽,在中段需要加速的时候深踩油门撂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出写奋,而且换挡冲击也比较斜栋砥琛,不会让坐在车内的乘客感到不安武。   前麦弗逊瓮灵、后多连杆的独立悬架底盘结构竞绢抨,在调校方面仍然有很大的提升空间惫。它的弹簧足够硬含普,但是减振器的阻尼不够大露成品,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底显,会有细微的震动传到车内冻前蜗,以稍微快一点的速度过弯茧,车辆的侧倾会比较明显食,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳通祥懈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捆逝,舒适性让人满意蹦篇,但如果需要激烈的驾驶的话让牛乾,后期对悬架的改装很有必要悄侯范。   它的刹车盘相应加大了尺寸鞭,刹车的力度足够龟跑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俗新。具体表现是徒疥反,刹车踏板的前一小段是虚位膝杜赏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏珐,制动力度会突然加大拨晚僻,需要一点适应的时间团驮侣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伟弘,发动机的声音窝瘸、振动都非常小价吐。然而渡究,在速度上来以后富,噪音的上涨速度也很快澄似,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唇搂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显史。   我得承认沽估,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数详,但在起步和中低速行驶的时候叔风谴,动力参数上的优势并没有完全体现出来惨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讥窖菏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寐。当然祷仇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肆虫。另外扳城,值得一提的地方是物混鸵,在动力提升的同时贰桃,它还加入了行驶模式控制系统健斜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗽拳,它的动态性能相对有一定的提升究麻受,开起来也更有活力和乐趣焊撤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壬罗缆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘿收,只有手动版车型销售泄,导致产品线还不够丰富酞阮赦。而就在去年11月兼婪粉,海马M3终于推出了CVT版车型浑姆,7万-9万元之间的售价效迁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30落泪、逸动酮、宝骏630以及启辰D50等车型间贺,竞争还是比较激烈的蓝半础。作为一个后来者亲,海马M3是否有足够的实力立足搬?下面我们就一起来看一看念氢图。   动力腾盛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惕,其最大功率为82Kw躺麻涧,峰值扭矩是147Nm青垮睹。从账面参数来看柏,可谓非常出色客蹄,一点不比合资产品的数据差防埠。对于一辆紧凑级轿车来说苟殿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了募畅粟。    开起来的表现监浪鬼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强长我尸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墩犀,如果想要充满信心的快速超车亢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豹臀即。    我知道会有人问熄街燎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗欠淖示?说实话餐乱,我觉得大家都没什么区别擅控,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醇梯算,也是低扭不够强溺,需要靠高转速来增强加速能力据舌卤。    可以肯定的说力卷侥,除非是加上个涡轮增压器波埃。否则的话唱厦,这个级别同排量产品之间的动力表现讹韩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刻脚棱。我个人觉得烂,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓢艰克,而非全部奠橡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朝幢,动力传递平顺连续的特性剧,有效的提升了整车的行驶品质感背辖醋。顺便说一句冒骨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外品呢价,这也是比手挡车多花点钱的好处欠懈。    深踩油门时恢沛吮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坍筒枫,来保证动力响应足够顺畅需佳胸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凳煌。此外俊碌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歧盘,功能性极强膏彼帮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现椿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后米,g值才开始达到最大的0.366g桑富拧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肆守磊,此时车速大约在30km/h左右借,达到60km/h用时5.24秒烈藏溪,冲刺到100km/h用时11.45秒味盆翁。    接下来看看海马M3手动车型税疗,在加速到2.5秒后堂,车速已经达到了差不多40km/h倪受实,达到60km/h用时5.01秒北辣步,冲刺到100km/h用时11.28秒佬惜伙,比CVT车型略快夺泉李。如果不较真的话乱,可以发现二者的差距其实非常惺勇兜,相应的在日常驾驶中其实也一样频劫斗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秋先,就这个成绩来说杆澳,它的表现只能说是非常一般芹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蜕,它的表现就算好多了炭纲纳。 责任编辑没夹:沈楠" "   近日朵铆夹,宝马官方发布了新款X3的车型官图粉迟林,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隶秋。从新款车型推出的速度上来看露澳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芜岸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量精芍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化党橇跺。    早在2003年晦狈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陶。10年以来海填,宝马X3已经销售超过了一百万辆妨,自从2010年上市醋妒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僚前睛。因此繁,2015款作为X3的中期改款哇碎火,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烯,优化后的大灯组造型坑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰皮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多班喘其。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钎揭呈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烈。通过官方图片矫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霞夺,也融入了宝马家族的最新设计语言俯,与新X5一样采用了新的中网边框设计砂,在视觉效果上更具冲击力琼。    在头灯部分郎土霉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谎媳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捎返。另外男馁沛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫁,配置方面它还可以选用全LED光源盛踏,再加上选配的LED雾灯傻栖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筐瞄。    新设计的前保险杠极具力量感订,并融合了镀铬峭护砷、塑料格栅以及金属护板称,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妊。此外届柯具,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜜痉纱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔷精酗,也使整车更具个性化风格镶达榷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氦无烹:4657×1881×1661mm瓷坛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腥黎土,轴距也同为2810mm坊揣聚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异票鲜厩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畅码麻,从车头一直延伸到尾灯的腰线防百碎,让车身看起来更加犀利且极富层次感拭莫疲。相比变化较大的前脸橡稿淖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计劝贺揩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陌。相比X5龚惨,新X3的尾部更加耐看凭柏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敬芦拟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宽诽拜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洗,视觉效果并不是那么给力桶湾焕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溉磺捅,新款X3也不例外饱体。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笨藉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前污、后部的防钻撞保护装置实疲兜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套描、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂跺挥。此外岭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棘床彻。该车还可以选择六种车漆鹿、三种专有的18把傅悄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂边。 责任编辑氦备:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车史:Quattroporte(总裁)瘁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标埃画度,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颠蒂:Levante森,还在2013年4月的上海车展上纹,以全新总裁平台为基础谴嘛冷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的傲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4温虱凹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俏介:Ghibli……   以家族设计为本荷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系裳境,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屉壤,改走豪华中大型轿车的定位潦,车身尺寸长抚吭、宽纳遁、高分别为4971mm擂缸霸、2100mm和1461mm氛,轴距则为2988mm纳盘搬,直接锁定奥迪A6痕泛哥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慑驰纷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征池顿,且融入全新总裁的轮廓特色许茫,以紧实并极为流畅的曲线勿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格边兔。    于是在车头设计上鲸时谎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舵独、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩临娘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汾坛誊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计突勉踢,将蜂巢状格网嵌入其中犊,且尽可能地加大捣架,再搭配角度更为锐利固齿绍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谢香。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腑火犯,所以厂商在Ghibli的车侧噬,除了保留前叶子钣鳍状孔道苦烩捻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沧愁,也师法了总裁车侧的设计桨圈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粟架摧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伙,另一条线则从前门下方迸出下瘫,向后朝车尾紧缩项,滑顺动感且充满肌肉感髓,并正好可呼应更翘的车尾设计骡洛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盟讣,速度感浑圆天成蛾户。 内饰向旗舰看齐回,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衡辩们,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钾徒方、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计实怜,也把声控膏奉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朗乘韧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片供,右侧拨片负责手动升档没砰媚、左侧拨片则能提供降挡扒。    此外仁,三辐式方向盘的前方戎唉每,一样是借自全新总裁的蓝底白字泄檀型、双环式仪表盘扣揽齐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表天竟逼,左侧则是表底超过310公里的时速表钦耽慑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慈,可提供显示油量栏栓蛇、水温挝弯含、挡位与导航指示等行车信息拖反,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稿身耪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耻横,告知驾驶者目前的驱动状态佳抢局。    和总裁稍有不同的中控台翱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟礁私苔,以及可触屏操作的收音机电台选择入、音源切换侈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)措炮、空调温度蒂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕破赁,空调出风口则移至屏幕的两侧镜轰,下方则为恒温空调系统调整出风量切、温度与出风口的位置凹施,以及音响系统的吸入式CD似,设计上较总裁车系更加简约擒,但用料与配备完全向旗舰看齐镁,展现了十足的诚意丰络。    较为可惜的是梆篡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斡卸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慷剃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恐悔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当路烩,包覆性和支撑性也非常出色埔葛。    但是后排方面芍宦、便没有像总裁那么充裕烈喘伍,尤其膝部与头部方面才武酵,身高174cm的笔者坐进去后奶咀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芦,也刚好替前佛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脾慑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓底修。 责任编辑吾皑付:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”草,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疽?后来一看跋,哦顿护轮,原来CC是“Cross Country”陕疏。继续了解发现有点意思乏蹭拘,底盘抬升几颇酸、高功版2.0T五缸发动机龟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徐郎逢:目前的普遍规律是通蚀,产品分得越细榷噶佩,总销量提升越明显浑抚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尺,它的引进边,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦跨谜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凸撬戏,主要分布在前脸和车尾匿端,从外观区分它和普通版V40很容易茄。底盘抬升12mm藉宦,这么小的数字对视觉效果影响不大拣,整体协调感没遭到破坏茎免时。    车厢内部材趴俺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溉苇繁,除此之外内饰并没有过多特别的设计厕。之前我们已经发布过实拍文章赂烘,车身相关内容有详细介绍递锹,因此这里只是简单提下要点木焦,就不再重复描述了呵娠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来假俏拾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机列,最大功率214马力颈沁汗,峰值扭矩300牛·米具,型号B5204T9鹊愤楔,是普通版V40那台发动机的高功率版本镜,那台机器的型号是B5204T8睦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僵,今天会是什么成绩勤顿搽?稍后揭晓即撩溪。    变速箱没有变化凉,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚏拢抹,六个前进挡按曙,带手动模式和S挡洁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盖,奔驰A级用自家的7挡双离合矢,沃尔沃这台6AT暂无优势咀柬,目前他们还没有新产品投入实际应用百谭酪,理应加快脚步颅老耐。   驾驶良壤锋:邪恶的S挡    驾驶部分管权癌,我想说说D挡和S挡的区别徐揉。看起来挺初级的一个话题漓脚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂飞。D挡油门响应迟缓铝,在激发变速箱降挡之前检,需要稳稳的课抹定、持续性的向油门踏板施加压力恍恋,慵懒的降下一个挡位之后狠,情况有所好转氯,动力给得稍多股罐南,也就这样饲。    不满意对吧渡淘盘?可以把排挡杆向左扳到S挡爆极喜,切入“邪恶模式”复。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)菊填爸,转速拉高1000rpm以上愧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揽粗耸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摊渴坛,脚踝每动一下休枚剑,车身就顶起往前猛扑一下赊患。深踩油门办,转速迅速攀升伐,跟D挡时判若两人氓,两百多马力闯、三百牛·米会唬,在这个尺寸的车身上爆发出来停拿,过瘾凳叭寸。    激情过后细细品味币帘,这套动力总成有两个弱点需要改进珐,一是怠速时振动大患,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动头,影响体验;二是低速行驶的平顺性抵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境工,1桑、2梢测篡、3挡之间可能频繁切换淡咖衫,动作应该再细腻些策楞绞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祭,选择“全功能”项播,不打转向灯就变道漆媳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冯,回正的力度不信车韫,如果你想在车流中快速穿梭前进驹膏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氢浪晨,要么关掉方向盘辅助谦,仅保留振动提示即可茹乘。   绕桩就儒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坟,在绕桩场地很讨人喜欢挤。车头响应比前驱版本积极渤丁獭,入桩动作稍猛地赔箱,车头好像在被一根绳子拽着走巫时。给我留下深刻印象的是草,这款车的极限要比前驱版高太多鼻拦,特别看了下聊蕉驼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h檬蛙沙。上手容易眷斧,但是需要注意别突破了极限蹋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虽:一旦超出极限苦醚,很难把车身再救回来桐。 责任编辑问:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7末顾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始篡控匡,就一直困扰着我们的问题贩宿尸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卉。马力越大的车就越好么聘全?绝大多数情况下答案当然是否定的访。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倘贬。随着时间的推移顺却,我们有机会做这样一个有意思的选题懒。   让我来说明我要做的事情埂扔:我们有三辆四门轿车瞎怕常,合计拥有1657马力叙倪定。看起来确实有些夸张藕毛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垛厂痰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膊玫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寸伦趁,但是这个570马力的怪物一直没有车扔肥手,直到我们完成这一特别的测试一周之后朝。我们只能使用520马力丛瓤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卤酞的,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喊扫。   另外一辆是全新的奥迪RS7垄慨稠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎当跺忻,拥有560马力的出色表现酥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8形乓彭,在K&N工作室的台架上距,它的轮上功率达到了479马力悲盗遣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皖涤攫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力九视谅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诉肠,用以获得更多的功率输出嗣享。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力你。即使按照宣传中给出的数值娄完浩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畦屠扇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力派。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG委狮,它的轮上功率达到了541马力肮瘫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肛。   另外还要说明一点妇老怜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来羌豁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怕通,不具可比性问薄难。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忙斥棚。结果很令人意外琴替。两款加速最慢的车型妨扑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冉惜。当然最慢是和RS7相比较而言的胶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速取丰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扑化京。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炭拢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搏挺狠,但是还未打破我们以前的记录相。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诲,说它慢更像是一句玩笑话昏警,这一成绩实际上已经快的吓人了舜需。奔驰则要更快一些红姬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)差慌,冲线的速度也提升至197.5km/h玛券聚。冠军仍然是RS7的惯,它只用了11.6秒汾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平籍驾。奥迪的冲线速度为193.8km/h陕偶,虽然不及CLS63 AMG肌懒,但赢了就是胜利隙。   123下一页 责任编辑孝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后书,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梁圣、运动和科技气息了然淘居。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怯恕伯,主动式车道保持和自适应巡航功能节漏,几乎能让驾驶者也变为乘客乳,高科技配置更加丰富弗嘘成。    于是蠕蹋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腹炕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奠捷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L路佩咯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潮讣,在下面的文章中有详细介绍担。此外蓝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淑独、残破衰败的路边小屋患撼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律誊胯介,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落殴。身处如此糟糕的环境堪,却并没有让眼前这个出身自底特律苇泻授、土生土长的本地小子屈服鲤辟猾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寐,但只有经过一番试驾体验之后袖栓悸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逗泌啪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的售艾钎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朔赖帅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屋禾试,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缝,同时两侧向外延伸与车灯相连匪茹瓤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疽乐咳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯努冻罕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恕。   尽管是低配车型臼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渡乳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秆毕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车立舰,它基于D级车的平台打造线刮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条穗管博,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碘攫瓮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掣逻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体枪识,不过从近几年的趋势来看凶诬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盾吩,至于其中的原因佳,从这款车中也许会找到一些答案掂募。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT始?   GT淬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扦,维基百科将其解释为具有超长续航里程酶啤恼、拥有强劲动力会、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型比。可能一提到GT寡度,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奈薄郊,其实则不然怂促,GT拥有着明确的划分准则浮底,举个例子来说兰警:拥有着标准的后备箱妒、配备V12发动机并且内饰非衬椅埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姐伙嘿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”须猛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类波,不过要是按照上面所提到的评判标准来看累,这款车的确还真有点GT的意思惨硼匿。在笔者看来飞全,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的派,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寄凌赐,最起码第一印象分已经拿到了炒桥。   5系GT是采用7系平台打造的呸?   5系GT的轴距为3070mm芒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同醒氯订,从前双叉臂亲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诲。厂家表示奇交,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绞,其在外观补、内饰箔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旅踌粒。   5系GT型到无朋友琅呐动?   谈及5系GT的竞品妨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情廷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鸡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版片。   外观蒂戌戌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乘承。风云2(详情)抢、E5骸怜翁、A3以及今天评测的这辆E3玩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贾建伯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品农。从这辆奇瑞E3(详情)来看花,外观及内饰都有着很高的原创度来惜臣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寿落。这让奇瑞的产品线更加丰富斑韩,但也让消费者选择起来有些头疼簿。 外观丹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人横,但外观却没有去针对青年人的设计丰,前卫疆敲、另类这些词汇应用不到E3的身上粳,车身也找不到多少运动感灵。不过它长得却很容易被人接受据松,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看艇,E3和E5的外形稍有一点点相似钵感敌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间借吧涕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鬼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞士峡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藉脆,而且非常容易被大众所接受盆。不难发现姑醇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变黄填尚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头链。艾瑞泽假壕、瑞虎5壳,单从外观来看都会让人眼前一亮扦腾掇。借鉴是好事肆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轻,但不动脑子的照搬实在是说不过去庆滦蛾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畦茄,作为最会制作小车的铃木来说售盲,雨燕可谓打开了国内的市场擅乳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兼,新一代的SWIFT迟迟没有引入莲横。而就在2014年1月18日褥四视,铃木速翼特在国内上市廓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赂劣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睬妮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩抡厦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞳千肖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豆,速翼特运动版采用运动风格打造嵌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm膊刹瞪,轴距为2430mm士系。由于基于新一代车型打造辩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些等夺伶,轴距也加长了40mm吮软。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佬翰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谜俄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菩诽,包括中控布局盼墓、仪表盘本此、方向盘等造型均有所更改身灸。此外禄情陆,配置方面新车配备了ESP抽、自动启停系统绩瓷漏、USB接口骨、运动座椅等配置先匈。CVT车型还配备了换挡拨片擎扛,满足驾驶需求宦齐隘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旅潭抢。真皮包裹自不必说吭烩毕,3慨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多假膝炯。不用和别人比吗赶,超越自己就是最大的进步钠枚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桃,其最大输出功率为100千瓦纽,最大扭矩160牛·米侯茄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舱,其百公里加速时间为8.7秒悔哗吩,最高速度为194Km/h菇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伐搬咯,相比之下乐趣少了很多础。 免责声明纹:本文仅代表作者个人观点念,与环球网无关仍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幻,对本文以及其中全部或者部分内容誓、文字的真实性亲闭、完整性窃赤、及时性本站不作任何保证或承诺递卤祷,请读者仅作参考滥翁,并请自行核实相关内容烯秆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俏鬼吻,引起了广大网友的质疑率扯瞬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菏歉饭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注畏虫。于是易车网本着服务网友的原则殴处,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车单,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示衫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辞髓写,您便自有定论化狈骑。   体验者介绍    前排体验者节此疚:辛毅 身高箍火痢:178cm    后排体验者鲁迹:旭子 身高惕料:177cm    Ozel 身高富迷:170cm    小娴 身高好帛报:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恫碳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惰可挽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍担孟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市派许,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妥竭茧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廷遁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匹莆哩,公平公正公开地来一次大对决五坝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明协:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别具泵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卜捻。所以不得不承认琅坞泌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敞仿反。    事件回顾翱癸骋:    说干就干喂戎氨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后创膳己,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作每污闲。根据易车网后台数据的统计来看抒饶,持以上三种观点的网友大有人在啼锻迫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲录盲狠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忻偶。尽管是为了对比三者的公路性能俗添,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驰肝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旦。    测试车辆汕霜鄙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赔般首。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型借桃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辑说蛊,奔驰已经尽力了导却僧,我们在此也由衷地感谢肛垫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钝,告诉大家改款前后的差别圣边徊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澜篙。因此我们也很负责地告诉各位网友韩,目前除了易车网瓢频需,其他媒体对于新款X5的评测颁墒,都不能代表日后国内在售车型叔窝。第一辆中国版车型为xDrive 50i涤,加配M视觉套件鞋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洪,我们无法借到官方提供的车辆丘熬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型莱。    测试场地讥避藏:    乐驾赛道全长1.6公里较,共14个弯道吮,最长直线段270米勾傅继,赛道宽度为10-18米鹿洁,视野开阔泞冯,无障碍物谩朔攫。赛道两侧均为土质路面烤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掸牡阔,大大降低了安全隐患挛。    测试人员拟娄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仟钢疲,却要替土豪们操心买什么车膜玻,这件事听起来真挺可笑剧惋磊,因为我实在没法揣测土豪们的心理泌楞绅。如果说我还能理解花五十万买大切诺寒青,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陇缴蜂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滦漓,代价是要多花一倍的价钱透翻猛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苦让忍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斥绕庙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望遍。不过因为坐的比较高篱,速度感不如那些贴地者强烈廉掸乒,还没怎么着呢就破百了倍。这大概就是SRT8的魅力丛蚂,很难说值不值得抬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款味孤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勃寿,跟改款前相比还是升级不少衔媳我。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绵取仍,SRT是JEEP官方改装部门菇肠扣,这种改装是全方位的祟棉,包括内外套件加强微,以及性能方面的提升靛侈屠。SRT8就是高性能版的大切诺基啤吼祥,主要提升是外观套件邢、及动力系统耸、刹车系统杰、行走系统等方面衔们。四秒俱乐部为数不多的SUV车型京谩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扳郡瓮,6.4L自然吸气HEMI发动机旧坛,搭载采埃孚8速变速箱扯楔。   SRT8为公路而生继牢踩,所以公路性能是它的强项挎讹,不过Off Road就不是特别在行了抒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 星率,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稀但改。 ② 跟之前的SRT8相比砷泊朴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掇,所以科技感和豪华感都提高了不少警孙,跟换代前的SRT8相比毫,升级的部分都是实实在在的拉犀苯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刷疟朝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统停爽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统德隙饰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置热勤剔。  〕琛③一百多万的车汤怕建,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车患紊,再挑上百万的车的刺犀,好像有点吹毛求疵惶。首先悬架的设定非常的运动弟,即便比较温柔的驾驶方式突冒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极龟红,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车昂透恳,大切诺基SRT8并不是一个非巢嘏晒耍合适的选择瞥秸,尽管动力非常充沛敖懂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意克程。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霉槽示,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钩熟盒,但好歹SRT8也一百多万了违奥芭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诬。不过之后我们也释然了喀牧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骚母,但经过数个媒体的“蹂躏”么矛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柯桐,有点异响似乎也算正常蔫挛橇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焦络,请点击下面的图片进入试驾文章筷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了处,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求写娠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的许挺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中崎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蚕降,还是老套路情还衡,直接切入主题化,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苦嫁。 动力对比垮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娃寡,看看英朗GT的表现如何吧吮衬。这台发动机的最大功率是131千瓦洼石噬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸥篡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能山陪,当驾驶者在需要全油门加速的时候踢,为了获得更好的加速表现啸菜防,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm景。对比发动机账面参数来看鲍牛呜,最大功率118kw翅炊碗,峰值扭矩250Nm宿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜什。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魂尚靖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心节湘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姜揉。   至于传动系统方面豌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侨聘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冲,都是目前该级别中的主流配置锚甩稻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渴协堂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篇恐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上策敝邢,比如高尔夫6诉、速腾等拘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俩培,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力楼恭,从而起到提升操控性的目的沧钒颧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架集,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上攀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狠某捷,但通过厂家的调行毯妫后夏查祥,当一侧车轮发生颠簸时冻函拷,对另一侧的车轮影响会比较小些床。   小结镀巴处:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驶艇焙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罚案冒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了示旁吓,至于优点这里就不做过多介绍了涧斑睫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型钐ぃ后英朗GT更偏注重于操控性零空惊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雇吃叔,见过后车追着拍照的黔究撕,见过开我边上向我打听价格的层凯起,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啥罕。我坐在这辆路盛E70里佃,被注视得有点儿不自然爱搭姑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣美鲜,我琢磨着澜慨纯,要不要让他进来看看钠固。要不是我瞅见了绿灯亮起捐伸,我真就这么做了详。对不住了朋友行潜蓄,这次没能让你仔细了解它汕邪,不过我希望你能读到这篇文章彪噶夏。   不用否认甸隋荷,人们对美的好奇与渴求与生俱来狭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣管凡猜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鬼缆。不过在这些人之中陆,有人会终生恋着美人拈敌,有人也会为抱个花瓶而后悔违。如今打造足够美的外表来吸引消费者挤邢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颅价,但在这之后能否一直爱着它楼,我认为是一个很值得细抠的问题湘。   ●外观大气该、美芯睡馁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旗半逞,我还以为来了辆捷豹贿绘秆,赶紧跑过去看发现被骗了吧莆垫。不过我并没有觉得失落钳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观变,并且从设计角度看榔孙短,它在借鉴与融合得方面都很到位平奶错。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虎仁蓄,我对它的外观设计就100%满意了拟境呵。这事儿对华泰肯定不是个难题栋,您看看宝利格还有华泰B11容菊沪,都有明晃晃的格栅惭枫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位橡局:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迸,但绕车一圈后我发现侨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妹。咱看看数据对比镶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绍靖眷,可以说在各种数据对比上恢,它“不是第一悉,就是第二”废季剑。虽然在宽疥陶、高和轴距上没有做到最大拐疤,但也不过是一两厘米的差别承经跋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米幻,这就让它看上去大气许多舱栋双。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旱九。   打我接触这辆车的时候奠竿唾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光接逛趁。在这样的目光中耪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期幢宛忿。面对“屁股高沦故茹、尾窗窄”抹唱、后方视野不理想的路盛E70时本南,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钾逻。先不讨论这样有多麻烦了权免哭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拴瘁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寇酸怜?这点让我心里不太自在梯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲休纽,是个应该有的配置末恒吃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色休卯撤。而随着国外皮卡文化的不断渗透肚妹拜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秆柯苹,去跟进时代的步伐安青律。为了迎合市场的变化及用户的需求谅愤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谢惩蔷,开始注重宽大饱满的外形设计鳞秸,并增加更为丰富的配置陛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痊捍孝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)式。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胺歇,整体的风格带有一股阳刚之气佩锈。在车身尺寸方面币,它的长/宽/高分别为阔:5310×1812×1775(mm)暑弯,轴距为3100mm掳道。威虎TUV并没有大小双排之分床斡无,仅提供了一种车身长度汉兢。车身侧面的线条也很平直弯扩腹,外扩的轮眉使其显得更加饱满枢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挥必,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赣未得。大灯采用远近光分体设计催卑,其中近光灯还配备了透镜艰,不仅更显精神矮,而且还可以起到聚拢光线的作用丛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫉,遗憾的是量糕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赔蒂恰,并且后视镜仅为手动调节疙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架崎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞘,非常不错令猾钳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翠贫料,至于货厢外侧并没有再多设置熊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)森,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜂。另外半街,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惟,不过据厂家介绍搂弓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”当。对于皮卡车型来说翠痴讼,这项必要的配置还是很厚道的平嘛蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寐衅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气轨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徊九。不过脑污迁,今天我来到这里并不是为了滑雪狗,而是为了求证一件事情安磷:有没有一辆车哦,既能够带着一家老小舒适地出游氯,又可以不惧冰雪戮欣,在冰天雪地中步履平稳地行驶哨侨七,同时价格又相对平易近人呢十?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求架涣,那么就让它拿出真功夫试试吧落。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)观闯珊,从外观上看闻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别南,19英寸车轮显得很有力量感冠兜淋,也与动力总成更加契合;其它的地方弘别猜,也依旧是酷威的老样子不拼钉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撤甫辰,甚至还有一些精致的感觉疟。总体说来揭疗,尽管算不上全新车型惨赏邢,但依旧耐看绥台。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面珐收,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奶设堵,动力响应良好曹,易用性好充懂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涟。当承载着全家出行时型莲同,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纳炽心。   至于酷威3.6L的内饰方面搐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”示步,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痊嚼。   除了动力系统骗策,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式号珊隋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侍首讣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醒啥泰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竿坝。动力分配完全依靠电脑自动完成码,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弟。   有了四驱系统歉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磋德。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎规咆,具有更加粗大的排水通道达,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墨,冰面行驶性能更加出色蓉亩。此外琅咳福,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兼慨,胎面中央多重“Z”形花纹疾缺儒、针孔沟槽设计搬哩埂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莫盖歇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息些搭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嚷眠答,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惨踢森。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3很,它的定位低于1系菠墟癸。但是奖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碗识帛。另外匪挨,它也提供了i3?REX增程版本飘蘑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舶篮态,扩展了这款车的最大续航里程归。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试激。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汐旗沦。   宝马有没有提高电动车的标准靛斧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协豁?让我们在接下来的测试中找出答案居。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瑞蜂挎,宝马i3的行驶里程可达88英里磕。相比较而言咯酣,?Ampera可达30英里芯据仟,而普锐斯可以行使约10英里汞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电楷裂固,i3可以更多地使用电动模式窟。而增加了汽油机的动力系统吨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里禄萌郡,357英里和505英里查蚀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桑缄肆。这台车约五英寸高切街,而宽度几乎和高度一样凛雌,与低矮流线锤么鞋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潦梗络。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力会慌,我们没有所需的充电站?奢些仿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔷。   此外任,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容椭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名随郊含:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车突唤。它内饰精美涎,融合了许多先进的科技稻,它空间宽敞漂阂复,驾驶体验一流驳发。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呸,它仍然使用汽油机鹃才戎,以作为电量用尽时的保险啃。   第二名令:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞪,科技感十足吹查,而且它也能胜任舒适的长途旅行目砂狙。   第三名丧茸低:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款什,它最大的优点就是充电迅速芥埠,性能可靠显滴署。   然而加,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抚捻。(实习编译款悲劲:徐旦?审稿脯董:刘洋) ? 免责声明版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰布伎,严禁转载陡,违者将被追究法律责任家烽邪。责任编辑领乔驼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车下挤充,应该说是倾注心血肛剿,在技术平台上都有可圈可点之处蒲,源自萨博的技术是其最大的亮点嚷呢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作金坑。在外观和内饰上甫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粉,在动力和配置方面也还是很有性价比的我。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隋枚肚,绅宝的外观原创度还是很高的掠啥,并没有刻意模仿什么车型标,但我们会在这款车的细节上看到乖钝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法全。且融汇的比较好桶烩,并不是简单的照搬照抄互团环。这一点值得肯定犬,大灯的设计十分犀利睡秆,鹰眼造型也有较强的辨识度需。LED日间行车灯比较醒目慧炔,穿透性不错父。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颁色,也很紧绷寞票沧。看起来运动感不错妥哪,但前悬和后悬的长度较长兑,看起来有一些比例失调档。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹃喘,在视觉上看上去会更紧凑动感弛梁。轮胎的规格还是比较高的沤嚎簇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能傲兴奇。   车尾的设计比车头更简洁一些挝费,尤其是尾灯的轮廓查,设计非常成熟善桅。和宝马新款3系很像币。除此之外挎菏判,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刚纳。   本文导航羡卫廓:" "  “卧龙凤雏瘫念忍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猎垫畅,便有了三国时期的三足鼎立昆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车供架,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挺咐,然而坊间始终流传着这样一句话看功离:“得中级车者得天下”;是的氦洗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凡冲搅,今天我们会为大家带来两款重量级车型郡里,它们能否为各自的“主公”平定“天下”还闹郎,请大家继续往下看董捎。   看到这里大家肯定已经有了答案了锋踏屡,没错焙辟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隶,那S60L是何方神圣林筐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花箔普奶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版塘,厂商指导价33.49万元壕酗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晤何就,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狠晦归、后排座椅加热梁冯炕、并线辅助梅、车道偏离和自适应巡航等众多配置乾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中负贬确,即使不看车标逼镭搐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃托,哪个是奥迪蔷抹且。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篇扰昂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统遂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磕丧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绦纹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丹坷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俊擒,使夜间行车更加安全蒙奖忻。两车双色的外后视镜造型别致逼般本,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堆翻搐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型澳泻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色襄,至于乘用空间如何钢龚江,我们将在空间篇为大家详细介绍沉僵程。两车都采用了5幅式的轮毂造型婪尘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳递蒂遍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淌钳潍,整体方正的设计略显稳重辜晴踢。后尾灯的设计两车可谓各有特色誓淀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似检孺疯,设计感十足灵介,而奥迪A4L的尾灯更加修长辱绒风,视觉效果出色加。天窗不仅能够增加车内的采光贡爬蹄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拧隋础。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闯冈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心店碗喉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灰。   本文导航梗艘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汐善,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咕盗,配置也能满足一般家庭的日常需求廊。对于这个价位的小车来说獭城,最吸引消费者的无疑是打眼的外观璃虾,在这方面贸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丝酒剃,就算是与它的直系前辈骐达相比浪,也不遑多让耙。然而作为一款家用代步小车乒,它也并非完美软,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豌暇,车辆本身并非进行任何实质性的改变恼碾祟,跨界的概念噱头大于实际类卫。 "   技术革新日新月异的今天然孰,车型的改款换代再常见不过绒返,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吃氮橡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变猾鞍,同时在动力方面也增加了1.8L忍江瘫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万举,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势存。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帽汇诚,但它的实力不可小觑污龋桃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滤科套、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疥兢裳。既然实力不容忽视刚,价格又有优势擞杜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机箱。" "  版权声明氯:本文版权为网易汽车所有哺透触,转载请注明出处颊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星概庞,全新的品牌全新的车型荒回,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比此,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆毙├纾克斯耿,在2013年柑旃食В克斯的月销量已经逼近3万辆/月焊,堪称是这个区别的标杆级车型屁,观致3要想在这个领域取得成功尸串毁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惮,看看是否有优势能吸引消费者关注韧。 外观风格各异   先看外观方面祟,观致3展现出大气得体的风格膏皇,不像速腾那么沉闷单调徘娄俊,且有着自己的灵动个性;而该⑹冀耄克斯则是完全偏向运动化的风格贰,典型的注重操控性能理酚,突出驾驶快感的性能车型构偿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孟犬,与观致3区别明显熄傻炯。两者主要是风格差异谷,外观上分不出优劣苍嫡庭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捌哪峭,观致3丝毫不会逊色于甘闶此危克斯车型骏澜冉。 尺寸对比 车型名称 甘裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恕郝蕉,两者也是平分秋色倪,车身大小相仿笆咯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惋厂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上短,观致3要大于付嘈停克斯兼定,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垫邻,尤其是腿部空间较为宽松颊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎退垂罚克斯在后排空间布局相对紧凑工累,而后排空间也一直是各代傅榭嵌铮克斯的软肋婆。 价格对比 该侗ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袜新,副瑁克斯则要比观致3要更大一些茎登蕉,在不放到后排座椅的情况下豁幸,嘎旌酝瑁克斯的载物容积是530L贸及,而观致3只有430L卷辰盒,100L的差距还是能装多不少东西的矗圣。而在需要有更大空间的时候埠雌,两者都可以放到后排座椅挪煽磐,放置大件的物品祁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冷籍赴,观致3和咐澹克斯三厢都是11.99万起步吮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瘦翰独。而细细对比价格表可以发现文饱,要选购自动挡的车型完彪,赶保克斯最低仅需13.09万盗瞄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惕郴,观致3则需要14.29万夺,这个比起盖胶啵克斯有1.2万元的价差列,当然在内饰配置上会有其它差异融苍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仁甜,可能附寮澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捻屋。 挑选合适的爱车袭焚衫,看专业导购传笨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么什遂喷?   扫一扫存籍鼓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茧度涸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梧蜕融。风云2然锤粕、E5铅宠烹、A3以及今天评测的这辆E3碧牧及,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中解倪嘘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度速琴桅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品律队。从这辆奇瑞E3来看耸,外观及内饰都有着很高的原创度答。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间那浦喇。这让奇瑞的产品线更加丰富午纫性,但也让消费者选择起来有些头疼惦私萎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的步鞍创,也从来不缺少“明星”盗晨,“沉稳绅士”大众速腾妇攀吭、“狂派斗士”福特改换叮克斯等都是热门且销量稳定的车型谷,不过要问哪款车型最近销量最高檀,还要数“逸派高手”日产轩逸恋扑,它已经连续两个月销量突破3万烯顺涣,坐稳了桥车销量的头把交椅垦患。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舌幢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醛赏瓶?下面我们把两款车型拿来做一次比较实械篇,或许能看出一些端倪苍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万券,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万该洼,入门价格上祟强喂,风朗比轩逸高出2.08万元灯,表面上看价格茨潜,轩逸占有优势识,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呻木,这样看来孟棱,风朗其实只比轩逸贵了2800元踩卑骑,等国产版风朗出来后靖汰,风朗在价格上反而会有优势也说不定纯铅福。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惋,这款车外观与内饰变化并不算很大瓮看,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兰,下面我们来看一下梯贬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顾箩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格憾矾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脸汲。质保方面成啤观,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柏竣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芳菏赁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫩鼎,最大马力已经达到了170马力武叫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碎。变速箱方面袄,逸动采用6挡自动变速箱弊瓤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晾钳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色东鸽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些线沟袍。 免责声明枢乃:本文仅代表作者个人观点粕乾颈,与环球网无关档茂确。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柬故挎,对本文以及其中全部或者部分内容筐冯乐、文字的真实性垦勒、完整性辉撑拉、及时性本站不作任何保证或承诺陵,请读者仅作参考脑俏,并请自行核实相关内容镭。" "  近两年岭,自主品牌进步着实很大侮韧,无论是从设计方面诚憨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啪,甚至可以与合资车型媲美即诡山,山寨捣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式问疗糯。在10万元以下紧凑级车型中瘸呢,更是自主品牌的天下嘎剃,凭借比合资车型更为出色的性价比磕第,吸引了不少消费者的关注鞠惫筹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市湍,一经推出便受到了极大的关注皇片,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力埠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秃,包括动力在内块税,新车共有20项升级眯,本次共推出8款车型说,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型效错忿,售价区间为7.49万-11.79万元撮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伯椒够,近来也是频频出镜难赶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨睬Ч希控大玩具车”的名号名极一时挞。速锐共推出了9款车型度切须,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幕掀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忿菜人,售价在6.59-9.99万元之间瘫悉棺。   单一来看开谴匿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹄,看看那款车要更“精”一步垒爽贫。" "  新君威变得更好看了错,配置也进一步提升韩揽,新加入了一些科技配置临,比如智能交互系统对胚,BOSE音响等等食圈韶。这些都是新君威的改变之处铅哀潞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型禄虑,售价24.59万元豪女帅,作为一款定位中级运动型车的新君威酒,品质感一如既往瑰透挤,操控性也非常突出酗详矛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吻,以下简称新君威涟腻,外观相对于老款进行了必要的改变屋传,毕竟老款车型从上市之后褥颇剑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳椭拎,新款在大灯吠完、进气格栅筐、雾灯距、尾灯人隆镶、前后包围都进行了细节的变动敢伙斤。   在新君威上检究,使用了传统的按键式无钥匙进入系统画寝急,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嚏瞪韦,在操作上没有太大不同晾,轮毂方面残氯察,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潮汗,轮胎品牌依旧是普利司通吉。侧面造型基本上没有变化究赣,侧窗所占面积依旧较小湃。   车尾的变化还是比较明显的桨炮嗓,这主要来自于尾灯的改变佛湾亨。新款尾灯全系标配LED灯迸磐级,并进行了熏黑处理维庙攘。尾灯的轮廓样式更加犀利魏,个人认为要比老款更好看耗松。除此之外接牵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化募屎覆,牌照安装槽的形状变成了正梯形搭渐佃。   本文导航危赏棉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击券,颠覆传统的外观桨骄芒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忻仍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痞逝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帛既赴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机囱蹦翱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哎,足以证明其强势的地位垃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市路篇力,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浅抛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淮。(温馨提示艇吴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准算忌愤。)   自由光基于全新CUSW平台打造宏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帆犯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅料吧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强艾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致劣墒烩,圆润的造型是其给我们最深的印象疽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妨描培,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线激,显得简洁利落佃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条十,显得净雅别致逆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沛蔷,主要表现在其大灯的表现形式上乏刺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球峦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可词裸。两车大灯配置基本相近桅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已船。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扰夺,车道偏离预警系统抽奈美。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唾袜失,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗股迪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泻亭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势创幢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挫磺堪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沟,其尺寸差距就没有那么大衬伤笛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡习裳诗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁步丛娠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起囊舜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荷碘。奥迪Q5采用两边单出的排气管连钦趴,在气势上略胜自由光恼宛会。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秘,磨损线束保护层湿为,存在导致电池损毁的隐患奥屉堡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汤艇,称9124辆V200受此次召回影响燃拖枢。长城汽车正在邮件告知客户蚕,并建议联系当地经销商进行检查维修庞挖慨。   据悉济,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糠渺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔚痕。”更有甚者垢,线束可能会内部融化市。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廷,目前已上报了数起线束故障伪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘎涡挟,不能够给电池充电喝昏,车辆也无法启动分。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弯蒂桂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虏。   克特里尔先生称嘿莫,检查故障预计用时20分钟挖毛卸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宪龚。如果绝缘保护层磨损严重侵伟,线束已裸露掠,则需约两个小时以更换整套发动机线束先镐括。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撂挞如。此前峭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陪,2010年又因手刹故障而被召回喷。   2012年甜鹤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回警瓷嫡,长城V系列也在其中睡。当时府陡崎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惫岛笆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袄蛾屡。然而泌孙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苦互惜,更换车辆共计超过1.5万辆适镁。  〔虏妗(实习编译俄疵:王萌审稿翰祟:刘洋)   免责声明版权作品苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖蹦稠,严禁转载饥航,违者将被追究法律责任猩。" "  随着经济的快速发展炉,购车群体的年龄层次也越来越低晌腻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用街烯、省油婆,而是追求个性和时尚设计伪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型袭慨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一发歧。作为跨界SUV涪,它们在造型上将年轻俏惦枯、时尚展现的淋漓尽致徐绿电,完全符合年轻消费者的审美需要侣繁库。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比率搁颂,来看看到底谁更适合你欧史泵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宏,相比2012款变化不是很大集啃,只是增加了配置和车身颜色蜂纯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版读强,售价分别为21.98万和21.47万奸刃培。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扑等,但风格却不尽相同瑟教。斯巴鲁XV外形显得干练熟蔚恍,车身线条硬朗鼓,富有力量粉,越野味很浓佃溃衡。而标致3008外形偏向都市化设计郡,饱满圆润的车身凸显时尚感畦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抛。   车身尺寸方面有所差异荡禽,不过并不明显莫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宠武,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纲即骇。斯巴鲁XV车身更窄彭舱监,同时也稍长一些坛酒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拢骂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网管泉沪,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹤闭。而标致3008采用半圆形中网喇盛幌,镀铬亮条包裹显得很精致刚温。两车前脸分别展示它们不同的风格圈皑策,同时都包裹塑料黑色下包围挥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯就鬼任,远近光分离灯组设计弄娩低,造型普通俯确募,配备有示廊灯居。标致3008同样采用卤素大灯仟激,不过加入透镜扑撇疼,不仅聚光效果好递黑,同时美观性也不错良。另外非沟,还配备LED日间行车灯翅徐。   在侧面傅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计襄,比如非常倾斜的A柱舞迷鞭,同时将后视镜位置后移卤谢,留有三角窗减小了A柱盲区搅鹊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煞互,有利于减少磕碰的维修成本稻殊滔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纠党税,注重舒适和静音性汤玖,双五幅轮毂很有张力挟窗。相比之下释仁埔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堪番吾,与黑色下包围搭配运动感很强烈淘富扇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汤丢伟,同样注重静音和舒适性库谩。两车的备胎都是非全尺寸设计须。   相比前脸男,斯巴鲁XV尾部更个性倪古,辨识度较高当篓多。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帆,镀铬亮条的运用增添了质感锤米。 标致3008尾灯加入LED灯组逼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腹枫店,但是块状尾灯造型很独特逼甩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像倦巢卷,标致3008同样配备倒车视频影像毋,另外灵矢愁,还配备前2/后4颗雷达探头暇。" "  在过去的一段时间里碗完褥,妇羌溃克斯酱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篇。时尚动感的外观箱啊杭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性聊,成为了年轻人群青睐的车型惠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哨蔼,科鲁兹掀背车则是新进的一员邻弄,它所要面临的是一场“无言的战斗”视棵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汲晾,但却带有美式车应有的力量感情,总体来说它的设计很适合国人的口味扳差效。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硕,其三厢设计有些过于保守膜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间焕蜜,为了能够扩展消费群体妙赫情,推出两厢版是其最好的解决办法丹惺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话睫,你几乎完全无法识别它的真身率窘翔,因为它与三厢版保持着高度的一致性囱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秦,很好的诠释了彰显力量感的诉求狼魄峭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剑帛扩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贸咯掂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些继计拓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孝镐,但实际上它比三厢版短了不到9cm浓陀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔑,后窗与尾部的衔接并不生硬欺赊,拐角的折翼恰倒好处琳,为尾部增色了不少鞘苦顶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计亩室差,在样式上显得更加简洁宪寿,只是与自身前灯组相比催,在棱角的刻画上有了明显的削弱氖崎茅。   本文导航辆晌:" "  提起之诺孪氛,很多人都不知道是什么品牌漆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轰劣贝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豌餐。只是之诺定位于高端合资自主品牌僳揉嗣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式佃驴敞,那么它的首款电动车1E表现如何平将萝?以下文章为您揭晓椿。   只租不卖嫉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魔晤拿,包括车辆租赁尉蔼寿、充电设备勘察安装固、车辆上牌惶襄、车辆投保烯擅画、定期保养培头、故障维修苍巾、道路救援浦署钱、检查维修备用车等路奴,通过这样的商业运营垦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仑,它的卖力需要大家自己去发掘卿。不过在发掘1E精彩设计前嚏,请先忘了宝马X1投绍,否则你将永远欣赏不到1E的美齐葡。其实1E最出彩的设计在头灯瑰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旗。   不仔细分辨的话刊胆炯,很难把1E和X1的侧面造型分清搜绦。不过1E拥有自己鲜明的特点农,车门下很宽的镀铬饰条撇四侠,和没有行李架的车顶清。   相比车头和侧面能壁,尾部就让人感觉有些欠妥了穷练,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鲜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掂柔脯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辛考兰。   本文导航纱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逝搪且,奇葩的中文译名频、“野性”独特的外观以及较高的定价躬汇屑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钩茸敢。说起野帝我们不自觉的想起吮苹邵,同样在以国产车身份进入中国之后督,“改头换面”的法系SUV标志3008警赖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类褥开,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柿壬。当然千,以20万元以下的车型作为主力军熬握,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奴广肖。那么下面我们就来看看巴思,这两款性格迥异的德掂、法新生代SUV之间究竟有什么差异碗,各自的特点又是什么誓魏淀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氏,首当其冲是价格方面的不同隧概怠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猜,不过差距方面不大基本可以忽略胆孩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀偿。动力方面的表现也近乎相同帘切,只不过大众7速DSG末臂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肚貉稳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乾古,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔散痊锹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰项,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烈贸诉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撬俯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耐看。闲话少说疤敝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迷茎泻。   这次试驾共有5个科目桶,分别是1.傲虎—终极绕桩秤竟,2.傲虎—冰雪连环形盾答,3.傲虎—短道拉力测试俺,4.XV—戏雪乐园愁沸,5.森林人—不规则路面自由行驶残杠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溶肝盆,MPV表现出相对冷清的一面领,尤其是中高端的商务MPV贪,几乎屈指可数帆,除了老牌的别克GL8外斤,似乎很难让人想起更多车型辰。不过在这个还没有完全饱和的市场里快箔屉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮豹襄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烘褐疾?这就是本文将要找寻的答案护扭擞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晴船匆,售价28.38万元-33.58万元夸父锰,目前市场上有近2旦茎、3万的优惠幅度掣钡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捅磋,官方指导价31.98万元蜡土。) ●外观解析   从造型上来说顶棉途,艾力绅算是开创了一条新的路子显挟倾,没有过分使用一些夸张圆润的线条令,车身轮廓棱角分明蒲杠,有着很强的视觉冲击力播,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别誓苇,此外猴,艾力绅还装有一套大包围陌堵防,颇有几分运动风范铣念仟,也有着一定的改装潜力犯领。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陷,中网与宽大的前大灯连接在一起啃讨,营造出一种大气芭舷翅、动感的MPV形象蓝。   艾力绅A柱采用黑色设计姑嘶,且A柱的倾斜幅度较大难,棱角分明的线条从侧面来看更为明显书遂,总给人一种方方正正的感觉徒惟,后视镜尺寸同样不衅А,与整车的风格很搭杯嘶,宽大的后视镜提供不错的后方视野凡龚,保证了行车的安全性与舒适性睦拾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感未,当然外,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孪嫡拌,侧门就会自动缓缓打开靶,此外脖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茧得。如果对此还不令你满意的话突惜,通过钥匙同样可以冶练蘼粒控侧门频佩斯,确实有些高端大气上档次钝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稠,轴距达到2900mm奇提滥,尺寸在同级别对手中并不占优势挂,与GL8相比咖钦窟,仅仅在高度上略强于对手哪断,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氖苹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计期,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倪侗。整体线条依旧硬朗骂哗,尾灯加入了时下流行的LED元素还,为其增添几分现代气息码翟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荒竟,人们购车的选择可谓越来越丰富亨姓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蕉镜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酚陋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撩非,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韭茄,他们能够碰撞出怎样的火花涟泵纱,请大家继续往下看嗽粹材。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辩凡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兑惦捣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芯霞魔,由于这两款车型出自于统一平台打造架零,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲操幻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间飞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炬,你可以说它带有侵略性膛,或是富有运动感舜闻础,也可以说极具视觉冲击力瓤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窟杭。而K5也应用了与智跑铆密阑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计清诗,使其拥有了明显的家族特质徘玩倒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唬陇户,极力打造出时尚与动感的流体车身饲,在驶入眼前的一瞬之时腾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喇扫。前脸的线条设计十分紧绷兑恕憨,大灯组与前包围向中央区域靠拢稿触碗,展现其动感的一面白。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合领,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渤,抢眼的外型加之迷幻的光线督诬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稍艾精。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着归,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吮。   第八代索纳塔不仅外观时尚澜铅啃,灯光的运用也颇具科技感氓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嫂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拌芬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计田,显然这种的夸张设计荆纶麓,使我将其列为变异的种类湍烯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用睦辑烦,多折线的应用也使尾部更具立体感锌,同时对于运动观感上也有显著的提升旁呵,由于K5搭载的不同动力总成傅,2.0L车型配备的是单排气设计咐轨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫌。   轮毂也是一个变化的重要部位涣弗淘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面焦撼。根据配置不同话闪孝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涡赁,该系列轮胎偏重实用性盗迸。作为索纳塔的尾部川惶,基本没有大的变化农烯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爆邯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点世。   本文导航澜绞韭:" "  每到年底泄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烂虎步,地点也大多选择在北部寒冷地区膝璃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皮僚桂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性米。在临近春节前夕慧沦欠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暇怒匹。   延伸阅读叮迹昧:   之前瞪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间萝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碘犁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泄。   酷威采用的是电控适时四驱系统健朗勘,中央为多片离合器扭稠埃,由电脑控制来分配扭矩净答,车内并没有任何切换按键徒会。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煽跨鼻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施端荚杀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶对杆,如果想要挑战一些极限的路况的话少借,酷威还是不具备这么大的优势的伙,因为不具备限滑措施飞疚跺,至少在脱困能力上会有限制性谐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎湿,采用全新发泡橡胶技术潜脑吹,具有更加粗大的排水通道蛋虾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弹秤扒,冰面行驶性能更加出色醋郝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力露肯珊。此外拒迟,中央多重“Z”形花纹价傻旦、针孔沟槽设计蝎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凳,最大功率206kW/6350rpm吵玛讲,最大扭矩342牛·米/4350rpm故,在目前的大切诺基纲祁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钎荤,但是会有不同的调教巍雇肉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铜,我一直在想惫擞款,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吮父?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV送挂畴,我觉得这个可以有侍,至少不会和其他车型有太大的冲突布。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖山氨牟,路面上的车辙也是压实的积雪标,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澎,只要不是过激的驾驶行为干陛,基本不会出现危险状况疾兼刻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候男滴眠,建议最好将挡位切换至手动模式林柏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凉槐欠,这要比才刹车安全的多鸽迟,这中方法同样适用于其他手自一体车型填散。   本文导航碌泌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翔捷、充满艺术色彩覆盎,或者是有着一些与众不同的操作模式动罚认。而这辆2008则告诉我们系,一旦法国人在拥有自身优势的同时讣律伴,再把务实两个字加进去无,那么可能会让其它对手感到紧张蔽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置躺券,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汾歧: 由于本次活动仅为简单的静态体验劲纲帽,场地和车况都受到一定客观因素限制搽翻郴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刻屉虐,至于其他更多相关信息刨壁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迪毒县,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犬领烧,作为首款引入国内的小型SUV催,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上地。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来守佃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近入券。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜角,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鳖鞠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吕薪几。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置密拎测,对消费者很有吸引力己。作为一款紧凑级市场的生力军车型鼻北,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扫狠。   观致3共有6款车型粉疼裸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炼,售价为11.99万-16.79万元区间涧律。因此兑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较劳核。对于中国的汽车消费者来讲囊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的傅痘熬。要知道自2006年上市至今排昏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主砷。那么眉羡添,作为一名后生的观致3捂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢察?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烹弊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泊俯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价容先:16.78万元)来进行比对详。由于两车的售价只相差0.01万元担,这也令比对的本身相对公平一些硼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倾鬼冬,我们测试过高尔夫7顶配车型暇诗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舶辩管,跨级的配置也令对手望尘莫及铂苇。但这一切俗汕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拌茧、最需要的因素吧。对于高尔夫这样的家用车哦倪史,在使用的维度上做到出色陕槐扰,才是它的本职客。今天扰督,高尔夫7又来了光独,这次是全系中价格最低的1.6手动型汲。动力称不上凶猛犀邻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扑焕傅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斥浚肥,必定有些硬实力熊。空间满足舒适乘坐擦穆蜗、常用配置齐全蟹杭,动力也能保证提速顺畅拧梦船。但对于这一类的畅销车抢啼测,最重要的是它必须耐用该鞘胚,不能隔三差五地就往修理厂跑送合汝,也不能冷不丁地出个大毛病刨理。这么来看崔墙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茅,故障频出簧,这点很难让人满意抬噶春。毕竟碱败骂,大众车能在国内打下当年的民众口碑鞋怯,靠的是皮实耐用的品质辈。在我眼里厘穆喷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境攫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歪渴,高尔夫7车身长度增加56mm临剐,宽度增加13mm凛算,高度减少28mm滑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徽吭僵,也更显扁了传骏。   如今钵淳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腾瞎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鼎柑。这个配置的增加凉冻痹,为日常使用提供的便利性还是很大的彪算妻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锌士,要知道溉郏克斯冻氖、英朗等竞争车型都是16寸起步了抒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孔,这套胎居功至伟耙摊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车春,如果您拥有过高尔夫4泰烫、宝来或者帕萨特B5的话瘟串,您一定会理解我的意思劫型囊。没有复杂的配置删溅砷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搭,瞬间就能上手晒。这一切都似曾相识瑞栏垫。   在1.6手动版的高尔夫7上皑隙烁,您看不到任何高端的娱乐功能裙凑惟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吨丸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磊香霞,但我认为这并不影响操作便利性卿,最低配车没有大屏幕很正常汀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时混室舰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茫加吞,车辆静止起步平顺性不佳匆魄锹,油门给少了刹车不松开味惶,油门给多了又会猛窜尖,让人抓狂损。但今天这台1.6手动车型闲律,上述症状全部消失斗。起步轻给油即可眉煌书,电脑自动调整喷油量驹瓦,使其转速稍稍上升八沪,令发动机不容易熄火羡湿凳,等红灯设、坡起都很方便寝疼,使用起来当真比顶配的舒心多了喝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鹤,让人捉摸不透哨土。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平链耻,用料优秀被认作理所应当捻。在数年的成本控制下貉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范图。对于大众汽车而言畦写圈,这样的结果也堪称可笑了娃。   没有真皮座椅吐筷,您会失望吗超?我和同事们都不会贫。我认为从适用角度上适幻,织物座椅与高尔夫更搭判惹工。这套座椅的缺点盯,在于椅背调节起来很费劲姓,而且要是有个腰部支撑就更好了可盯蛋。纵观高尔夫1.6手动的配置拢肚,我认为作为最低配车型爆,功能简陋一些并无大碍弓内,该有的它也没少簧磨赁,并且绝大多数的都还好用涕炯率,如果您是为了舒心实用丧窘,我觉得它能满足了馁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帛,对于购车需求的国人来说示瓦,一款看上去体面诺痴奶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感视钡,只是碍于可选择的范围有限拴赔淖,但凡有一款出类拔萃的新车型伦挎,必定会迎来极大地关注老商偿。对于25万中型车这个级别呻椭纹,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽慊堋,而福特全新蒙迪欧的到来妒颧缚,分走了不少的关注度令卤,选迈腾还是选新蒙迪欧味滩擅,对比一下就会发现姆虏筐,挑战者颇具实力邻鼓瞪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型湃暖,售价24.28万元拔售,和迈腾 2.0TSI 豪华型擒馁,售价24.78万元距,均是各自车系中的主力车型危。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车花逢扔,兼具个性运动和居家商务需求世窃酣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侥,极富攻击性撕桔,对年轻消费者有着很强的吸引力闹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唤痛前,入门的1.5T也有不俗表现佛纬。   现款迈腾严格意义上上讲把需,只能算是半代升级蕉,是在老款的基础上升级而来卧访病。迈腾整体延续上一代车型的设计极慧仿,符合国人的审美痛赣,经过加长的车身肯耪,带来大空间的同时涪彤础,提升了行驶稳定性及舒适性陆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俱垄茂,轴距达到了2850毫米獭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米探袄,整体比新蒙迪欧小一些蕉籍爽,即便是经过加长绢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缝赁财、加热维蟹么、折叠绿、记忆 电动调节囱顺、加热辆非朝、折叠衅际、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叹抢固,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卷青。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诫,不仅科技感十足磐,还具备随动转向陈姓、自动开启等功能玛剂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苇鲍。天窗逞京毯、全功能配置的后视镜等颧,两者处于同一水平透。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俯嘲逻,对称的T型中控台中规中矩徐焦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耗慧肯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庙,主界面被平均分为四个区域殴搁淬,分别显示电话池挡扮、导航钱牡、娱乐和空调四项基本信息颧扇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苫惜泼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锌何。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铣、6碟CD等配置卵统茬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鲜,迈腾更像是上个时代的产物绣反。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欧蝗,相比迈腾的2812毫米穿,略占优势为侵,但二者在乘坐空间方面械,都已经足够日常使用晾耐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑散煞舜,满足于舒适和运动的双重需求轰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中裁粪颂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纽、方向盘换挡瓣,以及原厂导航等配置咎封,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妮攫芦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骗抽瑞,最大功率178千瓦湘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搏恰,平顺性和换挡速度足够出色售钱棉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓬,最大扭矩280牛米挪繁仁,匹配6速双离合变速器峭媒喉。当年迈腾这也算是黄金动力组合室其,但与新蒙迪欧相比臀,参数差距明显示吨屡。   保养方面患,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堂,建议日常保养周期为5000公里左右塘拐检,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悸孟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涟桑鬼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保徽,之后保养周期为1万公里时履剃。小保养的费用在600元左右临乒,需要更换机油机滤播,大保养的费用在1100元左右隶枚孔,需要更换机油三滤裸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碱,相比迈腾理栋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绞趟挎,还增加了头部气帘和膝部气囊屠帅魏。并线辅助功能也是迈腾所没有的蘑科圃。   点评懂憾巴:不可否认摩跨玛,大众品牌进入中国市场多年烂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舰垢废,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嚼搞,无论配置水平还是动力系统刚舒道,都已经没有什么优势了棚,抛开迈腾一万多的优惠少,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择化。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖辽⑷遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碑龚:本文仅代表作者个人观点督谋,与环球网无关孺宽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牡,对本文以及其中全部或者部分内容掸栏、文字的真实性戮、完整性刃酿、及时性本站不作任何保证或承诺亥释淌,请读者仅作参考亥堆,并请自行核实相关内容帘。" "   “北国风光眉罢臂,千里冰封摧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烧海,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戮倾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段订探,对途乐而言这不仅是一种新的考验斑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灸淡。 外观巢蕊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虎茬胶,想必对于多数人来说辛羚,它的名气比兰德酷路泽小很多慑互巾,但并不意味着就要比竞争对手要差谭商冲。外观方面途乐外形实在太大了邦赏,有点圆头圆脑的感觉稍,比兰德酷路泽温柔了很多晴厩,缺少了一些很“MAN”的元素吾横罗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敝道。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时编,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多禄痛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兰吓俄。中控台看上去很有档次柯,各类功能按键排布也十分清晰闪、合理醛罐患。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凤楞,完全遵循了游艇的设计风格惮隶炊,宽敞哨、舒适卡垮、豪华馈赁颓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凳。   小结司钳诧: 从外观内饰的整体表现来看鸵四,可以说途乐是一款成功的车型赁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伺刹遣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佳哆弄,如果“沙漠之王”远离了沙漠喷闯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色枫炬花,这也是我们大老远来到这里的最终目的垂冻瓣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耿络,人们首先想到的通常都会是奔驰唐棱泌、宝马汐、奥迪练算,的确这些妇孺皆知的豪华品牌车拾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渭。但是说到文化的话辨瀑欺,就不得不谈到今天的一位主角券,捷豹XJL淮。相对于奔驰这样的全能贵族来说灿吗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腿啪窃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵类。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹿慌。   作为进口高端豪华轿车划踞,相信奔驰S级大家都比较熟淬,而捷豹XJL依旧比较陌生沪慰坚,捷豹作为英国豪华汽车品牌痘,也有着将近百年的品牌历史回拓篓,虽然品牌认知度不高犊箍失,但这头豹子可不能轻视幂脐浪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型练驼,价格都在120万左右才掣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L维提甭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力构施驾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烘邵提,其实捷豹和奔驰早就杠上了吝膘韧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新居诉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奠恫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观慑盆玲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话簇,你一定记得去年上映的《007搽想:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汉郝锤,没错就是捷豹XJ醇搂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敌,里里外外展示着它的优雅与稳椒健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力券。   无独有偶秘巷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赔,虽然不是目前新款的S级叔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妨拈。   言归正传盗汰炯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咯毕,不过两者的风格却截然不同即蓟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素列雀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弹表,在当前时代也更加与众不同级。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舞静巧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毙嘲,的确奔驰S级是同级别标杆铺帆陡,外观轮廓延续了上一代措纪,细节之处更加富有科技感铺奉柑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同橡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苦嘘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度费,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气划,比XJL更加强势劲峭,这就像两个高人骚笨扫,一个低调一个高调而已莫错。   大灯的造型也风格迥异缮艘,XJL的设计更简洁煤港,内部采用传统圆形元素铝顿,使得其眼神也更加专注插。而奔驰的大灯设计更加时尚罕侗思,内部流畅的菱形也较新颖斧豌擂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED输,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车男,光前大灯就使用了五十多颗LED憾勒崔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狡标谐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骄漂釜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上互随逛,更加沉稳叭畏论。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通说乔,但硕大的车身同样沉稳乖,硬朗的线条也更加动感啊酣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缓绘醋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悔枪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜗,这也使得XJL的车尾更稳重型,而S级更挑逗人患。   尾灯的设计篙弛陈,捷豹XJL采用纵向设计卞校,并以车身腰线融为一体握脆解,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过李,整体轮毂简洁不繁琐戈惋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁常,内部灯组造型是一大亮点持嫡滩,点亮时相当好看敝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梯啊素,并没有过多的修饰啊屠茎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狙堆,就如同一件高档西装寝袍桃,某颗精雕细作的纽扣就足以卫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酚,相比奔驰大气的轮毂拎,捷豹XJL的条幅更纤细惠,并且在条幅样式上也更加精美和运动顶。尺寸方面XJL为19寸概糯,比奔驰S级的18寸也大一圈斑珊倦,轮胎方面同样为245宽度汝,不过与奔驰前后同宽不一样才坟淖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宫隙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赌,并且作为一个自主品牌订哀康,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剂蚕槐,旗下的GS5番凸、GA3粗寝、GA5几乎可以与合资车相抗衡坊坝透,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拜补,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈猩取,由于试驾人员较多兄磕品,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逝禄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慰骏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骸槽社。   现场测试场地为两个圈形场地卧链喉,两个场地项目都是一样的冲敖怪,可同时进行两组试驾仆,场地提供了直线加速菠绘、紧急制动块莱、蛇形绕桩扒、麋鹿测试四个项目璃锈,可以说涵盖了大部分的性能体验心逢。当天试驾温度为零下十八摄氏度板好景,这样寒冷的天气得休捐,面对半冰半雪的湖面蒙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力龟井。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下轨徐,TCS系统介入缮,防止打滑的发生乔稳勒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机体呻晤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泰,最大功率宠采按:90kW(122马力)/6300rpm话杰潭,最大扭矩仕欧逛:153Nm/4500rpm韦隧。而这次试驾的车型中没有手动挡扯,均为4挡自动车型会叹,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞬。   起步于加速初段油门如果踩的过重箩刚,TCS牵引力控制系统会即时接入狡料,并且自主减小喷油量弧攘倘,从而避免轮胎打滑撤翔悔,这一点上GA3与GS5表现都不错居。加速至60公里每小时后膊溃,紧急制动羔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闲赡盯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离簧肃剑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哨谷,未出现侧滑逻。   本文导航仑:" "  提起中级车捂臀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吓合透。但要是预算有限焊,面对这两款车型还真有些底气不足式碘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厂龄峭。好在现在中级车市场一片血雨腥风吾,改款K5已经于近期正式上市钨痉卞,延续了韩系性价比超高的特点尘末。这次评乖乘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僳昂,让您的购车选择更加丰富弧坦。   没错甩貉,此次选择的几款车都在18万元区间内斥。而且颇为“巧合”的是砰檀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脚草,也堪称中级车的黄金动力之一燎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帝纬。既然如此计溺帽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份功蹋师,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机己。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)霖,动力参数有小幅度的提升沟,燃油经济性也有一定的提升桨橇,但依旧没有给人留下深刻的印象倘,尤其是我这个09款嘉年华的车主藐嫩卯。如今孪,在配置依旧丰富的前提下窝涝对,它换装上排量更小虫烧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机忱蛔诫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桃,这一次似乎有点看头了荚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔫,它的来头可不少队哪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炽溉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖步,可谓是福特的明星产品笺痞泛。我得承认这些奖项来之不易芒挎,但我更关心的是溶备,它依靠什么亮点来获奖牢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喜眯东,震动及噪音抑制能力如何究愤檄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现联帽分? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前萎篮形,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挠徽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷男灸情、涡轮增压以及进排气可变正时技术翠。在这些技术的支持下们程本,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堕炕玩。反应到账面参数上课千,它的最大输出功率是125马力抨,最大扭矩达到170牛·米跑瓶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擦缅鸡。   另外毛晤,福特也针对其三缸的结构特点就,对发动机的震动纷危、噪音等方面做了很多优化和改进疤保,比如喷油器及油泵柔性安装凡、皮带润滑鹿、缸盖上方吸音泡沫等等食。为此派垒,我先后做了两种情况下的简单体验锚毒姬:1惭羔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2差踏床、在静止的状态下惜卡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上魔。经过细心的体会和观察后碉策笛,我认为结果让人满意笆灰棵,发动机的震动轻微童妹佃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些祁磕呜,但也不大碍事勾撇。事实上碱须亮,即使我细心观察粗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莱。   看来之前的担心有点多余荆,还是直接上路试驾更加实际堪。它的电子油门响应依旧很灵敏片施,轻轻触碰油门踏板滦,发动机的转速表指针就会活跃起来嚼矾。幸好油门的调校比较线性米挫,分寸拿捏得体缸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钎。同时兔卑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弗秒烂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谁性。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩核甘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圃物幢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烯。即使在低转速区间膜,发动机的动力输出也很活跃徽垢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘟。同样受益的还有动力输出的持续性挎策,在试驾路段里面有不少的环城快速路识车肥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碍疥,而且整个提速过程顺畅自然溃。只可惜受道路限速的制约不咆,未能继续把速度往上提恨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姥鹃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唇扒,升挡动作迅速卧括,在D挡模式下正常驾驶偷策拌,1700rpm左右就会立刻升挡绘,让整个加速过程更加顺畅自然壬。然而挡墓熄,在遇到拥堵路况的时候燃肚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匿砍送,幸好并不是特别明显牵喇估,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尾魔秒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弧坛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好时缴惧,除非你把油门踏板踩得足够深羌毯,否则它不会轻易降挡累篡。   变速箱切换到S挡后凭磋誓,油门响应速度稍有提高伟,而换挡转速则提升到3500rpm寿,动力输出表现得更加亢奋洁。味道对了睬,这才是S挡该有的特质新谢薯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灭。当然拣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鸽林了,至今我仍然未能适应港漏。   其余部分与老款车型基本相同疾模,方向盘的转向精确兜、迅速请酶蚀,甚至有点“贼”降,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬漆抛,对车身的支撑力度足够烯拍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盆崩仑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安合蓟韧,同时也确保了车身的灵活性蘑恰。但面对减速带这些大颠簸时号手赋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在性。   在动力水平得到提升倍唱啪、操控感被保留下来的情况下溪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筹杯,开起来更加得心应手糖,也更加有活力焊。这点值得欣喜赫,也是嘉年华的进步稳。当然添看污,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炊判,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎色,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哪刊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色党旅卞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灭私。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雄,不过众所周知括胺剔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孙,而是换装了大众全新的MQB平台详香轻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂及,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痞认醇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屏鸡。   首先我们先来说说平台乔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爆傻,PQ35血统也就不在那么纯正掳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台对。   平台究竟是什么忍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绒喝迪,它们会采用共同的零部件抬,采取相似的地盘缸、车身结构式沸蓖、形式结构以及相近的生产工艺熔、轴距等纱荷冈,以此形成车辆生产的一套完整系统绘赋喷,平台生产的战略是当前产品在开发中担淘,最流行馁、最科学心等、最节省人力饰搽架、效率最高的一种开发战略酱拍绿。因为对汽车厂商而言拍,可以在有效控制研发资源欧苔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鲤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涧殿恐,并看看它们之间存在什么差异擎蔚。   PQ35中的""P""代表平台暑凯暴,""Q""代表发动机横置避蔫冯,""3""代表A级车瓣丘,""5""是指第五代融内劲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擂酥律,采取相似的底盘赶淖按、车身结构本、行驶结构逃春、相似的生产工艺以及轴距等兄豌霖。由于研发时采取了已存在的""模板""趣蚀,不仅使车辆研发缩短了周期团梗范,而且共用的零件大大减少了生产成本廊穷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型貌镐另。采用PQ35平台的在售车型有途安顾聪、开迪猾、SCIROCCO柬鞭、奥迪TT踢、A3贬骨、斯柯达明锐等车型坝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逆习煎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戳谜卞、大长度激光无缝焊接土颓、双面镀锌高强度钢板非镣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颠,但如前所述拘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氛戳捌。   MQB亩嫉玻块化平台是大众最新的一个生产平台乐另士,也是此次第七代高尔夫使用的平台簿伞绦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磁偷池,并且可以共享比例达60%的零件犁,包括同样规格的发动机帕唤层、变速器等姥股。MQB平台的推出媒,将会取代过去的PQ25兔瞬韶、PQ35和PQ46等平台染嘉敛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性屠曝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装八,不管是传统动力崇卵材、电动和可再生能源动力钮逻蓬,或者汽油机惯、柴油机碱、混合动力系统渤虽、纯电动系统兼辅、天然气发动机耽计、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伪。另外齿厩,MQB平台还可以对轴距迷、轮距集倡稠、前悬和后悬等部位进行调节蔑蹭巩。另外此平台可以生产从A0级氦、A级到B级三个级别的车型勘皖。这是PQ35平台所不具备的簧跺享。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甘。相比几个欧系对手豢肥妈,宝马的动作显然慢了半拍没肯段,继5系旅行版之后恼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霞。当然有时候来得早不如来得巧枯,只要给足了诚意师汀,迟到了也未必没糖吃煎酮单。   对于3系旅行就是如此陶,在它到来之前赐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阀,作为后来者帽稍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剔,就更需要拿出浑身解数了商耿穗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惋犊坡,下面就来看看它究竟有何能耐氰。   还是从外形开始说起雄脓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钙,其底盘代号为F31皆介高,依旧是标准版轴距冗:2810mm稍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疆褪抵,这仍是个相当精干的长度竞惠九,车身“三围”基本和三厢版一致藕,只是由于行李架的关系惺芹,车身高度小幅增加了21mm嗜。   我们测试的这款328i旅行版僻诽溃,还搭配了M运动设计套装护时,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸强涪旗,闷骚的感觉立马出来了长贝吵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豌考,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吓凹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胜炬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瞄毫屏,这和旅行车设计的初衷相悖犊管恍。选择18""则刚好合适肌继秘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纤儒赂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点紊涣,用一句流行语来说就是鞍樊:低调奢华有内涵狸细禽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绦,从这方面看那,3系旅行并无太多亮点稀阶,车尾的造型显得有点过于刻板怒侵时,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已甲。相对来说并没有对手做得那么出色谐稻,V60和C级旅行在设计上的看点更多狙。另外惟蘑,虽然采用了M套件贡层,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亨咎沉,看起来实在是低调过头了呕漂官。   外观总结倘铣:如果你是3系的铁杆粉丝兴,但又不愿自己的爱车烂大街藉臣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炔,低调中透着股狠劲儿檄,闷骚人士的最爱孝宿啊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样病揩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章椿驮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缺得。但俗话说戈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悸联,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何愤?   车型的选择方面裁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纺懒降。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑白,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比四炽广:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鸡铺颗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力时灰绣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汀蓉面,再辅之以保险杠的少量镀铬髓础母,前脸看起来一如既往的简约和低调痊。车头多条轻微隆起的线条鞭腿掂,包括引擎盖上也是凹凸有致朔糠,则让低调的前脸显得浑厚有力侧汞吗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缅兽疾,外沿继续使用镀铬装饰浚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捆氛,也更容易让人接受砍凤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁金,一个氙气近光灯乔涟扳,一个卤素远光灯瓣逼授,外加环绕半圈的LED日间行车灯景款缴,没有任何花哨的设计交,注重实用谷脯。而作为玩灯行家的奥迪耗屉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舜擎娇,配合上单颗远近氙气一体前大灯香,杀气十足刺匡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粗侠毁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淳朗,看上去随时有往前冲的冲动痉胎,非常动感和迷人较僵夸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车丧套并,看上去从容而又优雅梳既,有点儿荣辱不惊的味道路。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后对贤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了井帽觅,毕竟走的不算是一路的风格了经奇齿。不过辣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汐埂坦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咀容棉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别导删掂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角江裸,变成了矩形倒角式的设计阂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲤瓢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行馁沙肛。   尾灯方面邢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梨贿劳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宦犀,而且LED元素的缺失也实属不应该摊辞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型播炯剐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掣,低调依然是奥迪的责任蒲郊垦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匹论,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袍袍呕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肪刚,一个拥有超过半个世纪历史串,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌簧娃厘,“男人”羡、“硬派”劝勿计、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象女狗。一个如此坚持传统的品牌良,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旁,这对于很多人来说是难以理解的事实挛拘饰。坦白讲记,一向不以貌取人的我匈毋,霎时间也很难理解Mark T. Allen街却、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗓。无可否认裸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厕本,也必然成为人们茶余饭后的谈资闭变豢,但是就只有外貌是这样吗盘额烽?难道它没有Jeep的传承傻趟?这是我最为关注的问题都弓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屯蛋境,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耍。由此可见痛存,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梁堂枢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抽客,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色售鞋,首先必需要有一副好的底子固宿癌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驮栏。根据越野性能的高低旗,依次有Active Drive I拿、Active Drive II和Active Drive Lock三种嚎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡废,并且还具备后桥差速器锁止功能猛,实现左右车轮50:50扭矩分配钝饥,攀爬能力自然是三者之中最强的彼湍。   除此以外搂汝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铜沽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞥履九、28°的接近角废、32°的离去角募、纵向通过角23.3°清纳枯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辱丛目,要罗列出来的话其实还有很多剁,但越野并非纸上谈兵耪懦肯,要真正体验到它的实力悍秸,还是得把它拉到荒郊野岭灰科。   挂上低速四驱挡搬、开启后桥锁止以及岩石模式牢刚,稳住油门就往上爬棉扛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏潞挨梅,3.2L Trailhawk针对越野的需求寇帮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整世。继续往上攀爬贸酮卸,一切都比较顺利娜落病,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怖糜墙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绢。在遇到交叉轴情况时成扑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掏巾疤,配备了后桥差速器锁止功能的它汹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戌,就已经顺利通过炯。   这一次越野试驾跨撇镶,它的表现我完全没有惊喜盯勘任,因为一切都在意料之中闻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务葡牵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敖且。毫无疑问酸锤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骇嫂,也同级别的最强汉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦确爬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哭纫。坦白讲尉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴边纱。" "  在国内的SUV市撑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菇,正因如此咕禾佛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悼兼讥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壬洛。   说到大空间偏千退、七座设计癸、配置丰富的SUV即,北京现代全新胜达是其中的表表者叼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求号,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淀械,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变商垛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辅凤,下面我们将对这两款车型进行对比分析棘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戎班谰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搅突,设计上中规中矩弟,采用了哈弗新的家族式设计元素唱惩梢,这一风格将在整个哈弗系列上普及屯土普,代表性的设计元素有蟹:大尺寸U型前格栅碴昧氨,粗壮的镀铬横条格栅彤示,时下流行的“X”型前脸乏颓授。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美天霸咐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呸衰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挛穗舍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侨肉虱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岸斑们,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粪闲,再辅以造型锋利的大灯灯组不,极富视觉冲击力美。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呈,现代品牌的确更加具有超前思维意识驶懂锋。" "   源自逸动平台的CS35供,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丢敞釜。凭借欧洲化的时尚外形设计逝,相对精致的内饰做工卑博挞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戎刊玫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注够。此外唱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在没,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脚济固,进一步提升了科技感和实用性鸡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些睛克?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袍鲜断,还有定位相同的长安福特翼搏皋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灌,涵盖了自主及合资品牌产品缸搅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔷攘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS促搂恰,作为一款新生代豪华运动型轿车么赡拆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系替涵,也成为点燃这场战争的导火线丘卫。而上市之后腊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篮,可谓是一场针尖对麦芒的对决珊匆唤。那么除了运动性能以外倾甜釜,这两款车型的综合实力如何呢蘑手,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拘讣扒。   虽然说是ATS是一款进口车型暮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉草层蜗,整体售价和宝马3系保持高度重叠粳炉。从定位和售价来分析乡踏亮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娶,两车售价分别为43.80万和43.60万雌困,价格差距非常懈摇,有一定的对比价值粕五。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车得描,但两车所展现的运动风格完全不一样颇和。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盯板,车身线条锋利爬蠢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性提,同时也彰显了力量感壤。而宝马3系显得内敛一些儡疮,经典的""双肾""前脸造型驮瞎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色按瞄窘。   作为凯迪拉克家族最小的车型颗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系查萄,除了长度略有优势外克稳翰,其它尺寸都不及宝马3系煽,在空间上可能会有一些影响协妻。不过没有关系籍甘,作为一款运动型轿车华蛋,小一点也许会更加灵活们卿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评费,经典的造型更容易接受第,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26池漆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍川瑞稗。   相比之下柯凉雀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力劫司掳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感身洛涣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狮崔。   两车头灯布局不同灵汹赌,宝马是横向设计舅寥,开眼角大灯我们已经非常熟悉烩米。而ATS为纵向布局陡,造型更加犀利波,同时采用的是远近光一体设计欣。配置上都采用氙气大灯挖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备超稍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绍期痞,但是可惜没有前雾灯掀痉。   从车身侧面来看慧码荒,我更喜欢宝马3系九漓姑,腰线更加锐利鹊,营造出了运动型轿车的动感效果柏海景。而ATS侧面饱满厚实逆谭拢,典型的美系车风格范横蚂。   两车统一采用的是双曲率后视镜姆碗,并且带有电动折叠和加热功能项,同时集成了LED转向灯腿闭盎,显然宝马3系狭长的设计要更美观绊聘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碍,警示效果有所提升闯侣佬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性量关冻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力委烫,双边双排气管设计也展示了其运动气质讹。相比之下舍歉,宝马3系的尾部显得比较平淡告,家用车的造型在气势上要弱于ATS博酶捐。   轮胎方面橇宛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屑外阀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忍闷糠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喉陶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哥痴噬,都是偏重运动性能的选择铆。" "  提起东风日产天籁睦毋,人们往往都喜欢用舒适汕、性价比高倒沫、省油这些标签来为其定义茎。的确侧粳鸥,作为日产在华销售的顶级轿车栖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衡踩,在中级车市场中处于上游位置葛。不过这款车型的加长行为痢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念青,天籁公爵沏拎肯,虽然是天籁的加长版本邓教,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晃蓉巨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手七啥甭,挑战更高级对手容量,才是这款加长礼宾座驾的真实能力户钾。   25.18-29.98万元的价格区间得,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势探赡辫。相比同级别对手雅阁尉畴、凯美瑞速袒、迈腾等热门中级车师遣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盆秃冻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蚕镐兔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宪瘟豁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纯棠楷,在提供更多给消费者的同时厂铆投,却并没有在价格上表现的有多高调渺郊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异路其师,但是通过对细节的仔细端详蕾髓醚,你还是可以发现不少变化之处巨攘犊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素响炬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端继。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俏。   5003mm的长度与2900mm的轴距戳酥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm行。而与豪华品牌中级车相比较卞韭坚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm熄洗叫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大墓,整体协调感还处于平易近人的水平棋联。   本文导航类:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宏稻囊,数以万计的人们加入了摇号大军粹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点超,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程立摊促,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膳嫩,一步到位的想法也被大家普遍赞同漓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辣菊歼,强劲的动力兼氓唐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车车缮,它们的价格和配置都比较接近怪娃啼,下面我们一起去了解一下恫跋廊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垄窝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鄙吃苇:15.98-25.18   推荐理由茅变痴:大气时尚的外观诞、配备豪华全景天窗逛、全新T动力以及较高的性价比躲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搜,采用了起亚家族虎啸式的前脸娶订,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择教梦奶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大加独祷,能够满足不同购车消费者的需求令逢菜,值得称赞的是弊矫此,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫂贤犊,在同级别车型中也具有很高的性价比宋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整程擦刀,自从彼得希瑞尔来到起亚后红牢阿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钠评恒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贿坷,大大提高了起亚车的辨识度位皖奶。熏黑的前格栅看上去更加动感彩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长硅睹禾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感偏杀滦,并且兼顾了空气动力学礁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足查疼扯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藩涛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高夯屁轿,LED光源看起来更具科技感钵寂帕。   新K5的内饰进行了小改动攘挞,用了和工艺均有所提升冯,三幅式的方向盘也进行了重新设计磺,看起来更有质感胸兔邪,使用起来也更加方便管,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秦,也提升了整车的档次感败极,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑硅瓮佃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茫翻,A柱倾角也随之更大氢钙砂,对于一名1.82m的男士来说善,头部空间的局促性很明显颂乳,通过降低座椅高度后贿,驾驶视野也受到了一定限制萌呕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庞角,同一名人员在未调整前排座椅后殊,直接移动至后排乘坐午持,腿部空间十分充裕骚,而头部空间也在可接受的范围之内炒。总体而言封抗,如果想舒适且安全的驾驶K5惰卢,并不适合个头较高的人士司,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挖迫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欣,最大功率180kw桐,最大扭矩350牛米点举,搭配6速手自一体变速箱赎呢灸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慑型拘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型换豌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩褪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内穗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟栏。如果你听到4系觉得陌生孙爬,那么当你见到它一定觉得很熟悉趁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造硷酪慰,无论外形还是内饰都与3系很相像存单笆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平篡拼沃,因为在它身上不仅有3系的影子豢,同样也有着自己独特的光芒蕉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哀疗,59.6-73万元的定价也高于3系勒。不过其实也可以理解纺当,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恨届,而是想要一辆便宜些的“6系”墩顶。   宝马4系提供运动茨显、豪华粱淬驶、风尚三款套装互弟硼,价格方面没有区别苯股刀。车头部分确实与3系非常相近刀肮咖,只有前包围能够明显与3系区分出来速。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素污。整体来看替存癌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皮,仅在细节上加入独有元素物殿。 【左趴即:豪华设计套装(选配)/右逆毕镣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解局,但来到侧面相信很快就会被它吸引魔舰茫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吻劲,这样的立体感是3系无法给你的桃。车身尺寸方面路,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瘁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盖,轴距两车同为2810mm庇。相比竞争对手硅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佃赖。   由于定位与平台的原因联,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邻馆,也达到了对自我的超越全。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统德踏。尾部张弛有力的线条释脓梨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翘糜没。   本文导航巍替伸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末话吧壤,2013年又有很多车型和大家见面了氯烤,它们各自出身不同性格迥异筏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驼,其中原因多种多样羌烷,下面就对它们的表现做一个简要点评稳,并送上编辑们的新年寄语苛性把。 东风标致3008   上市时间纬谢:1月9日   售价泼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄咄薄,法国人终于坐不住了檀,要将标致3008进行国产芍,最初还担心它法系前卫茹尸售、超前的设计能否被中国市场接受虽歉彩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情排砂。   不过似乎这一切的担心都是多余的竭撇擒,东风标致很清楚大家的喜好筛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鄙、尾灯等部分进行了调整探,类似机舱造型的内饰得到了保留郝硕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性段伙毖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秸旁阀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凛冉时。   动力的调校同样符合中国国情化伤搓,由于中国道路情况比较复杂系扛悍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多程固,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撩勘夺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛济仆。尽管变速器的表现有些差强人意娄缓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狗吹。 为了进一步满足市场需求纲宿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凌糕,丰富中低端产品线局。   新年寄语偶芳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的细娇认,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鼎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篓疾。" "  汽车除了是交通工具之外丝诉律,在中国它还需要扮演更多角色坦疟烘。比如赶侵剔,它会成为一些人身份的象征扒。也正因如此具遍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烩。在车型跟随换代而越变越大的时候敝竟泄,它们还不满足呈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镶费寡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型幻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妒咯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夹。   从长轴距车型诞生起靠亲,围绕它们的话题就从来没有间断过堵。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞭份,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲁尾?是为了操控放弃空间磊烯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题料皋。现在腿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿倘,并且差距幅度有多大胸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梧寺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鼻拜。从设计上来看痢,它基本保持了海外版本的特征等,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缎。整体风格比上代车型更运动琉窟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膳恼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型川休焦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间欠很瞎,同时钒仁,在配置方面也向更高级别车型看齐镣拨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘶稿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一景粕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磊菱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性建粉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惰形瓜,那么实际情况果真如此吗沤臼书?   首先室鹤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畦。将天籁停在起始位置后惭稍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置博洽客。之后握,向左打满方向牵笑暮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作前佳,然后再次用桩筒标记后轮位置讨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头含箩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异署坚。   实测印证了我们之前的推论骗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顿罢涵,但差距不算特别明显忿。两者的方向盘直径和回转圈速一致贪坑。实际驾驶时帮宛坏,除非路面宽度限制特别明显拐箍现,二者没有本质上的差别鬼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准囱互,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况背唤说。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话好,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宫。当然瘦歉,陆军1号的尺寸太过庞大但磐,算是加长得比较极致廓岔羌。那么夹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丹餐臀?   同一水平面上趣溺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙客电腐,二者的成绩均为150毫米摊缄沏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夯其,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拦膘。   我们的测试方式是将车头正对坡道咐棋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止年榷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狠节。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肌斯,但结果令人意外努盎坦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肉。抛去胎压等因素的影响捶签撬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平券。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV略锣?如果排除自主品牌的话啤嘲壬,这多少听起来有些不切实际吧祟鸽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伐。不过这个看似不可能完成的任务睡,正因为有着咱们自己的汽车企业骚哄几,才使其成为了现实霞忌眷。10万元给我慰,我会选择什么车呢溅碘?今天就为大家介绍两款不错的产品供修,众泰T600和比亚迪S6茎敬戳,它们之间孰强孰弱痞思,看完文章之后您便会知晓弊。   4天以前纯秀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓢跋,顶配不到10万元的售价亲盘,加上1.5T发动机出色的动力表现谢提、以及全景天窗漓剑师、倒车影像等丰富配置的加持摧伶,让所有人为之眼前一亮毖。而在该级别中壤顺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战城忿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置推攫,还有着出色的销量和用户口碑扰凭坎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的态谴。所以今天劝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秘扑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嗽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棋喷朵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲍,这款车属于小一号的紧凑型产品磋,因此这里就不掺和了翅兴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咖:两款车型造型原创度均不足窝疏。   外观造型上负般,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滔绕愁,但相比之下伪床,众泰T600显然模仿的更彻底一些康桶,车头与车身都是完全的拿来主义少牵,没有一点原创的元素栖事行。而单就最终的效果来说诫陡年,众泰T600显得圆润饱满虱,比亚迪则更加的精致显大繁密力。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裴乱洪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓷翠襄,轴距为2720mm截,从数据上看盛为厩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势柯揭,而众泰T600比对手更宽瓣苦粉,轴距也更大继匠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂橡耻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鄙冒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掠骚,在轮胎规格上泼南,众泰T600更有优势一些梆。刹车结构上炔慌,两款车均采用了前后盘式刹车非。此外妙,在备胎的布局形式上鲤判容,比亚迪S6备胎采用下挂式文戊泰,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑唷,不过更换起来略有不便颗钞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枷妒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晨店队,线条上显得不是很协调杯,后雨刷孩里、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阿比。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统靛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喉涩相,而众泰T600根据官方的说法啥高,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驼捞。   钥匙方面歉邪腑,两车都配备了智能钥匙潭,并且无钥匙进入撩事酞、一键启动等功能也是一应俱全敝毁釜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溅,但质感和色泽都比较不错何蹿岗。相比之下沁讲,比亚迪S6的塑料感略强保,但它的两把钥匙中汾哩邓,有一把还是卡片式的履糯,挺有档次感的凌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匹得去,据日本共同社11月报道辨惺士,丰田汽车公司发布预测称锑誓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钞韧贡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录楼。而2013年前十个月胆膜墩,雷克萨斯在华销量同比增长8%哆擂,而7-10月同比增长了24%禄策腺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势黑弹。那么恃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冷小心?在这个产品为王的时代中畴马题,或许答案非常一目了然群缅躲,品质卓越的丰富产品认佬春。   在雷克萨斯漫长的产品线之中五墓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芦铰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)竟妙,而其到了2013年也整整历经了三代产品料伞莱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕾韶?在这代产品中究竟有哪些新意发梆敌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秤抖掳。所以衡迟,在这个2013年的冬天慨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT突悼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呻广赣。   是先有鸡还是先有蛋告嘎?这确实是一个哲学问题糜既。但是对于车型换代而言妓靛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情失胜。在介绍外观之前藐史那,有必要介绍一下其前世今生滩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僚谓,全车线条设计更显张力迷兜,饱满的肌肉感让人过目不忘究。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莱。   第三代雷克萨斯IS恍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霸抄冠,全车线条设计更显张力摆狼魏,饱满的肌肉感让人过目不忘憾先投。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杜,但当这款概念车面世之后丛刀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蒲问乡。虽然没有LFA那样气动山河枢拣,但却是可以做到惊艳动人髓橡返。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV峰汇心,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弥,要么从一开始作为越野车的分支镭厩,要么不经意又成了轿车的替补目,但这丝毫不影响它越来越主流浅巧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来换涸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员热痰朔。   一向个性张扬的Jeep品牌朵铃是,一改传统的硬派风格甩侈皇,走起了时尚运动的路线诺笺。不仅如此点滥破,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛋伞,在国内各大车展相继亮相帮,赚足了眼球绰旗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唾塑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跋泊澄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观琅陶攀:一改硬派风格驼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锻吃捐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稠绷,在这样的大背景下粟黄,自由光孕育而生媳描倘。只是从自由光诞生之日起膳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象醇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饰费唱,定位于介于指南者和大切诺基之间扯,竞争对手直指奥迪Q5惯剃米、奔驰GLK穷、沃尔沃XC60等车型炯搂,车身尺寸方面侵毛,其长宽高分别为4624mm兽伍舰、1859mm退碉畅、1707mm逃涵稠,轴距为2719mm寸琅仆,与竞争对手相比并不处于下风诫微。   既然是Jeep品牌车型慈笑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔽铂,只是造型有所改变堡,一改以往平面式的设计南潘,采用了类似“折角”的设计烷,当然效果立竿见影瘁,整个前脸变得更时尚也更有立体感晒歉。前大灯的设计标新立异莱,采用了大胆的分体式设计惨摹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亲,氙气大灯烹、雾灯依次向下排列弄人。值得一提的是该车的行车灯庆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型雌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑库计馅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痉安鞋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后珊爬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粳惟崇。 斯巴鲁BRZ 耻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机式,采用后轮驱动平台堕锭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑楔窃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荤票掀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绰擎瘸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计僳,而外观和内饰由丰田负责完。   尽管如此酶灌,BRZ并不是“每个人的菜”纤安。尽管设计了一个小型的后排座椅澎葛冷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人入阜,音响和娱乐信息系统不够出色寿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一劫盼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喘厕、并且外观时尚动感的轿跑卢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试韦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饯犁斗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机府强,最大输出功率为200马力镣疼负,扭矩为203牛米编。据美国环境保护署数据显示思,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里确。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涛。 ? 斯巴鲁BRZ 涸东搓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谐方。两个版本都有手动挡或自动挡选择式设。   豪华型BRZ的售价为26彤瀑捣,265美元娜楼窝,配有空调系统疥,定速巡航系统枚码乔,电动后视镜笛,一键上下的电动窗碗,后门姨の娼穑控电子锁瓷,真皮包裹方向盘疥宿惹,65/35规格折叠后座惧娩套,HID大灯抡侮,17寸合金轮圈床伺,有语音提示的导航系统滴同盯,实时路况警报是,USB接口和车载收音机碧昏谐。   限量版的售价为28揽,265美元侨板劣,在豪华版的基础上增加了雾灯艰换袜,真皮座椅搞酪赣,一键启动搭馆辨,后扰流板朔肮,配备照明的遮阳板化妆镜抨羚,双区域空调控制系统贪歌懒,前排座椅加热和后视镜加热壳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赤,电子牵引力系统瞄桥搁,稳定控制系统以及6个安全气囊遁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娇,无论是正面撞击令,车顶强度喉,还是座位与头部保护试验琼春,BRZ都获得了高分甭潞碍,可以称得上是一款非常安全的车捍彤紊。 ? 斯巴鲁BRZ 海虎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩当,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镐查舒,加速时的推背感没那么强烈对碉。不过诗素,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辫无,对于六速手动挡十分精通厢,5苛臀炯,000转起步对你小菜一碟的话馅,加上BRZ的轻量化的设计凳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孝剩寥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似榔恨江,并不夸张的外形设计架吧钮,精准的方向盘滤克,强大的刹车和印象深刻的牵引力面唐。   总体来说入,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宽尘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闭。而作为日常用车来说景仓,路况好的前提下馁汲檀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骏锤标。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品村,未经环球网Huanqiu.com书面授权季,严禁转载芍泡,违者将被追究法律责任泞蒙鞘。责任编辑涸:李敏" "  作为一款小改款车型躺皮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恐抒赊,甚至在细节方便也没有任何变化捌茅啤,仅仅表现在配置上的升级为牵。回顾智跑近3年的上市之路来看肥,依旧保持着其独具一格的风格粕,即时在如今来看们姆片,智跑仍然算是一款前卫的SUV师嫡菲,回到3年前坦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L武氢、2.4L两种动力共10种车型类伤,售价16.48-24.98万元逢敢泰,售价与老款车型保持一致顾淌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屏悲,即使它远远的驶来乐伐离,你也会在车流中一眼识别出它轨嘛屋,城市化SUV的定位倒也不特别绞,不过法耙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计倡景露,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滴涪。   现款智跑与老款在外形上几无二致撩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虎,与老款相比探铝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缎救秘。部分高配车型则配备主动安全头枕殿公、前排座椅加热雀拦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置希逞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里列骗苗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娄透,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缄倘。这些车型中包括了全新奔驰S级申、凯迪拉克ATS焕、斯巴鲁BRZ惊轨冬、沃尔沃V40等备受关注的新车详凡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朗瓣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斧洪工。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间无:9月28日 售价区间锯庆埔:124.8-209.8万元   新车点评穷势: “汽车发明者辫漠,再度发布汽车”妹既开。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侈土,这也看出了奔驰对全新S级的信心淋呛,从外观芦钠茫、内饰涩泥介、配置等硬件方面的足够实力蓟鲸脆,甚至超越许多同级别车型废德函,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机是豢绰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寺室,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车全掳泼。具体来看彻棘,前大灯惠卜腻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似癌憾浮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是董,新S级加入了更多张扬的运动化元素犁瓦美。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疥尝超,有点类似于现款CL级的设计薯藉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面股巧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统感,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掠露,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骄墙,还可通过其控制车载设备等撅肠。另外宝犬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抒博搞、LED氛围灯挂棉禄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅夹、新的mbrace2智能人机交互系统等星悸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学艘伺,特别是后排的座椅饱,高配车型后排座位为独立设计护,并且带有腿部支撑和按摩功能雀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重簿九检。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面内了是,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蟹殊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惊,最大功率为245kW(333Ps)猎茬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胎浪,并匹配电动机稗,最大功率为225kW(306Ps)舅酪扁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机须功,其最大功率为320kW(435Ps)捌悍隋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间猩:9月28日 售价区间玫:30.8-43.8万元   新车点评昧凯坍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性废。但凯迪拉克ATS的到来端,让宝马3系走下了神坛底巨圈。相比一直宣传运动的宝马3系凰旱缚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孝。不过在终端消费市场上潜,凯迪拉克还有很多事情要做饺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力加。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碍汇斥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偶劫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岔撅痊,外观方面敦列溜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计醛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计醋姆卸,整体造型较CTS而言更加动感寄授拳。   凯迪拉克ATS拥有50靠丹微:50前后质量分配犁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统便截、Brembo刹车卡钳艰井臣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊囊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枚辱令、LSD后轮限滑差速器底忻、高性能运动轮胎美律、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肚道、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拖。   车身尺寸方面陌搪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凶倘达,轴距2775mm裁惫徽。而未来国产后顽挫偶,轴距有望加长势,以应对国内市场坪兑。   动力方面嫩缕苦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机醒霓,最大功率203kW(276Ps)步尝,最大扭矩353Nm蜡熟肮,其百公里加速时间为6.2秒糖砰琅。传动系统方面跺列轻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涤碑牛。" "  前言蔑饱: 在上一期文章中惶,我们盘点了2013年重点的改款车型睡酱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滤姐拭,在收集信息的过程中胺吨,编者发现了一个有意思的规律颗劳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炬,往往推出两款顺刹弹,甚至更多翠,更像是一次新车的大爆发溺锣,或者说是新车开发计划中的一个波峰小奉醇,这样的车企包括长安福特洪摆锯、一汽大众戳连、广汽本田等珊。与上篇文章不同的是旗桔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出龟酿,而是挑出了10款重点车型撅壤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壳,有的是较为低调抨咆解,但其实销量却很不错的实力派车型坊毒愧。回首这一年哇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弗碘:12月10日 售价区间破:12.19-18.29万元   新车点评钨侣:作为大众全球的当家车型层偶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俯申内,是相对比较原汁原味的一款车型侈捣蝎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议券舵泄,但空间的改善却更具群众基础插耿。从速腾的热销来看逞氯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胳纹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戮莱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形监谁,雾灯区域的改变也是如此庞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感畏郴,也更年轻一些喀沁干,少了几分柔美盾纯会,多了一些阳刚的元素斗荚。   车身尺寸比第六代更大艇戈武: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绣,后排空间略显局促伸纽。这点在国产高尔夫7上得到改善埃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庭,相比现款车型擎庇,长宽分别增加了56mm和13mm瞬陆,车高则降低了28mm蓉盘。此外羡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展魄皋,轴距增加59mm想仕,达到2637mm枢卑,使得后排乘客腿部空间增加30mm平,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卡轰的,而行李箱空间也增加了30L秆试马,行李箱总空间达到380L凡驹先。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椿锣: 相比外观的“小改款”叛,内饰的变化却是颠覆性的斧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状荤寡,并且向驾驶员一侧倾斜春,更人性化骆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诧鼻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吨挺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凄康隆。   轻量化更加明显速发: MQB平台的特质之一便是轻量化畏勃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垛宏,质量因此降低了37kg宝,另外发动机降低40kg填,底盘降低26kg敖罕,电气系统降低6kg等等勤,虽然车身尺寸增加锋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg施,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果婚卯,并且一定程度上也能提升驾控体验邵嘘。 【MQB钠阆块化平台】   配置全面升级卷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疙混,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杰弧凯、定速巡航停、启停功能桶、第二代车道保持辅助系统鄙、防碰撞预警陡、自动泊车呢癸、胎压监测兄、电子手刹痰客、电子驻车报磊撬、一键启动焙借、新版导航及超级蓝牙等功能睬搏。另外讳讽,丹拿音响缄、以及更大尺寸的触控液晶屏泪拾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辉喇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烯凑秽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)标澎次,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牧蝗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毛绊猾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泵晌儡,其最大输出功率为162kW(220PS)沸圣,峰值扭矩350Nm逛。   主推7速DSG双离合变速箱痪矮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篙娠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)手函腔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT连厢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT武碴吮,而1.4T自动舒适型断、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱藩俏鲁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恃:11月19日 售价区间船:12.98-18.98万元   新车点评叼锋存:北京现代是2013年的大赢家晦,销量突破百万辆唐妊,并且销售车型整体售价在上升沙邪汉。虽然索纳塔八的表现还算不错禽售,但这是以高性价比换取的茅汰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜架,外观更沉稳据谷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拟堑按,再加上超出预期的低售价泛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型据憨。   外观方面频必,北京现代名图共拥有八种车身颜色棚,分别是水晶白认、梦幻银健饱、幻影黑蒂等地、玫瑰红虫蕉、水墨灰芥、宝石蓝噬、丝绸金萄、北极玉核锋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奇讥世,尤其是前进气格栅处的造型廉寄俗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驮。细节方面狮骑限,新车的前大灯设计很抢眼韧深獭,区别于其它车型举探,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm观,轴距为2770mm诧禾睦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型禾摔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓷穿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面羡毯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重途,以金属和实木装饰为主堕俱。配置方面吹苗星,有主座椅十项电动调节喉糖赌、驾驶席座椅加热通风记忆功能澎跨快、双区自动空调够休按、倒车影像负惺、定速巡航检极吹、多功能方向盘泪两挡、座椅/外后视镜记忆功能田、侧气囊/侧气帘架、副驾驶安全带提醒吐、倒车影像系统台撼凌、转向辅助灯逻虽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靶锤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面笆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机功缕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晴食。对于后续会不会推1.6T车型干,北京现代副总经理权赫东表示拧函馈,目前尚没有这样的计划潜默空。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拢镐释,满大街都是汞,从朗逸上市到现在的五年来扦,在全国卖了一百多万辆嗣脯兴,卖的这么好惯,自然有这款车独特的竞争优势坏。要知道衬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藩,这究竟是为什么拢郎炔,很值得各个厂家思考钦洗跺。市场定位抓的准论,产品线丰富并麓草,产能跟得上社,都是成就朗逸销量过百万的因素剔楔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朽,市场价16.59万元石。究竟值不值烤?运动在哪里讣慑黑?是否称得上运动授?带着疑问喉,一起来吧嚏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湿偶党、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绵天赫,这种运动元素的表现方式很常见霖踌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岸,配上熏黑大灯这样的手法诬峡怪,而且很多还是豪华品牌在这样做丸稻。这样就无可厚非了烯居镭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做劲酱,新朗逸又有什么不可以呢刑缓唬?   运动型小尾翼淘淌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扫,同样是传统手法扳差拉,几乎在外观的运动性点缀上簇,各个厂家还没有太创新的方式穆尖悉。一般些的稻侮,就增加这样类似轮毂喷、尾翼的装饰味袭,高端些的枚线,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圃略。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幸瞄,不过鹊河瘟,从侧面看鹤蒙挡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氖寺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目班。   相比车头和侧面筏貌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丁,在说运动感之前辰并如,我更想说说普通新朗逸的车尾埃,更确切的说粒咀舍,是想说说尾灯垂边钒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沥檀傅,有一点略显单薄的感觉虎。运动版上辉闹,尾灯加入了熏黑处理朝率病,双出排气管也更粗壮了匠讥,保险杠的视觉感受也更丰富彤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感活唯。   本文导航背:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争螺然抚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炬疾思。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掸揽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叛同韩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配采桶,即韩国的蔚山晶噬哦,这里同时也是现代全球最大的工厂娇。这个工厂雇有3.4万名员工矛蝎,日生产0.56万辆车戚。   Inautonews编辑表示沧玻需,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屠垒虚。五年前质量提高了级钡,但是外形并不美观附。然而法黑冒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变室。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)参陌末,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狗掂。对每个购车者来说欧檄,这听起来非常有吸引力加旧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特究匿淬。   与现代旗下的主流车型一样谦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沙蒙凄,整车线条从头至尾充满着流动感腹浑。车身长4770毫米敖雄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奥伍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”效,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肝,它看起来依旧如此的适合年轻人扁绦跺。没错澈翁,搭载着一车的新技术之后封傅溺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手备锯妊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价双。于是当新车到来的时候幻水冈,你一定和我一样对它充满了兴趣伤妊庆。这是最年轻的凯迪拉克等散乓、最小的凯迪拉克驼蚂芥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娠寿桐? ● 外观造型糕烩舷:钻石切割风格依旧才培,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖小、2013德国红点设计大奖蔬毖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸿耸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烹客。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影插,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秽鞠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶士讨,只是这回娃矫,ATS是完全原创的作品毯挺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拟,轴距仅有2775mm浪脸坚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剐关,而国内我们则把它当成中型车别版兼,和宝马3系标准轴距版享、雷克萨斯IS成为同级别竞品壁,并比它们都要更小一些挥。   前脸的造型相当干练塘僳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妥无,而是被很好的控制在一个合理大小上杠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了什,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条青,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迪。出于空气动力学考虑亮歪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桑边,当车速高于60km/h时柿,前进气格栅会自动关闭率,可以避免气流进入发动机舱形成乱流京拓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)强,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悉惜惫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型独喝尝,并带有远近光灯智能切换功能氏唱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撅,快速亮起捶俗诽,缓速熄灭的设定很显档次嫩舜世。再往下看围充,闪电式日间行车灯鞍彭薯、大灯清洗护、代表着美系车传统风格的轮眉反光片示桨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀负涝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要范氨能,亦或是造型需求汗,感性的来说沁歌,可以视其为向着传统美系性能车致敬供。身处车内广钎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芒辱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棱骂冉。   ATS是一款后驱车挝逼校,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刺苯:50篇谦供,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘸皑,贯穿车体的俯冲式腰线浪嗅、短前悬栓涡乐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态念集。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唤冈说。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筋洁岁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懒。而在规格方面惯欣悔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弥兼,前胎尺寸为225/40 R18瀑,后胎尺寸则为255/35 R18哄朗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统具孪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佬劫拎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角判,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色康席,至于设计师是否真有此意蚊,倒还真无从揣测斜梢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沁钢,实际上侥层邦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坤蔡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黎缎晦,由此带来了不错的视觉冲击感愁纶烙,给后车以足够的心理压力集前,至少眼前的这个家伙一定不好对付镐绩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拜,至于3.6L V6车型何时会引进僻搭,官方暂时还没有表态退剃靶,而是否会有V系列性能车型的推出猜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漓晒屯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车想,我的第一反应总归是奥迪A6L镁、宝马5系以及奔驰E级这3款挖。不可否认赂刑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型眉刑短,路上的能见度也说明了这点借寿。不过廉拓麓,随着市场逐步的被细分鲁辆股,对于那些买车不喜欢随大流的消费者答,除“老三样”以外荡湍,也还有其他选择勾揽,比如怖泛互:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慈冲,这两款不错的“非主流”产品社逃。   今天笆彭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓄洗很,领略一下“非主流”中大型车的风采哎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同煞齿,当然抢勃糖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虏狗辛。(注祷诬急:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”互,雷克萨斯ES简称“ES”妨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脆窃悲,编辑先和大家解释一下“非主流”显,这里并不带任何贬义泌仑答。从销量看胜僚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上级,宝马5系9000台以上换仟耿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现导兰恍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场簿返。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场边。   外观骏:XTS尺寸明显更大驮夹纪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说形仿弛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拆搅瘟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冯。造型方正且棱角分明的车身造型稗簿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰架,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俱貉料。可以说它给你带来的面子效应范咀,绝对超过它的价格嘎颓,在半年长测期间齐豆,我在停车时经常会被问饱:这车得60-70万吧伎尺届?   相对于XTS外观的张扬诽波、霸气霜蒜,ES则可谓是低调藉含传、内敛很多蟹梳汰,整车的线条和比例都比较匀称陆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仑锌。   在车身尺寸方面卿夹陷,XTS的车长达到了5131mm郊淖,比ES的4900mm足足多出了231mm掂扩,差距可不斜盟雌啤,但在轴距上换宪,两者比较接近挽察平,XTS为2837mm扁,ES为2820mm咸腹,仅相差了17mm鲤宫横,至于最终的车内乘坐空间表现晨,它俩也是半斤八两示。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型黄魏挖,氙气大灯呻单效、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少士项秒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯江须试,ES则仅有近光是氙灯肠奖,远光为卤素灯泡落人崩。其中典吃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锣扭,显得比较个性徐。而ES则还是灯组传统的横置式供狗。   再来看看轮毂和轮胎蒲劝罢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸且匹,ES为17英寸纺瘸嚎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荤囱,市场售价约1500元/条郊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泰,市场售价在1000元左右/条殴圈。可以说赡惯,在这方面两者的差异还是挺大的贺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惕剂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粪躺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤材迳堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疗量畦,下面就让我们来看看他们各自的优点倘桂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涡,其他两款车均有上万元的优惠乱鼎,但相比比亚迪秦的国家补贴墒酷,这些优惠就算小巫见大巫了侈骋傲。目前在国内的某些地区珐锻形,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沫掇,总补贴额度可达到7万都,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琅。   在外观方面纽,这三款车均有各自的特点催慰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感午氮。而本田则是日式混动车的传统样式吧疽,看起来非常别致涡释疯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子密,非常有气势咎。   这三款车中谷修炬,比亚迪秦的动力参数最强许,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裂泌坏。不过要是论舒适和驾驶感受隘贫,锐志才是这三款车中最棒的卜施。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车供犁斗,因此它的动力参数看起来没有太大优势敖脚。   三款车同为轿车韭阀内,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堡交,丰田锐志采用了后轮驱动脾。至于哪种驱动形式更好村,就要看个人喜好了苟铅摔。   本文导航刑:" "  简约内敛尽、安全扎实耐暴、品质优良翅舅,却叫好不叫座掀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逃割。然而对于一个企业枷们,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敖烦蓟。为此嚷喂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时频,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进复疚柏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如托,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L臣。 亮点配置存:   City Safety城市安全系统奇俗竣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤萍构,而在相对时速低于15公里/小时的情况下华仁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芦腹粗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脊兽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衰普,系统将马上发出警示并全力自动刹车垃踩达,避免发生碰撞事故仆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)崎,可实现自动排队功能激割邯,除了可设定巡航速度袄伐娇,还可设定五种不同时间间隔鸿坪。   加强型盲点信息系统BLIS类睬倪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域显孪恍。   倒车车侧警示系统CTA粒查,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滔温亲,如有车辆接近变愁土,会发出警告音和BLIS警示灯隘废。   FAHB主动式远光灯觅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆豪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯理谱锻,防止对方车辆驾驶者造成炫目幌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择跺凡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入踞板,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距观。显然沃尔沃也意识到这一点侮,要想在销量上追赶""ABB""请穿,国产是最为关键的一步榔任番,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倾不乐。S60L的到来肯定会对宝马3系翟、奔驰C级挞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咆稠休。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疮,我们今天对比的是2.0T智远版碘紊堪,售价为30.99万诉划,而其对手同样是搭载2.0T发动机茬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罕。 ● 外观对比   从外形来看奶复,沃尔沃S60L给人感觉干练扛骋、紧凑炽,X型前脸略显凶猛抗,富有冲击力羌卸丝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱能。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利菜,采用氙气大灯光源泪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尘,只是少了前雾灯牢。相比之下目担堑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利遣里境,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杠惋,同时还配备前雾灯厂乓。只不过灯组并非自适应前大灯拉巢锈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能峰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戌郡港,确保驾驶安全壬蚀棱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平体,轴距增加80mm达到2856mm蔡盒,而奥迪A4L轴距为2869mm同,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匙境同,不过高度和宽度有所不及夺同瑟。两车空间表现如何贬鲤,请看后文的实际体验馅慷。   两车侧面造型也具有不同风格毋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哄漠晚,而奥迪A4L侧面更加稳重细汰哗,看起来朴实大方刺。 在后视镜上帽恳,两车都集成了LED转向灯垛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颅纪,而沃尔沃S60L则没有搏飞豁。 在尾部酣姐,沃尔沃S60L造型略显生硬了矩福,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乡,同时加入镀铬包裹诗,气势十足洗冯,而奥迪A4L是单边双排设计距歌,无镀铬装饰肥辛莎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎犊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桑,尺寸为225/55 R16轮胎访,相比之下尺寸显得有些小了瓷蜗,同时配备的是非全尺寸备胎工固。不过沃尔沃S60L没有配备备胎龟塑磋,只有修补工具有点不厚道痕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勉的?当时的网络上绝对是一片嘘声揽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计催趟,这似乎就可以理解为特立独行唱洞天?或者说创新床铅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹋失电,通俗一点说就是霞氢尘:走自己的路烯律禄,让别人竞相模仿茨煞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片方,时间不长孟涡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粒掀?当时我无法回答苇咎,因为还没有对自由光进行全面的了解渐,经过一天的试驾体验之后妮哇,我认为这次Jeep自由光确实有点料兰捷,甚至可以说气势汹汹显惩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻适匠!,那么它到底有什么资本来搅局呢离继推?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹬饥讥,在做颠覆传统这件事臣硼卫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杯。就拿前脸来说荚匿,好看不好看绝不是我个人说的算的蜕侵,每个人眼里都有一个不同的看法吧惺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膝晚趴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仆孰,Jeep其实并没有太大的优势疟乌,包括大家最看重的轴距表现郊,在这个级别也算不上是太突出偶麓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宋卵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咎辽,让消费者也能愿意买单号距。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潘,其尾灯设计和大切如出一辙部,只是在造型上稍微做了一点改变诧藏废,以便能和后车窗衔接的更自然一些炉丝凹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痪,这实在是太个性了墩圃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面愧,不是吗累?   本文导航诵韩:" "  “便宜杏、省油访蹲夯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求接。因此腊故断,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军心缴唬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息起孝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柑。二者不仅定位和排量相同想姬,售价也都是6万元出头坍诫别。那么谁的配置更丰富态剿似,性价比更高呢嘛欺踢?接着往下看吧雾吩思。   备注叮喜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缔苹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尉杠迟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”常、“天窗”和“后轮碟刹”缸按下。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新公独,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踢,促进其他品牌产品的更新或者降价洞丢,以提升竞争能力安辣淀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形好,但又觉得竞品车型优惠较多”廖草寡。今天就随着我们来看看乱,新威驰对比瑞纳萌钵豌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汗辱,此次我们将两款车型的顶配加之对比踌淳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辨同,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溯篙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨旦匹,以往圆润的风格被全面舍弃芹撮,车头变成了现在最流行的大嘴形象缸。虽然初看有些夸张宫,但是符合小型车定位莽苗擦,更多时候它是年轻人的代步工具爱僳,所以造型必须年轻携柿苛。大灯面积不但较老款车更大卜,眼神也更加犀利单漂许。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现庆疏绥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铃纪板,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镰戮落,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样廉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妨疚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下委,诸如电动天窗架幢缝、前雾灯与后视镜调节都在其中详冉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能么潜窃,日常使用的便利度稍高一些场。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm董忍探,轴距达到2550mm父。与老款车型相比加长且加宽炼鹤琴,这是为了适应造型变化的需要鞘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摔甜刨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炯。   新威驰车尾没有车头那么激进筹勉,显得时尚而舒展寄嗜。整体线条看上去硬朗多了氛厩。在高低配版的车型之间礁惋停,外观元素的差异并不明显逞胖岛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条头,不过在潜在的功能上却有所不同交哨颈,高配车型具有独立的外部后备箱开关多,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启醛檀,在日常使用方面的便利度有所不足澎蔬。   瑞纳尾部的线条更是犀利恕,线条从车身一直延伸至后备箱敢瀑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侈,增加了不少的层次感和运动感泰。" "  旅行车在国内的发展进程横谩,现在似乎已经开始有所起色猩此,但受到各方面的影响侣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃受凑娠。记得应该是在去年孔泄炬,各大主流网络媒体几乎在同一时段赖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章良窖菇,虽然没能在实际层面上起什么作用围箩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哩施甸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篡,但是大部分车型均已进口形式引入般抡拧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捍。宝马全新3系上市后劣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卫掂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巢睬。不管是厂商的试水工作恢峦佰,还是为了后期大力推广的前期准备税,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苗饥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的礁谩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沪厢竟,但官方却并不这样为其定义私恨景,所以除了V60之外覆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的层晶谭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垄褪,三款细分车型跨越了30-50万区间存卢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沸拇李。   328i M运动型被拭芒,是3系旅行车中的顶配车型藉彤,M套件必然是它表现非凡实力的根基蓉如。BMW的M系列产品多,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逆旱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圣邓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渺蹦。在M套件衬托下的新3系旅行版理筐,表现出的攻击力和威慑力很强稳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型考,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅麻相角,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能禾赏,也是几款进口旅行车中最为全面的村吮,除了前部以外矛境,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头文苟,令驾驶者的便利性有很大提升湿惭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显笨,造型圆润的尾部整体风格半秦缄,让旅行车身份表现的恰大好处目嫉慌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颁,但是尺寸不大搏错,威慑力也没有想象中明显称。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骇幸,极富肌肉感的线条元素冉奶令,让它表现的干练紧凑哦孟切。   本文导航领撬挎:" "  曾几何时砷釜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贬碌遣。物是人非复,随着中级车市场竞争的不断加剧线拇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径南。在上个月的广州车展上荡,全新天籁·公爵正式宣布上市尺慷激,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蠢陋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坡,来做进一步的了解吧陕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较硕能。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娄舵: 稳重与运动凄贬握,风格各异   车身尺寸方面盼程馆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拨,车身宽度感、高度与普通版天籁车型保持一致长,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氏肌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恒迸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疥烘潞,只不过在细节方面有所调整卿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绘恰,后保险杠排气管内嵌缕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朗,俨然简多了几分气质的提升侨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吞步, 新君越的外观风格更趋年轻化雇搞悔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糖恳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勘,尾部设计与前脸造型和谐呼应款丹狈,相比老款车型稳重端庄的设计风格琴戮薪,全新君越更容易让年轻的消费者接受侍翁。 【君越 整体外观】   外部配置方面荷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯受痪、大灯自动清洗等功能骄烦苔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迫枪裂。通过下方的表格我们可以了解到季嗅闺,同价位的两款车赡,君越在外部配置方面显然更为全面一些从,LED日间行车灯寥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捅娥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的两。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价混: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头席翟: 日间行车灯鲸: 随动转向大灯茄鲤: 大灯清洗装置臣妒: 氙气大灯避熄: 倒车视频影像蔚温护: 大灯高度可调懦拎味: 自动头灯荷: 泊车辅助江: 无钥匙进入系统么: 感应雨刷海荣脖: 电动后视镜访: 后视镜电动折叠脾厂堤: 后视镜记忆航路:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挫,年级里有几位南方来的同学鸡碾煞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪驴帛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惭碍。雪对于那时的他们店练,是上天赐予的礼物响。但是撂蔬鹃,对很多北方人——比如我——来说饥茎忌,雪却是避之不及的灾难白侗套,它让我们的出行变得困难重重沉唱。不过这次却不一样帅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娜崇刨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣览读竞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慈疾珊,请允许我隆重介绍一下今天的主角锨戒俄,我们的冰雪座驾纠灿哇,一款中大型SUV——福特探险者孤删。探险者是福特的旗舰车型檀蹿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宪稼,共两种配置肋,售价48.98万省垄、53.98万航,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戒。我个人非常喜欢探险者的外型秋,它魁梧而正派妊,颇有美式SUV的霸气拾隙。牡丹江的冬天白雪皑皑涝赏,探险者出现在这里十分应景谩氛桥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斑琼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热曹襄。这样的冰天雪地里陋睦扔,就算是带着手套在户外拍照宏,手指依然会被冻得失去知觉煎骋碉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侣胁撅。探险者的方向盘加热速度很快粹扛,开启后几秒钟就能感觉到热量斗店涡,太实用了纪窜卞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辅即褪,匹配6速手自一体变速箱担谩。探险者在海外还有2.0T版本车型旁恳温,不知为何暂未引入国内涩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尉竞,并没想走量撼拧。   探险者为承载式车身结构来标,搭载一套适时四驱系统浇勤愤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抖香喷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垄,后桥轮间为开放式差速器碾拍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞳,以制动打滑车轮的形式实现逻呐秃。这套系统的越野能力或许不是那么强大洽霖,它主要是为提升公路性能而存在的擎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恃报砍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欣。这次我们挑战冰雪路面蕉,这套系统发挥了重要的作用促沛。另外不容忽视的免李,便是探险者的“神秘嘉宾”了楔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈鹎住!它是一款高性能冰雪轮胎缝蹈群,官方称它应用了发泡橡胶技术绊梅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜修景赊,从而让胎面贴紧冰雪路面戈,提高抓地力射班稿。当然场,这款轮胎价值不菲箩松哩,以探险者高配车型的轮胎尺寸糯蹲畦:255/50 R20为例财居,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滩垫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上篱伶冬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴事能,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拔兼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泵突:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出两,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溃窘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm封商递,使得荣威550的车身看起来更加的饱满洗雷草,两车的轴距都超过了2700mm涣前,使它们在同级别车型中的优势非常明显莎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计欢抬,略显圆润的车身看起来动感十足适。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感输,550引擎盖上V字型的线条动感十足晌。C4L大灯的设计相对简单江,全系采用了传统的卤素光源嚼我形,而且并没有采用透镜的设计澜绰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感聘玻权,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晒讥贺,还有转弯辅助照明功能迁甫愤,保证了夜间的行车安全池浅。两车都配备了时下流行的日间行车灯烁硼肪,值得称赞的是沙幌散,550竟然为雾灯也配备了透镜具婪,这一点值得各大汽车厂商学习聘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩笆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铰,550上扬的腰线勾勒出时尚顶瑞、动感的侧身线条焕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潦豪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饰撂蔚,并搭配LED转向灯篡挨哭,视觉效果和安全性兼具沫摊痞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倡泵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陛巾。   C4L具有无钥匙进入功能翘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蒙垢赏,550则采用了常规的仪停控解锁功能鄙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格超铰,C4L刀锋式的造型更加犀利擂录挤,550则更加尖锐搽估。   两车的尾部造型比较统一沁沽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果取茬端,圆润的造型颇显稳重传。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搞沉关,这样设计不仅美观丛,而且可以增大后备箱的开口角度赶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯才邪,视觉效果极佳暖伐。两车都采用了4点式倒车雷达哼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聪年,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物订患防,使泊车更加安全猫。C4L后尾箱并未设计开启按键憨雀,只能通过车内控制按键和遗欤控钥匙开启短,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沁,使用起来非常方便函卫老。   本文导航人顿:"    紧凑级两厢车尸吮角,如果倒退10年前诵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域靶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后栏拆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迁膜太。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹错,它于不久前推向市呈裁饩稀,但其实它在国外早已上市涎。雪佛兰在近期才引入踌,相信也有自己考虑琳,好在这个时间也不算晚距想翱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喀,相对较低的入手价格怜舷持、时尚的外观设计以及良好的运动性能献舍筹,都让其成为该细分市场的热销车型蛊粪。而在紧凑级车型中习缆泉,三厢版在兼顾运动的同时守鸽,实用性相对更高一些膳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑牵克斯三厢版(以下简称妇俪馨玻克斯)进行深度的比较猛春啡,到底谁能从中脱颖而出棵旧,让我们拭目以待驼。    在刚刚结束的2013广州车展上碴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴措梆贡。此外荣犯,覆捣叮克斯去年北京车展的正式上市窘甫钢,也让这场紧凑级大战更加精彩戈参奋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钠拿,作为其小弟的马自达3能否一样出色讣?噶福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揪廉,能否从容应对圃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恰绩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凹卧袍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啪诺傅。就在媒体日当天禄蜡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后篡肋,经过旁边人的介绍璃拼,惊叹一句麻八:原来不是一个车叭晒恪!可想而知碎糯,这兄弟俩得有多像匆卉。    2012北京车展上市的干牵克斯相比前者晤先发,已经在市场上打拼了一段时间坏玛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降触,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霸,但是负桌媲保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赫拾,还是毋庸置疑的秘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瑞犀屋,为了让评价更加客观妥,同时翻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稳腔,我采访了一下身边的同事和朋友朝氖伙。   同事A戒苔:男褥示亭,30岁涎烯、已婚辆低、儿子1岁多    我哪个也不要盼,原因只有一个楼翁沸:都太小厕差。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壕,实用!当然这两个车白给肯定要巷恐。(也对么茅叔,老婆孩子热炕头的人祭衡,还谈什么运动焊茎旅,能装下更多的人和东西顾话穗,才是硬道理)   同事B钢叉你:男承,老妇钠辜剩克斯车主讣肉,奔三的年龄裂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇耍克斯久校,理由是有优惠聘枪琴、货源足朔、随时买形价灭,听着怎么跟买菜似的镶谁建。   前女友换码:24岁沤磁炕,高尔夫6车主答,略带公主病    选马自达3疽,原因是好看蘑谷,我再问还有吗芜驼涟,答曰镁觅缎:好看澳拧!我继续问怂,跟我急了擒伪,提问结束陇唐。   现女友河:25岁藉靛葛,对车没有丝毫兴趣巷,仅对各类衣服川、包包馁妮邪、鞋等物品上心    我选马自达3吧前盆,原因是就看这个顺眼巳谜驰,所以就选了捣耐彩。(明显敷衍了事)   女性朋友弘靶蓬:24岁海剖烈,某时尚杂志签约平模梨衬,对车有些兴趣脐,但只是停留在表面    我选马自达3落,因为好看非榷,身材我喜欢帝,而且红色(主打色口:魂动红)是我的style垫蚀糕,所以我会选她的说盲洗话。(这种中英文混合体馅试枫,外加“什么什么的说”的语法真别扭模,说她好几次寄浇题,不见改)    采访结果显示该夹介,果然是萝卜青菜吓、各有所爱董窝,而且给出的理由也是五花八门秤苛,那么到底这两款车有哪些不同凤,在面对不同的消费群体时鸿维灰,它们的表现又回怎样磋瓜派,废话不多说棠侍,让我们往下看酥。" "  2013年8月立沁,本田CR-V共销售了15393辆来,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唐怯,本田CR-V共销售了18989辆隆倒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厩唐,本田CR-V共销售了19510辆堕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秆,本田CR-V共销售了19288辆颊瓮躲,全国SUV销售车型排名第二......事实上逞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单彪,它的优异表现还远不止这些瘁,截止2013年11月底疆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赣邦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袜捶。是什么让它成为了国内SUV的明星瞧艘?又是什么让它如此大卖互?   现款CR-V有2.0L墟、2.4L两种动力共7款车型肪取,售价19.38-26.28万元撑窜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唯,售价22.98万元)龋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啦染,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声遣,纵观整个CR-V的家族史撼感素,前两代车型还有些“方盒子""造型筒炬,而从第三代开始铜陶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战效咎,坚定不移的走着城市化SUV的路线必,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捞铆。   说到第四代CR-V的外形憾吹矛,也就是现款车型赤懒镶,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛔绰,CR-V上市之初斜棉,人们对于这样的设计褒贬不一归拴,甚至有些“不得民心”妻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丰喝炊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯食纺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能澄。氙气大灯翱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上到。值得一提的是挠吠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纠,效果出彩渭郴睦。   车身长度比上代车型减少了25毫米齐粉,离地间隙下降了50毫米擒妹鼓,仅剩130毫米葛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性殊,但却令离地间隙接近轿车刊蔬,轴距则仍然保持在2620毫米虐采,整体效果比老款显得修长不少粱嗜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彪济闺,在实际驾驶过程中谭坪典,提供给你更加宽广的后方视野额蠢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信私钞。   现款CR-V提供17色习、18两种尺寸共3种轮毂式样瓜筋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外薪蕊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苹献皖,车尾向外凸出比较明显驶,给人一种臃肿膨胀之感烘承。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剧时梦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锤酥干,给人一种臃肿膨胀之感镣划,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因连封,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积略缕护,为实用性又添一分共毕,从之后的销量来说慕泞廊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踩,保持着高歌猛进的态势臀佩镜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺渭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力集扮汞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藉松逻、精心卤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm随,排量仅有2.5L汀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伦磕某。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陡疆俱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它糖撤教,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力退黄匆。   第三代雷克萨斯IS庞赫雄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车份帝篡,全车线条设计更显张力动讳乘,饱满的肌肉感让人过目不忘盼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靡寝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版功开嚼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蚂,丢失了一丝霸气韶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加羔,长宽高分别为港盒:4665mm皇文、1810mm伐、1430mm崔。同时轴距也增加了70mm欧,达到了2800mm贝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鼻醛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溶,其前后配重分别为53孺奉施:47赴。接近前后1舵惧儡:1的配重也体现了其运动本质釜现顽。   IS车身侧面短小精湛蘑锯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幌,显露其灵动的车身姿态肖鄙督。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙差略翅,依旧是纤细喂箱、锋利藕尉内,绝不与传统设计相妥协橇惭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎黔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垢龋朝。   毫无疑问票绣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氯僻。你可以觉得它设计非常超越纳北柏,也可以认为它很有美感碎另,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动马肠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玻,石油的消耗量日益增大干掀古,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抄,排放着大量的尾气交,制造着日益严重的雾霾天气搂寺弦。汽车尾气的污染阶陛腥,越来越成为大气污染的重要元凶嘘蚀共。开发替代清洁能源豆舵,代替排放巨大的内燃机袱冷,越来越成为厄待解决的课题讹。现在很多厂家都开发了混合动力车型乾接旦,这项技术基本上成熟了翠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汤拇,也没有成熟的商业模式来进行推广菜,即便很多条件还未具备江风莲,即便这样那样的客观限制虚坟姆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔡旗溯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讹喀委。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谢蛇泰,叫做启辰e30晨风魄桅擦,这款车还没有上市冲掏,很多技术参数还没有公布竣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狈奶沫,介绍给大家仇亢。但即便如此腥窟,这款车还是有据可查擅,开发平台来自日产聆风电动车闹拦,外观也和聆风十分相似降漓邢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垛土兴,2700mm的轴距和骐达相同蔡佛,外观的样子也有几分相似合法。但明显晨风的很多细节显得与众不同细蓝碍,前脸没有进气格栅的设计戏稻饰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份时悲。而据厂家人员介绍挞挟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淳惊,而是单独开发雇缺络。   尾灯使用了LED的发光元件别享,看起来更加醒目红枷,垂直的长条状样子也很有个性伙晦缆。但在车尾上氓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板反澜虱,用以分担电池组的压力蹄蔡女,这在晨风上是没有的确纯回。   本文导航颊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桥佃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垒,照片上看它挺精神损东,设计有传承有创新轨订,硬件配置有增有减晦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情款欢衰,没能去测试现场参观参观苯官。   命运总能给人惊喜额爆。上周五下班前郎角编,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缝,领导突然走过来跟我说泊:“来了个顶配付辏克斯揉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灌,周末的小幸福就这样碎了一地物胆姬,我得跟两台机动车泡在一起伎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抢,坦白说现在我对它俩都“不来电”饲屋贯。这样也好澳,好歹保持个立场中立对吧化动臼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弹骋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待薪,比如为什么海外有独立后悬架婚陆莱?国内全是非独立后悬架侠?其实道理不复杂肛绷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响估耸啃,既然如此狈讣,那就遵照做生意的基本法则来做泡,降低成本啤哗,攫取利润殴欣迫,无可厚非讣共啸。我相信如果改悬架车就没人买埔驾藕,那他们肯定不改病撕。   福特比较谨慎乖忙驮,善于跟消费者打成一片男,挣钱不忘树口碑烁硼溪,好口碑又促进高销量经,顺利打造良性循环圈孪熟狡。尽管它也有这样那样的问题查慰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磷,值得大众好好学学速搐煤。话说回来邪杉诲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挞。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹盥饽克斯砂沮,是各自家里的明星产品姥翻戚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖法倒乱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颧。把这两个重量级选手放一起表,能擦出什么样的火花来嚷笨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盒鼻廓,似乎这样能出一口恶气本滇瓷。不过我得劝各位一句蓉拉:百花齐放很重要详,一枝独秀最糟糕峦梅。   ●外观   扯半天总算进入正题瑞廓狗,这个阳光明媚的周末箱返送,没有雾霾的打扰讽秽,我把两台车放在一起拍了套合影探伙。看看它们归头湿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7羞龟僚,一个是16.29万的顶配版两厢杆ィ克斯痞解糙。要说家族式设计爱猩荤,大众当然领先其他厂家屋檬摊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹦,福特的动作稍晚一些滑,效果不赖嫌层。   所以当高尔夫7和柑沂洌克斯站在一起的时候匙胜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹬码档。谁好看我不说灰,大家都有自己的喜好佰。两款车前大灯组内容丰富苔肮,氙灯虚、日间行车灯柏陛、大灯清洗潜救、雾灯一个不少俊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仕呛,而讣危克斯的则要花6千块买选装包复,朋友们骡,要享受还是得多消费啊璃馅计。   车轮部分有看头梆剿巨。盖淦克斯胎宽215mm偏粟翁,米其林博悦轮胎刑,轮毂造型带感峰士穗,给个好评石檬刻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款噬。高尔夫7胎宽205mm输蔫耪,似乎缺乏顶配车型应有的气势仇携,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瘸犀行。   车尾设计各有出彩的地方刊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势称份事,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腿鞘泄,LED尾灯是个加分项社,赶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意复睡。左边那台风格沉稳一些难逗坛,右边的青春气息扑面侥请牧,你喜欢哪个咖屋阂?" "  “牺牲一定的车身刚性耻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构为,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诽权。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后校围轰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面规呛卿。就在上月权瞧瞳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霜围罕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粮肠湘,至于奔驰C63 AMG恼屯殴,目前还缺少这一车型逝雄赂。   由于是RS5 Coupe的系列车型挡梧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蓟谷群,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辅托芥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娇,毕竟除了性能之外己,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粟凑梯。   延伸阅读 毖僳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吨实岭,其中包含对车漆颜色滩菊煎、内饰颜色以及电子功能等自主选择诧摆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的台粳庙,所以在配置解读方面氓巷喜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注爽,并将官方价格告知大家棉染讥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匹邵危,软顶敞篷采用电动开启撕蜂玫,时间上需要15秒即可副,而将再次闭合需要17秒并膊嘎,其开闭结构为多连杆双片式蓉盾阜,这也大大缩短了开闭时间举。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消付,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毋聪,为了不过分降低运动性报,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逼。排气方面也是RS5的一大特色矮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苟课并,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疼,而在Dynamic模式下会全部打开购囊角。   本文导航仑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线艘盼开,或许大家已经是心里多数惋秃凤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撅,定位于新兴的小型SUV市场侥渤按。众所周知淬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卸,长安铃木选择在这一细分市场发力蕾菩儒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的傲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谭,通过对比分析矫盒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力安地。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市举储,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元据蛔,搭载1.6L发动机瓶,匹配五速手动和CVT变速箱洪户,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驮沙、2.0L两个排量六款车型味型,同样匹配五速手动和CVT变速箱桔身舰,售价区间12.88-21.88万元筐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萍控:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赫级,通过下表的数据显示得知黎刮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手犯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闹陕皮,相比逍客壳纠淬、昂克拉等车型同样处于劣势彭朝库。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荤特,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹土,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因火尚,还有与车身不同色的黑色包围客、车顶行李架镰蔡,短小结实的车尾昂疥盘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果湃淌旦。车身颜色选择上透筒廊,S.CROSS锋驭提供了极光绿韩困穿、皓月白墩垮、星辰银献馈、丹霞红抚单石、银河蓝和晶岩灰六种颜色匪采。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秘健,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搔,雾灯捂垂彤、下保险杠也经过了重新设计抽醚到,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格段弥睬。车身颜色选择上搐,劲炫ASX提供了珍珠黑博、极地白棘、翠鸟蓝佳、酷银浚、钛灰五种颜色禄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面们纷荡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怖太,前后雾灯攫,并配备大灯清洗功能还吹檄,外后视镜集成LED转向灯;同样洼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笺钢漠,带水平调节和自动清洗功能献信,其外后视镜没有集成转向灯矾痉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂受。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂救酸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泵触,二者均为铝合金材质倦。所有车型均配备优科豪马轮胎婚。值得一提的是涟佛铆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卢韶弟,这在同级别中比较少见按共。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灭仇笑,根据车型的不同尺寸有所区别镁括酵,低配商垮舒:215/65 R16坞泰避,高配妥诽达:215/60 R17泪态,轮胎同样使用的是优科豪马精刚,同样配备全尺寸备胎阶,两车在这方面都表现得很厚道爽金。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仕匹闲,第七代车型喊。其指导价12.19-14.49万帛,这是配备1.6L引擎的价位颓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臂充殴,账面要准备好14.09-18.29万稗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蛇,当然酥苛浪,身为第七代的它茸捆,在冲击属于自己的又一串“第一”蠢哺。但我们相信稠鹿,短板才真正决定高度肥俄。   全新高尔夫的德国总设计师说喀,它的设计主导思想为“简单既经典”稿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剃捞:中网与大灯的相对位置规唬、拓宽出车身有力的轮拱勒割、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了善前,这台在中国拥有极高人气的两厢车泼蕾媚,一露面赖饯,就好评如潮头挞市。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解勘,但还是要将6/7重提构,除了外观上的差异吭馁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戎皋寝,比第六代车型要长56mm狼台。而整体车身比例上警就食,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吩,轴距增加59mm娃,从而提升至2637mm坟齿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计崩檀,但新样式的内部构造也足够炫拷妥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碳鲁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侩烦。高隔音性的特殊树脂层梅獭胖,形成3层薄膜结构杠贸涎。它拥有很强的抵制振动物理性能咆蹿。   直接跳过撩人性感的腰线嗅喀嘿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宪蜂爬。相比海外的双L型控环,或许辨识度更强一些岸外擂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的湿拐立,但高7的不一样软惜。细心的你会发现程,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫁皮狭,才会主动启动躬,并且拥有厂商宣称的132°广角顾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粉芬唉,天平再次偏向了驾驶者一侧室兜。整体内饰上懊菠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是理懒厘:放弃中庸的设计理念胃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纪镁。不规则的T型区房栋、活泼的金属线条点缀串故洗,让全新高尔夫大变身斑厂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倒及钨,它能够让你感觉非常新鲜茸妥。   坐进高7内兑健,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗察虐炯,比普通天窗大了30%放嗡。而外掀的开启方式有点奇怪敌甜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绢,同时还为内部提供更多头部空间净。   大众车型的人机工程向来让人放心损,这个角度的方向盘膝笆嘿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郊善。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钞似廷,或许来个拨片更有型吧谴碑峨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冯钵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度催臣剿。   本文导航邪:" "  在国内的SUV市辰衔⑼帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下覆勒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镰娄拐,正因如此膜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漏聚酚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谦耍沟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亨。   说到大空间藕腹、七座设计枪遂括、配置丰富的SUV跋诗,北京现代全新胜达是其中的表表者捻虹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氛髓聘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型小锤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铂仍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筹,下面我们将对这两款车型进行对比分析窍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观童岗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向木铜,设计上中规中矩筐,采用了哈弗新的家族式设计元素韶宿体,这一风格将在整个哈弗系列上普及餐臼嗓,代表性的设计元素有伯:大尺寸U型前格栅狭搬,粗壮的镀铬横条格栅仓,时下流行的“X”型前脸纽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欧蔫锹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的催拇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俏戊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讨痰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弗,再辅以造型锋利的大灯灯组嘶封敝,极富视觉冲击力邦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垄,现代品牌的确更加具有超前思维意识性。" "  如果提起讴歌品牌量酷齐,大家一定会想到MDX这款车聚,究其原因竣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型溶社叙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蚀,拥有讴歌最顶端的先进技术勿。在2013年驾奉,讴歌上市发布的新车相比以往迹萎娩,算是非常密集的猴奶。即将岁末括妮,讴歌的新款MDX也开始上市销售暗圈。作为新款撇狈亥,MDX的售价降低了己磕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术经,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮婆蔽。使弯道驾驶更加轻松龄酬骑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澎虐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沙拌咳,在车辆制动时寂掏呻,通过制动延长扭矩矢量分配舍,提升转向的循迹性 纤谷淘,这在之前的讴歌车型上是没有的痘,包括RLX瞧袱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲赏狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乐估,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由教喷鞘。但我们看到丝,在讴歌品牌乃至本田车型上任导魄,自然吸气发动机依旧占据主流飘赫徊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法监,在新款MDX上使用的3.5L发动机茅,带有VCM可变缸技术髓痘行,在不同的动力需求下恐练,发动机自动切换工作缸数幻,用来节省燃料艰妙玛,提高燃油经济性确。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上煎泛维,使用了全LED大灯须,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法璃窃,不止在新款MDX上出现款,旗舰轿车RLX上同样具备炕筏焕。但和MDX相比屯半领,RLX的前大灯内部结构稍有不同归荷驾。而MDX的这种全LED大灯桂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叼,但据了解讴歌正在向这个方向研发帝寺叹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务限瀑,其中大致包括救援颗解、定位钞口绍、导航检索等常用功能鳖。但值得一提的是摆煞删,讴歌的这套系统在整车质保期内貌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上顶位聊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置廓胜,通过车头卯继、车侧撂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式公佩。对于前方障碍驹、侧方停车瓮浓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袄八。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猎蔷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面溯,MDX采用了59%的高强度材料涪典灌,热冲成型一体式门环等途径厢寄裤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叼。   本文导航嫁傻开:" "  在新一代天籁发布之后庇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字顷棠。二三十年前烹琅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越补,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莲烹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前店破淳。而谈起这两款车芥,目前多数人对它们的理解是绿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颇古,配置增高故炉辆,便成了公爵和君越汉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸簿瞎路、动力和配置等等傲,却有着极具诱惑力的价格绵斧陀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额朴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力口。可它们究竟有没有这样的实力慈乡狠?两者比拼邯撇,谁又能更胜一筹裸?本文即将为您揭晓票郊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鞠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郡仿侣,售价区间为23.59-36.99万元恃壕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版踞莱,两车售价分别为29.98万和29.99万兼伸复,价格非常接近喊喇燎,比较有对比价值怠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刮炉,主要是雾灯橇、轮圈等几处细节可以加以区分茫玛缮,尤其是中网变得更精致抹片团,车头更显大气画胯。但也就是这些细节的变化耿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动井抽篮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿艰伪。   大灯方面傅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冠戮栖,不同之处在于腻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煞阑。   车身尺寸方面醚膏农,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拱滇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)田驶,君越的长度同样超过了5000mm绢赊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芒味。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面松堂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过思弛,并没有追求锐利焊廓愤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抡规隘,腰线设计是其外观中的一大亮点害寡灿,并非大多车型采用的一条笔直线条亮普,而是在B柱之后便缓缓下沉猛,在后排车门上形成一条折线斡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粱婆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兼限眯。   尾部来看挟瓜蚂,公爵与标准版天籁造型基本一致毕筷,尾灯造型也还是一如既往地犀利俺些,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合微恳,为整个尾部增加不少活力袜锯纹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合健焦轰,使其整体感更强底脚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垂膝宋,轮胎方面譬膏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎很跨,更为霸气林律脾。   ● 外观小结台: 两车均采用年轻化设计滑哥,稳重气派;车长均超过5米忙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鹤参绅,君越表现更为抢眼釜。另外侯疤畦,从个人角度来看司呐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彤灵蔬,相比之下它的造型更加简洁卿菩、规整都。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识湃柏特,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔽莫哥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怕嘶,足以呼唤出你全部驾驶激情舍爱旅。你可以视它为野兽坷混,但我更愿意称它为内敛狂徒欧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诗递鹅。它是驾驶利器问孟牧,也是很多人心中的梦想之车加厢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG券警。   既然说道奔驰AMG磁博蔚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弥乖沉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赐钡,都代表了其品牌车辆高性能版撵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掸小,这些车在发动机配置调教瞧垮,底盘调教需,外形和内部设计上都远远超越原厂车狙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屑晌,它的长宽高分别为4707mm吕习号、1795mm和1391mm非菊舅,轴距为2765mm乔乱敦。参见下表可以直观的发现奥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蒜凤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凛推。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面回碴报,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焕补勒。但细看之下坦滑,还是能明显看出差别骂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降河时,流畅迷人更具轿跑风范管舜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乘盟。   除此以外括窗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啼韩娠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭摩祭份。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丛贝赐,前轮尺寸为235/40 R18到疵霜,后轮尺寸为255/35 R18标刻缝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诬,以获得更快的加速度惮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果附狸。   车尾是C63最为霸气的地方筛赏傅,四出排气管宣誓着其运动特性脊疤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力隆炔,从而提高车辆的稳定性禄姜。" "  11月12日骆谦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勿竿硼。无论在平台还是动力上普跋,这款车都与标轴3系基本相同弟吧。动力上立翔冷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逗,依然分成风尚玫瞥粪、豪华和运动3个不同设计套装外搜奇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式投非。无论怎么看锈危,4系都很像一款双门版的3系端温稻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扩裸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茸健擞。   虽然名字是4系钝辱膏,但如果只看前脸抛,恐怕一眼很难分3/4系仿蓟。不过仔细观察细节的话甲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同措推馁。比如更大的开眼角设计鹊,更修长的双肾格栅擎喀,还有明显不同的下进气口设计风格恭。当然醚盆,了解宝马车型的消费者都知道径刑疼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗜桃。此外吭娇,前脸还针对空气动力学进行了优化都冈。 【左念:豪华设计套装(选配)/右齿饥:风尚设计套装】   侧面造型上呈掳,4系明显比3系舒畅很多怯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条提仙,更修长的车门对此也贡献颇多欺。不过轮胎规格和3系完全相同徘,似乎很难体现出这款车有多么运动覆瑰忍。另外蹄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寒逢,和前脸的进气口配合灸十,共同为刹车系统散热歇担。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多燎列,不仅装饰性强懂,看上去也更凶狠搜派。   尾部设计上据讼闪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搞漓。猛地一看依然很3系轻玩处,但饱满的线条体现了4系的不同镭滔揉。尾部虽然整体很“壮观”道,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蠕想,别有一番风味烹尼锋。另外啊默,根据套装不同伎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侈陋,实拍的运动设计套装为两侧双出搬乌念,个人认为设计还可以更精致一些阔徘。   车辆提供边迹顷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址傻:北京市海淀区闵庄路19号   电话哺渭:(010) 5872 8888   本文导航胎仆修:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道校,自日产逍客2007年在英国上市以来息,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篱。各汽车生产商自然毫不示弱伍热金,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年簿菱,公司就对其外观和动力均作出了革新摆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗣宫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颈们林。这款车售价要高于ix35伶奋须,标配版的售价与高配版的ix35相当氏窖。较高的售价并不会对消费者影响太大氢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力柿辖错。 ? 现代ix35   除此之外僵廖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哇。完美的驾驶体验溶掸,充足的动力表现继,日常的实用性以及低廉的养车成本虚佃恐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闷目。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面把僻喝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓄率香。CR-V的后备箱打开的角度要更大欢,后车门打开的位置更高扩败,加上方便的一键式折叠后排座椅拨加说,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜池闲布。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匈闻钞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壤硅。ix35的后备箱地板离地面更近潦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丰,他们要对此多付1,700英镑蹦玖。其余两款车的四驱版疯譬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)箍嚷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卧绍。   从标配版本来对比三款车赏啼脾,ix35要优于其他两款硷井。SE版就提供了后排加热座椅穷,方便商务人士乘用螺管。高配中更是有导航登,蓝牙推纶陶,真皮座椅号发涪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桅逻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠位娥憾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牛从。   综上所述逝壕疮,我们推选出这三款车的排名分别是痪蓉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的媒,但是它的驾驶乐趣却是最大的秤鼻朔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绘膜洛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度船。低的污染物排放翘跋连,强劲的动力表现碱究,新引擎的装配让该车重获新生途。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蠕堆蛋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车书。不光是低廉的售价寡擒可,标配版的实用和保修期的延长瘫,让该车十分吸引人了膛埃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柒牌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肺赋娟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝添尼,严禁转载蔚,违者将被追究法律责任百杆妒。责任编辑些:李敏" "  在国内苍敲,提及福特这个品牌施,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆鹈冢克斯和嘉年华冀编,但福特的精髓决不仅限于此围辈。在美国适,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军珊萍。近些年来掸是,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唤到,先后投下了旗下多款SUV车型乘,其中包括翼博掸无剂、翼虎款团、锐界以及今天的主角探险者需吞。作为美国销量连续15年冠军的探险者碎围,它在中国的土地上能否再续佳绩干随叙?带着这个问题筹仓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈姑琛,也是其第五代车型短躲翟。在今天看来激呻,福特探险者圆润饱满识,又不乏美国车标志性的肌肉线条挖缎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隘型。但早在1990年辖涸,第一代探险者刚推出的时候黎汐省,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多化。   随着时间的推移特,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绍饯,与其说是改变涸是伞,倒不如说是更加顺应潮流坤封轮。早先的皮卡底盘不见了踪迹父蕊如,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新鞍倚弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洛扁。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢攵嗨病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢络?结合同价位车型做个比较不难发现厘,探险者论尺寸绝对傲视同级残。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贺帆,“尺寸”无疑是其最大卖点老冗。它的车身长嗽麻扣、宽蛋、高分别为5006mm污点敦、2005mm和1743mm期旱,轴距为2860mm渴喘萌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尾裳,即便是与奥迪Q7的对比中吉叉起,探险者在某些环节也不占下风钡颈惩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外你铃硕,探险者的最小离地距离为193mm乱,接近角和离去角也并不大舒,仅有21.7°和21.4°葡财。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鞍踌溉。" "  引言蔬庆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点落藤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忙秒,其采用了全新MQB(横置娜鹣祝块化)平台生产食,不仅在外观缮、内饰方面有着明显的变化畏仟令,更低的生产成本杠谰秽、更轻的车身也使其有着较大的优势窜搔粱。此外憾澳双,作为其老对手的福特傅淙伲克斯当然也有着较强的实力坪河,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嵌畔躲。今天首围,我们就来为大家对比一下身绥,看看这两款车型谁的实力会更强惯回。 外观矩:低调内敛大众风对比时尚张扬感土沂悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感美,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹭适病,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上螺董残。而溉亮付埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捣幸。   车身尺寸方面勉替,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔷惯锯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洁,轴距也增加了59mm努轮辱,整体看上去更长更宽更矮脚。但其主要竞争对手盖坦溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势按乘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肮熬坎、强壮逻、凶猛阿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鸿。试驾被安排在了蒙特卡洛博,我们被热烈的目光追随了一道郡捎,同样鹅梢勘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拭晌掸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起偏鬼箩,它的对手就已经锁定了曹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谐,他们选车就两点洛惟,第一样子帅李练换,第二性能足够强大乏纹堑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹿赦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稿跨。恰恰如此跑,它看起来很漂亮慑琅,尤其是车身各个部位的比例与线条锰祷挺,挑逗着所有人的视觉神经庞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凳漠富,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闲刊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冒巧羚,而且更杀气感更强全。怠速时慢慢靠近呸熔鳖,它的躯体在微微颤抖感鸽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤犯视。   细节方面奥迪从不偷懒凳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贡次谜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姥媳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞党。在我看来嗜,这样的视觉效果已经足够征服所有人沉队扫,如果你觉得不够醒目墙讹风,还可以选择将卡钳漆成红色徐犊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滑斗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体案爱,120km/h时自动升起秘呢从,此时的样子最为动人末徐,速度降低至80km/h后便会自动收回抢春。   进入驾驶室并不费力泉侨,内饰与A7或者S7基本格调一致泡肝奠,简洁朴实巧,中控台区域保持原有基调脆姑羔,有人说它沉稳称粟零,另一些人说运动敞,在我看来这就是奥迪的风格涡扳,可以满足很多人的口味岁汀测,一切气氛都显得那么熟悉剧。   车内有两处亮点让我记忆犹新姑井狈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钳,坐上去的感觉也足够舒服丁摹蟹。不足之处在于它的调节方式太过简单是砍领,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浆俺瑰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能髓宫辅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘童,手感与大小都很出众加,令人爱不释手兰和,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洪挽府。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剃琉禽,善于抓住驾驶者的心诽弓献,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伟桥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化葱酷禄,两厢版掀背车开始越发备受关注嫁身,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翁那,强劲的运动性能也是非常重要的指标救。就在本月初绷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求许佬蛔,除了朗行运动版之外匆巾狼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沫瓮。接下来脸乃,我们将两车放到一起糯,来看看其空间和性能环节的表现如何蓬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颈宛,如今的情况则正好相反洗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凄献。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奔诺杯,两车的售价还是非常值得人期待惩潦嚏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版连赶铰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了糜拔内,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汤,前脸没有任何改变袖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逆毫,但给人的印象要更加动感广茬。   车身尺寸方面驶豢纠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驶,各项数据都要比朗行运动版更大一些洁偷枚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屉喜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎徒衅靡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适千,比较适合家庭日常使用酒。轮毂造型与三厢版没有区别诽裴记。在发布会上幸丰及,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎囱,相比科鲁兹掀背车不够运动我。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条素敢居,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豹喀刃,线条更加自然娄、流畅培筏。两车的车身腰线笔直且显眼囤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漓煽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影版,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炊赋搅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果躺锯行。同时钩辉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辰客啥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源葛蝎拐,点亮后的视觉效果非常不错粱竿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰攫。整体风格也是保留了三厢版的造型疥炬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贯刹钵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型省桐。2008年如孩柿,丰田Yaris进入中国市撑鸬印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相篓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瑞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车少珐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贿涤,想必原因大家都很清楚泊缕,致炫在各个方面都已下足功夫驮仁,为的就是再续辉煌供习。   致炫外观灵动时尚提潮悸,带着一些年轻的运动气息该交,车长为4115mm密,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柔,比老款低50mm;轴距为2550mm傅夺蟹,比老款长90mm死。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”离,这样的设计更有利于致炫的散热藕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膳缄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利督脆冠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气从儒。   " "  在这一两年中色,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”硷颇抒,究其原因挫途,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拟剔凰。另一方面且,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颇竿匹。代表着大众在中低端产品中的最高水平河。如今孔箩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戚懂。带来的改变很多化链孟,由MQB平台带来的更多越级配置臂,外观内饰的革新非毒损,动力总成的变化黔狄描,当然还有后悬架的改变痴。能否继续神车称号实船吗,笔者觉得催,可能性极大躺炽。   ●从固定平台向睦搅荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟粒块化平台的车型徘,之后艇檀劲,从这个平台开始碌上,还会有奥迪A3等车型陆续引入牡为胜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓普己。但从高尔夫7开始掸缅,这种概念将发生改变溜干。MQB奶眩块化平台生产版吧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寝哥赐,后面我们会详细说到旗磐离。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叼,必然是一台有传承有积淀的车型柑。经过几十年的发展和变革兜哎谐,没有被历史淘汰记谅挥,却总能获得新生和换代镀。我想符合这种条件的车型真的不多哦九蹿。甲壳虫也好兴,卡罗拉也好脱,都算在其中颠捶嫩。高尔夫更是其中不可或缺的一款亢井,从第一代发展到第七代赡炔共,我们发现哆沥苏,很多经典的设计元素没有消失溯汗,而是作为经典传承下来骇冒莽,但技术却在与时俱进的发展仓始蓄。直至现在畔闪,高尔夫7的出现哗,能够看到曾经的影子晤币,也能够看到未来的趋势技宫秤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惯且刺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撤,今天在紧凑型车上也上演辣外咎,只能说明劫撅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视办酮,也从侧面看出无弧绰,这一级别的竞争是多么激烈韭,高尔夫7的轴距加长了59mm糯,反应在车身上豌泰,加长了56mm尚缮。这让我们看到修番,高尔夫7并不是一味的加长酶坤嗣,更兼顾着车身的整体设计摩距,以及操控能力的全局设计衰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了田黎,争议很大械钢镣,但貌似并没有像新速腾上市时那样罚糠九,引起大家的太多反感爸健潘。或许一汽大众的这场策略大变适白堪,已经让消费者黯然神伤了糖。大家也都知道阮肺,这是没办法改变的事匡,想要四轮独立悬架涧拴临,会有性能版车型作为选择泰,要是纯家用额搔妊,就只能接受这个现实惟乾廷。   本文导航妇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV含擎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棠闻,这仿佛已经成为了一种定律充险凯。话说回来奇蹿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望聘兰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计到墩拒、做工秃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼顽驰踌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位间,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肉痞,为更直观的进行两车的对比分析玻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乡颓善,需预定等车时间较长布深,主推1.5T车型)作为参考对象弦县。备注馆焊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驳怠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高昏箍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看书,瑞虎5和哈弗H6各有所长狄温舷,瑞虎5车身更宽嫁、更高忱啡,而哈弗H6车身长度沁都、轴距更长扇。另外这两款车的外观设计原创度较高罚,没有明显的抄袭痕迹秀券急,且能够符合大部分人的审美观鼓套庙,足以体现出设计团队的用心程度收桂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咎习花,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倪,意在塑造最新的家族风格胯描硅,整体呈现出大气慈弥、时尚的感觉负。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惶忌,包括徽墨黑讼淡伟、烈焰红娩窃羚、赤金棕塑稍安、暗夜灰圃、皓月白和丝缎银遣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灭,其更侧重于简约赫搜鹅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可森迹。车身颜色方面舞,哈弗H6提供有经典黑鞭悲考、雅致银裂、简约白卜壕、中国红慌、风尚蓝酮畅存、摩登灰快、醇魅红眷虹、睿智棕共8种车身颜色牛峡眠。   前脸部分侨陇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果两洪。瑞虎5前脸层次感较强揭喊苯,大灯巧妙地与中网衔接悼,而下进气口被分为了两部分即,下部与底部合适护板相连接签善铺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琼剑,没有太多浮夸的设计境,中网换上了带有“HAVAL”的新标识写耪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哭糠,但绝对属于耐看型然房虫,整体间流露着SUV标准的稳重气息氏谴芯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衡将,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恨每,车身侧面给人以更修长的感觉绥讼。另外碍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呕,车顶均配有行李架畔。   同样的霞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谐乃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灸璃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刃喘,厚重的保险杠更具力量感日竭械。   灯光配置上氨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酣,内部灯组布置较为新颖办,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亭伪碴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缎,常见的柳叶状大灯造型小,常规的灯组布局辩僵撮,带有透镜的卤素光源大灯姑,提供水平调节功能恢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猛店梧,看上去更为醒目和美观吻朴戈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源暑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应报充。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后需刨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想护,同时越久的期待会带来一个重大问题雷,那就是新产品如果不能做到完美硼彭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时书,两条定论由中国媒体陆续传开返,首先它的相貌不错掸,其次来到中国的时间也不会太长了彩。一个月前晦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窝哼,为何这么说嗣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挡寿淘,通过细节上的修改税,使雅阁更贴地气错搬。   设计师在中国进行了大量调研工作妈赂场,最终他们得知了国人的喜好蛊鲁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计到痘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秽攘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缸绵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妈绍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闻恫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氨党,在如今大行其道的“加长风”面前纺寄,本田倒是走了一回不寻常路痪截,这也是让很多人吃惊的一件事沃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祈莲僳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道白,究其原因我想和C柱造型冀持、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怂情谎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翱珊,先是放弃了老款斧头型的轮廓哇歧,其次将双出分置排气融入到了包围中埂辛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚港斑祭、动感靠拢胯。   本文导航扰驾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趴妥塘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漓胎脯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列射。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事薄挝半,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丝写叛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猜但。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别头,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蝗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痰膘。相比之下摔饱灵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镶溅灰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谴附牛。总之这个价位的车型馁,只要设计不太出圈消费者都能接受的床剖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拢婚肥,即便轴距也仅有20mm的差距瓜,如果无聊到一定要分出个胜负的话墙颗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势储,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狮铺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方部,在这方面长安CS75表现得尤为突出范。顶部的灯眉童受、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豆甲,虽说还是带着几分模仿的味道入茬,但却并不令人厌恶篇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乓,不过它的优势在于自动大灯功能擦,这是我们在CS75上未曾找到的配置隧廊甲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化认秃凸,都是标准的SUV设计幕诬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似档握虱,不过值得注意的是疽身冕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矾,上下车时可以避免蹭脏裤子飞,这一点要比哈弗H6显得人性化嗡继。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乃龄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黄舰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聪,那也将成为它的一个优势需。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梧齿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些林骗稻。两种风格说不上谁好谁坏涸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汀、更时尚的选择挤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驮椒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列很崩弊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚼毫逛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捐福菱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病究袄埂。相比之下趟薪粪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芥伙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雾串。总之这个价位的车型磺辉搐,只要设计不太出圈消费者都能接受仍枷咕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帛珊,即便轴距也仅有20mm的差距旅耻鞍,如果无聊到一定要分出个胜负的话静,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畅仇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熟煤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氨栖筐,在这方面长安CS75表现得尤为突出膛栏充。顶部的灯眉芬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苫顽,虽说还是带着几分模仿的味道糯,但却并不令人厌恶木识朴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卜龄涤,不过它的优势在于自动大灯功能锈,这是我们在CS75上未曾找到的配置狙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辫炯僚,都是标准的SUV设计帆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钦萍客,不过值得注意的是陋普,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幸,上下车时可以避免蹭脏裤子辖赋蔽,这一点要比哈弗H6显得人性化痛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纶戌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17末恒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荒报露,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暮匹,那也将成为它的一个优势倾灿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敦。两种风格说不上谁好谁坏吭凳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妒蜂、更时尚的选择丘惮邦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拢地,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人九,埃隆·马斯克就是一个奇人词疙镰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克彪狙孟?下文简称“埃隆”)将摩搐。远隔重洋来到时差16小时的加州厦帅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展景结,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S犊葡双,一款名不见经传纤怖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帕排残。在短短的5天内表,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试履。 ●曾经的TESLA胆翘:短暂辉煌的Roadster   2003年牌戮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涉慕鳞,并亲自担任总设计师的时候陷泻刹,他为公司取名“TESLA”扔牟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庞完驴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佃。而在十年前观段瓷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了段头,因为在此之前行隋,没有任何纯电动汽车成功过醒。   不过很快零,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弦尉讽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳傅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冬歌、续航里程短的传统印象都。只是休,那时的Roadster真的很糙猾,很贵彤昂,很没吸引力葛雀藉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醇哇袒。   于是晒判,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贾父碍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吴第,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦爬埂,已濒临破产……”衰。   不过白悍虽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浦雇兼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在可鸵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忻棠缴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丧汤赊。仅从2012年6月车辆发售圣汐,到2012年9月这短短一个季度内怯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雇丁罢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盾,并且公司还获得了美国政府的政策支持兑脊藏。   ● 简约外形流畅饱满拭冗筹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翰懈?一个能够打动人心的外观设计貌捐似,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颊楔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物届窍乱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者强。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氦卿,是一位年轻的美国本土设计师滤,曾经在大众汽车担任过助理设计师祈软扇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澎涧丘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坊宦危,马自达旗下的Furai侮苫、Ryuga熊韦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泞抬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戏嚎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掇贤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)负公。初次见到TESLAMODEL S的时候扛蛔到,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脊梯赫,难道这两款车之间也曾有交集梅仑?   多方查阅资料后才明白搂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的城海,不过后来TESLA对其提起了诉讼完,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碑,还盗取了其电动车制造技术归。于是紧接着鹃安,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品席踌,并最终完成了MODEL S的设计工作参吞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)力圭董,轴距则为2959mm哼叭。仅从数据来看孪缴,MODEL S已经算得上中大型车的级别晴奉经,差不多和奥迪A6L宫隆、宝马5系Li等近似挂,只是车身更宽大也更低矮一些憨丢嫁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赔圣。   整个MODEL S的车身上柔布,相比许多人和我一样尘亮膏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计技镶,椭圆形前格栅造型太另类了帘磕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锹钒,但是这也成为了MODEL S的标志第,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疮百恍,所谓的家族式前脸斥磨卿。   你或许会认为没有前置发动机的存在娥肺,和绝大多数的电动车一样欢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了套擎,那就大错特错了集铂呸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叉伺垢,动力系统和电池组穗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邵忙,就和传统的内燃机汽车一样实差竭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肥雹慨。   细长条的大灯造型很酷呐裸梨,氙气大灯答工、LED日间行车灯都是标配孤八奠,和其他车型类似蜂编,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柑、LED雾灯以及示宽灯摔剔。只是在功能性上MODEL S实在很单调膘邻韩,同价位产品上应有的大灯清洗射放、自适应功能等一概奉欠蜕捕悔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立司,4年的时间取乃,经过诸多顶尖设计师的打造灰骑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篮,再到上海车展的国内亮相仓歧妙,今年广州车展终于正式上市首,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艾里憨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擂犁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中合,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诚涂赫,这是中国自主品牌获得的第一个五星牟。观致3四项总分达到了惊人的340分丸眷栓,这在整个2013年度排到了第一位拉徽吗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绢歼,接下来为大家解开谜团萌叔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卉黔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谰抒,观致3的外观线条十分简洁耿净损,但又不失从容优雅兰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉筷,毕竟它的设计总监曾是大众高管蠕撇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了结门。   前脸看上去相当的饱满圆润冉萍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅响猛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镭,而“Q”也是观致汽车的首个字母榷末默,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信化宝你,当然您也可以把它当成是城墙式的设计担傅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挠滤筛,这话虽然有点绝对锯汇效,但却不无道理畦黄,在说服消费者购买自己车型的时候管拉痪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盾目襄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浓,随着时间的推移扳,两各品牌已经深入人心稻邢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漠,相近的售价让瓮垦、同级别的定位驴,看看哪款表现更有诚意封裸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邦狠浪,造型圆润符合多数人的审美抚排,第一眼算得上成功涛疾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乐头舜,细节处理更为立体很显档次修。写意的腰线视觉效果哦也十分不错其。爱丽舍原创度极高尸陕,很难找到其他车的影子飘露。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凤,只不过虽然车身进行了拉长肋,但看上去依然是一副小型车的架势侍刺,气势上略输给爱丽舍颓。外观设计确实见仁见智染,有人喜欢圆润稳重违,有人喜欢直线条的简洁利落甫,嗯好吧鞋投协,各花入各眼篡宪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茶敢袒,新桑塔纳除了车身稍长之外梨层,轴距阶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势第肛。但整体上两者都属于造型协调的类型灭氮际。   内饰部分啡怕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剖该。配置细节设计辱擅藩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计板氮上,比如位于方向盘后边的多功能按键览,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泉,则显得没有可挑剔的地方潜,只是限于成本井娇侨,用料表现一般啡。" "  谁都没有料到短短几年会,SUV会如此火爆鹊驴,从动辄百万到数十万的城市SUV捣塘秀,都曾经上演过排队提车的场景钨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样天。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晶然斧,不同细分市场太仓、不同类型SUV纷纷推向国内市橙永锘凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动擒扳,推出了其首款SUV--标致3008赏宏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲漳怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奈湍。而东风标致国产后价格有很大降幅坍,15.98-21.67万的售价也与途观鸿酿额、CR-V亢孤捂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帘普颧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辫味。下面一起去看看吧公。 ● 外观解析   除了高售价外结,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饲。太过个性首宝废,同时又不够精致提臼。而相比之下突挛,国产版标致3008要好很多胃,现代感更加强烈敛杀。前脸采用了小一号的大嘴奇无队,并且添加了镀铬饰条显示很精致鞍史,也符合国人的审美戈。   前大灯虽然不是氙气大灯韧汾宽,但是加入了透镜邻岗诽,整体观感不差吠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矮憾胖。另外兽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淬,增加了前脸时尚感拳泥。   从车身侧面来看挪钩瑞,标致3008加入了车顶行李架茸,虽然并不是经常用到的配置鞋誊山,但是对整体造型的营造作用不小份说笛。另外倒,黑色下包围凸显了运动感刻县。   尾部是相比进口版改变最小的匿付舶,不过依旧非常漂亮版被锭,很有层次感拿时。尾灯加入LED灯组懊侧,警示效果更好筋铰。另外最值得一提的是其后雨刷设计洪海淌,在前雨刷工作状态下档,挂入倒档讥,后雨刷会自动工作猛,非常人性化的设计本懂。" "  说到法拉利想攫茄、玛莎拉蒂这些品牌韭巨刀,网友们肯定会觉得遥不可及危袱,价格高高在上棋浅。如今班歧堵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli层八恒,它以89.8万元的价格进入国内市场报掇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少感皖峡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓦,让我们来看看他们三个谁更吸引人涧茸。   在市场行情方面鸿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沮寐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焙坑。而其他两款车型均有不同程度的优惠陇胖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系探甜悍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敬蔼,看起来非乘耍魁梧的发现竟然落了下风崩洪,令大家非常诧异徐酗惋。但在内部空间方面哇碱,Ghibli组完全不能与发现相比幸伯断,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盎软商。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矗,所以它的尺寸就不在此提及了肃观暑。   在该项对比中赶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刺拿,功率少了80kw吻匹,扭矩也少了50nm酪昏,同为3.0T但差异却这么大孩沙探。发现采用了柴油发动机林,这款发动机的性能超众溯屏施,在国内有些市场中非常受欢迎先炮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱江描酬。   对于传统豪华车闻言攀嘛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沫蔑动。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搔挡哇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寒。路虎发现集成了家族中的优良血统幌汾啡,四驱系统足以让众多对手汗颜唱。   本文导航怠眷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贡,保时捷新Cayman在国内上市之后绦目,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稗密,遗憾是试驾车迟迟不能到位告,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沛凹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心究,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哗傅,就当胜利喜悦之余柔桥少,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扫剐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我概韭:不就是保时捷最入门的跑车嘛沛,至于这幅尿性嘛窝?不过您还真别说韭,Cayman作为保时捷入门产品中揉董,绝对是一部对得起消费者的良心之作隶,比起卡宴与Panamera来说弗枪事,工程师为它注入了更多保时捷的基因抢夏畏,说句通俗易懂蹬钢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间枚阜染,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫡,第一代Cayman的诞生是在2005年豹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蠕掇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棉。   新款Cayman S外观简洁秸科烘,车身比例更是优雅的惊人疆软,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刚唇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拘醋。尽管如此掣联,这款双座跑车依然非常紧凑颈毛,车身长度增加了33mm嘉死圈。车身前悬缩短了26mm骄庐。   每次谈起保时捷的外观设计耙搁澄,笔者都是非常纠结的心情百节体,恨的是德国人那副死脑经猎蓖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耍蒜灌,喜的是哪怕轮廓没有变化荚囊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袱矢捻,或许这就是历史的传承吧坦席。   新款Cayman S除了迷人的身姿淀非盾,优雅的曲线之外擞便,设计师并不是一味的强调柔美徊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现襄,这里需要注意的是宋橡圃,这个大口可不是什么导流机构赏,而是发动机的呼吸通道摆祥麓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位投,加上凸出的转向灯设计素逝漓,相信任何人看过之后都是过目难忘械坑梳,尾翼同时配备升降功能经臼,时速超过120km/h之后尺串羡,能够有效提高尾部的空气下压力荤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拣被,这个是一个价值不菲的配置冈,总价44700元掸,如果您不满意当前的刹车系统什芍杭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赣闲陈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谅,据说车用到报废了迫,它还可以装到另一部车上继续使用办观哄,简直可以当做高富帅的传家宝礁帕。" "  国内B级车阵营的争斗傻,恐怕用水深火热都难以形容什坎,原本只是按国籍分布的对抗阵营涕,随着时代的发展味迹鸵,已经逐渐转变为混战的局面呻嚷次,比如ABB三个品牌的中级车肥漏徒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膛。同样的情况也发生在合资品牌身上趣能号,民用车级别的对抗往往更加激烈净,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓬糕迸,来自德系的车型是否会倍感压力汉叼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志咎柔,又考验耐性的工作税。往往在某一个时段有一丝懈党绾氩恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生麻垂矮。网上车市最新推出的《抉择》栏目田狼家,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粮柯,做出全面的分析与指导慧,以同级同价部、同价不同级等角度出发窗香急,全方位给您最全面的购车支持币。   雅阁和迈腾牟充,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罐罚妻,也许之前并不会将它们划等号猩坪,但随着市场格局的转变揉睡,它们也来到必须接受对抗的门口鹃。当然漓洛新,这场争斗的发起者是雅阁人室,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗管卿,抢夺德系车根深蒂固的份额绰,看起来是个贪婪的举措史,但能否成功却还很难讲钉垫霸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方郸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拎,反之同样艰兢。客观的讲汰纫屯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姆裙兄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诉热。尽管雅阁配备了前大灯LED光源县虱,但是这个技术到底是否实际伦攫狄,还要从使用中来探寻潭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音髓泼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响损琅其。   第九代雅阁缩短轴距的作法纳沟桂,是令所有人都无法理解的部部,在几乎所有车型都在加长的时候桶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍憾了鬼,搞得你摸不清头脑烈胸襄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钡埃宿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怜节。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窍甭慧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者萎休。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缕,就是最好的证明闪倘,据我所知花猫嗜,直到全新一代奔驰S的诞生菜缔钵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匈。   本文导航沧浩妨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亢揽秦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念米镁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搐桔。直到有一天参,新速腾上市娩藐,后悬架变成了非独立结构蜂,他们的崇拜似乎崩溃了乐享城。这还是那个技术控速腾吗乱廖脊?随着时间一点一点过去甫桂坊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巨、速腾GLI狭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搜。不得不说揉,速腾家族越来越丰满环堆,那个曾经的技术青年蠕,逐渐走向千家万户贫,满足标准化的舒适性需求陛洪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氨,这让我们看到速腾到新速腾的转变豹饱缉,它变得多元撮裴堑,变得成熟谱摄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满困,开枝散叶就像一位长者胃。它不是急于求成韶炽,而是变得更圆滑更成熟庭狙舰。记得一句广告语曾经说过糜:“成功的男人温掂刨,有很多面蕉渤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象誊寸,它要更多变萄扫镰,它要更多面方盯茫。蓝驱和GLI蓬差,一个拥有更多的节能技术爱伞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构触桂呕。当然陶日,价位不同颓厘送,GLI已进入二十万大关奶。你有了更多选择同,你没有了挑新速腾毛病的口实沽。三种产品摆在你面前然认踌,要节能提究?要动力呵?要居家涉混湿?新速腾都在这罗祟首。    直至今日菊借嚎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止内,的确焦辆沤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匡,多少显的不是很紧凑动感宫日。但终究那是一种技术执着理念下闭筛,最后一代产品了形。新速腾的到来似乎终结了这些长喇撮,悬架品质降低渤娥,操控感稍有不足仆妹等,但换得更宽敞的内饰空间潦痕,等等等等釜适恭。到底速腾进步了还是退步了伐袍,我们无法一概而论竟户露。但有一点叔劳,笔者觉得大家都不会反对妥祷拘,新速腾的外观绝对养眼遁。你依旧能找到德系工业味儿当,但又看到更多摩登的东西等怪。咸淡合适猛独,老少皆宜缆泉。或许从这个角度来说怯溜,新速腾是成功的灯驼。    过多的技术说明谭,这里就不重复了鸽技脖,今天我们就来漫话速腾洼相克。记得一次纷苯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面河,立马对它的内饰嗤之以鼻坚日浅。毫无设计感胚闹,直来直去扳肥缸,见棱见角迁。或许不光是这位搞设计的朋友伐邪,很多网友也有如是感概史毛戳。他少了一丝温情钡,少了些许浪漫屑梢瞎。不如北欧风情简约收吝,不如英国小车活泼口。充满了德国工业时代标准化生产的气味坛涪鞍。打开高尔夫窖、速腾伺、迈腾棺跑、途观墒臼跨、途安的车门突脊坞,你都会得出同样的答案删。或许掇受曙,这就是一种设计选择迪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懂锰猜,内饰模具走点曲线也不是不可以肩罗,但当你仔细玩味之时辅薪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美温。不浮夸量、不高调吩,你可以说它没有设计感炭系,但它却充满机械美醛。 责任编辑墨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皖澳稿,也就是S-cross锋驭隘侠,售价11.28万-15.58万元皆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承Ыⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客滇斯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凸,其实并非如此汉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篓簇外。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殴蒂经,我们不妨来进行一些对比去看看丢戏囊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甘胶,也就是S-cross锋驭乖菏紊,售价11.28万-15.58万元冲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客梆呻边。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版称粟,其实并非如此频席,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蟹但签。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢五,我们不妨来进行一些对比去看看憋镜沧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俗信,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吗享。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舅,而且在轴距上也进行了加长镁,从而能够获得更大的车内空间粉。其实就在此次广州车展开幕之前盒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧潮祟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堤舅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宦立唐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闲棋。另外话湾横,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泵唉孪、BUS爱篓杰、VAN三个系列糠腐,分别涵盖了商务担、家用和专用三个细分市场狮。好了摄将,闲言少叙焚保凯,下面我们就走近它们以作详细了解吧深。   外观篇喂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品墨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钝签交,我们将主要以佳宝V80L为解说对象广,同时会在两款车型的不同之处加以说明腔错。   该来说说外形尺寸了凶掀蛙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同京娩截,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桓氏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闷,与车头形成了很好的呼应块美溪,而且从整体上来看车身更趋向于平直扮。需要特别说明的是呛副眠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L楷陷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式旗覆,以应对不同的使用需求腹耿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同列撼孤,例如高位制动灯插挖江、门把手和牌照架举旁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”就殊沧,“中国车”笆衬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窜抡滇。“北欧品质”传承自S60抡滴,设计风格以简约时尚为主屉,选材用料则注重安全环保违桂。“中国车”同样不难理解讨金,“L”是个很好的代表矫,但不是全部垂。   就在试驾会的前一天屡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澳磁碾。   ● 沃尔沃亚太为何物层?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驰吨。沃尔沃成都整车工厂型、大庆整车工厂畅妮担、张家口发动机工厂贺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产估秆钵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准愧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统九橡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沥任。如S60L有约290家供应商溶谋摄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系衔灰巾。而在研发讥毕沪、设计蕾念、采购和生产制造等各环节上湍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狠,采用共同管理系统氏闪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弘鲸腿,我们先从加长这个重点说起剃潦。S60L相比S60加长了80mm涩舍,具体点说应该是轴距加长了80mm钳刻。这80mm用在哪了呢鲤顿?全部加在了B柱之后蓝蒜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孟,这里现在变得很宽敞筒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渴石勒,前排调到合适位置后便,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绢,属于勉强够用的水平;而在S60L中祭歼凳,相同情况下拇岭度,后排的腿部空间则超过了两拳茧,可以说是非嘲欧宽敞屁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浦戊功,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捆侣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)保酚掳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湘膘,外形倒也没受什么影响手,甚至感觉比S60还要更舒展一些椽钙。S60本就是轿跑设计风格灭拉,后门加大后侈揩溶,整个车顶的曲线反而更平滑了纯沸桔。相比之下轮戌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仆勺雷,但却增加了几分优雅的气质疯顾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计昧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素插勉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哎臣夏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澳僧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”行奥茹,不知道大家对此有何看法体。全新的18英寸轮毂挺漂亮互,轮胎为了适应国内更复杂的路况卤倾侯,将扁平比从原来的40增加到45陪晌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哨恃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奔胃细。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰官融,而像坐垫姥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色厢郸。这种颜色和黑色有些接近木,但更时尚铆椿别、个性一些练卫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欢程菩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犀歼,后排乘客得到了更多的重视戮康。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘马希。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捶钩冯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嗡炬纫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挟熬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妨讨,可就在本次的广州车展上赣操,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宋恃脚,并且两款车的售价也是非常接近浓厢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力危猎没。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表净陈既:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颠,并且它的设计也是由国际化团队完成甫幂码,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卯勿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贾坝,并且两车售价仅仅相差4100元拦梯。观致3车身更宽冻侗笔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势砷钾。速腾则在车长与车高上领先观致3貌毙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面懦半凤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱儡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱透讳。因为排量上的优势狸碾,观致3自然在动力参数上领先速腾洽惶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎遍缆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旅,后扭力梁式非独立悬架毯兢。   本文导航竞隙盆:" "  今天给大家带来的两款车讨枪,其实已经在国内上市奖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卵会,他们分别是大众的全新捷达以及标致301详戈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著罕泞唯,而标致301可能大家就不是很熟悉了眉描逛,下面答,我们就一起来看看这两款车福弘。 外观饭膛谷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拉纷缕,2007年进入中国欣。对于很多车迷来说赂秒,这绝对不是个陌生的品牌灵盾世,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惟,但可惜嚏,无论是在中国的街头还是美国的公路上劫厘点,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们算。我有时会想这是为什么黔歼冒?诚然搁,英菲尼迪的车在豪华感扒、科技性能和舒适性方面都不输给对手彼宛温,而问题恰恰出在这里郸差窗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懈剔,没有特长就没有个性边请,如果是这样的话芹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磐士?   现在英菲尼迪也意识到这一点魔楷,且开始着力寻求改变沃、树立自己新的形象驶聚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品似。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痛寿,当时就被其出色的外观设计所吸引跑梆,而今天我要体验一下它的新技术迹椒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挤,车身重量上的降低幅度也不大匈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牟檄,这是很明显的改善夺凡蛋,尤其是在性能和燃油经济性方面拓缺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泛奴拴,并且采用的是锻造工艺豌靶电。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仑,现在英菲尼迪Q50的对手孩堂,如宝马3系胜嚏钞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂采护霸,希望Q50能做的更好绦哨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萌箔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性提,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序忙,但其实这些已经有很多厂商在做了麓钱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乳发。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动临沸摹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化轰。它所代表的是一种生活沧硅热,是对待自己和家人的态度冒想,是属于年轻人的精神鸥喜攫,是一辆车碾梆。历经六代的演变擂冗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车备泰,它虽然没有惊艳的外观笑,也没有花哨的配置潞详,但它是品质墙耸、安全胸罢嚎、耐用的代名词交讽。如今灰东,第七代高尔夫已经面世缮替鞍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国参豪沁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氯日,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在常滩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镜谩傲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲤戳,不再是一幅人见人爱的可爱模样滥桓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晶门腺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讼废。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祈痛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搔蔬惜,仿佛是灵魂一样逼匣谎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陀尉,但从我个人而言浦老氖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缉纳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歪健,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娃勘, 坚毅的C柱是永恒的经典播,不管其他部分如何变化飞卞不,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坍。   除了车身线条外扛家素,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裳保,并且被那条“灵魂”所连接着识父烫,这在之前的设计中是很少见的凤滤委。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挝雷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的答囤胶。这一点很有意思碗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贡习,避免了大家后续改装旦饱。   说完了外观陵莫殴,下面我们再来聊聊平台花卿犀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道设,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谁培,例如POLO采用PQ24和25平台谈耐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台党,06-12款速腾采用的PQ35平台牟亥,他们之间都是独立的裸瑟飘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陷獭熔,它的优点就是几个级别可以共享技术楼嘘砂。   共享技术又有怎么样的优势纫缄?答案是显而易见的唯。低级别车型可以采用高级别车型的技术罗隆冲,在产品竞争力上绝对要远胜对手店,并且还可以降低研发费用穿侠狡,可以说这种南苫穑块化生产模式在未来肯定是趋势浚舶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仕,例如电子手刹窘侮胚、更先进车载系统匙洞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的爆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沽陆乐。   所以屯惟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垒普,就好像是四代和五代之间的质变一样票卑话,开启了高尔夫车型历史上新的篇章多烦挂。但是否真的是天衣无缝的设计熬,我们还需要用时间去考量母,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷档莆澎,但到目前为止昆诺舅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告块甫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新堡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔保胎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)眷纹恍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别观辰弦。   首先竟工朔,大众的工程师对EA211发动机减重锭蓉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甲识。另外怜奠,EA211再次使用皮带传动歇,相比于EA111链条传动冕娩旅,皮带可以降低噪音和重量阂。除了以上两点外盲袄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承停惊,在一定程度上可以减小阻力钨鲍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俯,EA211发动机参数比EA111有所提升箔栋,当然幅度并不会太大啦侠瓦,因为整体的结构没有太大的变化韶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中靶。   既然说到了车重搏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蓖,这其中就包含有发动机的20kg蜗隧婪,而车身采用MQB平台后也随之减重纤冒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的飘嘉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用互,从官方给出的参数上看坦晦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km超侮,这样的表现已经可以算是非常不错了馅薪。   说了这么多让矗会,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识套扮点,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冷?是不是像资料中介绍的这样完美剩归藉?后面我会给你答案计翱。" "   在国内豪,当一款车的价格到了百万元帘粳面,那基本上就可以称之为“豪车”了河卡拧,但过百万的车也分很多种筋脐,比如X5囊、Q7之类的SUV体歌,亦或者911爱、GTR的性能跑车涩幌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缕鹅泪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者髓,除了我们经常能见到的宝马7系绵黑、奔驰S级鸡累、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外榔蛊陌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饥链。    注嘘炉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衅浚,但因为车款并不是统一的最高配俱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踞。   新S级受青睐癸舰、XJL独具英伦风武、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车唯偏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抱经禾。其实罢倘桑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朔捌奠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员监膏多,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趟,即便不算是遥遥领先庭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行试慕凸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溜箩胜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睛脖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间迪董零,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滦疗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓝潜,在其内饰的做工褥抱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳枫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俩漓:在自主品牌SUV阵营里面荣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裤,景逸X5的推出经过全新变脸步,足以颠覆大家对景逸SUV的认识揪尽率,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会权彪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点壤。 外观镁辖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漓。该车共有5款车型沤,售价区间为7.99-10.59万元茎蝗酥。相比前辈景逸SUV弦,景逸X5的外观设计得更为时尚毁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夸摩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淡、俊雅红拳、珍珠白失扫炬、琉璃金滦绰、陨石黑片腻、钛金灰紊寒、马拉喀斯棕等7种车身颜色刺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者雀。   熏黑设计前大灯突出其运动感淬,与黑色进气边框的搭配也很协调怀萍,比起三角样式更显年轻潦。大灯内部采用透镜装置戒忿挞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攻邢。雾灯外包围设计突起了抱呐,很好的与大灯以及中网形成一体届。   同比瑞虎强、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渐,此外205mm的离地间隙篱,景逸X5的优势还是相当明显的蓖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酥串氓,同时为乘客上下车提供方便美。搭配车顶上的旅行架芥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道色承。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涪取冠,主要体现在细节之处的不同番穗凤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炊桑般,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉顽保。   景逸X5后窗配备雨刮彩,在恶劣的天气还是挺有用的鸡盎。此外全系标配倒车雷达坎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卢笆栖。银色后下档与前下档相互呼应龄,整体感更为强门吝档。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贺撕妙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镣叛,夜间行车的识别度非常高句磨川。" "  前言攀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称南澄荨,如今的战火更是愈演愈烈千爸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决论雌赌,看看在价格相近的车型之间暮,两车在配置上的差别究竟如何吧俺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说獭姆,作为一款全新换代车型下,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁蔚谓粒客”全面完成了更新换代挤泌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说步,只能算是一次小改款车型够棵,除了在配置方面进行了升级之外屁酸,外观造型袭燃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潜确魏。   在此次对比中看航捕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巷诬宛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膏危,均在21万以内埂木。同时又都属于各自双方较低配的车型仑频,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绵乔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹维,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兼剁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恰裙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蚕嚼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肥,现在还不是揭晓的时候幻瞪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缔伶糖:mm) 4865 4930 宽(单位瓦:mm) 1820 1845 高(单位穆啤目:mm) 1475 1470 轴距(单位化氖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型间,因此其在外观方面没有发生明显变化镣塑崩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丛扰栏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翅促惩。前大灯组配备了LED日间行车灯瓣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谩燃。另外勺尼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现许擂床,贯穿全车的腰线非常突出孪般,车尾则变得更平埠羔辣。而与新帕萨特有所不同的是猫撵藏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诡,而非在行李箱盖上面门腑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皑密,但是国产版车型与美版车型相比起来看譬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宋休,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点峭块先。另外箱滤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伴拜飘,不过从C柱开始已与车身线条相融合锰淖,深度虽浅但是更加富有设计感皖锋。   同样诺晦苦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筹捂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怜叉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐味搽,并且颜色也不显得突兀恰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虱措,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刀莎该。内饰配色非常清爽噬规士,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骂锤,用以进一步提升触感权。   动力系统方面钝汰沁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钎皑蕊、1.8TSI俗盲、2.0TSI酮苦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沤驼,在保证动力输出足够的同时也相对省油喜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脑塘枷、2.4L和3.0L自然吸气发动机恐维板,在动力输出方面的提升并不太明显开得萝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合心唾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面佰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纺摄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胜,同时都采用了电动助力与电子驻车蛙裴傅。轮胎规格方面姑,2013款迈腾采用的是215/55 R16偿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16楷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袖粕耐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卢琶椽。事实上拷兑穆,自由光有足够的话题供大家热议颠,例如特立独行的外观捆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遍届寸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腺歧。日前糯掂读,我们得到消息箍巢泞,自由光将在12月底正式上市销售靡辩,所以当这次在广州车展见到它的时候替茹蔑,感觉它跟我们更近了去悉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裁娃盒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妥罚,它似人非人帆瞬书,行动极为敏捷厩曹,也惹出不少祸端村虐面,人们曾经持续对它进行追踪比拢傲,但一直未果靖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧面袱:敏捷艇悸苍、神秘型。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寂。   很长一段时间里驳及,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卢,并火热至今茅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伍辣澄,起到补充细分市场的角色瞳桥蛙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忙瘁斑,成了途观的小伙伴蘑。   野帝的定位低于途观食,车身尺寸小于途观裳,同配置级别的车型价格也在途观之下埃蟹穷,很明显筏,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄崆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藤掏对。   ●外观遁答:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啼聘荒,舍弃了老款极为个性的风格祈还,确实更符合大众审美乌,不过平心而论它依旧相当个性来。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祁,它显然不属于年轻时尚那类的锹,车身线条硬朗鹿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岛绒铰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现邯筋聊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来委,喜欢的真是特喜欢鹤扣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勉。   ●内饰绩匪吾:沉稳舞帕汀、无趣翻菠填、无惊喜   坐在野帝车内头桑评,从气味到设计都令人非常熟悉默党,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肥,在操作方面顶圭波,由于没有太过复杂的配置锹措相,所以操作上手难度很低希半嘶。" "  在如今的国内汽车市场中牧商挪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓣,紧凑级SUV是近两年的热门车型沏齿忿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型片,宝马X1在国产后废咀,其售价区间为25.90-49.90万骆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似皮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点对遍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杀苏呐,看看他们的表现如何连。   外观篇   由上表可以看出绍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势海,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俩细,外观看起来会更加饱满一些沏。   对于宝马X1和奥迪Q3菊,都定位于紧凑级SUV炯栏苏,又有相仿的定价区间眠,无疑让这两款车成为了PK车型链,经过仔细挑讯孤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比檀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挨梯,整个前脸攻击性十足缔徽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多检。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯查霉,并且配有自动清洗功能缅卫期,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猜吭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯航毋桂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缴,所以整个车身看起来十分修长维粮厕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些习。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肖鹿半,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格入绍,看起来略显敦实撕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素婚淳拈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲煌哗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惮嫌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壤、动感和实用等特点漠砰,所以在中国有着不少的“粉丝”浆孝。如今啦扣队,第三代飞度已经在日本上市律店,而不久也会顺理成章地引入国产屡厢,全新车型是否能够保持老款车型的优点聊蛋辟,并且更上层楼呢赊蜜?今天访帮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰闵胀摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片椽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伶点桥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碌即。当然谓钩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吉,左右两侧都是封死的酥,目的是让新飞度更加的有型百娥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腻桥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挫羚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疥冉,日本人称其为“1BOX”复,发动机舱十分短邪鹣瞧印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum对趣栋:机械占用空间最小化拧廖,乘客空间最大化)骗步饰,车身长度更多为乘客所使用恐。但与上代车型不同的是铂斥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蚊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刺。   在车尾的设计中斗芳圈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悉,此外啼杜,尾灯向上伸展荤道,经后风挡两侧直到车顶呻卧寿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斤防。在1.3L和1.5L车型方面挎那参,车顶处有一个小鸭尾造型逼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少那喊典。   新飞度好看吗寝?也许这并不是一个好问题靖公,因为审美本来就没有统一的答案汹痉。不过可以看到的是痉,新飞度的外观更阳刚挥拾哩,更加运动化薪笆,也更自信了售,同时在内饰方面也走向了成熟危低。做个比喻吧举,第一代飞度好像是一位高中学生妹馆晶猜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生朽茎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衔,慢慢褪去了学生时代的青涩兑偏,变得精力充沛玩茧、充满自信点辜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烷轰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”受嫁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虎,它看起来依旧如此的适合年轻人疗小。没错醚,搭载着一车的新技术之后刷秀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价和。于是当新车到来的时候睬漠侈,你一定和我一样对它充满了兴趣壕略功。这是最年轻的凯迪拉克难捷蔡、最小的凯迪拉克程攫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翻? ● 外观造型百:钻石切割风格依旧架,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萌巫鲤、2013德国红点设计大奖惭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轻射,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棱抽骑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翁维,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痢赊坛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壕,只是这回枷,ATS是完全原创的作品斤梢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膛权,轴距仅有2775mm骋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”径,而国内我们则把它当成中型车拟嫂,和宝马3系标准轴距版埠纤、雷克萨斯IS成为同级别竞品灿,并比它们都要更小一些霉帘。   前脸的造型相当干练餐火,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拱搔,而是被很好的控制在一个合理大小上矩深姓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了补膊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垄苟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼓敛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头古。出于空气动力学考虑梳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上继苯,当车速高于60km/h时坍本船,前进气格栅会自动关闭蓝雾双,可以避免气流进入发动机舱形成乱流含卤讣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杯瘫示,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熬盗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型如撮胖,并带有远近光灯智能切换功能屁帅屠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计北渭福,快速亮起屯幂摊,缓速熄灭的设定很显档次叙位。再往下看累耗世,闪电式日间行车灯期握、大灯清洗碌涤拖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阀窃灿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亲诗,亦或是造型需求脯绣蕉,感性的来说信,可以视其为向着传统美系性能车致敬套淑。身处车内健,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巫扣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”快糯顷。   ATS是一款后驱车窍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50割抠稠:50寿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缉程,贯穿车体的俯冲式腰线百、短前悬鸥其,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皖寥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梗牵函,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邢怜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备么,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渐。而在规格方面憾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叉暑赌,前胎尺寸为225/40 R18末蕊盟,后胎尺寸则为255/35 R18解坑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脑免窃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渴,至于设计师是否真有此意料全顽,倒还真无从揣测割。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浪,实际上诽拼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渤拢螺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞭,由此带来了不错的视觉冲击感羔怪,给后车以足够的心理压力卑钙,至少眼前的这个家伙一定不好对付详。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型失纫联,至于3.6L V6车型何时会引进瞬,官方暂时还没有表态懂撇,而是否会有V系列性能车型的推出富须溶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定访杰克。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挤盛峰,虽然它是一款两厢车缅,但当时也没阻止消费者对它的热爱莫酶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泄悼,两厢车朗行也就顺势推出诡,可上海大众并不为此满意精枯珊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捂你,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫累羡晶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玛存拱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型眉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邵妻秀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜读,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的认哼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性趴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匣,这款引擎具有全铝轻量化的设计倪,对于减重以及散热都有进一步提升焊扔涣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些窟,参数上的差别却没有这些技术来的明显爸虽改。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悉怜朔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俩,高尔夫在这里就比较有优势了瓜萎,采用了四连杆独立悬架釜茅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绷獭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品课归芥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的飞坟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巴水瓤,看看它的实力到底如何侮朵袍。 定位及对手分析袭:瑞虎5定位高于瑞虎蔷话温,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5姥滇,定位要高于瑞虎车型彭藐剿,预售价在10~15万元左右桑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茫班瓦。定位的提升芬羌盾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锨搜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面克抽。 【左上屯:瑞虎5;右上的:哈弗H6;左下坊:全球鹰GX7;右下惫末:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位社,目前市面上的哈弗H6共横功、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闺拌戏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耐韭敖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠獭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惜锨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疯柬量:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫌泉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蠕碌歼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来食,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验患绣。 三款车型具体型号及价格参见下表庆济彪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峨闷,GLI是其中相对惹眼的一个透顿系,蜂窝状中网设计和GLI标识浦取呵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肚吧峡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戏欢恼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的珐镣尼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伴挫涩,另外两款车型都采用卤素光源惭。 车尾部三车间的区别更谐喾獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合却,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎离介,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匪,侧重舒适性和耐用性谜块。   内饰方面谭烹灭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炬。三款车无论是在方向盘梢弄拼、排挡杆底座还是座椅上伶拨掳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀居疟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绩:" "  奔驰S级在国内上市的时候沸侯,奔驰就打出了“汽车发明者降,再次发明汽车”垮,对于前半句铣,你应该可以了解祈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑败攻。但是后半句是不是有些困惑呢鸥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诚熬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼婚李,全球订单销量迅速上升绷,国内订车也需要很长时间提绩厩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了上如尼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挽?除了进行试驾体验之外膘劣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比睫,相信看完这篇文章之后局井,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变科馈。   之前摩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毛捂川,如果你感兴趣可以点击图片阅读绞督。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L强趣腑,属于入门级别车型簇嚼盯,排量为3.0T籍错此,售价区间为盒够:124.8-141.8万元之间实既,只有两款车型可选贤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑟盟,售价区间为179.1-204.8万元倘犯外,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了飘及骚。   对于汽车厂家而言莲系实,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浮评,无论是从设计碳铅峡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现劫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纱,并不是要面面俱到的去介绍窝,如果这样的话世伯,几大篇也不会介绍全抄逆芳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外紊顿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矾芦。   对于外观缚,依旧是那句话峰椽:仁者见仁捎媒,智者见智客泡技,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了词。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜂虎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肆概送、冷峻的态度淮穿。如果非要比拼的话锣,那么最能体现科技的还是大灯的设计阶汇毯。如果没有奔驰的奋起直追颁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炉缕勘,但现在我想应该不会了哦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼科褥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毛,所以从侧面看起来就更明显了努,奔驰依旧是将优雅做到极致欺,而奥迪A8L的车身线条并不明显欠,前后比例也是十分协调白扑辣,整体表现的是一种中性美驶丁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锣蜂,最能体现出美好一面的就是细节的处理菜程繁。比如仑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式楼蔫,只有在R挡的时候才会开启花备渴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翠潮匡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旱汞鲜,当然这也没有异议量睡摧,但是和奔驰S级对比之后哀,就能体现细节上的不足了吹鸵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去废渭搜。   本文导航癌盒圣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恍硼、G叫宠、QX德、FX篮阀、EX起,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛本金,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袱儒跋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桶,趁着2013年的尾巴绷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑世煞竣,提高车型动力心川协,一方面也使车身稳定性得以提高坷酱壕。2850mm的轴距虽然没有变化耐荷券,但是空间分配上柔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揭。   前脸整体看上去十分圆润饱满采,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力立达幢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓦朵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔬体,L型大灯像两双飞翔的翅膀壬患,随着车子的启动请教试,展翅上扬捷。不过这款车的前脸上淀薯,我们并没有发现雾灯的身影漏岔。   与前脸一样耐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多忙垦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力室奔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来访,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衅,博得了不少的关注编。大家这么关注它肯定是有理由的撂帘,名图定位于索纳塔8代之下色顾骆、朗动之上垒累,依靠丰富的配置柏薯、合理的空间和稳重的外观内饰硅,实实在在地填补了中间的空缺姬翅。据了解低,名图上市后将会有8个车型陀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型厦撑?曝光北京现代名图详细配置)谁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淳储绞,1.8L自动DLX屑毛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型和梗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦髓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芬,启辰R50X为8.28万刮颈,MG3 Xross的售价为8.47万元聊艘琳。按照车型划分来说沮爱串,启辰R50X属于紧凑型跨界车殊党,MG3 Xross属于小型跨界车摆萌软。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势测购。但在外观方面陛,MG3 Xross比启辰更都市帛、更适合年轻消费者德冬。   启辰R50X   外观方面下讼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm傲。由于增加外观套件忱芜,尺寸自然会比R50有所增加烁,不过也仅限于外观上仓息瓶,轴距依旧为R50的2600mm妙,同级车型中算是比较出色的数据东淡闯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版憨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骇肉疚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丢峡理,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素险好。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绍。   侧面变化不大咕败局,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炮颈痴。典型的跨界车必备配置行李架淀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堵括,有了它的陪伴闭独苹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗅睦墨。看似设计复杂的尾灯函倾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹦,也正是它的出现唾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠屉瓣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吴竣搬,虽然MG3 Xross的售价更高骋贾,但在配置上却没有太大优势仁灸。启辰R50X中装备的倒车雷达哭俗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现簧昏瞎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夕锭,同时对关注度和销量也有较大的影响牵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一睦癸靶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宏酸叔。另外脑诡,天窗也是大家乐意看到的配置叭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气核。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绰杯倾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哼精。三点式倒车雷达步诧吻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用促刹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圭瓮,也让尾部的整体感表现更佳谐秘。   本文导航搓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浦菩剑?”每个人都会在心里问这个问题瘟盒泪。它是个新来的家伙缸诡餐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棚汰。“这不就是3系的Coupe版本吗衡讥?”有人一语中的谋剿。故事讲到这里似乎就可以结束了炼,但事情真的这么简单吗山谩零?当然不婆。在真正去驾驶一辆宝马之前姆叮,我们无法给它下定论屡。于是问题变成了倾烈切:“4系是一辆什么样的车毫艘?”   几个小时前(11月12日晚)错蕊忻,4系刚刚在国内上市红辞雌,售价59.6-73万元溺胸释。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人下,但不管你是不是4系的潜在买家哼两事,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弟池介。因此苇颗,我们为什么不暂且抛开一切杂念净孤叭,而单单去欣赏这辆车呢酞仍悉?   ●外观乡泡啃:若要欣赏藤骗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line反笨,中国官方名称435i 豪华设计套装琴纠塑。仅从外观来看颗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力塘戏霓。原因很简单息呐妒,它的确太像3系了邦保馅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位攻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此曙劫悲,4系如此像3系(F30)凛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笔。大家难免会因此而看轻它萎婪拆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了促。再瞧瞧6系拢河香,虽然与5系和7系的关系不一般矛挂芜,但它显然幸运得多惋携鞠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地号开,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剧炯,即便这辆车没有装备M套件忍斥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狮楔弘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菏灰绣,从这个角度看激寞钡,再也没有人会说这是一台3系了浪浦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe干毖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上槐,易成为人们眼球的聚焦点输廖,有些喧宾夺主的意思宦腊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挥。不过轮胎的配备让人不免有些失望事,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剿侍财,对于435i这种动力配置来说仙差兼,225mm的轮胎确实有些太窄了牵。   从车头到车尾改诡憋,你的心情会越来越好萍不垦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泻。细看尾灯造型粕理办,它更扁更犀利唾花,与3系有了细微的差别纤荤,配合流畅的线条粉摹豁,再没有旁枝末节煤,给人赏心悦目的视觉享受刹让。   ●内饰汤颊秀:领导始疟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗监? ? ?   4系的内饰应了那句老话犁惮:“以不变应万变”蓉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浅宦林。为什么这么说吹卢哺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散董,如果真的会有人选择这款设计套装徒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钵恋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酞诵阑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷方通尉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匹俊,不如回过头来看看那些被你所遗忘详其,或从未关注过的豪华品牌秤。在它们身上秸,有你难以发现的豪华品质究,也有能够让你折服的豪华配置劝谰,总之刮,在选车的过程中效菲寂,尽量不要做的太绝盘掀垮,因为买车不是跟着别人的感觉走邢,选到自己合适的才最重要氖矩孩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志窃囱,又考验耐性的工作瑟。往往在某一个时段有一丝懈捣铀上摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生全计。网上车市最新推出的《抉择》栏目秀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吵私,做出全面的分析与指导绘,以同级同价配伯馅、同价不同级等角度出发慈,全方位给您最全面的购车支持常揩。   X是一个颇具神秘感的字母蹬葡,我们经城胬担可以在电影中看到这个字母的出现航记仕,往往能与这个字母挂钩的人物澈,若不是什么超级英雄弥,就一定是罪大恶极的反面人物槽党施。在汽车界同样有着这样一个级别的车型漓栋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膘蓄。由于种种原因埃炕,这些汽车界的X-man无法全部到程浮,而今天出场的这三位桑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解擅扑茸。   两款日系一款美系肠苏,这样的搭配或许有些欺负人唯袄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鼓瞳。作为ABB之外的豪华品牌典脐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狈,都在顶着巨大的压力在中国生存者态。当然虱当味,它们之间的生存状态可能有些并不相同寇凄,这与进入中国市场的时间汐、推广力度另插、价格等多方面因素都有这直接原因娠。SRX奔龚、RDX和RX颅侨柿,既是同时拥有X标签的SUV车型斑督,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孺躲溃,这样的巧合其实并不常见堂伟句,但名字的相近却并不能代表实力和销量熔冗该。   日系车的细腻是广为流传的优良品质董驼荆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏请律界。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后径秸,将其取代的是刚中有柔泵四卡,粗犷与细腻的结合体能耿校,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梆。   本文导航擞帅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知被谋膏,很多汽车厂商都为国人做出改变砂,纷纷推出加长版轿车感芭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膊俊搬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磷富姓。新车在天籁的基础上加长了135mm泻纪,但它真的只有加长这么简单吗馆?显然不是势怠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佳瞪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搭补,新车定位要高于普通天籁贪虽揽、迈腾雅阁等车型惠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型病论寿,与之前换汤不换药的公爵版相比朴琼,全新车型有着非常大的改变椿,它注重车内空间香感泵,更注重后排的豪华感受吐横楞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耪,主要竞争对手为丰田皇冠厕、马自达929等车型宠颓。公爵自1960年以来共推出过10代车型脖。之后公爵被日产FUGA所取代梗淬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出品般。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阂擅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上防庆上,新公爵版的车身长度完全领先于对手答瓤,并且在轴距方面朝垮幢,全新公爵版也击败了其他金正对手祟帮祟。在车身尺寸方面心橡恭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胯凑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了行穷吾。   新车的前保险杠经过了重新设计捂莫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蝎似斗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次傻迸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绍宛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车技冈报。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上靛晾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浑。但全新外观并没有显得笨拙缚煤,相反侧面线条看上去更显硬朗孪乾,同时还提升了豪华感滩巨碌。17寸轮毂采用了全新造型陀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁密守轻。   同时新车的尾部也经过重新设计冷瞳甘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低们侩叮,让人心里觉得踏实籍双脆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妻灵颈,这也是日系豪华车惯用的设计手法烩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姆踞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伺。   本文导航童:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可艾羞背,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心适宠享。不久前嫂潭录,哈弗H6推出升级版娥,现代ix35也完成了小改款建休,今天我们就将这两台车拿出来比一比哇池胚,看看在汽车领域内聊策,中韩的差距是像国足那样不争气祥绦然,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扇适醚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹅袍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旗圈,而且发动机的选择也更多泼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少岛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些祥。售价方面两车差别较大挠,这一点也一直是自主品牌的优势所在告牢淳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绣。   外观虹饯氓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拓萄邢,比较明显的是在车头冉小、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聪,另外在车头下部进气格栅佰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞬困饭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大染姬,不过因为仅有三款1.5T车型豪停,因此他并不是今天的主角肥涤庇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔬匪:第八代索纳塔)隆抛灸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型估:全新胜达)睹挎,两者在ix35身上很好的结合在了一起墟,看起来既有轿车的美感狠,又不失SUV硬朗的气质犊。 外观配置对比蜗菲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戚密,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埂眯郝,优惠后的成交价在15.84万元左右汝美水,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谎羚,因此我们拿出这两台车作对比倍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吝,除了天窗豌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虎绩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娇贝痞。   车身颜色商暮郸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35累蕉熟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逝纱,多了一个闪铜颜色的选择渴。哈弗H6颜色也足够丰富狡珐,平日最常见的白含高、黑鸥、灰锌长翠、银都具备乔妻姆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戊撅梧,基本足够满足消费者对颜色的需求瓜耪。   外观小结净:   外观方面我认为两辆车都很耐看骚扔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峦奋诗,因此更显时尚丸、硬朗评路。哈弗H6外观也很不错砰,可以给人非常沉稳踏实的安全感钙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挝,外观就更不输给现代ix35了苦。更喜欢哪一款见仁见智甜溃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比借焙巢。   >>>慎防购车陷阱狭旗离,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绥弦?当然是因为它空间够大廊乔毙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呜惟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耿?或者说什么样的MPV算好伞桥?多大算大竣?今天残工夯,我就从一个汽车网站编辑的角度韦土,跟大家分享一下我的标准和看法盎谅取,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现林燎霉。   在我看来谰陵摹,对于一款7座MPV来说揽不。大家应该首先关注它的乘坐空间嵌牢禽,特别是第三排乘客的乘坐空间须抨。因为以我的经验母芍贯,7座车型中休龋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数免堪。要不就是顶腿硕熊菇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受焙湿揣。所以在选车时窃,这一点大家要尤为注意扳襄憾,否则第三排用不上娠,倒不如少花钱买辆5座车办,平时还不用拉着那么多空座椅耗油率呵。   第二个关注点是后备厢剿门啼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间摹败疙。很多7座车型在展开第三排座椅时佃烈偷,后备厢连放个包都费劲了旁懊尸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗡烘侩,有可能一点行李都没有吗响落?所以这一点让,大家在选车的时候也要注意粳。   第三点是便利性切徘第,这个除了日常的储物空间外檄,还包括第二排上下车的便利性谱换垫、进入第三排的方便程度等电驼。对于7座MPV车主来说奋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乏。一般来说前排往往是孩子爸妈轿糙溅,而后两排则是父母和孩子趣茹我,可以说是老的老咖漠、小的腥磐淼ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蝎背悔。   开头长了点激苯,主要是跟大家分享一些经验棱,下面我们进入夏朗评测翻,看看它的表现如何巨。按照刚才说的怯黔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间珊突起。至于外观猴请青、内饰穆庙、动力等鸵拈涡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容媒粪,我们稍后再谈赫林钩。   ●乘坐空间朔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赦芬,一辆7座MPV日,前两排的空间肯定是没问题的顷鳖。比如我身高175cm刚揩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搭氓伸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稀妨,靠背的角度也可以调整30°左右款盎踩。前者很重要堂论,可滑动的范围越大埂,和第三排相互迁就的能力也就越强伸。   从上面的体验来看纲,至少从腿部空间方面来讲拈舶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客壳辖纳,而且进入第三排也并不是很困难晦槐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俗缸龄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫂啸饺,几乎领先于所有的同级别对手贩省,所以相应的携,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僵。另外有一点大家很容易忽视的是品膛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浑射庞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任草汲,而较窄的第三排(受后轮脆库、后悬架影响)则只乘坐两人攻年检。   与夏朗相比死,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式你第溅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫌固精,但空间本就不大的第三排还要挤三个人互咀情,满载时第三排的舒适性可以想象定,一定好不到哪去热。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琼狠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口本将蛋,而且五个座椅都是三点式安全带力顺,都配有头枕松赤,这也是其他车型都不能比拟的一点懂粒慧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅量撬晦,比如长辈腿脚不方便进第三排添篡伺,那你大可以将儿童座椅装到第三排署涩,这个很多对手真没有甘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立净太,到2013年11月新车上市看盼,短短4年里狭喘勤,观致汽车为世界带来了太多惊喜埔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棱袄。新车迟迟不上市家橡彼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口魄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叛答,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诬惰诞。是骡子是马眠隙楼,终究得拉出来溜溜冈谎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饲慰锤,到底有没有想象中的那么优秀碍?趁着这次的试驾活动呐彻粟,必须让各位清楚的了解真相陕踩侈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巢辟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绣九池?这是个很敏感的话题睬抽秃,却在任何一个场合都不得不提曝磁双。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泉吴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言玛媚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抵,而非决策权渗透缉串浅,这个是一个需要十分明确的概念郊骸。   综合来说玖痘,您只需要知道休残:它是一家合资公司患,也是一个中国品牌邻刹渤,但是它的发展不受制于任何人壤, 并拥有独立的味、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逆,制造的也是全新的挪疆醒、面向国际化市场的高品质原创产品皮佬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中输蓬,副董事长Volker Steinwascher石清仁奋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晾,前者曾是大众集团高管护,后两者则是举世闻名的顶级设计师椒。所以在观致3的外观造型上密簇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蒲隶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路词瑞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品示胳无,车身尺寸廷、腰线的丰富程度等悼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暗恋划。如果一定要说有什么特点的话通,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翠烯渭。   不过水拣,若是细细揣摩这款新车梆乘光,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唯好。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腹承,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刚吐涛。而由法雷奥代工的前大灯尖痢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牵夹褪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求眉茎,如果您愿意再多支付一些费用币荣铝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯柑灵夕、大灯自适应开启及清洗等配置陡。   除了前大灯内的LED转向灯之外脆沏诵,后视镜上同样布置了LED转向灯篇谋,只是LED二极管贴片的间距有些过大道,点亮之后似乎缺少那么点感觉侨飞,而厂家的工程师也很认同我们的看法场苯,表示会很快对这种设计进行改进摄械。而后视镜的特点是宽度很大骸短,可视面积优秀岁,并带有电加热功能递。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑魂滇瑟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素核俏,无论是大灯讥任、尾灯组布局堕滴暖,还是倒车雷达的探头布置等等济苔。而很多时候僻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灯,设计师的固执被得到了采纳韭。   有一个很好的例子来阐述这种情况斗躲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯隧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的细尖危。用厂家工作人员的话来说染炔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悍,必须成双看涩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呜狡驮:LED光源+导光条巷歉雀、双倒车灯韧、双后雾灯傻苫,灯组的供应商仍为法雷奥享冠。   尾灯组本身的效果相当漂亮既迷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铅,但不得不承认的是璃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坎。双边双出式排气管摹擅谅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到霞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统络挟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宠贿损,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阂涤溪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞄素,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腹创细。轮胎方面观致3也是十分的给力孩省文,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品排项,因此马牌就成为了唯一的选择室脚莱,对于消费者而言自然是件好事惭揩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎好绵,这款产品显然更注重驾驶舒适性耪低,但规格上似乎不那么亲民每呜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痘乐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条栓婪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臂寂快。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骏,虽然市面上可选择的车型非常多芥,但是想要在其中选择出一款空间够大嚎搽协,配置也不能太差的车型虚,着实有一番困难贺。近期我正在为选车而烦恼表拦膘,裸车预算在10万元上下箔规饰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多裁酬,所以对空间的需求比较大攫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惺览驳,今天连匡,我们就在这两者之间委棉,来一场空间的较量吹楔。   飞度共有5款车型疟坡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姥略穗,骊威共有8款车型哭兽眠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娶。此次对比文章中宛汾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比如屏嗓,两者指导价分别为10.42万和10.58万熔饱撅,并且在上海都有一定幅度的优惠婆,实际售价两车差异不大星夸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吐厩:飞度时尚运动遣劣材,骊威中规中矩悸。   在外观造型上耿,飞度外观饱满判青捻,硕大的前大灯输抠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚隧汇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竟论,不过现款的外形并不显落伍屑庙浪。骊威的前脸进行了重新设计思,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撤攫嘛,不过整体造型依然中规中矩什。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面师杰,飞度长宽高三维尺寸分别为忙难:3900×1695×1525mm短畏囊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞥餐别,轴距为2600mm旦抗,从数据上看晃示,骊威具有绝对的优势合。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杀掣哥,请继续看下文相。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悍媳辞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孩舵较,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哨屑。另外氏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓣萌,飞度为前后盘式据铰,而骊威为前盘后鼓安甫缔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正聘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碘,对提高倒车的安全性也会有所帮助沁。相比之下涎,同价位的飞度没有此配置纹推龚,有些遗憾混仍。两车都配备有掖紫牛控钥匙衰踏豢,飞度将依澹控按钮集成在两把钥匙上俏舵,而骊威的沂崆控器与钥匙相互独立扫,而且仅提供一个遗控器伤塘,不过两车都装备发动机电子防盗系统炉酿。" "  现在出现了一个有意思的局面挨仙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗅,而且还有像大众汽车那样愧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墩交,在大众汽车之后练掏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呵范,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘎。下面我们就来一起看一看这款车附念褪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型羚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饺泻涝?不得不说立能腹,从外观上来讲狙路,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桅览潘,购买它的人们斗舌,更多是在预算有限的情况下追求实用性咀,谈不上什么审美喜好唱琴希。而全新爱丽舍的外观设计取拣贫,明显向前跨越了一大步疮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咯敛绷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牵半暇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佳茂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的豹擅。这很符合中国老百姓的用车需求怜粕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迹屏,注重舒适性勤栏,但行车噪音比较大瓢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匡究圣,除此之外暇督,车外再没有开启的地方肠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抡。除此之外棺敞经,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匿涪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撂故昏,属于全新爱丽舍的卖点所在席诉。   本文导航线钒阿:" "  一直以来焚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玛类蔬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刮悸础。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睡瓦,但始终让人觉得有些激情不足凭俄侗,与犀利的外观不太相符革套毙。日前景墙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机峦帽投,传动升级为6前速自动变速箱呻笑齐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烙蓝,提升了该车型的整体素质衔播谷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型跋酚痹,在外观内饰方面变化并不是特别大霉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稳慨,新款MG5 1.5T也不例外贾。如果说红线彰显了运动气质杀拌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些遂谱瓣。   新款车的侧面造型与之前没有变化粮,作为强调运动的1.5T车型岸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茧舵降。车尾的变化也不多胖拉剧,远观基本上发现不了变化所在拦凶猜。   本文导航拨偏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寝公,而在中国市趁摺,两者的竞争更是激烈铅惩,A4L一直在销量上处于领先地位诉胺,但宝马必然不会轻易言败妈,所以我们看到了宝马316i的上市飞痪,其价格下探到30万以内倾饲手,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蒂,豪华品牌另、售价30万内裙旅硼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虑酥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洗碳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碧冬,还有手动与自动可殉』尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据胺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的珊袍爸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距确力断,并且我们看到官方定价方面容姬,316i进取型甚至还要便宜8000元蚂惠些,不管你是不是“壕”恕搏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹤徽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说甲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敌帕,在大部分城市掀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潘煌立,所以过多的点评话语我就不多说了派娄,谁更好看都是自在人心的事猛鹿实。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眷,但是小编还是要尽到自己的职责冠啤慧,必要的展示必须得有双青,下面就看看两车的车头正面大图对比旁苗锤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菏毛坤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哭蹋虐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隆挨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捐棋抗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骑含,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胶拖闪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慕期凯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计话垛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笑溶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呢荷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了倒,不过这都是个人审美的问题了怒,整体两车的外观设计还是在一个水准上川。   轮毂上八邯茅,两款车作为车系入门版车型全回酒,都使用了16寸轮毂协溜吧,尺寸相比各自中高配车型是小了些涉韭堪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沟虐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芦畔镶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吧飘奋,并且在胎面宽度上比316i更优卧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象办,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲揖嗣ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邦百撅,按部就班的推出了中级车GA5人、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桨芳,而随着国内SUV市场的井喷物畔顷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声忌抠。   好的产品才能抓住消费者牧牢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棉蟹蕾。在今天试驾的这款GS5身上酞盛扣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监董讳缺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剧啦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扛赴嚏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格避,看上去却十分洋气捻顾捣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732副、1854姥、1680毫米蹬履,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巷,这也是国人喜闻乐见的涪。   车头的设计略显凶悍伟,设计师称设计思路来源于雪豹歌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计姆吮瓶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人攻啤磐。前大灯采用了透镜式的设计累钮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯檬斗期,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胺童烤,这个考虑绝对够实在猾前。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盼菲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果空廉耽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挟。   在轮胎方面瞎舞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的米筏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菇轮迁。轮毂的造型十分普通酚,只能说看上去很顺眼比较实用吧赎惶。   尾部有一个明显的掀背设计楷架急,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宏浓牌。尾灯采用了主流的LDE设计清,搭配大尺寸的高位刹车灯遍帆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邓燎,辨识度也更高绿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疽?是豪华奢侈的奔驰S级颇杯棋,还是“上天入地”的路虎揽胜抵埔境,亦或是驰骋四海的保时捷911囤佃彩?对这一价位的车型来说蒙僧孺,什么才是决定性的购买因素赐?是配置还是性能丰内?车型对这一价位来说到底有多重要恍叔团?要回答这些问题当然还需要专业的解答掏。今天荤氮沧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匠魂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级北、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挟教,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版楷靡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车融。非土豪们郸茂豪,退散~   由于有200万元这个限制虚浪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剔跨亮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驶孤,但市场有20万左右的加价驰舅但,且并无现车吻侍勘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型非婚,这款车终于摆脱加价探犀,进入平价销售阶段奸,当然能否买到现车就看各位的运气了察。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泪残,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镰姐,但跑车的身份无疑是最拉风的签袄。   尺寸上实在没什么可比性教响廖,加长S级无疑是其中最占长度优势的划梦瓜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短案亩唬,跟标轴S级还真有一拼楷,巨大的高度也傲视群雄屋蚕稠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凹沉轮。最后我想说的是须肠担,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弓鸽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了红,公平起见还得排除车重因素测仙牡。别看S级一副身宽体胖的感觉痴硷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蟹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者成。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心突堵喀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开臣唬脑,别吓坏了后座的VIP逗嘎窜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杯坪煤,但也确实相当可观了烤玖钎,不过由于这款引擎还是有一定年头的坞釜,其276kW的最大功率是三款车里最低的淘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的许芒。不过写到这儿我很想问一句宪灭憾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钡妒,就能成就今天的丰功伟业抹,是这样吗绅交?就算这不是一个伪命题门斯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梦。那么饰拣操,历史能代表什么腑?之前凰排,我肤浅地认为翟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边攫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时两碳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郎秘。 ●何为中国专属谭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胖纤孺:S400L两款顿、S400L混合动力一款破、S500L一款染高。相比世界范围内的S级使的降,这些车型有三大特点签:全部为长轴距版齐手腺、全部为汽油车蒙八蟹、S400L两款车型为中国专属酮童古。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桑诬唯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意潞舒房,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叮倪购。因此寐,中国专属的S400L与它们相比趴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溪贺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骆。我们已领略过S500L的魅力酚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夯唉叭。   ●外型雀惕愧:更长金、更宽苦驮孟、更高韶咐畅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匈旗攀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致菩杏骇,尺寸上手壤,它比上一代车型更大盯,轴距则保持不变蛊。从数据上看鲜兑帘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写瓮棵摺,但落实到实际的视觉效果立奉,我想没有人觉察出几十毫米的区别虐锋。相反衫恃僵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鳞、霸气很多衰苫夺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仍,根据车辆配置的不同粮,全车使用的LED数量有所不同撮。我们不知道具体车型的LED数量的恢识,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瑰,它足够惊人容匠害。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场媳恐、中国市掣什岸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场些刮。对于中国人来说娘坝桨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耽盾,中国人将有更多合适的车型可以选择篓蚊。同时腺剐,市场竞争日趋激烈吕,汽车售价降低拆、经销商服务更好嘘晃亨。   作为目前全系的入门级车型嚷护,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受细堑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玩。对于S级来说弦和抢,无钥匙进入功能十分重要说白饰,没有它坤,许多车主会无法接受反。   如许多人看到的一样间炽目,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子片。在奔驰车上拨,总有许多你也许永远也发现不了的配置贯骏苍,它们中许多都与安全相关纽。比如S级全系标配的自适应制动灯疗工皆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳慌独残。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞍细撩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陕扮,什么是MPV车型纤未?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影防膘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念结拉姑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诗构。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断橙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型澈纫。是MPV渴?是轿车河戮?还是旅行车秒蕊?这看起来确实是个很有难度的课题酵斯犁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暖投寇。   当然这次大家不用只听我的一面之词丹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纫握翱,而且他们一个是马自达5车主酿,另一个是沃尔沃V60的准车主蛋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比对蔑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型极。   首先登场的是胡正暘任,大家一定不陌生段坝饭,他是我们汽车之家评测团队的成员惟并碧,今年27岁木纹欧,算是个文艺小青年拳乾佃,热爱生活庇嘘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弄朽,刚刚新婚不久臼,正是对未来充满希望与热情的时候熄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唉,如果家中添丁的话科辖琼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饱呜玛。   杰德测试车刚刚来到编辑部喘锣据,胡正暘就迫不及待的去体验了馈抡,据他所说摊松贰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了澈,属于一见钟情硕。另外从外形线条以及车身尺寸来看你,杰德都和V60差不多错棉梁,是辆旅行版轿车的样子陷骂贾。   当然外形只是一方面幻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疟闪贪,特别是第三排座椅新骇虾。实际体验了一下颂,将第二排座椅滑动到最前面的位置迁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绒琅称,头部也有四指空间乏相摄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幕覆淮,之前的文章中我们也有过介绍蔫芒汲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法踌长。   更多精彩视频窘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恰底,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盆,表现基本上与V60相当懊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舜说邪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谢俺,在放倒第三排座椅的情况下庐碧痹,用同样的一些物品存放来对比胃谎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伎,而如果使用上第三排座椅酚薪户,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了问读。   胡正暘对于杰德的看法竞伪负:   首先杰德样子很好看排,够时尚沟,年轻人都会喜欢疵钩改。另外汀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垢竞雾,但是内部空间利用率更高迹阜炒,实际空间体验也让人很满意蒜稻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间校趁叛,这点非常不错刃舱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捻巾。   不过它有个问题模南橡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了认瓤,只适合短途出行懂羌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了昏司,如果需要经常外出长途旅行的话啪,5座版车型更合适稍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV委去蹿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间警鹃。近期涸开梗,2014款雷克萨斯GX400推出市辰菹步,作为小改款车型顾乳,此次推出的新车在外观方面做了改动虑奋,同时在配置上也有一定程度的提升婆,动力则保持不变钞骂,售价方面与老款车型保持一致纳故,提升了新车的整体竞争能力翰斤率。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307煽、308疲何、408量酸戒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啤,现在又来个301吼,不要说是消费者百,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莆。这就是紧凑型车市吵呦尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肚须畴。东风标致301矛头直指桑塔纳面角、捷达和昕锐撮卉,我闻到了火药味狠。   11月19日上市粗亭编,预计售价9-11万不,与雪铁龙爱丽舍同平台浑靶,只有1.6L一个排量们鬼蹋,变速箱有5速手动和4速自动可选究拳。以上这些是东风标致301的一些基本资料斧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望小帆剿,因此从很早开始便陆续放出各种消息互蒋蝗,以增加关注度解。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玛认,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巩势儒,为全系顶配懈隘偷。咱们从标致301的身世说起茹,先把头绪给理清了讹侨。   ● 东风标致301是辆什么车钝岸?   听到301这个名字痹入,大家都能知道纹掠逻,这是标致的“3系列”雀,但307炔糯、308听过青,301却是第一次听说棘京筹。其实301的身份一点儿也不神秘仇四,大家都记得富康吧茨挂履?富康是雪铁龙ZX凸赁亮,后来在中国改款改名核膏,叫爱丽舍耿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扳扇独,这是它的第二代产品跺,而301芹谓,就是标致版本的全新爱丽舍岔啥,它们全都是一家人线。   对于大陆市场来说繁署杀,标致301是张新面孔私狭桅,其实早在去年底它便已在土耳其上市歇,之后陆续在阿尔及利亚摆醒匹、俄罗斯等许多国家上市枪痪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侠千,同时趣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等客。它将被销售至世界各地镣氨,成为一款全球化的车型巢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫遁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多科厩,标致301的外观乍看上去没有什么特点通花茄。你可以猜到这款车的定位了诚,30岁上下蕊锰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它焊。   其实301长得有那么一点像508楔皇篓,这是很正常的魔,毕竟出自一家门痞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泥刨绰。要让更多人接受醒牧东,太个性肯定是不行的握抛,所以这个设计思路挺好缺地,也应该挺对中国人的胃口渭崔陶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秤孝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳誓玫、捷达羌诫关、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm煽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒋泰。不过它的备胎又回归了185mm尚,而且嘶,可能是出于成本控制等原因捷,备胎使用了不同品牌的轮胎苔。   我个人不太喜欢标致301的尾部泪蓟耽,总感觉哪里别扭柬从,也许将来出个两厢版会更好看欠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撬瞄汇,而且中高配车型都有居,比对手厚道褥限。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腐,温度适中扁婪摹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地懊蛾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡世,他们不仅发明了西餐餐具驼奈咯:叉子斗憾,还孕育了诸多跑车品牌蹄沛躬,比如步慨策:玛莎拉蒂疼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梯乖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氦喘桃。   ●外观凸娇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抚肩沃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级偶材、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辟侥,它们都是标准的行政级豪华车掂缕,有着一副不苟言笑的严肃表情虽,外观线条规整蛇,那种气场让人敬畏钉父虏。   而玛莎拉蒂总裁则不然宛金,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别硷篓铺,但气质却截然相反道丁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霜吠稼,标志性的大嘴咄咄逼人傅澳诚,意大利人对于设计确实有自己的卓见线。   如果将总裁与同级别对手放在一起麻讲么,它无疑是最夸张斗偷、最具美感的拳煤。这的确也与细分定位有关系尼娇孔,奥迪A8饶、宝马7系这些德系豪华车都以低调题矗、沉稳为不变的设计主线胁珊,更多的在表达权利寞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溉。而意大利人则不然弄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识处,即便是这样一款行政豪华轿车咯匈仇,依旧坚持了张扬的风格信尉恋。   这是我第一次见到新总裁的实车顿克,它确实比老款要漂亮农涪竟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤誊乔飘,而新款前脸带来的侵略性更具气质密锑宫。   车尾相比车头略显内敛惊陛,双边四出的排气管成为了最大亮点涛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主愧村,聊及为何选择总裁时疆鞋,他满脸诚意的跟我说邵:“好看!跟找女人一样袱虫,好看画。”“呵呵阔校坑,好吧渡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拆,卡钳由Brembo提供棠,颜色理论上是可以进行选装的阔。轮胎为倍耐力P ZERO系列绞,前轮尺寸为245/40 R20廓猛,后轮尺寸为285/35 R20尸筹乏。   ●内饰死拈:运动豪华是主格调   置身车内距簧蠢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅概,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钾床淡,显得有些过于保守了变嫁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惰宏吉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杉。   方向盘直径略大惰,背面配有尺寸硕大的金属拨片传差溜,手感很棒撮苏。导航系统为Garmin茫浪,7英寸液晶屏尺寸不算大享穷材,中规中矩卯藕蹈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中为,已经很少遇到长相令人深刻鲍芭吴,而且相当满意的车了噶任玲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高取,价格低己筏素,与同级别车型竞争性价比十分突出年瑟骋。但在长相一直不怎么给力痘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线味规,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准络现,不走伪高端路线的致尚XT廊,其动感的造型非常独特赋寒。在我看来凭癸啦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确显,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出答,购车群体越发的年轻化呜耗辈。   说他年轻凑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逛必。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连递廊,这只是时尚的一部分侵。   前包围的造型充满了视觉张力宫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大活,雾灯框处还配备了镀铬装饰条琉跑疏,显得非常动感多。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涎缉歌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讨羡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传眠尉裂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掏沽,这也是在向合资品牌看齐擞叉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利激,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调昏偶吞。而在车身尺寸上谓柔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格编乱禾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斧诺,与他同级别的对手相比有着明显的优势厩吝挺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茂赔泞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎焦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线街。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妙疾,上窄下宽的造型十分饱满居脱宽,而且显得更加稳重架脯。尾灯的造型修长诲,且正好与车头灯遥相呼应桥履,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苔亨,动感矮吝、年轻桶退。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熬,虽然仅有三款车型配备此装置臂购峡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现褂,想必也是极为厚道的床夸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好害霖,我是汽车之家刘涛唉背,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鲁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夕炬狗。时隔一年后的2009年涕猫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主款咖冯,选择它的原因哺,用三个关键因素涵盖酵锨:“外观内饰漂亮鞭驰顾、静音好绍、配置高”叹春肃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威破撇弟,作为老款车的车主炉视,带着期许瓣掏统,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涩,有了下面的车评魂。   注释史:为了方便大家阅读兽墙具,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谜,描述为“新君威”商模。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烩喇,以下各个环节的评价用满分十分制黎挖,做点评酱范。   评分标准脖:   及格黑久膏:6分   表现尚可艇:7分   表现优秀牌嚷勤:8-9分   表现完美脊:10分   外观遣井托:先天胚子好遁茅地,改改更“时髦”   改进评分炼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时精,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计糙呕,应用到了现实量产的车型中偷。在当时吴倍穆,245mm的胎宽逆沉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锭溃猎,毫无疑问是走在了对手的前面屡琼。这种先入为主灿敌从,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绍鞭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涛,说君威有一副“好相貌”吕怒,我想没人会投反对票揪舒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恫,18寸的大轮圈不仅保留哇焕镭,而且换成了密辐条设计撵,前格栅的修饰烯丧,在视觉上显得更为立体画,但就我个人而言更喜欢老款茶腑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”圣耸。俗话说“7分先天钩,3分后天”词胜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吴伎脑,应对国人对“时髦灯具”的要求死嘶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈围睡,坦率讲豪淘,不是我喜欢的风格距班嫂,如果换成一辆科迈罗广,我想我会投赞成票喂敢。后尾灯剿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穿翱爽,视觉效果不错伙蛔,灯源亮度不刺眼伐退地,亮起时不会让后车问候“家人”乘啸。   内装涪狮:对不足进行了优化婪,细节仍留有遗憾   改进评分抵褐:7分   我必须要承认全策,我是一个对细节做工异常挑剔的人融。从2009年到2013年定节,新君威经历了至少两次改款升级邻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题队舱,仍未得到改进埂。强迫症对于细节的不足伪磁念,只需一眼就记在心里颈悉艰,每天上车看到就会不舒服胎。尤其是拜,新君威的前排仪表台与座椅之间弓哀豁,留给司机的跨腿空间并不大凳邓,当你磕到膝盖外侧时较,你会嘬着牙花子景说,蹦几个“脏字”床辑。   聊完了不满串褥德,我再说说好的地方咕痪程。日常上下车免醒碎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置壁促,我的09款君威开了4年跑了5万公里巨管,座椅的“敏感”部位楼,已被我蹂躏的起皮码、掉渣暑缮郎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱含险突,视觉上显得极为邋遢篮联。此问题咳魏壁,在新款君威上得到了明显的改善虚担,侧翼立起的角度变械3拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像番特,但此问题我跟厂商确认过堂传未,确实为真皮)任,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料概摩。凭此一项草,拉开车门的印象分就能加不少尸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慷,我的老款君威在二手车出售时柿,就因为座椅皮面老化的问题仑,被“扣分”蠕确。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计海,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局附贡,好了许多病攻稼。8英寸怯钉、带有触摸功能的中央显示屏溶汝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蝗棚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桶美,在实际操作时显得华而不实白。多数情况下要调节温度攘,只能用手指去“抹”泼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差禄枷类,并且无任何的震动回馈提示富,行驶中操作不够人性化联倒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饲泥贾,相比老款的旋钮控制碑,视觉上科技感更强奸。实际操作时绕锌徽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差册附。尽管支持手写功能怖,但表面手写板的面积很械亍,如果手指较为粗壮墟,表面面积不足以支持对手写区域的要求莎爬。索性拟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呸散。   小贴士肛:针对上述功能的操作“鸡肋”庙掠,我向厂商做过咨询辅炊。对方最终给出的结论是芒恒蕉,此功能在研发初期闪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估班,停留在几年前隙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求不囊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”跺录颠。   仪表盘上的这块儿液晶屏惜椒锰,支持多种信息切换查阅拦,视觉效果自然更时尚辩,也符合当下的硬件的升级进化潮流钨伙僧。但距仙,仅就我个人而言陕柑膳,我认为任何一项技术的进步与应用铰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的损。新君威的仪表液晶屏在常规模式下昆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求料,所以仪表盘的车速指针钒嗅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹿官,当你想从正常模式切换至电台模式时郝赏撂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题川额,时间大约在2秒左右炒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惺渴回,因为系统的升级涕,所以导航从路径开始到定位确认导航静苔,逻辑上相比老款车型孪,要合理很多矩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咆,被彻底改进什绿。提个建议涎,新款对于路径导航的语音提升现朗,在路径判断时绞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渺,如果将“请在下一个路口右转的话术”娥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丁剃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孪肯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响房钢。整体效果磷,高音有提升扦部尺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剩。以往那种“嘣呲耪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现圣,无法在这套BOSE音响上找到凛委。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糕?加长版!与其给那些改装厂提供生意楞盾塑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抱锚。近日攘橡淀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L天,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上砍貉,这款车就要正式发布了厦,海外售价14万英镑起媒,约合人民币138万敝。国内250万以内应该是不要想了删,土豪们还等什么鹤,赶紧再加价20万下手吧H阆寥浮(注释筒滇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倪,外观上并无过多区别戚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坚睹,因为用三个字就能总结门:没区别里霸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版森踌。除了实实在在的空间优势赶渭警,那种与众不同的气势也是重要因素之一饯喉锰,这种毫无区别的外观蚊歌咐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们悸交琅。   英国人果然内(men)秀(sao)怂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅埔汞救,改造成了两个相对独立的乘坐区域马骸,原本的中间座椅则变身中控台队,提供了空调锭、多媒体奔拘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键类瞥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俯川伍。动力和传动系统方面毫惜跨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惶肥晚。   总结秒钒:路虎揽胜L目前仅计划在中国缕、中东地区和北美市场推出级挝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定店。另外躬四,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糖烘,预计广州车展发布痪。土豪们继续准备银子吧帅柒。 免责声明洽欣娶:本文仅代表作者个人观点群哇氢,与环球网无关龄哇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拒蔷逝,对本文以及其中全部或者部分内容刹、文字的真实性婆蟹扫、完整性砰惯络、及时性本站不作任何保证或承诺鲍奸抢,请读者仅作参考幂怂沃,并请自行核实相关内容抱攻搬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卞括,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厕底惶,那就是新一代天籁·公爵登。早在2008年6月脯,东风日产就推出了天籁·公爵朔广蠕,它的外观结权、配置均有别于天籁其余版本簧痛,更加高端大气上档次弟查柬。也许它不是最走量的版本插,但绝对是天籁系列的一面旗帜莎。在让大家久等逾半年后勾,新一代天籁·公爵终于露面节殊,我们也第一时间对其进行了实拍景持。据悉朵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相删盯狸。 『注寐辈:为方便大家阅读汞,文中天籁·公爵简称公爵版衅桔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骆幌鹤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笔浪,时而艳阳高照楷阑拓,时而大雨倾盆胆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点互衔,与身旁碧绿的草地相得益彰猾嚏。我盯着它看了许久赂梨,心里盘算着裂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吻?   嗯狼巩,画下草图之前得好好思考这个问题淘娠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勒茸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焚,唯独看起来太眼熟健,对旗舰来说这可不是好事沟,在A6L甚至A4L面前炯,A8需要更多长者般的自信俱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸射:六边形进气格栅面积比以前大了不少吐泻筒,而且线条硬朗到接近于矩形享,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体废灯,从前脸横贯而过双,再加上全新的矩阵式LED大灯澈视圭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惟撕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靡痛,它是A8这次改款最重要的升级之一芹豢畔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现计碱胆。以前大灯为例烧胳,分为远光迷耸蹲、近光懂频校、转向/示宽这三组届朴呐,所有光源都由LED组成贪,通过与摄像头题即许、夜视系统忿菜容、导航系统等部件的协作色贺,可以实现几项很有趣的功能昧筋:   在Auto挡位开启远光灯扛铃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迪填,瞬间关闭部分独立的LED灯体插郸币,会车结束后忙被泡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态控鸡。在整个会车过程中羔驹腿,对向车辆的位置一直不被照亮畔桓疚,而其余位置能保持远光照明状态褂垫晾,既不妨碍对方驾驶员视线冗,也不影响自己观察前方路况案蓄,相当智能存。   当夜视系统探测到行人时遁,LED灯会连续快速闪烁三下埠氓,对行人起警示作用停旁泌,如果夜视系统探测到牛奉、羊之类的大型动物凸,LED灯则不会闪烁撬街磺,避免对动物造成惊吓水。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测温绊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整继借蛇。另外它的转向灯采用动态效果黄森苇,灯光朝着转向的方向滚动点亮环韶樊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力来菏,提高安全性搞太。   遗憾的是试驾活动只在白天进行德轻茅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现希洁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拼棉,有些来自室内的模拟演示惰筛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下施伞,看看这些功能的实际效果到底如何仟嚷。   跟前脸的改进相比申,车尾变化幅度要小得多烩耙,主要集中在尾灯部分帮轰煌,线条更加瘦长袒、扁平票丁茎,视觉效果更干练慧哪吓。除了那个“A8”标识晦闻宠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杭,看上去还那么年轻运动毫苛,缺少沉稳气息鹊。再打开车门一看戒杭,我明白了麓腐掸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭冻汉选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堆典,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型次受,使用了和路虎卫士相同的发动机褂废,配备了六速手自一体变速箱泰凑殴,以及许多高端的配置伦。让这款车有了很多吸引人的地方材阑,但通过试驾咎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妹。很多设计还不是很成熟套唤,尽管这样监辫辨,这款配备了柴油发动机的SUV嘶吗岸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拣,依旧在同级别具有很强的竞争力唾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咳,尤其是大灯组的设计旗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洽缸到,都比老款看着更有质感驶舰雹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯顾锚轰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罐。此外肥眯,中网的设计很有层次感刹,运用了一些镀铬饰条硷枚叫,也让这款车的前脸显得更大方喘钉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阮,钣金工艺还有待提高参灌。   车身侧面造型亮点不多设抹教,线条还算比较和谐吧港桅潦,亮银的行李架比较好看枪,但实际用途不大峭。车窗所占的侧面比重较写獠汀,稍有点显得失重逞码骑。四个车轮显得很粗犷啪绰湿,轮胎品牌是玛吉斯搂定,成本并不是很高莫剁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计从,注重排水性能看弊厕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咕挝。   车尾的造型比较臃肿镰驳,相比车头来说聪配和,造型并不是很美观萝,尾灯的轮廓没有什么美感可言绢茸,轮廓显得比较生硬膳妈。车尾下包围外观设计的不算太成熟丛,驭胜使用了三点式倒车雷达耐伴,在实际的体验中酬险,探头反应速度稍有些滞后豹煤,给驾驶者的观察带来一定的不便顶圭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离函袄。   本文导航卤嚏角:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碉芥,已经跨越了整整40年难桶。在这期间琴切镣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代深?当这款全新君威GS出现在你面前恰巾,这个数字就已经不再重要挎揣匠。每当我们回顾历史噬,终究也是为了更好的感受当下亩扔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卯,的确也不太容易考究礁讼,所以话不多说别,马上进入主题淀母哥。   君威GS是别克君威的高性能版本亮顶权,作为其最明显的身份特征欠奉聚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菠道,攻击性十足的设计让人印象深刻尺苹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘲,采用盾形设计臣舅,显得非常紧凑葛贸巨。大灯部分全系新增了日间行车灯挡驳彼,整体造型与普通版君威一致钦白,仅在内部细节上有些许不同纠。   车身长度镶、高度比老款略有增加很铺,宽度和轴距均未改变腻。侧面线条也是延续了之前的设计田,十足的运动紧凑风格订譬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份令究芦,十分醒目鼎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惶砰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎暇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苏灵虱,更显紧凑青。LED尾灯为全系标配酶颓煽,灯罩经过熏黑处理片,提升运动感潭。作为动力更强劲的运动版车型婆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赶瓜乔,同时也满足了更大排气量的需求视。   本文导航奇:" "  近日普,奔驰MLC的效果图再次被曝光炽檄社,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匣际缺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拐戚,融入了轿车的设计元素耪。据此前的消息济加含,该款车有望2015年推出辆鹃敦。 奔驰ML   从最新的效果图来看械,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吃,拥有相似的大灯造型杆媒,以及下保险杠的设计朗臀极。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巷襄嗜。此番设计目标很明确体搏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弘洞礁。   动力方面也来自新款ML便,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诽鞋睬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW列桂舞,峰值扭矩400Nm可森杀,编者猜测未来MLC将会延续该动力滥介。不过啦车捆,MLC未来还将推出AMG版本湾杏。 责任编辑董:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年番侵梦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓤嫁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钾,然而对于消费者来说律氖,可选择性太多也未必是件好事抡。许多车型的定位都非常接近晦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郸,那么它们到底谁更运动孤忿,谁更适合日常驾驶少,谁的性价比更高呢护频倒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析领。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看穆,马自达CX-5在价格上具有一定优势视到菊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹈,其它车型在20.78-25.28万之间吵矩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宠,价格适中极是,而且动力和配置都很不错蹬的。反观翼虎桑厩朽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样簇咆踢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冬尖,但翼虎胜在配置丰富瞥损嘛、动力强劲送疟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镐惮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兔捷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寇袭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钨,这听上去有点意思耿羡凳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腻,那么结果显而易见甫糜脑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嚏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咕颇壕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疙。然而消费者大可放心蒲膜,CX-5的动力也绝对称不上弱鸵,尤其是市区行驶吹稍偏,它的整体表现很轻盈菊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孤勾纽,没有涡轮发力时的突兀感华肉,这让它驾驶起来更为轻松偷肆娃。   无独有偶干旗,两款车都采用了6AT变速箱刃娩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莲探兑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣龄娄。可惜的是崎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片违羞。另外逼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现材迟,常规的形式很容易操作豁石,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡草,并不易于操作蟹坊遣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赐箩帘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擒豌姬,与翼虎也有将近3米的差距辞舌姜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蒙糕唐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进漂。   油耗向来是日系车的优势所在旱匿,CX-5的发动机压缩比高达13:1扒滴,并且装备了i-stop启停系统搽抒,这让它的节油表现比较突出脊。在气温32℃仙吉、全程空调薯、车载一人的情况下棋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试豹,其中经历了畅通和拥堵等路况淬绣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潘。同样路况下授,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嚎围撵,尤其在开空调的状态下庇奇,翼虎的油耗表现实在令人担忧喉屠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胚芦。   作为一款城市SUV图,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当臂卡镭,都采用了多片离合器式中央差速器酮,并带有四轮电子辅助制动晾粕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脾监稀。从我们之前的测试来看迸肃灯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显漓昧,所以脱困相对轻松一些矮。不过在这里我们要告诫广大消费者魔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琼,但两者的定位都是城市SUV鬼耐,越野并不是它们的强项桔蘑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标砍漆,油门踏板的脚感景纤省、方向盘的转向手感昆画、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伞旱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的处激埃。值得肯定的是逻肃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奋眯篇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准去颊钦。然而相比之下罐骆,CX-5的整体感觉更加轻盈狸氨葱,它开起来并不像SUV落,车头的反应更快磋,油门踏板的调校也更加线性粗室,而翼虎整体感觉更加沉稳将改,底盘扎实筷,但或许是由于整备质量更重的原因精邓敞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炊拣。   就驾驶方面而言彭龚,CX-5给人的整体感觉是动力够用芜期、油门线性眠、操控性出色乃躬攀,可以用“好开”来形容哗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篱阮孤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洗,但翼虎的发动机输出并不线性檬磋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翁苯绍。另外牧咐图,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉功,加速随僳此、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乒霉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑片宫检、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恳犀跺,放眼整个市诚臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见识,基本上5个手指头就能数过来感晾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挺。   有关于新款E级外观剔且肩、内饰及空间方面的介绍芍伴保,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 文崎。在我的这篇文章中捷晾,主要关注E260L动力方面的表现犬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鹊械,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脯,最大扭矩则达到了310N.m馆岭。虽然排量并不大暇煽,但是通过加大增压值翟换吓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锻梧狼,对于这款变速箱涟咖效,我想大家已经很熟悉了攻。只是我想再说一次认斜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喂蓝惭,但在日常驾驶过程中啃无,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劣坪剃。大多数情况下温和骆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祟级。   只有在深踩油门的情况下背醇,E260L才会爆发出他凶悍的一面遂辈蓉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宏文,你也可以说他动力输出不够平顺峡妻。   一直以来屁擎坎,我都极为中意E级的悬挂调校圣裳武,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敞修潞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倘下,我挺惊讶的诞肝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缮脾前。可是仔细一想钉搅,也很难怪宝马会这么着急豁篮炔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缸颊衫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品课。据悉陇募泻,宝马4系Coupe将在11月12日上市啤领,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影橇。(注惕关:为方便大家阅读谐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妙,在你初见时饯,很难相信自己会喜欢上他碌放然。因为你花痴于帅气拉风的外观翅涎晦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酥,那么他的表现自然不会入你法眼雀。但时间久了磕鼎,你发现再帅的外表也会看腻杰晒断,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秀款,放松不下非。这时搞辨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呸吐瓢、运动但不难受的座驾梧税坛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韦佬,除此之外躲昂腥,他还是一台很顾家的车膜乃。   没错翅馅凌,他没有特别帅气的外表就曝,没有特别强悍的动力磕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霞。下面集瞳窝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贺钦幂。   ●车头造型犀利娶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙群,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堪催痹,定位低于大众铝。现如今殴筐领,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瀑工,而伊比飒便与POLO出自相同平台埔。因此在车长等诸多细节上卑,两者都十分类似漓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型埠多疼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长遁嫡、1.693米的宽度羡谩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涉谁控,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车履弊,这点确实让我感到吃惊罐材,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梳苗。可以肯定的是渭殿,你无须对他的实用性产生怀疑渴秤。   你有没有发现共控幢,他的日间行车灯分汹,很像同集团的老大哥奥迪A8新麓边?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缮。但毕竟俱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巾,他的目光也需要这样嚣张茂巨。   从车侧过渡到车尾础募,顿时觉得匡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兄蒲,从凶狠瞬间变成温顺敢忱唐。我揣测不出设计师如此分裂的思路庐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品覆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎解憋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敖杭莽,而在我们的制动测试中坡,他的表现也确实不负众望圈节。我写这段话的时候袖,一名同事从我身后经过说了一句男窖廷:“哎苯,这轮毂挺漂亮的”臀。确实兴斧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话割喀活,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓢瘟,在我看来另外两位应该是300SL和964礁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100并,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迹苍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镭。   直到1949年肥荤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功联。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时型李,速度竟达到每小时 132 英里悼,不仅完成了试车弊陕庇,还一不小心成了世界上最快的量产车型绘芹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妮草,正当捷豹稳步发展的时候丝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矢酗胖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肮溉,英国国宝谴其撤?人类想象力的结晶景镜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钝绢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拭堡架。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逻,正当捷豹稳步发展的时候酗疤匆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淌坝臂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尉,自内而外散发出优雅迷人的气质狙舞,在这份自信与优雅之中挖讽,还蕴含着极强的力量感奸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典儡孤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闭娶情。   作为E-Type在21世纪的继任者记,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惭捞闹,他更是一台纯粹的运动机器帆苔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代旦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镐涧堵,刚刚我试驾的是一台量产车稳怂僳。即便是用再前卫的眼光去审视渭徊昆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茶刺,不过现实就摆在我的面前苛场,它的的确确是一台量产车炽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车焕乾。所以范,还是让我们先合隆下巴卿、收起惊讶信,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晦勤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年聊沫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念时订坍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腊,而等待总是值得的随蹲枢,十年之后的今天抠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鳞遁。   ● 外观扔:旨在降低风阻   关于XL1的外观航坍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俩价,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球徐邯,他们的心中只有一个目标撅蔬杜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粉臼剖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剐哆,也皆源于此烂黔匣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弘劝擦,轴距也只有2224mm褐,如果用世俗的眼观去衡量鲸鹅寸,它甚至比一台大众POLO还要锌美А,不过也正是因此问纯富,它才做到了POLO永远也做不到的唯篡革,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壤圭誊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笺偏高。   出于降低风阻考虑式公,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚼玖浇,面对这样的设计痕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入故,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佰房极,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮砰,大众XL1的目的只有一个谰挨扰,那就是降低风阻痞胎。而为了达到这一目的啸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代噶脱缮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹿殿,不过相比于传统的外后视镜弹,如何掌控与后车的距离是个问题仓。   ● 结构陀懊潍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尸嘎,除了完美的空气动力学设计外华联,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洗。作为一台重量仅为795千克的车型内呕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屎盼,约占车辆总重的21.3%厂上,除此之外讨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理跋焊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俯亮,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅慕曳,复古而粗犷的外形微,彪悍的身姿同,经典的圆形头灯新,这些都是我选择它的理由诚嚼蘑。那么在我稍作白日梦之后耿画境,请各位看官赶紧打断我的妄想芭,拉回到现实里痞喉鞋,假如我的预算仅仅有二十几万的话船,那么好了特獭,牧马人买不成胆仑祷,自由客或许能让我望梅止渴际船。同样复古的外形时锭,依旧是个好选择工。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品收骨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话觅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀段害譬。单就车头来说幸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捐坟邪。简单中又透露着经典的味道弗肝。另外挖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条婚,突出了力量感力,Jeep的家族风格立马突显弄弓居。   车的侧面造型同样如此风格鸡暇,走向笔直襄始泻,简单饱满画。当然不能仅仅介绍外观设计苟,作为一款SUV甸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的本星。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驳,离地间隙205mm类玻,应对一般的越野路面足够了创旅建。   车尾的设计十分简洁衡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垫突,小巧又十分有力量感揉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粱尖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贤。从总体上看累瓶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亩。   本文导航葡牢柬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节络,而“侠”自古就有不同定义和嫂,“言必行才抱广,行必果坏琼陕,己诺必诚瑰翁,不爱其躯刚脾廓,赴士之阨困恕冗,千里诵义者也谓之侠”惺。他的形象亦正亦邪冕酵盼,游走于主流与非主流之间自成一派定始。随着近年来吞,国内越来越多的人们返闭邻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寄恕晌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势称魔功,开始在国内市场发力徽。其中俯窜,路虎全新一代揽胜运动版题,向无数消费者展现了一种精神抒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神材。   路虎全新一代揽胜运动版瓣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概限,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眯刑诽,它的独立特性被设计师完全释放山。如今察赌,这款至今为止速度最快稠且、相应最迅速吗胯毖、反映最敏捷的全新路虎犯嫂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪味哺蓉,冲入国内汽车市呈纺挛恪,夕阳下一人一车韭敖唾,古道中娶慑,说的是情义无价伦江构。谁人不为它心动据?路虎全新一代揽胜运动版垄味瞧,驶入我们心中!   65年来茸佃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昂逆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肃捌暮。如今酱惟撕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版旦瞳,再次席卷世界髓,那完美的车身比例潮捶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豢稗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为食:4850mm*1983mm*1780mm娄,前后轴距2923mm趟痰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹虫落强,3.0 V6 SC汽油版HSL虽荣德、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版朵粹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卷霞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型廓天。   姿态万千的路虎揽胜运动版词救溯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沮,无拘无束的气潮阜薄,气宇轩昂的出尘之表椭切盒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匹呻,厚重的前脸咕,配合后倾式格栅设计沁仁同,更突显了它的自信陇枢。发动机盖上两条凌线刚强有力力共,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹韧爽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毋坚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体襄吵碳。   车身侧面线条的风度也极不平凡镜匆殿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮套迪,带有亮黑色指状套件括、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钩,装有亮黑色装饰边的后视镜舷车霜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伴吕超。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂忌,这些铝合金结构的轮毂分为迫伪:19英寸5辐式铝合金轮毂潭让、20英寸5辐式铝合金轮毂脸诗、21英寸5辐式铝合金轮毂肪陷尾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘎孪胯、22英寸5辐式铝合金轮毂聊私庇,无论您选择其中任何一款烙襄次,它都可以陪您乘风破浪鲜那。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刊妒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窖跑秀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亥讳思,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哗捶,整个车尾看似简单却极不简单匿。   本文导航卵爽:" "  1998年淬憾绷,广州本田成立谐柯系,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁危碧掣,而时光推移糠祈,今年9月12日淌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碴沫部。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁随陕谴,我们今天将穿越时空捣乓窘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镜尾。它虽然是日版右舵车型翁鹿,但3.3L/100km的平均油耗掣、双电机电动CVT筷补、大容量锂电池踏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脓蓄辜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倒尝晶。   外观更加原汁原味菲楼:说到原汁原味茸汤翅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浑盗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漆,更运动疟鞠饶。混动蓝色特征萎隋:作为混动车型巴梳刃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荣湃许。   在下保险杠处设硕碧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻订。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节查标,混动雅阁同样采用全LED大灯设计廓祈。混动轮毂缸骡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腻湘霸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恢,为节能更尽一份力伐嚼奔。   本文导航笑宠森:" "  就在前两周商吝入,我的同事刚从上海归来戮外,当时就是为了试驾上海大众的朗行签,而在不久后的今天钉桥,我来到了大理归壬,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹤,虽然我与我的同事地域不同响那,但对于这两款车而言厩氮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敦,我不得不从朗逸说起驶吓惠,由于现如今大众谋埽块化的产品研发背螺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品堤,朗逸憾伺享、朗行以及今天的主角朗境亦是如此九房,它们的关系算是孪生兄弟返,反正我是这么理解的股。   目前朗境的广告已经全线铺开缺哄,消费者的关注度也很高港痉靠,虽然我个人比较抵触娜婢倨唬块化的产物(感觉个性不足)寐款侍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贿豌,其次在10多万的紧凑级车里静橇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贸诚全。所以销量方面自然也很喜人蛔酗茂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沽谓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钒辽。   从英文名来看铆拢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妨宫,朗行的英文则是Gran Lavida吮梆,其实如果从相似度上来比较芒烂栖,朗境与朗行更加接近锤,因为它们均属两厢车婆行。我想对于这样一款车来说牵缺,大家都不会有什么陌生感皖沫辱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍阀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章律皋,我在上面也为你准备了延伸阅读比,可以先行了解一下夕踩沉。   说实话规簧寇,朗逸汀、朗行恐登武、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拢骚坊,让我来区分一下翘挛,估计我也需要片刻的停顿淡即幢,因为它们实在太像了!就朗境而言酗侥丝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条傅扩,并将内部更换为蜂窝状造型渡掀,包围下部使用了黑色塑料玩忙斯,并加入跨级风格的银色护板人,此外前雾灯变成了圆形冻,以上就是全部它的特征了勤筏苫。   既然定位于跨界车风梦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胳,同时为了更加配合Cross风格息冲寝,车顶还加装了行李架白,车门下方增加了黑色与银色的侧裙饭踢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识女挥。粗犷的风格也体现在轮毂上腹,样式上很难用语言准确的描述出来酵,总之很复杂沃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蹿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巩拇。   尾部的变化几乎与前部一致爆虹班,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹄脆妇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冕,说实话就车尾而言绊粗钠,我感觉朗境比朗行好看了不少锯碴仿。其它方面再无不同副,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盛叉缺,转向灯陵却稳、倒车灯恼棱幢、刹车灯还都是卤素的洽概帘。   本文导航粹碱乏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驹虹,所以无论是合资沟铰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣邓剖灰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仁舜昧,白领阶层德,夫妻年收入有50万元左右迷,有房吵,老公有车彤。实际上奶讽,女主角目前也有一部老速腾车呵,开了已经7年准备换一台豪华SUV豢。这位女车主喜欢玩娟断,追求年轻逆,注重外形抽酱腥,并兼顾户外细,不喜欢纯越野车型速劫凶,而购买价位瞄准了40-50万元领域铝。所以我们直接选择了宝马X3懂天,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较日儒。   为了公平竞争密,我们选择的车型如下蹲蒲络,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惩峰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痰白、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痢,三车的价格虽然有些区别然,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庐嘿,所以三车实际购买价格差异较小柑环。   对比项目一菊辨额: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的靡,特别是女性弦擂,希望自己能买到一款好看的汽车旗,就如同提包还有衣服一样通寂,特别是成熟女性醋宋,尽管喜欢标新立异救,但也更愿意接受时尚动感的类型恫懊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黑吧楔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯没迷,相比以往方头方脑的设计拨盘体,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碾纽税。更让人动心的是请,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素穿吨奋,同时形象也不乏干练紧凑瘟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润庞刹,线条流畅矛何箱,稳重而且动感眉坪,因此吸引了不少消费者祭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性横秽,但2013款并非全无变化品,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酷柑乃,此外还有大灯形状岁洞、前后保险杠咖厕、尾灯骑岸、排气管方面都作做了一些细节上的调整孙案罢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冗骄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厕苛冯,锋利的腰线柒,近乎方形的前后车灯思,甚至连轮眉的造型都是方的碴獭,虽然它是一部纯粹的城市SUV缆觅沸,却似乎在它身上找不到什么曲线矩绊楷,因此在奔驰车型中也算是有个性的驾币。对于女性而言啃陪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袄,三车都不约而同配备了氙气大灯诗,区别就是模,宝马X3采用了远近光分离设计澄浚柔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体替短猛。另外痹搏矛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帝风。另外京,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯福醚舶,而宝马X3大部分车型则无此装备痘阑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仍泞排,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寺料激,都50万元的车型腔坝欣,自然都是配备比较好的轮胎品牌酷玻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纪,这些方面倒也不用纠结匡蹦教。另外需要说明的是拓,宝马X3是没有备胎的笔污蜕,因为他采用了防爆轮胎抨谅,可以零胎压低速行驶一段距离璃传,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎推。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大副卜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜